公务用车工作总结(精)

公务用车工作总结(精)
公务用车工作总结(精)

公务用车工作总结

一、改革前公务用车状况

公务用车改革前,全区61个部门(含公、检、法、工商、税务、医院、学校等),13个街道,拥有各种车辆1072辆。纳入这次车改的63个单位共有626辆车;专、兼职驾驶员103人,据统计每年财政负担公务用车费用1995万元(以XX年为例)。其中新车购置费500万元(与上年度相比呈增长趋势);车辆使用经费1495万元,平均每辆车每年耗资经费2.39万元(不含司勤人员经费)。

在公务用车管理中存在一些不合理的现象,如拥有公车是一种“待遇”,是“地位”的象征;公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。这些现象既不利于加强党风廉政建设,同时又使财政负担较重,不利于本地区的建设和发展。至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。

二、公车改革的意义

为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神,进一步解放思想、改革创新,转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法,逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。邓小平同志指出:“对于物质缺乏诱发的不正之风,非得依靠发展经济才能消除。对于体制弊病所滋生的腐败

现象,非得深化改革才能治本。”公务用车改革势在必行。推进公务用车改革是实践“xxxx”重要思想、坚持科学发展观的重要内容;是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求;也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。推进公务用车改革使管理车辆专业化,使用车辆市场化,用车服务社会化,让职务消费转化为个人消费,减少交通事故,充分调动广大干部职工的工作积极性,从根本上杜绝“车轮腐败”,节约财政支出,加快发展地方经济,加强机关党风廉政建设具有重要意义。

三、改革的方案及基本情况

我区的车改工作从今年6月份开始筹备,经过3个月的前期调查,9月上旬全面启动。至12月底,我区63个参改单位417辆公务车(除执法车、保留特殊用车等)拍卖成功,标志着我区车改工作已基本完成。

我区的公务用车改革领导高度重视,成立了以区委副书记、区长刘守成同志为组长的车改领导小组;并由区委副书记、区纪委书记、区车改领导小组副组长万素蓉同志带队赴外地考察。在借鉴了外地如上海、齐齐哈尔等市的先进经验,和本市高新区、青羊区的车改工作经验,统一思想、统一认识,结合我区的实际情况,以“xxxx”重要思想为指导,全面贯彻落实市党风廉政建设会议精神,进一步解放思想、转变观念、创新机

制,在算大账、算细账、算对比账的基础上,积极推行公务用车社会化和交通费用货币化。在具体改革实践中,把握了以下几个主要环节:

(一)界定范围和对象,提高广大干部职工的积极性。

我区车改范围确定为全区区级机关各部门、各街道。公、检、法及市垂直领导的单位(含区属医院和区属学校)暂不纳入此范围。对象是参改单位的局级干部、科级干部、一般干部(其他人员)。公务用车改革前,用车的对象主要是局级领导,而公务用车改革后,享受车改补贴的除局级领导外,还包括参改单位局级以下的所有干部、职工。因此,调动了广大干部职工的工作积极性,提高了工作效率,积极支持,参与车改,为顺利推进车改工作奠定了坚实的思想基础。

(二)确定基本原则,明确实施步骤。

在车改工作中,我们做到“政策公开、方案公开、结果公开”,并结合我区实际确定了4个基本原则:一是有利于加强党风廉政建设的原则;二是保证工作需要,不能影响公务活动的原则;三是节约财政支出的原则;四是兼顾国家和个人的利益,有利于调动大多数干部职工积极性的原则。确定车改基本完成时间在XX年12月31日之前。

(三)深入调查掌握实情,制定具体实施方案。

全区部门、街道63个参改单位涉及到626辆公车,情况各异,问题多样。根据区委、区政府的部署,从6月份开始,就对全区车辆情况进行了较为详细的摸底调查。对车辆的购买时间、使用状况、行车里程、费用支出、产权归属、人员配备等基本情况有了较全面的了解和掌握。在此基础上,研究制定了包括改革范围、原则、补贴标准、车辆处置、纪律规定等在内的《成都市武侯区机关公务用车改革试行办法》的建议意见。此外,还先后召开了参改单位领导、车改领导小组成员单位会,听取意见;到部份参改单位听取意见,对车辆使用经费、人员经费进行抽样核算比对。经过反复研究、推敲、修改,最后形成了指导我区车改的指导性文件。

(四)根据实际情况,合理确定补贴标准。

补贴标准的确定,是广大干部职工关注的焦点,也是车改能否成功的核心要素,关键环节。在借鉴外省、市的经验,参考了我市高新、青羊的标准,根据各职级不同岗位,经过认真测算、反复比对、并结合我区的财力建议并报区委、区政府确定:局级正职每月1600元,副职每月1400元,调研员、助理调研员分别为实职的70%(即调研员1120元,助理调研员980元),科级正职为600元,科级副职500元,主任科员500元,副主任科员450元,一般干部(其他人员)每月也可领取补贴400元。

(五)面向社会公开拍卖,依法处置公务用车。

按照武委发[XX]61号文件精神,对全区所有参改车辆按照公开、公平、公正的原则,面向社会拍卖。

参改单位所有车辆经公示后,由本单位车改领导小组确定参改车辆,并报区公务用车改革领导小组同意后,车改单位再次公示参改车辆和留用车辆。所有参改车辆经区公务用车改革办公室汇总后,由区国资办委托成都市物价局价格认证中心遵循独立、客观、公正的原则,按照规定的标准、程序和方法,依法对432辆车进行了价格认证(估价)。

区政府采购中心组织由专家、车改领导小组代表(由区委办、区组织部、区纪委、区监察局、区政府办、区财政局、区审计局、区物价局、区国资办等组成)共同组成的招标小组面向社会采用竞争性谈判方式公开招标拍卖机构。经过现场谈判,最终确定四川省嘉诚拍卖公司为中标公司。在招标过程中特邀请了武侯区公证处对招标全过程进行了公证。由区国资办委托中标公司嘉诚拍卖公司面向社会公开拍卖我区参改的432辆公务用车。

拍卖公司依法、规范、公平、公正、公开地实施展示、拍卖。分别于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日组织实施了五场大型拍卖会,共有五千余人(次)参加竞买。参改

的434辆车价格认证中心估价金额1423.04万元,每辆车平均价格为3.28万元。拍卖成交金额1860.244万元,每辆平均价格为4.286万元。

按评估价计算,434辆车共计增值额439.2万元,增值比例为30.86%。采取公开拍卖方式处置公务用车增强了国有资产处置的公开性,让民众更好地监督政府;专家认为此举增强了政府办事的透明度,提高了政府的公信度;有利于阳光政府、规范化政府的建设,媒体争相报道,社会反响良好。

(六)明确交通补贴费使用范围,严明工作纪律。区委、区政府在公务用车改革试行办法中明确了有关纪律规定,区纪委也制定了相关的纪律。一是凡领取了交通补贴费的领导干部从车改方案执行当月起,在市区内的一切公务活动需用交通工具的,其费用一律由个人支付,二是因公出差到成都市各区(市)县以外,需乘火车、飞机、车、船等交通工具的,按《四川省省级行政事业单位工作人员差旅费开支规定》报销差旅费。区纪委、监察局也制定了相应的《公务用车改革纪律规定》,对违反规定擅自购买、配备公务用车,一律没收上缴;领取公务交通费的所有人员,不准向管理服务对象借用车辆或接受赠车;不准利用职权和工作关系找管理服务对象无偿添加油料,获取车辆配件以及报销交通费用等涉及个人的费用;任何单位不准擅自提高或巧立名目变相提高公务交通费的发放标

准;享受公务交通补贴的所有干部,不准为节约交通补助费用而延误、影响正常公务活动的开展。

四、车改工作的几点体会

(一)区委、区政府的正确领导和决策。为适应规范化服务型政府建设的需要,加强党风廉政建设,区委、区政府大胆突破传统观念,提出了实施公务用车改革的思路。

(二)领导高度重视,统一思想认识。为保证车开工作顺利进行,由区委、区政府召开了全区车改工作动员大会,大会宣布了车改试行办法和车改纪律规定。使全区干部职工统一思想,统一认识,全区上下形成合力。为保证公车改革的公开、公正、公平,区委、区政府确定将全区参改的车辆面向社会公开拍卖。由于区委、区政府的正确决策,整个车改工作积极、稳定地进行,并取得了较好的效果。

(三)我区车改的成功,归功于市纪委、市机关事务管理局在业务上的指导。外出学习、考察、带回了先进的可借鉴的经验,在我们具体操作实践过程中,各级领导机关给我们提出了很多宝贵的意见和建议。

(四)车改工作的顺利进行与全区广大干部职工的理解支持、各参改单位的积极配合分不开的。在车改的工作中,尤其是在后期评估、封存期间,正值年底各项工作繁忙时期,各参改单

位的领导、干部职工非常理解、支持配合,使车辆在评估、拍卖阶段能够顺利、正常地进行,在时间短、任务重、人手少的情况下,保证全区车改工作能够按照区委、区政府提出的要求,圆满地完成各项任务。

(五)车改领导小组成员单位密切配合,车改办同志的辛勤工作。车改领导小组成员单位在车改工作中,各负其责,各尽其职,相互支持,相互配合。车改办同志在困难面前,不畏艰辛,加班加点,做了大量细致的工作,了解每个单位的车辆状况,每辆车的状况,为了弄清一个单位甚至是一辆车的情况,往返几次,付出了很多的努力。正是有了这支能打硬仗的队伍,才能确保车改工作顺利进行。

2020年先进个人工作总结

2020年先进个人工作总结 先进个人工作总结范文 2020年马上就要过完了,回想这一年自己所做的一些工作,这一年里我们踏实工作,勤奋学习.不断学习拆分岗位的工作要点和操作要点,不断增强自己的工作能力和操作技 术水平。把自己的全部热情投入到工作中。努力争取做好每项工作.并在各方面表现优秀,也做出了很好的成绩,并得到了大家的认可和好评。以高度的爱岗敬业精神从事工作,把 满腔的青春热血和全部的知识智慧献给了我所眷恋的事业。一年来,我和同事们一起,精 心组织和调整适合我们岗位工作的有效途径,使我们岗位月月完成生产任务,经常受到车 间领导的表扬。 护理工作的顺利开展和护理水平的提高,得益于以石院长为首的各位领导的正确决策 和各级基层护理人员的共同努力,明年护理部要创立自己的学术期刊,医。学教育网提高 护理学术水平,发挥中医、中西医结合护理优势,争取使我院的护理质量得到国际化认证 在解题教学时,改变传统的解题训练多而杂的做法。加强目的性。注意渗透解题策略。因为策略往往是不容易为学生掌握的。注意解题训练的坡度和难度。如果解题训练有一个 坡度,可以使学生循序渐进从易到难,完成一个小题,相当上了一个台阶,完成了最后一题,好像登上了山顶,回首俯望,小山连绵,喜悦之心,不禁而生。如果题组没有难度, 学生不可能有疑,重重复复会令人乏味。反之,设置一定陷阱、难度,学生经过探索、推敲,把疑难解决了,既巩固了基础,又实现了从有疑到无疑的飞跃,体验到解题的劳动价值。 我虽然是一名普通的员工,但是当今世界,知识大爆炸,知识更新越来越快。应对知 识经济飞速发展的新形势,必须不断学习新知识,掌握新工艺,超前进行知识储备。“要 想当一个好工人,就得学文化、学技术,这是咱工人的立业之本”。我十分注重自身的学习,努力提高自己的理论水平和解决实际问题的能力。实际工作中,我深入学习岗位操作 程序,提高了自己对产出不合格物料的突发现象的判断处理能力,赢得了生产顺利的主动权。 而且在工作中车间对于跑,冒,滴,漏,降低成本、提高效益抓的很紧,在这一方面 有时侯不要小看一个螺栓、螺帽,关键时候它能派上大用场,解决大问题。要根据现有条件,在力所能及的范围内为企业节约挖潜、降低成本、提高效益。一个人的本事再大,他 的作用也是有限的,就像一部皮带运输机,不仅要靠电机做动力,还要靠许多托轮做传导,当先进不光自己能干,还要让整个集体都能干,这样的集体才有战斗力。 总结本学期的工作,看到收获的的同时,其中也有欠缺与遗憾,但更多的是成功与收获。在今后的工作中,我不会辜负园领导对我的关爱和栽培,更不会辜负同事对我的信任 和帮助,我会不断地充实自己,弥补不足,使自己的专业素质和工作成绩能够迈上一个新 台阶,我坚信我会做得更好。

网站运营半年工作总结范文

网站运营半年工作总结范文 网站运营半年工作总结范文一 (一)工作业绩 1.网络运营部创建 鑫源通投资有限公司自20XX年6月份创建以来,在公司全体员工共同努力,密切配合下克服种种困难,不断前行,取得了较好的成绩。为了促进鑫源通更好发展,公司领导决定创建商务网络平台,服务鑫源通发展。正是在这样高瞻远瞩的决策下,在20XX年11月份公司创建了网络运营部。网络运营部从创建之初1个人发展到现在9个人和一支强大的运营支持后盾,其发展速度之迅速,成长脚步之稳健! 网络运营部从小到大的发展过程中,在公司领导和一些规章制度下,我们部门在团队建设中不断创新,完善部门组织结构,并实施了以下几个工作制度:第一、班前会制度,目的是让每天的工作在有计划下开展,让每位员工充满激情工作,让每个员工了解整个部门工作进展;第二、部门组长周例会(每周三上午),目的是让各组负责人知晓整个部门工作进展,了解彼此进度,加强小组之间的沟通与配合;第三、部门讨论制度,即如果部门内的某项工作需要讨论时,在需要讨论的工作日下午4点至5点之间,全员参与工作讨论。以上的几个制度实施后,效果非常明显,员工之间的沟通更及时,工作效率得到很大提升,整个团队更团结。网络运营部在遵守制度之余,也建设了部门的文化,开展了部门活动即周末的部门员工自费聚会,让每个员工都能感受到团队的温暖和公司的温馨。

2.网站的定位确定 当公司领导有见解的提出要创建一个安徽省电子商务平台时,在公司领导的指导和部门员工不断学习下,不断地寻求网站发展定位和特色,最终确定网站的发展定位和特色是打造本土化电子商务平台。并最终确立网站的名称是启钥网,寓意是帮助网站客户开启成功的钥匙,同时独立的设计网站的LOGO。 3.网站的设计与建设 由于网站建设是委托网络公司制作的,因此,网络运营部主要负责网站的设计和创意。 (1)网站的结构设计 在不断学习和创新下,启钥网找到了自己的网站结构,具体包括:供应求购、公司、资讯、创业加盟、项目融资、展会、人才、718商校、商业服务、交流中心等十个主要页面,在大的结构下,又开辟了加盟代理、项目专利、人才招聘、在线课堂等58个栏目。目前网站的结构设计基本完善,涵盖的方面较广,可以满足各类浏览客户的需求。 (2)网站页面的模板设计 网站的结构设计不仅要结合网站特色而且还要创新,而网站的页面设计则更需要创新,在不断学习总结下,网络运营部设计出多种模板,在多次讨论中修改,设计的草稿纸近千张,最后得出了基本的网页模板。网页设计是一个持续完善的过程,所以从开始设计网页至今几乎每天都在修改完善网页。

公务用车集中管理工作总结(做法、问题与打算)

公务用车集中管理工作总结(做法、问题与打算) 自公务用车制度改革以来,我局紧紧围绕县委、县政府的中心工作,突出“保障、服务”两大主题,着力抓好公务用车制度建设,强化责任意识,严格科学管理,勇于开拓创新,使公务用车朝着制度化、规范化迈进。现将公务用车管理工作总结如下: 一、公务用车平台基本情况 xx县公务用车管理服务平台建立于xx年1月,共有108辆公务用车和82名司勤人员。为了有效使用和管理公务用车,公务用车管理服务平台根据本县的实际情况,将保留的108辆车分成A、B、C三个组进行管理,其中A组(四家班子车队,含四大办)26辆车,配备司勤人员26名;B组(县直机关车队)56辆车,配备司勤人员45人,C组(乡镇车队)26辆车,配备司勤人员11人。除A 组、C组车队车辆实行委托管理之外,B组(县直机关车队)56辆车和45名司勤人员统一进入平台分成3个车队进行管理。 二、规范制度,加强车辆管理 根据我县公务用车制度改革实施方案的要求,我局作为公务用车管理单位,本着安全、遵时、周到、节俭、高效的原则,强化集中管理、统一调度,通过建章立制,合理安排,抓好服务管理,保证了公务用车集中统一管理顺利进行。 一是建立车辆管理档案。公务用车进入平台集中管理后 我们实行了公务用车一车一档,及时对车辆购置年限、车辆使用状况、车辆保险、车辆的维修保养情况进行详细登记,规范了车辆的日常管理。 二是完善各类公务用车管理制度。我局在无经验可循的情况下不断地在实践中摸索,在反复的论证和探讨中,制定了《xx县公务用车管理服务平台车辆管理办法(试行)》、《公务用车管理服务平台车辆管理制度》、《司勤人员管理办法》、《服务平台车辆使用管理规定》、《服务平台车辆调度规定》、《车辆维修保养及车辆运行经费管理规定》、《车辆使用登记和车辆停放规定》等,对

关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作总结

XXXXXXX办公室关于开展党政 机关公务用车问题专项治理工作 情况汇报 根据《市委办、市政府办关于印发〖XX市党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案>的通知》(XXX〔2011〕1号)的文件精神,我办高度重视机关公务用车问题专项治理工作,加强管理,认真排查,狠抓落实,较好的完成了各项工作任务,现将工作开展情况汇报如下: 一、认真学习,统一思想,高度重视公务用车问题专项治理工作 XXXXXXXXXXXX办公室高度重视机关公务用车配备使用问题,把治理公务用车问题和反腐倡廉、党风廉政建设相结合,及时成立公务用车问题专项治理工作领导小组,XXXX任组长,XXX任副组长,其他XXXXXX为成员。领导小组下设办公室,由XXX兼任办公室主任。形成了主要领导全面抓,分管领导亲自抓,各个部门具体抓的工作格局。 二、认真细致、全面深入,切实做好公务用车专项治理工作 (一)深入动员部署 根据市委、市政府的安排部署,召集公车治理领导小组成员及相关处室,认真传达学习市委、市政府关于公车治理的文件精神及相关政策,就做好专项治理工作进行了深入动

员,对机关公车治理工作进行了安排部署。在日常工作中常委会领导经常听取专项治理工作情况,并提出指导性意见。 (二)全面清理纠正 1、认真展开自查。自6月中旬开始,我办按照市委、市政府公务用车专项治理工作的安排和部署,组织相关人员对常委会公务用车进行了全面深入的调查。XXX厅级领导X 人,处级领导XX人,下设正处级单位XX个,按工作需要合理配备公务用车,现XXX共有XX辆公务用车,此次共对常委会XX辆公务用车进行了全面细致的调查摸底,对照要求逐一检查,在此基础上认真填报了《一般公务用车配备使用情况登记表》和《公务用车配备使用情况汇总统计表》。并在XXX机关显要位置进行了公示,上报市公务用车问题专项治理工作领导小组办公室进行了备案。 2、严格审查核实。我办公务用车问题专项治理领导小组组织有关人员严格按照市印发的《实施方案》和《XXX机关公务用车问题专项治理工作方案》,对全机关登记自查情况逐车逐项进行对照审核、核实甄别。在审核内容上,重点审查核实了机关实有车辆数、车辆排气量、购买价格、购车资金来源等。 (三)专项治理措施 1、提高认识、加强教育。加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁

最新个人年终工作总结优秀范文三篇

最新个人年终工作总结优秀范文 工作总结一 参加工作以来,在领导和同志的帮助下,我认真学习、刻苦钻研,积极为养殖户服务,各方面都取得了一定的进步,得到领导和同志的一致好评。现总结如下: 一、不断提高思想修养水平。参加工作以来,我没有放松自己思想修养的提高,通过读书、看报、看新闻等形式认真学习领会党的新思想新精神,高标准严格要求自己,团结集体、认真工作,实事求是地完成上级交给的任务,政治思想修养不断进步。 二、努力提高专业技术理论水平。根据工作中的实际情况做到立足现状,着眼长远,通过书籍、网络等渠道,认真学习钻研畜禽养殖、疫病防治和兽医卫生工作业务知识及相关的法律法规,专业技术知识水平不断提高,先后完成了《鸡传染性法氏囊病的诊治》、《鸡艾美尔球虫病防治》等论文。 三、注重理论联系实际,切实提高操作水平。曾多次协助资深兽医师进行牛剖腹产等大手术,并积极参与畜禽疾病的诊治,通过观察、请教和自己动手等方式,切实有效的提高了自己专业技能的实际操作水平。 虽然通过前段时间的工作,我完成了从一名学生到一名社会人的过渡,取得了一定进步,但在思想上和工作中仍有许多不足之处,今后我

会一如既往、刻苦学习,争取取得更大的进步,为畜牧业发展做出更大贡献。 工作总结二 在过去的一年中,我一直以一名优秀党员的标准要求自己,认真学习,努力工作,积极思考,力求在工作、学习上有进步,在党性修养上有提高,在党员模范作用上有发挥,踏踏实实做好本职工作,具体情况如下: 一、思想上,认真学习党和国家的各种路线、方针、政策以及党第十七次全国代表大会等精神,在思想上同党中央保持高度一致;深入学习邓小平理论和三个代表重要思想,辩证唯物主义和历史唯物主义,科学发展观、正确政绩观和马克思主义群众观,努力把改造客观世界同改造主观世界相结合,进一步树立正确的世界观、人生观、价值观和利益观,坚定共产主义理想信念和为人民服务的意识;加强学习《中国共产党章程》、《党内监督条例》和《党纪处分条例》,进一步加深对中国共产党的历史、宗旨和精神的了解和理解,努力提高自身的党性修养和觉悟。 二、立党为公、执政为民、廉洁奉公是对一名党员领导干部的基本要求。在廉洁自律方面,我能够自觉按照十不准和五防五克服的要求,严格要求自己,始终保持清政廉洁的作风。我深知自己手中的权利是党和人民赋予的,只有用好权利,真心实意地为职工群众谋利益、服好务,

创业公司运营工作总结

创业公司运营工作总结 2020年11月,我正式结束了在一家创业公司将近1年多的运营工作,再次踏上新的征程。 回首这一年,从公司最开始的30人时加入,到离职时公司已经扩张成为500多人的中型公司,一路走来,有苦有乐,虽有诸多遗憾,但更多的却是收获——而且这次的收获,与之前的工作经历有非常大的不同。 如果说之前我在运营方面的成长是线性成长,那这一年的工作经历则是让我的能力有了指数级的提升。 因为在之前,我吸取的营养更多是于日常工作内容中的积累,包括做的新媒体、做的社区、做的活动、做的项目、做的合作等等。 例如,我做的活动越多,我的活动经验就越来越丰富;我合作的项目越多,我的执行就越来越好;我写的文章越来越多,我对于内容的感觉把握就越来越成熟等等。 这样的成长对于运营小白,或者刚入行的普通运营者来讲肯定是没有问题,甚至是多多益善的,而作为一名有着“一定运营经验”的我来说,这样的成长似乎已经无法满足。

所以,在去年的时候,我就在不断再思索未来的出路,包括尽快提升我运营的段位,不再拘泥于具体的项目,活动,内容,而是从更高的维度去看运营这项工作。 很高兴的是,或许老天听到了我的思索,故安排了我与这家公司的缘分,在为公司效力的这一年多里,我得到了我想要的。 所以,今天也来为大家分享一下我这一年的工作和思考心得。 不过因为篇幅有限,本次内容更多的是关于运营认知方面的思考,不会涉及到具体的实操讲解。 我再次强调,本篇文章不会涉及到任何的运营实操讲解。 在我和很多初创公司的运营团队交流时,我发现大家刚开始的打法都很奔放,大开大合。 比如上来就规划好要做微信 ___,微博,APP等等。总之各项计划列的非常的周全。

2020年全面深化改革工作总结

2020年全面深化改革工作总结 根据XX县农业和农村体制改革专项小组文件精神,关于报送《2020年全面深化改革工作总结》的通知,石农改组〔2020〕3号,我场按照通知要求,认真开展了总结,现将总结情况报告如下: 一、工作开展情况 、高度重视,认真总结 XX县国有林场改革工作历时2年,基本完成主体改革任务。为做好国有林场改革工作,我县成立了专门的改革领导小组,由分管副县长任组长,县林业局局长、县政府办副主任任副组长,编办、发改、财政、人社、国土、规建、交通、水利、林业、群工等部门负责人为成员,制定了《XX县国有林场改革实施方案》并由县林业局组织实施。 、改革主要任务完成情况 1、林场布局整合优化到位。 在稳定原XX县王岗坪森林经营所林权面积的基础上,将县林业局持证、分布在各乡镇的零星国有林由XX县国有林场代为经营管理,其经营范围为王岗坪林区、黄草山林区、白水河林区、混合山林区等,整合调整后的XX县国有林场权属清楚、四至分明,经营管理面积94.078 万亩,其中:国有林地面积88.7759万亩,区划界定公益林面积80.2019万亩,商品林及未区划界定面积13.8766万亩。 2、林场属性界定到位。

XX县国有林场主要承担保护和培育森林资源等生态公益服务职责,县编委以《关于调整县王岗森林经营所机构编制事项的批复》确定XX县国有林场为财政全额拨款公益一类事业单位。 3、编制岗位核定到位。 根据XX县国有林场区域特点、管护难度、原有编制、现有人员等因素,县编委以《关于调整县王岗森林经营所机构编制事项的批复》核定XX县国有林场事业编制15名。按照核定的事业编制,县人社局以《关于核准XX县国有林场岗位设置的复函》核准XX县国有林场管理岗位3个,专业技术岗位6个,工勤技能岗位6个。 4、人员安置到位。 按照内部消化为主、多渠道解决就业和以人为本、确保稳定的原则,妥善安置XX县国有林场28名职工,符合政策纳入国有林场事业编制人员8人;通过国有林场购买服务参照事业管理人员2人;解除劳动关系国有林场给予经济补偿10人,安排到天保工程从事森林管护工作;退休人员8人采取退休金不足由财政补差方式解决,全面妥善安置了职工。 5、完善社会保障体系。 根据国有林场性质、职工身份和安置渠道,将全部国有林场职工按规定纳入社会保障体系,实现职工社会保险全覆盖。落实国有林场职工住房公积金政策。 6、转换经营管理机制。 落实国有林场法人自主权,实行场长负责制,落实目标考核责任

公车改革工作报告范本(完整版)_1

报告编号:YT-FS-3033-44 公车改革工作报告范本 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

公车改革工作报告范本(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、公务用车的现状及问题 我市原有的公务用车体制同全国一样,是计划经 济产生并沿袭下来的传统模式。X年至X年,市直机 关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为 2.7 万元,加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、 大修等费用,每辆单车年实际平均支出为7.7万元, 三年公务用车实际总支出为2725万元。同时,三年新 购车辆206 台,购车支出1615万元,年均购车支出 539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。 这一体制主要存在四方面的问题:一是公务用车 费用高,财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车 的运行成本至少7万元,有的甚至超过10万元,加上 每年财政负担的大修费用等,公务用车支出的口子越

来越大,财政及各单位早已不堪重负。二是公务用车私用严重。公务用车消费在民间早有“三三制”之说。即在公务用车使用中,办公事占1/3,领导干部及亲属私用占1/3,司机私用占1/3。三是公务用车使用效率低下,浪费惊人。据调查,社会其他营运车辆每万里运行成本平均为8215元,而党政机关则高达数万元;出租车的使用效率约为公务用车的5倍,而运营成本仅为公 务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止,严重损害了干部形象。 二、改革的主要做法 一是因地制宜,反复论证,出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行,齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室,采取调查摸底、问卷调查等多种方式,广泛征求各方面的意见和建议,在充分调研、多次论证的基础上,年月形成了《齐齐哈尔市行政事业单位公务用车实行货币管理改革实施方案(试行)》(以下简称

评选先进个人工作总结范文

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全面深化改革工作总结

全面深化改革工作总结 2015年是全面深化改革的关键之年。今年以来,全市上下深入贯彻落实中央、自治区党委改革决策部署要求,紧紧围绕全市改革发展大局,把准改革方向,坚持问题导向,聚焦群众期盼,精心组织,精准发力,各领域改革扎实有序推进。 一、经济体制改革领域 (一)深化行政审批制度改革 成立由市委、市政府主要领导担任组长的市级行政审批局组建领导小组,研究制定《**市推进相对集中行政许可权组建市行政审批局的改革方案》等“1+5”系列文件,市级行政审批局筹建工作稳步推进。落实好行政审批事项的“接、放、管”工作,停止审批上级明确取消的77项市、县审批项目,下放92项审批事项到县区,下放60多项经济社会管理事权到城区,委托或授权国家级开发区实施245项市级审批事项,将8大类89项市级行政审批权交由五象新区行使。全市45个具有行政审批职权的市直部门全部进驻市政务服务中心,553项审批事项进入政务服务中心受理,部门和事项进驻应进必进率达100%。削减市本级权限设立的审批事项,除保留“户外广告设置许可”1项以外,其他65项全部取消或调整监管方式,红头文件设立的审批事项均全部取消。市本级46个承担有行政审批事项的部门单位全部向社

会公开审批事项清单。探索推行行政审批与技术审查相分离的办法,构建涉及行政审批中介机构诚信和奖惩体系。政务服务“一张网”建设正在加快实施。研究制定《**市重大项目审批代办服务实施办法(试行)》,实行“重大项目代办制”,探索开展市代办机构对审批绿色通道重大项目实行免费代办。实行“先照后证”改革,改变企业登记与前置审批相互渗透的登记模式,加快推进“先照后证”后续监管工作,按部门职责制定工作方案并严格组织落实。制定了《在全市范围内推广实施“三证合一”登记制度改革的工作方案》,年底前在市、县区全面实施。积极探索“一照一码”,**县率先在全区实施“一照一码”登记制度试点改革并取得成效。 (二)深化国资国企改革 启动并推进房产业开发总公司等12户企事业单位改革,已批复同意**市城市建设发展总公司等5户全民所有制企业实施改制。继续推进五县一城区新华书店改制工作。积极参与“央企**行”活动,多渠道进行项目推介,吸引央企、大型国有企业和各种非公资本参与国有股权多元化改革。推动南方融资性担保公司增资扩股,推进广发重工、五菱桂花、保安公司引资重组,推动南南铝加工、新华书店国有股转让工作。选择条件成熟的企业进行股份制改造并进行上市辅导,绿城水务股份有限公司成功发行并上市。制定加强监管企业法律风险管理的指导意见,试点在轨道交通集团和农工

公务用车工作总结-精选模板

公务用车工作总结 一、改革前公务用车状况 公务用车改革前,全区61个部门(含公、检、法、工商、税务、医院、学校等),13个街道,拥有各种车辆1072辆。纳入这次车改的63个单位共有626辆车;专、兼职驾驶员103人,据统计每年财政负担公务用车费用1995万元(以XX年为例)。其中新车购置费500万元(与上年度相比呈增长趋势);车辆使用经费1495万元,平均每辆车每年耗资经费万元(不含司勤人员经费)。 在公务用车管理中存在一些不合理的现象,如拥有公车是一种“待遇”,是“地位”的象征;公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。这些现象既不利于加强党风廉政建设,同时又使财政负担较重,不利于本地区的建设和发展。至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。 二、公车改革的意义 为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神,进一步解放思想、改革创新,转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法,逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。邓小平同志指出:“对于物质缺乏诱发的不正之风,非得依靠发展经济才能消除。对于体制弊病所滋生的腐败现象,非得深化改革才能治本。”公务用车改革势在必行。推进公务用车改革是实践“xxxx”重要思想、坚持科学发展观的重要内容;是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求;也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。推进公务用车改革使管理车辆专业化,使用车辆市场化,用车服务社会化,让职务消费转化为个人消费,减少交通事故,充分调动广大干部职工的工作积极性,从根本上杜绝“车轮腐败”,节约财政支出,加快发展地方经济,加强机关党风廉政建设具有重要意义。 三、改革的方案及基本情况 我区的车改工作从今年6月份开始筹备,经过3个月的前期调查,9月上旬全面启动。至12月底,我区63个参改单位417辆公务车(除执法车、保留特殊

推广运营工作总结计划

2016年度推广运营工作总结 转眼,2016年已经走完,从3月份到今天我已入职9个月有余,带领运营部开展工作已8个多月,运营部从开始人员的不断流动逐渐走向稳定状态,运营推广工作从竞价推广和微信公众号推广逐渐开展到全面的线上线下推广(SEO、SEM、微信公众号、博客、贴吧、论坛、知道、文库、展会),工作任务从涣散到逐步责任明确划分执行,不断的为市场部门提供客户信息和各类宣传文案,在完成部门各项工作的同时开展各类学习培训活动,为进一步做好市场推广工作打基础,总的来说,这一年运营工作质量较我刚来之时有所提升,但在各项工作的开展中也会遇到各种问题,如软文营销力度不够,部门人员能力不足,产品认识不够深刻,完成工作的质量度不高等等。针对这一年来的工作,我做以下总结。 工作成绩: 1.公司官网搭建 因在4月份之前的官网内容不完善,整体结构不合理,从新策划新官网,从结构规划,界面设计,线下环境测试,正式上线,内容发布,不断优化直到今天的正常运作。 2.SEM推广计划调整,降成本升转化 3月底对百度竞价推广、360竞价推广账户从新搭建,调整市场推广投放定位,策略调整,从刚入职每天480元消费到今日的280元左右消费(广告位减少后,依然通过不断调整策略、同行点击屏蔽等手段以保障展现排名,使推广得以转化)。 3.客服团队组建 5月份正式接手客服工作,针对客服工作制定流程,从人员的分工配合,术语培训,客户信息收集、分配、汇总整合,EC录入,为市场部门不断提供客户资源。 4.SEO推广计划实施执行 5月下旬正式制定并开始执行SEO推广工作,从施行到今天主关键字自然排名已在各大搜索引擎排名靠前。 5.线下展会宣传策划 5月份正式接手线下展会工作,从展会搭建,推广策划、海报制作、人员组织、物料准备,线下推广全面接手,保障5月份上海安博会和10月份的北极安博会顺利进行。 6.市场推广文案制作 各类宣传文案、解决方案、宣传视频的制作,为市场部门提供支持。

公车改革统计情况汇报

公车改革统计情况汇报 X市公车改革情况汇报 一、公务用车的现状及问题 我市原有的公务用车体制同全国一样,是计划经济产生并沿袭下来的传统模式。X年至X年,市直机关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为2.7万元,加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、大修等费用,每辆单车年实际平均支出为7.7万元,三年公务用车实际总支出为2725万元。同时,三年新购车辆206 台,购车支出1615万元,年均购车支出539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。这一体制主要存在四方面的问题:一是公务用车费用高,财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车的运行成本至少7万元,有的甚至超过10万元,加上每年财政负担的大修费用等,公务用车支出的口子越来越大,财政及各单位早已不堪重负。二是公务用车私用严重。公务用车消费在民间早有“三三制”之说。即在公务用车使用中,办公事占1/3,领导干部及亲属私用占1/3,司机私用占1/3。三是公务用车使用效率低下,浪费惊人。据调查,社会其他营运车辆每万里运行成本平均为8215元,而党政机关则高达数万元;出租车的使用效率约为公务用车的5倍,而运营成本仅为公

务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止,严重损害了干部形象。 二、改革的主要做法 一是因地制宜,反复论证,出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行,齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室,采取调查摸底、问卷调查等多种方式,广泛征求各方面的意见和建议,在充分调研、多次论证的基础上,年月形成了《齐齐哈尔市行政事业单位公务用车实行货币管理改革实施方案(试行)》(以下简称《方案》)。 二是试点先行,分步实施。《方案》年月在市直83个机关行政事业单位推行,同时确定了富裕县、铁锋区作为县(市)、区试点单位。 三是制定原则,规范操作。为确保公务用车改革顺利实施,我市确定了七条基本原则:一是坚持市场取向,改革传统公务用车模式,实行货币补贴的原则;二是坚持有利于加强党风廉政建设和工作作风建设的原则;三是坚持有利于优化财政支出结构、节约财政支出、减轻财政负担的原则;四是坚持保证工作需要,任何时候在规定范围内不影响公务活动的原则;五是坚持从领导干部公务用车支出情况和各单位工作量及职能特点出发,分类、分档确定补贴标准的原则;六是坚持分步进行的原则;七是坚持市直单位自愿参加的原

全面深化改革工作总结

全面深化改革工作总结 今年以来,我乡在县委、县政府的正确领导下,在县全面深化改革和依法治县办的精心指导下,全力做好职能范围内的改革创新工作。现将2018年工作开展情况总结如下。 一、加强组织领导、确保工作落实到位 为确保改革工作取得实效,根据人员变动,我乡调整了五龙乡全面深化改革领导小组,负责全面深化改革相关工作的统筹协调、整体推进、督促检查。由乡党委书记任组长,乡长为副组长,班子成员为小组成员。领导小组下设办公室,乡党政办负责领导小组办公室日常工作,督促各项工作落实,加强与有关单位和部门的沟通协调,承办领导小组交办的其他事项。 二、深入学习贯彻党的十九大会议精神,推动深化改革 切实把学习贯彻落实党的十九大会议精神作为当前首要政治任务,推动全乡深改工作。一是创新形式强化学习效果。统筹村两委班子会、村民代表会、群众院坝会,进行党的十九大精神宣传,充分运用简报、信息、网络等各种媒体,发现、总结、推广学习贯彻十九大会议精神的好做法、好经验、好典型,引导党员干部,努力形成学习先进、争当优秀的良好风气,营造浓厚的学习贯彻氛围。二是狠抓学习提升贯彻力度,坚持领导干部带头学,深入各基层党组织开展宣讲活动;坚

持丰富载体学,充分发挥好三会一课、农民夜校、主题党课、职工会等学习宣讲平台;坚持自学与集中学习相结合,切实把全乡党员干部把思想认识统一到党的十九大确定的发展思路和目标任务上来,全面提升贯彻执行力。三是立足工作确保贯彻实效。坚持将党的十九大精神作为实现五龙开创新局面、实现新发的重要指南,不折不扣地将十九大精神落到工作细处,紧盯管党治党、经济发展、脱贫攻坚、产业发展、基础建设等重点工作,让人民群众共享发展成果,确保十九大精神落到实处。 三、注重落实,把深改理念贯穿到全乡各项重点领域 (一)大力推进脱贫攻坚工作。一是精准档案信息,夯实精准扶贫基础。针对扶贫对象户档案信息不精准的问题,我乡结合走基层活动,认真开展贫困人口信息复核、比对、校正等,完善档案信息;对已脱贫的建档立卡贫困户进行回头帮,根据贫困户实际,精确细化帮扶措施。二是强化责任落实,增强脱贫攻坚意识。为确保脱贫攻坚工作顺利开展,根据人员变动,五龙乡调整了脱贫攻坚领导小组人员,高标准配备了扶贫专职人员,对全乡的精准扶贫工作常态化进行业务指导和审核,确保每一名贫困户的档案信息内容真实规范。严格执行脱贫攻坚一把手负责制,制定符合五龙实际的精准扶贫督查问责方案,确保结对帮扶落到实处。三是注重工作实效,顺利完成全乡户脱贫任务。乡党委政府把该项工作同两学一做学习教育相结合,切实强化工作作风,保障工作有序推进。按照一户多策的要求,逐村逐户逐人制定帮扶措施,坚持把产业扶持到村到户、就业帮扶到村到户、医疗保障与教育帮扶到村到户等作为精准扶贫的重要抓手加以推进,让群

公交车司机年终工作总结

公交车司机年终工作总结 篇一:公交车驾驶员工作总结 6路公交车驾驶员工作总结 冯利明 XX年9月以来,在公司和本部门领导的关心帮助下,在各 位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度 和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,做到了安全行车3 万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下: 一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质 根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培 训,同时能服从管理,在行动上做到与公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在营运期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。 二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故 3个月来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在 日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾

驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。 认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作 作为一名司机,自加入到公交行业来,我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事,较好地完成了营运任务。 尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距:1、2.. 这些问题的存在,有待在今后的工作中认真加以改进,以“”事故为血的教训,决心安照公司的整改方案纠正自己的不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取为公司的发展做出更大的贡献。 二0一三年十二月五日 篇二:公交车驾驶员的年度工作总结 今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。

优秀个人工作总结范文

优秀个人工作总结范文 一年以来,本人坚持以科学发展观,党的十八大精神以及十八届三中全会精神为指导,狠抓工作落实,努力提高理论知识和业务工作水平,遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,在领导及同志们的关心、支持和帮助下,思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现总结如下: 一、认真学习理论,在改造个人思想、提高自身综合素质上下功夫。 我认真学习了党的各项路线、方针、政策,学习了党的十八大、十八届三中全会精神,以及新形势下我党关于经济、政治工作方面的重要论述。同时我始终坚持自学与集体学习相结合,注意理论联系实际,学以致用,以理论指导自己的工作。 二、转变工作作风、在狠抓任务落实,加强自身建设上上水平。 我始终坚持严格要求自己,从转变自身工作作风入手,时刻做到在工作上不断求新,在业务上不断求精,在落实上不断求实,在完成落实各项工作任务上下功夫,全心全意为工作。 三、坚持服务理念,热情工作。 在工作中,我本着实事求是的态度,始终坚持勤奋、务

实、高效的工作作风,踏实做好自身工作,热情服务。在生活中,坚持正直、谦虚、朴实的生活作风,尊重领导,团结同志,以诚待人。 回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但也认识到自己的不足之处,理论学习深度不够,理论知识水平还低,开拓进取精神还不够强。 在今后的工作中,我更应该自觉树立公仆意识,坚持科学执政、依法行政和勤政廉政;努力学习,提高个人素质,进一步为林业的建设与发展出一份力。在以下几个方面提出新的奋斗目标: 1、努力增强学习的自觉性。首先是自觉学习,认真系统地学习党的十八大、十八届三中全会等相关精神,学习新时期党的路线、方针、政策,不断提高自己的理论水平、政策水平、科学文化水平、法律水平以及业务工作能力,特别要努力提高运用理论知识指导实践的能力。通过学习,进一步坚定共产主义理想和建设有中国特色的社会主义信念。 2、加强党性修养锻炼。牢记党的宗旨,时时处处以党员干部标准要求自己,既要以身作则率先垂范,切实履行好自己的工作职责。 3、要进一步加强廉洁自律的修养。结合现在开展的“八项规定”、党风廉政建设等相关活动,要进一步牢固树立正确的世界观、人生观、价值观,明明白白做事,清清白白做

运营个人工作总结

运营部经理个人工作总结 本人自4月中旬份加入到精英部落,融为这个大集体以来,本着对服装品牌工作的充分热爱,用心做好每件事,做好这个直营运营管理工作,充分利用精英部落这一平台提升自身的组织协调能力,回顾历程,收获和感触颇多。 (一)强化品牌形象,提高业务素质。 直营部工作最大的规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,坚持奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,并能很好的虚心向领导、同事学习关于精英部落品牌文化,在不断学习中使自身的专业素质有所提高。 (二)严于律已。从进了公司这个大家庭以来,始终对自己严格要求,将耐得平淡、舍得付出作为自己的准则,在工作中,以制度、流程规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,主动接受来自各方面的意见,积极维护公司良好形象。 (三)强化运营工作职能。工作中,注重团队建设等工作,在这短短几个月里,都能和同事积极配合做好店铺及销售工作,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。 通过领导的培养与工作各方面的支持,以及自己的努力,这几个月以来自己的营运工作,还是取得了一定的突破。在精英部落直营部,这半年来取得的工作成绩得到了领导的肯定,在第三季度安排我代为管理营运一组的组长一职,这些都离不开公司领导的严格要求与培养,对我来说这将是一个很大的机遇与挑战,对于下半年的工作,我罗列了以下的工作计划及安排: 1、不定期组织本组工作会议和每日早晚例会,传达上级指示精神,反映员工及柜组情况,起承上启下的作用; 2、认真协助营运总监工作,落实每天的工作内容,发现违规及时纠正; 3、了解本组人员思想状况,排除不良倾向,即时汇报,研究予以解决; 4、严格落实本组员工遵守工作流程、工作要点和规章制度,培养高度的责任感和工作热情。 5、熟悉本组员工的工作状况,分析容易出现的问题并提出解决问题的基本要领; 6、不定时巡视各岗位,指导本组员工工作并督促完成; 7、宣传团队精神,弘扬企业文化,牢记公司宗旨,增强员工的凝聚力和向心力; 8、组织市场调查,反映卖场存在的问题及顾客的真正需求,定期进行总结报告;在三季度完成主通道的招商工作,并对南广场的空铺进行招商;以及对于明年公司品牌升级,对一些意向商户的储备。 9、努力学习有关知识,对复杂的要领能考虑到每个细节,对员工能采用不同的领导方式和督导方式; 11、组织并参与策划有利于商户销售及品牌推广的促销活动; 12、主持本组会议,分析工作现状,提出工作要求和解决办法,明确工作目标; 13、解决问题要有章可循,注重个人修养,给员工树立良好形象; 14、分配区域的招商,收费及创收任务,以及各种指标,随时关注各种指标的完成情况; 5、完成上级领导下达的其他工作任务; 公司领导让我担任一组代组长,这不是权力的象征,而是赋予我一种责任。因此,这对我来说是一次非常难得的受教育过程。感谢领导对我的关心,我一定虚 心学习,认真并加倍努力的工作。虽然实际工作中还困难重重,但我将始终严格要求自己,始终以高度的责任感,保持锐意进取、勇于创新、与时俱进的精神状态,挑战风险、迎难而上、勤奋敬业,为世纪金源的未来,奉献自己的力量。篇二:营运部工作总结营运部工作总结 本人自2010年9月1日加入公司,转眼已经2年半时间,现在就到公司两年多来所做的

公车改革总结

公车改革总结 沈河区总工会推进公务用车改革的总结 公务用车改革是一项涉及面广、系统性强、内容繁杂的工作,更是和党风廉政建设等问题息息相关的一项重要工作,必须充分认识到改革的必然性、重要性和艰巨性。2012年3月份,根据区委、区政府对公务用车的改革制度,沈河区总工会根据要求,已经完成了对公务用车的改革。 一、前期工作的开展落实情况 公务用车改革是现阶段规范公车使用的必然要求。从前,党政机关对公务用车实行的是按照单位人员编制和配备标准,同时考虑部门职能 。 比账的基础上,积极推行公务用车社会化和交通费用货币化在车改工作中,我们做到“政策公开、方案公开、结果公开”,并结合实际确定了4个基本原则:一是有利于加强党风廉政建设的原则;二是保证工作需要,不能影响公务活动的原则;三是节约财政支出的原则;四是兼顾国家和个人的利益,有利于调动大多数干部职工积极性的原则。确定车改完成时间在2012年3月31日之前。 二、存在的问题以及改善办法 公务用车改革是提高国有资产使用效率的有效途径之一。公车属于国有资产的范畴,是行政事业单位的重要资产,实行公务用车改革,建立健全公务用车制度,加强公务用车实物和财务的管理,可以提高国有资产的使用效率,是加快我国行政事业单位资产改革的必然要求。因此,截至3月31日,区总工会的三辆公务用车:辽a hf873、辽a bp531和辽a jh226已经根据的相关要求完成了车改。辽a hf873根据拍卖标准,拍卖给个人,另外两辆公务用车已经上交。区总工会对于违反相关车改政策的人和事一律从严处理。 三、下一步工作计划 区总工会决定明确交通补贴费使用范围,严明工作纪律。区委、区政府在公务用车改革试行办法中明确了有关纪律规定,区纪委也制定了相关的纪律。凡领取了交通补贴费的领导干部从车改方案执行当月起,在市区内的一切公务活动需用交通工具的,其费用一律由个人支付,区纪委、监察局也制定了相应的《公务用车改革纪律规定》,对违反规定擅自购买、配备公务用车,一律没收上缴;领取公务交通费的所有人员,不准向管理服务对象借用车辆或接受赠车;不准利用职权和工作关系找管理服务对象无偿添加油料,获取车辆配件以及报销交通费用等涉及个人的费用;不准擅自提高或巧立名目变相提高公务交通费的发放标准;享受公务交通补贴的所有干部,不准为节约交通补助费用而延误、影响正常公务活动的开展。 范文二:揭秘公车改革“回潮”症结 补贴标准不合理引质疑 黑龙江省大庆市于1998年2月启动公车改革。根据货币化补贴方案,按级别发放车补,部分公车留用。处级干部每月补贴1500元、副处级1200元、正科级150元、副科级120元。经历当年车改的知情人士透露,部分科级干部对补贴方案抵触情绪较大,毕竟在基层,科级干部业务多,平时出门相对也多一些,但拿的车补却少得多,他们质疑:为什么处级干部车补是科级干部的10倍?是按什么标准测算的? 上述知情人士表示,车改在实际推行中,出现有的部门改了,有的部门没改,干部车补与公车使用并存的局面,最终改革难以推进,甚至叫停。 2008年4月,辽宁省辽阳市弓长岭区正式启动公务用车货币化改革,区直机关、财政全额拨款的事业单位和团体组织的公车和领导干部用车,都在改革范围之内。 记者了解到,在弓长岭区车改补贴方案中,区委、区政府正职每年8万元,区人大、政协正职每年6.5万元,区人大、政协副职每年4.5万元,享受副县级待遇的领导、区长助理每年

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