检修学习总结

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热电检修总结

2014年8月2日至16日,我带领8人前往热电厂协助工程安装公司参加3#4#锅炉、汽轮机、脱硫除雾器检修,除张思源因工作原因留在矿冶热电,其余人员安全返回热电厂实习基地,现将这次检修工作总结如下:

热电厂概况:矿冶热电共有四台540吨燃煤锅炉、四台150MW汽轮发电机组、四台主变、四台电除尘、四台脱硫吸收塔、三座灰库。这次检修的目的主要是3#4#锅炉、汽轮机一二类缺陷的消除及需进行设备技术改造、阀门内漏需进行研磨等工作。

我们参加的检修工作主要如下:

1)3#4#机三抽至外送蒸汽管道加装盲板

2)3#4#炉引风机轴承改造

3)除雾器变形,脱落的物件的清理;除雾器冲洗水管线预制与更换4)凝结水再循环调节阀

5)#3机中压导汽管法兰堵漏

6)三段抽汽至除氧器电动门(除氧器层)

7)低压缸喷水减温电动门检查

8)除氧器溢流电动门、除氧器事故放水电动门

9)定排手动门甲侧、乙侧、电动门甲侧、乙侧检查

10)左侧再热器减温水电动门、左侧再热器减温水调节门、右侧再热器减温器调节门

11)#4机A给水泵再循环电动门内漏严重

12)#4机B给水泵自由端本体大螺栓滴水

13)锅炉专业#4炉A送风机液耦漏油锅炉专业#4炉A送风机液耦,液耦油位计,油位镜漏油严重

14)3#4#炉汽包水位计更换

15)2#高加壳侧疏水一次门

16)4#低加壳侧疏水手动门

17)#5低加壳侧疏水手动门

18)高排逆止阀前疏水手动门

19)排汽装置热井补水电动调节门1

20)三抽至除氧器电动门(除氧器层)

21)3#4#锅炉给水操作平台疏水一,二次门.

22)#3机中压缸下部保温有漏水

23)#3机真空泵补水总管带压堵漏恢复

24)#3机一抽逆止门后疏水管道带压堵漏恢复

25)3#4#炉汽包人孔门检查、#3炉汽包内部检查

26)凝补水箱内部检查清理

27)润滑油冷油器清理

28)给水泵工作油冷油器清理

29)给水泵润滑油冷油器清理

30)给水泵及前置泵滤网清理

31)主油箱滤网检查

32)安全阀检查校验工作

33)除铁过滤器内部检查

34)#3机除氧器左侧安全阀阀芯漏水

35)3#机#2高加汽侧安全门门杆泄露

36)3#吸收塔循环泵A入口电动门处塔体漏浆

37)3#吸收塔循环泵C入口电动门处塔体漏浆

38)#3机A给水泵取样手动门滴水锅炉专业

39)#3炉捞渣机乙侧上水封放水阀阀后管内堵塞

40)#3炉B一次风机暖风器漏水

41)3#吸收塔射流泵B出口手动门内漏

42)#3吸收塔循环泵B入口电动门机械卡涩

43)渣船上下水封改造

44)磨煤机出口粉管更换

45)水位计放水改造

技术改造15项,检查项目70项,内漏阀门46个,带压堵漏11个,一二类缺陷37项,其中脱硫吸收塔除雾器的检修、给水泵检查及引风机轴承改造、三抽加装盲板、锅炉、汽机电动头的拆卸与回装,工作量较大,耗时较长,登高作业、动火作业、吊装作业互相交叉作业,安全风险较大。

一、前期准备

(一)安全教育培训

进入检修现场前,首先组织员工进行电力安全工作规程知识的教

育和培训,提高他们的安全意识,树立安全大于一切的思想。其次,发放劳动防护用品,让员工佩戴好安全劳动防护用品(正确佩戴好安全帽,工作服,劳保鞋,耳塞,防尘口罩,手套)做好职业健康卫生防护。

(二)检修人员安排

1、饮食卫生方面

保证员工按时就餐,有充足的精力和体力投入到检修工作中,每天督促员工清洗工作衣服,保持良好的精神风貌。

2、住宿方面

按人数分别安排好宿舍,与托克逊热电厂在矿冶热电检修实习人员沟通交流,按属地管理原则,统一安排,服从管理,遵守中泰矿冶公司的一切管理规定和要求,打扫房间卫生,整理床铺,防止蚊虫叮咬。提醒员工遵守作息时间,养成良好的生活习惯。

二、工作展开

(一)安全管理

首先,在上班前和工作结束后,及时清点人数,防止人员迟到早退,与此同时保证员工的人身安全。根据每天工作票签发和终结情况,全面掌控现场检修作业点,随时到各个检修工作地点检查人员工作情况,做好登高作业、动火作业、吊装作业、入罐作业的安全监督,检查各项作业安全措施的落实情况,确保各项作业安全进行。对加班抢修工作,随时了解加班人数、加班时间,及时和员工交流沟通,确保人员思想稳定和精神状态良好。

(二)检修现场监督

1、随时到检修现场,查看员工是否遵守安全管理规定,是否佩戴好安全防护用品,检修现场拉警戒带进行隔离,检修现场有动火作业时,对油箱及油管路进行有效隔离和加强防范,配备足够数量的消防灭火器材,防止发生人身和设备事故。

2、做到尽量不做返工活,干一件工作就干好,不留隐患,让大家在工作中学习,学习中工作。例如法兰垫子如何制作,哪些情况下用齿型垫,哪些情况下使用金属石墨缠绕垫。熟悉了解和掌握各个设备的检修工艺流程和方法。

3、严格要求员工认真执行“应修必修、修必修好”的原则,对检修设备进行仔细的检查和维修,并要求员工一定要认真负责,将每一项检修工作的责任都落实到个人。

4、充分发挥检修人员的主观能动性和积极性,根据检修的情况及出现的问题,有针对性的、有重点的向老师傅请教,了解设备结构,熟悉和了解每台设备的检修工艺,熟悉更换的各种材料的材质、规格型号,总结检修设备易出现的缺陷问题,熟练使用检修工、器具,(手拉葫芦、电动葫芦如何使用,如何起吊设备,塞尺、游标卡尺的正确使用方法,活动扳手、梅花扳手、开口扳手、榔头等常用检修工具的使用,以及如何进行对轮找正),逐步提高检修工艺水平。

三、后期总结

(一)工作效果及影响

通过这次的检修工作,不仅员工的检修能力取得了一定进步,而

且员工的检修意识也有所提高,锻炼了队伍,使员工明白检修工作需要共同努力,团结协作,目标一致,才能圆满完成检修工作任务。使员工懂得检修的目的和意义,以及加强学习检修技术理论知识的重要性。

(二)今后工作改进的方向

1、检修工作中存在的不足之处

(1)检修工作中工具、器具配备不齐全,每个检修工作地点需用工具时要到另一检修点取用工器具,浪费了人力和时间,滞后了检修进度。

(2)部分材料备件管理不善,无专人管理如电动头拆卸后,无人对卡键回收保管,等回装时无卡键,又重新制作后才能回装,影响了检修工作的顺利进行。

(3 )提高检修工作责任心,保质保量完成检修任务,如送风机轴承冷却水进口法兰更换垫子,垫子中心孔未剪,就安装上去,结果开车试运时发现无冷却水,又重新返工更换垫子,重复工作,影响了开车。

2、从工作中吸取的经验和教训

通过现场学习、交流与工作,我们深刻地感受到了对检修工作带来的提升,同时对工程安装公司检修人员较少、不怕苦、不怕累,连续工作的精神所感动,劳动强度较大,检修安全管理不扎实、人员管理有待提高等对我们今后的管理工作也指明了方向,我们将从以下方面进行改进:

(1)检修工作中的工具、器具配备工作应更加完善,指定专人保管负责,有益于今后检修前后工作顺利开展,提高检修效率。

(2)梳理、规范检修工作负责人管理制度

每项检修工作点,指定工作负责人,全面负责该工作地点的管理工作,人员配备,工作安排,工器具的配发,工作票的签发,检修工作现场安全措施的检查落实,工作结束现场做到工完、料净、场地清,工作票的终结工作。身体力行教育和培养学员良好检修工作习惯的养成。师傅模范起到“传、帮、带”的作用

(3)在工作中不能仅仅是苦干,与此同时还要学会巧干,努力做到在“干中学,学中干”,将理论知识和现场实际动手实践结合起来,不断提高检修工艺技术,

(4)提高专业化检修工作水平,熟悉了解现场工艺,工作介质走向,系统图,掌握专业设备检修规程和设备点检管理办法,培养检修点检队伍,为托克逊热电厂未来检修消缺工作打下良好基础。

电厂检修安全工作总结

2014年度安全生产 工作总结 二〇一四年十一月三日 2014年安全工作总结 2014年,在公司的正确领导和各部门的通力协作下,经过全厂领导干部和职工的共同努力,按照《关于2014年安全生产工作的决定》进行工作布署,认真落实国安局要求开展安全大检查活动,严格执行公司关于安全生产的各项规定。现将电厂2014年安全工作总结如下: 一、安全指标 1、人身伤害事故:全厂圆满完成了零伤害目标; 2、机组运行及设备事故: 3、实现了集团公司安全质量标准化考核目标; 4、机组无责任非停事故; 5、未发生环保事故、火灾、交通事故以及职业病; 6、未发生压力容器、危化品等特种设备事故; 7、全员安全培训和合格率达到100%。 二、主要安全工作 (一)指导思想 以党的十八届三中全会精神为指导,从思想上树立“安全第一”的思想。在全年生产中做到了安全生产工作只能加强不能消弱,各级领导始终保持了清醒的头脑,不断的提高了安全生产的自觉性和责任性,正确处理了安全与生产、安全与经济效益的关系。在任何时候,任何情况下都把安全生产摆到头等大事去抓,而且作到了抓紧抓好的要求。同时各级领导经常性的深入生产、工作现场,查隐患、抓“三违”,了解掌握生产及设备运行状况、改造设备情况,切实作到了设备运行状况清,生产情况明,及时掌握了解改造施工情况。 (二)贯彻上级安全文件和制定相关规定 传达学习了集团公司下发的《关于2014年安全工作的决定》等26个安全文件和通知;结合文件精神,我们下发了《关于做好2014年安全工作的决定》、《关于做好2014年度“三防”、汛期地质灾害防治工作的通知》、《关于学习宣传贯彻《安全生产法》的通知》等26个文件。 (三)以“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的联防联控机制 成立了安全生产工作委员会,委员会下设五个安全督导工作小组和一个办公室,全面组织协调安全生产工作。负责安全生产工作的组织领导,及时贯彻落实上级安全法律法规、指令、文件;负责研究、解决安全生产重大问题;督导、检查、考核各单位安全生产工作;对安全事故责任人进行责任追究。实行安全责任目标管理是加强安全生产领导及落实安全生产责任制的 一个重要内容,厂领导与车间签定了安全生产责任书,逐级落实了安全生产责任指标,明确了安全生产第一责任人,要求各级领导要把安全责任层层分解,落实到人,做到各司其职、各负其责,一级抓一级,一级对一级负责,执行了谁主管谁负责的原则。并坚持了安全生产管理重奖重罚的原则。 (四)深入现场,严格安全检查,监管全覆盖,狠抓安全管理 现场管理是安全生产管理的重要内容,安全工作能否搞好,关健是看现场管理工作做地怎么样。从运行情况看,由于设备老化、机组停运等原因,现场存在问题多,隐患多、设备缺陷多、任务重,再加之设备改造和单机运行,针对这种情况,我们组织车间、科室、技术人员经常深入生产、检修现场找问题、查隐患,严把检修质量关,特别对高温、高压、重点区域、检修交叉作业地点等加大了检查力度,对查出的问题定人限期整改,对一时难以整改

汽车维修技师工作总结范文

汽车维修技师工作总结范文 20XX年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出! 一、书山有路,技海无涯。 到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚,破解难题。 我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。 三、爱岗敬业,热情服务。 “站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于

炼焦车间大检修安全工作总结

炼焦车间大检修安全工作总结 本页是精品最新发布的《炼焦车间大检修安全工作总结》的详细文章,看完如果觉得有帮助请请下载。篇一:炼焦车间大检修安全工作总结 20XX年炼焦车间安全工作总结今年以来炼焦车间把安全当作首要工作来抓,突出在安全质量标准化的制度建设、安全培训、班组建设、基础管理、现场管理等方面全面推进,通过加大宣传力度、组织自检自查、 加强技能培训、严格岗位操作、生产过程监督,有效的促进车间安全标准化水平的整体提升。 坚持安全质量标准化上水平的原则不变的工作思路,全力以赴、集中精力抓好安全生产工作, 力争全年实现安全事故为零的目标。车间利用各种形式抓好安全教育,以往车间及各工段出 现的典型事故为治理重点抓好安全生产,做好安全检查,重点治理、消除各类安全隐患,以 确保安全生产。现将炼焦车间全年安全工作总结如下: 一、安全基础管理 1、建立考核机制,落实安全生产责任,车间在年初的20XX 年工作总结即20XX年工作部

署大会上,车间主任毛航宇与各工段负责人签订了安全目标管理责任书,会后,各工段长和 班组长签订目标管理责任书,班组长和职工签订目标责任书,这样层层签订安全生产目标管 范文TOP100理责任书,人人都是安全生产责任人对安全生产管理起到了一定的保障作用。同时修订安全 考核细则,加大安全考核力度,狠抓三违现象。 2、完善安全生产管理制度,规范安全生产管理体系,年初对安全管理制度重新修订完善, 建立了新的安全生产责任制等管理制度,增加了关键装置及重点部位安全管理制度、重大危 险源安全管理规定、职业病健康检查及防护管理制度、重点区域动工动火检修安全管理制度 等安全管理制度。同时车间建立各类安全管理制度及班组安全管理制度,虽不甚满意,但初步规范了从车间到各工段、班组的安全管理制度。这样明确了车间的安全管理重点,落实了安全管理职责和管理方法,使得车间的安全管理工作相比20XX年有了较大的提高; 3、加强安全培训教育,提高员工安全意识 (1)车间今年以来共培训96名新员工,进行了为期七天的岗前二级培训,二级培训包

汽车维修技师论文精编WORD版

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技师专业论文 工种:汽车维修技师 题目:浅谈新宝来天窗排水故障诊断与排 除 工作单位:昆明谊众汽车销售有限公司 姓名:汪洋 身份证号:522224************ 准考证号: 培训单位:云南交通技师学院职业技能培训站 鉴定单位:云南省第58职业技能鉴定所 日期:2016年12月9日 浅谈新宝来天窗排水故障诊断与排除 作者:汪洋 时间:2016年12月9日 【摘要】随着我国国民经济的迅速发展,汽车保有量的不断升高,汽车已经成为人们越来越离不开的交通工具。但是,随着城市的发展和扩张,使得扬尘等颗粒污染物在空气中的占比也迅速扩大。空气中的扬尘颗粒物一方面对人体的健康造成危害、另一方面也使

得德系车——大众新宝来天窗排水系统对我国空气质量“水土不服”。本论文主要介绍一汽大众新宝来轿车由于露天停放,车窗关闭状态,长时间雨林,且车外没有淹积水,车内莫名出现积水故障。通过查找漏水点,确定天窗排水系统故障并简易处理,使天窗排水系统告别“水土不服”恢复正常工作。 关键词:一汽大众新宝来、车内积水、天窗、排水管 论文主体: 由于我国驾驶培训的特点导致大多数驾驶员对车辆结构的不了解,以及机械知识的匮乏往往造成驾驶人只会开车,对维护和保养知识知之甚少;我所接触的客户常常忽略汽车天窗的日常维护和检查,使得天窗排水系统堵塞并导致车内积水、甚至车内莫名出现霉变发臭现象,令驾驶员常常懊恼不堪。我们作为汽车维修专业技术人员,必须全面了解天窗排水系统的结构、原理,熟练掌握新宝来天窗排水系统功能和作用,通过采取一些简单的维修措施,修复宝来天窗排水系统对我国部分地区空气质量的“水土不服”。已达到排除故障和传授维修技能的目的。 一、故障现象 客户报修:其购买的一辆一汽大众2012年12月份生产的新宝来轿车露天停放,几天没开,恰逢雨季且连续几天下雨,当需要使用车辆,打开车门时,发现驾驶室积水30mm 左右,副驾驶正常,打开后车门,发现左后积水与驾驶室水位相当,车窗、天窗都是关闭状态。车辆停放于斜坡停车位,一直未有淹水现象,判断车内积水应该由于车辆本身故障导致。

汽车维修技师工作总结

汽车维修技师工作总结 个人工作总结 一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成领导交给的各项工作任务。 一、立足本职,自取得技术员资格证书后,在工作中更加努力,积极完成队领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成领导交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。 二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在2013年解决难题共10多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。 三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得 技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。 四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业

大检修安全工作总结

大检修安全工作总结 此次大检修公司干部职工高度重视,在整个检修过程中,公司坚持安全第一的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,营造出良好的安全检修氛围。在检修期间各单位都能认真落实各项安全管理措施,规范检修现场的安全作业,有效地保证了检修能够安全顺利完成。安全管理部门在检修期间加强了现场的安全检查力度和重点项目作业的监护,监督各单位严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求,现就检修期间的安全工作总结如下: 一、检修前的安全准备工作 1、成立组织机构,逐级落实责任 在检修前,分公司成立了设备大检修安全组织机构,同时要求各单位把检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实,形成“安全责任为天”的检修责任体系。各级安全管理人员为了把安全工作准备得更充分,根据检修项目,到现场逐一确认,并根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施,并在装置停车程序和泄压、排放、降温等环节做了要求,并采取相应的安全防范措施。针对重点检修项目和危险性较高的检修项目,要求各单位制定安全检修方案并严格审批。 2、制定各种制度,为安全检修提供制度保障 分公司在检修前召开了设备检修动员大会,会上着重强调了检修期间的安全工作,大量易燃、易爆,有毒、有害物料还存储在检修现场,需要检修的工艺管线、设备能否导空、置换彻底,给大检修的安全工作带来一定难度,为确保整个大检修过程安全顺利进行,安环处针对实际情况,根据化工生产易燃、易爆、有毒、有害的特点和化工设备大检修过程安全、环保事故多发的经验,为确保大检修全过程中人员、设备及财产的安全,避免在大修和停开车期间发生安全事故,特制定并下发了《设备大检修安全、环保、保卫规定》,规定中对检修各个环节都做了明确要求,为了确保各单位能够认真遵照执行规定,安环处又制定下发了《设备大检修安全违章处罚暂行规定》,有效加强了各车间及外来施工单位安全检修的监管工作。同时,为了确保在大修期间各单位在厂区内规范作业,安全环保处又将分公司《厂区作业安全规范》重新发放到各车间和各施工单位,以规范大修期间的安全作业、安全施工。 3、加强安全教育培训,提高施工作业人员安全素质 随着大检修工作全面展开,外来施工人员大量进厂,由于外来施工人员情况复杂,安全意识淡薄,缺乏安全观念,为保证检修期间的作业安全,防止安全事故发生,做好入厂施工人员安全教育培训工作尤为重要。安环处克服教育场地条件限制,因地制宜,采取了灵活的教育培训,在教育过程中,重点强调了《设备大检修安全、环保、保卫规定》的内容,并对动火作业、受限空间作业、大件吊装作业等高危作业的注意事项进行了重点讲解,同时还强调了体检在危险作业中的重要性。此次大检修中共有十八家外来施工单位参加了厂级安全教育,总共对957人进行了安全教育培训,安全教育率为100%,并对受教育人员进行了登记、建档,并发放了安全教育证,提高了外来人员的安全意识。由于教育培训工作始终坚持以服务设备检修为目的,得到了施工单位的支持和配合,提高了外来人员入厂安全教育培训率,安全教育培训收到了很好的效果。 二、检修中的安全管理工作 1、严格履行各项票证的审批手续 在装置停车后,安全环保处要求各单位严格办理检修设备交出手续,设备所属单位,必须为检修提供安全保证,对检修设备中存在过易燃、易爆、有毒、有害物质的,必须采用惰性气体、蒸汽或水进行置换,并选择正确的取样点定时分析合格,设备检修前必须用盲板与系统可靠隔绝,加盲板前,应办理盲板作业证,并挂盲板标志。受限空间作业由集团安全环保

大检修工作总结

大检修工作总结 检修工作应定期做好变电站的规范验收、运行维护工作,确保变电站的设备健康稳定运行,是对安全的一种把握,做好检修工作,今天橙子给大家整理了大检修工作总结,谢谢大家对橙子的支持。 大检修工作总结篇一 20XX 年大检修工作总结经过一个月的辛勤付出,在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想,坚持检修原则,严把安全关、质量关,于 20XX 年 10 月 20 日前全面完成了公司下达的仪表设备、设施检修和技改工作,现将有关情况总结于下: 一、健全组织机构,落实岗位职责 车间领导招集各班组长以上人员专门召开了多次停车检修会议,会上就大检修中检修物资、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决方案,为检修工作安全顺利完成奠定了基础。 为了保证检修工作按质、按量、按时完成,班组对各项检修任务进行了具体分工,做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。 充分调动每个检修人员的积极性和创造性,为全面完成检修目标、推动和促进检修及技改任务的顺利完成做好准备。 二、抓好检修的安全管理,确保检修工作万无一失 安全工作在停车检修过程中永远都是最重要的。要始终坚持“安

全第一,预防为主”的方针,制订严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”.以上安全工作的落实,使得在这次检修过程中没有发生一起人身伤害事故,确保整个检修工作顺利完成。三、突出重点难点,很抓特殊项目的实施。 本次大检修,合成班的检修项目共计 164 项,其中,计划检修项目 28 项,非计划检修项目 129 项,计划技改项目 7 个。尤其对车间上报公司的两项重点改造项目作为这次检修工作的重点,一是合成工段37 台仪表保温箱及伴热管的改造任务;二是氨压缩机200 多个仪表点的电缆重新敷设任务。这两项工作经过检修前精心的准备,从保温箱的选购、导压管的前期制作以及电缆桥架的重新敷设,并在检修过程中克服了人员经验不足、电气焊配备不到位等因素,圆满的完成了这两项重点项目。 四、员工的业务能力得到了提高 这次大检修,使得班组每位员工的专业技术、动手能力等方面都得到了很明显的提高,对于每个人来说,开车阶段和大检修的时候是最能学到知识的时候,自己以前见过的不敢动的现在都有机会一展身手,不怕修不好,就怕你不敢修。每个人都上手进行操作维修,将自己的专业维修技能进一步得到提高。 而且我们在这次维修中特别注重质量,首先检修工具摆放整齐,拆卸下来的仪表进行规整,慢慢来,容不得一丝马虎,确保检修质

汽车维修技师技术工作总结(多篇)

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 汽车维修技师技术工作总结

汽车维修技师技术工作总结 汽修专业申报技师技术业务总结 一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实二十年八年一步一个脚印走过来。 本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校,从事汽车驾驶和维修工作,经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结,对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。 我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则,始终把车辆的安全放在工作的第一位,教育学生不因利益误导和欺诈客户,坚持诚实守信的信念,这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、破解修理难题,攻克了一个个难关,成为大家信赖的“技术能手”,哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题,这样只要有我们的团队上手,都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中,不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,从拧好一颗螺丝钉做起,踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车,始终做到让客户满意、放心用车。 二、攻坚克难,在教学实践中探索,发现,解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。 近几年来, 通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如: 1、帕萨特1.8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析 (1)现象:帕萨特轿车,排量为1.8l,单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大, 第2 页共37 页

装配后着车进排气门较容易断裂。 (2)故障检查:拆开气缸盖,发现气门严重积碳,显然是平时车辆保养不好,以及所更换的机油品质不佳,没有按照保养周期定期进行保养,机油油路堵塞,大小瓦磨损,气缸盖上面的机油压力较低造成。 (3)故障测试:解体发动机彻底清洗,更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后,进行装复,点火试车,发动机工作平稳,噪声消失,测试加速性能,猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响,发动机即出现发抖,测试气缸压力第二缸为0kpa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及气缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖,发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开,究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。 (4)故障分析: a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧,而一般汽车修理厂没有专用工具,拆卸常用套筒卡在气门顶端,以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部,气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹,当装回后发动机高速运转时,受伤出现断裂。 b.气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住,气门不在中心位置,上下运动时四周受力不均,从脆弱的地方扭断。 c.更换的气门质量有问题 d.正时装配不对,顶断气门。 a和c的情况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时,它的工作特点是曲轴通过齿

安全阀维修工作总结

安全阀维修工作总结 检修总结 xx年5月13日,根据公司计划,BDO系统按计划停车检修。对系统缺陷进行整改、消除。这次停车时间短、任务重,在部门领导的多方支持下本次检修工作圆满结束,现就对此次大修进行以下几个方面总结: 机械四室本次检修项目共计79项,其中主要项目15项,技改项目8项,零星检修项目56项。从前期的物资备件已通过供应部在停车前已全部落实到位,所以在本次检修中没有因材料物资方面而影响项目检修。通过这次系统检修,大大提高了设备稳定,系统的改造及缺陷也进行了有效的处理,在这里将本次检修做以下几方面总结: 一、项目落实 经过与生产岗讨论研究,确定检修项目,材料物资逐项落实到位,并领到现场,做到一切检修准备。在落实过程中,与生产技术人员沟通,能代用的代用,能改造的改造使用。确保物资能提前预装的,也做足准备工作,确保施工工期不受影响。 二、项目检修

1、甲醛装置:检修项目共计8项,大项目2项。其中以甲醛循环风机、装置区内安全阀拆检校验为主。其他项目包括:一二期 E003/E005换热器化学清洗;循环风机进口过滤器清理及出口消音器检查、出口管线漏点补焊等。检修后一次开车顺利,8项检修任务全部圆满完成。 2、炔化装置:计划检修项目18项,大项目,6项,主要项目有:(1) 对乙炔压缩机进行预防性拆检,对轴承、机封、叶轮进行全面检查。(2)一期六台浓缩过滤器拆检疏通喷头清洗滤盘(3)一二期 C104塔拆检清洗塔盘。(4)将做好防腐处理的六台三级乙二醇换热器更换至二级换热器。(5)61P410多级离心泵拆检更换轴承机封。(6)二期脱离子阳床水帽改造。主要技改项目有: (1) 对凝液管线进行整体换管, __治理之前凝液管线到处漏的问题。 (2) 新增浓缩过滤器热水管线,对后期滤盘的清洗提供了方便。

设备检修工作总结

( 工作总结 ) 单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 设备检修工作总结 Summary of equipment maintenance

设备检修工作总结 XX年即将过去,新的一年又即将来临。过去的一年里,在领导的大力支持、热心帮助下,在同事们密切配合下,本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,基本上完成了自己所承当的各项工作任务,个人思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下:: 一、从思想上:过去的一年里从思想上严格要求自己,加强学习,能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中,我深深体会到加强自我学习,提高自身素质的重要性,一个是向书本学习和上网查找相关资料,不断充实自己,改进学习方法;二是向周围的同事学习,虚心求教;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践工作中校验所学知识,查找不足,提高自己。

二、从工作方式上:过去的主要工作就是抢修,整天忙忙碌碌,设备问题越来越多,不仅自己不轻松还时常耽误生产。现在在检修和保养同时逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐,对经常发生故障的设备进行检查,分析设备故障的主要原因,若是操作问题要求现场操作人员及时整改,对工艺要求上不适用的设备,与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用,是其故障率大大降低。以513a小组氧化釜移料泵为例子,原来使用的是wihf80-65-160开式叶轮衬氟泵,现场共计有8台,检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高,同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收,同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台az80-65-160整理后进行试用效果很好,目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/10。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。 三、大修工作和技术改造工作:在今年公司效益不好的情况下,

汽车维修技师技术工作总结

汽车维修技师技术工作总结(精选多篇) 第一篇:汽车维修技师技术总结 汽修专业申报技师技术业务总结 一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实二十年八年一步一个脚印走过来。 本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校,从事汽车驾驶和维修工作,经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修的实践和总结,对于这个专业有着深刻的理解和体会。 我始终在教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则,始终把车辆的安全放在工作的第一位,教育学生不因利益误导和欺诈客户,坚持诚实守信的信念,这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、破解修理难题,攻克了一个个难关,成为大家信赖的“技术能手”,哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题,这样只要有我们的团队上手,都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中,不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,从拧好一颗螺丝钉做起,踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车,始终做到让客户满意、放心用车。 二、攻坚克难,在教学实践中探索,发现,解决汽车维

修中的难点形成一套自己的维修体系。 近几年来,通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如: 1、帕萨特1.8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析 (1)现象:帕萨特轿车,排量为1.8l,单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大, 装配后着车进排气门较容易断裂。 (2)故障检查:拆开气缸盖,发现气门严重积碳,显然是平时车辆保养不好,以及所更换的机油品质不佳,没有按照保养周期定期进行保养,机油油路堵塞,大小瓦磨损,气缸盖上面的机油压力较低造成。 (3)故障测试:解体发动机彻底清洗,更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后,进行装复,点火试车,发动机工作平稳,噪声消失,测试加速性能,猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响,发动机即出现发抖,测试气缸压力第二缸为0kpa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及气缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖,发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开,究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。

汽车维修技术工作总结报告范文

汽车维修技术工作总结报告范文 时间过得很快,转眼间20XX年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮 助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。 一、技术方面。在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得 来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接 触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。 二、思想层次提高不少。在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白 了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力, 才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减 少能量的内耗等。 三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在 维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生 产线上正常生产。 四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。 “将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的 位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力 以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求 更加的目标,共创佳绩。

五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员 之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人 员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作 人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之 间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技 术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都 站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制 度之下,只要“万众一心,众志成城”,**实业会越来越好,实行飞 越式发展。或许对于**实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我 而言,**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工 作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟**实业一样,天 天进步。 (一)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂 家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要 指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位,只要 在工程质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各 部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加 强对维修保养全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个 维修项目建成精品项目、招牌项目。 (二)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们 要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下 大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这 一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会 造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很 大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者 都应该有切身的体会。

电厂检修个人工作总结

篇一:电力检修个人总结 电力检修个人总结 ??xxxx年7月参加工作后,在班长及各位师傅的帮助下,通过一年的学习努力,逐步熟悉了高压试验的接线,操作工作,对试验原理有了一定了解,初步具备一定的判断分析能力。 ??回顾一年来的工作,我主要做了以下几个方面的工作: ??1、爱岗敬业,积极向班内师傅学习。作为一个刚参加工作的新员工,无论在专业知识,还是在业务技能方面,都深深地感觉到自己的不足,都需要虚心向师傅请教,多看多想多问多学。在一年多的的时间里,学习《高压电气设备试验方法》《电气试验初级工》《带电作业工具、装置和设备预防性试验规程贯读本》等专业书籍,争取尽快熟悉试验原理,设备原理,操作规程。 ??慢慢熟悉试验工作后,我越来越深刻地认识到高压试验工作的重要性,变电站大部分一次设备的安危都需要细致耐心的试验来保证,试验数据精益求精,做试验不怕麻烦,胆大心细。 ??2、跟随班组成员参加全市多个变电站检修试验工作。xx年9月秋检,转遍全市十几个站,初步熟悉试验操作。参与变电站扩建工程,xx年11月随队吃住在邹平肖镇,在书记的鼓励下同诸位同仁抓安全,赶进度。 ??2、角色转变不够,仅仅以为做完试验就可以,做好本职工作就可以,缺乏对组织协调工作的学习。 ??对于上述不足之处,在xx年的工作中,我要总结经验教训,找出差距,克服不足之处,特别的安全生产工作方面。 ?? 篇二:电厂年度检修工作总结 电厂年度检修工作总结、安全方面: 一年来,我们队里没有出现过任何人为因素引起的异常和未遂,个人失误和差错得到了有效控制。每天早上上班,我都会提前进入现场,从mis系统上查询当日设备缺陷,确认当日主要工作项目。亲自主持召开队里的班前会、班后会,结合“三讲一落实”要求,在班前会上对当天工作任务进行安排和布置,结合工作内容、工作环境和天气因素可能带来的危险因素进行认真分析并制定详实可行的控制措施,责任落实到人,为当日各项工作的顺利完成把好第一道关口。每日工作开工前及工作过程中对现场工作进行全面的检查监督,并对检查监督中发现的问题及时进行纠正和考核,数百日如一日的与员工共艰辛、同努力,确保了队里每日工作安全顺利的开展。每天班后会对当日工作中出现的问题进行总结分析,同时分析当日出现问题员工的思想动态,确保受到处分、考核的员工在思想上不出现抵触情绪。做到了有问题及时解决问题、有危险及时加以控制,从而保证了队里各项工作安全顺利的进行。 2、工作方面: 3、理论学习方面: 4、其他方面: 4.2通过兢兢业业的努力工作,以身作则,与广大职工同甘共苦。

检修工作总结

**专业2013年检修工作总结 一、机组2013年度检修计划完成情况(一)机组检修情况 1、计划**项,实际进行**项,完成**项,未完成**项,未完成原因是*****。 2、简单总结检修中发现的重大缺陷、处理过程及结果。 3、检修后存在的问题及处理方案。(二)公用系统检修情况 1、计划**项,实际进行**项,完成**项,未完成**项,未完成原因是*****。 2、简单总结检修中发现的重大缺陷和隐患、处理过程及结果。 3、检修后存在的问题及处理方案。 二、 2013年度设备缺陷统计与分析(一)设备缺陷及消缺统计数据 1、截止11月30日,全年发生设备缺陷**项,其中二类缺陷**项,三类缺陷**项。缺陷及时消除**项,占总数的**%;由于各种原因本周消除**项,占总数的**%;本月消除**项,占总数的**%;隔月消除**项,占总数的**%。 2、未及时消除缺陷原因统计:因备件未及时消除**项,占未及时消除缺陷总数的**%;因设备运行方式未及时消除**项,占未及时消除缺陷总数的**%;其他原因未及时消除**项,占未及时消除缺陷 总数的**%。 (二)设备缺陷及消缺统计情况的分析 1、典型缺陷分析:根据统计确定主要缺陷类型并说明控制措施。 2、未及时消除缺陷的分析:对全年发生的设备消缺情况进行分析(从运行方式、机组检修、设备质量、管理、备品配件等方面分析),针对存在的问题提出主要措施等。 三、技改及特殊项目完成情况 (一)逐项简单总结全年完成的技改和非标项目(项目名称、改造原因、改造后效果、资金使用情况,并注明是否上级公司批准的项目)。 1、**********。 2、**********。 (二)简单总结技改及特殊项目工程管理过程中存在的问题及对策。 1、**********。 2、**********。 四、设备评级(年度)分析 1、设备健康评级统计数据(以11月份统计为准) 2、设备存在的重大设备隐患及缺陷 五、检修管理方面 1、简述各专业管理组织机构及管理制度的执行情况,存在的问题及建议。 2、简述本专业物资材料的使用情况:包含本年度计划资金、实际发生资金、生产及非生产浪费情况分析、超算的分析及控制材料费用的措施。 3、本专业人员情况(含外委单位)、问题分析及建议 六、2014年的重点工作 1、设备方面 2、管理方面 编制人:*** 2013年**月**日篇二:大检修总结 2013年化工一期大检 修起重班工作总结 2013年化工一期大检修起重班工作总结 2013年5月10日随着化工一期为期一个月大检修任务的开始, 回顾这次大检修时间,无论是从检修前的准备工作,还是检修期间发现的一些状况,再到检修结束。虽然工作量大,时间紧,但通过机修厂全厂参加检修人员的共同努力,起重班作为配合辅助检修,还是顺利而安全的完成了任务。 现就检修期间起重班的工作总结如下: 一、检修前的准备工作

汽车维修技师试题和答案解析精选范文

职业技能鉴定国家题库 汽车修理工技师理论知识试卷1 注 意 事 项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题 (第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生 的现象,称为电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 3.如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大,这说 明 。 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压,称为 。 5. 能够控制液压系统液流的压力、流量和 的元件总称为液压控制阀。 6. 全面质量管理的基本方法可以概括为 八个步骤。 7. 燃料在 的情况下,燃烧所生成的一种气体,称为一氧化碳(CO )。 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 的约束机制。 10.社会主义市场经济是极为重视 的经济。 pump 的中文意思是 。 30-50A spare 的中文意思是 。 Relay 的中文意思是 。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

speed sensor—G28 No singnal的中文意思是。 in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。 16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。 17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯 片。 18.就车修理法工艺过程的特点是:所有总成均是由和零件装成的。 19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括:气缸压缩压力、、进气歧管真空度 和气缸漏气量。 20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。 二、选择题(第21~30题。请选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内括号中。每题2分, 共20分。) 21. 职业道德对企业能起到()的作用。 A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力 22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500~14000kg的载货汽车 的燃料经济性按()进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23. 汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值,即等于附着力 B、达最大值,即大于附着力 C、达最大值,即小于附着力 D、大于附着力 24. 电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即:()、发动机转速 信号和曲轴位置信号。 A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 25. 无触点式普通电子点火系统,按信号发生器触发方式的不同,可分为磁感应式、( )、 光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。 A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式

汽车维修技师工作总结

汽车维修技师工作总结 汽车维修技师工作总结 一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。 一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。 二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。 三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。 四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。 以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

电厂检修安全工作总结

电厂检修安全工作总结 百度《电厂检修安全工作总结》,感觉很有用处,希望大家能有所收获。 篇一:电厂大修安全工作总结电厂年度检修工作总结、安全方面:一年来,我们队里没有出现过任何人为因素引起的异常和未遂,个人失误和差错得到了有效控制。 每天早上上班,我都会提前进入现场,从系统上查询当日设备缺陷,确认当日主要工作项目。 亲自主持召开队里的班前会、班后会,结合三讲一落实要求,在班前会上对当天工作任务进行安排和布置,结合工作内容、工作环境和天气因素可能带来的危险因素进行认真分析并制定详实可行的控制措施,责任落实到人,为当日各项工作的顺利完成把好第一道关口。 每日工作开工前及工作过程中对现场工作进行全面的检查监督,并对检查监督中发现的问题及时进行纠正和考核,数百日如一日的与员工共艰辛、同努力,确保了队里每日工作安全顺利的开展。 每天班后会对当日工作中出现的问题进行总结分析,同时分析当日出现问题员工的思想动态,确保受到处分、考核的员工在思想上不出现抵触情绪。 做到了有问题及时解决问题、有危险及时加以控制,从而保证了队里各项工作安全顺利的进行。 最全面的范文写作网站每周二安全日活动中,我都会把一周工作

中出现的不安全、不规范现象进行一个总结,在安全日活动中同广大职工一起进行分析和讨论,并制定更加切合实际的控制措施在下周工作中进行落实。 正是通过这样认真进行的两会一活动,认真把握工作中的各个安全细节,才使得我们队数年来没有发生过任何人身伤害和设备损坏事故。 为公司、工程处、队里安全生产目标的实现做出了应有的贡献!、工作方面:我们队是曾经拿到省电力公司和省三公司授予工人先锋号的先进班组,在这些光荣的荣誉面前,我们没有骄傲、没有停止进步,而是以工人先锋号的荣誉为动力,在年一年里,我们相继顺利地完成了中标项目的机停机小修、机停机小修、机的停机小修以及全厂责任范围内的正常检修维护工作,在机停机小修期间,我们责任范围内的机、机几乎同时停机进行检修,我们在人员少、任务重的超大压力下,通过精心组织、克服困难、团结一致,做到了忙而不乱、有条不紊,在完成好招标范围机小修的同时,圆满完成了、机的停机检修任论务,得到了业主和领导们的充分肯定和认可。 十月份的机级大修,虽然我们没能如愿中标,但是我们没有气馁,在完成好我们正常检修维护任务的同时,百度加班加点甚至通宵达旦的工作,保质保量的完成了水源地取水升压泵大修、开式泵大修及其他外委单位遗留的机氢冷器泄漏、机氢冷器泄漏等抢修任务,为公司运行机组的安全运行以及机组、机组按期顺利并网做出了积极地贡献!、

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