桥面防水层施工工艺介绍

桥面防水层施工工艺介绍
桥面防水层施工工艺介绍

桥面防水层施工工艺介绍

1、 工程概况

中铁十九局承建的西成客专XCZQ-7标段文川河特大桥桥面防水工程起讫里程:DK218+521.96--DK242+313.87,全长23.791km 。

防水体系构造为:1、无砟轨道桥面防护墙外侧的电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂料。2、防护墙内侧(除轨道底座板外)铺设高聚物改性沥青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆盖纤维混凝土保护层。主要施工内容有:基面处理、防水涂料及基层处理剂涂刷、卷材铺设、贯通地线铺设、混凝土保护层浇筑。

2%

防护墙

防水涂料

保护层B 墙

A 墙

涂料封边

防水卷材

涂料封边

防水卷材

保护层线路分界线

线路中心线

2500(2300)

1900

1350

200

650

350

350

100

2%

防护墙

防水涂料

保护层B 墙A 墙

涂料封边

防水卷材线路中心线

2500(2300)

1900

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350

350

100

无砟轨道桥面两侧排水防水体系示意图

防护墙外侧防水施工 防护墙内侧防水施工

2、工艺流程

桥面防水层施工工艺流程图

3、工序介绍

3、1基面处理

工序目的:清除梁面的浮渣、浮土、空鼓、松动、蜂窝麻面,露出新鲜混凝土表面,保证表面平整、无尖锐异物,提高涂料及基层处理剂的粘接性能。

所需工具:(型号)干湿两用式研磨机、角磨机、吹风机。

作业方法:(1)采用干湿两用式研磨机对梁面进行打磨。(2)采用角磨机对A、B竖墙、防护墙倒角部位进行打磨处理。(3)采用吹

风机、扫把对梁面浮渣及灰尘进行打扫清理。

控制要点:清理后保证梁面清洁、平整、无尖锐异物,不起砂、不起皮及无凹凸不平现象保证平整度不大于3mm/ 1m。

采用研磨机打磨梁面采用角磨机进行倒角处理

吹风机清理梁面灰尘检测梁面平整度

3、2防水涂料及基层处理剂涂刷

工序目的:(1)采用聚氨脂防水涂料对电缆槽进行防水处理。(2)涂刷基层处理剂为了增强混凝土梁面与高聚物改性沥青防水卷材粘接性能。

所需工具:墨斗、胶带、滚刷、刮板

作业方法:(1)在梁面采用墨斗弹网格线,控制涂料及处理剂用

量。(2)防水涂料采用刮板进行刮涂,刮涂分二次进行,厚度不小于2mm。(3)处理剂采用滚刷进行涂刷,保证梁面均匀覆盖处理剂。(4)聚氨酯防水涂料涂刷完成后随即洒砂一层,砂粒直径20~40目为宜。

控制要点:(1)涂刷防水涂料及处理剂时保证梁面混凝土含水率不大于20%。(2)按 A/B=1/2 的重量比配置,先将聚氨酯防水涂料 B 组份电动搅拌 2 分钟,取 B 组份加入干净的配料桶,再加入 A 组份,使用 300~500 转/min 的电动搅拌机搅拌 2 分钟,迅速将配置的防水涂料涂刷混凝土基面(注:单次配置总量不超过 12 kg)。配置好的涂料应在20分钟内用完,随配随用。(3)防水涂料每平米用量约为2.4kg-2.6kg,基层处理剂每平米用量不小于0.4kg。

梁面弹网格线试验人员指导涂料配置及搅拌

涂刷防水涂料涂刷基层处理剂

3、3防水卷材铺设

工序目的:当基层处理剂干燥不粘手时,采用高聚物改性沥青防水卷材对梁面进行防水处理。

所需工具:滚轮、喷灯、刮板

作业方法:(1)人工对卷材进行裁剪,卷材裁剪完成后开始进行试铺,将卷材铺设于基面上,人工对卷材铺设位置进行调整避免出现缝隙,位置调整完成后将卷材卷起进行铺设。(2)卷材铺设从一端开始,点燃喷灯,烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂、烘烤均匀、将卷材底面沥青层融化后,即可向前滚铺。为确保卷材和基层的粘结,卷材热熔铺贴过程中,应边铺设边压实卷材排气粘合。(3)卷材铺设完成后,采用聚氨脂防水涂料进行封边处理,封边宽度不小于8cm。

控制要点:(1)当基层处理剂干燥不粘手时,方可进行卷材铺。(2)保证卷材与梁面密贴,铺设完成后卷材应无起鼓现象。(3)卷材搭接处的上层及下层卷材应完全热熔,保证搭接长度不小于10cm。

人工进行卷材剪切技术员指导卷材粘铺

检测梁面混凝土含水率卷材铺设完成

3、4贯通地线铺设

工序目的:敷设贯通地线检测T接点电阻值,保证电流顺利导入大地

所需工具:射钉枪、钢钉、电阻检测仪

作业方法:(1)电缆槽内涂刷完成聚氨酯防水涂料后开始敷设贯通地线。(2)将贯通地线采用混凝土钢钉固定在B墙侧,并使用液压钳将L型连接器与接地端子进行T接。(3)贯通地线与接地端子连接完成后使用电阻检测仪进行电阻检测,测试合格后浇筑纤维混凝土保护层。

控制要点:(1)贯通地线铺设应保证顺直无折弯,且紧贴B墙。(2)贯通地线敷设完成后应使用电阻检测仪检测T接点电阻值。(3)贯通地线电阻不大于1Ω。

3、5纤维混凝土保护层

工序目的:浇筑混凝土对防水涂料及防水卷材进行保护,避免涂料及防水卷材损坏影响防水质量。

所需工具:平板振动器、刮杠、抹子、泄水孔模具、混凝土开槽机

作业方法:(1)在底座板侧面标记出混凝土保护层顶面标高控制线。(2)采用汽车泵泵送混凝土上桥,平板振动器进行振捣。根据标高控制线使用刮杠进行初平后,再使用抹子进行二次收面。(3)待混凝土强度达到设计强度的75%以上时,使用混凝土开槽机切出混凝土断缝。(4)采用聚氨脂防水涂料进行封边处理,封边宽度不小于8cm。(5)接触网基础平台处,贯通地线贴B墙敷设,接触网基础平台范围做10cm宽、5cm厚混凝土保护层平台,棱角处施作倒圆角。(6)桥梁端子顶面使用混凝土包封,包封尺寸为:顺桥向20cm,横桥向超出端子4cm,端子顶覆盖4cm。

控制要点:(1)混凝土保护层厚度应控制在4~6cm。(2)严格按照混凝土标高控制线进行收面,保证桥面排水顺畅。(3)聚氨酯防水涂料封边宽度不小于8cm。

贯通地线固定在B墙侧贯通地线与接地端子T接阻燃橡胶软管包裹贯通地线

聚氨酯防水涂料性能现场检测

检验项目聚氨酯防水涂料厚度检测检验项目聚氨酯防水涂料拉拔检测试验工具游标卡尺试验工具拉拔仪

试验照片

现场厚度检测试验照片

现场进行拉拔试验

技术要求防水涂料厚度≧2mm 技术要求防水涂料粘贴度≧0.08Mpa

卷材防水层施工方案

卷材防水层施工 一.卷材防水层的施工,其关键是: 1.基层必须有足够的排水坡度,并且干净、干燥。 2.搭接缝必须耐久、可靠,在合理使用的年限内不得脱开,这是卷材防水的要害所在。 3.施工铺贴时松紧适度,高分子卷材后期收缩大,铺时必须松紧不皱,改性沥青卷材由于温感性强,必须拉紧铺贴。 4.卷材端头(包括与涂膜结合外)的固定和密封必须牢固严密。 5.立面和大坡度应有防止下坠下滑的措施。 为了实现这些保证质量的关键步骤,施工技术措施相当重要,必须遵守。 (一)施工前准备工作 1.屋面工程施工前,应进行图纸会审,掌握施工图中的细部构造及有关技术要求。 2.施工负责人应向班组进行技术交底。内容包括:施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法,工程质量标准,保证质量的技术措施,成品保护措施和安全注意事项。 3.防水层所用的材料应有材料质量证明文件,并经指定的质量检测部门认证,确保其质量符合技术要求。进场材料应按规定抽样复验,提出试验报告,严禁在工程中使用不合格产品。 4.准备好熬制或拌合胶粘剂、运输防水材料、涂刷胶胶粘剂、嵌填密封材料、铺贴卷材、清扫基层等施工操作中各种必需的工具、用具、机械以及安全设施、灭火器材。 5.检查找平层的施工质量是否符合要求。当出现局部凹凸不平、起砂起皮、裂缝以及预埋件不稳等缺陷时,应按要求进行修补。 6.检查找平层含水率是否满足铺贴卷材的要求:将1㎡塑料膜(或卷材)在太阳(白天)下铺放于找平层上,3∽4h后,掀起塑料膜(卷材)检查无水印,即可进行防水卷材的旗。

(二)。基层处理剂的涂刷 涂刷呀喷涂基层处理剂前要检查找平层的质量和干燥程度并加以清扫,符合要求后才可进行,在大面积涂布前,应用毛刷对屋面节点、周边、拐角等部位先行处理。 1.冷底子油的涂刷 冷底子油作为基层处理剂主要用于热粘贴铺设沥青卷材(油毡)。涂刷要薄而均匀,不得有空白、麻点、气泡,也可用机械喷涂。如果基层表面过于粗糙,宜先刷一遍慢挥发性冷底子油,待其表干后,再刷一遍快挥发性冷底子油。涂刷时间宜在铺贴油毡前1∽2h进行,使油层干燥而不沾染灰尘。 2.基层处理剂的涂刷 铺贴高聚物改性沥青卷材和合成高分子卷材采用的基层处理剂的一般施工操作与冷底子油基本相同。基层处理剂的品种要视卷材而定,不可错用。此外施工时除应掌握其产品说明书的技术要求,还应注意下列问题:(1)施工时应将已配制好的或分桶包装的各组分按配合比搅拌均匀。 (2)一次喷、涂的面积,根据基层处理剂干燥时间的长短和施工进度的快慢确定。面积过大,来不及铺贴卷材,时间过长易被风沙尘土污染或露水打湿;面积过小,影响下道工序的进行,拖延工期。 (3)基层处理剂涂刷后宜在当天铺完防水层,但也要根据情况灵活确定。如多雨季节、工期紧张的情况下,可先涂好全部基层外理剂后再铺贴卷材,这样可防止雨水渗入找平层,而且基层处理剂干燥后的表面水分蒸发较快。 (4)当喷、涂两遍基层处理剂时,第二遍喷、涂应在第一遍干燥后进行。等最后一遍基层处理剂干燥后,才能铺贴卷材。一般气候条件下基层处理剂干燥时间为1h左右。 三.卷材铺贴一般方法及要求 卷材防水层施工的一般工艺流程:基层表面清理、修补-喷、涂基层处理剂-节点附加增强处理-定位、弹线、试铺-铺贴卷材-收头处理、

桥面防水施工方案..

桥面防水施工方案 审批 审核 编制

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 1.设备及人员、材料准备 (4) 2.技术准备 (5) 3.工期安排 (7) 第四章施工工艺与施工方法 (8) 1.桥面处理要求 (8) 2.桥面基面清理: (9) 3.防水涂料涂布: (9) 4.质量要求及检查验收 (13) 第五章现场组织管理 (14) 1.组织机构设置 (14) 2.项目部主要负责人岗位职责 (14) 第六章质量保证措施 (16) 1.工程工艺控制 (16) 2.工程材料的质量保证 (16) 3.工程质量保证 (16) 4.施工操作的质量保证 (17) 第七章安全保证措施 (18) 第八章进度保证措施 (19) 第九章安全施工、文明施工 (21) 第十章环境保护、防尘措施 (23)

第一章编制依据 1、本项目的招标文件、招标答疑。 2、本项目的设计图纸及变更文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 5、《道桥用防水涂料》JC/T975-2005 6、《玻璃纤维无捻粗纱》(GB/T 18369-2008) 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010)

第二章工程概况 本工程桥面防水等级I级,共约16666m2,防水层采用PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料。胎体增强材料采用无碱玻璃纤维,用量≥300g/m2。基层砼表面粗糙度处理用抛丸打磨。

第三章施工准备1.设备及人员、材料准备 设备准备: 人员准备:

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案 一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》(桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝)图号:通桥(2008)8388A; 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基[2009]117号; 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程; 4、客运专线无砟轨道培训资料; 5、HYZQ-2标段实施性施工组织设计。 二、工程概况 二工区管段负责余姚特大桥(0#~314#)的防水层施工,里程为DK82+~DK92+,全长公里。 桥上轨道全部采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道。 如图1所示,根据“桥面防水体系铺装及构造图”,桥面防水层分为三部分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成;

2、防护墙以内,底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成; 3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。 三、施工部署安排 桥面防水层施工,以箱梁验收进度划分区段为施工单元,我工区共成立1个专业队伍担负桥面防水层施工任务。 1、施工阶段划分 桥面防水层根据工艺特点和梁面验收进度安排,计划在梁面验收完成后分两个阶段施工。 第一个阶段: 施工左、右中心线两侧范围内防水层,即:基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。 第二个阶段: 无砟轨道板灌浆结束后,施工底座板线间及两侧防水层,即:基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。 同时施工防护墙外侧防水层,即:基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。 2、施工进度安排及指标 根据杭甬公司总体节点工期要求,结合HYZQ-2标段实施性施工组织设计安排,我工区桥面防水层施工在2010年6月16日前完成。 为保证桥面防水层节点工期,在冬季将安排防水层施工,针对防水层冬季施工编制了专项冬施方案。 根据施工经验,每台喷涂机一天工作16小时计算,每天完成8孔。 第一阶段: 底座板范围宽3.1m,每孔梁长度32.7m,8孔梁面积为1622m2

防水保护层施工方案

一、工程概况 1.工程简介 本工程为中部港招商中心及区域车库工程,位于郑州市杨金路与杨金一街交叉口,地下室为框架剪力墙结构,地上为框架结构,地下1层,地上6层,地上建筑面积为7624m2,地下建筑面积为2504m2,总建筑面积10128 m2。 2.设计要求 基础底板下部做法为: 由上至下:现浇钢筋混凝土筏板(结构自防水);50厚C20细石砼混凝土保护层;厚自粘卷材防水层;100厚C15砼垫层;原土层。 二、编制依据 1、中部港招商中心及区域车库施工图纸 2、图纸会审纪要 3、建筑施工手册(缩印.第四板) 4、建筑分项工程施工工艺标准 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 6、《现行建筑施工规范大全》 三、施工部署 1、结合工程现场情况,考虑工人的实际工作情况,为加快施工进展,项目部决定进行交叉施工,防水保护层施工分段进行,以8轴以西4200mm为界分东、西两个流水段进行施工。 2、C20细石混凝土采用防冻型商品混凝土、塔吊进行输送,采取由东向西、先低后高的浇筑顺序进行混凝土浇筑。 四、工艺流程 施工准备→制作水泥砂浆标高控制点→混凝土浇筑→养护成型 五、施工方法 1、施工准备 各段施工前,应提前做好该段测量定位工作,标高必须经过检查。 浇筑前,事先与搅拌站办理预拌混凝土委托及申请,委托单应注明单位工程名称、施工部位、混凝土强度等级、开盘时间、配合比、坍落度、要求的初凝时间、外加剂品种。 施工前,应对施工段位、施工方法、浇筑顺序、质量要求、安全要求做详细的安全、技术交底,本道工序及相关工序部位检查合格后应填写《混凝土浇灌申请书》,并做好检查督促工作。 检查用电线路,确保施工正常用电,夜间施工保证足够的照明。 准备好浇筑工具及备用工具,检查施工机械的运转是否正确,确保正常施工。 做好混凝土浇筑记录,浇筑过程应避免在夜晚、雨雪天施工。 2、制作水泥砂浆标高控制点 在料场搅拌好水泥砂浆,要求水泥砂浆应干稠适当,易成灰饼,不得太稀。

SBC防水施工工艺

SBC防水施工工艺 ---地下 (一)、施工操作程序 验收基层(找平层)→清扫基层(找平层)→制备粘接胶→处理繁复部位→铺贴复合卷材→检验复合卷材施工质量→保护层施工并验收。 (二)、找平层技术要求 1、地下防水找平层应符合《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)规定。 2、找平层拐角处(女儿墙、烟囱、天窗、墙角等)均应做成R=20mm的圆角或直角。 (三)、粘接胶的配制 1、水泥胶的配制 ①水泥添加SBCl20胶粘剂的配制方法 a、粘贴防水层时,SBCl20胶粘剂含量为水泥重量的2.5%,即一袋水泥(50kg)配用一袋胶粘剂(1.25kg)。配制时将一袋胶粘剂与6kg~10kg的水泥干混平均,然后边搅拌边将其加入到27.5kg~32.5kg的水中(相当于水泥重量的55%~65%,即2.5个外包装箱容积),搅拌平均后逐渐加入剩余的水泥,边加入水泥边搅拌,搅拌至无凝块、无沉淀、无气泡即可使用。 b、粘贴隔汽层时,SBCl20胶粘剂含量为水泥重量的1.5%,即一袋水泥(50kg)配用一袋胶粘剂(0.75kg)。配制时将一袋胶粘剂与4kg~8kg的水泥干混平均,然后边搅拌边将其加入到27.5kg~32.5kg的水中(相当于水泥重量的55%~65%,即2.5个外包装箱容积),搅拌平均后逐渐加入剩余的水泥,边加入水泥边搅拌,搅拌至无疑块、无沉淀、无气泡即可使用。 注意事项:量水时,将包装箱内的大塑料袋上口翻向箱外,按标线计量。防水卷材粘贴后24小时内禁止向水泥胶处洒水。

②水泥添加乳白胶的配制方法 乳白胶与水泥的重量比为17%时,每公斤水泥加水控制在0.38kg~ 0.48kg,乳白胶与水泥的重量比为7%时,每公斤水泥加水控制在 0.45kg~0.55kg。配制时,先把乳白胶放入制胶容器中,边搅拌边加水,加水后搅拌至乳白胶全部溶解,再边搅拌边加水泥,加完水泥搅拌至平均无疑块、无沉淀、无泡沫即可使用。 2、聚氨酯胶的配制方法 将甲、乙组分按体积比1:1(重量比1:1.5)在干涸容器中混和搅拌平均后即可使用,如乙组分有沉淀时,搅拌平均后使用: 注意事项:该胶粘剂属双组分反应固化型,在使用时必需严格按比例要求配制,根据施工现场实际情况和用量随使随配,严禁向胶粘剂内加入任何溶剂: (四)、复合卷材施工 复合卷材施工必须在找平层验收合格后进行,原则上复合卷材的粘贴,对基层的含水率无特殊要求,只要无明水即可施工,因当有明水现象时,水泥胶被过份稀释,使粘接层出现过薄、不平均、漏粘等现象,卷材粘贴后防水层以下水份含量过高,影响了卷材粘接强度及施工质量。但基层含水量也合宜过低,过低时会导致水泥胶危机脱水、粉化,使水泥无法进行正常的水化反应,不能凝结硬化。通过实践证明,当基层含水率在30%~50%时,复合卷材的施工效果最佳。 1、繁复部位处理 防水层施工前,应按图纸要求先做好繁复部位(地下防水的阴角、阳角、穿墙管等)的附加层,繁复部位的附加层用复合卷材、水泥胶或聚氨酯胶处理粘接。 2、复合卷材铺贴

刚性防水屋面施工工艺

刚性防水屋面施工工艺 适用范围 本工艺标准主要有适用于普通细石混凝土防水屋面、补偿收缩混凝土防水屋面、块体刚性防水屋面、预应力混凝土防水屋面以及近年来发展起来的钢纤维混凝土的防水屋面。 材料准备 (1)混凝土材料,按设计要求备齐水泥、砂、石子及外加剂等。现浇细石混凝土防水层应按水灰比不大于0.55,水泥用量不小于330kg/m3,砂率35%~40%,灰砂比1∶2~1∶2.5 的原则备料,外加剂宜按使用说明书推荐参考用量的上限值配料。各种材料应按工程需要量一次备足,保证混凝土连续一次浇捣完成。(2)钢筋:按设计要求,如设计无特殊要求时,可采用乙级冷拔低碳钢丝,直径4mm。钢丝使用前应调直。 (3)嵌缝材料:宜采用改性沥青基密封材料或合成高分子密封材料,也可采用其他油膏或胶泥。北方地区应选用抗冻性较好的嵌缝材料。 (4)其他:当防水层采用钢纤维混凝土时、块体或粉状材料时,各类材料亦应按工程需要量一次备足,以保证防水层连续施工。 施工机具 刚性防水层主要施工设备和工具如下:

施工工艺流程 (1)细石混凝土刚性防水层的施工 由细石混凝土或掺入减水剂、防水剂等非膨胀性外加剂的细石混凝土浇筑成的防水混凝土统称为普通细石混凝土防水层。用于屋面,称之为普通细石混

凝土屋面。 常用的防水剂主要有:三氯化铁、三乙醇氨、有机硅等。其抗渗原理是防水剂加入混凝土中后,即形成不溶性胶体化合物,用来堵塞毛细孔隙和减少毛细管通路,增加混凝土的密实性从而提高其抗渗性。 ①作业条件: 原材料和机具:各种原材料经复查品种、质量、规格符合设计要求,并落实数量。施工机具运转良好。 技术条件:技术负责人应对分部工程进行技术交底,工人经过培训考试合格。混凝土配合比设计、试配结束,强度等级、抗渗性等各项指标满足设计要求。 结构层:结构层应经验收合格,并且板面应清理干净。具体要求如下:现浇整体式结构层表面应平整、坚实,局部超高部分要凿平,过低部分用细石混凝土或水泥砂浆找平; 装配式预制板应安装平整,板缝按要求用细石混凝土填实,当相邻板高差较大时,应用1∶2.5 水泥砂浆局部找平; 屋面、天沟、檐沟、水落口等处坡度符合设计要求,标高必须准确。 气象条件:天气预报24 小时内气温不低于5℃,亦不高于32℃;36 小时内无雨;施工作业时间内无五级以上大风。 ②工艺流程: ③操作要点: a、找平层、隔离层施工如下表:

桥面防水层及保护层施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、编制范围 (3) 3、编制原则 (3) 4、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 当地气象及水文特征 (4) 5、施工方案 (4) 5.1 桥面防水层及保护层概述 (4) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (7) 5.2.1工艺流程图 (7) 5.2.2桥面基层检查及处理 (9) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (9) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (11) 5.2.5保护层施工 (12) 5.2.6质量控制及检验 (13) 6、安全保证措施 (15)

6.1 施工安全措施 (15) 6.2 施工用电安全保证 (16) 6.3 高空作业施工安全 (17) 6.4 防止触电伤害的要求 (17) 7、环境保护及文明施工 (18) 桥面防水层及保护层施工方案 1、编制依据 1.1郑州至徐州客运专线施工图《民权特大桥》(桥)-8-II; 1.2 常用跨度梁桥面附属设施(图号:通桥(2013)8388); 1.3 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 1.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011); 1.5铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009) 1.6铁路综合接地系统(图号:通号(2009)9301); 1.7 ZXZQ04标段总体施工组织设计。

2、编制范围 新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标第二分部民权特大桥桥面附属工程,起讫里程:DK107+071.17-DK111+205.02及DK121+648.52~DK129+861.370,线路共长12.347Km。 3、编制原则 3.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。 3.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工方案,满足设计标准和要求。 3.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产,不断进行资源优化,明确管理目标,使指标量化、措施具体、针对性强。 3.4遵循一切围绕“便于施工,减少投入,严格控制工程项目投资”的原则,制定合理的施工方案、工艺,合理配置资源,。 3.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术,以提高工程技术和施工装备水平,确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 3.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 4、工程概况 4.1 工程简介

桥面防水层专项施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、施工区气候条件 (2) 五、施工计划安排 (2) 六、施工方案 (2) 6.1材料准备 (2) 6.2桥面基层 (3) 6.3基层打磨处理 (4) 6.5混凝土基层检测一般项目 (4) 6.6施工流程图 (5) 八、质量控制措施 (12) 九、安全保障措施 (12) 十、文明施工 (13) 十一.施工人员及机械配置 (14) 11.1施工人员配置 (14) 11.2施工机械配置 (14)

桥面防水层专项施工方案 一、编制依据 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008; 2、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 4、《工程建设标准强制性条文》(公路、市政工程部分); 5、《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005) 6、《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ139-2010) 二、适用范围 本施工方案适用于桥面防水层施工。 三、工程概况 四、施工区气候条件 五、施工计划安排 六、施工方案 6.1材料准备 聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料,是以聚氨酯预聚体为基本成份,无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化,在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。 聚氨酯防水涂料分双组份,单组份两种。双组份分甲、乙两组,甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料,经过聚合反应制成的含有二异氰酸酯基的巨氨基甲酸酯预聚物;乙组份是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工而成。单组份是利用混合聚醚进行脱水,加入二异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。 因双组分涂料施工是需要将甲、乙两种组分按照比例拌合后使用,现场拌合时不宜控制,且拌合质量不稳定,喷涂效果不理想。因此本工程选用道桥用单组份聚氨酯防水涂料。

防水施工方案范本

XXXXXXX防水工程 (1) 第一章编制前言 (2) 第二章主要防水材料性能简介 (2) 第三章施工进度计划 (4) 第四章防水工程组织架构 (5) 第五章施工组织总体布置 (5) 第六章施工机械设备 (6) 第七章防水层施工工艺 (6) 第九章安全文明施工措施 (10) 第十章工期保证措施 (10) 第十一章其它施工措施 (11)

XXXXXXX防水工程 施工方案 第一章编制前言 一、编制依据 1.现行国家建筑安装工程施工与验收规范(规程)、质量检验评定标准; 2.国家标准《地下防水工程技术规范》(GB 50108-2008); 3.国家标准《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2002); 4.标准图集; 5.公司质量控制文件、程序文件等; 6.本工程图纸、现场施工特点、自然环境等。 二、施工目标 1.质量目标 工程质量达到设计要求标准。 2.工期目标 根据业主工期要求,集中人力、财力、物力确保工期不延误,在正常施工条件下按施工计划完成该项工程施工任务。 3.安全目标 防止重伤、杜绝死亡,达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求。 第二章主要防水材料性能简介 ?SPU防水涂料: 地下室侧墙施工缝多、穿墙管多,混凝土也客易出现裂缝,应采用高弹性的防水材料,“BAC防水卷材”的配套产品——SPU防水涂料是最好的选择,可以抵抗普通的裂缝而不漏水。

1.SPU防水涂料属单组份湿固化聚氨酯防水涂料,具有超强的弹性,阻止裂缝 漏水。 2.地下室侧墙接近底板的地方,通常有施工缝,是最容易出现漏水的溥弱环节, 由于此处地势低而狭窄,墙体难以干燥,常规靠水蒸发的涂料也难以固化, SPU防水涂料遇水固化,不受此影响。 3.BAC卷材自粘胶面与SPU防水涂料能融为一体,牢固粘结,不存在涂料与防 水卷材接头漏水问题。同时解决了穿管,收头和连接等难题。 4.超强的基层粘接性能,液态冷施工,可在建筑物外形成大面积无缝防水膜。 使防水层就象生长在建筑物上的“皮肤”一样。 5.有高强度、高延伸率、高弹性、抗疲劳、耐老化等优异特点。 6.新环保型防水涂料,无溶剂、无毒、无污染,可用于饮用水工程 ?贴必定BAC双面自粘防水卷材 一、材料介绍:BAC防水卷材是一种复合双面自粘防水卷材,具有与水泥(砂)浆粘结 和被后浇筑混凝土粘结得性能。该卷材胶料中的高分子聚合物(链段)与水泥水化物(硅酸盐网络)形成(界面)互穿网络 (IPN)结构,水泥初凝前可流动、渗透或 浸渍,凝固强度日增,粘结力增强。水泥 浆的可流动性使卷材与水泥浆之间实现 微观满粘,因粘结面积增大而增大卷材与 基层的粘结力,从而使BAC防水卷材成为 结构混凝土的“皮肤”,即使出现破坏点, 也不会出现“窜水”现象。(技术指标附 BAC卷材与基层粘贴效果后) 二、应用BAC防水卷材特点: 1.对工期的影响:BAC卷材可直接在潮湿基面施工,不受基层含水率的约束,几乎 不受天气影响,雨后扫除明水即可施工,节约工期效果明显。底板防水施工在 混凝土垫层浇筑完成并能够上人行走后即可开始施工。节约工期,将极大的支

防水层施工方案

黄冈至鄂州高速公路团风段 HETFTJ-1合同段路面工程 防水层施工方案 (K0+827.850~K13+343.228) 编制: 复核: 审核: 中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段项目经理部 2014 年10月

目录 一、编制依据、范围、原则 ..................................................... - 0 - 1、编制依据 0 2、编制范围 0 3、编制原则 0 二、工程概况.......................................................................... - 1 - 三、施工准备工作................................................................... - 1 - 1、人员、机械准备 (1) 2、技术准备 (1) 3、试验准备 (1) 四、质量标准及要求 ............................................................... - 2 - 1、施工前的质量要求 (2) 2、材料及混合料试验检测标准 (3) 3、施工过程中的检测 (3) 4、施工完成后的检测 (3) 五、施工工艺及施工方法......................................................... - 4 - 1、防水层施工工艺及方法 (4) 2、施工注意事项 (7) 六、质量保证措施................................................................... - 7 - 1、组织保证措施 (7) 2、思想保证措施 (8) 3、制度保证措施 (8) 4、技术保证措施 (9) 七、安全生产保证措施.......................................................... - 10 - 1、安全方针 (10) 2、安全目标 (10) 3、安全生产保证体系 (10) 4、安全生产具体措施 (11) 八、环境保护与水土保持措施................................................ - 11 -

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

桥面防水层施工方案 一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》(桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝)图号:通桥(2008)8388A; 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基[2009]117号; 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程; 4、客运专线无砟轨道培训资料; 5、HYZQ-2标段实施性施工组织设计。 二、工程概况 二工区管段负责余姚特大桥(0#~314#)的防水层施工,里程为DK82+~DK92+,全长公里。 桥上轨道全部采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道。 如图1所示,根据“桥面防水体系铺装及构造图”,桥面防水层分为三部分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成;

2、防护墙以内,底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成; 3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。 三、施工部署安排 桥面防水层施工,以箱梁验收进度划分区段为施工单元,我工区共成立1个专业队伍担负桥面防水层施工任务。 1、施工阶段划分 桥面防水层根据工艺特点和梁面验收进度安排,计划在梁面验收完成后分两个阶段施工。 第一个阶段: 施工左、右中心线两侧范围内防水层,即:基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。 第二个阶段: 无砟轨道板灌浆结束后,施工底座板线间及两侧防水层,即:基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。 同时施工防护墙外侧防水层,即:基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。 2、施工进度安排及指标 根据杭甬公司总体节点工期要求,结合HYZQ-2标段实施性施工组织设计安排,我工区桥面防水层施工在2010年6月16日前完成。 为保证桥面防水层节点工期,在冬季将安排防水层施工,针对防水层冬季施工编制了专项冬施方案。 根据施工经验,每台喷涂机一天工作16小时计算,每天完成8孔。 第一阶段: 底座板范围宽3.1m,每孔梁长度32.7m,8孔梁面积为1622m2 进度指标:双线3.1m×2×32.7m/孔×8孔=1622m2/d,即:8孔/d。

防水工程工艺流程

防水工程工艺流程 基层清理→涂刷基层处理剂→附加层施工→卷材与基层表面涂胶—(晒胶)→卷材铺贴→卷材收头粘结→卷材接头密封→蓄水试验→做保护层 操作工艺 (一)清理基层 1、防水层施工前将已验收合格的基层表面清扫干净,不得有浮尘、杂物等影响防水层质量的缺陷。 2、涂刷基层处理剂:涂布聚氨酯底胶。 (二)涂刷聚氨酯底胶 1、聚氨酷底胶的配制:聚氨酷材料按甲:乙=1:3(重量比)的比例配合,搅拌均匀即可施工;也可以由聚氨酯材料按甲:乙:二甲苯=1:1.5:1.5的比例配合,搅拌均匀进行施工。 2、涂刷聚氨酯底胶:大面积涂刷前,用棕刷蘸底胶在阴阳角、管根、水落口等细部复杂部位均匀涂刷一遍聚氨酪底胶,然后用长把滚刷在大面积部位涂刷。涂刷底胶(相当于冷底子油)厚度应一致,不得有漏刷、花白等现象。 (三)附加层施工 阴阳角、管根、水落日等部位必须先做附加层,可采用自粘性密封胶或聚氨酷涂膜、也可以铺贴一层合成高分子防水卷材处理,应根据设计要求确定。 (四)卷材与基层表面涂胶 1、卷材表面涂胶:将卷材铺展在干净的基层上,用长把滚刷蘸CX 一404胶滚涂均匀。应留出搭接部位不涂胶,边头部位空出100mm。涂刷胶粘剂厚度要均匀,不得有漏底或凝聚块类物质存在;卷材涂胶后10~20min静置干燥,当指触不粘手时,用原卷材筒将刷胶面向外卷起来,卷时要端头平整,卷劲一致,直径不得一头大,一头小,并要防止卷入砂粒和杂物,保持洁净。 2、基层表面涂胶:巳涂底胶干燥后,在其表面涂刷CX一404胶,用长把滚刷蘸CX一404胶,不得在一处反复涂刷,防止粘起底胶或形成凝聚块,细部位置可用毛刷均匀涂刷,静置晾干即可铺贴卷材。(五)卷材铺贴 卷材及基层巳涂的胶基本干燥后(手触不粘,一般20min左右),即可进行铺贴卷材施工。卷材的层数、厚度应符合设计要求。

屋面防水层及保温层施工工艺

一、施工准备 1、材料准备: 4mm厚高聚物改性沥青防水卷材,即SBS改性沥青油毡;冷底子油;70mm厚挤塑聚苯保温板;汽油;沥青胶粘剂等。 各种材料的质量必须符合规范要求。 2、工、器具准备 汽油喷灯、卷材压边器具、滚刷、铁抹子、滚动刷、长把滚动刷、钢卷尺、壁纸刀、剪刀、笤帚、小线等。 3、作业条件: (1)施工前审核图纸,编制防水工程施工方案,并进行技术交底;屋面防水必须由专业队施工,持证上岗。 (2)铺贴防水层的基层表面,应将尘土、杂物彻底清除干净。 (3)防水基层坡度应符合设计要求,表面应顺平,阴阳角处应做成圆弧形,基层表面必须干燥,含水率应不大于9%。 (4)卷材及配套材料必须验收合格,规格、技术性能必须符合设计要求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。 二、施工工艺

1、工艺流程(热熔法施工): 清理基层→涂刷冷底子油→钻贴卷材附加层→铺贴卷材→热熔封边→蓄水试验→检查验收→粘贴保温板→保护层施工 2、操作工艺 (1)清理基层:施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净。 (2)涂刷基层处理剂,即冷底子油:按产品说明书配套使用,将冷底子油搅拌均匀,用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上,常温经过4h后,开始铺贴卷材。 (3)附加层施工:一般用热熔法使用改性沥青卷材施工防水层,在女儿墙、水落口、管根、檐口、阴阳角等细部先做附加层,附加的范围应符合设计和屋面工程技术规范的规定。 (4)铺贴卷材:卷材的厚度及性能指标应符合设计要求。本工程屋面卷材防水铺设均为单层。将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸,先预铺一遍,调整好位置后,将卷材在原地重新卷好,然后再进行热熔施工。铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处,喷枪距加热面300mm左右,经往返均匀加热,趁卷材的材面刚刚熔化时,将卷材向前滚铺、粘贴,搭接部位应满粘牢固,搭接宽度短边为100mm,长边为150mm。与基层的粘贴要严密,随粘贴随压实。 (5)热熔封边:将卷材搭接处用喷枪加热,趁热使二者粘结牢固,以边缘挤出沥青为度,末端收头用密封膏嵌填严密。

(完整版)桥梁防水层施工方案

新建高速公路 X至X公路 (N0.X合同段KX~KX) 桥梁防水层试验段施工方案 (KX~KX右幅) 编制人: 复核人: 审核人: XX集团有限公司 XX项目经理部 2013年X月

桥梁防水层试验段施工方案 一、编制依据 1、X至X公路两阶段施工图设计及“X”文批复 2、《公路工程技术规范》(JTJ001-97) 3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 4、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000) 6、《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等。 8、《关于进一步加强路面施工质量控制的通知》(承赤工[2012]88 号) 二、概况 1、工程概述: X同段(KX~KX)全长Xkm,双向四车道。路面面层为沥青砼结构,全线主线有X座特大桥约X米(单幅),大桥两座约X米(单幅),两座中桥约X米(单幅)。桥面防水层总工程量近X万m2。 2、GBS环保型防水涂料的作用及试验段试验目的: GBS环保型桥梁防水涂料是一种无毒、无味,无环境污染、水性、粘结强度大、弹性性能高、耐高低温、冷施工;其最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

通过GBS桥梁防水涂料试验路的施工,总结GBS防水涂料的喷涂遍数、单位面积的涂料用油量及涂料实际实干时间、以试验段总结的技术参数指导大面积施工。 3、我部拟在X桥已验收合格的桥面铺装层上进行GBS桥梁防水涂料喷涂。该段桥面平均宽度为11.75米,长度为150米,试洒面积为1752.4m2。为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度,喷涂前桥面应冲冼干净,不得有杂物、浮浆和灰尘,桥面含水率不应大于15%;同时为提高防水层和沥青砼铺装层同砼桥面板之间的抗剪强度,砼桥面铺装层进行粗铣刨处理,铣刨深度10mm至设计标高。,以提高防水层和沥青砼桥面铺装同砼截面嵌锁力和磨阻力,从而使路面在车辆行驶后长时间不出现皱、裂缝。我部计划在X开展桥梁防水层试验段施工。 三、试验段施工方案 本次GBS桥梁防水涂料试验段共150米,防水涂料采用涂料喷涂机喷涂,试验段暂定按分二层进行喷涂(最终按试验结果确定),同一层在喷涂时不应相互重叠。 每一层喷涂时采用自制标准方盘放在桥面上,在喷涂机经过时其喷洒在标准方盘上防水涂料,通过称重测其每一层单位面积上的防水涂料喷涂用量,每一层采集3个数据,防水涂料总量(每层之和)应控制在1.8~ 2.2kg/m2(总厚度在2mm左右)。 四、施工准备工作 1、劳动力组织 为顺利完成本次试验段施工,项目部对各施工班组进行了相应的职责

防水施工工艺流程

最全防水施工工艺流程 防水施工是指各种防水施工工艺。施工流程:基层处理→用美纹纸粘贴标高轮廓线→涂刷第一遍乳液→干燥后涂刷第二遍乳液→干燥→闭水试验。 施工工艺: 1、基层清理干净,原墙地面表面要坚实,不应有起沙、掉灰或空鼓。 2、对上下水管根部清理并进行堵漏处理。 3、用10-15㎜宽美纹纸根据墙面设计施工高度粘贴轮廓线。 4、第一遍乳液涂刷施工,顺序从上至下,从里到外,不得漏刷。 5、干燥24小时后,涂刷第二遍乳液,使两遍乳液形成完整的防水层。 6、干燥24小时后,做24小时闭水试验,放水高度不低于30㎜,24小时内无渗漏为合格。 7、表面水泥灰浆拉毛后,可以直接贴砖施工。 第一步:做好水电基础工程 从安全角度来讲,卫生间水管电线走上面比走下面好。但很多“游击队”贪图省力,水电走地上,甚至在卫生间开地槽,凿圆孔。 第二步:清理基层和墙壁 房子装修防水,涉及阳台、厨房、卫生间,但重点是卫生间。首先,用小金属榔头敲墙面、地面,如果发现“噗噗”的空声,意味着里面有空鼓,必须把空鼓部分全部敲掉。然后仔细清理四个墙面基层和地面,拔掉铁钉,清理杂土垃圾,最好用清水冲洗一遍,然后待其

第三步:做好刚性防水第一关 卫生间各种下水管能不改动,尽量不要去改动;万一要改动,千万不能用水泥沙浆去填孔隙,一定要堵漏王分三次去填。房间最容易漏水的是下水管四周和墙角四条边,因此这些重点部位应该予以格外重视。地面四周也要分成三次堵,要有间隔时间。这样,就给地面穿了一层刚性的防水盔甲。卫生间门槛内要做一个斜坡,涂得高,防止水倒流到外面房间去,并且门槛石一定要用精水泥沙浆稍微放点堵漏王湿贴。 第四步:弹性防水涂料做好第二关 新房子建成交付后多少会有沉降,时间一长,坚硬的堵漏王弹性涂料会因沉降而活生生地被拉裂,从而失去防水效果。因此有必要再加上第二次保险——弹性防水涂料。一般是先做墙面防潮,做到一米八以上。因为人洗澡会把水喷溅到墙面瓷砖上,瓷砖分子间隙大,水分子很轻松进入墙体,渗透到对面居室墙面,从而导致卫生间背面油漆脱落,墙纸发霉变色。墙面防潮做好再贴墙面砖,然后做地面装修防水。装修防水效果好不好,做个养水实验就知道了。国家有关规定养水实验时间为24小时,其实,这样还是不保险的,因为水分子的渗透影响是个缓慢的过程。养水都要登记时间,72小时后养水结束时,要通知上下两个房东和公司质检部。大家一起去下面那户人家检查是否有漏水现象。没有漏水,三方面都要签字同意,然后拍成照片存档。

防水工程施工工艺

防水工程 (一)屋面防水 主要屋面做法为轻质砼找坡,干铺聚苯乙烯挤塑板,砂浆找坡,防水卷材,40厚细石砼,内配Φ4双向150。 1、屋面保温层施工(聚苯乙烯挤塑板) (1)工艺流程 基面清扫清理→隔气层施工→铺设板状保温层→经检验合格→其上做找平层 (2)板状保温材料的现场配置须符合设计要求,配制出的成品的规格、性能满住规范要求,并经检验合格方能投入使用。 (3)铺设板状隔热保温层的基面清理干净、干燥、平整。设计有隔气层的屋面,应按设计做隔气层,涂刷均匀无漏刷。 (4)平铺的板状热保温层,应紧靠在基面上或隔气层上,铺平、垫稳。分层铺设时,上下接缝相互错开,接缝用同类型材料的碎屑填嵌饱满。 (5)粘贴的板状热保温层,应砌严,铺严,分层铺设的接缝应错有沥青胶结粘贴时,板状材料相互之间和基层之间,均应满涂热沥青胶结材料,以便相互接牢固。 (6)用水泥沙浆铺设贴板状保温材料时,一般用1:3(体积比)水泥砂浆粘贴,板间缝隙应用保温灰浆填实并勾缝。 (7)成品保护

①屋面保温层施工时,注意保护层屋面结构层及出屋面管道。 ②与保温层接触的木制品做防腐处理。 ③保温层铺设完毕后,在其上立即做找平层,并对整体进行保护,不准人踩踏,或堆放杂物。 ④保温层粘铺完毕后,应立即做好找平层,使之形成整体,防止雨淋、受潮。 (8)注意事项。 ①板状隔热保温材料在运输、堆放过程中应精心操作,保证板形完善,无断裂,运入施工现场的材料,要采取措施防止受潮,有机料要做跑防腐、防虫、防火工作。 ②基面一定要处理平整,不平的地方可用1:3水泥砂浆找平。 ③粘贴的板状材料,一定要满涂粘结剂,铺平、垫稳。 ④勾缝用材料一定要用与保温板材料相同。 ⑤铺设时应拉线找坡、铺顺平整。(防止边线不直、边搓不齐,影响找坡、找平和排水)。 2、防水卷材施工 (1)施工工艺 基层检查、清扫→涂刷基层处理剂→定位、弹基准线→铺贴防水卷材附加层→节点处理→滚铺卷材→滚压、排气压牢→搭接缝抹压、排气、压牢→收头固定、密封→钉卷材收头铝合金盖板→密封铝合金盖板上口→检查、清理、修整。 (2)基层处理

桥面防水层施工规范

桥面防水层施工规范 具体技术要求 (1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍,第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。 (2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约8~10年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂≤2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。 (3)在环境条件-15~+90℃范围内,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160℃后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25℃,≥1.5MPa,35℃≥1MPa。 (4)喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性>0.2MPa。 (5)防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。 (6)防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。 (7)防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。 构造要求

为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度,混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。试验表明混凝土表面是自然平整表面,抗剪强度很难达到规定要求,经过适当抛丸(拉毛)处理后,防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求,这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱,裂缝创造良好的条件具体抛丸(拉毛)要求如下: 抛丸(拉毛)深度3mm,宽度4mm,相邻抛丸(拉毛)净距24mm。 面清洁要求 (1)混凝土桥面抛丸(拉毛)处理后要保持桥面干净,不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。 (2)防撞墙浇注混凝土时,应防止混凝土撒落桥面上,万一撒落应及时清除掉。 (3)一般不允许运送混凝土和砂浆的车子,从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过,必须通过时,应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。(4)防撞墙折模后,应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。 (5)在混凝土桥面上的施工机械,应防止漏油,污染混凝土桥面。(6)各施工段在开始施工混凝土桥面和防撞墙时,应提前通知防水层施工单位,以便他们派出专人负责检查和监督混凝土桥基面的清洁工作。 施工技术要求

连续梁梁面防水作业施工方案

中山河特大桥连续梁梁面防水施工方案 一、编制依据 1、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 2、《新建铁路连云港至盐城线参考设计图施工图(60+100+60m)连续梁直线梁线间距4.4m》图号:连盐施桥参10-VI-1; 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003); 4、《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-92); 5、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TB2965-2011); 二、适用范围 适用于新建铁路连云港至盐城线中山河特大桥187#~190#墩后张法预应力混凝土箱梁面附属设施防水施工作业。 三、工程概况 3.1、工程简介 中山河特大桥起讫桩号:DK155+163.750~DK163+955.400,中心桩号DK159+559.575。该桥址于DK161+296.7~DK161+368.7处跨越中山河,中山河规划河道顶宽60m,底宽45m,深5m,流向自右向左(自西向东),现状为等外级通航,根据《连盐铁路通航批复》规划为四级航道,规划通航净空为60×7.5m,线路与水流方向夹角右前角为86°。 中山河特大桥跨河墩号为187~190,该桥墩上跨结构为(60+100+60)m连续梁,全长221.5m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m),桥面全宽12.3m,挡渣墙内宽8.86m。 3.2、施工条件 盐城地区为温带-亚热带、湿润-半湿季风气候区,四季气候分明。雨水丰沛,雨热同季,日照充足,无霜期较长。 年平均气温13.6~14.4℃,最高气温35.7~37.2℃,最低气温-8.2~-9.2℃,最热月(7月)平均气温26.3~34.4℃,最冷月(1月)平均气温-5.1~1.5℃。年平均降水量883.6~976.5mm,年最大降水量1212.4~1756.6mm,月最大降水量477.0~1073.2mm(7~8月份)。年平均蒸发量1408.6~1584.6mm,年最大蒸

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