京津冀区域旅游一体化

京津冀区域旅游一体化
京津冀区域旅游一体化

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/9415578356.html,

京津冀区域旅游一体化

作者:徐速

来源:《商场现代化》2010年第32期

[摘要]旅游产业以区域经济发展为基础。本文通过对京津冀旅游的区位优势、旅游资源、政府导向、客源与城市特点分析,阐述了京津冀一体化格局下旅游资源优势特点,期望将京津冀旅游资源优势转换成区域旅游产品优势,加强区域旅游开发力度,提升区域旅游知名度与效益。

[关键词]京津冀区域一体化大北京旅游

一、概述

旅游是一种具有社会性的行为,旅游通过旅游者的消费产生经济与社会效益。由于旅游产业链较长,涉及众多的部门、业态以及人员,需要从政策、行业、企业、顾客等多角度来制定政策、设计产品,满足旅游者的需求。京津冀由于地理位置、交通、经济、历史、文化等因素形成了现代大都市圈,只有加强该地区的区域一体化、全面推进整合才能为消费者提供全面的旅游产品。

北京作为首都、不仅是政治、文化中心,同时还有着三千多年的建城史;北京不仅有故宫、颐和园等传统旅游景点,更有稀缺的奥运建筑与景点;同时、北京的演唱会、艺术展、博物馆、知名学府等文化休闲、教育旅游资源也十分丰富。从古老的历史文化、传统的名胜古迹、到现代的影音文娱、饮食文化都是北京独具魅力的旅游资源,因此成为海内外游客的首选旅游目的地。天津是距北京最近的直辖市、拥有中国近代史缩影的原“九国租界地”,风格各异的大小洋楼是极具特点的“万国建筑博物馆”,构成了天津独特的旅游资源。京津城际铁路开通、高速公路的运行极大缩短了京津的时空距离,使旅游有了进一步发展的可能。河北环绕北京、为旧时的皇家避暑胜地,江河湖海、山林草原、高原丘陵等一应具备,是全国旅游资源比较齐全的省份。

二、发展的基础与优势

1.旅游资源

旅游资源是发展旅游的重要支撑。京津冀旅游资源既具有统一性和完整性,又有差异性和互补性,呈现合则共赢,分则抱憾的格局。众多的资源类型为旅游一体化整合、提高整体吸引力提供了基础。区域内拥有的山川湖泊海洋草原,占全国总数三分之一的世界遗产,220多处四A以上景区为打造区域深度旅游提供了必要的基本条件。

旅游发展城乡一体化探究

旅游发展城乡一体化探究 统筹城乡发展,是中国全面建设小康社会的关键。旅游业作为新兴产业,能够极大地推动经济的增长。同时,旅游产业也是欠发达地区具有 比较优势、率先实现对外开放和跨越式发展的产业。陕西渭河流域旅 游资源丰富,旅游产品类型多样,但旅游发展总体尚处于初级阶段。在 城乡一体化的大背景下,为了提升渭河流域区域旅游业的竞争力,确保 旅游业在城市和乡村地区的可持续发展,本文从空间相互作用理论、增 长极理论、区域旅游空间、一体化旅游入手构建了城乡旅游一体化的 发展模式。 一、理论基础 空间相互作用理论认为,2个地理区域间通过货物、人口、货币和信息 等流动,相互依赖、相互作用1。同一区域的城市和乡村属于不同地域 单元,虽然在空间上紧密联系,但是城市与乡村各种资源的禀赋、经济 发展水平、人口职业结构要求、资金以及信息拥有量等存有差别,并在 某种水准上形成互补,从而诱发城市和乡村之间货物、人口、货币和信 息等要素持续流通和往来,对城市和乡村的持续融合起到重要作用。 1950年,法国经济学家弗朗索瓦·佩鲁在《经济空间:理论与使用》一书中首次提出增长极的概念。在区域旅游发展过程中,增长极包含了三 大涵义:第一,作为旅游经济空间上的推动型“制高点”;第二,作为旅 游地理空间上的产业集聚中心;第三,作为旅游流集散单元。因为区域 旅游发展的地区不平衡现象普遍存有,所以区域旅游经济始终表现从不 平衡到相对平衡的发展趋势。旅游发展的早期阶段中,在开发条件的限 制下,各地区总是集中力量优先培育高等级的增长极。在区域旅游空间 的拓展阶段,有必要以重要节点为中心,有意识地选择交通线作为区域 开发纽带和客流运行通道的生长轴,并沿着生长轴的方向实行旅游开发。在旅游增长极的基础上形成旅游发展轴,同时整合周边旅游资源,实现 区域旅游空间重组,最终形成一个代表区域旅游整合体的新型空间战略 格局2。

论京津冀区域经济一体化

论京津冀区域经济一体化 概述了京津冀区域经济一体化的优势,分析了京津冀区域经济一体化进程中存在的问题,据此提出了相关对策建议。 标签:京津冀;区域经济一体化;问题;对策 doi:10.19311/https://www.360docs.net/doc/9415578356.html,ki.16723198.2016.20.010 京津冀区域经济一体化由首都经济圈的概念发展而来,包括北京市、天津市以及河北省的石家庄、保定、唐山等11个地级市。区域面积约21.8万平方公里,常住人口约为1.1亿人,其中外来人口为1750万。该区域以电子工业、汽车工业、钢铁工业、机械工业为主,既是全国主要的高新技术及重工业基地,又是我国政治中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心所在地。京津冀区域经济一体化能够顺应区域发展体制机制创新的需求,实现京津冀区域优势互补、互利共赢、促进环渤海经济区域发展、带动北方腹地发展的宏伟战略。诚然,在取得进步的同时,我们还应认识京津冀区域经济一体化发展进程中的诸多问题,只有积极面对并解决问题,才能促进京津冀地区的协同发展。 1京津冀区域经济一体化的优势 区域经济一体化是指两个或两个以上的国家和地区,为了实现各自利益,通过协商制定经济策略,缔结经济条约,在经济上联合起来,从而形成一个区域经济联合体。在市场经济的推动下,京津冀区域经济一体化利用北京、天津、河北三地的地理位置,充分发挥地区优势,优化资源配置,促进京津冀三地的协调发展,提高区域经济发展的竞争实力,已经成为一种必然趋势。 一方面,京津冀区域交通网完善,区域间协作不断加强。京津冀区域交通便利,海运、陆运、空运优势明显。在海运方面,京津冀区域拥有天津港、黄骅港、曹妃甸港、秦皇岛港等多个港口,推动了京津冀区域物流业的快速发展。在铁路方面,京津城际铁路开通运行后,集运量大、密度高、公交化特点于一身,大大缩短了两地间的时空距离,缓解了两地间的交通压力,为商务往来、大众出行提供了良好条件。在公路方面,京津冀区域拥有多条高速公路,客货运输方便快捷。在航空方面,北京首都国际机场、天津滨海国际机场、石家庄机场等基础设施完备,规模和功能也在不断提升。目前,京津冀区域交通已经十分畅达、快捷。 另一方面,京津冀区域资源互补,区域间合作空间不断提升。北京、天津两地聚集了全国众多高等院校、科研基地和高新技术产业园区,科技和人才优势显著;天津具备先进的加工制造业和海运优势;河北以发展化工业、钢铁产业为重心,矿产资源丰富,可以为京津两地的工业发展供给原材料。此外,河北人力资源丰富,还能为京津两地的产业发展输送大量劳动力。 2京津冀区域经济一体化进程中存在的问题

旅游业促进区域经济发展统计研究.pdf

摘要:处于新常态经济环境下,旅游业俨然已经成为调整区域经济结构的重要组成部分,以旅游经济理论为依据可以得知,发展旅游业不仅能够增加区域内的国民经济收入、带动区域产业协调发展、扩大就业范围、赚取更多外汇,同时还能够协调区域经济发展与生态环境保护等。河北省作为京津冀区域的一部分,与京津地区相比,其经济水平、社会发展水平等仍然较低,所以为了进一步促进河北省区域经济发展,可以充分发挥旅游业的优势,促进河北省经济增长。 关键词:旅游业;区域经济;统计研究 这几年,我国旅游业发展脚步匆匆,成为促进区域经济稳步增长的动力源泉。处于区域旅游业持续繁荣发展的社会环境中,我国已经将旅游产业作为区域经济发展的支柱型产业,得到了国内外的广泛性关注。河北省本身具备丰富多元的旅游资源,据可靠数据显示,2018年河北省旅游业已经实现7000多亿元的收入,极大地促进了区域经济的快速发展。但是,当前河北省旅游业的收入与资源之间仍然存在着不匹配的矛盾,因此应该对旅游资源加大开发力度,保证河北省旅游产业的经济地位,促进河北省经济水平的不断提升。 一、对河北省旅游业与区域经济增长的相关性进行探究 通过调查《河北省统计年鉴》可以得知,我国河北省在过去几年的时间中,2013年到2017年旅游总收入(单位:亿元)分别为:2000、2850、3650、4670、5600,在这一时间段中的GDP(单位:亿元)为:28553.65、29530.25、30132.56、32064.68、33251.26。从上述数据中分别选择两个指标,并借助于“旅游总收入”指标来表示旅游产业而实际发展情况,以“地区生产总值”指标来表现经济增长情况。假设河北省旅游总收入为变量Xi,地区生产总值(即GDP)为Yi。最终求出河北省旅游收入与地区生产总值之间的相关系数为0.98.通过科学的统计检验最后的结果为:当显著性水平设定为0.01时,对应的相伴概率值则小于或者等于0.01。换句话说:河北省的旅游总收入与地区生产总值显著相关,并保持正相关。如果河北省旅游业收入增加,则会带动地区生产总值的收入增加。因此,河北省旅游业的快速发展推动了河北省经济水平的不断提升。 二、河北省旅游业促进区域经济发展的策略建议 (一)转变政府职能,充分发挥市场的主导作用。在河北省旅游业的发展中,旅游区的政府应该及时转变自身职能,有效降低政府操控程度,合理挖掘市场资源的内在价值,科学配置相关资源,以市场力量主导旅游经济的发展。现阶段,河北省一些旅游区域中存在开发过度、过于追求经济利益、盲目开发的情况。故此,政府应该完善市场运行制度,及时出台相关政策,调整旅行社的价格,确保正常有序的旅游市场竞争环境,对旅行社不符合规定的操作及时处罚改正。与此同时,政府应该加强对旅游业从业人员的考核,保证导游持证上岗,使旅游相关的从业人员能够为游客提供专业化、优质化的旅游服务,进而促进经济发展的良性循环。只有制度先行,才能够保证旅游产业的有序发展,进而推动当地地区生产总值的不断提升。政府应该创新旅游发展模式,规范市场操作行为,建立健全旅游基础设施,提升旅游经济质量,促进旅游产业的长远发展。(二)开发特色旅游产业,构建多元化旅游模式。河北省应该按照自身的区域旅游特征,构建多元化旅游模式,如休闲旅游、节假日度假旅游、短途观光游等。首先,完善旅游自营地的建设,对于河北省旅游区域进行科学规划,主要分为内地旅游区、坝上草原旅游区、沿渤海地区旅游区。按照沿渤海地区的区域划分特征,可以将唐山湾三岛、南北戴河等海滨海岛型营地进行旅游规划;按照坝上草原的特征可以构建草原旅游区为特色,对沿线景点、著名景观、休闲游区作为基本建设点,加快草原工程的建设与实施。其次,河北省应该牢牢把握京张2022年冬奥会的机会,以承德、张家口等地为建设核心,构建中国冰雪旅游景区。最后,以旅游产业与传统文化进行有效融合,构建典型特色型旅游。在旅游业中,可以开发特色旅游产品,如避暑游乐、休闲娱乐、农产品等。同时,促进民间艺术与民俗风情的有效结合,挖掘观光教育与科普教育,对传统文化、传统艺术、传统村落等加强保护,合理开发利用。(三)积极创新“旅游+”产业,促进旅游业与其他产业的融合。首先,河北省可以将一些旅游区打造成医疗养生基地,以示范基地建设作为基本方向,如建设以岭健康城养生基地。同时,以促进区域旅游养生基地发展为基本目标,对霸州国家温泉、白洋淀温泉、平山温塘等地区加大建设开发力度,构建养生开发旅游区。其次,制定“旅游+中医药”计划,对内丘、巨鹿、安国等重要的中医药旅游地进行建设,重点以“养成+放松+休闲”为理念,推动旅游区域的发展,促进区域经济的增长。 综上所述,河北省的旅游产业发展已经具备了一定的规模与基础,但是在不断发展中仍然面临着新的挑战与难题,其与发达城市之间仍然存在着显著差距。故此,为了进一步促进河北省区域经济的发展,应该充分发挥旅游业的优势,政府积极发挥主导作用,为河北省旅游业的发展创造良好的环境与氛围,进而促进旅游业与其他行业的有效结合,采取多种方式培养旅游业专业人才,增强旅游业的竞争力,进而带动相关产业的发展,促进区域经济的可持续发展。 参考文献: [1]程瑞芳,卢晓宾.河北省旅游业与旅游交通和区域经济协同发展关系分析[J].河北经贸大学学报(综合版 ),2015,15(02):83-86. [2]耿峥嵘,王凯勃.我国旅游业与区域发展协同研究———以全域旅游为背景[J].北方经贸,2018,(11):149-151. [3]王志燕.山东旅游产业与区域经济时空耦合分异研究———基于2005-2015年面板数据的分析[A].中国旅游研究

区域旅游规划原理

区域旅游规划原理 【一】考察目标 1.了解区域旅游规划的理论基础; 2.熟悉区域旅游规划的差不多内容与一般范式; 3.能够运用相关理论技术进行旅游专项规划分析 【二】题型结构:各题型分值及总分〔100分〕 1、名词解释与填空题(约占30%,30分,每题5分,共计6题) 2、问答与论述题(约占40%,40分,每题10-15分,共计3-4道题) 3、案例分析题(约占30%,30分,每题30分,共计1道题) 【三】考试方式及时间 考试方式为笔试,时间为2小时。 【四】考试内容 第一章区域旅游规划概述 1.了解区域旅游规划与其相关学科的关系; 2.了解旅游人类学、旅游地理学、区域科学、景观生态学等学科基础理论; 3.熟悉区域旅游规划编制差不多模式和技术程序; 第二章旅游市场分析与预测 1.了解旅游市场分析预测理论与技术; 2.能够分析旅游市场特征及其妨碍因素; 1.了解旅游资源分类方法; 2.能够对旅游资源价值与旅游容量进行评价; 第四章旅游产品开发规划 1.了解旅游产品概念与产品生命周期; 2.了解旅游产品谱系及其产品特征; 3.掌握旅游产品规划开发模式; 4.能够进行旅游产品设计; 第五章旅游目的地营销规划 1.了解目的地营销概念及目标市场的分析界定 2.熟悉旅游目的地形象设计内容与塑造方法; 3.了解目的地促销战略、促销原那么与方促销式; 4.掌握营销活动计划的制定与实施; 第六章旅游空间结构与土地利用规划 1.了解旅游空间结构研究进展及差不多理论; 2.能够进行旅游空间相互作用分析; 3.了解游憩用地的一般原那么; 4.了解游憩用地的空间格局和分类; 5.了解出游旅游空间模型; 6.掌握旅游区内游径设计的原那么和方法; 第七章旅游支持系统规划 1.了解旅游支持系统规划的重要性与意义; 2.了解旅游交通、旅游接待、旅游服务、旅游解说系统规划的要紧内容; 3.了解旅游支持系统规划实施的保障体系; 4.能够因地制宜进行旅游目的地支持系统的规划设计; 第八章可持续旅游进展规划 1.理解旅游可持续进展的涵义和内容; 2.了解旅游进展的自然与人文环境妨碍; 3.了解旅游环境规划设计的要紧内容; 4.了解旅游环境妨碍评价程序与旅游环境操纵与治理; 【五】参考教材

京津冀一体化旅游策划书

京津冀一体化旅游策划书 一、活动背景 旅游业是战略性产业,资源消耗低,带动系数大,就业机会多,综合效益好。改革开放以来,我国旅游业快速发展,产业规模不断扩大,产业体系日趋完善。 旅游作为第三产业,在当今社会发挥着越来越重要的作用,如何充分利用发展机会积极发展旅游业,是目前所有旅游行业提高竞争力的核心。 近年来由丁京津冀一体化的发展,旅游业也亟待发展。本次展览旅游活动策划主要侧重丁对京津冀三地旅游业的策划与设计,注重充分挖掘三地历史文化内涵,将三地文化融入到旅游活动中,同时与京津冀三地现代文化融合,体现着古典文化与创新的紧密结合,将京津冀地区推向旅游的前端。 二、市场环境分析 (一)经济环境 京津冀区域面积占全国的2.3%,人口占全国的7.23%。是我国人口分布最为密集的区域之一,有最为丰富的客源。该区域是我国经济发展最快、最具活力的地区之一。2013年北京人均GDP达15052美元,天津2013年人均GDP16419 美元,河北2013年为6135美元。(资料来源:京津冀省市统计年鉴)国际经验表明:当GD哒到800?1000美元时,居民普遍产生国内旅游动机;当GDFfe到4000?10000美元时,居民普遍产生国际旅游动机;上述数据表明,大北京区域旅游已经具备良好的经济基础。 (二)资源环境 北京作为首都、不仅是政治、文化中心,同时还有着三千多年的建城史;北京不仅有故宫、颐和园等传统旅游景点,更有稀缺的奥运建筑与景点;同时、北京的演唱会、艺术展、博物馆、知名学府等文化休闲、教育旅游资源也十分丰富。从古老的历史文化、传统的名胜古迹、到现代的影音文娱、饮食文化都是北京独具魅力的旅游资源,因此成为海内外游客的首选旅游目的地。天津是距北京最近的直辖市、拥有中国近代史缩影的原“九国租界地”,风格各异的大小洋楼是极具特点的“万国建筑博物馆”,构成了天津独特的旅游资源。京津城际铁路开通、高速公路的运行极大缩短了京津的时空距离,使旅游有了进一步发展的可能。河北环绕北京、为旧时的皇家避暑胜地,江河湖海、山林草原、高原丘

京津冀经济发展及未来展望

京津冀经济发展及未来展望 2016年,京津冀三地积极贯彻落实中央部署,推进京津冀协同发展,协调发展的趋势逐步显现,发展整体性、协同性不断增强,经济保持平稳发展。2017年,随着政策的逐步到位、思想观念的进一步转变,京津冀协同发展有望再上台阶。 一、京津冀区域经济一体化面临的问题 尽管京津冀合作取得一定进展,但京津冀合作、一体化还有一些问题待解决。 1、京津冀三地经济发展水平差距较大 改革开放以来,京津冀地区的经济增长都取得了较快的发展,但是三个地区经济发展的差距仍然比较大。2015年,北京、天津的人均GDP分别为河北的2.64和2.68倍;城镇居民平均每人可支配收入北京、天津为河北的2.02和1.3倍;农村居民家庭人均纯收入北京、天津为河北的1.86和1.67倍。 北京和天津都是中国的直辖市,环渤海地区的重要中心城市。作为中国的首都,北京有着别的其他城市不可比拟的科技智力支撑以及位居前列的经济实力和历史沉淀。天津和河北靠近北京既是优势,也是劣势。河北很多城市地处于山区,交通、通讯等基础设施落后。区域经济一体化客观要求各城市和地区之间发展程度较接近并且各有自己的发展特色。京

津冀三地经济差距较大,严重影响着京津冀区域经济一体化发展。 2、内部城镇化发展失衡 2015年,北京、天津、河北的城镇化率分别达到了86.5%、82.6%、51.3%。显然,京津两市的城镇化率远远高于我国的平均水平(2015年我国的城镇化率为56.1%),已经达到了国际发达国家的水平,但是河北省的城镇化率水平却低于全国平均水平。京津冀地区市区人口500万以上的是北京、天津;而长三角市区人口200万到500万的城市有九个,京津冀只有两个:石家庄、唐山。长三角有一群“小老虎”,京津冀只有两个。北京、天津鹤立鸡群,河北的一些城市总体上相对都比较弱,缺少一些能带动周边发展的城市群。目前,京津冀还处于典型的中心—外围模式,京津两市(特别是北京)依靠集聚效应和循环累积效应从周边地区吸引了大量的资源和人口。 3、深层次的产业分工与协作缺乏 京津冀合作以物资协作和浅层次的垂直分工居多,深层次的产业合作很少,导致三地经济增长的相关性较弱。在第一产业内部,京津与河北之间的合作有了一定的发展,但也主要是围绕着京津城市居民的菜篮子、米袋子而动。农产品的低价格以及由此导致的低收益,在很大程度上抑制了河北开展区域合作的积极性。北京、天津的第三产业多是为当地服务,

高中地理—— 现代旅游对区域发展的意义

普通高中课程标准实验教科书—地理选修3[人教版] 第一章现代旅游及其作用 第二节现代旅游对区域发展的意义 课时安排:1课时 教学目标:辩证地看待旅游业的发展对社会、经济、文化、环境的作用和负面影响。 教学重点:旅游业的发展对社会、经济、文化、环境的作用。 教具准备:自制图表、图片等 教学方法:导思——点拨、启发式教学 教学过程: 一、拉动经济发展 旅游业被称为“朝阳产业”。从世界范围来看,旅游业已经成为世界重要的产业之一,并成为许多国家和地区重要的经济支柱之一。 通过学习表1.1,了解以下知识: ①国际旅游收入与国内生产总值之比,最高的国家是泰国,达6.2%; ②国际旅游收入与出口总额之比,最高的国家是埃及,达80%; ③国际旅游业已经成为一些国家重要的经济支柱。 (1)发展国际旅游,能够增加国家外汇收入。 说明: ①国际旅游是指跨越国家或地区的旅游活动。发展国际旅游可利用旅游资源和旅游设施,通过旅游服务而获取外汇。 ②世界上许多国家,如西班牙、瑞士、奥地利、泰国等,都将旅游创汇作为外汇收入的主要来源。 ③我国旅游外汇收入呈逐年上升趋势。 改革开放后,我国入境旅游蓬勃发展,旅游的发展给国家带来大量的外汇收入。我国旅游外汇收入呈逐年上升趋势。 (2)发展国内旅游业是回笼货币、稳定市场的一个重要途径 国内旅游作为一项消费活动,可以把居民手中的部分消费资金(货币)回笼到国家手中,既能减轻商品市场的压力,又能刺激旅游者新的需要,促进生产的发展。 该图拍摄的是2004年“十一黄金周”青岛海滨人潮涌动的情况,从图中可以看出:旅游已不再是少数人的特权和奢侈品,而成为拉动我国经济发展的重要途径。 (3)带动相关产业的发展。 说明:旅游业的发展是建立在物质资料生产和发展的基础之上。同时,旅游业的发展又为相关行业提供了广阔的市场需求,能直接或间接带动交通运输、商业服务、建筑、邮电、金融、房地产、外贸、轻纺、旅游纪念品等产业的发展。因此,旅游业是“一业依百业…一业带百业”的行业。

京津冀区域经济一体化对河北经济发展的影响以唐山市为例

京津冀区域经济一体化对河北经济发展的影响 ——以唐山市为例 摘要:本文在京津冀区域经济一体化的大背景下,分析了唐山市的经济现状,和地理位置、自然资源、环保问题等方面的优势和不足,对唐山市未来的经济发展做出了几点建议,并且做出了积极地展望,希望能对唐山市未来的经济发展起到一定的作用。 关键字:京津冀;区域经济一体化;唐山;经济发展 0 前言 京津冀区域是中国经济核心区域之一,但其总体发展水平已经落后于长江三角洲和珠江三角洲,其中一个重要原因是在京津冀区域没有形成一个合理的区域经济合作。而近几年国家关于京津冀一体化的规划无疑是给河北省带来了经济发展的生机,也是唐山市必须要抓住的历史机遇。 京津冀区域经济一体化即推动三地交通、环保、产业和市场体系等方面的一体化,打破市场分割,逐渐取消商贸、运输、资金流转、人才流动的各种行政关卡,以市场一体化推动产业金融一体化。“京津唐”处于“京津冀区域”的地理中心,唐山作为河北经济发展战略的“桥头堡”,必将优先受益,提速发展。 京津冀区域经济一体化发展存在着行政壁垒、交通运输、空间制约、土地资源、产业困扰、能源短缺、环境优化等诸多方面的困难。唐山毗邻京津,面临着挑战的同时也握有机遇,在有效缓解京津发展压力的同时促进自身的经济发展。 1唐山市在京津冀一体化背景下的经济现状 2011年提交国务院的《京津冀都市圈区域规划》,由国家发改委根据三地规划统筹而成。该规划对京津冀三地未来发展方向有明确定位。2011年10月27日,国务院批复了《河北沿海地区发展规划》,标志着河北沿海地区发展正式上升为国家战略,这是党中央、国务院完善我国沿海经济布局的重大战略决策,是推动河北沿海地区又好又快发展,促进京津冀区域协调发展,进一步增强环渤海

(发展战略)地区旅游业发展的战略选择

地区旅游业发展的战略选择 欠发达地区一方面拥有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源,以及廉价的劳动力资源;另一方面,面临着资金、技术和人力资本的短缺,因此,欠发达地区发展旅游业就面临着合理的技术选择的问题。合理的技术选择决定了欠发达地区旅游业发展所采取的战略,也决定了其在未来的旅游市场上的竞争力。我们认为,一个地区经济结构是由其要素禀赋结构内生决定的,具体到某一产业也是如此。也就是说,一个国家或地区旅游产业的发展必须充分考虑其要素禀赋结构,考虑该国或地区的旅游资源、资金、技术等要素的构成状况,充分利用其比较优势,而不是忽视自身条件,一味谋求他山之石。不同的地区有其不同的要素禀赋结构,因此旅游业发展所选取的战略也应有所不同。欠发达地区的自身特点决定了其旅游业发展必须选择与之相符的技术路径棗从比较优势到竞争优势。 一、从要素禀赋结构看比较优势 1.现实中的问题 丰富的旅游资源,是欠发达地区发展旅游业,进而改善其经济结构的基础。发展旅游业具有非常明显的乘数效应,就欠发达地区经济社会发展的现实而言,通过大力发展旅游业可以带动第三产业及其他相关产业的发展,对于促进产业结构升级,改善投资环境,进行资本积累,摆脱贫困,增加区域经济的综合实力具有重要的意义。如何将欠发达地区的旅游资源优势转化为现实的经济效益,关键是欠发达地区如何按旅游业自身的特点并结合本地区旅游资源的状况来作出旅游业发展的战略选择。然而,欠发达地区在选择旅游业发展战略的过程中,普遍存在着相互效仿的生产和发展行为。与之相伴的结果:一是欠发达地区旅游

业缺乏自生能力,即自我造血机能;二是产业、产品缺乏竞争力。效仿的生产和发展行为,看似可以规避欠发达地区的资本和技术的不足,以期节约成本,但实际上,这一思路是缺乏效率的。我们认为,只有从当地旅游资源条件出发,综合考虑其要素禀赋结构,欠发达地区才能真正做到规避资本、技术的不足,才能产生成本优势。 2.两种要素禀赋结构条件下的技术选择 几乎所有的欠发达地区都存在着资金、技术和人力资源的短缺,如果采取效仿的生产和发展旅游业的技术选择,则欠发达地区就会面临着资本、技术的挑战和相对较高的成本。假定现有两个旅游企业,一个是发达地区的,另一个是欠发达地区的,发达地区的旅游企业面对着资本、技术的相对丰裕,而旅游资源相对缺乏;欠发达地区的旅游企业面对的是资本、技术相对缺乏,而旅游资源相对丰裕。那么,在图1的模型,发达地区的旅游企业就会选择Q1的等产量线组织生产,而欠发达地区的旅游企业就会选择Q2的等产量线组织生产。只有这样,这两个企业才能够在相互的成本优势中取得成本优势。如果情况相反,则两个旅游企业都将丧失彼此的成本优势。 在竞争性市场中,资本、技术和旅游资源的相对价格取决于该经济的要素禀赋结构,资金、技术和旅游资源的相对丰裕和稀缺程度。当旅游资源相对丰裕,而资本、技术相对稀缺时,等成本线就类似于图1中的C1,反之,当资本、技术相对丰裕而旅游资源相对稀缺时,等成本线就类似于图1中的C2。在一个资本和技术相对昂贵而旅游资源相对便宜的条件下,生产既定数量的旅游产品,A 点代表的技术成本最低;反之,G点所代表的技术成本最低。如果欠发达地区和发达地区的旅游企业都放弃自身的要素禀赋条件,要取得A点上的最优,就必须

京津冀区域旅游一体化

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/9415578356.html, 京津冀区域旅游一体化 作者:徐速 来源:《商场现代化》2010年第32期 [摘要]旅游产业以区域经济发展为基础。本文通过对京津冀旅游的区位优势、旅游资源、政府导向、客源与城市特点分析,阐述了京津冀一体化格局下旅游资源优势特点,期望将京津冀旅游资源优势转换成区域旅游产品优势,加强区域旅游开发力度,提升区域旅游知名度与效益。 [关键词]京津冀区域一体化大北京旅游 一、概述 旅游是一种具有社会性的行为,旅游通过旅游者的消费产生经济与社会效益。由于旅游产业链较长,涉及众多的部门、业态以及人员,需要从政策、行业、企业、顾客等多角度来制定政策、设计产品,满足旅游者的需求。京津冀由于地理位置、交通、经济、历史、文化等因素形成了现代大都市圈,只有加强该地区的区域一体化、全面推进整合才能为消费者提供全面的旅游产品。 北京作为首都、不仅是政治、文化中心,同时还有着三千多年的建城史;北京不仅有故宫、颐和园等传统旅游景点,更有稀缺的奥运建筑与景点;同时、北京的演唱会、艺术展、博物馆、知名学府等文化休闲、教育旅游资源也十分丰富。从古老的历史文化、传统的名胜古迹、到现代的影音文娱、饮食文化都是北京独具魅力的旅游资源,因此成为海内外游客的首选旅游目的地。天津是距北京最近的直辖市、拥有中国近代史缩影的原“九国租界地”,风格各异的大小洋楼是极具特点的“万国建筑博物馆”,构成了天津独特的旅游资源。京津城际铁路开通、高速公路的运行极大缩短了京津的时空距离,使旅游有了进一步发展的可能。河北环绕北京、为旧时的皇家避暑胜地,江河湖海、山林草原、高原丘陵等一应具备,是全国旅游资源比较齐全的省份。 二、发展的基础与优势 1.旅游资源 旅游资源是发展旅游的重要支撑。京津冀旅游资源既具有统一性和完整性,又有差异性和互补性,呈现合则共赢,分则抱憾的格局。众多的资源类型为旅游一体化整合、提高整体吸引力提供了基础。区域内拥有的山川湖泊海洋草原,占全国总数三分之一的世界遗产,220多处四A以上景区为打造区域深度旅游提供了必要的基本条件。

区域经济一体化

区域经济一体化 区域性国际经济组织可以分为一般区域性国际经济组织和区域性经济一体化组织。后者比前者反映了更紧密的地区经济依赖和协作。大量的和重要的区域性国际经济组织都是经济一体化组织。区域经济一体化的进程大大推动了区域性国际经济组织的建立和发展。 区域经济一体化是指两个或两个以上的国家和地区,通过相互协助制定经济政策和措施,并缔结经济条约或协议,在经济上结合起来,形成一个区域性经济联合体的过程 区域经济一体化的根本特征是“对内自由贸易,对外保护贸易”,因此,它对多边贸易体制和全球经济的影响必然是双重的,既有一定的积极影响,同时又具有一定的消极影响。随着经济全球化的不断发展,区域经济一体化的消极影响将会变得越来越突出。 一、区域经济一体化的积极影响 (一)区域经济一体化有助于自由贸易思想的发展。 区域经济一体化在区域内奉行自由贸易原则,清除各种贸易壁垒。自由贸易政策实施所带来的各种好处将有助于成员国增强自由贸易意识,同时区域内部保护贸易的约束机制对于成员国内部贸易保护主张起到一定的遏制作用。 1 、区域经济一体化的经济效应。 2 、区域经济一体化的示范效应。 3 、区域经济一体化的约束效应。 (二)区域经济一体化可以成为多边贸易体制的基础 (三)区域谈判与多边谈判具有重要的“协同作用” (四)区域经济一体化可以为多边贸易谈判提供经验和技巧 二、区域经济一体化的消极影响 (一)区域性经济集团都实行对内自由贸易、对外保护贸易的贸易政策,这种“内外有别”的政策明显背离多边贸易体制的非歧视原则,形成保护主义的贸易壁垒。 (二)区域经济一体化组织都具有不同程度的“贸易转移效应”,背离比较优势原则,对区域外的国家造成损害,往往导致区域内外的贸易摩擦和冲突,使世界贸易组织经常处于“救急”状态。

京津冀区域经济一体化可行性分析及发展对策

2006年9月,第6卷,第9期(总第58期) 中国经济评论 Zhongguo Jingji Pinglun, ISSN1536-9056, USA 13 京津冀区域经济一体化可行性分析及发展对策 崔和瑞 (河北农业大学经济贸易学院,河北保定 071001) 摘 要:本文从分析京津冀区域经济一体化发展的必要性和可行性入手,充分说明了京津冀地区将成为21世纪我国区域经济发展新的增长极的可能性,并提出了目前京津冀区域经济一体化发展中存在的问题及对策。 关键词:京津冀;区域经济一体化;发展对策 进入21世纪以来,京津冀地区(见图1)由于其空间关系、经济地理的特殊性和一省两市经济、社会、文化、环境等方面的内在联系,客观上形成了一个具有人缘、地缘和业缘密切往来的经济统一体。这一地区的人口数量、市场容量、投资环境、资源结构、经济密度和生产要素的特殊组合,充分展示了京津冀地区将成为21世纪我国区域经济发展新的增长极的可能性。 图1 京津冀地区图 一、京津冀区域经济一体化发展的必然性 (一)符合世界区域经济发展规律的要求 从全球范围看,区域经济发展趋势最为明显。目前世界上共有各种形式和规模的区域性经济集团(不 【作者简介】崔和瑞,男,博士,河北农业大学经济贸易学院副教授;研究方向:区域经济可持续发展、数量经济分析与评价。

包括单纯合作开发自然资源和论坛性质的组织)就有24个,参加的国家共有140多个。可见,区域经济一体化运动已遍布全世界,并在明显加快的步伐中呈现出“区域重叠、区内套区”的特点,突破了区域性经济一体化只能根据相同的经济发展程度组成的传统模式,即发展程度不同的完全可以组成经济一体化的组织。无论是国际还是国内,都有运作较成熟和成功的经济一体化组织。 在国际方面,欧洲醒悟最早,动作最快。一些本来即将沦为二、三流的国家,牵头组成一体化的欧盟。优势互补,聚散为整,以总体实力参与国际竞争成为敢与美国抗衡的庞然大物;欧洲诸国联合制造的“空中客车”巨型喷气飞机已成为美国波音公司的强劲对手。欧元的出现,显示了欧洲的联合进入了货币统一的新阶段。它与北美自由贸易区、亚太经合组织形成了三大区域集团鼎立格局;在亚太地区除东盟外,以多元、松散、民间、层次形式不一的经济合作模式运作的区域组织就有东北亚的“增长三角”、东南亚的“共同开发区”和我国南部的“黄金三角”。如日本倡导的“环日本海经济圈”,韩国的“环黄海经济圈”,朝鲜的“自由经济贸易地带”,都把经济政策取向集中在中国的沿海地区,北方则集中在环渤海地区。中日韩三方通过共同合作,提出形成“环黄海、环渤海经济圈”,成为东北亚国际经济合作的核心。因此,京津冀区域经济一体化发展势在必行。 (二)我国区域经济发展的必然选择 从全国范围看,我国区域经济发展向一体化迈进,已逐步进入实质操作时期。其中较成熟的“地域经济共同体”如长三角、珠三角,也有正处于发展期的环渤海经济圈、东北经济圈、大西南经济圈。京津冀是环渤海经济圈的核心部分,虽与长三角、珠三角存在差距,但已逐步成为带动我国区域经济发展的第三个增长极。 二、京津冀区域经济一体化发展可行性分析 区域经济包括国际区域经济和国家区域经济。所谓区域经济一体化是指地理上邻近的国家或地区,为了维护共同的经济利益和加强经济联系与合作,相互间通过契约和协定,在区域内逐步消除成员国间的贸易与非贸易壁垒,进而协调成员国间的社会经济政策,形成了一个跨越国界的商品、资本、人员和劳务等自由流通的统一的经济区域的过程。其目的是为了通过区域经济组织,在成员国之间进行分工协作,更有效地利用成员国的资源,获取国际分工的利益,促进成员国经济的共同发展和繁荣。 国际上的区域经济一体化组织,早在20世纪40年代末期就已出现。目前全世界区域经济一体化组织已超过100个,在20世纪70年代时还仅有28个,到80年代时增加到32个,90年代中期超过40个。有些区域经济组织互相重叠,或者大区域组织包容次区域组织,关系错综复杂。在众多的区域性经济一体化组织中,欧洲联盟、北美自由贸易区和亚太经济合作组织是区域经济一体化趋势的代表。这三大区域经济组织的贸易额占了世界贸易总额的85%左右,GDP约占世界国民生产总值的80%。 国内经济区域的划分是从国情出发,根据社会劳动地域分工的规律,依据一定的区域划分原则,按客观存在的不同水平、各具特色的地域经济体系或地区生产综合体,本着发挥区域比较优势,扩大区域市场和加强地区经济联系的思路,对全国进行战略性区域划分。国内区划的区域经济包括特区经济、城市区域经济和科技工业园区的区域经济。 根据以上基本概念的界定及其内涵的研究和分析,京津冀区域经济一体化发展战略可概括为以地域相邻的北京、天津、河北三地为区域合作的主要范围,三地依托自身经济发展和产业结构特点,在产业分工、调整、转换、升级最后形成联合的过程中,对区域间存在的差距和问题提出的在一定时期融经济、科技、社会、人口、资源、环境发展于一体的战略目标和政策体系。 京津冀山水相连,地理上是一体,历史上也是一体。而近几十年形成的行政区划,将京津冀割成了三个“片断”,有人形象地说,河北是“没心(心脏地带——北京)没肺(主要出海口——天津)”,天津是失去了腹地,北京只好长期在内部“划圈-摊大饼”。这种分割影响了这一区域的整体发展,无论从京津 14

旅游总体规划

旅游总体规划 (overall tour plan 调查评价的基础上,根据国家的方针政策和国民经济发展的需要, 综合分析旅游 区资源特点和社会经济技术条件,提出旅游区发展战略;确定旅游区的性质;划 定旅游区和风景区的范围及外围保护地带; 划分景区和其他功能区;制定保护和 开发利用风景名胜资源的措施;确定旅游区的接待容量和游览活动的组织管理措 施;对风景区的总体布局、绿化、交通、水电、旅游服务设施进行统筹安排、全 面规划;进行总体投资预算和效益分析; 进行环境经济及社会影响评价分析。 它 也常包括某些专题规划(或称部门规划)的内容,如旅游资源调查、评价和开发; 客源市场调查、分析和规划;旅游线路设计和规划;旅游商品设计规划;旅游环 境保护;旅游管理和人才培训计划等。旅游总体规划是与旅游部门规划对应而言, 它具有全局战略性,对景区内各景点及具体建筑项目不作详细规划。 旅游总体规划的四大特点 1. 可操作性 旅游总体规划的可操作性特点,主要是指其实用性强。在这一点上,它与旅 游发展 规划有着明显的不同。旅游发展规划的战略性、指导性、原 贝U 性很强,但 战术性很差,而旅游总体规划则战术性、实用性和可操作性都很强,可以切实指 导旅游区的建设、布局和发展。旅游总体规划是旅游区建设与发展的蓝图,是在 密切联系实际、广泛征求意见的基础上产生的,对各种问题的研究都比较深入、 具体。因此,其实用性强是自然而然的。 2. 系统性 旅游总体规划的系统性特点,主要体现在其规划内容上,即通过旅游总体规 划,抓 住地区旅游业发展的核心问题, 按照旅游可持续发展的思想,用大旅游观 念看待旅游业产业体系,将国际旅游、国内旅游和当地居民的休闲游憩活动视为 完整的市场系统,构筑区域旅游产业板块,将众多旅游相关产业纳入政府 “大旅 游管理”体系,制定具有可操作性的旅游发展目标, 为区域经济和社会的发展提 供决策支持和政策保障。所谓总体规划,就其名称也在一定程度上说明了规划内 容的系统性,否则就名不副实。 3. 具体性 旅游总体规划不仅要求其内容具有系统性、完整性、而且要求其详细、具体, 即旅游总体规划对旅游产品体系、旅游支撑体系和旅游保障体系中的任何一个问 题都要事无巨细地认真对待,要对旅游资源、旅游市场、发展目 标、战略部署、 空间布局和功能组合等进行具体 的分析和研究, 实。总体规划不是大而空的规 划,而是大而实、 4. 层次多样 旅游总体规划的期限可分为:近期规划为 期规划在10年以上,并对20年以后的旅游发展做出 轮廓性的规划安排。 的内容看,是“近详远略”, 如近期规划既要充分考虑旅游区内知名景点的开发 及其道路交通的修建,还要考虑基本生活需求设施、基本娱乐、商业、服务设施 和基础公用设施的建设,包括主要的饭店、宾馆、水电、通讯、出入交通网和商 店等,以满足旅游者基本的食、宿、游、购、娱的)又称旅游综合规划,是在旅游资源 对实施规划的具体措施要逐项落 全而实的规划。 3—5年,中期规划6—10年,远 从规划

关于京津冀地区旅游经济合作现状与对策

学年论文 题目:关于京津冀地区旅游经济合作现状与对策 学院(系): 年级专业: 学生姓名: 指导教师: 教师职称:

摘要: 京津冀间的旅游合作对于提升整个环渤海旅游圈的竞争力至关重要,在分析京津冀合作背景的基础上,深入剖析了京津冀旅游合作中存在的缺少政府合作,缺乏统一旅游规划,交通障碍等问题,指出了政府、旅游协会和旅游企业在区域合作中应采取的措施。两地旅游合作宜采用以政府为主导,以资本为纽带,以大型旅游项目的共建为平台,以市场合作为推进力量,以生态环境的保护为保障的多元化、全方位的合作模式。 【关键词】京津冀;区域旅游合作;政府;旅游企业;现状;对策

Abstract Tourism cooperation among Beijing, Tianjin and Hebei is essential to enhance the competitiveness of the whole tourism around Bohai,so we dissect the problems like ,lack of government cooperation , lack of unified planning ,traffic barriers, in the Beijing-Tianjin-Hebei tourism cooperation and propose the measures that the Government, Association of tourism and tourism enterprises must take in regional cooperation on the basis of analysing the cooperation background among Beijing-Tianjin-Hebei. It is suggested that tourism cooperationbetween Beijing and Tianjin should be motivated by governments and boosted by capital, large tourism programs, cooperation on marketing, and enviornment protection, with the opportunities of Olympic Games and the development and opening of Binhai New Area. Key word: Beijing , Tianjin and Hebei Province ;Regional tourism cooperation; government ; Tourism enterprise ; current situation ; counterm

京津冀一体化视域下的承德生态旅游建设研究

京津冀一体化视域下的承德生态旅游建设研究 京津冀一体化的区域发展战略给承德生态旅游发展带来了区域信息共享、区域资源整合、区域互联互通的发展机遇,有利于提高承德生态旅游的知名度与美誉度、促成承德生态旅游融入京津冀旅游圈、实现承德生态旅游效益的持续快速增长。而以京津冀一体化的视域审视承德生态旅游集聚状态、服务水平与文化内涵等方面存在的问题,也为承德生态旅游进一步适应京津冀一体化进程,提高旅游效益、提升服务水平、增强文化内涵提供了新的理论思考与现实观照。 标签:京津冀;承德;生态旅游 京津冀一体化协同发展已经上升为国家重大发展战略,这一重大战略对于河北省的发展意义重大,对于河北省承德市生态旅游业的发展更是意义非凡,既有利于拓宽承德市旅游内涵,又有助于提升承德市旅游能力。承德市要紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇,充分利用政策优势,实现旅游发展转型升级,充分利用各种宣传媒介,做好生态旅游宣传工作,做好生态旅游管理工作,实现生态旅游可持续发展。 一、京津冀一体化视域下承德生态旅游发展的新契机 河北省承德市因其独特的地理位置与优越的生态条件,在京津冀一体化发展战略中承担着生态环境支撑区的重要功能定位。众所周知,承德市还是中国知名的历史文化旅游名城,而实现生态涵养与旅游产业的协同发展,打造生态旅游名城是承德重要的城市发展目标。而在京津冀一体化的战略背景下,承德生态旅游的发展将迎来崭新契机。 (一)一体化的区域信息共享有利于提高承德生态旅游的知名度与美誉度 区域信息的共享与互通互联是京津冀一体化的题中应有之义,通过区域信息的流通与共享,打破了地区之间相对封闭的状态,促进了地区之间的经济交往与文化互动,依托开放、共享、交流的信息一体化平台,可以实现地区之间信息的互通有无与资源共享。承德市可以依托与北京、天津的信息共享平台,进行独具特色的承德市生态旅游宣传,以其生态涵养与文化底蕴并重的旅游特色辐射北京、天津,进而扩大其生态旅游的知名度与美誉度。比如避暑山庄、外八庙、普宁寺、金山岭长城、磬锤峰、九龙松等承德旅游名胜都可以通过现代化的信息技术手段,依托京津冀一体化的信息共享平台,提高承德生态旅游的地域辐射能力,通过旅游信息的互联与共享,增强承德生态旅游的宣传力度,促使生态旅游走出河北,获得新的发展空间。 (二)一体化的区域资源整合有利于促成承德生态旅游融入京津冀旅游圈 实现京津冀地区之间区域资源的优化整合是京津冀一体化的必然过程,通过北京、天津和河北三省市之间的资源互补与互通有无,可以极大地整合区域资源,

旅游发展对区域产生的社会影响

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旅游发展对区域产生的社会影响 旅游的发展对区域的经济增长拥有巨大的贡献,也有助于文化的交流与融合,当然,旅游的发展也同样影响着区域社会的发展。但是,事物的发展都带有两面性,旅游的发展不仅给区域的社会发展带来了积极的影响,同时也不可避免的带来了一些负面的影响。 旅游的发展有利于对区域的开发,但也在一定程度上对环境造成了破坏。就以哈尔滨为例,为了吸引游客,引进资金,当地政府会加大投入和力度,来建设和修善一些景区和美化环境,还会在道路、城市规划等方面进行改善,哈尔滨这些年的建设很不错,地铁马上就要投入运行了。这当然是好事了。但是我们不得不承认旅客的素质参差不齐,有的旅客不注重对环境的保护,因而经常能看到旅客破坏环境的现象,每年冰雪节开幕后,总有人在观看的同时损坏冰雕、冰灯,还有些人不注重环保,乱扔垃圾等现象随处可见。近年来,因旅游带来的环境问题也颇多的,举办露营的地方土壤招破坏,农家乐等地方植物招踩踏,植物园等观赏到地方植物招采摘,举办水上运动的地方水体招污染等等现在,可见旅客的素质亟需提升。 旅游的发展有助于当地人民思想的开拓和提升,但同时可能使一些不好的思想观念传入,影响当地人原本的淳朴。以肇庆曾村为例,暑假的时候我们在那里支教,能深深的感受到由于旅客人数的增加,通过与旅客的交流学习,曾村当地人的思想观念更加开阔,他们变得更加与时俱进,懂得利用互联网直接与超市等合作,及时批量销售自己的商品,懂得利用淘宝等手段进行零售,以及适合城市旅客愉快休闲需要,开通直通车让他们进来举办农家乐等等。要知道在此之前,他们完全是依靠自己到市场去卖,等外面商铺进行收购,有时候就不得不亏本,所以旅游的发展确实开阔了他们的思想观念,融入互联网时代。但与此同时,曾有一部分曾村的村民也变得更加追逐金钱,由于游客增加,人手不够,他们选择让他们的孩子帮助其举办农家乐、引导旅客,让孩子放弃学业。此外,还有些孩子因为文化程度不够,跟旅客学起了脏话,出口成“脏”,甚至还引以为荣,从这个角度上看,旅游的发展也确实对使有些当地人失去了他们原有的淳朴,变得更加物质化了。

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