铁路施工安全生产教育培训(通用版)

铁路施工安全生产教育培训(通用版)
铁路施工安全生产教育培训(通用版)

铁路施工安全生产教育培训

(通用版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0570

铁路施工安全生产教育培训(通用版)

安全-是生命永恒的旗帜,人的生命只有一次,无论干什么事情都要确保安全条件下进行,这是符合我国提出的以人为本的原则,人的生命是最重要的。

中铁三局集团公司11月12日下发了《关于落实股份公司加强“班前安全质量宣誓”活动检查的通知》举行“遵守规章制度、遵守操作规程、遵守劳动纪律,不出事故、不出次品、不留隐患”为内容的岗前宣誓活动,并对现场所有施工人员岗前安全生产教育培训。

为保证施工人员的安全,中铁三局桥隧分公司张唐铁路项目部工程二队实行安全联防制(一人违章,多人制止;无人制止,全部处罚)。消除或控制生产过程中的危险因素,保证生产顺利进行,达

到安全生产的目的。通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性,即使在错误操作或发生故障的情况下,也不会造成事故的方式为本质。危险是可以导致意外事故发生的现存或潜在的状态。人的生命只有一次,无论干什么事情都要确保安全条件下进行,因此制定本次培训,内容主要分为以下几部分:

一、安全管理

安全管理要在生产过程中保护劳动者的安全和健康,改善劳动条件,预防工伤事故和职业危害,实现劳逸结合,加强安全生产,使劳动者安全顺利地进行生产。避免在职业活动过程中发生意外的突发性事件,通常会使正常活动中断,造成人员伤亡或财产损失。找出引导致事故发生事物的危险状态,人为不安全行为及管理缺陷等事故隐患。

二、安全行为和部署

施工人员在施工过程中不能存在违反劳动纪律,操作程序和方法等具有危险性的不安全行为。管理人员不能强迫员工违反国家法律、法规、规章制度或操作规程进行作业的违章指挥。施工人员不

遵守规章制度,冒险进行操作的行为要给予处罚。

施工人员要做到三懂四会:(懂生产原理,懂工艺流程、懂设备构造;会操作、会维护保养、会排除故障和处理事故,会正确使用消防器材和防护器材)只有在进行生产过程中没有人员伤亡、职业病、设备损坏或财产损失发生的状态,才能保证不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害、帮助别人不受伤害。

在调查处理工伤事故时,事故原因分析必须坚持不清楚不放过;事故责任人没受到处罚不放过;他人没受到教育不放过;没有采取切实可行的防范措施不放过的四个原则。任何人不得违反工艺纪律、违反劳动纪律、违反安全纪律。

队部认真地研究部署,决定以安全生产管理制度、安全生产管理办法为准,执行安全色及安全标志。其含义:

红色:禁止,停止

蓝色:指令,必须遵守的规定

黄色:警告,注意

绿色:提示安全状态通行:

三、对特种作业人员的专门训练

1、按照国家有关规定,直接从事特种作业的人员称为特种作业人员.特种作业范围包括电工作业、锅炉司炉、压力容器操作、起重机械作业,爆破作业、金属焊接(气割)作业、机动车辆驾驶、登高架设作业以及符合特种作业基本定义的其他作业等。

2、对从事特种作业人员,要进行专门的安全技术、操作知识的教育和训练,须经过国家有关部门和地方劳动部门的考核合格后,发给“特种作业人员操作证”,才能上岗作业。特种作业人员持证率要达到100%。

特种作业人员在进行作业时,必须随身携带“特种作业人员操作证”,坚持做到“持证上岗”。

3、专项施工安全技能教育

对从事专项施工任务的各类人员,如桥、隧、路基、高空等,上岗前要根据不同的工作项目、施工特点和安全防范重点,进行专项施工安全教育和技能培训,提高安全防范技能和意识,确保施工安全、设备安全和人员安全。

施工现场安全教育培训内容

安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一:施工人员需熟知三不伤害: 1.不伤害自己 2.不伤害他人 3.不被他人伤害 二:各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。三:新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带,严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处,陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口,进入施工的人员要文明施工,不得野 蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防范措施,夜间要设红 灯示警。 8、特殊工种(电工、焊工、、起重工、架子工、各种车辆 司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作 证,方准独立操作。

9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和 赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚 手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过 加固后经施工负责人同意。 11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应 有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理,铁钉要 及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩,不准朝外斩,防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板(竹脚手片应四点扎 牢)。 17、单梯不得缺档,不得垫高,单梯上不要扎牢,下部要有 防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢,下部要绑扎。 19、夜间施工必须有充分的照明。 四:施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1.参加施工的工人,要严格按照安全技术操作规程作业,坚守工作岗位,严禁酒后操作。 2.正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,

建筑安全教育心得体会

建筑安全教育心得体会 近几年来,我国的安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防对策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。 安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与近年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。 一、施工人员素质低 目前我国建筑从业人员大多是民工,这些民工普遍来经过基本培训和教育,缺乏应有的安全知识和安全防范意识,从而导致自己或他人发生安全事故。 二、建筑市场不规范 时常出现一个项目有几个分包商,这些分包商的社会信誉,施工技术和管理水平普遍较差,在工程施工过程下,偷工减料,安全意识淡薄,根本谈不上对安全进行统一管理。 三、违反安全操作规程,野蛮施工 非机械动力工擅自操作机械,造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时,漏电开关不起作用,造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度,造成民工疲劳过度,操作时注意力

不集中,头昏眼花不慎坠楼而亡。 四、材料机具质量不合格 塔机吊钩失灵,吊斗失控落下,砸伤地面施工人员,塔臂组装螺栓强度不够,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切断,造成塔臂失控,扯断钢索落下,砸伤地面工作人员。安全网质量差,不能有效拦截高空坠物,造成地面人员伤亡。 五、防护设施不全 临边不搭设防护栏杆,安全网搭设低于施工作业层面高度,作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏,电梯井内不隔层设置防护。预留洞口,采光井,通风口不设防护盖,造成坠落事故发生。 针对以上分析,为有效减少安全事故,应采取以下措施。 一、建立健全安全组织机构 施工企业必须建立健全项目安全组织机构,确定安全生产目标,明确参与各方对安全管理的具体分工,安全岗位责任与经济利益挂钩,根据项目的性质规模不同,采用不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人,并配以合理的班子共同进行安全管理,建立安全生产管理的资料档案。实行单位领导对全施工现场负责,专职安全员对部位负责,班组长,班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责,操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。 二、规范建筑业分包及完善安全法 加强总包,分包的资质认证和管理。一个项目,严禁业主方肢解分包,严禁多次转包,加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设,对存在违

铁路工程全员安全教育培训考试试题(答案)

一、填空题(每空2分,共20分) 1、安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针. 2、“三违”指的是违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 3、“三不伤害”是指不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。 4、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定,施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。 5、企业要经常性开展安全隐患排查,并切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。 6、事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态,人的不安全行为和管理上的缺陷。 7、项目部安全生产检查要贯彻自检、互检、交接检、集中旬检四种方式。 8、建筑施工企业应当在施工现场采取维护安全、防范危险、预防火灾等措施,有条件的,应当对施工现场实行封闭管理。 9、建设工程临时用电,应采用三相五线制和三级供电两级保护,合理布臵临时用电系统。 10、生产经营单位对重大危险源登记建档,进行定期检测、评估、监控、并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。 二、判断题(每题2分,共20分.正确√错误×)

1.混凝土拌和站应远离住宅和人口稠密区,减少产生的噪音、粉尘和有害气体对人体的伤害,尽量处于居民区的上风口。(×) 2.拌和站建设时应调查拌和站附近是否有充足的可饮用和生产用水源,电力设施能否满足生产需要,才能减少不必要的投资。(√) 3.搅拌站料仓分区要合理,规范,料仓储备应满足一个生产高峰的需要。(×) 4.HZS120混凝土搅拌站的最大生产能力为每小时180m3。(×) 5.材料负责人主要负责编制拌和站材料的购进计划与管理,对进场原材料进行检测。(×) 6.拌合系统的设备如拌合机各料斗内如有故障,要人进去修理时,有二人进行此项工作,一人进入,一人在外监护。(√) 7.机械设备的操作人员必须持证上岗,未经培训或无操作证的人员不许操作机械,获得上岗证的设备操作人员,操作前须认真阅读设备使用说明书,操作中必须坚守岗位,确保机械正常运转。(√)8.拌和站应至少每个月进行一次计量系统全量程的自检校正,并填写《拌和站计量系统自检记录》。(√) 9.试验室负责检测设备的验收、安装、调试,并与法定计量机构进行计量设备的首次检定,检定合格后,进行计量标识,张贴合格证后方能使用。(√) 10.砂子、碎石必须实行分区存放,并每个区内应按不同品种和规格

特殊工种专项安全教育培训总结

特殊工种专项安全教育 培训总结 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

特殊工种专项安全教育培训总结通过对特殊工种施工人员进行本次安全教育的培训,施工人员对制度、法规、规范等有了基本的熟悉和了解,掌握了相关的安全规程和操作技术。 培训是以三级安全教育培训的方式展开,以安全教育培训例会、安全教育培训指导等多种形式进行。经过安质部对全体入场施工人员系统的培训,施工人员的安全意识明显有所改善,在日常施工现场工作中,现场施工人员能够基本的履行自己安全施工的职责 电焊作业人员安全操作规程 1、必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。 2、电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。 3、电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。 4、焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。 5、严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。 6、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。 7、在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并应有人监护,严禁向容器内输入氧气。 8、焊接预热工件时,应有石棉布或档板等隔热措施。

9、把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线,所有地线接头,必须连接牢固。 10、更换场地移动把线时,应切断电源并不得手持把线爬梯登高。 11、清除焊渣或采用电弧气刨清根时,应戴好防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 12、多台焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并应有隔光板。 13、钍钨板要放置要密闭铅盒内,磨削钍钨板时,必须戴手套,口罩,并将粉尘及时排除。 14、二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘,端电压不应大于36V。 15、雷雨时,应停止露天焊接作业。 16、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离。 17、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检试许可后,方可施焊。 18、工作结束应切断焊机电源,并检查工作地点,确认无起火危险后,方可离开。 气割、气焊工安全操作规程 1、必须遵守焊、割设备一般安全规定及气焊设备安全操作规程。 2、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检试许可后,方可进行。 3、乙炔发生器必须设有回火防止安全装置。氧气瓶、乙炔瓶、氧气、乙炔表及焊割工具上,严禁沾染油脂。 4、乙炔发生器的零件和管路接头,不得采用紫铜制作。

铁路工程线施工安全教育培训资料

渝黔铁路土建4标铁路工程线施工安全培训资料 一、铁路工程线施工安全常识 1、上道作业人员,必须穿戴规定的防护服装和防护用品,发现来车必须在列车距施工点不少于800米下道避车,(“铁道部《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》”规定。)停止影响列车安全运行的一切施工,且人员、机具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固,保证作业人员安全和列车安全通过。两线间不得停留人员,工具不得侵入限界。 2、严禁劳务工单独执行工程施工线上施工任务,不准劳务工单独使用各类轨道作业车辆。 3、在工程施工线边施工的物资、设备、车辆不得侵入建筑限界; 4、在工程施工线旁作业人员应遵守“八严禁”的内容 (1)严禁防护人员不穿黄色服装上岗; (2)严禁防护人员随意显示停车信号; (3)严禁施工人员在工程施工线上坐卧休息或行走; (4)严禁未按规定设防护进行施工; (5)严禁各种施工机具,材料侵入限界; (6)严禁在列车运行中扒车、跳车;

(7)严禁抢道钻车; (8)严禁在两线间避车。 5、工程线边、危险场所施工应在施工地段醒目的位置设置警告、警示标识、标语等,提醒相关人员及行人注意安全。 6、工程线施工劳动安全管理规定 (1)禁止酒后上班; (2)禁止私自乱动铁路上的任何设备; (3)禁止攀登车辆、钻越车底和从车底、车钩上传递工具、材料; (4)禁止向运行中的机车司机招手和拦截火车; (5)禁止在线路上、道岔区、车厢底下休息、行走; (6)禁止劳务工、未定职职工单独上道作业; (7)禁止安全防护人员擅离岗位; (8)严禁防护人员不按规定着装上岗; (9)严禁防护人员随意显示行车信号; (10)严禁未按规定设防护进行施工; (11)严禁各种施工机具、材料侵入限界; (12)严禁在列车运行中,扒车、跳车;

铁路营业线施工安全培训

铁路营业线施工安全培训课件 一、编制依据 1、原铁道部铁运[2012]280号《铁路营业线施工安全管理办法》; 2、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》; 3、济南铁路局编制的《铁路营业线施工安全管理知识》; 4、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工安全及案例分析》; 5、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工人员安全培训300题》; 6、中铁四局集团有限公司编制的《项目施工管控约束性条款》; 7、其他有关铁路营业线施工安全的法律、法规和规章。 二、铁路营业线施工的定义 铁路营业线:已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。 铁路营业线施工:及铁路营业线平行、交叉、接入,在铁路营业线两侧一定范围内,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。 三、天窗和慢行规定 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。

1、普速铁路施工天窗 1.1技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。 1.2繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时,可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。 2、普速铁路维修天窗 2.1双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。 2.2普速铁路轨道结构为新Ⅱ型枕或Ⅲ型轨枕、Ⅰ级以上道砟、无缝线路区段,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗;其他区段周一至周五安排维修天窗,周六、周日不安排维修天窗。 3.列车慢行和开通线路后首列放行的相关要求 3.1各项施工作业,施工点前不得安排慢行。 3.2施工结束,线路开通后,列车限速要求要符合铁运[2012]280号文中附件10《普速铁路各项施工作业放行列车条件》中的相关规定。 3.3扰动道床不能预先轧道(正线轧道50次,站线轧道30次)的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为旅客列车,具备下列条件之一时可视为轧道:①大型养路机械施工经过稳定车作业;②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车;③开通后经过单机。

建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育培训心得体会

建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育 培训心得 我参加了湖南省建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育培训,关于这次省内建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育培训,我觉得非常有意义。自入学以来,通过对湖南省建筑施工企业安全质量标准化有关政策及要求、建设工程安全生产法律法规、湖南省建筑施工安全质量标准化图集讲解、建设工程安全生产管理、安全事故案例分析等内容的系统学习和认真领会,感觉受益匪浅。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。 企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期全国发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系有待进一步完善和巩固! “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的

心中。建筑行业,是危险性最大的行业之一,生命只有一次,有些伤害是没有办法弥补的,有的伤害即使弥补了也不能回到原来的模样。所以我们必须珍重他人、珍重自己的生命。特别是我们建筑企业,更应该重视生命,正视安全生产的重要性,不要只抓质量,而忽略了安全。只有保证了企业生产的安全,才能发展壮大企业,才能构建和谐社会。这次的培训课主要是围绕安全生产来进行的,安全生产是建筑企业求生存、求发展的基础和根本,没有安全生产,人们的生命就不能得到保障,只会带来人心惶惶;没有安全生产,企业就不能生存和发展。这是一个恶性循环,一个环节没搞好,就会影响很多方面,这正说明了安全生产的重要性是非比寻常的。目前安全生产形势非常严峻,这已是每个建筑企业需要解决的首要问题之一。安全事故的发生,给当事人本人和家庭带来严重的灾难,有的是钱财的损失,有的是身体的伤害,更有甚者是生命的消失。同时也给企业带来重大的损失,巨额的赔款,工程的取消,资格的吊销,甚至是牢狱生涯,这些都是安全事故带来的结果。这种种后果给人们带来的只有痛心和悔恨。工程项目的第一任务是安全生产,其次才是工程项目目标控制。 安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视,安全顾名思义,无危则安,无缺则全。安全就是要以人为本,就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲,安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人,自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡,说严重点这就是犯罪,要追究法律责任的。从道德上来讲的话,

工地施工现场安全教育培训内容

工地安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一:施工人员需熟知四不伤害: 1. 不伤害自己 2. 不伤害他人 3. 不被他人伤害 4. 保护他人不被伤害 二:各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。 三:新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带,严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处,陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口,进入施工的人员要文明施工,不得野蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防范措施,夜间要设红灯示警。 8、特殊工种(电工、焊工、起重工、架子工、各种车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证,方准独立操作。 9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。

11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理,铁钉要及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩,不准朝外斩,防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板(竹脚手片应四点扎牢)。 17、单梯不得缺档,不得垫高,单梯上不要扎牢,下部要有防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢,下部要绑扎。 夜间施工必须有充分的照明。 四:施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1、参加施工的工人,要严格按照安全技术操作规程作业,坚守工作岗位,严禁酒后操作。 2、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,必须带好安全帽,穿好防护鞋,在 2 米以上作业要有防护栏,安全网。系好安全带,安全带要高挂低用,安全帽要系好下颚带。 3、不得私自拆动施工现场的警告牌和防护措施。 4、机械和动力机的机座必须稳固,转动的危险部位要设置防护罩(例如砂轮机要有防护罩,施工人员在打磨时要戴好防护眼镜)。 5、工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。 6、施工现场临时用电必须一机一闸一漏制。 7、施工现场消防器材要摆放在明显位置,并有专人负责,如发生火情要正确使用灭火器,扑灭火源根部。

复工安全教育培训

复工安全教育培训 复工安全教育培训一、前言 安全是一个永恒的话题,不论我们是否日常谈及,他都客观存在。人类身边的一切活动,都与安全息息相关。对于我们来说,安全就是财富,安全就是幸福。但是就是这样时刻提及的安全,有多少人能真正理解它的含义呢? 安全是什么? 安全在本质上的含义是:一是预知、预测、分析危险二是限制、控制、消除危险。 讲到安全的时候,实际上是在研究危险;因为只有把危险挖掘出来并消除掉,才能达到安全。不能预知、掌握、控制或消除危险的所谓平安无事,是虚假的安全,不可靠的安全;仅凭人们自我感觉的安全,也不是真正安全。 与安全相对:事故。那什么是事故? 事故是指在生产和行进过程中,突然发生的与人们的愿望和意志相反的情况,使生产进程停止或受到干扰的事件。 二、赶走“节后综合症” 1、“节后综合症”:假期结束,现在又陆续返回施工现场,但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中,生活节律还没有调整过来,自由散漫的心还没有收回来,主要体现在疲惫、情绪不稳定,人虽然到工地了,但心还在家里,思想不集中,这就是“节后综合症”,是很危险的隐患,是很容易发生事故的。 赶走“节后综合症”要做到“人到场,心到岗”,停止熬夜、应酬等行为,早睡早起,尽快调整作息,慢慢适应以前有规律的作息时间。做到起居有序,将自己的心力和心态都调整回工作上去。多吃蔬菜,粗粮,保证营养均衡。 2、员工心理 侥幸心理,惰性心理,麻痹心理,逞能心理,冒险心理,环境干扰判断失误,技术不熟练、遇险惊慌,逞能心理 三、身边的危害因素 (一)危害因素:一个组织的活动、产品或服务中可能导致人员伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏、有害的环境影响或这些情况组合的要素,包括根源和状态。 人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷、环境因素 (二)事故后果:火灾、爆炸(涉尘加工)、触电、中毒(有限空间)、其他伤害:如尘肺、机械伤害等 1、火灾 可燃物质、助燃物质和点火源也称为燃烧的三要素。 (1)灭火原理 ①冷却灭火法 冷却固体到自燃点以下,液体到闪点以下,就不能挥发出足够的气体而窒息。 ②窒息灭火法 阻止空气进入或不燃气体冲淡空气,降低与隔绝氧含量。 ③隔离灭火法 将可燃物与火焰、氧气隔离。 ④化学抑制灭火法 将燃烧过程中产生的游离基抑制、降低。 (2)灭火剂的选择 ①水和水蒸气:A类火灾及冷却用注意扑救禁忌 ②泡沫灭火剂

铁路施工安全教育培训计划

太原至焦作铁路工程太原南至晋城(含)东段 安全教育培训计划 编制: 审核: 批准: 中铁一局集团有限公司太焦铁路TJZQ-5标项目部一工区 二〇一七年二月

中铁一局集团有限公司 太焦铁路TJZQ-5标项目经理部一工区2017年度 安全教育培训计划 根据《安全生产法》、《安全生产培训管理办法》的有关规定及要求,为全面贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真开展安全生产教育培训和安全操作技能培训;切实把培训工作抓出成效。为切实加强安全生产教育培训工作,为工程的安全生产工作提供有力保障,特制定本项目2016年度安全教育培训计划如下: (一)、培训工作的指导思想、目的 指导思想:坚持“安全生产”指导原则和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真落实《安全生产法》,以提高项目负责人、安全管理人员和特种作业人员安全意识、安全素质为目标,预防和减少各类伤亡事故为目的。 培训目的:施工管理人员培训。通过培训,主要掌握施工组织设计、安全和质量措施、施工工艺和工法、检测和试验方法、内业资料管理标准、物资设备质量、标准化管理等内容,使之尽快适应项目建设的需要。 施工作业人员培训。通过培训,主要掌握施工操作方法、岗位技术标准、安全操作规程、安全基本知识、项目技术要求、规章制度、劳动纪律、危险防范措施、事故应急措施等内容,使之尽快胜任岗位素质要求。 (二)、安全教育培训对象:项目部全体人员:管理人员、现场作业人员

(包括新入场和转岗人员)。 (三)、安全培训的重点内容教育和培训分等级、层次和工作性质分别进行,管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平,现场施工操作人员的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。 (四)安全教育培训学时要求施工管理人员每年参加不少于12小时的安全教育和安全规范的学习。 (五)、安全教育培训内容培训的内容包括建设指挥部、集团公司以及一公司各相关文件,主要内容包括以下方面: 5.1介绍项目作业环境、安全重点等。重点介绍可能发生伤害、事故的各种危险因素和危险点,用一些典型事故实例去剖析讲解。 5.2讲解本岗位使用的工器具的性能,防护装置的作用和使用方法。 5.3教育新员工发现了事故隐患或发生了事故时,应及时报告领导或有关人员,并学会如何紧急处理险情。 5.4讲解正确使用劳动防护用品、安全工器具的保管方法和使用方法。 5.5控制性工程安全、质量注意事项;环境保护。 (六)、安全教育的方法: 6.1培训主要采用集中学习和现场教育的形式进行。 6.2特定情况下的适时安全教育主要包括: 6.2.1季节性,加强冬季、夏季、雨雪天、大雾天气等; 6.2.2节假日前后; 6.2.3节假日加班或突击赶任务; 6.2.4工作对象改变;

建筑施工安全培训总结

建筑施工安全培训总结 建筑施工安全培训总结范文 施工安全是各个行业工程建设中所遇到的安全问题。下面我们来看看建筑施工安全培训总结范文,仅供大家参考! 6月29日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。 在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下: 一、加强安全教育,提高安全意识。企业成于安全,败于事故。安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识,必须加大安全教育力度,坚持“安全第一、预防为主”的方针,以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的'安全隐患要进行反复教育,例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

二、建立完整的安全制度,并严格执行。安全是天,安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标,施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故,不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是无法弥补的伤痛。所以安全制度的执行务必不折不扣。 三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,就必须加强安全监督。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,排除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的防止事故的发生。 危险一直都在身边,生命只有一次,那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。 为了认真落实上级部门的安全生产工作精神,我镇在年初建筑召开工作会议,将安全施工目标责任逐级分解落实,层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。

施工安全教育培训总结

施工安全教育培训总结 篇一:建筑施工安全培训心得 建筑施工安全培训心得 20XX年6月29日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。 在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下: 一、加强安全教育,提高安全意识。企业成于安全,败于事故。安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识,必须加大安全教育力度,坚持“安全第一、预防为主”的方针,以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育,例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。 二、建立完整的安全制度,并严格执行。安全是天,安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标,施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故,不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是无法弥补的伤痛,其实企业和个人一样,都伤不起。所以安全制度的执行务

必不折不扣。 三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,就必须加强安全监督。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,排除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的防止事故的发生。 危险一直都在身边,生命只有一次,那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。 篇二:安全教育培训工作总结 安全教育培训工作总结 安全生产是建筑房地产行业的重中之重,必须长抓不懈,近年来我公司一直对安全生产高度重视,为贯彻“安全第一,预防为主”的方针,使广大职工掌握必要的安全生产知识和安全技能,提高职工安全生产意识和自我保护能力,从而有效地保护劳动者的合法权益——劳动安全和健康,促进企业安全生产水平的提高,我公司一直坚持落实全员安全生产知识培训,要求每个员工都能够接受安全教育培训,并举行了一系列的安全教育培训。现将教育培训总结如下: 一、安全教育培训工作的主要做法 1、安全思想教育 主要包括安全生产方针政策教育、法制教育、典型经验及事故案例教

建筑施工安全培训的个人心得体会

建筑施工安全培训的个人心得体会 当我们对人生或者事物有了新的思考时,有这样的时机,要好好记录下来,如此就可以提升我们写作能力了。可以先来参考的心得体会是怎么写的吧,下面是帮大家整理的建筑施工安全培训的个人心得体会,希望能够帮助到大家。 建筑施工安全培训的个人心得体会篇1 一、安全工作应该是安全第一,预防为主,安全应该是重中之重。 不安全事故产生的伤害,大家都懂,但在平时工作上却因此轻视,被不警觉,心存侥幸替代,因此要等产生了安全事故,导致了损害,人们才会回过头来警觉。这是因为没有把安全工作放在第一位。做好预防工作的关键在于加大对这项工作的重视。在维修工作中,要以安全规章制度为保证,严格执行,杜绝工作中的习惯性违章行为。 二、提升安全常识学习培训,提升安全意识。 不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,也个别要求每个员工提高安全意识,严格执行安全法律法规,保证设备和技术人员的安全,还要准确把握项目安全生产管理中的重点。生产安全管理者也应把安全重于泰山,每时每刻放在心里,塑造安不忘危的危机意识,把安全提及讲政治的高度来了解。一线员工和管理人员都应充分了解其岗位和部门可能涉及的风险因素。无论是高风险职位工作人员還是别的工作人员,都就应每季度了解有关安全教育培训。 三、安全生产工作要保证3个抓,不以安全隐患留间隙。

首先要抓重中之重。对重特大安全作业和风险性较高的安全作业要制订安全措施,提升当场监管,确保对策的贯彻。提升过程管理,除在工作中前开展安全交底外,也要常常开展查验,发觉安全隐患立即整顿。其次要抓薄弱点。认真进行危险点分析。应该更多地关注一些工作量较少的简单工作,克服粗心的想法,并且认为简单的工作对安全没有好处。加强对临时工的教育和管理,因他们的安全知识和技能相对较差,确保安全管理落实到每个角落。 最后把握细节。 千里之堤,溃于蚁穴。我们应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意,如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因为最初的不重视、不留心造成的,这种随便被忽视的关键点很随便变成小安全事故的放大器。 简而言之,我们必须牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。沒有生产安全,所追求的效益都将成为泡影。只能時刻惦记着安全性,工作中事事处处安全提示,铭记安全意识,才能够构建妥泰和睦的气氛。 建筑施工安全培训的个人心得体会篇2 20xx年x月xx日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由南昌市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。 在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷党云同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方

铁路安全培训资料

大、中专见习生安全教育培训资料 机务部门职工应具备的一般安全常识 第16条各工种、各岗位的职工和工作人员必须学习、掌握有关安全作业制度和安全常识,并经安全考试合格后方准上岗作业(一年定期考一次,80分以上为合格)。 第17条工作时,必须按规定穿戴好防护用品,并注意整洁。冬季不得把防护耳孔盖严;夏季禁止赤足裸臂,禁止穿凉鞋、高跟鞋、塑料底鞋、钉子鞋上岗作业。双层作业必须戴好安全帽。工作前,要充分休息,不准饮酒;工作中要精力充沛,精神集中,坚守岗位,不准做与本职工作无关的事。 第18条作业场所保持整洁,通道畅通,产品、配件、原材料堆放整齐;下班前,要关闭风、汽、水、电等开关,工具、材料要收拾整齐,打扫周围环境,关好门窗,做到工完、料净、场地清洁。 第19条在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分潮湿的地点附近休息、乘凉或避风雨。不准在铁路钢轨、枕木上坐卧、逗留,禁止在吊起重物下停留或行走。 第20条禁止在道心或枕木头上行走;横越线路或道口时,要“一站、二看、三通过”,严禁抢行、钻车;不得脚踏尖轨和道岔转动部分,严禁从集中联动的道岔处通过。 第21条在夜间通过沟渠或有碍通行的处所时,应携带照明用具。在地沟、水井、水池等附近通行时,防止滑落摔伤,严禁从地沟上跳越。 第22条一切机械设备都必须建立检修、保养、使用专人负责制。其它人员没有本机械操作合格证或无单位技术负责人许可严禁操纵。 第23条各种机械设备转动部分及有危险的外露部分,均应设置防护装置。检修或临时排除故障、擦试等工作必须切断动力来源。修理带有压力的部件时,应首先截断压力来源,放出余压后,方准进行工作。严禁带压紧固或修理。 第24条各种电动机具要安装漏电保护器,除按规定日期检查绝缘电阻外,每次使用前也必须对绝缘进行检查。 第25条严禁私自拉线、接火或安装用电设备,更不得用铁丝等导电的物体接触或拴拉电线。临时拉设电线或增设灯头等用电设备,须通知电工按正当手续办理。 第26条各种机械设备、工具及检查测量用具等质量状态,必须严格按照规定期限进行检查、修理和校验。工作前还应对机械设备、工具等严格检查和试车。 第27条对有爆炸、燃烧危险的物品等要按规定妥善存放管理,严禁在其附近吸烟和明火作业。特殊情况必须动火时要严格按规定报有关部门批准。 第28条进入各种容器内(如锅炉、金属槽等)工作时,进口处应设“里面有人工作”的警示牌,同时设专人监护。冬季严禁用炭等燃料在内部取暖,以防窒息;工作完了关盖时,应检查确认无人后,方可进行。 第29条在机车上部和高处作业时,要站稳抓牢,作好安全防护措施,配带好安全带(绳),禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。天气不良危及人身安全时禁止上高处作业。 第30条登高作业使用的梯子、作业平台,必须符合国家标准要求。配备活动木梯、高凳、升降台等,必须经过应力计算和技术性能试验,方准投入使用。使用前,应检查确认其完整良好、安全可靠;作业时要思想集中,不得用力过猛或探身过远或高空跨越。升降移动时,须确认

进场人员安全教育培训总结

进场人员安全教育培训总结 项目部结合公的要求,为了保证工作人员对制度、法规、规范等有基本的熟悉和了解,掌握相关的安全规程和操作技术,在回填土完毕,各类施工人员基本就位后,每天中午对所有进场人员进行安全教育培训。 本次安全教育培训面对的是项目部以及土建施工人员,尤其土建施工人员,学习内容较广泛。其目的是为了让工作人员具体了解项目的各项管理制度,增强安全管理和工作意识,加强施工人员的安全和环境意识,保证日后安全顺利开展工作。 一、针对工程实际,重点突出 培训主要是让项目部人员对公司、项目部制定的各种管理制度充分了解,在日后的具体管理工作中有相应的依据和标准,有重点的对项目部的各种安全、环境管理方案做到心中有数,在以后的工作中有所侧重、有所避免。另外要让进场施工人员对项目部的各种规章制度有一定的了解,减少在施工过程中的违章行为,保证施工安全、质量。同时对各类项目的应急预案有所掌握,能在工作中正确应对突发事件,保障工程顺利进行。 二、提高人员素质,建好管理队伍 培训要对提高项目管理人员及施工人员的整体素质有所帮助。项目人员首先要对各种安全规程、规范有一定的掌握,熟悉项目的各种安全管理制度,同时要有较强的安全生产意识、应对紧急事件的能力和一定的施工技能常识等。施工人员在施工中要有较强的安全意识,和环境保护意识,才能建设好的工程项目。通过此次培训,项目人员基本能够掌握工程建设中所

要掌握的一些规范要求和技能,明确岗位职责和工作方向。同时加强了施工人员的安全施工意识,是日后工程顺利进行的前提和保证。 三、认真总结、不断提高 因为条件不允许,培训时间有限,虽然取得一定的成效,但更大的提高和进步还在于工作人员在日后的工作中不断进行学习和强化自身素质。在实际工作中,每个工作人员都要不断总结经验、发现问题,不断改进、不断完善。全力保证施工的顺利开展和进行。 四、制定一套完善的员工进场审批制度(附表)

铁路工程施工安全培训测试题(答案)

铁路桥涵工程施工安全技术规程培训试题 姓名:部门:得分: 一、填空题(每空1分) 1、距既有线线路中心 30m 范围内为临近营业线范围。 2、进入营业线施工必须进行营业线施工安全培训,并持证上岗。 3、施工现场的各种材料应分区存放并设置标识牌。材料标识牌应标明材料名称、规格、数量、生产厂家(产地)、进场日期、检验状态等内容,尺寸为 30×40 cm,上缘距地面0.8m。 4、在桥梁基础的井下作业、给排水大口径井下作业、狭小空间和沟、槽、池内作业,以及各种机床和其他易引发电击的危险场所,应使用 36V 安全电压。 5、施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)的规定。并做到三级配电两级保护和一机一箱一闸一漏。 6、便道标准:单车道路面宽 3.5m ,路基宽4.5m,路基填高≥0.2m。每300m左右设30m长的会车道。 7、防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm,防护栏挂设警示标志。 8、操作平台采用直径48~51㎜×壁厚3.5mm的钢管以扣件连接,或采用角钢、槽钢等坚固材料制作,台面满铺 5cm 厚的木板并帮扎牢固,不得出现翘头板。 9、安全操作规程牌:特种作业和各种机电设备操作应制定安全操作规程,现场设置安全操作规程牌,其内容主要包括操作要领、安全事项、工前检查、工后保养、日常维护等。安全操作规程牌的尺寸宜为 0.8m×0.6m 。 10、施工单位生产区标识标牌“六牌一图”,即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、精品工程标牌和施工现场平面图。 11、食堂应制定专门的管理制度和卫生制度,炊事人员必须持健康证上岗。 12、施工单位标准化会议室内应镶嵌红色:平安宁启和谐宁启、精品宁启字样。 13、监理单位的监理人员、施工单位的所有管理人员和施工人员(包括劳务人员)必须经过安全培训,并考试合格后方可上岗。 14、存梁基础基坑开挖后,如果发现淤泥层以上覆土厚度小于 3.0米,均应按软土基础施工。 15、营业线施工等级分为三级。 16、人工开挖基坑土方,操作人员之间要保持安全距离,一般两人横向间距不得小于 2 m,纵向间距不得小于 3 m。 17、营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。 18、施工现场的危险处所,应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志,夜间应以红灯示警。 19、在电气化区段作业时,桥隧、路基大维修作业人员所带的工具、材料(包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆)与牵引供电设备的带电部分需保持2m以上距离。 20、既有线桥涵改建施工时,当采用轨束梁加固线路时,轨束应用钢箍固紧,并向两端延伸涵身高度的1.5倍。 21、施工现场袋装水泥堆码高度不得超过 10 袋。 22、施工现场架设的电线线路距离地面最小距离应保持 2.5m 的高度,并应定期检查维

施工现场安全教育内容

施工现场安全教育内容 安全生产,是建筑施工企业永恒不变的主题,随着我国经济的快速发展,我国社会主义建设事业也是蒸蒸日上,但是,随之而来的是建筑施工带来的安全生产问题,目前,建筑施工现场的安全生产形势十分严峻,建筑施工的安全生产问题始终是国家安全生产监督管理工作的重中之重。施工现场安全生产管理控制的三大重点是人的不安全行为、物的不安全状态以及作业环境的不安全因素和管理缺陷,据统计分析,全国建筑业伤亡事故80%以上都是由于违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等人的不安全行为和管理缺陷造成的,因此如何提高作业人员的安全素质和操作技能,规范作业人员的安全行为,最终实现安全标准化作业,规范化施工是摆在我们面前的一个重要问题,而这些又都可以通过对作业人员的教育培训来实现。 目前,我国建筑业企业施工现场的安全生产教育培训工作主要针对两个部分人群:建筑企业职工和农民工。作为建筑企业的职工,一方面由于知识水平较高,接受能力较强,另一方面由于人员较为固定,多为具有丰富施工经验的施工管理人员,且根据国家相关法律法规均能按时接受各级安全生产教育培训并进行考核,所以,他们的安全生产意识较高,且能够自觉遵守施工现场安全生产纪律,是施工现场安全生产工作的主要力量。但是作为施工现场的另一部分人群:农民工,是我国目前建筑业企业安全生产教育培训工作的薄弱环节,造成这种现状的原因是多方面的,首先是农民工的文化知识水平低,接受能力较差;其次是农民工流动性较大;第三是有些建筑施工企业和专业(劳

务)承包队伍,受利益驱动,片面追求经济效益,安全意识淡薄,放松了安全管理,特别是在对职工的安全教育培训,在经济上和时间上不舍的投入,导致作业工人安全技术水平低下,特别是对新进场或转换工种的农民工没有接受过任何安全教育就直接上岗作业,特种作业人员无证上岗,不懂本工种操作规程,不掌握安全技术规范标准。这些人完全没有安全防护意识,缺乏自我保护能力,有的农民工上班没几天就死于工伤事故。由于以上这些现状的存在,导致建筑业企业伤亡事故时有发生。针对这些现状,结合自己的工作经验,在这里谈谈我对施工现场安全生产教育的一些看法。 1依法加强安全生产教育培训,提高施工现场作业人员的安全生产意识 我国安全生产管理的方针是“安全第一,预防为主”。安全第一,就是说在一切生产活动中要把安全工作放在首要位置;预防为主,是指在一切生产活动开始之前针对生产活动的特点,对生产要素采取科学管理手段和措施,有效地控制不安全因素的发展和扩大,把事故消灭在萌芽状态,防患于未然。 安全生产教育培训工作必须建立在“安全第一、预防为主”的基础上,这样才能使对工人进行的安全生产知识技能培训落到实处。《安全生产法》第二十一条规定:“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。”第

营业线施工安全培训总结

编号:AQ-BH-01429 ( 文档应用) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 营业线施工安全培训总结 Business line construction safety training summary

营业线施工安全培训总结 说明:工作总结中,须对工作的失误等有个正确的认识,勇于承认错误,可以形成批评与自我批评的良好作风。写好工作总结,须从以往的工作实际出发,可养成调查研究之风。 昨天,公司领导邀请指挥部孙部长给我们进行了营业线施工安全培训,孙部长详细解读了《中国铁路总公司关于近期挖断电缆事故和倒树影响行车事故的通报》以及兰州局安监室近期检查的案例,并对我们公司两个项目的营业线施工安全管理提出了具体的要求。10月份以来,全路连续发生11起挖断电缆事故和倒树影响行车事故,兰州局安监室近期检查出的安全隐患10起,其中我们公司就占据了5起。 听了这些事故和安全隐患案例我感触颇深,也充分暴露出我们公司管理人员营业线施工安全思想认识淡薄、安全意识渗透不够,发现问题整改不到位,普遍存在侥幸心理,“认为安全事故离我们很远,不会发生在自己身上”。对指挥部检查发现的问题,重视程度不够,整改和回复滞后。公司管理人员业务水平不高,对铁路总公司(原铁道部)和兰州局下发的营业线施工安全方面的文件学习

不透,编制的施工方案缺乏安全技术措施和安全应急预案,安全措施审查不到位,方案评审未形成制度,公司和项目部的日常安全检查流于形式,营业线施工安全卡控(死)制度不健全、安全技术交底和现场施工脱节、安全检查不彻底留死角,排查出的问题不及时整改等问题。分包协作队伍中,盲目追求施工进度和效益,施工作业人员普遍存在无安全意识,忽视安全和质量,班前教育和班后总结不落实,进场人员培训和考评多走形式、特种作业人员持假证或无证上岗、大型机械设备证件不全、无防护就野蛮施工等问题较为突出。 为确保营业线行车的绝对安全,遏制铁路交通事故的发生,防患于未然,我认为应注重以下几方面: 一、强化教育培训,渗透安全意识 首先组织管理人员必须学习铁路总公司(原铁道部)和兰州铁路局有关营业线施工安全方面的文件和要求,强化管理人员和作业人员营业线施工安全培训,班前有教育和班后有总结,勤检查常考核。安全培训必须落实到位,培训人员必须亲自学习,考试可采用

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