大众全车系故障码
大众全车系故障码00000:Output ends
00001:Brake control unit
00002:Gearbox control unit
00237:ABS Solenoid valve front left-N59
00238:ABS Solenoid valve front right-N58
00239:ABS solenoid valve rear left-N57
00240:ABS solenoid valve rear right-N56
00241:Trac.contr.press.regulating valve-N238
00242:Engine throttle back valve-N237
00243:Engine brake
00244:Supply voltage for ABS valves fr+rl
00245:Supply voltage for ABS valves fl+rr
00246:Earth for ABS valves fr+rl
00247:Earth for ABS valves fl+rr
00248:Gearbox switch-E206
00250:Switch for off-road operation-E207
00254:Traction control setting missing
00255:Valves for ABS
00257:ABS inlet valve,front left-N101
00258:Solenoid 1-N88
00259:ABS inlet valve,front right-N99 00260:Solenoid 2-N89
00261:ABS inlet valve,rear-N103
00262:Solenoid 3-N90
00263:Gearbox
00264:Solenoid 4-N91
00265:ABS outlet valve,front left-N102 00266:Solenoid 5-N92
00267:ABS outlet valve,front right-N100 00268:Solenoid 6-N93
00269:ABS outlet valve,rear-N104 00270:Solenoid 7-N94
00271:See Repair Group 01
00273:ABS inlet valve,rear right-N133 00274:ABS inlet valve,rear left-N134 00275:ABS outlet valve,rear right-N135 00276:ABS outlet valve,rear left-N136 00277:ABS inlet/outlet valve,front left-N137 00278:Main ABS valve-N105
00279:Valve 1 for differential lock-N125 00280:Valve 2 for differential lock-N126 00281:Road speed sender-G68
00282:Throttle valve positioner-V60
00283:Speed sensor front left-G47
00284:ABS inlet/outlet valve,front right-N138 00285:Speed sensor front right-G45
00286:ABS inlet/outlet valve,rear left-N139 00287:Speed sensor rear right-G44
00289:ABS inlet/outlet valve,rear right-N140 00290:Speed sensor rear left-G46
00291:Pressure switch-F116/Warn. contact-F117 00292:Hydrau1. energy supply pressure level 00293:Multi-function switch-F125
00294:Pressure switch 1 for gearbox condition 00295:Pressure switch 2 for gearbox condition 00296:Kick-down switch-F8
00297:Gearbox speed sender-G38
00298:Switch for differential lock-E121 00299:Programme switch-E122
00300:Gearbox oil temperature sender-G93 00301:ABS return flow pump-V39
00302:Solenoid valve relay-ABS-J106 00303:Function selection switch-E91
00305:Fuel consumption indicator signal
00306:Secondary air system Cy1. bank 1 00307:Secondary air system Cy1. bank 2 00309:Cleaning fluid dispensing pump-V135 00310:Cat. temp. sensor 1-G20
00312:Cat. temp. sensor 2-G132
00313:Catalyst
00314:Ex. gas recirc. two-way valve-N161 00347:Solenoid 8-N281
00348:Solenoid 9-N282
00349:Solenoid 10-N283
00350:Earth return wire,modulating piston 00351:Intermediate shaft speed sender-G265 00448:Pre-press. pump,Haldex coupling-V181 00449:Pre-pressurising pump on
00450:Pre-pressurising pump off
00451:Four-wheel coupling disengaged 00452:Four-wheel coupling engaged 00453:Functional restriction due to high temp. 00454:Four-wheel monitoring
00503:Valve control pump/vent
00504:No.1 cy1. pump/nozzle valve-N240 00505:No.2 cy1. pump/nozzle valve-N241
00506:No.3 cy1. pump/nozzle valve-N242 00507:No.4 cy1. pump/nozzle valve-N243 00508:No.5 cy1. pump/nozzle valve-N244 00509:No.6 cy1. pump/nozzle valve-N245 00512:Hall sender not on reference mark 00513:Engine speed sender-G28
00514:Ignition timing sender-G4
00515:Hall sender-G40
00516:Idling switch-F60
00517:Full throttle switch-F81
00518:Throttle valve potentometer-G69 00519:Intake manifold pressure sender-G71 00520:Air mass/flow meter-G70/G19 00521:CO potentiometer-G74
00522:Coolant temperature sender-G62 00523:Intake air temperature sender-G42 00524:Knock sensor 1-G61
00525:Lambda probe-G39
00526:Brake light switch-F
00527:Intake manifold temperature sender-G72 00528:Altitude sender-F96
00529:Speed information missing
00530:Throt. positioner/potentiometer-G88 00531:Air mass meter reference voltage 00532:Supply voltage
00533:Idling speed regulation
00534:Oil temperature sender-G8
00535:First knock regulation
00536:2nd knock regulation
00537:Lambda control
00538:Reference voltage
00539:Fuel temperature sender-G81 00540:Knock sensor 2-G66
00541:Slide travel potentiometer-G99 00542:Needle lift sender-G80
00543:Maximum revs exceeded
00544:Maximum boost prssure exceeded 00545:Engine/gearbox electrical connection 00546:Data cable defection
00547:Pressure control switch for ABS-F137 00548:V oltage supply for fault memory 00549:Consumption signal
00550:Injection commencement regulation 00551:Catalyst excess temperature
00552:Air flow meter potentiometer-G19 00553:Air mass meter-G70
00554:Lambda regulation II
00555:Lambda probe II-G108
00556:Exhaust gas recirc. potentiometer-G212 00557:Power assisted steering/press. switch-F88 00558:Mixt. control lean adj. limit
00559:Mixt. control rich adj. limit
00560:Exhaust gas recirculation system 00561:Mixture adaptation
00562:Oil level/temperature sender-G266 00563:Current consumption display-Y10 00564:Oil temperature sender
00567:Steering motor activated
00568:Position sensors in steering motor 00569:Steering motor current
00570:Steering motor relay-J509
00571:Steering coupling
00572:Steering position sender-G268 00573:Steering torque sender-G269
00574:Drive motor on
00575:Intake manifold pressure
00576:Terminal 15
00577:Knock control cylinder 1
00578:Knock control cylinder 2
00579:Knock control cylinder 3
00580:Knock control cylinder 4
00581:Knock control cylinder 5
00582:Knock control cylinder 6
00583:Knock control cylinder 7
00584:Knock control cylinder 8
00585:Temperature sensor-EGR-G98 00586:EGR system control
00587:Adjustment limit mixture regulation 00588:Airbag igniter-driver side-N95 00589:Igniter 1 for airbag-passenger side-N131 00590:Igniter 2 for airbag-passenger side-N132 00591:Belt switch-driver side-E24
00592:Belt switch-passenger side-E25 00593:Seat contact switch-passenger seat-F151 00594:Airbag ignition circuit
00595:Crash data stored
00596:Short circuit between valve wires 00597:Differing wheel speed impulses
00598:Hydraulic/mechanical defect
00599:Plausibility pressure/brake light switch 00600:Potentiometer in V68-G92
00601:Potentiometer in V70-G112
00602:Potentiometer in V85-G114
00603:Defroster flap motor in footwell-V85 00604:Potentiometer in V71-G113
00605:Two-way valve fresh/recirc. air flap-N63 00606:Two-way valve coolant cut-off valve-N147 00607:Ambient temperature indicator-G106 00608:Load state sender-G119
00609:Ignition output 1
00610:ignition output 2
00611:ignition output 3
00612:ignition output 4
00613:ignition output 5
00614:ignition output 6
00615:ignition output 7
00616:ignition output 8
00617:Airbag delay sender left-G104
00618:Airbag delay sender right-G105
00619:Sender wire,left
00620:Sender wire,right
00621:Pressure reducing valve-N155
00622:Drain water from fuel filter
00623:ABS/gearbox electrical connection 00624:Air conditioner compressor cut-in 00625:Speed signal
00626:Glow period warning lamp-K29 00627:Water lever sender-G120
00628:Control element setting monitoring 00629:Brake pedal switch-F47
00630:Air conditioner switched on
00633:Igniter wiring/deceleration sender 00634:EDL series resistance-N159
00635:Lambda probe heating before Cat 00636:FR acceleration sender-G121
00637:RL acceleration sender-G122
00638:Engine/gearbox electrical connection 2 00639:Deceleration sender-G123
00640:Lambda probe heating relay-J278 00641:ATF temperature
00642:EDL changer-over valve front right-N166 00643:EDL valve front right-N167
00644:EDL change-over valve front left-N168 00645:EDL outlet valve front left-N169 00646:ABS-TCS/engine electrical connection 1 00647:ABS-TCS/engine electrical connection 2 00648:Lambda probe heating after Cat 00649:ABS in/outlet valve rear-N160 00650:Clutch pedal switch-F36
00651:Wiring for ignition circuit
00652:Gear monitoring
00653:Plausibility selector lever/gearbox 00654:Belt tensioner igniter(D.side)-N153 00655:Belt tensioner igniter(P.side)-N154 00656:Seat occupied sensor-G128
00657:Positioning m. for centre outlets-V102 00658:Operating unit
00659:Self test
00660:Kickdown switch/throttle valve poti. 00661:Temperature indicator
00662:Rev. counter
00663:Speedometer
00664:Fuel gauge
00665:Seat belt warning lamp-K19
00666:Gong
00667:Ambient temperature signal
00668:Vehicle voltage terminal 30
00669:Second fault lamp-K97
00670:Throttle valve positioner sender-G127 00671:CCS switch-E45
00672:ABS hyd. pump with series resistance 00673:Operate brake
00674:Release brake
00675:IFL:0V OFL:0V Wheel FL locked 00676:IFL:VBAT OFL:0V Wheel FL locked 00677:IFL:VBAT OFL:VBAT Wheel FL free 00678:IFL:VBAT OFL:0V Wheel FL free 00679:Lambda probe II heating before Cat 00680:IFR:0V OFR:0V Wheel FR locked 00681:IFR:VBAT OFR:0V Wheel FR locked 00682:IFR:VBAT OFR:VBAT Wheel FR free 00683:IFR:VBAT OFR:0V Wheel FR free 00684:Lambda probe II heating after Cat 00685:IRL:0V ORL:0V Wheel RL locked 00686:IRL:VBAT ORL:0V Wheel RL locked 00687:IRL:VBAT ORL:VBAT Wheel RL free
00688:IRL:VBAT ORL:0V Wheel RL free
00689:Unmetered air in intake air system
00690:IRR:0V ORR:0V Wheel RR locked
00691:IRR:VBAT ORR:0V Wheel RR locked 00692:IRR:VBAT ORR:VBAT Wheel RR free 00693:IRR:VBAT ORR:0V Wheel RR free 00694:Lighting/switch and instruments
00695:EDL valves/hyd-p. VBAT wheel FL/FR locked 00696:Valve for pressure reducer left-N170 00697:Valve for pressure reducer right-N171 00698:Increased current draw control unit
00699:Lambda probe after Cat-G130
00700:Lambda probe II afer Cat-G131
00701:Coolant excess temperature test
00702:Fuel composition sender-G133
00703:Idling recognition TV. poti/IDL switch 00704:EDL valves/hyd-p. VBAT wheels locked 00708:DANGER fan will be switched on
00709:Photo-sensor 2 for sun penetration-G134 00710:Defrost flap control motor-V107
00711:Left footwell flap control motor-V108 00712:Right footwell flap control motor-V109
00713:Centre left vent control motor-V110 00714:Centre right vent control motor-V111 00715:Rear footwell vent control motor-V112 00716:Air recirculation flap contr. motor-V113 00717:ACF flap control motor-V114 00718:Switch for top left vent-F179 00719:Switch for top right vent-F180 00720:Switch for lower left vent-F181 00721:Switch for lower right vent-F182 00722:Switch for centre left vent-F183 00723:Switch for centre right vent-F184 00724:Switch for left rear footwell vent-F185 00725:Switch for R rear footwell vent-F186 00726:Switch for Ce rear footwell vent-F187 00727:Potentiometer in V107-G135 00728:Potentiometer in V110-G136 00729:Potentiometer in V111-G137 00730:Potentiometer in V102-G138 00731:Potentiometer in V108-G139 00732:Potentiometer in V109-G140 00733:Potentiometer in V112-G141 00734:Potentiometer in centre vent-G142
00735:Potentiometer in V113-G143
00736:Potentiometer in V114-G144
00737:Left heat regulation valve-N175 00738:Right heat regulation valve-N176 00739:Coolant circulation pump-V50 00740:Cylinder 1 recognition sender-G145 00741:Brake pedal monitoring
00742:Main vehicle battery venting system 00743:Battery ventilation sender-G146 00744:Main vehicle battery temperature control 00745:Insulation monitoring
00746:Main vehicle battery cell failure 00747:Front battery temperature sender-G52 00748:Rear battery temperature sender-G53 00749:Vent flap
00750:Fault lamp
00751:Main veh. battery charge state display 00752:Fan and battery heating
00753:Elec. connections wheel speed impulse 00754:Overheating warning lamp
00755:Oil pressure warning lamp-K3 00756:Left vent temperature sender-G150
00757:Right vent temperature sender-G151 00758:Secondary air system
00759:Left vent temperature adjuster-G155 00760:Right vent temperature adjuster-G156 00761:Fault stored in engine control unit 00762:Injector-N181
00763:Gas press.sender(driver side)-G147 00764:Gas press.sender(passenger side)-G148 00765:Modulating piston movement sender-G149 00766:Front vent temperature sender-G152 00767:Rear evaporator temperature sender-G153 00768:R. heat exchanger temp. sender-G154 00769:Coolant temp. sender-engine outlet-G82 00770:Coolant temp. sender-radiator outlet-G83 00771:Fuel gauge sender-G
00772:Oil pressure switch-F22
00773:Oil pressure sender-G10
00774:Self levelling sender RL-G76
00775:Self levelling sender RR-G77
00776:Self levelling sender FL-G78
00777:Accelerator position sender-G79 00778:Steering angle sender-G85
00779:Ambient temperature sensor-G17 00780:Vertical acceleration sender-G90 00781:Front left motor-V76
00782:Front right motor-V77
00783:Rear left motor-V78
00784:Rear right motor-V79
00785:Dash panel temperature sensor-G56 00786:Roof temperature sensor-G86 00787:Fresh air intake temperature sensor-G89 00788:Footwell 2-way valve defrost falp-N118 00789:Rversing light switch-F41
00790:Fresh/recirculating air flap
00791:Evaporator temperature switch-E33 00792:Air conditioner pressure switch-F129 00793:Brake pedal position sender-G100 00794:Hydraulic pump sender-G101 00795:Vertical acceleration sender-G102 00796:Blower for temperature sensor-V42 00797:Sunlight penetration photo sensor-G107 00798:Segment test
00799:Coolant temperature sender-G110 00800:Temperature sensor blower-G109
00801:High press. switch magnetic coupling-F118 00802:Air conditioner low pressure switch-F73 00803:Front right spring travel sender-G116 00804:Front left spring travel sender-G115 00805:FL suspension strut valves-N148 00806:FR suspension strut valves-N149 00807:RL suspension strut valves-N150 00808:RR suspension strut valves-N151 00809:Brake servo ESP
00810:Brake pressure senders 1/2
00811:System not ready for interrogation 00812:Brake pressure solenoid trip switch-F84 00813:Brake pressure sender-2-G214
00814:Brake pressure solenoid-N247
00815:Brake recognition switch-F238
00816:Steering assistance sensor-G250
00817:Steering assistance temp. protection 00818:Evaporator exit air temp. sender-G263 00819:High pressure sender-G65
00820:Brake recognition switch ESP-F83 00824:TCS warning lamp-K86
00825:Heated driver-s seat-Z6
00826:Heated passenger seat-Z8
00827:Radiator fan relay-J26
00828:Relay for radiator fan 3rd speed-J135 00829:Heating control unit-J162
00830:Convertible top operation ctrl unit-J256 00831:Radiator fan ctrl unit speeds 1+2-J293 00832:Operating and display unit-E87 00833:Heated windscreen actuating signal 00834:Heated rear window actuating signal 00835:Connection to CU,convertible operation 00836:Valve 1 for gear selection,forward-N284 00837:Valve 2 for gear selection,reverse-N285 00838:Valve 3 for gear selection-N286 00839:Valve 4 for gear selection-N287 00840:Gearbox hydraulic pump relay-J510 00841:Gearbox hydraulic pressure sender-G270 00843:Selector lever poti. fwd./rev.-G272 00844:Selec. lever gate recognition switch-F257 00845:Selector lever N recognition switch-F258 00846:Selec. lever Stop recognition switch-F259 00847:Consumer switch-off relay-J511 00848:Direct-shift gearbox hydraulic pump-E262
00849:S contact on ign. starter switch 00850:Ctrl output active ampli. on radio 00851:Loudspeaker
00852:Loudspeaker f
00853:Loudspeaker r
00854:Output radio display dash panel insert 00855:Connection to CD changer
00856:Aerial,on the radio
00857:CD changer-R41
00858:Connect. radio midrange outp.,aerial amp 00861:Connection to computer for navigation 00862:Navigation aerial (GPS)-R50/R52 00863:TV aerial-1-R55
00864:TV aerial-2-R56
00865:TV aerial-3-R57
00866:TV aerial-4-R58
00867:Connection to ABS control unit 00868:Angle of turn sensor-G208
00870:Bass tone loud speaker fl-R21
00871:Bass tone loud speaker fr-R23
00872:Bass tone loud speaker rl-R15
00873:Bass tone loud speaker rr-R17
大众故障代码对照表1
17972节流阀体控制单元(J338):基本设定时电压过低 17973节流阀体控制单元(J338):没有达到下止点 17974负荷信号来自A/C空调压缩机:不可靠信号 17975负荷信号来自A/C空调压缩机:没有信号 17976节流阀体控制单元(J338):机械故障 17977巡航控制开关(E45):不可靠信号 17978发动机控制单元被防盗器控制单元闭锁 17979左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到正极 17980左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到接地 17981左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):开路 17982左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):电气故障 17983右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到正极 17984右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到接地 17985右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):开路 17986右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):电气故障 17987节流阀体控制单元(J338):自适应未启动 17988节气门促动器(Bank1)故障 17989节流阀体控制单元(J338):没有执行基本设定 17990达到怠速自适应限制 17991变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到正极 17992变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到接地 17993变速器装置电磁阀(N262/N263):开路 17994发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到正极 17995发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到接地
17996发动机装置电磁阀(N144/N145):短路或者开路 17997温度设置电位计(G267):短路到接地 17998温度设置电位计(G267):开路 17999增压调节阀(N75):未激活 18000海拔高度/大气压力传感器:不可靠信号 18001海拔高度自适应:信号超出公差 18002机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):短路到正极 18003机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):开路或者短路到接地 18004动力系统数据总线:不可靠信号来自悬挂高度调整控制单元 18005动力系统数据总线:丢失信息来自悬挂高度调整控制单元 18006机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):不可靠信号 18007怠速调节:处于较稀状态(发动机转速太高) 18008电压供给端子15:电压太低 18009电压供给端子30继电器(J317):不可靠信号 18010电压供给端子30:电压太低 18011控制单元自诊断:内部错误 18012司机侧控制单元:内部错误 18013道路状况/加速度传感器电气故障 18014道路状况/发动机扭矩信号(来自ABS控制)电气故障 18015车速错误信息:来自仪表板 18016转向交错信息:来自转向角传感器 18017碰撞关闭已经激活 18018控制单元内部错误 18019发动机故障指示灯:短路到接地
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
大众奥迪车系故障码大全(中文)
大众奥迪车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 )
00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
故障码查询大众汽车故障码
故障码查询大众汽车故障码 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门 的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决 这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司 的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致 有以下几个方面--一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可 以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动 等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。 在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，
控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度 的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部 程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例 不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01-04-060。 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压
大众奥迪车系故障码大全
大众奥迪车系故障码大全 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 )
大众故障码维修指引说明演示教学
00000 输出端 一.故障可能现象: 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容: 二.故障可能原因: 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V; 2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路; 3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住); 三.故障排除方法: 1.检查并维修线路 2.进行执行元件诊断 00001 制动控制单元 00002 变速箱控制单元 00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57 00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56
00241 牵引力控制压力调节阀-N238 00242 发动机节气门回位阀-N237 00243 发动机制动 00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地00248 变速箱开关-E206 00250 离开道路操作开关-E207 00254 牵引力控制设置丢失 00255 制动防抱死系统电磁阀 00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101 00258 电磁阀1-N88 1.断路/对地短路 2.对正极短路 二.故障可能原因: 1.断路或对地/正极短路 2.电磁阀1-N88损坏 三.故障排除方法: 1.根据电路图检查线路和插头连接 2.读取数据值块 3.进行调节机构诊断 4.进行电气检测
大众故障码大全
给大家一个绝对珍藏资料（故障代码全集00001-99082）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
宝来车的故障码一览表
宝来车的故障码一览表 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 )
00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 ) 00281 车速传感器( G68 ) 00282 节气门位置调节器( V60 ) 00283 ABS 转速传感器: 左前( G47 ) 00284 ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 ) 00285 ABS 转速传感器: 右前( G45 ) 00286 ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 ) 00287 ABS 转速传感器: 右前( G44 ) 00289 ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )
大众故障代码对照表2
18093动力系统数据总线:不可靠信号来自转向角传感器 18094控制单元失败:编程错误 18095动力系统数据总线:不可靠信号来自A/C控bsp;不可靠信号来自AWD 控制单元 18097动力系统数据总线:不可靠信号来自中央电器 18098故障指示灯(K83):电器故障 18099故障指示灯(K83):开路 18100故障指示灯(K83):短路到接地 18101故障指示灯(K83):短路到正极 18102故障指示灯(K83):开路或者短路到接地 18103动力系统数据总线:不可靠信号来自离合器控制单元 18104动力系统数据总线:不可靠信号来自方向盘控制单元 18105请查询故障存储器:转向角传感器 18106请查询故障存储器:方向盘电器 18107动力系统数据总线:丢失信息:来自方向盘电器 18112强制低档开关(F8):电气故障 18113换档点监控:自适应限制达到 18119车轮速度传感器:左前(G47):不可靠信号 18124车轮速度传感器:右前(G45):不可靠信号 18129车轮速度传感器:左后(G46):不可靠信号 18131内部锁启动信号:开路 18132内部锁启动信号:短路到接地 18134车轮速度传感器:右后(G44):不可靠信号 18136车轮速度传感器:不可靠信号
18137内部锁启动信号:短路到正极 18141TiptronicDn开关(F189):短路到接地 18147TiptronicUp开关(F189):短路到接地 18148离合器温度监控 18149离合器压力自适应限制达到 18150离合器扭矩自适应限制达到 18151离合器监控:信号太大 18152Tiptronic识别开关(F189):短路到接地 18153自动变速器电磁阀电压供给:短路到正极 18154自动变速器电磁阀电压供给:电气故障 18155自动变速器电磁阀电压供给:开路或者短路到接地 18156自动变速器控制单元:内部错误 18157自动变速器控制单元:编码错误 18158供给电压太低 18159供给电压太高 18160电压供给故障 18161Tiptronic开关(F189):不可靠信号 18162TiptronicUp开关(F189):开路或者短路到正极 18163TiptronicDn开关(F189):开路或者短路到正极 18164Tiptronic识别开关(F189):开路或者短路到正极 18165供给电压:开路 18166供给电压:接线柱15:开路 18168换档锁电磁阀(N110):电气故障 18169换档锁电磁阀(N110):短路到接地
大众车系数据流和故障码分析(第一章)
第一章数据流和故障码分析在维修中的应用 第一节概述 一、在汽车故障分析中的作用 随着汽车电控技术的飞速发展，环保要求越来越高，汽车排放标准日益严格，汽车制造厂家为适应时代的发展，电控技术日益完善。汽车为检修和设定方便，在汽车电控系统中设置了故障码和数据流记忆功能。读取故障码和和进行数据流分析成为现代汽车维修故障诊断的首先要开始的一项工作。 故障码：当汽车的传感器和执行器发生故障时，为便于维修检测，在设计时生产厂家将对重要的传感器和执行器进行监控，对其故障进行编号，通过点亮仪表板上的“CHECK”指示灯来通知汽车驾驶人员汽车出现故障，应进行维修或调整。 故障码的输出有两种方式，第一种：通过故障灯指示产生响应的代码。1995年以前的老款车型采用较多，特点是简单、不必使用昂贵的设备和仪器。第二种：通过汽车厂家专用的仪器进行故障码的读取，相比之下，第二种方法比较准确和方便。 数据流：控制电脑与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口由专用诊断仪读出的数据称数据流。在汽车电脑中增加了数据流记忆功能，真实的反映了传感器和执行器的工作电压和状态，为诊断故障提供了依据。数据流只能通过仪器读取。数据流作为汽车电脑的输入输出数据，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。 读取数据流可以检测到汽车各种传感器的工作状态；检测汽车的工作状态；通过数据流还可以设定汽车的运行数据。 二、汽车电控系统的工作原理概述 1．汽车电控系统的组成 汽车电控系统的组成方框图见图1-1。
图1 汽车电控系统的组成 在框图中，各种传感器就相当于人的眼睛和耳朵，中央控制器相当于人的大脑,各种执行器相当于人的手，脚和口。传感器的各种信号通过线路传到中央控制器, 在进入中央控制器之前,由于各种传感器产生的信号电压不全是数字信号(因中央 控制器只能处理数字信号1001)，所以必须进行转换，汽车电控系统的组成例如节 气门位置传感器输入的即为模拟信号,氧传感器输出的既为数字信号,为便于中央控 制器进行处理,在中央控制器之前,增加了模/数转换电路,既将各种传感器信号进行 统一转换,为标准的数字信号,中央控制器才能进行处理,各中央控制器所需推动信 号需要有模拟信号(步进电机)和数字信号(各种电磁阀体),而中央控制器输出的信 号全部为数字信号,故在中央控制器的输出部分增加了一级数字/模拟(D/A)转换,将 中央控制器输出信号转换为合适的信号来推动各种执行器. 存储器分为两大部分： （1）PROM 存储器内部存储了汽车在不同工况下的运行数据,该数据决定了 汽车的运行状况,这个数据是由厂家在生产时，经过多次实验得到的,并固化在 存储器中。汽车生产厂家为了减低制造成本,使控制电脑适应各种不同的环境, 在存储器中加入了多组程序,可以根据不同的汽车配置和工作环境动态的调用 其中的程序，人们通过CODING码来告知控制电脑按何种方式工作。所以， 当汽车长期断电、更换控制电脑、更换节气门体时，要重新进行基本设定，即 要输入合适的CODING码。 （2）EPPROM存储器, 该存储器中存储了系统产生的故障码,，EPPROM存 储器为电可改写存储器，既通过电压的变化可以改写其中的内容，并且可以 清除掉其中的内容。EPPROM存储器即使断电其中的数据也不会丢失。 另外，有些故障码存储在ROM中,该存储器只要没有断电,其中的数据不会丢失，一旦断电。其中的数据会丢失，这就是有些车型可以通过拆掉蓄电 池线，故障码即可清除的原因。 三、系统是如何检测到故障码的 这就要先从电控系统的工作原理讲起，电控系统中有很多的二维表格,每个二维表格代表一个传感器的工作数据，我们以氧传感器为例说明系统的工作原理，当系统开始工作时，氧传感器产生电压，经过A/D转换后，进入ECU，ECU将从相应的二维表中提出对应的数据。同样道理,其他的传感器也是一样的工作原理,最后将所有的传感器数据提出,经过运算得到执行器的工作数据，如喷油时间、点火时间等，经过数字/模拟（D/A）转换,推动响应的执行器工作,从而使发动机正常工作。当工况发生变化时，其中的传感器数据也发生变化，从二维表中的提取的数据也发生变化，经过ECU 的运算，执行器的工作数据相应变化。从而可以调整发动机的工作状况。 当氧传感器发生故障时，由于氧传感器产生的电压超出了二维表的范围，自诊断系统即产生一个故障码，该故障码被存入故障存储器，控制电脑发出信号点亮故障指示灯，告诉汽车驾驶员，汽车出现故障应该维修。此时由于氧传感器不能正确提供一个数据,系统将输出一个中间值(替代值)来完成,使系统能够工作,汽车驾驶员能够将汽车开到维修站。该种方法为值域判断法。 当汽车电脑检测发现某一输入信号在一定时间内没有发生变化或变化没有达到预先的次数，自诊断系统就确认该信号出现故障。例如：氧传感器在发动机达到正常温度且进入闭环控制后电脑检测不到氧传器的输出信号或信号变化速度没有变化，自诊断系统就判定氧传感器信号出现问题。该种方法称为时域判断法。 当汽车电脑给出执行器控制指令后，检测相应传感器或反馈信号的输出参数变化，若输
汽车故障码的调取和清除
实训汽车故障码的调取和清除 一、实训目的与要求 1．掌握常见车型故障码读取和清除的方法。 2．要求每个学生必须掌握用故障诊断仪（通用解码器、专用解码器）读取故障码和消除故障码。 3．掌握丰田车系手工读取和清除故障码的方法。 二、实训课时 2课时 三、实训设备及器材 1．常用工具1套；数字万用表；专用跨接线。 2．丰田或大众奥迪电喷发动机故障实验台一台，桑塔纳3000轿车一辆，故障诊断仪。四、实训内容及步骤 （一）日本丰田车系 1. 手工方法调取故障码 丰田车系的故障诊断座有三种类型，如下图所示。 图1 丰田车系诊断座 故障码的调取方式可分为普通方式和试验方式。 普通方式调取故障码：打开点火开关，不起动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE １”与“E１”端子，仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE” 即闪烁输出故障码。 试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，用专用跨接线短接诊断座上的“ TE2 ”与“ E1 ”端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于 10km/h 的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的“TE1”与“E1”端子，仪表盘上“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码。 1994 ～ 1995 年生产的部分丰田轿车装有 16 端子 OBD- Ⅱ诊断座，用跨接线短接诊断座上的“5#”和“6#”端子，即可由仪表盘上“CHECK ENGINE”灯读取故障码。 丰田车系故障码为两位数，“ CHECK ENGINE ”灯闪亮与熄灭的时间间隔均为 0.5S, 闪亮的次数代表故障码数值，一个故障码的十位与个位之间有 1.5S 熄灭的间隔，两个代码之间有2.5S 熄灭的间隔，每一循环重复显示之间有 4.0S 的间隔。
大众故障码
VAG-COM中文故障代码 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀 -1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀 -2-: ( N126 )
大众车故障码表
大众车故障码表 00000 没有查询到任何故障00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后00247 ABS 阀接地: 左前+右后00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀
00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00
xx逸 2.0自动挡无法启动BCM损坏致整车瘫痪 2010-8-24 14:19|来自: xxxx|查看数: 292|评论数: 故障现象： 一辆2008年生产的朗逸 2.0L自动挡轿车，行驶里程 4.3万km，用户反映，发动机无法起动。维修人员赶到现场检查，发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动，发动机无法起动，于是将车拖回维修站。 检查分析： 维修人员进行基本检查发现，除用户描述的现象外，转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁，按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮，均无反应。 如此多个车身电器同时出现故障，应与BCM有关。连接VAS5052故障诊断仪，点击自诊断功能打开网关列表，控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。发动机控制单元故障码是：01320——与HVAC（空调）控制单元失去通信，当前存在。BCM故障码有9个，分别是：03435——车内灯/停车灯端子30断路，当前存在；00329——后行李舱盖解锁启动对地短路，当前存在；03396——中控锁供电端子30断路，当前存在；00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路，当前存在；03580——加热式车外后视镜端子断路，当前存在；03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路，当前存在；03444——起动机点
火开关不可靠信号，偶发；03591——喇叭启动断路，当前存在；03592——喇叭端子30断路，当前存在。点击环境条件按钮查看控制单元，识别到每个故障记忆时的里程，这些故障码为同时发生。 将故障码复制到U盘保存，删除故障记忆。检测仪屏幕左上方出现文本提示如下： 功能取消不满足要求。点击输出诊断测试模式（DTM）功能选项，对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试，屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。点击测量值功能，查阅001组的测量值为关（点火开关D/86s端子信号）、关（D/50端子信号）、开（D/75端子信号）、关（D/15端子信号）。点火开关处于ON的位置时正常值应为开、关、开、开。查阅040组、041组对 J519的8个30号线供电端子的测量值，依次为正常（转向灯/制动灯）、异常（内部灯）、异常（前风窗刮水）、正常（后风窗加热）、异常（外后视镜）、异常（喇叭信号）、正常（倒车灯）和异常（中央集控）。检查对BCM 供电异常的熔丝S 18、S 19、S49和S50，4个熔丝均正常。用引导性功能进入BCM数据块选项，点击上述各项测量值列表如（图16），此时发现对BCM供电的8个30端子状态均为正常，但86s和15号线依旧异常。 测量值003组是刮水开关E22和间歇刮水调节器E38的测量值，分别将E22与E38置于不同的挡位，测量值由未操作变为接通，间歇刮水调节器的测量值显示1-4级的变化，但刮水电机没有响应（图17）。012组1区和3区是左前电动窗开关E40和右前电动窗开关E81的信号测量值，按动开关，有输入信号显示，但电动窗不动作，这些都表明BCM虽然接收到了开关信号却无输出指令。005组是4个车门开关的测量值，均显示关闭，依次开启各车门，显示无变化。007组显示4个车门闭锁/开锁的实时状态。查看4个车门，均处于开锁状态，但4个区域的测量值显示： 解锁、锁止、解锁、锁止。依次按动门提，测量值不变化，这表明BCM无法识别某些开关信号。015组1区是遥控钥匙输出信号的测量值。
大众车系故障码和数据分析
大众-奥迪车系部分车数据分析参数及故障 码 目前VW-AUDI（大众-奥迪）系列的车型有桑塔那2000（包括Gli和Gsi），奥迪100（包括2.6L和2.8L）,奥迪200,捷达王,高尔夫,帕萨特及一汽开发的红旗。由于这些车型使用的控制系统不同，其显示的数据参数和显示区域会不同。但这些车型均可使用大众-奥迪的专用仪器V.A.G1551或V.A.G1552进行测试。该仪器具有以下功能： 1．读取所测系统的版本，如电脑号，系统类型，发动机类型，适用配置的设定号等。 2．读取电脑确认的故障码，故障内容。 3．驱动执行器件进行检测。 4．基本数据的设定。 5．清除被设定的故障码。 6．退出所测系统。 7．根据车辆使用的国家，地区和发动机，变速器及其他配置输入适当的设定号（CODING NUMBER）。 8．读取电脑的运行数据参数（以数据组形式显示）。 9．读取电脑的运行数据参数（以单通道数据显示）。 10．根据厂方要求和实际需要修改和输入某些设定值（匹配）。 11．工艺流程。由于V.A.G1551或V.A.G1552在显示数据时,仅分区域显示数值(有时有单位),有关数据的含义和所显示的区域会因车型不同 而有所变化。下面仅就现有的资料对有关车型的数据参数做一介 绍。 一．桑塔那2000（Gli）（发动机机型AFE，控制系统为M1.54P） 在进入所测系统后,选择08功能(即读取电脑的运行数据参数（以数据组形式显示）,再根据需要选择不同的数据组。每组数据有4个显示区域，每个区域的数 -10000000表示存储器中有故障码信息存在 -00100000表示空调未关闭 -00010000表示非怠速状态 -00000100表示节气门未关闭 -00000010表示发动机转速处在无效区 -00000001表示冷却液温度低于80℃
大众故障码表5
大众故障码库_CN.TXT "05974","P1756 智能换档开关-F189,识别:开路或对正极正极短路" "05975","P1757 电源电压:开路" "05976","P1758 电源电压端子15:开路" "05977","P1759 变速器油温:多次温度过高" "05984","P1760 换档选择杆锁电磁阀-N110:故障" "05985","P1761 换档选择杆锁电磁阀-N110:对地短路" "05986","P1762 换档选择杆锁电磁阀-N110:对正极正极短路" "05987","P1763 换档选择杆锁电磁阀-N110:开路" "05988","P1764 变速器温度监视" "05989","P1765 液压传感器2-G194:达到适应极限" "05990","P1766 发动机控制模块节气门阀信号(ECM):开路或对正极正极短路" "05991","P1767 发动机控制模块节气门阀信号(ECM):对地短路" "05992","P1768 液压传感器 2-G194:信号太高" "05993","P1769 液压传感器 2-G194:信号太低" "06000","P1770 发动机控制模块负荷传感器(ECM):信号不可信" "06001","P1771 发动机控制模块负荷传感器(ECM):开路或对正极正极短路" "06002","P1772 发动机控制模块负荷传感器(ECM):对地短路" "06003","P1773 液压传感器 1-G193:信号太高" "06004","P1774 液压传感器 1-G193:信号太低" "06005","P1775 液压传感器 1-G193:达到适应极限" "06006","P1776 液压传感器 1-G193:信号不可信" "06007","P1777 液压传感器 2-G194:信号不可信" "06008","P1778 阀7:电气故障" "06009","P1779 未知的原因" "06016","P1780 扭矩反拖故障" "06017","P1781 扭矩减少信号:开路/对地短路" "06018","P1782 扭矩减少信号:对正极正极短路" "06019","P1783 离合器扭矩适应2:达到适应极限" "06020","P1784 升/降档线路:开路/对地短路" "06021","P1785 升/降档线路:对正极正极短路" "06022","P1786 倒档灯信号:开路" "06023","P1787 倒档灯信号:对地短路" "06024","P1788 倒档灯信号:对正极正极短路" "06025","P1789 怠速调整:来自发动机控制器错误消息" "06032","P1790 换档选择杆位置显示信号:开路" "06033","P1791 换档选择杆位置显示信号:对地短路" "06034","P1792 换档选择杆位置显示信号:对正极正极短路" "06035","P1793 输出速度传感器2-G196:无信号" "06036","P1794 未知的原因" "06037","P1795 车速信号电路:开路" "06038","P1796 车速信号电路:对地短路" "06039","P1797 车速信号电路:对正极正极短路" "06040","P1798 输出速度传感器 2-G196:信号不可信"