衡重式挡土墙施工方案

目录

衡重式挡土墙施工方案

一、编制依据 0

二、工程概况 0

三、材料要求及配合比 0

四、人员安排 0

五、设备配置 (1)

六、毛石砼挡土墙施工技术要求 (1)

七、挡土墙施工 (2)

九、模板拉杆稳定计算书 (6)

十、毛石砼挡土墙施工注意事项 (7)

十一、质量保证及控制 (8)

十二、安全生产规程 (8)

十三、环保措施 (9)

十四、其它事项 (9)

衡重式挡土墙施工方案

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014

2、《公路路基设计规范》JTG D30-2015

3、《公路路基施工技术规范》（JTG＿F10-2006

4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95)

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1—2004）

二、工程概况

本标段原线路起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07 线）交叉处（桩号K42+），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m （桩号K44+）。2017年10月18日，经监理组织业主、设计、承包商现场查看后，为减少征地协调困难，避免公路建设对居民生产生活造成不利影响，决定对K42+600~K44+060段路线进行适当调整。本合同段全线衡重式挡土墙均为C20片石混凝土。

三、材料要求及配合比

1、毛石：应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa，毛石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，毛石厚度不宜小于150mm。毛石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净，毛石用量不得超过毛石混凝土总体积的20%。

2、混凝土：采用商品砼，利用车泵进行混凝土浇筑。

3、模板：模板应牢固、光滑、平整，板体顺直。

四、人员安排

我单位选用有多年施工和管理经验的施工和管理人员负责挡土

墙的施工，现场主管工程师1人，测量人员2人，质检员、安全人员各1人。

五、设备配置

我单位配备了先进的施工机械以及仪器设备以满足施工的需要，

具体详下表。

六、毛石砼挡土墙施工技术要求

1、所用的毛石、商品混凝土必须满足规范及设计要求。

2、毛石在使用前必须浇水湿润，表面干净。

3、挡土墙的位置、标高、截面形式和纵坡等依照设计文件进行施工放样，经监

理工程师批准后才开始施工。

4、保证模板表面光滑、平整，整体牢固、接缝紧密、板体顺直。错台控制在5mm 范围内。

5、砼的振捣要均匀，注意漏振及离析现象。

6、待砼强度达到，方可拆模。

7、砼实体表面应保证光滑、平整、施工缝整齐美观、无蜂窝、麻面、裂纹等现象。

8、在浇注过程中，注意反滤层及泄水管的设置。

9、沉降缝须竖直，同时不能有搭接或错台。

10、墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。

七、挡土墙施工

1、测量、放样

挡土墙每道工序的的位置、标高、形式尺寸和纵坡等由施工员依照设计文件进行施工放样，经项目部复核无误后，监理工程师批准后方可开工。

2、边坡土石方及挡墙基础开挖

边坡土石方大部分为土夹石，土石方开挖必须保证边坡稳定，石方区域放坡系数定为1:，土方及回填土区域的放坡系数定为1:1。

通过现状边坡观察，边坡为砂岩，开挖最大高度约为8m,且岩层向内倾斜，边坡自身稳定性强，因此按照放坡比例一次性挖至挡墙设计底标高，开挖后边坡下口位置必须保证挡墙在后期双面支模时的工作面宽度，其宽度不小于800mm （详附图一）。

工作面示意图（附图一）

挡墙基础开挖采用挖机、人工配合进行。根据设计资料，基础开挖施工分段进行，施工中依据实际地质情况及开挖深度进行确定。在保证基础宽度的同时在基底两边各预留作为施工作业面。当边坡机械开挖至距基底标高20cm时，采用人工清理到设计标高，以防对原有基础岩石的扰动和破坏。经监理工程师批准后方可进行下道工序。

3、截、排水系统

无论是在开挖过程中，还是在挡土墙基础施工过程中，基底均要求保持干燥。因此采取基底挖排水沟及集水坑措施，及时排除地下水和雨水。

4、挡土墙施工

a、模板安装

基坑开挖完成，经测量复核、地基承载力检测，两项指标均满足设计要求后，并经监理工程师验收方可进行基础施工。

将基底清理干净，把基底的扰动土及垃圾废物清理干净并集中处理。然后，安装模板。在模板安装前，要将模板涂抹脱模剂，在安装过程中要保证接缝紧密，整体牢固。

模板采用双面模支承体系，用A14对拉丝杆进行加固处理，每层砼浇筑完毕预埋地锚用与焊接斜拉杆，对拉丝杆承受水平拉力，地锚承受竖向力。丝杆间距600*600，丝杆穿A20PVC套管,每边伸出模板20mm。为了便于浇筑混凝土时毛石投放，丝杆呈矩形布置，丝杆长度根据挡墙厚度的变化要求加工，所以对拉丝杆只能采用A14圆钢现场按需进行加工制作。地锚用A10圆钢制作成“U”字形，锚入下层混凝土内LaE,露出混凝土面150，间距600，分别埋在挡墙混凝土两侧，详挡土墙支模示意图。

流水段划分：每段支模高度为宜,长度以挡墙伸缩缝为一个施工段，以台阶式的施工段由两端向中间同时推进详附图（三）。

流水段划分示意图（附图三）

b、毛石混凝土浇筑

毛石砼基础浇筑时，先铺筑一层100~150mm厚混凝土打底，再铺填毛石，然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣，每层厚度约为200~250mm。浇捣后再继续铺一层毛石和混凝土，直至达到设计标高为止，毛石顶面应保持有不小于100mm的混凝土覆盖面。

毛石掺入量不超过挡墙总体积的20%，掺入时不可乱投乱放，片石铺设应均匀排列，大面朝下，小头向上，毛石纹理应与受力方向垂直。毛石间距一般不小于100mm，离开模板距离大于150mm，以确定每块毛石被混凝土包裹。严禁在投放毛石时损坏对拉丝杆。

浇筑砼时采用挖机进行水平和垂直运输，采用挖机将毛石转运至作业面，人工配合机械进行投放。

砼应尽量连续浇筑，如必须留置施工缝时，应将施工缝留在每一层砼与毛石交接处，使毛石露出砼面一半（俗称毛石笋）有利于每层砼的连接，同时对砼先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，方可继续浇筑。

使用插入式振捣棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、泄水管及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

c、脚手架搭拆

挡土墙设计高度在2~11m之间，因此在模板施工时需搭设双排脚手架，并在操作层铺设脚手板。由于挡土墙为一面完整的墙，脚手架的连墙杆无法与之连接，为了保证脚手架的稳定性，防止倾覆，在挡土墙施工时，在外立面和内侧立面变截面以上预埋A10“U”字形钢筋，间距4000*4000，第一排埋设高度为,预埋筋尺寸与支模用的预埋筋相同，然后用连墙杆与“U”字形预埋筋水平连接，将脚手架与挡土墙连接牢固。

两侧均采用双排操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1200mm，大小横杆步距为1200mm，架体外侧设置水平支撑，支撑间距水平间距为1500mm，步距1200mm，架体两端设置剪刀撑每隔三排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。立杆基础应平整牢固，下部加底托，并在每次模板加固时进行检查，确保脚手架不下沉。

立杆下垫通长脚手木板，木板断面尺寸不小于50×100mm，长方向沿径向布置；靠原边坡的水平支撑均用地锚进行锚固。

d、模板拆除

待混凝土终凝时，即时松开并取出对拉丝杆，便于丝杆重复利用，待混凝土强度达到或拆除模板不损坏混凝土表面及棱角时，方可拆除模板。并将模板清理干净，并涂刷脱模剂，堆码整齐。

5、回填

墙身经过验收及强度试验满足设计要求后，经监理工程师批准后进行墙背透水性材料回填，滤水层、反滤层、排水孔按附图四要求设置，隐蔽前须通知监理、建设单位检查。水平分层填筑压实，分层厚度以不超过20cm为限，用蛙式打夯机夯实，并加强边角处夯实，然后进行压实度检验，直至达到设计要求再进行下一层回填、压实。

九、模板拉杆稳定计算书

计算依据：《路桥施工计算手册》（人民交通出版社版）

已知条件：

①、混凝土容重γ=M3,本工程衡重式挡土墙最高浇筑11m，本次计算取值11m，查设计图纸，上墙高，下墙高。（每次砼浇筑不超过2m高，这里保守取值取3M。）②、根据[2007]所示，HRB235ф14设计标准抗拉强度P14为235Mpa,设计极限抗拉强度P14为310Mpa,截面积A14为㎜2。

③、侧模振捣压力Pa=4Kpa,冲击荷载Pb=2Kpa。

计算过程：

①、下墙浇筑中拉杆受力

Pm=γ*h=×3=，∑P= Pm+Pa+Pb=+4+2= Kpa.

a(拉杆横向间距, b(拉杆横向间距.

模板拉杆分担的受荷面积：A=a*b=㎡.

对拉螺杆拉力：F’=F*P’/P, F由表8-25查出值为10800N,

F’=10800×30=28620N

HRBф14的标准拉力F= P14* A14=235×=36157N

F’＜ F

故下墙部分墙身立模中采用ф14的螺纹钢按照60cm的横纵向间距设置对拉螺栓能够满足施工施工受荷要求。

②、上墙浇筑中拉杆受力

Pm=γ*h=×3=，∑P= Pm+Pa+Pb=+4+2= Kpa.

假设a(拉杆横向间距, b(拉杆横向间距.

模板拉杆分担的受荷面积：A=a*b=㎡.

对拉螺杆拉力：F’=F*P’/P, F由表8-25查出值为10800N,

F’=10800×30=28620N

HRBф16的标准拉力F= P14* A14=235×=36157N

F’＜ F

故上墙部分墙身立模中采用ф14的螺纹钢按照60cm的横纵向间距设置对拉螺栓能够满足施工施工受荷要求。

十、毛石砼挡土墙施工注意事项

1、应做好施工场地清理工作，场内注意排水畅通。

2、挡土墙直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后方可施工；对于软弱基础，不能达到设计要求强度时，应改变施工方案。

3、模板安装时，要保证接缝紧密，板体顺直，整体牢固，防止胀模、漏浆等现象发生。

4、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

5、自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：

1）、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析现象。

2)、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

6、施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，禁止在衡重台处设施工缝。

7、设置施工缝时要对砼接触面要进行拉毛或凿毛处理，以利于砼的良好结合。

8、挡土墙每隔10~15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm,缝内填塞沥青麻絮。

9、最下排泄水孔的出水口高出地面10cm，孔径为A100，上下排交错设置，间距2~3m，泄水孔向外坡度为4%，上下墙交接处应设置泄水孔。

10、对浇筑后的砼实体应及时养护，养护期不少于14天。

十一、质量保证及控制

1、建立严格的质量保证体系。项目部设专职质检工程师一名，全面负责施工现场的质量管理；施工班组设兼职质检员，负责现场的技术指导、质量检查工作。

2、技术人员、测量人员、质检人员跟班作业，严格按照规范作业。

十二、安全生产规程

1、安全生产规程

1）、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。

2）、施工现场设立安全标志。

3）、施工便道间的交叉口设立标志。

4）、土方开挖按照自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的方法。

5）、机械在危险地段作业时，设立明显的安全警告标志，并设专人指挥。6）、机械在边坡作业时，与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

2、安全保证措施

1）、成立以项目经理为组长的安全工作领导小组、项目部设立专职安全检查工程师，施工班组设兼职安全员，负责全面安全工作。

2）、建立了各项安全管理制度、奖罚制度，并确立了各级安全生产责任制。3）、施工中施工班组安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对施工班组的工作进行检查，并帮助施工班组解决现场实际问题。

4）、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标

志，防止相互干扰碰撞。

5）、机械填筑作业留有安全距离。

十三、环保措施

1、施工现场设置专门的环保负责人，将环保工作分片，责任落实到人。营地卫生管理落实到人，常打扫整理。

2、施工现场整齐、清洁，车辆不带泥沙出现场，施工废弃料集中堆放。

3、注重施工现场的水土保持，尽量少占农田、耕地，保证原有水系的流通。施工中做到不影响农田正常灌溉和耕作。

4、尽量少损坏林地，工程结束恢复原貌。

十四、其它事项

1、文明施工

1）、开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水通畅，各种物资材料按ISO9000标识正确醒目。

2）、强化施工现场管理，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明的标牌，主要有施工公告牌、安全警示牌等。

3）、在施工中发现文物时，及时报告当地文物主管单位，并作好现场保护工作。4）、施工期内，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。

5）、合理安排施工作业，在靠近居民的施工场地，夜间不安排噪音大的机械施工。