公路工程冬季安全专项施工方案(正式)

编订：__________________

单位：__________________

时间：__________________

公路工程冬季安全专项施工方案(正式)

Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9923-54 公路工程冬季安全专项施工方案(正

式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

一、编制目的

根据我公司承建的连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标项目工程特点，制定有效预防、及时控制在冬季工程建设过程中可能发生的安全事故，使事故发生时的救援工作能够有序、分步骤、快速、高效、全面地展开，最大程度的减少事故造成的人员伤亡和财产损失，减小对社会、对环境产生的不良影响，确保把事故危害降到最低，保证工程建设的顺利实施。

、工程概况

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标，位于洛阳市新安县城关镇和五头镇境

内。路线走向接近东西，其中LK17+800～LK20+800段为左侧单幅加宽，RK20+800～RK25+500段为右侧单幅加宽，设计行车速度100Km/h，沥青混凝土结构。本合同段主要工程有：大桥4座，中桥1座，分离式立交桥1座，总长1955米；设计天桥11座，总长985米；涵通11道，总长255米；土石方开挖125万方，路基填方12万方。

三、气象水文

TJ-2标段起点桩号LK17+800，终点桩号RK25+500，位于洛阳市新安县境内。地形地貌主要为丘陵地貌，地表起伏平缓，丘顶多园状，无明细脉络，冲沟稍发育，高程一般在249.0米-320.0米，山坡坡度一般在10-40度左右，地面相对标高相差70米左右。气象属于亚热带和温带过渡地带，是大陆性季风气候区。年平均气温12.4℃，极端最高气温41.6℃，极端低气温-18.7℃，最低年平均气温-2.0℃。受季风影响降雨量分布不均匀，冬春降雨较少，夏季较为集中，一般在

6-9月份降雨量可达全年的63-80%。平均降雨量656.9

毫米。最大冻深20-34厘米，每年10月到次年3月为冻期，有霜期为180-240天。路线所经地区沿线水系欠发育，较大地表水体主要为岗间冲沟其支流。地表水流很少，而且流量不大，雨季多集中在6～10月份，此期间为汛期，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般11月份至下年5月份为枯水期。

本区水文地质条件，随地貌类型的不同基本可划分为河谷类和高级阶地类两种类型。简述如下：（1）河谷类： I级阶地至终点的狭长带状区。由于地壳的振荡性升降活动，河流横向摆动频繁，阶地和埋藏的古河道较发育。地下水主要埋藏在冲洪积砂，沙砾石层中。埋深一般5～10米，属潜水类型，水位较平稳，水质良好，水量丰富，其补给来源主要是河水和大气降水。（2）高级阶地类：位于Ⅱ、Ⅲ级高级阶地上。由于黄土层较厚，透水性差，地下水埋藏较深，一般60～80米。主要埋藏在卵、砾石层（三门组）中。当地居民引用水主要靠雨季“窖水”（即大气降水集中土窖中蓄存）和利用高压水泵从黄河汲水。因此，将给

工程用水带来一定困难。

四、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组

为确保冬季施工中的工程安全，连霍高速洛三段改扩建工程TJ-2标项目部成立了以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长，以安全部牵头负责日常工作、各部室成员为组员的冬季安全专项施工领导小组：

1、组织机构框图：

2、应急小组职责：

（1）组织各方面力量处理冬季安全事故，统一指挥监控对事态发展的控制，控制事故的蔓延和扩大。

（2）做好应急道路疏通、急救处理工作，保证正常施工的运转。

（3）配备足量应急处理物资、设备。

（4）组织配合医疗救护和抢险机构的联系。

五、物资准备和安全技术措施

物资供应准备

在冬季施工前，切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料计划。物资科根据劳保制度备足职工过冬所需衣物，贮存防寒用品，并及时发放给职工。

料场储备充足的砂、石子、工业用盐等防滑和融雪材料，以备雨雪等恶劣天气使用，保证材料大棚和便道上面的雪能及时融化确保安全施工。

混凝土施工现场储备充足的冬季施工保温材料，包括毡布、薄膜、塑料布、棉被等，达到相应的冬季施工标准。

冬季施工安全技术交底

项目经理是工程安全第一安全责任人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底内容主要包括：向施工人员交待任务、讲解施工方法、安全要求、冬季

施工安全注意事项以及预防补救措施等；层层进行交底，级级抓落实，深入到班组每一个人。

(安全生产)公路工程专项安全生产方案

目录一、路基工程安全生产方案 (1) 二、桥梁工程安全生产方案 (10) 三、爆破工程安全生产方案 (19) 四、拌合站安全生产方案 (27)

一、路基工程高挖深填安全生产方案本合同段地形起伏大，高挖深填处较多，且工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。一、安全生产专项措施 1、必须按设计规范施工。 2、全部作业过程严格执行操作规程。 3、路基施工准备（1）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。（2）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。 4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。 5、施工安全注意事项（1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。（2）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。（3）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。

（4）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。（5）施工现场材料、设备摆放整齐有序。（6）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。（7）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（8）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。（9）弃土场的选址需避免泥石流沟。（10）严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。（11）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。（12）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。（13）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。（14）严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm. （15）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。

冬季施工安全专项方案(1)

冬季施工安全方案冬季天气干燥且多风多雪天气，不利于冬季施工，但因工期任务紧, 必须进行冬季施工。冬季施工的危险因素较多，针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身安全事故、防寒、防冻、防火灾、防爆炸、防中毒和防交通事故的“七防”工作，洞内及洞外生产区、高空作业、办公、生活区临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施，预防各类事故的发生，确保施工安全。一、工程概况本标段位于莱西市境内，起点桩号为K83+925终点桩号为K94+865 主线全长10.94公里。龙口至青岛高速公路起自烟台的龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市，至青岛城阳区接己建青（岛）新（河）联络线。拟建莱西至城阳段高速公路，起自莱西境内沈海高速，经过莱阳市、即墨市至路线终点城阳区，接青新联络线。拟建公路是山东省高速公路网“5 纵、4横、1环、8连”规划中的一连。二、气象资料路线所经区域濒临黄海地带，又兼有海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑，具有冬暖夏凉、春冷、秋温及温差小、风大、雾多、雨水充沛等特征，距海较远的内陆地段属于大陆性气候。年平均气温11.0~12.0 C之间。区域极端最高气温39.8 C,极端最低气温-21.1 C。路线所经区域受季风影响，降水量分布不均匀，年际间变幅大，不同地形部位差异明显，年降水量一般在610.6?905.4毫米之间。路线所经区域由于地形地貌的制约，风向随季节

变化十分明显。冬季以偏西北风为主，夏季盛行南至东南风三、项目部冬季施工安全领导小组 1、小组成员组长：喻义明副组长：孙景云王志明陈龙王志明组员：王汝本尹锋王清鑫李娟宋雪冬孙全征王名龙秦世新 2、分工和职责项目经理：全面负责项目部的安全生产，对安全生产进行预控，对施工现场的安全生产负主要领导责任。项目副经理：全面负责冬季施工员工的安全教育宣传工作。确保冬季施工生活区、办公区的保暖防寒设施配置，劳动保护用品的正确发放与保障。项目总工：审核冬季施工方案、和各类冬季施工组织设计，督促安全技术交底并监督实施，对全项目冬季施工范围内的安全负主要管理责任。项目安全生产总监：布置检查国家、行业和上级安全生产法律法规、规章制度在施工现场的贯彻执行。主抓员工的安全教育，各类安全生产资料归档。监督冬季安全生产措施、工序组织、安全生产投入在施工现场的具体实施情况。负责施工现场的安全检查，监督、制止违障，并有权对违障进行处罚。负责项目部冬季施工的安全生产工作，对全项目安全生产负监督管理责任。施工队长：主抓现场工程的安全生产，文明施工，对承包范围内的安全负一切责任。项目部各部室负责人：协助项目经理、副经理搞好安全物资设备的调配，安全费用的及时拨付，对现场安全文明施工管理工作负有监督检查和连带责

公路工程冬季施工方案

冬季施工专项施工方案一、编制原则１、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。《公路路基施工技术规范》（JTG F1０-2006) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-20１1) 2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 3、气象局、水利局国家有关规定。４、总监办针对冬季施工的通知要求。 5、我公司多年积累的冬季施工经验。二、编制目的按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50２04－2０02)规定，当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间６时、1４时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施,当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计,郑州地区12月至次年２月最低温度低于5℃。按照施工计划安排，我标段剩余桥梁桥面系及附属工程、路面面层、防护工程、排水工程均在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。三、气候

本标段地处北温带,属大陆性季风气候,四季分明,干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风,雨雪稀少。年平均温度为１4.2℃,极端最高气温４0.5℃,极端最低温度-17℃，年最高气温多出现在7月。年平均降水量640毫米，每年6-9月的降水量是全年降水量的50%。冬季盛行西北风,夏季盛行东南风，春、秋季则交替出现；多年最大风速１8 m/ｓ,年平均风速3ｍ/ｓ。四、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。五、施工组织机构的设置为加强冬季施工管理,做好冬季施工的各项准备工作,确保冬季施工的工程质量和安全,我项目组建冬季施工领导组织机构,由项目经理任组长,负责本合同段冬季施工的组织,指挥计划。项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作,项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程临时道路施工方案建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日目录第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园）工程地点：北清路创新园3-2-011地块建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。第四章各分部分项工程的主要施工方法

公路工程交通安全设施施工方案

交通工程及沿线设施施工方案一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、公路工程交（竣）工验收办法其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里。

3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。二、工程概况 1、工程简介该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里，该项目除同福村段部分利用老路外，其余新建。安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量

冬季施工安全专项方案

贵州桥梁 GUIZHOU BRIDGE 惠兴高速公路第18合同段冬季施工专项安全施工方案措施编制：审核: 批准：贵州省桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第18合同段项目经理部二0一0年十二月

惠兴高速公路第18合同段冬季施工专项安全方案冬季天气干燥且多风多雪天气，不利于冬季施工，但因工期任务紧，必须进行冬季施工。冬季施工的危险因素较多，针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。成立冬季施工安全领导小组组长：吴贵毅副组长：郭定勇虞鸿生组员：沈阳韦广胜叶龙张捷任真游职责和制度一、防人身伤害事故 1、强化防高空坠落管理。加强对高墩施工的检查，并设置观测点，随时检查作业人员有无违规，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发高空坠落事故；墩柱周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；墩柱周边要设置严禁堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；加强对“四口五临边”等各处的安全防护措施。 2、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照上级领导的

要求，使用有效的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施； 3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带； 4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业； 5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。二、防风事故 1、行办每天由专人负责收听当地气象台发布的天气预报，及时将大风或灾害天气警报通过手机通知各作业队现场，并向项目经理汇报。 2、项目部及各作业队成立具有快速反应能力的抢险小分队，项目部抢险小分队为预备队，预备队直属项目经理领导和指挥。 3、项目部组织形式多样、多层次的宣传活动，增强每位职工、民工的防范意识。 4、各作业队提出各类施工机械、设备易磨的易损零配件的备料计划，塔吊、架桥机、移动式吊机零配件由机务部负责备料；其它机械、设备的易磨易损零配件由各作业队负责备料。各作业队备足缆风绳、卸扣、铁丝、尼龙绳、塑料布、塑料袋、铁锹等抢险物资并配备保暖设备1套。 5、储备足生活用水及生活物资用品，确保员工的正常生活。 6、大风来临前对各施工点上的设施进行加固；物资、设备、车

某公路工程冬季施工安全技术措施

某公路工程冬季施工安全技术措施姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

某公路工程冬季施工安全技术措施为确保塘南路工程北段段冬季施工的安全和顺利进行，保障职工的身体健康和生命安全，根据本工程的施工特点及施工进度计划安排要求，在冬期施工期间主要以防冻、防滑、防火、防土方坍塌等工作为重点，从以下方面作好安全技术措施： 1、冬季施工应做好现场施工人员的防寒保暖工作：本工程在冬季施工期间，尽可能地不安排夜间施工作业，气温达到 -5C时，项目控制夜间施工作业的时间。项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定：生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。为项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品，并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽。 2、冬季霜冻、雨雪日和大风天气必须做好防滑措施进入施工现场，冰冻路段用草包铺垫。要求所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋，遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、脚手架上等积雪及时清扫干净，生活区内也应及时安排人员及时清扫干净，把冬季滑跌摔伤事故控制在零指标内。 3.冬季施工期间防止火灾事故冬季气候寒冷，应采用安全可靠的取暖方式，配置一定数量的取暖器具，施工现场不允许用明火取暖，杜绝用碘钨灯、电炉和100W以上的大灯泡取暖，按有关消防规定配置足量的消防器材，控制火灾事故的发生和曼延。冬季施工用电一定要严格按照JGJ46-2005施工现场临时用电安

全技术规范的要求进行操作。项目坚持每月进行两次施工用电、消防方面的专项检查，发现隐患及时整改。并对违章人员按项目有关规定进行处罚。现场值班电工应每日检查施工用电的状况，对已经老化的电源线，松动的接头及时更换，尤其要加强雨雪天的巡视检查，防止触电事故的发生。现场用电设备必须做到三级配电两级保护，杜绝违章指挥和违章作业。仓库、食堂等地应配置一定数量的干粉灭火器，防止电起火。加强对氧气、乙炔及其他易燃易爆物品的管理，易燃易爆物品存放应远离民工宿舍。 4、防止坍塌事故冬季风、雨、雪天气期间，必须派人员对棚架、民工宿舍进行加固并对其及时清扫，防止由于风雪荷载造成坍塌事故的发生。风、雨、雪天气期间，项目派专人观察土方开裂情况，随时掌握土方的变化，发现异常，立即撤离基坑（沟槽）人员，并采取支护措施，有效防止土方坍塌事故的发生。 5、其它安全措施：（1）落实冬期施工准备工作，向施工班组进行详细的安全技术交底，备齐安全施工必须的机具材料和设施。在施工过程中要根据具体的施工环境和冬期施工特点对施工班组进行有针对性的施工安全技术交底。（2）冬期施工期间，遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高作业。（3）起重机在雨雪天气工作时，应先经试吊，证明制动器灵敏可靠，方可进行作业。（4）施工现场供电线路，遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查，发现问题及时采取措施修正。

公路工程安全施工方案

安全施工方案一、安全生产目标创建安全达标工地，确保无伤亡事故，无设备事故，无交通事故无火灾事故，施工现场安全事故为零。二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求，在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系，安全管理强调预防为主和持续改进，通过安全源的组织，了解工程施工风险状况，通过目标管理方案，运行控制应急准备与响应，监视和测量等体系要素的实施，将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程，目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任，实施责任管理 1）有领导地开展安全管理工作。 2）建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，抓制度、责任制落实，定期检查安全责任制的落实情况。 3）坚持特殊工种持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。 4）管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议，向施工项目作出安全保证。

3、安全管理组织机构和人员建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全管理组织机构下图安全保证组织机构框图三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1）施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规

范》JGJ46-88的有关规定执行。 2）在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 3）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 4）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 5）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 6）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 7）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 8）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 9）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 11）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12）对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全

冬季安全生产专项施工方案通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD432 冬季安全生产专项施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

冬季安全生产专项施工方案通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。第一条根据高速公路工程建设冬季安全施工要求和技术规范，为确保工程全休管理及施工人员在冬期施工劳动过程中的安全与健康，防止意外伤亡事故，降低职业危害，制定本方案。第二条成立工程项日冬期施工安全生产领导小组，主要负责铜川新区管理所工程项目冬期安全生产的组织领导，防寒保暖物资的购置，施工现场的冬期施工方案的编制，施工总休协调及进度落实，施工女全、质量监督检查等工作。第三条冬期安全施工领导小组成员及主要职责:组长，主要负责工程项目冬期女全施工的人、财、物等资源总协调:副组长二，卞要负责冬期施工现场女全生产的统一女排部署、女全生产施工方案的检查落实;副组长 .主要负责工程项目冬期安全生产施工资金落实:副组长，主要负责冬期安全施工技术及冬期安全生产施工方案的编制工作:副组长，主要负责冬期安全施工总体协调及进度落实。成员主要负责现场施工安全、质量监督检查工作，主要负责冬期

公路工程冬季施工方案41996

廊沧高速公路沧州段土建6合同冬季施工方案保定申成路桥有限责任公司廊沧高速公路沧州段土建6合同项目经理部

目录一、编制原则 (1) 二、冬期施工计划 (1) 三、冬季施工特点 (1) 四、施工前准备 (2) 五、冬季施工测温 (3) （一）、冬期施工测温的有关规定 (3) （二）、冬期施工测温的准备工作 (4) （三）、测温方法和要求................................................................................ .5 （四）、测温管理............................................ . .. (6) 六、冬季施工措施 (6) （一）、砼的冬季施工 (6) （二）、钢筋冬季施工 (11) （三）、土方的冬季施工措施 (13) 七、安全与防火 (14)

冬季施工计划及方案由于冬季即将来临，施工时寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。根据规范要求冬季施工的起止日期为：当冬季来临，连续五天的日平均气温稳定低于5℃时，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d?的日平均气温稳定在高于5℃时，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上 1.5m处，并远离热源的地方测得的）。为确保冬期施工的顺利进行，结合我合同段现场实际情况，我项目成立了以项目经理为第一责任人的冬期施工领导小组，并做好了必要的前期准备工作。编制冬期施工计划及方案如下：一、编制原则根据规范及合同文件要求在确保工程质量的前提下，尽量经济合理，使增加的费用最少，尽量减少能源消耗以节约国家资源，能缩短施工周期。二、冬期施工计划 1、完成K121＋530.5中桥及K121+772小桥部分钻孔灌注桩施工工作。 2、完成k121+351-k121+807段共133800延米水泥搅拌桩的施工。 3、完成k121+620.5-k121+737段、k122+340.5-k122+453段、 k122+529-k122+650段共124341延米袋装砂井施工。 4、完成k121+900-k122+113段、k124+435-k124+516段、 k124+592-k124+670段共110345延米塑料排水板施工。 5、完成相应软基处理段的预压土方约16万方。三、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，?是工程质量事故的多发季节，

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案第一章编制说明为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。四、依据ISO9001标准的质量管理体系。五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。第二章工程概况一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。第三章施工方法一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。

冬季施工安全专项方案

项目冬季施工安全专项方案编制人：职务（职称）：审核人：职务（职称）：批准人：职务（职称）：中铁建设集团有限供公司 2013年01月

目录一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 三、冬季施工特点 (1) 四、冬季施工安全管理 (1) (一)冬季施工安全教育 (2) (二)冬季施工安全管理 (3) (三)冬季施工现场安全管理 (4) (三)冬季施工用电安全管理………………………………………………….……. 5 （四）宿舍内冬季安全管理 (5) (五)解除冬季施工后的安全管理 (6)

第一节工程概况 1、工程概况： ***大厦位于石家庄*******，为高层办公楼。现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构。抗震等级二级，抗震设防烈度为7度，建筑结构安全等级二级。建筑层数：地下2层，地上25层。其中：地下室一层层高4.8m，，地下二层层高4.2m，地上一层层高5.1m，2~4层层高4.8m，5 层层高3.6m，设备层层高2.15m，6~23层层高3.15m，24层层高 5.0m，25层层高5.0m，局部3.15m。建筑总高度91.25m。 2、参建单位：建设单位：石家庄市****** 监理单位：石家庄*****监理有限公司设计单位：河北*****设计有限公司施工单位：***城建建设集团有限公司第二节编制原则 1.根据建设工程施工安全要求，保证冬季施工中工地不发全事故，避免损失。 2.严格遵循高层建筑施工特点和客观规律，在保证生产的前提下，科学的布置防控工作。 3.建立健全安全保证体系，严格执行国家有关标准、规范及操作规程。第三节冬季施工特点进入冬季施工阶段，冬季天气干燥、多风多雪，不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重，行动不便易发生坠落、滑落事故；取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。

冬季施工安全教育培训

冬季施工三级安全教育培训一、冬季施工危险源分析 1、高处坠落冬季气温较低，施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重，动作变得相对迟缓，高处作业时风大容易发生高处坠落事故。 2、火灾（1）电气火灾：人员在使用电热取暖时容易诱发火灾及触电事故。另外，施工现场大功率用电设备多，电线负荷大，部分接线处易产生高温引起线路起火。（2）材料火灾：冬季较为干燥，在作业现场材料堆放区由于疏忽容易引发火灾。（3）森林山火:由于施工工地紧挨山林，冬期山林枯叶树枝较多，而建筑工地是一个多工种、立体交叉作业的施工场地，在施工过程中极易引发山林火灾。 3、触电受大风、大雾、大雪等恶劣天气影响，容易引发电力线路断

线、短路等从而导致人员触电。 4、机械伤害低温导致车辆及施工机械的性能发生一定的变化，加之道路湿滑，人员行动笨拙，避闪不及，冬季是机械伤害及车辆伤害的高发期。二、冬季安全施工一般规定 1、严禁在施工现场烧火取暖，严禁在工棚内使用碘钨灯烤火。离开宿舍前注意关闭房内用电设施。 2、严禁交叉作业，明火施工必须申领用火证，设专人看火并应备有灭火、消防措施。 3、正确佩带安全帽（带），作业平台要有防滑措施，做好临边防护。 4、如遇雨、霜、雨雪时，应及时清除脚手板、上人爬梯、上料平台、施工操作层（面）等施工场地内道路上的积霜雪和积水、确保达到防滑的目的。 5、严禁在工地乱扔烟头。三、火灾预防措施 1、宿舍消防管理 ①严防电器火灾发生，宿舍严禁使用电炉子，热得快及其他大

功率电器。用电暖器或电热毯取暖时，要统一布线，统一安装控制开关箱和漏电保护器，上班和无人时必须拉闸断电，拔下插头。严禁使用自制和陈旧的电热毯、电炉子 ②宿舍内电线由电工安装完毕后，禁止私自乱拉乱接。 ③宿舍内不准明火取暖，严禁卧床吸烟。 2 、材料仓库消防管理 ①材料仓库的安全防火由材料仓库负责人全面负责。 ②进入仓库的易燃物品要按类存放，并挂设好警示牌和灭火器。 ③易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理，并采取防火措施。易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火。 ④各种气瓶是危险品，存放时要距离明火10米以外。乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，并且不能倒放。氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整而有效，否则严禁使用。 3、施工现场消防管理 ①施工现场明确划分用火作业、易燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域 ②施工现场备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管，保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标识，所有消防器材不得随意挪用。

施工临时道路做法临时道路施工方案

施工临时道路做法临时道路施工方案导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对https://www.360docs.net/doc/8f14082457.html,的支持! (六)卵石路基基层施工路基施工是道路施工重点，我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料，本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后，压路机压实。 1、填筑在监理工程师同意后进行填筑作业，卵石用自卸汽车拉运，填筑时采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平填筑，严格按照控制松铺厚度，在施工中根据回填总面积严格控制车数，由专人指挥卸车，严格控制卸车间距，从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压碾压选用20T重型压路机进行碾压，碾压时应特别注意碾压方法，由于卵石同土不同，其相互之间不存在大的粘聚力，为确保压实效果，应无漏压，无死角，前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实，碾压时应特别注意，为了不扰动原状土，尽量采用静压的办法进行压实，最大行驶速度不超过 1.5km/h，压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制卵石层顶面要平整顺畅，不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象，如不合格，必须重新处理。等车辆通行一段时间后，根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点，等车辆通行一段 2 时间后，再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整，压路机振动碾压结实，对碾压不到部位，采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流，然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m，用压路机压实路基，在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。第五章、质量保证措施按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。

公路工程安全防护工程施工设计方案

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、容具有针对性，总体控制在30000字以）； (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护施工管理、保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防，事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表

四、施工组织设计

目录一、总体施工组织布置及规划（一）工程说明（二）组织机构图（三）部门及人员职责（四）施工总体安排（五）施工总平面布置及管理二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施（一）土方开挖（二）混凝土基础（三）砼护栏（四）钢护栏施工（五）轮廓标线三、工期保证体系及保证措施（一）工期目标及承诺（二）工期保证措施四、工程质量管理体系及保证措施（一）质量目标及承诺（二）质量体系与保证措施五、安全生产管理体系及保证措施（一）安全目标（二）安全生产保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护施工管理、保证体系及保证措施（一）平面管理（二）文明施工责任区制度（三）工完场清制度（四）文明施工检查八、项目风险预测与防，事故应急预案（一）应急救援原则（二）突发事件分类（三）应急救援机构及职责九、其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表

冬季施工安全专项施工方案

冬季施工安全专项施工方案一、编制依据 (1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段施工图设计。 (2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009 (3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009 (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 (6) 河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。 (7) 河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。 (8) 《公路工程施工安全技术规范》 (9) 本公司以往公路工程施工中积累的经验资料 (10) 河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件 (11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号二、工程概况 XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接，起点桩号为K59+240，路线向西经过吕家沟、赵家沟等地，在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接，终点桩号为K62+270，本合同段全长3.03Km。主线挖方30.9m3，填方34.6m3，桥梁508.5m/2座，涵洞4座，通道1座，隧道3147m/2座(单洞)，其中吕家沟隧道左线长1320m，右线长1240m；赵家沟隧道左线长252m，右线长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。三、冬季施工的特点当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进入冬季施工阶段，天气干燥、多风多雪，不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重，行动不便易发生坠落滑落事故；取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。四、施工准备 1、成立冬季施工领导小组组长：于学辉副组长：胡旭天刘林华王玉臣组员：单连国闵怀林席钊勇申文发王会祥雒永泉李天民陈洪涛 2、现场准备 ①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。 ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ③当采用较多的大功率的电加热设备时，提前核对变压器容量，使之符合电器的功率要求，保证加热设备的正常使用和线路的安全。 ④工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。五、冬季施工安全管理（一）冬季施工安全教育

公路工程冬季安全专项施工方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K7297 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 公路工程冬季安全专项施工方案标准版本

公路工程冬季安全专项施工方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、编制目的根据我公司承建的连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标项目工程特点，制定有效预防、及时控制在冬季工程建设过程中可能发生的安全事故，使事故发生时的救援工作能够有序、分步骤、快速、高效、全面地展开，最大程度的减少事故造成的人员伤亡和财产损失，减小对社会、对环境产生的不良影响，确保把事故危害降到最低，保证工程建设的顺利实施。、工程概况

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标，位于洛阳市新安县城关镇和五头镇境内。路线走向接近东西，其中LK17+800～ LK20+800段为左侧单幅加宽，RK20+800～ RK25+500段为右侧单幅加宽，设计行车速度 100Km/h，沥青混凝土结构。本合同段主要工程有：大桥4座，中桥1座，分离式立交桥1座，总长1955米；设计天桥11座，总长985米；涵通11道，总长255米；土石方开挖125万方，路基填方12万方。三、气象水文 TJ-2标段起点桩号LK17+800，终点桩号 RK25+500，位于洛阳市新安县境内。地形地貌主要为丘陵地貌，地表起伏平缓，丘顶多园状，无明细脉

施工临时道路工程施工组织设计方案

中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目临时道路施工方案编制：审核：审批：建工基础工程有限责任公司二零一七年三月

目录一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附：项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)

一、工程概况二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规与规程； 3、本工程总施工组织设计； 4、建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202－2002； 5、建筑结构荷载规 GB50009-2012； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 7、市相关标准及文件规定。 8、中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告； 9、中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。

三、便道设置原因因本工程为地下综合管廊工程，基坑上方可用作业面有限，而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。拟建工程处于新规划区域，场土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等，上部较为松软，无法满足大吨位车辆的承载要求；且即将临近雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。各土层自上而下情况如下：第①层：耕植土褐灰、灰黑色，稍湿，由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。第①1层：杂填土灰黄、杂色，稍湿，建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。第②层：黏土褐黄、灰黄色，可塑状，干强度韧性高。第③层：泥炭质土灰黑色~黑色，软塑状。孔隙比大，易松散，干强度韧性低，含少量朽木。第④层：粉土褐灰、灰色，中密状，摇震反应中等。第⑤层：黏土灰色、青灰色，可~硬塑状，切面较光滑，干强度韧性高。四、便道设置及施工部署 1、便道设置拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置（详见附图），道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。临时施工道路采用砖渣铺垫，主便道宽12米宽，砖渣铺垫80厘米厚；同时，在临时道路的两侧设置300*300的排水沟，以防止地表水对临时道路的侵蚀。