【完整版】东风汽车公司战略规划报告

东风汽车简介

东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工万人。 进入新世纪,东风公司着眼参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,积极推进与跨国公司的战略合作,先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。 瞻望前程,东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风,一个面向世界的国际化东风,一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇,力争通过五年的奋斗,实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番,企业综合实力稳居行业领先,东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展,并具有国际竞争力的汽车集团。

十堰东风汽车公司实习报告

目录 1.东风汽车公司简介 (2) 2.安全教育 (3) 3.发动机厂实习内容 (3) 3.1.杂件作业部 (3) 3.2.曲轴作业部 (4) 3.2.1.曲轴及其部件 (4) 3.2.2.曲轴特点和作用 (4) 3.2.3.曲轴的工艺分析 (4) 3.3.缸体 (6) 3.4.连杆 (9) 3.5.凸轮轴作业部 (10) 3.5.1.凸轮轴 (10) 3.6.发动机装配 (11) 3.7.轿车配件生产车间;活塞,活塞环,轴瓦车间;变速箱厂; 车架厂;通用铸造厂 (12) 3.7.1.轿车配件生产车间..................... .. (12) 3.7.2.活塞车间 (13) 3.7.3.活塞环车间 (13) 3.7.4.轴瓦车间 (14) 3.8.总装配厂 (14) 4.讲座 (15)

4.1.曲轴工艺讲座 (15) 4.1.1.曲轴加工工设计 (15) 4.2.日产生产方式(NPW)简介报告讲座 (16) 5.实习总结体会 (17) 1.东风汽车公司简介 东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市。现有工业建筑面积28万平方米,各类设备2300多台(套),固定资产4.69亿元,是一家汽油、柴油并举,中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业,具有年产20余万台发动机的综合生产能力。发动机厂积累了三十年的发动机制造经验,累计生产了近200万台发动机,不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品,而且有着一支训练有素的员工队伍。 东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设,公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系,形成了“立足湖北,辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。 2007年,公司在册职工12.1万人,产销汽车113.7万辆,实现销售收入1648亿元,国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年,公司中重型商用车市场占有率位居国内第一;中型客车位居国内第一;轻型商用车位居国内第二;SUV位居国内第二;轿车位居国内第三。1975年,“东风”两吨半越野车投产。 1978年,“东风”五吨载货车投产,三吨半越野车通过国家鉴定。 1979年下半年,国家财政困难,国民经济开始调整。国务院将二汽列为“停建、缓建项目”。在这一严峻形势面前,二汽向国务院提出了“量入为出,自筹资金,续建二汽”的报告,得到国务院的批准。 从1980年起,二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下,

东风汽车集团大规模人事调整 中高层50多个岗位密集换防

东风汽车集团大规模人事调整中高层50多个岗位密集换防 东风汽车集团正在经历2015年以来规模最大的一次人事调整。7月24日起,从东风商用车领域开始,东风商用车、乘用车等部门进行了领导班子调整,这是2015年竺延风调任东风汽车集团董事长以来的第三次人事调整。有消息称,调整涉及中高层管理干部50位左右。 7月26日,东风乘用车公司召开干部大会,宣布领导班子调整决定:东风公司党委常委、副总经理张祖同兼任东风乘用车公司总经理;刘洪任东风乘用车公司党委书记、副总经理,不再担任东风乘用车公司总经理职务;谈民强不再担任东风乘用车公司党委书记、副总经理职务;曹东杰、周德元、颜宏斌任东风乘用车公司副总经理;李炜不再担任东风乘用车公司副总经理职务,另有任用。 值得关注的是,此次东风乘用车的人事调整中,新增了两位副总经理,均是从合资板块调过来的。以合资反哺自主,可见东风集团方面对于推动自主板块加速发展的决心。 据了解,副总经理颜宏斌曾任东风日产市场部部长,将负责东风风神品牌的市场营销工作;副总经理曹东杰曾任东风本田新车型中心部长,将负责生产制造工作。其中,颜宏斌在市场方面有着丰富经验,曾任东风日产市场销售总部启辰事业部副部长,2014年6月升任启辰事业部部长一职,2015

年至今担任东风日产乘用车公司市场部部长。 8月7日,继东风汽车集团方面调任集团合资高管及集团副总任职东风乘用车等一系列人事调整以后,东风汽车有限公司召开干部大会,东风汽车集团方面再次进行了新一轮的高层人事调整:推荐丁绍斌、陈兴林任东风汽车有限公司副总裁,胡晖任东风汽车有限公司纪委书记。 东风汽车集团此番人事变动涉及人数较多,引发业内关注及诸多猜测。有业内人士指出,在自主品牌板块,近年来东风汽车集团乘用车和商用车的市场表现都不尽如人意,所以东风汽车集团方面急于通过高层换防、人员调整来推进内部结构变革,加速自主板块的发展。广汽人事大调整多名高管职位调动 广汽集团正在进行一次大规模的人事调整:原广汽三菱执行副总经理张跃赛将升任为广汽商贸董事长,广汽三菱执行副总经理由原广汽部件总经理李曲明担任;原广汽菲克制造公司执行副总经理李进调任广汽部件董事长,由原广汽本田副总经理张宗胜接任广汽菲克制造公司执行副总经理一职;原广汽汇理执行副总经理胡苏升任大圣科技董事长,广汽汇理执行副总经理一职由原广汽集团经济运行部部长徐育林接棒。欧阳谦接棒魏永新担任奥迪总经理 8月1日,奥迪中国发布消息称,欧阳谦(Thomas Owsianski)将于2018年第四季度接替魏永新(Joachim

物流企业战略环境分析报告

物流企业战略环境分析 战略分析的主要目的是评价影响企业目前和今后发展的关键因素,并确定在战略选择步骤中的具体影响因素。战略环境分析包括外部环境分析和内部条件分析两个主要方面。外部环境分析要了解企业所处的环境正在发生哪些变化,这些变化给企业将带来更多的机会还是更多的威胁。内部条件分析要了解企业自身所处的相对地位,具有哪些资源以及战略能力;还需要了解与企业有关的利益相关者的利益期望,在战略制订、评价和实施过程中,这些战略相关者会有哪些反应,这些反应又会对组织行为产生怎样的影响和制约。2.2.1 物流企业战略外部环境分析1. 经济环境分析所谓经济环境是指构成企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。社会经济状况包括经济要素的性质、水平、结构、变动趋势等多方面的内容,涉及国家、社会、市场及自然等多个领域。国家经济政策是国家履行经济管理职能,调控国家宏观经济水平、结构,实施国家经济发展战略的指导方针,对企业经济环境有着重要的影响。物流企业的经济环境是一个多元、动态的系统。它是由多种元素构成的,如社会经济水平、产业结构、购买力、金融信贷、经济资源潜力及其配置,以及国家管理体制等。经济环境本身是一个开放的系统,政治的、文化的、社会的、自然的和各方面因素的变动,都会引起经济领域的相应变化;一种经济要素的变化,也会引起一系列连锁反应,造成诸多经济要素不同程度的变化,对物流企业的发展

带来一定影响。我国物流企业面临的经济环境的变化也给转型中的物流企业提出了新的课题与挑战。具体来讲,影响我国物流企业战略决策的宏观经济环境因素主要有:①经济全球化与加入WTO 对转型中的物流企业的挑战。进入20世纪90年代以后,世界经济全球化浪潮开始影响我国,经济的快速发展,国际贸易壁垒的减少,对外贸易量的增加,给我国企业带来许多机遇。更多的选择余地和变化增加了企业物流系统的复杂性与竞争压力。一方面,入世后,国外资本进入中国的步伐进一步加快,外商投资企业对物流服务的需求迅速增长;另一方面,入世也为我国企业提供了战略机遇,我国正迅速成长为世界制造业的重要基地,它同样会对我国物流服务提出更高的要求。但我们也不能忽视其不利因素,随着许多跨国物流企业进入我国物流市场,我国物流市场的竞争也将进一步加剧,留给我国物流企业独自发展的时间已经没有了,而我们改革发展的任务还很重。我国物流企业必须面对经济全球化和入世的巨大挑战。②我国经济持续快速发展,为物流企业快速成长提供了重要机遇。据摩根斯坦利公司的物流研究报告预测,2003年中国的物流费用总量将超过2000亿美元,且预计10年内中国物流业务总量将保持在10%的年增长率水平上。宏观经济环境提供的市场机会,着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。③西部大开发和振兴东北老工业基地战略促进了物流市场的进一步繁荣。中央西部大开发和振兴东北老工业基地的战略布置将极大地促进西部经济的快速发展和东北制造业焕发新的活力。从第十个五年

东风汽车公司实习报告(DOC)

课程论文 课程名称生产实习 课程题目东风汽车公司实习报告学院材料与能源学院 专业班级 09金属材料工程(1)班学号 姓名 任课教师毛凌波 2012 年 10 月 10 日

目录 一、实习目的 (1) 二、实习意义 (1) 三、实习要求 (1) 四、实习公司简介 (2) 1、东风汽车公司概述 (2) 2、公司架构 (2) 3、公司的发展 (2) 五、入厂安全教育 (3) 六、实习内容 (4) 1、凸轮轴 (4) 2、连杆 (6) 3、曲轴 (8) 4、缸体 (10) 5、杂件 (13) 6、发动机 (14) 七、生产车间 (15) 1、东风商用车车身厂 (15) 2、通用铸锻厂 (15) 3、变速箱厂 (16) 4、汽车总装配厂 (18) 八、改进生产的设想和建议 (19) 九、实习总结 (19) 十、自我评价 (20) 十一、致谢 (21)

一、实习目的 实习是一种实践,是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。 生产实习是一门专业实践课,是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义,同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。生产实习更是我们走向工作岗位的必要前提,通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。 这次在东风汽车公司的实习进一步加深了我对专业知识的理解,也使我对课题有了新的认识,明白了完成一件产品所进行的准备工作及相关流程,同时通过运用所学的专业知识进行观察,也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。 二、实习意义 金属材料工程专业的学生通常要经过以下几个方面的实践环节,即普通劳动实践、教学实验实践、研究项目实践、工程训练实践和工业生产实践,生产实习就是其中重要的工业实践环节。生产实习是工程专业必修的一门主课,是对学生的一次综合能力的主训练和培养,要珍惜去工厂实践的机会。本专业培养的是从事金属材料领域的设计、制造、实践和研究的高级工程技术人才,学生应通过系统的理论和实践训练,学习产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法,学习机械制造技术和生产设备的应用,真正掌握有关工艺和工程方面的知识。要理论联系实际,在企业的实际生产中学习,不但要学习工程技术方面的知识,也要学习企业管理方面的知识。 三、实习要求 1、了解产品的机械加工工艺过程及其所在部件的装配工艺过程; 2、了解金属零件重点工序所用设备、刀具、夹具、量具和其它辅具的工作原理和结构特点; 3、了解产品质量检验时所用的量具、仪器结构和工作原理; 4、了解技术改造方面的新情况,以及数控机床、加工中心在生产中的应用情况; 5、了解生产组织和技术管理方式方法,以及保证生产安全的防护措施。

物流公司五年战略规划

2013-2017年五年发展规划 安仕吉物流 二0一二年十二月编制

目录 第一章概述 (3) 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15)

安仕吉物流五年发展规划 第一章概述 第一节编制的依据及目的 《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、安仕吉物流公司现状 安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在战略布点,入驻新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为安仕吉物流,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬

加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。 二、存在的问题 虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面,传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 (一)2013-2017年公司发展的工作方针 管理理念:无障碍人性化沟通,按程序高效率办事,凭数据客观性分析、全员参与营销。 一个打造:打造独具特色的“物流旗舰店”,优化运力系统,在园区部实现提档升级。 一个突破:充分利用园区资源优势,借助外包管理经验增强整合效果,实现资源的合理利用。 三个坚持:坚持园区大整合的经营模式、坚持项目联合运营模式、坚持全员营销的管理理念。 第二节指导思想

东风汽车公司2021

东风汽车公司XX 第一篇:东风汽车公司简介第二篇:东风汽车公司简介第三篇:东风汽车公司简介第四篇:东风商用车公司简介第五篇:东风汽车公司实习报告更多相关范文 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元,员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆,实现销售收入1969亿元,综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场,中重卡、suv、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位,中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早已家喻户晓。近年以来,在科学发展观的指引下,公司的经营规模和经营质量快速提

升,公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商,创造国际居前、中国领先的盈利率,实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(:)如今,公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来,东风公司一定会在新的发展阶段,为广大用户提供更多的优质产品和服务,为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科: 东风汽车公司简介: 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月,公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年,公司销售汽车113.7万辆;完成营业收入1416.87亿元。xx年,公司销售汽车132.06万辆,同比增长16.12%,是行业增速的2.4倍;实现营业收入1527.13亿元,位居中国企业500强第30位,中国制造业500强第6位;综合市场占有率达14.08%,在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第

物流公司发展战略项目书完整版

2013年10月25日

摘要 长期以来,众多的企业都将发展战略作为企业经营管理的核心内容,战略选择成功与否直接关系到企业发展的成败。第三方物流是现代物流的一大发展趋势,第三方物流企业的战略意识将会极大的影响到现代物流的发展效率、速度与方向。 所谓第三方物流的发展战略,是指企业为了寻找第三方物流的可持续发展,就物流发展目标以及达到目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。因此,改变企业的发展战略已经成为第三方物流服务企业的必由之路。为了使铁龙物流公司更加适应其迅猛发展的第三方物流的发展趋势,增强其核心竞争力,所以通过此项目对铁龙物流的发展战略SWOT分析以及发展战略路径分析,提出改进措施及建议。

铁龙物流公司发展战略项目书 1项目概述 1.1公司简介 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月,前身为大连铁龙实业股份有限公司。铁龙物流是由大连铁路分局、大连铁路经济技术开发总公司等共同发起,以定向募集方式设立的股份有限公司。经过多年的发展,该公司已经成为集运输服务、仓储、工业生产、商饮服务、旅游、物资经销、经贸等多种经营一体的综合实力型股份制企业。中铁集装箱公司04年末成为公司第一大股东后,经过一系列的资产收购及项目运作,形成了公司三大重点业务板块,即集装箱物流服务、临港物流和既有业务。集装箱物流业务是指公司收购的中铁集装箱公司特种箱资产及业务,临港物流业务主要是指与沙鲅铁路支线相关的铁路运输及物流延伸服务业务,既有业务主要包括铁路客运、房地产、混凝土、酒店、液化气经销等业务。 1.2项目背景 随着现代化的不断深入,当今物流行业的发展十分迅速,在一国经济发展中占举足轻重的地位,随着行业发展规模的不断壮大等因素的影响,物流行业的风险因素也在不断地增加。铁龙物流在物流行业中算是行业的佼佼者,财务经营分析是评价企业经营业绩及财务状况的重要依据,通过对铁龙物流进行财务经营分析中的前提与基础战略分析,了解企业的发展状况与前景,找出企业财务经营中的一些问题,找出原因所在,尽可能的减少风险所带来的损失,最大限度的规避风险,达到风险与回报的平衡。 1.3项目目标 铁龙物流企业本身具有强有力的发展潜力,未来发展应以铁路集装箱为载体,全国性、网络型的现代物流企业。尤其是公司的核心战略是在特种箱专营权的基础上,面向客户需求,提供

十堰市东风汽车公司实习报告

东风汽车公司生产实习报告 、实习目的: 了解和掌握基本生产知识,印证、巩固和丰富已学过的专业知识,培养我们理论联系实际,在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法,为培养工程实践能力和创新意识打下坚实的基础,带着这样的目的我们来到东风汽车公司进行生产实习。 二、实习要求: (1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。 (2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工艺过程。 (3)重点了解典型零件所用设备、工装(夹具、刀具、量具、辅具)的工作原理,结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、加紧,并计算定位误差。 ( 4 )了解分析现场所制定的灯技术文件对保证产品性能的可行性和可靠度。 ( 5 )了解研究过程技术改造和新工艺、新技术的发展与应用状况及机电一体化、CAD/CAM/CAE 等现代制造技术在生产实际中的应用。

6 )了解熟悉机械制造企业的生产组织、技术管理、质 量保证体系和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的措施。 三、实习内容 今年暑假8 月2 日到8 月20 日期间在学院指导老师的带领下和公司员工的指导下,我们在东风汽车公司进行了一段时间的实习,简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对本专业的知识有了深层次的感性和理性的认识。 此次实习我们进入了汽车公司的各个零部件的生产车间和装配车间进行学习实践。对各个零部件的加工工艺流程和装配过程都进行了深入的学习,对实际生产加工有了全新的认识,使我们在课堂上说学习到的知识的倒了升华。 第一部分:发动机的装配 第一天,在进入工厂实习之前,公司员工首先详细的为我们做了关于公司概况和安全知识方面的讲座,使每个同学都了解了工厂的基本情况,特别是安全问题,为大家的实习生活提供了安全保障。下午,我们在车间员工的带领下对公司其中一个发动机装配车间进行了参观学习,在此之前我们对发动机的了解进限于课本上的知识,发动机是汽车的动力之源,被称为汽车的心脏。为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活

东风汽车有限公司96万台乘用车发动机

东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目环境影响报告书 (简本) 建设单位:东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 编制单位:广州市环境保护科学研究院 2012年11月

目录 1项目概况 (1) 2环境质量现状监测与评价结论 (3) 3环境影响预测与评价结论 (4) 4扩建项目政策和规划合法合理性分析 (5) 5环境保护措施与对策 (5) 6清洁生产评价结论 (7) 7环境风险评价结论 (8) 8总量控制指标值 (8) 9综合结论 (8)

东风汽车有限公司东风日产发动机分公司(以下简称:东风日产发动机分公司)是东风汽车有限公司下属的以生产乘用车发动机为主营业务的非法人分支机构。受东风有限委托,东风日产乘用车公司代管东风日产发动机分公司。东风日产发动机工厂包括铸造、加工和装配三大生产车间及品质检查、设备保全、生产物流等各相关职能部门。东风日产发动机工厂首期年产发动机24.7万台/年,2006年建成运营中,第二期的48万台/年的扩建工程也已建成试运行中。为了满足市场需求,东风汽车有限公司计划建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”。 1项目概况 项目名称:东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目。 建设内容: 东风汽车有限公司计划在广州市花都区风神大道8号东风日产发动机工厂现厂区建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”,增加发动机产品品种,生产能力由48万台/年提升到96万台/年,机加工、装配及缸体铸造的产能同步提升,同时新增变速箱产能25万台/年。厂区铸造车间取消缸盖铸造生产线,仅进行缸体铸造生产,不再进行缸盖铸造生产,扩建机加车间,新建模具维修车间及配套公共设施;同时新建变速箱车间及其配套设施。 表1.1-1项目建设内容表

浙江物流公司发展战略规划任务书精编版

浙江物流公司发展战略 规划任务书精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

浙江S Y物流有限公司发展战略规划任务书浙江SY物流有限公司总部大楼地址在台州市区,于1997年8月投资创办,系独资私营企业,刚开始是一家从台州至北京的货物托运站,并于1998年开始正式营业。现公司注册资金1000万,企业总资产2个亿,年营业额3个亿。公司自有运输车辆200辆,办公面积20000平方米,仓储面积达100000平方米。现有员工1280人,其中中高层管理人员250多人,全国各地设有32条国内运输专线、45个分公司及办事处、100个营业网点,公司荣获2009年度中国物流百强企业,国家AAA级物流企业,交通物流龙头企业,公司已通过ISO9001质量管理体系认证,是浙江省流院校人才培训实习基地之一。目前,公司正向综合性第三方物流公司方向发展。 一、公司基础及优势 1、经营业务范围 服务项目:货物配载、公路快运、特种运输、空运、海运、铁路运输、国际外运代理、仓储配送、搬家搬厂、车辆信息、包装装卸 2、物流设施 物流基本设施和基础设备配置情况:

以台州为始发地,连接全国各地区的运输线路网络与台州地区范围内的区域配送网络基本形成:

4、运力与仓储 公司目前可用的自有仓储仓库面积、运力及社会可调用仓库面积、运力情况。 5、业务总量* 在业务上拥有的稳定客户和业务量。 6、服务质量 主要从客户满意率、准时送达率、客户投诉率、问题解决率、货损货差率、订单交付率等六个方面来衡量。

7、信息技术 企业现有一套蓝桥ERP信息系统。 8、组织机构与人力资源配置 企业的组织架构:

浅析东风汽车公司企业战略

浅析东风汽车公司企业战略 课程名称企业战略管理 学院 班级 学号 姓名 浅析东风汽车公司企业战略 摘要:改革开放以来,中国汽车工业进入了一个飞速发展的阶段。随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车消费需求在今后相当长的时期

内将保持较快增长。特别是中国加入WTO以后,中国汽车工业融入了世界汽车工业的大家庭,东风汽车公司面临着新的机遇和更严峻的挑战。本文就是在这样一个背景下对东风汽车公司进行研究分析。 关键词:东风汽车公司战略管理环境分析战略目标 一、企业背景资料: 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元,员工约13万人。2010年汽车销量达到262万辆,近5年销量年均增长29.1%,快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下,市场地位得到巩固提升,市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%,提高了1.8个百分点。。在国内汽车细分市场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位,中国制造企业500强第5位。2010年,公司汽车销售达到260万辆,位列国内汽车行业第二位。同时,位列世界企业500强第182位,中国企业500强第13位,中国制造企业500强第2位。 经过40年的发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早已家喻户晓。近年以来,在科学发展观的指引下,公司的经营规模和经营质量快速提升,公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商,创造国际居前、中国领先的盈利率,实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。 二、企业战略目标: 东风汽车公司最近10年来的发展,走的是一条着眼于参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚;与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司,生产东风小康微车等。全面合资重组后,东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。 瞻望前程,东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风,一个面向世界的国际化东风,一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住中国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇,力争通过五年

东风汽车公司发展历程

东风汽车公司发展历程 1.公司概况 东风汽车公司始建于1969年,是中央直管企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 2010年,公司汽车销售达到260万辆,位列国内汽车行业第二位。同时,位列世界企业500强第182位,中国企业500强第13位,中国制造企业500强第2位。公司现有员工13万多人。 经过40多年的发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早已家喻户晓。近年以来,在科学发展观的指引下,公司的经营规模和经营质量快速提升,公司相应提出了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,确立了做强做优,建设国内最强、国际一流汽车制造商的奋斗目标。展望未来,东风公司一定会在新的发展阶段,为广大用户提供更多的优质产品和服务,为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 2.企业文化 公司使命: 制造优质汽车,提供满意服务,优化生活质量,实现人与自然的和谐 公司价值观: 讲究诚信,崇尚业绩,奉献社会 公司经营理念: 关怀每一个人,关爱每一部车 公司企业哲学: 学习创新超越 公司企业精神: 实现价值挑战未来 公司的经营理念是要使公司的战略、公司的计划、公司的行为都体现出关怀员工、关怀用户、关怀股东、关怀合作伙伴的人本意识,体现出精益求精、质量过硬的产品意识,体现出对社会、对环境的责任意识

3.发展历程 4.经营业绩 近年来,东风公司产销持续增长,经营规模接连跨过100万辆、200万辆,2010年达到262万辆,近5年销量年均增长29.1%,快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下,市场地位得到巩固提升,市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%,提高了1.8个百分点。公司在发展中坚持盈利优先原则,经营质量位居行业前列。被国务院国资委授予“绩效进步特别奖”和“业绩优秀企业”。

东风汽车集团战略的分析

一、东风汽车集团概况: 公司简介: 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。2011年收入同比增7.39%至1,314.41亿人民币,毛利微增0.1%至263.9亿人民币,盈利跌4.55%至104.81亿人民币,东风汽车销量增11.7%至217.27万辆 主营业务: 主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件等 主营业务收入中,乘用车业务占到70%。 东风集团90%的利润是由乘用车业务创造的。 主要成员成员企业: 1.东风汽车集团股份有限公司: 东风汽车有限公司 神龙汽车有限公司 东风本田汽车有限公司 东风汽车股份公司乘用车公司 东风锐达起亚汽车有限公司 东风汽车公司乘用车公司 公司经营业绩: 单位:元币种:人民币 根据东风集团三年的年报给出的主要会计利润,我们可以发现,东风集团在2009—2011年营业总收入快速增长。2011年的盈利利润比2010年相对减少了,利润总额也是2010年的利润比较多。2011年在国际、国内多重不利的影响下,国内的汽车市场的营业总收入多,因为消费者对车的需求增加,购买量增加;伴随着原材料成本的持续上升;人工成本的快速增长,但由于汽车行业市场竞争比较强烈,导致利润减少。 二、东风汽车集团发展战略: 利用SWOT分析一下东风汽车集团的发展战略: 1.优势 (S) 2.弱势 (W) 3机会 (0) 4.威胁 (T)

1.优势: a)合作战略 东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业。东风有限于2003年6月9日创立,7月1日正式运营,现任董事长徐平,总裁中村公泰。东风有限注册资本为人民币167亿元,双方各拥有50%的股份。东风汽车公司以其包括相关子公司、关联企业股权在内的现有资产进行出资,日产汽车公司以相应的现金出资。东风有限是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及乘用车产品的汽车合资企业,其商用车使用“东风”品牌,乘用车使用“Nissan”品牌。东风有限在广州建立了乘用车研发中心,并保留和发展了目前中国最重要的商用车研发中心,总部设在武汉经济技术开发区。东风有限仍然属于中国汽车行业迄今为止规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。在这几年的发展中,资本实力和国际化战略不断加强与PSA,本田,起亚,康明斯等国际强势合作伙伴实行战略合作,实现了技术多元化的这一体系。 b)自主品牌研发 现在不断加强自主品牌和新能源建设,东风汽车的研发理念由最初的“跟随市场”逐步转变到“引导市场”,在竞争中将“中国制造”逐步演绎为“中国创造”,并获得国家专利技术45 项,连续5 年获得中国制造业500 强的荣誉称号。目前,东风轻型商用车平台由最初的小霸王、多利卡等轻卡平台,逐步形成了轻卡、工程车、旅行车、皮卡、SUV、MPV 等8 大产品平台、72000 多种车型,并且95%以上产品具有自主知识产权,成为中国轻型商用车行业自主品牌的代表 2.劣势: a)自主品牌经营能力不足 东风乘用车公司的商品品牌为“东风风神”,风神汽车有限公司成立于2000年3月,是由东风汽车公司和台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资建设的乘用车生产和经营的大型企业。品牌口号为“从容进取,品质生活”,服务品牌是“满意到家”。品牌经营能力不足,东风汽车公司的品牌塑造,也没有深入分析消费者的感觉与心理需求,没有针对需求,推出适当的产品品牌价值塑造体系。东风汽车公司推进产品销售的手段,没有形成超越价格战,依托价值战打开市场的模式。 b)人力资源状况有待改善 东风汽车有限公司公司共有员工70000人,98年以来,随着东风汽车公司的持续快速发展,公司对人才的吸引力逐步增强,人才总量稳步增长,人才结构不断改善,员工素质显著提高。但是,从实施跨越式发展的战略高度看,公司的人力资源仍存在人才总量不足、人才结构不尽合理、高层次专业技术人才缺乏、人力资源管理水平较低等问题 c)产品开发速度较慢 由于资源及体制的局限以及创办企业时的战略定位等种种历史原因,企业对加强科技开发和提高创新能力的重要性认识不够,加之资金严重不足和科技力量薄弱,同时缺乏新产品开发手段和关键设备,使得新产品开发能力相对滞后整车。目前还局限于加工,产品技术来源主要依靠国外技术引进和仿制,尚未建立有效的产品开发体系。 3.机会 a)低成本 我国劳动力成本方面比发达国家具有明显优势,劳动力多,工资价格低,汽车制造行业的工资成本低。 b)良好的行业环境 我国改革开放以来经济高速发展,国内市场供求格局、经济体制环境和对外经济关系都发生

物流公司五年战略规划

物流公司五年战略规划 四川安仕吉物流有限公司 第一章 2013-2017年五年发展规划安仕吉物流有限公司二0一二年十二月编制目录概述………………………………………………… 1 / 16 3 四川安仕吉物流有限公司 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15) 四川安仕吉物流有限公司五年发展规划 第一章概述 2 / 16 四川安仕吉物流有限公司 第一节编制的依据及目的

《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规范管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、四川安仕吉物流公司现状 四川安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是四川安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在成都战略布点,入驻新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为四川安仕吉物流有限公司,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。二、存在的问题虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面, 3 / 16 四川安仕吉物流有限公司 传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 (一)2013-2017年公司发展的工作方针

湖北十堰东风实习报告

实习报告 实习地点 学号 学生 所在专业 院系 指导教师 日期

一、实习企业简介 东风汽车商用车发动机厂位于省市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;是国唯一一家汽、柴并举。发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂,而且还是面向国际和国各类车型配套的首选厂家。发动机厂现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品,包括二十余种变型品种,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机,近期投放市场的D系列及自主研制的4H系列发动机,处于国领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所,具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。 二、实习行程

三、实习目的和意义 生产实习是对学生的一次综合能力的训练和培养,要珍惜去工厂实践的机会。本专业培养的是从事机械制造领域的设计、制造、实验和研究的高级工程技术人才,学生应通过系统的理论和实践训练,学习产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法;学习机械制造技术和生产设备的应用,真正掌握有关工艺和工程方面的知识。要理论联系实际,在企业的实际生产中学习,不但要学习工程技术方面的技术,也要学习企业管理方面的知识。因此生产实习应达到以下目的: 1.通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处的地位和作用的认识,激发学生为振兴中华而勤奋学习的热情; 2.通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程,扩展专业视野,把所学的知识条理化、系统化,学到书本上不能学到专业知识; 4.改变传统生产实习的方式,增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的容,培养学生主动学习的能力、观察分析问题的能力、理论联系实际的能力,使学生的知识产生一次质的飞跃。 四、实习容 10月11号上午安全教育 我们在东风小学的多媒体教室进行了安全教育,其主要容如下: 注意的安全事项 1.禁止戴围巾,穿高跟鞋,短裤,裙子,凉鞋,敞开衣袖和衣襟; 2.头发超过脖子的男女必须戴护发帽,并将头发置于帽; 3.不要触及机床旋转,移动部位和电气开关及按钮; 4.不要围观及单人行动(至少两人)分组进行参观; 5.参观时走规定的人行通道,并注意警告标志,设有“禁止通行“,”危险“的场所不得通行; 入厂行为规 1.必须整队进出厂,按场标识行走,要有组织纪律性,不能单独行动; 2.生产现场严禁使用照相机,摄像机及可拍摄手机; 3.在实习过程中,不要乱动按钮,工件,检测仪器等,造成不良后果,责任自负,

东风汽车公司实习报告

十堰实习报告 班级:10车辆 姓名: 学号:2010120134 实习地点:湖北省十堰市东风有限公司风神发动机厂实习时间:2013年4月6-4月12 带队老师:吴老师,张老师,李老师,余老师,华老师

这次实习是我们踏入社会的一次尝试,是将实践与理论相结合。我们四月六号早上六点钟出发,坐车到武汉,之后转乘九点钟的火车,差不多到下午3点半到十堰,五点钟左右就到目的地啦,一天的车程也结束啦,第二天,和班里的同学集体去武当山转啦一下,证实一句名言,到十堰不能不去武当山,去拉武当山,才发现被欺骗,当然这只是开句玩笑,武当山确实值得一看。之后便是紧张的实习安排啦。如下表 商用车公司发动机厂实习培训交接记录 业 DCI118:19:01全教育11:4010:00—入场实习14:10----15:40 1 车连杆类下午轴间50 上二箱体车8:10----9:4H缸体周1 午间14:10:---15:40 轴轮凸类下午轴车1

间. 周三上机修车磨锋工8:10----9:50 午间段1 14:10:---15:406100 下1 8:10----50 装1 14:10:---15:40 下曲1 东风汽车有限公司商用发动机厂简介: 东风汽车有限公司商用发动机厂是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部,位于中国湖北省十堰市武当山麓,汉水河畔,交通便

利,环境优美。现有工业建筑面积28万平方米,各类设备2300多台(套),固定资产4.69亿元,主要业务为“东风”品牌中重型载货汽车、专用车、客车、客车发动机,是一家汽油、柴油并举,中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业,具有年产20余万台发动机的综合生产能力。 伴随着东风汽车公司的发展,发动机厂积累了四十年的发动机制造经验,累计生产了近300万台发动机,不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品,而且有着一支训练有素的员工队伍。 在新的世纪里,发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂,而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要,发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发,是国内唯一一家汽、柴、天然气并举的生产单位。现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品,包括二十余种变型品种,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。产品功率涵盖90-412Ps,排放均达欧II,部分产品可持续达欧III、欧IV水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所,具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提拥有以引进的大型发动机厂坚持质量兴厂的方针,供优质的零部件。. 三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。工厂先后通过了ISO-TSI6949、ISO18000、GB/T19022-2003环境及质量体系认证。

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