TM634PSX盾构机操作说明书 06第三章 使用篇

47373724.doc

第三章使用篇

1.1操作台（操作面）的使用

1．触摸屏式盾构操作屏

盾构机的主操作及运行状态的表示通过触摸屏进行。各具体操作详见另册的触摸屏使用说明书。

2．控制电源开关（钥匙开关）

（1）插上钥匙

（2）常时处在“N”的位置

（3）将钥匙转到“ON”的位置

接通控制电源，各种机器操作成为可能。手松开又回到“N”的位置，但控制电源

仍处于接通状态。

（4）将钥匙转到“0FF”位置

控制电源切断，既使松开手仍在“OFF”位置

NO.1台车操作台附近的

3．紧急停止键

是紧急停止的键。

当发生危险或故障时，请按下此键。所有的机器都将紧急停止。一般停止时不要按此键。

4．推进油缸操作方式切换开关

是切换推进油缸操作方式的开关

（1）“掘进”模式

是盾构机掘进时使用的模式

转到“掘进”的位置

推进油缸能够以高压（29.9mpa{305kgf/cm2}）进行伸缩。推进油缸的操作只能在NO.1台车的操作台进行。不能用盾构机内的推进油缸操作箱操作。

（2）“拼装”模式

是拼装管片模式

转到“拼装”的位置

推进油缸变为用低压（4.9mpa{50kgf/cm2}进行伸缩。推进油缸的操作通过盾

构机内的推进油缸操作箱进行。NO.1台车的操作台将不能操作。

5．铃（安全确认）操作键

是为进行台车后方安全确认的警铃操作键。按着此键，NO.4台车上的铃持续鸣响。

6．皮带输送机起动停止键

是皮带输送机起动停止的开关。

（1）转到“正转”的位置

皮带输送机开始起动（正转）。即使松开手，仍处在“正转”的位置，所以皮带输送机仍是旋转状态。

（2）转到“停止”的位置

皮带输送机停止。松开手仍在“停止”的位置。

（3）转到“逆转”的位置

皮带输送机逆转。松开手仍在“逆转”的位置，皮带输送机持续逆转。

7．No.1、No2螺旋输送机闸门“开”“关”操作开关

是螺旋输送机闸门开关

（1）转到“开”的位置

螺旋输送机闸门开始“开”。松开手开关回复到“止”的位置，螺旋输送机闸门的“开”动作也随之停止。也可以进行闸门开的点动操作。

（2）转到“关”的位置

螺旋输送机闸门进行“关”动作。松开手恢复到“止”的位置，螺旋输送机闸门的“关”动作也随之停止。也可以进行闸门关的点动操作。

8．刀盘回转方向切换开关

用于设定刀盘回转方向的开关。这里所说的切削刀盘的转动方向，是指从后续

台车向前看时开挖面转动的方向。

（1）对准“右”的位置，切削刀盘向右转。

(2) 对准“左”的位置，切削刀盘向左转。

9．切削刀盘起动停止开关

（1）转到“ON”的位置

切削刀盘开始起动。同时NO.1和NO.2注脂泵、齿轮油循环泵也开始工作。

松开手回到“N”的位置，但切削刀盘依然转动。

（2）转到“OFF”的位置

切削刀盘停止。同时NO.1和NO.2注脂泵、油循环泵也停止。

10．切削刀盘转动速度选择键

是设定切削刀盘回转速度的开关。

11．推进油缸“伸”键

“掘进”状态时，操作推进油缸“伸”的开关。

按下此按钮

推进油缸开始“伸”动作。松开手，按钮复位，但推进油缸仍继续持续“伸”动作。

12．推进油缸“缩”键

“掘进”状态时，操作推进油缸“缩”的开关。

按下此按钮。

推进油缸开始“缩”动作。松开手，键复位，但推进油缸仍继续持续“缩”动作。

13．推进油缸“停止”按钮

→按下此按钮。

处于“伸”和“缩”动作状态的推进油缸都将停止。松开手，按钮复位，但推进油缸仍处于停止状态。

14．推进油缸速度调整旋钮

推进油缸操作就是在“掘进”过程中，调整推进油缸“伸”速度的旋钮。以此调节盾构的掘进速度。

（1）右转，推进油缸的“伸”渐快。

（2）左转，推进油缸的“伸”渐慢。

15．螺旋输送机起动停止开关

（1）转到“ON”的位置

螺旋输送机正转。松开手回到“N”的位置，但螺旋输送机仍转动。

（2）转到“OFF”的位置

螺旋输送机停止。松开手仍在“OFF”的位置。

16．螺旋输送机转动速度调整旋钮

是调节螺旋输送机转动速度的旋钮。以此调整排土量。

（1）右转

螺旋输送机的转动速度渐快。

（2）左转

螺旋输送机的转动速度渐慢。

17．螺旋输送机“逆转”按钮

是让螺旋输送机逆转时所使用的按钮。只有按着此键，螺旋输送机才能逆转，松开手，螺旋输送机又回复到正转。

逆转过程中，推进油缸的高压推进暂时停止。

（详细情况请参照后面的“安全装置”------连锁）

18．电源设备ON/OFF开关（各种电源设备起动停止开关）

（1）手不触摸时在“N”的位置

（2）转到“ON”的位置

电源设备依此起动。松开手回到“N”的位置，但电源仍处于工作状态。

（3）转到“OFF”的位置

（2）电源设备停止。手松开仍在“OFF”的位置。

1.2操作台(监控面……触摸屏安装面) 的使用

1．信号灯类的使用

警报音确认后，按下警报停止按钮，停止报警音。警示灯点亮或闪亮。异常解除后，警示灯熄灯。

2．

停止警报音。按下该按钮，警报音停止。

3．变频器复位按钮

刀盘驱动电机变频器过负荷而脱扣时，按下该按钮。可复位。

4．灯测试按钮---可确认信号指示灯是否正常。当按下该按

钮时，操作台的信号指示灯全亮。有灯不亮的话，请与

小松联系。

1.3操作台内部的使用（使用后请置于通常位置）

1.4上部推进油缸操作箱的使用

1．开关和按钮的使用

2．指示灯的使用

1.5下部推进油缸操作箱的使用

请参照 1.4上部推进油缸操作箱的使用

触摸屏的操作，参照另册的触摸屏操作说明书。

1.6拼装机遥控器的使用

1．电源ON、OFF键

按下相应键电源ON或OFF

是拼装机刀头的升降开关。按着“伸”键，拼装机升降油缸延伸，而拼装机刀头下降。2．左、右键

是拼装机的旋转键。按着“右”键，拼装机低速右转，按着“左”键，拼装机低速左转。

一边按着“高速、扩张”一边按着“右”或“左”键，拼装机会高速旋转。

[但是，当开始旋转或未操作已经超过一分钟的场合，该键还起报警的作用，因此当要重新进行转动时，按下此键，警铃响后（5秒到1分钟之内）再按下此键，拼装机

开始转动。]

3．伸、缩键

拼装机架伸缩操作开关。按下“伸”键的过程中，拼装机升降油缸伸出。

4．右保、左保键

是管片挟持油缸“伸键”。按着“右保”或“左保”键，管片挟持油缸伸出。

按着“高速、扩张”一边按着“右保”或“左保”，管片扩张油缸动作。

5．前、后键

是拼装机械手前后滑动油缸动作控制开关。按着“前”键，滑动油缸伸出，拼装机械手向前滑动。

6．高速、扩张键

是拼装机的高速转动和管片扩张油缸伸缩的动作选择开关。

7．左解、右解键

是管片挟持油缸的“缩”键。按着“右解”或“左解”键，管片挟持油缸缩进。一边按着“高速、扩张”，一边按着“右解”或“左解”，管片扩张油缸动作。

8．报警键

按下此键，警灯、警笛鸣亮。

1.7拼装机有线操作箱的使用

1．电源ON、OFF键

一按下此键，电源就处于“ON”“OFF”状态。

2．高速键

是拼装机的高速旋转开关。一边按着“右”或“左”键，一边按着“高速”键，拼装机开始高速转动。

3．扩张键

是扩张油缸的操作开关。一边按着“扩张”，一边按着“右保”或“左保”，扩张油缸开始伸出。一边按着“扩张”一边按着“右解”或“左解”，扩张油缸缩进。

4．伸、缩键

是拼装机架的的升降开关。按着“伸”键，拼装机升降油缸伸出。

5．左、右回转键

是拼装机的旋转开关。按着“右”键，拼装机低速右转。按着“左”键，拼装机低速左转。

一边按着“高速”一边按着“右”或“左”，拼装机快速转动。

（但是，当开始回转或回转后经过了一分钟以上的场合，该键起警报作用（响铃），因此进行回转操作时，按着此键，警铃响后（5秒到1分钟之内）再一次按下此键，拼装机才开始转动。）

6．右保、左保开关

是管片挟持油缸“伸键”。按着“右保”或“左保”键，管片挟持油缸伸出。

一边按着“扩张”一边按着“右保”或“左保”，管片扩张油缸动作。

7．前、后滑动键

是拼装机械手前后滑动油缸动作控制开关。按着“前”键，滑动油缸伸出，拼装机械手向前滑动。

8．左解、右解键

是管片挟持油缸的“缩”键。按着“右解”或“左解”键，管片挟持油缸缩进。一边

按着“高速、扩张”，一边按着“右解”或“左解”，管片扩张油缸动作。

1.8紧急停止操作盒的使用

盾构机内立柱部有一个紧急停止盒，设有紧急停止按钮。运行当中发生危险或故障时，按下此紧急停止按钮，所有的机器都紧急停止。

◇正常停止操作时，不要按此键。

1.9蜂鸣器操作盒的使用

在NO.4台车(右)上。

可作为机前、机后联络确认信号使用。

1.10加泥中継操作箱操作

1．泵起動中灯

泵起動中灯亮。

泵過負荷的灯闪亮。

2．「ＯＮ」键

一按，泵就起動。

3．「ＯＦＦ」键

一按，泵就停止。

1.11安全装置（连锁装置）

为防止主机出现危险，设置了各种连锁机构，内容作如下说明。

1.12盾尾密封

为防止从管片和盾壳间进入沙土和水，在主机的尾端安装了三道盾尾密封。

盾尾密封由弹簧钢板、钢丝刷、不锈钢金属网组成。既使在曲线施工中也能密封严紧。但为了提高盾尾密封的止水效果，必须在盾尾密封内和盾尾密封之间添加盾尾油脂。

另外，从防止盾尾钢丝磨损的方面考虑，也有必要灌注盾尾油脂。

由于本机配备有盾尾油脂注入装置，请按照设定的注脂周期，加注盾尾油脂。

另外，只要密封性能下降就需适当地注入尾封油脂，当注浆注入压力（0.3Mpa 以上）直接作用于盾尾密封的钢丝刷时，盾尾密封可能翻转，浆侵入、并固结，导致盾尾密封无止水效果、甚至造成盾构与管片、地层固结而无法掘进。高压（0.3Mpa以上）浆是直接注入在盾尾密封稍后方的场合，掘进过程中，请补充注入盾尾油脂。

盾尾油脂请使用松村石油公司生产的#8000NP之相当产品。