BMW总线知识

1、B yteflight安全总线系统10MBit/s、星型光缆，用于安全气囊系统（ACSM）。

2、本地CAN驱动机构的外围设备控制单元总线、传输率约为100kBit/s、双

线。

3、P T-CAN 驱动机构和底盘范围的控制单元总线，传输率约为500kBit/s，无

法单线运行。

4、F-CAN 底盘电子系统区域中的控制单元总线（仅为E60）传输率约为

100kBits/s

本地CAN 、PT-CAN、F-CAN 的直流电压测量

CAN-Low 对地：电压大约2.4V

CAN-High对地：电压大约2.6V

根据总线负载可以约几个100mV的偏差（前提接通点火开关）

5、K-CAN外围总线：同K-CAN系统总线、传输率约为100kBit/s、双线。

6、K-CAN系统总线：车身电子系统区域中的控制单元总线

（仅为E65）、传输率约为100kBit/s、双线。

CAN-Low 对地：电压大约4.8V

CAN-High对地：电压大约0.2V

根据总线负载可以约几个100mV的偏差（前提接通点火开关）

7、M OST 音频和通信系统总线22.5MBit/s、环形光缆。

8、F lexray 垂直动态管理系统（VDM）和卫星式控制单元的数据交换总线，

传输速率为10MBit/s、是PT-CAN的20倍。

总线无通信时，系统总线高、低电压均为2.5V（对地电压）;总线通信时，数据总线系统高电压上升0.6V即为3.1V（对地电压）,数据总线系统低电压下降0.6V即为1.9V（对地电压）。

9、K总线9.6kBit/s、单线，根据车型不同可以作为子总线系统使用。

10、D总线10.5-115kBit/s、单线，D-Bus与网关（JB接线盒）配合可以访

问所有数据总线（在JB中）。

子总线系统

1、K总线协议：双向单线接口，传输信息时电压0-12V、9.6kBit/s、单线

2、BSD：串行数据接口9.6kBit/s、单线。主要用于发电系统

3、DWA总线：9.6kBit/s、单线。

4、LIN：(Local interconnect Network）局域互联网串行通信总线，9.6-19.2kBit/s仅用一根12V双向信号总线、只能有一个主控单元。

宝马1系参数

BMW 1系运动型两厢轿车UN1QUE 。唯1。安全性116i MT 116i 领先型116i 都市型118i 领先型118i 运动型125i 运动型M135i 主动安全性动态稳定性控制系统（DSC ），包括动态牵引力控制（DTC ）■■■■■■■Follow-me-Home （回家照明）功能■■■■■■■防抱死制动系统（ABS ）■■■■■■■发动机舱盖上的风挡玻璃清洗器喷嘴，可加热■■■■■■■风挡玻璃刮水器，带可调间歇式刮水功能■■■■■■■后部驻车距离报警器 ■■■■■■■前后部驻车距离报警器— — — — ■■■前后撞击吸能区，钢制车门加强件，由于采用铝制撞击吸能器，保险杠在经受4公里/小时以下撞击后能恢复原状，在经受15公里/小时以下的撞击后，可以方便地更换前部变形元件（易于修理）■■■■■■■车门加强件（车门内对角安全杆）■■■■■■■泄气保用轮胎■■■■■■■行车自动落锁■■■■■■■大灯清洗系统— — ■■■■■远近光氙气大灯— — ■■■■■被动安全前后排头部安全气囊■■■■■■■双前座安全气囊■■■■■■■驾驶者和前排乘客侧面安全气囊■■■■■■■车辆保护防盗报警系统■■■■■■■雨量探测器和自动大灯控制— ■■■■■■警告三角标志及急救包■■■■■■■车轮螺栓锁■■■■■■■技术■■■■■■■直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，4气门■■■■■■— 直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，4气门— — — — — — ■高精度直喷系统■■■■■■■变速箱6速手动变速箱■— — — — — — 8速手自一体动变速箱— ■■■■— — 运动型变速箱，带换挡拨片— — — — — ■■行驶机构电动助力转向系统■■■■■■■伺服式助力转向系统■■■■— — ■可变运动型转向系统— — — — ■■■外观金属漆■■■■■■■普通漆（可免费选装）□□□□□□□电动玻璃天窗■■■■■■■白色转向信号灯■■■■■■■雾灯■■■■■■— 与车身同色的电动可调非球面外部后视镜■■■■■■■与车身同色外部组件■■■■■■■— — — — ■— — ■■— — — — — — — — — — ■— — — — ■— — — — — ■— — — — — — — — — — ■M 运动型刹车卡钳— — — — — — ■M 空气动力学套件— — — — — — ■内装内饰— — — — — ■■— — ■— — — — — — — — ■— — Move 布料■■— ■— — — Dakota 真皮— — — — — ■— — — — — — — ■— — — — — ■— ■■— ■— — — 白色亚克力内饰，带亚光氧化银色装饰条— — ■— — — — 黑色亚克力内饰，带亚光氧化银色装饰条— — ■— — — — 黑色高光内饰，带亚光珊瑚红装饰条（125i 运动型不提供）— — — — ■— — 精致抛光铝制内饰，带亚光珊瑚红装饰条— — — — ■■— — — — — — — ■— — — — — — ■— — — — — — ■■■■■■■■— — — — ■■■— — — — — — ■■■■■■■■— ■■■■■■— — — ■■■■自动泊车辅助系统— — — — ■■— — — — — — ■■— — — — — — ■— ■— ■— — — 车内气候控制高级手动空调■■■— — — — 高级自动空调— — — ■■■■功能/操作BMW 专业级收音机，附CD 播放机■■■■■■— BMW 专业级导航系统（含8.8英寸显示屏）— — — — — — ■iDrive ，6.5英寸显示屏■■■■■■— BMW 高保真音响系统 — — — — — — ■杯座 ■■■■■■■吸烟配套■■■■■■■方向盘真皮方向盘■■— ■— — — 多功能真皮方向盘— ■■■■■■运动型多功能真皮方向盘— — ■— ■■— M 运动型方向盘— — — — — — ■车载电脑■■■■■■■ 车灯未关警告，点火装置关闭时通过蜂鸣器发出警告■■■■■■■ 带USB 接口的手机蓝牙免提功能— — ■— ■■■ 通讯驾驶体验控制系统(仅118i 运动型、125i 运动型、M135i 提供运动+模式）动力装置Track 布料纵向抛光铝制内饰 (运动设计套装)亚光银色内饰件扩展型仪表板Metro 真皮/布料BMW 铝合金轮圈，星式轮辐376，16英寸，7J ×16，205/55 R16BMW 铝合金轮圈，星式轮辐377，16英寸，7J ×16，205/55 R16BMW 铝合金轮圈，星式轮辐379，17英寸，7J ×17，225/45 R17BMW 铝合金轮圈，V 式轮辐378，16英寸，7J ×16，205/55 R16BMW 铝合金轮圈，V 式轮辐436M ，18英寸，前轮7.5J ×18，225/40 R18，后轮8J ×18,245/35 R18BMW 铝合金轮圈，V 式轮辐411，16英寸，7J ×16，205/55 R16布料/Alcantara 材质运动设计套装前排电动座椅调节，驾驶者座椅带记忆功能BMW 个性化高光灰色车顶蓬前排中央扶手前排运动型座椅储物套件防眩目功能内部后视镜前排座椅加热功能后排可折叠座椅照明组件都市设计套装铝制六边形花纹内饰BMW 个性化高光丝滑铬饰遮阳板，带化妆镜BMW 1系运动型两厢轿车规格详单 1 / 3

现场总线知识点总结(打印版)

1.集散控制系统是以微型计算机为基础的分散性综合控制系统。集散控制系统的实质是利用计算机技术对生产过程进行集中监视、操作、管理和分散控制的一种新型控制技术。它是计算机技术、通信技术、控制技术和CRT显示技术（简称4c技术）相互渗透发展的产物。采用危险分散、控制分散，而操作和管理集中的基本设计思想，以分层、分级和合作自治的结构形式，适应现代工业的生产和管理要求。 2.集散控制系统由集中管理部分、分散啊控制检测部分和通信部分组成。集中管理部分可分为运行员操作站、工程师工作站和管理计算机；分散控制监测部分按功能可分为控制站、监测站；通信部分用于完成控制指令及各种信息的传递和数据资源的共享。集散控制系统按照自下而上的功能可分为四层：现场控制级、过程装置控制级、车间操作管理级和调度管理级。 3.集散控制系统组态功能包括硬件组态和软件组态。 4.CRT操作方式的特点：信息量大、显示方式多样化、操作方便容易、透明度提高。 5.组态操作包括系统组态、控制组态、画面组态和操作组态。 6.过程画面组态主要由静态画面、动态画面及画面合成等内容组成。 7.集散控制系统的显示画面可分为四层：区域显示、单元显示、组显示、细目显示。 8.集散控制系统的显示画面分为：概貌显示画面、过程显示画面、仪表面板显示画面、趋势显示画面、报警显示画面、系统显示画面。 9.数据信息：具有一定编码、格式和字长的数字信息。 10.传输速率：指信道在单位时间内传输的信息量。 11.传输方式：①单工方式：信息只能沿单方向传输的通信方式②半双工方式：信息可沿着两个方向上传输，但在某一时刻只能沿一个方向传输的通信方式③全双工方式：信息可以同时沿着两个方向传输的通信方式。有基带传输、载带传输和宽带传输。 12.异步传输：信息以字符为单位进行传输，每个信息字符都具有自己的起始位和停止位，一个字符中的各个位是同步的，但字符与字符之间的时间间隔是不确定的；同步传输：信息不是以字符而是以数据块为单位进行传输的。 13.串行传输：把构成数据的各个二进制位依次在信道上传输；并行传输：把构成数据的各个二进制位同时在信道上传输。 14.载带传输有三种调制方式：调幅方式、调频方式和调相方式。 15.数据交换方式：线路交换方式、报文交换方式、报文分组交换方式（又分为虚电路和数据报两种交换方式）。 16.OSI模型的层次：物理、数据链路、网络、传送、会话、表示、应用。 17.开放系统互联的参考模型各层共有的功能：封装过程、分段存储、连接建立、流量控制、差错控制和多路复用。 18.IEE802委员会分别对带有冲突检测的载波侦听多路存取、令牌总线、令牌环三种媒体存取方式规定了相关协议，即IEE802.3、IEE802.4、IEE802.5。19．现场总线广义上是指控制系统与现场检测仪表、执行装置进行双向数字通信的串行总线系统。 20.一般认为现场总线时用于现场仪表与控制室主机系统之间的一种开放的、全数字化、双向、多站的通信系统。 21.现场总线的特点：封闭的物理过程、更大的覆盖范围、设备的数量、价格、实时性操作、传输的完整性、有效性、用户选择的服务、集成开放结构、严酷的环境条件。 22.通用现场通信系统和各领域的特殊要求：发电和输变电、化工系统特殊要求、制造应用、电子机构应用、现场总线需求的综合考虑。 23.现场总线控制系统在制造在领域、物业领域和过程领域得到全面的发展。 24.Profibus产品系列：Profibus-DP、Profibus-PA、Profibus-FMS。 25.Profibus的主要特性：总线存取协议、灵活的配置、本征安全、功能强大的FMS。 26.集散控制系统的设计分为4个阶段：方案论证、方案设计、工程设计和系统文件设计。 27.CAN总线：控制器局域网。主要特性如下：通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤，直接通信最远可达10km，最高速率可达1Mbit/s；用数据块编码方式的代替传统的站地址编码方式；网络上任意一个节点可以主动向其他节点发送数据；网络上的节点可以定义成不同的优先级；数据帧中的数据字段长度最多为8个字节；CAN中的每一个帧中都有CRC校验及其他检错措施，降低数据的错误率；网络上的节点在错误严重的情况下，具有自动关闭总线的功能。 28.集散控制系统的安全性：功能安全、人身安全、信息安全。 29.现场总线与IT计算机网络技术的的区别：现场总线数据传输的“及时性” 和系统响应的“实时性”，响应时间要求为001~0.5s或者0.5~2s，而在IT中实时性可以忽略；在工厂自动化系统中通信方式使用广播和多组方式；在IT 中某个自主系统与另一个自主系统只建立暂时的一对一方式；现场总线强调在恶劣环境下数据传送的完整性；现场总线需要面向连接的服务和无连接服务两种LLC服务形式；现场总线需要解决多家公司产品和系统在一个网络上相互兼容的问题；IT计算机网络通信与现场总线的现场装置之间的网络通信，要求有所不同，前者通信量大，而后者量不大；现场总线控制系统的数据通信要求严格，采用的网络技术不仅是先进的，更重要的是成熟的、实用的。 30.离散PID控制算法：位置算法、增量算法、速度算法。 31.前馈控制：实质是一种扰动进行调节的开环控制系统。 32.通信就是信息从一处传输到另一处的进程。任何通信系统都是由发送装置、接收装置、信道和信息组成。 33.集中式控制的优点：可实现高质量控制；控制功能集中在中心控制站；避免通信站之间互相协调的麻烦；缺点：中心控制站结构复杂；中心控制站成为整个网络系统的潜在瓶颈。 34.多功能智能化现场装置产品的功能：与自动控制装置之间的双向数字通信功能；多变量输出；信息差错检测功能；提供诊断信息；控制器功能。35.Lonworks的特点：开放性和互操作性；通信介质；网络结构、应用高级语言进行开发、开发周期短、易于商品化、支持完全分布式网络系统；提供与上层决策系统的互联接口。 36.可靠度：系统在规定的条件下(指设备所处的温度、湿度、气压、振动等环境条件和使用方法及维护措施等),在规定的时间内(指明确规定的工作期限)，无故障地发挥规定功能(应具备的技术指标)的概率。名词解释： 1、数据采集系统：计算机只承担数据的采集和处理，而不直接参与控制。 2、直接数字控制系统：计算机既采集数据，又对数据进行处理，并按照一定的控制规律进行运算，其结果经输出通道作用到控制对象，使被控变量符合要求。 3、现场总线控制系统：利用现场总线将分布在工业现场的各种智能设备和I/O单元方便的连接在一起构成的系统。 4、实时控制：计算机在规定的时间内完成数据的采集、、计算和输出。 5、传输速率：单位时间内通信系统所传输的信息量，一般以每秒种能够传输的比特数来表示，其单位是bps。 6、计算机控制系统：利用计算机来实现工艺过程自动控制的系统。 7、集散控制系统：是一种操作显示集中、控制功能分散、采用分级分层结构形式、局部网络通信的计算机综合控制系统。 8、现场总线：连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络。 9、组态：利用软件工具将计算机的软硬件及各种资源进行配置，使其按预定的功能实现特定的目的。 10、串行传输：把数据逐位依次在信道上进行传输的方式。 11、通信协议：通信双方共同遵守的规则，包括语法、语义、时序。 12、监督计算机控制系统：简称SCC系统，是一种两级微型计算机控制系统，其中 DDC级计算机完成生产过程的直接数字控制；SCC级计算机则根据生产过程的工况和已定的数学模型，进行优化分析计算，产生最优化设定值，送给DDC级计算机执行。 13、分级控制系统：由多台计算机完成不同的控制功能和对多个设备的控制，其特点是控制分散、危险分散。 14、模拟通信：通信系统中所传输的是模拟信号，通常采用0-10m A DC或4-20m A DC电流信号传输信息。 15、数字通信：通信系统中所传输的是数字信号。 16、并行传输：把数据多位同时在信道上进行传输的方式。 17、开放系统互连参考模型：信息处理领域内最重要的标准之一，是一种框架模型，它将开发系统的通信功能分为七层，描述了各层的意义及各层的命名和功能。18、解释名词：SCC，DDC，DCS，FCS，CIPS，CIMS 答：①SCC：计算机监督控制②DDC：直接数字控制③DCS：集散控制系统④FCS：现场总线控制系统⑤CIPS：计算机集成过程系统⑥CIMS：计算机集成制造系统问答题： 1、简述DCS的操作员站、工程师站、监控计算机站的主要功能？答：①操作站的主要功能：为过程显示和控制、系统生成与诊断、现场数据的采集和恢复显示等。 ②工程师站的主要功能：控制系统组态的修改、控制参数的调试 ③监控计算机的主要功能：在车间管理级与过程优化级之间起到信息传递的作用，同时可对信息进行优化计算，为系统决策提供参考。 2、组态设计的一般步骤如下：答：①组态软件的安装按照要求正确安装组态软件，并将外围设备的驱动程序、通信协议等安装就绪。 ②工程项目系统分析首先要了解控制系统的构成和工艺流程，弄清被控对象的特征，明确技术要求，然后再进行工程的整体规划，包括系统应实现哪些功能、需要怎样的用户界面窗口和哪些动态数据显示、数据库中如何定义及定义哪些数据变量等。 ③设计用户操作菜单为便于控制和监视系统的运行，通常应根据实际需要建立用户自己的菜单以方便操作，例如设立一按钮来控制电动机的起/停。 ④画面设计与编辑画面设计分为画面建立、画面编辑和动画编辑与链接几个步骤。画面由用户根据实际工艺流程编辑制作，然后需要将画面与已定义的变量关联起来，以便使画面上的内容随生产过程的运行而实时变化。 ⑤编写程序进行调试程序由用户编写好之后需进行调试，调试前一般要借助于一些模拟手段进行初调，检查工艺流程、动态数据、动画效果等是否正确。 ⑥综合调试对系统进行全面的调试后，经验收方可投入试运行，在运行过程中及时完善系统的设计。 3、什么是PROFIBUS总线？PROFIBUS总线有什么特点？答：①PROFIBUS是一种国际性的开放式现场总线标准，是唯一的全集成H1（过程）和H2（工厂自动化）现场总线解决方案[12]，它不依赖于产品制造商，不同厂商生产的设备无须对其接口进行特别调整就可通信，因此它广泛应用于制造加工、楼宇和过程自动化等自动控制领域。 ②PROFIBUS现场总线系统的技术特点：⑴容易安装，节省成本。⑵集中组态，建立系统简单。⑶提高可靠性，工厂生产更安全、有效。⑷减少维护，节省成本。⑸符合国际标准，工厂投资安全。 4、DCS的层次结构一般分为几层，并说明每层的功能？答：集散控制系统分为四个层次，每个层次由多个计算机组成，分别行使不同的功能，自下而上分别是：现场控制级、过程控制级、过程管理级和经营管理级。与这四层结构相对应的四层局部网络分别是现场网络、控制网络、监控网络和管理网络。 ①现场控制级的功能：一是完成过程数据采集与处理。二是直接输出操作命令、实现分散控制。三是完成与上级设备的数据通信，实现网络数据库共享。四是完成对现场控制级智能设备的监测、诊断和组态等。 ②过程控制级功能：一是采集过程数据，进行数据转换与处理；二是对生产过程进行监测和控制，输出控制信号，实现反馈控制、逻辑控制、顺序控制和批量控制功能；三是现场设备及 I/O卡件的自诊断；四是与过程操作管理级进行数据通信。 ③过程管理级功能：一是监视和控制生产过程；二是控制方式的无扰动切换，修改设定值，调整控制信号，操控现场设备，以实现对生产过程的干预；三是打印各种报表，复制屏幕上的画面和曲线等。

宝马3系六方位介绍

宝马新3系六方位介绍 (车前方45 度角 1 )宝马标志的内涵 BMW 1919 年BMW 把制造的第一台宝马高性能发动机安装在飞机上，试飞员Franz 在慕尼黑巴伐利亚上空创造了9760 米高的飞行纪录，1929 年宝马进入汽车领域，生产的跑车创造了216 公里时速的跑道世界纪录 BMW 字母和蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志，提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。 2 )水滴形大灯，碳纤维材质灯罩,带自动水平调节功能和智能远近光范围调节，氮气大灯仿生造型设计，独特天使眼造型的白天照明光环 3 )双肾形进气格栅顺着长长的引擎盖曲线延伸出车辆腰线;不仅仅是摆设，同时把大量的空气导向宝马高性能发动机;头灯下方的辅助空气通道源于功能设计，却产生的不可忽视的力量与美。车头打破空气的设计，风阻系数仅仅车尾空气动力学尾盖设计，尾灯扰流造型设计，结合平整化底盘设计，使得车辆高速行使时候更加贴地，稳定，同时风噪更小前后保险杠带可复原吸能器装置 (车辆侧面

4 )短前后悬设计，转弯时车辆更加灵活，比同级车型灵活113 5 )最宽的车宽设计1811mm 宽，轮宽1500mm 以上，最长的轴距，达2920mm。更宽的轮距不仅能提供良好的车内横向空间，也能从另外一个方面提高车辆的弯道稳定性。长轴距可提供更大车内纵向空间，而且直线形式的加速稳定性也会更好。 6 ) 225 宽R 防爆轮胎覆盖在1 7 寸7 幅铝合金胎铃上，外形动感时尚，为车辆提供了良好的抓地力;同时45 扁平比的轮胎为车辆过弯提供更好的支撑，提高了车辆性能配备3301300 前后超大制动盘，结合高灵敏度ABS 系统，每秒可以实现16 次点刹，百公里时速刹车距离仅仅36 米。 7 )完美50 : 50 前后轴负重比例，仿生设计，具有天生的动态平衡感，BMW 解决舒适性和操控性的矛盾，其优势集中体现在高速过弯的稳定性和紧急避让的安全性，让每个弯道都成为您极致的享受 8 )后轮驱动后轮驱动是实现车身重量完美分布的重要因素，其优势是转向轮和驱动轮分工明确，传向更加精确，转向轮会把您的每个转弯动作完美的传达给路面，避免出现转向不足。急加速和上坡时重心后移时，后桥承受更多的重力，可以使驱动轮获得更好的抓地力，从而车辆的牵引力更加大 9 ) 5 连杆高强度整体铝制后桥，特点是稳定，紧凑和轻巧;双球节弹簧减震支柱铝制前桥;这些设计优化了非弹簧支撑部件，有利于实现灵活准确的操控(50 : 50 前后轴负重比例)，并且降低行使噪音 10 ) DSC + 扩展型OSC (动态稳定控制系统)可以实现低速制动车身不前倾，包括CBC 弯道辅助子功能和OBC 动态制动控制子功能(含坡路起步防溜车，制动力衰减补偿，预制动功能，制动干燥功能); OSC 通过收集全车油门位置传感器，横向加速度传感器(测量离心力)，侧滑传感器(绕中心点转动)，转向角传感器，车轮转动传感器等数据，OSC 决定车辆过渡转向或者失去控制时，优化刹车以及功率的

宝马汽车常识性知识实用大全

国内专业的二手车交易平台宝马汽车常识性知识实用大全一、用车部分 1、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。 2、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。 3、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。 4、匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。 5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。 6、倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。 7、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。 8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。 9、操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。 10、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。 11、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。 12、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。二、停车部分 1、停车位置要选准，别停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。 2、停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。 3、停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。 4、野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。 5、高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。 6、坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。 7、冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。 8、长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。三、养车部分 1、保持"三滤"清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。 2、常查"四液面"，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。 3、定期清除各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。 4、及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。 5、及时校正点火正时，检查清洁电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可靠。 6、常查轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位；检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。 7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。 8、保养拆卸零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。 9、清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。 10、自己买配件，修车时如需要更换零配件，最好自己去配件商店买。四、采购部分

PCIE基础知识

PCIe总线概述随着现代处理器技术的发展，在互连领域中，使用离速差分总线替代并行总线是大势所趋。与单端并行信号相比，高速差分信号可以使用更高的时钟频率，从而使用更少的信号线, 完成之前需要许多单端并行数据信号才能达到的总线带宽。 PCI总线使用并行总线结构，在同一条总线上的所有外部设备共享总线带宽，而PCIe 总线使用了鬲速差分总线，并釆用端到端的连接方式，因此在每一条PCIe链路中只能连接两个设备。这使得PCIe与PCI总线釆用的拓扑结构有所不同。PCIe总线除了在连接方式上与PCI总线不同之外，还使用了一些在网络通信中使用的技术，如支持多种数据路由方式，基于多通路的数据传递方式，和基于报丈的数据传送方式，并充分考虑了在数据传送中出现服务质量QoS （Qual ity of Service）问题。 PCIe总线的基础知识与PCI总线不同，PCIe总线使用端到端的连接方式，在一条PCIe链路的两端只能各连接一个设备，这两个设备互为是数据发送端和数据接收端。PCIe总线除了总线链路外，还具有多个层次，发送端发送数据时将通过这些层次，而接收端接收数据时也使用这些层次。PCIe 总线使用的层次结构与网络协议栈较为类似。端到端的数据传递 PCIe链路使用“端到端的数据传送方式”.发送端和接收端中都含有TX（发送逻辑）和RX（接收逻辑），其结构如图4-1所示。

Da" Linker layer “ Ph 、sical layer ■ Data Linker la^^r 图41PCIe 总线的物理链蒋由上图所示，在PCIe 总线的物理链路的一个数扌居通路(Lane)中，由两组差分信号，共4根信号线组成。其中发送端的TX 部件与接收端的RX 部件使用一组差分信号连接，该链路也被称为发送端的发送链路，也是接收端的接收链路：而发送端的RX 部件与接收端的TX 部件使用另一组差分信号连接，该链路也被称为发送端的接收链路，也是接收端的发送链路。一个 PCIe 链路可以由多个Lane 组成。离速差分信号电气规范要求其发送端串接一个电容，以进行AC 耦合。该电容也被称为AC 耦合电容。PCIe 链路使用差分信号进行数据传送，一个差分信号由D+和D-两根信号组成，信号接收端通过比较这两个信号的差值，判斯发送端发送的是逻辑“1”还是逻辑“0”。与单端信号相比，差分信号抗千扰的能力更强，因为差分信号在布线时要求“等长”、“等宽”、 “贴近”，而且在同层。因此外部干扰噪声将被“同值”而且“同吋”加载到D+和D-两根信号上，其差值在理想情况下为0,对信号的逻辑值产生的影响较小。因此差分信号可以使用更商的总线频率。此外使用差分信号能有效抑制电磁干扰EMI (Electro Magnetic Interference) o 由于差分信号D+与D-距离很近而且信号幅值相等.极性相反。这两根线与地线间耦合电磁场的幅值相等，将相互抵消，因此差分信号对外界的电触千扰较小。当然差分信号的缺点也是显而易见的，一是差分信号使用两根信号传送一位数据；二是差分信号的布线相对严格一些。 PCIe 链路可以由多条Lane 组成，目前PCIe 链路可以支持1、2. 4. 8、12、16和32个Lane, 即X1、X2、X4、X8、X12. X16和X32宽皮的PCIe 链路。每一个Lane 上使用的总线频率与PCIe 总线使用的版本相关。第1个PCIe 总线规范为，之后依次为… 和。目前PCIe 总线的置新规范为，而正在开发过程中，预计在2010年发布。不同的PCIe 总线规范所定义的总线频率和链路编码方式并不相同，如表4T 所示。

总线知识小结

SPI总线知识小结同步外设接口(SPI)是由摩托罗拉公司开发的全双工同步串行总线，该总线大量用在与EEPROM、ADC、FRAM和显示驱动器之类的慢速外设器件通信。 SPI（Serial Peripheral Interface）是一种串行同步通讯协议，由一个主设备和一个或多个从设备组成，主设备启动一个与从设备的同步通讯，从而完成数据的交换。SPI 接口由SDI（串行数据输入），SDO（串行数据输出），SCK（串行移位时钟），CS（从使能信号）四种信号构成，CS 决定了唯一的与主设备通信的从设备，如没有CS 信号，则只能存在一个从设备，主设备通过产生移位时钟来发起通讯。通讯时，数据由SDO 输出，SDI 输入，数据在时钟的上升或下降沿由SDO 输出，在紧接着的下降或上升沿由SDI 读入，这样经过8/16 次时钟的改变，完成8/16 位数据的传输。 SPI通信该总线通信基于主-从配置。它有以下4个信号： MOSI:主出/从入 MISO:主入/从出 SCK:串行时钟 SS:从属选择芯片上“从属选择”(slave-select)的引脚数决定了可连到总线上的器件数量。在SPI传输中，数据是同步进行发送和接收的。数据传输的时钟基于来自主处理器的时钟脉冲，摩托罗拉没有定义任何通用SPI的时钟规范。然而，最常用的时钟设置基于时钟极性(CPOL)和时钟相位(CPHA)两个参数，CPOL定义SPI串行时钟的活动状态，而CPHA定义相对于SO-数据位的时钟相位。CPOL和CPHA的设置决定了数据取样的时钟沿。数据方向和通信速度 SPI传输串行数据时首先传输最高位。波特率可以高达5Mbps，具体速度大小取决于SPI硬件。例如，Xicor公司的SPI串行器件传输速度能达到5MHz。 SPI总线接口及时序

BMW产品知识考试题

全新奔驰C级简介及应对话术一.填空题30分 1.全新奔驰C级一共有2个版本，分别为，。 2.宝马三系第一代是年，目前经历年时间，累计销量为万台 3.宝马三系有3种套装设计分别是，，。 4.全新奔驰C级，加长型也轴距是mm 5.BMW三系有哪些排量，，。标准轴距车身长度是mm，轴距是加长轴距车身长度是mm。二，选择题40分 1.BMW3系连续多少年获得最佳运动型轿车称号（） A.21 B.22 C.23 D24 2.3系标准轴距版分为以下几种设计套装（） A.豪华设计套装B风尚设计套装C时尚设计套装D运动设计套装 3. 3系长轴距版分为以下几种设计套装（）（） A.豪华设计套装B风尚设计套装C时尚设计套装D运动设计套装 4. 标配Harman/Kardon环绕音响系统的3系车型（） A 335Li风尚设计套装 B 328Li豪华设计套装 C 328iM运动型 D 328ixDrive 5.目前销售的3系为第代车型（） A.5 B.6 C.7 D.8 6.系配备的N2O发动机分为低功率和高功率版发动机功率分别是( ) A 135Kw 180Kw B 135Kw 190Kw C 125Kw 160Kw D 135Kw 160Kw 7.描述3系运动模式错误的( ) A 改变方向盘轻重 B 改变油门响应速度 C 改变换挡时机 D 改变悬挂软硬 8.关于互联驾驶描述错误的是( ) A 全国16个城市开通实时路况查询 B 可以读取手机上存储的音乐 C 拥有紧急救援协助功能 D 咨询在线提供股票信息 9.按照ECO PRO (节能) 提示信息进行操作可使您将耗油量降低高达( ) A 10% B 6% C 8% D 20% 10.MW3系智能轻质结构可将部件的重量减轻高达( ) A 25% B 35% C 15% D 20% 三.问答题30分 1.客户说三系不够豪华，C级更像S级 2.客户不喜欢3系内饰，没有C级上档次 3.列举宝马三系有哪些优于奔驰的方面

汽车CAN总线基础知识培训资料

汽车C A N总线基础知识

CAN总线协议控制器局域网总线（CAN，Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力。 CAN总线发展控制器局域网CAN( Controller Area Network)属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制系统的串行通信网络。是由德国博世公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发的一种串行通信总线。而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10km时，CAN仍可提供高达50kbit/s的数据传输速率。CAN总线的工作原理 CAN总线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。[1]CAN与I2C总线的许多细节很类似，但也有一些明显的区别。当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接收。每组报文开头的11位字符为标识符，定义了报文的优先级，这种报文格式称为面向内容的编址方案。在同一系统中标识符是唯一的，不可能有两个站发送具有相同标识符的报文。当几个站同时竞争总线读取时，这种配置十分重要。

当一个站要向其它站发送数据时，该站的CPU将要发送的数据和自己的标识符传送给本站的CAN芯片，并处于准备状态；当它收到总线分配时，转为发送报文状态。CAN芯片将数据根据协议组织成一定的报文格式发出，这时网上的其它站处于接收状态。每个处于接收状态的站对接收到的报文进行检测，判断这些报文是否是发给自己的，以确定是否接收它。由于CAN总线是一种面向内容的编址方案，因此很容易建立高水准的控制系统并灵活地进行配置。我们可以很容易地在CAN总线中加进一些新站而无需在硬件或软件上进行修改。当所提供的新站是纯数据接收设备时，数据传输协议不要求独立的部分有物理目的地址。它允许分布过程同步化，即总线上控制器需要测量数据时，可由网上获得，而无须每个控制器都有自己独立的传感器。 CAN总线在空闲（没有节点传输报文）时是一直处于隐性状态。当有节点传输报文时显性覆盖隐性，由于CAN总线是一种串行总线，也就是说报文是一位一位的传输的，而且是数字信号（0和1），1代表隐性，0代表显性。在传送报文的过程中是显隐交替的，就像二进制数字0101001等，这样就能把信息发送出去，而总线空闲的时候是一直处于隐性的。 CAN总线特征 (1)报文(Message)总线上的数据以不同报文格式发送，但长度受到限制。当总线空闲时，任何一个网络上的节点都可以发送报文。 (2)信息路由(Information Routing)在CAN中，节点不使用任何关于系统配置的报文，比如站地址，由接收节点根据报文本身特征判断是否接收这帧信息。因此系统扩展时，不用对应用层以及任何节点的软件和硬件作改变，可以直接在CAN中增加节点。

宝马全新三系知识要点

一、填空题 1.BMW3系第一代诞生与，迄今为止一共有代车型。 2.全新的BMW3系一共提供了两种轴距分别是：和三种套装的选择分别是： 3.动力方面选择了N20和两款发动机，其中N20分别提供了两种调教他们的功率分别：，扭矩分别为： 4.全新三系长轴距版相对与上一代三系开门角度增加了度，头部空间增加了8MM，后备箱空间增加了 5.对于配备可变运动型转向系统或运动型8速变速箱的车辆，提供4种模式选择：舒适模式、、以及；而对于没有配备以上两种配置的车辆，行驶模式中没有。 6.运动式组合仪表盘分别显示了那两组数据：和。二、判断题 1.全新三系后市摄像机在车辆行驶超过10米或车速超过15公里/小时后功能自动关闭, 2.全新三系中带侧视摄像机的车子此功能在行驶超过50米或车速高于35公里/小时后系统自动关闭 3.正常情况下，发电机仅向智能蓄电池充电至总电量的三分之二，在驾驶员松开加速踏板或踩下制动踏板后，发电机继续为蓄电池充电，直至充满为止。 4.奔驰C级采用奔驰蓝效技术和燃油直喷CGI发动机，C200和C260的燃油消耗明显改善。但采用机械增压技术的C180k和自然吸气的C300百公里燃油消耗依然相对较高 5.长轴距车型不是在中国加长的，而是在德国研发和设计的一款单独的车型。所以它整体的安全性和操控性都是100%的BMW品质。 6.天使眼光环采用的材料叫光导纤维，是科技含量非常高的一项技术，宝马是最先采用这种技术的。 7.BMW刚一上车的时候，空调是不会向外吹冷风的，不用做任何操作，车辆会自动辨断可以出热风了，风量会自动打开。如果控测到外界空气粉尖超标了，会自动切换回内循环，非常智能。 8.防爆轮胎由于胎臂比较厚，在车辆爆胎的时候能够支撑住车辆，更重要的是由于轮胎有抓地力，车上的电子系统还能帮助您控制车辆。 9.全新3系用的变速箱，是汽车行业目前最领先的8速变速箱+电子换档杆。8速变速箱奥迪只有它的旗舰车型A8在使用，低端的产品比如A6、A4都是用的无级变速箱。 10.BMW 3系诞生的最直接原因就是其前身BMW 2002的操控性能广受欧美消费者追捧三.单选题 1.BMW 3系是历史上销量最大的豪华车型，从1992年到2012年连续获得世界最

计算机基础知识及答案(二)

计算机基础知识及答案( 二) 1 微型计算机采用的是冯? 诺依曼体系结构，其硬件系统由运算器、控制器、存储器、输入设备和 ___C___ 五部分组成。 A 键盘、鼠标器。 B 显示器、打印机。 C 输出设备。 D 系统总线。 2、在微型计算机中，其核心部件中央处理器CPU 被称之为—D—。 A关键部件。B主要部件。C必备部件。D微处理器MPU(Micro ProcessingUnit) 。 3、微处理器把运算器和__A ___ 集成在一块很小的硅片上，是一个独立的部件。 A 控制器。 B 内存储器。 C 输入设备。 D 输出设备。 4、微型计算机的基本构成有两个特点：一是采用微处理器，二是采用___D___ 。 A 键盘和鼠标器作为输入设备。 B 显示器和打印机作为输出设备。CROM 和RAM 乍为主存储器。D 总线系统。 5、根据微型计算机硬件构成的特点，可以将其硬件系统具体化为由微处理器、内存储器、接口电路、I/O 设备和__D ___ 组成。 A 键盘、鼠标器。 B 显示器、打印机。 C 外围设备。 D 总线系统。 6、在微型计算机系统组成中，我们把微处理器CPU 只读存储器ROM 和随机存储器RAME 部分统称为___D___ 。 A 硬件系统。 B 硬件核心模块。 C 微机系统。 D 主机。 7、微型计算机使用的主要逻辑部件是___D___ 。 A 电子管。 B 晶体管。 C 固体组件。 D 大规模和超大规模集成电路。 8、在微型计算机中，通常把输入/输出设备，统称为__D _____ 。

ACPU B 存储器。C 操作系统。D 外部设备。 9、下面是关于微型计算机总线的描述，正确的有___C___ 。 A 总线系统由系统总线、地址总线、数据总线和控制总线组成。 B 总线系统由接口总线、地址总线、数据总线和控制总线组成。C系统总线由地址总线、数据总线和控制总线组成。D 地址总线、数据总线和控制总线的英文缩写分别为DB AB CBo 10、微型计算机的系统总线是CPU与其它部件之间传送D信息的公共通道。 A输入、输出、运算。B输入、输出、控制。C程序、数据、运算。D数据、地址、控制。 11、CPU与其它部件之间传送数据是通过A实现的。 A数据总线。B地址总线。C控制总线。D数据、地址和控制总线三者。 12、下面是关于数据总线(Data Bus )的描述，不正确的是_D ____________ 。 A数据总线用来传送数据信息。B数据总线的位数，决定了CPU 一次能够处理的数据的位数。CMPU H次能够处理的数据的位数称为字长。D字长越长的CPU处理信息所需的时间越长。 13、CPU与其它部件之间传送地址是通过B实现的。 A数据总线。B地址总线。C控制总线。D数据、地址和控制总线三者。 14、下面是关于地址总线(Address Bus )的描述，不正确的是_D _____________ 。 A地址总线用来传送地址信息。B地址总线的根数，决定了CPU可访问的内存最大范围。C若地址总线为n根，则该微处理器可访问内存的最大范围是2的n次方。D拥有32根地址总线的微处理器，其可访问内存的最大范围是4000M 15、CPU与其它部件之间传送控制信号是通过_________ C_实现的。 A数据总线。B地址总线。C控制总线。D数据、地址和控制总线三者。

F20-新宝马1系-所有刷机列表(包含跑车程序的使用方法)

F20 新宝马1系开隐藏功能心得，汽车之家，我找大夫版。 2012.11.2 . 刷机前请特别注意红色字体的命令，如无特别需要不要刷，知道即可。。。。目前能实现的内容并且测试有效的是： 1.锁车、开锁有BB声提示，解锁两声，锁车一声，弄完了去idriver里面设置里面打勾激活一下才有效。 HU_ENTRY 3000 HMI,78 ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 2. 启动车子的时候IDRIVE大屏幕不需要按确认键了，去除确认。 HU_ENTRY 3001 EXBOX,78 LEGAL_DISCLAIMER_TIME ld_mit_timeout 修改为 kein_ld 3. 多功能运动仪表盘，包含扭矩表可以刷出来但是不会动，期待升级后改进。 HU_ENTRY 3000 HMI,78 EFF_DYN_SPORT_CID nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 4. 开启cic菜单版本查看功能，在屏幕里面选设置，然后向右拨动idriver按钮调到头，即可看cic版本。 HU_ENTRY 3000 HMI,78 ENTWICKLER_MENUE nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 5. 空调内外循环模式，记忆上一次使用的循环状态（默认是启动就开启外循环）。 IHKA 3002 Funkitionskodierung_HO.06 MEMORY_UMLUFT nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 6. 空调的启动记忆上一次操作状态。 IHKA 3002 Funkitionskodierung_HO.06 MEMORY_OFF nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 7. 启车的自动启停可以记忆上一次操作状态，或者默认关闭自动启停。（二选一即可，我推荐记忆上一次）记忆上一次 FEM_BODY 3023 TcMaster2,02 TCM_MSA_MEMORY nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 默认就关闭 FEM_BODY 3023 TcMaster2,02 TCM_MSA_DEPAULT_OFF nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01 8. 玻璃升降的过程不受开门、关门动作的影响。 FEM_BODY 3050 Pwclient,12 FH_TUERAUF_STOP_MAUT aktiv=01 修改为 nicht aktiv=00 REM 3050 Pwclient,12 FH_TUERAUF_STOP_MAUT aktiv=01 修改为 nicht aktiv=00 9. 开启数字时速显示在仪表盘里，通过BC键调出。（涉及到内核，调完后有的车友临时里程归零，并且需要重新设置idriver时间，5系车友个别有的反馈，保养里程丢失，这个还是慎重调节吧，我是没搞，我觉得意义不大。） kombi 3000 Anzeige_konfiguration BC_DIGITAL_V nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01

计算机基础知识及答案二

----- 计算机基础知识及答案（二） 1、微型计算机采用的是冯·诺依曼体系结构，其硬件系统由运算器、控制器、存储器、输入设备和___C___五部分组成。 A 键盘、鼠标器。 B 显示器、打印机。 C 输出设备。 D 系统总线。 2、在微型计算机中，其核心部件中央处理器CPU，被称之为 ___D___。 A 关键部件。 B 主要部件。C必备部件。D 微处理器 MPU(Micro Processing Unit)。、微处理器把运算器和3集成在一块很小的硅片上，是一个独立的部件。__A____ A 控制器。 B 内存储器。 C 输入设备。D输出设备。 4、微型计算机的基本构成有两个特点：一是采用微处理器，二

是采用___D___。显示器和打印机作为输出设备。键盘和鼠标器作为输入设备。B A CROM和RAM作为主存储器。总线系统。D 、根据微型计算机硬件构成的特点，可以将其硬件系统具体化为由微处理器、内存储器、5 组成。I/O 设备和__D____接口电路、显示器、打印机。B A 键盘、鼠标器。总线系统。 D C 外围设备。 CPU、在微型计算机系统组成中，我们把微处理器6、只读存储器ROM和随机存储器RAM三。部分统称为___D___ 主机。微机系统。 B 硬件系统。硬件核心模块。C D A 、微型计算机使用的主要逻辑部件是7。___D___ A 电子管。 B 晶体管。 C 固体组件。 D 大规模和超大规模集成电路。

8、在微型计算机中，通常把输入/ 输出设备，统称为__D____。ACPU。B 存储器。C操作系统。 D 外部设备。 9、下面是关于微型计算机总线的描述，正确的有___C___。 ----- ----- A 总线系统由系统总线、地址总线、数据总线和控制总线组成。 B 总线系统由接口总线、地 D系统总线由地址总线、数据总线和控制总线组成。C 址总线、数据总线和控制总线组成。地址总线、数据总线和控制总线的英文缩写分别为DB、AB，CB。 10、微型计算机的系统总线是CPU与其它部件之间传___D___信息的公共通道。送 A 输入、输出、运算。 B 输入、输出、控制。 C 程序、数据、运算。 D 数据、地址、控制。