小学学生安全接送制度(最新版)
( 安全管理 )
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小学学生安全接送制度(最新
版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
小学学生安全接送制度(最新版)
1．学生原则上要求家长亲自接送，特别是一、二年级学生，家长每天早上7：50之前将孩子送到学校门口，目送孩子进入校园后方可离开；下午4：40放学，家长准时到校门口等候。
2．如果家长用车辆接送，务必将车辆停在校门口50米处；家长接送好孩子后，应立即离开，不得逗留，以确保校门口道路畅通、秩序井然。
3．学生生病、有事不能来学校上课，家长应与班主任取得联系，做好请假工作。
家长不接送，自行到校、离校的学生，家长要保证好孩子的路途安全。
4．班主任每天做好晨检工作，发现班级学生无故缺课、学生身体不适等情况，及时与家长联系。
5．班主任要经常教育学生，在上下学的路上如果独自行走，不
要与陌生人搭话或跟陌生人走。
6．学生在校期间，不得私自离开学校。如有特殊情况，须经班主任与家长联系得知情况后，由家长或家长指定的亲属来候接。
7．带队老师应当将学生送至学校门口，并密切注意来接人员，如果发现可能对学生的人身安全有威胁情况，应当立即与校门口值班老师联系，采取相应措施。
8．学校会预先以“告家长书”或小黑板通知等形式及时发布因学校教育教学之需而临时变动的作息时间，保证家长能按时接送，确保学生上下学安全。
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学生接送车(校车)管理制度
学生接送车（校车）管理制度 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传～ 学生接送车(校车)管理制度 第一条为加强和规范学生接送车的管理，保障学生上下学交通安全，根据《浙江省中小学学生交通安全管理办法》、省公安厅、教育厅等部门《关于加强中小学学生接送车管理的意见》、《奉化市人民政府办公室关于建设“平安校车(船)”工程实施意见》等有关规定，结合学校实际，特制定本制度。 第二条本办法所称的学生接送车是指接送学生上学、放学或者接送学生参加相关教育活动的客运机动车。 第三条学生接送车组织管理工作由镇(街道)政府统一领导，公安、交通与学校各司其职、共同管理。 第四条学生接送车所有人(单位)应当自觉遵守国家法律、法规和规章，遵守学生接送车安全管理的规定，建立健全学生接送车安全管理责任制、驾驶员安全驾驶责任制和车辆安全检查制度，确保车辆和驾驶人员符合运行要求。 第五条学生接送车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。积极参加公安交通管理部门组织的每年为期两日的道路交通安全法律、法规和相关知识的培训，定期对车辆的安全状况、技术性能进行检测，保持良好状况。 第六条学校成立以校长为第一责任人的学生接送车安全管理领导小组，校长任组长，分管校长任副组长，由一名中层干部具体负责。 第七条学校配合镇(街道)政府联系接送车队，落实接送车辆;与行政村、交通部门一起划定接送路线，确定候车地点，核定接送费用。
第八条学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作;协调车队与行政村(学生家长) 签订《学生乘车协议》。 第九条学校按照接送线路将乘车学生划分为若干个乘车小组，一组一车，确定每组学生乘车时间，做到定人、定车、定时间。 第十条学校对学生接送车辆的相关信息(包括车辆牌证号码、机动车类型、核定载客人数、车辆单位、接送线路、参保情况、检测情况等)、驾驶员姓名及资格、接送协议、接送学生姓名及分组情况等实行登记备案。 第十一条学校须将学生接送车辆的登记备案表报有关部门审核，经审核同意后向接送车辆配发“学生接送车”专用标志。 第十二条学校指定专人负责接送学生的日常管理，值班领导、值周教师协助做好接送学生的管理工作;班主任负责管理本班乘车学生;每个乘车小组确定一名学生为组长，协助管理本组学生。 第十三条学生乘车实行点名制度: (一)发车前由乘车组长对本组学生进行点名，学生到齐后方可发车;如发现学生因特殊原因未到，须报告现场管理教师，经核查确认同意后方可发车。 (二)乘车点名须做好定名记录，并交车队护送人员或驾驶员签名确认。点名记录由学校保存。 第十四条班主任做好本班学生乘车的编排工作，有针对性的对本班学生进行乘车安全教育。让学生知道乘车班次，做到准时候车;开学两周内低年级学生乘车必须由班主任陪同(放学时)。 第十五条学生接送车管理人员、值周领导、值周教师对早晚接送情况进行监管监督驾驶员按时接送学生。遇下列情形之一的，应当制止，不得放行: (一)驾驶人与登记(备案)的驾驶人不符的;
学生上学放学安全管理制度
学生上学放学安全管理制度 为加强学生上学放学途中安全教育和管理，落实各项工作措施，强化责任机制，积极预防和减少学生上学放学途中安全事故，特制定以下制度： （一）认真落实学校领导、教师值勤制度。学校领导、值班教师要坚持到学校门前维持交通秩序，确保学生安全通行，防范安全事故的发生。 （二）严格执行学生放学路队制度。值日教师天天按时参加集合，管理好路队，规范路规、路风，选好路队长，严防一切道路交通事故的发生。 （三）认真实行放学错时制度。实行错时放学，以防止出现拥挤现象。 （四）推行低年级学生“路队”制。一年级学生要排队放学，减少道路交通安全事故的发生。 （五）学生上下学必须靠右走人行道，禁止在公路上追逐打闹、并排骑车，横穿马路要停车观察左右车辆行驶情况，在确保安全的情况下才可通过。建立学生考勤制度，对缺勤学生要及时查清原因；必须严格遵守教育局规定的作息时间上学、放学，禁止延长学生在校时间，如需个别学生留校晚走，必须提前与学生家长联系，并确保学生安全。 （六）引导学生不乘坐非客运车辆，不乘“无校车证”“黑车”、“病车”和超载车。要定期对本校学生乘车情况进行检查，发现无证无牌、报废车辆等不符合安全要求的车辆接送学生的违规现象，要积极与公安、交通等部门沟通联系。 （七）建立恶劣天气教师护送制度和停课、复课告知制度。遇到台风、暴雨、大雾等恶劣天气，教师要护送学生安全回家；因特殊天气造成学校停课的，学校要尽早通知学生家长，并及时告知复课时间。
（八）大力加强上学放学途中安全宣传教育工作，要认真贯彻落实各级关于做好中小学、幼儿园安全工作的文件精神，安排必要课时，采取多种形式，组织开展途中安全教育，要运用主题班会、黑板报、宣传栏等手段，广泛向学生宣传交通安全法律法规；要主动与公安交警部门加强联系，结合具体案例，开展上学放学途中安全知识宣传教育活动，提高师生安全意识和防范能力。
公司车辆使用管理制度
公司车辆使用管理制度 1、目的 为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。 2、适用范围 本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序
4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。 4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。 4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下： 车辆名称车牌号负责司机 小车 面包车 货车
学生上下学接送实施方案
学生上下学接送实施方案 学生上下学接送实施方案 为切实履行保护青少年儿童健康成长的职责，进一步改善学生回家安全状况，确保学生回家安全无事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、教育部等十部委《中小学幼儿园安全管理办法》和公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》等的规定，结合我校实际，制定本实施方案。 一、指导思想 落实“以人为本”的发展观和构建社会主义和谐社会的高度，进一步增强责任感和使命感，切实做到制度健全，措施有力，构建中小学生上下学交通安全管理工作的长效机制。 二、组织领导 为切实加强学生上下学交通安全工作领导，教育系统成立学生上下学交通安全工作领导组。领导组成员如下： 组长： 副组长： 成员： 三、工作措施 1、大张旗鼓地开展交通安全宣传教育活动 各班要将交通安全知识纳入教学计划和法制教育内容，开展“小手拉大手，文明一起走”主题教育活动，充分利用板报、宣传栏、班
队会、交通安全知识讲座多种形式向学生宣传交通安全知识，增强学生的交通安全意识，提高自我保护能力。要制定避灾逃生演练方案并组织实施，提高学生应急能力。 2、深入排查整治学校及周边道路交通安全存在的问题 （1）排查校园周边的道路交通安全隐患。对校园周边无序摆放、影响学生正常上学、放学的摊点等要逐一清查，报请相关部门清理整顿；校门紧靠道路的要提请相关部门设立警示标志、设置减速带。 （2）排查学生违规乘坐农用车、三轮车、经过非法改装的车辆等违法违规情况。 3、规范并强化日常监管。要了解离校较远学生的上下学情况，认真登记，填写好上下学学生离校情况登记表，建立基本情况台帐。 四、工作要求 1、全体教师要牢记“安全第一，预防为主”的思想，加强对学生的安全教育与管理，避免或减少意外事故的发生。 2、全体教师认真遵守上、下课时间，按时放学；特殊情况需要延时或提前上学、放学，提前通知学生家长。放学时，要迅速在教室外走廊里排好队，班主任或课任教师要整队带出校门。 3、每天来、离校时间段，责任区负责人会同值班人员，进行监督疏导，及时处理事件和不安全隐患。 4、建立学生缺勤追踪登记制度。教师上课发现若有学生缺勤，要了解原因；如果事先没有请假的，要迅速通知班主任，电话查访缺勤原因，并做好缺勤登记。
集团公司车辆管理制度
公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按
时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
小学一年级安全管理制度
小学一年级安全管理制度 班级管理是落实学校管理理念，落实各项管理措施，逐渐形成良好班风、学风。为搞好级部各项工作，落实学校级部管理规定，特制定本管理办法。 二、学习习惯要求 1、学生能够自觉进行早读，并且秩序井然。 2、提前2分钟准备好上课的物品，静候教师上课。 3、课堂上不讲话、不打闹，认真听讲，积极回答问题。 4、建立良好的小组文化，加强小组管理。 5、学生能够在教师的指导下认真进行午写 三、卫生习惯要求 1、勤洗澡、勤洗头、不留长指甲，男生不留长头发，女生不戴首饰、不涂指甲油。 2、教室内做到无杂物、果皮、纸屑，工具箱内物品摆放整齐。 3、下午放学后能够打扫教室卫生，按时放学。 四、文明礼仪习惯要求 1、课间要遵守纪律，不追逐打闹、不做危险性游戏。上下楼梯靠右行，不在教学区内追逐打闹、不大声喧哗。 2、见到外来领导、客人和学校老师主动问好，与别人发生冲撞时要礼让。 3、课堂上做到举手提问，起立回答问题，认真听讲，不做与学习无关的事情。 五、课间操要求 1、眼保健操做到动作规范、穴位准确，不交头接耳、不讲话、不打闹。 2、集合队伍做到快、静、齐，按路线带到操场。 3、按要求站军姿、做蹴鞠操、走操、跑操。 4、课间操结束，按路线带回到教室集合整队解散。 六、放学、集合路队要求 1、听到放学铃声，安静到教室前集合站队，按集会或放学路线行走。 2、行走过程中不讲话、不打闹。 3、放学由班主任或全员育人教师带到放学区域解散。 4、集会过程中不讲话，认真遵守会场纪律，适时鼓掌。
一年级管理 今年，我新接了一个一年级班——一（1）班，这是我第一次带一年级。怎样逐步培养学生的自主管理意识和自主管理能力，成了摆在我眼前的一大课题。为了培养学生的自我管理意识和能力，在工作中我是这样做的： 一、培养学生自主管理班级的主人翁意识。 开学第一天，我就告诉孩子们：现在，你们就有一个新家了，这个家叫做一（1）班，老师和你们每个小朋友都是这个家的主人。接着我又利用班会课让学生谈自己希望生活在一个怎样的家里？为了让我们的家更可爱，你预备为这个家做些什么事？在此基础上，我和孩子们一起制定了我们班级的奋斗目标。接下来，我预备让孩子定期交流自己为班级所做的贡献，时时提醒孩子自己是班级的主人，以能为班级添光彩为荣。我想，培养了学生的主体意识，就为建设学生自主管理型班级打下了扎实的思想基础。 二、在常规教育中培养学生的自主管理能力。 刚踏入一年级的小学生,学校的日常生活和学习还不太适应,每一项规章制度对于他们来说是极其陌生的.为了使学生能够及早进入角色,适应学校的生活,开学初制定计划时，我就把工作的重点放在常规教育这一块。时时处处向学生进行有针对性的常规教育，在常规教育中逐渐培养学生的自主管理能力，我想，低年级的孩子，工作内容要近一点，实一点。 1、清洁卫生的自主管理能力培养。 卫生是一年级班主任很头疼的问题。现在的孩子都是独生子女，动手能力很差，刚开学，值日生是老师包干的，但是我想总不能一直由老师来做吧，也该让孩子学会劳动，自己的教室自己打扫。一开始，我采用轮流值日的方法。可是出现了很多问题。如没有人提醒孩子根本记不住哪天该他值日，又如每天安排五六个孩子值日，他们速度慢，所花的时间太常。反复思考，我试着采用承包的方法，让每个孩子每天都参与到教室卫生的打扫中来。我把班级各处卫生的打扫进行了细致的分工制成了表格。然后让孩子承包，让每个人做自己喜欢做的，自己拿手的。对孩子们都不愿意承包的鼓励班干部起好带头作用。这样承包后，我们每天利用中午的时间打扫。打扫后劳动委员进行检查记录。这样做后的确取得了不错的效果。 2、领早读中，学生自主管理能力的培养。 开学不久，随拼音教学的进行，晨间早读也开始了，由谁来领读呢？刚开始我采用轮流的方法，可不久就出现了问题，有的小朋友轮到早读，可不会领；有的很晚才来校，使早到的小朋友也读不成。在领早读的过程中，我慢慢地发现了有几个书读得好，而且责任心很强的学生，像韩鹏、傅欣怡等同学，每次他（她）领早读，总是很早就到校，从不迟到，而且声音响亮。以后我就培养这些有责任心的小朋友分工轮流领早读。针对在读书过程中有不自觉的孩子的问题，我采用小朋友轮流进行检查的方法，大家读书的积极性都提高了，这样一来，我班每天早晨总是书声琅琅，小朋友们逐渐养成了习惯。
学生上下学接送交接制度
学生上下学接送交接制度 为了保证每位低年级学生安全顺利离校、返校，维护学校正常的接送秩序，特制定本制度： 一．门卫要认真履行职责，管好门口安全防范的第一道口子。 二、全体教职员工和学生家长要牢记“安全第一，预防为主”的思想，加强对学生的安全教育与管理，避免或减少意外事故的发生。 三、一、二年级学生实行家长接送制度，家长凭接送证接送孩子，接送人员最好相对固定，不要频繁更换。如果临时换人接送孩子，请事先通知班主任老师。放学时由班主任老师负责把学生交给家长，同时认真审核家长身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 四、家长只能将学生送至学校门口指定的地点，家长送好学生后，应当立即离开，不得逗留，以确保学校门口交通畅通、校园内秩序正常。 五、家长凭接送证到校园门口指定地点等待学生放学，不应当进入校园以免影响校园正常的教学秩序。 六、如果家长用车送送学生，务必停在校门外指定的区域，以确保学校门口交通畅通。骑摩托车、电动车或自行车接送学生的家长，从公路进入校门两边各200米内水泥路面后要推行，且不要和学生抢道，不得在接送线外停车，更不得将车骑进校园。同时，班主任老师要督促和提醒学生安全、准时回到家里，有特殊情况及时与班主任老师联系。
七、凡有学生未被家长接走，由班主任老师及时与家长作好联系，直到学生接走方可离校。 八、老师要严格遵守上、下课时间，按时放学，如遇特殊情况需要延时或提前上学、放学，要提前通知学生家长。门卫人员要按时开启校门，按时静校，严格执行来客登记制度。班级要建立学生不到校的追踪制度。 九、每天上、下学时间段，学生接送区域要有值班教师和家长自愿者进行监督疏导，及时处理事件和不安全隐患。放学时，各班要在班级门前排好队，按照年级、班级顺序，由班主任或跟班老师整队带到家长接送区。带队老师应当将学生送至学校门口指定的地点，并密切注意来接人员的性质，如果发现可能对学生的人身、财产安全有威胁的人员，应当立即上前询问、留住学生，确保学生的人身和财产安全，门卫人员应当予以配合。 十、学校要求放学后及时回家，家长要根据学校作息时间，规定好学生上学出门和放学回家时间。接送的家长要在规定时间内将学生送到学校，确保学生按时到校。 十一、上学期间，学生不准私自离开学校。任何学生出校门，必须由班主任或校领导的批准，并通知门卫后，拿请假条由家长来接方可出门，避免意外事故发生。学生在校期间，任课教师不得以任何理由让学生独自离开课堂或离开学校为自己办事。
物流配送司机流程及管理制度
物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 （一）出车前车况检查 1. 出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。（后附《物流部配送车辆明细表》） 2. 检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。（二）出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后： 1. 仔细查看出货单，必须注意： a. 货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b. 明确是部分送货还是全部送货。 2. 根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。（联营店的出货单需拿回公司） 3. 拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况。 （三）提货 1. 送货人员或配送司机凭出货单提货。 2. 提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3. 运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。（四）将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货放好，并将上一批货盆带回 1. 热情主动向客户打招呼，说明事由。
2. 务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3. 验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名、日期、（有公章的要加盖公章）。 4. 交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5. 临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。 （五）遇到客户不收货 1. 要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单， 产品才能拉回工厂报废区。 （六）找不到客户地址 1. 应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理。 2. 如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区，把出货单交到计划人员，再做处理。 （七）送货结束 1. 当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出错由当事人承担。 2. 因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3. 下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送车辆明细表》
上学、放学安全管理制度
许家湖镇第二小学 上学、放学安全管理制度 为了维护校园内及周边良好的交通秩序，确保学生上学、放学平安、有序地出入校门，特制定南海小学上学、放学安全管理制度： 1、学生上学要按时到校，严格执行作息时间，不提前到校、不迟到。 2、班主任要严格执行早、午两次点名制度，对没有按时到校的学生及时询问家长，对请假学生进行复核（电话家长）确认。 3、教师、家长要对学生进行安全教育，遵守交通规则，主动避让行驶车辆。 4、中午采取错时放学制度。 5、排队要做到“静、快、齐”：保持安静有序，不大声喧哗、吵闹，不影响其他班级。 6、班与班之间要有适当距离，不要跟随太紧。每班需安排1—2名学生负责在前面带队。 7、放学路队班主任要将学生护送至本班规定地点后先整队，再放学。学生之间不许说话，更不许推搡打闹。 8、将本班自行回家的学生根据其生源居住区域，科学地编排结伴小队，每个结伴小队选出路队长，方便学生能结伴而行互相照顾。 9、在校门口若遇多班汇集，应以“低年级优先，先到者先行”为原则，后续班级应自觉暂停前进。待先行班级行进完毕，其他班级再依次陆续离校。
10、班主任或任课教师如留学生必须提前通知家长。中午放学，各班必须统一站队离校或午餐；下午放学，生必须统一站队离校。要求学生放学要直接回家，不得到其它地方玩耍，更不得在学校逗留。11、班主任要告知家长接送孩子到校门口即可，不得进入校园。我校严格执行上级规定，机动车不得进入校园，提醒家长接送孩子时车辆停在校门口左右五米以外，不要停在校门口，避免造成交通拥挤，给孩子放学带来安全隐患。
许家湖镇第二小学 上下楼梯安全管理制度 为了保证学生上下楼梯不发生拥挤、跌倒、踩踏等危险现象，培养学生文明上下楼梯的行为习惯，进一步保障学生的生命安全，特制订学生上下楼梯安全管理制度： 1、学生上下楼梯要严格遵守“速度缓、脚步轻、靠右行”的原则。 2、学生要秩序井然地上下楼梯，做到八不准：不准奔跑、不准拉扯、不准推搡、不准玩耍、不准拥挤、不准喧哗、不准滑楼梯的扶手、不准在楼梯上跳跃。 3、学生不准攀爬触摸楼道内的窗户、铁门、消防栓等安全设施。 4、学校集体活动期间（如课间操、升旗仪式、集体放学、运动会等）学生集中上下楼梯要排队，前后两人间隔一个台阶，行进间学生不能推拉、打闹、嬉戏，不能掉队、插队，各楼梯口由体育教师分别值岗，维持秩序。由班主任或任课教师全程护送。 5、上下楼梯要靠右行，不得逆向冲撞。 6、上下楼梯前面有学生不小心跌倒时，后面的学生马上在原地停步、扶起，并转告其他的学生。 7、所有学生一经发现楼道拥挤现象，要立即采取有效措施疏导，并第一时间内报告学校老师，紧急情况下启动安全应急预案。 8、定期对学生进行上下楼梯的安全教育，组织学习学校相关规定。
学生上下学交接制度
学生乘车上下学送交接制度 为了确保学校学生上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条“应当建立低年级学生、幼儿上下学时接送的交接制度”的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、学校责任 （一）学生放学时实行学校与随车管理员交接制度。严格执行校车安全管理责任制，明确岗位职责，负责做好学生上下车安全及与家长的交接工作。 （二）学生家长（监护人）应根据自己的意愿申请交接或不交接。 （三）接送老师必须凭卡接送学生。上学时，家长送学生到校车站点，目送学生上车，如有食物与药物必须听家长交代清楚做好登记，并要求家长签名；放学时，由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，当面与随车管理员进行交接，学生家长接学生时应向随车管理员出示交接卡，随车管理员同时还要认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 （四）出现漏接情况。接送老师与司机同负责任。 （五）家长因故未能准时接送学生时，随车管理员要妥善安置学生。如果家长没有按时到指定地点接送学生，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返校，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。 （六）严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点学生人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的学生，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。 （七）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任或随车管
理员进行联系，办理相关的手续。 二、监护人责任 （一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送学生，切勿误时误点，以免错过接送时间。如果提前接走学生或学生因故不上学，应及时与班主任或随车管理员联系。 （二）监护人和学校签定《学生接送交接安全责任书》，并按责任书承担相应的责任。 （三）接学生的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送学生的，须事先和班主任或随车管理员取得联系，并妥善安排好学生的上下学事宜。 （四）接送学生的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。 （五）监护人要求学生自行上下学的，须向学校提交书面申请，经批准后方可执行，在此之前监护人须按要求接送；监护人要求学生自行上下学的，须和学校签定《学生免交接承诺书》，并对孩子进行相关的安全教育，学生在上下学途中发生事故，学校不承担任何责任。 （六）接送学生时，凭交接卡交接。 （七）家长因故未能准时接送学生时，应及时与班主任或随车管理员取得联系。 （八）不交接的学生必须手持免交接卡上下学。 学校： 2013年2月1日
公司门卫管理及物资车辆出入管理制度
公司门卫管理及物资、车辆出入管理制度 第一章总则 第一条门卫管理是企业管理的一个缩影，是体现管理水平的标准之一，为了强化门卫管理，确保公司财物安全，维护公司利益，使出入公司人员、物品、车辆管理有序，特制订本制度。 第二条本制度适用于所有出入公司的人员、物品、车辆。 第二章管理体制 第三条本公司设专职门卫承担门位职责。对生产工厂、仓库或其他办公、经营重地及厂区内，建立门卫值班制度。门卫属公司生产部领导。 第三章门卫管理制度 第四条门卫要严格遵守执行公司有关规章制度，恪尽职守，文明执勤，礼貌待客。 第五条门卫要做到24小时轮流值班，夜班每两小时巡视巡逻全公司一次。发现违纪、偷窃等行为，要及时制止并向主管领导汇报并做好记录。发生治安事件和灾害事故，应采取积极有效的应变措施，并及时向公安机关报案。发现员工违纪、违规行为，要及时向主管部门汇报并协助处理。第六条门卫室要保持干净和安静、物品放置应定位规范，不能在门卫室吸烟。无关人员不得在门卫室逗留、闲聊、嬉
笑、打闹、借故刁难、纠缠执勤人员。违者，视情节轻重，严肃处理。门卫执勤人员态度应热情，注意文明礼貌，不 得故意刁难员工或外来人员，一经发现，将按有关规定严 肃处理。 第七条严格执行员工出入制度。正常上班后员工原则上不得离开公司，确需外出，应报填写“出厂放行条”经领导批 准并如实填写员工出入登记。不符合上述手续者，门卫不 准放行。强行外出者，应立即上报生产部，并详细做好记 录。 第八条公司员工上班期间不得进行私人会客，特殊情况需所属部门领导同意，但只能在门卫室内进行会客。 第九条外来人员因公务需进公司，需与被访人电话联系后，经过确认，并准确填写“来访登记表”后才允许入内。来 宾离开时，记录离开时间。严禁闲杂人员或与公司工作无 关人员进入公司。 第十条门卫人员对进出公司的外来人员携带的物品进行登记，对所有物品要进行查验，严禁易燃易爆、剧毒、管制 刀具等危害物品进入公司。外来人员出门时，对物品进行 核对无误可放行。 第十一条外来人员衣冠不整、穿拖鞋、穿背心、短裤者，不得进入公司内。 第十二条门卫交接班时，办理交接记录，确认无误后方可下班，
接送学生车辆安全管理制度
编号：SY-AQ-08841 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 接送学生车辆安全管理制度Vehicle safety management system for picking up and sending students
接送学生车辆安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 为了加强家长接送学生车辆的管理，根据上级文件会议精神，结合学校实际，制订我校学生接送车辆管理制度。 1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下进行学生接送车管理工作，在公安、教育、交通、安全监督等相关部门指导下开展工作。学校派专人具体负责、维护交通安全环境，落实有关工作。 2、实行报批制度。凡用于我校学生接送的车辆，经审核必须由交通运管部门及教育部门和学校的同意后，按照定时、定范围、定核载人员的原则，方可接送我校学生。 3、驾驶员执证上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年以上的驾龄，必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工作责任书，明确其职责。
4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书，车辆运行要做到“五定”（定线、定车、定人、定时、定点），确保不超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》，家长不得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。 5、建立车辆档案，做到“一车一档”。车辆要按照规定进行定期维护保养。 6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外，还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。 7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的安全检查，重点查处报废车、“病车”、“黑车”、超载车等。 8、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
幼儿园幼儿上放学安全管理制度
幼儿园幼儿上放学安全管理制度 幼儿园幼儿上、放学安全管理制度 关爱幼儿，确保安全，是我们共同的责任，为使孩子们健康、自由、快乐的成长，进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强幼儿园的各类安全工作，做到安全管理制度化、规范化、正常化。根据上级教育行政部门有关精神，结合本地实际，特制定幼儿园幼儿安全接送管理制度： 一、各幼儿园要认真贯彻执行上级有关学校安全工作的法规、政策、文件和会议等精神，采取多形式、多渠道、全方位、持久性地开展各类安全宣传教育活动，增强幼儿的安全意识和防范意识。 二、幼儿家长或监护人要牢固树立“安全无小事、事事是大事、安全第一”的思想观念，切实担负起监护人的监护职责,教育好子女或被监护人平时注意上学、放学、节假日、假期的各类安全活动。 三、幼儿家长或监护人要按照幼儿园规定的作息时间陪送孩子准时入园和离园。如有特殊情况，应及时跟本班教师联系。幼儿入园或离园，原则上由父母亲自接送，如有困难委托他人接送时，应是年满18周岁的正常人且具备完全行为能力，未成年的兄弟姐妹、亲戚或精神异常者都不能接送孩子。委托他人接送的在接送前要将委托人姓名、年龄、特征及与孩子之间的关系告知本班教师，方可履行接送手续。孩子来园、离园路上及在非教学活动的一切园外安全责任均由幼儿家长或监护人负责。 四、幼儿家长或监护人送孩子入园时，应自觉带孩子接受幼儿园的晨检，如需要喂药，请将药名、用量、次数如实地填在晨检登记表上或告知本班老师。为安全起见，家长或监护人不要让孩子携带贵重物品、危险物品入园，必须将孩子亲自交给本班或值班教师，以防意外事件发生。幼儿不得以任何理由无故缺席、迟到，如身体不适等原因，应及时向本班教师请假。 五、幼儿园门卫或值班人员要认真做好安全保卫工作，外来人员进出校门要严格登记,严防社会不法分子进入园区,严禁社会闲杂人员进入幼儿园冒领幼儿。 六、为防止一切意外事故发生，放学后禁止幼儿在园内逗留、玩耍。 七、严禁幼儿家长或监护人使用无证、无牌、无安全保障、不规范的交通工具和货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等非客运车辆以及达到国家规定报废标准的客运车辆接送幼儿。 八、各幼儿园要根据本制度精神结合本园实际，与每个幼儿家长或监护人签订幼儿安全接送协议书，严格履行本制度各项条款，做好本职工作，若发生事故，应根据各自职责承担相关责任。 感谢您的阅读！
学生上下学接送交接制度
学生乘坐校车上下学接送交接制度 为了确保学校学生上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条“应当建立低年级学生、幼儿上下学时接送的交接制度”的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、学校责任 （一）学生放学时实行学校与随车管理员交接制度。严格执行校车安全管理责任制，明确岗位职责，负责做好学生上下车安全及与家长的交接工作。 （二）学生家长（监护人）应根据自己的意愿申请交接或不交接。 （三）上学时，家长送学生到校车站点，目送学生上车，如有食物与药物必须听家长交代清楚做好登记，并要求家长签名；放学时，由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，后由值日教师当面与随车管理员进行交接，学生家长接学生时，随车管理员同时还要认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 （四）出现漏接情况。接送老师与司机同负责任。 （五）家长因故未能准时接送学生时，随车管理员要妥善安置学生。如果家长没有按时到指定地点接送学生，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返校，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。 （六）严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点学生人数。下车前要检查车内有无漏下的学生，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。 （七）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任或随车管理员进行联系，办理相关的手续。 二、监护人责任
（一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送学生，切勿误时误点，以免错过接送时间。如果提前接走学生或学生因故不上学，应及时与班主任或随车管理员联系。 （二）监护人和学校签定《徐家初中与家长接送交接责任状》，并按责任状承担相应的责任。 （三）接学生的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送学生的，须事先和班主任或随车管理员取得联系，并妥善安排好学生的上下学事宜。 （四）接送学生的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。 （五）监护人要求学生自行上下学的，须向学校提交书面申请，经批准后方可执行，在此之前监护人须按要求接送；监护人要求学生自行上下学的，须和学校签定《学生免交接承诺书》，并对孩子进行相关的安全教育，学生在上下学途中发生事故，学校不承担任何责任。 （六）家长因故未能准时接送学生时，应及时与班主任或随车管理员取得联系。 徐家镇初级中学 2014年12月22日
物流配送中心车辆管理规定
物流配送中心车辆管理 规定 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】
物流部车辆管理规定 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担，屡次违反规定做辞退处理。 (3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现一次扣罚50元。 (4)司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
(5)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或发生事故，不论在何时何地必须马上通知部门经理。 (6)司机报销过路费、加油费等必须要做到如实反映，按公司报销规定要求，并记录车辆已行驶公里数和过桥过路费用的实际内容，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实开除处理。 (7)司机要文明有礼，努力提高服务素质。 (8)在运输途中如有特殊情况，如车辆须维修或装货时间过长等，应及时反映给公司避免造成不必要损失的。 (9)在目的地装卸货和提取货物时应注意观察货物的破损情况。 (10)上班第一时间，应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况。 二、安全行车制度 (1)司机必须积极学习行车知识，进一步落实各项交通安全措施加强安全行车意识。 (2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。 (4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。
学生上下学交通安全管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 学生上下学交通安全管理 制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9841-29 学生上下学交通安全管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 上下学交通安全管理制度??-步行 1、学生上、放学实行路队制，要有组织、有秩序地列队行走、途中不要相互追逐、打闹、嬉戏；不准扒车、追车、拉车，强行拦车。 2、在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路右边行走。行走时要专心，周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在交通情况复杂的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天时，最好穿着色彩鲜艳的衣服，便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，更要注意安全。穿越马路，要遵守交通规则，要走人
行横道线；要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 上下学交通安全管理制度??-骑车 1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。 2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。 5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。 6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
配送车辆安全管理规章制度
配送车辆安全管理规章制度 2、配送车辆统一由中心主任(调度员)调度安排，中心主任不在由生产主管(或由主任委托行政主管)调度安排，驾驶员必须服从安排，不服从安排的每次罚款50元;长期无理不服从的可视其轻重予以辞退。 3、驾驶员行车前须认真对车辆进行检查(包括：机油、油料、轮胎、外观等)，确保行车安全。 4、驾驶员须严格按照中心“派车单”出车，每次行车须认真、完整填写“行车记录表”。 5、中心行政主管负责定期不定期(每15天至少抽查一次)检查驾驶员“行车记录表”，当月内第一次检查发现记录不全的提出批评并要求改进，第二次检查未改的处以30元罚款，第三次检查未改的处以60元罚款;当月检查对记录不实或未作登记的除提出批评外，第一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次罚款200元;连续两月不改的视其轻重可予以辞退.。 6、配送车驾驶员因推迟出车时间而延误配送造成客户不满拒收的，每次处罚其驾驶员50—100元。 7、驾驶员高速行车，不文明行车等原因造成配送商品损坏客户拒收的，视其轻重每次罚款50—100元。 8、未经中心主管以上领导批准，中心车辆一律不得外借，更不准公车私用，违者除加足油料外每次罚款100元。 10、车辆维修、加油，驾驶员须先报中心行政主管批准，并按指定地点维修、加油;凭维修(附清单)、加油正式发票经中心行政主管审查，中心主任审核签字报公司领导批准报销;无维修(附清单)、加油正式发票的一律不报销。
11、外出公务用车，须填写“派车单”，并经中心行政主管签字同意后用车，未经同意私自出车者每次除加足油料外罚款100—200元。 为了更好的完善公司的内部管理，增加企业的凝聚力，明确司机职责，提高司机的工作责任心，特定如下制度： 一、车辆与司机的管理制度和奖罚制度 2、车辆由公司指定驾驶员驾驶，其他人员未经批准不得驾驶， 专车司机不能将车辆借给他人和其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担全部责任。 3、车辆除运输外，未经批准不得随便驶离指定停车点，不得私 自开车回家或办私事;任务完成将车辆停放在指定停车点，不准启动 发动机在车内睡觉、吃饭或吃零食等，发现一次扣罚100元。 4、在工作期间着装整齐，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩 戴工牌等影响公司形象的，一次罚款50元，重复违反者加倍处罚。 6、司机在上班时间内不能饮酒，严禁饮酒、酒后、醉酒驾驶， 发现一次，处罚100元，因酒后驾车被交通部门查处的，司机承担 全部责任。 7、未经批准驾驶员在工作期间私自载拉非工作人员，造成人员 人身伤害或事故的，由驾驶员承担全部责任; 8、车辆在非工作线路上或区域外(起点和终点之外的区域)行驶的，发现一次，处罚100元;发生交通事故的，驾驶员承担全部责任。 二、车辆管理制度 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查 车辆的主要机件。 3、驾驶人员应每天擦拭清洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洗)。每月大洗车辆两次，费用由公司 承担。