桑塔纳后桥
新朗逸、新桑塔纳Vs全新宝来、全新捷达对比话术
新朗逸、新桑塔纳Vs全新宝来、全新捷达 0：全新桑塔纳的横拉镀铬饰条宽厚，线条与大灯轮廓线衔接形成一体，显得整个前脸宽大厚实，使整个车身大气，满足（宜商宜家）的风格特征。 1：新宝来采用横拉式镀铬格栅，但是从细节的线条看为了显示年轻感，采用的（ X ）线条将前脸分割，缺乏大气厚重，而且（圆形）雾灯与硬朗的整体格调不搭。 2：新宝来只在腰身中段体现明显的腰线，而且仍保留上一代的（圆润）的侧尾型面，显得车身臃顿失去大众（严谨纯粹）的风格基调。 3：新宝来复杂的线条将尾部截面分割，不规则尾灯打破严谨格调，（下移）牌照框失去视觉平衡。4：新朗逸的（米色、深色）内饰，讲究多色彩搭配，严谨的线条色彩过渡、截面紧密的衔接工艺，显示更高超的工艺水准和满足不同客户（讲究个性）风格。 5：新朗逸具备更充裕的乘坐空间，后备箱（ 478 ）L比宝来的（ 450 ）L要大，而且新朗逸具有（ 28 ）个储物空间而新宝来只有（ 23 ）个，所以也有更大更丰富的储物空间。 6：新朗逸具有（免钥匙进入）及（一键式）启动，显示更高的档次，显示现代的科技享受，车主从容潇洒的进车，更能显示优雅与不俗，新宝来（传统的遥控）钥匙，不能显示档次 7：新朗逸具备（电动折叠、双曲率、电动加热、电动调节），既能减少驾驶盲区，又能方便折叠，而新宝来只配备了（电动调节）和（电动加热）功能，其方便性和视野安全性及档次感显得薄弱。 8：新朗逸自动恒温空调调节温度精确到（ 0.5 ）°,更舒适的环境呵护,全系（ 8 ）个扬声器系统，SD卡、蓝牙、导航更能俱全获得更高的享受级别，新宝来空调温度调节幅度为（ 1 ）°，（ 6 ）个扬声器 9：新朗逸0——100Km/h的加速时间是（ 9.06 ）S，显示操控的灵动性、比功率的优势，新朗逸即将采用EA211发动机，是（车身前部）的配重减轻，所以加速时间还能进一步优化，宝来的加速时间是（ 9.43 ）S，就有所逊色。 10：经一线主流专业媒体测定100km/h—0新朗逸的制动距离为（ 40.77 ）m而新宝来的测试距离为（ 41.16 ）m,往往事故的发生取决于最后几秒或几米的差异，可能也就是几公分的差异决定“事故”还是“安全”,新朗逸即将采用EA211发动机，是车身前部的配重减轻，所以刹车距离也还能进一步缩短新朗逸的刹车盘加（钼）处理，对制动效能的维持更加有保障
上海大众桑塔纳系列 1.6／1.8／2.0车型保养表格
维修站代号:743委托单号:发动机号:车牌号:底盘号: 行驶里程: 交车日期: 送修日期: 检修工签字（日期）： 客户签字（日期）： 版本:2014年08月版 检验员签字（日期）：第一联 维修站存档联 第二联 客户联 上海大众桑塔纳系列车型保养表格 1.6/1.8/ 2.0 保养内容 保养检查情况 正常不正常已调整 特殊项目 说明：）本表的保养内容适用于上海大众桑塔纳系列车型（桑塔纳，桑塔纳，桑塔纳，）1 1.6/1.8/2.0 2000 3000 生产的桑塔纳保养项目需根据车型的不同配置进行选择。 Vista ，、车型除外。CNG LPG 每 公 里 常规保养 60000 每 公里 常规保养 30000 每 公里 常规保养 15000 保养类型 40 燃油滤清器：更换 32 火花塞：更换 3 安全气囊和安全带：目测外表是否受损，并检查安全带功能2 VAS 505X 自诊断：用专用诊断设备读取各系统控制器内的故障存储信息5 前风窗玻璃落水槽排水孔：清洁 10 空气滤清器：清洁罩壳和滤芯 11 蓄电池：观察蓄电池上电眼，必要时使用检测蓄电池状况，检查正负极连接状态 MCR 341V 13 助力转向系统：检查是否泄漏，检查转向液液面，必要时加注17 制动系统：检查制动液管路是否泄漏，检查制动液液面，必要时补充4 手制动器：检查，必要时调整16 底盘螺栓：按规定扭矩紧固检查并19 车轮固定螺栓：按规定扭矩紧固检查并20 试车：性能检查 21 保养周期显示器：复位 29 / 车门限位器，固定销，门锁，发动机盖行李箱盖铰链和锁扣：检查功能并润滑28 活动天窗：检查功能，清洁导轨，涂敷专用油脂 23 离合器（非液压离合器）：检查踏板行程位置，必要时调整 25 空气滤清器：更换滤芯（行驶里程较少的车辆建议每个月更换） 12 26 点火提前角（非电喷发动机）：检查，必要时调整 27 30000 90000 凸轮轴齿皮带（桑塔纳）：检查（首次公里）必要时更换；每公里更换形，30 / 变速箱传动轴护套：检查有无渗漏和损坏，连接是否牢固 38 ABS 制动盘，制动鼓及制动摩擦片：检查厚度及磨损情况必要时更换清洁后轮传感器，； 41 手动变速箱：检查变速箱齿轮油液位必要时补充或更换，42 ATF 自动变速箱：检查变速箱油液位，必要时补充或更换39 尾气排放：检测35 2000 3000 Vista 60000 120000 凸轮轴齿形皮带（桑塔纳型、型和）：检查（首次公里），必要时更换；每公里更换34 三角皮带（桑塔纳）：检查，必要时更换 33 2000 3000 Vista 120000 楔形皮带（桑塔纳型、型和）：检查，必要时更换；每公里更换 18 / 轮胎轮毂（包括备胎）：检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位，同时校正轮胎气压 31 发动机燃烧室和进气道：用内窥镜检查积碳情况，必要时请使用上海大众专用汽油清净剂37 活动天窗排水功能：检查，必要时清洁 4）每次保养时请在表格上方的里程表相应的空格位置内打勾。 5）本表内容将根据车辆技术状态变化进行调整，请以最新版本为准。 3 5000 ）在灰尘较大环境里行驶的车辆，应缩短空气滤清器滤芯和空调系统花粉过滤器的间隔（如每公里更换）。注：花粉过滤器滤芯脏污将影响空调制冷效果，请注意检查并及时更换。 2 / 5000 ）本表的保养内容和周期是根据汽车在正常行驶情况下制定的。对于使用条件比较恶劣的车辆，特别是经常停车起动以及常在低温情况下使用的车 辆，应经常检查机油液面，并建议每公里更换机油和机油滤清器。 24 灰尘及花粉过滤器：清洁滤网，更换滤芯（行驶里程较少的车辆建议每个月更换） 12 22 空调系统冷凝排水：检查，必要时清洁 9 G12++ G0 -35 -35 T10007 冷却系统：检查冷却液冰点数值℃，检查系统是否泄漏，必要时补充原装冷却液（或）（标准值：℃，极寒地区低于℃。请使用折射计检测冷却液冰点数值）6 / 雨刮器清洗装置：检查雨刮片，必要时更换；检查清洗装置功能，必要时调整并加注清洗液 36 60000 120000 齿形皮带张紧轮：检查（首次公里），必要时更换；每公里更换 7500 公里 保养 首次 15000 公里 保养 常规 组合仪表指示灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，手套箱照明灯，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，暖风空调系统，收音机 近光灯，远光灯，前雾灯，转向灯，警示灯 驻车灯，后雾灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，行李箱照明灯 1 车身内外照明电器，用电设备检查功能：⑴⑶⑵ 43 24 50000 制动液：更换（每个月或每公里，以先到者为准）14 / / 转向横拉杆稳定杆连接杆：检查是否有间隙，连接是否牢固 12 前大灯：检查灯光，必要时调整 15 车身底部：检查燃油管，制动液管是否干涉以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢靠 7 ATF 发动机舱：检查燃油管路、真空管路、电气线路、制动管路、油冷却器管路是否存在干涉或损坏，整必要时调选择机油类型：专用机油 优选机油 高端机油 8 发动机机油及机油滤清器：更换（行驶里程较少的车辆建议每个月更换）（注：如拆卸油底壳放油螺栓，必须更换） 12
新桑塔纳门板拆卸
这次改装的是前门曼斯特CS6508套装＋后门JBL GT5-652同轴，由于所在工作地点无专业的音响改装店，就打算自己弄弄，于是在网上到处找拆门板的教学视频，结果只有这么一两篇拆完装饰板后的图片文章做参考，于是还得自己琢磨，就这么瞎折磨了一下午毫无结果，晚上吃过饭心有不甘又去试了试，结果总算摸到点门路，把后左门板拆了下来。。。。。。接着而来的又是失望。。。原车的音响是用铆钉固定的。。。丫的，没电钻，无法继续了。。。 于是第二天打算去离这儿不远的宜宾市找人弄，由于人生地不熟的就找了一家叫“富丽汽车服务中心”的店铺，800元四门隔音（不含材料）＋音响安装，本来打算看着他们弄的，结果改装的地方连个坐处也没，等来看的时候已经弄好了，只看到一个原车喇叭被翘坏了躺在地上，当时就愣了一下。这种大手笔的改装风格，里面的接线会不会有点问题，不过由于时间也不早了，就开车赶着回家了。 第二天还是有点不甘心，决定还是打开来检察检察。。。于是又开始翘车门，这次知道了方法，就快得多了，最先打开的是右前门，装饰板才一抬开，分频器就掉了下来，背后贴了几条3m胶。。。。。。心头一整鬼火，你丫的搞安装的也不用螺丝固定也就算了，用胶粘也粘不稳？？在看看接线，正负级是反的（其余三道门都接反了），防水罩没装，布线凌乱随意。。。。。。！看下图：
其它三道门大概是这么个情况：左前门没做里层隔音，没装防水罩，分频器没固定牢固；左后门没做里层隔音，没安装防水罩、垫圈，右后门没安装防水罩、垫圈，因为是同轴喇叭，居然连喇叭方向都装反了，高音头居然是对着地板！我艹，你丫是蹲在地板上听歌的？ 我提供的材料是如下：防水罩4个，垫圈4个，隔音板9张，前门曼斯特6508套装，后门JBLGT5-652同轴。可拆开后看见的是，防水罩一个也没装，垫圈用了一个，换了一个木垫圈，隔音板由于新桑的里层基本上只有音响后面能装，最多只用得了5张，JBL音响送的原装电线也没见到，而这些剩余的材料（哦，还有拆下来的原装喇叭）一样也没退给我！ 这就是技术差、还没有诚信的一家改装店！为此我必须发一贴，一是发泄一下对宜宾市这家“富丽汽车服务中心”的不满和愤恨，二是也提醒一下如果有改装需求的朋友，一定要有把握在去改装，尽量找一些正规、口碑好的店铺改装。如果没有这样的店铺那安装时一定要守在爱车旁边，看看他们到底是怎么操作的。另外如果不放心的话，还是自己准备好工具，自己动手把。下面我就把我自己拆卸门板的过程发出来，希望可以给想自己动手的朋友一点帮助。 一、准备工具：
桑塔纳
2、桑塔纳 从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。 桑塔纳的历史最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988），巴西早期称为Quantum后期改称Santana（成产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年）阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）墨西哥等拉美国家称作Corsar（生产时间1984-1988）在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间1984-1990）。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984）实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场，在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳，且价格较低，后来的事大家都知道了。（生产时间1982-2012） 欧洲称为Santana（Santana这个名字在欧洲一直使用到1985年，随后改称Passat B2，1988年停产） 虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海?桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海?SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧4排放标准。 国内车型演变 90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海?桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。而在3000型之后，桑塔纳志俊又拿过接力棒，登上了桑车家族的舞台。 车型参数 车型名称：桑塔纳2007款1.8 景畅型 厂商：上海大众 级别：中型车 发动机： 1.8L 95马力L4 变速箱：5挡手动 长×宽×高(mm)：4546*1710*1427 车身结构：4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 165 官方0-100加速(s)：12.9 工信部综合油耗(L)：8.5 整车质保：两年或6万公里
新桑塔纳多功能方向盘
全新桑塔纳电路图编号 17 / 1 09.2012多功能方向盘 自 2012 年 9 月起
全新桑塔纳电路图 编号 17 / 2 ws =白色 sw =黑色 ro =红色 rt =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 vi =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色保险丝架C 上的保险丝6D - 点火起动开关SC6- 保险丝架 C 上的保险丝 6T7a - 7 芯插头连接 44 - 接地点，左侧 A 柱下部 378 - 接地连接 13，在主导线束中 379 - 接地连接 14 ，在主导线束中 605 - 接地点，在上部转向柱上 B273 - 正极连接（15），在主导线束中 B281 - 正极连接 5（15a ），在主导线束中
全新桑塔纳电路图 编号 17 / 3ws =白色 sw =黑色 ro =红色 rt =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 vi =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色安全气囊卷簧和带滑环的复位环, 信号喇叭控制, 多功能方向盘控制单元F138- 安全气囊卷簧和带滑环的复位环H - 信号喇叭控制J453- 多功能方向盘控制单元J519- 车载电网控制单元T6o - 6 芯插头连接T12c - 12 芯插头连接T16a - 16 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接T73c - 73 芯插头连接*- 仅适用于带车载电网控制单元 BCM 的车辆*2- 仅适用于带车载电网控制单元 BFM 的车辆
全新桑塔纳 电路图编号 17 / 4 ws =白色 sw =黑色 ro =红色 rt =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 vi =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色方向盘中的左侧多功能按钮, 方向盘中的右侧多功能按钮, 多功能方向盘控制单元E440- 方向盘中的左侧多功能按钮E441- 方向盘中的右侧多功能按钮J453- 多功能方向盘控制单元
全新一代桑塔纳产品手册
上海大众全新一代桑塔纳产品手册 目录 前言 (2) 大气雅致的设计 (5) 结实成熟的大气外观 (5) 赏心优雅的质感内饰 (6) 智能实用的配置 (9) 创新灵动的自如驾驭 (9) 舒适实用的智能享受 (11) 安全可靠的质量 (14) 泰然自若的德系安全 (15) 可靠全面的安心体验 (17)
前言 作为上海大众Santana品牌2012年在中国市场的最新力作，全新一代桑塔纳是一款大气舒适、至真品质的经典德系中级轿车，为当今社会中求真进取, 值得信赖的新中坚力量度身打造。 全新一代桑塔纳在保持原有Santana品牌优势的基础上，基于中国消费者的需求，通过对外观造型、内饰设计、驾驭享受、智能科技、德系安全、安心体验六大方面的全面升级，进一步丰富了产品的技术内涵，为Santana品牌注入新的价值和意义。全新一代桑塔纳的整体设计采用大众汽车集团最新的设计语言，外观造型大气成熟、内饰赏心优雅，满足国内消费者最新的审美观念，彰显出全新一代桑塔纳现代与经典交织的成熟气质；同时，全新一代桑塔纳搭载了强劲高效的动力系统，以及灵动自如的辅助驾驭系统，为消费者提供了拥有大众品质保障的驾控体验；另外，全新一代桑塔纳还拥有了代表卓越品质的生产工艺、绿色环保的节能配置、实用舒适的多媒体享受、技术悉心驱动的主动安全、以及绝不妥协的被动安全设计，使其具备了超越同级别车的综合优势。 自1983年进入中国以来，Santana品牌已经创造了近400万辆的销售奇迹。时至今日，Santana品牌始终保持约20万辆的年销量，这样的市场表现在当前车市依旧可以跻身“畅销车”的行列，Santana品牌无愧于中国车坛常青树的经典美誉。 在中国车市扎根29年来，Santana品牌与中国汽车工业共同成长，见证了中国的改革开放，见证了国家的富强，见证了中国逐步融入世界的历程，见证了人们生活节奏和生活方式的变化。Santana品牌凭借一贯坚持的德系经典品质，为中国车市建立起真诚务实的品牌形象。 无论技术如何进步，桑塔纳这三个字所代表的精神内核，都是一脉相承的。如今，随着全新一代桑塔纳的到来，其大气雅致的设计、智能实用的配置、安全可靠的质量，必将赢得当今社会中求真进取、值得信赖的新中坚力量的喜爱。上海大众也将始终秉承当初完成第一辆桑塔纳时的真诚可靠，以“追求卓越，永争第一”的企业理念，为中国汽车工业续写下一段卓越传奇。
新桑塔纳科目二(方式方法)
新桑塔纳科目二（方式方法） 倒车入库 一倒方法 1、看左后视镜中左轮碰左库前角方向向右打死，车身正直回正方向，停车线与肩膀线平齐停车。 2、倒车时点位到时（倒车点位与停车点位为同一点位）方向向右打死，看右后视镜。 3、从右后视镜中看到库右前角距车身5–7cm时向左回半圈，继续看右后视镜，库右角在镜面消失前保持2–3cm距离，等待库右边线与车身平行时方向回正，到停车点停车。 4、如果库右角距离车身5–7cm回半圈后，发现库右角慢慢变小并一直变小，小于2–3cm 时方向继续向左回半圈（即第二个半圈），等到库角在后视镜里消失时方向马上向右打死，等右边线与车身平行时方向回正，到停车点位停车。 5、如果库右角距车身5–7cm回半圈，发现库右角始终大于2–3cm,方向马上向右打死。库右边线与车身平行时方向回正，到停车点位停车。 倒车入库 二倒方法 1、门柱过车边线方向向左打一圈加90°前轮驶过停车线即停车，方向不动。 2、倒车时始终看左后视镜，车尾都盖住，盖过库右前角（4-2-4）公分时方向向左打死，库左边线与车身平行时回正方向，到停车点位停车。 注解：（4-2-4）即车身如果停在库中时左右边距离相等均匀，即倒车时尾部盖角盖过2cm 向左打死，如果左边宽时即提前4公分打死，如果左边窄时即盖过4cm公分时打死。 注解：车身倒进库方向回正后，马上判断车身是否正直，如车尾部都距左边线越走越宽，方向向左半圈，待车身正直方向回正，如车尾都距左边线越走越窄，方向向右半圈，待车身正直方向回正，不论车子前进或后退，都是哪边宽即往宽的一边修方向，修方向要半圈加半圈的修。 侧方停车 车身右侧距边线30–40cm，开右转向灯前进，看右后视镜，镜内出现库左前角时停车，先打开左转向灯，挂倒档，看右后视镜，镜内库左角消失时方向向右打一圈，打方向的同时转头看左后视镜，镜内出现砖块（考场为铁杆右端）时方向回正视线看左后轮，左后轮刚碰轧边线方向迅速向左打死，车身正直停车。方向不动打左灯，挂前进档，看左后视镜，砖块出现时方向回正，回方向的同时视线马上看向雨刮器的螺丝钉，螺丝钉碰线或压线时方向向右打一圈，看右后视镜或前方，车身正直方向回正停车。 曲线行驶 1、看车头左筋线末端，压在右边线上时方向向左打一圈，保持左筋线始终压在右边线上，不能压过头或压到线。 2、在曲线左右转弯交汇处，左筋线会脱离开右边线，此时脱线端平方向，等到左筋线碰到左边线时方向回正。（也就是脱线端平，碰线回正） 3、回正方向的同时，马上看雨刮器的铆钉，铆钉压过左边线时，方向向右打一圈，并保持铆钉始终在左边线外沿行驶，看不到左边线时，端平方向，看右后视镜，从右后视镜里观察右边线与车身距离，不能小于3公分或大于5公分。
桑塔纳基本常识
第一章桑塔纳基本常识 Ⅰ桑塔纳基本参数 一、整车的基本参数 1.整车的基本尺寸 桑塔纳轿车的基本尺寸，如图1-1和表1-1所示。 表1-1整车基本尺寸 2.轿车基本重量 轿车的基本重量见表1-2 表1-2轿车的基本重量(千克) 3.汽车的技术性能 汽车的技术性能见表1-3
4.汽车容量数据 汽车容量数据见表1-4 表1-4汽车容量数据(升) 二、发动机技术参数 发动机技术参数见表1-5 表1-5发动机技术参数 三、底盘技术参数 底盘技术参数见表1-6
Ⅱ桑塔纳汽车使用相关知识 一、汽车的正确使用 1.发动机的冷启动 冷启动发动机时必须使用启动拉索(阻风门)。启动拉索共有4档，它安装在转向轴柱管的左侧。 在O℃以下启动时，打开点火开关，稍踏下油门踏板，将启动拉索完全拉出到4档(指示灯亮)。如果在10秒钟发动机未能启动，则需停止半分钟后重新启动。发动机启动后，将启动拉索推至第3档。随着发动机温度的升高，逐渐地将启动拉索推固，每次推1个档即可保证发动机良好地运转和汽车平稳地行驶。最后将启动拉索完全推回。 在O℃以上启动时，打开点火开关，稍踏下油门踏板，将启动拉索拉至第2档(指示灯亮)即可。 2.发动机的热启动 在启动热发动机时，应慢慢将油门踏板踏到底，并保持油门在全开位置，但不能用油门踏板使加速泵泵油，并且不拉出启动拉索，当发动机启动后，应立即松开油门踏板。 二、发动机的熄火 在发动机长时间的高速运转后熄火之前，应使发动机怠速运转约2分钟，以便使发动机温度有所下降。 发动机在热态熄火时，虽然发动机已经熄火，但冷却风扇仍然会继续转动一会儿。即使点火开关已经关闭，风扇也会仍然转动。 三、新车的初驶 为了达到汽车应有的设计性能和使用寿命，新车必须经过磨合。桑塔纳轿车规定新车第
上海大众桑塔纳3000车型保养周期表
上海大众桑塔纳3000车型保养周期表 配件名称行驶里程（公里）机 油 机 滤 空 气 滤 芯 空调 滤芯 汽 油 滤 芯 刹 车 油 变速 箱油 转向助 力油 火 花 塞 费用 (元) 0.5万●○○○○○○○250 1.0万●○○○○○○○250 1.5万●●○○○○○○450 2.0万●○●○○○○○320 2.5万●○○○○○○○250 3.0万●●○●○○○●645 3.5万●○○○○○○○250 4.0万●○●○○○○○320 4.5万●●○○○○○○450 5.0万●○○○○○○○250 5.5万●○○○○○○○250 6.0万●●●●●●○●3000 备注：每6万公里需更换变速箱油每6万公里建议更换刹车油和转向助力油 上海大众桑塔纳3000车型保养配件价格表 配件名称 配件价格用量 机油 标号：5W-40 115元/4升4升 机油滤清器27.38元1个空气滤清器57.99元1个空调滤清器28元1个汽油滤清器38.66元1个刹车油76元适量变速箱油195元2桶火花塞10元/个4个转向助力油77元适量
上海大众桑塔纳3000保养部分工时费用表 价格（元） 名称 更换机油机滤42元 更换空气滤芯42元 更换空调滤芯42元 汽油滤清器42元 火花塞84元/4个 转向助力油--- 刹车油168元 变速箱油294元/AT 备注：同时更换机油和三滤算4个工时，即168元 上海大众桑塔纳3000其他保养项目费用 价格（元）保养项目 清洗节气门、喷油嘴和 680 积碳 发动机润滑系统清洗130 轮胎换位--- 车轮动平衡21/个平衡块另算 更换正时皮带355 更换前刹车片350 更换后刹车片500 更换前刹车盘703 更换后刹车盘590 以上项目可根据车辆实际情况选择是否需要保养或更换
全新桑塔纳8大核心亮点汇总
全新桑塔纳8大核心亮点 一、★家族式造型设计 F:运用大众家族最新设计语言，高亮度大灯与横拉式格栅巧妙地融为一体，干净利落梯形雾灯更是呼应整车设计风格。从前大灯引出的特征线条环车一周，尾部与前部造型相互辉映，勾勒出严谨而富有张力的线条。 B：整车设计沉稳而大气，家族辨识感强，营造出强烈的视觉冲击力。体现出德系精湛的设计品质。您都不用看LOGO，能一眼看出就是“大众制造” 技术说明 1. 全新桑塔纳是一款上海大众造型战略构架中完善家族语言的重要车型，作为上海大众新一代造型语言的最新成员，它既保持了大众一贯的优秀设计品 质和简约纯粹的设计理念，又融入了更多充满前瞻性的设计语言，如：包豪斯设计理念。硬朗刚劲的外型风格，简洁犀利的线条，干净利落的型面关 系，为全新桑塔纳注入更多现代、经典气质，充分展示了大众集团最新的“为品质而生的产品设计”风格。2. 包豪斯设计理念：1919年，包豪斯设计学院在德国魏玛成立，倡导艺术与技术的统一，讲究美感与实用的结合。设计以功能为首要考虑因素，不做繁 复多余的装饰点缀，赋予简洁的美学风格。 二、★宽敞车内空间 F：延续了桑塔纳宽敞舒适的车内空间，前后排腿部空间、底板到车顶距离、前后排头部空间相比同级车型优势明显。 B：车内空间宽绰，头部、膝部、脚部都能舒展自如，为驾乘人员创造从容、舒适的人性化空间，再远的长途驾驶也不容易疲劳。 技术说明 轴距并不是影响车内空间的唯一因素，还与车顶轮廓线、座椅布臵、内饰造型等因素有关。 三、★多功能行车电脑 F：采用独特的黑底白字液晶显示，为驾驶者提供同级车绝无仅有的多项实用行车信息，功能全面，读取清晰。B：现在多数人只会开车、不会用车，而全新桑塔纳的多功能行车电脑能向驾驶员及时“汇报”车辆行驶状态下的各项参数，使驾驶者时刻对行车状况了如指掌，避免了因不当行车造成的故障。 技术说明 1. 集成外界温度、冷却液温度、行驶时间、瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、行驶里程、平均车速、当前速度、超速报警多达十项的行车信息。 2. 瞬时油耗信息每秒更新50次，数据清晰准确。 3. 提供保养提醒功能，用户还可自行查看距离下次保养剩余里程和剩余天数。 四、★全新6速自动变速箱(带运动模式) F：同级车中绝无仅有的6档位设计，在发动机不同转速条件下，都能保证最佳动力输出，并带有运动模式“S”挡。 B：换档过程极为平顺、迅速，动力输出流畅自然，瞬间加速迅猛。带来更加舒适、富有乐趣的驾驶体验，并且有效降低了油耗。 技术说明 带有动态换档程序来确定最佳换档点，通过240条不同的换档特性曲线，以适应不同驾驶者的风格，识别上下坡。
上海大众桑塔纳ABS(实践)
实践 一、上海桑塔纳2000GSi型轿车ABS结构及工作原理 1.结构 桑塔纳2000Gsi型轿车采用的是美国ITT公司MK20-Ⅰ型ABS系统，是四通道的ABS调节回路，前轮单独调节，后轮则以两轮中地面附着系数低的一侧为依据统一调节。ABS系统主要由ABS控制器(包括电子控制单元、液压单元、液压泵等)、四个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成，如图1-1所示。 1-ABS控制器 2-制动主缸和真空助力器 3-自诊断插□ 4-ABS警告灯(K47) 5-制动警告灯(K118) 6-后轮转速传感器(G44/G46) 7-制动灯开关(F)） 8-前轮转速传感器（G45/G47） 图1－1桑塔纳ABS各元件安装位置 2.工作原理 ABS系统的基本工作原理是:汽车在制动过程中，车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送给ABS电子控制单元(ECU),ABS ECU根据设定的控制逻辑对4个转速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率。如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABS ECU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动轮缸中的制动压力减小;如果某个车轮的滑移率还没达到设定值，ABS ECU就控制液压单元，使该车轮的制动压力增大；如果某个车轮的滑移率接近于设定值时，ABS ECU就控制液压控制单元，使该车轮制动压力保持一定。从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围之内，防止4个车轮完全抱死。 在制动过程中，如果车轮没有抱死趋势，ABS系统将不参与制动压力控制，此时制动过程与常规制动系统相同。如果ABS出现故障，电子控制单元将不再对液压单元进行控制，并将仪表板上的ABS故
新桑塔纳广告词
新桑塔纳广告词 篇一：上海大众新桑塔纳营销策划案 目录 一、引言 (3) 二、市场环境分析 (3) （一）宏观环境分析 (3) （二）微观环境分析 (5) 三、SwoT模型分析 (7) （一）优势Strengths (7) （二）劣势weaknesses (8) (三)机会opportunities (8) (四)威胁Threats (8) 四、STP营销 (9) (一)市场细分 (9) (二)市场选择 (9) (三)市场定位 (10) 五、营销战略和具体方法 (10) (一)营销理念 (10) (二)产品介绍 (10) (三)营销方法 (10)
六、具体方案 (21) (一)方案一针对有购车意向的潜在客户 (21) (二)方案二针对已经购车的老客户的优惠活动 (23) (三)方案三新老顾客手拉手活动 (24) 七、风险应变策略 (25) (一)外部风险 (25) (二)内部风险应变策略 (26) 八、结束语......................................................-3-参考文献.. (3) 前言 对于上海大众桑塔纳，相信很多人都不会陌生，它在国内已经走过了29年的时间，其不仅对上海大众有着非凡的意义，同时对于中国的汽车市场也具有着一定的影响。在这29年里，桑塔纳创造了超过200万台的销量成绩，通过这一点也能看到它在国内市场的成功和被国人的认可。对此，即便因为产品在市场上表现出老态，并进入生命终期，上海大众也不愿放弃这款“老将”，所以，桑塔纳nF应运而生，它是上海大众与德国大众同步开发的产品，“nF”是nachfolger的缩写，这个词语在德文里的含义是“继任者”，言下之意是桑塔纳的继任者，由此也能看到上海大众对这款车的重视度。大众新一代桑塔纳于10月30日在德国沃尔夫斯堡正式发布，相比于在国内市场上服役了29年的桑塔纳而言，全新桑塔纳带来了焕然一新的改变。那么，下面我们就来看看这款新车到底是怎样一款产品，它能否继续保持尚佳的市
桑塔纳背景资料整合
桑塔纳 桑塔纳国际历史 桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。 在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988） 巴西早期称为Quantum后期改称Santana（生产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年） 阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991） 墨西哥等拉美国家称作Corsar（生产时间1984-1988） 在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间1984-1990） 在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失 去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场，在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳，且价格较低，后来的事大家都知道了。（生产时间1982-2012） 欧洲称为Santana（Santana这个名字在欧洲一直使用到1985年，随后改称Passat B2，1988年停产） 虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”的旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海?桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文 字商标“上海?SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。 90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海?桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面
桑塔纳发展史
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”相信80年代之前出生的人对这条广告语都不会陌生，这条广告是1987年上海大众为最初桑塔纳所做的宣传，而如今虽然这条广告语已经不在，但是桑塔纳轿车却依然陪伴在我们身边，并且近期全新桑塔纳即将上市的消息也再次灌入我们耳中，这也让我们不由自主的回忆起29年前它最初的样子，而今天我们就将和大家一起回顾桑塔纳走过的这29年，看看这些日子里在桑塔纳身上都有哪些秘密。 ●你必须要知道的秘密：第一台桑塔纳轿车就是海外的Passat B2 一、桑塔纳是怎么来到中国的？（1978-1982年） 众所周知，在1978年年底中国改革开放的序幕正式拉开，就在当年11月，时任中共中央委员会副主席的邓小平同志，就同意以中外合资的形式，在上海实施汽车项目。而当时负责这一项目对外洽谈的就是有“桑塔纳之父”之称的时任上海机电一局局长蒋涛。
当时负责谈判的蒋涛说，我们在选择合作对象时坚持了以下几条原则：首先是能提供适合我国市场需要的先进车型；其次是能提供先进的生产技术和科学管理模式，共同建设完整的现代化轿车工业，对方在国际上已具备有较强的竞争力，并能参与商品出口以解决外汇平衡；第三，同意对横向零部件企业提供技术帮助，加快零部件国产化。 在项目确定了之后不少海外公司都提出了合作意向，但为什么最终选择了大众呢？按照我们的原则当时美国通用公司给出的回复是：中方生产部分汽车零部件，再由他们提供其余的零部件在中国装配，纳入他们的世界生产体系；当时日本汽车公司奉行的是“只卖商品，不卖技术”，这些显然是谈不拢的；此外，尽管法国雷诺和雪铁龙积极性都很高，但后来标致选择了与广州汽车合作，并生产了经典的标致505轿车。最后，上海选定了唯一既愿意提供最新技术又肯投入资金的德国大众汽车公司。 合作对象选定了以后，紧接着就是中德双方紧锣密鼓的谈判。在与德国大众谈判引进车型时，中国代表团提出了两条选型原则：一是中级轿车，而且是具有现代技术水平的中级轿车；二是这个车适用范围要宽，既可作公务用车、商务用车，还可用作出租车。德国大众按照要求提供了当时正在研制、还没有上市的一款中级轿车-Passat B2，这款车型完全符合当时的中国国情，而在引进到中国之后，被命名为了桑塔纳。
大众新桑塔纳六方位介绍
新桑塔纳六方位介绍 了解了原桑塔纳和新桑塔纳的关系，那就由我来介绍一下这款全新桑塔纳。X,现在您面前的就是全新上市的桑塔纳，预计今年12月份将会上市，预计新车的起售价格为8万元。我们来看一下它的长x宽x高 4473*1706*1469mm 轴距为2603mm 车头前段45度 硬朗刚劲的外型风格 简洁犀利的线条 干净利落的型面关为全新桑塔纳注入更多现代、经典气质 充分展示了大众集团最新的“为品质而生的产品设计”风格。 我们来看一下车身大灯，大灯造型也是常见的“平行四边形”设计，内部采用卤素光源。这种卤素大灯寿命长在雨雪雾天气，穿透力强。从而提高安全性能。 这高亮度大灯与横拉式格栅巧妙地融为一体 干净利落梯形雾灯更是呼应整车设计风格。 发动机室 在这里我将为您介绍一下桑塔纳的发动机技术。 在您面前的就是1.6L EA211 6AT的发动机，最大功率是81KW，最大的扭矩是155N.M 还有一款为 1.4L排量车型，功率66kW/5800rpm、扭矩132Nm/3800rpm；让桑塔纳NF的极速达到185km/h，0-100公里加速为11.8秒。、
1.6L的发动机采用DOHC双顶置凸轮轴可变进气系统，使得燃油经济性核对原来有所提高，同时也提高了发动机的动力性。发动机类型为AL-ECO全新铝制水冷直列四缸四气门电子控制多 点喷射汽油机此里面包含了ACT汽缸钝化技术可以让引擎在不必要时适时的关闭两个汽缸，以达到降低油耗的目的。这项技术再配合上全新的进排气双可变气门正时技术，则可让引擎的油耗表现更低。 采用“全铝合金材质”比传统的铸铁发动机相比，发动机本身质量轻，散热好。全新桑塔纳油耗比上一代降低了28%. 人靠呼吸来生存，所以要有新鲜的空气才行，汽车和人类是一样，当然也要有一个干净的空气环境。 发动机的重要保护装备就是空气过滤器，大众集团历史上首次采用了无纺布滤芯。这种无纺布滤芯不同于其它无纺布滤芯那样在无纺布的注塑框上另套一个胶圈作为密封，而是像纸质滤芯一样，将密封垫直接加工在塑料框架上，降低了因安装或保养不善等原因造成的漏灰风险，是无纺布滤芯与纸质滤芯结构的优化组合。据科德宝公司介绍，这种技术在欧洲只有高档车型才使用，是专利产品，工艺上很难仿造。 前乘客席外侧 动感的线条从头灯组优雅地延展至车侧，从引擎盖悄然升起，至车后方强劲的收尾。这动感的流线足显车的尊贵。