厂区人员车辆出入定位管理系统
厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案
目录
1引言 (3)
1.1文档说明 (3)
2项目需求 (4)
2.1项目背景 (4)
2.2需求分析 (4)
2.3方案优势 (4)
3方案设计 (5)
3.1设计理念 (5)
3.2功能描述 (6)
3.2.1定位监控 (6)
3.2.2标签管理 (6)
3.2.3报警管理 (7)
3.2.4系统管理 (7)
3.2.5扩展功能 (7)
3.2.6统计报表 (8)
3.3厂区人员定位考勤系统 (8)
3.4厂区车辆定位管理 (8)
3.4.1无线语音功能模块 (9)
1引言
1.1 文档说明
?本文档为奔骝科技所做的厂区人员车辆出入定位管理系统,应用涉及工厂,部队,企事业单位等各个行业的的人员车辆出入管理系统解决方案.
?奔骝科技拥有对本文档的最终解释权.
?本文档仅提供给合作伙伴和服务公司,不得外流,奔骝科技保留追诉责任的法律权限.
2项目需求
2.1 项目背景
目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。
因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。
2.2 需求分析
1、人员、车辆的实时精确定位系统：通过电子地图，实时显示人员和车辆位置，记录移动轨迹。
2、人员考勤系统：每日自动统计人员进出厂区的次数和时间，能识别其他未经允许的人员擅自入内，并且报警。
3、无线车辆识别监控系统：车辆上安装的定位标签，在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。
4、Wi-Fi无线语音通信系统：企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话，参加电话会议，也可拨打PSTN外线电话，代替座机和手机的功能；离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用，而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。
5、Wi-Fi无线视频监控系统：带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带，实时无线传输视频图像。
2.3 方案优势
?网络覆盖范围广，容易覆盖整个区域，设备可集中管理，维护成本低；
?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端；
?Wi-Fi在室内外都工作；
?Wi-Fi支持上网，可以通过Wi-Fi网络上传数据；
?定位精度高
?本地化服务，软硬件可订制。
3方案设计
3.1 设计理念
整个系统方案的设计贯穿以下原则：
在设计整个系统时，本着技术先进，架构合理、产品主流、低成本、低维护量作为出发点。
技术的先进性：整个系统选型，软硬件设备的配置均应符合高新技术的潮流，采用全世界最新的无线定位技术。
架构合理：采用先进、成熟的技术来架构各个子系统，能使其安全平稳的运行，有效的消除各系统可能产生的瓶颈并通过合适的设备保证各子系统具备良好的扩展性。稳定性和安全性是我们最关心的问题，只有稳定可靠的系统才能确保各设备的正常运行。
稳定性：系统基于稳定、安全、保密的大型数据库，以保证系统运行正常。具有良好的数据共享，实时故障修复，实时备份等完善的管理体系。
安全性：系统采用WEP、WPA、WPA2等国际标准无线加密方式，同时标签支持数字加密技术，具有较高高安全性。
产品主流：在设备选型时，主要依据定位环境实际情况结合目前市场上的各类产品选择具有最优性能价格比和扩充能力的产品。
低成本、低维护量：所采用的产品应该是简单，易操作，易维护。系统的易操作和易维护是保证非计算机专业人员使用好一个系统的条件，我们的方案集中了已有的丰富的网络设计、施工经验，以及在数字化图像、语音和数据综合传输领域强大的产品优势，实现所需的设计需求。
兼容性：各系统均为相对开放的系统，不同产品间具有标准接口，并提供多种通讯标准协议，可以便于第三方设备的接入。
模块化：组建各分系统，直到总系统，均严格履行模块化结构方式，以满足系统功能扩充、运行设备的替换、维护，确保系统的高效可靠运行。
扩充性：采用面向对象和模块化的开发技术，可随时根据需要扩充具有其它功能的软硬件模块，具有良好的扩充性。
集中管理：远端现场设备，各分系统集中于中心统一控制，实施对所有远端设备的控制、设置，以保证系统的高效、有序、可靠的发挥其管理职能。
升级维护：系统考虑到将来系统在容量和功能增加修改等的实际需要，定位系统对软件升
级可升级，并且操作简单，操作应能由系统管理员即可完成，不需要繁复的操作和专门的技术。
3.2 功能描述
定位系统主要特点如下：
3.2.1 定位监控
1）实时监控
?在地图上显示图标对应于标签绑定的人或物；
?对标签进行实时监控，并在地图中显示标签的当前位置；
?标签闪烁表示有报警；
?标签分组，用不同的图标显示；
?定位过程中能实时看到图标平滑移动；
?搜索人员姓名、状态：
?可跟踪指定的标签，地图随着标签的移动自动切换；
?将鼠标移到图标上可以看到图标的信息和状态；
?点击图标后可以显示人员的详细信息；
?可以手动切换地图，查看指定地图上的所有标签的活动情况；
?地图可以放大和缩小，调整到合适的大小；
?跟踪单个标签时地图会自动切换楼层。
2）实时告警
?触发告警，弹出页面，声音报警，并且显示对应的视频录像；
?点击处理后，页面可以关闭，否则会一直提醒；
?实时报警列表。
3）轨迹回放
?可以自定义、修改轨迹；
?移动轨迹是平滑显示的；
?可以锁定一个标签，按时间段播放，显示移动（可选择有轨迹或无轨迹），地图切换；
?可以锁定一张地图，按时间段播放，显示不同标签移动，无轨迹；
?轨迹回放过程中可以显示各类报警（按钮，区域，消失、振动、不动）和声音效果；
?可以全屏播放；
?可以保存某一段轨迹录像；
?可以保存某一段数据，可调用播放；
?可同时使用多个播放。
3.2.2标签管理
标签管理分为资产标签和人员标签管理。
?标签发放，通过发卡机，自动获取标签ID；
?将标签与人员绑定：将指定的人员信息和其佩戴的标签进行绑定，在系统中显示的标签即代表佩戴该标签的人员；
?标签更换对应的人员；
?人员信息设置：可在系统中对人员的信息进行设置和管理；
?标签分组、分类：标签可以根据实际情况进行分组和分类。
3.2.3报警管理
●报警记录
?按钮报警设置：标签有按钮报警功能，当发生紧急情况时可按下按钮发出报警信息；
?腕带剪断报警设置；
?越界报警：某些区域属于禁区，未经允许的标签进入将发出报警信息，或某人不能
离开某个区域，一旦离开将发出报警信息；
?与管理信息系统不符报警：在系统中已经设定好了房间号，一旦人员进错房间，
将及时发出报警信息。
?消失报警设置——标签消失有多种因素（如电池没电、标签越过信号覆盖区域等），
可以设置指定标签的消失报警条件和报警级别，如该标签消失了，将会触发相应的
报警；
?电池低电报警设置——标签每隔一段时间将会向系统报告一次自己的当前电量，可
以在系统中设置电量最低界限，一旦标签电量低于这个界限将会发出报警信息；
?未按规定路线报警——指定某个标签在某段时间的行走轨迹，一旦发现该标签偏离
指定的行走轨迹达一定的时间，发出报警信息；
?无随同人员报警——将标签绑定，一对一或多对多进行绑定，当绑定标签的行走轨
迹不一致，并达一定时间，发出报警信息。
3.2.4系统管理
●用户管理：可设定各种用户权限，用户登录系统后根据自己的权限进行相应的操作和
浏览符合权限的内容。
●地图如果已经划分区域，可设定各个标签进出各区域的条件。
●无线定位器管理：监控无线定位器工作状态，查询历史记录。
3.2.5扩展功能
1）与视频监控系统联动
●右键点击标签，可选择查看视频监控；
●报警时可自动调用标签所在位置附近的摄像头，查看视频。
2）Wi-Fi PDA
?实现实时定位，定位响应时间可以达到1秒内。
?PDA上通过电子地图显示位置，能实现类似GPS的导航系统，
?实现信息搜索位置服务功能
?在某些环境下，可以实现1米的定位精度。
3）Wi-Fi手机通讯定位
?Wi-Fi手机对讲、多方会议、短信、记录通话、信息查询等多种功能
?Wi-Fi手机定位
3.2.6统计报表
●标签警告记录：查看所有标签或指定标签的所有警告记录；
●查看标签报表：查看标签的重要报警，出入区域次数及停留时间统计；
●操作历史记录：查看用户的操作历史记录；
●可根据时间段进行数据统计；
●统计各项工作的执行次数、单人的工作情况和闲置时间、每天各岗位的工作高峰期；
●对各告警事件发生的时间和区域进行统计分析；
●根据用户自定义规则，按时间段统计保安巡逻次数、时间段和间隔时间。
3.3 厂区人员定位考勤系统
Wi-Fi RTLS实时定位监管系统为每个作业人员佩戴一块定位标签，在安装实时定位监管系统管理软件后，管理人员在电脑前就可以看到每个作业人员活动的区域
1、可以实时定位跟踪人员，便于显示、查询人员情况，如：任一时间厂区或某个地点
究竟有多少人，这些人都是谁？每个人在厂区任一段时间的活动轨迹；查询一个
或多个人员现在的实际位置，方便调度中心可快速正确的电话联系该人员；
2、显示厂区人员每时每刻的实时动态分布，根据厂区的实际地理情况制作相应的动态
图，使厂区情况生动形象一目了然；
3、通过和视频图像识别系统结合，可以识别哪些没有佩戴标签的人员擅自进入厂区。
3.4 厂区车辆定位管理
?车辆识别跟踪
车辆上安装的定位标签，在定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。有关设备在定位范围内车辆发生故障，通过报警按钮能够及时向地面调度室发送报警信息；
运输路线跟踪
根据实际情况，预先确定装卸点和行动轨迹路线等。系统根据判断出的车辆载体，自动跟踪车辆的运行轨迹，在监控轨迹与事先设定路线不符和时报警。实现智能化、自动化的车辆调度监管。
3.4.1无线语音功能模块
1、对讲功能：DYNA Wi-Fi Phone可进行双工扬声（免提）对讲，进行“一对一”或者“一对多”通话，像使用对讲话机一样方便。支持一键通话功能，用户优先功能，创建动态组群，支持企业用户的各种调度管理。
2、呼叫功能：电话呼入/呼出、呼叫转移、呼叫驻留、呼叫代答、最近来电信息、免打扰等。
3、语音信箱：提供无应答语音留言信箱，可以电脑直接播放或使用电话分机终端收听语音留言。
4、多方电话会议：无论参加会议的各方位于任何城市，均可以灵活的通过无线语音专网、传统PSTN方式甚至移动电话方式加入会场。电话会议的召集、管理等功能操作简单，可以快速的实现远程商务交流。该业务功能可以应用于培训、日常工作例会、人力资源管理等场合，能极大的方便企业的日常运营。
5、视频会议：DYNA的无线语音解决方案中，视频会议可以进行以下几个方面的扩展：与视频监控系统相结合，这样调度室或是异地决策层就可以根据现场的情况进行指示；多点控制单元实现视频会议系统的相互连接，为煤炭行业视频会议的部署提供了新的可行性。
6、分机一号通：每一个Wi-Fi Phone都可绑定包括固定电话、手机在内的其他电话号码，当坐席分机无人接听时自动依次呼叫其他电话，实现一号通功能。
7、数据传输系统：DYNA铺设的WLAN基于工业以太网，兼容性、整合能力强；带宽大，可满足多种数据同时通讯的需要；同时我们的DYNA Wi-Fi Phone是专门针对行业用户的防水、防尘、防爆设计。基于此基础上的DYNA无线语音解决方案将为企业提供强有力的数据传输支持。
8、监控系统：运用基于DYNA IP-PBX系统的远程监控系统，地面或中心监控人员可以直接对井下情况进行实时监控，不仅能直观的监视和记录井下工作现场的安全生产情况，结合在井下安装的温湿传感器、瓦斯探测器等设备，能及时发现存在的安全隐患，也能为事后分析事故提供有关的第一手图像资料。实现了基于流媒体的点对点、点对多点、多点对多点的远程实时编
码组播（广播）。
9、强插、强拆：若群内用户正在通话，可以通过插入调度提示音或直接话音插入的方法进行调度。
10、一键报警：用户遇到紧急情况，可通过终端手机上的“一键报警”键向服务器端寻求帮助。
11、会议、广播：终端和服务器端可指定的用户群发起会议和广播。
12、监听、录音：服务器端可对指定的用户通话进行监听和录音。
13、短信：终端用户可以发送/接收短信息。
实时定位与无线语音综合性解决方案适用于煤矿、金属矿、隧道等井下作业环境、中小企业管理、医疗行业、仓储物流行业、酒店管理、大学校园等，可以充分利用现有的Wi-Fi网络资源，节省成本，同时一网多用，解决了实时定位、无线语音、视频、数据传输、环境监测的功能合一模式。提高管理水平、实现高效率。
04、出入口车辆及人员出入管理系统
第4章出入口车辆及人员出入管理系统 4.1 概述 华元和庄位于国家唯一的城市湿地——西溪湿地之畔，周边配套繁华，属泛黄龙商圈，为城市中罕见的第一居所高档排屋。作为高档住宅和庄，车辆出入管理系统既要确保车辆进出方便、快速，更要确保车辆的安全性； 我们通过远距离感应系统来确保车辆进出的方便性和快速性，驾车者无须伸出手去读卡，放在车内的遥感卡在距离读卡头3米的区域内就会被感应到。 华元和庄是现代化高级住宅小区。住户数相对比较多，这就决定了进出本和庄的车辆是频繁的。 我们将可能的进出车辆的性质进行了统计，大致分类如下： 由以上分析，我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下： 固定停车用户特性：这些车辆一般每天都需要在本和庄内停车，并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长；而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式，我们称这类停车用户为固定停车用户。 临时停车用户特性：这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多，可能是偶尔来一次，而且每次停车的时间不会太长，因此统称为临时停车用户。
4.2 需求分析 在IC卡的基础上，在车辆进出管理另外增加ID卡，按远距离感应有源卡设计，为业主提供方便。 华元和庄仅有一个出入口，在出入口设置管理设备。功能如下： 1、支持入口、出口管理方式，出口收费方式，实现联网集中管理和控制 2、支持临时停车、固定停车、长期包租停车多种方式，支持灵活的收费方式 3、系统高度安全、可靠，对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警 4、临时车包括住户临时车和外来临时车，住户临时车通过住户持有的感应卡进行管理，外来临时车通过发送临时卡进行出入管理 5、外来车临时卡采用机器式自助发放，在每个出入口设发卡机 4.3 设计原则 本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标，以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则： 先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，易于扩展联网； 实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的需求，把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑，可实现集中管理控制； 可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范，要为系统以后的升级预留空间，对系统的维护可以很简捷的完成； 经济性原则——在满足系统基本需求情况下，保证较优的性能价格比。 安全性原则——在确保性价比高的情况下，应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生；并有一定的措施对外来的别有用心的车辆起到威慑作用。 总之，从设计上来说，主要考虑到：1、经济、实用；2、物业管理便利；3、用户使用便利；4、提升整个建筑群形象；5、保护建筑群和周边环境，如减少车辆不必要的行驶，从而减少废气排放、噪音污染等；
车辆进出管理系统
七、车辆进出管理系统 7.1、系统概况 该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的，集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品，从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。 本单位的车辆，均分配一张CENSUS远距离感应卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时，远距离读卡器读到感应卡里面的卡号，并传给控制器，控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法，控制器上的继电器动作，与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法，继电器不动作，道闸不能被打开，同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。 当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时，读卡器也会读到感应卡的卡号，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）。 安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间，以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计，并能生成各种报表。 公司通道口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。 为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。
行政服务中心排队管理系统设计方案
-- - 行政服务中心智能排队管 理系统 改 造 方 案 网址：.xdjr,club 目录
1.前言1 2.系统概况2 2.1概况说明2 3.系统简介5 4.系统功能6 4.1概述6 4.2解决方案8 4.3功能实现9 5.产品介绍9 5.1概况9 5.2硬件产品介绍12 1.前言 随着市场经济的发展，客户在市场交易中的地位越来越重要，所以现在的很多服务性的企业多提出了各种尊重客户、维护客户利益的制度与行为准则，“客户就是上帝”是现在的很多的企业对员工提出的要求。针对现在的市场情况，要想真正赢得客户，就必须站在客户的角度来考虑问题。 行为科学家发现：无序排队是影响客户流失的一条主要原因。研究结果表明：等候超过十分钟，情绪开始急躁；超过二十分钟，情绪表现厌烦；超过四十分钟，常因恼火而离去。而其中如出现"加塞"、"插队"现象，情况还将更加糟糕。
个人化的服务已成趋势，储户呼吁尊重个人隐私，所以，近些年来"一米线"的服务已满足不了人类的需求。站立等候已经过时，舒适的环境已成竞争的重要手段。传统柜台服务存在不安全隐患，偷盗密码已经不再是个别案例。多窗口类别的服务往往让人无所适从，储户盼望只排一个队，只接受"一对一"的服务。 很明显，营业窗口是形成服务性单位的公众形象的重要因素。公益性单位竞争日益激烈，如何解决长久以来的枯燥的排队问题，创造一个轻松的个性化的窗口环境，就显得日益重要。 2.系统概况 2.1概况说明 智能排队管理系统是为改善办事大厅和管理所存在的一些混乱、无序等弊端而开发的，系统能很好地解决顾客在服务中所遇到的各种排队、拥挤和混乱等现象，为顾客办事及员工操作带来莫大的方便和愉悦，做到人人平等，合理公正，秩序井然。同时也能对客户情况及员工的工作状况做出各种统计，为管理层进一步决策提供依据。 系统目标 1、设备不兼容，管理不方便 一楼行政大厅排队系统是由现有使用单位搬迁过来，与原有二、三楼的排队系统不同，无法 进行考核，LED屏无法与二、三楼兼容。因此无法
GPS人员定位管理系统
GPS 人员人员定位管理系统定位管理系统定位管理系统 20132013--0505--0808 制作人制作人：：人员定位事业部人员定位事业部
一、GPS人员定位系统概述 合创德GPS人员定位管理系统是一款基于移动通讯网络的GPS人员 管理系统 , 系统采用了先进的卫星全球定位系统、结合GIS地理信息系统和GPRS移动通讯网络，实现GPS实时定位和监控人员，加强了对人员的管理，提高人员管理的效率，并能提高人员的安全性和处理突发事件的能力。GPS作为一种高效的人员管理手段，对企业人员的有效管理，人力资源的整合有着重要的作用， 能够极大的为企业公司节约经营成本，提高人力资源效率，创造更多利润。 本系统成熟稳定，C/S运行模式可以作为运营平台、监控中心系统提供GPS监控调度服务，可广泛应用于野外作业人员、旅客旅途管理、老人、小孩、企业员工管理等。 二、GPS人员定位产生背景 早期由于我国煤矿事故多发，人员救助困难国家出台《煤矿井下作业人员使用管理与规范》的要求，煤矿井下人员位置监测系统具有:人员位置、携卡人员出入井时刻、重点区域出入时刻、限制区域出入时刻、工作时间、井下和重点区域人员数量、井下人员活动路线等监测、显示、打印、存储、查询、异常报警、路径跟踪、管理等功能。煤矿井下人员位置监测系统在遏制超定员生产、事故应急救援、领导下井带班管理、特种作业人员管理、井下作业人员考勤等方面发挥着 重要作用。 2
然而在人员定位的需求在不断得到社会各界的广泛关注，原来的煤矿人员定位的使用不能满足社会日益丰富的多种要求，在GPS定位应用有非常成熟，价格便宜的情况下，GPS人员定位的出现正好满足 ，移动式 移动式， ，全方位人员管理的需要。为此，我高精度， ，高精度 社会的低成本 低成本， 司研发的《GPS人员定位管理系统》正好能满足野外施工人员管理、旅客在途管理、医院病人定位管理、企业外勤人员管理、老人、小孩等各种人员定位需求。 企业失败的工作中，有超过80%领导的决策是正确的，是因为没有执行到位而失败，最终怪罪在决策者身上或决策者自身也认为是决策失误！如何随时掌握外勤人员、外出车辆每日的行程？如何对外出业务人员和车辆进行科学、系统的调度安排？如何实现提高人员效率和控制差旅费、燃油费用的最佳组合？如何保证按照决策者的意图，不折不扣的执行到位？ 针对外勤人员和运输车辆难以考勤管理的弱点，我公司推出《GPS 人员定位管理系统》，针对企事业单位各个部门的外出人员和车辆，让管理者随时了解业务员和运输车辆在工作当中具体到访客户的位置、终端卖场等位置，上下班时间等精确管理，节约时间成本，节约车辆的燃油费，使工作透明，使员工出勤100%，提升业绩。 人员实时定位、历史活动记录查询、安全区域访问控制等系统融合一体，是国内技术领先，运行稳定，设计专业化的大型厂区综合管 3
人员定位系统技术方案
招远市黄金矿业工程有限责任公司矿用人员定位管理系统 目录
一、矿山基本情况 一、矿区概况 二、公司资质证书 见附件： 三、技术文件 第一节、概述 1.1背景和需求 煤矿安全生产事关人民群众的生命和财产安全，各级政府一贯高度重视煤矿安全生产问题，并采取一系列措施不断加强安全生产工作。通过不断的努力，近一时期煤矿安全生产状况总体上趋于稳定好转，但由于基础薄弱等种种原因，煤矿安全生产状况仍然不容乐观。如何改变目前煤矿企业对井下人员落后的管理模式，如何实现管理的现代化、信息化也成为所有煤矿企业关心的问题，因此建立以灾害预防、事故救助、电子信息化管理为主要目标的信息化和智能化建设势在必行。 1.2系统简述 （1）本系统是运用高科技手段开发研制。系统的核心识别设备采用了具有国际先进水平的微波技术，该技术采用了当今最先进的0.18uM的微波芯片技术，使产品的性能和原来的微波技术相比得到了本质的改进，彻底解决了远距离、大流量、超低功耗、高速移动的标识物的识别和数据传输难题，而且成本较以往大大降低，同时也解决了中低频电磁波技术感应距离短、防冲突能力差的致命弱点。 （2）系统能够及时、准确的将井下各个区域人员及设备的动态情况反映到地面计算机系统，使管理人员能够随时掌握井下人员、设备的分布状况和每个矿工的运动轨迹，以便于进行更加合理的调度管理。当事故发生时，救援人员也可根据矿用人员管理系统所提供的数据、图形，迅速
了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。 （3）系统是集井下人员考勤、跟踪定位、井下信息发布、灾后急救、日常管理等一体的综合性运用系统,集合了国内识别技术、传输技术、软件技术等最顶尖的产品和技术，是目前国内技术最先进、运行最稳定、设计最专业化的井下人员定位系统。这一科技成果的实现，将为煤矿企业的安全生产和日常管理上台阶以及事故急救带来了新的契机。 1.3基本原理 1.3.1 系统应用原理说明 系统应由主机、传输接口、本安型读卡分站、识别卡、矿用隔爆兼本质安全型电源箱、电缆、接线盒、避雷器和其他必要设备组成。在井下主要巷道、交叉道口、必经之路等重要位置安装无线读卡分站，下井人员携带识别卡，识别卡能发射信号，当识别卡在接收器一定范围内时，读卡分站接收到识别卡发出的信号，将信号进行分析、处理，并把信号发送到地面，地面信号传输接口把信号进行转换，交给主机进行处理，从而实现目标的自动化管理。 识别卡具有双向通讯功能，当矿工遇到紧急事件时，可以按下紧急求救按钮，地面监控主机就会显示出求救人员的信息（包括在那个位置及人员情况），矿方可以在第一时间组织人员经行抢救及处理。 调度室综合所有安全因素，如果遇到大的问题，需要井下人员进行紧急撤离，可以向井下某人（或某地区人员）（或者全部人员）发出撤离命令，在第一时间保证人的安全。 管理者可以根据大屏幕上或电脑上的分布示意图查看某一区域，计算机即会把这一区域的人员情况统计并显示出来。中心站主机会根据一段时间的人员出入信息整理出这一时期的每个下井人员的各种出勤报表，作为工资发放的依据。同时全方位监控井下人员分布情况。 1.3.2 系统应用原理图 （一）设计原则 鉴于煤矿井下人员管理系统的重要性，我们以科学的方法、严谨的态度，认真对系统仔细的分析，力求达到系统设计的先进性、可靠性、实用性和可扩展性。
车辆出入管理系统设计方案
RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团
目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)
1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合，提供独立、不间断的数据采集系统，实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时，读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息，据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一：车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入，检测车辆是否合法。合法车辆允许进入，非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记，发放临时电子标签。 ?车辆驶出，检测车辆是否合法，有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节，本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。
图二：车辆驶入处理流程
图三：车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后，读写器自动读取电子标签上的信息，自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性，并启动相应的交通设施，也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后，自动实现对进入车辆的拍摄，并通过车牌识别仪，提取车辆的
车牌进行比对，用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡，并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势，通过车辆信息自动识别、数据库资料比对，实现合法车辆自动通行，非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡（外来）车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术，达到由电脑自动识别监控与警卫（门卫、保安）人员手工操作相结合的方式实施对外来（无卡）车辆有效监管，确保对无卡（外来）车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四：系统拓扑结构及部署图
混凝土搅拌站车辆排队系统解决方案
混凝土搅拌站车辆排队解决方案 一、系统概述 目前整个商品混凝土企业生产调度普遍仅凭当班生产调度的人工经验,混凝土搅拌站车辆进入厂区后非常混乱,特别是拥有多个搅拌楼的大型商品混凝土企业,此类问题就显得更加突出。造成企业生产发货效率低，不能很好的解决对现有车辆的调度效率。一指通触控针对行业这一现象开发出混凝土搅拌站车辆排队系统对回站车辆实行智能化排队规则，有效的解决了站内车辆乱停、无序插队、司机和调度员的不和谐关系，提高了生产效率。使用室外led显示屏与系统数据连接，显示车辆排队信息，使站内车辆安静有序，避免错误发生，方便管理。其他时间可显示通知、天气、注意事项等信息。 二、系统组成区域 本系统大致分为以下几个区域：1个车辆进厂等候停车区，1个装货区（一般分为n条装货线），1个司机休息室，系统刷卡显示区。 三、系统流程图
四、系统设备配置 1、搅拌站微机房电脑安装车辆排队主控制系统1套。 1.1系统具备登录操作功能和退出操作功能：工作开始前，输入员工代码进行登录操作，工作结束后，退出排队系统。 1.2支持通过读卡器读取相关信息后，自动识别区分车辆类别，并按机构自定的排队规则自动编组排队。 1.3 系统提供业务状态查询功能。 1.4 系统提供业务数据输出，输出文件可为excel或文本文件功能。
1.5系统呼叫某一排队号码时，显示屏将闪烁提示，语音系统将同时呼叫该排队号码。语音系统还可实现重呼当前号码、回呼上一号码、任意呼叫排队号码。 2、排队系统入口方式为条磁器进入刷卡。 3、排队系统与车辆管理数据库对接程序1套（备选）。 4、每一个放料线配一个无线呼叫终端；搅拌站停车场安装信息显示同步屏一块、司机等候室安装信息同步显示屏一块。 5、数据通讯方式为站内局域网有线通讯。 五、声音部分 1、建议采用壁挂式音箱（可自购）。 2、语音呼叫单元由“语音控制器”、“语音控制软件”、“功放”和“音箱”组成。 混凝土搅拌站车辆排队常规配置清单
1、车场出入口管理系统
出入口停车管理系统 系统概述 随着社会的不断进步，小区、大厦A级智能化包含了车辆（库）智能管理系统。根据提供的图纸及现场情况，经过分析在七都别墅区的停车场方案设置为：在别墅区的主入口一套一进一出全配置标准停车场收费管理系统。其主要功能包括临时车自动发卡机、临时车收费等功能。 固定车辆凭一张经授权发行的感应式IC卡，只需在车库入出口读卡控制机上的读卡区内感 IC 1.3 设计依据 本设计根据中华人民共和国建设部和公安部行业管理要求标准，依据下列标准和规定设计：《安全防范工程程序与要求》 GA／T75－94 《民用建筑电器设计规范》 JGJ/T16-92 《办公建筑设计规范》 GBJ67-89 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-82 《总线局域网标准》 IEEE802.3 《停车场收费管理系统技术规范》捷顺企业标准
1.4 收费体制及标准 在收费体制方面，由于捷顺JSZN-2001型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以需求自由设置收费体制。在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。 1.5 系统功能概述 本智能停车场系统具有以下的特点: ?使用方便快捷。 1.6 ?临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 ?独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 ?出卡系统存卡量不足自动提示。 ?车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡 一车”的要求。 ?具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 ?高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
系统设计 1.7 系统组成 一进一出标准停车场管理系统主要由： （1）、系统管理中心：包含系统管理电脑、系统收费管理软件、RS485通讯卡、IC卡发行器/临时卡计费器以及报表打印机/票据打印机、UPS不间断电源等。 （2）、入口管理设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器（地感线圈）、入口读卡控制机（含：IC卡读写装置、PLC控制器、自动出卡机、机箱）。 （ （含： 入场： 闭。 出场： 电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，同时进行图像对比，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。 临时泊车者： 司机将车驶至车场出场收费处；将IC卡交给值班员；值班员将IC卡在临时卡计费器的感应区读卡,收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；票据打印机自动打印票据，司机付款拿票；值班人员按电脑确
排队流程管理系统范文
排队流程管理系统
如今银行、海关、工商、税务、医院等单位人来人往，时常出现排队等候现象。然而由于客户排队久候而引起的客户与客户之间，客户与工作人员之间的各种误会、不满和纠纷时常发生，已成为影响窗口服务秩序和形象的一大顽症。以保护客户隐私为目的而积极推广的一米线，也形同虚设。与此同时，如何加强窗口单位的服务质量，如何加强对客户及工作人员的管理，如何克服诸如顾客挑选自己熟悉的工作人员从而引起的各种弊端就成为企业或政府部门提升服务窗口客户服务形象的重要难题。引进了国际一流的排队流程管理系统，提供全新的解决方案，为创立一流的窗口企业提供积极、有效的帮助。排队流程管理系统以高科技的计算机技术手段来取代顾客排队，从而解决顾客排队的烦恼，有效地提高银行服务质量；同时能够监控和预计顾客流量，实时掌握服务情况，提供有用管理信息，优化资源组合，提高劳动生产率；可根据不同的客户要求灵活配置该系统。排队系统的优点*宽松的等候环境*缩短顾客等候时间*提高隐私权和保密性*更好的工作条件和环境
*提高劳动生产率的管理信息 排队流程管理系统是如何工作的：基本服务程式：当顾客进入大厅，选择自己需要的服务类别，从号票打印机抽取一张打印票号。票号上的号码就成了该顾客的排队代码，且这个号会自动根据服务类别及紧急程度在机器内部形成队列，当某一工作人员服务完毕后只需按一下终端上的呼叫按钮，机器内部的程序会自动将先来的顾客代码经过显示器和语音信息，来呼叫该顾客前来办理，这样就形成了机器替人排队的整个过程。 基本功能：您能自由编辑输出票号的文字内容，经过计算机自动分流排队，使您能在办理同一种业务的系统指定窗口使用。同时员工登录、转移、优先级、保留重呼、虚拟叫号等功能都可经过软件方便的事先设定完成。 1.延伸性：我们可提供适应不同业务窗口特性与客户要求增加语音模块、短消息平台、WEB上网、员工安排计划、预约管理、高端客户识别等增值功能。如需要更好的管理您的部门，我们还可提供由软件支持的后台统计功能，并经过与到内部业务数据库的连接，及时
人员定位管理系统
人员定位管理系统 人员定位管理系统用于井下人员的无线定位、跟踪和考勤。该系统以现代无线通 讯技术为基础，应用通讯技术中的信令技术及无线发射接收技术，在井上调度室设置中心控制计算机系统，在井下相关位置布置监控基站。 射频识别技术（Radio Frequency Identification，缩写RFID），RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术，射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。 RFID工作频率 不同频段的RFID产品会有不同的特性，下面详细介绍无源的感应器在不同工作频率产品的特性以及主要的应用。 目前定义RFID产品的工作频率有低频、高频和超高频的频率三种范围内的符合不同标准的不同的产品,而且不同频段的RFID产品会有不同的特性。其中感应器有无源和有源两种方式，下面详细介绍无源的感应器在不同工作频率产品的特性以及主 要的应用。 一、低频(从125KHz到134KHz) 其实RFID技术首先在低频得到广泛的应用和推广。该频率主要是通过电感耦合的方式进行工作, 也就是在读写器线圈和感应器线圈间存在着变压器耦合作用.通过读写器交变场的作用在感应器天线中感应的电压被整流,可作供电电压使用. 磁场区域能够很好的被定义，但是场强下降的太快。 特性： 1. 工作在低频的感应器的一般工作频率从120KHz到134KHz, TI 的工作频率为134.2KHz。该频段的波长大约为2500m. 2.除了金属材料影响外，一般低频能够穿过任意材料的物品而不降低它的读取距离。 3. 工作在低频的读写器在全球没有任何特殊的许可限制。 4．低频产品有不同的封装形式。好的封装形式就是价格太贵，但是有10年以上的使用寿命。 5．虽然该频率的磁场区域下降很快，但是能够产生相对均匀的读写区域。 6．相对于其他频段的RFID产品，该频段数据传输速率比较慢。 7．感应器的价格相对与其他频段来说要贵。 主要应用： 1．畜牧业的管理系统 2．汽车防盗和无钥匙开门系统的应用
厂区人员车辆出入定位管理系统.doc
厂区人员车辆出入定位管理系统7 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 目录 1引言(3) 1.1文档说明(3) 2项目需求(4) 2.1项目背景(4) 2.2需求分析(4) 2.3方案优势(4) 3方案设计(5) 3.1设计理念(5) 3.2功能描述(6) 3.2.1定位监控(6) 3.2.2标签管理(6) 3.2.3报警管理(7) 3.2.4系统管理(7) 3.2.5扩展功能(7)
3.2.6统计报表(8) 3.3厂区人员定位考勤系统(8) 3.4厂区车辆定位管理(8) 3.4.1无线语音功能模块(9) 1引言 1.1 文档说明 ?本文档为奔骝科技所做的厂区人员车辆出入定位管理系统,应用涉及工厂,部队,企事业单位等各个行业的的人员车辆出入管理系统解决方案. ?奔骝科技拥有对本文档的最终解释权. ?本文档仅提供给合作伙伴和服务公司,不得外流,奔骝科技保留追诉责任的法律权限. 2项目需求 2.1 项目背景 目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。
因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。 2.2 需求分析 1、人员、车辆的实时精确定位系统：通过电子地图，实时显示人员和车辆位置，记录移动轨迹。 2、人员考勤系统：每日自动统计人员进出厂区的次数和时间，能识别其他未经允许的人员擅自入内，并且报警。 3、无线车辆识别监控系统：车辆上安装的定位标签，在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。 4、Wi-Fi无线语音通信系统：企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话，参加电话会议，也可拨打PSTN外线电话，代替座机和手机的功能；离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用，而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。 5、Wi-Fi无线视频监控系统：带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带，实时无线传输视频图像。 2.3 方案优势 ?网络覆盖范围广，容易覆盖整个区域，设备可集中管理，维护成本低； ?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端； ?Wi-Fi在室内外都工作；
车辆出入管理系统资料
一、 系统概述 步入二十一世纪，中国在国民经济上正进入快速发展的时期，随着人民生活水平的日益提高，汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理和全自动跟踪，已经越来越为各行政部门及企事业单位所重视。 本系统利用RFID射频识别技术开发的远距离车辆进出智能管理系统，有效解决了各单位所面临的车辆管理问题，既可应用于内部车辆进出单位大门的跟踪控制管理，也可应用于内部停车场的全自动、无人值守管理。 系统采用世界领先的低频远距离射频识别技术，每部车辆上均安装有一张远距离感应卡。当埋设在出入口的远距离感应天线接收到感应卡信号后，远距离读卡器通过韦根接口将卡信号发给通道控制器。通道控制器判断卡片的合法性，如果合法，则控制器上的恶继电器动作，驱动道闸开启，允许车辆出入，否则不予放行。可在门卫处安装一台计算机，用来实时监控车辆出入记录，包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片。可配合图像抓拍模块，在车辆出入时，实时抓拍当前车辆照片并保存在数据库中。 该系统实现了司机无需停车即可快速出入单位大门或内部停车场的目的，从而避免大门口或停车场出入口的堵车现象。系统采用的远距离读卡器，其感应天线埋设在出入口地下，控制的通道宽度可达22米，是目前世界上能够实现宽通道控制的惟一解决方案。对公交公司停车场、军队车辆出入大门、学校大门、电力公司大门等宽通道场合，尤其适用。 本系统处于市场前沿，技术含量高，通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理，实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理，是传统管理方式的最佳升级选择。 四、系统组成 系统由通道管理软件、通道控制器、门端控制器、远距离读卡器、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成。如果需要车辆出入照片抓拍功能，还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。 1.通道管理软件 (1) 管理车辆资料，包括车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名。
车辆管理系统操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆管理系统操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1666-100 车辆管理系统操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1目的 规范车辆管理系统操作工作流程。 2适用范围 适用于分行大厦车辆管理系统操作。 3职责 3.1运行班负责监控车辆管理系统主机的操作。 4工作流程 4.1车辆管理系统应由经过专门训练的人员负责使用、管理和维护，无关人员不得随意触动。 4.2操作人员每天检查工作环境是否符合系统工作条件要求：气候环境条件：温度-10 ℃一40℃，大气压为：1ATM +20％，相对湿度：40％－90％；电源条件：内置自带UPS，交流处电源：220 + 10％V，50Hz。 4.3进入系统：接通电源，电脑启动数秒的处理
时间后，即自动进入停车场收费管理系统。 4.4发卡、更改密码及取消、恢复卡的有效性： 4.4.1IC卡管理：几卡分二类六种：一类为工作卡，分为高级授权卡和操作卡，分别由管理处事务助理和值班人员持有，另一类为车卡，分月卡、储值卡、监时卡、免费卡，由带车住户及入场车辆司机持有； 4.4.2新卡必须严格按照级别进行操作发行，由管理处事务助理持高级授权卡在同一台主机电脑上执行发行操作，过程如下： 4.4.2.1登记：退出普通操作，用高级授权卡刷卡进入发卡操作； 4.4.2.2清空要发行的IC； 4.4.2.3在发行栏中找到相对应的一项，回车，根据显示屏上的提示输入要发行的数据，包括：根据IC 上的固定编号，给予每人一个工号和操作密码，同时录入持卡人的姓名、发行日期及密码。 4.4.3操作人员的密码可由高级授权卡在"系统维护"模块中的"操作人员"中查出，然后对卡清空，重
工厂人员定位系统项目解决方案
工厂人员定位系统 方案建议书
摘要 当前大型工厂制造企业，人员管理除考勤管理外主要依靠监管人员进行现场管理的方式，这种方式不但需要监管人员亲临现场，而且并不能从根本上解决人员管理问题，比如车间分布较分散，监管人员需要不断巡视各车间；人员较多时，并不能对每个人员起到监管作用。随着企业规模扩大，人员的增多，随之而来的是如何提高监管人员的工作效率，管理好每个人员，对企业管理来说至关重要。 针对工厂人员管理的难题，结合了ZigBee无线技术，开发出工厂人员定位系统，可以从根本上解决工厂人员管理的问题。系统不但解决了监管人员要到现场进行巡查的麻烦，并且能够解决对每个人的实时监管。监管人员只要坐在电脑旁，即可实现实时监控。系统不仅节省大量人力，而且极大的提高了工作效率。工厂人员定位系统还可以扩展工厂人员考勤系统，实现人员从上班打卡考勤到下班打卡考勤整个过程中的实时监控、历史信息查看，从而让管理者能够对人员在工作期间的活动情况一幕了然，当出现紧急情况时可立刻定位到人员，进行及时处理。 工厂人员定位系统是基于SQL大型数据库，在充分理解工厂人员管理的需求后，结合ZigBee技术，将原来的人员亲临现场管理变成智能化的系统监控管理。可解决人员管理难、工作效率低、无法实时监管到每个人、是否按时到岗、危险无法及时处理等问题，在很大程度上提高了企业的人员管理工作效率。
目录 1. 项目背景及意义 (1) 2. 需求分析 (2) 2.1. 人员定位系统的用户需求 (2) 2.2. 人员定位系统的功能性需求 (3) 2.3. 人员定位系统的非功能性需求 (4) 3. 系统总体设计 (5) 3.1. 系统示意图 (5) 3.2. 系统架构 (5) 3.3. 系统设计要点 (6) 4. 系统设计与实现 (6) 4.1. 系统主要功能 (6) 4.2. 系统特点 (13) 5. 系统设计方案 (14) 5.1. 设计原理 (14) 5.2. 定位原理 (14) 5.3. 设备布置规则 (15) 5.4. 路面定位示意图 (17) 5.5. 车间定位示意图 (17) 6. 系统技术规格 (18) 7. 系统组成 (20) 7.1. 系统拓补图 (20) 7.2. 主要设备 (20) 7.3. 系统软件 (31)
厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案0812
基于Wi-Fi实时定位技术 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 江苏开拓信息与系统有限公司 2013年5月
目录 1引言 (3) 1.1文档说明 (3) 1.2术语与缩写解释 (3) 2项目需求 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2需求分析 (4) 2.3方案优势 (4) 3方案设计 (5) 3.1设计理念 (5) 3.2功能描述 (6) 3.2.1定位监控 (6) 3.2.2标签管理 (7) 3.2.3报警管理 (7) 3.2.4系统管理 (8) 3.2.5扩展功能 (8) 3.2.6统计报表 (8) 4厂区内Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (9) 4.1厂区人员定位考勤系统 (9) 4.2厂区车辆定位管理 (10) 4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 ......................................... 错误！未定义书签。 4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频............................................. 错误！未定义书签。 4.3.2无线语音功能模块............................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3.3手机实时定位主要功能 ..................................................................................... 错误！未定义书签。5方案实施............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.1网络部署设计........................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.2网络安装................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3实施计划................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3.1实施说明............................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.2施工进度安排..................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.4G智能人员定位管理系统
2.4G智能人员定位管理系统 北京昊天同泰科技
一、系统方案概述： 北京昊天同泰科技区域人员定位系统涉及到射频识别技术、无线通信技术、嵌入式技术、网络通信技术、数据库技术和计算机技术等方面。系统以传统的TCP/IP通讯网络作为主传输平台，通过在监控区域的关键位置安装无线识别基站、让监控对象配备相应的RFID电子标签来实现与系统的挂接;区域人员定位系统主动获取各无线识别基站上传的动态数据，通过一系列的运算与比较，最终实现对目标对象的跟踪定位，同时将数据存储在应用系统的数据库中，用户可以通过可视化的界面对历史数据进行追溯，达到提高安全管理的目标。 二、解决方案特点： 2.1、系统管理 2.1.1设备管理 a、标签信息登记，只有进行登记后的标签才能进行发卡操作 b、阅读器信息注册，阅读器编号保证唯一，系统将拒绝未注册的设备上传的数据 2.1.2人员信息管理 对监控区域人员信息进行管理，如姓名、性别、年龄等;可对上述信息进行增、删、改、查操作 2.1.3访客管理 对访客拜访记录进行登记，需要提供一些基础信息，比如说：访客姓名、拜访对象、拜访日期、有效证件等 2.1.4拓展功能 提供预约功能，访客可在访问前进行网络预约，由客户方授权人员进行访客确认，客户在指定日期到达后只要简单确认信息即可进入监控区 2.2、实时监控
实时显示各子监控区域内的人员数量和设备数量，并可进一步查看人员和设备的相关信息 2.3、人员查询 人员信息查询、人员轨迹查询 2.4、区域管理 a、包括区域添加、删除、修改等基本操作 b、区域权限控制和报警设置 c、统计人员进出区域的时间和停留时长 d、非法人员进入区域报警查询 e、手动解除报警功能(区域安全级别比较高) 2.5、人员定位 用户输入人员标签编号或姓名，点击“搜索”按钮即可在实时监控图中找到对应的人员 2.6、人员轨迹回放 按照条件查询用户在指定时间段内的所经过的区域(以列表的形式表示)，可以通过点击“人员轨迹回放”导航项，以图像的形式动态显示人员在该段时间内的运行轨迹 2.7、设备低电、故障管理 包括电子标签电量低、设备故障、网络故障管理功能 三、系统方案功能： 1.实现监控区域目标的有效识别和监控 2.快速便捷的查找指定人员当前所在的位置
(双向)人员定位管理系统技术说明
1 KJ251A矿井人员定位管理系统（双向） 1-1系统概述 随着煤矿企业对安全生产的日益重视，入井人员的管理越来越重要。KJ251A矿井人员管理系统就是为了满足这种需求而专门开发的。系统采用先进的远距离无线射频识别技术和远程通讯技术，山地面管理计算机及软件、人员定位分站、读卡器及人员标识卡等组成。可实现对矿井入井人员的实时监测、跟踪定位、轨迹回放、考勤统计、报表查询等功能。 1.2 KJ251A人员定位管理系统设计原则及依据 本方案在设计过程中始终遵循可為性、先进性、实用性、可扩展性及开放性原则, 以满足矿井人员管理系统整体的需要。 设计依据为： ☆《煤矿井下作业人员管理系统通用技术条件》AQ62 10-2 007 ☆《煤矿井下作业人员管理系统使用与管理规范》AQ1048- 2 007 ☆《EIA/TIA568》 ☆《EIA/TIA-569 （通讯布线）》 ☆《煤矿安全规程》 ☆《煤矿监控系统总体设计规范》 ☆《煤矿监控系统中心站软件开发规范》 ☆《煤矿监控系统性能测试方法》 ☆《数字数据网络工程设计暂行规定》YD5029-97 ☆《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》 ☆《爆炸性环境用防爆电气设备防爆型电气设备》 ☆《爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备》 ☆《煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术条件》 ☆《矿井通风及安全装备标准》 ☆《矿井通风安全监测装置使用管理规范》 ☆《信息技术设备包括电气设备的安全规范》
☆ 《安全技术防范规范工程程序技术规范》 1.3系统组成 系统主要山监控计算机、系统软件、检卡显示器、人员定位分站、读卡器、人员标识卡等组成。 监控主机:负责整个系统设备及人员检测数据的管理、分站实时数据通讯、统计存储、屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。 系统软件:完成人员信息编码采集、识别、加工、显示、存储、查询和报表打印。 通讯接口：地面监控主机与井下分站的通讯转换。 检卡显示器：用于出入井口检测人员标识卡是否完好。 人员定位分站:通过与读卡器的有线通讯，实时获取人员编码数据（可本地显示）。 读卡器:接收标识卡发出的无线人员编码信号、向信号覆盖区域内的所有标识卡进行“群呼”及向信号覆盖区域内的某张标识卡进行“寻呼”（双向通讯功能）。 人员标识卡：承载唯一的人员编码信息，当被无线信号激活后,将编码数据发送给读 卡器。设计紧急呼叫按钮,在紧急情况上可以向地面监控中心发射紧急求救信号。 图11□井下设备布置示意图 1-4系统的工作原理 人员随身携带的标识卡进入读卡器工作区域后,即将人员编码加密信息发射出去；读
停车场出入口管理系统方案
**** 停车场出入口管理系统方案 （一进一出/图像比对/自动吐卡 /月保车自助感应/电脑管理） 一、广州捷众公司简介 ?捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研 发、生产、安装、服务等。 ?捷众公司已经通过了ISO9001:2000质量体系认证。 ?捷众公司是一家以技术立足的专业公司，公司的全部产品均为自主研发，核 心部件采用进口工业级元件，质量稳定可靠，已经成功销售安装至新加坡、马来西亚、越南、泰国等东南亚国家，并且使用情况良好。 ?捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目：沃尔玛亚 洲总部（深圳）大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收，已经投入使用，成为中国智能交通项目的典范之作，具有指标意义。 ?捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州 市最大的物业开发、管理公司，属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业，其物业管理的模式和水平，对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统，在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上，双方确立了良好的长期合作，我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。 ?捷众公司的系统样板工程遍及全国，尤其是广州区域内更是遍地开花。 ?捷众公司是广州市停车协会的会员单位。 ?捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安 装、改造、服务的公司。
捷众公司是注册成立于广州市的专业停车场系统供应商，公司总部位于广州市中心地带，其售后服务网络完全覆盖广州市，总部技术部、工程部均是服务的强大后盾，具有外地驻穗公司不可比拟的得天独厚的优势。