关于小修、中修、大修、翻修和综合维修工程的介绍

关于小修、中修、大修、翻修和综合维修工程的介绍
关于小修、中修、大修、翻修和综合维修工程的介绍

关于小修、中修、大修、翻修和综合维修工程的介绍

一、小修工程

(一)项目主要包括:

1、屋面补漏,修补面层、泛水、屋脊等。

2、钢、木门窗的整修,拆换五金,配玻璃,换窗纱,油漆等

3、修补楼地面面层,抽换个别楞木等。

4、修补内外墙面、抹灰及粉刷天棚、窗台腰线等

5、拆砖挖补局部墙体、个别拱圈、拆换个别过梁等。

6、抽换个别木梁、屋架上下正弦、木柱脚、修补木楼梯等。

7、水、电、暖、气等设备的故障排除及零部件的维修等。

8、下水管道、窨井的修补疏通,阴沟、散水、落水管的修补等

9、房屋的检查,危险构件的临时加固等。

(二)主要特点

量多面广、零星分散,且突发性强,时间要求紧迫,项目技术简单,用工量较少,修复费用较小。

(三)主要任务

1、通过房屋的日常养护工程,维护房屋及设备的功能,保证房屋的正常使用。

2、根椐用户的保修,组织零星维修,使发生的损坏得到及时修复,防止损坏扩大而造成更大的损失。

3、组织房屋的经常检查,搞清房屋的完损状况,从养护入手,预防事故

的发生,并且有计划地组织大、中修,提供勘察、施工的资料依据。

二、中修工程

(一)凡需牵动或拆换少量主体构件,进行局部维修,且一次费用在该建筑同类结构新建造价的20%以下,并保持原房的规模与结构的维修工程为中修工程。主要包括以下内容:

1、少量结构构件已形成危险点的房屋;

2、一般损坏而需要进行局部修复的房屋;

3、整幢房屋的公用生活设备需要局部更换、改装、新装工程及单个项目维修的房屋。

(二)主要特点

工地较集中、项目较小,工程量较大,工程的计划性,周期性强,基本要求就是使经过中修后的房屋70%以上必须符合基本完好房标准的要求。

三、大修工程

(一)凡需牵动或拆除部分主体结构和房屋设备,不需要全部拆除,一次费用在该建筑同类结构新建造25%以上的维修工程为大修工程。

(二)主要内容

1、主体结构的大部分严重损坏,有倒塌或有局部倒塌危险的房屋。

2、整幢房屋的公用生活设备必须进行管更换,需要改装、新装的房屋。

3、因改善居住条件,需要进行局部改建、添装的房屋。

4、需对主体结构进行专项抗震加固的房屋。

(三)主要特点

工程地点集中,项目齐全,工程量大,一次费用较大,且整体性强,其基

本要求是使经过大修后的房屋必须符合基本完好房标准要求。

四、综合维修(成片轮修工程)

(一)凡成片多幢楼房或面积较大的单幢大楼,进行有计划成片维修,包括大、中、小修等项目的一次性应修尽修。物业管理圈。其费用控制在该片建筑物同类结构建筑新建造价的20%以上的为综合维修工程。

(二)主要内容

1、该片(幢)大部分严重损坏,或一般性损坏,需进行有计划成片维修的房屋。

2、需改变片(幢)面貌而进行计划维修工程

(二)主要特点

规模较大,项目齐全,工期长,费用大。其基本要求是经过维修的成片(幢)房屋必须符合基本完好或完好房的标准

五、翻修工程(更新改造工程)

(一)凡需全部拆除(包括原地翻修改建或移地翻修改建)或利用少数主体构件进行更新改造的工程均为翻修工程。

(二)主要内容

1、主体结构全部或大部分损坏,失去正常使用功能,有倒塌危险的房屋;

2、因自然灾害破坏严重,不断继续使用的房屋;主体结构,围护结构简陋,无修理价值的房屋。

3、地处陡峭易滑坡地区或地处地势较代洼长期积水又无法排出地区的房屋

4、国家基建规划范围内需要拆迁恢复的房屋。

四川省公路小修保养护工程经费预算编制办法

四川省公路小修保养工程经费预算编制办法 (试行) 一、总则 第一条为科学编制公路小修保养工程经费预算,规范预算管理,建立公路养护工程投入长效机制,提高燃油税转移支付资金使用效益,保障公路日常养护管理工作正常运行,保持良好的路况水平,实现公路养护事业可持续发展,特制定本办法。 第二条本办法依据交通部颁发的《公路养护技术规范》(JTJ 073-96)、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)等规范标准和《四川省公路养护工程预算定额》(川交函建[2003]86号)、《四川省公路小修保养概算定额》及编制办法,以及劳动部、交通部颁发的《公路养护定员标准》(交人劳[1991]字945号),结合我省公路养护实际编制。 第三条本办法适用于国省干线公路小修保养工程经费预算编制,县道及重要经济干线可参照执行。 第四条各地应认真贯彻“预防为主、防治结合”的养护方针,加强公路日常养护管理,确保公路养护质量,达到路面整洁、行车舒适、排水畅通、构造物完好、设施完善、绿化协调美观,构建畅、洁、绿、美的公路交通环境。 1

第五条公路小修保养工程是指对公路及工程设施进行预防性保养和修补轻微损坏部分的作业,包括对路面、路基、桥涵、隧道、绿化、沿线设施和公路渡口等项目的保养和小修两部分,具体划分及内容见附表1。 二、费用组成 第六条公路小修保养工程经费由日常保养费、小修费和专项小修保养费三部分组成。日常保养费和小修费分别指路基、路面、桥涵、隧道、绿化、沿线设施、公路渡口等项目的日常保养费用和轻微损坏的小修费用;专项小修保养费是指大型桥隧小修保养和检查费用,以及公路渡口小修保养费用,根据公路实际情况计算,包括: (一)大桥、特大桥、特殊结构桥梁小修保养经费; (二)500米以上的隧道小修保养经费; (三)桥梁和隧道定期检查和特殊检查费用; (四)公路渡口小修保养经费。 第七条凡超出公路小修保养工程范围的养护工程应按养护大中修工程执行,经费预算按国家现行的《公路工程预算定额》编制,纳入地方财政统筹安排,优先保证。 三、费用计算 第八条公路小修保养工程经费预算按年公里成本进行编制,计算公路小修保养工程年公里成本时,应先对小修保养基价 2

一、二、三类维修企业区别

一、二、三类机动车维修企业的区别 按照我国实施的《机动车维修管理规定》(2004年修订版),我们把汽车维修行业分为三类:即一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修企业。 一类机动车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业,在维修行业中档次最高,对其要求也最高。一类维修企业可以从事汽车大修、总成修理、汽车检修、汽车保养及符合相应条件的专项修理。 4S店内所包含的维修间一般都是一类维修企业资格,其设备全,设施完善,员工素质高,管理规范,维修水平、维修质量、维修环境、汽车零配件一般没有问题,唯一缺点是一般相对收费较高。 二类机动车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业,也可以从事一类企业的整车修理、总成修理、汽车保养等业务,只是在企业规模及设备设施条件上差于一类维修企业; 三类机动车维修企业:即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户,也就是人们常说的“路边店”,专项修理内容包括:车身清洁美容、车漆喷涂、轮胎修理和更换、空调电池修理、安装汽车门窗玻璃等。 总而言之,一类企业、二类企业、三类企业的主要区别在:“厂房规模大小”、“人员技术强弱”、“设备设施是否齐全”三方面,详细比较信息见下表:

一、厂房规模方面: 面积要求 类别名称 面积要求(平方米M2) 一类机动车维修企业接待室(含客户休息室)40 停车场200 生产厂房800 二类机动车维修企业接待室(含客户休息室)20 停车场150 生产厂房200 三类机动车维修企业接待室(含客户休息室)20 停车场30 生产厂房200 二、人员技术方面: 人员要求 一类机动车维修企业二类机动车维修企业 序号工种等级 须配备 人数 序 号 工种等级 须配备 人数 1 财务人员 会计 (结算、统计 可兼) 2 1 财务人员 会计 (结算、统计 可兼) 2 2 技术负责人汽车维修相 关专业大专 以上或中级 技术职称 1 2 技术负责人 汽车维修相 关专业大专 以上或中级 技术职称 1

机组大修小修费用管理办法

法理办费用管工、小修、技改程组200MW机大批准:朱润洲审核:古世军 初核:白生武 编制:王树荣 甘肃靖远第一发电有限责任公司月122002年机组大、小修、技改工程费用管理办法200MW(暂行)为了进一步明确责任,理顺关系,根据PDCA 循环(P-计划、D-实施、C-检查、A-反馈)的质量管理办法,开展好设备检修前期诊断、费用安排、项目确定、设备检修、验收、评估工作,特制定《机组大、小修费用管理办法》,望各检修部门认真贯彻执行。一、机组大、小修检修间隔、检修时间的确定1、机组大修(A):每5年进行一次,检修工期45天,主要对发电设备进行有计划的、彻底的、全面的解体检查检修、试验、更换受损部件,保持或恢复设备性能。2、机组扩修(B):安排在机组大修后的第2年或第3年进行,机组扩大性小修工期20天,主要对设备部分存在的问题,进行解体检查及修理调整。实施项目为工作量大、检修工期较长的检修工作。3、机组小修(C):每年安排1次,在大修间隔范围内机组小修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD —CD—B—CD—A,检修工期为14天。主要是根据设备磨损、老化规律及周期,以短暂的工期有重点的进行清扫、检查、试验、评估。. 4、机组半修(D):每年安排1次,在大修间隔范围内机组半修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD—CD—B—CD—A,检修工期为7天。主要是进行一些有针对性的扩大性消缺。二、检修材料、备品配件管理1、

改造工程物资,由项目主管部门在工程开工前十二个月按设备、材料分类编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审核,公司主管领导批准后报物资供应部门执行采购。 2、大修、小修非标项目设备、备品配件、机电产品,由项目和设备主管部门按项目及物资分类,在开工六个月前编制物资需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审核、公司(厂)领导批准后报物资供应部门执行采购。3、大修工器具、材料,小修备品配件、机电产品、材料,需要部门在开工三个月前编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审批后,报物资供应部门执行采购。4、物资申请计划必须名称正确、型号规格齐全、计量单位规范、数量准确、材质、图号完整,关键备品应注明制造厂家。 5、物资部必须严格执行计划、不得随意变更名称、型号、规格和计划数量,如需变更,应先征得计划员和使用部门同意,由计划员出具书面变更单后方可执行,否则,因采购人员随意变更计划内容而造成的责任事故、经济损失等,后果由采购人员承担。6、严格按公司制定的设备、大宗材料招、投标管理制度要求,对单项在50万元及以上的设备、材料实行招标订货,综合比较性价,降低材料费用和采购成本,提高物资订货的公开、公平、公正性。7、大型设备、更新改造设备、大修非标项目设备的订货,对设备的供货范围、质量技术要求、配套辅机等,必须由技术和使用部门提出书面技术协议和质量要求,供应部门严格按技术要求进行询价、比质、比价、选厂,组织经济合同的洽谈、签订,到货后由物资、技术、使用部门共同参加验收,对存在的质量问题及 时予以解决。供应部门在订货中严格执行技术质量要求。8、设备、备件

农村公路保养小修工作内容

农村公路保养小修工作内容 (一)路基 保养: 1、整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁; 2、路肩培土加固,保持路肩横坡适度; 3、疏通排水沟,清除沟内杂物、杂草,保持排水通畅; 4、清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能正常发挥的杂草、修理伸缩缝、沉降缝、泄水孔,清除或加固零星松动石块; 5、清理碎落台、涵洞、泥石流渡槽堆积物。 小修: 1、局部修理挡土墙、路肩墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏; 2、修理圬工构造物的变形缝、泄水孔; 3、填补路基小型缺口,清除零星坍方,填补路基缺口,处理轻微翻浆或沉陷; 4、开挖小段边沟、截水沟或分期铺砌边沟; 5、局部加固路肩。 (二)路面 保养: 1、清除路面泥土、杂物,保持路面整洁,每周清扫不少于1次; 2、排除路面积水、积雪、积冰、积砂和一般障碍物; 3、清理、养护水泥混凝土路面接缝; 4、处理沥青路面轻微泛油、拥包、裂缝、松散等病害; 5、碎砾石路面匀加面砂(泥),洒水润湿,平整波浪,修补磨耗层;

6、修理路缘石; 7、路面调查,巡视查路、查灾。 小修: 1、局部处理砂石路面的翻浆变形,添加稳定材料; 2、修补碎砾石路面坑槽、沉降,修理磨耗层或扫浆铺砂; 3、处理桥头、涵顶轻微跳车; 4、修补沥青路面坑槽、沉陷,处理波浪、局部龟裂、啃边等病害; 5、水泥混凝土路面板块的局部修理。 (三)桥梁、涵洞 保养: 1、清除污泥、积雪、杂物,保持桥面及涵洞洞口清洁; 2、疏通涵洞; 3、养护伸缩缝、支座,疏通泄水孔; 4、桥涵的日常养护和经常性检查。 小修: 1、局部修理、更换栏杆、和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏; 2、修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏; 3、涵洞进出口铺砌的加固修理; 4、通道的局部维修和疏通修理排水沟; 5、清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝,处理渗漏水。 (四)交通工程及沿线设施 保养: 标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标等的埋置维护和定期清洗。 小修:

大修中修小修的区别

大修、项修(中修)和小修的定义与比较 维修类别是根据维修内容和技术要求以及工作量的大小,对设备维修工作的划分。预防修理分为大修、项修(中修)和小修三类。 1.大修 设备的大修是工作量最大的计划维修。大修时,对设备的全部或大部分部件解体:修复基准件,更换或修复全部不合格的零件:修复和调整设备的电气及液、气动系统;修复设备的附以及翻新外观等:达到全面消除修前存在的缺陷,恢复设备的规定功能和精度。 2.项修(中修) 项修是项目维修的简称。它是根据设备的实际情况,对状态劣化已难以达到生产工艺要 求的部件进行针对性维修。中修时,一般要进行部分拆卸,检查,更换或修复失效的零件, 必要时对基准件进行局部维修和调整精度,从而恢复所修部分的精度和性能。中修的工作量视实际情况而定。中修具有安排灵活,针对性强,停机时间短,维修费用低,能及时配合生 产需要,避免过剩维修等特点。对于大型设备,组合机床,流水线或单一关键设备,可根据 日常检查、监测中发现的问题,利用生产间隙时间(节假)安排项修,从而保证生产的正常 进行。目前中国许多企业已较广泛地开展了中修工作,并取得了良好的效益。 中修是中国设备维修实践中,不断总结完善的一种维修类别。 3.小修 设备小修是工作量最小的计划维修。对于实行状态监测维修的设备,小修的内容是针对日常点检、定期检查和状态监测诊断发现的问题,拆卸有关部件、进行检查、调整、更换或 修复失效的零件,以恢复设备的正常功能。对于实行定期维修的设备,小修的主要内容是根据掌握的磨损规律,更换或修复在维修间隔期内即将失效的零件,以保证设备的正常功能。 设备大修,中与小修工作内容的比较见表1一1。

设备大修、中修、小修

大修、中修与小修的定义与比较 维修类别就是根据维修内容与技术要求以及工作量的大小,对设备维修工作的划分。预防修理分为大修、项修与小修三类。 1.大修 设备的大修就是工作量最大的计划维修。大修时,对设备的全部或大部分部件解体;修复基准件,更换或修复全部不合格的零件;修复与调整设备的电气及液、气动系统;修复设备的附件以及翻新外观等;达到全面消除修前存在的缺陷,恢复设备的规定功能与精度。 2.中修 中修就是中等部分维修的简称。它就是根据设备的实际情况,对状态劣化已难以达到生产工艺要求的部件进行针对性维修。中修时,一般要进行部分拆卸,检查,更换或修复失效的零件,必要时对基准件进行局部维修与调整精度,从而恢复所修部分的精度与性能。中修的工作量视实际情况而定。中修具有安排灵活,针对性强,停机时间短,维修费用低,能及时配合生产需要,避免过剩维修等特点。对于大型设备,组合机床,流水线或单一关键设备,可根据日常检查、监测中发现的问题,利用生产间隙时间(节假)安排项修,从而保证生产的正常进行。目前中国许多企业已较广泛地开展了中修工作,并取得了良好的效益。中修就是中国设备维修实践中,不断总结完善的一种维修类别。 3.小修 设备小修就是工作量最小的计划维修。对于实行状态监测维修的设备,小修的内容就是针对日常点检、定期检查与状态监测诊断发现

的问题,拆卸有关部件、进行检查、调整、更换或修复失效的零件,以恢复设备的正常功能。对于实行定期维修的设备,小修的主要内容就是根据掌握的磨损规律,更换或修复在维修间隔期内即将失效的零件,以保证设备的正常功能。 三相异步电动机的小修、中修、大修的项目与内容 1、小修项目: 1)电动机吹风清扫,做一般性的检查。 2)更换局部电刷与弹簧,并进行调整。 3)清理集电环,检查与处理局部绝缘的损伤,并进行修补工作。 4)清洗轴承,进行检查与换油。 5)处理绕组局部绝缘故障,进行绕组绑扎加固与包扎引线绝缘等工作。 6)紧固所有的螺钉。 7)处理松动的槽楔与齿端板。 8)调整风扇,风扇罩,并加固。 2、中修项目: 1)包含全部小修项目内容。 2)对电动机进行清扫与清洗干躁,更换局部线圈与修补加强绕组绝缘。 3)电动机解体检查,处理松动的线圈与槽楔以及各部的紧固零部件。 4)刮研轴瓦,对轴瓦进行局部补焊,更换滑动轴瓦的绝缘垫片。 5)更换磁性槽楔,加强绕组端部绝缘。 6)更换转子绑箍,处理松动的零部件,进行点焊加固。 7)转子做动平衡试验。

公路小修保养内容

公路小修保养内容 一、路基: 保养: 1.整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁: 2.疏通边沟,保持排水系统畅通; 3.清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草,修理伸缩缝,疏通泄水孔,及清除松动石块。 小修: 1.小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟; 2.清除零星塌方,填补路基缺口,轻微沉陷翻浆的处理; 3.桥头接线或桥头、涵顶跳车的处理 4.修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏和防冰雪设施等局部损坏; 5.局部加固路肩 二、路面 保养: 1.清除路面泥土、杂物,保持路面整洁; 2.排除路面积水、积雪、积冰、积沙,铺防骨料、灭尘剂或压实积雪维持交通; 3.砂土路面刮平,修理车辙; 4.碎砾石路面匀、扫面砂,添加面砂,洒水润湿,刮平波浪,修补磨耗层; 5.处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害; 6.水泥混凝土路面日常清缝、灌缝及堵塞裂缝; 7.路缘石的修理和刷白。 小修: 1.局部处理砂石路的翻浆变形,添加稳定料; 2.碎砾石路面修补坑槽、沉降,整段修理磨耗屋或扫浆铺砂; 3.桥头、涵顶跳车的处理 4.沥青路面修补坑槽、沉陷,处理波浪、局部龟裂、啃边等病害; 5.水泥混凝土路面板块的局部修理

三、桥梁涵洞隧道 保养: 1.清除污泥、积雪、积冰、杂物,保持桥面清洁; 2.疏通涵管,桥下河槽; 3.伸缩缝养护,泄水孔疏通,钢支座加润滑油,栏杆油漆; 4.桥涵的日常养护; 5.保持隧道内及洞口清洁。 小修: 1.局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏; 2.修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏; 3.涵洞进出口铺砌的加固修理; 4.通道的局部维修和疏通修理排水沟; 5.清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝,处理渗漏水 四、交通工程及沿线设施 保养: 标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标等埋置、维护或定期清洗; 小修: 1.护栏、隔离栅、轮廓标、标志牌、里程牌、百米桩、防雪栏栅等修理、或部分添置更换; 2.路面标线的局部补画 五、绿化 保养: 1.行道树、花草的抚育、抹芽、修剪、治虫、施肥; 2.苗圃内幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草; 小修: 1.行道树、花草缺株的补植; 2.行道树冬季刷白

煤矿机电设备大修、中修、小修管理规定

煤矿机电设备大、中、小修理管理制度 机电设备大、中、小修理管理制度 一、设备小修:对设备的个别零部件进行检修,基本上不拆卸设备复杂部分。大型设备的小修由专人负责在设备安装地点检修,移动设备的小修在矿检修车间或井下指定地点检修。具体工作包括以下内容: 1、更换已磨损的个别零部件和填料。 2、清洗不需大拆卸的个别部件。 3、更换部分油和油脂。 4、调整串动和间隙。 5、对配套电动机进行除积尘和干燥。 二、设备中修:对设备的主要部件进行解体检修。大型设备的中修由专人负责在设备安装地点检修,移动设备的中修在矿检修车间检修,大型复杂设备在安装现场无法检修的需经矿领导批准方可外委检修。除包括小修内容外,还应包括以下内容: 1、更换成套部件。 2、清洗复杂部位的零部件。 3、更换部分磨损超限的滚动轴承和轴瓦。 4、更换配套电动机个别线圈和部分绝缘,对电机线圈进行浸漆烘干。 三、设备大修:为使设备完全恢复正常状态和额定能力而进行的全面、彻底的解体检修。设备大修矿检修车间可承担部分大修理工作,检修车间无法承修的部分可外委大修,但外委大修的设备必须经矿行政领导和专业主管领导批准方可外委检修。除包括中修内容外,还应包括以下内容: 1、更换或加固重要的大型部件或机件。 2、调整整个机械和电气操作系统。 3、配套电动机全部重绕电机线圈。 4、检修主要底座基础架和外壳。 四、为了加强设备大修计划和工程管理,严格实行设备大修理周期的标准,有效提高设备检修质量,设备外委大修计划编制、审批程序及检修网点的确定要遵照以下规定执行: 1、设备大修工程计划由矿机电科负责编制提报,由矿行政领导和主管专业领导审定、调整和日常管理。计划内容必须逐台逐项填写清楚,包括设备名称、设备编号、规格型号、技术状态、大修日期、设备原值、帐面余值、大修费用及外委施工单位等。 2、设备大修理要严格按照程序办事,要做到工程有计划、开工有预算、施工有记录、竣工有质量合格证。统一计划;归口管理;分口审议;集中审批。 3、设备大修理工程的开工、施工及竣工等报告,要一个名称、一个编号、一个规格、一个型号、一台设备、一项工程的认真填写清楚。不得多项工程、多台设备填写在一个报告上。 4、加强设备大修定价的管理。建立设备检修中心及检修网点,实行专业化检修和许可证检修制度,设备大修理要严格执行开工、竣工报告审批制度。 5、大修的设备必须保证零部件和附件的完整齐全。丢失的零部件按原值等价赔偿,因管理不善造成设备损坏按设备原值赔偿(从各队生产费用中扣除,确属个人行为造成的损坏设备按损坏设备赔偿制度执行)。 6、加强设备大修理的合同管理。严格大修理项目的预算审批,矿内无承修能力确需外委大修的设备,设备大修前大修费用需经矿行政领导和专业主管领导审批后,采取招标方式确定承修单位,签定承修合同,方可外委实施大修。大修配件执行领用审批制度,设备大

电动机的大、中、小修项目及检修周期

电动机的大、中、小修项目及检修周期 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

三相异步电动机的小修、中修、大修的项目和内容 1.小修项目: 1)电动机吹风清扫,做一般性的检查。 2)更换局部电刷和弹簧,并进行调整。 3)清理集电环,检查和处理局部绝缘的损伤,并进行修补工作。 4)清洗轴承,进行检查和换油。 5)处理绕组局部绝缘故障,进行绕组绑扎加固和包扎引线绝缘等工作。6)紧固所有的螺钉。 7)处理松动的槽楔和齿端板。 8)调整风扇,风扇罩,并加固。 2.中修项目: 1)包含全部小修项目内容。 2)对电动机进行清扫和清洗干躁,更换局部线圈和修补加强绕组绝缘。3)电动机解体检查,处理松动的线圈和槽楔以及各部的紧固零部件。 4)刮研轴瓦,对轴瓦进行局部补焊,更换滑动轴瓦的绝缘垫片。 5)更换磁性槽楔,加强绕组端部绝缘。 6)更换转子绑箍,处理松动的零部件,进行点焊加固。 7)转子做动平衡试验。 8)改进机械零部件结构并进行安装和调试。 9)修理集电环,对铜环进行车削,磨削机械加工。 10)做检查试验和分析试验。 3.大修项目:

1)包含全部中修项目内容。 2)绕组全部重绕更新。 3)铜笼转子导条全部更新,焊接和试验。 4)铝笼转子应全部改铜笼或全部更换新铝条。 三相异步电动机的检修周期 1类 J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他类似型号的电动机,连续运行的中小型笼型电动机 大修:7~10年;中修:2年;小修:1年。 2类 JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他类似型号的电动机,连续运行的中小型绕线转子电动机 大修:10~12年;中修:2年;小修:1年。 3类短期反复运行、频繁起制动的电动机 大修:3~5年;中修:2年;小修:年。 4类交流变流机组、原动机、轧钢异步电动机,以及大中型异步电动机 大修:20~25年;中修:4~5年;小修:年。

农村公路保养小修工作内容

农村公路保养小修工作内容 (一)路基 保养: 1、整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁; 2、路肩培土加固,保持路肩横坡适度; 3、疏通排水沟,清除沟内杂物、杂草,保持排水通畅; 4、清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能正常发挥的杂草、修理伸缩缝、沉降缝、泄水孔,清除或加固零星松动石块; 5、清理碎落台、涵洞、泥石流渡槽堆积物。 小修: 1、局部修理挡土墙、路肩墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏; 2、修理圬工构造物的变形缝、泄水孔; 3、填补路基小型缺口,清除零星坍方,填补路基缺口,处理轻微翻浆或沉陷; 4、开挖小段边沟、截水沟或分期铺砌边沟; 5、局部加固路肩。 (二)路面 保养: 1、清除路面泥土、杂物,保持路面整洁,每周清扫不少于1次; 2、排除路面积水、积雪、积冰、积砂和一般障碍物; 3、清理、养护水泥混凝土路面接缝; 4、处理沥青路面轻微泛油、拥包、裂缝、松散等病害; 5、碎砾石路面匀加面砂(泥),洒水润湿,平整波浪,修补磨耗层;

6、修理路缘石; 7、路面调查,巡视查路、查灾。 小修: 1、局部处理砂石路面的翻浆变形,添加稳定材料; 2、修补碎砾石路面坑槽、沉降,修理磨耗层或扫浆铺砂; 3、处理桥头、涵顶轻微跳车; 4、修补沥青路面坑槽、沉陷,处理波浪、局部龟裂、啃边等病害; 5、水泥混凝土路面板块的局部修理。 (三)桥梁、涵洞 保养: 1、清除污泥、积雪、杂物,保持桥面及涵洞洞口清洁; 2、疏通涵洞; 3、养护伸缩缝、支座,疏通泄水孔; 4、桥涵的日常养护和经常性检查。 小修: 1、局部修理、更换栏杆、和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏; 2、修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏; 3、涵洞进出口铺砌的加固修理; 4、通道的局部维修和疏通修理排水沟; 5、清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝,处理渗漏水。 (四)交通工程及沿线设施 保养: 标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标等的埋置维护和定期清洗。 小修:

小修工程管理办法

小修工程管理办法 高速公路的小修工程是对管养范围内的公路及其工程设施进行预防维修和修补其轻微损坏部分,使之经常保持完好状态。确保高速公路正常使用功能和服务水平的重要保障。其范围包括路基、路面、桥涵、绿化、沿线交通设施等。 小修工程就贯彻“全面养护、预防为主,及时抢修、提高质量、保持完好”的原则。这项工作具体由处中心负责具体管理并组织实施。省收费公路管理局负责检查、考核。 一、小修工程范围 (一)路基 1、公路边沟、截水沟破损部位进行小段开挖、铺砌、沟缝。 2、清除公路路基局部塌方,填补缺口。 3、局部整修档墙、护坡、泄水槽、拦水埂。 4、加固路肩板、碎落台等路基构造物。 (二)路面 1、处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等; 2、水泥混凝土路面伸缩缝的正常养护; 3、路缘石的修理; 4、处理沥青路面和水泥路面的局部、轻微病害。主要包括路面坑槽、油污、千斤坑等;

(三)桥梁、涵洞 1、局部修理、更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏; 2、修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏; 3、修理涵洞和进出口的铺砌; 4、通道局部维修和疏通,修理排水沟; (四)绿化 1、乔、灌木、花草缺株的补植; 2、修剪乔、灌木; 3、树林除草、施肥、移栽; (五)沿线设施 1、安全护栏、隔离栅、轮廓标、标志牌,里程碑、界牌、中央分隔带移动互栏等的修理、油漆或部分添置更换; 2、路面标线的局部补划; 二、程序 1、各工区每月进行路况病害调查,将路况现状及病害汇总,形成调查报告,上报养护中心。 2、养护中心核定调查报告,并制定病害处治维修及各项小修工程计划。内容具体为:产量指标、质量指标、小修工程年公里成本和单位项工程、主要材料消耗、机械完好率和利用率、采取技术组织措施和安全生产措施。 3、按核定指标对养护中心下达计划实施。

公路养护小修保养管理办法

XX公路局 公路养护小修保养管理办法 第一章总则 第一条为了加强公路养护小修保养管理,根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护技术规范》、《公路养护工程管理办法》和《山东省公路养护工程管理实施办法》及有关规定,并结合我区实际,制定本办法。 第二条公路小修保养工程是指对公路及其设施进行预防性保养和轻微损坏部分的修补,是公路养护的基础性工作。 公路小修保养工程的内容包括:路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化及其它附属设施的预防性保养和修补其轻微损坏部分。 保养和小修具体工作范围依据(公路养护技术规范)进行界定。 第三条公路小修保养工程要结合GBM工程和文明样板路建设加强养护管理,不断提高养护质。 第四条公路小修保养工程要坚持管理与生产分开、小修与保养分离的管理摸式,并逐步实行招投标制度和工程监理制度。 第二章计划管理 第五条县级公路局要在年底前对所辖公路编报分项小修保养建议计划,并报送市公路局核查。 第六条各级公路管理机构要严格执行养护投资计划,保养及小修工程资金按完成工程量实行每月计量支付。

第三章生产管理 第七条公路养护质量(好路率)是考核小修保养工作的主要指标,年初逐级下达。各级公路管理机构要根据养护资金和养护质量指标及工程项目,安排落实养护生产任务,实行目标管理。 第八条公路养护保养与小修工程分开管理.保养工作采取分路段承包的方式。市公路局应根据保养工作内容科学合理地切出保养资金,由县级公路局包干使用。各级公路管理机构应加强资金的使用管理,制定完善的检查考核奖惩办法。 第九条县级公路局负责对保养工作进行检查督促,按照合同条款对照《公路养护技术规范》做好检查验收,确保达到质量要求。防讯期间和雨雪特殊时期,要采取各项预防性措施,发现灾毁要及时进行抢修、维修工作,确保公路畅通。 策十条市公路局对养护小修工程实行项目管理,县级公路局负责小修工程施工单位的选择并实行合同管理。养护小修工程要严格按照《公路养护技术规范》进行施工,不得降低技术标准。 第十一条养护小修工程管理要做好下列工作:编制维修方案和工程预算,选择施工单位,审批施工组织计划,搞好工程质量监督检查,整理竣工资料,进行竣工验收等。 第十二条小修保养工程施工中要制订安全保障措施,建立安全生产责任制,确保安全生产,文明施工。要加强上路作业人员安全教育,着安全标志服,施工中按国标设置安全标志。 第四章质量管理

小修大修概述

小修大修大概述 小修: 油气井也一样,一般的简单修理、维护性工作,称作小修作业又叫维护作业。其重要内容有:冲砂检泵、清蜡检泵、打捞简单落物、更换井下管柱或者井下工具、注水泥、测压、卡堵水、注水井测试、调配等。承担这些工作的施工队伍叫小修作业队。小修作业的基本方法是把起下油管作为手段,把井中原来的工具通过油管起出,然后按施工设计进行项目的施工,施工目的完成后,再通过油管把更新的工具或抽油泵下入到井内预定位置,重新开始生产。冲砂检泵就是一项典型的小修作业。 中国东部油田绝大多数为陆相沉积地层,有的油层胶结疏松,油层中细微的砂粒随油气流入井筒,颗粒较大的砂子就沉入井底,日积月累,越积越多,导致砂埋油层。另外部分砂子随油流进入抽油泵,油井不出油。这时,就得上小修作业队,先用压井液循环压井,不让油气喷出来。然后把井内的抽油杆、油管、抽油泵等逐根起出,在地面清洗干净。同时把油管下到井筒内砂面之上,用水力冲砂法,把井筒内的砂子冲洗干净。最后按设计要求,用油管把新的抽油泵下入井内,再下入抽油泵,重新开抽生产。 大修: 油气井出了大事故,就得用专门的大修作业队来修理。大修作业的特点是:工程难度大,技术要求高,必须用大型的修井设备,并配备大修钻杆、大修转盘等专用设备工具才能开展工作。大修作业内容归纳起来主要为下列三大类:第一类,复杂打捞,顾名思义,这个打捞很复杂,一般小修作业队干不了。所谓复杂打捞是指油气井内,因各种原因造成井下落物情况非常复杂,举一个例子:某井把井下管柱、工具全部卡死,小修作业队处理时又拔断油管,无法作业,只好交大修作业队来修理。 第二类,修复油井套管,套管是保证油气井正常生产的必要条件,而油井因各种原因造成套管损坏经常发生,因此修复油井套管是大修作业队的主要任务之一。套管损坏主要有以下几种情况:一是套管缩径,即油井的套管内径变小,致使下井工具通不过去,油井无法正常生产;二是套管破裂,即油井的套管破裂成

设备大修、中修、小修

设备大修、中修、小修 大修、中修与小修的定义与比较 维修类别就是根据维修内容与技术要求以及工作量的大小,对设 备维修工作的划分。预防修理分为大修、项修与小修三类。 1.大修 设备的大修就是工作量最大的计划维修。大修时,对设备的全部或大部分部件解体;修复基准件,更换或修复全部不合格的零件;修复与调整设备的电气及液、气动系统;修复设备的附件以及翻新外观等; 达到全面消除修前存在的缺陷,恢复设备的规定功能与精度。 2.中修 中修就是中等部分维修的简称。它就是根据设备的实际情况,对 状态劣化已难以达到生产工艺要求的部件进行针对性维修。中修时, 一般要进行部分拆卸,检查,更换或修复失效的零件,必要时对基准件进行局部维修与调整精度,从而恢复所修部分的精度与性能。中修的工作量视实际情况而定。中修具有安排灵活,针对性强,停机时间短,维修费用低,能及时配合生产需要,避免过剩维修等特点。对于大型设备, 组合机床,流水线或单一关键设备,可根据日常检查、监测中发现的问题,利用生产间隙时间 (节假)安排项修,从而保证生产的正常进行。目前中国许多企业已较广泛地开展了中修工作,并取得了良好的效益。中修就是中

国设备维修实践中,不断总结完善的一种维修类别。 3.小修 设备小修就是工作量最小的计划维修。对于实行状态监测维修的设备,小修的内容就是针对日常点检、定期检查与状态监测诊断发现 设备大修、中修、小修 的问题,拆卸有关部件、进行检查、调整、更换或修复失效的零件 ,以恢复设备的正常功能。对于实行定期维修的设备,小修的主要内容就是根据掌握的磨损规律,更换或修复在维修间隔期内即将失效的零件, 以保证设备的正常功能。三相异步电动机的小修、中修、大修的项目与内容 1、小修项目: 1)电动机吹风清扫,做一般性的检查。 2)更换局部电刷与弹簧,并进行调整。 3)清理集电环,检查与处理局部绝缘的损伤,并进行修补工作。4)清洗轴承,进行检查与换油。 5)处理绕组局部绝缘故障,进行绕组绑扎加固与包扎引线绝缘等工作。 6)紧固所有的螺钉。 7)处理松动的槽楔与齿端板。 8)调整风扇,风扇罩,并加固。 2、中修项目:

机组大修小修费用管理办法(1)

200MV机组大、小修、技改工程费用管理办法 批准:朱润洲 审核:古世军 初核:白生武 编制:王树荣 甘肃靖远第一发电有限责任公司 2002年12月 200M机组大、小修、技改工程费用管理办法 (暂行) 为了进一步明确责任,理顺关系,根据PDC循环(P-计划、D-实施、C-检查、A-反馈)的质量管理 办法,开展好设备检修前期诊断、费用安排、项目确定、设备检修、验收、评估工作,特制定《机组大、小修费用管理办法》,望各检修部门认真贯彻执行。 一、机组大、小修检修间隔、检修时间的确定 1、机组大修(A):每5年进行一次,检修工期45天,主要对发电设备进行有计划的、彻底的、全面的解体检查检修、试验、更换受损部件,保持或恢复设备性能。 2、机组扩修(B):安排在机组大修后的第2年或第3年进行,机组扩大性小修工期20天, 主要对设备部分存在的问题,进行解体检查及修理调整。实施项目为工作量大、检修工期较长的检修工作

3、机组小修(C):每年安排1次,在大修间隔范围内机组小修安排的方式是A —CD-B —CD~A或A —CD-CD-B —CD— A,检修工期为14天。主要是根据设备磨损、老化规律及周期,以短暂的工期有重点的进行清扫、检查、试验、评估。 4 、机组半修(D):每年安排1 次,在大修间隔范围内机组半修安排的方式是A—CD-B—CD-A或A—CD-CD- B— CD-A,检修工期为7天。主要是进行一些有针对性的扩大性消缺。 二、检修材料、备品配件管理 1 、改造工程物资,由项目主管部门在工程开工前十二个月按设备、材料分类编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审核,公司主管领导批准后报物资供应部门执行采购。 2 、大修、小修非标项目设备、备品配件、机电产品,由项目和设备主管部门按项目及物资分类,在开工六个月前编制物资需要计划, 部门负责人签字盖章, 由生技部审核、公司(厂)领导批准后报物资供应部门执行采购。 3、大修工器具、材料,小修备品配件、机电产品、材料,需要部门在开工三个月前编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审批后,报物资供应部门执行采购。 4、物资申请计划必须名称正确、型号规格齐全、计量单位规范、数量准确、材质、图号完整,关键备品应注明制造厂家。 5 、物资部必须严格执行计划、不得随意变更名称、型号、规格和计划数量,如需变更, 应先征得计划员和使用部门同意, 由计划员出具书面变更单后方可执行, 否则,因采购人员随意变更计划内容而造成的责任事故、经济损失等,后果由采购人员承担

公路小修保养工作制度

公路小修保养工作制度 1、养护单位是基层的生产单位,其生产任务主要是公路小修保养,即对管养公路及其工程设施进行预防性保养和修复其轻微损坏部分,使公路经常处于完好状态。 2、遵守执行《公路养护技术规范》、《公路小修保养工作制度》及上级对公路小修保养工作的有关规定,努力使公路小修保养工作规范化、科学化。 3、建立健全职工定期学习制度,每月至少组织一次职工技术、业务知识学习,以提高职工的技术业务水平和操作技能。 2.1.5公路小修保养职责范围及要求 公路小修保养是养护单位主要的生产任务,其质量要求是保持路面完好清洁;路肩整洁、边坡稳定、排水畅通;构造物、桥涵隧道完好;沿线设施完善;绿化协调美观,力争营造畅、安、舒、美的公路交通环境。总之,小修保养的目的和任务是对管养公路及其设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部位,使之经常保持完好状态,保障行车安全、舒适、畅通。 一、路面养护 (一)必须经常清扫沙石、泥土和垃圾污物,特别是石场路口及弯道半径较小碎石容易漏洒的路段更应勤清扫,免受车辆碾压破坏路面。 (二)缝养:缝养包括纵缝、横缝及路面出现的裂缝,要经常对路面进行检查,发现缝隙时要及时进行沥青灌缝,灌缝要认真细致,先清除缝内已经老化的沥青、沙子和污物,然后小心地灌注沥青,做到填满缝隙防止雨水渗入垫层的同时,不污染相邻的路面板。当气温

上升填缝料挤出缝外时,应将挤出的沥青铲除,保持接缝完好,表面平顺,行车不颠跳,防止因颠跳而产生板边缘破损和板的垂直错台。灌缝宜气温较低时进行,但雨天、路面潮湿时不能灌缝; (三)要及时排除路面积水,路面不允许有过水或积水现象,防止水与行车的作用下发生抽吸作用,使垫层流失而使部分基层与板脱空,导致砼板开裂或折断; (四)出现坑槽或局部破碎翻浆等,应及时修补,防止扩展。用沥青拌合料修补时,修补面要方正,纵横边缘成90度角,并保证平整度。 二、路肩、边坡养护 应经常清除余泥、积砂、杂物保持路肩整洁,土路肩出现缺口时,应及时填补。路肩不能高出路面,过高时须铲削整平,过低则加土填补夯实,保持横坡顺适,利于排水,路肩外缘应整齐成线。有条件的土路肩应全面绿化,因地制宜地种上一些植被以保持水土不流失;要经常检查边坡是否出现裂缝和冲沟,如有可用粘性土填塞捣实,以防止表层水渗入路基体内,造成边坡滑塌。高边坡应经常观察其坡顶和坡面有无下沉、边坡植物有无突然歪斜倒伏,有无危岩、浮石等可能坍塌的迹象,如有应及时处理、清除,以免突然下塌,伤害行人和阻断交通。对已堆积在路上的坍方,应先及时清除然后再处治边坡。高边坡每季度检查登记一次,汛期应加强检查。 三、排水设施养护 排水设施包括边沟、截水沟、泄水槽等。养护单位要经常对所辖各种排水设施进行检查疏通、及时排除堵塞,要坚持雨中上路巡查,雨后全面巡查,如有冲刷、损坏,须及时修理加固。出现险情应及时

009主要设备大修、中修、小修管理制度

主要设备大修、中修、小修管理制度 1、目的 为使设备经常保持良好的工作状态,及时消除设备缺陷,保证检修质量,延长设备使用寿命,节约检修时间,降低检修成本,特制订本制度。 2、范围 全公司主要设备大修、中修、小修管理。 3、责任 维修人员、设备操作工、车间(部门)领导对该制度负责。 4、内容 4-1设备检修分大修、中修和小修,设备能源部根据公司生产运行状况及设 备检修中出现和存在的问题,编制设备大、中、小修计划。 4-2设备大、中、小修中,必须严格质量检查和检修竣工及验收工作,

保质、保量、按期完成检修任务,达到一次试车成功。 4-3设备大修需有检修规程或大修方案,其内容包括:检修内容、质量要求、必要的附图、备品备件、材料、特殊工器具、试车验收条件、安全措施等。重要项目需编制绘出单台设备的检修网络图。 设备的大修方案确定后,供应部应作好备品备件物料的物资准备及发放工作。施工前,设备能源部负责检修的对外联系工作及检修人员的协调工作。确保大修工作顺利完成。 4-4设备检修必须严格办理设备的交接手续,严守检修安全技术规程,生产车间(部门)负责对停车的设备进行放料、清洗、卸压、停电等措施处理完毕后交维修人员。 4-5设备检修要严格执行检修方案和检修规程。若检修项目进度、内容需要变更,质量要求遇到问题,必须向设备能源部报告,重大问题由设备能源部向上级主管领导报告,及时组织有关人员研究解决。 4-6设备检修要把好质量关,采取自检和专业检查组相结合的办法,并贯彻于施工始终。主要承载部件要有鉴定合格证,主要设备大修竣工验收由设备能源部负责,日常维修由车间组织验收。检修人员对检修现场要做到工完、料净、场地清。 4-7设备大、中、小修要有完整的检修记录,大修要有完整的交工资料,并记入设备档案。 4-8维修人员要按计划节约使用材料、备件、开展修旧利废活动,检修后的余料、余备件等应按规定办理退库手续,尽力节约检修费用。 4-9维修人员必须做到科学检修、文明施工、采用专用工具、现场要清洁,摆放要整齐,对工程质量要一丝不苟。

(完整版)高速公路养护管理小修保养规定

高速公路养护管理小修保养规定 小修保养是对高速公路设施轻微损坏的修补、修复,主要包括:路面、路基、桥梁、涵洞、隧道、沿线设施等的零星维修。使高速公路路基、路面、边坡、桥涵、隧道等结构物及其附属设施无缺损,使用功能良好,确保高速公路的安全畅通,行驶舒适。 小修保养管理流程描述

【养护单 1. 营运公司 养护单位 开始 位】或【营运 公司】巡查发 现病害; 日常巡查 /经常性检查发 现病害 巡查发现病害 病害调查分析 维修任务单下发 统计病害数量 【养护单 2. 位】或【营运 公司】统计病 害数量,病害 数量养护单 位需上报营 运公司。 病害修复 质量监督检查及验收 N Y 计量支付 结束 【项目公 3. 司或营运公 司】下发养护 维修任务单; 【养护单 4. 位】对病害进

行修复;5. 【项目公司或营运公司养护管理岗】实施质量监督检查及验收。 6. 【养护单位】验收不合格整改 7. 【营运公司】计量支付; 结束。 8.

5.1小修保养的内容 5.1.1小修保养的主要内容 序 部位 号 主要病害 水泥混凝土路面:错台、边角剥落、磨光、 板面灌缝、换板等; 1 2 路面 路基 沥青混凝土路面:龟裂、泛油、唧浆、松散、 沉陷、坑槽、车辙、路面灌缝、排水系统等。 土质边坡、浆砌边坡、排水沟、路缘石、碎 落台、反压护道、拦水带、急流槽、硬化的 土路肩等圬工砌体勾缝、修补等零星工程。 桥涵伸缩缝清理及修复、泄水口的清疏、支 座的清理、锥坡(八字翼墙等圬工砌体)的 修复、涵洞清理;隧道内路面、标志、顶板 和内装保洁、排水设施清理及修复。 3 桥涵、隧道 更换或修复交通设施(轮廓标、标志牌、反 光道钉、防眩网、波形梁护栏、新泽西砼护4 交安设施

机组大修、小修费用管理办法

200MW机组大、小修、技改工程费用管理办法 批准:朱润洲 审核:古世军 初核:白生武 编制:王树荣 XX靖远第一发电XX公司 2002年12月

200MW机组大、小修、技改工程费用管理办法 (暂行) 为了进一步明确责任,理顺关系,根据PDCA循环(P-计划、D-实施、C-检查、A-反馈)的质量管理办法,开展好设备检修前期诊断、费用安排、项目确定、设备检修、验收、评估工作,特制定《机组大、小修费用管理办法》,望各检修部门认真贯彻执行。 一、机组大、小修检修间隔、检修时间的确定 1、机组大修(A):每5年进行一次,检修工期45天,主要对发电设备进行有计划的、彻底的、全面的解体检查检修、试验、更换受损部件,保持或恢复设备性能。 2、机组扩修(B):安排在机组大修后的第2年或第3年进行,机组扩大性小修工期20天,主要对设备部分存在的问题,进行解体检查及修理调整。实施项目为工作量大、检修工期较长的检修工作。 3、机组小修(C):每年安排1次,在大修间隔X围内机组小修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD—CD—B—CD—A,检修工期为14天。主要是根据设备磨损、老化规律及周期,以短暂的工期有重点的进行清扫、检查、试验、评估。 4、机组半修(D):每年安排1次,在大修间隔X围内机组半修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD—CD—B—CD—A,检修工期为7天。主要是进行一些有针对性的扩大性消缺。 二、检修材料、备品配件管理 1、改造工程物资,由项目主管部门在工程开工前十二个月按设备、材料分类编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审核,公司主管领导批

小修保养、大中修内容

小修保养内容 1.路基 ①局部加固路肩,整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁; ②小段开挖边沟、截水沟或铺砌边沟,疏通边沟,保持排水系统畅通; ③清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草; ④路缘带的修理; ⑤清除零星坍方,填补路基缺口,轻微沉陷翻浆的处理; ⑥桥头接线或桥头、涵顶跳车的处理; ⑦修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏和防冰雪设施等局部损坏。 2、路面 ①清除路面泥土、杂物,保持路面整洁; ②排除路面积水、积雪、积冰、积砂; ③砂土路面刮平,修理车辙,局部处理砂石路的翻浆变形,添加稳定料; ④碎砾石路面匀、扫面砂,添加面砂,洒水润湿,刮平波浪,修补磨耗层、坑槽、沉降,整段修理磨耗层或扫浆铺砂; ⑤处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害; ⑥水泥砼路面清缝、灌缝及堵塞裂缝; ⑦桥头、涵顶跳车的处理; ⑧沥青路面修补坑槽、沉陷、处理波浪、局部龟裂、啃边等病害; ⑨水泥砼路面板块的局部修理; ⑩路缘石的修理和刷白。 3.桥梁、涵洞及隧道 ①清除污泥、积雪、积冰、杂物,保持桥面的清洁;

②疏通涵管,疏导桥下河槽; ③清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝,保持隧道内及洞口清洁; ④伸缩缝养护、泄水孔疏通,钢支座加润滑油,栏杆油漆; ⑤局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏; ⑥修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏; ⑦通道的局部维修和疏通修理排水沟。 4、沿线设施 ①标志牌、里程碑、百米桩、界牌、轮廓标等埋置、维护或定期清洗; ②护栏、隔离栅、轮廓标、标志牌、里程碑、百米桩、防雪栏栅等修理或部分添置更换; ③路面标线的局部补面。 5.绿化 ①行道树修剪、治虫、施肥; ②苗圃灭虫、施肥、除草; ③行道树、花草缺株的补植; ④行道树冬季刷白。 大修主要内容: 路基:整段线形改善,挡土墙、护坡等防护工程重建与增建,大塌方的清除及善后处理; 路面:土路改善,路面整段加宽、加厚或翻修重铺等; 桥涵隧:不提高技术等级的大中型桥梁的加宽、加固、加高,增改建河床铺底和构造物,通道的改建,斜拉桥索修理与更换,大桥桥面铺装更换,支座、伸缩缝的修理更换,通风、照明、排水设施的大修或更新,隧道的较大防护、加固工程等; 渡口、码头、浮桥:修理码头的水下部分、上船段翼墙、板桩

相关文档
最新文档