长安大学优秀函授生、优秀毕业生、优秀学生干部申报表
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大学生个人简历表格
大学生个人简历表格 导读：本文是关于大学生个人简历表格的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！ 【篇一：软件工程专业大学生个人简历】 基本信息 姓名：XXX 性别：男 年龄：26岁 婚姻状况：未婚 最高学历：本科 工作年限：5年 政治面貌：中共党员 现居城市：上海 籍贯：上海 联系电话：XXXXXXXXXXX 电子邮箱：XXXXXXXXXXX 求职意向 工作类型：全职 期望薪资：面议 工作地点：南昌市 求职行业：信息产业、计算机文化、影视、出版科研、培训、机
构党政机关、团体事业 求职职位：软件工程师电子技术研发工程师编辑/作家/撰稿人 工作经历 2009-03-XXXXXX中国有限公司应用工程师 工作描述：针对公司产品CMW500宽带无线通信测试仪及相关仪表做测试软件系统的开发，为购买综测仪表的公司（华为，联想，小米，高通等）提供技术支持。 教育经历 2005-09-2009-07东北大学软件工程本科 专业描述：高等数学，高等代数，线性代数，概率论与数理统计，数值分析计算机引论，计算机编程导论，计算机组成原理，计算机网络，操作系统，编译原理汇编语言程序设计，可视化设计，web技术与应用，数据结构，数据库，算法设计与分析，系统级编程软件工程，CMM和项目管理，软件需求与分析，工程概论，企业经济管理，电子技术基础，法律基础 自我评价 具有良好的学习分析能力和交际能力，能较快适应团队中的位置，可协调团队工作，具有一定的抗压能力。 【篇二：大学生求职个人简历】 姓名：XXX 国籍：中国 目前所在地：广州
民族：汉族 户口所在地：湖北 身材：166cm49kg 婚姻状况：未婚 年龄：25岁 培训认证： 诚信徽章： 求职意向及工作经历 人才类型：普通求职 应聘职位：文教法律类：音乐老师、钢琴老师（兼职）、文教法律类：教育工作者（学生处团委）、 工作年限：4 职称：无职称 求职类型：全职 可到职日期：随时 月薪要求：2000——3500 希望工作地区：广州 个人工作经历： 公司名称：湖北省黄河艺术学校起止年月：2007-09～2008-12 公司性质：所属行业： 担任职务：音乐老师兼钢琴老师 工作描述：2007年至今在武汉音乐学院在职进修，同时在黄河
长安大学工程材料简述题
简述 晶体结构 1．何谓晶体缺陷？在工业金属中有哪些晶体缺陷？ 晶体中原子排列不完整、不规则的微小区域称为晶体缺陷。工业金属中的晶体缺陷有点缺陷（空位、间隙原子），线缺陷（位错），面缺陷（晶界、亚晶界）。 合金 2．简要说明金属结晶的必要条件及结晶过程。 金属结晶的必要条件是过冷，即实际结晶温度必须低于理论结晶温度。金属结晶过程是由形核、长大两个基本过程组成的，并且这两个过程是同时并进的。 3．指出在铸造生产中细化金属铸件晶粒的途径。 用加大冷却速度，变质处理和振动搅拌等方法，获得细晶小晶粒的铸件。 4．一般情况，铸钢锭中有几个晶区？各晶区中的晶粒有何特征？ 典型的铸锭组织有表层细晶区、柱状晶区和中心粗晶区三个晶区。表层细晶区的晶粒呈细小等轴状，柱状晶区的晶粒为平行排列的长条状，中心粗晶区的晶粒呈粗大的等轴状。 5．固态合金中的相有几类？举例说明。 固态合金中的相有固溶体和金属化合物两种，如铁碳合金中的铁素体为固溶体，渗碳体为金属化合物。 6．形成间隙固溶体的组元通常应具有哪些条件？举例说明。 形成间隙固溶体的两组元原子直径差要大，即ｄ质／ｄ剂<0.59,所以间隙固溶体的溶质元素为原子直径小的碳、氮、硼；溶剂元素为过渡族金属元素。如铁碳两元素可形成间隙固溶体。7．置换固溶体的溶解度与哪些因素有关？ 置换固溶体的溶解度与组元的晶体结构、原子直径差和负电性等因素有关。 8．简要说明金属化合物在晶体结构和机械性能方面的特点。 金属化合物的晶体结构是与任一组元的均不相同，其性能特点是硬度高，塑性、韧性差。9．指出固溶体和金属化合物在晶体结构和机械性能方面的区别。 固溶体仍保持溶剂的晶格类型。而金属化合物为新的晶格，它与任一组元均不相同。固溶体一般是塑性、韧性好，强度、硬度低；金属化合物是硬度高，塑性、韧性差。 10．简要说明共晶反应发生的条件。 共晶反应发生的条件是合金液体的化学成分一定，结晶温度一定。 11．比较共晶反应与共析反应的异同点。 相同点：都是由一定成分的相在一定温度下同时结晶出两个成分不同的相。不同点：共晶反应前的相为液相，过冷度小，组织较粗；共析反应前的相为固相，过冷度大，组织较细。12．简要说明合金相图与合金铸造性能之间的关系。 合金相图中合金的熔点越高、结晶温度范围越大，合金的流动性越差，易形成分散缩孔，偏析严重，合金的铸造性能差；反之熔点越低、结晶范围越小，合金铸造性能越好。 塑性变形 13．比较具有体心立方晶格金属与具有面心立方晶格金属的塑性。 体心立方晶格与面心立方晶格的滑移系数目相同（6×2=12,4×3=12,），但面心立方晶格的滑移方向要多，故塑性要好。 14．简述金属经过冷变形后组织和结构的变化。 金属经过冷塑性变形后，其组织结构变化是金属的晶粒发生变形，晶粒破碎亚晶粒细化，位错密度增加；变形程度严重时会出现织构现象。 15．指出冷塑性变形金属在加热过程中各阶段的组织和性能变化。 回复，晶体缺陷减少，内应力降低。再结晶，畸变的晶粒变成无畸变的等轴晶粒，亚晶粒数
优秀的研发员个人简历模板
优秀的研发员个人简历模板 导读：本文是关于优秀的研发员个人简历模板，希望能帮助到您！ 朱芳雨 二年以上工作经验|男|25岁（1988年9月22日） 居住地：上海 电话：186********（手机） E-mail：XXX 最近工作 [ 1年8个月] 公司：XXX矿产开发有限公司 行业：石油/化工/矿产/地质 职位：研发员 最高学历 学历：本科 专业：高分子材料与工程 学校：东北大学 自我评价 从事与工艺技术、设备及生产相关的工作，具有多年半导体电子产品封装工艺技术和材料，以及生产和质量管理经验。善于改进工厂生产线的相关工序，提高生产绩效，降低生产成本。具有系统化解决问题和熟练分析数据的能力。工作积极主动，具有较强的沟通及决策能力，乐于接受各种挑战。
求职意向 到岗时间：一个月之内 工作性质：全职 希望行业：石油/化工/矿产/地质 目标地点：上海 期望月薪：面议/月 目标职能：研发员 工作经验 2012 /7―至今：XXX矿产开发有限公司[1年8个月] 所属行业：石油/化工/矿产/地质 研发部研发员 1、负责开发新材料，提高产品性能; 2、负责开发新产品，制订新产品发展方向; 3、负责工艺问题的处理，及根据客户反馈对产品性能进行改进; 4、负责组织新技术、新工艺、新设备的应用推广; 5、负责安全检查、改善、验收工作。 2011 /6―2012 /6：XX石油有限公司[1年] 所属行业：石油、化工、原材料 化工实验室研究员 1、性格开朗，责任心强，有强力的敬业精神； 2、熟练掌握本专业的技能、理论、理论结合实际能力； 3、掌握研究开发新材料，新工艺和设备的初步能力；
长安大学道路与铁道工程复试题
1995年 1、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。 2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。 3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。 4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。 5、试述水泥砼路面施工的内容（步骤），方法和质量保证。 1999年 1、试述路基路面设计所考虑的环境因素，及在设计中的体现。 2、试述高速公路路基设计的工作内容，及应着重注意的方面。 3、试述高速公路路面的合理结构组成，并举例加以论述。 4、试就沥青路面和水泥混凝土路面设计回答下列问题： ①设计依据的力学理论及采用的计算方法如何？ ②设计指标是什么？ ③设计参数有哪些？ ④不同车辆轴载如何计算，轴载的重复作用如何体现？ 5、试述沥青混凝土路面施工的步骤、采用的机械及保证施工质量应注意之点。（任选四题回答，每题25分） 2000年 1、试述高速公路的排水系统。 2、试述公路挡土墙类型，适用场合及设计原理。 3、试述沥青路面设计指标、设计参数、轴载换算及其力学原理。 4、试述水泥混凝土设计方法及力学原理。 5、评述我国高速公路路面结构现状，提出合理结构见解。 2001年 1、试述路基土压实原理与要求（15分） 2、试述不同类型挡土墙的构造、设计原理及适用场合。（25分） 3、试述沥青路面结构合理组合、各结构层厚度确定方法与依据。（20分） 4、试述水泥混凝土路面合理结构组成与厚度确定。（20分） 5、什么是改性沥青、沥青马蹄脂碎石（SMA）、排水（开级配）沥青层（OGFC）、稀浆封层？（20分） 6、①沥青路面的病害与防治②水泥混凝土路面维修与防护 2002年 1、试述高速公路的排水设施,并以示意给出排水系统。（25分） 2、论述公路路基边坡坡度、边坡防护与支挡工程设计及其合理配合。（25分） 3、沥青路面主要损害类型及其相应的路面结构设计指标和表面使用功能指标。（25分） 4、评述我国水泥混凝土路面设计理论与方法。（25分） 5、试述水泥混凝土路面施工技术现状与发展。（25分）（四、五任选一题）
文体先进个人事迹
文体先进个人事迹 篇一：文体活动标兵与先进个人先进事迹材料 文体活动标兵与先进个人先进事迹材料 我是生物光子学研究院20XX级光学专业的王灿，中共党员，曾在本院文娱部工作过一段时间，现为生物光子学研究院学生会宣组部部长。在参加各项文体活动中，获得过一些荣誉：曾获20XX年田径运动会女子1500米第七名；参与第五届动感啦啦队锦标赛获得最佳团体奖；参加校迎新晚会节目获最具人气奖。 首先，作为一名共产党员，我明白党员需要在普通群众中起到一个先锋模范带头作用，在思想上，我时刻与党的思想理论保持高度一致，在生活中，我以一个党员的标准严格要求自己。我明白一个学生，要想争做先进个人，除了要在自己的本职工作，或者学习，抑或是文体活动方面做的出色之外，最首要的还是要有一个正确的人生观、价值观。也即是说，要在思想上保持先进性。我作为一名已有三年党龄的党员，深知这一点，所以我在做任何事，参加任何活动的时候都会提醒自己，要做好表率，要有自己的原则。 我是一个对文体活动一直都有着饱满热情的人，由于这份热情，我在研一刚入学时，就积极申请加入了我们院的文娱部，顺利的成为了文娱部的一员。在文娱部，我一面认真配合上级完成自己的本职任务，一面积极主动的参与到各种院系或者校级活动当中。比如积极参与研
究生的迎新晚会的节目选排，另外还报名加入了“天空舞协”社团，在加入“天空舞协”后，经过一段时间的学习和锻炼，我被舞协聘为教练，配合会长还有其他教练共同进行舞协的教学工作，并在学期末与舞协的其他成员一起分工协作，成功圆满的举办了一场名为“舞型舞秀?给力天空”的圣诞舞会。在我校举办的20XX年田径运动会上，作为研究生代表队的一员，参加了女子1500米的比赛，最后获得第七名的成绩，虽然成绩不算很好，但是我也为我们研究生队贡献了自己的一份力量，我觉得这就足够。参与比赛，使我明白了坚持的可贵，也明白了过程比结果更重要。有个别同学在比赛开始前因觉得自己实力不足而放弃了比赛，但我想只要能坚持完成比赛那就是成功。在学校举办的第五届动感啦啦队锦标赛上，同样作为研究生代表队的一员，在紧张的学习工作之余，每天都抽出时间坚持和队员一起练习啦啦操，并参与队形排列等组织工作，最终和队友携手进入决赛，获得了最佳团体奖。这个过程的确是艰辛的，比赛的圆满完成离不开大家的刻苦训练，还有队友之间的协同合作。 对于这种团体性的比赛，没有队友之间的默契配合是不可能完成的了的。由此，我认识到了团队合作的重要性，而且能够领导大家协作起来则更是一项考验自我能力的工作。在我有幸成为我们生光院的宣组部部长之后，我们院举办了一场毕业生欢送晚会，我在其中既扮演了组织者，有扮演了参与者的角色。作为组织者，我协同其他各个部门，对各个部门各个人员进行组织分工；作为参与者，我参与了开场舞的编排表演，和歌曲演唱部分的表演。这场晚会总体来说进行的是比较
长安大学《道路与铁道工程》考研大纲及重点章节
适用专业名称：道路与铁道工程 课程编号：803 课程名称：道路工程 二、考试内容及比例 道路勘测设计占40%，路基路面工程占60% ·道路勘测设计部分： 1．绪论：掌握道路勘测设计的依据；熟悉现行“标准”和“规范”中道路分级及其主要技术标准规定； 2．汽车行驶特性：熟悉汽车行驶的稳定性； 3．平面设计（重点）：掌握平面线形三要素的概念、确定方法及其要求、线形要素的组合类型和平面线形设计的一般原则；掌握行车视距的类型及 4．纵断面设计（重点）：掌握纵坡及坡长设计的规定，竖曲线设计的原则和要求；掌握平纵线形组合设计的原则和要求；熟悉纵断面的设计方法和步骤，爬坡车道设置条件和设置方法5．横断面设计（重点）：掌握横断面各个组成部分的作用和要求；熟悉平曲线加宽及其过渡方法，超高和超高过渡方法，视距保证的措施，公路和城市道路横断面形式及适用范围； 6．选线：掌握平原区、山岭区和丘陵区路线布设要点； 熟悉路线方案选择的一般原则； 7．纸上定线：掌握纸上定线的工作步骤； 8．道路平面交叉口：掌握各类平面交叉口型式、适用条件及设计要点；了解交叉口的交通组织设计。试题比例10～15% （二）路基路面部分： 1、路基路面工程基本概念与知识（这是基础）：要求掌握对路基路面的基本要求；掌握路基填土的分类方法以及常见路基填土的性质；掌握路基干湿类型以及临界高度的概念，掌握路基干湿类别的判断方法；了解路基基本受力状况，掌握路基工作区概念，了解了解路基土的应力应变特性；掌握路基土基回弹模量、地基反应模量和加州承载比的概念和意义，了解不同强度指标的测试方法和适用场合；掌握荷载及环境因素对路基路面的影响； 2、一般路基设计：要求了解路基设计的一般要求；掌握路基的类型、构造及其设计的主要内容； 3、路基稳定性分析计算：要求了解稳定性分析原理与方法；掌握土坡稳定性分析的方法；掌握汽车荷载的当量换算方法；熟悉特殊条件下路堤稳定性分析方法。（计算的部分就没必要记，公式）试题比例为10-20%。 第四章第一节熟悉分析原理都看看，记住稳定系数公式k很好记； 图4-1和公式（4-1）要掌握，文字说明也要看即：汽车荷载的当量换算方法；； 第二节只看第一部分试算法（图4-2） 第三节圆弧法（1.原理2.图式） 第五节浸水路堤的稳定分析（只看节头的文字部分） 4、路基防护与加固：要求掌握合理选择防护类型和路基防护设计的内容；了解软土地基处理的目的，掌握常用的加固方法。试题比例为5-10%。 第五章路基防护与加固 知道常用的防护加固方法，这章规范性的东西多，不过不用记，这张几乎是没有考过。 5、挡土墙设计：要求掌握挡土墙的类型、构造和布 第六章挡土墙设计 第一节掌握（图要看） 第二节熟悉挡土墙的构造排水设施，布置不用看 第三节只需了解主动土压力被动土压力静止土压力的概念，复试要用 第五节主要是要看挡土墙稳定性的措施其他部分
长安大学路基路面工程考研真题及答案详解
1995年长安大学《路基路面工程》 1、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。 答：压实理论：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加、稳定性提高。 压实标准：压实度K。 压实方法：根据不同的压实机具可分为：碾压式、夯击式和振动式。 2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。 答：常用挡土墙有：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。 （1）重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强，被广泛应用，但要求具有较好的基础。 （2）锚定式挡土墙 锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。 锚杆式挡土墙适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区，具有锚固条件的路基挡土墙，一般多用于路堑挡土墙。 锚定板式挡土墙主要适用于缺乏石料的地区，同时它不适用于路堑挡土墙。 （3）薄壁式挡土墙 薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，其主要型式有：悬臂式和扶壁式。 它们适用于墙高较大的情况。 （4）加筋土挡土墙 加筋土挡土墙属柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，适用于填土路基。 3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。 答：目前主要的沥青路面设计方法基本上分为两类：一类是已经验或试验为依据的经验法，其著名代表是美国加州承载比法（CBR法）和美国各州公路工作者协会法；一类是以力学分析为基础，同时考虑环境因素、交通条件和路面材料特性的理论法，如英荷兰壳牌法、美国地沥青协会法。我国所采用的方法基于弹性层状体系理论。 4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。 答：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小，但是仍应具有足够的水稳性，以防基层湿软后变形增大，从而导致面层损坏，基层表面还应具有较高的平整度，以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层，其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。 铺筑基层的路面材料主要有：各种结合料（如石灰、水泥或沥青等）稳定土或碎（砾）石混合料；各种工业废渣（如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等）和土、砂及碎（砾）石组成的混合料；贫混凝土；各种碎（砾）石混合料或天然砂砾；各种片石、块石等。 5、试述水泥砼路面施工的内容（步骤），方法和质量保证。 答：施工前的准备工作，包括选择混凝土拌和场地、进行材料试验和混凝土
优秀学生干部申请表
篇一:《2020-2020学年度优秀学生干部申报表》 上饶师院2020-2020学年度 “优秀学生干部”申报表 院别物理与电子信息学院 制表单位学工处学管科 篇二:《优秀学生干部申报表》 华中师范大学2011年优秀学生干部申报表 篇三:《优秀学生干部申请表》 北方民族大学校级优秀学生干部申请表 篇四:《大学优秀学生干部申请书》{优秀学生干部申请表}.
大学优秀学生干部申请书 尊敬的学校领导 您好！ 我是会计系XXX班的学生XX，现担任XXX班学习委员、宿 舍管理委员会楼长、会计系学生会干部和华商青鸟义工协会会长。欣 闻学校正在评选“优秀学生”和“优秀学生干部”，我综合考虑了一下自身的实际情况，觉得有必要也有能力参与这次评选，所以现向学校领 导提出申请“优秀学生干部”，希望学校能给予我一个展示和肯定自我的机会。下面将我的基本情况陈述如下，作为各位领导的评审参考。 一年来，在学校、学院领导和老师的关心和培养下，我在思想、 学习、和生活等各个方面都有了很大的进步和提高，取得了我认为比
较好的成绩。我从上学期被同学们选举成为学习委员、宿舍管理委员会楼长、会计系学生会干部和华商青鸟义工协会会长以来，积极配合老师和辅导员并联系其他学生开展各项活动，以身作则，用自己较高的热情与责任心去感染同学积极地参与到学院活动上来，在这个熔炉中得到不少的锻炼，办事精干、处事果断等能力会慢慢得到了提高，在思想、学习、工作等方面取得了较大的进展。 漫漫人生路，我想如果我能勇于尝试新的东西，不断挑战极限， 并尽我所能努力做好。这样的话，即使到了人生的终点，我也能坦然地告诉别人我能，我行，我是一个真正的成功者。因此，在进入大学初，我就为自己设立了三年的短期目标，以达到激励自己不断前进的目标。同时还送给自己八个字但行耕耘，莫问收获。争取能够在
科研人员个人简历
科研人员个人简历 工作经验 三年以上 男|xx岁(19xx年2月13日) 居住地:上海 电话:151******(手机) E-mail: 最近工作[1年6个月] 公司:XX有限公司 行业:学术/科研 职位:科研人员 学历 学历:本科 专业:海洋生物技术与环境 学校:上海海洋大学 自我评价 勇于学习，刻苦耐劳，喜欢实践。领导协调能力强，独立工作及执行能力强，原则性强，做事认真。熟悉实验室管理和各种操作，有一定实验室筹建经验，一定质量体系认证经验，有丰富外企工作的经验，有一定的管理经验，做事比较投入，学习新事物的能力比较强，安排工作比较有计划性，爱好广泛。
求职意向 到岗时间:一个月之内 工作性质:全职 希望行业:学术/科研 目标地点:上海 期望月薪:面议/月 目标职能:科研人员 工作经验 20xx/6-20xx/12:XX有限公司[1年6个月] 所属行业:学术/科研 海洋学院科研人员 1、担任助理工作，带领学生上实验课，去基地实习; 2、人工鱼礁投放出海调查; 3、绿潮爆发机制研究出海调查; 4、中华鲟保护区水质的实验室研究等。 20xx/8-20xx/4:XX有限公司[1年8个月] 所属行业:学术/科研 海洋环境科研人员 1、制定合理的实验计划; 2、对南海水样中的石油讲解菌进行富集，纯化和分离; 3、对筛选出来的降解菌株降解后的石油样品残余组分进行GC-MS测定，确定降解菌的降解特性;
4、使用DNAMAN软件同GenBank数据库中亲缘关系比对，个人简历确定石油降解菌的种属关系。 教育经历 20xx/9-20xx/6上海海洋大学海洋生物技术与环境本科 证书 20xx/12大学英语四级 语言能力 英语(良好)听说(良好)，读写(良好) 篇二 姓名: 性别: 年龄: 居住地区: 最近工作[8个月] 公司:XX有限公司 行业:电子技术/半导体/集成电路 职位:科研人员 学历 学历:本科 专业:电子信息科学类 学校:长春理工大学 自我评价
长安大学道路与铁道工程考研专业课资料师兄整理
1、路基路面工程基本概念与知识：要求掌握对路基路面的基本要求；掌握路基填土的分类方法以及常见路基填土的性质；掌握路基干湿类型以及临界高度的概念，掌握路基干湿类别的判断方法；了解路基基本受力状况，掌握路基工作区概念，了解路基土的应力应变特性；掌握路基土基回弹模量、地基反应模量和加州承载比的概念和意义，了解不同强度指标的测试方法和适用场合；掌握荷载及环境因素对路基路面的影响；了解路面材料的基本特性及变化规律。 试述路基典型横断面及其特点。【2005】 根据填挖情况路基典型横断面可归纳为路堤、路堑、半填半挖和零填挖等四种形式。 路堤是指全部用岩土填筑而成的路基，路堑是指全部在原地面开挖而成的路基，此两者是路基横断面的基本形式；路基的一侧需要填筑，另一侧需要开挖，这种由部分填筑和部分开挖后而形成的路基，称为半填半挖路基。在丘陵或山岭地区的路线上，半填半挖路基是路基横断面的主要形式。当地面平坦而路线设计标高与地面标高又相等时，路基基身几乎没有填挖，形成不填不挖路基，称零填路基。 路堤的特点是路基本体高出地面，易于排风和通风；路堤为人工填筑，对填料的性质、状态和密实度可以按要求进行控制。路堑的边坡由天然地层构成，土石性质和构造均取决于天然情况，难于控制；路堑低于原地面、不利于排风和通风，故病害远较路堤为多。半填半挖路基兼有路堤和路堑两者的特点，一般位于较陡的山坡上，是比较经济的路基横断面形式。零填路基虽然节约土方，但不利于排水，易发生水淹、雪埋等病害。 试述路面结构层次及其功能。【2010B】 论述路面结构层层位功能、要求与常用材料。【2011A】 简述路面结构分层的原因，分为哪些层次，以及各层的作用及其对材料的基本要求。【2014复】 行车荷载和大气因素对路面的影响，随深度而逐渐减弱；同时路基的水温状况等对路面的影响也会随其距离路面的深度而变化。为适应这一特点，路面大多采用不同性质的材料，建成多层次的结构。 路面结构层按其层位和作用，可分为面层、基层和垫层。 1、面层。 面层是直接通过车轮和大气相接触的表面结构层次。它承受行车荷载的竖直力、水平力和冲击力以及轮胎真空吸力等的较大作用，同时受到降水的侵蚀和气温变化得直接影响。因此，同其他层次相比，面层不仅应具有较高的强度、刚度和稳定性，而且表面要耐磨、平整和粗糙。 修筑面层的材料有沥青混合料、水泥混凝土、碎（砾）石混合料、水泥混凝土嵌锁式块料、整齐或半整齐块石等。 2、基层。 基层主要承受由面层传下来的行车荷载竖直力的作用，并将其扩散到基层和土基，故基层应具有足够的强度和刚度。基层受气候因素的影响虽不如面层强烈，但由于仍可能受到地
长安大学2019年硕士研究生考试交通运输工程考试大纲及参考书目
研究生考试复习过程中，明确院校考试大纲以及参考书目，对大的复习能有很大帮助。一下是学府考研为大家整理的2019 年《交通运输工程》中道路工程的的考试大纲。 一、考试的总体要求本课程由道路勘测设计和路基路面工程两部分内容组成。 道路勘测设计部分主要考察考生对道路勘测设计课程的基本概念、原理、设计方法与设计规定等的掌握程度。主要内容包括绪论、平面设计、纵断面设计、横断面设计、线形设计、选线与总体设计、定线、道路平面交叉口设计、道路立体交叉设计等。 路基路面部分主要考察学生对路基路面工程课程的概念、原理、性能、设计方法与施工技术等的掌握程度：包括路基路面工程的技术特点、材料要求、功能设计以及荷载、环境等因素的影响；一般路基和特殊路基设计、路基排水设计、路基稳定性设计和挡土墙设计；土质路基施工方法与路基防护加固；沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合、配合比设计及其路用性能，沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计方法及施工工艺。 二、考试内容及比例 道路勘测设计占40% ，路基路面工程占60% （一）道路勘测设计部分： 1．绪论：掌握道路勘测设计的依据；熟悉现行“标准”和“规范”中道路分级及其主要技术标准规 定；了解城市道路网和红线规划的主要内容；了解道路勘测设计的阶段和任务。试题比例10?15% 2．平面设计：掌握平面线形三要素的概念、确定方法及其要求、线形要素的组合类型和平面线形设计的一般原则；熟悉汽车行驶的横向稳定性；熟悉平面线形三要素的作用和性质；了解汽车行驶轨迹的特性。试题比例15?20% 3．纵断面设计：掌握纵坡及坡长设计的规定，竖曲线设计的原则和要求；掌握平纵线形组合设计的
《优秀学生干部评选办法》和《申报审批表》
华北电力大学本科生优秀学生干部 评选办法 第一条为全面贯彻学校“重实践强能力”的人才培养特色，调动广大学生干部奋发向上、刻苦学习，积极投身学校的各项建设，并在校园内树立个人典型，弘扬华电精神，促进良好学风建设，为社会主义现代化建设培养合格建设者和可靠接班人，特制定本办法。 第二条评选资格 担任班委会、团支部、党支部、院系团总支、院系学生会、校团委、校学生会、以及经学校批准的学生组织或学生社团主要负责人，责任心强，积极做好本职工作，年度考核合格者。 第三条评选条件 （一）政治方向坚定，拥护社会主义。 （二）作风严谨，以身作则，在同学中具有较高的威信。 （三）工作能力强，能创造性地开展各项活动并出色完成各项工作任务。 （四）积极参加并能带动广大同学参与各项集体活动。 （五）学习成绩排名在本班级前50%，必修、限选课成绩及格，或必修、限选课成绩不及格课程不超过一门并且补
考及格。 第四条评选等级及名额分配 （一）分为校级优秀学生干部标兵、校级优秀学生干部、院系级优秀学生干部三个等级。 （二）“校级优秀学生干部标兵”两校区分别控制在20名左右。 （三）“校级优秀学生干部”总数控制在参评学生数的1%左右。 （四）“院系级优秀学生干部”总数控制在参评学生数的2%左右。 （五）具体名额及分配由学生处根据当年实际情况下达。 第五条评选方法 （一）优秀学生干部评选工作以自愿申报为原则，采取自荐和推荐相结合的办法，参评的学生干部应向所在院系或相关指导挂靠部门递交《华北电力大学优秀学生干部申报表》及事迹材料。 （二）身兼多个社会工作职务的学生干部只能选择在其中一个学生组织申报。 （三）各类优秀学生干部的评选程序 1.院系团总支、学生会、院系其他学生组织与社团、班
803道路工程 长安大学 初试名词解释
频率分布2011-2016
2000-2010 背诵序列 A1 1运行速度（V85） 运行车速是在特定路段长度上车辆实际行驶速度。由不同的车辆在行驶过程中可能采用的不同车速，通常用测定的第85个百分点上的车辆行驶速度作为行车速度。
2横向力系数 用来衡量稳定性程度，其意义为单位车重的横向力。 3回头展线 路线沿山坡一段延展，选择合适地点，用回头曲线作方向相反的回头后，再回到该山坡上的布线方式。（注释，回头展线指的是，展线的一种方法，而回头曲线，则是指利用回头展线的方法，设计出来的曲线。） B1 4交织段长度、交织长度 所谓交织就是两条车流汇合交换位置后又分离的过程。进环和出环的两辆车辆，在环道行驶时相互交织，交换一次车道位置所行驶的距离，称为交织长度。 5缓和曲线 缓和曲线【transition curve】指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。 6竖曲线 竖曲线【vertical curve】在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。
7缓和坡段 缓和坡段【transitional gradient】指的是在纵坡长度达到坡长限制时，按规定设置的较小纵坡路段。缓和坡段的纵坡应不大于3%，其长度应符合纵坡长度的规定。 8通行能力、道路通行能力 在一定的道路，环境和交通条件下，单位时间内道路某个断面上所能通过的最大车辆数，是特定条件下道理能承担车辆数的极限值，用辆/小时（pcu/h）表示。 C1 9 渠化交通 在交叉口设置交通标志标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的措施称为渠化交通。 10 超高过渡段、超高过渡段 从直线段的双向路拱横坡渐变到圆曲线段，具有单向横坡的路段。 11 道路净空 道路建筑限界（又称净空）：是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。 12 视距曲线 从汽车行驶轨迹线上的不同位置引出一系列的视线，它们的弧长都等于视距s，与这些线相切的曲线（包络线）称为视距曲线．
长安大学土木工程材料重点
1，石膏作为墙体抹灰材料有什么特点？ 答：（1）色白质轻。（2）微膨胀性，这一性质使石膏在使用忠不会产生裂纹，并且墙体抹灰形状饱满密实，表面光滑细腻。（3）多孔性。内部具有很大的孔隙率，强度较低。石膏表现出良好的保温绝热性能、吸音性、隔声性以及还湿性。（4）防火性。当受到高温作用时，二水石膏的结晶水开始脱出，吸收热量，并在表面产生一层水蒸气幕，阻止了火势蔓延，起到了防火作用。 2，如果实测混凝土抗压强度低于设计要求，应采用哪些措施来提高其强度？答：（1）采用高强度等级水泥。（2）采用水灰比较小的混凝土拌合物。（3）采用湿热处理：分为蒸汽养护和蒸压养护。蒸汽养护：是在温度低于100度的常压蒸汽中进行。一般混凝土经过16-20小时的蒸汽养护后，强度可达正常养护条件下28天强度的70%-80%。蒸压养护：是在175度的温度、8个大气压的蒸压釜内进行。在高温高压的条件下，提高混凝土强度。（4）改进施工工艺加强搅拌和振捣，采用混凝土拌合水磁化、混凝土裹石搅拌法等新技术。（5）加入外加剂：如加入减水剂和早强剂等，可提高混凝土强度。 3，碳化对混凝土性能有什么影响？碳化带来最大的危害是什么？ 答：混凝土的碳化是指环境中的CO2与水泥水化产生的氢氧化钙作用，生成碳酸钙和水，从而使混凝土的碱度下降的现象。碳化对混凝土的物理力学性能有明显作用，会使混凝土出现碳化收缩、抗拉强度下降，还会使混凝土中钢筋失去碱性保护而锈蚀。碳化带来的最大危害是混凝土的碱度降低，混凝土中钢筋失去碱性保护而锈蚀。 4，钢材的冲击韧性与哪些因素有关？何谓冷脆性临界温度和时效敏感性？ 答：钢材的冲击韧性与下列因素有关：（1）钢材的化学成分与组织状态。（2）环境温度。（3）时间。 当温度下降至某一温度范围时，钢材的αk显著下降，钢材的韧性明显降低，脆性增加，断口由韧性断裂状转为脆性断裂状，这种性质称为低温冷脆性。发生冷脆性时的温度范围称为脆性临界温度。 随着时间的进展，钢材机械强度提高，而脆性和韧性降低的现象称为时效。可以用时效前后αk变化的程度来表示时效敏感性。 5，简述混凝土掺入矿物外加剂的作用与效果？ 答：（1）改善混凝土的和易性。（2）降低混凝土水化温升。（3）提高早期强度或增进后期强度。（4）改善内部结构，提高抗腐蚀能力。（5）提高混凝土的抗裂性能。（6）提高混凝土的耐久性。 6.高性能混凝土掺入减水剂可获得的技术经济效果？ 答：一。在配合比不变的情况下，可提高混凝土拌合物的流动性，且不降低混凝土强度。二.在保持流动性及强度不变的条件下，由于可减少用水量，故水泥用量也相应的减少.三.在保持流动性及水泥用量不变的情况下，由于用水量减少水灰比降低，混凝土强度得到提高7，水泥石腐蚀的类型有哪些？内因？防止水泥石腐蚀的措施有哪些？ 答：水泥石腐蚀的类型有：（1）软水腐蚀。（2）硫酸盐腐蚀。（3）镁盐腐蚀。（4）碳酸腐蚀。（5）一般酸腐蚀。（6）强碱腐蚀。（2）内因：①密实度不够；②水化产物中本身含有容易被腐蚀的成分。防止腐蚀的措施：（1）合理选用水泥的品种，当水泥石遭受软水腐蚀时，可用水化产物氢氧化钙含量少的水泥。如水泥石处于硫酸盐腐蚀环境中，可用铝酸三钙少的抗硫酸盐水泥。掺入活性混合材料也可提高水泥的耐腐蚀性。（2）减少水泥石的孔隙率，提高水泥的密实度。（3）设置隔热层或保护层。一般可采用花岗岩板材、塑料、玻璃等。8．什么是水泥的体积安定性？造成水泥体积安定性不良的原因有哪些？体积安定性不合格水泥和过期受潮水泥如何处理？ 答：（1）水泥的体积安定性是指水泥在水化、凝结硬化中体积变化的均匀性。（2）造成水泥
附获奖学生简要事迹材料
附：获奖学生简要事迹材料。 孙亚松，男，热能工程专业2007级博士研究生。 2007年孙亚松同学以优异成绩取得提前攻博资格，博士期间积极参与国家973课题（超轻多孔材料和结构创新构型的多功能化基础研究。编号：2006CB601203），认真完成老师所交给的科研课题任务，完成SCI英文论文4篇（3篇已发表、１篇已接收）。 2008年6月—7月，孙亚松同学作为东北大学研究生代表参加“2008年动力工程及工程热物理全国研究生暑期学校” (全国100名)，并获得教育部学位管理与研究生教育司授予的暑期学校结业证书。 为了将自己的书本知识与社会实践相结合，他积极了解目前我国热工行业的发展状况，曾多次和导师一起深入上海宝山钢铁公司、唐山钢铁公司、江苏常熟烧嘴厂进行调查研究，对于目前我国热工行业的发展和设备运行情况有了一定的了解。与此同时，作为博士生，他积极参与并组织学生学术活动，参与了首届东北大学学生会博士生分会的筹备与组建工作。 2008年，孙亚松同学获“东北大学优秀团员”称号、“东北大学-天津LOI教育基金奖学金”。由于他出色的科研创新能力，在2008年12月，获得东北大学2008年度优秀博士论文资助(全校10名)。 金丹，女，钢铁冶金专业2007级硕士研究生。 曾担任材料与冶金学院研究生会副主席、东北大学研究生会秘书处成员；策划并组织了材料与冶金学院首届研究生元旦晚会、东北大学研究生中秋晚会以及元旦晚会等；并多次在研究生学术科技交流活动中担任主持人；2008年7月参与“包钢行”暑期社会实践活动；2008年12月参加“古城寻根-辽城之旅”实践活动，与我校国际合作与交流中心一同接待香港专业进修学校的考察团，主持有关东北老重工业基地环境变化的座谈会，并带领香港的同学参观本溪钢铁公司，在参观期间为他们进行讲解钢铁方便相关知识。 她的学习并非一帆风顺，由于是跨学校、跨专业考取的研究生，专业知识的缺乏造成课程学习很吃力，但是她没有因此而气馁，她充分利用学校的各种学习资源，以求实的态度注重专业知识的锻炼，努力培养自主学习和科技创新的能力，每学期的研究生专业课成绩均名列前茅，综合测评成绩全学院第二名，发表论文两篇，在审论文两篇，参与《高品质钢制备理论与技术》一书的撰写工作。2008年，获“苏州工业园”奖学金和“东北大学优秀研究生干部”称号，2009年获“辽宁省优秀毕业生”称号。 刘军祥，男，热能工程专业2007级硕士研究生。 该生具有端正的学习态度、较强的独立思考能力和创新精神。在研究生学习期间，申请专利1项，发表论文6篇，其中一级期刊2篇，核心期刊2篇，国内会议论文2篇。所
优秀学生干部干事申请表
2013—2014学年南通大学“优秀学生会干事”申报表 附1000字左右事迹材料。（此表一式二份）
个人事迹 我是建筑工程学院、土木工程135班的俞威，先所担任部门职务为宣传编辑部干事。 思想方面，我始终认真学习党的指导思想，努力贯彻党的路线方针，大一下学期学期被班级选为优秀团员，并有幸参与大学生入党积极分子党课学习，系统且全面的学习了党的历史与新时代目标，使我在思想上明确今后的努力方向，并开始更高的政治追求。 学习方面，因为转专业的原因，我在原来纺织服装学院拿过三等奖学金，现在所学的专业，我能够努力学习专业知识，遇到问题及时找老师解决，课后也能够和同学讨论问题，互相帮助。通过上学期的努力，我达到本专业11名的不错成绩。本学期里，希望能够再接再厉，协调好工作和学习的关系，摸索出适合自己的学习方式，取得更加理想的学习成绩。 工作方面，自从进入校学生会以来，我努力工作，结识不少的朋友，同时也收获颇多。我主要负责文字编辑，能够及时的写好每一次活动的通讯报道，宣传策划和活动所需要的手工我都能积极参与，按时完成。会议方面，我能够准时参加每一次宣传编辑部例会，认真汇报工作，及时做好会议记录，另外，我还参加了部门跟会，积极参加生活权益部的每一次例会，能够及时将宣传编辑部活动要求与跟会部门进行交流，同时我也去旁听了办公室和文艺部的一些例会，了解了其他部门的部门文化。校会内部活动方面，我参与了专业技能（通讯稿、PS、PPT等）培训、户外素质拓展和内部辩论赛等。活动参与度方面，我能够积极报名工作人员，参与了很多活动的前期准备，能够和其他同学合作，共同完成粘贴海报、布置会场等工作。每次活动结束后我都会认真总结，工作上不懂的地方也会及时请教学长和学姐，争取做到最好。本学期，我积极参与本部门的百米横幅大赛，和本部门其他干事共同负责联系参赛队伍的联系、现场的秩序维护和活动后的清扫工作，报名“中华经典
2012年考研真题长安大学803《道路工程》考研真题-免费-良心-给有缘人
2012年长安大学公路学院道路与铁道工程硕士研究生入学考试试题参考答案 (2014-04-23 20:40:47) 转载▼ 分类：长安大学公路学院考研 标签： 考研 长安大学 道铁 2012年硕士研究生入学考试试题参考答案 试题代码：803 试题名称：道路工程 一、环境因素对水泥混凝土路面有什么影响，设计是如何考虑该影响。（15分） 答：对水泥混凝土路面产生影响的环境因素主要是指温度和湿度。路面材料的体积随路面结构内温度和湿度升降而引起膨胀和收缩，如果不均匀的膨胀受到约束，产生温度应力和湿度应力，导致破坏。 ①路面结构的强度、刚度和稳定性在很大程度上取决于路基的湿度变化。路基湿度的不合理将引起路基的冻胀、翻浆和软化。因此保持路基干燥，需设置良好的路面排水设施和路面结构排水设施，经常养护，保持畅通。②我国水泥混凝土路面以荷载应力和疲劳温度应力的叠加不大于混凝土疲劳强度作为设计标准。在设计过程中需要由所在公路自然区划选择最大温度梯度，按路面结构和板平面尺寸计算最大温度梯度时的温度翘曲应力，再确定温度应力疲劳作用系数；由此计算确定温度疲劳应力。 二、沥青混凝土有哪几种组成结构，他们在材料组成、力学特性及路用性能方面有何特性，举例说明代表性的沥青混凝土类型。（15分） 答：沥青混凝土按组成结构分为，悬浮密实型、骨架密实型、骨架孔隙型。 ①悬浮密实结构，采用连续性密级配，集料的颗粒尺寸由大到小连续存在。这种材料含有大量细料，而粗料数量较少，且相互之间没有接触，不能形成骨架。特点是粘结力较高，而内摩阻力较小，但受沥青材料影响大，因此稳定差。该结构的代表性混凝土类型有密级配沥青混凝土混合料（AC）。 ②骨架密实结构，采用间断型密级配，混合料既有一定数量的粗集料形成骨架，又根据残余空隙的多少加入细料，从而形成较高的密实度。同时具有较高的粘结力和内摩阻力。该结构的代表性混凝土类型有沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）。 ③骨架空隙结构，采用连续开级配，粗集料较多，而细集料较少。因此，虽然形成骨架，但残余空隙较大。这种材料的内摩阻力较大，而粘结力较小，受沥青性质影响小，因而稳定性较好。该结构的代表性混凝土类型有排水式开级配磨耗层（OGFC）和排水式沥青稳定碎石混合料（ATPB）。 三、根据基层类型，沥青混凝土可分为哪些类，基层各采用什么材料？并对各基层的沥青混凝土进行评价。（15分） 答：根据基层类型，沥青混凝土可分为柔性基层沥青混凝土，半刚性基层沥青混凝土，刚性基层沥青混凝土。 ①柔性基层是沥青稳定碎石或无结合料的级配碎石，柔性基层由于力学特性与沥青面层都属于柔性结构，因此在应力、应变传递的协调过渡方面比较顺利。同时由于结构材料均为颗粒级配成型，所以结构排水畅通。缺点是基层本身刚度低，因此沥青面层要承担较多的荷载弯矩。因此，沥青面层应采用较厚的结构层。 ②半刚性基层是采用水泥、石灰或工业废渣等无机结合料稳定碎石。对集料品质要求不高，
道路建筑材料考试试题
长安大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目: 道路建筑材料共 2 页第 1页 一、论述题（70分） 1．评述沥青材料粘滞性评价方法（15分） 2．试述水泥混凝土力学性能影响因素及改善方法（15分） 3．沥青混合料可分为哪几种结构类型？各有何特点？（10分）4．建筑钢材应具备哪些技术性质？（10分） 5．如何改善沥青混合料的高温稳定性？（10分） 6．试述路用粗集料力学性质评价指标（10分） 二、名词解释（共30分） 1、乳化沥青 2、集料表观密度 3、玻璃化转变温度 4、废品水泥 5、水泥安定性 6、沥青劲度模量 三、填空题（30分） 1．水泥熟料中矿物含量最高，矿物收缩最大，对抗折强度贡献最大的矿物是。 2．集料最主要的物理常数是和。 3. 针入度表示沥青的，针入度指数PI值表示沥青 的。 4．当沥青混合料的油石比是5.3%时，混合料的沥青含量是。含水率为5%的湿砂300克，烘干后干砂的质量是。（保留一位小数）
5．普通混凝土配合比设计指标是，道路和机场跑道混凝土设计指标是。 6．混凝土中使用减水剂在提高流动性的同时，还具有 和两项功能。 7．沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的，车辙试验验证混合料的。 四、判断题（10分） 1．安定性不合格的水泥可降低标号使用。（） 2．细度模数越大的砂子其级配越差。（） 3．加载速度越快，测得的水泥混凝土抗压强度越高。（） 4．石料磨光值越大，其抗滑性越好。（） 5．实测强度达不到相应强度等级的水泥判为废品水泥。（）6．新拌和水泥混凝土的维勃稠度值越大，流动性就越小。（）7．工程上通过最小水泥用量和最小水灰比两项指标控制混凝土耐久性。（） 8．修筑停车场路面选用的沥青其劲度模量应比行车道上沥青的劲度模量大一些。（） 9．沥青混凝土中加入填料的主要目的是为了降低混合料的空隙率。（） 10．钢材的屈强比越小，结构的可靠性就越高，但利用率就越低。（）五、计算题（10分） 某沥青混合料做配合比设计时,各矿料掺配比例和相对密度如下表,沥青材料的相对密度为1.092,若油石比为5.0%时的沥青混合料 视密度为2.425g/cm3,求其理论密度、孔隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度。