本科毕业论文：新形势下如何有效开展交通安全宣传教育
山东警察学院
函授本科生毕业论文
题目：新形势下如何有效开展交通安全宣传教育
专业：治安学
年级：2014级
姓名：黄xx
指导老师：刘hl
2016年8月
摘要
本文先从交通安全宣传教育的概念入手，通过罗列出我国的人、车、路矛盾突出的现状，分析其中的利害关系，阐述开展交通安全宣传教育的必要性，并围绕目前我国开展交通安全宣传教育中存在的问题、出现问题的原因，提出相应的解决措施和办法。
关键词：交通安全；教育
新形势下如何有效开展交通安全宣传教育随着我国经济的迅速发展，机动车保有量迅速增加，人、车、路的矛盾日益突出。私家车的大量增加，驾驶人素质良莠不齐，其他交通参与者安全意识差，大货车、出租车等“路霸”的存在，以及老年代步车、电动三轮车等在路权上存在争议的车辆异军突起，共同造就了我国交通事故多发的态势。
早在上世纪60年代，我国就就设立了专门的交通安全宣传机构，专门负责交通安全宣传教育的组织和实施工作，为我国道路交通安全做出了一定贡献，但是目前来看，一些传统宣传手段和方法，已经远远的滞后于当前形势的发展，在提高广大交通参与者安全意识和维护道路交通安全、有序、畅通上收效甚微。因此，如何顺应新形势、改变传统观念、创新方式方法，确实有效地开展交通安全宣传教育，成为我们必须解决的课题。
一、交通安全宣传教育的概念
（一）概念
交通安全宣传教育是交通宣传和安全教育的统称。交通安全宣传教育是指交通安全宣传的主体（在通常为公安交通管理部门中从事交通安全宣传教育的机构和个人），依据法律、法规和辖区具体情况，运用各种宣传手段和方法，作用于客体（从事交通运输或者其他参与道路交通行为的单位和个人），使其正确处理交通参与者之间、交通参与者与道路、车辆和环境之间的关系，意在引导人们自觉遵守交通法规、养成良好的交通习惯，提高他们的交通安全意识和处理交通情况的能力。[1] （二）法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第六条专门作出规定：“各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务”。这些规定充分说明了交通安全宣传已不仅是公安交通管理的部门行为，而是一种政府行为、法定行为、社会行为，是政府和社会组织及新闻
媒体的一种义务。
二、开展交通安全宣传教育的意义
交通安全宣传是交通管理中的一项基础性工作，是交通管理工作的先导，是调节交通管理者与交通参与者的重要手段之一。它通过把交通法规、交通环境和交通工程等方面的治理措施和基本知识加以具体化、形象化、系统化，宣传到千家万户，达到普及交通安全知识，提高全社会交通安全意识的目的。因此，交通安全宣传又被称为交通管理工作的支柱，是交通安全管理中的治本之措。
随着社会经济的不断发展，交通在国民经济生活中的作用越来越重要，社会对交通安全的要求也越来越高。由此可见，宣传工作走入制度化、法治化、科学化、经常化的轨道，显得尤其重要。
（一）严峻的交通形式，需要开展交通安全宣传教育
1、汽车保有量持续增加，驾驶人数量不断增长。截至2015年6月底，我国机动车保有量达到2.71亿辆，年均递增1500万辆。其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）1.63亿辆，摩托车0.9亿辆，挂车209万辆，上道路行驶的拖拉机1545万辆，其他机动车2.29万辆。
全国机动车驾驶人总量达3.12亿人，其中汽车驾驶人2.63亿人，新驾驶人年均递增2000万人，驾龄不满1年的新驾驶人占驾驶人总量的10.75%。[2]
2、交通事故多发，事故死亡率高。目前，我国的汽车保有量不是全世界最多的，但是交通事故死亡率却很高。数据显示，自2011年5月1日起，醉驾入刑之后，交警加大了对酒后驾驶、醉酒驾驶的查处力度，即便如此，在当时汽车保有量仅为1.04亿辆的中国，依然有6.2万人死于车祸，而在汽车保有量为2.85亿辆的美国，车祸死亡人数只有4.2万人。另外，根据全球各交警部门的统计，2014年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人,超过总人数的20%。数据显示，进入21世纪后，世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋于稳定，在世界形势一片大好的情况下，我国却一直处在上升趋势。目前，我国每年因交通事故死亡人数超过10万人，且死者大多是年轻人，占全球交通事故死亡人数的五分之一还多。[3]
（二）开展交通安全宣传教育，可以惠及全体公民
交通安全宣传是广大人民群众学习交通法律法规的一个重要途径，同时又是一项社会系统工作。交通安全宣传针对的是社会全体公民，无论是政府官员还是普通
老百姓，无论是老人还是孩子，只要能够行走，就会参与交通，就必须要掌握起码的交通法规和安全知识。一直以来，交通安全宣传教育就是广大人民群众学习交通法规的一个重要途径。积极开展交通安全宣传教育，使广大民众学交法、懂交法、遵交法，自觉地杜绝交通陋习，从源头上预防事故发生。
（三）开展交通安全宣传教育，可以架起警民沟通桥
交通管理从来不单是某一个部门的事，也不是单靠某一个部门能解决的，它需要全社会共同的参与。广大人民群众是交通的主要参与者，因此交通民警的日常工作与广大人民群众有着千丝万缕的联系，只有依靠群众、服务群众，才能形成全民参与、齐抓共管的交通管理新格局，才能有效促交通管理工作的提高和进步。交通安全宣传教育是所有交警工作中，最能展现交警亲和力的工作，是架起警民良性互动的纽带和桥梁。
（四）开展交通安全宣传教育，可以压事故、保畅通
交通管理部门可以通过深入细致的宣传，使得《道路交通安全法》成为每个公民的基本行为规范。在日常性宣传教育工作中均达到“入眼、入耳、入口、入脑”的效果，使广大的交通参与者能够“看得见、听得见、说得出、记得住”。无论是直接机动车驾驶人，还是非机动车驾驶人还是行人，都可以通过不断的宣传教育，让他们做到知法、懂法、守法，从而从源头上预防和减少交通事故的发生。
（五）开展交通安全宣传教育，可以变相解决警力不足问题
随着社会经济的进一步发展，越来越多的人和车会参与到“行”中来，交通管理的对象在不断增加，交通管理的任务越来越繁重，警力不足的问题就日益明显地突出。强化交通安全宣传教育，提高全民的交通法制意识，从源头上杜绝交通违法，减少交通事故发生，不但变相的解决了警力不足的问题，还达到了事半功倍的效果。
三、目前交通安全宣传教育中存在的问题
近年来，各级公安交警部门积极采取措施加强交通安全宣传,“文明交通行动计划”、“平安行你我他”、“对生命安全负责向交通事故宣战”、“守护平安幸福童年”等一系列活动的开展，以及“五进”、“四个创建”活动的持续深入，均取得了一定实效。但是，在日常工作中仍存在一些不足，导致交通安全宣传力度不够，效果不佳。主要表现在以下几个方面：
（一）宣传队伍力量薄弱
虽然法律有明确规定，但在实际工作中，交通安全宣传工作依然是交警部门唱
“独角戏”，相关职责部门对道路交通安全宣传教育工作依然处在“决心在嘴上、行动在会上，落实在纸上”的层面，没有真正走上“政府主管，部门负责，社会各界齐抓共管”社会化路线。
交警是业务性较强的警种，在日常的工作中，维持秩序、预防和处理交通事故、车驾管工作、查处违法等已经占据了大量的警力。专职宣传民警比较稀缺，一些宣传民警甚至是身兼数职，根本没有多余的精力去深入开展交通宣传教育工作。如我所在的邹城市交警大队宣传科，正式干警仅2人，要负责全市12个乡镇、3个街道的交通安全宣传工作，即便是有几名警务辅助人员，在开展大型宣传活动时，依然需要临时抽调中队执勤人员协助。
（二）宣传形式老旧
基层宣传民警在开展道路交通安全宣传工作时，仍旧停留在组织群众观看交通安全宣传展板、悬挂横幅口号、张贴宣传画、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片等这些老招旧式上，没有开展新形式的宣传方式。同时，由于农村群众经济条件的限制，以QQ、微博、微信为代表的新兴媒体不能遍及广大农村群众，致使他们接受到的依然是古老、单一和乏味的交通安全知识，达不到预期应有的宣传效果。
（三）形式主义严重，不注重实效
在道路交通安全宣传教育中，部分民警认识不到宣教工作在在交通管理工作中的重要性，认为宣传就是搞形式，可有可无，发发宣传资料、念念交通法规，拍拍照录录像就草草了事，导致重点不突出、导向不明确、效果不明显。另一方面，群众参与的积极性不高，交通安全在人民群众的心里只是一个概念。甚至在一些群众看来，记分驾驶人宣传教育对他们来说是变相的处罚，不但不珍惜学习的机会，反而有很强的抵触心理，不仅不能从课堂上汲取教训得到警示，还加深了对交警的反感。[4]
（四）交通安全教育的非强制性与交通行为的规范性不相适应
不同于交通行为，当前交通安全宣传教育未纳入制度范畴，没有约束力，其结果只能是肤浅的、表面的，在人们的思想上只是一个可有可无的概念，导致交通安全宣传教育流于形式。
（五）交通安全宣传的突击性与长期性要求不相适应
受传统观念和思想的影响，交通安全宣传教育通常只能在交通整治时开展一些突击性的活动，整治后往往无暇顾及。甚至，一些宣传活动，往往在发生重特大交
通事故后才开始“亡羊补牢”。然而，交通安全宣传教育要真正发挥其作用，不仅需要全社会的齐抓共管，更需要长期的坚持不懈。
四、存在问题的原因
（一）警力短缺，理念落后
目前，无论是交警支队还是交警大队，都出现警力短缺且老龄化严重的现象。因此，大部分警力都投放到了路面上。同时，也有不少部门认为搞宣传教育不仅费钱，还干不出成绩，不愿将人力、物力投放到宣传教育上
（二）考核机制落后
无论是交警总队对支队的考核，还是支队对大队的考核，宣传教育只追求数量而不注重质量导致宣传形式老旧。发发传单、挂挂横幅，既节约成本，又容易取得“成绩”，导致大家不愿去创新宣传形式。
（三）不能与交通参与者良性互动
单方面的宣传教育，强制性的思想灌输，把交通安全宣传教育当作硬性任务，无法和广大交通参与者形成良性互动，致使宣传效果大打折扣。
（四）尚无重典
虽然法律有明确规定，开展交通安全宣传教育需要政府、机关、部队、企事业单位、社会团体、学校、媒体以及其他组织的共同参与，但是却没有落实责任，对不开展交通安全宣传教育的单位、学校等也无惩罚措施，对交通参与者更是没有约束力。
五、新形势下如何有效开展交通安全宣传教育
（一）强化宣传队伍建设
1、交警部门是开展交通安全宣传教育工作的主要力量，只有创建一支优良的交通安全宣传队伍，不定期地组织民警参加各种法制知识、道路交通知识宣传方面的培训，提升自身整体业务素质，为开展交通安全宣传教育工作打下坚实的基础。
2、调动社会力量共同开展宣教活动，发展交通安全宣传志愿者，发挥他们更贴近群众的优势，在日常生活和工作中，随时随地以灵活多样的方式开展交通安全宣传宣传，以达到“润物细无声”的效果。
（二）创新宣传工作形式
1、宣传内容贴近实际。多年的交通陋习导致大多数群众在接受交通安全教育时有抵触心理，刻板的宣教，会使他们认为交警是在跟他们讲“大道理”，容易让他
们产生“还不是那些原东西，有什么好听好看”的思想，导致宣传效果大打折扣。因此，我们应该创新宣传形式，尽量走文艺、幽默、活泼、多样的路线，让他们乐于接受，不厌反复，无形中逐渐的接受了交通安全教育。
2、宣传形式紧跟时代发展步伐。交警部门要积极争取政府人力、财力支持，充分调动社会各界力量，营造齐抓共管的局势。通过地方电视台、微信公众号、官方微博、手机短信、户外LED等媒体刊播公益宣传，建设一批“中小学生交通安全情景教育基地”和“违法与事故案例3D警示教育基地”。
（三）开发网络宣传阵地
通过社会网站，开辟“交警在线”，贴近群众、贴近生活，将交通安全宣传的内容传送到千家万户。利用通讯网络进行宣传，还要与通信等部门积极联系，形成共识、沟通合作，将交通安全宣传的内容传递到社会各阶层，让广大交通参与者感到交通安全宣传无处不在，交通安全提醒就在身边。同时，交管部门要及时关注网络上、微博、微信上市民关于交通管理的“声音”，在开展工作时，一定要把握先机，及时对市民关心的问题发声，当网络上涉及交警、交通违法、违法处理、最新交规的谣言出现时，要及时进行辟谣，为宣传教育开辟更广阔的阵地。[5]（四）强化特殊群体和专业群体的宣传
以往交管部门对特殊群体和专业群体的宣传比较重视，也取得了不错的效果。今后，交管部门要进一步强化这方面的工作，将宣传教育活动在特殊群体和专业群体中形成制度和规律，定期搞活动，特别是交通管理方面的改革出台后，要及时开展宣传，将必须学习掌握的新内容，以各种形式的活动作为载体，寓教于乐，避免枯燥说教，让他们在轻松活泼的氛围中消化吸收。
（五）强化新闻媒体的宣传
媒体宣传做好了，往往可以起到事半功倍的作用，这在以往的宣传工作中我们尝到了不少甜头。交管部门一定要重视与新闻媒体的沟通，充分利用媒体传播速度快、覆盖范围广、内容生动形象、社会影响力强作的特点，强化交通安全宣传教育。
（六）实现“城市化”向“农村化”转变
随着社会经济的快速发展，农村道路基础建设日趋完善，道路通行条件得到了明显改善，尤其是汽车、摩托车下乡和村村通公路惠民工程的实现，极大地改善了人们的出行条件和生活观念，但是农村群众普遍交通安全意识淡薄，导致农村交通事故多发。因此，实现宣传重点由城市向农村的转移，是我们交通安全宣传工作需
要重点把握的问题。
交通安全宣传教育工作是一项长期地、系统地工程，不是一蹴而就的事情，只有从根本上加强对群众的交通法规宣传教育，才能逐步提高全民的交通安全意识，自觉地遵守交通秩序，维护交通安全，从根本上预防和减少道路交通事故的发生，确保道路的安全、有序、畅通。
参考文献
【1】温志刚.我国交通安全宣传教育的现状及对策[J].山西警官高等专科学校学报.2012（2）.51-53
【2】张弘. 我国汽车保有量已达1.72亿辆[N].人民公安报.2016. 1.25日
【3】林霞虹、肖欢欢、李华.我国交通事故死亡人数世界第一[N].广州日报.2012.03.13 【4】马登明. 浅谈如何做好道路交通安全宣传教育工作[N].交警时报. 2013.10.08
【5】刘一力.浅析自媒体时代基层交警部门当如何有效应对涉警舆情[N].人民公安报交通安全周刊.2014.5.19
道路交通安全宣传知识
道路交通安全 衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“行”，要涉及交通问题。同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。所以，交通安全问题是我们必须重视的，要从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。 （一）行走时怎样注意交通安全？ 1．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 2．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 （二）怎样避免坠入下水管道竖井的危险？ 1．在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。 2．下雨天道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。 3．发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员，以及时排除危险。 （三）横穿马路应该注意什么？ l．穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。 2．穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。 3．穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4．不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。 5．不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 （四）骑自行车要注意哪些安全事项？ 1．要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 2．自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。 3．不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。 4．骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。 5．经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。 6．骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。 7．骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。 8．学习、掌握基本的交通规则知识。 （五）乘坐机动车应该注意什么？ 1．乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。 2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
交通安全教育主题班会
主题类别：交通安全教育 交通安全教育主题班会 文明行走，珍爱生命 舜王街道凤凰小学郑云海 班会背景 我国每年死于交通事故的人数就有10万人以上，每天平均大概有280人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断，交通事故已成为我国中小学生伤亡的主要原因之一。交通事故是造成学生死亡的第一杀手，交通事故给学生、家庭乃至损失是极其惨重的，所以我们一定要培养学生的安全意识。 班会目的 1、通过师生互动、生生互动的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视。 2、掌握走路交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。 3、通过交通安全知识有奖竞答等互动，激发学生的学习兴趣。 前期准备 1、搜集交通事故的有关图片和资料。 2、分组调查上学、放学路上学生不遵守交通规则的不文明行为。 班会流程 （一）、课题导入 教师活动
同学们，又到了班会课时间了，在班会课开始之前先请同学们猜两个谜语。 第一个谜语是：白色线条地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障。谜底（人行横道线或斑马线）第二个谜语是：圆圆三只大眼睛，十字路口做卫兵，红灯停，绿灯行，黄灯亮起提个醒。谜底：（红绿灯） 学生活动 学生讨论交流谜底。 教师活动 安全在你脚下，生命在你手中，实线，虚线，斑马线，都是生命安全线！随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。（教师出示课件，播放因交通事故小学生被碾压死亡图片） 学生活动 观看图片面对那些触目惊心的场景，看到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，引起学生的心里共鸣。 教师活动 道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。 （二）、学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规
2021年交通安全宣传教育工作汇报
尊敬的各位领导 欢迎大家莅临我校检查指导工作！ 我们xx中学现有教学班12个，学生618名，教职工55人。学校位于xx镇街道中心位置，交通环境极为复杂，为确保师生出行安全，在彬县交警大队新民执勤中队的大力帮助下，以“珍爱生命，平安出行”为目标，将交通安全教育纳入学校管理工作之中。今年以来，学校和中队组织开展了一系列丰富多彩的交通安全宣传活动，归纳起来，达十四种之多。 一、开辟交通安全宣传网络平台。今年初，我校和新民中队注册了xx中学交通安全宣传网站。该网站自开通以来，先后上传各类交通安全宣传活动、资料等内容1余项，目前该网站点击率17条人次，建立xx 中学交通安全宣传博客。自制交通安全宣传视频13次，并利用腾讯网络资源成功开通xx中学交通安全宣传qq群，进行交通安全话题交流2万余次。参与人数3万余人次，xx中学交通安全宣传网并被平安校园网评为“优秀网站”。 二、开展交通安全知识竞赛活动。为了提升全校师生交通安全法制意识，今年以来，我校和新民中队组织开展交通安全知识竞赛活动两次。在1个代表队中有一个代表队获得了一等奖，两个代表队获得了二等奖，三个代表队获得了三等奖，由新民中队出次资奖励。 三、交通安全宣传手段不断翻新。今年以来，在全校12个教学班中，自制并手抄报四期，共15余份；在七年级6个班级中，自制交通安全宣传梦幻卡片3余份；利用校园黑板报，每月进行一次交通安全宣传内容的更新；由校团委在全校范围内组织开展交通安全宣传图片征集活动、交通安全宣传标语征集活动各两次，评出优秀图片13副，优秀标语21条，每周五利用校园广播在全校开展一次交通安全宣传活动。 四、交通安全教育方法更加灵活。今年以来，结合创建省级平安校园工作，学校在全校组织开展了“交通安全在我心中重千斤”有奖征文活动，在征集到得13多篇作品中，评选出一二三等奖1名；从今年下半年开始，在12个教学班中，倡导学生每天记一篇交通安全日记；为了使交通安全宣传的效果贴近实际，避免空对空，学校对违反交通规则的学生责令其填写交通安全承诺书11份；为了扩大交通安全宣传的覆盖面，学校发动全校学生给自己的爸爸写一封遵守交通安全法规的劝告信，据统计全校8%的学生参与了此项活动。为了激发全校师生参与交通安全宣传的热情，下半年，新民中队和我校组织了两次大型交通安全知识讲座活动，活动中民警、师生还开展了“小手拉大手共创交通平安校园”为主题的交通安全大签名。 五、创星台点燃争先激情。为了进一步助推全校师生参与交通安全宣传的激情，我校于今年年初、制定并出台了评选交通安全“六大”明星今年1月份，在全校范围内首次评选出了交通安全宣传教育方面的“六大”明星,在全校引起了强烈反响。 丰硕的收获来自辛勤的耕耘。在新民中队的大力支持下，在全校师生的共同努力下，我校在交通安全宣传教育方面取得了显著成效。近十年来，全校未发生一起师生交通事故。于XX年被评为市级“平安校园”，今年被授予县级交通安全示范学校。
2020道路交通安全宣传方案
2020道路交通安全宣传方案 为加强道路交通安全宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少道路交通事故，应该怎样做好交通安全计划。下面是有20xx道路交通安全宣传方案，欢迎参阅。 20xx道路交通安全宣传方案范文1 为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故，根据市道路交通安全宣传计划的要求，特制订本计划。 一、指导思想 以科学发展观为统领，按照政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管的总体要求，以实施珍爱生命、安全出行交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大居民的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我镇经济持续发展创造良好的道路交通安全环境。 二、工作目标 活动中，我镇将针对机动车驾驶人、乘车人、农民群众、中小学生等重点群体，集中宣传各项交通法规以及使用安全带、遵守限速规定、驾乘摩托车戴头盔、不乘坐安全隐患车辆等交通安全常识。通过开展交通安全知识竞赛、开办专题专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在
全社会营造文明出行的社会氛围。力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，基本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;使交通安全宣传教育率达20xx道路交通安全宣传方案以上，广大群众的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，交通事故伤害案件明显减少。 三、组织领导 为确保全镇珍爱生命、安全出行道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，镇政府成立了以孙集镇党委副书记、人大主席孙忠恩为组长，孙集镇交警中队中队长、孙集镇派出所所长为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全镇珍爱生命、安全出行道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此项工作取得实效。 四、实施步骤 (一)工作计划。实施道路交通安全宣传工作，从20xx年初开始至20xx年底结束，共分三个阶段进行： 1、动员部署、建章立制阶段。(时间：20xx年初)。 2、规范管理、深入实施阶段。(时间：20xx年4月-20xx年11月)。 3、巩固提高、整改验收阶段。(时间：20xx年12月) (二)、工作步骤
交通安全教育主题班会活动方案
交通安全教育主题班会活动方案 一（3）班 一、主题班会背景 交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》中就曾指出，中学生要“遵守交通法规，不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就中学生交通法规教育进行探索，有必要对中学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。 二、班会指导思想 （一）使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。 （二）通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。 （三）交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合；学校教育与家庭、社会教育相结合；自救自护与力所能及地帮助他人相结合。 三、班会活动准备 1、问卷调查 （1）你身边的违反交通规则的行为有哪些 （2）你认为学生违反交通规则时的心理是什么 （3）你知道的交通标志符号有哪些 2、网上查找一些违章的视频或图片 四、活动过程 1、首先播放查找到的一些违章的视频及交通事故图片。 2．让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。 早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：（1）、闯红灯，漠视交通法规，管什么红灯、绿灯、汽车、行人。
（2）走着又突然跑起来，上学时间总是显得很紧张，怕会迟到。一种抢时间的心理，就顾不上交通规则了； （3）、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。 （4）走路不看路，由于有些学生交通法规意识淡薄。” 学生A: “没有交警时，违章率就高，反之，就不违章，为什么交通事故率高， B:其实“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢” 3、介绍学生应该注意的一些安全常识： 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟) 五、老师总结发言 通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，是大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的中学生。
交通安全宣传工作总结3篇
交通安全宣传工作总结3篇 中国小学生近2亿，这是一个庞大的群体，面对复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。宣传教育是维护学生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担责、共同呵护，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才干保证孩子们健康茁壮的生长。 明天的太阳”同时也是交通平安中的弱势群体。由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通平安设施不全,中小学生是祖国的未来和民族的希望。上学、放学参与道路交通活动过程中，惨剧经常就在身上不时地上演，严重威胁着他生命平安，影响着他身心健康。中小学生交通事故的不时发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我从事道路交通平安管理工作的公安交警部门的心。笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。 一、中小学生易发交通事故的原因 活泼好动，1中小学生年龄小。行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意躲避车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。 自我维护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，2交通平安意识淡薄。因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通平安知识的教授；同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。现在中小学生对《中华人民共和国道路交通平安法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识缺乏。
中学学校交通安全知识宣传材料
海宁中学学校交通安全知识宣传材料 一、什么是交通法规以及他的主要内容? 交通法规是指《中华人民共和国道路交通管理条例》于1988年3月9日国务院发布，同年8月1日起施行，共9章93条，它是我国道路安全管理现行的一部"交通法规"。现在，国家正在准备出台《道路交通管理法》，也将更加完善在不久的将来，代替现行的交通法规。 内容包括：凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通活动的人员，都必须遵守该条例：机关、军队、团体、企业、学校等组织，应当经常教育所属人员遵守该《条例》：驾驶车辆、骑车、行人、乘车人和道路和管理以及交通违章处罚等，都作了比较具体的规定。还规定交通警察必须秉公执法，对违反该《条例》的人，应根据情节轻重，给予批评教育或适当处罚。 同学们，一定要认识到交通法规也是法，从小养成遵纪守法的好习惯，遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。 二、汽车的性能和我们学生必须知道的内容 在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即"制动停车过程"和"制动停车距离"。这就如同你在奔跑中突然停下
来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。 检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。 在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。 对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。 汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫"内轮差"。由由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。
交通安全教育主题讲话稿
交通安全教育主题讲话稿 敬爱的老师们，亲爱的同学们： 大家好!我是一(1)班的洪佳琪。 相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。 “红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不 知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全， 千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不 要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。 “文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并 用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意 穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，时时处处做一个 遵守交通法规，关心他人的文明好少年。 (唱)“祝你平安，噢~~祝你平安，你永远都幸福是我最大的心 愿!”最后祝愿大家每一天都平平安安!谢谢! 尊敬的老师、亲爱的同学们： 大家好! 今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。在我们的日常生活中，交通安全总是和我们如影随形，人们都希望平安地度过每一天，然 而事实却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不 禁要问：“这是为什么呢?”
我想这是因为在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通安全是可以忽略不计的。，他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，如 果发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的 根源就是他们不遵守交通规则，无视交通安全，才酿成了苦果。 为了避免悲剧的发生，我们应该时刻牢记交通规则，不论做什么都应该把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都悬挂 着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应该做到红灯停，黄灯等，绿 灯行，过马路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提 醒爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做 到安全出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。 交通安全像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，好像在提醒我们要遵守交通规则，把安全放在第一位。 愿我们每位同学快乐地成长，平安地生活! 我的演讲到此结束，谢谢大家! 各位领导、各位同行，大家好! 生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父 母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证 一个事实——活着，是多么幸福啊!在这突发的灾难面前，人们开始 再一次审视生命的价值和意义。平安，不仅是幸福，更是责任。对 自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已 经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呐喊：安全就是生命，责 任重于泰山! 在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据： 20XX年交通事故死亡98738人，受伤469911人! 20XX年交通事故死亡89455人，受伤431139人!
浅谈交通安全宣传教育的现状和前景
浅谈交通安全宣传教育的现状和前景 【摘要】当今社会，随着经济的快速发展，基础设施的不断完善，中国的汽车时代来势凶猛。交通工具在带给人们便利的同时，由于人们的交通法制观念淡薄和交通安全意识差，也造成了道路交通拥堵、交通秩序混乱及交通事故频发的现象，因此，交通安全宣传教育越来越得到政府和交通管理部门的青睐。文章从交通安全宣传教育的重要性入手，分析其目前现状和问题，探求宣传教育社会化前景，找寻交通安全宣传教育的长效机制。 关键词：交通安全，宣传教育，社会化，交通事故， 随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车迅速地普及到家庭，道路交通流量突飞猛涨，随之带来的道路交通拥堵、交通秩序乱、交通事故频发的现象也尤为突出。出现这种现状，原因是多方面的，而其中最重要的原因就是由于人们的交通法制观念和交通安全意识仍然比较薄弱，跟不上道路交通飞速发展的要求，使得他们在参与道路交通活动过程中存在着大量的交通违法行为，给日常的道路交通带来很大的安全隐患。要想扭转这种局面，加强交通安全宣传教育工作是必然选择。目前我国交通安全宣传教育工作进展很快，成效也比较明显，但仍存在不少问题，这些需要我们在宣传教育方面不断探索社会化系统，创新宣传模式，建立健全长效机制。
一、交通安全宣传教育的重要性 1.交通安全宣传教育是道路交通安全管理的重要组成部分。 交通安全管理在内涵上包括即教育(education)、执法(enforcement)、工程(engineering)、环境(environment)，即“4E”。其中教育的对象是所有交通参与者，他们是直接参与道路交通的主体，提高他们的交通法制观念和通安全意识显得尤为重要。 2.交通安全宣传教育是普及道路交通法律法规的重要途径。 中国有关道路交通安全管理的法律法规数量较多，更新也快，加上绝大多数交通参与者很少专门阅读相关法律法条，这样新的法律要求和滞后的安全意识的矛盾就越发突出。因此，只有通过系统、多维的角度做好交通宣传，才能及时将最新的法律法规知识传达给广大交通参与者，让更多的人懂法守法。 3.交通安全宣传教育是预防和减少道路交通事故的治本良方。 以2013年湖南高速交通事故的统计分析结果来看，在简易事故中，不按规定与前车保持安全车距、驾驶操作不当或有妨碍安全驾驶的行为、违法变道行驶或占道停车、低能见度气象条件下不按规定行驶、驾驶机件不符合技术标准或安全设施不全的车辆、疲劳驾驶等交通违法行为分别占交通事故原因总数的33.42%、33.30%、15.42%、6.10%、5.21%、4.19%，总计95%，可见，普及交通安全法律法规和交通安全常识，增强交通参与者法律意识和安全意识，减少交通违法行为，是从根本上预防和减少交通事故的治本良方。 4.交通安全宣传教育是做好交通安全管理工作的基本保障。
道路交通安全知识宣传资料全
交通安全知识宣传教育—交通安全小常识 上海双木散热器制造有限公司 上海双木机械设备有限公司 二0一六年三月份
一、公司2014-2016年交通事故案例 二、安全部门提醒 三、你不知道的汽车危险 四、横过马路为什么要走人行横道 五、交通信号灯 六、安全出行做到三个会 七、交通事故发生后怎么办 八、遇险后的自救 九、交通安全漫画图集
关爱生命安全出行—交通安全小常识人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。汽车的飞速发展，给人类带来了文明，也带来了灾难。自从世界上第1辆机动车出世后，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人,超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。 交通事故就是一场没有硝烟的战争！一场永不休止的战争！ 《道路交通安全法》——用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的一部道路交通法律。
一、公司2014-2016年交通事故案例： 日期时间事故人事故经过简述 2014.10.2921:10韩通达下班途中骑电瓶被轿车撞上2014.12.0407:50冯兴卡车送货转向时撞上电瓶车 2015.02.0607:45张巧霞上班途中遇障碍物导致摔跤2015.06.0321:00陈爱忠下班途中雨天电瓶车急刹车摔跤2015.06.1216:50张勤逸下班途中经过桥段让行时碰擦到桥墩2015.08.064:50陈秋贤高温错峰上班途中视线不清遇障碍物摔跤2015.8.1116:55陆梅芳下班途中电瓶车与轿车相撞2015.09.2821:00朱群官下班途中电瓶车与停在路边的卡车相撞 2016.02.297:30朱火官上班途中逆行与垃圾清运车相撞 二、安全部门提醒： 1、人员上下班途中发生机动车伤害,伤者必须第一时间报警,并由交警部门进行事 故责任判定,如行人负全责时,社保部门将不予以受理和认定为工伤. 2、意外伤害免责条款:机动车驾驶员因无证驾驶或严重违犯国家道路交通法规导 致事故发生,保险公司将不予以受理和赔偿.
道路交通安全宣传教育工作方案
道路交通安全宣传教育工作方案 道路交通安全宣传教育工作方案 道路交通安全宣传教育工作方案 为深入贯彻落实预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施,扎实推进道路交通安全宣传教育工作,根据中宣部、公安部等五部局《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》,中共江西省委宣传部、江西省公安厅、江西省教育厅、江西省交通厅、江西省司法厅、江西省安监局共同决定,从现在起至在全省实施“保护生命,平安出行”道路交通安全宣传教育工程,现提出如下实施方案： 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观统领全局,按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求,坚持标本兼治、重在治本的原则,以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体,充分利用社会力量和现代传媒,结合“八荣八耻”荣辱观教育,大力开展道路交通安全宣传教育活动,提高全民道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识,打造安全、畅通、和谐的道路交通环境。 二、工作目标 以保障人民群众生命财产安全为根本出发点、以遏制重特大道路交通事故为重点、以“保护生命,安全出行”为交通安全宣传教育工程总主题,通过三年的努力,形成省、市、县三级宣传、公安、教育、交通、司法、安全监管部门齐抓共管的交通安全宣传工作机制,落实宣传教育责任,逐步实现交通安全宣传组织社会化、宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;普及交通安全法规和安全常识,使广大机动车驾驶人、农村村民、城镇居民、在校学生、农民工等交通参与者的交通法治观念和安全意识明显增强,实现道路交通违法明显减少,交通事故明显下降,最终达到保护人民群众生命财产安全、保障社会经济持续健康发展、维护社会政治稳定的工作目标。 三、组织领导 在各级党委、政府的领导下,各部门分工负责,齐抓共管,形成道路交通安全宣传教育全社会参与的格局。成立省、市、县（市、区）三级道路交通安全宣传委员会,委员会成员由相关部门分管领导组成。省委宣传部陈东有副部长任省道路交通安全宣传委员会主任,省公安厅罗永银副厅长、省教育厅王占铭副厅长、省交通厅万明副厅长、省司法厅邓奕强副厅长、省安全生产监督管理局许学政副局长任副主任。委员会下设办公室,地点设在省公安厅交警总队。办公室主任由省公安厅交警总队主持工作的郁耀平副总队长担任,省委宣传部宣传处处长鄢平原、省公安厅交警总队调研员龙毅任常务副主任,省教育厅基础教育处何少加、省交通厅运安处秦小辉、省司法厅宣传处彭慧、省安监局监管三处王远东任办公室副主任。道路交通安全宣传委员会负责指导、协调、督促、检查有关部门、社会团体开展道路交通安全宣传教育活动。 四、工作任务和措施 （一）宣传部门充分发挥新闻媒体的社会宣传作用,营造良好的道路交通安全宣传教育舆论氛围。各级宣传部门要发挥道路交通安全宣传的牵头主导作用,统领省、市、县三级道路交通安全宣传教育活动,统筹把握工作进展;指导、协调、督促包括党报党刊在内的新闻媒体积极主动做好道路交通安全宣传工作;牵头召集相关部门联席会议,适时对各地、各部门实施宣传教育工程工作情况进行检查、督导。 1、适时召开新闻媒体通报会,发动新闻媒体参与交通安全宣传教育工程,发挥新闻媒体宣传教育主阵地作用。 2、制定下发道路交通安全公益宣传工作方案,督促媒体建立交通安全公益广告刊播机制,适时
交通安全教育主题班会
“交通安全最重要”主题班会 一、教学目的 1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视。 2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。 3、通过交通安全知识有奖竞答等互动，激发学生的学习兴趣。 二、教学重点：重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。 教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识。 三、班会程序 （一）、课题导入 1、播放路面一连串因为不安注意交通安全而导致的悲剧。 教师讲述：随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。 2、当你看到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么呢？ 3、教师小结：面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手
中，交通安全不容忽视。所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。 （二）、学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规 A、安全乘车 1、乘坐车辆的选择。 乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。 2、乘车途中的安全。 乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
学校交通安全宣传教育活动方案详细版
文件编号：GD/FS-1408 （解决方案范本系列） 学校交通安全宣传教育活 动方案详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
学校交通安全宣传教育活动方案详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为进一步加强学校道路交通安全工作，切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识，营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围，根据省教育厅《学校道路交通安全宣传教育工作方案》精神，特制订本方案。 一、工作目标 以预防和减少涉及学生的道路交通事故为核心，实现学生道路交通安全宣传教育工作制度化,普及道路交通安全知识，宣传道路安全法律法规，增强学生道路交通安全意识，提高学生道路安全行为能力，使在校学生接受道路交通安全宣传教育率达100%。
二、工作措施 （一）落实责任 学校要建立学生道路安全宣传教育的工作机制，明确任务，落实责任，深入开展学校道路交通安全宣传教育。同时，要建立和健全道路交通安全宣传教育工作制度，落实交通安全责任制，做到分工明确、职责到位；学校要切实担负起对学生道路安全宣传教育的主体责任，并将责任分解落实到所有教师，切实加强学生道路交通安全宣传教育。 （二）扎实开展宣传教育工作 1．建立学校交通安全宣传教育长效机制。学校要将道路安全教育作为内容，每学期为学生安排2个课时以上交通安全知识课堂教育。要鼓励教师在相关学科的教学中渗透道路交通安全教育。可结合“12?2”全国交通安全日，每学年开展1次交通安
精选范文：交通安全宣传教育活动制度
交通安全宣传教育活动制度 为贯彻落实《XX省道路交通安全宣传教育工作实施办法》，扎实推进我 单位道路交通安全宣传教育工作，确保道路交通安全宣传教育工程取得实 效，特制定本方案。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求，坚持标本兼治、重在治本的原则，根据《XX省道路交通安全宣传教育工作实施办法》，以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体，充分利用社会力量和现代传媒，深入贯彻落实预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”和“保护生命、平安出行”道路交通安全宣传教育工程实施方案，大力开展道路交通安全宣传教育活动，提高全体职工道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识，预防和我单位道路交通事故的发生，打造安全、畅通、和谐的道路交通环境。 二、工作目标 以保障单位职工生命财产安全为根本出发点、以遏制重特大道路交通事故为重点、以“保护生命，安全出行”为交通安全宣传教育工程总主题，加大交通安全宣传教育力度，普及交通安全法规和安全常识，使广大机动车驾驶人的交通法治观念和安全意识明显增强，实现道路交通违法明显减少，交通事故明显下降的工作目标。 三、组织领导 组长：xx（书记、主任） 副组长：xx（副主任） xx（副主任） 成员：xx（机运股股长） 四、宣传教育活动方案 1.将交通安全纳入单位安全监管和考核的重要内容，不断健全和完善安 1 | 2
2.在“五·一”、“十·一”、春节、春运重点时段，组织职工开展交通安 全会议。 3.制定交通安全学习计划，不定期对职工进行交通安全知识培训。 4.对职工进行交通安全知识考试，并纳入考核，建立奖惩制度。 5.每月召开安全例会对驾驶员进行安全教育。 6.主要领导与驾驶员签订安全责任书。 2 | 2
交通安全教育主题班会记录(5篇)
交通安全教育主题班会记录第一篇： （一）主持读关交通事故的新闻以引入主题。 1、主持单渤涛读新闻。 2、主持张国帅：大家听了这则新闻什么感想呢？ 3、同学们议论，各抒己见。 4、主持小结： 单：生命在你手中，交通安全不容忽视。 张：所以今日我们就一齐来学习交通规则，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。（二）交通知识竞赛（抢答形式） 1、交通讯号灯哪些颜色？都些什么作用？ 2、红灯亮时行人该怎样？ 3、黄灯亮时还能够过马路吗？ 4、什么灯亮时才能够走？ 5、行车、行人应* 哪边走？ 6、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。 （三）看小品，学《读本》，议一议： 1、小品资料：一名小学生放学回家由于不遵守交通规则，结果出了车祸。 2、议一议： （1）这个小朋友违反了哪些交通规则？ （2）我们应如何遵守交通规则？ 3、把小朋友的错误纠正过来。 4、由小品谈心得体会。 四）小结：
1、同学们小结：经过这次活动，你懂得了什么？ 2、班主任小结：生命仅一次，幸福欢乐掌握在你的手里，期望同学们经过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。 交通安全教育主题班会记录第二篇： （一）师主持，以逼真的画面，真实地讲述，真切的告诫，让学生深深懂得交通安全重于泰山 1、导入： 交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。自从1886 年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代礼貌迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒 2、请看材料（显示课件） 进入新世纪以来，中国已经连续3 年每年死亡人数突破10 万大关，10 万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。 日前，经公安交通管理部门专家分析，虽然当前我区的交通安全形势总的趋势所好转，但仍然十分严峻。据统计，今年1--8 月份，我区共发生道路交通事故11614 起，死亡99 人，受伤1513人，直接经济损失3181000元，涉及学生事故共7起，造成1人死亡，7 人受伤。 综观全国形势，2005 年全国中小学生共死亡4205 人，平均每一天死亡就12 人，就是每三四天，全国就1 个班的孩子消失了! 3、请再看具体的、血淋淋的交通事故场面。（显示课件） 4、交通事故离我们并不遥远，它也常常发生在我们的身边，请同学们讲一讲亲身经历过或亲人朋友遭遇过的交通事故， （学生讲述发生在我们身边的交通故事） 5、谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、震撼之余，请同学们说一说它带给我们的启示或想法。 （学生能够各抒已见。） 6、同学们，应对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交 通管理部门等等) 说些什么 ( 学生思考并表述)
关于交通安全宣传教育的调研报告
关于交通安全宣传教育的调研报告 随着当今社会经济飞速发展，机动车数量和驾驶人日益剧增，给道路交通安全管理工作带来了前所未有的压力和挑战。因此，在新的历史时期，如何进一步做好交通安全宣传教育工作，提高广大交通安全参与者的交通安全意识，从而有效地预防和减少道路交通事故，做到文明交通，平安出行，已成为摆在公安交管部门面前的一个亟待解决的问题。下面笔者就交通安全宣传教育工作中的现状、存在的问题及对策，谈一点粗浅的看法。 一、交通安全宣传教育工作的现状 二是宣传方式老而不新。近几年虽然在宣传规模上有了长足的发展，但在宣传形式、内容上，没有创新意识。只是常规地挂横幅、摆事故图板、发传单、上安全课，宣传方法、手段相对简单笼统，创新意识不够，使交通安全宣传达不到预期的目的，而事倍功半。 三是宣传内容虚而不实。交通安全宣传教育工作，它受众范围大、覆盖面广、层次差别大，它有着行业的差别、知识结构的差别等特点。而我们在开展交通安全宣传教育工作中，不分析、不研究上述的原因，一篇通稿讲到底。甚至念念报纸、杂志、传单、文件等，草草完成任务了事，导致交通安全宣传教育流于形式，收效甚微。
四是宣传效果浅而不深。各种大型的交通安全宣传活动不断，各种宣传标语、横幅、传单琳琅满目。但是，各类交通安全违法行为随处可见，以身试法的驾驶人大有人在。从这些现象来看，广大人民群众在参与交通安全中，或者不懂交通安全法律法规，或者是似懂非懂，或者是漠视《道路交通安全法》，或者是抱着侥幸心理，所造成的恶果和悲剧。血淋淋的惨剧，不无与我们交通安全宣传工作不到位、不深入有着密切的关系。 二、交通安全宣传教育工作的对策。 随着我国道路交通管理工作不断发展，攻克交通安全管理难题、维护道路安全畅通的任务越来越紧迫，交通安全宣传教育工作的地位显得尤为重要。为此，笔者认为，在当前道路状况，人力资源、交通设施在短时间内难有大的改善的情况下，加强交通安全宣传教育，提高广大群众特别是驾驶人遵章守法、文明交通、平安出行的意识迫在眉睫。 1、提高思想认识，整合社会资源。交通安全宣传教育工作是一项系统的社会工程，必须走“政府主管、部门负责、齐抓共管”的社会化的路子，才能形成强大声势，取得真正成效。因此，从法定职责来讲，各级人民政府应积极做好组织和协调工作，建立健全道路交通安全的社会组织，以保障公民道路交通安全意识的全面提高。机关、企事业单位、教育行政部门及新闻媒体等，有进行道路交通安全宣传教育的责任和义务，应当把道路交通安全宣传教育工作纳入本单位安全生产管理措施之中或法制教育内容，制定和完善道路交通安全责任
2018年道路交通安全宣传教育方案
2018年道路交通安全宣传教育方案 一、工作目标 以“关注安全、关爱生命”为主题，通过全方位、立体式道路交通安全宣传，实现中小学生交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化；使中小学生交通安全宣传教育率和道路交通安全知识知晓率达100%；明显增强中小学生及校车驾驶人、司乘人员的交通法治观念、安全意识和文明素养。 二、工作机构 为确保此项工作的有效落实，市教育局成立道路交通安全宣传教育工作领导小组： 三、工作措施 （一）强化主体责任。中小学（幼儿园）校（园）长为交通安全工作第一负责人，对学校道路交通安全工作负总责。要健全完善本单位交通安全宣传教育组织机构，做到分工明确、职责到位。要充分发挥法制副校长和助理作用，深入学校开展工作，定期通报学生交通违法、事故情况，指导学校开展活动，协助检查校车安全状况，对校车驾驶人进行面对面教育。 （二）开展宣传教育。 1.建立长效机制。将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，每学年开展1次“交通安全宣传教育周”活动，每个学期为学生安排至少2个课时的交通安全课。要抓好每年的“122”全国交通
安全日、全国中小学生安全教育日（周）和开学日、放假前等时间节点，有针对性地开展交通安全教育，形成交通安全教育常态化。 2.拓展教育形式。要利用安全课、主题班队会、网络、板报、答题、演讲、辩论、征文比赛、文艺表演等形式，定期开展道路交通安全专项教育，增强中小学生安全意识；要将交通安全教育融入到幼儿园儿童游戏活动中，提高幼儿对交通安全的兴趣和认知；通过开展“学生交通安全教育优秀课件”征集评选活动，提高教师道路交通宣传教育的主动性和水平；组织中小学生参加文明交通社会实践活动，指导各地中、小学校、幼儿园会同当地公安机关交通管理部门，开展“小手拉大手”交通安全教育活动，将交通安全教育辐射到每一个家庭，进而带动整个社会文明出行。 3.强化乘车安全。各校要严格执行接送学生车辆的管理规定，高度重视学生往返安全工作。要安排教师把好出口关，采取有力措施，禁止学生乘坐非客运车辆和违章驾车。禁止学生在铁路上行走和攀爬火车。凡组织学生参加需要集体乘车(船)外出的活动，要预先对师生进行乘好车(船)安全教育。师生集体外出必须使用专业运输单位提供的车(船)，所乘人员不能超过核载人数，确保师生安全万无一失。公路沿线的学校应在学校周围挂“学校附近，车辆慢行”的警示牌，有条件的应画人行横道线。要严格执行市纪委《关于严禁领导干部私驾公车的通知》，行政老师因公外出必须乘坐有营运资质的车辆，不公车私