2021年航空地面服务专业毕业设计

2021年航空地面服务专业毕业设计
2021年航空地面服务专业毕业设计

航空地面服务专业毕业设计

关于改进与提升 ___服务质量的建议

摘要:

本文以 ___服务质量为研究对象,通过对服务质量内涵的分析,提出服务质量对 ___业发展是非常重要;分析当前我国国内 ___服务质量的现状和我姑 ___业发展的机遇与挑战;最后提出我国 ___服务质量改进与提升的策略。

关键词:

改进与提升; ___;服务质量

1 服务质量内涵

国际标准化 ___总结质量的不同概念,把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以,可以给服务质量定义为:服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入,必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质,如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一

个项目的服务,不同的顾客可能提出不同的要求,服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面:

(1)服务质量是顾客感知的对象;

(2)服务质量既要有客观方法加以控制,更要按顾客主观的认识加以衡量和检验;

(3)服务质量发生在服务生产和交易过程中;

(4)服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统;

(5)顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所 ___到的服务水平的对比;

(6)顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。

2 国内 ___服务质量现状

由于民航运输的 ___相对于其它运输方式要高的多,人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此,注重服务品质和服

务品牌,以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益,已是国内外 ___公司不得不采取的手段。

中国民航协会用户委员会公布了XX年民航用户满意度指数(cacsi)测评结果,民航全行业用户满意度指数为74.0,比上年提高了2.2分。其中, ___公司用户满意度指数为了71.7分,比上年提高了0.2分,机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。(其中, ___公司评机场用户满意指数为69.1分,比上年提高了7.4分;旅客评机场用户满意指数为73.1分,比上年提高了1.1分)。测评结果认为已基本能满足旅客的要求,但是国内 ___客运服务质量不高的现状也不容忽视。

首先 ___正常性较差。 ___运输对比其它运输方式的优越性主要表现在能使旅客快速到达目的地。由于空中运输的时间是一定的,因此,旅客对快速的期望中主要包含了对 ___正常性的期望, ___的正常与否也就成了影响旅客满意的首要因素。然而,日前国内民航运输的 ___正常性却不尽人意,全民航的 ___正常率只有百分之七十多,部分 ___公司的 ___正常率只能达到百分之六十多。导致___不正常的因素主要有:

(1) ___计划未协调好,致使 ___无法执行;

(2) 因未按规定执行,造成 ___延误;

(3)因地面代理原因造成 ___延误;

(4)因天气、流量控制等不可控因素引起的 ___延误。

其次旅客对服务人员的态度满意率较低。所有的旅客都希望在乘机的过程中能得到 ___公司服务人员热情的接待,然而,服务人员态度冷漠等问题常常被旅客投诉,究其原因,主要是 ___公司对服务人员服务态度缺乏行之有效的监控手段,服务人员未按服务标准的要求提供热情的微笑服务。

另一方面,服务差错是制约 ___客运服务质量提高的一个重要因素。服务差错对旅客感知的服务质量的影响存在两个力面,首先由于服务差错本身给旅客的行程带来很大的不愉快,即使以后的服务补救措施得当,也会影响旅客对 ___公司的满意度。其次,由于

___运输面对广大旅客,需要控制的点多,服务跨越的地域广,参与服务的单位多,不出差错几乎不可能,因此服务补救措施得当与否也很大程度上影响旅客的满意度。近年来,民航运输快速发展,但各项基础管理工作却不能与之相适应,无章可循和有章不循的 ___经常发生,导致各家 ___公司的服务差错率都比较高,旅客对服务差错的投诉也大幅增长。

此外,服务分包方的服务质量也严重制约 ___客运服务质量的提高。由于我国的实际情况, ___服务的分包主往往是独家经营,因此,即使 ___服务的分包方的服务质量很差, ___公司也不得不将___服务分包给它,而实际上旅客投诉中也有很大部份也是 ___服务的分包方。

总之,随着旅客要求的不断提高,旅客对 ___运输服务质量的要求也不再仅仅是从甲地到乙地的运输,而是全方位的,既包括机型、飞机客舱设备、地面服务环境等硬件要求,也包括对服务人员态度、服务的方便性等软件方面的要求。虽然提高服务质量已不再仅仅是服务人员的问题,而是一个系统工程,涉及 ___公司运营的方方面面,但是由于服务质量是 ___公司市场竞争的迫切需要,因此改进服务质量,提高服务质量管理水平已成为各家 ___公司运营管理共同 ___的重点。

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旅游管理毕业论文范文

论文(设计)题目:我国银发旅游市场现状及营销策 我国银发旅游市场现状及营销策略 摘要 随着我国经济实力的增强,越来越多的老年人选择出门旅游,且伴随着人数的不断增多,他们已经成为了我国旅游业潜在的巨大市场。然而目前的国内旅游业并不关注老年人市场,老年人消费品也十分的匮乏。针对以上问题,大力开拓老年人市场,增大宣传力度,提高服务质量,满足老年人市场需求,改善营销措施已近成为了开发我国银发旅游市场必不可少的条件。 【关键词】银发旅游市场需求营销

目录 一、我国银发旅游的特点 (1) (一)我国人口老龄化的特点 (1) (二)老年人的消费特点 (3) 二、我国银发旅游的可行性分析 (4) (一)老年人大多有一定的经济基础 (4) (二)老年人有充裕的时间 (4) (三)老年人有强烈的旅游欲望 (5) 三、我国银发旅游现状和存在问题............................................(5) (一)旅游市场供需不平衡...............................................(6)(二)旅游产品缺乏针对性...............................................(6)(三)旅游服务项目的专业性不强.........................................(7)四、我国银发旅游市场营销策略..............................................(7) (一)产品满足需求,迎合消费心理.......................................(8) 1.产品要突出老年人特色..............................................(9) 2.注重产品质量,提高优质服务........................................(9) (二)优化价格策略,创建物美价廉产品...................................(10)(三)沟通方式多样,进行灵活促销.......................................(10)(四)扩展营销渠道,提高消费便利.......................................(11) (五)积极开拓老年人消费市场...........................................(12) (六)加强政府在旅游市场中的职能.......................................(13) 五、结语..................................................................(14) 参考文献..................................................................(16)

航空公司地面服务工作计划

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 航空公司地面服务工作计划

航空公司地面服务工作计划 第一部分XX年工作总结 总体概述:XX年的工作已经落下帷幕,在这一年的工作中,我公司有得有失,但很幸运的是我地服公司顺利完成了XX年的生产服务任务,各项工作快速稳步推进。 一、主要成绩与亮点 (一)财务方面 在XX年的工作中,财务部门本着以公司向前发展为主要战略任务,增收节支,确保了我公司经济效益的稳固提升,公司在这一年中实现营业收入***万元,营业利润高达**万元。在实际的工作中也是切实做到了:强化财务基础管理,提高工作效能;落实税改工作,积极应对税制转型;做好资金筹划,保障生产经营;持续优化票证工作管理;启动全面预算管理等各项工作。 (二)人力资源方面 在XX年的人力资源管理工作中,我公司的人力资源管理部门最突出的亮点在于对我公司的员工进行了人员定编,在很大程度上夯实了人力资源基础工作,为我公司将来的特色发展奠定了坚实的人才储备。 (三)生产方面 在XX年的生产工作中,我公司根据南航A380战略的整体布署,实现了A380型客机增加至4架,国内、外航线增加至4条。为了发挥A380客机对于南航品牌站略的重要意义,切实提高旅客出行体验,通过 第 2 页共 7 页

多方协商,实现了A380航班专用值班柜台、专用安检通道、专用候机区、专用休息室等一系列特色服务,真正为旅客提供“飞翔从此大不同”的特色化服务。 (四)质管部门 XX年,质量安全管理部按照总公司的统一部署和要求,紧密围绕“持续安全、流程优化、管理提升、标准规范和信息化建设”,重点推进A380安全运营、中转服务提升、服务质量考核、机场资源改造、重大保障方案制订等大项工作。 二、存在的问题与不足 (一)对外沟通方面 地服公司作为独资子公司,在某种程度上管理具有灵活性。但与此同时,职能类工作的对外沟通频次偏少、力度不够,一定程度上影响对股份公司政策的理解与应用。对外沟通协调是获取稀缺资源,建立跨系统、跨区域协作的有效手段。在完成内部提升的基础上,应加强对外协调功能,尤其是与机场资源管理部门、分公司运指部、股份公司外站协调科、驻场联检单位等资源管理部门之间的沟通,为航站地面服务保障工作创造良好条件。 (二)与先进航空公司存在一定的差距 与国际化先进航空公司相比,我们在信息化建设投入方面仍有待提升。如国际自助值机设备缺乏、行李分拣尚未借助PDA等电子设备。与国内同行相比,在国航是总部基地,东航、海航也是企业信息化重点 第 3 页共 7 页

毕业论文--民航专业方向

广播电视大学继续教育学院毕业设计(论文) 专业类名称航空服务专业 班级二零一一级 学生曦 指导教师 教研室主任 二○一四年月日

广播电视大学继续教育学院 毕业设计(论文)任务书 I、毕业设计(论文)题目: 论影响我国民航服务质量的因素及对策 II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求:《中国民用航空业研究咨询报告》 《中国民用航空法》 《服务理念与航空发展》 III、毕业设计(论文)工作容: 一、改变观念,树立新的理念 二、是做好客户分析制定差异服务措施 三、建立文明的航空服务体制确保运输安全 四、精密计划提高民航准点率实现“准点航班”

Ⅳ、主要参考资料: 《民用航空法》 人民网访问民航协会用户工作委员会主任玉梅 《服务理念与航空发展》中国民用航空局局长家祥 《民航检查员》 民航学校院、系(函授站) 民航服务专业二班 学生曦 日期:自 2011 年 9 月 1 日至 2015 年月日 指导教师 兼职教师或答疑教师(并指出所负责的部分): 教研室主任 附注:任务书应该附在已完成的毕业设计说明书首页。 论影响我国民航服务质量的因素及对策

学生:曦班级: 11中专2班 指导老师: 摘要:本文通过对我国现行民航服务质量的分析,提出了“以客户为中心”实现和谐共 赢的人性化服务理念,并从改变观念,树立“安全民航”、“文明民航”、“准点民航”的服务为已任, 做好相关配套服务的工作要求 , 在竞争中加强与对手的协作来提高我国民航的整体服务水平, 确保旅客高全、快捷、舒适、并在危机发生时做到信息共享,化解矛盾,以确保我国民航服务得到全面的提升。 关键词:改进民航服务质量对策 指导老师签名: 目录

航空公司地面服务调查报告

精心整理 航空公司地面服务调查报告 调查地点:南昌昌北国际机场 调查对象:旅客 调查时间:2016年4月 ,ACI )2012标的具体得分情况,其中南昌机场34项指标平均得分4.57分,与2011年相比提升0.04分,其中19项指标得分水平进入单项全球前十。2008年9月26日召开的南昌昌北国际机场安全审计情况通报会上,民航华东地区管理局安全审计组副组长宣布,经过严格审计,南昌昌北国际机场审计结果为:符合率为98.11%。这标志着南昌机场以华东地区机场安全审计年度第1名的好成绩,顺利通过民航安全审计。在民航

局2007年文明机场考评中,南昌昌北机场取得最佳购物服务奖,2006年和2011年的调查,南昌昌北国际机场连续六年获得“中国服务最佳机场”之列。 南昌昌北国际机场不断提升服务水平,为江西省经济发展和对外开放创造快捷,舒适的交通环境。因旅客流量和航班量的日增,南昌昌北国际机场先后在国内、国际候机厅和远机位候车厅新开设了4个登机口,有效缓解了出港工作的压力。机场 了一下,我们的服务主要有如下缺陷: 1、人性化的设施不足。仔细观察**机场的有关设施,一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识,一般的信息告示都是放置的比较底的位置,以人眼可以平视的高度为参考,如航班信息显示液景屏;显示器的显示色彩也是划分的比较明显,不象我们统一的红色;出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位,而我们

却很少,当然这与我们的设计理念有关,我们希望旅客能快速到隔离厅休息,但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想;员工使用的座椅大都选择平坦性的,使他们在工作中减少劳累的程度,而我们的座椅虽说比较好看,但工作起来确实不太舒服。 2、旅客感受不到服务的规范性和优质性。说实在的,与其他同行了解后,他们也 3 4、 ** 在航空业竞争激烈的今天,机场面对的不仅仅是同行的竞争,更有来自铁道处高铁的竞争。而我相信,提高旅客满意度才是赢得竞争最长远的打算。满意度的理念已经开始深入人心,企业主也好,消费者也好,越来越看重满意度的重要性常言道,“顾客就是我们的上帝”,作为一名服务人员,我们的本职工作就是让每一位顾客享受到最优质的服务,不仅是贴心的热情的,更要是专业的。这就需要我

空乘专业毕业论文

江西航空学院 毕业论文 论文题目浅析我国空乘服务的发展趋势学生姓名xx 学号xxxxxx 专业名称航空服务 班级名称xxx 指导教师xxxx 职称讲师2016年2月15日

目录 1.我国空乘服务的发展现状 1.1 空乘服务的定义 1.2 空乘服务的特点 1.3 发展现状 2.我国空乘服务发展中存在的问题 2.1 航空公司缺乏强烈的服务质量意识 2.2 服务过多倚重知识点的记忆与掌握个性化服务培养重视不足 2.3 沟通不够人性化 2.4 服务人员服务意识强化不够 3.促进我国空乘服务的发展对策 3.1 完善用人体制,提高服务质量及意识 3.2 注重每个乘务员,培养优秀人 3.3 增加个性化服务 3.4 引起竞争机制强化空乘服务意识 4.我国空乘服务发展的趋势(重点) 4.1 人性化趋势 4.2 细微化趋势 4.3 个性化趋势 4.4 差异化趋势 4.5 文化趋势 4.6 两极化趋势 5.结束语 6.致谢 7.参考文献 摘要:民用航空事业是我国经济的先导性基础产业,又是一个服务性行业,既要有自身效益,又必要满足社会效益:本文对我国航空业发展现状和航空公司服务理念创新的追切性的叙述,以及对机票定价制度影响民航服务的便利性、行业内隐机制管理及机场商品价格管理制度影响民航服务规范化、沟通人性化及服务个性化影响民航服务默契度、事后救济服务制度影响消费者的利益的合法性和公平性的讨论。最终认为只有通过空乘服务概念创新、市场创新、产品过程进行创新、服务质量创新以及空乘服务的无边性发展才能从根本上解决中国民航现存在的问题。 关键词:空乘服务;提高质量;现实中的发展;问题与对策;服务创新;发展方向

浅谈民航客舱服务毕业论文

目录 摘要 (1) 一、客舱服务的主要内容 (2) 二、客舱服务的现状以及问题 (2) 三、个性化服务的含义与建议 (3) 结束语 (4) 摘要

服务在本质上就是一种人际交往关系,这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成。其中,服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素,其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好的素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围,使服务三元素间的关系达到和谐统一,这种和谐统一的美就是优质服务。通过对影响客舱服务因素的了解和研究,个人认为乘务员的能力和服务技巧对客舱服务的质量起着关键作用。 在面对旅客时,作为一名空服人员,只用更好地与旅客沟通,才能知道旅客真正需要什么,为旅客提供更好的服务;只有更好地与旅客沟通,才能让旅客理解空乘人员的工作,支持空乘人员的工作;只有更好地与旅客沟通,才能在发生问题时,找到最佳的解决方法,让旅客真正从心底满意空乘人员的服务。由此可见,优良的沟通对空乘人员的服务有着至关重要的意义。 【关键词】空中服务;规范化;个性化;客舱文化 随着全球经济的不断发展,人们的生活节奏的不断加快,飞机作为快捷便利的交通工具已飞速进入普通民众的生活当中。而随着人们生活水平的不断提高,大家对于空中服务质量的要求也越来越高,对于客舱文化这一特殊文化形式的关注也日益加深。本文从我国目前存在的航空服务业的问题进行探讨,着力分析了空中服务所要关注的重点,根据客舱文化的载体的特殊性,提出了一系列的意见和建议。因涉及材料少,时间安排紧,故有遗漏之处,还望指正。 一、客舱服务的主要内容

从狭义角度看,客舱服务是按照民航服务的内容、规范和要求,以满足乘客需求为目标,为航班乘客提供相应服务的过程。对空乘服务的这种理解,强调空中服务是一个规范性的服务职业,体现了空乘服务作为服务行业的基本特性。但很明显,狭义的理解无法涵盖空乘服务的全貌与本质,更无法体现空乘服务至高无上 的境界。 从广义角度看,客舱服务是以客舱为服务场所,以个人的影响力与展示性为特征,将有形的技术服务与无形的情感传递融为一体的综合性活动。这种理解,既强调了空乘服务的技术性,又强调了空乘服务过程中所不可缺少的情感表达;而对空乘服务人员的个人素质与外在形象的特殊要求,以及在服务过程中所表现的亲和力与个人魅力,也包含在服务的内容之中。 二、客舱服务的现状以及问题 目前,航空运输客舱服务工作在经过全行业开展的服务质量上台阶活动、服务承诺创优活动,以及精品服务样板创建活动之后,有了很大的改进与提升。并进入了法制化、规范化、科学化管理的轨道。然而,随着时代的进步、经济的发展,广大旅客的服务质量需求也在不断增长。对此,航空运输客舱服务仍然与之存在 着一定的差距。 就国内航空公司的客舱服务现状来看,在航班正点性,乘务员体贴、友好程度,客舱安全,客舱清洁程度,航班配备的餐食质量,客舱座位舒适程度,乘务员的精神面貌等许多方面的服务质量指标还存在很多问题,比如,缺乏服务与沟通的技巧;“两微”服务欠缺;说话随意,有哑巴服务的现象。 从以上情况可以看出,与国外先进航空公司相比,我国航空公司在做好客舱服务的工作上还存在很多问题,在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面在世界上仍 处于较低水平。

飞机维修专业毕业设计_毕业设计

飞机维修专业毕业设计_毕业设计 飞机维修专业毕业设计 摘要为了实现中华民族的伟大复兴,中国梦•强军梦战略目标的完成,本着更好的修理好飞机,保障飞行安全,来实现航修报国,建立强大的人民空军的愿望,本人设计了简单实用,操作方便的加力扩散器安装车架,来减少人为的因素差错的可能性,提高生产效率。本人阅读了加力扩散器的大量资料,明晰了扩散器的各个零部件与工艺流程,设计了这个简单实用的车架。随着经济的不断发展,高效率又方便实用的机械越来越受欢迎。关键词:航修报国;加力扩散器;生产效率;和谐某型单转子涡轮喷气式发动机加力扩散器车架设计第1章.航空发动机简介航空发动机共有3种类型 1.1.1活塞式航空发动机活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 1.1.2燃气涡轮发动机燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。 1.1.3冲压发动机冲压发动机其特点是无压气机和燃气涡轮,进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大,特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳,限制了应用范围,仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 1.2 航空发动机维的发展趋势发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长,发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响,而且发动机技术具有良好的军民两用特性,对国防和国民经济有重要意义。因此,世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策,将发动机技术列为国家和国防关键技术,给予大量的投资,保证发动机相对独立地领先发展,并严格禁止关键技术出口。一些航空发动机后起工业国家也已制订了重大的技术发展计划,试图建立独立研制或参与国际合作研制先进航空发动机的能力。为满足21世纪各种航空器发展的要求,航空发达国家从二十世纪80年代末开始实施新的涡轮发动机技术发展计划,其目标是到XX~XX年掌握使发动机能力翻番的技术。所取得的阶段成果已经成功地用于一些在役发动机的改进改型和新型号研制,目前正处于最终目标的验证阶段。鉴于计划的成功实施和发动机对航空发展产生的重要作用,有的国家已经拟订了进一步的发动机技术发展计划。新计划在继续提高能力的同时更强调降低成本,其目标是从XX年到XX年使以发动机能力(推重比/耗油率)与全寿命期成本之比来度量的经济承受性提高到10倍。在高超声速推进方面,重点发展超声速燃烧冲压发动机和脉冲爆震波发动机。其他一些新概念发动机和新能源发动机也在探索之中,如以微机电技术为基础的微型无人机用超微型涡轮发动机和多电发动机,以及液氢燃料、燃料电池、太阳能和微波能等新能源动力。目前航空发动机的发展趋势为发展推重比为15~20的发动机。我国航空发动机“三步走”的发展战略:20年攀登三个技术台阶1.抓紧研制fws-10第三代发动机 2.积极开展推重比10的第四代发动机的研究和发展 3.着手组织推重比12~15的先进航空发动机的基础研究第2章.航空发动机加力扩散器2.1 航空发动机加力燃烧室作用及其构成 2.1.1航空发动机加力燃烧室的作用飞机在起飞时,为了缩短滑跑距离;飞行中,为了增大平飞速度、上升率和升限,提高飞机的起动性能,以利于掌握空战中的主动权,都需要发动机提供更大的推力。但是,当发动机处于

【最新】航空服务专业毕业论文开题报告-优秀word范文 (4页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 航空服务专业毕业论文开题报告 一、研究的背景和意义 职业是人生意义和价值的根本之所在,职业生涯既是人生历程中的主体部分,又是最具价值的部分。职业素质是素质的主体和核心,也是每个人在工作 后需要具备的基本素质之一。职业素质是指从业者在一定生理和心理条件的基 础上,通过教育培训﹑职业实践﹑自我修炼等途径形成和发展起来的,在职业 活动中起决定性作用的﹑相对稳定的基本品质;是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情 况等多方面。影响和制约职业素质的因素很多,主要包括受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历和自身的一些基本情况(如身体状况等)。一般来说, 劳动者能否顺利就业并取得成就,在很大程度上取决于本人的职业素质的高低,职业素质越高的人,获得成功的机会就越多。 航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合 职业能力训练和全面素质的培养,学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理 的基本能力和技能,能够为民航机场建设与发展作出贡献。专业主修课程:航 空服务实用英语、民航英语口语教程、民航客票销售、值机与行李运输服务、航班运行服务、飞机载重与平衡、机场运营与管理、航空运输地理、航空服务 礼仪概论、民航服务心理学等。专业特点:两好、两高。两好是工作环境好, 发展前景好。两高是工作层次和接触的人员水平高,工资报酬高。 职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求,结合学生和学校 的实际,在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动,作为后备民航企业员工初步形成符合未来工作要求的职业素质和修养。 二、文献综述 职业教育是直接为地方经济建设服务的,它的显著特点就是对社会的服务 性和适应性。因此,地方经济发展特点和产业结构对中等职业教育的影响很大。随着改革开放的不断深入,我国国民经济得到了迅速发展,各地方经济在中央 宏观调控下发展步伐也明显加快。党的十一届三中全会以后,随着国家改革开 放政策的实施和经济的全面发展,民航客货运输及旅游服务产业链已成为最 活跃、吸纳劳动力和专业人员最多的行业群之一。中国被认为是民航业中发展

航空地面服务英语

航空地面服务人员实用英语A: airplane飞机 | airport机场 | airliner班机 | airline航空公司 airport terminal机场候机楼 | airport fee机场费进站 | arrivals(进港、到达) arriving from来自------ | 航空公司汽车服务处 airline coach service actual time实际时间 | aircraft crew、air crew机务人员 | airport bus机场巴士 air hostess、stewardess空中小姐 | air terminal航空集散站 air-sickness bag晕机袋 | air terminal候机室 | armrest扶手 arrival time到达时间 | B: baggage cart行李车 |

bus; coach service公共汽车 | boarding登机 | bank银行 boarding pass(card)登机牌 | bar酒吧 | Business Class商务客舱 baggage claim area行李领取处 | by air、by plane乘飞机 baggage claim area行李认领处| baggage insurance行李保险baggage clerk, redcap行李搬运员 | boarding check登机牌 C: carrier乘运人(公司)| class(fare basis) 座舱等级 | customs海关 check-in登机手续 | cash付款处 | coach pick-u point大轿车乘车点 car hire旅客自己驾车 | coffee shop咖啡馆 | checked baggage托运的行李

【完整版】毕业论文:空乘人员服务心理分析

民政职业技术学院 学生毕业实践报告任务书 外语学院涉外旅游(空中乘务方向)专业旅空1031班 题目:空乘人员服务心理分析 实践报告写作提纲:(详述) 第一章心理学的概述 1.1 心理学的定义 1.2航空服务心理学 1.3心理学包括的内容 第二章民航旅客交往的心理条件 2.1心理需要的定义 2.2旅客需要的原因 第三章民航旅客的气质心理特点 3.1气质的生理基础 3.2气质的定义 3.3气质的类型与特征 3.4性格的定义 3.5气质理论对工作的意义 第四章据旅客心理特征提供服务 4.1心理服务的两个要素 4.2面对不同特征旅客应对方式 4.3 投诉旅客 4.4 航班延误与取消 备注: 空乘人员服务心理分析 旅空1031班 【摘要】在服务中乘务员经常可以观察到一些现象,当航班发生变化时,飞机上的旅客在情感上会发生一些大的变化。有的旅客喜怒哀乐溢于言表;有的旅客不动声色;有的缕空行动敏捷健步如飞;有的旅客行动迟缓等。这些实际上表现出了人们的心理上的气质差异。【关键词】旅客心理,服务特点,提供服务 【abstract】 in the service of the flight attendants can often be observed in some phenomenon, when the flight when changes occur, the passenger plane in the emotion will happen some big changes. some passengers the passions shows 。 来越认识到研究乘机旅客的心理需求对占领航空市场的重大意义。 1.1心理学的定义 心理学是指研究人的心理现象及其规律的科学,也成为“心理学”。心理学的范围相当广泛,我们主要研究的是“航空服务心理学”。

航空电子设备维修毕业设计

陕西航空职业技术学院 毕业设计(论文)论文题目:日历时钟显示系统 所属系部:电子工程系 指导老师:柳铭职称:教授 学生姓名:雷栋班级、学号: 0735118 专业:航空电子设备维修 2010 年06 月20 日 陕西航空职业技术学院 毕业设计(论文)任务书 题目:日历时钟显示系统 任务与要求: 该设计具有现实意义,时间是纪录一切事物的根据,对于任何人任何事,时间都具有非常重要的意义,该设计基于单片机使用日历芯片, 单片机与程序相结合,并且可以修改,具有显示时间和调整时间的功能。时间: 2009 年 12 月 01 日至2010 年 06 月 20 日 所属系部:电子工程系 学生姓名:雷栋学号: 0735118 专业:航空电子设备维修 指导单位或教研室: 指导教师:柳铭职称:教师 2010年 06 月 20 日

摘要 随着微电子技术的高速发展,单片机在国民经济的个人领域得到了广泛的运用。单片机以体积小、功能全、性价比高等诸多优点,在工业控制、家用电器、通信设备、信息处理、尖端武器等各种测控领域的应用中独占鳌头,单片机开发技术已成为电子信息、电气、通信、自动化、机电一体化等专业技术人员必须掌握的技术。 单片机应用技术飞速发展,纵观我们现在生活的各个领域,从导弹的导航装置,到飞机上各种仪表的控制,从计算机的网络通讯与数据传输,到工业自动化过程的实时控制和数据处理,以及我们生活中广泛使用的各种智能IC卡、电子宠物等,这些都离不开单片机。单片机是集CPU ,RAM ,ROM ,定时,计数和多种接口于一体的微控制器。而51系列单片机是各单片机中最为典型和最有代表性的一种。这次毕业设计通过对它的学习,应用,从而达到学习、设计、开发软、硬的能力。 本文通过对一个基于单片机的能实现万年历功能电子时钟的设计,从而达到学习、了解单片机相关指令在各方面的应用。系统由主控制器AT89C51、时钟电路DS1302、显示电路、按键电路、和复位电路等部分构成,能实现时钟日历显示的功能,能进行时、分、秒的显示。 目录 一、介绍 (4) 二、设计部分 (8) 一:方案的论证和比较: (8) 单片机型系统的选择与论证 (8) 显示模块的选择与论证 (8) 时钟实现 (9) 二:系统框图及工作原理 (9) 三、软件编程 (14) 3.1 主程序流程图 (14) 3.2 键盘程序 (15) 3.2.1 按键使用流程图 (18) LCD液晶显示流程图 (19) DS1302时间部分 (22) 附录B (24)

空中乘务专业 毕业论文之令狐文艳创作

空中乘务毕业论文 令狐文艳 姓名: xxxxxxxx 学号: xxxxxxxxxx 院系: 年级: xxxxxxx 专业: 空中乘务 指导教师: 2012年5月5日 民航服务人员职业素养探析 【摘要】伴随我国经济的高速发展,以服务业为主的第三产业迅速崛起并发展壮大。而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且个性化服务的民用航空业,亦随着我国经济社会的快速发展与人民群众的生活水平日益提高,得到了迅猛发展。通过不断的探索和实践,培养适应国家航空服务业发展的人才,全面提升民航服务人员职业素养,提升航空服务质量,已成为促进我国航空业的繁荣发展的重要途径。 【关键词】民航;服务;职业素养 Professionalism of the Air Services Personnel ABSTRACT:Accompanied China's rapid economic development, service-oriented industry also grow up. As a high technology content of the tertiary industry,

the need to provide consumers with high quality and personalized service, the civil aviation industry, along with China's rapid economic and social development and people's living standards are improving, has been developing rapidly. Through continuous exploration and practice, training to adapt to the growth of the service of the National Aeronautics and talents to enhance the professionalism of civil aviation services personnel to enhance the quality of aviation services, has become an important way to promote the prosperity and development of China's aviation industry. KEY WORDS: Civil Aviation, Services, Professionalism 目录 引言 (1) 一、民航服务人员职业素养的内 容 (1) (一)热爱本职工作 (1) (二)较强的服务理念和服务意识 (2) (三)吃苦耐劳精神 (2) (四)完善的专业知识 (2) (五)良好的沟通能力 (2)

毕业设计论文(空乘专业)

论空保岗前培训体系对空保培养过程科学化启示 院系民用航空学院专业空中乘务 班级93050901 学号200903059015 姓名张哲指导教师高宏 沈阳航空航天大学 2011 年7月

论文摘要 (居中,黑体,小二,标题与正文空一行) 空中服务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口,她直接代表着中国民航和各航空公司的形象,是民航服务水平的重要体现。在激烈的航空市场竞争中,直接反映为为旅客服务的空中乘务员的形象和工作态度。从这个意义上讲,高水平的空中服务对乘务员的文化素质,进而对乘务员的综合素质,都提出了较高的要求,所以,具有一定的人文素质,是形成乘务员综合素质的前提和基础。空中乘务专业是一个专门培养高素质空中乘务员的专业,它针对高水平的空中服务工作对空中乘务专业的学生进行系统的人文素质的培养,包含了管理学,心理学,美学,乃至自然,地理,卫生,救护,饮食等诸多内容。 关键词:空中乘务专业;人文素质;重要性 (摘要内容要求大约250-300字,宋体,小四,1.5倍行距) 【请注意每页的页眉和页角要与模板一致】

目录 (居中,黑体,小二) 论文摘要(宋体,三号,1.5倍行间距) (Ⅰ) 第一章人文素质的重要性(宋体,三号) (1) 一、人文素质的含义(宋体,四号) (1) 二、人文素质对空乘专业的影响 (2) 第二章空乘专业人文素质的现状 (3) 一、空乘专业学生存在的不足 (3) 1.学生思想上的不足 (3) 2.学生学习主动性的欠缺 (3) …… 二、原因分析 (5) 1.没有深入的了解空中乘务这项工作 (5) 2.没有摆正心态 (6) 第三章空乘专业学生如何提高和培养人文素质修养 (7) (以下略,格式要求参照前两章,注意每级标题及页码的的对齐位置) 参考文献 (15)

毕业论文-如何做一名优秀的航空乘务员

毕业论文-如何做一名优秀的航空乘务员题目:如何做一名优秀的航空乘务员 专业: 航空服务 班级: 姓名: 指导教师: 2012年10月 目录 摘要 (3) …..…..3 一、职业素质及构成…………………………………… (一)素质、个人素质和职业素质的概念 (3) (二)职业素质的构成............................................. 4 二、职业素质与空乘服务. (5) (一)职业素质是决定空乘水平的基本要素 (5) (二)我国乘务员职业素质的现状...................................5 三、优秀航空乘务员培养的基本途径. (6) (一)加强仪表的素养 (6) (二)提升内在素养 (6) 1(提升自身气质,完善个人形象 (7) 2(提高工作能力,储蓄发展力量 (7) (三)提高职业道德 (8) 1(热爱本职工作 (8) 2(加强服务理念和服务意识 (8)

3(刻苦学习业务知识 (8) 4(用心、用情服务...........................................8 四、结论............................................................8 致谢.................................................................9 参考文献. (9) 2 如何做一名优秀的航空乘务员 2010级航空服务1班陶亚玲 摘要:服务在本质上是一种人际交往关系,这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成,其中,服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素,其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围,使服务三元素间的关系达到和谐统一,这种和谐统一的美就是优质服务。优质服务需要具有优秀个人素质和能力的服务人员,而素质是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映,其中品格是决定个人素质的关键因素。而且空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业,是各航空公司及整个民航运输的窗口。随着我国民航事业的不断发展,国家改革开放的不断深入,空中乘务这一服务职业的特点,要求从事这一行业的人员具有较高的的职业素质。 关键词:服务水平个人素质职业素质优质服务 一、职业素质及构成 (一)素质、个人素质及职业素质的概念 1、素质是人在先天禀赋的基础上,通过环境和教育的影响,而形成和发展起来的相对稳定的内在的基本品质。可以说,素质是在人的先天生理基础上,受后天

航空公司地面服务调查报告

航空公司地面服务调查报 告 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

航空公司地面服务调查报告 调查地点:南昌昌北国际机场 调查对象:旅客 调查时间:2016年4月 调查目的:为了使旅客在本机场得到温馨、舒适、愉快、满意的服务,旅客将真实的感受反馈给我们,以便能更好的向顾客提供最佳的航空地面代理服务。 当今社会服务业在国民经济中的地位是越来越重要,民航机场服务与人们的关系尤为密切。作为民用航空运输服务链的最终端,机场地面服务企业不仅要与时俱进,在搞好安全生产经营、提高经济效益的同时,而且要不断提升服务品质,满足各类旅客服务的需求,维护社会和谐,提高企业整体竞争力。 南昌昌北国际机场建于1996年10月20日,1999年9月10日投入使用,员工千余人,资产10.5亿元,是中部地区重要的干线机场之一。周围又无噪音源影响,自然条件优越,绿化率30%以上,环境优美舒适,加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨,亦被誉为“低碳绿色机场”。2013年年初,国际机场协会(简称ACI)正发布了全球各大机场2012年度旅客满意度测评报告,报告显示南昌昌北国际机场2012年度旅客整体满意度为4.68分,在全球199个机场中名列第17名、获500-1500万旅客吞吐量机场组第7名。据了解,在测评报告中,ACI同时发布了各机场各项指标的具体得分情况,其中南昌机场34项指标平均得分4.57分,与2011年相比提升0.04分,其中19项指标得分水平进入单项全球前十。2008年9月26日召开的南昌昌北国际机场安全审计情况通报会上,民航华东地区管理局安全审计组副组长宣布,经过严格审计,南昌昌北国际机场审计结果为:符合率为98.11%。这标志着南昌机场以华东地区机场安全审计年度第1名的好成绩,顺利通过民航安全审计。在民航局2007年文明机场考评中,南昌昌北机场取得最佳购物

论客舱服务技能要素分析与培养-正文

浙江旅游职业学院专科生毕业论文(设计)手册 系院艺术系 专业航空服务专业 班级11航空服务 学生王晶晶 指导教师

1、毕业论文 (设计)任务书 专业航空服务班级11级航空服务班学生姓名王晶晶 一、论文选题方向:论客舱服务技能要素分析与培养 二、主要参考资料 [1] 赵冰梅. 民航空乘服务技巧与案例分析[M]. 中国广播电视出版社,2004 [2] 高宏. 空乘服务概论[M]. 旅游教育出版社,2007.8 [3] (英)斯蒂芬·萧. 航空公司市场营销与管理[M]. 中国民航出版社,2007. [4] (英)里格斯·道格尼斯. 迷航:航空运输经济与营销[M]. 航空工业出版社,2011.1 [5] 许文芳.乘务礼仪对打造个性化客舱服务的探析[J]. 科技创新导报,2008.8 三、论文的主要内容:目前,随着技术的不断进步及服务标准化、规范化的普及,航空业在飞机硬件服务质量之间的差距逐渐缩小,我国民航业的硬件设施已逐渐与国际接轨,但是在航空服务领域与国外航空相比还是有所欠缺,主要体现在客舱服务这一方面。尽管国内的航空公司在乘务员的客舱服务技能方面已比较重视,但由于航空服务业在人才的数量和结构上都存在一定的问题,在培养目标、专业技能教育、职业素质教育及应用外语能力培养方面的不足,导致乘务员在提供服务的过程中过于死板,依赖培训教条的同时,缺乏个性化、细节化的服务。与国外的先进航空公司相比,在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面还存在不小的差距。因此,加强乘务员的客舱服务技能要素分析与培养,对推动客舱服务水平的提高与航空服务的发展起着至关重要的作用。 四、毕业论文进度安排: 五、毕业论文工作期限: 任务书发给日期 2013年3月1日 论文工作自 2013 年3月1日至 2013年6月1日 学生 指导教师 系主任

航空电子设备维修》专业人才培养方案探析(25页)

西安航空职业技术学院 2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案 一、指导思想与基本原则 (一)指导思想 本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是:贯彻以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合之路的方针,贯彻“工学结合”的模式,以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据,贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》(教高[2006]14号)、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)等一系列文件精神,根据我院示范建设工作的总体思路,结合我院实际,构建新的人才培养体系,适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求,培养拥护党的基本路线,适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。 以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据,以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨,遵循教育教学基本规律,倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制,通过综合

和具体的职业技术实践活动,帮助学生积累实际工作经验,突出职业教育的特色,全面加强学生职业素质的培养,提高素质拓展能力。 本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,以综合素质培养为基础,全面提高学生的职业能力和职业素质,突出职业技能培养为特色,实行“双证书”教育,培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。 二、专业基本信息 专业名称:航空机电设备维修专业代码: 520507 教育类型: 高等职业技术教育 办学层次:大学专科 学制:全日制三年 招生对象:普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生 三、培养目标 本专业培养拥护党的基本路线,掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能,具备较强的实际操作能力和较高的职业素质,能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的,德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。 专业核心能力是:航空电子设备的基本维护能力。 四、职业面向 主要就业岗位: (一)航空公司和机场的飞机电子设备维修、电子设备维修部门从事航空电子设

航空地面服务专业毕业设计

航空地面服务专业毕业设计 关于改进与提升航空服务质量的建议 摘要: 本文以航空服务质量为研究对象,通过对服务质量内涵的分析,提出服务质量对航空业发展是非常重要;分析当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战;最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。 关键词: 改进与提升;航空;服务质量 服务质量内涵 国际标准化组织总结质量的不同概念,把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以,可以给服务质量定义为:服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入,必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质,如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务,不同的顾客可能提出不同的要求,服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面: 服务质量是顾客感知的对象; 服务质量既要有客观方法加以控制,更要按顾客主观的

认识加以衡量和检验; 服务质量发生在服务生产和交易过程中; 服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统; 顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比; 顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。 2国内航空服务质量现状 由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多,人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此,注重服务品质和服务品牌,以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益,已是国内外航空公司不得不采取的手段。 中国民航协会用户委员会公布了XX年民航用户满意度指数测评结果,民航全行业用户满意度指数为74.0,比上年提高了2.2分。其中,航空公司用户满意度指数为了71.7分,比上年提高了0.2分,机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。(其中,航空公司评机场用户满意指数为69.1分,比上年提高了7.4分;旅客评机场用户满意指数为73.1分,比上年提高了1.1分)。测评结果认为已基本能满足旅客的要求,但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。 首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优

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