公路工程定额编制与管理(思考题)
1.1计价依据的含义，包括哪些内容?
答：指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数据以及政府主管部门颁发的各种相关经济法规、政策、计价办法等。
1.2工程建设定额的含义？
答：就我国当前建设工程而言，定额中的“定额”二字有其特定的含义，“定”是法定的，“额”是人工、材料、机械用量的数额。
1.3简述定额管理的二重属性
答：自然属性——是生产和劳动社会化的客观要求。
社会属性——主要取决于生产关系。
1.4定额在社会主义经济管理中的地位主要体现在哪些方面？
答：（1）定额是节约社会劳、提高劳动生产率的重要手段；
（2）定额是组织和协调社会化大生产的工具；
（3）定额是宏观调控的依据；
（4）定额是在实现合理分配、兼顾效率与社会公平方面有巨大的作用。
1.5扼要叙述社会主义市场经济条件下建设定额的作用？
答：（1）在工程建设中，定额仍然具有节约社会劳动和提高生产效率的作用；
（2）定额是国家对工程建设进行宏观调控和管理的手段；
（3）定额有利于市场公平竞争；
（4）定额是对市场行为的规范；
（5）工程建设定额有利于完善市场的信息系统；
（6）定额有利于推广先进的施工技术和工艺。
1.6按照定额编制程序和用途，工程建设定额可分为哪几种？
答：施工定额、预算定额、概算定额、投资估算指标。
1.7按照投资的费用性质，工程建设定额可分为哪几种？
答：建筑工程定额、设备安装工程定额、其他直接费用定额、现场经费定额、间接费定额、工器具定额、工程建设其他费用定额。
1.8建设工程定额的特点有哪些？
答：科学性、系统性、统一性、权威性、稳定性和时效性。
1.9定额管理的任务包括哪些方面？定额管理的原则把卡哪些方面？
答：任务（1）深化工程建设定额改革（2）节约社会劳动（3）协调工程建设中各方面的经济利益关系（4）加强投资管理和企业管理。
原则（1）集中领导和分级领导管理的原则（2）标准化原则（3）经济和技术统一的原则（4）适应性原则
1.10定额管理具体包括哪些主要内容和程序？
答：管理的内容主要是制定有关法规和制度，制定各种定额的编制或修订计划，组织定额的编制或修订，组织造价信息的收集、整理和发布，监督检查定额的执行情况，调查和分析定额的利用情况和存在问题，提出改善的对策。
程序：（1）由管理部门制定和发布有关政策、法规、制度；（2）制定定额的编制计划和编制方案；（3）积累、收集和分析、整理基础资料；（4）编制或修订定额；（5）征询和分析对编制初稿的意见；（6）调整和修改；（7）审批和发行；（8）组织实施，解释和答疑；（9）监督和检查定额的执行，仲裁纠纷；（10）收集、储存定额执行情况，反馈信息。
1.11工程建设定额（或造价）管理人员应具备什么素质？
答：主要包括思想品德素质、文化素质、专业素质、和身体素质。
2.1工程材料按设计和施工生产过程中所起的作用，一般分为哪些种类？
答：主要材料、次要材料、周转性材料、辅助材料、金属设备。
2.2周转性材料的含义是什么？举例说明哪些属于周转性材料？
答：指在公路工程建设过程中可以重复、多次使用的材料，如模板、脚手架、支架、拱盔、钢轨、钢丝绳、铁件以及配套的附件等。
2.3水泥可参入各种外加剂，按其使用功能可分为哪些？公路工程目前使用较多的是什么外加剂？
答：减水剂、早强剂、引气剂、膨胀剂、速凝剂、缓凝剂、防锈剂、防冻剂、泵送剂等。
2.4碎石、砂在公路工程中的质量要求主要是什么？
答：砂质量要求：（1）颗粒坚硬洁净；（2）黏土、泥灰、粉末等含量不得超过3%；（3）云母含量不得超过2%；（4）轻物质含量不得超过1%；（5）三氧化硫含量不得超过1%。碎石一般采用花岗岩、砂岩、石英岩、玄武岩等，经人工或机械破碎而成，最好的颗粒形状是接近正方形的小立方体石块。
2.5工程材料在概预算定额和估算指标中品种、规格综合扩大的原则主要是什么？答：一、根据材料供求关系、品种、规格的实际情况，确定定额镇南关材料品种和规格；
二、材料品种、规格的取定，要匹配各设计阶段的作用和深度。1.项目建议书阶段是外业调查资料，估算工程量编制投资估算，这个投资总额仅是初步计划投资数，允许存在较大误差；可行性研究报告阶段要同通过外业踏勘及必要的钻探等资料，估算工程数量编制投资估算。2.初步设计和施工图设计阶段，分别确定各项工程数量，提供相应的图标资料集施工组织计划，分别编制设计概算和施工图预算。
3.1公路工程施工机械按作业对象可分为哪些种类？
答：土石方机械、路面工程机械、混凝土及灰浆机械、水平运输机械、起重及垂直运输机械、打桩钻孔机械、泵送机械、金属、木、石料加工机械、动力机械、工程船舶、其他机械。
3.2推土机可应用在公路工程哪些方面？推土机的主要作业方式有哪些？
答：公路工程施工多采用大中型履带式推土机，主要进行50~100m短距离推运土方、石渣等作业，如开挖填筑路基土石方、基坑开挖集渣、填筑堤坝、围堰、开挖河床、渠道、平整场地、破伐树木、清除树根、填平壕堑和堆积砂砾石等集料作业，此外还可以进行局部碾压，给铲运机助铲和预松土，以及牵引各种拖式土方机械等作业。
作业方式：（1）直铲作业：是推土机经常采用的作业方法，主要用于土壤、石渣的向前铲推和场地平整作业。（2）斜铲作业：主要用于旁山铲土、单侧弃土或落方推运。（3）侧铲作业：主要用于在坡度不大的坡上铲削硬土以及掘沟作业，推土铲刀可在垂直内向上下倾斜90°。（4）松土器的劈松作业：一般大型履带式推土机的后部均悬挂有液压松土器，松土器有多齿和单齿两种。
3.3铲运机可应用在公路工程哪些方面？推土机、铲运机一般的经济运距范围是多少？
答：铲运机主要用于中距离（100~600m）的大规模土方转移工程，他能综合完成铲土、装土、运土和卸土四个工序，并能控制填土铺筑厚度和进行平土作业，对卸下的土壤进行局部碾压。
铲运机适用于中等距离（100-600m）和道路坡度不大条件下的大量土方转移工程。如果运距太短（100m以内）采用推土机或轮胎式装载机自装自运较为适宜，运距太长（600m以上）则宜采用自卸汽车、激动翻斗车等较为经济。铲运机的经济运距和行驶
道路坡度是铲运机选型的重要依据之一。一般来说，运距短、坡度大、路面松软以选择拖式铲运机为宜；如果运距较长、坡度大宜采用双发动机驱动的自行式铲运机比较经济；路面较平坦则选用单发动机驱动的自行式铲运机较为经济。
3.4装载机可应用在公路工程哪些方面？
答：装载机常用于公路工程施工中土、石方铲运，以及推土、起重等多种作业。在运距不大或运距和道路坡度经常变化的情况下，可单独采用装载机作为铲运设备使用，根据经验总结，当整个采装运作循环时间小于3min时，使用装载机作为铲运设备是经济合理的。
3.5平地机可应用在公路工程哪些方面？
答：平地机主要用于修筑路基很断面、帮刷边坡、开挖边沟及路槽、平整场地等，还可以用来在路基上拌合路面材料、谈破财了、休整和养护土路、推土、疏松土壤、清除杂草、石块和积雪等。
3.6扼要叙述稳定土拌和机和稳定土厂拌设备在公路工程中的应用。
答：稳定土拌和机是吧无机结合料（石灰、粉煤灰、水泥）、土（或碎石土、砾石土、天燃料）、细料（砂、土）、集料（碎砾石、炉渣）、水等材料，按照施工配合比在路上直接拌合的机械。更换工作装臵后，还可以进行铣削旧沥青路面和路基工作。
稳定土厂拌设备是将土土（或碎石土、砾石土、天燃料）、碎石、砾石、碎砾石和无机结合料（石灰、粉煤灰、水泥）、水等材料按照施工配合比在固定地点拌合均匀的专用设备。
3.7沥青混合料路面工程的机械化施工一般应包括哪些机械和设备？
答：（1）沥青混合料拌合设备（2）沥青混合料摊铺设备
3.8扼要叙述水泥混凝土摊铺机在路面工程的应用。
答：水泥混凝土摊铺机是将水泥混凝土均匀地摊铺在路面基层上，然后经过振实、平整等作业程序，完成水泥混凝土路面铺筑的路面机械。
3.9在公路工程中主要的起重机有哪些种类?
答：公路建设中主要的起重机为汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机及塔式起重机。
3.10在公路工程中选择使用的自卸汽车应注意哪些方面？
答：（1）自卸汽车的车容积（或承载吨位）应与工程选用的装载机械配套。
（2）按照实际情况和经济效益，合理选择车型：如道路条件好的平原地区和施工地开阔的山区，可以选用中型或重型自卸汽车；山区、峡谷、河床宜选用中、轻型自卸汽车。
（3）根据工程量大小，工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的需用量。4.1施工定额的性质是什么？
答：施工定额是建筑安装企业内部管理的定额，属于企业定额的性质。施工定额这种企业定额的性质首先要求赋予企业以施工定额的管理权限，包括编制和颁发施工定额的权限。把施工跌作为企业定额不等于取消国家定额和地区定额，这些定额不再是强加给企业的约束和指令，而是对企业的施工定额管理进行引导，为企业提供参考和指导以实现对工程造价的宏观调控。
4.2施工定额的作用包括哪些方面？
答：施工定额是建筑安装企业管理工作的基础，也是工程建设定额体系中的基础，基础作用有（1）施工定额是企业计划管理的依据。（2）施工定额是组织和智慧施工生产的有效工具。（3）施工定额是计算工人劳动报酬的依据。（4）施工定额是企业激励工人的条件。（5）施工定额有利于推广先进技术。（6）施工定额是编制施工预算，加
强企业成本管理和经济核算的基础。（7）施工定额是编制工程建设定额体系的基础。
4.3施工定额内容包括哪些？
答：施工定额的内容一般包括劳动定额、机械消耗定额、材料消耗定额三部分。汇编成册的施工定额内容，除以定额表部分为核心外，尚有以下内容（1）文字说明部分（2）分节定额部分（3）附录部分。
4.4劳动定额的表现形式是什么？
答：劳动定额是劳动消耗定额的简称，也称人工定额，有两种表现形式：时间定额和产量定额。时间定额是工人在正常施工条件下，为完成单位合格产品或工作任务所消耗的必要劳动时间。产量定额：是指在正常施工条件下，在单位时间（工日）内所完成合格产品的数量。
4.5施工定额的编制原则是什么？
答：（1）平均先进性原则（2）简明适用性原则（3）以专家为主编制定额的原则（4）独立自主的原则。
4.6工人工作实践消耗包括哪两类？其中必须消耗时间（定额的时间）包括哪些内容？答：工人在工作班内的工作实践按其消耗的性质分两类：必须消耗的时间（定额时间）和损失时间（非定额时间）。必须消耗时间包括：有效工作时间（基本工作时间、辅助工作时间、准备与结束工作时间）、不可避免中断时间、休息时间。
4.7机械的必须消耗的时间（定额的时间）包括哪些内容？
答：包括有效工作时间（正常负荷下、有根据地降低负荷下、低负荷下）、不可避免的无负荷工作时间、不可避免中断时间（与工艺过程的特点有关、与机械有关、工人休息时间）。
4.8施工过程中工序的含义是什么？
答：工序是组织上分不开和技术上相同的施工过程。主要特征是工人编制、工作地点、施工工具和材料均不发生变化。如果其中一个因素发生变化，就意味着从一个工序转入另一个工序。
4.9计时观察法一般按哪些步骤进行？
答：（1）确定计时观察的施工过程；（2）划分施工过程的组成部分：（3）选择正常施工条件；（4）选择观察对象；（5）观察测时（6）整理和分析观察资料；（7）编制定额。
4.10计时观察法主要包括哪三种？
答：测时法、写实记录法、工作日写实法。
4.11影响工时消耗的因素有哪些？
答：（1）完成产品（实物产品和劳务）的类别；（2）材料、制品和预制构、配件的种类和型号等级；（3）机器和机械化工具的种类、型号和尺寸；（4）产品质量。
4.12扼要叙述计时观察资料的整理要考虑哪些方面？
答：（1）确定影响工时消耗的具体因素（观察日期、工作班时间，施工过程名称以及所属公司、工区、工程项目，气温、雨量、风力，工人的详细情况，所使用的材料情况，工具、设备及机械的详细说明，产品的规格和质量，工作地点与施工过程组织和技术说明，产品数量的计数）；（2）整理施工过程观察资料的基本方法（平均修正法、图示整理法）。
4.13编制施工定额的准备工作主要有哪些？
答：（1）明确编制任务和指导思想；（2）充实机构和集训人员；（3）系统整理和分析研究日常积累的定额基础资料；（4）拟订定额的编制方案；（5）确定技术测定工作计划，组织技术测定；（6）就编制施工定额问题，和有关科室、施工队组做好协调工作，
以便取得他们的配合和帮助，同时也要在工人和工程技术人员中做好必要的宣传，以帮助他们正确认识这项工作的意义，并做好必要的心理准备。
4.14扼要叙述拟订时间定额的方法。
答：时间定额是在拟订基本工作时间、辅助工作时间、不可避免中断时间、准备与结束的工作时间，以及休息时间的基础上制定的。确定的基本工作时间、辅助工作时间、不可避免中断时间、准备与结束的工作时间和及休息时间之和就是劳动定额的时间定额。
4.15什么是机械台班时间利用系数？
答：施工机械的正常利用系数是指机械在工作班内对工作时间的利用率。
4.16材料消耗定额包括哪些内容？
答：包括材料净消耗量（材料净用量定额）、不可避免的损耗量（材料损耗定额）（不可避免的废料、不可避免的材料损耗）。
4.17材料消耗定额测定方法有哪几种？
答：(1)利用现场技术测定法，主要是编制材料损耗定额；（2）利用试验室试验法，主要是编制材料净用量定额；（3）采用现场统计法，是通过对现场进料、用料的大量资料进行分析计算，获得材料消耗的数据；（4）理论计算法，是运用一定的数学公式计算材料消耗定额，是常用的方法（直数法、样板裁截法、统筹下料法）。
4.18混凝土配合比设计通常要求具有哪些基本条件？其配合比设计中的三个重要参数是什么？
答：基本条件（1）要高的强度（2）要有足够的耐久性（3）和易性好（4）合理使用材料，并应尽量节约水泥用量。
混凝土配合比三个重要参数：水灰比、用水量、砂率。
4.19在公路工程中制作木材的消耗定额是怎么计算的？
答：在公路工程中木材无论是用于工程结构，还是用于周转材料，都是按设计图纸尺寸所计算的数量，作为确定消耗定额的依据。制定一项木材消耗定额的基本原则通常是在图纸数量的基础上增加一定比例的场内运输及操作损耗，然后折算成某一工程量单位的消耗定额。
4.20周转材料的含义是什么？在公路工程中用于周转的各种材料，其消耗定额是如何进行计算的？
答：周转材料就是多次周而复始地重复进行使用的材料，如工程中的模板、脚手架等，它只在施工生产过程中参与工程的修建，而不构成工程的主要实体。(1)
A k Q nV +=
式中：Q ——周转材料的单位定额用量（m3或kg/m3）；
A ——周转材料的图纸用量（kg 或m3），如一套模板等的总量；
k ——场内运输及操作损耗（%），可通过施工实践测定；
n ——周转及摊销次数；
V ——工程设计实体（m3）。
4.21贯彻新编施工定额应采取哪些程序？
答：（1）在工人和技术人员中征询意见；（2）选点试验；（3）根据来自工人和技术人员的意见及试点情况，修正确实不合理的问题；（4）配合施工定额的贯彻，采取必要的技术组织措施。（5）全面贯彻施工定额前，必须在工人和技术人员中进行关防的宣传和教育；（6）及时收集和系统积累贯彻定额的情况、改进意见和建议。
4.22贯彻施工定额要求全面加强企业管理，体现在建立健全哪些制度和哪些措施？ 答：制度：（1）健全和完善施工任务和限额领料单制度；（2）建立和健全考勤制度和
质量检验制度；（3）建立和健全物质资源的保证体系；（4）完善劳动力调配和组织；
（5）正确贯彻按劳分配原则，选择更好的工资形式；（6）贯彻施工定额要和推广施工预算、加强班组核算结合起来。
5.1编制机械台班费用定额时，施工机械的选型原则是什么？
答：国产机械按国家已定型生产的，目前公路基本建设工程中常用的施工机械的型号、规格取定；进口机械中凡与国产机械性能、。规格相同的一律选用国产机械，其性能、。规格与国产机械不同的，则从我国公路施工中应用较广泛、成熟的机型和规格选择取定。
5.2编制机械台班费用定额时，机械预算价格（原值）的取定原则是什么？
答：国产机械由于近年来国家对大部分施工机械的价格已经放开，因此，国产机械的预算价格主要按照机械生产厂家询价、市场价格以及各地公路施工企业的实购价格，经分析后合理取定；进口机械按公路施工企业实际购臵或外贸部门调查的到岸完税价格取定。
5.3机械台班费用定额的费用项目包括哪些内容？
答：不变费用包括：折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费；可变
费用包括：人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。
5.4施工机械年工作台班、耐用总台班、大修理间隔台班、大修理周期、折旧费的含义是什么？并用公式表示出来。
答：年工作台班：指机械在规定的使用期内，每年应作业的平均台班数。其数值根据国家的有关规定和公路施工企业的调查资料取定，年工作台班数据的取定，考虑了北方地区因气候寒冷施工期短而进行两班作业的因素。
耐用总台班：指机械设备从开始投入使用至报废前所使用的总台班数。耐用总台班数=年工作台班*折旧年限
大修理间隔台班：指机械从开始投入使用至第一次大修理或自上次大修理起至下次大修理止的使用台班数。大修理间隔台班=耐用总台班/使用周期。
大修理周期：即使用周期，指机械在正常施工作业条件下，在其寿命期（耐用总台班）内，按规定的大修理次数划分的工作周期数。使用周期=大修理次数+1。
折旧费： *-=机械预算价格（1残值率）
台班折旧费耐用总台班
5.5机械预算价格的组成包括哪些部分？并用公式分别将国产和进口机械表示出来。 答：机械预算价格由机械出厂（或到岸完税）价格和从生产厂（销售单位交货地点或口岸）运至使用单位机械管理部门验收入库的全部费用组成。
=++国产机械预算价格出厂（或销售）价格供销部门手续费一次性运杂费
=*++国产运输机械预算价格出厂（或销售）价格(1+购置附加费率)供销部门手续费一次性运杂费=++++++++进口机械预算价格到岸价格关税增值税外贸部门手续费银行财务费海关监管手续费
检疫费商检费国内一次性运杂费
=++*+++++++进口运输机械预算价格（到岸价格关税增值税）（1购置附加费率）外贸部门手续费银行财务费海关监管手续费检疫费商检费国内一次性运杂费5.6机械大修理费的含义是什么？并用公式表示出其计算方法。
答：大修理一次费用是指机械设备按规定的大修范围，修理工作内容所需更换零、配件、消耗材料及机械和工时、送修运杂费等。
*-=大修理一次费用（使用周期1）
台班大修理费耐用总台班
5.7机械台班费用定额中的动力燃料费消耗量按哪些方法确认？
答：动力燃料消耗指机械在运转施工作业中所耗用的电力、固体燃料（煤、木柴）、液体燃料（汽油、柴油、重油）和水等。定额动力燃料消耗量按以下方法确认：
（1）施工现场实测数据和施工企业的统计资料；
（2）机械规格与技术经济定额中相同的机械项目，按技术经济定额中相应的燃料动力消耗量，结合公路的施工特点和机械燃料动力消耗的调查资料分析平衡后取定。
5.8机械台班费用定额中的养路费及车船使用税的含义及其计算公式是什么？
答：目前我国已经取消了公路养路费，车船使用税依据各省、自治区、直辖市及国务院有关部门规定的标准，按机械的年工作台班计入台班费中。
5.9扼要叙述在什么条件下，才能编制补充台班费用定额？
答：？
6.1预算定额的含义是什么？
答：预算定额指在合理的施工组织设计、正常施工条件下，生产一个规定计量单位合格结构件、分项工程所需的人工、材料和机械台班的社会平均消耗量标准。
6.2预算定额的作用是什么？
答：（1）预算定额是编制施工图预算、确定建筑安装工程造价的基础。
（2）预算定额是编制施工组织设计的依据。
（3）预算定额是施工单位进行经济活动分析的依据。
（4）预算定额是编制概算定额的基础。
（5）预算定额是合理编制招标控制价、投标报价的基础。
6.3扼要叙述预算定额项目表的表现形式内容。
答：（1）工程项目名称及定额单位；（2）工程项目包括的工程内容；（3）完成定额单位工程的人工、材料、机械的名称、单位、代号、数量；（4）定额基价；（5）有些定额项目下海列有在章、节说明中没有包括的，仅供定额项目使用的注释。
6.4预算定额的编制原则是什么？
答：（1）按社会平均水平确定预算定额水平的原则；（2）简明试用原则；（3）坚持统一性和因地制宜相结合原则；（4）专家编审责任制原则；（5）与公路建设相适应的原则；（6）贯彻国家政策、法规的原则。
6.5预算定额的编制依据是什么？
答：（1）国家的有关规定；（2）技术标准和规范；（3）设计施工图纸；（4）公路工程施工定额；（5）施工方法的选择。
6.6由施工定额综合为预算定额的人工幅度差，包括哪些内容？
答：（1）工序搭接及转移工作面的间断时间；
（2）各工种交叉作业相互影响；
（3）工作开始及结束时由于放样交底及任务不饱满而影响产量；
（4）配合机械施工及移动管线时发生的操作间歇；
（5）检查质量及验收隐蔽工程时影响工时利用；
（6）阴雨雪或其他原因需排除故障；
（7）其他零星工作如临时交通指挥、安全警戒、现场挖沟、排水修路、材料整理堆
放、场地清扫等；
（8）由于图纸或施工方法的差异需增加的工序及工作项目。
6.7由施工定额综合为预算定额的机械幅度差，包括哪些内容？
答：（1）正常施工组织情况下不可避免的机械空转、技术中断及合理停臵时间；（2）必要的备用台数造成的闲臵台班；
（3）由于气候关系或排除故障影响台时利用；
（4）工地范围内机械转移的台时及自行式机械转移时所需的运载牵引工具；
（5）配套机械相互影响所损失的时间及停车场至工作地点超定额运距所需的时间；（6）施工初期限于条件所造成的效率差及结尾时工程量不饱满所损失的时间；（7）因供电、供水故障及水电线路的移动检修而发生的运转中断；
（8）不同厂牌机械的效率差、机械不配套造成的效率低；
（9）工程质量检查的影响。
6.8扼要叙述预算定额的编制步骤。
答：预算定额的编制一般分为五个阶段：
（1）准备工作阶段：拟订编制方案，抽调人员组成专业组。
（2）收集资料阶段：普遍收集资料，专题座谈，收集现行规定、规范和政策法规资料，收集定额管理部门积累的资料，专项查定及科学试验。
（3）编制定额阶段：整理、分析各项基础资料，工料机数量的确定，分析定额复核与水平测算，工料机基价的确定，确定定额说明及计算规则。
（4、5）定额报批和整理资料阶段：审核定稿，测算总水平，准备汇报资料，修改整理印刷稿，撰写定额编制说明，立档成卷。
6.9扼要叙述预算定额的编制方法。
答：（1）确定预算定额的计量单位，计量单位按公制或自然计量单位确定。
（2）按典型设计图纸和资料计算工程数量。
（3）进行子目平衡。
（4）计算定额工料机数量。
（5）计算定额基价。
6.10扼要叙述预算定额计量单位的重要性。
答：预算定额的计量单位具有综合的性质，所选择的计量单位要依据工程量计算规则规定并确切反应定额项目所包含的工作内容。
6.11扼要叙述预算定额中天然密实方、压实方、实体、公路公里、公里、堆方、码方、实方（如料石）的含义。
答：天然密实方：
压实方：
实体：
公路公里：
公里：
堆方：
码方：
实方：
6.12扼要叙述补充定额的编制依据。
答：编制补充预算定额的依据除了包括编制预算定额的依据外，还包括以下主要内容：（1）预算定额（2）施工定额（3）设计图纸（4）施工工艺和质量标准（5）施工经验和现场实测资料。
6.13扼要叙述补充定额的编制步骤及注意事项。
答：（1）仔细分析和阅读设计图纸资料
（2）划分施工工序
（3）确定补充定额的计量单位
（4）按设计图纸和资料计算工程数量
（5）进行子目平衡
（6）计算补充定额工料机数量
（7）计算补充定额基价
7.1概算定额的含义是什么？
答：概算定额是在预算定额的基础上确定完成合格的单位扩大分项工程或单位扩大结构构件所需要消耗的人工、材料、机械台班的数量标准，所以概算定额又被称为扩大结构定额。
7.2概算定额的作用是什么？
答：（1）概算定额是初步设计阶段编制建设项目概算和技术项目设计阶段编制修正概算的依据。
（2）概算定额是设计方案比较的依据。
（3）概算定额是编制主要材料需要量的计算基础。
（4）概算定额是编制建设项目投资估算指标的基础。
（5）在不具备施工图预算的情况下，概算定额还可以作为制定工程标底或投标控制价的基础。
（6）在实行建设项目投资包干时，其项目包干费通常也以概算定额为计算依据。7.3概算定额的编制原则是什么？
答：（1）与设计深度相适应原则（2）满足概算能控制工程造价原则（3）简明使用的原则（4）贯彻国家政策、法规的原则（5）贯彻社会平均水平的原则
7.4概算定额的编制依据是什么？
答：（1）国家的有关规定（2）技术标准和规范也与编制预算定额依据的标准、规范相同。（3）设计、施工图纸（4）元交通部发布的现行《公路工程预算定额》（5）施工方法的选择（6）编制期人工工资标准、机械台班费用、材料预算价格等。
7.5概算定额的项目划分原则是什么？
答：
7.6概算定额子目划分综合误差的控制有哪些规定？
答：在建设项目中，工程量较大、对工程造价影响较大的定额项目，子目之间的基价综合误差控制在10%以内；在建设项目中，工程量不大、对工程造价影响较小的定额项目，子目之间的基价综合误差控制在15%~20%的范围内。
7.7由预算定额综合为概算定额的幅度差，主要考虑哪些因素？
答：（1）由于概算定额是以主要工程结构部位的工程量与次要结构部位的工程量按一定的比例关系综合编制的，在工程标准、工程量、施工方法等进行综合取定时，必然有一定的误差，为留有余地，需考虑一定增加量。
（2）还有一些零星工程项目也难以一一计算，也需要适当增加一定幅度的差额。7.8扼要叙述概算定额的编制步骤。
答：一般分为五个阶段：准备工作阶段、收集资料阶段、编制概算定额阶段、报批阶段和整理资料立卷归档阶段。
1.准备工作阶段：（1）拟订编制工作大纲（2）组织编制工作班子
2.收集资料阶段：分两类收集资料，一类是主要工程所综合的次要工程的含量，主要
收集工程结构图纸，特别是施工详图；另一类是施工组织设计资料，包括施工场地布臵、施工方法、施工设备的配臵、施工进度安排等资料。
3.编制概算定额阶段：（1）制定各项统一规定（材料、机械名称，计算表格，桥梁工程上部构造施工方法及现场设施取定表）（2）确定概算定额项目（3）计算工程量，编制出定额结果（4）写出编制说明（5）写出各章、节的使用说明和各项的工程内容、工程量计算规则。
4.报批阶段：（1）测算定额水平（2）编制送审报告，报送送审稿（3）根据审查意见修改、补充（4）编制报批报告，报送报批稿
5.整理资料，立卷归档阶段：定额编制过程中收集了大量资料，填写了大量计算表格，这些都要妥善整理和立档、成卷、保管，同时也要认真总结，编制总结报告。
7.9你认为在概算定额编制方法中比较重要的有哪些？
答：（1）填写“定额编制说明书”，将确定的各项编制依据、编制方法、子目划分等填写好；（2）在“工程计算表”上计算各项目主要工程量（3）确定概算定额各工程项目的计量单位（4）在“概算定额子目划分平衡表”上划分平衡表（5）填写“概算定额数据准备表”（6）写出各项定额编制说明（7）整理各种表格，装订成册，编写目录。
8.1费用定额的含义？
答：公路费用定额是在编制公路工程造价时，除人工、材料、机械消耗以外的其他费用的计算依据，包括《公路基本建设项目建议书》和《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》中规定的费用指标和一系列费用的去取费率。
8.2费用定额的作用主要有哪些？
答：（1）费用定额是编制公路基本建设项目建议书、可行性研究报告投资估算的重要依据；
(2)费用定额是编制公路基本建设项目初步设计概算（或技术修正概算）和施工图预算的重要依据；
（3）对施工招标的工程，费用定额是编制功臣标底或投标控制价的重要依据；
（4）费用定额是施工企业加强经营管理、提高效益、降低成本、促进企业经营体制的改变的重要依据。
8.3公路工程的“其他工程费”包括哪些？一般是如何计算的？
答：其他费用是指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费。
8.4间接费的含义是什么？它有哪些特点？
答：间接费由规费和企业管理费组成，规费是指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用，包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金、工伤保险费；企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴费和财务费用组成。
8.5公路工程“工程建设其他费”包括哪些内容？
答：包括（1）土地征用及拆迁补偿费（2）建设项目管理费（3）研究试验费（4）建设项目前期工作费（5）专项评估（价）费（6）施工机构迁移费（7）供电补贴（8）联合试运营费（9）生产人员培训费（10）固定资产投资方向调节费（11）建设期贷款利息。
8.6制定费用定额的原则？
（1）与国家有关法律、法规和技术经济政策相一致；
（2）科学反应建筑安装工程费用性质和内容，定额水平合理，创造公平竞争和市场环境；
（3）结合和参照先进的财务制度和国际惯例，适应社会主义市场经济体制发展的需要；
（4）体现公路工程建设和管理的特点，促进公路工程建设管理水平的持续提高；（5）费用项目内容明确，界定清楚，简明使用。
浅谈公路工程施工质量管理及控制
浅谈公路工程施工质量管理及控制 【中文摘要】 公路工程施工质量直接关系到工程项目的质量，因此，施工质量的控制非常重要，针对公路工程施工质量复杂性等特点，分析了影响施工质量的因素主要有项目建设准备不足、设计经验不足、建设管理经验不足和设备材料等，同时指出通过设计质量控制、材料设备质量控制、施工过程质量控制等策略加强公路工程施工质量管理。 【关键词】公路工程施工质量管理策略 改革开放以来，我国社会经济迅速发展，国家为了进一步扩大内需促进经济增长，加大对基础设施建设的投资力度，公路是促进社会经济发展的纽带，公路工程项目也大批量地开展起来。因此，公路工程施工管理也就得到了逐渐的完善和日益的提高。随着社会的进一步发展，找寻适合我国现实状况的公路施工质量管理方法，保证我国公路工程施工质量不仅仅是当务之急，更加关系到公路工程管理的长远可持续发展。 公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路，工程量大、投资高，因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。近年来由于公路的设计标准和工程质量要求的不断提高，使得我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理，提高公路工程的施工质量。加强工程质量管理，提高公路使用质量和资金效益，是非常必要的。 一、公路工程施工质量的特点 公路工程项目质量的高低不仅仅关系到成本与收益的高低，更重要的是公路作为一种公共服务设施，其质量的高低直接关系到人民生命财产的安危，因此，公路工程施工质量管理的意义非常重大。但是同时公路工程施工质量又具有相当的复杂性，从而要想保证施工质量，做起来难度也很大，公路工程项目不同于一般的普通项目，它的跨度大，建设时间长，而且受多方面因素的影响较大，从而导致影响公路工程施工质量的因素也是多方面的，大体可以归结为以下几点： 首先，公路工程项目包括制作项目建议书，进行项目的可行性研究，项目工程的设计，施工前的准备、建设施工和竣工验收等多个环节，而其中每一个环节都与工程质量密切相关，因此，公路工程施工质量控制是其中一个重要环节，要想控制好此环节的质量同时还要有全过程质量管理的观念和意识。 其次，公路工程施工受自然因素的影响较大。公路路基建设与地质直接相关，同时建筑材料也会在不同的气候条件下显示不同的特性，流动施工也使得质量产生一定程度上的波动。因此，自然因素的影响不可忽略。 最后，不可估计的因素不少。影响公路工程质量的因素并不是都可以预见的，往往一结不可预料的原因最终导致了公路项目的不合格，如设计失误、机械故障、自然灾害，以及大量隐蔽工程部位的质量覆盖等都会留下质量隐患，经过一段时间之后便暴露出来。 二、造成公路工程施工质量问题的原因 综合公路工程施工的多年实践经验，造成公路工程施工质量的原因是多方面的，但是大致可以分为以下几种： 第一，项目建设准备不足。公路工程施工是一项比较大的工程项目，其前期的设计、决策、论证工作都非常重要，如果只是为了赶工期，仓促开工，而没能过项目进行深入透彻的认识，进行统筹的规划，就会导致施工质量问题的出现，轻则会造成大批返工，重则项目失败。 第二，设计经验不足。项目设计是公路工程项目的灵魂，只有在科学可行的项目设计指导之下，才可能保证工程的顺利进行。而项目设计是一项非常复杂的工作，它包括项目
公路工程定额
第二章公路工程定额 教学要求：通过本章内容的“教”与“学”，学习者应达到以下要求： 第一节公路工程定额概述 一、定额的概念、特点及其作用 在工程建设活动中，完成某一分项工程或结构物的生产，必须消耗一定数量的劳动力、材料、机械台班和资金。这些消耗是随着生产的技术组织条件的变化而变化的，它反映出一定时期的社会劳动生产率水平。 ⒈定额的概念 定额是指在正常的施工条件下，为完成一定量合格产品所规定的人力、物力、资金等消耗量的标准。定额是经过科学的测定、分析、计算后用数字加以规定的法定尺度，是组织施工的基础，也是计算工料机、资金消耗量的依据，还是工程计价的主要依据之一。定额反映了一定时期的社会生产力水平，随着生产技术的提高和生产管理的现代化，定额需要及时得到修改及补充，以提高劳动生产率、降低成本。 定额产生于19世纪末资本主义科学管理的发展时期。当时，为了适应工业的高速发展，解决生产率低下的矛盾，美国工程师泰罗用科学方法分析工人劳动中操作和动作的时间消耗，从而制定出最节约的工作时间一工时定额，提高了工人的劳动生产率。 实行定额的目的是为了加强企业的科学管理，充分发掘生产潜力，将生产过程中投人的巨大的人力、物力、资金科学合理地组织起来，在保护工人安全和健康的前提下，以最少的劳动消耗，生产出质量最好、数量最多、成本最低、经济效益最好的产品，不断提高劳动生产率水平。定额既是使工程建设活动中的计划、设计、施工、安装等各项工作取得最佳经济效益的有效工具和杠杆，又是衡量、考核上述各项工作的经济效益的尺度，是按劳分配及经济核算的依据。 ⒉定额的特点 我国公路工程定额具有科学性、系统性、统一性、法令性、相对稳定性等特点。 1）定额的科学性 定额的科学性表现在定额中的各类参数是遵循客观规律的要求，运用科学的方法确定的。定额项目的内容采用了经过实践证明是成熟的、行之有效的先进技术和先进操作方法，同时在编制定额的技术方法上，吸取了现代科学管理的成就，具有一套科学的、严密的定额水平确定的手段和方法。因此，定额中各种消耗量指标，能正确反映当前社会生产力的水平。 2）定额的系统性 任何一种专业定额都是一个完整、独立的系统，公路工程定额也不例外，它从测定到使用，直至再修订都是为了全面地反映公路工程所有的工程内容和项目。公路定额与公路工程技术标准、规范配套，完全、准确地反映公路工程施工工艺流程中的每一环节。 公路工程定额是为公路建设服务，虽然公路是一个庞大的实体，但定额将其项目分解成
道路设计毕业设计开题报告
道路设计毕业设计开题报告 唐山学院本科毕业设计开题报告 题目名称雷王线(X346线-G102线段)新建工程设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义 选题意义:毕业设计是实践性教学的重要环节。通过“假题真做”，强化对基 本知识和基本技能的理解和掌握，培养收集资料和调查研究的能力，方案必选和论证的能力，理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力，同时通过对一级公路的设计，培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力，使我们熟练掌握一级公路的设计过程，掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用，掌握一级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。 选题目的:长滑一级公路从长垣至滑县，全长共计42.8千米，是连接两地的主要交通运输通道。长滑公路加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、矿产、森林等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义二、国内外研究综述 就公路运输业而言，欧美、日本等经济发达国家的公路运输结构体系，经历了网络扩张、扩大能力、到快捷、高效的发展过程。国外的道路运输比我国要发达得多。早在第二次世界大战以后，道路运输首先在几个发达国家迅速地发展起来。我国公路建设方面成就十分显著。国家在基础建设资金的大规模连续投入之后,公路基础设施显著改善, 公路路网也更加合理。2007年完成了公路投资6489.91亿元, 其中高速公路5.39万公里、一级公路5.01万公里、二级公路27.64万公里、三级公路36.39万公里、四级公路179.10万公里、等外公路104.83万公里。全年新、
浅谈公路工程管理的重要性
浅谈公路工程管理的重要性 发表时间：2017-07-20T13:44:59.460Z 来源：《基层建设》2017年第9期作者：邓美香[导读] 摘要：自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。 广西桂三高速公路有限公司 摘要：自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2008年，总规模3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统全面建成，标志着我国高速公路网骨架的基本形成。到2010年底，全国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，新增3.3万公里。整个“十一五”阶段，全社会高速公路建设累计投资达2万亿元。如果公路工程的质量得不到保证,不仅使国家的经济蒙受重大损失,同时还会危及人们生命的安全。下面就针对质量和安全管理问题进行探讨分析，希望能为工程参建各方提供启示与参考。 关键词：公路工程管理 湖南省凤凰县堤溪沱江大桥等工程特重大质量、安全事故为例进行分析。2007年8月13号下午，湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。 事故发生原因分析：溪沱江大桥是凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁，桥身设计长328米，跨度为４孔，每孔65米，高度42米。按照交通部的标准，此桥属于大型桥。原因分析如下：湖南凤凰县沱江大桥在竣工前出现了整体倒塌，综合各方面专家的意见，事故有以下几个主要原因：1、拱架拆卸过早：为了州庆缩短大桥养护期，施工中变更了主拱圈砌筑的程序，拱架拆卸过早。养护期不够，比规定少了9天。按规定，大桥养护期是28天。因为养护期减短，大桥拱圈承载能力减弱；2、桥下地质复杂桥墩严重裂缝。施工中虽然对此处进行了一些处理，没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从０号桥墩开始，像积木一样顺一个方向垮塌；3、所用沙石含土量过高、砌筑未按设计要求使用料石。事故后发现，塌下来的主拱圈中还有片石。而且砌筑的砂浆混凝土不饱和，未填实，有空隙、空洞，另外，沙石含土量比较高；4、工程层层分包质量管理混乱；5、混凝土灌注太少。沱江大桥一号拱圈在事故当年5月曾下沉10厘米。说明桥墩没有打牢，这可能跟灌注的混凝土太少有关，也有可能和当地的地质有关。但不管什么原因，拱圈下沉对沱江大桥造成的影响都是致命的。因为石拱桥的特点是不怕压力最怕变位，石头属刚性，承重能力好，但不能承受弯曲和挠曲。桥墩位移会导致拱圈弯曲，对拱圈产生附加力，打破石拱桥各个部位之间的受力均衡，从而导致大桥垮塌；6、修建拱圈石料规格不一。修建石拱桥对石材的质量要求较高，这样形成的拱圈才能确保足够紧密，修建拱圈所用的石料规格不统一可能也是导致事故发生的原因之一。因过程复杂，本次只从重点及大方面进行探讨，承包人管理方面：拱架拆卸过早主拱圈的砌筑完成，第19天开始卸架，养护期比规定少了9天，在技术上的管理应定性为根本没有管理或无底限管理，就是没有保证质量、安全的前提下盲目的抓进度；桥下地质复杂桥墩严重裂缝，施工中只对此处进行了一些处理，没有按建设程序上报业主及设计单位，肯定说就是没有技术管理；所用沙石含土量过高、砌筑未按设计要求使用料石、拱圈石料规格不一，工程质量主控方面就是材料质量和施工质量，对于砂浆所用材料，未严格按试验规程进行进场检查或检查不合格照样使用，砌筑料石是指按设计要求加工标准的石料，而事故现场多为片石，工程质量两大关键因素在工程管理中第一道防线没有发现任何有效的管理和控制；工程层层分包质量管理混乱，这不单单是工程管理问题，也是违反了《建筑法》第二十九条禁止分包单位将其承包的工程再分包的规定；混凝土灌注太少，说明在施工中存在着大量的偷工减料现象，沱江大桥一号拱圈在事故当年5月曾下沉10厘米，拱圈下沉对沱江大桥造成的影响都是致命的，从而导致大桥垮塌。以上分析表明施工中没有任何的技术上和施工上的质量和安全的管理和控制。 工程监理方面：上述问题没有发现吗？工程监理单位主要是质量控制和安全管理，那么工程质量在形成的过程中每天在做什么事？有没有管理和控制过质量，有没有发现质量问题的严重性呢？是不是在所有批复的文件上或质量控制资料上都签了同意或符合设计及规范要求？实际在工程质量、安全管理上，质量控制更为关键，因为一旦出现质量问题，后果往往是重特大安全事故的发生！在上述问题中不难发现这个监理队伍在一开始质量就严重失控了，更谈不上管理。 设计单位方面：该工程质量安全事故，反应出设计人没有或派出的现场设计代表，驻现场没有尽到职责，设计人没有对驻地代表实施有效的管理，玩忽职守，最终触碰了法律的底线。 业主单位方面：在工程项目上，业主往往会派驻现场管理的人员或管理工程师，从本事故的全部过程来看，业主不但没有实施有效的质量、安全管理，还为湘西自治州进行50年州庆献礼，沱江大桥施工采取了项目倒计时，在有关部门未经科学论证的基础上，盲目的改变合理的施工进度，成为名副其实的政绩工程。 上述分析只谈到了合同范围内涉及的单位，对于未发生质量安全事故前，涉及企业及个人都没发觉到问题的严重性，我国在工程质量、安全方面都有严格的法律及条例，如“《建筑法》第七十二条：建设单位违反本法规定，要求建筑设计单位或者建筑施工企业违反建筑工程质量、安全标准，降低工程质量的，责令改正，可以处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任”。此事故对事故发生负有直接责任、涉嫌犯罪的湘西自治州24人移送司法机关依法追究刑事责任，32名责任人给予了相应的政纪、党纪处分。 结束语：公路工程施工中，质量、安全管理是重中之重，单单靠挂满上墙的图表、职责、制度、体系等都是不可取的，要真正落到实处，层层签定责任书，做到全过程、终身的责任追究制管理；加强标准、规范的学习，加强法制教育，让全部管理及技术人员知道标准及规范是强制性的，一旦违反，小到工程反工，大到承担法律责任；搞工程的人都会听到一些人说，以前的什么经验、没问题等的说法，这个都是绝对不可取的，现在的工程管理想不出现质量、安全事故，必须以数据说话，加强工序检测与验收；成本及进度控制是以不违反设计、标准和规范的基础上，经专家科学论证批准后实施，本次从工程质量、安全事故在管理上进行一些探讨，突出工程管理问题的重要性，希望得到同行的批评、指正。 参考文献： [1]杨树俊.浅谈公路桥梁施工的质量监督及其控制[J].中国高新技术企业，2015（18）：115-116. [2]张大光.公路与桥梁施工的质量控制策略分析[J].甘肃科技纵横，2014（12）：69-71.
公路(道路)施工识图非常全面
1.基本图 2.详图 识读工程图的注意事项 1、熟悉图样基本规格，了解工程构筑物的基本构造； 2、记住常用图例； 3、由粗到细、由大到小； 4、结合各类图纸； 5、结合实际。 市政工程常用图例
道路工程图 道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。 道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。 道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影，它表达了道路的平面位置。 道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图，它表达道路的竖（高）向位置。 道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图，它表达了道路的横断面设计情况。 道路工程平面图的作用： 表达路线的方向、平面线形（直线和左、右弯道）、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。 （一）道路平面线形设计 平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。 道路平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理地确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，避免采用长直线，并注意使线形与地形、地
物、环境和景观等协调。对于车速较高的道路，线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。 1、直线 直线的优点 两点之间距离最短。 具有短捷、直达的印象。 行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。 测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样等）。 在直线上设构造物更具经济性。 直线的缺点 直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。 过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。 在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。 易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。 直线的运用 采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。
职业生涯规划
职业生涯规划 姓名：杨更好 性别: 男 系别：土木工程系 班级：工程造价12-02班学号： 时间：2013年12月
前言 土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一工程人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。 房地产市场的腾飞，以及社会基础设施建设的兴起，有着丰富的本地资源及人脉与政策资源的工程造价咨询行业发展迅速，其业务类型逐渐完善，工程勘察设计能力提升较快，取得了良好的经济效益和社会效益。 数据显示，2000-2011年间，中国建筑业完成的工业总产值逐年上升，由2000年的12497.60亿元增加到2011年的117734.00亿元，首次越过10万亿大关，增幅基本维持在20%以上。前瞻网认为，房地产及“铁公基”建设作为我国经济增长的最主要引擎，短期内仍具有举足轻重的威力，并将贯穿我国城市化进程的每一个阶段，因此，工程造价咨询行业仍将大有可为，但机遇与挑战是并存的，行业本身仍需在发展进程中不断自我完善与提升。 工程造价咨询是指面向社会接受委托、承担建设项目的全过程、动态的造价管理，包括可行性研究、投资估算、项目经济评
价、工程概算、预算、工程结算、工程竣工结算、工程招标标底、投标报价的编制和审核、对工程造价进行监控以及提供有关工程造价信息资料等业务。 按照所涉专业不同，工程造价咨询行业可分为房屋建筑工程造价咨询、市政建设工程造价咨询、公路建设工程造价咨询、铁路建设工程造价咨询、城市交通建设工程造价咨询等。按工程建设的阶段不同，工程建设咨询又可分为前期决策阶段咨询、实施阶段咨询、结算审核阶段咨询、全过程工程造价咨询、工程造价经济纠纷鉴定和仲裁咨询等。 为什么选择此专业：工程造价行业前景很好，工程造价是属于土木建筑方面的，因为每个工程都会需要造价预算，就这个工作而言是必不可少的，所以对于造价这个行业来说也是十分可观。中国建筑方面特别多，就拿北京奥运会，这么庞大的一个工程怎么会不需要专业造价预算方面的人呢？还有什么安装，土建，市政等等，都需要用到造价的，这可是关乎民生的事情，重要而且严谨。再加上现在造价方面的考试十分严格，考试通过率也十分低，所以对于造价方面的人来说收入也是很可观的，市场需求量大，而市场却供应不足。现在建筑业、装饰业、房地产业等很多领域都需要大量专业预算工程师，前景非常好。
浅谈公路工程施工管理卢从虎
浅谈公路工程施工管理卢从虎 摘要：随着我国经济社会的迅速发展，公路事业作为国家基础建设的一个重要 组成部分，也飞速发展起来。各公路施工单位的规模不断扩大，能力逐渐提高， 竞争也越来越激烈。在这样的情况下，加强公路工程施工管理，提高施工质量， 已成为施工企业发展的必由之路。本文在此从当前公路工程施工管理的现状出发，从几个方面对如何加强公路工程施工管理提出了几个重要措施。 关键词:公路工程；施工管理?；措施 公路工程施工过程中任何环节出现新问题，都会给工程质量带来不良的后果，直接影响公路的使用效益，甚至返工、造成巨大的经济损失。影响公路工程质量 的因素有设计、施工、材料、使用等方面，其中施工和材料原因引起的质量事故 占主要方面，在质量事故中首当其冲，综合分析，影响工程质量的因素大多数是 人为因素，而且都是在管理上出现漏洞，导致工程事故，关键当然是加强公路工 程的施工管理。 一、公路工程施工管理现状? 1、管理队伍整体素质不高? 公路工程施工管理人员水平参差不齐，缺乏法律、合同、经济管理知识，复 合型、具有全面控制能力的人才少之又少。大多数管理骨干都是直接毕业于大中 专院校，缺乏设计、施工和管理经验，没有控制能力。此外，由于公路事业的飞 速发展，所需求的管理人员数量越来越多，但是由于资金的缺乏，管理费用相对 较低，专业的管理人员不愿意接受聘任，而大量的非专业或非正规院校毕业的人 员进入管理队伍，使得管理队伍整体水平无法提高，实际施工管理能力较低。? 2、施工单位存在不规范行为? 目前，我国招投标市场很不规范，导致许多非法现象层出不穷，许多施工单 位即使在没有任何资质的前提下也能通过各种途径中标，在提取一定的费用后， 再对工程实行违规分包或非法转包。此外，当前我国招投标及合同管理混乱，工 程业主的地方保护主义和各种行业保护现象较为严重，在招投标过程中，明招暗定、串标等现象比比皆是，不但严重扰乱了招投标市场，也为工程施工管理造成 了许多障碍，埋下了日后的安全隐患。? 3、管理制度不健全? 在我国当前的公路工程施工管理中，管理措施落实不到位，执行、检查、监 督不力，企业管理制度不健全，管理体系形同虚设，且管理机构模式不固定，管 理人员职责不明确，一些管理人员不能独立行使职权，无法完成合同规定的管理 任务。? 4、施工现场管理不规范? 由于公路工程项目施工流动性大，不可预见性强，涉及到法律、行政及技术 等方面的问题较多，许多施工单位在管理上难以面面俱到。由于公路工程市场竞 争十分激烈，投标单位常常将预算压到最低，以达到中标的目的，而中标后为了 追求利润的最大化，减少安全保障设施方面的投入，压低管理及施工人员薪酬， 导致施工现场安全设备及管理人员严重缺乏，管理出现极大漏洞，安全事故频出。 二、加强公路工程施工管理的措施 1、一进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，是施工管理的核心，充分的施工准
公路工程定额编制原理及实例
公路工程定额编制原理及实例 2016年公路造价师继续教育试卷 第1题 经国务院批准，自（）日起，在全国范围内全面推开营业税改征增值税（以下称营改增）试点 A.2016年3月1日 B.2016年4月1日 C.2016年5月1日 D.2016年6月1日 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2题 作为扩大“营改增”试点范围的8省市之一，福建省从（）实施新旧税制的转换 A.2012年9月1日 B.2012年10月1日 C.2012年11月1日 D.2013年1月1日 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第3题 以下行业不纳入营改增范围的有（） A.设计服务 B.网吧业务 C.广告从设计到制作到发布的整个流程 D.广告代理公司的各项代理业务 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第4题
以下行业纳入营改增范围的有 A.电信增值业务 B.4S店的汽车清障、施救、牵引等业务 C.旅游景区的观光车、缆车、索道、游船等 D.图书、音像制品租赁 答案:D 您的答案：D 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题 在认证通过的（）申报期内，向主管税务机关申报抵扣进项税额 A.当月 B.次月 C.15日内 D.30日内 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第6题 试点纳税人自2012年10月1日起可到税务机关办理发票领购、税控设备发行等事项，但在（）前不得开具 A.2012年11月1日 B.2012年10月20日 C.2012年11月30日 D.2013年1月1日 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第7题 下列项目的进项税额准予从销项税额中抵扣（） A.接受交通运输业服务，除取得增值税专用发票外，按照运输费用结算单据上注明的运输费用金额和7%的扣除率计算的进项税额 B.接受的旅客运输劳务
《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集
《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 （1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。 （2）土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】 （1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】 （1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】 （1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】 （1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。
8.【1-1-13铲运机铲运土方】 （1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。 （2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 7.【1-1-12推土机推土、石方】 （1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 9.【1-1-16拋坍爆破石方】 （1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数： 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 （1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】 （1）注：采用叠铺草皮时，定额中人工工日和草皮数量加倍计算，其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】 （1）压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】 （1）各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、摊铺、碾压时，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】 （1）泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实厚度且需进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 （2）在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数： 沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层：1.02，面层1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043
浅谈公路施工管理存在的问题及对策
浅谈公路施工管理存在的问题及对策 浅谈公路施工管理存在的问题及对策 摘要：我国公路施工的技术管理对保障公路施工的安全、降低公路施工的成本、提高公路施工的质量及推动公路施工的监管都具有重要意义。因此在完善公路施工技术管理过程中，需要加强公路施工的制度管理包括公路施工的技术核定制度、公路施工的日记制度、公路施工的交底制度、公路施工的验收制度以及完善公路施工的技术管理体系; 需要加强公路 施工技术管理的创新;只有这样才能更好地推动我国公路施工技术管理的进步。本文分析了公路施工管理的现状和问题，最后探讨公路施工管理的措施和建议，对于加强我国公路建设，提高公路施工管理的水平，提高公路建设的质量具有重要意义。 关键词: 公路施工管理; 问题; 措施; 管理机制 中图分类号：X734文献标识码： A 一、前言 近年来我国交通运输业发展迅速，但是随着物流运输行业的发展，目前我国现有的公路系统还较难满足社会发展的需要，总体上我国的交通运输承载负担仍较重。客观上完善公路施工技术管理对提高我国公路建设水平，满足社会需求具有重要意义。 二、公路施工技术管理的含义 公路施工技术管理笼统地说就是施工企业对施工工作进行的一系列的组织指挥、协调和控制等活动的总称。公路施工技术管理是在组织系统下遵守相关程序，采用有效方法，按照设计要求，实现公路施工质量标准的管理活动，其前提是要以合同、规范的细则及条款为依据。 三、现阶段公路施工管理中存在的问题 1、缺乏安全意识质量意识的教育 公路施工人员整体素质不高，质量意识、安全意识较差、业务水平参差不齐。而施工企业管理人员管理不到位，缺乏对于施工人员的
质量安全意识的培训，以及业务技能的培训。质量安全意识单薄，业务水平不高，直接影响着公路的施工质量。 2、管理机制不健全 公路施工企业中普遍存在质量意识单薄、管理机制落实不到位的情况。对于施工中的安全问题没有足够的重视，很多施工企业片面的追求工程进度、眼前经济利益、对于公路施工中，不按规范操作，违规作业。另一方面，相关的管理制度还存在很多不完善的地方，这就给施工单位的管理提供了钻空子的机会。监督管理机制不健全，国家相应的工程检查监督部门在施工检查中，监管不到位。最后相关的应急制度不完善，面对突发事件、安全事故等，施工企业应急处理能力差，容易造成岁时的扩大。 3、设备管理不到位 首先很多施工企业存为了节约成本，对设备投资不足，没有及时的对设备进行更新换代，造成很多设备陈旧落后、性能下降，重视眼前利益忽视长远利益，不利于施工的质量，也不利于企业的长远发展。另一方面，设备管理人员的技术水平不高，在设备的维修保养方面缺乏科学的方法或者忽视设备的保养，严重影响了设备的的使用寿命、造成资源的浪费。第三，设备的管理机制不健全，在设备出现问题、引起事故时，出现推卸责任等现象。此外，设备技术人员技术水平欠缺或者安全观念不高，在设备安装时存在违规操作等现象，给公路施工的质量安全问题埋下隐患。 四、加强公路施工管理的措施和建议 1、加强源头管理 第一，工程设计的管理。工程设计是公路施工的依据，直接影响着公路施工的质量问题。加强公路施工管理，首先要加强公路工程设计方面的控制，工程设计要严格依据设计规范要求还要结合公路施工现场的水温、地质、气候等环境条件，以确保其科学性、可实施性、安全性。此外，如果施工中遇到具体的问题，设计部门和相关人员，以确保公路施工保质保量顺利完成。第二，提高工作人员的质量安全意识。工程的实施是由施工人员完成的，因此施工人员的素质，直接影响到施工的质量。加强施工人员的安全意识和质量意识，加大宣传
道路工程经济与管理-期末考试复习
道路工程经济与管理复习（期末考试） 第一章绪论 一、基本概念 1、基本建设（P5） 2、固定资产(P6) 3、建设项目（P6） 4、基本建设程序（P8） 二、概念引伸（简答） 1、公路交通运输的特点（P2-，第一章ppt） 2、道路工程产品的“五性”特点（P4-，第一章ppt） 3、道路工程建设主要特点（P5-，第一章ppt） 4、道路工程项目建设程序一般可划分几个阶段？每个阶段的主要工作内容是什么？（P8-， 第一章ppt） 5、建设项目中单位工程与分部工程的关系(P6-) 第二章工程项目可行性研究 一、基本概念 1、可行性研究(P15) 2、项目直接影响区、间接影响区(P19) 3、正常交通量、转移交通量、诱增交通量(P25) 二、概念引伸（简答） 1、公路改建项目交通调查的主要内容(P19-) 2、公路建设项目中预测交通量由哪几部分组成(P25-) 3、公路建设项目远景交通量预测中的定基预测法、定标预测法(P26-) 三、定量计算 1、公路建设项目交通量预测（P29-） 第三章工程项目投融资 一、基本概念 1、融资及项目融资(第三章PPT) 2、项目投资的指标估算法、概预算估算法（(第三章PPT) 3、工程定额（P46） 4、劳动定额、时间定额、产量定额、材料消耗定额、机械台班消耗定额（P47） 5、项目投资估算指标（P41） 6、直接费（P51）、其他直接费（P52） 二、概念引伸（简答） 1、BOT的融资特点（第三章ppt） 2、工程定额中时间定额和产量定额关系(P47)
3、材料消耗定额属于时间定额还是产量定额(P47) 4、机械台班消耗定额属于时间定额还是产量定额(P47) 5、材料预算价格确定原理(P51) 6、计列其他直接费的原由(P52) 三、定量计算 1、人工消耗工日、人工费单价、预算费用计算（第三章ppt） 2、材料预算价格、预算费用计算（第三章ppt） 3、机械台班消耗数量、预算单价、预算费用计算（第三章ppt） 4、直接费、其他直接费计算（第三章ppt） 5、公路工程的建设单位管理费计算（第三章ppt） 第四章道路工程项目经济评价 一、基本概念 1、项目经济评价：财务评价，国民经济评价(P85-) 2、经济分析原理（基本概念）：利息、（单利、复利、时值、现值、等值）(P86-87) 3、投资回收期、净现值、内部收益率、效益费用比（P92-） 4、财务价格、经济成本（费用）、影子价格（P012） 5、敏感性分析（P110） 二、概念引伸（简答） 1、项目财务评价与国民经济评价的区别(P85-) 2、在项目经济效益鉴别中，何为“有无比较法”（P86） 3、道路工程项目的国民经济效益组成(P117-) 三、定量计算 1、现金流量等值计算（P88-，第四章ppt） 2、公路工程项目经济评价（基于现金流量分析），如投资回收值、净现值、内部收益率（P93-） 3、工程建设期支付的贷款利息计算(P100) 第五章道路工程项目招投标及合同管理 一、基本概念 1、工程项目招标、投标概念（P125-） 2、公路工程评标的项目综合评估法（第五章ppt） 二、概念引伸（简答） 1、工程项目招投标基本特征是什么（三性—公平性、竞争性、开发性）（第五章ppt） 2、工程项目招投标活动的“公开、公平、公正、诚信”要求的内容（第五章ppt） 3、项目公开招标和邀请招标的区别及适用场合（第五章ppt） 4、工程项目合同的主要内容（P156） 第六章道路工程项目施工组织设计 一、基本概念 1、施工组织设计（P191）
公路工程管理论文
公路工程管理论文 公路工程管理问题是企业发展的关键因素。下面是由 ___的公路工程管理论文，谢谢你的阅读。 浅谈公路工程前期管理 摘要：笔者根据实践工作经验，浅析了公路工程前期管理工作的重要性，并多角度深入探讨了做好前期管理工作需要注意的几个方面，为公路工程建设提供了可借鉴的实战经验。 关键词：公路工程前期管理 公路工程建设是每年公路维护和维修的最大投资项目，一个工程质量的好坏，也牵涉到公路工程投资预算额的大小，涉及到工程的使用等级，关系到工程的业主形象，甚至影响着政府的决策和执行力度。但是对于一个施工单位来说，盲目的加大前期投资，在保量不保质的情况下，再多的投资额也不够用，甚至造成前松后紧，干到最后，钱花完了，工程却没有干完，最后，干一项工程赔一项工程，后续工程还有什么质量可言，现代管理工程的施工质量与技术、组织、经济都息息相联。每一步的决策失误，都要考虑的面面俱到，还要与其涉及到工程法规、行为科学及技术规范等诸多因素融入贯通。
本人曾参与过本单位的一些外委工程，当时施工某大学校区建设工程，前期工作声势之浩大，阵容也很气派，工程造价也很可观，当时如果在前期管理上多下功夫，严格管理，杜绝漏洞，这个工程对于我们来说，还是有利润可言的，可是漫长的施工年限和人员的不断调配，使之这项工程长达八年之久，才画上圆满句号，其中也有诸多原因，可见也是难上加难，在xx年债权债务才全部处理完工。 下面本人以这十几年的施工经验粗略的谈一下自己对公路工程前期管理的看法与见解，如有不妥之处请同行们批评指正。 要做好公路工程前期管理工作，主要应该从以下几方面做好： 1 落实质量管理体系的程序化 建立一套严格的质量管理体系，是确保工程质量的前提条件，要理顺建设单位、监理单位、施工单位三者之间的相互关系，①建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系;②建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系;③监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅
公路工程定额编制原理及实例 --2016交通部造价师继续教育答案
第1题 经国务院批准，自（）日起，在全国范围内全面推开营业税改征增值税（以下称营改增）试点 A.2016年3月1日 B.2016年4月1日 C.2016年5月1日 D.2016年6月1日 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2题 作为扩大“营改增”试点范围的8省市之一，福建省从（）实施新旧税制的转换 A.2012年9月1日 B.2012年10月1日 C.2012年11月1日 D.2013年1月1日 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第3题 以下行业不纳入营改增范围的有（） A.设计服务 B.网吧业务 C.广告从设计到制作到发布的整个流程 D.广告代理公司的各项代理业务 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第4题 以下行业纳入营改增范围的有 A.电信增值业务 B.4S店的汽车清障、施救、牵引等业务 C.旅游景区的观光车、缆车、索道、游船等 D.图书、音像制品租赁 答案:D
您的答案：D 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题 在认证通过的（）申报期内，向主管税务机关申报抵扣进项税额 A.当月 B.次月 C.15日内 D.30日内 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第6题 试点纳税人自2012年10月1日起可到税务机关办理发票领购、税控设备发行等事项，但在（）前不得开具 A.2012年11月1日 B.2012年10月20日 C.2012年11月30日 D.2013年1月1日 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第7题 下列项目的进项税额准予从销项税额中抵扣（） A.接受交通运输业服务，除取得增值税专用发票外，按照运输费用结算单据上注明的运输费用金额和7%的扣除率计算的进项税额 B.接受的旅客运输劳务 C.自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇 D.增值税普通发票 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第8题
浅谈市政道路工程施工质量管理
浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述，仅供参考研究。 关键词：市政道路;施工质量；土方控制；常见问题；防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大，相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多，良莠不齐的施工队伍和不规范的施工，造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下，做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验，就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会，仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应
与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以
8次公路工程定额(第六章2次)
课时授课计划 课次序号：8 一、课题： 第六章公路工程定额第三节定额表的构成及定额说明使用 二、课型： 课堂讲授 三、目的要求： 学生通过该次课的学习，应重点掌握：定额说明使用，熟悉定额表的构成。 四、重点、难点： 重点是：定额表的构成、定额说明使用。 难点是：定额说明使用。 五、教学方法及手段： 采用课堂讲授的方法，对于定额表的构成的内容，应结合一个预算定额表逐一的进行详尽的讲解，提前让学生复印好定额表。定额说明使用全部结合工程案例讲授。 六、参考资料： 公路概算定额、公路工程预算定额、概预算编制办法、概预算编制示例。 七、作业： 1 说明定额表的组成部分。 2 水泥石灰砂砾基层，定额取定配合比为5：5：90，基本压实厚度15厘米，设计配合比为4：8：88，设计厚度为20厘米，按设计配合比计算水泥、石灰、砂砾的定额。已知定额： 15厘米：水泥 16.065吨/1000 m2，石灰 16.223吨/1000 m2，砂砾 180.73 m3/1000m2。 每增减1厘米：水泥 1.071吨/1000 m2，石灰 1.082吨/1000 m2，砂砾 12.05 m3/1000m2。 八、授课记录： 九、授课效果分析： 由于提前让学生把定额表复印了，所以讲解定额表的构成，学生接受效果好。定额说明使用结合目前注册造价工程师考试主要进行定额说明部分的考核，拓宽学生的知识面，提高了学生的学习兴趣。
十、教学进程（教学内容、教学环节及时间分配等） 1、复习：定额的分类。（3min） 2、导入课题：由定额按使用要求的分为四类，说明主要介绍预算定额和概算定 额的使用。（2min）。 3、教学内容： 定额表的构成 定额说明： （一）预算定额说明 （1）路基工程章说明，（2）路面工程章说明，（3）隧道章说明 （79min） 4、课堂总结：3分钟 5、布置作业：3分钟 第三节定额表的构成及定额说明使用 一定额表： 1 表号及定额表名称：如：预算定额：P33 1-17- 2 人工开炸石方（次坚石）。 表号： 1-17-2 表名：人工开炸石方（次坚石，运距20米） 2 工程内容：33-（1-17）-2 人工开炸石方：主要说明本定额表所包括的操作内容。 查定额时，必须将实际发生的项目操作内容与表中的工程内容进行比较，若不一致时应进行调整或抽换。 3工程项目计量单位：如10m3 100m3 1000 m3 4顺序号：表示人工、材料、机械及费用的顺序号。起简化说明的作用。如1 人工、2 钢钎等。 5项目：即定额表中的工程所需人工材料，机械费用的名称、规格。如：普通雷管、2cm碎石、425#水泥。 6 代号：采用计算机时工料机的识别符。如人工1、其它材料费391。 7 工程细目：表征本表中所包括的工程细目。如：次坚石、坚石等。 8栏号：指工程细目的编号。如次坚石编号为2。 9 定额值：表中各种资源的消耗数量。如人工：55.8工日。 10 基价：指该工程项目的工程造价。见96年的基价表。 11 注：有些定额表中，列注，使用时注意仔细阅读，以免发生错误。 二定额说明示例： （一）预算定额说明： 1 总说明：P1总说明。它是涉及定额使用方面的全面性的规定和解释。共20条。 2 各章说明： 路基工程章说明：共13条。 例：某路基工程采用挖掘机挖装土方，但机械无法操作处，需由人工挖装，机动反斗车运输的工程量为6500m3，问：人工操作的工程量是怎样确定的，实际采用的预算定额值是多少，其所需劳动量是多少。 解：1人工挖装，机械运输定额见P11 1-7-2 定额值245-3=21.5