建筑统计各章节习题及答案5

.第五章施工组织总设计思考题

1．施工组织总设计的作用和编制依据。

答：施工组织总设计的主要作用是：

(1)为建设项目或建筑群的施工作出全局性的战略部署。

(2)为做好施工准备工作、保证资源供应提供依据。

(3)为建设单位编制工程建设计划提供依据。

(4)为施工单位编制施工计划和单位工程施工组织设计提供依据。

(5)为组织项目施工活动提供合理的方案和实施步骤。

(6)为确定设计方案的施工可行性和经济合理性提供依据。

编制施工组织总设计时，应具备下列编制依据：

(1)计划文件及有关合同包括国家批准的基本建设计划、工程项目一览表、分期分批施工项目和投资计划、主管部门的批件、施工单位上级主管部门下达的施工任务计划、招投标文件及签订的工程承包合同、工程材料和设备的订货合同、建筑总平面图、建设地区区域平面图、总概算或修正概算等。

(3)工程勘察和原始资料·包括建设地区地形、地貌、工程地质及水文地质、气象等自然条件；交通运输、能源、预制构件、建筑材料、水电供应及机械设备等技术经济条件；建设地区政治、经济文化、生活、卫生等社会生活条件。

(4)现行规范、规程和有关技术规定包括国家现行的设计、施工及验收规范、操作规程、有关定额、技术规定和技术经济指标。

(5)类似工程的施工组织总设计和有关的参考资料

2．施工组织总设计的内容和编制程序。

答(1)施工组织总设计通常包括下列内容：工程概况及特点分析、施工部署和主要工程项目施工方案、施工总进度汁划、施工资源需要量计划、施工准备工作计划、施工总平面图和主要技术经济指标等。答(2)施工组织总设计的编制程序:

3．施工总平面图的内容和设计方法。

答：施工总平面图的内容：

(1)建设项目建筑总平面图上一切地上和地下建筑物、构筑物以及其他设施的位置和尺寸。

(2)一切为全工地施工服务的临时设施的布置，包括：

1)施工用地范围，施工用的各种道

2)加工厂、搅拌站及有关机械的位置；

3)各种建筑材料、构件、半成品的仓库和堆场，取土弃土位置；

4)行政管理用房、宿舍、文化生活和福利设施等；

5)水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设施；

6)机械站、车库位置；

7)安全、消防设施等。

(3)永久性测量放线标桩位置等。

答：施工总平面图的设计方法

1．场外交通的引人

设计全工地性施工总平面图时，首先应从大宗材料、成品、半成品、设备等进人工地的运输方式人手。当大批材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引人问题；当大批材料是由水路运来时，应首先考虑原有码头的运用和是否增设专用码头的问题；当大批材料是由公路运人工地时，由于汽车线路可以灵活布置，因此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再引入场外交通。

2．仓库与材料堆场的布置

通常考虑设置在运输方便、位置适中、运距较短及安全防火的地

方，并应根据不同材料、设备和运输方式来设置。

(1)当采用铁路运输时，仓库应沿铁路线布置，并且要有足够的装卸前线。如果没有足够的装卸前线，必须在附近设置转运仓库。布置铁路沿线仓库时，应将仓库设置在靠近工地一侧，避免运输跨越铁路。同时仓库不宜设置在弯道或坡道上。

(2)当采用水路运输时，一般应在码头附近设置转运仓库，以缩短船只在码头上的停留时间。

(3)当采用公路运输时，仓库的布置较灵活。一般中心仓库布置在工地中央或靠近使用的地方，也可以布置在靠近与外部交通连接处。水泥、砂、石、木材等仓库或堆场宜布置在搅拌站、预制场和加工厂附近；砖、预制构件等应该直接布置在施工对象附近，避免二次搬运。工业项目建筑工地还应考虑主要设备的仓库或堆场，一般较重设备应尽量放在车间附近，其他设备可布置在外围空地上。

3．加工厂和搅拌站的布置

各种加工厂布置，应以方便使用、安全防火、运输费用少、不影响建筑安装工程施工的正常进

行为原则。一般应将加工厂与相应的仓库或材料堆场布置在同一地区，且多处于工地边缘。

(1)预制加工厂尽量利用建设地区永久性加工厂，只有在运输困难时，才考虑现场设置预制加工厂，一般设置在建设场地空闲地带上。

(2)钢筋加工厂一般采用分散或集中布置。对于需要进行冷加工、对焊、点焊的钢筋或大片钢筋网，宜集中布置在中心加工厂；对

于小型加工件，利用简单机具成型的钢筋加工，宜分散在钢筋加工棚中进行。

(3)木材加工厂应视木材加工的工作量、加工性质和种类决定是集中设置还是分散设置。

(4)混凝土供应站根据城市管理条例的规定，并结合工程所在地点的情况，可选择两种：有条件的地区，尽可能采用商品混凝土供应方式；若不具备商品混凝土供应的地区，且现浇混凝土量大时，宜在工地设置搅拌站；当运输条件好时，以采用集中搅拌为好；当运输条件较差时，宜采用分散搅拌。

(5)砂浆搅拌站宜采用分散就近布置。

(6)金属结构、锻工、电焊和机修等车间，由于它们在生产上联系密切，应尽可能布置在一起。

4．场内道路的布置

根据各加工厂、仓库及各施工对象的相对位置，考虑货物运转，区分主要道路和次要道路，进行道路的规划。

(1)合理规划临时道路与地下管网的施工程序。应充分利用拟建的永久性道路，提前修建

永久性道路或先修路基和简易路面，作为施工所需的临时道路，以达到节约投资的目的。

(2)保证运输畅通。应采用环形布置，主要道路宜采用双车道，宽度不小于6 m，次要道路宜采用单车道，宽度不小于3．5 m。

(3)选择合理的路面结构。根据运输情况和运输工具的不同类型而

定，一般场外与省、市公路相连的干线，宜建成混凝土路面；场区内的干线，宜采用碎石级配路面；场内支线一般为土路或砂石路。

5．临时设施布置

临时设施包括：办公室、汽车库、休息室、开水房、食堂、俱乐部、厕所、浴室等。根据工地施工人数，可计算临时设施的建筑面积。应尽量利用原有建筑物，不足部分另行建造。

一般全工地性行政管理用房宜设在工地人口处，以便对外联系；也可设在工地中间，便于工地管理。工人用的福利设施应设置在工人较集中的地方，或工人必经之处。生活区应设在场外，距工地500～1 000m为宜。食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。临时设施的设计，应以经济、适用、拆装方便为原则，并根据当地的气候条件、工期长短确定其结构形式。

6．临时水电管网及其他动力设施的布置

当有可以利用的水源、电源时，可以将水电直接接人工地。临时的总变电站应设置在高压电引入处，不应放在工地中心。临时水池应放在地势较高处。

当无法利用现有水电时，为获得电源，可在工地中心或附近设置临时发电设备；为获得水源，可利用地下水或地上水设置临时供水设备(水塔、水池)。施工现场供水管网有环状、枝状和混合式三种形式。过冬的临时水管必须埋在冰冻线以下或采取保温措施。

消防栓应设置在易燃建筑物附近，并有通畅的出口和车道，其宽度不小于6 m，与拟建房屋的距离不得大于25 m，也不得小于5 m，