我国基层海事管理体制的改革
第41卷第2期2019年2
月
我国基层海事管理体制的改革
孙晓雪
（上海海事大学商船学院，上海201306）
【摘要】为探索我国基层海事管理体制改革路径，通过分析我国海事管理体制的历史和现状，结合分析H县地方海事处管理体制现状，认为目前我国海事管理体制存在体制不完
善、执法困难多、人力资源管理不科学、部门间沟通不顺畅等问题，提出从完善管理体制、解决
执法难题、加强人力资源管理、创新协调机制等方面入手做好基层海事管理体制改革的建议。
【关键词】基层海事管理；海事体制改革；海事执法
0引言
2018年国务院对我国海事海洋管理机构的职
能进行了调整：将拟定渔业船检政策法规标准、监
督管理、行业指导等原属于农业部的职责转交给交
通运输部海事局；撤销国土资源部海洋局，将原属
国土资源部海洋局的职责分别转交给新组建的生
态环境部和自然资源部。各地方海事处是我国海
事管理系统最基层单位，是水上交通安全现场监管
的重要执法力量。目前，地方海事处存在一些问题，
如管理模式刻板落后、人员队伍不稳定、执法力度
不足、业务量繁重而职权有限等。我国经济发展模
式从速度型向质量型转变对基层海事管理体制提
出了新要求。
基于我国海事管理体制的现状，本文认为基层
海事处管理体制是指基层海事处在履行职责过程
中，国家就其管辖范围、职责权限、运行机制、组织
建设、人事管理等方面进行规范管理的规章制度。
本文以基层海事处为主要研究对象，探讨我国基层
海事管理体制改革问题。
1我国基层海事管理体制概述
我国海事机构承担着水上安全监督、水上执
法、防止船舶污染、保障水上安全生产的职责。我国
海事管理系统由中央和地方两部分组成，分为交通
运输部海事局、直属海事局、地方海事局和基层海
事处等4个层级，其中：直属海事局受交通运输部海
事局直接领导；地方海事局主要管理内河水上交
通；基层海事处为地方海事局派出机构，设立于内
河沿岸各市、县，直接监督管理内河水上交通安全。
2我国基层海事管理体制沿革
1949年以后，我国海事管理体制顺应国家发
展要求，逐步形成了一个比较完整的管理体系。基
层海事管理体制发展历程可分为海事管理体制探
索、海事管理职权强化和海事管理服务建设等3个
阶段。[1]目前我国基层海事管理体制较复杂，海事
部门虽然经过2008年机构改革，但是一些地区的
基层海事管理体制仍延续旧的模式[2]，因此而产生
的问题体现在以下几个方面：
（1）人员素质参差不齐，机构设置交叉、分散，
职能错位、缺位、重叠，与精简效能原则相悖。
（2）执法不规范，以罚为主，不规范的行政事业
性收费阻碍了市场经济的发展。
（3）在管辖重叠区域存在多重管理或相互推脱
管理责任的现象，局部利益与整体利益冲突影响海收稿日期：2018-10-29
作者简介：孙晓雪（1997―），女，硕士研究生，研究方向为海上智能交通
DOI:10.13340/j.jsm.2019.02.007
中华人民共和国海事局-中国海事服务网
中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期） 科目：机舱管理试卷代号：247 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分 一、单项选择题 1.需拆排污管子时，应由______负责。 A. 大管轮 B. 二管轮 C. 三管轮 D. 轮机助理 2.对于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先征得______同意。 A．轮机长 B．值班轮机员 C．值班驾驶员 D．大副 3.对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在______范围内活动 A．机舱 B．机舱报警讯号呼叫 C．船员卧室 D．全船 4.对于离心式压载泵在起动时应注意： ①盘车②封闭起动 ③打开进、出口阀起动④观察电机电流表的电流 A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③ 5.轮机部进行______工作，可不通知值班驾驶员。 A．锅炉给水柜中水的使用 B．压载水的排出 C．燃油舱之间油的调驳 D．淡水舱水的调驳 6.航行中，因紧急情况需______时，轮机部应事先通知驾驶台。 A．调换发电机组 B．暂时停电 C．锅炉熄火 D．B或C 7.调动交接中交班轮机员涉及的机损事故报告应______。 A．移交接班轮机员处理 B．不得移交接班轮机员处理 C．双方共同协商处理 D. 由轮机长处理 8.提高炉水碱度用______。 A．磷酸钠 B．碳酸纳 C．丹宁 D.硫酸钠 9.驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯 号发出二响声时，表示______。 A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车 10.航行时，轮机部交接工作应在______交接。 A．机舱现场 B．机舱上下扶梯处 C．房间 D．A或B 11.不应设单向阀的船舶管系是______。 A．日用淡水系统 B．日用卫生水系统 C．污水系统 D．压载系统 12.当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应： A．将淡水泵的启、停改为手动 B．向压力水柜补充部分压缩空气 C．开压力水柜放泄阀放掉部分水 D．属正常情况无需处理 13.关于齿轮泵的起动操作，下列正确的是______。 A．齿轮泵具有自吸能力，可以进行泵内无油起动 B．起动时，安全阀或旁通阀须开启 C．进口阀应全开，排出阀应在起动过程中慢慢开启 D．进、排出阀应全开之后起动 14.在阀体表面无标志的情况下，判断截止阀与截止止回阀的方法是： ①将阀开启②提出起摇一下③有响声为截止阀④有响声为截止止回阀 A．①②③ B．①②④ C. 上述方法无法判断 D. 最好是解体判断 15.破损管路的修复方法一般有： ①快干水泥②薄橡皮缠绕③夹箍上紧④涂铁水泥⑤焊补⑥软管套接 A．①②③④ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥ 16.船舶重载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致： A．气缸超机械负荷, 轴系超机械负荷 B．轴系超机械负荷，气缸超热负荷 C．气缸超负荷，轴系不超机械负荷 D．轴系不超机械负荷，气缸不超热负荷 17.大风浪中航行时，值班轮机员不应______。 A. 勤放日用油柜中残水 B．关好机舱内的通风道 C. 安排人员将可移动的物料绑扎 D. 加大主机油门 18.保持输出功率不变时双机双桨柴油机船舶在转弯过程中，内桨机转速n内与外桨转速 n外的变化情况为______。 A．n内↑>n外↓ B．n内↑ 精心整理 办公室日常管理制度 第一章总则 办公场所是员工从事经营管理的劳动场所，公司努力创造一个安全、舒适、健康的办公环境，员工应自觉维护良好的办公环境，特制定本制度。 第二章员工行为规范 1、员工着装要求得体、大方、整洁。 机，应做到言简意赅、长话短说，不允许长时间接听或拨打私人电话。 6、工作时间内禁止在办公区域内食用有气味的食品及零食。 7、工作中未经他人许可，不得擅自翻阅他人的文件、资料、报告等材料。 桌面：保持干净、整洁、无污渍灰尘，不得在桌面上摆放与工作无关的物品。 3、软环境 吸烟：公共、办公区域内严禁吸烟，需要吸烟的人可去楼道或者不影响他人工作的地方。 食品：禁止在办公区域内食用有气味的食品及零食。 （二）安全管理 为保证公司财产及员工人身安全，保障正常工作秩序，制定本安全管理制度。 1、防盗意识 重要文件：要做好重要资料保存工作，不得随意摆放保密文件，对于发明专利、软件、图纸要重点管理，不得随意泄露。 公司钥匙：办公室钥匙由各个分公司指定人员配备，不得转交本室以外的人员使用，未经相关负责人同意不得私自配办公室钥匙。 外来人员：员工不得私自带领与工作无关人员在办公室内长时间逗留，如需外人来我公司等候，需向人力资源部申请，方可进入。严禁将外人单独留在办公室内。 门窗：办公室门窗要牢固，人离时要关锁门窗，员工不得在办公室内存放大量现金、手机等贵重物品，以防被盗。 第五章罚则 1、本制度的检查、监督由各分公司相关负责人执行； XXX负责人： XXX负责人： XXX负责人： 2、若有员工违反此规定，公司将给予口头警告、通报批评、降职降薪、辞退等处罚；第六章附则 本规定由各个分公司相关负责人协商修订，并具有最终解释权。 本规定自二○一一年十二月二十六日起执行。 《BIM应用项目管理》(三) 一、单选题(30道) 1. 一般我们将建筑全生命周期划分为四个阶段,即规划阶段、( )、施工阶段、运维阶段。 A、设计阶段 B、改造阶段 C、准备阶段 D、分析阶段 2. 建设项目全生命期一体化管理(PLIM)模式就是指由业主单位牵头,( )全面负责,从各主要参与方中分别选出一至两名专家组成全生命期一体化项目管理组,将全生命期中各主要参与方、各管理内容、各项目管理阶段有机结合起来,实现组织、资源、目标、责任与利益等一体化 A、业主单位 B、专业咨询方 C、设计单位 D、施工单位 3. BIM项目管理的( )就就是要紧紧围绕BIM技术在项目管理中进行运用这条主线,从各环节的关键点入手,实现关键节点的可控,从而使整体项目管理BIM技术运用的质量得到提高,从而实现项目建设的整体目标。 A、协同控制 B、监督控制 C、节点控制 D、过程控制 4. 项目采购管理就是为了从项目实施组织之外获得所需资源或服务所采取的一系列管理过程。它包括项目质量规划,项目质量控制与( )。 A、项目质量保证 B、项目质量监督 C、项目质量检验 D、项目质量评估 5. PLIM模式下( )就是项目的最高决策者,负责监督与管理PLMT。 A、设计方 B、业主 C、运营方 D、监理方 6. 基于BIM的三维设计能够精确表达建筑的( )。 A、立面特征 B、表面特征 C、几何特征 D、建筑特征 7. 一般将建筑全生命周期划分为四个阶段,其中不包括( )。 A、规划阶段 B、设计阶段 C、施工阶段 D、改造阶段 8. VDC模式指的就是( )。 A、建筑全生命周期一体化管理模式 B、虚拟设计建设模式 C、建筑虚拟建造模式 D、虚拟设计管理模式 9. 设计阶段BIM管理者通过( )对项目进度实施有效的动态管理。 A、网络协同工作方式 ***办公室管理制度 第一章管理大纲 为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本管理细则。 第一条公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。 第二条公司禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。 第三条公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。 第四条公司提倡全体员工努力学习业务知识和各种常识，努力提高员工的整体素质和水平，造就一支思想新、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。 第五条公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。 第六条公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会，公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。 第七条公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率，提倡厉行节约，反对铺张浪费，倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。 第八条员工必须维护公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。 第二章员工守则 一、遵纪守法，忠于职守，爱岗敬业。 二、维护公司声誉，保护公司利益。 三、服从领导，关心下属，团结互助。 四、爱护公物，勤俭节约，杜绝浪费。 五、不断学习，提高水平，精通业务。 六、积极进取，勇于开拓，求实创新。 第三章行政管理 为完善公司的行政管理机制，建立规范化的行政管理，提高行政管理水平和工作效率，使公司各项行政工作有章可循，照章办事，制定制度。 文印管理规定 一、文印人员按公司规定按时打印公司相关文件。 二、文印人员应爱护各种设备，节约用纸，降低消耗、费用。对种设备应按规范要求操作、保养，发现故障，应及时报请维修，以免影响工作。 电脑管理规定 一、办公室人员遵守公司的保密规定，输入电脑的信息属公司机密，未经批准不准向任何人提供、泄露。违者视情节轻重给予处理。 二、办公室人员必须按照要求和规定采集、输入、输出信息，为领导和有关部门决策提供信息资料。( 采集、输入信息以及时、准确、全面为原则。) 三、信息载体必须安全存放、保管，防止丢失或失效。任何人不得将信息载体带出公司。 四、办公室人员应爱护各种设备，降低消耗、费用。对各种设备应按规范要求操作、保养。发现故障，应及时报请维修，以免影响工作。 五、严禁工作期间上网聊天、看电影、玩游戏等做各种与工作无关事。 六、电脑室设备应由专业人员操作、使用。禁止非专业人员操作、使用，否则，造成设备损坏的应照价赔偿。 电话使用规定 一、公司电话为办公配备，原则上只得用于办公，不得私用。 二、联系业务时应尽量控制通话时间，降低费用。 办公用品领用规定 一、公司各部门所需的办公用，由办公室统一购置，各部门按实际需要领用。 二、各部门专用的表格，由各部门制度格式，由办公室统一订制。 三、办公室用品用能用于办公，不得移作他用或私用。 四、所有员工对办公用品必须爱护，勤俭节约，杜绝浪费，禁止贪污，努力降低消耗、费用。 五、购置日常办公用品或报销正常办公费用，由办公室主任审批，购置大宗、高级办公用品，必须按财务管理规定报总经理批准后始得购置。 第四章人事管理 为了进一步完善人事管理制度，根据国家有关劳动人呈法规、政策及公司章程之规定，制定本制度。 项目BIM管理制度与策划 一、本项目BIM实施目标 根据合同与项目管理要求，本项目需要完成从模型建立、效果展示、指导施工到项目管理应用（资源与进度计划控制）的全过程BIM应用。 本项目BIM实施的总体目标如下： 二、本项目BIM实施组织机构设计 根据本项目BIM实施目标，主要需进行两方面的组织机构设计，一是BIM 模型建立的组织机构，二是BIM应用的组织机构。为了保证模型建立的完善性和合法性，需要设计BIM模型审核机构。总体组织架构设计如下： 2.1 BIM模型建立的组织机构设计 本工程BIM模型建立拟由深化设计部牵头组织完成，总包机电部总工纳入深化设计部分管机电部分的模型建立工作。部门具体职责为：制定本项目全专业深化设计策划和计划，建立本项目全专业BIM模型（实体工程部分），并利用BIM 工具进行深化设计协调。 具体组织机构设计如下： 2.2 BIM应用的组织机构设计 成立总包BIM管理部，作为总包层面牵头进行BIM应用的部门。部门具体职责为：制定本项目BIM应用策划和计划，搭建并维护本项目与BIM相关的软硬件环境并负责培训，建立本项目实体部分BIM模型建立的统一标准，完成除实体工程模型之外诸如场地与设施的模型建立工作，具体实施BIM具体应用诸如方案模拟、4D动画制作、资源与进度计划管理等，具体见应用点章节。 具体组织结构设计如下： 2.3 BIM模型审核机构组织设计 各专业具体审图工作由深化设计部在深化设计过程中自行完成，本节仅就项目BIM模型终审组织机构进行设计。审核机构由项目总工程师牵头，由总包技术部经理（满足方案表达角度进行审核）、总包BIM管理部经理（满足方案表达及模型标准符合性、数据完备性审核）、总包机电部总工、随机邀请的局内机电专家（机电功能完善性审核）、总包生产经理、总包机电部生产经理（现场符合性、施工便利性审核）组成，此外还可邀请业主设计主管、设计单位人员、业主拟聘的物业公司技术主管、业主拟聘的酒店管理公司技术主管、业主聘请的其他顾问组成上一级审核机构。具体组织机构如下。 中国海事局船舶着色、标志、旗帜和命名办法 颁布部门交通部海事局 第一条为了更好地履行国家赋予海事系统的职责，加强全国海事系统船舶的统一管理，根据有关规定制定本办法。 第二条本办法适用于全国海事系统所属各类船舶。 第三条船舶的着色 (一)船舶水线以上的船体、上层建筑及吊机、桅、旗杆、吊艇架、风筒等颜色为白色。 (二)所有室外甲板的颜色为墨绿色。〖*2/5〗 (三)锚机、绞盘、缆桩、导缆钳、锚穴、锚(特殊金属材料除外)颜色为黑色。 第四条船舶的标志 (一)船体标志 船体标志为一条宽红色与四条蓝白相同的斜线条构成，红色部分与蓝白相间部分的宽度相等，由船艉向船艏方向倾斜，斜条与水平面的夹角为60度，标在船名后。横向位：船艏至船体标志最后一条蓝色斜线与吃水线交点的长度为船舶总长度的三分之一(/3)，标志总宽度为总船长的九分之一(/9)；纵向位：船体标志上起主甲板边线护舷下沿，下至设计吃水线(见附件)。 (二)上层建筑标志 1 设置烟囱的船舶：在烟囱两侧(有两个烟囱的在烟囱外侧)距甲板三分之二水平线与垂直中心线交点为中心设置中华人民共和国海事局局徽主体。局徽主体的具体尺寸视烟囱的大小协调匀称为宜。 2 不设置烟囱的船舶：在驾驶室正面窗户下居中的醒目部位设置中华人民共和国海事局局徽主体。局徽主体的具体尺寸视船舶的大小协调匀称为宜。 3 在主甲板上的上层建筑左右舷醒目部位设置“中国海事局CINA A”(中文字体为黑体、拉丁字母为ie new roan；颜色为深蓝色，色标：C100-70-10)字体的具体尺寸视船舶的大小协调匀称为宜。 第五条船舶的旗帜 (一)中华人民共和国国旗 按规定时间悬挂在船舶艉部旗杆。 中华人民共和国海事局通航安全 评估管理办法 第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章，制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。 第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估： （一）建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物； （二）建设码头、船坞、船台等港口类建筑物； （三）建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物； （四）建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物 （五）设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物； （六）设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物； （七）建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物； （八）航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设； （九）沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。 第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。 中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体 负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《通航安全评估报告》（以下简称《报告》）的专家评审会议。 部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议，并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。 其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的，对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议；负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作；负责所有《报告》审核申请的受理工作，及时按工作程序处理。 第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。 第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估，应得出确定性结论，对于不符合通航安全的项目，应予否决，并要求业主或施工单位采取相应措施，使之符合安全要求。 第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。 第八条通航安全评估工作程序 （一）申请：《报告》编写完成后，由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时，须提交申请报告、 办公室日常管理制度 第一章总则 办公场所是员工从事经营管理的劳动场所，公司努力创造一个安全、舒适、健康的办公环境，员工应自觉维护良好的办公环境。 第二章员工行为规范 第一条职业道德 忠诚、正派、守纪、勤勉、尽职、敬业。 第二条形象规范 (一)着装、举止 1.着装：整洁、大方、得体 1)员工衣着应当合乎企业形象及部门形象，原则上员工 穿着及修饰应稳重大方、整齐清爽、干净利落，服装 正规、整洁、完好、协调、悦目。 2)着装最好上下相配、平整，符合时节。 3)女员工可化淡妆，工作时间不能当众化妆，勿戴过多 饰品；领口过低、裙、裤过短的服装禁止穿着。 4)鞋、袜保持干净、卫生，在工作场所不赤脚、不穿拖 鞋。 2.举止：文雅、礼貌、精神 1)遵守考勤制度，准时上班、下班，不迟到、早退。病 假、事假需及时申请或通知本部门负责人，填报请假 单。 2)上班时间保持良好的精神状态，精力充沛，精神饱满， 乐观进取。 3)对待上司要尊重，对待同事要热情，处理工作保持头 脑冷静，提倡微笑待人，微笑服务。 4)开诚布公，坦诚待人，平等尊重，团结协作，不将个 人喜好带进工作中，不拉帮结派、党同伐异。 5)热情接待每一位客人，不以貌取人，不盛气凌人，与 客人约见要准时，如另有客人来访需等待时，应主动 端茶道歉。 6)保持良好坐姿、行姿，切勿高声呼叫他人。 7)出入会议室或上司办公室，主动敲门示意，进入房间 随手关门。 第三条语言规范 1.会话：亲切、诚恳、谦虚 1)语音清晰、语气诚恳、语速适中、语调平和、语意 明确言简。 2)与他人交谈，要专心致志，面带微笑，不能心不在 焉，反应冷漠。 3)严禁说脏话、忌语，使用文明用语。 BIM技术中心管理制度 1.岗位职责 1.1 BIM技术中心主任： 1.1.1参与BIM项目决策，制定BIM工作计划。 1.1.2建立并管理项目BIM团队，确定各角色人员职责与权限，并定期进行考核、评价和奖惩。 1.1.3确定项目中的各类BIM标准及规范，如大项目切分原则、构建使用规范、建模原则、专业间协同工作模式等。 1.1.4负责BIM工作进度的管理与监控。 1.1.5组织、协调人员进行各专业BIM模型的搭建、分析等工作。 1.1.6负责各专业的综合协调工作（阶段性管线综合控制、专业协调等） 1.1.7负责BIM交付成果的质量管理，包括阶段性检查及交付检查等，组织解决存在的问题。 1.1.8负责对外数据接收或交付，配合业主及其他相关合作方检验，并完成数据和文件的接收或交付。 1.2 BIM土建、机电工程师： 负责创建BIM模型、添加指定的BIM信息。配合项目施工的实际需求。负责BIM可持续工作（BIM技术交底、虚拟漫游、专项施工方案、4D虚拟施工建造、工程量统计等）。 2工作计划 一般项目可根据项目施工进度计划进行模型搭建，满足比项目进 度提前完成的要求。 3 BIM技术中心所有人员每天下班后需在BIM技术中心QQ群中汇报当天工作；每周一对上周工作进行汇总形成文档并上传QQ群共享，并对本周工作做出计划。 4 在项目部的人员需每月两次向项目部汇报工作。 5 BIM技术中心在外出宣传时需着统一工装，佩戴工牌。宣传会议做好签到表以及会议记录，形成统一格式。 6 BIM技术中心所有人员每月进行一次内部能力考核。 7 人员请假 7.1在办公室的人员请假需向BIM技术中心写请假条，由主任批准。 7.2在项目的人员请假需向项目经理写请假条，由项目经理批准。 8在项目的人员需严格遵守项目的作息时间，严禁迟到、早退。 中国海事完美调查成范例 2013年2月22日，香港高等法院作出终审判决：香港水道“3?22”碰撞事故海事案件适用狭水道航行，“耀海”轮船长及香港正副引水无罪释放。至此，一起长达5年、国际广泛关注的跨国海事案件审理宣告终结。“3?22”事故的判决已经被香港高等法院列为判例，成为今后对该航道水上交通事故判决的依据――这是中国海事调查官首次境外安全调查以近乎完美的方式收官。 中乌船舶香港水域碰撞 2008年3月22日21时13分，中国籍散货船“耀海”轮与乌克兰籍供应船“NEFTEGAZ-67”轮在香港大、小磨刀石附近水域发生碰撞。事故造成“耀海”轮船艏部分区域破损；“NEFTEGAZ-67”轮则迅速向右倾覆沉没，船上25人中，7人获救，18人死亡。 “3?22”事故是香港水道多年来所发生的最严重的水上交通事故，引起了中国和乌克兰政府的高度关注。事故涉及多方重大利益，香港警方启动司法程序，“NEFTEGAZ-67”轮船长、“耀海”轮船长，以及香港正副引水均因涉嫌刑事犯罪而被控制。作为当事船船旗国的中国和乌克兰政府分别指派海事调查官，按照国际海事组织（IMO）相关要求，在香港海事处的协调下，各自展开事故调查工作。中国海事局 委托深圳海事局组织力量开展海事调查，这也是我国首次派出调查官赴境外开展安全调查。 在接到中国海事局委托后，2008年3月25日至4月2日，深圳海事局派出调查官赴香港对事故相关方面进行取证。调查组主动作为，积极协调船东、律师，及时提取了香港天文台气象报告、香港VTC（船只航行监察中心）记录及“耀海”轮VDR（航行数据记录仪）数据，努力搜集相关书证、物证，为后续事故分析争取主动。 事发水域性质认定有分歧 经过近3个月的仔细分析论证，调查组从能见度、碰撞危险、会遇局面、紧迫局面、紧迫危险、最后避免碰撞的时机以及碰撞导致“NEFTEGAZ-67”轮迅速倾覆的原因等方面逐项解析，基本还原事故真相，慎重作出结论：“这是一宗完全因人为过失造成的船舶碰撞事故，适用于《1972年国际海上避碰规则》（简称《规则》）。事发水域是航道，‘NEFTEGAZ-67’轮违章航行直接造成碰撞危险并进一步导致了事故的发生。” 2008年7月初，应乌克兰调查人员的邀请，受中国海事局委托，深圳海事局再次组织调查组骨干力量，代表中国海事局赴香港与乌克兰、香港开展三方研讨。尽管各方调查人员在诸如能见度、船员值班等方面的意见基本一致，但在事发水域性质认定这一关键问题上存在重大分歧，而这直接 中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任证书全国统考试题（总第46期） 科目：航海英语试卷代号：902 适用对象：无限航区，近洋航区船舶大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分 一 . 单项选择题 Passage through the Suez Canal is operated on a ______ system． A. convey B. convoy C. escort D. conform KEY: B Data relating to the direction and velocity of rotary tidal currents can be found in the ______. A. Mariner's Guide B. Tidal Current Tables C. Nautical Almanac D. Tide Tables KEY: B No navigational aids are shown and the chart is not kept corrected for alterations in depths inside the pecked lines． For more detailed information，the larger scale charts must be ______. A. referred to B. appreciated C. met with D. concerned KEY: A Prior to getting underway，the Master or person in charge of a vessel must ______. A. conduct a fire drill B. conduct a boat drill C. log the fore and aft draft marks D. test the emergency generator KEY: C At the same time，it is ______ for you to signify your acknowledgement of the responsibility for the collision by signing the copies of this letter hereto attached and to return me two copies in due time. A. essential B. important C. good D. a better operation 办公室日常管理制度 第一条员工应严格遵守考勤签到制度，准时上班按时下班，时间按9：00-17：30执行。 第二条上班后不得外出吃早点或办私事，需要须征得直管领导允许，午休后应准时上班。 第三条不得将可能影响办公环境的与工作无关的物品带入公司。 第四条员工上班时必须统一服饰，着装整洁、得体，不得穿军靴、露出脚趾及后跟的凉鞋及其他不适宜的装束，不准佩戴夸张、异类、过大的饰物上班。 第五条办公时间因私会客需和直管领导报备，时间不得超过30分钟；因私打电话必须简短。 第六条上班时间内不得大声喧哗、嘻笑打闹、聚堆聊天、玩游戏、浏览与工作无关网站；任何时候不得使用不文明语言和肢体动作。 第七条个人所属的桌椅、设备、垃圾桶由各使用人自行清洁；部门所属的存储柜、文件柜内部由各部门指定专人负责整理和清洁； 第八条办公室环境要求：环境整洁、摆放有序；随手清洁，及时归位；办公室内不得摆放鞋、雨伞等有碍形象和环境的杂物；严禁随地吐痰、乱丢纸屑；垃圾桶不超过3/4满。 第九条工作午休（餐）时间不得饮酒，不得带有酒精状态上班；接待公司客人的除外. 第十条下班、或离开办公室30分钟以上的，须关闭不使用的电器、电灯等耗电设备，午餐期间关闭应关闭显示器和电灯；公文、印章、票据、现金及贵重物品等须锁入保险柜，关窗、锁门后方可离开。 第十一条遵守保密纪律，保存文件及技术资料，不得泄露公司机密。第十二条文明用厕，节约用纸，注意保洁。 第十三条爱护公司财产和设备，发现损坏及时向办公室报修，无法修复的应注明原因申请报废；因故意或使用不当损坏公物者，应予以相应赔偿。 第十四条日常办公采购由采购部门及采购人员填写办公采购申请表，报总经理签字审批后到财务处领取采购资金；采购完毕做好采购记录表，提供采购小票及发票。 本制度自发布之日起执行 二〇一一年十月十四日 中国现行土地管理体制制度缺陷和改革思路 整理表 姓名: 职业工种: 申请级别: 受理机构: 填报日期: A4打印/ 修订/ 内容可编辑 前言 为维护现行土地利用总体规划的严肃性和可操作性，进一步强化规划空间管控的权威性，落实最严格的耕地保护制度和最严格的节约集约用地制度、保障国家粮食安全、推进生态文明建设、促进“十三五”经济社会持续健康发展，全面落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加快推进供给侧结构性改革，保障和服务奎文区社会经济发展，促进国土资源空间合理开发利用，根据相关法律法规和国土资源部《全国土地利用总体规划纲要（2006～2020）调整方案》、潍坊市国土资源局《关于土地利用总体规划主要指标调整的通知》关于耕地保有量、基本农田、建设用地等主要调控指标规模等相关要求，开展奎文区土地利用总体规划调整完善工作。 本次全区土地利用总体规划调整完善是按照新任务、新要求对现行土地利用总体规划（2006-2020年）进行的一次规划调整。规划调整完善的基期年为2014年，规划调整完善的目标年为2020年，与现行土地利用总体规划一致。 第一章总则 第一节区域概况 奎文区位于世界风筝之都——山东省潍坊市的城市核心区域，东部、南部邻坊子区，西隔白浪河与潍城区为邻，北接寒亭区，地处东经119°03′45″-119°18′45″，北纬36°35′00″-36°45′00″。 一、自然条件 气候属东南季风区的暖温带半湿润地区，气候特点大陆性明显，四季分明，年平均气温12.4℃，年平均降水量647毫米，土壤类型分褐土、棕壤、潮土、砂姜黑土4个土类，地势平坦，平均海拔26米，境内河流白浪河、浞河等水系均依地势汇入渤海莱州湾。 二、社会经济条件 全区辖11个街道，分别为北苑、大虞、东关、广文、潍州路、梨园、廿里堡、新城、清池和钢城街道及北海商贸发展区。 独特的地理位置，使奎文区具备了较为完善的基础设施，交通、通讯便捷。胶济铁路、济青高速公路及潍坊至烟台、潍坊至石岛、潍坊至徐州等高等级公路穿境而过；潍坊机场、汽车总站、电信中心等大型交通、通讯设施都坐落在区内。距青岛国际机场仅有1小时车程，距济南国际机场仅有1.5小时车程。布有60多处景点的金宝乐园，为潍坊大型游乐场所。 第二节指导思想 中华人民共和国海事局 2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期） 科目：主推进动力装置试卷代号：831 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。第1 题至88题，每题1分，第89题至96题，每题1．5分。 一．单项选择题 1．表示燃油自燃性的指标是______。 A．闪点B．倾点C．浊点D．十六烷值 2．在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数 最小的部位是______。 A．油束外缘B．油束内部 C．油气均匀混合区D．远离油束处 3．按照我国有关规定,中速柴油机的最低稳定转速n min应______。 A．不大于30%n b(标定转速) B．不大于40%n b C．不大于45%n b D．不大于50%n b 4．船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用______。 A．柴油B．淡水C．滑油D．A或B 5．按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。 A．滞燃期B．速燃期C．缓燃期D．后燃期 6．理论研究并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是______。 A．增加缸数和增大缸径B．提高转速 C．提高进气压力D．提高充量系数 7．能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是______。 A．油性剂B．极压剂C．增粘剂D．浮游剂 8．通常,十字头机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是______。 A．均为CB级 B．十字头机为CB级,筒形活塞机为CD级 C．十字头机为CD级,筒形活塞机为CB级 D．均为CD级 9．柴油机轴系的振动形式为______。 A．纵向振动、横向振动、扭转振动B．纵向振动、横向振动、水平振动 C．水平振动、垂直振动、纵向振动D．高频振动、中频振动、低频振动 10．按照规定，在柴油机超负荷运行的一小时内，功率达到110%P b且不允许______。 A．超转速B．产生振动C．转速波动D．冒黑烟 11．液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是______。 A．为了具有一定的稳定调速率B．使调速过程稳定 C．使调速过程稳定并恒速调节D．A+B 12．在直接换向中与实现柴油机换向无关的是______。 A．配气定时B．供油定时 C．起动定时D．曲柄排列 13．换向时凸轮轴需要作轴向移动的是______。 A．双凸轮换向B．机械差动换向 C．液压差动换向D．单轴鸡心凸轮差动换向 14．柴油机的连锁装置中不包括______。 A．运转方向连锁B．润滑油低位连锁 C．车钟连锁D．盘车机连锁 15．多机并车减速齿轮箱的说法中，正确的是______。 A．其加强了中速柴油机与低速机竞争的地位 B．其在大型低速机上得到广泛应用 C．其在所需功率较大的集装箱船上得到广泛应用 D．A+C 16．根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于______。 A．0.05MPa B．0.01MPa C．0.02MPa D．0.1MPa 17．根据有关统计资料连杆螺断裂的部位大多是______。 A．螺纹部分B．凸台圆角处 C．螺杆与螺栓头部连接处D．螺栓开口销孔处 18．辛泼莱克司改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是______。 A．密封性好且结构最简单 B．密封性好及对轴密封的跟踪性较好 C．虽寿命短但密封性好 D．虽密封性不好但造价最低 19．气缸套内表面在最大燃烧压力作用下,承受的机械应力是______。 A．切向压应力,径向压应力B．切向拉应力,径向压应力 C．切向压应力,径向拉应力D．切向拉应力,径向拉应力 20．气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是______。 A．停车时为压应力，运转时为拉应力 B．停车时为压应力大于转时压应力 C．停车时压应力小于运转时压应力 D．停车时为拉应力，运转时为压应力 21．柴油机轴承合金裂纹主要原因是______。 A．机械疲劳B．高温疲劳C．热疲劳D．机械冲击 22．大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是______。 A．人力板手锤击上紧B．风动冲击板手上紧 C．液压拉伸器上紧D．上述三种任一种 23．在推力轴承中调节圈的作用是______。 A．调整推力块间隙B．调整推力块与压板间隙 C．调整推力块与推力环间隙D．调整推力块与壳体间隙 上册 （有限公司） 湛江市坡头建安工程有限公司 二OO五年一月 前言 湛江市坡头建安工程有限公司是原国有二级房屋建筑总承包资质企业改制设立的。主营房屋建筑、房地产开发销售、土石方工程、水电安装、装饰工程、打桩工程。曾多次荣获广东省、湛江市“文明单位”、“守合同重信用企业”和“优良样板工程”、“安全文明施工样板工地”、“质量优良”、“安全优良”等荣誉称号和奖励。但由于种种原因，公司的管理制度还未健全起来。为使所有管理员工明确分工、各负其责，明确本职岗位责任,既分工，又合作，有章可循，有章必循，增强责任心，敬岗爱业，齐心协力，逐步建立现代企业管理的模式。使改制后的有限公司在全体员工的共同努力下，逐步发展，不断壮大，现将公司和项目部的管理制度、岗位责任汇编成册(分上下两册，上册是有限公司的，下册是项目部的)，切实遵守，严格执行。 由于该汇编是第一次汇集整理，有限公司设立不久，机构设置、岗位设置还不断变化，汇编的内容还不够全面、规范，希员工们积极提出修改补充意见，以便进一步修改、增补、健全。 二OO五年一月 目录 一、公司办公室管理制度 1、出勤考勤制度 2、会议学习制度 3、接待接访制度 4、收文发文制度 5、印章管理使用制度 6、打字复印制度 7、档案管理制度 8、办公用品购买管理制度 9、清洁卫生制度 二、公司费用管理暂行办法 1、办公用品、低值易耗品的购置及管理 2、差旅费的管理 三、公司科室奖罚暂行规定 1、奖励暂行规定 2、处罚暂行规定 四、公司部门、科室工作职责 1、工程技术部工作职责 2、经营部工作职责 3、办公室工作职责 五、公司办公室员工岗位责任 1、公司总工程师岗位责任 2、公司副总经理岗位责任 3、工程技术部经理岗位责任 4、工程技术部副经理岗位责任 5、经营部经理岗位责任 6、经营部副经理岗位责任 7、办公室主任岗位责任 8、办公室副主任岗位责任 9、财务主管岗位责任 10、人事保卫主管岗位责任 11、会计员岗位责任 12、出纳员岗位责任 13、办公室秘书（内勤）岗位责任 14、档案资料管理员岗位责任 15、电脑打印员岗位责任 目录 一、前言 二、工程概况 三、项目BIM应用目标 3.1、创优目标 3.2、业务目标 3.3、创新探索应用 四、项目BIM应用组织构架 4.1、建立组织结构的目的 4.2、组织构架 4.3、人员配置 五、软硬件配置 5.1、软件应用 5.2、硬件配备 六、项目实施流程 6.1、每周模型信息录入流程 6.2、进度模型提交流程 6.3、设计变更确认流程 6.4、模型进度计划展示内容 6.5、专项方案动画展示与三维交底 6.6、二维码技术的应用 6.7、移动端应用 6.8、公司质量、安全监督标准化 七、项目BIM实施保障制度 7.1、软硬件管理制度 7.2、应用组织制度 7.3、项目实施管理制度 7.4、绩效管理制度 7.5、数据维护制度 7.6、定期检查、汇报制度 一、前言 内蒙古建筑职业技术学院，作为自治区前列的建筑类院校，以院校牵头运用BIM技术，公司上下十分重视，自项目中标后，公司BIM 中心立即组织建立了项目级BIM中心，就项目实施BIM技术应用展开深入讨论并制定对策。项目BIM技术人员专人专职，并制定责任到人体系及BIM岗位职责；旨在更好的协调项目管理工作，提升项目管理能力、人员专业技能、优化管理流程、为项目增益等，也可提升公司品牌效应，为不断创建精品工程而不懈努力。 BIM 的运用价值 解决当前建筑领域信息化的瓶颈问题——建立单一工程数据源，实现设计的集成化、网络化和智能化，促进建筑生命期管理； 基于BIM 的工程设计实现三维设计——实现虚拟设计和智能设计，实现设计碰撞检测、能耗分析、成本预测等； 基于BIM 的施工及管理——实现集成项目交付IPD（Integrated Project Delivery）管理；实现动态、集成和可视化的4D 施工管理。 实现虚拟施工；实现项目各参与方协同工作； 基于BIM 的建筑运营维护管理——基于BIM 进行运营阶段的能耗分析和节能控制。结合运营阶段的环境影响和灾害破坏，针对结构损伤、材料劣化及灾害破坏，进行建筑结构安全性、耐久性分析与预测。 中华人民共和国海事局 2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．船舶一旦发生机损、污染事故应迅速报告公司船技处，负责的报告人应是。 A．船长B．驾驶员C．部门长D．轮机员 2．电气设备的绝缘测量记录，至少多长时间应测量登记一次？ A．每个航次B．一年C．半年D．一个季度 3．轮机长应保管的票据有。 I．燃、润油加油收据II．备件、物料收据III．污油水排岸收据 A．I+II B．I+III C．II+III D．I+II+III 4．未经许可，任何人不得随意将警报点切除。 A．公司技术主管B．船长C．轮机长D．大管轮 5．轮机长可决定存留或分发有关人员保管的技术资料是。 A．各种技术图书B．各设备说明书C．检验报告D．检修测量记录6．1998年1月1日起实施的<<中华人民共和国海船船员值班规则>>规定，严禁船员酗酒,值班人员在值班前小时内禁止喝酒，且血液中的酒精含量不得超过。 A．2 / 0.08% B．2 / 0.008% C．4/ 0.008% D．4/0.08% 7．STCW78/95公约规定,轮机长应保证做到将通知负责值班的轮机员。 A．值班时的修理工作B．主、副机技术状态C．设备的维修工作D．船舶动态8．1998年1月1日起实施的<<中华人民共和国海船船员值班规则>>规定：负责值班的轮机员： Ⅰ．对驾驶台所有命令应迅速执行Ⅱ．对主推进装置的变向和变速应作记录 A．Ⅰ正确B．Ⅱ正确C．Ⅰ．Ⅱ都正确D．视具体情况而定 9．当船长做出撤离机舱决定时，轮机长待机舱工作完善后，最后撤离机舱，并携带。 I．轮机日志II．电气日志III．车钟记录薄 A．I+IIＢ．I+IIIＣ．II+IIIＤ．I+II+III 10．STCW78/95公约规定,当船舶供电系统发生故障时,值班轮机员应当立即通知。 A．轮机长B．电机员C．船长D．驾驶台 11．下述哪一项,不能列为调距桨机动性能好的内容？ A．螺距变化迅速B．可实现无级调速C．可驱动辅助负载D．主机不用换向12．对传动轴系的主要要求是。 I．足够的刚度、强度II．传动损失少III．适应船体变形好 A．I+II B．I+III C．II+III D．I+II+III 13．动力装置的有效热效率与无关。 A．主机有效功率B．燃油发热值C．航速D．单位时间耗油量14．传动轴系是指从间的轴及轴承。 A．曲轴自由端到螺旋桨B．推力轴法兰到螺旋桨 C．曲轴动力输出法兰到螺旋桨D．尾轴法兰到螺旋桨 15．主机工作的好坏不仅取决于主机本身的质量,同时也与。 Ⅰ．船舶设计部门有密切关系Ⅱ．船主如何选择有密切关系Ⅲ．船主如何使用有密切关系 A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 16．运转中的发电机组应能满足当时船舶状态的。 Ⅰ．最高用电负荷Ⅱ．最高用电负荷并有一定裕量 A．仅Ⅰ对B．仅Ⅱ对C．Ⅰ．Ⅱ都对D．Ⅰ．Ⅱ都不对 17．电站负荷和船舶状态有关,一般将船舶工作状态分为: Ⅰ．航行Ⅱ．机动Ⅲ．装卸货Ⅳ．停泊Ⅴ．坞修 A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅲ+ⅤC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 18．对中间轴承理解正确的是。 Ⅰ．档油片对油环起着径向止动作用II．档油片对油环起着轴向定位的作用 A．仅I 对B．仅II对C．II+I D．I或II 19．下述哪一个阶段不能列为故障率曲线的三个阶段? A．早期故障期B．耗损故障期C．偶然故障期D．平均故障期 20．可靠度将可靠性具体化,定量化,它是可靠性的。 A．定性定义B．定量定义C．非定性定义D．非定量定义 21．造成产品耗损故障期的主要原因是。 A．设计、制造上的缺陷B．使用环境恶劣 C．疲劳、磨损、老化D．操作管理不当 22．统计资料列出,按主机故障原因分类发生故障的比例大小次序。 Ⅰ．材料问题占第一位Ⅱ．操作问题占第一位Ⅲ．污损占第一位 A．Ⅰ对B．Ⅱ对C．Ⅲ对D．Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ都不对 23．动力装置油耗率表达式:be=B/Pe,其中Pe指。 A．装置总功率B．主机有效功率C．桨功率D．主机指示功率 24．如果保持续航力L不变,动力装置燃料消耗率be不变,则燃油储备量与航速。 A．成正比B．成反比C．平方成正比D．平方成反比 25．船舶月度核算，首先必须填报的是。 A．产量和运输成本B．运输成本C．安全质量D．营运利润 26．船舶航次核算，不能列入固定成本的是。 A．工资B．保险费C．修理基金D．燃料费 27．对管理和维修来讲，其主要目标是。 I．安全营运II．减少停航天数Ⅲ．提高营运率和货物周转量 A．I+ II B．II+ⅢC．I+ⅢD．I+II+Ⅲ 28．某船以航速20kn航行，抵港需耗油400吨，现燃油储备只有100吨，则航速应不大于才能抵港。 A．5kn B．8kn C．10kn D．15kn办公室日常管理制度流程
《BIM应用项目管理》三
办公室管理制度
项目BIM管理制度与策划
中国海事局船舶着色、标志、旗帜和命名办法
中华人民共和国海事局通航安全评估管理法
办公室日常管理制度(全)
BIM技术中心部门制度
中国海事完美调查成范例
中华人民共和国海事局航海英语90246期
公司办公室日常管理制度简单版
整理中国现行土地管理体制制度缺陷和改革思路
中华人民共和国海事局133
公司办公室管理制度
BIM项目实施方案
中华人民共和国海事局241