交通区域差别政策与实施效果评估_以上海为例_叶建红

交通区域差别政策与实施效果评估_以上海为例_叶建红
交通区域差别政策与实施效果评估_以上海为例_叶建红

最全的历年上海交通大学汽车理论考研真题含部分答案

上海交通大学一九九九年硕士生入学考试试题 一、填空题(×28) 1、国际上常用油耗计算方法有两种,即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA. 2、良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、 、和四部分组成。 3、制动时汽车减速度行驶,避免车轮抱死的最小称为汽车在该制动强度时的 。 4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力,与其有关的主要运动参数包括 、和。 5、汽车动力性主要由三项指标来评定,它们是、 和。 6、因可在负实数、零或正实数上取值,弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性,即、以及。 7、制动全过程大致分为四个不同阶段,即、、 以及。 8、汽车加速时产生相应的惯性阻力,即由和两部分惯性力组成。 9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性,其原因有二:一是汽车发动机的 上升,二是汽车列车增加。 10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即 和。 二、论述题(3×5) 1、高速行驶汽车的轮胎会发生爆裂,试简述轮胎发生什么现象并说明原因? 2、装有防抱死制动系统(ABS)的汽车可避免制动时跑偏和侧滑,试说明其理论依据? 3、某汽车传动系统采用齿轮变速器,试说明各档位传动比的确定原则是什么? 4、某汽车装有非ABS的普通制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有关? 5、加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性,试说明主要目的是什么?

三、是非题(错误×正确√,2×10) 1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。(×) 2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。(×) 3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。(×) 4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。(√) 5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。(√) 6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。(×) 7、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。(×) 8、特征车速u ch是表征汽车过多转向量的一个参数。(×) 9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。(×) 10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。(√) 四、某轿车按给定的速度变化曲线作 加速度行驶,欲根据汽油发动机万有 特性(见图)计算过程中的燃油消耗 量.已知:发动机功率P=30KW,初始车 速u0=10km,经过△t1=2秒(s)车速 达到40km/h,又经过△t24秒(s)车 速达到60km/h,再经过△t3=4秒(s) 车速已到达到90km/h,等速单位时间油 耗计算公式为Q t=Pb/γ),其中b 为燃油消耗率(g/kw·h)(由图中曲线 给出),汽油重度γ=7(N/L).(15分) a 五、某轿车沿水平硬路面公路高速行驶, A B C D 遇事后采取紧急制动。图示为该轿车制动 t 时的加速度,速度和距离的对应变化关系。 j max 试求: (1)制动反应阶段经过时刻t1,在AB

数据库系统模拟试卷上海交大成人教育

模拟试卷 一、选择题(15分) 1.关系的主属性不能取空值,属于() A.实体完整性约束 B.参照完整性约束 C.用户定义完整性约束 D.动态元组约束 2..数据库系统的数据独立性体现在()。 A.不会因为数据的变化而影响到应用程序 B.不会因为数据存储结构与数据逻辑结构的变化而影响应用程序 C.不会因为存储策略的变化而影响存储结构 D.不会因为某些存储结构的变化而影响其他的存储结构 3.概念模型是现实世界的第一层抽象,这一类模型中最着名的模型是()。 A.层次模型 B.关系模型 C.网状模型 D.实体-关系模型 4.如果一个关系属于第3范式,则它() A.必然属于2NF B.必然属于4NF C.可能不属于2NF D.必然属于BCNF 5.数据库系统由数据库、数据库管理系统、应用系统和()组成。 A.系统分析员 B.程序员 C.数据库管理员 D.操作员 6.根据DBMS的特点,进行数据库的存取方法和存储方式设置,形成了关系数据库的() A.外模式 B.模式 C.子模式 D.内模式 7.关系数据库中的投影操作是指从关系中()。 A.抽出特定记录 B.抽出特定字段 C.建立相应的影像 D.建立相应的图形 8.全码是指() A.每个属性都是独立的主码 B.每个属性都是独立的候选码 C.所有属性组合为关系的候选码 D.所有属性组合为关系的外码 9.关系代数中的连接操作是由()操作组合而成。 A.选择和投影 B.选择和笛卡尔积 C.投影、选择、笛卡尔积 D.投影和笛卡尔积 10.假设有关系R和S,关系代数表达式R-(R-S)表示的是()。 ∩S∪S -S ×S 11.在SQL语言中的视图VIEW是数据库的()。 A.外模式 B.模式 C.内模式 D.存储模式 12.在概念模型中事物称为() A.实体 B.对象 C.纪录 D.节点 13.下列不属于并发操作带来的一致性问题是()。 A.丢失修改 B.不可重复读 C.死锁 D.脏读 14.在关系R中选择若干属性列,形成新的关系,这叫做()

上海交通大学试卷( A 卷)

上 海 交 通 大 学 试 卷( A 卷 ) 课程 线性代数(B 类) 学期 2011-2012第1学期 班级号 学号 姓名 一.单项选择题 (每题3分,共18分) 1.设A ,B 为n 阶方阵,且A A =2 ,B B =2 。则 ( ) (A ))()(B r A r =时,A ,B 不相似; (B ))()(B r A r ≠时,A ,B 相似; (C ))()(B r A r =时,A ,B 相似; (D )以上都有可能。 2.设A 为n 阶反对称矩阵 ,则 ( ) (A )0)(=+E A r ; (B )n E A r =+)(; (C )n E A r <+<)(0; (D )以上都有可能。 3.设B A ,为n 阶方阵,??? ? ??=B A C 00。则伴随矩阵* C 为 ( ) (A )???? ??** B A A B ||0 0||; (B )??? ? ??**B B A A ||00||; (C )???? ? ?** A A B B ||0 0||; (D )??? ? ? ?**A B B A ||00||。 4.设A 为n m ?的实矩阵,矩阵)(A A T 正定的充分必要条件为 ( ) (A )m A r =)(; (B )m A r <)(; (C )m A r <)(; (D )n A r =)(。 5.设α是单位向量,矩阵ααT k E A +=,其中1-≠k 。则 ( ) 我承诺,我将严格遵守考试纪律。

(A )A 为正交矩阵; (B )A 为正定矩阵; (C )A 为可逆矩阵; (D )A 为反对称矩阵。 6.设向量组321,,ααα线性无关,向量321,,βββ线性相关但相互不成比例,且, 321332123211,,αααβαααβαααβk k k ++=++=++=。 则 ( ) (A )2-=k 或 1=k ; (B )1=k ; (C )2-≠k 且 1≠k ; (D )2-=k 。 二.填空题 (每题3分,共18分) 7.设行列式 4 111311 12=D ,j i A 是D 中元素j i a 的代数余子式, 则 ∑∑==313 1 i j j i A = 。 8.已知4阶行列式4||j i a 的展开式中某项为42143123)1(a a a a k -。则=k 。 9. 设33)(?=ij a A ,j i A 是||A 中j i a 的代数余子式,j i j i A a =,13 121132a a a ==。 已知011

北京公共交通的发展与前景问题的研究

北京公共交通发展与前景问题的研究 调查背景:作为中国首都的北京,公共交通发展迅速,领先全国。今年十二月以来,北京同时开通了地铁大兴线,房山线,昌平线,亦庄线,顺义线共五条线路。公交车大批线路改变编制,变更路线名称,重新整合各条线路的通达地区。北京市的公交事业发展迅速而迅猛。我小组利用暑假期间,深入社会实践,通过访问交通局,查阅资料,成员之间讨论交流,得到了北京公共交通的一些基本情况,现将调查结果汇报如下。 调查人员:白鑫张恒金建树郭碧莹 调查方法: 1.乘坐并亲自体验新开通的各条地铁线路。了解各条地铁线路的通达情况,运营效率和状况,对于方便市民生活的优势,思考并寻找潜在的问题或可以发展的方向。 2.进行调查问卷抽样调查,分析归纳总结调查结果 调查收获: 1.北京存在的交通问题: 道路交通拥挤,出行效率下降市区道路交通堵塞路段增多、堵塞区域扩大、车速下降,“路上车挤车、车上人挤人”状况没有改变,交通出行时间增长,出行效率下降;支路系统不健全,交通量过于集中在干线道路而引起主要节点出现堵塞;道路网应变能力差,遇事故极易引起范围交通堵塞。 公共交通总体水平不高,主要表现为换乘不便、公共交

通运力不均、车内拥挤、舒适度差、运营速度低等。换乘问题突出,地面公交之间、地面公交与轨道交通之间、城市交通与对外交通之间换乘距离过长,换乘不便。公共交通主要换乘点的平均换乘距离达到255 米,其中30%竞超过了500米。 交通公害问题日益严重虽然近年来随着能源结构的调整,大气环境质量有所改善,但是北京仍然是中国环境质量最差的城市之一。机动车对环境的污染正逐渐成为北京市区的主要污染源,并且呈日益严重的趋势。机动车尾气对整个大气污染的贡献率在逐年上升,有些指标占到50%以上,特别是对人体健康危害较大的可吸入颗粒物PM10 和PM2.5 主要是由机动车尾气所致。 2.交通拥堵的危害: 交通拥堵之所以成为城市的公害,不仅在于它影响城市正常社会秩序,而且还引发城市环境质量的持续恶化。就能源消耗以及城市道路交通设施的有效利用而言,交通拥堵无疑导致资源的严重浪费。 交通拥堵对社会生活的影响首先是出行时间和费用(出行成本)的消耗增加。其次,出行成本的增大,可能会抑制出行,致使城市人口生活质量的下降。 交通拥堵对公共交通的影响也是十分严重的。私人小汽车更多地投入使用必然增加道路拥堵,由此殃及公共交通的运营效率. 北京曾经作过调查和测算,公共汽车平均运营速度每下降1公里/小时,相当于损失200部公共汽车的运力。

交通影响评价报告编制要求

交通影响评价报告编制主要要求 1.项目背景情况 项目任务来源(委托方与被委托方)及项目基本情况; 1.1.项目位置及四至情况 要求有详细文字说明和规划位置示意图。 1.2.项目规划用地情况(包括性质和规模) 1.2.1.项目总建筑平面图 1.2.2.项目地块控制性详细规划图 1.2.3.项目现状和规划主要经济技术指标 要求说明建筑规模详细情况,包括项目总用地面积、建设用地面积、总建筑 面积、地上建筑面积(具体用途)、地下建筑面积(具体用途)、住宅户数、 人口数、或者其他和医院床位数、门诊量等、容积率、机动车和非机动车停 车数、(地上、地下)并附详细表格说明。 2.项目研究依据 要求说明是项目规划意见书或审定方案通知书或控规调整阶段(附控规调整 报告),并附所批文件复印件。报告中的规划条件(路网、公交场站及其他交 通设施)应由相关部门确认。 3.项目研究范围

3.1.研究区域范围及依据 3.1.1.研究范围一般应覆盖因项目而带来重大交通及运输影响的所有的地方,至少应 包括直接毗邻项目的主要交通通道和主要交叉口。 3.1.2说明研究范围确定的依据,并附项目研究范围规划道路和用地性质规划图。3.2.说明研究范围内项目周边用地规划及开发情况,特别是项目四周正在建设或近期建 设项目有关情况。 3.3.项目计划建成年份情况及依据。 4.现状交通系统状况 4.1.研究区域现状道路设施及交通流量情况 4.1.1.说明研究范围内现状路网布局、现状道路宽度、横断面、是否实现规划等。 4.1.2.说明研究范围内主要节点情况,包括节点类型、交通组织、信号配时等。 4.1.3.项目现状道路及节点图。 4.1.4.项目周边道路及节点现状交通量和负荷度调查,要求列表和附图说明。 4.1. 5.研究范围内道路及节点存在问题及通行能力分析。 4.2.研究区域现状公共交通设施情况 4.2.1.说明研究范围内现状公交线路设置情况,要求说明线路车站的设置、距离项目 的远近、线路的走向、线

2019高考语文模拟试题-

绝密★启用前 高等学校招生全国统一考试 语文 本试卷分为第I卷(阅读题)和第II卷(表达题)两部分,第I卷第1页至6页,第II卷第7页至8页.全卷满分150分,考试时间150分钟。 考生注意事项: 1.答题前,务必在试题卷、答题卡规定的地方填写自己的姓名、座位号,并认真核对答题卡上所粘贴的条形码中的姓名、座位号与本人姓名、座位号是否一致。务必在答题卡背面规定的地方填写姓名和座位号后两位。 2.答选择题(第I卷1 ~ 6题,第II卷15 ~ 17题)时,每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上 ....所对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。 3.答非选择题(第I卷7 ~ 14题,第II卷18 ~ 21题)必须使用0.5毫米的黑色墨水签字笔在答题卡上书写,要求字体工整、笔迹清晰。作图题可先用铅笔 在答题卡 ...的规定的位置绘出,确认后再用0.5毫米的黑色墨水签字笔描清楚。必 须在题号所指示的答题区域作答,超出答题区域书写的答案无效,在试题卷、草 .................... 稿纸上答题无效 .......。 4.考试结束后,务必将试题卷和答题卡一并上交。 第I卷(阅读题,共66分) 一、(9分) 阅读下面的文字,完成1 ~ 3题。 ①当今的艺术仿佛在兴致勃勃地享受一场技术的盛宴。戏曲舞台上眼花缭乱的灯光照射,3D电影院里上下左右晃动的座椅,魔术师利用各种光学仪器制造观众的视觉误差,摄影师借助计算机将一张平庸的面容修饰得貌若天仙……总之,从声光电的全面介入到各种闻所未闻的机械设备,技术的发展速度令人吃惊。然而,有多少人思考过这个问题:技术到底赋予了艺术什么?关于世界,关于历史,关于神秘莫测的人心——技术增添了哪些发现?在许多贪大求奢的文化工程、文艺演出中,我们不难看到技术崇拜正在形成。

北京交通存在的问题

北京城市客运交通枢纽存在的主要问题 及政策建议 北京作为全国的交通中心,以铁路、公路和航空为主要运输方式承担着北京的城市对外客运交通,分别形成了铁路枢纽、公路长途客运枢纽和航空枢纽,而市内客运则以轨道交通站点为据点逐渐形成了一批公交换乘枢纽和停车换乘点等,所有这些共同构成了北京的城市客运交通枢纽系统。 与世界上许多其他大城市一样,北京正面临着巨大的交通压力,城市交通问题已成为其发展的主要瓶颈之一。交通问题的产生固然与城市交通需求总量的不断增长与交通设施供应滞后之间的矛盾有关,但在既有的交通供给水平下,城市交通枢纽未能充分发挥其对交通设施的整合作用,已有的各种交通方式没能实现有效的衔接、客运交通一体化水平较低也是重要原因之一。 一、北京城市客运交通枢纽存在的主要问题 首先是城市客运交通枢纽布局不尽合理,尤其表现在铁路客站和公路长途汽车站的位置选择和周边相关设施的配套问题上。长期以来,我们在城市与交通规划上一直存在着希望通过将铁路客站移出城外来解决穿城铁路与城市交通和城市发展之间矛盾的倾向。例如上世纪50年代,北京市原来位于城市中心位置的正阳门火车站被移到现

在的北京站,向外移了约3公里,而上世纪90年代建成的北京西站距正阳门旧站已约7公里。据说有关规划部门还曾建议将北京站向外移至北京东站,将北京北站和北京南站也分别从西直门、永定门移至清华园和亦庄,幸亏未付诸实施。火车站外移的布局理念忽视了铁路车站是惟一能够保留在大城市中心地区的大型公共交通枢纽,也是从源头上帮助解决城市对外交通和城市内部交通优化对接问题的可能位置。火车站外移和分离容易导致交通网络出现失连问题,其实际结果是,人们经常需要长距离跨越城区往返车站,来自不同方向在北京中转的旅客换乘也极不方便,很难实现绝大多数旅客到达车站的合理时间控制在1小时以内,造成大量不合理的城市交通流,更加剧了市区交通拥堵。目前北京的长途客运汽车站有十几座,但多数布局不尽合理,该合并的未合并,各种交通方式之间的衔接也不畅通。例如,赵公口长途客运站和木樨园长途客运站,直线距离也仅1公里左右,却不设在一处。六里桥、莲花池和丽泽这3个长途客站都位于北京铁路西站西南侧,也是分散设计和经营,而且与火车站相互分离,旅客换乘极不便。 其次,客运交通枢纽不同运输方式之间运能相互匹配程度较差,造成交通枢纽与城市道路的接口处极易产生“瓶颈现象”,影响交通枢纽及城市道路功能的正常发挥。例如,北京西站投入使用已经十几年,地铁仍旧没有建成,本应由地铁、南北广场三方承担的客流几乎全部落在北广场上,使其客流压力不堪重负,造成莲花池东路交通频繁瘫痪,并经常导致北京西站周边路网严重拥堵。1996~2004年,西站周

上海交通大学法学考研历年真题

1、 2、 上海交通大学法学考研历年真题 20XX 年硕士研究生入学考试试题 331法学基础(1) 一、中国法制史部分 (一) 名词解释(20' 春秋决狱登闻鼓刺配《六法全书》 (二) 简答 1、 简述《大清新刑律》在形式和内容上的变化。 2、 简述孙中山的五权宪法思想( 7分) (三) 问答(15分) 试述中国古代礼”法”刑”的关系。 二、宪法学部分 (一) 名词解释(16分) 违宪审查 国体 国籍 民族区域自治 (二) 概念对比解释(18分) 1、 刚性宪法与柔性宪法 2、 公民权和人权 3、 宪法与宪政 (三) 简答题(16分) 1、 简述我国人民代表大会制度的性质和基本涵义 2、 简述我国公民的基本权利 (二) 简答(30分) 1、 法人机关的构成及其法理 2、 合同法上不安抗辩权的概念和效力 3、 缔约过失责任与违约责任、侵权责任的差异 333法学基础(2) 宪法学部分(同331) 法理学部分 名词解释(16分) 法理学法律意识法律创制 概念对比解释(18) 法的形式渊源和效力渊源 法的实施与适用 三、民法学部分 (一) 名词解释(20分) 代理权与代表 亲权与亲属权 准不动产 限定继承 建筑物区分所有权 1、 2、 3 、 4、 5、 (8分) 法的价值

3、 1 、 2、 大陆法系与普通法系 简 答(16) 简述法的物质制约性 简论社会主义法与人权 民事诉讼法学 名词解释(12) 诉 任意的当事人变更 诉前财产保全 /一、 简答(18分) 民事诉讼中的反诉的法律特征 民事送达行为的效力 论述 1、 2、 论述提起民事上诉的条件 20XX 年 331法学基础 宪法学(50分) 名词解释: 概念对比: 简答: 民法学 简答: 证明(举证)责任的倒置 人民代表大会制度 宪法的解释 诉愿权 国体与政体 基本权利与非基本权力 直接选举与间接选举 简述宪法保障制度 简述我国宪法对立法权的规定 (50分) 诉讼时效与除斥期间在适用对象等方面的区别 同一债权同时设定抵押担保与保证担保时的债权实现方式 甲与乙订立一份多媒体器材购销合同, 约定交货方式为代办托运。合同生效后,甲委 托丙运输公司将货物发运乙处。丙运输公司因工作急需而将待运的多媒体器材拆包使用 (打 算使用20天)。针对丙公司的行为,甲、乙可提出哪些权利请求?理由何在? 甲(19周岁)、乙(15周岁)二人在外面玩耍,见丙家的狗在门口静卧,甲教唆乙使 用石头朝那 条狗砸去,狗被砸急,跳起来将乙和行人丁咬伤。丁花去狂犬病疫苗费等医药费 用若干。问:甲、乙对丁的民事责任应如何承担?理由何在? 法理学(50分) 试述中国古代立法家 依法治国”的理论与现代法治理论的基本区别( 20) 论法律原则在法律创制与法律适用中的功能( 30) 刑法学(50分) 名词解释:刑法的空间效力 不作为特殊防卫共同正犯徇私枉法罪 简答: 犯罪客体与犯罪对象的区别 我国刑法规定的形式责任能力程度 被判处管制的犯罪分子,在执行期间,应当遵守哪些规定

职业道德模拟试题及答案9

职业道德模拟试题9 (一)单项选择题(请在下述每题的4个选项中,选择1个选项,每小题2分) 1、与法律相比,道德的( )。 (A)时效性差 (B)作用力度强 (C)操作性强 (D)适用范围广 2、.在职业道德活动中,符合“仪表端庄”具体要求的是()。 A.着装华贵 B.鞋袜搭配合理。 C.饰品俏丽 D.发型突出个性 3、.党的十六大报告指出,认真贯彻《公民道德建设实施纲要》,弘扬爱国主义精神,以为人民服务为核心,以集体主义为原则,以()为重点。 ?A.无私奉献 B .爱岗敬业 C.诚实守信 D.遵纪守法 4、以下关于“节俭”的说法,你认为正确的是()。 (A)节俭是美德,但不利于拉动经济增长 (B)节俭是物质匮乏时代的需要,不适应现代社会 (C)生产的发展主要靠节俭来实现 (D)节俭不仅具有道德价值,也具有经济价值 5、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到()。 A.原则至上,不徇私情,举贤任能,不避亲疏 B.奉献社会,襟怀坦荡,待人热情,勤俭持家 C.坚持真理,公私分明,公平公正,光明磊落。 D.牺牲自我,助人为乐,邻里和睦,正大光明 6、社会主义道德建设的基本要求是()。 A.心灵美、语言美、行为美、环境美 B.爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。 C.仁、义、礼、智、信 D.树立正确的世界观、人生观、价值观 7、现实生活中,一些人不断地从一家公司“跳槽”到另一家公司。虽然这种现象在一定意义上有利于人才的流动,但它同时也说明这些从业人员缺乏()。 A.技能 B.强烈的职业责任感 C.光明磊落的态度 D.坚持真理的品质 8.企业员工遵纪守法,必须做到() (A)有法可依(B)反对“管、卡、压” (C)执法必严(D)学法、知法、守法、用法 9.从我国历史和现实的国情出发,社会主义道德建设要坚持以()为核心。 (A)集体主义(B)爱国主义(C)为人民服务(D)社会主义 10.社会主义道德建设的基本要求()。 (A)心灵美、语言美、行为美、环境美 (B)爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义 (C)仁、义、礼、智、信(D)树立正确的世界观、人生观、价值观 11、到领导办公室汇报工作,领导示意你坐下时,你通常会() A 不坐下,站在领导办公桌前 B 翘着腿坐在椅子上 C 斜靠在椅子上 D 端坐在椅子上 12、假设你在工作中出现了一次小的失误,暂时还未给单位造成什么损失,领导也没有发现。在这种情况下,你认为最好的处理办法是()。 ?A.不向任何人提起这件事 ?B.不告诉任何人,自己在以后的工作中弥补过失 ?C.告诉领导,承认自己的过失并承担相应的责任。

上海交通大学试卷(B卷)

上海交通大学试卷(B卷) 2006至2007年第1学期 班级号:____________________ 学号:__________________ 姓名:_________ 课程名称:Organic Chemistry II (Jan.26,2007) You have 120 minutes to answer all of the following 10 questions. The total value of them is 100 points. Good Luck! 1.(5 points) In your mind, what are the five key points you learned in organic chemistry? Why?

2.(10 points) What are the differences between aryl halides and alkyl halides in the substitution reactions? Why? RX : SN1 and SN2 ArX : SNAr X EWG addition-elimination Elimination – addition : Bengyne NH 2 2NH2 H Elimination addition Explaination: a) No reaction SN2 Steric hindrance +anstable no SN1 b)sp2C-X shorter and stronger resonance X X

3.(10 points) How about the reaction of phenol with concentrated sulfuric acid? Explain its mechanism and performance in detail. Answer OH concd 24 25度 100度 3H OH 3H 度 Major. Under kinetic control Major. Under thermodynamic control Stable: OH 3H OH SO3H > Reaction Rate: OH SO3H OH SO3 H > Machanism: electrophilic aromatic substitution a) 2H2SO4SO3H3O HSO 4 ++ b) S O H O O OH Stable Other Resonace Structure c) SO3 OH H2SO4 +

北京市道路交通问题

北京城市道路交通问题 城市交通发展中 存在的问题 1、城市交通路网布局不尽合理,城市主干线交通严重阻塞,车行速度缓慢 北京的交通结构是在旧城棋盘式街道常规交通为主的基础上发展起来的,尽管北京建成几条环路和几条放射的高速公路,但在城区目前缺少南北、东西贯通交通干线,致使北京城区的主干道、次干道和支路间没有形成综合的道路网络系统。另外,北京市道路增长速度远低于机动车增长速度,道路的发展不能完全满足机动车发展的需要;所以,交通流量的增大使一些路口、路段长期处于饱和状态,导致交通严重拥堵。 2、交通资源有待更合理地利用 北京目前存在单位内部车辆、小型车辆(含大量的出租车)所占比重大,但承担交通运量的比重小;由于投资更新资金不足使得大容量、便捷的公共交通发展缓慢。为使交通资源得到合理的利用,必须采用限制私人小汽车的发展,鼓励公交发展的政策和公交优先的措施,实现最佳的综合社会效益。 3、停车设施严重不足,交通管理设施落后 由于建设项目的投资者没有严格按有关规定修建停车设施或已建的室内停车设施改作它用,现行的停车收费与停车场管理政策难以形成对投资者的回报,这些原因致使汽车停车设施严重短缺,随意占用公共道路,造成许多地区交通混乱。据估计,2000年北京缺少停车设施超过60万个。此外,北京道路网的有效使用率还大有潜力可挖,可以通过改进客货运输组织,使由于车辆吨(客)位利用率低造成的无效交通负荷减少8—10%左右;通过解决非交通目的占用道路,以及对交通信号控制手段的改进,可使道路通行能力提高10—15%。 4、交通秩序混乱,交通法规观念淡漠,促使恶性交通事故增加 据北京市市政工程设计研究总院最近关于“北京城市环路交通事故分析”的研究结果,在快速环路——二环路上的交通事故可分为三种主要形态:⑴追尾事故——后车撞前车;⑵并线违章——发生刮蹭事故;⑶并线频繁——跟车过近。北京

交通影响评价内容及要求

建设项目交通影响评价报告应包含文字说明和图纸两个部分,各部分包含以下几个方面内容: (一)文字说明应包括: 1、概况 (1)建设项目的基本情况(包括总平面规划、建设时序等); (2)建设项目目标年的确定; 2、建设项目影响区域现状及规划情况(包括土地利用、城市道路等) 3、交通调查 (1)交通调查主要是获取评价区域交通量现状数据,分析主要路段、交叉口现状饱和度。调查时段一般不少于连续3日的早晚高峰,早晚高峰时段一般按城市交通规划确定,特殊项目由市规划局商市交警支队确定。 (2)应说明评价区域内的现状交通情况,包括道路名称、道路等级、横断面形式,交通设施设置及交通组织形式、主要交叉口技术参数、交通信号、公交线路、站点和换乘点等; 4、交通预测 (1)预测目标年建设项目交通发生、吸引、分布与方式划分及交通量分配; (2)预测分析目标年周边道路背景交通量,背景交通量一般按城市交通规划确定; (3)研究范围一般为与拟建项目相邻主次干道的围合区域。对于重大项目或位于交通敏感区域的项目,交通影响研究范围应适当扩大。在Ⅰ类区应包括建设项目新增交通量超过道路通行能力的5%以上的主次干道;在Ⅱ类区应包括建设项目新增交通量超过道路通行能力的10%以上的主次干道。 (4)目标年城市路网应以建设项目建成投入使用时的城市路网为准; (5)分析建设项目交通量与城市路网的叠加效应。 5、交通影响评价 (1)分析建设项目对城市路网的影响程度; (2)评价建设项目出入口及内部道路交通组织合理性; (3)评价建设项目配建停车泊位的数量及位置是否符合相关规定;

(4)建设项目交通安全评价。 6、结论和建议 (1)结论应包括:建设项目对城市路网的影响程度;对建设项目出入口位置、内部交通、配建停车泊位的评价结果; (2)建议应包括:可接受的交通设施、总图布局的改善建议,相应的周边道路交通组织与管理要求,分步实施计划方案。 (二)图纸部分应包括: 1、项目区位图 2、交通影响范围图(可和项目区位图合并) 3、项目规划总平面图及交通组织图 4、周边土地利用现状图 5、周边土地利用规划图 6、影响区域道路现状图 7、影响区域道路规划图 8、项目周边路网主要交叉口的高峰小时流量流向图(或表) 9、影响区域现状路网饱和度分析图(或表) 10、影响区域目标年路网饱和度分析图(或表) 11、交通改善建议图

上海交通大学研究生入学考试试题

d 21m 第 3 题 附 图 N χ χ =0 χ =N 上海交通大学 1997年硕士研究生入学考试试题 试题名称 传热学(含流体力学) 答案必须写在答题纸上 传热学(含流体力学) 1、输气管道内的空气温度t f =100℃,流速u=1/s, 用一支插入套管中的水银温度计测量空气温度 (见附图),温度计的读数是铁管底部的温度t h , 已知铁套管与输气管道连接处的温度t 0=50℃, 套管长度h=140mm,外径d=12mm ,材料的导热 系数λ=58.2w/(m 2·℃),试问测温误差为多少度? 已知温度计套管的过余温度分布式为 ) ()]([0 mh ch h x m ch -=θ θ式中,综合参数 第1f u m λα/= ,铁管与空气间的对流换热的准则式为参数为λ=3.21×10-2w/(m ·℃),ν=23.13×10-6m 2/s. 2、 如附图所示,厚δ初始温度为t o 的大平板 一侧被突然置于 ∞ t 的流体中冷却,另一侧保持 绝热,已知大平板材料的导热系数,密度和比热 分别为 λρ、c ,试导出大平板内节点 n=1,2,…N-1及边界节点n=0,N 的显式差分方程。 这里,N 表示平板的等分刻度数。 3、一辐射换热系统的加热面布置于顶部,底部为受热表面,顶部表 面1和底部表面2间隔为1m ,面积均为1×1 m 2。已知顶面的黑度ε1=0.2,t 1=727℃底面ε2=0.2,t 2=227℃。其余四侧表面的温度及黑度均相同,为简化计算, 可将它看成整体看待,统称F3,F3是地面绝热 表面,试计算1,2面之间的辐射换热量及表面 3的温度t 3,已知1,2面之间的角系数X 1,2=0.2 4、凝结液膜的流动和换热符合边界层的薄层性质,若把坐标X 取为 重力方向(见附图),则竖壁膜状凝结换热时的边界层微分方程组可表示为: 2 2 )(y u g d dp y u u u l l l ??++-=??+??μ ρχνχρ

北京城市交通问题症结分析及其对策

北京城市交通问题症结分析及其对策 北京市城市规划设计研究院 朱嘉广 李 伟 引言 过去十多年,北京市在城市交通建设和治理方面付出了种种努力,城市交通建设取得了惊人的成绩,交通总体供给水平和机动化水平得到明显提高。但是,与人们日益增长的对于首都北京的期望值相比,与人们的收入、住房、穿衣等方面所发生的巨大变化相比,与举办2008年奥运会的要求相比,与国际化大都市的要求相比,北京的交通还存在相当大的问题和差距。交通问题是一个复杂的城市问题,特别是在特大城市。造成交通问题的原因是多方面的,只有找出这些问题的根源所在,有的放矢,才能真正解决北京城市交通问题。 一、交通表象问题 北京市的交通问题主要集中在市区,主要表现在以下几个方面: ◆ 道路交通拥挤,出行效率下降 市区道路交通堵塞路段增多、堵塞区 域扩大、车速下降,“路上车挤车、车上人 挤人”状况没有改变,交通出行时间增长, 出行效率下降;支路系统不健全,交通量 过于集中在干线道路而引起主要节点出现 堵塞;道路网应变能力差,遇事故极易引 起大范围交通瘫痪。 ◆ 公共交通服务水平不高 公共交通总体水平不高,主要表现为换乘不便、公共交通运力不均、车内拥挤、舒适度差、运营速度低等。 换乘问题突出,地面公交之间、地面公交与轨道交通之间、城市交通与对外交通之间换乘距离过长,换乘不便。公共交通主要换乘 点的平均换乘距离达到255米,其中30% 竟超过500米。 ◆ 停车问题突出 基本停车位存在较大缺口,停车秩序 混乱,占路停车现象严重,特别是占用步 道现象极其普遍。 ◆ 交通公害问题日益严重 虽然近年来随着能源结构的调整,大 气环境质量有所改善,但是北京仍然是中 国环境质量最差的城市之一。机动车对环 图1-1 市区道路拥挤不堪图1-2 小汽车占步道现象普遍

期权考试模拟试题(B卷)

期权考试模拟试题(B卷) 1. 期权价格是指()。 A.期权成交时标的资产的市场价格 B.买方行权时标的资产的市场价格 C.买进期权合约时所支付的权利金 D.期权成交时约定的标的资产的价格 2. 期权买方只能在期权到期日执行的期权叫做() A.美式期权B.欧式期权C.认购期权D.认沽期权 3. 期权合约面值是指() A.期权的行权价×合约单位 B.期权的权利金×合约单位 C.期权的权利金 D.期权的行权价 4. 以下哪一项为上交所期权合约简称() A.90000123 B. 601398C1308M00500 C. 601398 D. 工商银行购1月420 5. 在以下何种情况下不会出现合约调整() A、标的证券发生权益分配 B、标的证券发生公积金转增股本 C、标的证券价格发生剧烈波动 D、标的证券发生配股 6. 某投资者初始持仓为0,买入6张工商银行9月到期行权价为5元的认购期权合约,随后卖出2张工商银行6月到期行权价为4元的认购期权合约,该投资者当日日终的未平仓合约数量为() A、4张 B、6张 C、2张 D、8张 7. 下列不属于期权与期货的区别的是() A、当事人的权利义务不同 B、收益风险不同 C、保证金制度不同 D、是否受标的资产价格变动影响 8. 期权合约的交易价格被称为() A、行权价格 B、权利金 C、执行价格 D、结算价 9. 一般来说,在其他条件不变的情况下随着期权临近到期时间,期权的时间价值()。 A、逐渐变大 B、保持不变 C、始终为零 D、逐渐变小 10. 以下为虚值期权的是()。 A: 行权价格为300,标的资产市场价格为250的认沽期权

上海交通大学 计算机文化基础考试试题

上海交通大学考试试题附件二 上海交通大学考试试题(模拟考) 课程名称: 计算机文化基础2004年10月8日 姓名学号班级得分 一、选择题(每小题1分,共55分) 下列各题 A) 、B)、C)、D)四个选项中,只有一个选项是正确的,请将正确选项填写在空格处。 (1)微机硬件系统中最核心的部件是。 A) 内存储器B) 输入输出设备C) CPU D) 硬盘 (2)用MIPS来衡量的计算机性能指标是。 A) 传输速率B) 存储容量C) 字长D) 运算速度 (3)在计算机中,既可作为输入设备又可作为输出设备的是。 A) 显示器B) 磁盘驱动器C) 键盘D) 图形扫描仪 (4)微型计算机中,ROM的中文名字是。 A) 随机存储器B) 只读存储器 C) 高速缓冲存储器D) 可编程只读存储器 (5)要存放10个24×24点阵的汉字字模,需要存储空间。 A) 74B B) 320B C) 720B D) 72KB (6)把硬盘上的数据传送到计算机的内存中去,称为。 A) 打印B) 写盘C) 输出D) 读盘 (7)目前常用的3.5英寸软盘片角上有一带黑滑块的小方口,当小方口被关闭时,其作 用是。 A) 只能读不能写B) 能读又能写 C) 禁止读也禁止写D) 能写但不能读 (8)计算机网络的目标是实现。 A) 数据处理B) 文献检索 C) 资源共享和信息传输D) 信息传输

(9)计算机内部采用的数制是。 A) 十进制B) 二进制C) 八进制D) 十六进制 (10)下列四项中,不属于计算机病毒特征的是。 A) 潜伏性B) 传染性C) 激发性D) 免疫性 (11)计算机病毒是可以造成计算机故障的。 A) 一种微生物B) 一种特殊的程序 C) 一块特殊芯片D) 一个程序逻辑错误 (12)下列存储器中,存取速度最快的是。 A) CD-ROM B) 内存储器C) 软盘D) 硬盘 (13)CPU主要由运算器和组成。 A) 控制器B) 存储器C) 寄存器D) 编辑器 (14)计算机软件系统包括。 A) 系统软件和应用软件B) 编辑软件和应用软件 C) 数据库软件和工具软件D) 程序和数据 (15)计算机能直接识别的语言是。 A) 高级程序语言B) 汇编语言 C) 机器语言(或称指令系统)D) C语言 (16)计算机存储器中,一个字节由位二进制位组成。 A) 4 B) 8 C) 16 D) 32 (17)在微机中,1MB准确等于。 A) 1024×1024个字B) 1024×1024个字节 C) 1000×1000个字节D) 1000×1000个字 (18)为了防止病毒传染到保存有重要数据的3.5英寸软盘片上,正确的方法是。 A) 关闭盘片片角上的小方口 B) 打开盘片片角上的小方口 C) 将盘片保存在清洁的地方 D) 不要将盘片与有病毒的盘片放在一起 (19)在微机的配置中常看到“处理器PentiumIII/667”字样,其数字667表示。 A) 处理器的时钟主频是667MH Z B) 处理器的运算速度是667MIPS C) 处理器的产品设计系列号是第667号 D) 处理器与内存间的数据交换速率是667KB/s

北京城市交通与对外交通存在的问题及原因

北京城市交通与对外交通存在的问题及原因 北京城市交通发展所产生的诸如交通拥堵、停车困难、换乘不便、环境恶化等一系列的问题虽然与城市交通需求总量的不断增长与交通设施供应滞后之间的矛盾有关,但更重要的原因在于在既有的交通供给水平下,客运交通一体化水平较低,已有的各种交通方式没能实现有效的衔接,客运换乘系统建设滞后。客运交通枢纽并没有实现为多种交通方式的有效衔接提供合理平台的目标。具体而言,北京城市客运交通枢纽存在的问题主要体现在以下几个方面: 1、城市客运交通枢纽的发展缺乏明确的政策指导 城市交通的发展战略和发展模式在很大程度上决定城市交通基础设施的规模和结构,主要是以小汽车还是公共客运交通来满足大部分城市居民的交通出行,对交通基础设施的要求明显不同。在以发展小汽车来满足出行要求的模式中,最重要的交通基础设施是够多的高等级城市道路和停车设施;如果选择以发展公共客运交通的方式来满足人们出行要求的话,城市交通基础设施的建设就不是以修建足够多的高等级公路和停车设施为特征,而是大力发展公共交通基础设施,包括新建和完善各种类型的客运换乘枢纽系统。 北京很早就确立了优先发展公共交通战略,希望通过公共交通来满足大部分城市居民的交通出行,以此缓和城市交通的压力。但一直以来,公共交通基础设施的投资向道路建设的过度倾斜,客观上刺激了小汽车交通需求,同时,也抑制了公共客运交通的发展。“八五”期间道路(含公路)投资与公交(含地铁)投资的比例为7 : 3,“九五”期间这个比例进一步失衡,达到8.2 : 1.8;在道路空间的分配上,并没有给予公共交通更多的优先权。因此,经过多年的发展,公共交通所占出行的比例基本维持在28%,远低于欧美大城市60%~80%的公交比重,而小汽车占总出行的比重却由1986年的5%上升到2005年的29.3%。在这种背景下,作为城市交通衔接系统的核心的城市客运交通枢纽的发展步伐缓慢。 2、城市客运交通枢纽从规划、建设到运营都缺乏明确的责任主体 一直以来,北京对城市公共交通在城市交通系统中当地位,公共交通社会属

关于改进北京市公共交通问题的建议

关于改进北京市公共交通问题的建议 提案号:第0299号 提案人:石向阳 许多发达国家和地区经历了由私人小汽车无限膨胀发展而带来的大量社会问题、经济问题和环境问题的痛苦之后,最终都选择了优先发展公共交通的战略。对于北京交通拥堵严重的问题,优先发展公交,以公交方式作为疏散客流的主要措施,减少路面行驶的车辆总量,无疑是缓解交通拥堵的长远手段。 在半饱和状态下,四辆300路就可以代替100辆小汽车的运载量,而一趟地铁可以代替1000辆小汽车的运载量。但目前北京市公共交通由于自身在布局、规划、公交站点设置、公交司机整体素质等方面存在的问题,使公共交通工具的优势并没有得到很好的发挥。 与20年前相比,选择公共交通出行的人不断下降,而选择小轿车出行的人不断上升。一项权威的调查结果显示,几乎是90%以上的市民表示,在目前的公交运行状态下,只要能买得起车,就绝对不选择公共交通方式。 尽管北京有了公共优先政策,但公交车并未因此而受益多少,根据测算,目前公交车在市区的平均运行速度为每小时12公里,高峰时间更低,绝大多数公交线路都很难保证正点到达,许多线路都不如骑自行车快,有的线路甚至比走路还要慢。由于公交自身存在的问题,公共交通不但没有成为缓解城市交通拥堵的有效措施,反而成为造成城市交通拥堵的一个重要原因之一。 因此,一切从实际出发,发现公共交通存在的问题,制定完善措施解决这些问题,使公共交通真正发挥主体运输的作用,是我们近一阶段需要认真研究的课题。 分析:

一、由于旧的交通管理理念,使得公交线路的整体布局不合理 北京市目前共有公交线路500多条。但由于陈旧的交通管理理念,造成公交线路整体布局和线路站点设置的不合理性,公共交通的优势没有充分发挥出来。 现在的公共交通线路主要继承了上个世纪70年代的传统,公交车的线路一般较长,大都会穿过城市中心地区,越是繁华的地段,公交汽车线路越多,公交的车站越多。按照当时的情况,这样设置公交汽车线路和站点,符合广大群众的利益,赢得了广大群众的赞扬,确实在一定程度上缓解了乘车难的问题。 据了解多年来随着北京城市的不断发展,公共交通问题一直是人大代表、政协委员关注的重点,代表和委员在两会期间为广大群众大声疾呼,为新建小区设立公交线路,市政府有关部门和公共交通总公司也积极的为群众排忧解难,北京的公交汽车越来越多了。 但是公交车多了,并没有从根本解决出行难的问题。经过调查发现,正是由于众多的公交车存在线路设置、站点设置的问题影响了出行,造成了交通的拥堵,一个本来是方便群众出行的交通工具,不但没有发挥它的优势,反而成为了影响交通的顽疾。 1、线路设置的问题。 北京有一条贯穿东西的长安街,在这样一条几十公里的长街上,有一条同样贯穿北京的公共交通线路——728路公交车,这条线路从通州区的武夷花园到石景山区的老古城,途中共经过49个站点。假如按照正常来算,728路公共汽车以每小时40公里的速度,来回一圈就至少需要2个小时以上;而假如每5分钟间隔发车一趟,那就需要30 辆左右7米长的大型公交汽车。 我们在调查中发现,非高峰期间在东长安街上的某车站,5分钟之内就有2辆728路进站和出站,同时在这个时段内又有1辆728路空调车(和728路行驶路线完全相同)进站出站,而这三辆车很空,所有的乘客都有座位。这个时刻到达同一车站的公交汽车有10多辆,其

相关文档
最新文档