物流工程专业认识实习报告

物流工程专业认识实习报告
物流工程专业认识实习报告

物流工程专业认识实习报告

实习目的:

本次专业认识实习目的在于帮助学生建立对物流工程专业的感性认识,为以后学习各类专业课程奠定良好基础;了解基础知识与物流实际操作的联系,加深理论理解;进一步巩固和扩大物流工程知识,通过参观各类企业及部门,扩展学生的知识面,加强学生对物流工程重要性的理解;让学生明确物流工程专业性质,为今后学习指明方向。实习时间:2014年7月7日----2014年7月8日

实习地点:马鞍山马钢第三轧钢厂、马钢车轮分公司、马鞍山港口集团、蒙牛乳业(马鞍山)有限公司

实习过程:

1.7月7号上午参观马钢第三轧钢厂

2.7月7号下午听取马钢车轮分公司报告并参观车轮生产线

3.7月8号上午听取马鞍山港口集团报告并实地参观码头

4.7月8号下午参观蒙牛乳业(马鞍山)有限公司

实习内容:

一:马钢第三轧钢厂

第一天我们去的是马钢第三轧钢厂。首先马钢第三轧钢厂的工程师热情洋溢地给我们讲了第三轧钢厂的概况,历史与工业流程。之后给我们介绍了连铸连轧等目前先进的轧制技术,随后由他带领我们参观整个H型钢的工艺流程的设备与生产。

整个实习过程可以用一个字来形容,那就是“热”。为什么这么说呢?

第一天气很热。七月的马鞍山温度已经相当的高了。第二,就是同学们的热情相当高。对于马钢这样的国企,它的一切无不吸引着我们,大家都迫切地想到工厂内部一探究竟。

走进厂房一股热浪迎面扑来。其实看着火红的钢由火红的钢锭到最后的成品,让我着实感觉到了科学技术的伟大,同样我很敬佩那些高温下仍然坚守在工作岗位的工人师傅们,他们和我们形成了鲜明的对比,我们在没有进入厂房之前就一直叫着热,而这些工人师傅面对60多度的高温仍然工作在自己的岗位上。这点小事也让我感觉到了自身的不足。

二:马钢港口码头

下午2:00,在带队老师的陪同下我们来到了马钢车轮分公司听取了公司内部技术人员的讲座,在短短1个小时的讲座中我们深深地被这所看起来不是很大的公司所吸引。马钢车轮分公司是20世纪60年代初在邓小平同志亲自决策下建成的我国第一家火车车轮轮箍生产厂,它的建成,结束了我国车轮轮箍长期依赖进口的历史。40多年来,马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。特别是近十年来,马钢车轮公司通过自主创新,吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术,淘汰落后工艺,调整产品结构,实现了产品的全面升级换代,满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。目前,马钢车轮公司已拥有车轮、轮箍、环件等六条生产线,装备水平已达到世界一流,年产能达到110万件,规模处于全球车轮制造业第一位。目前,马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴

西等20多个国家和地区,美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供,韩国80%的列车车轮由马钢研制。除了火车车轮外,上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。2008年开始,马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。2008年6月,铁道部运输局与马钢签署合作协议,目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。

三:马钢车轮分公司

第二天我们乘坐校车来到了火车车轮产量世界第一的马钢股份有限公司车轮轮箍厂。下车后我们被带到了会议室,车轮轮箍厂的工程师热情认真的给我们讲了车轮轮箍厂的概况,历史,发展,工业流程与世界地位。参观后又综合之前的讲解让我大致了解了车轮制造的工业流程:首先炼钢,以前为平炉炼钢和模具炼,现为高炉炼。炼钢之后为连铸,连铸之后将圆坯切段→加热变成奥式体→轧制→墩粗→金属域分配→成型压力机成型→最终成型→经冷床防止形成白点→粗加工

→精加工→热处理加工→安全检测→包装出厂。生产需注意生产安全和质量安全。

四:马鞍山蒙牛乳业有限公司

下午我们来到了本次实习的最后一站----蒙牛乳业有限公司。蒙牛,这是一个大家都十分熟悉的名字,从小我们就在蒙牛牛奶,蒙牛雪糕的陪伴下成长的。但这一次,我们能够参观这些美味的制作过程,真的是一件非常幸福的事。来到蒙牛公司,首先映入眼帘的是一片模拟草原,上面有美丽的蒙古包。还有为我们产奶的奶牛,让我们仿佛

置身于蒙古草原一般。来到公司内部,为我们讲解的是一位在蒙牛公司实习的学姐,在她的介绍下,我们知道了马鞍山的蒙牛乳业公司是继蒙古总公司之后的第二大蒙牛公司,蒙牛乳业(马鞍山)有限公司为内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司投资兴建的子公司,位于安徽省马鞍山市经济技术开发区黄金地段。马鞍山市位于安徽省东部,长江中下游东岸,皖江经济带与长江三角洲都市连绵带的结合处,具有其独特的地理优势。蒙牛乳业在马鞍山投建的冰淇淋、液体奶、现代牧场等项目是集团公司南下战略的重要步骤。

蒙牛乳业(马鞍山)有限公司系中国著名的乳制品生产企业、全国民营500强企业——内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司在开发区设立。二期工程为液体奶项目,主要生产低温酸奶、乳饮料及常温UHT奶。生产设备均来自瑞典利乐、国际化纸业、杭州中亚等国内外具有国际领先水平的设备厂家,自动化程度高,工艺先进,从原奶入厂到产品出厂实现牛奶生产无菌化操作,保证了牛奶口感和健康。吸收多个国家十几个国内外著名酸奶生产企业的设计优点,在资金有限的情况下力所能及地向国际著名企业靠拢,无水车间设计、人流物流出口的改进、冷库系统的改进等都在很大程度上提高了工程项目的国际化水平。各生产线调试投产后可生产包括杯酸系列、巴氏奶系列、凝固型系列、袋酸系列、屋顶包系列、常温鲜奶系列等30多个品种100多个规格,日产量高达850吨,完全可以满足上海、南京、安徽、苏杭江浙一带的市场需求。(低温部分) 在软件建设上,公司引进先进的OEC管理,引入ISO9001国际质量管理体系及食品安全管理体系,

环境管理体系以及职业健康安全管理体系等国际先进的管理标准,实现软硬件的完美结合。

蒙牛乳业(马鞍山)有限公司建成后,不仅产生经济效益,也能产生很大的社会效益。一方面以高质量、低价位的产品回馈当地的人民,另一方面本着提高当地就业率的政策进行人员招聘,直接解决当地就业人口4200余人。公司还通过建立牧场、与奶牛养殖户合作建立养殖基地等方式,大力发展当地奶牛饲养业,调整了马鞍山市产业结构,促进当地的经济发展,给马鞍山市带动了运输业、加工业及饲草种植业的发展。乳品市场发展前景广阔,机遇与挑战并存,蒙牛公司将抓住发展的机遇、不断创新、勇往直前,最终实现“百年蒙牛”、成为世界级的著名乳品企业。

实习总结及体会:

在这短短的两天的认识实习中,我们参观了四家典型的生产、制造、配送企业,虽然时间短暂,但仍然大有收获。正所谓实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。这次的认识实习是我们大学生涯的第一次集体社会实践,让我们这些依旧生活在校园的学生正真了解到未来企业发展方向和自身发展目标。我们是学习物流工程的大二学子,未来的发展形势是充满机遇与挑战的,物流这一行业是未来企业发展的必经之路,但我国目前的物流基础薄弱,缺乏大量高端人才,这就更需要我们学习好专业知识。这次的认识实习让我们明白了光靠在学校的书本学习是无法适应未来发展所面临的挑战,我们

要学会用实践来消化书本中的知识,亲身经历才能使我们了解自己的不足和以后发展的方向。通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面及认识面,对所学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

学院:管理科学与工程学院专业:物流工程学号:129094147 姓名:侯雪艳

认识实习报告

一.实习时间

2014年7月7日----2014年7月8日

二.实习地点

马钢H型钢厂、马钢车轮公司、马钢港务原料总厂、蒙牛公司三.实习目的

本次认识实习旨在帮助我们通过到车间实地参观,对工厂内部的操作流程,原料供应,产品的保管与配送等一些物流活动有大致的了解,

培养自己的专业兴趣,并在实际参观中感受物流活动在企业生产中的重要性,为以后专业知识的学习提供有益的指导,使我们能够更好更快的融入到专业学习中去。

四.实习内容

1.马钢H型钢厂

(一)马钢H型钢厂简介

马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁联合企业之一。安徽省最大的工业企业。H型钢厂于1997年10月1日国道陶庄中段注册成功,公司主要经营制造H型钢和其他型钢,是我国引进的一条热轧生产H型钢(腹板高220--700mm)及普通大型型钢生产线。拥有雄厚的工艺装备和技术实力,其生产的H型钢在国内同行业居领先水平。通过多年来的发展,产品以其高标准,高质量赢得了客户的广泛赞誉与信赖,树立了良好的口碑。

(二)实习过程

今天上午是我们第一次实习,同学们的心情不免有些激动。在实习之前,辅导员以及曹建华老师给我们讲述了实习过程中应遵守的规则和一些注意事项。到了场地之后,就有一位工人师傅出来迎接我们。他身穿工作服,戴着安全帽,让我们切实感受到了工厂内严谨的工作制度,但师傅平易近人的态度又让我们放松了不少。进工厂正式参观之前,师傅给我们大致讲了一下工厂的概况及产品的介绍。听了师傅的介绍,我们对H型钢厂有了粗糙的了解。接着,师傅就带领我们

进入了生产车间。首先我们看到一些操作工人在熟练地操纵着机器,堆放区还有成品堆放。车间内有点嘈杂,这是机器运行和切割的声音。上了楼梯,我们进入了参观通道,映入我们眼帘的是H型钢厂的生产流水线。经过加热,开坯,通过粗轧与细轧机组,再进行锯切,冷却......这一系列流程是全自动化,由操作工人监管操纵。我深切感受到了现代科技对生产物流的促进作用。通红的钢条经过时,站在楼上的我们都感觉到非常灼热,但我们看的都很仔细。同学们纷纷拿起手机拍照,记录下这珍贵的资料。师傅一边带领我们参观一边耐心的解答着同学们提出的问题。一条条轧好的H型钢被整齐的排放在一起。我深刻地感受到了H型钢厂高效率的运作和工厂实力。相信工厂的未来一定会更加美好。

(三)参观感受

通过此次马钢H型钢厂的参观,我对企业的生产物流有了一定的感官认识,了解了生产物流的大致流程。作为物流活动的一部分,其对物流整体效率的提高起着至关重要的作用。同时,我也明白了作为一个工人应该具备严谨的工作态度,才能更好地适应未来的发展。

2.马钢车轮公司

(一) 马钢车轮公司简介

马钢车轮公司是二十世纪六十年代初建成的。它的建成,结束了我国车轮轮毂长期以来进口的历史。四十多年来,马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。特别是近十年来,马钢车轮公司通过自主创新,吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术,淘汰落

后工艺,调整产品结构,实现了产品的全面升级换代,满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。其产品广泛应用于铁轮运输、港口机械、石油化工、船舶工业、航空航天、国防军事等诸多领域,并出口南亚、东南亚、欧美、澳洲、非洲等国家和地区。经过几轮大规模技术改造,目前,马钢车轮公司已经拥有车轮、轮毂、环件等六条生产线,装备水平已达到世界一流。

(二) 实习过程

上午的实习让我们感受颇深,因此下午的实习让同学们都很期待。同上午一样,有位师傅在教室里给我们详细的介绍了车轮公司的发展历程。我们得知,绿皮旅客列车在2015年将被完全淘汰,动车组的时速是240km,而高铁的时速是310km,高铁的车轮主要是依赖进口......师傅的这些讲话,使我们增长了见识。师傅对我们进行了安全教育之后,就带着我们实际参观了。首先是安全生产的条幅,警戒人们要注意安全。工厂几乎看不到工人,他们都在各自的控制室内全神贯注的操纵着机器。走在参观通道上,我们看到的是各式各样的车轮,货车轮,内燃机车轮等。师傅向我们详细介绍了车轮的制造过程,我们对此有了粗略地了解。在成品堆放区,我们看到了专门用来放置车轮的工具。这种工具上部分是一条铁架,下盘类似于支座。使用时车轮可以放在支座上,避免了车轮之间的相互压迫与磨损,同时也方便车轮的搬运,是很实用的物流工具。我们也感受到了物流机械在物品流通中的重要性。

(三)参观感受

通过对马钢车轮公司的参观,我们对物流机械在物流活动中的作用有了初步的认识。合理的物流机械对物品实现高效率的流通加工,装卸搬运起着重要作用。我也认识到,物流工程是一个需要实际操作的专业,包括的内容也很多。在今后的学习过程中我们一定要认真学习本专业的理论知识,结合具体实践,将所学知识运用到实际中去,为企业也为自身带来效益。

3.港务原料总厂

(一)马钢港务原料总厂简介

马钢港务原料总厂是专门保证马钢原料供应的。作为经营企业,公司始终坚持诚信和让利于客户,坚持用自己的服务去打动客户。1990年10月21日开工建设,1993年正式投入使用,使马钢走向了跨越式发展的道路。港料场集原料受入、储存、加工、输送为一体,由计算机对生产作业实现远程控制,实现了“均衡、稳定、有序”的目标。

(二)实习过程

第一天的认识实习,让同学们对生产物流有了切身的体会。7月8日上午,我们来到了马钢港务原料总厂,去感受一下供应物流对企业生存与发展的重要作用。师傅为我们分析了原料供应的难点。原料厂要保障三到四天的缺货供应。原料供应难点在夏天和秋天两季。夏天雨水大,原料受潮;冬季天气冷,滚筒结冰,原料难以输送。港料人圆满的解决了这一问题:夏季降低堆料高度,降低塌方因素;冬季

让滚筒时刻保持转动。我们对此赞不绝口,同时也体会到了物流行业的辛苦,这对于即将要接触物流知识学习的我们大有裨益。听完师傅的阐述,我们就随着师傅进入了控制大楼。里面的控制人员在聚精会神的操纵着计算机,监视着物流的运作。来到控制大楼楼顶鸟瞰,内心顿生一丝敬意。各种港口机械在有条不紊的运作着,仓库厂房鳞次栉比。师傅给我们讲解了整个物流运作流程。包括从原料输入至厂房进行加工。接着,我们到了江边码头,参观了码头作业。

(三)参观感受

通过参观马钢港务原料总厂,我感受到了现代物流的强大力量。供应物流这一环节更是对企业的生存与发展起着极为重要的作用。供应物流是生产物流系统中相对独立性较强的子系统,对企业生产的正常高效率进行发挥着保障作用。供应物流不仅要实现保证供应的目标,而且要在降低成本、少消耗、高可靠性的限制条件下来供应物流活动,因此对从事供应物流的人员来说,具有很大的挑战性。马钢港务原料总厂可以实现高效率低损耗运行,靠的是智慧与汗水。我们应该学习他们能攻关,能吃苦的精神,将这种品质运用到以后的学习和将来的工作中去,为物流活动打下了坚实的基础。

4.蒙牛公司

(一)蒙牛公司简介

蒙牛是一家总部位于内蒙古的乳制品生产企业,是中国大陆生产牛奶、酸奶和乳制品的领头企业之一。1999年成立,公司性质为股份制,是一家在香港交易所上市的工业公司。蒙牛主要业务是制造液

体奶、冰激凌和其他乳制品。蒙牛公司在开曼群岛注册,高品质的产品赢得了良好的品牌形象。在不懈的努力中,蒙牛人成就了自己的功业;不懈的努力中蒙牛人练就了今天驰名中外的品牌----蒙牛乳业。(二)实习过程

同之前去过的厂不同的是,蒙牛公司空气清新,风景优美,刚进厂就给人一种清凉舒适的感觉。高大的建筑物上,镌有“蒙牛,打造世界乳都”的醒目大字。道路旁边有奶牛雕塑,真是惟妙惟肖,营造出一种温馨和谐的祥和气氛。进入大厅,正前方是蒙牛公司的鸟瞰模型图,由公司里的一位员工小姐为我们讲解。她为我们说明了工厂布局以及各个分区的功能。之后,她带领我们到走廊里参观工厂现代化的流水线。透过玻璃,我们看到了一条条管道和大大小小的发酵罐以及一些电子设备。作为国家免检产品,生产车间里非常干净,工作人员进入都要进行消毒。走廊两边是蒙牛的大事记以及宣传广告,这让我们又一次感受到了蒙牛的魅力。往前走是一个巨大的生产车间,员工站在流水线旁,一瓶瓶罐装奶就这样在高效率的生产线上被生产出来了。此外还有生产冰激凌和其他乳制品的车间。工作室环境优雅,布局合理,工作氛围轻松和谐。这对于工作人员来说,确实是理想的办公地点。因此,员工对企业的认同感也增强了企业的凝聚力。接着,员工小姐又组织了一次微信竞答活动,优胜者获得牛奶一箱。同学们热情高涨,本次蒙牛之行就这样结束了,我们深切的感受到了蒙牛和谐的企业文化。结束的时候,每位同学还得到了蒙牛免费提供的冰糕一份。

(三)参观感受

这次蒙牛之行,我深切地体会到了蒙牛和谐的企业文化。无论是场外风景还是场内氛围,都给人一种祥和之感。程序化的流水生产线,既提高了生产效率,又避免了因人为事故造成的乳制品质量不合格的问题。蒙牛的腾飞绝不是偶然,“火箭般的速度”靠的是智能化、程序化的生产方式,靠的是团队精神和始终把客户放在首位的管理思想。五.实习总结

经过这两天短暂的实习,我对生产物流、供应物流有了较为粗略的认识。对工厂里产品的流通加工,仓储都有了初步的了解。我认识到,企业的发展离不开物流,物流贯穿企业整个的生产运作,其是否高效决定了企业发展的后续动力。师傅们的讲解是他们多年来实际的操作经验,我们受益匪浅。从他们那里,我们学到的不仅是物流的相关运作知识,还有他们吃苦耐劳,严谨的工作作风,这些都是我们从事相关物流活动所必需的品质。大学是一个放飞梦想的地方,我们应该努力学习,为今后走向社会打下良好的基础。毕竟我们每个人都会走出校园,扎实的专业技能将是我们人生的一大财富。

而我们现在要做的是,把实习得到的体会运用到今后的专业知识学习中去,并用所学理论知识纠正实习中的一些不当想法。通过理论结合实践,我们一定能够学好专业知识,为以后的创业或是工作铺路。

周强

物流工程121班

129094169

物流管理专业认知实习报告(完整版)

报告编号:YT-FS-2461-82 物流管理专业认知实习报 告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

物流管理专业认知实习报告(完整 版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 姓名:xxxx 学号:XX12040075 XX年3月27日 参观时间:20XX年3月21—25日 参观地点: xxxxxxxxxxxxxx 带队老师:xxxxxxxxxxxxxxx 实习目的: 1、初步认识企业经营活动,了解物流管理的基本职能。 2. 了解企业物流及第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。 3.增长社会知识,提高文化修养,提高我们的实践能力。

4 .通过认识实习为学习物流专业课程打下基础。 实习内容: 这次参观实习一共有五天,我们分别都到了中国二重、德阳富江超市配送中心、维达纸业、东方石化设备总厂、蓝星机械有限公司 中国二重 外出实习的第一天,我们参观的事中国第二重型机械集团公司位于德阳市的总部。 中国二重位于四川省德阳市,距离省会成都58公里。始建于1958年,1971年建成投产。截止XX年12月31日,二重占地面积 261.1 万平方米,总资产近80亿元,在册职工 12724人,在岗职工 11938人。1993年国务院行文,由第二重型机器厂更名为中国第二重型机械集团公司。1999年,二重被国家列为“关系国家安全及国民经济命脉”的39家重要骨干企业之一,XX年1月1日起资产财务关系上划财政部,XX年3月由国务院国有资产监督管理委员会管理。中国二重是中国最大的重型机械制造企业;国家首批21家重

云南物流行业调查报告

物流工程综合实训课程物流企业调研与策划项目 云南省物流行业调查报告 一.未来发展趋势 1.云南物流产业发展现状 云南物流企业发展迅速。目前,云南物流企业发展迅速,共有物流企业14318家,从业人员368685人,形成了本地国有物流、本地民营物流和外来物流企业三足鼎立的态势:一是以云南物流产业集团、云南空港物流、云天化天马物流、昆钢物流、云南交通运输集团、昆船物流以及烟草产业的物流企业等为代表的本地国有物流,主导了云南主流的物流市场;二是以浩宏物流、腾俊物流、方向物流、盛达物流以及分布各州市的民营物流企业,形成了云南物流的主要补充;三是以中铁现代物流科技、中铁快运、中豪物流、宅急送、顺丰速递等省外乃至国外物流企业的迅速进入,有力地促进了云南物流产业集群的形成、发展。然而,物流专业化程度低、服务类型单一、社会化程度不高,一直是制约云南省物流发展的重要因素。我省大多数物流企业是从传统仓储、运输企业转型而来,从服务内容上看,仍旧是简单的仓库保管、货物运输,服务类型单一。高水平的综合第三方物流服务公司寥寥无几。非专业化、社会化的物流体系的存在,不利于合理利用各种物流设施和设备,并且在很大程度上阻碍了云南物流业的健康发展。 物流重大项目建设有喜有忧。目前,我省在建和待建的物流重大项目超过40项,如云南安宁国际物流园区、安宁重要生产资料及化工产品物流园区、东盟多式联运仓储物流园区、云南特色农产品冷链加工基地、国际汽车物流城、云南鹏龙坤佳钢铁物流基地、中国—东盟商贸港、昆明螺蛳湾国际商贸城仓储物流中心、云南新储配送中心、东盟家电物流中心、中

国泛亚国际物流园、昆明国际水产品交易物流中心、西南广物流中心、昆明现代钢铁物流港、云南东盟国际物流港、新都国际物流中心、昆明空港国际物流园区、富宁港物流中心等,加之已经建成并运营的企业物流中心和国家“双百市场工程”支持的农村物流中心项目,云南的物流重大项目建设进入高峰区,一方面推动了云南现代物流的发展,另一方面也显现出通过物流项目圈地的问题。 2.未来发展趋势 未来将重视物流产业的发展,推动云南经济建设。物流处于生产与消费的中间环节,与生产和消费共同构成国民经济的重要组成部分。国内外发展的实践证明,经济的高速发展必须建立在完善的现代物流服务体系和相应的物流能力基础之上。没有完善的现代物流服务体系和足够的物流能力,将不足以支撑经济的持续高速增长。我省应充分利用好现有的优势,高度重视物流产业的发展,把现代物流产业培育为我省的一个新兴支柱产业,为全省经济社会的发展提供强大动力。 1)建设昆明国际内陆港经济区 随着昆明国际航空港的建成、泛亚铁路的建设以及通往国内的高铁建设,昆明正在成为中国面向东南亚、南亚,甚至面向整个西南的桥头堡城市。中国—东盟自由贸易区的运行,给云南地方经济带来了发展机遇,需要物流业的支撑,才能把机会变成发展的现实。因此,建议构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈,河口、磨憨、姐告、富宁港和水富港5个辐射口岸,将昆明建设成为带动云南省,辐射大西南,连接东、中、西部,面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际内陆港,把昆明建设成为重要的国际物流枢纽城市。 2)统筹区域物流和城市物流规划 通过综合协调规划,建立和形成协作机制,全面提升合作的层次和水平,推进我省物流的一体化发展。在进行区域物流规划时,应根据地方经济的发展态势,着重考虑区域间的物流空间布局、发展规模和顺序,进行土地、招商、融资、管理等方面的政策引导,促进物流业的发展,从而带动地方经济发展。 3)构建四层次物流配送体系 选择布局较合理、辐射面广、功能较完善的交通枢纽货运站和批发市场,升级改造成为现代化中高级批发市场、物流配送中心,形成专业性中高级批发市场和物流配送中心一体化的物流网络。逐渐将云南公路、铁路、水运枢纽货运站系统中条件好的货运站,改造和建设成集货运、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心,形成云南交通物流配送中心

物流认识实习报告

物流认识实习报告 物流认识实习报告 七月初的第一具星期是我们的物流专业认识实习周,在这周里我们去参观了两个地点。一是位于常熟市的隆力奇集团;二是位于太仓东部的太仓港。尽管这次只去了这两个地点但它们却能让我们浅层次的认识社会,认识了自己的专业。 备战认识实习,英雄所见略同。 七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会,认识专业”为目的的专业认识实习周动员大会。会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持,王老师在会上对次此的实习周工作做了详细的说明,并提出了这次实习的目的,办法等。并说了我们第一站要去的地点,时刻等,还有下一站预备去的地点。 山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。 七月二号在召开动员大会时,物流认识实习老师就说了,次此认识实习我们也许会去两个地点,一具是差不多联系好的同时差不多承诺同意我们次此物流认识实习参观的江苏省隆力奇集团,还有一具是正在联系和争取中的苏州园区物流园。当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时,王老师告诉我们苏州园区物流园别同意我们,原因算是我们人太多了,他们无法承担这样多的人前去参观。真令人失望``````后来也因为人多的原因被大田物流给拒绝了,在我们等候的这段时刻我以为我们次此的物流认识实习会到此结束。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下,我们终于能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是激动的,固然这一切都得归功于我们系的老师和领导`````` 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。 七月三号我们去了江苏隆力奇企业。大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——江苏省常熟市辛庄镇。前来接待我们的似乎是接待员许姑娘,她看上去这样的年轻。她首先带领我们参观了他们的工作生产车间,还有算是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味,那是确实很香。它的原材料车间相当的庞大,而且堆放的很整齐,彼此之间的空隙很大,别处是用铁丝围着,据许姑娘说如此是为了能让原材料车间更好的空气流通,保证原材料的质量。隆力奇企业当初设计时算是按着工业参观的标准设计的,我们在别处,经过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。其中让我感触最深的算是生产的工业化和科学化,能够说它是以最少的人力生产出最多的产品。走出生产车间,在许姑娘的带领下我们来到了产品的储藏仓库,仓库的占地面积很大,而且隆力奇企业它拥有几家像如此的仓库。仓库里的产品基本上按标准堆放,在里面拥有叉车道,这是供叉车取货,存放物资时用的,设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任,他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识,以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。 江苏隆力奇生物科技股份有限公司是目前国内规模最大、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开辟和产销基地。公司拥有200多个营销公司,职员总数33000余名,其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;进展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前进展,成为本土日化行业的领军品牌。公司要紧经营的有化妆品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房地产、物流八大系列1000多个品种。隆力奇将抢抓机遇,全力做好、做强、做大、做壮,坚持服务无限的营销战略,加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新突破,加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。 物流也是隆力奇的要紧经营项目,为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东

2020物流企业认知实习报告

2020物流企业认知实习报告 xxx物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,公司位于xx新区出口加工区A区xx路1号,占地面积11010.2平方米,建有xx出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房2000平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。 目前,公司作为xx出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商,采用VMI业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。 一、实习工作概况 实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。 在xxx物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。 它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失,这时候会让自己感觉特有成就感。

物流实习报告3篇

物流实习报告3篇 实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。小编整理的物流的实习报告,供参考! 物流实习报告(一): 一、实习目的与要求 本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,透过此次实习将自我在校期间所学的理论联系实践,透过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,到达系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利透过实习考核。 二、实习单位简介 xxx医药集团股份有限公司,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。 xxx在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

xxx在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。 xxx目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成潜力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。 三、实习安排与过程 从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的资料先后如下: 1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程; 2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运

物流企业考察报告doc

物流企业考察报告 篇一:物流企业调研报告 安徽农业大学 物流工程专业实习报告 学院名称信息与计算机学院 姓名秦梦婷学号12103516 专业物流工程班级一班指导教师辜丽川职称教授 中国·合肥 二 o一五年六月 专业实习报告 一、企业参观与调研的意义 在进行了三年的大学学习生活后,我通过对物流基础的学习,可以说所有的有关物流的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,都基本掌握了,但这些只是纸上谈兵,并未将这些理论性极强的东西与实际运用联系起来。如果没有企业参观与调研,直接让我进行基本工作,我想我一定无从下手。因为我对物流行业的实际操作一窍不通。自认为平时对物流知识还了解的我们,只能成为一些只会纸上谈兵的学者,而并不能成为一个物流行业的佼佼者。 于是在坚信“实践才是检验真理的唯一标准”下,我认为只有把从书本上学到的理论知识应用到实际的物流实务

操作中去,才能真正掌握这门知识。才能把自己打造成一个能为物流行业发展做出贡献的物流行业工作者。 而对于大学生来说,企业参观与调研的意义是重大的,它使我们在实践中了解社会的需求、在实践中巩固自己的知识;企业参观与调研又是对每一个大学生专业知识与素养的一种检验,它能让我们学到了很多平时在课堂上根本就学不到的知识实际操作的知识,既开阔了我们的视野,又增长了我们见识,为我们将来走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。 二、企业参观与调研的内容 (一)申通快递物流有限公司 申通快递的创始地是在上海,拥有247个独立的城市营业所,179个营业厅,1220个操作点,快递初创于1993年,是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大客户的信任和支持。而这次我们参观的申通快递物流有限公司就是属于其中的一个城市营业所。 申通快递是我们专业参观调研的第一家物流公司,同学们都很兴奋。我们在坐了很长时间的车后,终于到达了目的

2020年(物流管理)物流工程实训

(物流管理)物流工程实训

课程实训 系部: 专业: 班级: 学号:姓名: 实训课程名称:物流工程实践 指导教师:

课程实训周次: 起始日期: 目录 第一章课程设计的目的和要求 第一节绪论 第二节课程设计的目的和内容 第二章系统布置设计 第一节概述 第二节基本要素分析 第三节物流分析 第四节作业单位相关分析 第五节工厂总平面布置 第三章参考文献

第一章课程设计的目的和要求 第一节绪论 设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。 工厂作为一个生产系统,是由人员、设备、技术等多种因素所构成,整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此,工程布置设计就是一项多因素多目标的系统优化设计课题。 由于社会需要的多样性,生产不同产品工厂的模式必然存在着异同,这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(SLP)提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达力极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用,实践效果良好。系统布置设计不是一种严密的设计理

论,而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。 第二节课程设计目的和内容 一、课程设计的目的 设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程分析的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计而进行的一次基本训练,其目的是: (1)能正确运用物流工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。 (2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 (3)通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。 (4)通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识和解决实际技术问题的能力。 二、课程设计内容 设施规划与物流分析课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产厂布置方面存在的问题,并加以改善的工作能力以及掌握完整的系统布置设计方法。为此,本课程设计包括两个阶段:一是现场调研阶段,二是给定工厂布置设计阶段。具体内容与工作量要求如下:

物流专业认知实习报告范文

物流专业认知实习报告范文 物流专业认知实习报告范文【一】 实习目的: 选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式: 采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。 实习时间:20**年元月5日-元月12日 实习地点:江西省南昌市 实习步骤: 一、前期准备工作 1、元月4日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。 2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。 3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查

对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。 4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。 2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。 3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。 4,元月11日-12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。 实习内容: (一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇 元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。 元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。 (二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇 元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家

物流工程专业认识实习报告

物流工程专业认识实习报告 实习目的: 本次专业认识实习目的在于帮助学生建立对物流工程专业的感性认识,为以后学习各类专业课程奠定良好基础;了解基础知识与物流实际操作的联系,加深理论理解;进一步巩固和扩大物流工程知识,通过参观各类企业及部门,扩展学生的知识面,加强学生对物流工程 重要性的理解;让学生明确物流工程专业性质,为今后学习指明方向。实习时间:2014年7月7日-------- 2014年7月8日 实习地点: 马鞍山马钢第三轧钢厂、马钢车轮分公司、马鞍山港口集团、蒙牛乳业(马鞍山)有限公司 实习过程: 1.7 月7 号上午参观马钢第三轧钢厂 听取马钢车轮分公司报告并参观车轮生产线 2.7 月7 号下午 听取马鞍山港口集团报告并实地参观码头 3.7 月8 号上午 参观蒙牛乳业(马鞍山)有限公司 4.7 月8 号下午 实习内容: 一:马钢第三轧钢厂 第一天我们去的是马钢第三轧钢厂。首先马钢第三轧钢厂的工程师热情洋溢地给我们讲了第三轧钢厂的概况,历史与工业流程。之后给我们介绍了连铸连轧等目前先进的轧制技术,随后由他带领我们参观整个H 型钢的工艺流程的设备与生产。 整个实习过程可以用一个字来形容,那就是“热”。为什么这么说呢?第一天气很热。七月的马鞍山温度已经相当的高了。第二,就是同学们的热情相当高。对于马钢这样的国企,它的一切无不吸引着我们,大家都迫切地想到工厂内部一探究竟。 走进厂房一股热浪迎面扑来。其实看着火红的钢由火红的钢锭到最后的成品,让我着实感觉到了科学技术的伟大,同样我很敬佩那些高温下仍

然坚守在工作岗位的工人师傅们,他们和我们形成了鲜明的对比,我们在没有进入厂房之前就一直叫着热,而这些工人师傅面对60 多度的高温仍然工作在自己的岗位上。这点小事也让我感觉到了自身的不足。 下午2:00,在带队老师的陪同下我们来到了马钢车轮分公司听取了公司内部技术人员的讲座,在短短1 个小时的讲座中我们深深地被这所看起来不是很大的公司所吸引。马钢车轮分公司是20 世纪60 年代初在邓小平同志亲自决策下建成的我国第一家火车车轮轮箍生产厂,它的建成,结束了我国车轮轮箍长期依赖进口的历史。40 多年来,马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。特别是近十年来,马钢车轮公司通过自主创新,吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术,淘汰落后工艺,调整产品结构,实现了产品的全面升级换代,满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。目前,马钢车轮公司已拥有车轮、轮箍、环件等六条生产线,装备水平已达到世界一流,年产能达到110 万件,规模处于全球车轮制造业第一位。目前,马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴西等20多个国家和地区,美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供,韩国80%的列车车轮由马钢研制。除了火车车轮外,上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。2008年 开始,马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。2008年6月,铁道部运输局与马钢签署合作协议,目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。 三:马钢车轮分公司

物流工程实验报告范本

最新物流工程实验报告 【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 实验五配送中心仿真模型

1.实验目的 了解配送中心的运作过程,通过Flexsim仿真软件对已知配送中心系统建模,并对仿真实验结果展开分析,尝试找出运作瓶颈,提出改进措施。 2.实验要求 ⑴根据模型描述和模型数据对配送中心进行建模; ⑵分析仿真实验结果,找出配送中心运作瓶颈,提出改进措施。 3、实验步骤 3.1 货物的入库检验过程模型描述 三种货物以特定的批量在特定的时间送达仓库的暂存区,由两名操作员将它们搬运到相对应的检验台上去,检验时需要操作员对检验设备进行预置,并在完成检验时自动贴上相应的标签。货物经过检验后,通过不同的三个传输带传送到同一个位置。 构建模型布局 为验证Flexsim软件已被正确安装,双击桌面上的Flexsim图标打开应用程序。一旦软件安装好你应该看到Flexsim菜单和工具条、实体库,和正投影模型视窗。 第1步:在模型中生成所需实体 从左边的实体库中拖动一个发生器到模型(建模)视窗中。具体操作是,点击并按住实体库中的实体,然后将它拖动到模型中想要放置的位置,放开鼠标键。这将在模型中建立一个发生器实体,把其余实体按照同样的方法生成。如下图所示。一旦创建了实体,将会给它赋一个默认的名称,在以后定义的编辑过程中,可以对模型中的实体进行重新命名。

完成后,将看到上面这样的一个模型。模型中有1个发生器、1个暂存区、3个处理器、3个输送机、1个分配器、2名操作员和1个吸收器。 第2步:定义物流流程 (1)连接端口 下一步是根据临时实体的路径连接端口。连接过程是:按住“A”键,然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区,再释放鼠标键。拖曳时你将看到一条黄线,释放时变为黑线。按住“A”键连接每个处理器到暂存区,连接每个处理器到输送机,连接每个输送机到吸收器。 使用分配器指挥一组操作员进行工作,必须将分配器连接需要操作员的实体的中间端口上。按住键盘上的“S”键然后点击分配器拖动到暂存区。为了让分配器将任务发送给操作员,须将分配器的输出端口与操作员的输入端口连接。实现方法是,按住键盘“A”键并点击分配器拖动到操作员,这样就完成了连接过程。完成连接后,所得模型布局应如图所示,

交通运输部水运科学研究院物流工程技术研究中心

交通运输部水运科学研究院物流工程技术研究中心2015年届应届大学毕业生招聘条件 1、交通运输规划与管理专业博士 条件: 1、具有交通运输规划与管理专业2015届统招统分应届博士研究生,综合运输、物流工程、运输经济方向优先; 2、具有从事综合交通运输、物流园区、港口物流相关领域研究能力,具有相关研究经历者优先; 3、具有较强的事业心和开拓进取精神;具备较强的逻辑思维能力、学习能力、表达能力、写作能力;具有较强的组织协调能力和团队协作精神; 4、具有较强的中英文写作、交流和表达沟通能力。 2、计算机科学与技术专业博士 条件: 1、具有计算机科学与技术类相关专业,2015届统招统分博士研究生; 2、具有较为扎实的计算机及信息化系统基础专业知识,熟悉信息化系统规划、设计与开发的基本技能和相关的专业知识,具有独立承担相关系统工作的能力,具有相关领域项目研究开发经验优先; 3、熟悉交通运输行业及物流产业基本情况,具有从事物流领域信息化系统项目科研、技术咨询、行业管理等相关研究工作经历者优先; 4、具有较强的事业心和开拓进取精神;具备较强的逻辑思维能力、学习能

力、表达能力、写作能力;具有较强的组织协调能力和团队协作精神;5、具有较强的中英文写作、交流和表达沟通能力。 3、信息与通信工程专业博士 条件: 1、具有信息与通信工程类相关专业,205届统招统分博士研究生,北京生源优先; 2、具有较为扎实的信息化与通信工程基础知识,熟悉信息与通信系统规划、设计与软硬件开发的基本技能和相关的专业知识,具有独立承担相关系统工作的能力,具有相关领域项目研究开发经验优先; 3、熟悉交通运输行业及物流产业基本情况,具有从事交通运输领域信息化系统项目科研、技术咨询、技术开发等相关工作经历者优先; 4、具有较强的事业心和开拓进取精神;具备较强的逻辑思维能力、学习能力、表达能力、写作能力;具有较强的组织协调能力和团队协作精神; 5、具有较强的中英文写作、交流和表达沟通能力。 如有意向者,请将简历(格式附后)发至neimaozhichao@https://www.360docs.net/doc/8e12006782.html, 恕不接待来访。

物流专业认识实习报告范文5000字

物流专业认识实习报告范文5000字 实习目的:作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理 论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触与本专业 相关的实际工作,增强感性理解,培养和锻炼我们综合使用所学的基 础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的水平, 把理论和实践结合起来,提升实践动手水平,为我们毕业后走上工作 岗位打下一定的基础;为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了 本专业相关的公司实行实习,有幸在德邦物流股份有限公司实习,通 过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际 工作水平与分析水平,了解了社会需要什么样的人才,熟悉了物流公 司的运作模式。 实习时间:20XX年X月X日——20XX年X月X日 实习地址:德邦物流股份有限公司石家庄分公司 石家庄物流现状分析 1.石家庄物流现状 德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月,截止2020年5月,德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家,员工27000多人,自有运输车辆3200余台,货台总面积超过50万平 方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据 省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置十 分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。 我工作的部门属于公司的市内配送部,主职进货。进货部职能有:订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供 应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条 码的管理;所有的进退货单据管理。

广东物流调研报告

广东物流调研报告 摘要:物流业被称作是21世纪的“第三利润源泉”,是企业降低成本、提高产品竞争力的重要环节。随着广东省工农业生产快速发展,物流量大幅度增加,物流服务市场需求快速增长,如何正确认识广东省现代物流业的发展现状及存在问题,研究障碍广东省现代物流业发展的因素,寻求解决问题的对策,是一个十分重要的课题。 关键词:SWOT分析广东物流业发展战略 广东省概况 地理概况: 广东省位于中国大陆最南部。东邻福建,北接江西、湖南,西连广西,南临南海并在珠江三角洲东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤,西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望。全境位于北纬20°13’~25°31’和东经109°39’~117°19’之间。全省陆地面积17.8万平方公里,海岛面积1600平方公里,海岸线3368.1公里(不包括岛屿),海岸线之长位居全国前列。地势北高男低,境内山地、平原、丘陵交错。河流主要有珠江、韩江、鉴江等。最长的珠江长2122公里,是中国第三大河流。广东属于东亚季风区,从北向南分别为中亚热带、南亚热带和热带气候,是全国光、热和水资源最丰富的地区之一。降水充沛,年平均降水量在1300~2500毫米之间,全省平均为1777毫米。降雨的空间分布基本上也呈南高北低的趋势。 经济概况: 经过20多年的改革开放,广东社会经济发展取得了世人瞩目的成就。广东已有一个以农业为主、人民生活水平较低、经济发展缓慢的边陲省份,逐步发展成为经济实力比较雄厚、生长力水平较高、外向型经济比较发达的省份。2008年,全省生产总值35696.46亿元,比上年整张了10.1%。广东的国内生产总值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口总额、实际利用外资、发电量等多项经济指标均居全国首位,不少指标已连续多年居全国首位。产业结构发生了根本性变化,日趋合理。标志着广东经济正向现代化迈进。 物流现状: 广东地理位置得天独厚,一向被称为中国通往世界各地的“南大门”。过去20年,广东物流设施建设也取得了很大进展。把大珠江三角洲建设成为以广州-深圳-香港为轴心的世界级国际物流中心,是未来广东地区物流业发展的目标。 广东作为珠江三角洲的中心城市和交通枢纽,具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础和地理优势。 1.国内物流分拨,省会多为省际物流网络及区域物流网络衔接的重要枢纽节 点。 2.形成物流理念、文化、资源、人员的高低端层次分布。 3.沿海环境优于内地。 4.拥有先进的物流设备和人才基础。 5.物流企业多样化

物流工程实训修订

课程实训 系部:管理工程系 专业:工业工程 班级: 081 学号: 2008619101 姓名:黄兴飞 实训课程名称:物流工程实践 指导教师:刘伟刚 课程实训周次: 14周 起始日期: 2011年5月30日——2011年6月3日 目录 第一章课程设计的目的和要求 第一节绪论 第二节课程设计的目的和内容 第二章系统布置设计 第一节概述

第二节基本要素分析 第三节物流分析 第三章参考文献 第一章课程设计的目的和要求 第一节绪论 设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。 工厂作为一个生产系统,是由人员、设备、技术等多种因素所构成,整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此,工程布置设计就是一项多因素多目标的系统优化设计课题。 由于社会需要的多样性,生产不同产品工厂的模式必然存在着异同,这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(SLP)提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达力极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用,实践效果良好。系统布置设计不是一种严密的设计理论,而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。学习和掌握系统布置设计方

法最有效的手段就是直接参与设计工作。 第二节课程设计目的和内容 一、课程设计的目的 设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程分析的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计而进行的一次基本训练,其目的是: (1)能正确运用物流工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。 (2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 (3)通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。 (4)通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识和解决实际技术问题的能力。 二、课程设计内容 设施规划与物流分析课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产厂布置方面存在的问题,并加以改善的工作能力以及掌握完整的系统布置设计方法。为此,本课程设计包括两个阶段:一是现场调研阶段,二是给定工厂布置设计阶段。具体内容与工作量要求如下:

2015年物流专业认识实习报告

2015年物流专业认识实习报告 一、认识实习目的物流管理专业的认识实习,是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习,是课堂教学的延伸和补充,是理论联系实际的重要教学环节。 通过到不同企业的参观实习,使物流管理专业学生在理论学习的基础上,能直观地接触实际工作和具体业务,进一步熟悉物流管理的工作内容,了解物流管理运作流程和方法,弥补单纯课堂教学的不足,进一步掌握所学理论,做到理论与实践相结合,提高学生分析和解决实际问题的能力,培养学生合作意识、创新精神和实践能力,为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。 1、通过认识实习,较全面地了解物流实际环节、企业的物流流程,一般的岗位操作技能和方法; 2、进一步消化和深化已学到的物流管理知识,并为以后的物流管理专业课程学习作好准备; 3、培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力; 4、培养理论和实践相结合的能力。 二、认识实习基本内容1、宏观层次(1)企业发展基本概况,如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。 认识实习报告范文。 (2)熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程,如采购、储存、配货等。 (3)企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。

(4)企业文化、客户服务的内容和方式、企业的发展前景。 (5)企业现存的问题,结合企业的现实,寻求解决的办法。 2、微观层次微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三部分。 (1)物流业务流程。如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务,学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进行分析。 认识实习报告范文。 (2)物流设施设备。 参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备,如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等,了解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进行学习和了解。 (3)物流设施规划。着重了解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。 三、认识实习时间2015年5月3 日至5月8日四、认识实习地点 郑州邮区中心局:属于国家二级中心局,是全国重要的邮政枢纽,担负着十 分重要的邮政通信任务,长期以来,郑州邮区中心局就在全网 发挥着举足轻重的作用 它具有邮件分拣封发、邮件接发、邮件运输、报刊分发、邮件容器管理调拨、全省报刊汇总要数等职能,担负着5条火车邮路、7条省际汽车邮路、16 条29 个班次二级干线邮件运输任务,昼夜接发火车58趟次,汽车

物流专业认识实习报告(实用版)

物流专业认识实习报告(实用 版) Practice report of Logistics Specialty ( 实习报告 ) 汇报人:_________________________ 职务:_________________________ 日期:_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改

物流专业认识实习报告(实用版) 一、认识实习目的 物流管理专业的认识实习,是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习,是课堂教学的延伸和补充,是理论联系实际的重要教学环节。 通过到不同企业的参观实习,使物流管理专业学生在理论学习的基础上,能直观地接触实际工作和具体业务,进一步熟悉物流管理的工作内容,了解物流管理运作流程和方法,弥补单纯课堂教学的不足,进一步掌握所学理论,做到理论与实践相结合,提高学生分析和解决实际问题的能力,培养学生合作意识、创新精神和实践能力,为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。 1、通过认识实习,较全面地了解物流实际环节、企业的物流流程,一般的岗位操作技能和方法;

2、进一步消化和深化已学到的物流管理知识,并为以后的物流管理专业课程学习作好准备; 3、培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力; 4、培养理论和实践相结合的能力。 二、认识实习基本内容 1、宏观层次 (1)企业发展基本概况,如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。认识实习报告范文。 (2)熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程,如采购、储存、配货等。 (3)企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。 (4)企业文化、客户服务的内容和方式、企业的发展前景。 (5)企业现存的问题,结合企业的现实,寻求解决的办法。 2、微观层次微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、

物流工程课程设计总结

物流工程课程设计总结 我们的暑假专业实习结束了,回到学校之后,我们开始了紧张有序的物流工程课程设计。这次课程设计以实习地点为背景,以课本知识为根本,通过理论联系实际,达到学以致用的目的。 这次课程设计的主要目的是学习运用SLP方法,即系统设施布置规划方法。它是由美国的缪瑟提出的,它不仅适合于各种规模的工厂的新建,扩建或改建中对设施的布置或调整,也适合制造业中对办公室,实验室,仓库等的布置设计,同时也可用于医院,商店等服务业的布置设计。我们运用它来对模拟温度传感器的生产进行分析与优化,找出各个车间部门的联系,并通过研究这种目前的布局状况,找出作业单位之间综合相互关系,绘制出作业单位位置相互图,作业单位面积相关图。并根据自己所学的知识,对工厂中一些不合理的地方进行改善,达到使物流路径更加顺畅,作业效率逐步提高的目标。 在课程设计中我们也遇到了不少难题。由于距离《物流工程》的学习时间有点长,有很多知识已经遗忘,而课程设计的时间很短,所以我们是时间短任务重。我们是一边复习着课本中的知识,一边做着课程设计。遇到不太懂的内容时,我们小组成员就互相商量。最终,完成了这次的课程设计。 通过本次课程设计,我们基本掌握物流系统分析的相关理论和方法,学会由产品(作业流程)入手对企业(仓储系统)生产系统进行调研分析,对设计对象的情况、问题有较好的了解;通过对某企业、

仓库等布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握设施规划的规范性程序;通过撰写课程设计报告,学会技术文件的编写方法;体会到了本专业课程之间的衔接关系,能够融会贯通,灵活、综合的运用所学理论解决企业面临的实际问题。课程设计就要结束了,我对这门课程的认识也更深了一个层次。从厂址选址,到设施规划,最后到具体的搬运系统设计,整个物流工程就是以这样一条由宏观,到微观,由整体,到模块的一种系统化方法来进行工程设计的。目标就是降低成本,提高效率。

卓越绩效自评报告(3.顾客与市场)

4.3顾客与市场 ****围绕顾客与市场建立了完善的营销和服务网络,通过营销物流工程为最终顾客提供整体解决方案,形成以经销商和最终顾客“拉动”为特色的市场营销模式;确立了现在式服务宗旨“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”和未来式服务宗旨“最大限度地集合最优,最大限度地集合最佳,把我国国情有可能造就的最优和最佳聚合起来,通过****送至用户”相结合的服务理念,形成引领行业顾客服务潮流的“竭诚服务”模式。 4.3.1顾客和市场的了解 广泛收集市场信息,对市场进行研究,细分市场、确定目标市场与顾客群,了解目标顾客的需求和期望,是公司开展产品研发、市场开发和过程改进的基础。公司顾客与市场了解的运作流程见图4.3.1-1。 图4.3.1-1 公司顾客与市场了解运作流程

4.3.1.a 充分调研,捕抓机遇,确定目标顾客与市场 根据行业特点、产品特点和市场研究分析的需要,公司从多维角度对市场与顾客进行细分,并根据市场调研分析结果,确定目标顾客与市场。 (1)顾客与市场的细分 ①市场的细分 ●根据产品用途和产品特征细分市场 根据国家汽车车型分类标准,参照国内外同行的市场细分方法,公司从产品用途和产品特征两方面对市场进行细分,具体分类方法见表4.3.1-1。 表4.3.1-1 公司产品市场细分方法 产品用途产品特征 载重汽车重型■中型◆轻型▲微型△ 平板车■◆▲△ 自卸车■◆▲ 牵引车■◆ 特种车辆■◆▲ 客车大型■中型◆轻型▲微型△ 公路客运车辆■◆▲△ 旅游客运车辆■◆▲ 城市公交车辆■◆▲ 通机大型■中型◆小型▲ 工程机械装载机■◆▲压路机■◆▲其它■◆▲ 农业机械收割机■◆▲拖拉机■◆▲ 发电机组■◆▲ 船机■◆▲ 轿车高级中高级中级普通级微型 ●根据地理区域细分市场 从地理区域上,根据各区域市场的差异,分为华东、华南、西南、华北、东北、西北和国外市场七个大的区域市场,进一步往下细分还按省份细分市场。 ②顾客的细分 ●按业务关系细分 根据公司与顾客业务关系的不同,公司把顾客分成直接顾客、间接顾客两类,其中间接顾客又可细分为中间顾客和最终顾客两类。为了便于对顾客与市场的细

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