车库门安装程序

车库门安装程序
车库门安装程序

一、钢架的安装

用标准规格的钢架立于洞口的两侧,保证钢架的垂直度和水平度,然后用10个M10×110㎜的膨胀螺栓固定到墙壁上,保证每个点能承受1000N的垂直拉力而不脱落、不松动,并注意避开轨道固定件的安装位置。

二、轨道的安装

根据门板的宽度和高度确定两轨道固定件的位置并用水平管测水平,再用M8×41㎜的方头螺钉固定。用卷尺测准水平轨与墙壁及两水平轨之间的间距,用水平尺测准水平轨的水平,然后用M6.4×14㎜的小帽螺丝和六角螺帽将水平轨连接件与水平轨和轨道固定件连接固定。用带眼角钢制成两个三角架,然后将其与水平轨的末端用M6.4×14㎜的小帽螺丝、螺帽连接,并用M8×70㎜的膨胀螺栓固定到天棚或墙壁上。

三、扭簧的安装

将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰、与门体重量相匹配的扭簧、锁紧法兰、绕线轮、轴承支架按顺序(分清左右侧)套在镀锌钢管上,并注意各零部件是否安装正确。用M8×41㎜的方头螺钉将扭簧中心支架固定到洞口上部中间位置的短木板上,并注意避开链盒的安装位置。用M8×40㎜的螺栓将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰和扭簧连接,再将扭簧和锁紧法兰连接。然后将轴承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺丝和螺帽与水平轨连接件连接固定,轴承支架的上端用M8×41㎜的方头螺钉固定到侧木框上。

四、门板的安装

将底密封条放到底门板的底部,并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧*近底密封条的位置,1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上(宽度低于10英尺,中间位置是一个;宽度在10英尺至14英尺,中间位置是二个;宽度在15英尺至18英尺,中间位置是三个),并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然

后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中,将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、(4#折页)、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置,各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里,用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板,使各块门板组合成一体。

五、扭簧的上劲

将钢丝绳带环的一端套在底轮支架的钩轴上。按照规定的上劲表给扭簧上劲,不要超过或低于规定圈数的半圈,别住钢棍,将钢丝绳的另一端挂在绕线轮上,绷紧钢丝绳,锁住绕线轮,再锁住锁紧法兰,撤下别住的钢棍。此过程具有极大的危险性,必须注意安全,既要保护好自己,又要避免伤及他人。

六、调整

用手将门升降数次,观察门体运行是否平稳,扭簧的力量是否适当,然后做具体调整并紧固各连接部分的螺丝。

七、电机的安装

将链盒与电机连接并固定。将链盒前端的U形架固定到扭簧中心支架上面的木板上并居中,连接链盒。用带眼角钢做成“∏”支架,下端与电机用M8连接固定,上端用两个M8×70㎜的膨胀螺栓固定到天棚上。用M6.4×16㎜的自攻钉将钩座固定到顶门板顶部的中间位置上,连接钩子。接上电源,观察电机的运行情况,调整上下行程。

八、布线

用φ1.0线径的白色护套线,从电机尾部的电动开关接线端子中引出,顺着电机吊架布到洞口左侧距地面1.2 m处,每隔500㎜钉一个线卡子,然后接上手动开关。布线要横平竖直,既美观又合理。

九、提手的安装

提手应安装在底门板上,左右居中,横向中心线与方格的下端边缘线对齐。

十、锁的安装

锁眼应用专门的开孔器,开在从下往上数的第三块门板的中心位置,安装时锁槽一律向下,背帽拧紧。

车库门施工方案

一.车库门安装工程主要施工方法及技术措施 车库门安装施工方法 一、实施目标 为充分发挥企业有时,科学组织安排作业,我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员,按项目法施工管理,积极推广虚拟技术、新工艺、新材料,精心组织,科学管理,优质高效地完成施工任务,严格履行合同,确保实现如下目标: 1.质量等级:确保优良。 2.安全文明施工:采取有效措施,杜绝工伤、死亡及一切事故的发生, 按文明标准化工地施工。 3.科技进步目标:为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标,充 分发挥科技的作用,在施工中,积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。 二、施工准备工作 1.设计阶段,充分理解设计图纸和施工要求,对参加人员作技术交底和培训。 2.原材料供应阶段: 根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料,所有原材料的供应必须符合IS090001质量标准要求。 3.制作运输阶段: (1)工程开始制作前,应安排相关人员进行技术交底工作。 (2)技术叫地完成后,根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案,落实

施工机具及安排制作人员、焊接材料等工作。 (3)因本工程为厂内制作和现场制作安装相结构应注意各种零部件和材料交接工作。 (4)车库门施工过程中,应注意各种资料的收集、整理工作。 4.安装阶段: (1)材料到达工地现场前2天公司将派人进驻现场,联系好各种运输及装卸设备,为工程开工做好充分的准备。 (2)因本工程安装由公司组织安装技术力量,故开工前公司将派专人做好人力 配备计划,精心挑选各种必要工种施工人员,进行施工前安装技术及安全交底工作,并做好记录,同时明确工程质量与安全目标。 5.竣工验收“ (1)由现场管理部门做好与建设单位及有关部门的协调关系,确定竣工验收的时间、地点、方式。 (2)竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作,安装工程资料的汇总及整理工作,并出具《竣工报告》、《工程质量综合评定表》及其它资料。 (3)竣工验收后,应将竣工资料送交建设单位存档。 三、施工协调管理 1.与建设单位的协调 (1)按照与建设单位签订的施工合同,精心施工,确保工程各项设计指标达到建设单位的要求 (2)会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中记述变更工作。

快速卷帘门控制器使用说明书-推荐下载

快速卷帘门控制器使用说明书 图一:快速自动卷帘门结构原理图

图二:快速自动卷帘门控制器实物照片 一、本控制系统对快速卷帘门机械结构的要求: 1、门体小于3M×3M、减速变速比小于10:1,配用0.75kw变频器。 2、门体小于4M×4M、减速变速比大于12:1,配用0.75kw变频器。 3、门体小于5M×5M、减速变速比大于12:1,配用1.5kw变频器。 4、门大于5M×5M、减速变速比大于12:1,用2.2kw以上变频器。 注:各个品牌的变频器实际输出力矩和加速性能有差别,要通过试 验决定采用,以降低成本、提高性能、达到最佳使用效果。 二、本控制系统的电器结构及功能:

1、可外接雷达、地磁、光幕等三线式自动检测设备(提供Vcc和GND)。 2、可接按钮、光电传感器、变频器故障、连锁等二线或三线手动设 备(开门接点、关门接点、停止、连锁、故障接点)。 3、本控制系统必须外接漫反射式的“原点”光电传感器也可接简易 磁性干簧接近开关(二者所用程序不同,注意区别)。 4、本控制系统可接四按钮、二LED、共阴的轻触面板,也可用普 通按钮、旋钮、LED指示灯控制(可通过触摸屏设置内部参数)。 三、控制系统的元件排列: 1、本单片机PLC控制器、预装各类接口有少接线或不接线的优点。 2、可选配进口、国产、单相或三相的各种型号小型变频器做动力。 3、选配件24V/50W开关电源,足够可供PLC和传感器共同使用。 4、可以对变频器进行段速控制(客户较难改变电机的速度和频率)。 也可以用电位器进行模拟量调节(客户可以随便调节变频速度) 四、本控制系统的安装与接线、附件、功能和使用、调试方法: 1、本控制系统在初次调试时可用松下电工的GT01触摸屏(选 件)调试,也可在购买时申明性能要求后由供方预先设置好。 2、本控制系统在现场可用小型按钮调试盒(选件)方便地调试。

卷帘门施工方案

卷帘门工程施工组织设计方案 工程名称: 根据工地现场实际情况,初步制定如下施工方案: 一、施工程序和方法 1、施工准备、技术交底、图纸会审、施工组织设计。 2、施工队伍和工具提前进入现场,做好施工准备。 3、全面检查工具,保养维修。 本工程执行下列规范 依据标准GB14102-2005《特级卷帘门》 二、方案编制依据 1、消防要求: 《建筑及民用设施消防设计规范》 《卷帘门通用技术标准》 2、现场实际情况, 通风管道交叉作业点多, 三、工程进度计划 1、门制作时间:15个工作日 3、门安装时间:5个工作日 整个工程工期预计20个工作日,各项工作交叉进行。 四、施工要点: 1、在安装导轨的过程中,要准确测量,随时将导轨施工后的实际尺寸传真回公司,公司根据相关尺寸进行卷帘门零部件生产加工、运输等。 2、据甲方现场实际情况,进行机械和电器部分的安装。 五、劳动力及设备进场计划:

首先进场人员为项目经理1 名;专业技术人员1 名;安装队长1名,对安装质量及安全文明生产负全责,在保证消防要求的前提下尽可能满足甲方要求。做好和施工现场专业负责人的接洽,现场的二次设计,使施工队长了解整个工程的要点和难点及解决办法。随即派安装工 5 名,电焊工 2 名进行安装,机械安装完毕后再派 1 名电器安装人员进行调试。 六、安装设备: 1.电焊机2台 2.无齿锯2台 3.电锤2个 4.手电钻2个 5.气泵1个 6.活扳子(300mm) 7.开口扳子(17×19)、(10×12) 8.一字口螺丝刀 9.十字口螺丝刀 七、工料准备 根据施工预算进行,按照施工进度计划要求,按材料名称、规格、使用时间、材料储备额和消耗定额进行汇总,编制出材料需要量计划,为施工备料、确定仓库、场地堆放所需的面积的组织运输等提供依据,必要时搭建临时仓库。 八、工程材料的运输 将根据本工程的进度,工程需求量及工地仓库面积的大小,采用一次性、由公司点对点地专车在工地仓库交货。大料长料宜用两人抬杠运输。 九、施工技术要求及质量控制

霍斯F-330M车库门调试、遥控器配对、清除说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 一、调试准备 1、移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2、接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板自动下降。 在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写阻力曲线。(一般用户此时再按p 键不放手,5秒后显示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。设置阻力完毕后按p 键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。 FORESEE F-330M车库门配新遥控器 遥控对码: 按住S键2秒后放手,显示屏右下角指示灯亮,再按遥控器任意键三下,遥控器对码完成。 让此电机的所有遥控器无作用:(注意,按''S'超过2秒以上)

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:车库门时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显 示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。 [此文档可自行编辑修改,如有侵权请告知删除,感谢您的支持,我们会努力把内容做得更好]

电动卷帘门施工方案及技术措施

电动卷帘门施工方案及技术措施 1、编制依据 施工图纸及洽商和设计变更 防火门、卷帘门图集《88J13-4》 2、工程进度与质量保证:由项目经理全权负责该工程项目的全部运作。选用技术熟练,纪律严明,经过多个大型工程锤炼的高素质的安装队伍进场安装,确保工程进度。施工过程中坚持自检、互检、交接检和抽验相结合的质量检查制度。质检人员定期到工地跟踪检查,发现问题及时解决。 3.1、产品性能及参照标准 GB 5824 建筑门窗洞口尺寸系列GB 6388运输包装收发货标志 GB 7633 门和卷帘的耐火试验方法GB14102-93防火卷帘通用技术条件 GB/T9978—1999 建筑构件耐火实验方法 3.2、施工组织 1. 施工组织的指导思想:“严格遵守合同,确保工期,质量第一,信誉至上” 提倡“精益求精“的工作作风。 2. 从采购材料抓起,尽量缩短采购时间。 3. 采取各种措施尽力减少不均衡施工的不利影响。考虑采取合理安排交叉施工,尽量向前赶工期。 4. 根据现场的洞口尺寸,进行图纸深化设计。对图纸反复核对,确保无误,依据图纸要求,防火卷帘门如不到顶,上部采用耐火极限不小于3小时的防火板材封堵。 3.3、施工布署 生产顺序:采取先生产一批,然后进场安装,安装与生产同时进行的方式。 原材料存放:原材料进厂到产品加工及成品的存放都设专管专用,材料在厂内或现场存放时要放置在干燥、通风的地方,要避免和有腐蚀的物质及气体接触,并必须做防潮、防雨、防晒、防腐等措施。平放时,下面垫平,防止变形。由专人负责管理。 所有材料进场上报合格证、检验报告和相关资质证明文件。 所有隐蔽工程检查验收,必须经监理验收合格后,方可下道工序施工。

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种,而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲,车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器,而非红外遥控器,因为与家电常用的红外遥控器相比,无线电遥控器拥有以下的优点,无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的,它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远(可达数十米,甚至数公里)、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域,比如车库门遥控控制、工业控制等等,使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线遥控器做一个简单的介绍: 无线遥控器(RF Remote Control)是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类,在车库门、电动门、道闸遥控控制,防盗报警器,工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型,即遥控器与发射模块,遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的,遥控器可以当一个整机来独立使用,对外引出线有接线桩头;而遥控模块在电路中当一个元件来使用,根据其引脚定义进行应用,使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用,但使用者必须真正懂得电路原理,否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型,即超外差与超再生接收方式,超再生解调电路也称超再生检波电路,它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同,它是设置一本机振荡电路产生振荡信号,与接收到的载频信号混频后,得到中频(一般为465kHz)信号,经中频放大和检波,解调出数据信号。由于载频频率是固定的,所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz,遥控器使用的是国家规定的开放频段,在这一频段内,发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的,可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz,而欧美等国家规定为433mHz,所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型,即固定码与滚动码两种,滚动码是固定码的升级换代产品,目前凡有保密性要求的场合,都使用滚动编码方式。 滚动码编码方式有如下优点: 1、保密型强,每次发射后自动更换编码,别人不能用“侦码器”获得地址码; 2、编码容量大,地址码数量大于10万组,使用中“重码”的概率极小;

卷帘门施工方案

卷帘门施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

目录 卷帘门工程施工组织设计方案 一、工程概况: 根据工地现场实际情况,初步制定如下施工方案: 二、施工程序和方法 1、施工准备、技术交底、图纸会审、施工组织设计。 2、施工队伍和工具提前进入现场,做好施工准备。 3、全面检查工具,保养维修。 本工程执行下列规范 依据标准GB14102-2005《特级卷帘门》 三、方案编制依据 1、消防要求:

《建筑及民用设施消防设计规范》 《卷帘门通用技术标准》 2、现场实际情况, 通风管道交叉作业点多, 四、工程进度计划 1、门制作时间:15个工作日 3、门安装时间:5个工作日 整个工程工期预计20个工作日,各项工作交叉进行。 五、施工要点: 1、在安装导轨的过程中,要准确测量,随时将导轨施工后的实际尺寸传真回公司,公司根据相关尺寸进行卷帘门零部件生产加工、运输等。 2、据甲方现场实际情况,进行机械和电器部分的安装。 六、劳动力及设备进场计划: 首先进场人员为项目经理1 名;专业技术人员 1 名;安装队长1名,对安装质量及安全文明生产负全责,在保证消防要求的前提下尽可能满足甲方要求。做好和施工现场专业负责人的接洽,现场的二次设计,使施工队长了解整个工程的要点和难点及解决办法。随即派安装工 5 名,电焊工 2 名进行安装,机械安装完毕后再派 1 名电器安装人员进行调试。

七、安装设备: 1.电焊机2台 2.无齿锯2台 3.电锤2个 4.手电钻2个 5.气泵1个 6.活扳子(300mm) 7.开口扳子(17×19)、(10×12) 8.一字口螺丝刀 9.十字口螺丝刀 八、工料准备 根据施工预算进行,按照施工进度计划要求,按材料名称、规格、使用时间、材料储备额和消耗定额进行汇总,编制出材料需要量计划,为施工备料、确定仓库、场地堆放所需的面积的组织运输等提供依据,必要时搭建临时仓库。 九、工程材料的运输 将根据本工程的进度,工程需求量及工地仓库面积的大小,采用一次性、由公司点对点地专车在工地仓库交货。大料长料宜用两人抬杠运输。 十、施工技术要求及质量控制 导轨安装

电动车库门电机的调试方法

电动车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码 在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键,先后可进行以下操作: A、删除内码:按住接收机编码按键"LEARN"不放,对应的"LEARN"指示灯亮, 直至指示灯灭(约8秒),放开按键,表示删除内码成功。 B、编码:按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒,对应的"LEARN"指示灯亮, 接着连续按发射机同一按键两次,指示灯开始快速闪亮几秒钟,表示编码成功。 如需增加发射机,再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程 按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒,当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮,则表明已经进入开门限位的调整状况:按“UP_(+)”或“DOWN_(-)” 键,把门体调整到适当的开门限位位置,然后再按"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭,红色指示灯闪亮,表明系统已进入关门限位的学习状态:分别按“UP_(+)”或“DOWN_(-)”键,把门体调整到适当的关门限位位置,然后再按"LEARN"键确认。此时"LEARN"红色灯将熄灭,行程限位的手动调整过程完毕,随后进入开关门自动演示模式:当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后,门机将在关门限位处停止,"LEARN" 红色指示灯亮;则表明行程学习完毕,系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1)启动门到开位; 2)如果在门下平放一个125px*250px的物体; 3)启动门到关位,一接触到物体门应停下来,然后在2秒钟后返回,直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁,照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整

车库门遥控器对码方法

车库门遥控器对码方法: 准备好需要配码的遥控器,按一下开门机的配码键(电机后面),开门机的配码指示灯变为常亮,手里的按键按一下,遥控器上的红灯和开门机上的红灯同时亮,按2-4 次(不同开门机次数有所不同),两个红灯同时亮2-4 次,就为对码成功。注意:在所有的遥控器配码完成后,检查开门机的配码指示灯,此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮,则开门机处于配码状态,有可能配到其它遥控器而造成自动门“自动开门”或者“互相开门”,此时应按一下配码键,使配码指示灯熄灭。然后开门机可正常开始使用。车库门遥控器主要还是贵于单片机上,所以车库门遥控器价格的高低主要取决于控制芯片的技术上。 下面以“施普雷特”牌车库门遥控器对码为例,实际讲解一下车库门遥控器对码的具体操作: 对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3 秒钟,LED 数码管闪烁显示“1”,松开按键。 (2) 点按“P”键4—5 下,当出现LE 时去按“+”键,会出现“L”时,对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键,快速点按4 下。(先双击2 下,再双击2 下) (4) 对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。切记:在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能使用! 至于车库门遥控器怎么配的问题,则需要借助汽车遥控拷贝机。当遥

控器损坏时,它可以复制各类遥控器,如汽车防盗遥控器、电动门遥控器、车库门遥控器、伸缩门遥控器等几乎所有无线遥控器。该系统由数码防盗遥控复制主机(相当于配钥匙的计算机配钥匙机)及未编码遥控器(相当于钥匙毛坯)组成,能配制所有固定码防盗遥控器及大部分计算机型防盗遥控器,且不受遥控器品牌限制。车库门遥控器怎么配的问题借助汽车遥控拷贝机就能很快解决。 最后,要提醒大家的是关于车库门遥控器价格的问题。我们建议大家尽量不要选择价格太低的遥控器,当然也不是价格越高就越好,一般来说,车库门遥控器价格在3000元左右的就是比较好的了,性价比相对高一些。大家可根据自己的经济能力和需要选择不同价格的产品。车库门遥控器怎么配其实是属于车库门遥控器对码中的一个具体使用功能,只有对码成功才能配对遥控器。

遥控车库门主机线路原理

遥控车库门主机线路原理 车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种,而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲,车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器,而非红外遥控器,因为与家电常用的红外遥控器相比,无线电遥控器拥有以下的优点,无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的,它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远(可达数十米,甚至数公里)、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域,比如车库门遥控控制、工业控制等等,使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线电遥控器做一个简单的介绍: 无线电遥控器(RF Remote Control)是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类,在车库门、电动门、道闸遥控控制,防盗报警器,工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型,即遥控器与发射模块,遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的,遥控器可以当一个整机来独立使用,对外引出线有接线桩头;而遥控模块在电路中当一个元件来使用,根据其引脚定义进行应用,使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用,但使用者必须真正懂得电路原理,否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型,即超外差与超再生接收方式,超再生解调电路也称超再生检波电路,它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同,它是设置一本机振荡电路产生振荡信号,与接收到的载频信号混频后,得到中频(一般为46 5kHz)信号,经中频放大和检波,解调出数据信号。由于载频频率是固定的,所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz,遥控器使用的是国家规定的开放频段,在这一频段内,发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的,可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz,而欧美等国家规定为4 33mHz,所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型,即固定码与滚动码两种,滚动码是固定码的升级换

卷帘门施工方案教程文件

卷帘门施工方案

卷帘门施工方案 一、材料产品要求 1.进场的框和扇必须是经检验合格的产品,并具有出厂合格证,进场前应对型 号、数量及门扇的加工质量全面进行检查。 2.防腐处理必须符合规范要求。 3.钉子、木螺丝、合页、插销、拉手、挺钩、门锁等按门窗图表所列的小五金 型号、种类及其配件准备。 4.对于不同轻质墙体预埋设的木砖及预埋件等,应符合设计要求。 二、主要机具 一般应备有电转、塞尺、线坠、红线包、墨汁、木钻……小电锯、担子板、扫帚等。 三、作业条件 1?门窗框和扇安装前应先检查有无窜角、翘扭、弯曲、劈裂,如有以上情况应先进行修理。 2.门窗框靠、靠地的一面应刷防腐涂料,其他各面及扇活均应涂刷清油一道。刷 油后分类码放平整,底层应垫平、垫高。每层框与框、扇与扇间垫木板条通 风,如露天堆放时,需用苫布盖好,不准日晒雨淋。 3.安装外门以前应从上往下吊垂直,找好框位置,上下不对者应先进行处理。安 装的调试,+50cm平线提前弹好,并在墙体上标好安装位置。 4?门框的安装应依据图纸尺寸核实后进行安装,并按图纸开启方向要求安装时注意裁口方向。安装高度按室内50cm平线控制。 四、操作工艺 1.工艺流程 找规矩弹线,找出门框安装位置一掩扇及安装样板一门框安装一门扇安装 2.找规矩弹线:结构工程经过核验合格后,即可开始用大线坠吊垂直,检查位置 的准确度,并在墙上弹出墨线,门窗洞口结构凸出窗框线时进行剔凿处理。

1)框安装的高度应根据室内+50cm平线核对检查,使其框安装在同一标高上。 3.扇及安装样板:对扇的质量按验评标准检查缝隙大小、五金位置、尺寸及牢固 等,符合标准要求作为样板,以此为验收标准和依据。 4.弹线安装框扇应考虑抹灰层的厚度,并根据门窗尺寸、标高、位置及开启方 向,在墙上画出安装位置线。 窗框的安装标高,以墙上弹+50cm平线为准,用木楔将框临时固定于窗洞内, 为保证与相隔窗框的平直,应在窗框下边拉小线找直,并用铁水平尺将平线引入洞内作为立框时标准,再用线坠校正吊直。 门框安装 1)钢门框安装: 1、安装前先找正套方,防止在运输及安装过程中产生变形,并应提前刷 好防锈漆。 2、门框应按设计要求及水平标高、平面位置进行安装,并应注意成品保 护。 3、后塞口时,应按设计要求预先埋设铁件,并按规范要求每边不少于二 个固定点,其间距不大于1.2m。 4、钢门框按图示位置安装就位,检查型号标高,位置无误,及时将框上 的铁件与结构预埋铁件焊好焊牢。

卷帘门使用说明书

精心整理 目录 一、前言 (1) 二、安全使用注意事项 (2) 1、送电前 (2) 2、送电中 (4) 3、运转中 (4) 三、键盘面板操作 (5) …6 …6 …6 …8 …8 …9 (10) (11) (12) (13) (15) (18) (18) (18) (19) (20) 并确保 本手册中注意、危险等符号提醒您在搬运、安装、运转、检查变频器时的安全防范事项,请您配合,使变频器使用更加安全,若有疑虑,请联络本公司各地的代理商洽询,我们的专业人员乐于为您服务。 本说明书如有变动,恕不另行通知。 危险错误使用时,可能造成人员伤亡。 注意错误使用时,可能造成变频器或机械系统损坏。 ●实施配线,务必关闭电源。 ●切断交流电源后,充电指示灯未熄灭前,表示变频器内部 仍有高压,十分危险,请勿触摸内部电路及零部件。 ●运转时,请勿检查电路板上零部件及信号。

●请勿自行拆装更改变频器内部连接线或线路,零部件。 二、安全使用注意事项

1、变频器控制模式改为绝对值编码器模式(C155=2),把编码器连接好。(如未连接,变频器会出现A.CL报警提示)。 2、确定编码器安装在左侧或右侧。出厂值为左侧C156=0(如安装在右侧把C156=1)。

3、变频器设为学习模式。进行下限及上限位的学习计算,设定C168=1; 4、下限设定:点动下降,调整门到下限位置。按下急停按钮,按住下降按钮5秒。变频器出现AT0提示,下限设定完毕。 5、上限设定:点动上升,调整门到上限位置。按下急停按钮,按住上升按钮5秒。变频器出现AT0提示,上限设定完毕。(如需要半开/全开功能,设置C158=1。在半开状态设置半开上限,在全开状态设置全开上限,操作方法相同)。 6、限位设定完毕,改动C168=0,立时可自动运行。 ,如果 0:通用型标准模式1:行程开关模式2:绝对值编码器模式 注:C155=1时,如果C168也为1,键盘就会显示A.PR错误; C156:编码器安装位置:0,1出厂值0 0:左侧1:右侧 C157:变频器扩展参数模式0—1出厂值1 说明:如果C157的值为1,那么C150以前的参数不能监看也不能修改; C158:VI输入状态的定义:0-1出厂值0 说明:在行程模式下,VI端口只用来表示手动/自动模式,与C158参数的设置值无关; 在编码器模式下,C158用来选择手动/自动,全开/半开: 0:手动/自动选择:选择半开模式,接通后按C150设定的时间延时下降,断开取消延时; 1:半开/全开:选择半开/全开模式,接通后全开,断开为半开。此时C150设定的时间不等于9999时,延时下降;否则取消延时下降;

自动车库门控制系统设计

专科毕业设计(论文)资料

大学毕业设计(论文) 摘要 随着汽车产业的发展,人们对车库的需求量日益增长。车库门产品是在我国建筑市场发展过程中到迅速发展。我国车库门业的现状是:80年代初我国与世界各国的交流渐渐多了起来,当时的工业产品展览会上就有瑞典的车库门而且是上滑道车库门,那时,有超前意识的企业开始研制车库门,当然在20世纪80年代更多的还是卷帘门的市场占了80%,尽管卷帘门的噪音高达 60-80分贝,但是卷帘门产品从结构上已经用上了弹簧钢带。车库门不是说结构繁杂就是好产品,只要我们的设计理念是先进的,发展方向当然是以简便、耐用为根本原则。这好比照相机发展到一定程度就有了很普及的傻瓜和数码照相机。但是产品的品质不是落后而是向更先进和更趋于人性的智能、安全、耐用的方向发展智能车库将是信息社会最重要的基础设施之一,停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。 随着计算机控制技术的发展,停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制, 应用PLC作为现场控制器,对现场设备进行信号采集与控制。控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。根据管理及控制功能需求,充分研究了相关系统组件的工作原理及性能指标,据此进行系统功能设计及硬件选型。此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果,有很大的实用价值。 关键词:可编程控制器 S7-200 自动车监库控制系统;车库;监控系统

目录 摘要 ................................................................ I ABSTRACT.......................................... 错误!未定义书签。 目录.................................................................. II 第1章绪论 (1) 1.1车库门研究现状 (2) 1.2 车库门研究意义 (1) 第2章停车场控制系统硬件设计 (2) 2.1可编程控制器PLC的选型 (2) 2.2电动机的选型 (6) 2.2.1直流电动机的优势 (8) 2.3汽车车库自动门电气控制系统的平面图及控制要求 (9) 2.4自动车库门控制要求 (10) 2.4.1控制程序的编制,并画出硬件接线图 (11) 第3章停车场控制系统软件设计 (13) 3.1设计功能顺序 (13) 3.1.1 I/O口及定时器/计数器说明 (14) 结论 (16) 参考文献 (17) 致谢 (17) 附录一车库门控制系统梯形图 (19) 附录二车库门控制系统指令表 (20)

卷帘门安装方案

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、施工安排及部署 3.1、施工期、保修期、服务承诺及措施 3.2、产品性能及参照标准 3.4、施工组织 3.5、施工布署 4、主要施工技术措施及施工工艺 4.1安装工艺流程 4.2、防火卷帘门侧装和中装的封堵 5、质量管理组织机构及质量保证体系 5.1、防火卷帘 5.2、过程执行程序 6、工程施工管理措施 7、施工安全管理 8、绿色、文明施工 9、环境保护措施 10、材料现场仓储、搬运及成品保护措施 附施工组织质量、安全保证体系机构图 防火卷帘门施工方案 1、编制依据 xxx施工图纸及洽商或变更 xxx施工组织设计 建筑装饰装修工程质量验收规范《GB50210-2002》

钢质防火门、防火卷帘门图集《88J13-4》 2、工程概况 本工程为xxxx酒店、办公、商业综合体,位于马甸桥西北角。建筑檐口高度为 99.000米,建筑面积143492平米,其中地下三层、地下二层为车库,层高为3.8米,地 上酒店为30层,办公26层,地下一层和首、二层为商业,首二层层高为5.4米,酒店层 高为3.1米,办公3.7米,本工程防火卷帘门均采用无机复合双轨特级防火卷帘(F5特级)耐火极限4.0小时。 3、施工安排及部署 3.1、施工期、保修期、服务承诺及措施 1、施工期:在具备施工条件的情况下,按计划进行生产,安装。详见施工进度计划。 2、保修期:2年 3、服务承诺及措施:我公司组织专业的售后保修队伍,由专业工程师及有多年工作经验的技师组成,依据工程保修的承诺,严格遵守承诺时间进行维护修理,以确保使用。 4、工程进度与质量保证:由项目经理全权负责该工程项目的全部运作。选用技术熟练,纪律严明,经过多个大型工程锤炼的高素质的安装队伍进场安装,确保工程进度。施工过程 中坚持自检、互检、交接检和抽验相结合的质量检查制度。质检人员定期到工地跟踪检查,发现问题及时解决。 3.2、产品性能及参照标准 GB 191 包装储运图示标志GB 699优质碳素结构钢技术条件GB 700 碳素结构钢GB 9493 灰铁铸件GB 1243.1 传动用短节距精密滚子链GB 2518 连续热镀锌薄钢板和钢带 GB 5824 建筑门窗洞口尺寸系列GB 6388 运输包装收发货标志GB 7633 门和卷帘的耐火试验方法GB14102-93 防火卷帘通用技术条件 GB/T9978—1999 建筑构件耐火实验方法 3.4、施工组织

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Revised as of 23 November 2020

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板 自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显 示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。

(注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。

地下车库防火卷帘门施工方案(完整版)

地下车库 防 火 卷 帘 门 施 工 方 案

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、施工安排及部署 3.1、施工期、保修期、服务承诺及措施3.2、产品性能及参照标准 3.4、施工组织 3.5、施工布署 4、主要施工技术措施及施工工艺 4.1安装工艺流程 4.2、防火卷帘门侧装和中装的封堵 5、质量管理组织机构及质量保证体系5.1、防火卷帘 5.2、过程执行程序 6、工程施工管理措施 7、施工安全管理 8、绿色、文明施工 9、环境保护措施 10、材料现场仓储、搬运及成品保护措施

防火卷帘门施工方案 1、编制依据 世纪华阳二期施工图纸及洽商和设计变更 钢质防火门、防火卷帘门图集《88J13-4》 2、工程概况 本工程为。地下室层高为5.4米,本工程防火卷帘门均采用无机复合双轨特级防火卷帘耐火极限4.0小时。 3、施工安排及部署 3.1、施工期、保修期、服务承诺及措施 1、施工期:在具备施工条件的情况下,按计划进行生产,安装。 2、保修期:2年 3、服务承诺及措施:我公司组织专业的售后保修队伍,由专业工程师及有多年工作经验的技师组成,依据工程保修的承诺,严格遵守承诺时间进行维护修理,以确保使用。 4、工程进度与质量保证:由项目经理全权负责该工程项目的全部运作。选用技术熟练,纪律严明,经过多个大型工程锤炼的高素质的安装队伍进场安装,确保工程进度。施工过程中坚持自检、互检、交接检和抽验相结合的质量检查制度。质检人员定期到工地跟踪检查,发现问题及时解决。 3.2、产品性能及参照标准 GB 191 包装储运图示标志 GB 699优质碳素结构钢技术条件 GB 700 碳素结构钢 GB 9493 灰铁铸件 GB 1243.1 传动用短节距精密滚子链 GB 2518 连续热镀锌薄钢板和钢带

车库门的安装方案

车库门的安装方案 一、钢架的安装 用标准规格的钢架立于洞口的两侧,保证钢架的垂直度和水平度,然后用10个M10×110㎜的膨胀螺栓固定到墙壁上,保证每个点能承受1000N的垂直拉力而不脱落、不松动,并注意避开轨道固定件的安装位置。 二、轨道的安装 根据门板的宽度和高度确定两轨道固定件的位置并用水平管测水平,再用M8×41㎜的方头螺钉固定。用卷尺测准水平轨与墙壁及两水平轨之间的间距,用水平尺测准水平轨的水平,然后用M6.4×14㎜的小帽螺丝和六角螺帽将水平轨连接件与水平轨和轨道固定件连接固定。用带眼角钢制成两个三角架,然后将其与水平轨的末端用M6.4×14㎜的小帽螺丝、螺帽连接,并用M8×70㎜的膨胀螺栓固定到天棚或墙壁上。 三、扭簧的安装 将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰、与门体重量相匹配的扭簧、锁紧法兰、绕线轮、轴承支架按顺序(分清左右侧)套在镀锌钢管上,并注意各零部件是否安装正确。用M8×41㎜的方头螺钉将扭簧中心支架固定到洞口上部中间位置的短木板上,并注意避开链盒的安装位置。用M8×40㎜的螺栓将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰和扭簧连接,再将扭簧和锁紧法兰连接。然后将轴承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺丝和螺帽与水平轨连接件连接固定,轴承支架的上端用M8×41㎜的方头螺钉固定到侧木框上。 四、门板的安装 将底密封条放到底门板的底部,并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧*近底密封条的位置,1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上(宽度低于10英尺,中间位置是一个;宽度在10英尺至14英尺,中间位置是二个;宽度在15英尺至18英尺,中间位置是三个),并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中,将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、(4#折页)、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置,各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里,用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板,使各块门板组合成一体。 五、扭簧的上劲 将钢丝绳带环的一端套在底轮支架的钩轴上。按照规定的上劲表给扭簧上劲,不要超过或低于规定圈数的半圈,别住钢棍,将钢丝绳的另一端挂在绕线轮上,绷紧钢丝绳,

车库门常见故障及处理方法

车库门常见故障及处理方法 1.用手动开关或遥控器不能启动驱动装置 ·驱动装置没有接通电源 ·手动开关或遥控接收板断路 ·运行次数过多导致电机热保护 ·检查插座、插头、手动开关、保险管熔丝 ·检查手动开关及遥控接收板接线 ·重新定位行程开关以增加行程 2.门关不严或开不完全 ·行程开关位置调节不正确 ·重新定位行程开关以增加行程 3.手动开关能控制驱动装置而遥控器不能 ·遥控器未对码 ·遥控系统故障 ·按照说明书指导完成对码操作 ·更换遥控器内部电池 ·请维修人员检查接收控制板 4.门未关紧就自动反向运行或开门时未接触行程开关就中途停止运行·开关门阻力大于设置启闭负载力激活了障碍感应系统 ·连杆长度调节不当 ·拉开离合装置,检验门体与扭簧是否平衡、启闭是否灵活 ·增大开闭负载力 ·在门关闭时调节连杆长度

5.门体单向运行行程开关损坏或行程开关线短路·

光电开关光路上有障碍物启闭负载力调节没有到位·检查行程开关及行程开关接线 ·清除光电形状光路上的障碍物 ·重新调节启闭负载力 6.门体冲过行程开关 ·行程开关损坏或行程开关线断路 ·检查行程开关及行程开关接线 7.车库外遥控器作用距离明显低于10米 ·车库屏蔽严重 ·电池电力不足 ·将天线延长至车库外部 ·将天线伸出驱动器外部并拉直 ·更换电池 8.门体运行噪音过大 ·五金件安装不牢固 ·驱动装置拉杆没有位于门体中心线上 ·门体运行导轨不平行 ·合页、滚轮处没有涂覆润滑油 ·坚固五金件 ·调节驱动装置拉杆与门体中心线重合 ·调节门体运行导轨相互平行 ·在合页、滚轮处覆润滑油 9.驱动装置正常运行,但门体不运行 ·滑架上的离合器没有复位 ·启闭负载力调节没有到位

施普雷特车库门使用说明书

xx特车库门使用说明书 一、xx特S60: (1)按下“P”键约3秒钟,LED数码管闪烁显示“1”,松开按键。 (2)点按“P”键4—5下,当出现LE时去按“+”键,会出现“L”时, 对码进行学习。 (3)用遥控器红色键,快速点按4下。(先双击2下,再双击2下) (4)对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。 切记: 在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能 使用!!! 二、xx特S66: 反复按“SET”键,直到遥控学习指示灯亮,数码管显示“L”。学 习: 按“+”键,数码管慢速闪烁,表示学习成功。再按“+”键,可 学习下一个发射器。学习完成后,按“SET”键可推出调试状态。 车库遥控设定(xx特S66) 接通电源,LED数码管闪烁显示SP,表示开门机当前处在待机状态. 按下P键并保持,约3秒钟后LED数码管将闪烁显示1,此时松开按键,可进入一级设置,如继续保持按键按下6秒钟, LED数码管将闪 烁显示2,此时松开按键,可进入二级设置. 第一级设置

在待机状态下,按下P键并保持约3秒,当LED数码管闪烁显示1时, 松开按键。 进入第一级设置: A.开门行程设置: LED数码管闪烁显示OL,按+键,将门体运行 到全开位置,然后按P键确认. B.关门行程设置: LED数码管闪烁显示CL,按-键,将门体运行 到全关位置,然后按P键确认. 注意: 在行设置过程中,如果在开门运行时自动停止,或在关门 运行时自动停止并反向运行,请先在第二级设置中增大开,关门负载力,然后再重新设置开。 C.开门力量自动检测: LED数码管闪烁显示OF,按下“+”键,门体 向开门方向运行,当运行至全开启位置后,自动停止运行,保存开门负载力,并自动进入下一项设置: D.关门力量自动检测: LED数码管闪烁显示CF,按下“-”键,门体 向关门方向运行,当运行至全关闭位置后,自动停止运行,保存关门负载力,并自动进入下一项设置:

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