机电设备管理制度新

机电设备管理制度

机电设备管理制度

一、机电部设置专业管理小组，各小组配置专职管理员，负责生产部机电设备的检查和安装验收工作，并与各使用单位机电组长及机电设备包机人组成管理网，负责机电设备的管理工作。

二、机电部对生产部所有设备要建立设备台帐、设备卡片和设备牌版。并根据实际运行情况进行及时更正，每月与使用单位核对，做到帐、卡、物与牌版的对照统一。机电部负责每月将设备固定资产变更情况报财务科，并将相应的信息录入微机管理。

三、在供应部出库的小型设备及材料，要经专职人员验收。验收容主要是：查看数量是否准确；技术质量是否合格；图纸资料、配件及工具是否齐全。验收合格后可办理出库手续，并将技术资料交机电部档案室保存。大型设备及25mm2以上电缆由机电部组织专人进行验收，并由专人收集技术资料，将资料交机电部档案室保存。入井的防爆电气设备还要执行入井验收制度，合格后可入井使用。

四、机电部对各单位机电设备的使用和管理进行定期检查。对不符合(煤矿安全规程》和(机电设备完好标准》的，使用单位应立即整改。

五、按《标准)要求，煤矿主要设备及设备主要部件必须进行定期技术检测，电气设备要进行定期试验。检验合格后可继续使用。

六、各单位要对使用的机电设备进行定期维护保养和检修，主要设备的检修由机电部组织有关单位实施。

七、主要设备的新增或更新改造要经过有关技术人员研究论证，由总工程师批准后实施。一般设备的更新由使用单位提出计划，分管领导批准后实施。

八、机电设备超过使用年限达不到使用要求，或因损坏重修复费用超过原价的80％，应申请报废。设备报废后，机电部要注销帐卡。报废的设备只可拆另部件使用不可整机再用。报废物品的处理要按矿有关文件执行。

主扇风机司机交接班制度

一、交接班必须在风机房现场进行。

二、交班司机详细介绍本班运行情况、存在的问题及处理经过及应注意的事项，并和接班人一起巡视一遍主风机及电控设备，把结果填写记录簿。

三、交班司机应注意接班司机有无酒醉、病异等不适于坚持值班的不正常现象，如有，应暂不交班，并及时向领导汇报，听从领导安排。

四、双同意后，在交接班簿上签字，未经签字，交班司机不得离岗，接班司机不得上岗。

主扇风机司机巡回检查制

一、司机每小时巡回检查一遍，做好检查记录。

二、各转动部分无异响。

三、轴承震动不大于0.1mm。

四、轴承温度不大于75℃。

五、电流不超限，禁止超载运行。

六、电压合乎规定值。

七、各指示装置(仪表)指示正常。

八、格按照司机巡回检查图表规定的容和时间进行巡视。

九、在巡回检查中发现问题时要及时处理，司机自己能处理的立即处理，司机不能处理的及时汇报。通知维修工处理，萌芽性问题要进行连续跟踪观察监视其发展，并随时向分管领导汇报，所有发现的问题及其处理经过都要及时记录。

主扇风机维护保养制度

一、司机进行以下日常维护：

1、每班进行定时巡视，每小时一次，发现问题及时处理。

2、对轴承润滑的要求：

(1)滑动轴承每2000--2500小时换油一次，日常运行及时加油，经常保持油质洁净。

(2)滚动轴承用二硫化钼或钙基质，油量不大于油腔的三分之二，禁止不同油混杂使用。

二、对备用风机每l—3个月进行一次轮换，最长不超过半年，轮换日期超过一个月时，对备用风机每月空运行一次，每次不少于一个小时，保证备用风机在10分钟投入正常运行。

三、司机有权督促有关人员定期进行下列校验：

1、定期校验仪表指示装置，每年一次；

2、每半年检查风道一次；

3、每年做反风演习一次。

主扇风机包机制度

一、包机人员负责设备的维修、维护、保养、检修等工作。

二、包机人员应对设备的“完好”情况进行检查，落实处理。

三、包机人员必须熟悉设备的结构、性能、工作原理、技术特征，并且会使用、会处理、会维修。

四、主风机房机电设备必须有包机责任牌、标志牌。

五、由于包机人的失误造成设备事故，包机人应受到处罚。

六、包机人员应制定设备的定期维护保养计划，并负责实施。

要害场所管理制度

一、凡在要害场所工作人员，必须经有关部门审查备案，可持证上岗。

二、要害场所必须悬挂标志牌，如“机房重地，闲人免进”。

三、非机电管理人员、维修、值班人员不得随便进入机房。

四、本矿人员进入机房须持有调度室或机电部批准，或机电部专人带领下可入，并填写出入记录簿。

五、外单位人员进入机房必须经矿有关单位批准，由专人带领可入，并填写出入登记。

六、工作人员必须保管好消防器材，不得私自外借和丢失。

七、工作人员要守工作岗位，不得将与本岗无关的物品带入

或存放在要害场所。

干部上岗制度

一、机电部负责人每上岗检查不少于三次。

二、机电管理人员每上岗检查一次。

三、分管矿长每月上岗检查不少于两次。

四、检查容：设备状态是否良好(包括备用设备)、各仪表读数是否正常、温度是否正常、电机是否有异响、风机负压、水柱计指示是否正常、各风门及联结装置是否正常，电流、电压是否合乎规定。

五、上岗检查人员必须将现场情况和存在问题，详细记录《管理人员上岗登记簿》，发生故障或现场存在的重要隐患必须盯在现场，认真组织处理，排除故障，消除隐患。

主绞车司机交接班制度

一、司机必须格按照岗位标准，实行现场交接班，禁脱岗或用其它式交接。

二、交接人员在交班前应搞好工业卫生及环境卫生。

三、交班人员必须将当班设备运行情况，向接班人员交接清楚，并认真填写交接记录，交接双必须在记录表上签字。

四、接班人员到达现场，首先了解设备运行情况，然后对所属设备进行全面检查。

五、双完成交接手续后，交班人员可离开岗位。

六、交班人员发现接班人有饮酒和其它不适应上岗的条件

时，应拒绝交班，并及时向有关领导汇报。

巡回检查制度

一、队长对全队设备、安全设施，每天不少于二次的巡回检查，做到不留死角，有备无患。

二、副队长对全队设备、安全设施，每班不少于三次的巡回检查，做到发现隐患及时处理。

三、班组长对全队设备、安全设施，每天不少于三次的巡回检查，做到发现问题及时处理，问题重大立即汇报。

四、包机人员对所辖设备及围，要格执行“一班三检”制度，发现问题立即向有关人员汇报、处理。

五、设备司机每小时不少于一次对主绞车进行巡回检查工作，并做出检查记录。

主绞车定期维修保养制度

一、设备司机和设备包机人负责对设备的维护保养工作，队长负责组织对主绞车的定期检修工作。

二、设备各部位必须保持清洁整齐，螺丝齐全紧固。

三、各注油部位必须保持油料充足，油位符合规定要求。

四、线路布置整齐，导电良好，线路无老化、无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头、接触良好，接地保护符合规定要求。

五、定期校对各种仪表，确保运行正常读数准确。

六、按照设备属性。定期检修各类设备，并详细制定设备检修计划，按设备检修计划分段实施。

七、设备检修后，必须填写设备检修记录，保证容齐全，记录清楚。

八、格执行设备定期维修保养制度，做到不漏检、不留死角。

九、安全保护及装置，每班必须测试一次。

主绞车包机制度

一、包机人员负责对设备进行维修、维护、保养、检修等工作。

二、包机人员应对设备“完好”情况进行检查，落实处理。

三、包机人员应熟悉设备的结构、性能、工作原理、技术特征，并且会使用、会处理、会维修。

四、包机人员要对设备摆放、电缆悬挂、工业卫生全面负责。

五、包机人员应制定设备的维护保养计划，并负责实施。

六、由于包机人的失误造成设备事故，包机人应受到处罚。

干部上岗检查制

一、机电部检查人员应每不少于一次对主绞车进行认真检查，并填写检查记录。

二、分管矿长每月上岗检查不少予两次。

三、带班长上岗后，首先查阅交接班记录，并对所辖围的设备全位巡视一遍，发现隐患及时处理。

四、带班副队长上岗后，应对当班人员上岗情况、设备运行情况，各岗位安全状况进行认真检查，发现问题及隐患及时处理。

五、队技术员上岗后，认真检查设备完好、设备运行，并对

存在问题提出整改意见。

六、队长上岗后，对队所有人员的工作质量及队所辖设备质量、文明管理，进行全面检查。

副井提升机房要害场所管理制

一、凡在要害场所工作人员，必须经有关部门审查备案、考试合格，可持证上岗。

二、凡本矿领导，业务管理人员进入要害场所检查工作，都应在登记簿上签字。

三、凡外来学习、参观人员、工作检查，进入要害场所，必须有领导同意，本矿人员带领可进入要害场所，并在登记簿上签字。

四、发生事故时，值班人员要认真保护现场，做好记录，并及时向有关领导汇报。

五、工作人员要守岗位，禁非工作人员入，不得将与本岗无关的物品带入或存放在要害场所。

六、工作人员对场所的安全防护设施加看管。

副井提升机巡回检查制度

一、绞车司机在班中应每小时进行一次巡回检查。

二、巡回检查要按规定的检查部位和容进行检查。

三、巡回检查时应注意各仪表的读数是否规定的数值，如异常应立即汇报值班人员。

四、司机巡回检查时应注意制动系统。施闸时，闸面接触平