对我国香港地区的铁路货物运输分析

《对我国香港地区的铁路货物运输》专题分析

一、铁路运输特点

铁路运输在国际贸易货物运输中，尤其是在内陆接壤的国家之间的贸易中，起着无可替代的作用。在我国现代化的运输方式中，铁路承担的客运周转量占60%，货运周转量占70%。铁路货物运输具有以下特点：

1、铁路运输的准确性和连续性强；

2、铁路运输速度较快；

3、运输量较大；

4、铁路运输成本较低；

5、铁路运输安全可靠，风险小；

6、初期投资大。

正因为铁路运输具有众多优点，在对我国香港地区的的多种运输方式中如：海运、公路运输和航空运输中，铁路货物运输具有举足轻重的作用。

二、对港铁路运输特点

在课文中我们将对港地区的铁路货物运输放在了国际铁路货物运输这一章中，但实际对港地区的铁路货物运输有其自身特点：

1、区别于国际联运，也区别于国内运输，是一种独特的运输方式。对香港地区

的铁路运输是一种特殊的租车方式的两票运输，他的全过程是由国内段铁路运输和港段铁路运输两段组成，由中国对外贸易运输公司各地分支机构和香港中国旅行社联合组织。

2、国际铁路货物联运是以联运运单为运输契约，以联运运单副本作为结汇凭证，

铁路作为承运人负责全程运输。

3、对香港地区的铁路运输是按国内运输办理的，但又不是一般的国内运输，他

的全过程分为两段，即国内段铁路运输和港段铁路运输，货车到达深圳后要过轨至香港，继续运至九龙车站。我国铁路和香港铁路不办理直通联运，因此目前的运输方式为：发送地以收货人为深圳外运分公司，深圳外运分公司作为各外贸单位的代理与铁路办理租车手续，并付给租车费，然后租车去香港，货车过轨后，香港中国旅行社则作为深圳外运分公司的代理在香港重新起票托运至九龙。

4、运输工作计划多变且运输计划主要是编制月度计划。

综上可见，对香港地区铁路运输的特点是：租车方式、两票运输。国内运单不能作为对外结汇凭证而是由各地外运公司以运输承运人的身份向外贸单位提供经深圳中转香港货物的“承运货物收据”作为向银行结汇的凭证。

三、对香港地区铁路运输的一般程序

1、发货人办理国内铁路运输托运手续

为发货地—深圳站（发货人—深圳外运公司）。发货人提前5天向当地外运办理委托手续。在托运过程中要注意货物要符合相关的装卸规定，货物要均衡发运。主要的单证有：供港货物委托书、出口货物报关单、承运货物收据、铁路运单等。

2、运行组织、口岸交接

运行组织包括快运货物列车、直达列车、成组运输。目前我国开行的三趟快运货物列车是8751次、8753次、8755次。主要运输活家畜、冻肉水产、瓜果蔬菜等。8751次逢单日由江岸始发，双日由长沙北始发，承担湖南、湖北供港物资的发运任务；8753次由上海新龙华始发，承担江苏、上海、浙江、江西等省市供港物资的发运任务；8755次由郑州北站始发，承担河南省以及东北、西北、华北地区经郑州中转供港物资的发运任务。供港货物铁路运输交接口岸为罗湖口岸，目前港段铁路为京九、广九铁路的一部分，自边境罗湖车站起，途径上水、粉岭、大浦、大学、大炭、大围、九龙塘、旺角至九龙车站，全长45公里。3、港段接卸

港段有关的运输机构包括香港九广铁路公司、中国旅行社香港分社等。其接卸作业为：货车到达深圳后，交给香港中旅罗湖办事处，香港中旅派人过桥取送。货车过轨后，罗湖办事处根据香港九龙铁路公司提供的过轨车号，填制过轨确报，至现场逐个核对车号，并进行适当处理后向香港九龙九广铁路公司起票托运。4、运输的结算

各地经深圳口岸转运香港地区的铁路货物运输，是经过两段运输，因此运费也是分段计算，国内按人民币计算、港段按港币计算，一切费用均由发货单位支付。

四、对港地区的铁路货物运输意义

1、有利于开展同港地区的贸易，并通过香港进行转口贸易。

2、铁路运输是大陆地区和港地区开展贸易的一种运输方式，香港地区的日用品一直为大陆供应，随着内地对该地区出口的不断扩大，运输也逐渐增加，做好对港的运输达到优质、适量、均衡、应时的要求，在政治和经济上都非常重要。为了确保该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定香港市场及该地区的经济发展起到了积极作用。

3、香港是世界著名的自由港，与世界各地有密切联系。海、空定期航班较多，作为转口贸易基地，开展陆空、陆海联运，为我国发展与东南亚、欧美、非洲、大洋洲各国和地区的贸易，对保证我国出口创汇起着重要作用。