土方开挖方案最新版

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

二、施工方案 (2)

三、施工程序 (4)

四、出土线路 (5)

五、土方开挖注意事项 (5)

六、基坑护坡注意事项 (6)

七、安全保护及文明施工措施 (6)

八、应急预案 (7)

九、土方回填 (7)

十、土方质量检查 (8)

土方开挖专项施工方案一、编制依据

由业主提供的有关设计图纸。

由业主提供《岩土工程勘测报告》。

《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2011）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2011）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2011) 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2011）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2011）二、工程概况

（一）总体思路

本工程6幢单体，主楼地下室与地下车库相连。本工程土方开挖为分区域、分段放坡大开挖。采用反铲式挖机，分层开挖至绝对标高0.25处，预留约300厚土层，再用挖机人工配合开挖到位。基坑放坡为1：0.7，无支护桩区域均采用挂网喷浆。土方开挖将采用三层机械开挖，人工挖土到设计标高的形式进行，首先现场大面积卸土1m（绝对标高10.000）；第二层开挖卸土2.5m（相对标高7.500）；第三层开挖至比设计标高高300mm处，人工挖土300mm至设计标高。如图：

（二）、施工任务、流水段划分

1、施工任务：

本工程分成三段开挖，第一段1-2#楼，第二段为6#、3#楼，第三段为4#-5#楼。整体土方量约15万m3。

2、施工区域划分

人防车库按后浇带分成一个区段；

3、根据现场实际情况将各次土方开挖先后顺序及开挖线路如下（详见附图）：

1#2#楼6# 3# 4# 5# 29#-32# 7-10# 24-26# 20-23# 11-14# 15-19#

三、施工程序

定位放线→土方开挖分层至绝对标高6.500米，预留约300mm土→承台放线→机械开挖人工配合收尾

1、挖土准备工作

（1）土方开挖前,将建筑物控制点线标桩做好,建筑物自然地面标高方格网测好,并做好标高工作基准点。

（2）做好建筑物控制线，在30m外地面上做好控制点，准备随时投测到基坑内。

（3）基坑开挖前把塔吊安装完毕

（4）放好挖土灰线（按1：0.8放坡），并根据挖土情况，及时补好灰线。

（5）用建筑垃圾对出土路线路基进行加固；

（6）备好水泵等应急设备。

2、挖土要点

(1)挖土前由施工员对挖机司机,运土车司机及配合铲土人员、保洁人员进行安全,技术和保洁交底。

(2)基坑土方开挖拟用3台200型挖机，确保每天出土量在2000方以上

(3)因本工程土质较好，场地小，故原则上按1：0. 8放坡挖土，因平均开挖深度为3.7米，所以直接采用大放坡。(4)由于本区域基坑为无围护结构，而场地内的土体基本上被挠动过，其边坡较难稳定，故挖机原则上只能沿基坑长方向后移，到边坡位置时，挖土应找准位置，不再大幅度移动。边坡形成后，应用挖斗背面，将边坡轻轻拍平。

(5)由专人对基底标高进行控制,标高由位于每栋楼附近的工作基准点引出，在基坑底每4m2设置一标高控制点，机械挖土留300厚土由人工配合铲平,严禁挖深后填松土,如发生超挖现象应用砂石填平夯实。如未挖到老（实）土，必须通知设计、勘察单位进行研究处理。

(6) 由于集水井等部位挖深达1.5m(相对于大底板基坑底)，基坑四周采用24砖胎模（24砖胎模采用M7.5的水泥砂浆砌筑）。然后集中人力，加快基坑的施工速度。

（7）基坑底成形后，在浇垫层前，尽量避免在坑底踩踏，当由于踩踏而使土体挠动时，应铲除后，用砂石填实，对场地内的暗浜也应挖除后用砂石填实，其中砂石按中砂与5-25mm碎石按1：1配制。

4、做好坑内排水和地面截水、降水、排洪工作。

（1）地面截水：利用挖出之土沿基坑四周或近水面筑高0.5~0.8m的土堤截水，同时将地面水通过场地排水沟排泄。对一般生活用水及生产用水的排水沟与建筑物四周保持一定安全距离（不小于12m）。

（2）基坑排水：在坑底做成一定的排水坡度，并在基坑四周设排水沟，在四角或每30~40m 设一个直径（或边长）0.7~0.8m的集水井。排水沟或集水井应在基础轮廓线外，排水沟边缘应离开坡角不小于0.3m，排水沟底不小于0.3m，沟底坡度是0.1%~0.5%，排水沟应比挖土面低0.3~0.5m。集水井底比排水沟底低0.5~1m。集水井的水用泵或人工排出坑外。排水沟与集水井随着基坑的分层挖深而加深，始终保持基坑的干燥。

四、出土线路

1、本工程地下室土方开挖采用机械开挖，由于受场地限制，挖出的土方都采用汽车往外弃土，汽车的数量必须与挖机开挖进程和运输的距离进行配置，确保土方开挖的工期。

2、沿出土线路做好运土方向箭头，并派专人对通道进行清扫。

3、土方一律外运，由土方单位事先做好便道，土方的堆放场地由土方单位自行解决。

五、土方开挖注意事项

1、土方开挖时，必须按照施工方案的挖土顺序进行，并在施工前作详细的交底工作；

2、本工程场地狭小，部分临时道路及钢筋加工场离基坑很近，在开挖前，应做好场地排水工作，在排水工程完成后，才能开始土方开挖工作。挖土同时，基坑四周不停降水；

3、土方开挖时，必须严格按照分层开挖的原则，每次开挖的深度不宜过大，以保证在开挖过程中，不会因局部开挖过深，而使未挖的土向一侧挤压，形成工程桩的偏位；

4、集水坑挖土应严格控制,当集水坑位置桩位露出来时,先在挖土机的回旋半径内土挖至和基坑一样平,放好集水坑灰线,对挖机司机进行交底后,慢速挖土,严禁挖伤桩位或超挖。挖土过程中加强对桩基的保护,在桩密集的地方应放慢挖土速度，严禁破坏桩体。

5、在开挖到设计标高还有300 时，则开始利用人工清土，配合机械开挖，以防止超挖；

6、在开挖至基底标高时，如出现超挖现象，不得利用土方回填，必须使用碎石加砂（1：1）填充；

7、严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。

8、在清土完成后即浇筑砼垫层，不得使基底暴露时间过长，深坑部位更应如此；

9、基坑开挖后对边坡位移进行监测，发现有裂缝等异常情况及时采取补救措施

10、在挖土过程中，必须保持场内场外道路的清洁，有专人清洁、打扫；

11、在施工现场及基坑周围设置完善的排水系统，设置排水明沟；

12、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁可靠性，并在整个施工过程中定时进行测试和检查；

13、坑内与坑外有联系的作业，必须设专人指挥，规定专用讯号，严格按指挥讯号进行作业；

14、基坑作业必须准备抢救时用的材料，机具和人员，在整个施工过程中必须有人值班，以防万一。一旦让基坑进水或出现突发情况，要有应急物质准备。

六、基坑护坡注意事项

1、注意保护土坡原状土特性，不受外界扰动，在基坑开挖完成后应立即进行护层施工，以防间隔时间过长，土体受扰动而导致局部塌方。

2、为使护层与土体紧密结合，修坡与抹灰浆前均应喷水湿润表面：钢丝网位置应设在灰层中间；水泥砂浆新旧接槎要注意搭接，以保证护层良好的整体性和不透水性。

3、基层必须清理干净，同时防止雨水、地面水渗入坡体内，以防护面层与土坡脱节剥离或导致护层沿坡面滑动。

七、安全保护及文明施工措施

1、安全技术交底：在基坑开挖前由施工员对各施工人员进行安全交底，把安全生产，预防为主的指导思想灌输每个职工心中。

2、加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

3、加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。

4、挖土进场首先对司机及配合铲土人员进行安全技术交底，主要分以下几点：

1)配合人员必须站在挖土回旋半径以外，并对挖土司机进行引导，按正确的挖

土线路进行。

2)挖机挖上部三合土层时须小心，切不可将大直径建筑垃圾甩落。

3)挖土机在边坡上不宜长距离横向行走，以减少对边坡稳定性的破坏。

4)挖机运土机装土时，应注意装满后，应将运土机上土拍平，防止土块落地。

5、挖土开始以后在基坑四周设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏,栏杆构造应符合临边和洞口的安全作业要求。上下基坑设有专用通道及登高措施。

6、夜间施工必须有充足的照明,值班电工加强值班检查.现场设有安全生产警视标志。

7、由专人负责场内外的文明施工保洁工作,加强对运输通道的保护修复工作。

8、大门内外铺设10-20m草包,并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理. 如遇雨季施工,更应做好冲洗清理工作,尽量减小对周围道路的影响。

八、应急预案

1、深基坑底如出现隆起采取如下措施：

（1）进行深基坑降水，同时对坑底进行监测；

（2）如基坑隆起收敛，将隆起土挖出，加快垫层施工，并在垫层中配筋Φ12＠200双向。（3）如隆起不收敛，降水同时对坑底注浆。

如边坡有滑移迹像，则进行土钉加固。

2、当遇雨天时，应加强对边坡的巡视，对坡顶裂纹，应极时封堵，当边坡出现滑坡迹象，即边坡顶端有明显裂缝时，考虑坑外挖土卸载，或加大放坡坡度。

九、土方回填

1、为保证外墙砼的施工质量，回填土在地下室结构施工完，外墙防水层做好后12小时开始，逐层回填，并用打夯机或人工夯实；

2、分层填土时，应有排水措施，坑内不能积水，保持持续抽水；

3、在回填土过程中，应尽可能将回填土范围的处管线一并完成；

4、大面积回填压实采用蛙式打夯机；

5、按规定进行土方密实度试验；

6、土方内的有机物随时清除，不得回填入内。

十、土方质量检查

十一、土钉墙基坑支护施工方案

（一）、方案确定

1、岩土工程分析及评价：

本工程场地地层分布不均，下部淤泥质粘土，多为回填土。

2、确定方案

本工程东侧沿泉东路采用支护桩围护，根据本工程土质情况，南侧、西侧、北侧均采1：0.5放坡，坡面采用挂网喷浆+土钉支护。

（二）、支护方案和排水方案

（1）支护方案

针对本工程的特点，及现场实际情况：本工程现场实际情况，南侧、西侧、北侧均采1：0.5放坡，坡面采用挂网喷浆+土钉支护。支护锚杆为上下三排，间距1.5米，锚杆均为2m长C22钢筋；支护上翻1米与临时道路相接。支护按要求设置排水孔。挂网喷浆混凝土厚50，孔径40mm，丝径12的钢板网。

（2）排水方案

排水采取基坑外排水和基坑内排水

①基坑外排水

在坡顶施工道路内侧自然地面进行硬化，在离坡顶1米处硬化地面上砌筑200高120宽挡水墙，不让地面水流入基坑内。在硬化地面另一侧设置排水明沟，经过沉淀池排入城市排水管网。

②基坑内排水

基坑内地表水采取明沟集水井排水。在基坑底距坡角处设200*200排水沟，每隔30米设1000*1000*1000集水井一只。集水井设置潜水泵排至城市排水管网。

基坑内地下水采用管井进行降水。管井深12米，间隔40米左右布置一口，井孔径700mm ,下置300mm波纹管，上部4米为实管，其余为滤管，采用60目滤网，井壁与井管填4mm 粒径的混合砾料，上部2米用粘土封填，侧边应设置水位观测孔。基坑开挖前基坑内地下水位须降至基坑底以下1米左右。

（三）、安全防护

基坑四周做1.2米高的临时围栏。并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警求标志。

（四）、施工方法

基坑采用放坡土钉墙支护，放坡系数1：0.8（0.6），土钉设计为竖向3排布置土钉，水平间距1.5米，水平间距1.5米，土钉为C22螺纹钢，倾角为15度。然后用Φ6.5@300×300的钢筋网片+1目金属网敷面，加强钢筋Φ12与土钉锚杆相连完成后喷射80㎜厚细石混凝土护面。网片应上翻至坡顶外侧不少于1米，坡顶用1.0米长钢筋垂直打入地下固定钢筋网。

1、工艺流程

挖上层土（约2米深）→打孔→锚杆筋的制作与安装→灌浆(一次常压或二次高压)→绑扎钢筋网片→加强筋安装焊接→喷射混凝土→开挖第二层（仍按顺序进行）。

2、材料要求

（1）水泥：采用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。

（2）钢筋：钢筋的品种、级别或规格必须符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。

（3）配合比：水泥：砂：石：水=1:2:2:0.5;砼强度等级C20，厚度为80mm。

4.施工机具：

喷浆采用专用混凝土喷浆机，锚杆采用机械钻孔，对于部分人工无法成孔的部位，采用钢管花管直接打入然后灌浆。

5、操作工艺：

（1）土方开挖：施工现场具备土方开挖条件方能开挖，开挖时基坑边沿应按照设计要求

控制放坡系数，随挖随安排工人清理边坡，开挖至3米深度时，应向后退1.5-2米方可一次开挖至设计深度。

（2）打孔采用钢筋钉直接打入或压入。

（3）锚杆筋的制作与安装

①土钉制作采用C22钢筋，根据设计长度切好钢筋，并每隔1.5米设置一个定位架。根据地质资料，锚杆打入位置于杂填土或粘土层。钢管设泄浆孔，孔径15～20mm，间距700mm，十字型错开布置；泄浆孔侧钢管上焊接50mm长钢筋倒刺定位及增加土钉拉力。根据设计长度切好钢筋或钢管并加工好使用。锚杆筋提前按要求制作完成，主要是做好定位短筋，定位短筋应制作成圆形，便于下入孔内。成孔后及时将钢筋安装到位。

②插入锚杆

锚杆采用C22钢筋，插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈，插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%。

（4）挂网：钢板网片绑扎完毕，及时完善加强钢筋，加强钢筋应和锚杆土钉焊接牢固，坡顶同钉入地下的竖筋焊接。

（5）喷射混凝土：喷射混凝土应控制好配合比和喷射厚度。

（6）待土钉墙具备一定强度后，开挖边坡剩余部分土方，然后以上部的施工顺序逐一完善，应注意的钢筋搭接焊接长度

6.质量要求

7

每批材料到达工地后，应按《锚杆喷射混凝土支护技术规范GBJ86-85》进行验收试验进行质量检验，合格后方可使用。

验收应按1.2倍设计荷载作抗拨试验。共抽3组，每组3条，锚杆质量的合格条件为：P An≥P A

P Amin≥0.9PA

即：

每组试验锚杆搞拨力平均值≥该组锚杆设计锚固力

每组试验锚杆抗拨力最小值≥0.9倍该组锚杆设计锚固力

锚杆抗拨力不符合要求时，应加密予以补强。

（五）、安全施工措施

施工前、施工中、施工后，必须对塌方区的边坡和房屋的位移和沉降进行定时观测。施工中，通过观测及时发现问题、及时采取措施，保证安全施工。

⒈施工现场作业人员必须正确佩戴安全帽，架体上作业人员应系好安全带。

⒉基坑上口边沿3m范围内不许重车停留。

⒊基坑上施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。各施工人员严禁翻越防护栏杆。

⒋坑下作业人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

⒌基坑施工期间设警示牌，夜间加设红灯标志。

⒍在施工过程中,要随时观察土壁情况,发现问题及时处理。