大连橡胶塑料机械股份有限公司

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博士后招收启事

大连橡胶塑料机械股份有限公司(原大连橡塑机械厂)始建于1907年。从上世纪五十年代中期开始,由国家定点开始研制生产橡胶塑料机械,经过几代人的努力,如今已成为全国规模最大的橡胶塑料机械专业生产主导厂和出口基地之一。公司是辽宁省省级技术中心单位,是中国橡胶塑料机械行业中历史最悠久、研发和制造能力最强的企业之一。2001年8月在上海证券交易所挂牌上市。

公司的主导产品有橡胶机械和塑料机械两大类、150多个品种、近300个规格。产品遍销全国(包括港、澳、台)34个省、市、自治区,还远销到包括德、美、日、澳、加等发达国家在内的欧、亚、美、澳、非五大洲60多个国家和地区。

公司从上世纪五十年代生产橡胶塑料机械,通过近六十年的自主开发、技术引进、消化吸收等手段,创造了国内80多台套设备橡胶塑料机械产品的首台首套,填补了国内多种产品的空白,也完成过多项国家重大技术装备的国产化项目,取得过骄人的业绩。但是,随着中国改革开放和市场经济的发展,橡胶塑料机械的技术迅猛发展,国内需求也发生了很大的变化,使得我们的产品品种、产品质量和性能不适应市场的需要,技术与国内、外最新技术相比产生差距,特别企业只重视产品生产,不注重产品机理、理论的研究、实验手段缺乏,使得我们公司的产品创新缺乏后劲。为了企业的长远发展,适应当今国内外市场的需要,公司要在技术创新、产品创新方面有所突破,并建立主导产品的研发平台,从产品研发的前期技术理论研究、产品试验、产品中试到产品的批量生产和系列化生产,形成产品研发体系。公司近几年加大了技术中心的建设力度,投入增加,各种手段增加,研发能力有所加强。但是,在与产品相关的基础理论和技术深层次的研究还有欠缺,博士后工作站就是对技术中心体系的一种补充和提高,可利用博士后工作站这个平台,针对公司主导产品、关键产品或技术进行长期的跟踪研究,系统地解决重要产品开发中的难点问题。使企业真正做到自主创新、原始创新。

2009年末,公司被辽宁省政府批准建立博士后科研基地,我们要充分利用博士后科研基地这个平台,开展公司关键产品和技术的研究和技术创新,迫切需要引进博士后人才,增加企业的技术实力和创新能力。以下是公司提出的博士后研究课题。

(一)大型挤压造粒机组关键技术-齿轮泵技术研究项目

1、项目提出的背景:

大型挤压造粒机组是乙烯工程所用的专用技术装备,是国家重大技术装备国产化项目。

大型挤压造粒机组是将在乙烯工程中催化聚合而成的聚丙烯或聚乙烯的粉料,根据用户的要求,与其它辅料按严格的比例均匀混合,并通过机组对其进行混炼、塑化、挤出、水下

切粒、离心分离、干燥,被加工成直径约3mm,长度约为3mm规则颗粒的具有高技术含量的全套工艺装置。目前,国内乙烯工程用的大型挤压造粒机组全部进口。在国际上,只有德国W& P、日本制钢所(JSW)以及神户制钢所(Kobe l)三家公司拥有设计、制造成套大型造粒机组的能力。进口一套机组需人民币1~1. 2亿元。价格昂贵。国家发改委已将大型挤压造粒机组作为百万吨乙烯成套装备列入国家重大技术装备国产化项目,并由大连橡胶塑料机械股份有限公司作为项目的主承担单位。2007年开始,在国家发改委和中石化的支持下,自主研制20万吨/年大型挤压造粒机组,并于2009年完成首台挤压造粒机组研发工作。

虽然,我们完成了大型挤压造粒机组整机的研发,但是,大型挤压造粒机组研发中的许多关键技术还没有彻底解决(如熔体齿轮泵技术等),齿轮泵装置是大型挤压造粒机的核心部件,也是机组的最关键技术之一,是不同规格挤压造粒机组的关键共性技术,也是大型挤压造粒机组研发的瓶颈技术,该机组的结构、参数主要是参考国外的样机技术,对这些结构和技术的原理、机理、数学模型建立、计算方法等还需要进行深入的研究,以便于进行机组的系列化、大型化设计和研发,要摸索出齿轮泵装置关键技术的设计方法、试验方法和手段、参数确定的方法等的技术路线,从而建立齿轮泵关键技术的研发平台,这样可以进行任何规格的产品技术的设计和研发。

2、项目拟解决的关键技术

齿轮泵是大型挤压造粒机组的关键技术之一,也是不同规格挤压造粒机组的共性技术。大型机组采用齿轮泵装置,可以大大减少挤压系统的压力,使螺杆、芯轴、减速箱的运行工况得到缓解,同时使物料的挤出、输送、计量稳定可靠,可以降低机组可靠运行的风险,是国外大型挤压造粒机组普遍采用的技术。国内在这一技术方面比较落后,特别是大型机组使用的齿轮泵一直是空白。本项目的主要目标是:建立挤压造粒机组齿轮泵技术的研发平台,解决齿轮泵研发过程中的数学模型建立、熔体温度、压力、流量等理论计算、工程设计和试验问题、以及采用齿轮泵对挤压系统影响、关键零部件的选材、加工制造以及安装调试等关键技术。该项目涉及机械结构、传热学、流变学、聚合物加工工艺学等多个学科领域,重点研究熔体齿轮泵输送单元的生产率和容积效率的设计计算基础、润滑和密封系统结构的设计基础和主要参数的计算方法、熔体齿轮泵的放大设计理论及方法。通过系统的理论和实验研究,提出用于指导熔体齿轮泵工程设计的基本准则,完成设计和计算软件包的开发,逐步实现挤压造粒机齿轮泵系统的系列化开发和批量生产,产品水平达到国际当代先进产品水平。

3、现有条件

大连橡胶塑料机械股份有限公司是专业生产橡胶塑料机械的公司,对双螺杆挤出机有着多年的生产实践经验,并且建立了挤压造粒试验机台,对机组的各个系统的研究、开发能够提出各种要求,可以提供必要的试验手段和实验条件。另外,大连橡胶塑料机械股份有限公司经过多年的双螺杆产品技术的开发,有较厚实的技术基础,有一批丰富实践经验的研发人员,对齿轮泵的工况有一定的了解。希望利用博士后科研基地这个平台,引进社会高层次人才资源,对这齿轮泵进行科学研究,彻底解决这项技术的理论和实践问题,解决大型挤压造粒机组的关键瓶颈技术。

4、对招收博士后研究人员的要求

(1)要求博士所从事的专业是橡胶塑料机械或化工机械,较强综合能力和协作能力。

对高分子材料加工、机械设计和制造、传热学、流体动力学比较了解,对计算机仿真、有限元分析及C或VB或JA V A、数据库等编程有过项目经历,能够组织、规划、实施实验、试验项目的能力。

(2)要求至少有成功完成过一个博士层次研究项目的经历。

(3)首选博士毕业后三年工作和研究经历。

(4)博士可以在原单位完成项目,也可以进本公司完成项目。

(5)进站博士对企业的要求和条件,可以面谈。

(二)丁基胶后处理生产线关键技术-TCU热工学技术研究项目

1、项目提出背景:

后处理生产线是合成橡胶干燥的专用装备,是合成橡胶成套设备中的重大关键装备之一,也是中石化的重大技术装备国产化项目。

后处理生产线是将胶粒水经振动筛脱除游离水,脱水后的胶粒依次进入挤压脱水机、挤压干燥机、双螺杆膨胀干燥机,在出口经模板,挤出的胶料被切刀切成一定长度的胶粒,送至冷却干燥系统(TCU)完成冷却、干燥,被控制在合适温度的胶粒,经计量、压块成型,最终包装装箱,完成合成橡胶脱水、膨胀、干燥的工序。后处理生产线是具有高技术含量的全套工艺装置。目前,国内高性能的合成橡胶后处理生产线全部进口。在国际上,只有美国的French、Anderson、瑞典WE 几家公司拥有设计、制造成套后处理生产线的能力。进口一套后处理生产线需人民币5000~6000万元,价格昂贵。中石化科技部已将后处理生产线列入中石化重大技术装备国产化项目,并由大连橡胶塑料机械股份有限公司作为项目的主承担单位。大连橡胶塑料机械股份有限公司于2008年开始,在中石化的支持下,自主研制9万吨/年丁基胶后处理生产线,并于2009年完成首台后处理生产线关键设备的研发工作。

虽然,我们完成了后处理生产线的研发,但是,后处理生产线研发中的许多关键技术还不成熟,如冷却干燥系统(TCU)的热工学方面的参数确定主要是参考国外的样机技术,对热工学方面的原理、参数的确定、计算方法等还不能自已提出,需要进行深入的研究。为了提出一套设计理论和方法,以便于进行产品机组的系列化、大型化设计和研发,必须要摸索出冷却干燥系统(TCU)热工学方面参数如何提出、计算、确定的方法等,从而建立冷却干燥系统(TCU)关键技术的研发平台,这样可以进行任何规格的产品技术的设计和研发。

冷却干燥系统(TCU),是后处理生产线的关键部件,也是后处理生产线的关键技术之一,冷却干燥系统(TCU)的热工学方面设计是后处理生产线研发的瓶颈技术。为了完成后处理生产线的系列化开发和全面国产化,必须要解决的这一关键技术。

2、项目拟解决的关键技术

后处理生产线是合成橡胶成套设备中的重大关键装备,冷却干燥系统(TCU)是后处理的最关键、核心技术之一,是不同规格后处理生产线的共性技术。冷却干燥系统(TCU)包括:振动输送床、振动电机、送风系统、空气加热系统、管路等组成,系统要求被风送系统输送来的胶粒在冷却干燥系统(TCU)完成冷却、干燥,在系统的出口处挥发份及质量满足国家标准,在完成冷却、干燥的过程中无阻塞和滞留现象,而且系统要求稳定、可靠。本项

目的主要目标是:建立后处理生产线冷却干燥系统(TCU)的研发平台;解决冷却干燥系统(TCU)热工学方面参数设计、计算、确定的方法。本项目涉及流体动力学、传热学等,涉及工业试验和模型机试验过程的数学模拟和仿真等领域。要通过该项目研究,创建后处理生产线冷却干燥系统(TCU)工程设计理论,解决后处理生产线冷却干燥系统(TCU)热工学的问题,逐步实现从的系列化开发到批量生产,产品水平达到国际当代先进产品水平。

3、现有条件

大连橡胶塑料机械股份有限公司是专业生产橡胶塑料机械的公司,对橡胶双螺杆机挤出有着多年的生产实践经验,经过多年的双螺杆产品技术的开发,有较厚实的技术基础,有一批丰富实践经验的研发人员,对冷却干燥系统(TCU)的工况有一定的了解。加上公司十分重视后处理生产线的开发,积极投资进行深入的研究。希望利用博士后科研基地这个平台,引进社会高层次人才资源,对这冷却干燥系统(TCU)的热工学设计进行科学研究,彻底解决这项技术的理论和实践问题,解决它的关键瓶颈技术。

4、对招收博士后研究人员的要求

5、对博士后研究人员的要求

(5)要求博士所从事的专业是橡胶塑料机械或化工机械,较强综合能力和协作能力。对高分子材料加工、机械设计和制造、传热学、流体动力学比较了解,对计算机仿真、有限元分析及C或VB或JA V A、数据库等编程有过项目经历,有组织、规划、实施实验、试验项目的能力。

(6)要求至少有成功完成过一个博士层次研究项目的经历。

(7)首选博士毕业后有三年工作和研究经历。

(8)博士可以在原单位完成项目,也可以进本公司完成项目

(5)进站博士对企业的要求和条件,可以面谈。

(三)大型挤压造粒机组关键技术--水下切粒技术研究项目

1、项目提出的背景:

大型挤压造粒机组是百万吨乙烯工程专用装备,是国家确定的重大技术装备国产化项目。

大型挤压造粒机组是将在乙烯工程中催化聚合而成的聚丙烯或聚乙烯的粉料,根据用户的要求,与其它辅料按严格的比例均匀混合,并通过机组对其进行混炼、塑化、挤出、水下切粒、离心分离、干燥,被加工成直径约3mm,长度约为3mm规则颗粒的具有高技术含量的全套工艺装置。目前,国内乙烯工程用的大型挤压造粒机组全部进口。在国际上,只有德国W& P、日本制钢所(JSW)以及神户制钢所(Kobe l)三家公司拥有设计、制造成套大型造粒机组的能力。进口一套机组需人民币1~1.2亿元。价格昂贵。国家发改委已将大型挤压造粒机组作为百万吨乙烯成套装备列入国家重大技术装备国产化项目,并由大连橡胶塑料机械股份有限公司作为项目的主承担单位。大连橡胶塑料机械股份有限公司从2007年开始,在国家发改委和中石化的支持下,自主研制20万吨/年大型挤压造粒机组,并于2009年完成首台具有自主知识产权的挤压造粒机组研发工作。

水下切粒装置,是大型挤压造粒机的核心部件,也是机组的最关键技术之一,是不同规

格挤压造粒机组的关键共性技术,也是大型挤压造粒机组研发的瓶颈技术,研发中,该机组的结构、参数确定主要是参考国外的样机技术,对这些结构和技术的原理、机理、数学模型建立、参数的确定、计算方法等还不能自已提出,需要进行深入的研究,提出一套设计理论和方法,以便于进行产品机组的系列化、大型化设计和研发,要摸索出水下切粒装置关键技术的设计方法、试验手段、参数确定的方法等的技术路线,从而建立水下切粒关键技术的研发平台,这样可以进行任何规格的产品技术的设计和研发。

2、项目拟解决的关键技术问题

大型挤压造粒机组是百万吨乙烯工程最关键的装备,水下切粒是大型挤压造粒机组的最关键、核心技术之一,是不同规格挤压造粒机组的共性技术。水下切粒装置包括:模板及加热装置、切刀装置、水室、密封、管路等组成,装置要求熔体物料能顺利从模板中挤出,切刀能将挤出的物料均匀切除,切下的粒子迅速冷却和被水带走,要求粒子形态均匀,粒子在水室中无阻塞和滞留,装置要求稳定、可靠。本项目的主要目标是:建立挤压造粒机组水下切粒技术的研发平台。解决水下切粒研发过程中的数学模型建立、理论计算、工程设计和试验、参数放大、关键零部件的制造、设备的安装调试等关键技术,涉及机械结构、流体动力学、传热学等,涉及工业试验和模型机试验过程的数学模拟和仿真等领域。要通该项目研究,创建挤压造机组水下切粒系统的的工程设计理论,解决关键零部件选材、加工制造问题等。

3、现有条件

大连橡胶塑料机械股份有限公司是专业生产橡胶塑料机械的公司,对双螺杆挤出机有着多年的生产实践经验,并且建立了挤压造粒试验机台,对机组的各个系统的研究、开发能够提出各种要求,可以提供必要的试验手段和实验条件。另外,大连橡胶塑料机械股份有限公司经过多年的双螺杆产品技术的开发,有较厚实的技术基础,有一批丰富实践经验的研发人员,对水下切粒的工况有一定的了解。希望利用博士后科研基地这个平台,引进社会高层次人才资源,对这齿轮泵进行科学研究,彻底解决这项技术的理论和实践问题,解决大型挤压造粒机组的关键瓶颈技术。

4、对博士后研究人员的要求

(1)要求博士所从事的专业是橡胶塑料机械或化工机械,较强综合能力和协作能力。对高分子材料加工、机械设计和制造、传热学、流体动力学比较了解,对计算机仿真、有限元分析及C或VB、数据库等编程有过项目经历,有组织、规划、实施实验、试验项目的能力。(2)要求至少有成功完成过一个博士层次研究项目的经历。

(3)首选博士毕业后有三年工作和研究经历。

(4)博士可以在原单位完成项目,也可以进本公司完成项目

(5)进站博士对企业的要求和条件,可以面谈

(四)密炼机专用变频控制技术的国产化研究项目简介

1、项目提出的背景:

密闭式炼胶机是轮胎、橡胶制品生产线的首道工序、关键设备,目前需求量较大的是采用直流电机驱动的密炼机,370升及以上大容量的密炼机因为直流电机生产供应的限制需采用两台直流电机并行驱动,本来直流电机在碳黑环境中工作如果维护不及时很容易影响其

绝缘性能,从而导致故障率增高,这样无形中又增加了一套用户直流电机的维护量;另外因为电网电源和直流装置的电源等级不一致,需要用户自配一台变压器;对于电网要求严格的用户还需要自备功率补偿及滤波装置。

但如果采用交流电机驱动密炼机,就有很多优点,一是:370升及以上密炼机采用一台交流鼠笼电机就可以,维护成本大大下降;二是:用户无需再配变压器,节省了变压器的投资;三是:在电源供电处统计,交流驱动系统的功率因数高于直流驱动系统,有明显的节省效果;四是:采用国产高压变频器,谐波含量小于4%,对电网和电机污染小,增长电机寿命,而且节省用户滤波及功率补偿装置的投资。五是:驱动变频器国产化,节省用户采用进口变频器投资额。

经过全国性调研,高压变频器是一种环保节能产品,目前,国产大功率高压变频器的使用范围基本上覆盖了我国电力、供水、冶金、石油、化工、采矿、煤炭、造纸、建材等等诸多主要行业,是其它调速设备所无法比拟的一种新型高压交流电动机调速装置。只是在橡塑行业因为负载的特殊性还没有研发生产。

目前我司经过研发和反复实践,针对密炼机的重载和周期性负载的特性,研发生产密炼机专用的高压变频器,虽然,我们完成了机组的研发和试制,但是,高压变频器的控制方式控制算法等关键技术随着用户工艺条件不断变化而变化,需要不断的摸索和进一步完善,来满足密炼行业各种工艺条件的变化,以此为研发平台,还可以进行多电平控制原理的简化和升华,同时以此为契机,也可以延伸设计出适用于我司其他类型产品的专用变频器。

2、项目拟解决的关键技术问题

A、适合密炼机负载特性的控制方式和控制算法的最优化;

B、高速的动态响应;

C、如何在密炼机炼胶中更多的节能;

D、多电平控制原理的简化和升华;

E、其他类型设备专用变频器的研发和试制。

F、通过系统的理论和实验研究,提出用于指导高压变频器工程设计的基本准则,逐步实现高压变频器的系列化开发和批量生产,产品水平达到国际当代先进产品水平。

3、现有条件

大连橡胶塑料机械股份有限公司是专业生产橡胶塑料机械的公司,对密炼机有着多年的生产实践经验,先后生产过上几百台大、中小型密炼机生产线,能够提出各种要求,可以提供必要的电控试验手段和实验条件。另外,大连橡胶塑料机械股份有限公司经过多年的密炼机产品技术的电气设计和研发,有较厚实的技术基础,有一批丰富实践经验的研发人员,对密炼机的工况有一定的了解。加上公司十分重视一该技术开发,积极投资进行深入的研究。希望利用博士后科研基地这个平台,引进社会高层次人才资源,对这专用高压变频器进行科学研究,解决和适应不断发展的轮胎行业的炼胶工艺需求。

4、对招收博士后研究人员的要求

A、要求博士所从事的专业是电力电子技术、电气自动化、高压变频器,对工控和传动领域具有丰富的实践经验,对通用高压变频器的基本控制原理和硬件结构非常熟悉,了解该类产品的系统应用特点;掌握串口通讯、以太网通讯、互联网通讯的基本原理,有通讯

接口程序编写经验;熟悉CPLD、FPGA的应用设计,使用过ALTERA、XINLIX公司的逻辑器件;熟悉和掌握常用的开发工具和相关的硬件工具及仪器;熟悉工业控制电子学、工程电子兼容学等相关知识,熟练掌握专业英语,具备阅读、翻译外文技术资料的能力;具备出色的交流、沟通、协调能力,良好的团队合作意识以及责任心。

B、能够组织、规划、实施实验、试验项目的能力。

C、要求至少有成功完成过一个博士层次研究项目的经历。

D、首选博士毕业后三年工作和研究经历。

E、博士可以在原单位完成项目,也可以进本公司完成项目。

F、进站博士对企业的要求和条件,可以面谈。

联系方式:

大连橡胶塑料机械股份有限公司人力资源部

联系人: 林桐

联系电话:86698126、/123/124/125

2020年(财务管理报告)大连热电财务分析报告

(财务管理报告)大连热电财务分析报告

大连热电财务分析报告第三小组 组长:董禹 组员:于宗楠、王钰、吴天娇、王玉博、李海鸥、谷琦、李恩姬、洪旭、张伟

目录: 公司基本情况说明:3 公司简介:3 行业基本情况:3 公司报告年度财务状况:3 资产负债状况:3 利润状况:4 现金流量状况:4 公司相关能力的财务分析:5 公司的盈利能力状况:5 公司的营运能力状况:5 偿债能力状况:6 增长能力状况:6 综合能力状况:7 存在问题的分析:8 改进意见:8 公司基本情况说明: 公司简介: 大连热电股份有限公司是经大连市经济体制改革委员会1993年以大体改委股字[1993]12号文批准成立的。公司于1993年9月1日注册成立。成立时的注册名称为大连热电(集团)股份有限公司。公司于1995年12月18日经股东大会

通过,变更名称为大连热电股份有限公司。公司于1996年6月公开向社会发行股票,并于1996年7月16日在上海证券交易所挂牌交易。1999年经中国证券监督管理委员会证监公司字[1999]14号文批准,公司配股26,799,800股,公司股本为202,299,800股。公司的主营业务为供电供热及电热联产。兼营商业贸易、饮食服务、工业品、生产资料购销。 行业基本情况: 近年来,随着煤、水等供应的紧张,我国热电行业的成本大幅度提高,这使该行业的赢利有所下降,2003年该行业的资产报酬率仅为0.041%,资金利润率为0.08%,低于2002年0.01%的资金利润率。同时,它的流动资产周转次数、产值利税率、成本费用利润率等指标也相应有所下降。2004年热电行业的资产报酬率为-0.59%,比03年0.041%的资产报酬率还要低,其主要原因是我国热电行业2004年出现了亏损,根据统计的414家企业中只有191家企业赢利,占全行业的46.14%。热电行业的赢利水平继续大幅度下降。 但随着我国城市建设步伐的加快,热电作为公共事业的一个重要方面存在着巨大的市场潜力,尤其是在集中供热和热电联产等方面前景巨大。 大连热电作为东北地区一家重要的热电企业,担负着给大连城区1/3供热的任务,是大连地区电热供应的一个重要支柱。一直受到当地政府的支持。在行业普遍成本升高的情况下,大连热电也受到不利影响,盈利水平连年下降。但在政府的政策保护之下,外在环境不良影响有所降低。 公司报告年度财务状况: 资产负债状况: 公司报告年度资产总额增加了68860086.27元,同比增加了4%,主要由流动资

中联重科三年一期财报分析

中联重科三年一期财报的利润分析 班级:会计122班 学号:07 姓名:高菱

【摘要】财务报表作为组织经济活动的商业语言,反映了组织的日常管理活动。作为财务报告阅读者,应当全面分析财务报告,以发现对自己决策有用的财务信息。同时,在进行财务报告分析时,还应当充分利用组织发布的非财务信息,以加强对财务信息的理解。利润作为财务报表的重要内容,除了常规的主营业务的分析之外,我们还应当关注其他业务利润、非经常性损益以及其他影响当期利润的因素。有时恰恰是这些因素,对组织的当期盈利产生着重大的影响。本文以沪市上市公司中联重科为例,重点分析影响其当期利润的几个因素,试图挖掘其盈利形式,以期对实务工作者有所启发。 【关键词】财务报表案例分析盈余管理 财务报表分析的重要性毋庸置疑。通过财务报表分析,对于投资者而言,可以判断公司的价值;对于债权人而言,可以预判其偿债能力;对于监管者而言,可以审核其是否合法经营。总之,利益相关者可以通过财务报表的阅读和分析,提炼自己所需要的信息。企业财务管理的目标通常为企业价值最大化,对于上市公司而言,则常常理解为企业市值最大化。因此,通过不断改善业绩追求公司股价的上涨,便成为上市公司的重要目标之一。从另外一个角度解读,企业可能会迫于股价上行的压力而承担业绩增长的压力。那么,作为财务报告阅读者,我们除了对企业的主营业务进行常规的分析之外,还应当关注哪些内容呢本文拟以中联重科股份有限公司为研究对象,重点围绕企业当期利润进行分析,查看其通过哪些方式提高了盈利水平。公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列,近800多个品种的主导产品,为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。公司注册资本亿元,员工3万余人。2012年,中联重科下属各经营单元实现收过900亿元,利税过120亿元。2013年10月25日,中联重科A、H股连续两日的股价下跌,已造成其约合人民币亿元的市值损失。 一.中联重科近三年一期盈利状况及盈利能力分析 中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化企业。 公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列,近800多个品种的主导产品,为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。公司注册资本亿元,员工3万余人。现将其近三年一期的与盈利状况相关的财务指标列示如表1(金额单位为万元)

港航企业名录

1 附件1 水路交通安全应急专家表 报送单位(盖章): 填表联系人: 联系电话: 说明:1.安全应急领域按危险货物港口作业、港口设施保安、港口客运、航道抢通保畅、通航建筑物安全、水路紧急运输保障分类 填写,每个领域填报的专家人数1~6人,专家从辖区内港航管理部门、港航企业和科研机构中选取。长航局、珠航局和有 关科研院校从本单位(系统)推荐专家。 2.安全应急领域为危险货物港口作业的,专业特长一栏请填写包装、散装固体、散装液体、综合。 序号 姓名 性别 出生年月 工作单位 职务/职称 学历 所学专业 安全应急 领域 专业特长 固定电话 手机

附件2 值守部门工作人员应急通讯联络信息表 (单位或部门名称) 24小时值班电话: 24小时值班传真: 姓名职务座机移动电话部门负责人 部门值守人员 填表人:联系电话:

附件3 相关港航企业名录 1. 主要航运企业(部分) 中国远洋海运集团有限公司招商局集团有限公司 福建国航远洋运输(集团)公司神华中海航运有限公司上海时代航运有限公司广东粤电航运有限公司福建交通运输集团有限责任公司广东海运股份有限公司上海中谷海运集团有限公司宁波海运集团有限公司山东海运股份有限公司 2. 主要港口企业 大连港集团有限公司营口港务集团有限公司 锦州港股份有限公司河北港口集团有限公司 唐山港集团股份有限公司神华黄骅港务有限责任公司 国投曹妃甸港口有限公司天津港集团有限公司 青岛港(集团)有限公司烟台港集团有限公司 日照港集团有限公司连云港港口集团有限公司南京港(集团)有限公司上海国际港务(集团)股份有限公司 武汉港务集团有限公司江苏徐州港务(集团)有限公司

在香港上市的大陆公司名单

香港上市的大陆有关公司可以分为两大类:注册在中国的H股公司和注册在海外的主营业务绝大多数在中国的红筹股公司。而且因为香港证券市场分为主板市场和创业板市场,所以有关上市公司又可细分为在主板上市还是在创业板上市。 截止到2007年6月30日的最新名单如下: 1、H股公司(主板): 中国建设银行股份有限公司 中国工商银行股份有限公司 中国银行股份有限公司 中国石油天然气股份有限公司 中国人寿保险股份有限公司 交通银行股份有限公司 中国石油化工股份有限公司 中国平安保险(集团)股份有限公司 中国神华能源股份有限公司 中信银行股份有限公司 中国电信股份有限公司 招商银行股份有限公司 中国交通建设股份有限公司 中国铝业股份有限公司 中国中煤能源股份有限公司 中国远洋控股股份有限公司 华能国际电力股份有限公司 中国国际航空股份有限公司 广州富力地产股份有限公司 安徽海螺水泥股份有限公司 中海发展股份有限公司 兖州煤业股份有限公司 中国人民财产保险股份有限公司 洛阳栾川钼业集团股份有限公司 大唐国际发电股份有限公司 紫金矿业集团股份有限公司 江西铜业股份有限公司 北京首都国际机场股份有限公司 鞍钢股份有限公司 中海集装箱运输股份有限公司 中国建材股份有限公司 青岛啤酒股份有限公司 中海油田服务股份有限公司 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 中国石化上海石油化工股份有限公司 东风汽车集团股份有限公司 马鞍山钢铁股份有限公司 上海电气集团股份有限公司 江苏宁沪高速公路股份有限公司

广深铁路股份有限公司 哈尔滨动力设备股份有限公司 中海石油化学股份有限公司 东方电机股份有限公司 魏桥纺织股份有限公司 比亚迪股份有限公司 中国外运股份有限公司 湖南有色金属股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 广州广船国际股份有限公司 中国南方航空股份有限公司 株洲南车时代电气股份有限公司 大连港股份有限公司 中兴通讯股份有限公司 中国东方航空股份有限公司 华电国际电力股份有限公司 上海锦江国际酒店(集团)股份有限公司中国石化仪征化纤股份有限公司 长城汽车股份有限公司 复地(集团)股份有限公司 首创置业股份有限公司 深圳高速公路股份有限公司 宝业集团股份有限公司 中国民航信息网络股份有限公司 北京北辰实业股份有限公司 中国航空科技工业股份有限公司 招金矿业股份有限公司 安徽皖通高速公路股份有限公司 厦门国际港务股份有限公司 庆铃汽车股份有限公司 四川新华文轩连锁股份有限公司 上海集优机械股份有限公司 联华超市股份有限公司 四川成渝高速公路股份有限公司 重庆钢铁股份有限公司 山东墨龙石油机械股份有限公司 天津创业环保股份有限公司 浙江玻璃股份有限公司 海南美兰国际机场股份有限公司 灵宝黄金股份有限公司 广州药业股份有限公司 第一拖拉机股份有限公司 长城科技股份有限公司

电力行业上市公司分析

电力行业上市公司分析 航空证券研发部李峰立 一、国内电力企业上市公司基本情况 目前国内共有 $%家电力上市公司,其中有 &股上市公司 $"家,’股公司 #家, &、’股公司 $家,分布在全国 #(个省区和直辖市,构成了证券市场中联动效应比较明显的一个板块。其中广东、四川(包括重庆市)两省,共有上市公司 #$家,占到了整个市场电力上市公司的 !)*。表 *是 $%家电力上市公司的基本情况。 根据对历年年报数据的分析,电力企业具有以下几个特点; #+电力板块保持较高的现金流动状况。平均每股经营现金净流量高于市场平均值,主营业务收入现金含量(主营业务收入与经营收到的现金之比)高。 !+电力企业持续的现金流量,为电力企业的进一步发展提供了较好的基础。电力上市企业没有一家 在 !"""年度和 !""#年中期出现亏损,没有一家被交易所划分为 ,-、.-类公司,一直保持着业绩稳定的蓝筹能源板块的形象。 $+电力类公司的上网电价差异较大。上市公司中电价最低的是 "+ #/元 ) 012,而最高的达 "+ (/元 ) 012。同样的“产品”,价格相差 %倍多。 二、电力行业政策决定电力企业发展前景 #+加州能源危机加快中国电力体制改革 有迹象表明,加州能源危机正在影响中国电力改革。美国的电网分割, $个主要的输电网几乎互不相联。随着新经济的发展对电力的需求不断上升,加州成为电力的重要负荷中心,但电力供给与硅谷一带的高速经济增长不相匹配。由于没有全国的统一电网调配,加州地区出现了能源危机。美国太平洋电力不得不宣布破产,另一家电力公司爱迪生电力也濒临破产。 有关专家认为,加州电力危机说明我们的电力改革迫切需要一张统一的电网。目前中国的电网设施基本是以五大电力集团为基础形成的几块互不连接的电网,很多地方无法获得足够电力供应,一些地区又电力过剩,但缺乏全国性的电力传输网络,像广东这样的经济发达地区,即使目前电力企业众多,但仍然存在类似的电力危机。目前我国电力改革遭遇难题就是如何协调各方的利益冲突。 !+ “统一电网、网厂分开”将使国家控股的电力公司获益 有关专家表示,现在电力改革方案已经明确了网厂分开的思路,中国经济最发达的地区集中在东部,而电力资源最丰富的地区在西部,电力改革的方向就是组建全国统一电网,打破区域垄断,形成全国电力统一大市场。电力联网,网越大越经济、越大越安全。 电力类上市公司能够持续快速增长的重要原因在于大股东的支持。股东实力强大,就有能力为上市公司的重组和多元化发展提供良好的条件。许多上市公司不断通过收购电力机组、增发新股、大比例配股等手段,大股东的优良资产陆续进来,业绩持续增长,其中由国家电力公司或省电力公司控股的,如国电电力(3""(4*)、龙电股份(3""(!3)、粤电力("*$4)等的业绩较为突出。国电电力在国家电力公司支持下,不断资产重组,装机容量已增加到 $*$万 01,成为典型的绩优成长股。 $+西电东送所产生的机遇 中国经济最发达的地区集中在东部,而电力资源最丰富的地区是西部,电力改革的方向就是组建全国统一电网,打破区域垄断,形成全国电力统一大市场,通过西电东送实现资源优化配置,把消费电价降下来。西电东送的重点就是由西部的电力企业向广东输电#"""万 015西部的电力企业将得到更广阔 中国能源!""#年第 #"期·##·

中联重科的企业战略分析报告

战略管理案例分析报告 学院经济管理学院 专业班级工商管理103班 姓名康永安 学号 20104910321 2013 年4月 15日

报告目录 一.企业介绍 1.中联重科简介 2.企业荣誉 3.企业文化 二.企业的远景和使命 1.远景陈述 2.使命陈述 三.企业现有战略剖析 1.中联重科的EFE矩阵分析 2.中联重科的IFE矩阵分析 4.中联重科的SWOT矩阵分析 5.中联重科企业战略:国际化战略为主,品牌战略为辅四.战略评价及建议 1.战略评价 2.战略建议 五.结束语

中联重科的企业战略分析 一.企业介绍 1.中联重科简介 中联重科股份有限公司(Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co., Ltd)创立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化企业。中联重科成立20年来,年均复合增长率超过65%,为全球增长最为迅速的工程机械企业。公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列,近800多个品种的主导产品,为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。 2.公司荣誉 中联重科上市以来,在上海、深圳上市公司综合绩效排名前列,2012年,中联重科凭借优异的公司治理,第五次捧得“金圆桌”最佳董事会奖,成为中国工程机械行业上市公司唯一上榜企业及沪深股市获该奖项次数最多的上市公司;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为中国“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中国最具国际竞争力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。2011年中联重科荣膺“中国2011年度最佳雇主”称号和“2011年度最具社会责任雇主”称号。 3.企业文化 ●“至诚无息,博厚悠远” ●一元,二维,三公,四德,五心,六勤,七能、八品”的价值观体系二.企业的远景和使命 1.中联重科的企业远景 ——打造国际化的工程机械产业集群

辽宁电厂分布

沈阳:沈阳热电厂,沈阳沈海热电有限公司,东电沈阳热电有限公司,沈阳华泰热电厂,沈阳金山热电股份有限公司,沈阳东方风力发电有限公司,沈阳新北热电有限责任公司,沈阳皇姑热电有限公司,沈阳经济开发区热电有限公司,同联集团沈阳抗生素厂,沈阳飞机制造公司,沈阳石蜡化工有限公司,沈阳有色金属加工厂,沈阳法库风电厂(法库东方风力发电有限公司),康平风电厂 大连:华能大连电厂,大连总厂,大连第一发电厂,大连第三发电厂,大连热电集团公司,大连热电股份公司东海电厂,大连热电股份公司香海电厂,大连热电股份公司北海发电厂,大连第一热电有限责任公司,大化集团有限责任公司热电厂,大连市金州热电有限公司,大连北方热电股份有限公司,国电电力大连开发区热电厂,大连普兰店热电厂,大水集团有限公司大连水泥厂,大水集团公司大连第二水泥厂,大连海洋渔业集团动力公司,中国石油大连石化分公司,瓦房店轴承动力有限责任公司,大连染料化工有限公司,大连机车车辆厂,大连西太平洋石化有限公司,大连长海风电厂 鞍山:鞍钢第二发电厂,鞍山第二热电厂,万海(海城)有限公司,鞍山新立能源有限公司,鞍钢第一发电厂,鞍钢齐大山铁矿热电分厂,灵山热电厂,鞍轮自备电厂 抚顺:辽宁发电厂,抚顺发电有限责任公司,抚顺市新抚热电厂,抚顺新亚发电有限公司,辽宁能港发电有限公司,抚顺石化公司热电厂,抚顺长顺热电能源电力有限公司,抚顺水泥股份有限公司,抚顺发电厂新抚热电站,抚顺石化公司石油一厂,清远公司,抚顺石化公司石油三厂,抚顺石化公司洗化厂,抚顺七星电力有限责任公司,清源县热力公司热源公司/清源县热力总公司,辽电东方发电有限公司 本溪:桓仁发电厂,桓仁电站,本溪金哨发电厂,本溪双岭发电厂,桓仁鑫淼电力有限责任公司,本溪水泥厂,工源水泥厂,辽宁公路水泥厂,桓仁金山热电有限公司,桓仁凤鸣有限责任公司,桓仁西江发电有限公司,本溪泛亚环保热电有限公司,本钢钢铁(集团)发电厂,本溪北营钢铁(集团)有限公司,回龙电站,观音阁水力发电有限责任公司,桓仁明昊水力发电公司,本溪松树台水力发电厂 丹东:华能丹东电厂,丹东吉丹化纤电厂,辽宁新巨浪造纸有限责任公司(丹东造纸厂 电厂) ,丹东爱阳电厂,丹东海德鸭绿江热电有限公司(鸭绿江热电厂),丹东银利电厂,凤城热电厂(凤城海德热电有限公司),,太平湾电厂,太平湾电站,长甸电站,水丰发

大连港概况

大连港位于北纬38°55′44″,东经121°39′17″。 气温: 年平均气温10.4℃。七月份气温最高,月平均为23.5℃。一月份气温最低,月平均零下5.9℃。 风: 全年以北风及西北风最强,次数最多。春、夏季以南风居多,冬季以北风及西北风最强。 降水: 年平均降水量为600毫米。七、八、九三个月雨量集中,可占全年的三分之二。 雾: 每年入春以后,雾逐渐增加,多发生在早晨。七月份雾略多,对船舶出入影响不大。九月份以后很少有雾。 冰: 本港每年冰冻期为一月初至三月初,港区有的年份可有部分结冰,约为六十天,结冰厚度为五至二十毫米,对船舶航行靠泊无影响。 水文: 潮汐属半日潮混合型。历年最高潮位4.6米,最低潮位0.66米,平均潮位2.14米,平均海面1.63米。 航道:大港区航道底为淤泥,设计水深为负10米,航道宽度270米,长度2500米,吃水在10米左右的船舶可随时进出。 甘井子航道底为淤泥,设计水深负9米,宽180米。 新港原油码头航 天然航道,水深负17.5米,宽300米。 道 大窑湾航道天然航道,水深负10.7米,宽210米。 大连湾码头航道天然航道,水深负9.5米,宽100米

全港共有防波堤9座,总长7000米。其中大港区的东、西、北三面有防波堤环抱,东口门宽度360余米,外国籍船舶主要在东口门进出港口。 大连港集团是大连港百年历史品牌的承继者,是辽宁省及大连市最大的港航企业,是建设中的大连东北亚重要国际航运中心的港口旗舰。 国家3A信用等级企业,国内服务业企业500强,国家5A级综合物流企业,同时拥有A+H双融资平台,资产总额超过700亿元。2013年,大连港货物吞吐量突破4亿吨大关,集装箱吞吐量实现1000万标准箱,再次分别跻身世界十大港口行列和世界前二十强。 大连港地处东北亚经济圈中心,港阔水深,不淤不冻,是中国北方面向太平洋、走向世界的海上门户。随着大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略,大连港集团呈现快速发展的态势。现已拥有集装箱、原油、成品油、散矿、粮食、煤炭、滚装等现代化专业泊位100多个,万吨级以上泊位70多个,实现了世界上有多大的船,大连港就有多大的码头。 大连港集团拥有国内最大的30万吨级原油码头(可接卸45万吨油船)和国内港口规模最大的原油罐群,年通过能力达8000万吨,是东北地区重要的油品及液体化工品储转分拨基地。北方地区首家同时拥有原油、成品油保税仓储业务资质。 大连港集团的集装箱码头可靠泊3E级1.8万TEU集装箱船舶,内外贸集装箱班轮航线100余条,航线网络覆盖国内外100多个港口,是东北地区最大的集装箱枢纽港,外贸集装箱吞吐量占东北口岸的97%。 大连港集团拥有国内水深条件最好、综合效率最高的矿石专用码头,可为东北及环渤海地区客户提供矿石装卸、保税中转及贸易混矿等全程物流服务。拥有35万吨专业矿石码头和15万吨转水码头,55万平方米后方堆场,一次性可堆存矿石850万吨。 大连港集团的汽车码头是国内成长性最快的专业化汽车码头,可靠泊全球最大的汽车滚装船,年通过能力接近50万辆,业务量占东北地区港口市场份额的90%以上。 大连港集团杂货码头是东北地区重要的散杂货转运中心之一,致力于打造精品钢材、袋装粮食、煤炭转运基地。 大连港集团散粮码头通过打造产地、铁路、港口、海上及销区一体化的全程物流体系,正在成为中国东北最具竞争力的粮食转运中心。

热泵用于热电循环水中的低位热能回收利用

循环水中的低位热能回收利用方案摘要 --华能营口热电厂节能改造 1.前言: 1.1:热能回收的必要性: 当前全国各个火力发电厂凝汽器的冷却基本是采用传统生产工艺,冷却水进入电厂冷却水塔,通过风冷将水中的凝汽热量散发到大气中,水循环利用,从而产生了热能损失同时产生了蒸发水损失。 利用热泵技术将电厂排汽冷却水作为低温热水源,汲取以往被当作工业废热排放的凝汽热量,提升回热凝结水以及热网水温度。这样既有利于电厂冷却循环水侧形成闭式循环,减少水量蒸发损失,又能够提高整体发电效率降低煤耗。在能源日益紧张环境污染日趋严重的当今,节能减排迫在眉睫。 我2X330mw机组的热能损失为135MW(此数据来源于北京华电博欣节能技术有限公司和大连热电工程设计有限公司可行性报告),循环水蒸发损失为10000吨/天(此数据来源于我厂统计); 1.2:热能回收的可行性: 热泵是一种能从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热,经过电力做功,输出能用的高品位热能的设备,热泵的理论基础是分子运动及能量守恒原理。 热泵的历史可以追朔到1912年瑞士的一个专利,而热泵真正意义的商业应用也只有近十几年的历史。如美国,截止1985年全国共有14,000台地源热泵,而1997年就安装了45,000台,到目前为止已安装了400,000台,而且每年以10%的速度稳步增长。 目前国内外已经有利用低温(2-5℃)水的热能,把水加热到70-90℃的高温热泵,并且能效比COP>3.5。热泵技术的日臻成熟为本方案提供了基础。 如果我厂用热泵技术回收余热进行供热,那么2X330 Mw的机组供热时发电

与供热总的能力(煤耗不变的前提下)至少可以达到发电2X250 Mw +供热465(465=3*155) Mw的效果; 2.本项目循环水中的低位热能回收 利用方案预期结果: 如果我厂用热泵技术回收余热进行供热,那么2X330 Mw的机组供热时发电与供热总的能力(煤耗不变的前提下)至少可以达到发电(2X330-155) Mw +供热465(465=3*155) Mw的效果; 初步计算,通过利用热泵技术进行循环水中的低位热能回收,可以提高全厂能效利用率5%以上,当冬季供热时,可以提高全厂能效利用率10%以上,平均每天可以减少蒸发量损失2X330MW 机组10000吨/天;具体如下: 2.1:本方案可以将循环水内(20000 T/h ,温度25 °C 温升6°C)的低位热能提取出来。可以利用的热能为135MW。 1)加热1000 T/h的凝结水从36度升温到85 °C+提供生产生活热水、空调等。2)或者加热5000 T/h的热网水从55度升温到85 °C。 2.2:本方案可以取消冷却水塔及减少厂用电; 1)本方案可以将循环水内低位热能提取出来,因此可以取消冷却水塔以及取消冷却水塔的填料等运行维护材料、人工费; 2)由于循环水不用上塔循环,因此可以降低循环水泵的运行的功率,从而减少厂用电(循环水泵运行消耗的厂用电可以降低50%); 2.3:本方案可以减少循环水蒸发损失为10000吨/天; 2.4:本方案可以使循环冷却水按设计要求调整温度,提高机组运行效率。 将发电机循环水冷却水温度(一年四季)控制(使用DCS控制,不用PLC控制。)在最佳运行工况规定值(25±1°C)范围内。满足不同工况下发电机的凝结水过冷度≤0.5 ℃,提高机组运行效率。

中联重科汽车吊性能

浦沅牌QY100H-3汽车起重机 产品介绍书 长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司

浦沅牌QY100H-3汽车起重机 1. 产品型号 汽车行业型号: ZLJ5660JQZ100H 工程行业型号: QY100H 2.产品主要特点 2.1 起重机 起重作业系统为五节十二边形主臂。两节侧置桁架+箱型抽拉式副臂。单缸变幅,双卷扬,液控比例控制;油箱下置。主要结构特点如下: 上车独立奔驰发动机。动力强劲,能耗低,效率高。 主臂采用十二边形截面优化设计,进口WELDOX960高强钢制作,圆弧型滑块支承,承载能力更强,使用更加安全可靠。 配以12.5吨活动配重,进一步提升起重性能。活动配重可依靠尾部升降油缸进行自装卸。 各类液压阀及液压执行元件均采用国际一流品牌的进口元件,极大提高了产品的可靠性; 液压管理采用卡套式接头和精拔无缝管; 先进的负载传感变量及液控比例控制液压系统控制的各执行元件,使整车控制优化,机构动作更加协调,达到节能、可靠的目的。 主泵采用了电控调节系统,通过PLC程序控制器,对发动机进行过载保护,防止发动机过载熄火,同时还可以精确调节执行元件的工作速度,使整个系统达到节能可靠精确的目的。 支腿操纵为单泵供油,通过电磁换向阀组控制的多联阀面操纵。配第五支腿可进行360°全方位作业。 2.3 底盘 底盘为全驾六桥专用底盘,12×6驱动,三桥转向,三桥驱动。主要特点如下: 采用奔驰电喷发动机,马力强劲,省油、噪音低,达到欧Ⅲ排放标准。 德国ZF公司原装进口带液力变矩器的电控自动换挡变速箱,6个前进档,一个倒档,带液力缓速制动器,使驾驶更加轻便舒适; 全新设计的传动系统,匹配性能优异的分动箱,极大地提高了底盘可靠性。 铝合金镶边全走台板制作更加精美。 2.4 空调 标配底盘单冷空调、暖风,上车冷暖空调。 2.5选装件 选装集中润滑系统,对各关键部件进行自动润滑,提高使用寿命。

浙江省五个一批重点骨干企业名单(共339家)

浙江省"五个一批"重点骨干企业名单(共339家) 大企业、大集团(47家) 万向集团公司 杭州娃哈哈集团公司 西湖电子集团有限公司 杭州华东医药集团有限公司 杭州金鱼电器集团有限公司 杭州橡胶(集团)公司 华立集团有限公司 杭州电化集团公司 浙江华日集团公司 杭州东冠通信集团公司 金轮集团公司 中华纸业股份有限公司 宁波华茂集团股份有限公司 宁波三星集团股份有限公司 浙江东方工业集团公司 温州金可达集团公司 民丰集团公司 茉织华实业(集团)有限公司 升华集团公司 浙江化纤联合集团有限公司 浙江龙盛集团股份有限公司 中国绍兴黄酒集团公司 浙江日月首饰集团公司 浙江赐富化纤集团有限公司 浙江纵横轻纺集团公司 浙江南方集团有限公司 浙江盾安集团有限公司 浙江永通染织集团有限公司 横店集团公司 浙江广厦建筑集团公司 浙江四方集团公司 浙江尖峰集团股份有限公司 浙江金鹰股份有限公司 钱江集团有限公司 吉利集团有限公司 浙江纳爱斯化工股份有限公司 镇海炼油化工股份有限公司 浙江中大集团控股有限公司 浙江东方通信集团有限公司

巨化集团公司 东风杭州汽车公司 浙江三狮集团有限公司 浙江医药股份有限公司 浙江建筑工程集团总公司 浙江省丝绸集团公司 浙江省物产集团公司 高新技术企业(66家) 杭州庆丰农化有限公司 浙江康莱特药业股份有限公司 浙江富春江通信集团有限公司 浙江天松有限公司 华伦集团有限公司 杭州临安锦都纺织有限公司 杭州锦江集团有限公司 杭州天伦集团有限公司 杭州之江有机硅化工有限公司 杭州士兰微电子股份有限公司 浙江颐高数码科技集团有限公司 杭州恒生电子股份有限公司 UT斯达康(杭州)通讯有限公司 杭州信雅达系统工程股份有限公司 杭州新利软件有限公司 杭州华达通信器材集团有限公司 宁波科宁达工业有限公司 宁波天明电子有限公司 宁波明昕微电子有限公司 温州三维集团公司 金泰集团有限公司 乐斯化学有限公司 温州开元开关厂 人民电器集团有限公司 浙江嘉控电气股份有限公司 浙江嘉康电子股份有限公司 浙江禾欣实业股份有限公司 浙江正原电气股份有限公司 浙江锦达土工合成材料有限公司 浙江双力集团有限公司 德清华莹电子有限公司 浙江久立集团股份公司 浙江中科生命科技开发股份有限公司

大连汽车码头有限公司概要

大连汽车码头有限公司 由大连港集团有限公司、中远太平洋有限公司和国际最大的汽车滚装船公司日本邮船株式会社按照4:3:3的股比共同出资建设,总投资额为6亿元人民币。大连港集团有限公司于2007年将其股份转让给大连港股份有限公司。 大连汽车码头是具有国际一流标准的专业化汽车码头,国家指定的四大整车进口海运口岸之一,码头占地面积为54万平方米。同时, 大连汽车码头区位优势明显,是国内沿海滚装航线的枢纽港之一和国内整车国际中转、过境运输的最大口岸。大连汽车码头2004年8月正式开工建设码头一期工程,并于2006年7月正式投产。码头位于大窑湾保税港区内,后依大连经济技术开发区,紧邻大连集装箱码头和大连国际汽车物流园区,疏港高速公路直接接入沈大高速,1260m 铁路线将于09年底建成,连接国家铁路网,拥有非常便利的集疏运

体系。 码头共分两期建设,一期工程岸线长475米,并建有35×35米突堤。5万吨级、1万吨级泊位各一个,泊位水深-11米。航道底宽200米,航道水深-9米。可满足世界所有滚装船全天侯靠泊作业。码头陆域面积23万平方米,设有交接检验区、堆存区和作业区。堆场面积17万平方米,可同时停放商品车8000辆,最大堆存能力到1万辆,设计年通过能力37万辆。码头还拥有2000平方米的车辆预检测车间1个,可存放高档商品车和零部件。进口车检测线也即将于2008年底投入使用。 大连汽车码头发展前景广阔,未来二期工程建成后,码头岸线总长将达到640米+35米突堤,5万吨级泊位1个、1万吨级泊位2个。堆场面积47万平方米,可同时停放汽车2.5万辆,设计年通过能力达到100万辆,规划设有PDI中心、汽车改装中心等港口增值功能区。可提供汽车贸易、展示、简单维修加工、国际货运代理等多项服务,全力打造东北亚汽车物流转运、分拨中心。

浙江省第二、四、五批创新型示范和试点企业名单

浙江省第二批创新型示范和试点企业名单 一、浙江省第二批创新型示范企业(共10个) 万向集团公司浙江医药股份有限公司新昌制药厂 杭州制氧机集团有限公司浙江华海药业股份有限公司 富通集团有限公司宁波天安(集团)股份有限公司 宁波韵升股份有限公司宁波天帮股份有限公司 贝发集团有限公司宁波大成新材料股份有限公司 二、浙江省第二批创新型试点企业(93家) 浙江亚太机电股份有限公司浙江佳力科技股份有限公司 建德市新化化工有限公司浙江三维通信股份有限公司 杭州创业软件股份有限公司杭州桐庐尖端内窥镜有限公司 浙江大华技术股份有限公司浙江国泰密封材料股份有限公司 杭州电化集团有限公司浙江杭州鑫富药业股份有限公司 杭州民生药业集团有限公司杭州海康威视数字技术有限公司 浙江银江电子股份有限公司杭州市桐庐医疗光学仪器总厂 杭州中亚机械有限公司杭州九源基因工程有限公司 宁波沁园集团有限公司阿里巴巴(中国)网络技术有限公司宁波信泰机械有限公司宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司宁波波导股份有限公司宁波雅戈尔日中纺织印染有限公司 宁波东方集团有限公司宁波理工监测设备有限公司 宁波浙东精密铸造有限公司浙江正泰电器股份有限公司 浙江长城减速机有限公司浙江华联制药机械股份有限公司 星际控股集团有限公司浙江伊利康生物技术有限公司 天信投资集团有限公司浙江大发包装材料有限公司 亚龙科技集团有限公司浙江电器开关有限公司 浙江双箭橡胶股份有限公司桐昆集团股份有限公司 浙江长盛滑动轴承有限公司嘉兴立辉阳光能源有限公司 嘉兴雅莹服装有限公司浙江雀屏纺织化工股份有限公司 浙江比例包装股份有限公司浙江升华云峰新材股份有限公司

2020年城市供热行业分析报告( word 可编辑版)

2020 年城市供热行业 分析报告 2020 年10 月

目录 一、行业监管体制、主要法律法规及政策 (4) 1、行业监管体制及主管部门 (4) 2、行业主要法律法规及政策 (4) 二、行业概况 (5) 三、行业市场空间 (6) 四、影响行业发展的因素 (8) 1、有利因素 (8) (1)居民城镇化水平不断提升,集中供热需求增加 (8) (2)节能环保技术推广加速行业升级 (9) 2、不利因素 (9) 五、行业竞争格局 (9) 六、行业主要上市公司情况 (10) 1、华通热力 (10) 2、惠天热电 (10) 3、大连热电 (11) 七、进入行业的主要壁垒 (11) 1、区域壁垒 (11) 2、经验及技术壁垒 (11) 3、投资壁垒 (12) 八、行业上下游之间的关系 (12) 1、上游行业 (12)

2、下游行业 (12) 九、行业周期性、区域性、季节性特征 .....................................

一、行业监管体制、主要法律法规及政策 1、行业监管体制及主管部门 中华人民共和国住房和城乡建设部是国家行业管理部门,对供热行业进行宏观管理,主要负责制定建筑节能专项规划、制定供热行业技术标准、推广供热行业新技术等工作。国家发改委负责制定我国的能源发展规划、城市供暖价格政策等。 供热行业的地方行政主管部门是各地方供热管理办公室,简称供热办。供热办的主要职能包括:组织实施城市中长期供热发展的规划和年度供热计划;会同有关部门测算供热生产成本,配合物价等有关部门核定热价;制定城市供热采暖服务质量标准,监督检查供用热情况等。 2、行业主要法律法规及政策

中联重科混凝土机械公司招聘信息

中联重科混凝土机械公司招聘信息 (4月25日,星期三上午9:00,船型楼多功能厅) 一、中联重科简介: 中联重科股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157)、是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本59.28亿元,员工30000 余人。2010年,中联重科下属各经营单元实现收入过508亿元,利税过76亿元。 中联重科2010年在全球工程机械行业50强中排名第8位;在中国机械工业100强排名第六位。上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中国最具国际竞争力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。 全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫环保机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军! 中联重科混凝土机械公司是中联重科主要事业部之一,是全球混凝土机械的最大制造与供应商。目前,拥有总资产183亿元,员工近万人,2011年生产销售规模超过240亿元,是中联重科旗下最具活力和成长性的事业部。 (4月25日,星期三上午9:00,船型楼多功能厅) 一、中联重科简介: 中联重科股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157)、是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本59.28亿元,员工30000 余人。2010年,中联重科下属各经营单元实现收入过508亿元,利税过76亿元。 中联重科2010年在全球工程机械行业50强中排名第8位;在中国机械工业100强排名第六位。上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中国最具国际竞争力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。 全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫环保机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专

浙江银轮机械股份有限公司2018董事会工作报告.pdf

浙江银轮机械股份有限公司 2018年度董事会工作报告 2018年是公司一次创业的收官之年,在中美贸易战、汽车行业发展整体放缓的宏观经济背景下,公司通过兼并收购、拓展国际市场、内部管理提升等多项举措,确保了一定幅度的增长,基本完成了经营指标。 一、2018年度公司经营情况 报告期内,公司实现营业收入 501,924.15万元,同比增长16.10%;实现归属于上市公司股东净利润34,912.26万元,同比增长12.26%。基本实现了一次创业的阶段性经营目标,一次创业圆满收官。 2018年,公司董事会坚定不移推动国际化发展战略,聚焦发展、推进变革。本年度主要完成的工作:举行60周年庆典,对一次创业进行总结和回顾,明确二次创业新目标;实施第一期员工持股计划、回购计划;加快对外投资合作,控股江苏朗信、江苏唯益,参股重庆上方;搭建欧洲业务平台、成立印度合资公司;进一步梳理完善组织架构和产品事业部平台,更加突出了战略与资源规划部、银轮商学院、营运管理部等在公司发展中的重要性等。 在客户方面,公司董事会一直强化客户意识,坚持为客户提供增值服务,以客户为导向,提升内部管理水平。2018年主要在欧美乘用车市场、新能源热管理市场拓展方面有重要突破,2018年获得新客户、新项目定点273个,主要有通用(水空中冷器和油冷器)、广汽(低温水箱和水空中冷器)、吉利汽车(新能源热交换总成、液冷板)、捷豹路虎油冷器项目、长安福特电池冷却板项目、约翰迪尔(后处理产品,EGR冷却器)、重汽(水空中冷器)、东风柳汽(前端模块)、潍柴国六项目、江铃热泵空调项目等重点项目。公司产品逐步得到了国内外客户的高度认可,为实现银轮中长期发展目标奠定了基础。 在技术方面,公司进一步整合梳理研发系统组织架构,整合公司研发资源,从技术研发、仿真实验、工艺装备和技术管理等方面,重点聚焦乘用车、新能源热管理产品的研发,2019年主要在国六机滤模块总成、汽油机EGR、电池冷却器、电动空调系统等研发取得重大进展。同时积极与国内著名高校开展技术合作,加大产品研发力度,并不断引进高新技术人才。 在生产方面,公司运用精益生产管理工具,全面推进智能装备提升和工艺改进,不

在大连市港区经营企业一览表

在大连市港区范围内从事经营企业一览表 序号港口经营许可证 编号企业名称企业法人企业地址经营范围经营地点经营期限 1 (辽大)港经证(000 2 )号大连港股份有限公司惠凯大连保税区大窑湾新港商务大厦为船舶提供码头设施服务; 为旅客提供候船和上下船设施; 在港区内从事货物装卸、仓储、物流服务; 为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带服务; 为船舶提供岸电服务; 从事港口设施设备和港口机械的租赁、维修业务。杂货(19个)大连湾港区1#-11# ;黑嘴子港区1#-4# ;大港老港区24#、 25#、28#、29# 泊位。 散粮(7个)大窑湾0#、突堤、1#、2#泊位,甘井子港区1#、2#、小五区泊位。 客运(5个)大连老港区13#、14#、15#、16#、18#泊位。 矿石(2个)大连新港1#、2#泊位。 油品(10个)新港0#-10# 泊位。 原油储罐(43个)450万立。 成品油储罐(41个)36.8万立。自二O —三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 2 (辽大)港经证(000 3 )号辽宁省大连海洋渔业集团公司大连湾新港港务公司王宝顺大连市甘井子区大连湾街道 8-86 号为船舶提供码头设施; 为旅客提供候船和上下船舶设施; 在港区内提供货物的装卸、仓储、物流服务。大连港和尚岛辽渔集团码头 1#泊位(5千)、2#泊位(5000 )、4#泊位(1万)、 5#泊位(5千吨级)、6#泊位(5千吨级)、7#泊位(3千吨级)、8#泊位(1万吨级)。自二O —三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 3 (辽大)港经证(000 4 )号中国华粮物流集团北良有限公司李敏也大连市中山区鲁迅路 50号为船舶提供码头设施;在 港区内提供货物装卸、仓储、物流服务;从事淡水供应;从事港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业务大连港大孤山西港 区北良港1泊位(20000 吨级)、2泊位(80000 吨级)、3泊位(30000 吨级)、4泊位(50000 吨级)、5泊位(30000 吨级)。自二O 一三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 4 (辽大)港经证(000 5 )号大连新海航运有限责任公司门洪升大连市西岗区海运街12号为船舶提供码头设施;为旅客提供候船和上下船舶设施和服务;在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务;从事港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业 务。大连港黑嘴子港区新海航运码头1# ( 1000吨级)、2# (3000吨级)、3# (5000吨级)。 自二O—三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 5 (辽大)港经证(000 6 )号中铁渤海铁路轮渡有限责任公司李宏伟山东省烟台市芝罘区西大街 40号为船舶提供码头设 施;为旅客提供候船和上下船舶设施和服务;在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务;从事港口设施、设备和港口机械的租 赁、维修业务大连旅顺新港区轮渡泊位(10000吨级)、杂货泊位(5000吨级)。 自二O—三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 6 (辽大)港经证(000 7 )号大连港集装箱发展有限公司徐颂大连保税区大窑湾港区9、10号为船舶提供码头设施;在港 区内提供集装箱装卸、堆放、拆拼箱;从事港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业务。大连港大窑湾港区集装箱码头第 9# (10000 吨级)、10# ( 10000 吨级)、11# (35000 吨级)、12# (50000 吨级)。自二 O —三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 7 (辽大)港经证(0008 )号中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司段良伟大连市甘井子区山中街1号为船舶提供 码头设施;从事与大连港新港 22#原油泊位相连的储罐的仓储经营(有效期至 2014年6月30日)。 大连港大石化深水码头1#泊位(5千吨)、2# (1万吨)、3#泊位(10万吨)、4# (10万吨)、5# (1万吨)、6 (5千吨),顺岸7# (3万吨级)、8# (5千吨)、9# (5千吨级)、10# (5千吨级)、11# (1万吨级),东岸码头13#(3 千吨硫磺), 14# (1万吨)>15# ( 5万吨级)成品油泊位。原油商业储备大连石化油库项目新港北库工程(有效期至2014年6月30日)。自二O 一三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 8 (辽大)港经证(0011 )号大连华锐重工集团股份有限公司宋甲晶大连市西岗区八一路169号为船舶提供码头设施大 连华锐重工集团泉水制造基地 1# (15000吨级)、2# (5000吨级)泊位。自二O —三年十月一日至二 O —六年九月三十日。 9 (辽大)港经证(0012 )号大连北良企业集团有限公司李殿忠大连保税区北良港为船舶提供码头设施;在港区内提供植

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