燃油滤清器的拆装

底盘号码：车辆： 3' / E90 / 四门车 / 320i / N46 / 自动变速箱 / CHN 左座驾驶型 / 2011 / 4 系统版本： 2.25.7 数据版本： 2.25.1

在以扭矩拧紧后，螺纹盖 (2) 的开槽 (1) 必

须位于区域 (A) 中！

提示：

图示为已拆下燃油箱状态。

安装说明：

维修盖板只能在一个固定位置上安装。

安装时应注意，确保维修盖板凸耳 (1) 嵌入燃油箱的相应凹口 (2) 中。

安装维修盖板前必须确保杠杆式传感器的灵活性。

清洁密封面并装入新的密封件。

通过右侧维修开口将辅助电缆 (1) 固定到软管套件 (2) 上。

将辅助电缆与软管套件向左弯曲并简化安装。将传感器单元 (1) 小心地从燃油箱中取出。

与此同时克服弹力按压凸耳 (2)，以便将传感器单元更容易地从燃油箱中抽出。

将燃油滤清器 (1) 和软管套件 (2) 与辅助导线一起向左拆下。

安装说明：

在更新燃油滤清器时将辅助电缆的末端改装到新的软管套件上，并小心地通过燃油箱拉入。

提示：

图示为已拆下燃油箱状态。

滤清器常识：机油滤清器的配套技术详解教学文案

滤清器常识：机油滤清器的配套技术详解机油滤清器的配套技术详解滤清器的技术配套技术具有小范围内边缘学科的性质，因而易被忽视。在实际中往往可以看到这样的现象：安装在主机上设计精良的滤清器不能最大限度地发挥应有的作用。而主机用户又不满意所选滤清器的性能。这便是滤清器配套不当的问题。本文试图从配套角度对机油滤清器的选型、设计、安装与使用等方面作一些讨论，涉及的题目有以下十一项： 1.通过机油滤清器的流量。 2.内燃机的使用条件。 3.润滑油的品质。 4.内燃机操作者的使用水平。 5.机油滤清在地内燃机上的安装位置。 6.机油滤清器同机油散热器的联接。 7.旁通阀开启压力的确定。 8.保养指示器的应用。 9.复合式机油滤清器的结构。 10.大流量机油滤清器。

11.调压阀问题。机油滤清器位于内燃机润滑系统中。上游是机油泵。下游是主油道。随着近代内燃机向高速高输出方向发展，润滑系统容量扩大，油温提高。并普遍采用机油散热器和活塞喷油冷却等装置而使结构复杂化。同时，润滑油品质提高，添加剂种类增多，对滤清器的过滤作用提出了新的要求。所有这些都给机油滤清器的配套技术赋予了新的内容。 1.通过机油滤清器的流量确定机油滤清器的配套流量有如下四个根据： A．用户要求的滤清器流量数据。 B．配套内燃机的类型、功率和强化程度。 C．机油泵流量。 D．主油道流量。从内燃机功率计算主油道流量时所采用的经验公式如下： Q=（7-1υ）L/hphr(汽油机) Q=（10-20）L/hphr(柴油机) 轻负荷使用条件取低值。重负荷使用条件取高值。特重负荷带中增压的可再增大10-30%。如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量，则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。因为机油泵设计者已考虑到机油

柴油机机油滤清器的正确使用与维护

柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤，滤掉其中的机械杂质和胶质，确保机油的洁净。现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器，它串联在机油泵与润滑系主油道之间，为全流式滤清器。即纸质滤芯与壳体做成一体，不可分解。柴油滤清器虽然是柴油机上的小部件，但如果保养维护不善，行车途中出现故障也会带来不必要的麻烦。因此，正确使用和维护好柴油机机油滤清器，保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。一、柴油机机油滤清器的正确使用与保养 1、选择合适型号的机油选择合适型号的机油对于机油滤清器的正常工作有着重要的作用。机油型号的选择有着多重因素的考虑，例如根据气温不同，发动机机油分为冬季机油和夏季机油;按照发动机类型的不同，机油又可以分成柴油机机油和汽油机机油;还有部分发动机采用专用机油进行润滑。因此在机油型号的选择上一定要慎重，避免出现机因油型号不对而造成机油滤清器失效的情况。 2、换季时及时更换机油如果柴油机的发动机采用的不是冬夏通用的机油，那么在季节交替的过程中应及时更换机油与机油滤清器，以保证柴油机的发动机能够正常工作。 3、避免在恶劣的环境下长时间工作柴油机在恶劣的环境下工作，机油中难免会混入各种杂质或者机油因氧化严重产生大量胶质，时间一长会将用于过滤杂质的机油滤清器滤芯堵塞，造成机油滤清器失效。因此，保持柴油机良好的工作环境也是延长机油滤清器工作寿命的重要因素之一。 4、及时关注机油压力的情况观察柴油机驾驶室内的机油压力表显示的机油压力也是判断机油滤清器能否正常工作的重要参考指标之一。机油压力过低，有可能是机油滤清器的旁通阀失效而导致机油不经过滤芯过滤，直接进入到润滑油路中对发动机的重要部件进行润滑;机油压力过大，有可能是机油滤清器滤芯堵塞，同样也对机油起不到应有的滤清效果。因此，及时针对机油压力的异常检查机油滤清器是十分必要的。 5、养成良好的驾驶习惯

实训十润滑系的拆装(机油和机油滤清器的更换)

实训十：润滑系的拆装（机油和机油滤清器的更换）一、实训目的及要求 1、了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性； 2、熟悉发动机机油和机油滤清器的作用和类型； 3、掌握更换发动机机油和机油滤清器的操作技能。二、实训仪器设备 1、设备：整车、举升机一台 2、工具：汽车常用维修工具一套、预紧力扳手、机油滤清器专用扳手、废油回收器一个、棉布 3、耗材：机油三、课时2节四、相关知识 1、机油滤清器（1）作用：去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。（2）组成：上端盖、滤芯、外壳（3）更换周期：大概5000公里更换一次。 2、机油（1）作用：机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。（2）SAE粘稠度等级：润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”（Society of Automotive Engineers）的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。（3）API品质等级：润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。[2]当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。五、实训内容与操作步骤 1、预热发动机打开点火开关（确认变速器处于空挡位置），起动发动机并保持怠速运转3～5min。期间观察水温表指示数值的变化，当水温达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。【将发动机预热，提高发动机的温度，使机油黏度变小，有利于发动机内机油排放彻底。】2、检查泄漏（1）察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏油现象。（2）将车辆举升到目标高度，并可靠停驻。

实训九：更换汽油滤清器

实训九：更换汽油滤清器一、实训目的及要求 1、了解汽油滤清器的重要性 2、掌握更换汽油滤清器的操作技能二、实训仪器设备 1、设备：BYD-f3型轿车、举升机 2、工具：汽油滤清器、灭火器、10#开口扳手、Φ13mm套筒、一字螺丝刀、十字螺丝刀、棉布、三、课时6节四、相关知识： 1、汽油滤清器的作用：过滤掉汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质，防止污物堵塞喷油器针阀等精密机件，减少机械磨损，确保发动机稳定运行。 2、结构：外壳和滤芯组成，燃油滤清器外壳上一般标有指示燃油流向的箭头，有些在燃油滤清器的管口分别标有“IN”和“OUT”。 3、更换周期：目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为15000－20000公里。 4、汽油滤清器故障：如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着 5、锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向盘，同时切断全车电源。 ACC 状态字面意思是附件，在汽车里，ACC是指在汽车还没有发动之前，如果有钥匙ACC 档，只要将钥匙拨到这个位置，一些用电不太大的设备，比如:收音机，点烟器等就通电了，当汽车点火的时候，需要一个强电流，这时ACC位停止供电，等汽车点火结束，又开始供电。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。 START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。五、实训内容与操作步骤 1、事前准备（1）车辆进入工位前，清理工位卫生，排除障碍物，准备好相关的工具、物品等。（2）车辆驶入工位，拉紧驻车制动器或变速器置于空挡位。（3）打开机舱盖并支撑好。 2、燃油系统卸压（1）打开驾驶室左前门，用手拆下位于仪表盘左下方的小储物箱。（2）在中央集电盒上取下汽油泵熔断丝或继电器或电动汽油泵连接器（依据车型而定），断开电动燃油泵的电源。（3）确认驻车制动器已拉紧，变速器位于空挡位，打开点火开关并起动发动机。待发动机自动熄火后，重复启动发动机2 ---3次，即可完全卸掉燃油供给系统压力。关闭点火开关，接上汽油泵熔断丝或继电器或电动汽油泵连接器。【由于电动燃油泵的保险片已被拆除，汽油泵不再工作。此时运转发动机燃烧的是起动之前管路中的定量燃料，随着燃料减少，油压下降，发动机转速回落，直至熄火。该项操作的主要目的是释放燃料供给系统中的燃油压力。】（4）使用10#开口扳手拆除蓄电池的负极导线并使之可靠离开负极柱。（，避免电气系统产生火花引燃泄漏的燃料，造成火灾；） 3、拆卸燃油滤清器 A：（1）将车辆举升到目标高度，可靠停驻。

发动机机油滤清器的更换

技术培训单元发动机机油滤清器的更换目标提供一台车辆和维修手册，将能够： ? 说明三种不同类型机油滤清器的拧紧程序。 ? 依据维修手册更换机油滤清器。为什么本单元很重要发动机机油的适当地过滤对于延长发动机的使用寿命十分重要。为了确保发动机得到适当的润滑，必须定期更换发动机机油滤清器。因此，更换发动机机油滤清器是最基本的维修工作之一。通过学习正确地更换单元概述在本单元，将学习： ? 滤清器的三种拧紧方法。 ? 如何检查滤清器上的螺纹以及发动机滤清器安装孔上的螺纹。 ? 如何检查滤清器上的橡胶密封圈。 ? 如何正确地拆卸和安装滤清器。做出判断的依据若已经掌握了目标所说明的技能，并且能够正确的回答练习单上的问题，那么可以免修本单元的培训课程。如果是这种情况，则请完成自我评估的练习，然后请教员检查。所需要的学习用具 ? 资料 ? 实习车辆 ? 与实习车辆相关的维修手册 ? 相关车辆的零部件手册 ? 举升器 ? 相关车辆的发动机机油滤清器 ? 机油滤清器扳手 ? 常用手动工具 ? 扭矩扳手 ? 盛放机油的容器 ? 记号笔练习单：第一部分做好准备

习题 1. 下列五种机油滤清器中，哪三种用于Honda车辆？ A．底部周围印有号码0至8的滤清器。 B．底部周围印有号码1至4的滤清器。 C．底部周围印有号码1至8的滤清器。 D．底部周围印有字母A至D的滤清器。 2．若机油滤清器周围印有号码1至8，其橡胶密封圈与发动机接触后，滤清器应当被拧紧多少圈？ A．3/4圈 B．7/8圈 C．50牛顿-米(5千克力-米，36英磅力-英尺) D．3/8圈 3．发动机上的标志与周围印有号码1至4的滤清器上的号码“1”成一直线。当滤清器被完全拧紧时，哪个号码应当与该标志成一直线？ A． 1 B． 2 C． 3 D． 4 4．安装滤清器之前，除了检查橡胶密封圈以外，还应当检查什么？ A．滤纸 B．滤清器的顶部 C．螺纹 5．应当给橡胶密封圈涂上多少机油？ A．在密封圈的多处涂上一点机油 B．涂上足够的机油，使整个密封圈发亮 C．涂上很多机油，以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出。 D．以上各项均不正确 6．应当什么时候检查新安装的滤清器是否漏油？ A．发动机已经怠速运转至少三分钟之后 B．发动机已经怠速运转至少30分钟之后 C．当发动机数次加快转速时 D．发动机未工作一天之后自我评估索取反馈单，并将自己的回答与反馈单上的答案相比较。练习单：第二部分做好准备实习练习

(完整版)更换机油和机油滤清器.doc

授课章节项目四：汽车发动机维护名称任务三更换机油和机油滤清器授课课时 6 授课形式新授小组活动使用教具教学目的教学车辆、成套组合工具车、机油收集桶、机油扳手，世达工具、多层零件车、垃圾桶、白板、教学三脚架知识目标 1、知道机油牌号 2、熟悉机油和机油滤清器的检查项目和维护要求技能目标能够规范更换机油和机油滤清器行为习惯目标培养学生良好的工作习惯职业素养目标养成爱岗敬业、团结协作、安全生产的职业意识教学重点教学难点更新补充删节内容课外作业教学后记1、机油、机油滤清器的检查项目 2、机油、机油滤清器的检查方法和更换周期爱岗敬业、团结协作、安全生产的职业意识和良好的工作习惯的培养简述更换机油和机油滤清器的步骤

授课主要内容或板书设计项目四：汽车发动机维护任务三更换机油和机油滤清器一、更换发动机机油的重要性由于发动机机油去除了发动机中的污垢和油污，它会变脏，然后变黑。如果不更换发动机机油： 1、发动机被损坏，而且变得更难以起动 2、没有更换机油而连续加注发动机机油会导致机油品质下降二、机油更换周期一般很难从视觉上去判断机油的消耗情况，请依据行驶距离或时间更换机油。汽油发动机（如卡罗拉） : 每 10000KM或一年，柴油发动机：每 5000KM或 6 个月，更换间隔期随车型，使用状况而不同，所以请参照相关车型的维修手册。三、发动机机油类型发动机机油的分类，可以是 API 等级（根据品质性能），也可以 SAE等级（根据粘度）。任务一更换机油和机油滤清器 1、机油等级划分 SAE API/ILSAC ACEA 2、检查机油液面 3、机油更换间隔 4、更换发动机机油 5、更换机油滤清器 6、检查机油泄漏 7、注意事项四、任务实施五、教师总结六、课外作业

《汽车维护教案4：更换机油》.doc

常德汽车机电学校《汽车维护》教案项目序号四授课班级汽修一年级授课课时8 授课形式理实一体授课章节项目四：更换发动机机油及机油滤清器名称使用教具教学车辆、集油桶、组合工具、机油滤清器扳手、机油、抹布 1、了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性教学目的 2、掌握发动机机油和机油滤清器的更换方法与步骤 1、发动机机油更换工作流程教学重点2、放油塞拆装和机油滤清器的更换课外作业完成课后作业及实训工单教学后记

主要教学内容及步骤发动机润滑油在发动机运行中由于受温度、压力和环境的影响，一定时间（或里程）后，不仅数量逐渐减少，同时润滑油还会变质变黑，杂质和水分也会掺入其中，其作用就会降低。如果不定期检查，不及时添加和及时更换，就会直接影响发动机的使用寿命。更换时间：随车型型号、使用情况而定，具体更换时间按随车维护手册确定。操作流程： 1、更换前准备（1）车辆进入工位前，清理工位卫生，排除障碍物，准备好相关的工具、物品等。（2）车辆驶入工位，拉紧驻车制动器以及将变速器置于N 位或 P 位。（3）安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）。（4）打开机舱盖并支撑好。（5）安装翼子板罩布、前格栅布。 2、预热发动机（1）进入驾驶室，横向摆动变速器档位控制手柄，确认驻车制动器是否拉紧和变速器处于 N挡或 P 挡位置。（2）打开点火开关，起动发动机并保持怠速运转 3～5min。期

主要教学内容及步骤间观察水温表指示数值的变化，当水温达到70～80℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。（3）发动机熄火后，拧开机油加注口盖，用毛巾防护加注口，防止物品掉入发动机内部。 3、检查泄漏（1）察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏油现象。（2）分别调整举升臂的角度和抽拉臂的长度，使托垫对正车辆底板上的支撑点。（3）将车辆举升到目标高度，并使举升机保险锁锁止。（4）检查发动机下部各结合面有无漏油、放油螺栓和机油滤清器有无漏油。 4、排放机油（1）将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的正下方。（2）用套筒、扭力扳手拧松排油塞。（3）用手缓缓旋出排油塞，当感觉到仅剩 1～2 丝扣时，继续旋出时要稍用力向上推排油塞，确定螺纹已全部旋出后，急速移开排油塞，让机油流入回收桶内。（4）检查排油塞垫片是否损坏，如有断裂要更换新垫片。使用抹布擦净排油塞上吸附的金属屑。

柴油滤清器设计说明书

第1章引言 1.1柴油滤清器设计的目的柴油滤清器位于发动机的燃油供给系统，将燃油中的水分和氧化铁、粉尘等固体杂质滤除，向发动机提供无水、无杂质的清洁燃油，保护发动机电喷系统中喷射阀、冷启动阀等精密零部件，提高发动机的性能，延长发动机的使用寿命。 1.2柴油滤清器原理和清洗原理原理：打火2－5 油滤清器，更换周期一般为公滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。 1.3本次柴油滤清器的组成设计术语定义组成：污油进口、污油出口、滤清端盖、滤纸滤芯、支撑管、金属外壳术语定义： 1、容尘量Gg在规定试验条件下,当滤清器的压差达到规定值时滤除的杂质总量 2、过滤精度—μm滤清器阻留某一尺寸粒子的能力 3、原始滤清效率η%装有新滤芯的滤清器在规定条件下滤除试验杂质的能力,它用

被滤除的杂质量与加入杂质总量的相对百分数表示 4、清洁度Wmg在规定条件下从滤清器清洁侧冲洗出的杂质量 5、原始阻力△PkPa装有新滤芯的滤清器,在额定流量时,滤清器进出口之间的压力差 6、额定流量QL/h油液通过滤清器的标定工作体积流量 1.4本次柴油滤清器设计要求和目标要求：目标： 1：具有良好的密封性 2 3 4 100KPa，保压1min，不允许渗漏。以空气为介质，压力不低于100KPa，将滤清器置于水中，保压1min，不允许有气泡产生。总成原始阻力：原始阻力△PkPa原始阻力△PkPa ＞2.0~3.3≤10.00 ＞0.8~2.0≤7.00 ＞0.3~0.8≤4.50 ≤0.3≤1.50

额定体积流量QL/min：新滤清器或新滤芯的滤清器在额定流量下，原始阻力（滤清器进出油口压力差）符合下表中要求总成原始滤清效率及堵塞寿命在固体粒子度为180目和240目时，新滤清器或新滤芯的滤清器在额定流量下的原始滤清效率（按质量计）及实验室寿命如下表 ≥9030 总成耐振动性能模拟实车安装方式以加速度将滤清器置于温度为80℃的恒温箱中1h，然后将滤清器置于低温装置中降温，在-40℃时恒温1h。试验结束后，滤清器必须符合上述的密封性能、原始阻力、原始滤清效率的限值。第2章柴油滤清器的材料的选择及计算 2.1滤材选择考虑的因素：过滤精度原始滤清效果（柴油滤清器>90%）额定流量的原始阻力不大于9.8kPa

机油滤清器工作原理剖析

机油滤清器工作原理剖析我们先来了解机油滤清器的工作原理（大致说下流程）机油滤清器（以下简称机滤） Oil Filter 在发动机中的位置机滤的工作流程（机滤部件功能说明）绿色箭头就是我们平时看到实样的外圈多空（一般有 4-6个眼），这是机滤进油孔（未经过滤的机油从此进入机滤）中一旦 L J I I -「. —L 黄色箭头是过滤后的出油孔，过滤干净的机油从这里供往发动机润滑，润滑对象如上图未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤，首先到达第一站：止回阀（下图进油孔下红色的橡胶垫）说是止回阀不要以为是个什么机械装置，其实就是一个大橡胶垫，当机油倒流时它会堵住进油孔止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时，防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油（导致发动机启动瞬间缺油）这里穿插一点冷车启动的曾今讨论：热车启动需要机油预润滑（点火后机油到达应用位置是需要时间的）我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性这里我需要纠正自己过去的一个错误：关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题（我曾经认为底部安装的机滤无需）由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏岀的机油并不多，不像想象那样会不断的漏（最多只会起先漏掉300ml ）由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油，这是正确的（新机滤装上机油并不会在这个位置自动灌满）如果空机滤装上将导致首次启动时的磨损，这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性有些机滤是没有设计止回阀的，比如说在上面所叙说的内容相同，对于底部安装的机滤来说不是很重要（存在负压回抽的说法）我个人研究后觉得无所谓甚至觉得没有止回阀流量理论上还要快一点，等待批判此后机油进入滤纸

教案模块4项目二任务一燃油滤清器更换

授课主要内容或板书设计

课堂教学安排（教案设计）教学过程主要教学内容及步骤学生活动课件图文展示教师分析讲解教师演示操作图文展示第一课时教案：任务一燃油滤清器更换一、燃油滤清器结构按其安装位置的不同分为内装式（与燃油泵为一整体，直接装在燃油箱内）和外装式（装在车辆底部的燃油管上）。二、功用燃油滤清器用来过滤燃油中的杂质，并能使油水分离。听讲思考观看课件图文展示思考回答问题观看教师操作演示听讲思考学生举例说明其重要及危害后果外装式燃油滤清器内装式燃油滤清器 1.燃油箱； 2.燃油泵； 3.压力调节器； 2 3 4 6 5 1

教师分析讲解教师演示操作图文展示结合实际案例分析器重要性（1）实操所需工具，如左图；（2）工具要齐全，摆放要整齐 2.车辆安全防护（1）安装车轮挡块；（2）安装排气烟道。 3.安装车内防护（1）安装座椅套；（2）安装转向盘套；（3）铺地板垫。思考记忆讨论分析填写任务书反思训练问题听取教师实训总结分析听讲思考

课件展示图文展示学习内容课件图文展示教师分析讲解4.安装车外防护与预检（1）降下驾驶员侧车窗玻璃；（2）拉发动机舱盖释放杆，打开发动机舱盖；（3）安装翼子板布；（4）安装前格栅布；（5）进行车辆预检 5.燃油管路泄压（1）拆除后排座位；（2）撬开油泵维修盖板；（3）拔开燃油泵插头；（4）起动发动机，运行至熄火；（5）再起动发动机2～3次。 6.拆卸燃油泵总成（1）拆卸燃油泵的燃油管路；（2）从燃油箱上拆下燃油泵总成。观看课件图文展示思考回答问题观看教师操作演示听讲思考学生举例说明其重要及危害后果听讲思考观看课件观看课件思考分析

长城炫丽保养大全_更换机油_机油滤清器_空气滤清器_燃油滤清器_空调滤清器_清洗节气门

DIY 自己保养长城炫丽汽车系列更换机油和机油滤清器-更换空气滤清器和免拆卸清洗节气门 -更换燃油滤清器-更换空调滤清器 –--修车工：满天星辰 –--摄像：李白引子：自己保养汽车其实是一件非常简单而有乐趣的事，可以锻炼身体，节约时间和金钱，增进对汽车的了解，帮助你发现车辆的一些潜在问题，使汽车真正的吃上放心油，用上放心件。本文以长城炫丽汽车为例，介绍该汽车的常规保养。（一）更换机油和机油滤清器油底壳放油螺丝及机油滤清器位置：汽车右侧车头底部，工具：炫丽放油螺栓型号：螺栓帽14mm，螺纹12mm，通常使用原车件，不用更换。炫丽机油滤清器扳手：902（内径67mm，牙14mm），最好两种都备，上面的那种通用扳手在齿牙打滑的时候非常有用。螺栓拧动方向：面对螺帽，顺时针加紧，逆时针放松。放油：为利于废油流出，先热车至正常发动机温度，熄火，打开注油口使气压顺畅（打开注油口前清洁注油口周边，防止灰尘进入注油口）。松开放油螺栓，用废旧脸盆装油，放完油后，顺时针装紧放油螺栓至无法拧动。有条件可加铜垫片以及在螺栓根部涂密封胶。松开机油滤清器，用废旧脸盆装油，放完油后，在滤清器胶圈上涂一层机油，并往滤清器中加注新机油以减少发动机启动时的干磨，最后顺时针装紧机油滤清器至无法拧动。

拧紧放油螺栓及滤清器的力度：不应过松，行驶过程中可能脱落; 也不能过紧，会损坏螺纹和滤清器的胶圈，导致漏油。通常说法是，放油螺栓用手拧紧后，用扳手再转1/4圈；机油滤清器用手拧紧后，用扳手再转3/4圈。其实这两样东西用扳手拧不动就可以了。加油容量：炫丽1.3VVT 3.5升,可用矿泉水瓶做个漏斗。检查加油量：汽车发动后，冷车10分钟，检查机油尺，机油量应该在机油尺末端两个凸点之间，不足请加油，过多请放油。最后检查各处是否漏油。（二）更换空气滤清器和免拆清洗节气门

柴油发电机三滤更换工序卡 Microsoft Word 文档

柴油发电机三滤更换工序卡一、准备工作 1、安排合适的工作负责人及工作班成员； 2、按照上述要求准备工器具及材料； 3、工作负责人办理工作票。二、组织措施 1、工作负责人召集工作班成员、列队宣读工作票，将安全措施布置情况及安全注意事项向全体工作人员交待清楚，下达开工令； 2、全部工作完毕后，召集工作班成员开班后会，工作负责人对检修过程中的安全、技术情况进行总结并作好检修交待，办理工作票终结手续； 3、召集工作班成员开班后会，对此次工作进行全面总结。三、技术措施及注意事项 1、所更换的三滤必须是合格，正规厂家产品。 2、在更换三滤过程中，防止杂质脏物进入设备。 3、拆装螺丝必须使用合适的板手。四、工作程序一、机滤更换，最好是开机5分钟后停机，在热机态进行。二、空滤的更换 1、柴油发电机有两个空气滤清器。 2、拆下空气滤清器顶部的一个螺丝，取下空气滤清器。 3、用干净白平布清洁空气滤清器低座。 4、取出旧空滤上的长螺栓，清洁干净后以同样方式放置在新的空气滤清器内。

5、将空滤上的长螺栓与空滤低座的螺丝眼对好，然后放正空气滤清器，上紧螺丝即可。三、柴油滤清器的更换。 1、柴油发电机有两个柴油滤清器。 2、在发电机柴油滤清器周围铺一些破布，防止柴油溢出在设备上。 3、松开柴油滤清器固定螺丝中间的排气螺丝。 4、一手托住滤清器杯底，一手卸下柴滤上的固定螺丝。 5、抽出柴滤滤芯的固定螺丝，轻轻抽出柴滤滤芯。 6、用空桶接着柴滤内的油，抽出滤芯，倒净柴滤内的剩余柴油，用白平布对柴滤进行全面清洁。 7、将新的滤芯放置在柴滤内，注满干净柴油，然后按照拆下时的相反顺序回装。四、机油滤清器的更换。 1、机油滤清器一个。 2、在柴油发电机放机油阀下部铺上硬纸盒或是破布，防止机油溢出脏污地面。 3、在放油阀出口放置一接油桶。 4、拆下柴油机放油阀出口的堵头。 5、打开柴油机放油阀，放尽机油。 6、拆下机油滤清器。 7、拆下机滤侧面的固定的螺丝，慢慢抽出机滤滤芯，用干净白平布清洁对机滤进行全面清洁。 8、回装新的机滤滤芯，安装时要注意正反，有弹簧侧在内。 9、回装更换后的机滤。 10、拆下机滤注油口封堵螺母，由注油口注入清洁的机油，上回注油口的封堵螺母。 11、从柴油发电机右侧缸体机油注油口注入清洁的机油，观察发电机低部的机油放油阀有清洁机油流出后关闭放油阀。观察油位尺，当达到油限中间刻度后停止加油。旋紧注油口盖子。 12、清洁现场.试起动机组,检查无异常。

如何使用和维护柴油滤清器

滤清器的保养在取出滤清器滤芯之前，应先旋下滤清器下端的排污螺塞，放出污垢，然后清洗。如采用不解体清洗，可用压缩空气从滤清器的出油口吹入，用手指在进油口间歇堵、放数次，使赃物在高压空气的扩张力作用下反向排出。清洗滤清器时，应将滤芯两端用软木塞或干净布团等物堵住，然后放在洗油(已过滤的煤油或轻柴油)中用毛刷刷洗。清洗毛毡和绸布滤芯时，可堵住滤芯的一端，再从另一端引入压缩空气，从里往外吹，并同时将滤芯放在柴油中，用毛刷刷去外面的油污，直至干净为止。纸质滤芯不能清洗，如使用已久，到时更换。即使是毛毡滤芯，当使用到一定期限后亦应更换，否则会降低滤清效果。清洗后应十分仔细地检查滤芯是否有破洞和损伤，如有，应予更换。滤清器清洗后装复时，应注意滤芯两端及壳与盖结合面之间的密封，防止柴油不经过滤芯滤清而直接从两端进入滤芯内，以及避免柴油向外渗出，空气向里渗入，导致燃料供给系统发生故障。对于柴油机的燃油滤清器，第一级燃油滤清器带有油水分离器，应每天拧松阀塞防水。一般在柴油机使用 250 小时后应整体更换双级滤清器。更换时，将新滤清器用干净的柴油充满，在滤清器密封橡胶圈上涂上少许润滑油，并必须在 15 分钟内安装上。滤清器安装到接头上后，用手拧紧直至与滤清器座接触，然后再转 1/2~3/4 圈。注意:不要拧得过紧，以防损坏滤清器螺纹和橡胶圈。如果滤清器座与缸盖密封的 O 形密封圈渗漏，需拆下滤清器座，更换密封圈。预滤器的保养预滤器的作用是将燃油中的水分和较大杂质分离后沉淀在滤清器内，每行驶 1.2 万千米时，应拧下螺塞放出沉淀物。每行驶 4.8 万千米时应进行清洗。其方法是:先松下放污螺塞，放出沉淀物，再拧下螺帽，取下积水杯和外罩，最后用汽油清洗各件，更换密封件后装复和排气。柴油滤清器装复后的性能测试将装复、调好的滤清器固定在专用实验台上，以原来输油泵和规定的压力对被测试滤清器供给燃油，并在规定的转速和时间内测定流过滤芯的流量是否符合要求，再测试。在规定的转速和时间内溢流阀开启压力是否符合标准。在将燃油箱和柴油预滤器装车后，通常需要利用喷油泵的手动输油泵在低压管内输油和排除空气。排除时，拧松柴油滤清器的放气螺栓，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处涌出含气泡的柴油，直到气泡逐渐减少至消失、柴油继续涌出为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，至滤清器进油端螺塞处涌出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止

发动机机油更换教案

汽车底盘实训教案班级授课日期授课时数实习课题底盘二级保养课题内容发动机机油排放教学目的掌握发动机机油的排放教学重点了解机油滤清器的更换步骤教学难点能现场正确进行排放发动机机油和更换机油实习前准备材料： 1. 汽车2辆 2. 抹布4块、机油回收桶、相关工具一套工具：快速扳手、机油滤清器专用工具教学环节教学内容操作前准备工作基本操作一、查考勤二、讲解实训安全操作注意事项三、操作注意事项 1. 机油回收桶放合适位置，避免溅出。 2. 机油不要接触皮肤和手上。 3. 机油排放塞拆卸要掌握相关技巧。 4. 机油滤清器安装时要在密封圈涂抹新机油。三、基本操作步骤 1.将机油回收桶推至车辆油底壳下方。调节机油回收桶接油盘至合适高度，做好放油前准备工作。检查发动机的下述区域是否漏油： * 发动机各种区域的接触面

机油格更换* 油封 * 排放塞 2. 用扳手或套筒先拧松排放塞得部分螺纹。 3. 用手拧掉排放塞得剩余螺纹。注意剩两圈螺纹的时候，要用点力把排放塞向上边顶边拧松，最后迅速拿下，让机油顺利排入机油回收桶。 4. 取出机油滤清器的专用工具，松掉机油滤清器，把拆下的机油滤清器放入垃圾回收桶。 5. 机油排放干净，可更换排放塞垫片，然后安装排放塞至规定扭矩。 6. 涂抹新机油在机油滤清器的密封圈，安装机油滤清器，手拧到位后，用工具拧紧3/4圈。发动机机油滤清器更换 (1)使用SST( 专用维修工具)，拆卸机油滤清器。 (2)检查和清洁机油滤清器安装表面。 (3)在新的机油滤清器垫片上涂清洁的发动机机油。 (4)轻缓地拧动机油滤清器使其就位，然后上紧直到垫片接触底座。 (5)使用专用维修工具再次上紧3/4 圈。总结查考勤，对本次实训项目操作过程进行总结、点评

发电机柴油滤清器更换流程

发电机柴油滤清器更换流程一．使用工具皮带扳手或链条扳手二．注意事项 1.更换前注意拿到的新柴油滤清器是否与要换下的滤清器型号一致 2.带两条以上的皮带扳手到现场 3.更换时将有自启动功能的发电机置于“STOP”状态 4.工作人员不能穿着、佩戴容易卷入发电机的衣物、物品三．更换步骤 1.将发电机置于“STOP”状态； 2.在发电机滤清器下方铺设毛巾、棉纱等吸油物品； 3.使用皮带扳手或链条扳手顺时针转动柴油滤清器，如果1个扳手不能转动滤清器，可使用2个扳手； 4.使用皮带扳手或链条扳手将柴油滤清器转松后，一只手托住滤清器，一只手缓慢将滤清器旋下； 5.将新滤清器注满与发电机使用的柴油同型号的柴油，用手缓慢将新滤清器沿逆时针方向旋紧； 6.待旋到用手旋不动后，使用皮带扳手或链条扳手再沿逆时针方向旋紧1/4~1/2圈，注意不要多旋，以防下次更换时很难拆下； 7.用螺丝刀拧开柴油滤清器旁边的排气孔螺丝，（不同的发电机位置可能不同），用手反复压排气手柄，直到排气孔流出的柴

油中没有气泡，保持排气手柄处于压紧状态，旋紧排气孔螺丝； 8.清理发电机上流出的柴油，清理工具、毛巾、棉纱等非发电机自身物品； 9.再次检查确认发电机上无其它异物，所有人员与发电机保持安全距离； 10.将发电机由“STOP”状态转换到“STAR”状态，启动发电机； 11.发电机空载运行10分钟，检查发电机柴油滤清器接入口有无漏油，如果漏油，用皮带扳手轻微紧固到不漏油为止（注意不要过度紧固），检查发电机工作状态是否正常（频率稳定、电压稳定且都在标准范围内）； 12.向发电机用户说明更换的部件，以及更换后发电机工作状态； 13.完成。

更换机油及机油滤清器作业流程表

xx职教中心汽车专业更换机油及机油滤清器作业流程表操作人员：日期：序号及内容项目名称 1．发动机舱油位、一、起动前检查液位检查技术说明检查发动机冷却液液位、检查制动液液位，检查发动机机油油位和机油品质 (2)在检查机油油位时，机油尺沿水平向下方向45度左右且顶端放在纱布上面，读取机油液位 2．起动前安全检查进入驾驶室、将点火开关置于ON 位置挡杆处于驻车挡位置、驻车制动器处于制动暖机过程要观察仪表板水温表，当水温上升至正常温度( 80~ 93度)，关闭发动机注意事项 (1)确保所检查的油位、液位在正常的刻度范围内，如有不正常，则需要对其进行添加 3．起动发动机暖机二、检查

机油油位及品质 2．机油品质检查 1．机油油位检查起动发动机，保持怠速运行，并打开暖风开关至最高挡位进行暖机熄火后等待5 min，拔出机油尺，用布清洁干净，插回到机油尺孑L中，再次拔出机油尺进行检查。检查时，机油尺沿水平向下方向45。左右且顶端放在纱布上面，水平目视检查机油液位是否在油位计的低油位和满油位标记之间拔出机油尺，滴一滴机油在白纸上，检查机油是否变质、变色或变稀，以及油中有杂物检查机油时，机油不要滴落到车上或地上，如有则进行清洁 1．打开发动机机油加注口盖 2．举升车辆 3．准备好机油收集器用手拧开发动机机油加注口盖，拧松后取下机油加注口盖，清洁并检查机油加注口盖的密封圈及螺纹有无老化、损按下举升按钮举升车辆，升到操作的合适高度停止举升并锁止将机油收集器推到发动机油底壳放油螺塞下方，调整接收盆的高度到合适高度

(1)热机后的发动机，机油还保首先清洁放油螺塞处。然后选用14mm套持一定的温度，排放时必须佩戴防护手套，以使机油不要流到手上造成烫伤三、排放机油 4．排放机油慢将放油螺塞旋出来，目视螺纹处开始筒和棘轮扳手将放油螺塞拧松，用手缓 (2)废机油中含有多种有害物质，不要长时间接触 (3)手上接触废机油时，一定要及时用肥皂和水清洗，或用免水型要考虑机油泻出时的距离在举升之前检查车辆四周无人员、举升机支架与车辆支承位置放好、车辆中心对正无偏斜、车辆无负重 (4)排放机油时，要排放干净。 4．排放机油有机油渗漏、螺纹有松旷感觉时，用手轻轻压住螺栓，迅速旋转并移开螺栓，开始排放机油何为干净 (5)将废弃的机油按照环保求妥善处理 5．安装发动机油底壳放油螺塞 6．清洁放油螺塞处的油污先清洁螺纹孔处并检查放油螺塞，如

更换发动机机油和机油滤清器教学设计

更换发动机机油和机油滤清器教学设计．教学设计学习任务学校名称：英德市职业技术学校学习授课二年级（第二学期）发动机维护年级领域

学为客户更换发动授春汽1情机油和机油滤清班授学丰理实一体汽车运用与维地教专学授2012理、实一体化教时类（课时教以项目教学法为主线，辅以角色扮演法“头方风暴”法、四阶段教学法、讲解法教材：汽车发动机构造与维修（第二版孔 7-04-021060-6 授学材：汽车资料光盘、丰田技术员光盘、

维教手册、车主手册、机油桶使用说明书、扭力和学手使用说明书、举升器使用说明书、GB 材18344-2001 汽车维护/检测/诊断技术规范、汽车维修标准体系汇编。知识目标：教学1.复述润滑系统的功用、组成和工作原理、润目标滑方式、润滑油的基本知识。 2 / 27 描述润滑油的选用方法和更换机油和机油滤2. 清器的必要性。能力目标：利用教学资源，培养学生自主学习润滑系统3.

的功用、组成和工作原理、润滑方式、润滑的选用的能力运用所学知识制定更换机,在教师指导4和机油滤清器的计划并实施的能力在教师指导下，按照规范的操作方法，完5机油和机油滤清器的更换的能力在小组学习和组内评价过程中，锻炼“各6色”学生的组织能力依据北京地区零部件的价格和工时费，培7学生为客户进行成本核算的能力在分组学习和完成工作任务过程中，培养8生团队合作和与人沟通的能力。情感、态

度、价值观目标：强化安全操作意识。在实训场地学习过程中9.,培养学生,10.在学习环境（场地）转换过程中 5S习惯。养成在废旧机油处理时，培养学生环保意识。11.养成良好的集体荣誉通过分组学习和评价，12. / 327 感。学生能利用教师提供的教学资源，自主学习理教学论知识；能通过小组合作的方式完成客户车辆要求机油和机油滤清器的更换。

柴油机三种滤清器常见问题及保养要点

柴油机三种滤清器常见问题及保养要点柴油机是农村和农业重要的动力机械，对柴油机的滤清器进行合理而及时的保养有利于实现柴油机的稳定工作，使柴油机的性能能够满负荷而连续地发挥，形成对农业生产的支撑。而由于农村生产环境和生产条件的恶劣，柴油机操作人员保养意识欠缺，常会导致对滤清器的保养出现不全面、不及时等一系列问题，不但会造成滤清器的功能受损，而且会出现柴油机工作性能的下降。从服务农村发展和提高农村科技水平的角度上，应该高度重视柴油机的保养问题，要以滤清器的保养为切入点，形成保养的习惯、机制与体系，在提高和延长柴油机滤清器寿命与性能的同时，达到对柴油机更为深入地保养效果。 1.柴油机滤清器的种类滤清器是农用柴油机的关键部分，是负责过滤空气、机油和燃油的重要设备，柴油机滤清器主要有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器。 2.柴油机滤清器常见的问题（1）柴油机空气滤清器的常见问题柴油机空气滤清器常出现的问题主要是由如下一些原因造成的。一是柴油机空气滤清器的养护时间跨度过长，这会导致柴油机空气滤清器出现堵塞和淤积，不仅不能实现柴油机空气滤清器的功能，更会影响到柴油机的正常工作。二是柴油机空气滤清器安装过程中出现疏忽和技术运用不严格，这会导致柴油机空气滤清器出现反装、漏装等问题，进而出现密闭性不严和漏气的产生，对柴油机空气滤清器的功能带来影响。（2）柴油机机油滤清器的常见问题机油是润滑柴油机的重要油脂，对于确保柴油机稳定运行有着不可替代的作用。如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题，将会出现柴油机机油滤清器滤芯的堵塞，这会造成柴油机压力的增加，导致机油流入燃烧室，形成烧机油的现象。此外，柴油机机油滤清器出现堵塞会加剧柴油机缸体和活塞之间的磨损，不但影响柴油机的功率输出，更会直接影响到柴油机的寿命。出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有：一是柴油机机油滤清器更换时间不及时，导致大量的污染物和灰尘影响到机油的循环。二是柴油机机油滤清器出现磨损，导致大量的杂质进入到机油循环系统，造成发动机的损坏。（3）柴油机燃油滤清器的常见问题燃油是柴油机连续工作的根本油料，出现燃油问题将会影响柴油机工作，甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因有：一是，更换柴油机燃油滤清器的时间过长，导致滤芯出现堵塞，造成主机工作动力不足。二是，滤芯出现破损而未及时更换，这会导致柴油机燃油质量的下降，容易引起

柴油发动机机油滤清器和柴油滤清器的更换过程

一、油机维护周期：二、机油更换步骤： 1.准备工作： 1.假如油机在运行状态，请停止油机。 2.假如油机未运行，请打开油机运行5分钟左右，然后停止油机，进行机油更换。 2.在邮箱底部找到排放机油口，并且在机油出口要放个排放机油的盘或者其他盛放物，以免机油直接排放到基础上或者站点内。假如机油不小心排放到基础或者站点上，一定要清理干净，不然将造成安全事故。 3.打开排放机油开关。打开排放机油开关后，机油就会从排放机油管排出，吧油机里的机油排放完毕。 4.用滤芯扳手逆时针旋下机油滤芯。 5.装上新的机油滤芯，注意：要在机油滤芯密封圈上涂上一层薄润滑油，在新的滤芯里应该倒满机油。先用手顺时针旋紧再用滤芯扳手拧紧。 6.添加新机油。打开添加机油的盖子，往里加入符合规格的机油，至油标标尺的刻度范围内。 7.添加完机油后，等待2分钟左右的时间，等机油全部到油底壳，抽出油标尺，查看机油的位置是否在底油位点和高邮位点之间。 8.盖好添加机油的盖子，开启油机运行。油机运行后，查看是否存在漏油等问题。三、柴油滤清器更换： 1.柴油滤清器的更换过程与更换机油滤清器的过程相同。 2.注意在新的柴油滤清器里需要装满柴油，并且在密封圈上涂上一层柴油，然后装上柴油滤清器。四、空气滤清器：油机运行时间维护内容备注 50小时 1.更换机油（机油质量见下说明） 2.更换机油滤清器。 3.检查冷却液。油机第一次运行处于磨合期，所以必须同时更换机油和滤清器。 300小时 1.更换机油。 2.检查冷却液。 3.检查空气滤清器。油机每运行300小时更换一次机油。 600小时 1.更换机油滤清器。 2.更换柴油滤清器。 3.更换机油。 4.检查冷却液。 5.检查空气滤清器。油机每运行600小时要更换机油滤清器和柴油滤清器。备注： 1.第一次更换机油滤清器和机油周期为：有机运行50小时。 2.在油机运行运行50小时候，更换机油周期为：油机每运行300小时。 3.机油滤清器更换周期为：油机每运行600小时。 4.柴油滤清器更换周期为：油机每运行600小时。 5.每次更换机油滤清器和柴油滤清器必须进行登记。

燃油滤清器基本知识

燃油滤清器技术样本共页

■额定流量额定流量是指油液通过滤清器的标定工作流量。额定流量按下式计算: Q = 0.00027 F L / min 式中:Q …….. 额定流量 L / min F ………滤芯有效过滤面积 cm2 ■过滤效率过滤元件对某一尺寸颗粒被滤除的数量对该尺寸总加入数量所占的百分比称为这一尺寸颗粒的过滤效率。 Ec = (A-B+C)/A × 100% 式中: A ……试验液污染液中加入的试验用粉尘, 每100 ml中所含某尺寸颗粒数。 B…污染液通过过滤元件后每100ml中所含某尺寸颗粒数。 C……清洁液过滤元件后每100ml中所含某尺寸颗粒数。某一尺寸颗粒的过滤之前总数量与过滤后通过滤芯的该尺寸颗粒数量之比称为的过滤比率。 β = A /(B-C) 所以, 过滤效率为 Ec = 1 – 1 /β

名义过滤度的β值应不小于20；绝对过滤度的β值应不小于75。 ■气泡点压力按规定的深度和内压力将滤芯浸入试验油中, 测量滤芯总成开始冒出第一串气泡时的压力值。 ■原始阻力对于纸质滤芯, 原始阻力△p应符合如下规定: 对于旋装式滤芯, 原始阻力△p应符合如下规定: ■燃油滤清器的保养和维护

由于滤清器使用一定时间之后就会变脏乃至堵塞, 因此, 应定期更换燃油滤清器。燃油滤清器的使用周期一般推荐汽车或公路用车每运行16000 km, 非公路用车使用250小时或6个月(无论哪个先到就执行)进行更换。对于更换滤芯的滤清器, 更换完成后要对燃油系统进行排空气处理, 对于旋装式燃油滤清器(燃油系统无手打输油泵时), 应对滤清器注满规定的燃油, 然后安装在滤清器基座上,保证密封。在滤清器更换过程中, 特别注意对未进行排气处理或滤清器未注满燃油就对发动机进行起动, 否则将引起发动机烧瓦、曲轴抱死、零件干磨擦而磨损、损坏等一系列严重问题。燃油的滤清是由装在发动机上的燃油滤清器来完成的, 为了使发动机的精滤器和输油泵都能有较长的使用寿命, 应在输油泵与油箱之间安装一个粗滤器。为了防止粗滤器对燃油供应起节流作用, 粗滤器的规格必须与额定转速下满负荷油量的三倍相匹配。若所用燃油含有较高的水份, 则要装上一个油水分离器, 或选用油水分离效率高的滤材, 并定期对水进行排放。