公交安全工作总结

公交安全工作总结

【篇一：公交安全工作总结】

公交安全工作总结

2009年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处，、市交警支队，车管所，总经理室的领导和关心下，紧紧围绕年初制定的年度

安全工作目标和市局制定的年度安全工作目标的要求，在年上半年

安全管理工作中，我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，统领公司安全工作全局，认真履行法律

法规赋予的安全监管职责，积极开拓思路，创新监管手段，理顺安

全管理关系，狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能，各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管

理职能，确定管理体制中心地位；基层车队为操作、控制实施层，

使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前

控制目标的三级管理为主线，认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务，公司安全形

势继续保持平稳，同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇，

深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神，全面推进《泰州市交通

系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时

转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见，突出“春运”和“两大

节日”为中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下

达的安全生产任务，并取得了一定成效，现将年上半年安全管理工

作总结如下：

一、上半年运营情况与事故通报

公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆，日行驶总里

程为4.2万公里，日从业人员为271人；出租分公司日投入运营车

辆316辆（其中海阳公司挂靠10辆出租车），日从业人员约520人（其中有的车主不配二驾人员）。日行驶总里程约14万公里。

上半年（已结案事故）公交分公司考核上报事故总起数11起，发

生二次死亡事故，其中一次为3月3日，事故认定为同责，经抢救

无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11日，事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%，出租分公司考核上报事故总起

数为10起，其中全责死亡事故1起，死亡事故与去年同期相比持平，综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析，我们

要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其在上半年中发生的几起交通

事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须

始终绷紧安全生产这根弦，以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到

警钟常鸣，常抓不懈，要切实采取有效措施，针对存在问题制定整

改方案，确保压降事故起数和5000元以上事故的发生，努力做到保

持安全生产总体平稳的良好态势，为企业持续发展和谐作出了新的

贡献。

二、具体做法

1、各级领导重视，求真务实抓落实。

在上半年安全管理工作中，特别是对“春运”及两大节日，公司各级

领导都十分重视安全工作，针对公司安全管理工作的特点、难点、

点多面广、流动性强的具体实际现状，为了更好的做好“春运”的整

个安全管理工作，为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公

安局车管所对“春运”、“两大节日”对安全工作的要求和文件精神，

制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面，做了大量的工作，即：一是安全发展造福

百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题

会议，研究可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。

坚持预防事故超前防范的意识，对安全工作全面早布置、早安排、

早行动、早落实，层层召开动员大会，分析存在问题，并成立了“春运”和“两大节日”安全营运领导小组，具体负责指导和落实安全每一

项工作。各部门明确专人负责，具体抓落实工作、责任到人，及时

制定了《春运和两大节日的安全工作实施意见》，明确安全工作思

路和工作目标，突出安全工作重点，统筹兼顾，坚持“谁主管、谁负责”的原则，有计划、有步骤、有落实地开展春运工作，在整个春运

工作中历时40天，公交分公司无人售票车总行驶里程约100万公里，运送乘客约120万人次，无重大事故发生，圆满地完成了“春运”“两

大节日”的安全任务。

在上半年安全管理工作中，我们着重在规范安全管理方面做了大量

的工作，重点调整和充实配备了安全岗位因缺少人员的现状，加大

对事故发生的处罚力度，改变了过去发生事故5000元以下不处罚的

现状，及时修定了《关于对事故肇事者经济处罚调整的暂行规定》，重申对驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故

处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首

先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目

标，加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时，年初公司

与市局和市车管所鉴定了安全责任状，公司与各部门负责人鉴定了

安全责任状，各部门与车队鉴定了安全责任状，各车队与所有的驾

驶员鉴定了安全责任状，层层鉴定、层层落实、层层追究，为全年

度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。

2、加强多方位的安全教育，全员安全素质有所提高。

在上半年安全管理工作中，公司上下开展了一系列安全宣传活动，

结合“春运”和“两大节日”的特点，公司先后分别召开了动员大会8

次，发放安全简报1518份，安全警示小通知1548份，悬挂安全宣

传横幅6条，更新安全宣传橱窗4次，参加市局组织的“冬季六防”

活动的宣传教育工作。在安全宣传教育方面，各部门积极组织驾、乘、修、站等人员安全教育5次，总人数达3080多人。公司组织安

管人员学习5次，总人数达80多人。各部门坚持每月一次的事故分

析会，组织重点人员学习班一次，组织每月一次的员工安全教育，

坚持每月一次的车辆安全部件检查，通过上述宣传活动开展，有力

的提高了公司全员的安全素质，增强了安全意识，营造了浓烈的安

全宣传环境，在安全管理上起到了积极推动作用。

3、坚持线路稽查，严查纠正违章。

各部门在线路稽查工作中，认真坚持“预防为主“的原则，组织全体

安管人员上路上线，不分白天和夜晚，查纠违章，在上半年出租公

司和外修厂共同自查了车辆1896台。公交分公司自查车辆1085多台，特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各

级干部亲临一线现场，靠前指挥，安全管理工作前移生产一线，做

好安全行车和事故预防的各项工作。加强现场管理，坚持干部值班

发车制，现场办工，发现问题及时解决，做到了不安全不发车，把

不安全因素控制在场内，不流向社会，加强了现场管理的力度，特

别是人流量大的线路及重点路段，重点站台都有车队长、安全员、

机务员、管理人员在线路上值班，维持营运秩序，疏散客源，并及

时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场

教育并指导，发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中，做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。

4、坚持安全例会，检查整改隐患。

公司坚持每月一次安全例会，组织各部转载自百分网，请保留此标

记门的安管人员学习。总结有关安全工作，查找存在问题，及时传

达上级文件精神和工作要求，学习相关的法律法规，培训有关业务

知识，今年对全体安管人员共培训了3次，及时传达公司总经理室

对安全工作的要求及指示精神。

公司坚持每月一次安全综合检查，在自查中发现事故隐患及时督促

部门负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。在第一季度

中通过自查发现小隐患5次，整改率达100%，在自查工作中始终坚

持“四个严”即：从严检查不留死角；从严教育不留人情；从严处理

决不手软；从严整改速战速决。

公司分公司和机务部及内修厂共同协调，加强了全公司车辆检测和

自查台帐，及时编排计划，安排人力、财力确保车辆安全技术可靠

性能，为营运线路车辆提供了可靠的保障。在上半年中机务部共组

织送检年审车辆230台，春运安检车辆268台，等级评定检测10台，保养（一级）车辆540台，保养（二级）车辆380台，发动机解关

16台，大修车辆12台，为上半年车辆安全消除隐患提供了硬件保障。

5、领导重视抓落实，吸取6.5事故教训。

6月5日成都市北三环川陕立交桥处一公交车燃烧事故发生后，根

据盛市，安监，公安、交通的通知指示精神，迅速层层通报6.5成都公交车燃烧事故和安全教育并立即组织开展安全生产大检查，我公

司在总经理室的亲自指挥下，按照各项通知和文件要求，结合“安全

生产月”活动，迅速成立了工作领导小组，以总经理刘德宝为组长，

各部门负责人为组员的工作小组，开展了一系列的工作。

先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广大员

工参加了市公安局在人民公园召开的“泰州市区道路交通秩序整治暨

文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交警支队车管所在长运公司召

开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来，我公司营造“安

全生产月”活动的氛围，做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣

传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知

279份，我公司组织人员在公交南站向出租车和公交车驾驶员发放交通安全手册共126份。提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公

交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训

促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。

利用2个晚上的时间对255辆公交营运车辆逐一进行了安全检查和

交通检测线的安全检查，造表造册进行了台帐登记，在检查登记台

帐中由驾驶员、公安、交通、安监检查人员签字和公司安管人员签

字确认后，方可上线参加营运，否则停运。特别对学生接送车每周

进行一次安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全

隐患立即整改。出租公司对306辆出租车进行了自查自检，机务部

配合公安检查车辆255辆，在6月14号—6月16日公交车225辆

全部上交通检测线检查，购买安全锤130把，对营运线路上的车辆

空调车（车窗封密式）进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配

备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带

危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品

上车”的标贴，举办了消防知识培训班，并邀请市消防安全服务部的

江栋华专家上课，全体公司领导、中层干部、车队长、安全员参加

了培训。同时要求并明确各车队驾驶员为营运

一线“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，加大堵查力度。

对现有营运车辆561台（其中出租车306辆，公交车255辆）的

灭火器材逐车进行了检查，其中在对出租车检查中发现有169辆出

租车的灭火器材失效，公交车有31辆灭火器材失效，其中有abc干

粉2公斤6只灭火器因年久报废，及时购新配备。机务部（内、外

修理厂）生产工作场所发现1只灭火器材失效，根据上述隐患存在，我公司立即采取灌装措施，整改工作得到了落实，有力的推动了“安

全生产月”活动的深入开展，为夏季安全生产打下了良好的基矗

三、存在问题：

2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。

3、通过上半年中发生的几次事故，人为事故隐患尚未完全消除，遵

章守纪教育还有待加强。

4、安全基础管理工作还不够牢固，安全管理存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况还有不同程度存在。

5、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高

度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。

6、对每次事故的分析深度不够，没有严格按照“四不放过”的原则

处理事故。

7、安管队伍建设有待加强，要从多方面、多层次、多教育、多培养，要从保持安管队伍的稳定性入手，培养一批合格安管人才。

四、今后安全工作打算

1、继续发扬上半年的工作精神，紧紧围绕年初制定的三季度安全

管理工作目标，要认真学习贯彻市局09年安全工作会议精神，精心

组织开展全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理

推进年》活动的深入开展，各部门要认真抓好本部门活动的开展。

2、针对“三项”活动的内容，各部门要从思想上、行动上、措施上采

取强有力的措施，要把开展”两项”活动与公司开展的”创文明服务品牌,树泰州公交形象”活动有机结合起来,确保活动取得效果，结合本

部门的具体实际做好三季度“三项”活动的要求开展工作，对内容、

时间、目标、考核要逐一分解，考核到人头。

3、吸取在上半年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，做好对已发生的几次重大事故将“四不放过”处理的专题报告及

时上报。制定整改措施，根据三季度易发生事故的

特点，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传

阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保三季度安全管理目标的实现，尽岗尽责。

4、检查各部门在安全教育工作中的落实情况。

5、检查“三项”活动组织、开展、落实的情况。

6、组织学习落实集团公司下发的安全管理规范制度的有关章节.

安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全

工作无小事，安全工作意义重大，责任重大，使命光荣，生产安全

在各行各业中发挥愈来愈重要的作用，对城市来说，安全就是投资

环境和综合竞争力，对企业来说，安全就是经济效益，对家庭来说，安全就是平安幸福。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于交通安全风险系数较高的行业，务必坚持这个基本方针

不动摇，不畏艰难，团结奋进，扎实工作，为圆满地完成全年度的

各项安全任务，取得新的业绩而努力奋斗。

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【篇二：公交公司2014年度工作总结】

公交公司2014年度工作总结

2014年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学

发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积

级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布

臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：

一.主要指标情况：

(1)行驶里程：1-11月总行驶里程为503.1万公里；未发生一般以上

事故上报,全年安全形势平稳。

安全行车四大指标：责任事故率0.43次/百万公里；责任死亡率0

次/百万公里；责任受伤率0.51人/百万公里；事故经济损失率0.65

万元/百万公里，同比下降11%。

（2）营运收入：1-11月营运收入1359.3万元，其中主营收入为1011.7万元(线路收入856.3万元；包车收入81.2万元；ic卡收入

为74.2万元)；a卡刷卡约为65万人次；b卡刷卡约为258.5万人次；优惠卡刷卡为24.1万人次；总刷卡量约为347.6万人次。

完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高

9.6%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。

（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消

防安全、人口计划等均良好。

二、主要工作情况及工作措施：

今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作

带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响

到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真

务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力

改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一

定的工作成绩。

（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进

企业平稳过渡发展。

1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车

队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管

理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。

2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中，不仅依靠gps等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交

通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前

往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来

得了走得掉，并确保正常的运营秩序。

3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大

巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电

动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充

分调动驾驶员的积极性。

4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算，及时掌握资

金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公

和业务费用支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜

绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。

（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。

安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们

始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。

1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。全年共开展各类创

建活动5次；路检路查220次；谈心谈话1218人次；安全活动会召开28次；安全专项培训8次；gps监控回放检查360次；安全机务

大检查28次；消防设施检查55次；一保车辆、二保车辆、季审年

审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对平稳。

2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好

每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门

不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相

关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，时刻绷紧安全生产弦。

3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任

意识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订

《安全生产目标管理责任书》，并且逐级逐岗明确安全责任，签订

相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产

列入今后岗位调整的参考之一，充分调动职工的工作积极性。

4、强化对安全生产的宣传力度，积极营造安全生产氛围。一方面在

节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准

化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职

工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任

意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让

斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。

(三)努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。

1、开辟线路和优化线网，合理配臵资源。根据各线路运力、客流、

科学编排运行班次，提高公交密度和正班准点率，最大限度缩短市

民的侯车时间。今年随着2个公交枢纽站的启用，公交线路和车辆

的增加与调整，公交运行线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。

2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服务质量。公司新购臵10辆纯电动公交车并配套相关设施，对3路13路全线改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市的文明品位。

3、大力发展社会服务项目，迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车，完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力，即保障了公交班线的正常运行，又服务于社会，服务于群众，即取得了一定的经济效益，也树立了良好的公交形象。

4、加强职工的道德建设，鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归还失主物品价值约四万多元。另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象，为公司赢得了口碑。

5、加强媒体宣传，提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表相关文章14篇，公共交通对外服务形象得到升华，同时我们加大了宣传报道力度，在万宏公司网站上发表新闻报道16宣传报道，传播正能量。

6、积极处理各项投诉，确保问题得到及时解决。1至11月份发生各类投诉案件为107起，其中有责投诉34起，无责投诉69件，其中31起主要是要求开通线路诉求，特别是学生家长关注度较高，4起为其它原因。尽管投诉件比去年明显上升，我们找原因查不足，但并不因为数量增加而气馁，而是更深刻理解对公共服务的一种责任，只有不断改进提高再改进再提高，服务没有终点，针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务改进工作态度的对照表。

三、存在的问题与困难：

1、管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响；

2、公交分担率依然不高。主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩

建等给公交运行造成了很大的困扰和不便，班次和线路受到很大影响，不能确

保正班准点率；

3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高，公交宣传力度不够；

4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用，线路和

车辆的增加也已经成为必然，但是公交管理队伍明显不足。

四、2015年工作打算

1、以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，努力做好各

项工作，全面落实完成上级下达的各项工作指标；

2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作，进一步完善各项工作制度，明确各部门之间的职、权、利关系，认真抓好车队管理建设；

3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作，紧紧围绕公交服

务要快要准工作重点，努力提高公交上座率；

4、在确保员工队伍稳定前提下，适时调整大型公交车循环运作方式，使各项工作开展更加灵活高效；

5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作，争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分

担率的目标。

6、加强公交对外宣传力度，社会治安、消防安全、人口计划继续保

持良好的局面。

长兴万宏公交公司

2014年 12 月15日

【篇三：2013年道路交通安全工作总结】

ＸＸＸ中学2013年道路交通安全

工作总结

为了进一步抓好我校交通安全教育，帮助学生从养成良好的交通行

为习惯。我校坚持“安全第一，预防为主”的原则，认真贯彻相关文

件精神，通过开展形式多样的学习教育活动，加大了交通安全的宣

传力度，增强了全体师生的交通安全观念，牢固树立了“安全第一，

预防为主”的思想，强化了校园内部治安秩序和校园周边环境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一个新的台阶，取得了明显的成效。

一、领导重视，落实责任。

1、完善机构，保证工作。

(1)我校成立了以校长ＸＸＸ为组长，副校长为副组长，各班主任为成员的交通安全工作领导小组，校长负总责，下设交通安全教育办公室具体分管负责日常安全工作。我校还聘请则戎派出所夏乾峰同志为法制副校长协助负责校园治安工作。并根据人员变动，及时调整充实领导机构。

(2)层层落实责任制，实行“谁主管，谁负责”和“安全工作一票否决”制度。学校与各班主任、教师、家长签订责任书，形成齐抓共管的局面。

(3)健全完善各种制度，如意外交通事故伤亡报告等制度。

(4)坚持“打防并举，标本兼治”的原则，经常对各班级的安全工作进行定期或不定期的检查监督，发现隐患，及时整改，确保交通的安全。

2、召开会议，部署工作。

学校领导把交通安全工作摆上重要议事日程，并作为考核评估的主要内容。学期初，我校召开了关于“交通安全”的专题会议。一方面认真总结去年交通安全的工作经验；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根据上级文件精神，

制订了相关的安全工作计划，并举行关于交通安全的专题讲座，组织老师学习有关交通安全文件精神，并结合其他工作，部署安全教育工作。我校交通安全工作做到年度有计划、年终有总结，目标明确、措施得力、效果明显。

二、加强宣传，增强意识。

交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们的政治的、思想的、工作的、学习的、道德的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。

1、学校开辟“交通安全”专栏、班级黑板报，使师生受到良好的启发教育。

2、利用星期一早上的升旗仪式，加强对学生进行交通安全教育，培养学生的安全意识。

3、以课堂为主阵地，每学期班会课班主任老师都要给学生上一至两节的交通安全专题教育课，思想品德课和其它课程也有机渗透交通安全教育。

三、营造氛围，开展活动。

1、开展读书活动。学校领导积极带头并组织教师学习《交通安全法律法规》、《关于加强中小学校交通安全工作的通知》等文件精神。增强交通安全观念，让学生真正意识到交通安全的重要性。

2、根据学生的年龄特征、身心发展规律和教育要求，组织学生学习有关的法律法规的基本常识。大部分学生均能遵守纪律，至今没有

发现重大交通事故。

3 、紧扣“安全教育日”主题，在集会时宣传安全教育。

4、加强学生安全队伍建设，培训后大部分的学生均能受到很大的启发，无发现违反交通安全的事情发生。

6、规范学生的交通安全行为，保障学生的人身安全。在上学、放学

的交通高峰期，我校的门卫每天严格维护好学校门口的交通秩序，

对学生进行疏散。经过长时间的督促、规范，加强了学生的交通安

全保护。

7、开辟通道，完善设施。由于我校大门对着公路，各种车辆来来往往，川流不息，这给学生造成了潜在的威胁。于是我校在学校周围

路口的安装了减速坎、醒目的警示标志，对在校园门口摆摊设点的

摊贩进行说服教育。确保了学生的出行安全。

四、存在问题

1、对学生的交通安全教育尚须进一步加强，真正预防和减少学生车祸伤亡事故的发生。

2、学校周边环境还有待进一步净化、合理化、教育化。

3、个别学生对交通安全意识重视不够强。时有学生在公路上乱窜乱跑。今后，我们将在上级各有关部门的领导下，时刻牢记“隐患险

于明火、防范胜于救灾，责任重于泰山”的重要教诲，取得各有关部

门的密切配合和支持，扎实做好学校的“交通安全”工作，增强交通

安全工作的责任感、使命感和紧迫感，明确肩负重任，为确保师生“高高兴兴地来校，平平安安地回家”的交通安全工作落到实处，为

创建平安校园，和谐校园做出贡献。

2014年1月9日