汽车修理实习日记.
今天是实习报告的第一天,早晨大家都是比较兴奋的,早早的把东西收拾好后等着车子来。七点半车子准时出现,大家在老师的安排下把行李放好后陆续上车。昨晚为实习的事搞的快十点了,回寝室后把东西一整理就十一点了,有聊了下天搞到半夜才沉沉睡去,今早上车后随便说了两句大家都静静的闭目修养起来。不久躺在座位上的我就感到空调的冷风越来越强,寒意阵阵袭来,可我就是懒的把风向调整一下。车子走的是武汉外环,经高速公路开往仙桃。这是我第一次坐公汽跑高速,不过,没过多久我就发现在高速上和平时也没有什么两样,快感消失,睡意袭来,我也昏昏睡去。一个多小时后当有人说到仙桃了。这安静已就的车厢一下子就热闹起来,当客车下了高速进入市区,第一个气派的建筑物闯入眼中——仙桃邮政局,在大家一声惊呼中,仙桃电信局,客运站等等一晃而过,有人发出感慨,这仙桃明明比武汉好嘛! 呵呵!大家在轻快的笑声中,情绪进一步高涨。远远的我们就看到仙桃市公安局那雄伟的建筑,大气庄严。当车缓缓驶进市局,只见排排警车比较整齐的停放在门口。原来那都是接我们分离的。下车后,市局政委简单的讲了几句我们一车人就各奔东西而去。又坐了半个多小时的警车,路经一乡一镇一镇一乡后终于到达我的实习目的地——沔城派出所,一个只有八个人的小派出所,所有人平时吃住都在所里。我被韩指导(名字后来才知道的安排的三楼的一间房内,小小的屋里只有一个秃木床铺,一张
椅子和一个红英扇。韩导说小派出所十年没修了很简陋什么的,的确如此,我心想。不过口里还是说没事没事。床铺还没整理好,等韩指导一下去我就急忙冲进洗手间,来了个等待已久的释放。在车上时我就想上厕所了,到了市局又没有机会。现在人也顿觉轻松,原来幸福有时就是一堆排泄物而已。把床铺整理好后就赶忙下去和他们认识了一下,过了会所里大铃一起吃饭,饭后在一位姓陈的师兄的带领下买了些日常用品什么的,又在当地上了个手机号。他是我们学校 03年治安系毕业的,先在市局干了一年多,四月才调来不久。回所后一点了,睡到二点多才起来,做着警车和他们一起出去转乐意圈,无事,回所,无聊,来了个短信群发,断断续续聊到六点多。和一个我正在追的女孩聊天到是蛮开心的。我说在这里没什么事做,有点无无聊。她要我可不要一个人在那闷死啦,有空到她那去玩。闷就找你聊天啊,死不了的,我还想见你呢。我可没那么时间陪你聊,我可是好学生要好好工作的。那万一我闷死了你可别伤心啊! 怎么可能呢?我会给你买几枝菊花的。如果可以的话我希望是玫瑰花。
那是不可能的,哪有给死人送玫瑰的我可没见过。可能的话我是绝对死不了的。我要活着而且还要好好的活着。这条短信刚发出去我就想到应该问一句:你是希望我活着还是死去呢?感叹之余她已经回复说那你好好活着吧之类云云。哎!真是失误啊,大大的失误! 吃完晚饭后就彻底的没事了,站来坐去,晃来逛去直到十点就回房休息了。这一天虽没干什么事,双腿却还是经不住有些酸软,真希望出点什么事我也好有点事做, 不然在这人生地不熟的地反复呆上两个月可真是要把人给闷死,到时候她还真的要给我买上几枝菊花,那多悲哀啊! 2006年 5月 9日心情:好天气:雨昨晚在这睡了第一个晚上,整个床铺在我全身舒展后就完全没有空间了,不过睡的还算安稳。只是半
夜被蚊子吵醒几次略觉不爽。一大早夏所长,韩指导和金师傅就开着车到市里买新警车去了,吃完早饭我和陈师兄就去买了一大挂鞭炮和一个大的礼花,后来别人又送来了两个算是庆祝意思一下。早上六点五十起来的,一上午精神都不是太好,有点昏昏欲睡的。昨晚八点有一个女孩大电话声称自己被骗不能回家请求帮助。陈师兄就把她带回所里,她说这是她第一次打 110可她却是一点也不害怕,还和韩指导,李副所长,陈师兄等人说话时冲得要命。还说我们韩指导戴着一幅眼睛完全像个流氓。我站在旁边一直没说话就听着他们含笑调侃。那女孩一身衣者还比较时尚,左眼边有一新疤,后来得知是在家里弄的,不算漂亮却成熟。 1987年出身,黄石阳新人,和村里人一起出来玩的,后来那同伴竟不辞而别,留下他一个人无法回家。在所里坐了会就吵着要走,说要去洗个头再把头发拉一下,问她还有多少钱,答曰 25元,倒! 在电脑上查她家的户口信息却查不出来,真是不可思议。她连她父母的名字都记不得,甚至连自己的名字也搞错了,原来她家所有人都有别名,看来名字起多了也不好似什么好事。接着打电话联系她的家人,竟说没时间不能来,等明天再说。什么父母? 问她为什么跑出来完她却振振有词地说:你们不知道在家呆久了就想出来走走,接着又感叹说这个世界太复杂,全村子人都信不过。这次回去后准备读高中并说再也不出来了。后来又打电话她的家人商议好后就把她送到旅社,明早她父母直接到所里来接她。进早九点半,那个女孩就被旅社老板送到所里。她还果真把头发给拉直了,坐在值班室里无聊的拿着一本书发呆。看着电脑前没人马上一屁股坐了上去。我来一天了,所里的三台电脑我可都没碰过,看来她还真是大方。李所长见状马上佯怒
道:这不好似网吧什么什么的,她坐在那始终就还没敢抬手,觉的无趣竟把门口开的
好好的山茶花摘了下来,晕! 所里正在办理第二代身份证的改换工作,每天都有人在领取或者办理。 10点钟时,她坐在阅览室里(其实也没几本书,三张桌子和一台电脑俨然是个办公室听到外面有交谈声马上跑了出来,平淡的说我还以为是我爸爸来接我了呢! 11点又吵着要走,说什么太无聊了,几本书都是关于犯罪嫌疑人的,还建议说买点时尚点的杂志。我就在一旁纳闷,她也有十九岁了怎么就这样一点也不懂事呢!女孩子一个在外面举目无亲的也不着急更不害怕。中午喊她吃饭也不吃,还要吵着回旅社,只见她愁眉紧锁,怒目圆睁,一双小手不停的在桌上敲打着,口里反复的嘀咕死哪去了, 怎么还不来。原来十点时她用陈师兄的手机给家里人打了电话的,那边说还有半个小时。现在都快十二点了,她的家人真是让人无法想像。中午吃饭后,政协人大的过来四个人,拿来鞭炮礼花的以示祝贺,坐了会,李所长打电话说马上回,鞭炮礼花准备。我们在门口放了三挂大鞭炮和一个礼花,剩下的三个在院内接着燃放。劈里啪啦的鞭炮声和轰轰轰轰的礼花响不绝于耳直入心肺,一种过年才有的喜庆油然而生。可我注意到那个女孩却无动于衷毫无笑意。喜悦中,没吃饭的几个人坐到车里出去吃饭,人大的几个相继走人,所里有恢复了往昔的平静。只有那炸完了的礼花纸马上被别人捡走。已经快一点了,办公室的门也锁了,外面的垃圾也没人管我也回房休息去了。谁知,刚把衣服鞋子脱了就听到外面唰唰的扫地声,我急忙爬起来从窗户中往外
一望,一阵震惊而更多的是深深的内疚与惭愧。衣服都脱了怎么办呢?睡吧!只是他们在外面紧搞紧搞的搅得我心中甚是不安,接连爬起来看了二次。昨晚爸爸还大电话我说要我在外面放勤快点,想不到今天就捅了这么大一个娄子。躺在床上直到他们打扫完毕后才安然睡去。今天也是两点二十起的床,到大厅那女孩子还在那。正在那和陈师兄一起聊天,看样子还比较开心的。心想她中午没吃饭现在一定饿了吧,却没说。看她喜笑颜开的样子才知道她的爸爸已经到沔城了,等一下就可以来接她了。怪不得,可她小起来的样子可比上午好看多了,我暗想。快三点时门外二个纯农民打扮的中年男子缓缓走来,那个女孩立马跳了起来,笑容象花一样在她脸上完全绽放。李所长简单的问了下情况后就放他们走了,看着她出门前开心的跟我们说拜拜和昨晚送她去旅社时再见领导一样,终于可以完全安心了。小妖精终于走了,
他们说。野蛮女孩终于走了,我心想。六点钟所里所有人和领导们一起去餐馆吃饭。看着他们用白酒一杯杯的干我就心中发虚,太强了。我们夏所长一个女的也是一直喝的白酒,真不愧为所长,都是强人,都没话说。想较之下,我就逊色多了,只喝了几杯啤酒早已面红耳赤头晕目眩。席间开车去接我的那个金师傅还敬了我杯酒让我好生以外。而我敬了几个人早已承受不了更多的酒精了。酒足饭饱之后,我们各自离席。回到所里又有二个礼花我们也都燃放了。晚上八点,韩指导,陈师兄我坐着金师傅开的新警车在镇上沿接巡逻,途经沔城高中,听到保卫科的说一学生在上课时把另一学生的脖子砍了, 经抢救无效死亡。派出所和公安局本是熟人,听到这话也只能感慨当今的孩子太坏太叛逆。却不能主动追究杀人者的刑事责任,因为当事人没有报案我们不能主动追诉。回来了做在值班室真是无趣,喝了酒的我早已昏昏欲睡,他们却都没休息,我也硬上陪着他们一起坐到十点。一天到晚还真没做什么事却不知道为什么就这么累! 接着本以为可以睡觉了,可我又和陈师兄一起骑着自行车到高中门口转了一圈。我也纳闷为什么他们高中十点才下晚自习,早上六点多还要上早自习,白天上课那不都在那打瞌睡。这个作息时间真是有待斟酌。十一点回所,匆忙擦个脸冲个脚就上床睡觉。 2006年 5月 19日心情:好天气:晴一大早我就听到走廊上有人喊,一看时间才六点钟,接着又听到喊夏所长,我赶紧起床,却感到身上一阵酸疼。当初为了方便我只带来了一床被子和一个垫絮,那还等什么呢,起床吧,反正睡着也是不舒服的。于是抬着沉重的脚步拖着疲惫的身体睁着蒙胧的眼睛快速穿衣洗漱叠被就下楼。金师傅开的车子已经等在门口,过了会夏所长上了车,陈师兄也上了车,车就缓缓的开走了, 留下一个早起的我独自上楼再整内务。七点左右他们就回来了,我偷偷的问陈师兄是什么事,他笑着说一些其他的事,算了吧,起这么早讨的一身没趣。吃完早饭,李所长带我出去询问一个案子,夏所长和韩指导几个人到市里开会去了,所里就留下杨所长一个人,他是市里下派锻炼的,还有两个月就要走了。蛮亲和的,昨晚打赌打牌输了的就把女子盘头发用的卡子夹在头上,后来输了,忸怩了两下果真把把卡子带上了,后来又输了,把橡皮筋加挂在耳朵上,样子十分滑稽。到了目的地,只见一辆电动摩托即俗称的麻木被烧的面目全非。现场照相后李所长就案情进行了相关的询问并
制作笔录。今天虽已放晴,坐在摩托上不仅没让我感到夏天的凉,更让我感到秋天的冷。回来时李所长也觉得实在是有点冷,于是本已开的很快的摩托更加快速的奔跑起来。我坐在后面眼睛都不能怎么睁开,寒风阵阵从我短袖涌入,我只觉得衣服艘被吹得鼓了起来,身体仅有的一点热量也被冷风强力赶走,留下冰肌寒骨被恣意戏弄。一路狂奔十余分钟后终于回到所里,寒意渐退而睡意又慢慢袭来。坐在大厅值班室哈欠连连。一上午都是及格拿身份证的,单调而乏味,可我的精神却好了些许。中午吃完饭我一个人坐在值班室关着门就扒在桌上昏昏欲睡。十耳点半,一阵电话铃声把我吵醒,说有人被打,我说所里现在人都出去了,你那是什么情况?他说如果你们不能来就不说了。不说就不说,反正又不是我被打,挂机继续睡觉。一点一只苍蝇又把我吵醒,扒在桌上睡个午觉也这么不安稳,真不爽。二点起来后洗了个头人也清醒好多。下楼,开门,上班。不时有人来领取身份证。耳点四十一兄弟发来新手机号,很快她就把他的号也发了过来,前天我和她聊天时跟她说如果知道他的手机号就告诉我,想不到这么快就给我发过来了。接着我几和她快乐的聊着。直到三点一男子到派出所报案说他母亲被别人打了现在在医院,我马上和李所长一起出去走访才暂时结束了我和她快乐的旅程。和早晨一样都是些鸡毛蒜皮的小事引起的纠纷,这里人怎么都那么冲动呢!把别人五十所岁的老母亲打了你就威风了?看着别人生意好偷偷的把别人麻木烧了你就平衡了?还有昨晚那个学生竟然直接挥刀砍向别人的脖子,你可想过这一刀下去别人的生命就可能永远消逝,你可知道这一刀下去自己的生命也会紧随其后赶赴黄泉?这样花季的少年,这样青春的生命! 还是应该记住培根的那句名言:无论你怎样表示愤怒,都不要做出任何无法挽回的事来。晚上八点所里开会,也把我叫上了。想不到在这个破房子里还有一间像样的会议室。开宗明义就欢迎我的到来,接着上月工作总结,下月工作安排。严肃的气氛让人压抑。九点半开完会后,根据会议精神, 李所长,杨所长,陈师兄和我坐着金师傅开的警车马上出去巡逻。围着镇上好好的转上了几圈。逛的我的瞌睡都来了。而路上却还有很多高中甚至初中的学生闲逛,停车问他们时还吊儿郎当正气十足。现在的孩子真是不得了啊! 终于回到所里,已经十一点了,赶紧洗了睡吧! 在公安部的网站上有一篇文章 , 题目记不清了 , 但其中的一句话却让我记忆犹新 , 那就是“远亲不如近邻 , 近邻不如110。”简单而朴实的一句话 , 却道出了百姓对于 110的特殊感情。怀着对于 110工
作的一种好奇和向往 , 借助于寒假实习的机会我来到了北京市宣武分局白纸坊巡逻队工作。下面是我挑选出实习其间的三天 , 并以日记的方式表达我在 110实习中的经历和切身体会 , 愿意与同学们交流。一、初次体验早晨 7点 50分,这是我第一次全副武装的坐进 110巡逻车,车里,头盔、盾牌、电击自卫器、防火毯等警务装备一应俱全。在右侧车窗下还有一部 NOKIA 的车载电台。而我和车长则扎着肩腰带,随身携带警棍,手铐,自卫喷雾器手台等装备。 1分钟后,我所坐的 02巡逻车开上了大街,巡逻工作正式展开了。我按捺不住内心的兴奋和好奇向车长吕师傅问这问那,而吕师傅也是有问必答。 02车组巡逻辖区是白纸坊派出所西片管界,这的地域特点是胡同很多。“前面能通过吗?当心死胡同出不去。”
看到前面堆放杂乱东西的小路,我提醒。“管这一片快六年了,哪里要拐弯,哪里有什么小店,我闭着眼睛都能说出来。”吕师傅笑着说。“ 真的?”好奇心让我忍不住想考考吕师傅,“吕师傅,前面路口左转是什么地方?”“一个小饭馆,那早点的烧饼挺好吃。”车刚一转过来我就看到了果然如吕师傅所说的是一个小饭馆,来买早点的人排着长队。我不由得对吕师傅暗暗赞叹。 11点 30分,我们在街上已经转了 3个半小时了。电台里没有一起报警,我们的车以时速 20迈的速度在约 1.5平方公里的管界里“转悠”着,大约 12分钟转一来回。“一圈一圈地绕,我都被转晕了。,要不您停下车休息休息,也省省油。”看着车窗外不断重复的景色,我试着建议说。“咱这巡逻车不能停,只有出警时才能停。你不知道有时开车转悠 8个小时,一起报警都没有呢,呵呵,习惯就好了。”吕师傅笑着说。我听了不由得粗略的算了一下,真是不算不知道,一算吓一跳啊,每辆警车在出勤的 24小时内,大约要绕着同一区域转悠 120圈! 我正想着,别在腰里派出所指挥室的手台突然响了起来,“ 5302, 1453叫!”听着是呼叫我们,我马上应答,原来是有人报警说在 XX 超市门口有几个人持刀打架,随着一声“明白!”警车“蹭”地蹿了出去,速度立刻达到 80迈,“ 5分钟之内必须得到现场。”吕师傅边打闪警灯边说。不到 3分钟,我们已经来到了报警的地点,刚下了车我就看见远处 01车组逆行也赶来了,这时一个个子不高的男人走到我们车前,我看他除了身上有些土外并没有明显被打的迹象不由得问道:“是你报的警吗?”“对,对。是我,刚有两个人把我打了,现在他们都跑了!”吕师傅走过来问道“你受伤了没有?你报警不是说持刀吗?”“啊,哦,我是怕你们不着急来所以才这么说的,可有人打我是真的啊!”我听了他
的解释真是哭笑不得, 01车组两位民警这时也从车里走了过来,原来他们也是听台子里说是有人持刀,怕我们有危险所以主动来支援的。看到没什么事,互相说了声“再见”后他们又返回自己的辖区巡逻去了。这边吕师傅一边向报警人了解情况一边指导我登记在接警记录本上。大约 5分钟后,情况已经了解,我向指挥室做了报告。因为是熟人之间打架,所以我们把他带到派出所交给当班民警后又继续开始巡逻了。下午的巡逻到 4点,我们 02辖区一个警也没有,吕师傅说我是幸运星,因为平时这种情况并不多见。可我还是高兴不起来,因为桑塔纳巡逻车空间并不大,保持着一个姿势一坐几个小时真是身体和心里的一种全面考验。而且吕师傅还说“巡逻的时候不能看报纸杂志,饿了也不能吃零食,为听清 110电台,不能听广播,下车活动活动都不行。”我不由得感叹 110和我想象中只是坐车兜风 , 又威风又轻松的印象真是相差十万八千里。也让我真真切切的体会到了 110巡警那不为人知的辛苦。二,第一次“抓人” 今天我是中班,下午 4点到夜里 11点,共 7个小时。今天我还是在 02车组 ,4点我们准时交接,随后开始正常巡逻。大约 5点 10左右,电台呼叫布警, X 小区一精神病人发病,欲持刀行凶,现在已被其父亲反锁家中,现在管片民警和精神病院大夫正在赶往现场,要求我们前去支援。警情就是命令, 3分钟后,我们的警车已经停在该小区的居民楼下,下了车,居委会的工作人员和精神病患者朱某的父亲就迎了过来,经简单了解是 36岁的男子朱某有多年精神
病史，今天下午半小时前发病，在厨房拿了菜刀后口中念念有词说要杀人。其父担心出事就把儿子锁在家中后跑到居委会报了警。在向指挥室汇报完情况后管片的民警刘师傅和一精神病院大夫也赶来了。我们三名民警和一名大夫跟随朱某的父亲上了二楼。由于刘师傅对于朱某很熟悉，因此打开门后他先进了屋，我是第二个进去的。一进门我就看见一个男子在厨房内拿着菜刀走来走去。看这情形让我还真是不知道如何是好。刘师傅一边示意我们不要说话一边笑着走向朱某，然后和他随意的聊起了天。起先朱某并不为其所动，但后来他就把菜刀放到了案板上，然后也笑着走了出来，还和我们打起了招呼，并招呼我们进屋坐。这一下弄得我一头雾水，要不是吕师傅推了我一把我都忘了往前走。进了屋，朱某问了我们好多问题，刘师傅都做了巧妙的回答，基本上控制了他的情绪。可是当刘师傅提出要朱某随大夫一起走时候，他起了疑心，坐在沙发上说什么也不肯动。我
们就想办法骗他起身，他也和我们打起了相持战，任凭你怎么说就是不走。就着样大约过了 5 分钟，看还不见效，站在他左边的刘师傅偷偷的给我使了个眼色，然后慢慢的靠近了朱某。我马上就会意的也边说话边漫不经心的靠近了朱某的右侧。“起来！”随着刘师傅一声大吼，我和刘师傅不约而同的牢牢的抓住了朱某的两条胳膊，朱某被我们的爆发力一下子拽了起来，但他的手还是紧紧的抓住了沙发椅不肯松开，情急之下我抬腿用尽力气一脚蹬在了沙发椅上，把沙发椅蹬了出去。朱某被我们一下子拉了出来，旁边的吕师傅和那名大夫马上各自抱起了朱某的一条腿把他抬了起来，然后按倒在地上，这时候旁边居委会的两个工作人员马上递过来早已准备好的宽带子，把朱某的双手和双腿牢牢的绑了起来，这时候任凭朱某再怎么拼命挣扎也无济于事了。等我们把朱某抬下了楼放到车里，我才觉得浑身上下都没了力气，而且右手上还被朱某挣扎时抓破了两处，鲜血直流。一直等到处理完了朱某的事情回到所里，我才抽出时间跑去厕所洗手，然后找了创可贴贴上。这时候已经都快过吃晚饭的时间了，吕师傅说让我先打饭去，可我还没走到饭堂紧接着手台就响了，又一个 110 警情发布下来，右内西街的一户人家被盗了。我赶紧找到吕师傅，我们又马不停蹄的回到了车里赶赴现场。等我们出完警回到所里的时候已经是 7 点多钟了，饭早就凉了。 11 点整 02 车组进行了交接，严格按照要求进行验车、验巡逻车物品等交接手续后，我拖着疲惫的身体回到了宿舍，摘下沉甸甸的一身装备，躺在床上就不想动了。虽然身体很累，但我内心还是非常的兴奋，因为今天我终于也尝到了“抓人”的感觉，虽然抓的只是个精神病人。三、夜的守望者昨天手上只是被抓破了两处皮，但是所里的领导还是很关心，伤口早就没感觉了，心里却一直都是暖洋洋的。今天我所在的 02 车组是夜班，也是这三班中时间最长的一个班，从夜里 11 点到第二天早上 8 点。要上 9 个小时。11 点接班后，我们先驱车去签到点按规定签到，吕师傅说，这 9 个小时中，我们要签到 5 次。大约在 11 点 10 分左右，我们来到白纸坊桥下设卡盘查。因为针对近期自行车，摩托车和汽车丢失比较多的情况，我们按照规定要在没有警情出警的时候 3 次设卡盘查。到 11 点 40 分，我们通过 2 号台，已经对 10 人（车）次进行了盘查。看着街上行人车辆渐渐稀少，站在白天繁华熙攘的
街边，寒风吹得人直打哆嗦，但是我和吕师傅仍然一丝不苟的注视着可疑的车辆和人员。10 分钟后，我们又回到车里开始了正常的巡逻，几天下来，对这里的情况我已经可以说很熟悉了，穿梭在街道，小区，胡同，我已经没有了初来咋到时候的好奇和兴奋，更多的是一种责任感在驱使着我瞪大眼睛严密的注视着车窗外的一切。从 12 点 15 分至 3 点 20 分，我们共接到报警并出警 5 起，12 点 15 分有人报警称半步桥碧桦园洗浴中心有人卖淫嫖娼，12 点 45 分 110 报右内西街因邻里纠纷有人闹事，1 点 30 分有人报警说中环广场西南侧一网吧门口有人打架，2 点25 分中国歌舞团保安报警说院内有人偷自行车，3 点 20 分一居民报警说楼下汽车报警器扰民。3 点 45 分，我们出完第 5 个警又开始了设卡盘查。4 点钟的时候我们又开始巡逻在大观园酒楼门前了。深夜的街道异常安静，除了车窗传出的风声，就是警灯转动时候“呼，呼”的声音。颠簸在漆黑的胡同里，我忍不住问吕师傅“您在巡逻队这么久了有没有觉得厌烦了呢？”吕师傅边用余光看着车窗外边对我讲说：“我在巡逻队已经快 6 年了，厌烦说不上，可能已经习惯了吧。”然后吕师傅还告诉我说比起早班，中班来夜班民警不但要倒时差，更要学会调整心态。聊聊天，讲讲笑话，时间就会过的快一点。天慢慢的亮了，看着车窗外宁静的城市渐渐的恢复了生机，再看看身边已经快 50 岁的略显疲惫的老民警和反光镜里自己通红的眼睛，我明白了“人民公安”这四个字沉甸甸的分量。这三十天来我都在不住的想，我们平时对 110 巡警了解真的是太少了。他们可以连续工作 8 个小时后又无条件的加班 9 个小时，他们可以因公负伤刚刚做完法医鉴定后没有休息一分钟而又奔赴一线，他们可以面对太多的不理解、难听的话语甚至巨大的压力而继续工作。无论是在白天还是在黑夜，无论是在骄阳下还是在雨雪中，无论是面对荣誉还是不被理解，他们始终默默的工作着，用自己的热情，责任，和爱心诠释着人民警察的职责。忠于职守，荣辱不惊，肯于吃苦，甘心奉献！这，正是我眼中的 110！ 08 年 10 月，我在 xx 丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx 丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火
测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置 24 个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx 丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四 S 店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。一、实习目的……
机械设计毕业实习工作日志
机械设计毕业实习工作日志 1. 6月5日上午 我们早上9点到达柳工大门，首先由黄老师带领我们参观柳工产品展览馆，在这里给我们介绍了柳工产品的情况，不管是主导产品装载机，还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都在业内名列前茅， 这体现了柳工雄厚的技术实力。 接着，黄老师带领我们总体参观了一遍柳工所有的厂房，让我们对柳工的生产有一个总体的认识。 2. 6月5日下午 下午参观热处理厂和工具厂。 热处理厂有许多大型的热处理机器，组成一条全自动的热处理生产线，能完成各种热处理工艺，包括正火，回火，调质处理，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工艺。每台设备都设有安全防护，墙上和告示板上随处可 见安全警示语，这体现出柳工对安全生产的重视。 紧接着我们参观了工具厂。这里最让我印象深刻的是工人们认真工作的态度，我们一大群人围在机床四周 观看，但是工人们所有的注意力全部集中在他们所加工的零件上，好像从来没有发现我们围在四周一样。我想，柳工的发展和壮大，是离不开这样一群令人钦佩的工人的。在这里，我们近距离的观察了多种机床，包括车床、铣床、钻床、线切割机床和数控车床等传统的和先进的加工设备。 3. 6月6日上午 上午参观变速箱厂。 我们先进入大件车间，这里生产变速箱的箱体，设备为专用机床和组合机床，夹具使用专用夹具减少装夹 时间以提高生产效率。专用机床的特点是加工效率高，但精度较低，故结合使用加工中心的组合机床来弥补它 的不足。如在组合机床上，采用一面两销定位原理，液压夹紧，三面多刀同时进行加工。加工箱体的线微观流 程是：精铣合套面及端盖面——铣小泵面和操纵面——钻、镗孔——粗镗——半精镗——镗槽——精镗/加工中心 精镗孔——钻孔一——攻丝——钻孔二——攻丝二——镗、钻孔——钻孔攻丝——清理。 小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。车间内，有许多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，普通车床等。除此 之外，还需许多配件，如法兰，轴等零件。箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——U型线理论进行生产管理，该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。U型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的 生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。生产线U型化必须将生产的投入点(Input,即材料的放置点)与成品的取出点(Output)的位置尽可能地靠近,我们称之为“IO一致”的原则。也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。为了达到IO一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的U字型,所以称之为“U型生产线”。IO 一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪 费为首要目的。据黄老师介绍，该厂自08年采用U型线理论生产后，在半年时间里生产成本降低了三分之一， 取得了良好的经济效益。
汽车修理实习日记及总结(完成绝对写实)
汽车修理实习日记及总结 班级车辆123 学号 姓名 指导教师 起止日期2014年11月日-12月日 成绩
广西科技大学汽车与交通学院 实习地点:华力进口汽车维修公司第 1 页 实习内容 早上在老师的带领下，来到这里已经是九点了。简单地与接待的人员交涉好后，我们便开始了实习工作。 拆御了一辆依维柯牌轻型货车的后桥。师傅先用扳手拧下半轴上的螺栓，然后抽出半轴。先放干桥壳里的润滑油，再打开桥壳盖，可以明显的看到油如泥浆一样。拆下固定螺栓，取出从动锥齿轮。通过观察，发现半轴齿轮的花键处积蓄了一些泥浆。不过，此处的零件没有坏。以知后桥很久都没有换过润滑油了。接下来的工作就是对这些零件进行清洗，然后换一些垫片，注意装配间隙，把它装回去，紧固螺栓，这就完成了。 对一辆吉利牌轿车的前轮悬架下摆臂进行更换以及检查刹车情况。先检查刹车。师傅用工具拧松后轮的固定螺栓，取下轮胎，再取下制动鼓，用起子调整制动蹄。调整好后觉得还能用，于是又装配好。然后对前轮进行检查。同样把有关的紧固螺栓取下后，发现刹车片变薄了，于是换上一对新的。接下来是卸载右轮的悬架下摆臂，可以看到这里被撞击的严重变形。由于这个零件没有到，于是今天的工作便到此结束了。 体会及建议 今天是修理实习第一天，难免有些好奇感与新鲜感。不过，我认为应将此状态一直保持下去，也许，这就是我们今后从事的工作。通过跟着师傅拆装汽车的不同零件，知道要修车，也得先储备相关的知识与技能，不然能拆装却达不到要求，这样的技术没人认可的。不过，我看到师傅在使用风暴器时，总有些疑问：这样会不会易使得螺栓滑丝失效，从而减少使用寿命。再者，会开车，最好还是能懂些维修知识，不然非要等到车开不走了，才知道出问题了，而这样的后果往往都是很严重了的。 2014年11月日
地铁站务员实习日记
地铁站务员实习日记 实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的角色。以下是地铁站务员实习日记 地铁站务员实习日记1 今天休息，很早就醒了。养成了早睡早起的好习惯，这在以前，可是我只敢想想的事。 前几天的工作，得到了很多的表扬，在站台里，我看到很多老年人等车时，会主动上前询问他们乘坐的车次和方向，主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小，好提前提醒乘客在哪个车门等车，节省他们的等车时间。 就是在同一天里，我得到了很多爷爷奶奶的表扬，其中一位爷爷一直在说姑娘，你真是好人，你真是认真负责。我笑了笑，只是说了句没事，应该的。但心里却真的美滋滋的! 其实原因很简单，只是在他们老夫妻等车的时候，我主动问了下他们要坐几号车，要去哪个方向，我让他们不要着急，我帮他们看着，来了车我会告诉他们的。 几句简单的话就可以换来一份真挚的感谢，我觉得我的付出有了回报，我的工作有了价值。就算有了委屈，就算身心都很疲惫，但是我很快乐。 地铁站务员实习日记2 今天下午是下午班，在站台执勤时，发生了一件让我很难过的事情。 其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说请往后一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，我当时心里一下就好像窒息了。 说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。我笑着说没事的，谢谢。等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。 痛，并快乐的生活。 就像一颗普通的小草。 地铁站务员实习日记3 就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。当时的我很开心。 就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。 听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里，我想这个时刻，前辈的心里一定也很欣慰。 一个小小的站台，就像一个很大的舞台，一分钟就会更换一批观众，而我们始终是演员。 怎样才可以演好这一台戏，不仅仅是用心就可以做到的。
汽车修理厂实践报告范文
汽车修理厂实践报告范文 xxxx年x月xx日到x月xx日期间，我在xxxx进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。一、实习目的 1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。2.切身了解锡盟汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主
会计实习工作日志
会计实习工作日志 篇一：文库中最全的会计实习日志(40篇) 文库最全的会计实习日志 11月14号 今天是实习的第一天，说实话，其实去的路上心里一直都在打鼓。有点紧张、有点兴奋。不知道平常的日常所学在实践中是否用的上，也不知道实际的会计工作是怎样的情况。 刚到单位时，由于刚认识感觉有点闷闷的。会计部并没有太多人，设有一个财务部长，一个出纳，一个会计员，带我的是老出纳丽姐。丽姐给我耐心讲解了有关公司的概况、规模、机构设置、人员配置等等。虽然大部分时间处于兴奋的走神状态，但对公司整体还是有了解。至于内部具体的细节是怎么也弄不清楚的。公司原来是主要致力于进出口货物的海、陆、空运输代理业务。 第一天的实习，我有些拘谨。负责人给我安排了一个座位，我坐在那儿不知道干什么。后来负责人喊我进了办公室，问我有么有熟悉办公室。我告诉了一下他心里的感受，他说我多呆两天就有事做了。然后就告诉? ??单位内部有一个自己的群，让我注册一个加进去，这样有什么事大家聊起来也方便。 11月15日 一大早我赶到办公室，，拖地，擦桌子，先搞好卫生，希望能给同事留个好印象，得到她们的认可。等她们上班后就通过公司里的群
问她们是否需要帮忙，可她们都回答没有。有点失落，这样的处境让我有些尴尬，当即有些气馁的认为，难道我就这样呆坐到实习结束？可是一想到目前大学生的实习情况似乎都是这样时，我马上开始平静自 己的心情，告诉自己，不要急慢慢来。之前在家我在网上曾查了一些资料，我想应该会对我实习有帮助。 上午就这样在无聊的事中度过，又不好意思上网看别的，只能装模作样的看看财经方面的网站。本以为下午也这样度过，下午的时候负责人喊我进办公室，当时那个激动啊。可没想到，负责人只是让我到公司的邮箱查份以前的邮件。我一个个翻啊，用搜索引擎搜啊，就是没找到。我跑到办公室问负责人，他说一定有，让我再搜。我一个个翻还是没有，弄的心里火大。后来告诉负责人他才让我不要找了。哎，今天的一天又这样没了。 11月16号 今天上午照样没事干，带我的丽姐就给我讲了一些比较实用的考虑借贷的方法,然后还出了一道题对我们进行了测试,还学习了使用一些办公工具如:传真机,打印机. 虽说以前也见过一些，但打印机分许多种，原理都差不多，我见办公室里的打印机是一台针式打印机，因为公司小，而且资金也不是很宽裕，所以就只有这一台打印机。打印机很小，就放在电脑旁边的桌子上，林姐说我们就把这个月已经做好的凭证打印出来吧，于是她
汽车维修顶岗实习周记大全
汽车维修顶岗实习周记大全 汽修公司的一位今天是我第一天来XX汽修三场实 习的第一天， 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理 的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理 给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗? 我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘他点了点头，来。 他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经 理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了
半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘， 全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了 我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来 到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友，我还得是他 的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊 20xx. 1. 19 第二周星期三 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使 用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴 钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说
实训日记100篇
实习日记100篇 20xx年9月1日星期一天气:晴 今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司在蜈支洲岛。我任职于人事部。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了公司二楼的办公室。跟部门经理和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关资料。 第一天上班，感觉蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人员的一些职责，整理一些人员资料，大致上熟悉工作。 20xx年9月2日星期二天气:晴 刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。相信自己，我能行的! 20xx年9月3日星期三天气:晴 我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在一个周的时间我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解,
但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。 20xx年9月4日天气:晴 从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些处世的道理。走到了工作岗位，走向了纷杂的社会，好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好! 20xx年9月5日天气:晴 说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而现在有师傅在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。假如在工作的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。通过这次实习，在人事管理方面我感觉自己有了一定的收获。 20xx年9月6日天气:小雨 下雨了，今天是星期六。算起来已经是实习期第六天了，天气很糟，什么也不想做。 这一段时间，常常有同学或朋友问起蜈支洲岛的面貌，我只好回答说：很漂亮。因为每次从办公室走出时，都能看见大海。 20xx年9月7日天气:晴转多云 休假，今天终于不用早早六点起床，同样不用六七点急忙忙赶回家里，可以轻轻松松的休息两天。
汽车维修工作实习总结
汽车维修工作实习总结 时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。 通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的`维修、保养就做好了。 除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一
一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。 做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。 【汽车维修工作实习总结】相关文章： 1.大学汽车维修实习总结 2.汽车维修的实习总结 3.汽车维修员工实习总结 4.汽车维修实习总结 5.汽车维修个人实习总结 6.汽车维修专业实习工作总结范文 7.汽车维修工厂的实习工作总结 8.汽车维修实习工作总结
2015汽车修理实习日记
2015汽车修理实习日记 7月13日 今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。 随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在中心与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天施肥、浇水等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。 由于是第一天来，所以我今天的主要任务是看，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些晕。真是纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个
操作： 一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。 二、防冻液加的方式: 1.先拧开水箱上面的加盖子 2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水 3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异) 4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝 5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。 6. 启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次，要不水在发
客运站售票员实习日记
实习日记一 2014年6月23日星期一 今天上午坐班车赶到广西桂林平乐县，下午我联系了平乐服务站的副站长冯宏斌，他热情地接待了我们，跟我们介绍平乐客运站的基本情况，带我们逛完了整个站场，特别的他给我介绍认识了三位售票员阿姨。就这样的简单的接触后，一天结束了。 实习日记二 2014年6月24日星期二今天是我到平乐的第二天，也是我正式实习的第一天。上午8点我赶到车站票房，平乐车站属于二级车站，早上旅客还比较多，我在的是桂林专线售票窗口，上午，我没有被安排开始售票，只是在一旁观看怎么售票，人少的时候，售票班长王阿姨就给我讲解如何进行售票员的工作，并让我学习了售票员职责。 售票员岗位职责 1、售票员在售票班长的领导下工作，必须坚守工作岗位，按时售票，文明服务，使用文明服务用语。坚持“问到达站点，问乘车时间，问买票张数。唱日期班次，唱发车时间，唱票价，唱收找钱数”，熟练掌握微机性能，做到快速、准确售票，保证不压客，不站长排。 2、负责保管好自用客票，认真执行日清、日结、日缴制度，严格遵守财经纪律，不准占用、挪用、借用票款，票款损失，按规定赔偿。
3、提前备足当班和下班客票、零钱及售票工具，保证上岗后顺利工作，上岗按规定着装，持牌服务，做到面带笑容，有问必答，耐心细致。工作时间不闲谈，不吃零食，不做与工作无关的事情，不讲粗话、脏话，使用文明用语，熟练掌握售票微机的操作技术，爱护设备，定期保修。 4、保持售票室卫生，设备、工作台、微机工具的清洁卫生。 4.11. 5、不与司乘人员搞不正当交易，损害单位利益。不售人情票、超员票，违者免当月岗位工资。 6、熟悉业务知识，按时参加政治、业务学习，积极参加站内各项活动，积极参加卫生清扫及保证分担区卫生清洁。 7、上岗期间接听或拨打手机，每发现一次免当事人当月岗位工资。 8、上岗期间，做与工作无关的事情，影响正常工作，视情节轻重扣除相应岗位工资。 下午，我开始正式售票员工作。 实习日记三 2014年6月25日星期三早上七点我就起床洗漱吃早餐，然后赶到票房，换好工作服，安装打印机，检查零钱。8点我开始正式工作，早上的人依然很多，昨天下午几个小时的工作让我慢慢熟悉了工作的流程。售票工作简单却非常单调，重复着相同的语言和动作，其中最大的麻烦就是语言，
汽车维修实习总结汽车维修实习报告
汽车维修实习总结：汽车维修实习报告 这篇汽车维修实习总结范文：汽车维修实习报告是由整理提供的，请大家参考！ 汽车维修实习总结范文：汽车维修实习报告 07年12月，我在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。 一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充
实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继 专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3 维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的 一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置
实习工作日志模板
For personal use only in study and research; not for commercial use 实习日志 2007年06月16日星期六13:39 3月5日星期一 会计作为一门应用性的学科，是一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。 今天本来是实习的第一天，对于这个实习从刚刚放假到现在都一直很期待，对于各种各样的情形不知道在脑子了幻想了多少遍。在学校里也进行过一些会计的帐务处理，但是只是对其中的部分程序进行模拟，不能实际进入企业直接参与，与现实多少还是有些差距的。 由于由于今天是正月十六，人们可能还沉浸在过年的喜悦气氛中，领导也还没有回来，虽然工人在干活，但是由于是过年各种款项的收付和帐务结算都还没有办法进行，公司的财务部门的业务算是还没有正常开始。因此实习的第一天实际上就这样泡汤了。一整天都呆在家里，上个学期我报了会计从业资格证的考试，不希望这个考试有差错和发挥不好的情况发生，算算时间，还有不到二十天的时间，因此我把空闲时间都安排在看考试参考书上了，尽管和实习没有太大联系，但我还是希望多看看书，让自己学得更扎实，才能更好的使理论与实践相结合。 3月6日星期二 对于实习的地点，多少有些兴奋，就是****公司第一工程公司****公司，从小就在这个单位的院子里长大，看着它一点一点地随着时间而发生的改变，而且我父亲还在这里工作了二十几多年，因此我对于它的情况再熟悉不过了。****公司靠近铁路货站，可能是因为地理位置的优越型，涉及的业务几乎都是把从外地运进来的火车车皮进行装卸，再运输到客户所需的地点。业务很简单，会计业务流程不像工程局所投标的项目上的复杂。总的来说，****公司就以此为主营业务并经营至今。 3月7日星期三 公司的财务部门只有一名专职会计，是一位姓林的年轻女会计，因为她也是从*****大学毕业的，出来工作也才几年，因此我们很快便聊得很熟了。我就是跟着她进行实习的。因为产假不是很长，便挺着大肚子一直工作到现在。虽然我对于公司的情况已经不陌生了，但是他还是很负责任的利用了整个上午的宝贵时间，向我详尽讲述了公司的发展历程、业务范围、部门分工等情况，可能是公司经营规模小，财务部的出纳和其他人员都是其他部门人员兼任
汽车维修实习日志
汽车维修实习日志 今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门 就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还 蛮有文化氛围。 随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相 关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这个年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关 系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、 浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人（工作两年）、组员程金建是河南人（读机械的）、组员张文忠是湖北人（技术型）。 因为是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎 样做的。一打开车盖，我就傻了，很多东西都不知道叫什么名字，以 前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄 得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带 了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查 询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作： 一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥 面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。 二、防冻液加的方式： 1.先拧开水箱上面的加盖子 2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许 需要用一个钳子，有的直接用手用力就能够拧开），彻底放完之前水 箱里的水 3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝（在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异）
4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即 拧紧节温器上的小放水小螺丝 5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁 边的橡胶排空气的管子。 6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动 散热，即松油门，（这个时候水箱口的水会下降一些）让发动机怠速 运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门， 让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。（一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有 气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气） 7.拧紧水箱盖子，完毕！ 注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元 之间一瓶，防冻液除了能够让水箱里的水提升冰点（水的冰点0度， 加了后在冬季能够在-25度都不结冰），还能够提升沸点和清除水箱里的积垢。 在这个天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然在 这比较闷热的天气中，但大家都表现出那份责任心、那份耐心，这就 是职业精神。是什么让他们这么敬业呢？我觉得是企业的文化氛围以 及企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财富。 7月14日 虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点钟 的闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是 不是因为我不眼睡呢？不是的，是因为我有敬业之心，我是以众合力 的正式员工的标准来要求自己。 8点50分左右，听谢站长说要开会。我原先总以为仅仅清点人数，其实更主要的是技术交流。先由每个组长提出问题（总结一下并提出
汽车站务员实习日记
汽车站务员实习日记 实习日记一 今天休息，很早就醒了。养成了早睡早起的好习惯，这在以前，可是我只敢想想的事。 前几天的工作，得到了很多的表扬，在站台里，我看到很多老年人等车时，会主动上前询问他们乘坐的车次和方向，主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小，好提前提醒乘客在哪个车门等车，节省他们的等车时间。 就是在同一天里，我得到了很多爷爷奶奶的表扬，其中一位爷爷一直在说姑娘，你真是好人，你真是认真负责。我笑了笑，只是说了句没事，应该的。但心里却真的美滋滋的! 其实原因很简单，只是在他们老夫妻等车的时候，我主动问了下他们要坐几号车，要去哪个方向，我让他们不要着急，我帮他们看着，来了车我会告诉他们的。 几句简单的话就可以换来一份真挚的感谢，我觉得我的付出有了回报，我的工作有了价值。就算有了委屈，就算身心都很疲惫，但是我很快乐。 实习日记二 今天下午是下午班，在站台执勤时，发生了一件让我很难过的事情。其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说请往后
一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，我当时心里一下就好像窒息了。 说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。我笑着说没事的，谢谢。等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。 痛，并快乐的生活。 就像一颗普通的小草。 实习日记三 就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。当时的我很开心。 就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。 听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下
汽车维修顶岗实习周记
汽车维修顶岗实习周记 汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第 一天， 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让 我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什 么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一 段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到 三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有 以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来 他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们 带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事 宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很
强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和 生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了 我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师 傅们都认识了，有熊 20xx. 1. 19 第二周星期三 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还 有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机 滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒 这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这 两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活
汽车修理实习日记
汽车修理实习日记集锦 汽修班全体同学 姓名 心声 我们烟台轻工业学校汽修专业两个级的十几名学生在樱坤汽修厂实习，经过近两个月的学习，我们收获不少，感触颇深。 首先我们感谢樱坤汽修厂给我们提供这次宝贵的实习机会。我们在校没有足够的设备和工具，也没有训练的车辆，更没有经验丰富的老师，是你们给我们全体师生提供了这样一个值得珍惜的机会。为此，我们全体汽修专业老师和学生以及有关领导都非常感谢你们——樱坤汽修厂 同时我们对带领我们学习的师傅们非常感谢，因为他们宽广的胸怀，更有无私的奉献，他们无保留地介绍经验，无所求地手把手传授技能，这令我们十二万分地感动！在此，我代表全体师生向你们表示崇高的敬意！感谢师傅们！你们永远在汽修专业的师生们心中占有别人不可代替的地位！特别是各组组长师傅们！ 我自己的实习笔记内容有两部分，一部分是自己所见所闻，有不少是阅读学生笔记而来，无论是自己还是学生的都可能有不少问题或错误，敬请师傅们坦诚指正为盼。 编辑与整理----------徐宗福
2011.9.6第一天 一辆雪佛兰车（高配，自动档。约147800元），去年8月购车，行驶里程27600公里。症状：左前方行驶中有哗啦声，油门踏板有较强的振动感。 分析：多为机械故障，例如螺丝松了，使件间在行驶中晃动，致使震动。于是先将车升起，观察了发动机和变速箱等的相关联接。没有发现任何问题；于是就用撬杠撬各连接处，看是否有松动处，结果一无所获。无奈四处找原因，牌照松动得狠，是否是它的原因？摘除后试车，故障依旧；在起动时，偶有发动机抖动现象，也许是有断火现象？也不象，因为没有发动机故障信号出现，而且也就一次。无奈，修理师找到车间主任帮忙，他怀疑是前方竖立的稳定杆连接处轴有松动?于是拆下它的一一个螺丝，用手试轴有无较大间隙，结果没有。由于是新车，在保修范围内，本店没有能力继续拆卸，怕引起客户较大经济负担，决定转4S店处理。故障没有排除。 我的分析：新车出此故障，又没有故障码显示，所以肯定不是发动机问题，多数还是机械故障，且不是什么大故障，就是不太好找而已。 一辆车被挂，使车门有明显划痕且凹陷。 处理方案：先整形后喷漆。于是第一步是整形，过程如下：先将陷处用打磨机打去各层漆（为通电也为以后刮腻），后用点焊机向外拉；再是用手感觉是否较为平整，后发现拉得有点大，没办法又用锤轻轻向里敲，结果仍不理想，又用点焊机再次向外拉其它处，最后用打磨机磨去焊点。下一步刮腻，等凉干后才能继续处理，当天就没能将其处理好。
整理交通局实习日记0
交通局实习日记 总结如下. 行程简述： 为期五天的实习，首先从参观市交通局开始，交通局的领导对河南理工的同学极为重视，局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排，并派了一位办公室副主任全程指导，在接下来的座谈会上，孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等，然后由孙主任带领，一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。 在新客运站，负责接待我们的是当日值班站长卢站长，在他的带领下，我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察，学习到了作为一级车站的硬件和软件设置，不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排，进入各自的岗位进行操作，在新站的实习持续到周二结束。 周三早上，孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了，一行人来到市南的焦作市运输管理局，运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家，并详细的给大家介绍了自2004年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的
一个事业单位，主要负责全焦作市的道路运输，车辆安全以及驾驶员技能培训等等，除此之外，另有下属的三个独立企业，货运中心，交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心，另外参观了运管局自己的图书馆，依整体安排，我来到客运科参与科内事物的处理，收获颇大。 周五是实习的最后一天，依孙主任的安排，我们一行20人到焦作境内的黄河大桥，参观游览了宏伟的黄河大桥，领略了冬日黄河的另一番魅力。 实习认识： 第一部分：通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。 它的主要职责有以下几点： （一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。 （二）拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全市交通行业统计和信息引导。
汽修厂实习报告
本人2011年3月1日到5月22日在西安华西汽车修理厂进行了为期将近3个月的实习。在这段时间里，我对汽车维修服务站零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 西安华西汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的检测仪器。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置合理，充分满足维修作业的需要。 一、实习目的 1. 毕业实习是在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，将进一步掌握和强化对理论知识的理解，了解社会需求，增强专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好基础。 2．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。 3．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。 4.维修实践是一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容： （一）第一天“上班”，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万一做不好工作而受到批评。厂里的领导看到我这样，就让我熟悉了一下厂里的基本情况。由于自己什么都不会，对汽车维修的内容一无所知，维修厂里的老板便给我找了个师傅，他是个钣金工，人很和善，他说我基本什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。 由于是第一天我的积极性特高，不管干什么，我都想帮忙，可无奈自己不太懂，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过师傅从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很热，温度和外面相差无凡，才半天的时间就热的满头大汗，而且一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是一浪热过一浪，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。 在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。此后一段时间，师傅便让我熟练这些技术。 安全第一。对于任何维修厂，安全始终是重中之重。汽修需要注意很多规章制度，因为这与保证安全有很大关系，一开始我对汽修的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读单位下发给我的员工手册，向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对汽修的情况及操作规程等有了一定的了解。 （二）对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点集合员工开会强调