展示空间中的导向标识系统规划设计

展示空间中的导向标识系统规划设计
展示空间中的导向标识系统规划设计

展示空间中的导向标识系统规划设计

摘要:近年来,随着信息量的不断增加、国际交流的频繁化,导向系统在城市中扮演着越来越重要的角色。鉴于此,本文以正在规划中的泗洪汽车城为例,对空间内的导向系统进行系统的分析,提出完善的规划策略,强化其识别性,功能性,以期提升汽车城的品牌形象

关键词:导向标识系统、规划、汽车城、展示空间

前言

导向系统也可称导向与指示系统(way finding&signage system),是汽车城区域内的信息支持系统,是帮助来访者认知、导航的传达媒介,也是衡量汽车城内公共服务品质的一项重要参数。以下就国内标识系统的一些问题总结出一系列标识系统规划必须遵循的原则,以期对汽车城园区内标识系统的具体设计实施起到一定的借鉴作用, 城市面貌发生了翻天覆地的变化,虽然城市的标识系统在城市建设中有了很大的发展,但在规划的整体性、设计观念的更新等诸多方面尚存在许多不尽如人意的地方。全面系统的规划是优秀标识系统工程的第一步,也是标识设计实施的关键基础。而汽车城的环境标识系统应具有简洁、连续、统一的特征,并有较强的可视性。

环境标识作为环境的配件,是实实在在存在于空间环境中的,以创造宜人的环境为设计前提,烘托环境气氛,显示环境个性,因此,不能孤立于环境之外,必须与环境相互依存。汽车城环境有着一定的特殊性,不能与一般的商业环境相提并论。它所体现的应当是一种汽车工业文化氛围。因此,在进行工业园区环境标识系统设计时应充分考虑文化的背景。

汽车城环境标识系统设计应具有科学性、前瞻性,体现现代化、信息化、园林化、生态化的特点。以适应商贸、展示、服务等方面不断提高的需要,使汽车城规划更具有科学和文化氛围,同时要以发展的眼光看待汽车城生态、资源环境,设计时应留有充分的扩展余地。

泗洪汽车城简介

泗洪汽车城总用地面积为144.2公顷。位于泗洪县城西南部,区位优势明显,交通便捷,因此定位为:集汽车及零配件销售、汽车售后配套服务、汽车及汽车文化展示、汽车休闲娱乐于一体的多元汽车市场。其功能集中体现为:贸易功能、科教博览功能、物流功能、汽车服务功能。泗洪计划将其打造为未来城市的标识地区,因此其标识系统的设计也具有着重要意义。

汽车城标识系统设计需求

1.参观者行为模式分析

标识导向系统的规划设置原则

标识导向系统的规划设置原则 在一个陌生的区域内,可以不受语言和文化障碍的影响,只依靠导向系统就能够方便、迅速、准确地获得所需的信息,并相对自由的活动这就需要一定的导向标准。 导向系统的概念 “城市导向系统”概念由中国标准化研究院在国内率先提出,并对此做了广泛而深入的研究,制定了相关的国家标准。导向系统是引导人们在公共场所进行活动的综合性公共信息系统。导向系统由公共场所出入口的信息导向系统、客流导引系统及终端导向系统三个子系统组成。 导向系统的基本功能是指引方向。导向系统重要的辅助功能是强化区域形象。 完善的导向系统是一个国际化项目必备的软件环境之一。在中国,导向系统的重要性在逐渐突显,也越来越被人们重视。 导向系统的布点设置原则 在导向标识设置规划中要遵循直接、简单、连续、由大到小,由表及里,由近及远,由多到少的基本原则: (一) 直接:一目了然,信息完整易懂,方位表示准确明显;从入口到达目的地的距离,愈短愈好。动线改变方向(180度或90度)的次数愈少愈好。 (二)简单:动线方向的选择尽量不犹豫,指引移动的标识越少越好。此外,尽量减少动线之间的交叉点,以消除移动干扰。 (三)连续:保持各流线的平衡连续,动线必须连续,保持专用路径,不要被其它非活动区所隔断,在联合开发场地需要特别注意。此外,在动线各环节间的通行容量,应保持连续一致,避免形成导向信息的断链。 (四)由大到小,由表及里,由近及远,由多到少;标识牌做到物尽其用,避免造成不必要的浪费。 导向系统的导向功能实际上解决的是人们在陌生环境中的路径找寻问题,而实现这一基本功能,首先是需要理性的分析及全面完善地规划、布点、设置工作,其次,按照合理的客流车流分析确认流动线路中所需连续的导向信息,第三依据环境要求确立导向要素,进行造型、色彩、平面元素的设计,第四,确认实现导向标识的材料其表现效果是否与原设计及环境相符合,是否能满足可注意性,可读性及可理解性原则。可注意性是标识本身设置的位置,应使之显而易见,从环境中分离出来,进而引起注意。可读性是指在图、文、数字、符号等彼此之间可分辨,它有赖于笔画粗细、字体形式,色彩对比,及照明等条件来实现。可理解性是指文字图形等相关信息,使旅客能够读懂,从认识到了解信息内容,它受到所提供信息的准确性的影响。同时文字、图形间隔的群组方式,行列间距、周边留白等平面设计也将直接影响寻路者对选择方向的判断。

医院VI品牌形象与标识导视系统设计

医院VI品牌形象与标识导视系统设计 为什么选定医院为导向系统的典型,而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看,它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广,科室繁多,求诊者心切,如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室,这就需要依靠标识的引导作用。 医院环境是一种极为特殊的公共环境,人员密集的公共场所,其组成复杂、科室繁多、走道纵横。人流物流的合理性,将是决定医院环境好坏的关键。从进入一家医院起,对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗

过程。因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人,并让人们在使用中感到非常方便、自然。医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在我国医院的,是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。 导视标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一个全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要,标志着铭牌的发展,已经从初始的依附产品、针对产品做出的功能提示,扩展到更大的空间。之所以把这样的标识称作为系统,正说明他的功能和作用,已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的,而是以某一特定的范围,按照一定的关系所组成的整体。 标识系统进入医院,立即显示出独到的功能,体现了现代医院的人文精神,让人耳目一新,也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用,用立体导向改变已往医院用平面功能区分,以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。更能体现医院的形象、历史、个体,乃至专科特长、风格、作风等,呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。为医院树立良好形象,全面提高医院搏击市场的竞争力。

导向标识系统中常见导向形式

导向标识系统中常见导向形式 在标识导向系统中,标识导向和指示是基本功能。虽然总体功能完全一致,但是根据环境和需要的不同,导向形式也不尽相同,不同的导向形式会发生不同的导向结果,在设计制作过程中,根据导向形式的不同,需要有不同的导向设计方案。本文就导向系统中常见的几种形式做一简单总结和介绍。 强制式导向标识:强制导向形式一般都设置在环境入口,譬如景区入口车辆行驶指示标识,游客入口指示标识,这些指示标识都带有强制性,要求游客或者车辆必须按照导视指示设定方向或者位置进入景区内部。强制式指示标识的目的主要是针对人流量大的区域,要能够满足快速而准确的空间分流的需要。其设置的目的是针对不同的人,不同的方向,不同的目的地给予强制性的指示导视,其具有方向明确,目标精确的特点。强制式导向标识的目的地具有唯一性,多适用于相对封闭环境的出入口,譬如商场出口及入口标识,其目的地只能是进入或者离开商场。但是同一环境中的强制标识数量及分布并不是唯一的,譬如旅游景区通常会有多个出口或者入口。 诱导式导向标识:导向标识不具备强制性,但是具有明确的目的导向,通过导视指示,期望导视标识使用者按照设计路线行进。譬如在一些商业广场,有核心区域,也有非核心区域。但是非核心区域也需要适量引入人流量,这种情况下就可以采取诱导式的导向标识。诱导导向标识并不一定是以导视标识的形式出现,也可以是一些装饰品,譬如吊旗、护栏等等。需要注意的是,诱导标识虽然具有强烈的

导向功能,但不是强制性的,使用者即可以按照其导向指示行进,也可以自由选择线路。诱导式导向标识常常用于商业场所,在商业广场等环境中,大多数的行进路线并无明确的目的地,采用诱导式导向标识可以进行适当的引流和分流,避免出现商业死角。 普通导向标识:在整个导向标识系统中,除了特殊环境及功能要求外,绝大多数标识导向采用普通导向方式。普通导向标识只是环境信息展示的一种方式,并不存在强制导线或者诱导导向的作用,普通导向标识会明确标识方向或者路径能够到达的目的地,观察者可以根据自己的意愿选择行进线路。这种导向标识类型的特点是使用广泛、导视信息丰富,为使用者提供尽可能多的环境信息,供其自由选择。 不管那种标识导向形式,都不是单独存在的,任何一个导视系统都是多种标识导向形式的集合体。标识导向形式的选择需要综合考虑环境、使用者、目的三方面的要素。综合这些要素,选择合理的导向形式,不但能够极大的发挥导向标识系统功能,还能起到美化环境,优化环境、提升服务水平的作用。

医院标识导视系统设计解决方案详解

医院标识导视系统设计解决方案详解

医院VI品牌形象与标识导视系统设计 为什么选定医院为导向系统的典型,而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看,它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广,科室繁多,求诊者心切,如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室,这就需要依靠标识的引导作用。 医院环境是一种极为特殊的公共环境,人员密集的公共场所,其组成复杂、科室繁多、走道纵横。人流物流的合理性,将是决定医院环境好坏的关键。从进入一家医院起,对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗

过程。因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人,并让人们在使用中感到非常方便、自然。医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在中国医院的,是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。 导视标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一个全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要,标志着铭牌的发展,已经从初始的依附产品、针对产品做出的功能提示,扩展到更大的空间。之因此把这样的标识称作为系统,正说明她的功能和作用,已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的,而是以某一特定的范围,按照一定的关系所组成的整体。 标识系统进入医院,立即显示出独到的功能,体现了现代医院的人文精神,让人耳目一新,也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用,用立体导向改变已往医院用平面功能区分,以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。更能体现医院的形象、历史、个体,乃至专科特长、风格、作风等,呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。为医院树立良好形象,全面提高医院搏击市场的竞争力。

标识导向系统的规划设置原则

精心整理 标识导向系统的规划设置原则 在一个陌生的区域内,可以不受语言和文化障碍的影响,只依靠导向系统就能够方便、迅速、准确地获得所需的信息,并相对自由的活动这就需要一定的导向标准。 导向系统的概念 “城市导向系统”概念由中国标准化研究院在国内率先提出,并对此做了广泛而深入的研究,制定了相关的国家标准。导向系统是引导人们在公共场所进行活动的综合性公共信息系统。导向系统由公共场所出入口的信息导向系统、客流导引系统及终端导向系统三个子系统组成。 导向系统的基本功能是指引方向。导向系统重要的辅助功能是强化区域形象。 完善的导向系统是一个国际化项目必备的软件环境之一。在中国,导向系统的重要性在逐渐突显,也越来越被人们重视。 导向系统的布点设置原则 在导向标识设置规划中要遵循直接、简单、连续、由大到小,由表及里,由近及远,由多到少的基本原则:(一)直接:一目了然,信息完整易懂,方位表示准确明显;从入口到达目的地的距离,愈短愈好。动线改变方向(180度或90度)的次数愈少愈好。 (二)简单:动线方向的选择尽量不犹豫,指引移动的标识越少越好。此外,尽量减少动线之间的交叉点,以消除移动干扰。 (三)连续:保持各流线的平衡连续,动线必须连续,保持专用路径,不要被其它非活动区所隔断,在联合开发场地需要特别注意。此外,在动线各环节间的通行容量,应保持连续一致,避免形成导向信息的断链。 (四)由大到小,由表及里,由近及远,由多到少;标识牌做到物尽其用,避免造成不必要的浪费。 导向系统的导向功能实际上解决的是人们在陌生环境中的路径找寻问题,而实现这一基本功能,首先是需要理性的分析及全面完善地规划、布点、设置工作,其次,按照合理的客流车流分析确认流动线路中所需连续的导向信息,第三依据环境要求确立导向要素,进行造型、色彩、平面元素的设计,第四,确认实现导向标识的材料其表现效果是否与原设计及环境相符合,是否能满足可注意性,可读性及可理解性原则。可注意性是标识本身设置的位置,应使之显而易见,从环境中分离出来,进而引起注意。可读性是指在图、文、数字、符号等彼此之间可分辨,它有赖于笔画粗细、字体形式,色彩对比,及照明等条件来实现。可理解性是指文字图形等相关信息,使旅客能够读懂,从认识到了解信息内容,它受到所提供信息的准确性的影响。同时文字、图形间隔的群组方式,行列间距、周边留白等平面设计也将直接影响寻路者对选择方向的判断。 确认导向要素是从整体形象的角度将导向系统设置成为建筑或特定区域的一个亮点,在具备的导向功能的前提下,在造型设计、版面设计、材料应用等方面均应注重与环境的协调性,起到提升环境的整体形象。与建筑构筑物完美的结合需要放弃目前这种给建筑构筑物打补丁的现象,应从建筑设计入手,综合考虑提前预留,从而达到紧密结合的提高形象档次的作用。通过对方案的工艺设计深化设计,以保障导向系统的完美实现。 艺术造型设计

标识导向系统设计任务书模板

XXXX项目一期 标识导向系统设计任务书 一.工程概况和设计依据 1.工程概况 项目位于河北省张家口市怀来县瑞云观乡,瑞云观乡素有“中国葡萄之乡”的美誉,与北京市昌平区、延庆县接壤,距北京市约70公里。征地总面积1674亩,东侧紧邻东镇公路,北侧临罗庄村田间小路,西侧为小西山村,南侧为罗庄村。用地性质为文化产业用地、居住及商业配套用地。产品定位为以葡萄及葡萄酒文化为主题的旅游度假小镇。 项目地貌形态主要以河川平原为主,同时有少量丘陵和山地。地形南部高,北部低,高差约90m,由南至北有一条冲沟,冲沟长约900m,沟深约10m。 项目一期位于地块中心位置,占地200余亩,以冲沟为界分为南、北两区。 项目一期建设内容及指标: 2.设计依据 1)《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》、《广告管理条列》、及《广告管理条列实施细则》; 2)国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章; 3)建设工程批准文件; 4)河北省及怀来县的相关规定;

5)本项目规划设计图纸、现状地形图及电子文档; 6)甲方提供的项目形象设计及营销策划成果文件; 7)甲方提供的标识导向系统设计任务书; 8)其它必要的设计资料。 二.设计原则 1.风格定位 以简朴、优雅、温暖的托斯卡纳建筑建筑风格为基调,体现鲜明的葡萄酒庄园文化特色,让人联想到沐浴在阳光里的山坡、庄园、葡萄园及朴实富足的田园生活。 2.设计主题 度假、休闲、葡萄酒文化 三.设计要求 1、本项目定位为以低密度中高档别墅类型为主,整体风格以托斯卡纳建筑风格 为基调,应综合考虑与建筑风格、景观环境的协调、统一;并结合项目形象设计及营销策划的要求进行设计; 2、深入分析区域特点及交通流线,体现人性化设计,满足多种功能需求; 3、应区别于其它别墅类项目,突出其独特性及葡萄酒文化主题;将销售展示区 作为重点设计,充分体现其风格特色; 4、材料的选择、色彩搭配以及造型处理都应遵循总体风格的要求,并根据怀来 地区的立地条件重点考虑其可实施性; 5、一期标识导向系统建造之控制成本为:人民币30万元。 四.设计阶段及成果要求 设计成果必须符合国家有关规定的深度要求和技术标准,根据项目进度情况,工作内容包括:一期标识导向系统概念设计、方案设计、施工图设计及后期跟踪服务。本次设计工作分四个阶段进行: 1、一期标识导向系统概念设计及销售展示区方案设计阶段; 以设计范围和设计原则、要求为标准,提供包括总体构思、设计说明、分析图、效果图(或多媒体文件)、意向图片等,旨在产品造型设计与总体布局方面提出并确定设计理念和设计思路。 成果要求:包括A3彩色文本2套,电子文档1套,设计说明及估算。 2、一期标识导向系统方案设计阶段;

地下停车场导向系统设计规范

签发人: 万达广场 商业综合体 地下停车场导向系统设计规范 编制日期:2010年2月

目录 1.停车场涂刷系统 分区及分色原则 3 柱面涂刷导向系统5 墙面涂刷导向系统7 行人导向线系统9 2.停车场标识系统 停车场出入口位置标识灯箱 11车辆导向标识灯箱13 柱面客流导向标识灯箱16 墙面垂直交通导向灯箱18电梯间位置标识19 平面图标识灯箱20 3. 环氧树脂地坪漆关键参数

1.停车场涂刷系统 分区及分色原则: 色块分区:将大型停车场(500个车位以上)分成不同颜色区域,便于顾客简单记忆并快速寻找自己的停车位置。 分区数量:每个分区以200~250车位为宜,最多不超过六个分区。 分区方式:以墙面和柱面颜色区分。 分区设计:可以设计出“图案化主题”对应每个区域中的墙面、柱面进行运用。 选色标准: 墙面、柱面颜色,选用立邦漆的“梦幻千色”色卡色系; 相邻区域颜色应有明显色差; 需要设计装饰图案; 分区颜色图例1(注:数值均为梦幻千色色标) 分区配色规范图例2(注:请参照以下方案对停车场颜色进行配比) 柱面图例3(注:图例为标准做法,依据设计单位而定<以下仅为示意>) 墙面图例4(注:墙面图案根据主题不同,依据设计单位设计而定<以下仅为示意>)

柱面涂刷导向系统 项目:柱面涂刷 技术规范:色带位置:由地面从下往上--踢脚线150mm、留白900mm、腰线150mm、从1200mm至3000mm之间粉刷色带,3000mm以上修补平整。 颜色:按分区配色规则。色彩搭配原则是对比色或互补色 踢脚线:灰色(同地面材质、颜色) 腰线:灰色(同柱面材质色标1320-3) 内容:柱面导向信息以客流导向为主—与行车道平行柱面(a 面)为客流导向信息(超薄灯箱-详见柱面客流导向标识灯箱要求)或分区吉祥物图饰;与行车道垂直侧面(b、d 面)为分区编号 注意:停车场所有的柱面都要求涂刷当前分区颜色 主要材料:立邦漆、环氧树脂地坪漆 工艺要求:柱面平整度需达到相应标准,用美纹纸框出相应色带区域,均匀滚刷。柱面信息文字及图案采用丝网印刷工艺进行刮涂。步骤如下:制版、定位网版、清理柱面并固定好网版、调色、刮涂完成图案印刷。

导向标识系统及其设计与工艺

导向标识系统及其设计与工艺(二) ——导向标识系统的设计 发布时间:2005年4月12日 10时27分 标识既然构成系统,就已表明它不是一个孤立的一个牌子,它是具有群体性、成套性、完整性的系列化产物。 导向标识系统,它不同于一般使用的铭牌,一般铭牌的依附物是某一类型的产品,而导向标识则要求它与自然氛围和谐、与使用环境合拍,为此,标识系统的设计也就构成了它特有的内容。 1、形体 标识系统对形体的设计其自由度要比一般铭牌更大,特别是标识系统采用了模块化的拼装组合结构,所谓模块化组合,是指采用预制的规格型材,组合成大小所需的“方阵”,以方阵代表某一模块,再由多个方阵合并成一个整体。它具有按功能需要而设定,体现实用化、规范化、组合化,便于更换、调整、组合、拼装与拆卸的特点。它可以根据空间的环境自由发挥,表现出个性化的设计理念。 形体的设计,也就成为您如何选择和运用各种不同格调的模块化的基本素材,构成的所需要的式样、外形、尺寸和风格。这些形体变化的设计,必需要与使用的场合相适应。 ①式样,要服从实用的原则,为传递标识的内容信息服务。只考虑装饰效果而忽略了功能作用,就本末倒置。 ②外形,要服从于内容。一方面要考虑到方便于内容的表达;另一方面要考虑到表达的内容。举个例子,设计一个公示规章制度的标识牌,外形为竖直的弧面状。规章制度内容一般都较多,在弧面上逐行表达的文字显然对阅读十分不利,这就属于外形不适宜于这一内容的表达;规章制度从内容的本身具有一定的严肃性,这一弧面的外形与所表达的内容不相适应,那么这一种外形的设计是不成功的设计。可谓是造形别致,实用不佳,活泼有余,严肃不足了。 ③大小,是指尺寸。尺寸的大小取决于环境空间和标识内容,要与之相适宜、谐调。 ④风格,决定于使用标识的场合。不同的标识系统,使用场合的不同,形体的风格也不相同,不应该是单一刻板的模式,辟如小区的标识,形体设计就应侧重于温馨、开放、活泼的风格,使标识的形体能调节生活的环境,造就人文氛围。 形体美在目前的标识型材中,已经精选了一些有变化的格调,譬如平面式、弧面式、吊装式、墙附式等,均已自成系列,当设计形体时,主要是考虑什么样的形体更适合某一个系统的使用,更能反映出“美感”与“实用”。 一个系统的标识最关键的是形体的成套性。一个系统可能由几十个标识牌所构成,当选择了弧面形,尽管系统中标识的大小会有变化,但以弧面为特征的形体统一,才能显得美,如果几十个标识形体各式各样,就谈不上统一的美。 2、内容

标识导向系统设计规划工作内容

标识导向系统设计规划工作内容 随着标识导向系统理论的不断完善和成熟,标识导向系统相关工作被不断细化。就拿我们标识设计公司经常所说的标识导向系统设计规划来说,以往经常是设计规划作为一体来完成,而目前国外诸多理论中已经将标识导向系统设计和标识导向系统划分为两个不同的工作内容。从理论上如此细分标识导向系统设计规划工作,能为行业发展给予什么样的指导?理论中标识导向系统设计和标识导向系统规划工作内容又有哪些区别? 百度百科中给予标识导向系统的定义是:通过特定的符号、文字、标识牌等元素形成统一且连贯的空间指引体系和说明体系,辅助人在空间环境中一系列的移动行为。标识导向系统由标识系统与导向系统构成,二者经常高度融合地一起出现。那么标识导向系统设计规划的目的就是为了实现这一功能。 首先说标识导向系统设计工作,在传统意义上,就是指标识导向系统设计规划。按照细化后的标识导向系统理论,标识导向系统设计工作更专注于单品标识的细节设计,也就是是实现通过特定的符号、文字、标识牌等元素形成统一且连贯的空间指引体系和说明体系,辅助人在空间环境中一系列的移动行为。具体设计工作就是对标识导视系统中标识标牌单品功能、形态、色彩给出具体方案。 标识导向系统规划,是从宏观方面对环境标识导向系统进行的以此全盘布局。其工作内容则是一个涉及到环境学、城市管理等多个跨学科研究方向,在标识导向系统规划之前,要进行大量的前期工作,

这些工作表面上来看和标识单品的设计毫无关系,但这些工作却是标识导向系统规划的基础。譬如在某一区域环境标识导向系统规划之前对环境各个方面的调查,对区域环境中人们活动轨迹的分析研究,寻求环境特征,对环境内生活人群需求进行研究分析,提出标识导向系统中的标识标牌布点、设置进行统筹,提出总的设计原则等。 简单的说,标识导向系统规划是从宏观角度,依据环境、人文状况对标识导向系统布局、统筹后提出总体规划。而标识导向系统设计则是从微观的角度完成单品标识功能、形态、色彩的具体方案。在目前很多标识导向系统设计公司内,一般情况下,这两种工作作为一体来完成,且很多设计公司重设计,轻规划,这是我们日常标识导向系统设计规划者需要改善和重视的。

综合体项目标识导视系统深化设计任务书

综合体项目标识导视系统深化设计任务书 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

XXXX项目 标识导视深化设计任务书 委托方:(以下简称“甲方”) 受托方:(以下简称“乙方”) 目录 一、项目概况 二、设计依据 三、设计服务内容 四、设计要求 五、设计成果要求 六、时间依据 七、附件 一、项目概况 本次委托范围为购物中心导向标识持有物业部分的概念设计、方案设计、深化设计、施工图设计及现场配合服务。 二、设计依据 (一)国家与地方相关规范、法律、法规; (二)国家和行业标准、相关规范包括但不限于以下内容: GB/T5845.2-2008:城市公共交通标志第2部分:《一般图形符号和安全标 志》; MR2《城市道路-设计深度图样及交通标志和标线》; GB/8416-2003《视觉信号表面色》; GB/T51223-2017《公共建筑标识系统技术规范》;

GB/T5845.1-2008:城市公共交通标志第1部分:总标志和分类标志; GB/T5845.2-2008:城市公共交通标志第2部分:一般图形符号和安全标志; GB/T5845.3-2008:城市公共交通标志第3部分:公共汽电车站牌和路牌; GB/T5845.4-2008:城市公共交通标志第4部分:运营工具、站(码头)和线路图形符号; GB5845.5-86:城市公共交通标志地下铁道标志; GB/T10001.1-2006标志用公共信息图形符号-通用符号; GB/T10001.5-2006标志用公共信息图形符号-购物符号; GB/T15566.1公共信息导向标识系统-设置原则与要求-总则; GB/T15566.4公共信息导向标识系统-设置原则与要求-公共交通车站; GB/T15566.5公共信息导向标识系统-设置原则与要求-购物场所; GB/T15566.10公共信息导向标识系统-设置原则与要求-街区; DB11/T334-2006公共场所双语标识英文译法-通则; DB11/T334.1-2006公共场所双语标识英文译法-道路交通; DB11/T334.3-2006公共场所双语标识英文译法-商业服务业; (三)《集团VI标志及应用规范》 (四)《综合体建造标准》 (五)本设计任务书和设计合同或招标文件及相关附录资料。 (六)导向标识方案签批图册、材料封样电子库。 (七)各阶段设计图纸的评审意见。 三、设计服务内容 (一)设计服务范围: 商业户外广场、购物中心室内公共区域及地下停车场的导向标识系统。

交通导向标识系统的的分类

交通导向标识系统的的分类 导视标识系统根据服务的目的,可分为公共导向和商业导向,而交通导向一般都为公共导向。 1. 机场导视标识系统 当今,出行选用乘坐飞机的人越来越多,跨海、跨国的旅行已屡见不鲜。全世界有几百种语言,再加上传统习俗的差异,人们的“沟通”是一个大问题。国际化的特点需要机场有更多的能被一致认同的符号来帮助人们跨越语言文字的障碍。大多数乘客在机场的主要目的大体上分为3种:1)国际出发或到达,2) 国内出发或到达,3)过境中转。旅客需要办理登机、托运行李、检验检疫、海关、安检、候机、登机等手续,标识设计中应把主要的流程线路作为导向的主线,最大限度地给予乘客方便。因此,在导视标识系统设计中,信息应该更加层次分明,易读易懂,做到在没有机场服务人员指引的情况下,完成对人流的合理配置。 2. 铁路与城市轨道交通导视标识系统 铁路与城市轨道交通是公益性很强的交通设施。火车站、地铁站在很大程度上又被城市居民视作当地的标志性建筑,而在这些场所中,人的流动性大,集合性高,以“通过”行为为主,“滞留”行为为辅,这些特点决定了车站是一个流动的,高效的空间。车站空间内的导向标示应指明:列车运行方向、站点,进出站方向,站内的换乘通道(轨道交通系统内部各条线路之间的换乘以及与其它交通方式之间的换乘),停车场的位置等重要的公共设施等是交通导视标识系统设计的重点,清楚地表达上述内容对于车站乘客的有序流动和疏散有着重要的作用。 在西方发达国家的火车站、地铁站,导视标识系统不仅是指向和换乘的手段,而且是整体空间的延伸。导视标识系统的设计不再是完工后的再拼凑,而是建设初期规划中的一个重要部分。 我国近年新建成的地铁,如深圳地铁、天津地铁、南京地铁等已经考虑到这些问题并着手实施,取得了较好的效果。 3. 城市公共交通导视标识系统 城市公共交通与人们的日常生活息息相关,随着城市的发展和变化,出门乘车已成为市民的必须。公共汽车站从一个侧面体现了城市的环境和整体面貌。所以有评价说:一个城市的文明程度和经济发展水平从该城市的公共交通流动的状况和人们的候车环境即可看出。作为公共交通系统的节点设施,如何保障公共汽车顺利停靠和乘车人能够安全上下车至关重要。同时,公交车站还应该给人们提供大量必要的公交线路信息和其它交通方式的相关信息,为人们的出行提供帮助。因此,公共汽车站的导视标识系统信息不仅要便于乘客的瞬间识别,而且图形、内容,安装的位置都需要精心设计。

标识导向系统制作安装合同(通用版)

标识导向系统 设计、制作、安装合同工程名称: 工程地址: 合同编号: 发包人: 承包人: 签订日期:

发包方(甲方): 甲方名称法定代表人 办公地址电话 承包方(乙方): 乙方名称法定代表人 办公地址邮编 电子信箱电话 帐号 开户行 户名 甲乙双方依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就建筑物标识设计、制作、安装工程,经协商一致,订立本合同。第一条、工程概况 1. 工程名称: 2. 施工地点: 3. 开工时间: 4. 竣工时间: 5. 工程总工期日历天数: 第二条、工程承包范围 1. 承包范围: 2. 工程内容具体包括:合同附件1 3. 标识标志的详细尺寸及工艺结构见附图及报价明细表(合同附件1)。 第三条、工程质量标准 工程质量标准:符合国家相关现行产品的制作、安装及验收标准,质量达到优良。 第四条、工程价款 1.本合同工程总承包价为:人民币:¥元,大写:元整。 工程总承包价包括:整体环境创意及设计费、制作及安装费。 整体环境创意及设计费:万元整。 设计项目备注创意设计费 a.外环境整体导视系统形象规划导视、广告、灯箱等。

b.人流车流方向规划人流车流导向规划及设计 c.环境导视系统整体设计环境导视系统整体风格设计 d. 施工图及结构设计导视标牌结构及施工安装文件 合计 整体环境制作及施工安装费:万元整(详见合同附件1)。 第五条、工程价款支付 1.本合同签订后甲方即应支付给乙方工程总承包价的 %作为预付款, 即人民币:¥万元,大写:元整。 乙方完成合同(附件1)中:1、 2、 3、的制作及安装,经甲方验收合格。 甲方应向乙方支付总承包价的 %,即人民币:¥万元,大写:元整。 2.乙方完成合同(附件1)中:5、 10、灯箱的制作及安装,经甲方验收合格。 甲方应向乙方支付总承包价的%,即人民币:¥万元,大写:元整。 3.甲方预留工程总承包价的 %作为质保金,质保期1年,质保金在工程验收合格满1年后15日内支付乙方。 第六条、甲方义务 1.本合同签订之日起5个工作日内,将工程所需安装标牌的数量、尺寸、文字信息内容、标准色、 企业标识等具体内容向乙方提供确认文件。 2.将施工所需水、电、电讯线路从施工场地外部接至施工场地,保证施工现场具备通水、通电、通 行等所需开工条件。 3.保证开工前办理完毕施工所需的各种审批文件,并提交乙方。 4.开工前5日内应与乙方确认施工方案。 5.办理施工许可证及其他施工所需证件、批件和临时用地、停水、停电等的申请批准手续。 6.协调处理施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物(包括文物保护建筑)、古树名木的保护 工作,承担有关费用。 7.甲方指派作为甲方代表,负责与乙方联络,甲方代表可全权代表甲方处理施工过程 中发生与本合同有关的一切问题。 8.按时足额向乙方支付工程预付款、进度款等款项。 9.甲方未能履行各项义务,导致工期延误或给乙方造成损失的,应赔偿有关损失,顺延延误的工期。第七条、乙方义务 1.乙方承诺根据工期要求,在收到甲方预付款之日起工作日,安装第一部分标牌,并制作完成。 2.已竣工程未交付甲方之前,甲方提前使用的,发生的损坏由甲方承担,并视同工程验收合格。

导向标识系统及其设计与工艺

导向标识系统及其设计与工艺

导向标识系统及其设计与工艺 标识按其功能作用大致可分为铭牌标识、交通标识和广告标识等几种类型,而导向标识则又是从铭牌 标识中延伸和向三维空间扩展,而在近年来得以长足发展的一类功能性的标识。 导向标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一种全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要,标志着铭牌的发展,已经从初始的依附产品、针对产品而作出的功能提示,扩展到更大的空间,在大的空间范围内,要识别定位的功能,就需要铭牌发挥导向的作用。它可以对建筑物楼宇的功能作出系统的说明,也可以对园区范围的户外作出指示性或公益性的告知。 之所以把这样的标识称之为系统,正说明它的功能与作用,已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的,而是以某一特定的范围,按照一定的关系所组成的整体,而设定的一整套的标识内容。我将从类别点评、设计、工艺这三个方面梗要介绍。 一、导向标识系统的类别及其案例点评 按照建筑物功能的作用及其性质的不同,标识系统也就产生了不同的类型。就目前的情况,对公众关系比较密切的标识系统,大致可分为医疗机构、办公楼宇、社区场所、商场超市、旅游景点、酒店宾馆、车站机场、教育系统等几种具有代表性的类型。 由于在不同的场所,公众所需获得信息的不同,其标识系统中的功能内容及表现形式也不一样。现试以几种具有代表性的类型简介如下: 1、医疗机构 以医院为代表的医疗机构是应用导向标识最为典型的机构之一,从目前情况来看,各大医院都纷纷完善导向标识系统,已成为反映医院文化的重要组成部分。

(1)意义与作用 为什么选定医院为导向标识系统的典型,而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看,它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广,科室繁多,求诊者心切,如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室,这就需要依靠标识的引导作用。在全国第一届标识论坛上,缪立新教授特别介绍了国外先进的医疗机构为了提醒患者径直找到所去的科室,除了有导向标识作出定向的指示外,还借助于特定的色彩在墙壁、地面作出不同的标线,形成一个真正意义上的三维空间的标识系统。您只要认定某一既定的色彩,沿着这一色彩前进,就可以先把您从大的范围引导到具体的区域。譬如要去内科,假设内科的既定颜色为淡黄色,您只要沿着淡黄色标线走到它的尽头就已到达内科的区域范围,然后再在这个范围内辅以标识牌,指引到所需的科室。显然这样的标识更加有利于特定场合人群的疏导。 (2)配备与内容 在某些医院把标识系统按照就诊人员的程序和习惯,将导向系统划分为四个等级,例如:一级导向——户外、道路指引牌;二级导向——楼层、楼道牌;三级导向——功能单元牌;四级导向——科室、窗口牌。这样划分,可由外至内,由大至小,由远到近的顺序而设定。 医院标识系统的配备,是完全按照其规模与特点而决定的,从一般情况看,导向标识系统大致可由下列内容所构成,见表1:(表略,详见〈中国标识〉005年1期) (3)典型图例 医院适用的标识系统图例,参见图1(详见《中国标识》2005年1期 ) 图A为简易立式导向牌,设立在进入医院的户外,根据箭头的指向,显然各个部门不是在同一座楼的楼内,可按需要分流到指定的区域。

标识导向系统设计教案

标识导向系统设计教案 授课教师:X X 授课单位:XX学院 课程名称:标识导向系统设计 授课时间:2016至2017学年度第2学期 专业班级:20 级建筑装饰班 授课时数:总64课时(理论:16课时,实践:50课时) 使用教材:商业地产标识系统规划设计 主编:张西利著 出版社:中国建筑工业出版社 出版(修订)时间:2016年6月 理论授课阶段(一):(8课时) 形式:授课过程尽量脱离教材,以案例图片投影的形式进行直观授课。考虑到商业地产标识教材专业性较窄,仅作为学生课余参考和教学按需引用时用。 内容: 标识导向系统--英文翻译为Signage and Way finding Systems;指在空间与信息环境中,以系统化设计为导向,综合解决信息传递、识别、辨别和形象传递等功能以帮助陌生访客能够在最快的时间获得所需要的信息的整体解决方案。标识导向系统由标识系统与导向系统构成,二者经常高度融合地一起出现。

标识导向系统设计的主要内容涉及:指示系统设计、导向牌设计、指示牌设计、学校标识导向牌设计、城市导向系统设计等。 简介:功能性、规范性、美观性是导向系统设计的三大要素。功能性要求其达到“此时无声胜有声”的识别效果;规范性要求其图案和文字要严格执行国内和国际统一标准;美观性要求其最终视觉效果要与其所处的人文环境相和谐适应。 标识导向系统,也称导向标识系统,实质上就是方向信息与位置信息的有机结合体,说白了就是一种风格统一、信息明确的路标、标识。 根据信息要素的类型,导向标识系统分为以下五大类: A指南标识类 指南标识是传达特定区域整体空间信息的标识,通过地图、图表等方式概念性表现空间的结构,帮助使用者对整体空间有所把握从而形成各自的行动路线。指南标识是提供信息量最大的标识种类,常常需要使用者长时间观看; B诱导标识类 诱导标识表现前往各主要设施或区域的方向信息,通常是通过箭头和地名结合的方式表达。诱导标识主要使用于行动路线上,所以配置的数量大。因为大部分诱导标识的信息并不需要驻留观看便能获得,所以诱导标识的视认度要求很高表现内容有限; C名称标识类 名称标识也可被称为目的地标识,它标明道路、设施等名称。它

标识系统设计规划(要点)

标识系统设计规划要点 我们在进行设计标识系统规划时,首先要规范设计用语,用语的标准化能在工程的进程中使施工方和设计方保持良好的沟通。 标识分类用语 企业名称:指企业中、英文全称; 企业标识、LOGO:指跟企业有关的VI基本要素设计; 道路指引标识:指从外部环境道路进入内部环境的指引及内部环境道路名称的标识; 道路分流标识:指环境内设置于主干路口,道路交汇处用于指示往不同目的地地址名、楼宇名称的标识; 服务设施标识:指值班室、停车场、收费处、便利店、银行等; 户外总平面图:指用做全部环境范围内的平面布局指引的指示图,通常用线条式或色块式; 户外形象标识:单独用于建筑外主干墙上的标识,将标志变形或使用抽象雕刻形态表现,传递文化信息; 楼宇名称:用于指示每一不同的楼宇的名称之标识; 楼层总索引:标识所处的楼宇,能查找出大部分服务区域、名称,设施的标识栏目,一般设于大堂; 各楼层索引:标识所处当前楼层,提供来客查找服务区域、名称、设施、平面布局的标识栏目,一般设于主通道口、电梯间; 大厅、走廊标识:显示标识所处当前区域功能、名称,以及指示简明目的地的标识; 公共服务设施:洗手间、电话间、ATM、开水间、吸烟区、消防通道、便利店、美发室、商务中心等; 出入口导引:指某一出入口到通往不同名称的功能科室或区间,设于该出入口处的简易索引;

企业宣传栏:用于定期更换内容的版报形式的宣传栏目,一般有开放、闭合式两种; 环境单元牌、功能单元牌:用于指示具有一定功能范围区域的标识为环境、功能单元牌。 座地牌:指通过固定、焊接方式放于地面的标识,通常由底座、立杆面板组成; 吊牌:指采用吊杆、缆绳做固定方式的标识; 壁牌:指成品以粘贴、钉铆等方式贴墙安装的标识; 立体烤漆字:用于室内外的非标加工文字,通常由铜、铝、不锈钢、镀锌铁等板材焊接加工而成,成品表面必须打磨并以烤漆作表面处理; 发光字:结构与"立体烤漆字"相近,正面笔划为使用透光材料的特殊效果字体,其结构由底壳及面壳构成,字内分布冷光源照明; 有源标识:指类似于灯箱,宣传栏等需要电源照明的标识。 另外还有一些依据具体环境而设计的具有特定功能和含义的标识牌,这里不能一一尽述,需要客户和设计进行沟通,但是应该按照标识设计的原则进行,既不要任意发挥也不要墨守成规。 设计用语 文字居中:指同一版面有多行文字显示时,各行字均以中线对齐; 齐头散尾:指同一版面有多行文字显示时,各行字均以左边为基准线; 齐尾散头:指同一版面有多行文字显示时,各行字均以右边为基准线; 打散:用于标题文字为表达特殊效果而将字距非常规拉开; 字体反白:指版面底色比文字深,使文字呈反白效果; 模块化结构(标准化材料):指标识由基于某一功能面设计,生产并可灵活组合的材料,通常为量化生产的半成品,由底板、座、面板、弹夹连接元件组成,多为铝合型材,属标准化加工; 非标加工:非标准化加工,根据设计方案采用多种材料、工艺,尺寸自由化的加工方式;

导向标识系统的视觉设计要素.

导向标识系统的视觉设计要素 导向标识系统的视觉设计要素包括单体标识的外观造型、标识上提供信息的文字、图形、版式、标识的色彩配置、灯光、材料、制作工艺以及其自身的体量感等。导向标识系统的设计就是以周围的环境为基础,对各个视觉要素进行规划与设计,有效运用不同的视觉要素和处理手法视线信息的传达和对周围环境的修饰作用。 从设计的角度讲,导向标识的各视觉要素与周围环境的关系可以分为协调型和对比型两大类。 第一节外观造型 导向标识的外观造型是各种洗洗的支承界面和载体,是导向标识最为重要的设计要素之一。外观造型是导向标识视觉的张力所在,能有效地吸引视线,从而达到传递标识信息的功能 1、单柱型标识 2、双柱型标识 3、倾斜型标识 4、地面型标识 5、墙壁型标识 6、箱型标识 7、创作型标识 第二节文字 导识系统的核心功能决定了导向标识设计中文字的重要性。易于理解的标识文字可以避免引起混淆和不必要的麻烦,节约辨别信息的时间,增加空间的亲切感。 导向标识中的文字设计一般从以下几点入手: 1、字体设计 标识字体受到受众的地域性、材料、加工手段、安装方式等多重因素的制约,其设计及使用都与通常的印刷用字体有着不同的设计标准。导向标识字体的选择一般受到一下因素的制约: 1.信息的认知性

导向标识中的字体必须具备足够的可认知性,这样才能保证信息传达的流畅。 2.地域性 导向标识设计本身强烈的地域性决定了字体设计中的地域风格表现。成功的导向标识字体包括Helvetica、Futura、Johnston、Frutiger、Clearview等。 2、文字内容编排设计 导向标识的文字内容处理应遵循以下几条原则: (1)国际性 国内的标识一般既要有中文也要有英文。 (2)词汇的连贯性和一致性。 (3)语句简短,方便阅读。 (4)尽量使用肯定句。 (5)使用通俗、文明的词句。 3、字体大小设计 导向标识中,字体的大小是影响其信息传达的另一重要因素。过小的字体,需要很近的距离才能观察清楚,在远处几乎接近于一块色斑;过大的字体,意味着标识本体同等扩大,一方面会增加制作和安装成本,另一方面也会破坏空间环境的整体感,对空间环境造成负面影响,而且会影响人们的阅读。 以每小时60km的速度行驶的车辆,一般视力司机的视认距离为50m左右,能辨认高度为40cm左右的汉字。 所以一般汉字的大小要取英文字母的2—3倍(表6—1)。 从远处观看的垂吊型诱导标识,其可识别距离一般设定为20m,汉字字高一般取80mm左右,英文一般取48mm左右;从近处观看的标识,一般视距设定在5m 内,最小字高应保持在36mm以上,英文保持在24mm以上;当汉字与英文并置时,英文一般取汉字字高的60%左右。 第3节图形 图形和文字是标识实现其功能性的两个基本载体。

标识导向系统设计方案合同

标识导向系统设计合同书 工程名称:“ XX住宅”工程标识导向系统设计 工程地点: 合同编号: X公司(以下简称甲方) 发包 人: 设计 人:XXX公司(以下简称乙方) 签订日期:

工程名称:“ XX住宅”工程标识导向系统设计 委托方:X公司 承接方:XXX公司 本着公开公平公正的精神,X公司(以下简称“甲方”)委托XXX公司(以下简称 “乙方”)为其开发之X公司“XX住宅”工程进行标识导向系统设计。甲乙方双方本着平等互利、协商一致的原则,依据《中华人民共和国合同法》签订本合同。 鉴于甲方的本设计工程由甲方(全称)X公司具体实施,为此由甲方对本工程设计进行全面实施 指导、督促、确认、签收。甲方指定先生为本设计工程之甲方代表。 为有利本工程设计工作顺利实施,乙方委派先生为工程负责人,负责与甲方人员的沟通、协调工 作。 设计合同内容: 第一条、合同说明 1、本合同依照下列文件签订: 1.1、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程勘察 设计市场管理规定》。 1.2、国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3、建设工程批准文件。 2、文件效力排序: 2.1、本合同。 2.2、设计任务书。 2.3、工作联系表单。 3、通知条款:设计成果的认定通知可用传真发出,发出的传真自动显示收件人的 电传号码及接受代码时间即被视为送达日。 4、启动时间: 4.1、服务启动时间为甲乙双方签订本合同当日。

4.2、其他各阶段启动时间为乙方收到甲方对前一阶段成果书面确认当日。第二条、设计任务说明 1、设计周期: 1、1、按概念设计、方案设计和施工图设计三个阶段开展设计工作,设计进度经双方共同 协商暂定如下,日后可根据甲方的实际需要并经双方协商另行调整。 1.2、概念设计阶段:本合同签订后,甲方提供设计所需确定资料之日起21 个工作 日。 1.3、方案设计阶段:方案经甲方书面确认后15 个工作日。 1.4、施工图设计阶段:初步设计经甲方书面确认后15 个工作日。 2、设计内容: 2.1、概念设计阶段:以设计范围和设计要求为标准,提供包括总体构思、设计说明、分析图、 效果图(或多媒体文件)、意向图片等,在产品造型设计与规划布局设计方面提出设计概念和设计思路。 2.2、方案设计阶段:以概念设计成果为标准,将概念设计更加具体化、明确化、延伸化。 2.3、施工图设计阶段:以方案设计成果为标准,用于制作安装工程工程实施的相关图纸,比如 制作安装招标、制作安装实施等。 2.4、以上三个阶段的工作,具体内容,双方可根据工程情况进行协商,结果作为本合同附件。 3、成果提交:所有与上述相关的设计文件提交的截止日期暂定为年月日。如遇特殊情况进度 未按计划实现,则甲乙双方就出图时间另议,但双方均有责任以最快速度推进设计进度。 3.1、概念设计阶段:以电子文档,投影演示汇报形式提交; 3.2、方案设计阶段:彩色打印图纸2 套,方案设计电子文档1套; 3.3、施工图设计阶段:全套施工图纸及预算文件各4 套,电子文档1 套。第三条、设计服务说明 3.1、设计成果要求:各阶段设计成果依据相应设计任务书及指导书要求提供设计成果并进行详 细清楚的汇报交流。 3.2、除任务书约定的设计成果外,乙方还应向甲方提供以下服务: 3.2.1、参加与景观设计、物业管理及二次专项设计的研讨与协调会; 3.2.2、制作安装招标会上的技术交底与答疑; 3.2.3、作为沟通的基础和判断设计成果的依据,乙方将应用于本工程的设计理念、设计逻

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