混泥土施工机械
混泥土施工机械
搅拌运输车 (247)泵车 (162)侧卸式混凝土运输车 (32)轨道式搅拌运输车 (9)半拖车 (11)散装水泥运输车 (17)干混砂浆运输设备 (20)车载混凝土输送泵 (53)布料杆 (19)其他泵送机械 (63)喷射机械 (10)浇注设备 (4)空气斜槽输送系统 (8)气力提升系统 (3)仓式泵系统 (7)链式输送机 (5)螺旋输送机 (11)高速斗式提升机 (16)高链斗提升机 (20)建筑卷扬机 (37)皮带输送机 (15)粉料输送机 (7)塔吊
(38)混凝土上料设备 (72)装载机 (31)布料车 (3)
一、工作原理及结构特点
混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示:
(一) 工作原理
利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动，使它在一定的时间内(最长不
超过90分钟)不产生凝固现象，从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。
(二)结构特点
1. 搅拌筒
搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。
筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。
搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力为Q345的1.6倍)制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。
进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料速度保持在3.2m3/min，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。
滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以保证同轴度要求。
经过优化设计的搅拌筒，具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，确保了混凝土的匀质性能。
2. 副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。
为满足搅拌车的填充率，搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体，由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求，无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害，支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后，加装固定挡块，防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。
3. 进出料装置
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。
进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板，衬板采用高强度细晶粒合金钢，其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的1.6倍，大幅度的提高了耐磨性。
主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时，只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可，非常方便。锁紧架装置在卸料槽不工作时，将主卸料槽锁定。使用方法:卸料槽不工作时，将其向里一推，便会自动锁定，掀下锁柄，即可将卸料槽拉出。卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽，及调节卸料槽槽口的上下位移的作用，采用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角，定位准确，联接可靠，操作方便省力。
锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法:掀下手柄，即可解除锁定。 4. 操纵系统
操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器，左右控制器可以实现联动，控制器上只有一根操纵杆，接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上，通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量，实现控制筒体转动的方向和速度，可以左右移动来控
制;同时还有接出端通过软轴连到发动机的油门上，在需要加大转速时可上下操纵来控制此操纵杆来实现筒体转速的提高。
5. 液压驱动系统
液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路，原理图如下: 减速机，柱塞泵、液压马达选用意大利等公司生产的混凝土搅拌车专用产品，能提供卓越的输出性能和超长的使用寿命。
系统所使用的液压油牌号为:Mobile(美孚)—DTE26、Shell(壳牌)—Tellus 68液压油，在低温环境应使用Mobile(美孚)—DTE15M。
减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油，牌号GL-5(GB13895-1992)
粘度等级 85W/90(按GB/T14906-1994);在低温环境应使用壳牌施倍力(Spirax)ASX润滑油。
为了满足最低的启动温度(最低极限温度)要求，必要时请采用预热系统，当环境温度低于-5?时，不论采用何种润滑油等级，至少预热10分钟。系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65?时，温控开关自动打开，冷却器开始工作，当工作温度低于60?时，温控开关自动关闭，冷却器则停止工作。
6. 电气系统
搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。
冷却风扇的起停由温度开关自动控制，温度高于65度时风扇启动，低于60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上，继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。
7. 供水系统
供水系统由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。水箱的容积约为550升，采用气压供水。主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止
混凝土粘结。在温度低于零摄氏度时，冲洗完毕后，应排尽水箱、水管内的存水，防止冻结。
二、主要技术参数及性能
塔吊、龙门架
一、塔吊(塔式起重机)
塔式起重机是现代工业与民用建筑施工及设备安装工程中主要使
用的建筑起重机。
1、塔式起重机功能
解决建筑施工的垂直和水平运输
2、塔式起重机工作特点
作业的范围大;自身稳定与平衡，起吊性能好;有多种工作速度、生
产率高;装折方便，能适应频繁的工地转移，安全可靠;成本高;
3、塔式起重机的组成、类型
及型号
(1)塔式起重机的组成:主要由钢结构、工作机构、安全装置及电
气系统等组成。
(2)塔式起重机的类型:
1)按行走方式分:固定式塔式起重机和轨道式塔式起重机。
2)按结构形式分:自升式塔式起重机、内爬式塔式起重机和附着式塔式起重机
3)按回转方式分:上回转塔式起重机和下回转塔式起重机 (
4)按架设方法分:非自行架设塔式起重机和自行架设塔式起重机
5)按起重能力可分为 :
?轻型塔式起重机:起重量为 5,30KN,(六层以下民用建筑施工)
?中型塔式起重机: 起重量为 30,150KN,(高层民用建筑施工)
?重型塔式起重机: 起重量为 200,400kN(大型工业厂房和高炉设备安装)
(3)塔式起重机的编号为:QT――××其中QT ――表示塔式起重机;××――表示额定起重力矩 ( KN?M) 。
4、常用的塔式起重
机
(1)QTK40 型塔式起重机
是一种新型的下旋式塔式起重机,具有伸缩塔身、小车变幅、整体拖运、快速安装、轨道式运行等特点。
(2)SCM-D160 动臂式塔式起重机
是一种上回转式、动臂变幅、自升式的新型塔式起重机。
(3)FO/23B 型塔式起重机该机
是上回转、小车变幅、自升式塔式起重机，它具有轨道行走、固定附着式、内爬升式三种类型。
二、卷扬式升降机
1、井架式
升降机
井架式升降机是民用建筑工地常用的垂直方向的运输设备。
井架升降机的承载结构是井架, 一般只装备一台卷扬机作为起升机构，可完成混凝土、灰浆、砌块、砖等物料垂直运输。载重量一般是 5,
20KN，起升高度不能超过 60m, 而小吊臂的井架升降机起重量一般只有
5,15KN。
2、龙门式
升降机
它由两根三角形截面或矩形截面的立柱与天轮梁 ( 横梁 ) 组成的门架、起重平台,、卷扬机及钢丝绳和滑轮组等组成。
三、施工电梯
施工电梯多数为人货两用，少数专为供货用。
混凝土泵
混凝土泵是输送混凝土的专用机械，包括混凝土输送泵和混凝土搅拌输送车，它们以泵为动力，沿管道连续输送混凝土，可以一次完成水平和垂直运输，将混凝土直接输送到浇筑地点。
混凝土输送泵按泵的转移方式分为固定式、拖式和臂架式，按泵的构造和工作原理分为挤压式、活塞式和风动式。其中活塞式混凝土泵又因传动方式不同分为机械式和液压式(包括油压式和水压式)两类。
3常用的砼泵输送量为30,90M/h，水平运距200,500M，垂直运距为50,100M。参见书。
7.3混凝土搅拌机、振捣设备
一、混凝土搅拌机
混凝土搅拌机是把具有一定配合比的砂、石、水泥和水等物料搅拌成均匀的符合质量要求的混凝土的机械。混凝土搅拌机按搅拌原理的不同它可以分为自落式与强制式两大类。
(1)自落式搅拌机
自落式搅拌机的搅拌筒内壁焊有弧形叶片。当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。
(2)强制式搅拌机
强制式搅拌机主要是根据剪切机理进行混合料搅拌。搅拌机中有随搅拌轴转动的叶片。
(
3
)
搅
拌
机
的
选
择
和
运
用
1)机型选择
混凝土搅拌机应根据工程具体条件 (如工程量大小、工期长短等 )
和对混凝土的性能要求等方面来正确加以选择。 2)搅拌机的生产能力计算搅拌机的生产率 Q 按下式计算 :
3 Q,3.6VK/ttt(m/h) 123
式中 t、t、t——分别为装料、搅拌、卸料时间(S); 123
V——搅拌机出料容量;
K——每循环工作时间的利用系数。
3)搅拌机的运用
搅拌机是混凝土制备系统的中心环节，应保证与搅拌机配套使用的
装、卸料机械的生产能力，以充分发挥搅拌机的效率。 (4)搅拌运输车
对于集中拌制混凝土或商品混凝土，当输送到浇筑现场不但距离较大，
而且输送量也较大时，较理想的砼输送机械，就是选择混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌运输车根据搅拌筒驱动装置的不同，分为机械式和液压式两类，其中液压式应用较广。根据搅拌筒动力供给方式的不同又分为两种形式。
根据混凝土运距的长短和材料供应条件的不同，搅拌运输车可以采用下列几种作业方式:1)成品混凝土输送;2)湿料搅拌输送;3)干料输送途中注水搅拌。
二、混凝土振捣设备
混凝土振捣机械按其传递振动的方式分为内部振动器、表面振动器、附着式振动器和振动台。在施工现场主要使用内部振动器和表面振动器。
?内部振动器。内部振动器又称为插入式振动器(振动棒)，多用于振捣现浇基础、柱、梁、墙等结构构件和厚大体积设备基础的混凝土，
?表面振动器。表面振动器又称平板式振动器，是将振动器安装在底板上，振捣时将振动器放在浇筑好的混凝土结构表面，振动力通过底板传给混凝土。