土石方路基资料范本
分项工程中间交工验收申请批复单
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
监表11
说明：可根据监理机构职能分配，总监可以适当调整签字栏监理工程师名称；
施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划分的合同段进行申报。
填方地段原地基处理检查表
承包单位：合同号：监理单位：编号：
注：1、每100米为一检查段；2、超过100米在150米以内可作为1段；超过150米小于200米必须作两段。
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石方路基外观鉴定检查记录表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
外观记录表4.3.2
检查人：质检负责人：现场监理：专业监理：
石方路基现场质量检验表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
填石路堤施工记录表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
路基记录表09
检查人：质检负责人
全站仪平面位置检测表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：工程名称: 桩号及工程部位：日期：
水准测量记录表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：工程名称: 工程部位: 检测日期：
测量：计算：复核：
平整度、宽度、检查记录表
承包单位：合同号：监理单位：编号：
检查人：质检负责人：
路基土石方工程施工方法和工艺
路基土石方工程施工方法和工艺 土石方填筑施工方案——以机械化作业为主。挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平，震动压路机压实;桥台后、涵背采用手扶震动压路机、平板震动器等小型机械压实。为保证施工质量,提高施工效率，加快施工进度,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 路堑开挖施工方案——路堑开挖前做好堑顶截、排水设施;路堑及站场开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面及其长度并结合土石方调配方案确定。土质采用逐层顺坡开挖;平缓地面上短而浅的地段采用全断面开挖;平缓横坡上一般采用横向台阶开挖,较深地段采用分层开挖;土、石质傍山地段采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。开挖后的路堑按设计及时施作防护和加固工程；硬岩地段采用风动凿岩机、潜孔钻机钻孔,视具体情况分别采用浅孔爆破、深孔爆破二种爆破方法开挖,爆破后石方采用装载机装车,自卸车运输；土质、软岩地段采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输、预留人工开挖层。 基床施工方案——对基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面，均预压实、整平，并检查核对其高程。路基基床施工工艺流程同路堤填筑。路堑基床施工,须在开挖接近堑底时,鉴别核对土石，然后按基床设计断面测量放线,开挖修整；按设计采取压实、换填、排水等措施。 (1) 基底处理 当地面横坡缓于１：５时,应清除草皮；地面横坡陡于1：5—1:2.5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1ｍ；原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于０.3m时，将原地面夯压密实,松土厚度大于0．3m时，将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施;经过清表后的基底经整平后，采用重型压路机进行碾压三遍。路堤经过沟渠或低洼地段时,应先采取挖排水疏干、挖除淤泥及腐植根茎,待基底晾干后再整平压实。
路基土石方工程施工技术方案
路基土石方工程施工技术方案 1: 路基土石方施工 1.1 施工准备 （1）恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。（2）认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。 （3）根据挖、填方各中线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 （4）格按照技术规和设计要求组织施工，确保中期宽度、高度、分层厚度平整、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 （5）特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 1.2 路基挖土方施工方法 （1）恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。（2）对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
（3）对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 （4）对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。 （5）路基开工前，应先考虑排水系统的布设，防止在施工中线路的水流入线，并将线路的水（包括地面积水、雨水、地下渗水） 迅速排出路基，保证施工顺利进行。 （6）设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用人工整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。 1.3 路基石方爆破开挖施工方法 （1）恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 （2）根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。 （3）用推土机整修施工便道，清理表覆盖土及危石。
路基土石方回填施工工艺标准
路基土石方回填施工工艺标准
路基土石方回填施工工艺标准 1、总则 1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。 1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。 1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）和《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 。 2、施工准备 2.1、开工前技术准备 2.1.1、根据业主方提供的设计施工图，全面理解设计要求和设计交底，进行现场调查和核对； 2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系，质量检测体系，对各岗位人员进行培训，以及质量、安全的交底，形成书面文字。 2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测，确保资料无误。原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足精度要求的附合导线点。原有水准控制点不能满足施工需要时，在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点 2.2、人员准备:根据本工程实际情况，配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。
2.3、机械设备及试验仪器设备准备 机械设备一览表 试验仪器设备一览表 2.4、施工安全准备工作 2.4.1、开工前，作好各项指路标识，防止车辆或行人误入施工区域。 2.4.2、现场设置醒目安全标识标牌。 2.4.3、在临边位置设置防护或安全警示标识。 3、施工工艺流程及操作方法 3.1、路基土石方回填施工工艺流程
3.2、测量放线 3.2.1、复核测量：施工前根据设计和监理的交底及交桩成果，先进行测量控制桩点的复核，并将复核成果报监理工程师确认。 3.2.2、建立测量控制网：根据复核确认的测量成果，用全站仪对路基回填施工段进行控制测量，建立测量控制网。测量控制网应能覆盖整个施工场区。 3.2.3、根据原地貘高程及路堤边坡收坡系数，放出路堤填筑的坡脚边线，洒上白灰线，便于清理地表。 3.3、路基清表及路基处理 3.3.1、如填方区内有水塘、水田时，先用水泵将水抽干或挖沟排水，并进行晾晒。设计若要求挖除淤泥时，应将淤泥清除干净；若设计要求用片块石或爆破石渣进行挤淤处理时应按要求处理并压实,处理后的地基承载力达到设计要求。 3.3.2、填方区内的树木、杂草应砍伐干净，树根、草皮采用人工方法或用推土机、挖掘机清除。当基底为耕植土或松土应将基底碾压至设计要求的压实度。 3.3.3、当填方区范围内原地面有坑、洞、水井和墓穴等，应清除其中的积水，然后用符合填筑要求的填料进行回填并压实。 3.3.4、在填、挖交界附近的零开挖范围内，应先清除表面的树木、杂草及树根、草皮后再进行压实。
路基土石方施工全过程图文
无论在铁路工程或者公路工程建设中，路基土工程是一项十分基础且重要的的施工步骤，路基土施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题，我们更需要知道如处理和应对它复杂多变的施工条件，今天就和小编一起来看看常见的路基土中都有哪些施工注意要点吧。 前言： 在介绍路基土施工之前我们，先通过一图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。 1、人员和机械设备准备
1）人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2）设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。 3）其中包括挖机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸车、洒水车等一些小型机具。 2、测量准备 1）路基开工前首先对导线测量，后对路基横断面进行复测，并绘制CAD图，计算土量并与施工图纸比较，找出与设计不同的地，并核实工程数量是否与图纸一致。 2）路基开工前进行路基中心放样，填路段根据坡度重新进行坡脚放样，挖段根据边坡坡度进行边坡开挖线边线放样。 3）测量人员放好桩位后，现场技术人员应对桩位进行保护，防止桩位丢失及移位。
路基设计标高： 路拱横坡2.0%，旋转轴及设计标高位置在中央分隔带边缘。对于整体式路基，超高绕中央分隔带外边缘旋转；对于分离式路基，超高旋转轴为距左侧土肩外边缘（前进向）1.0m处，即不管是整体式还是分离式路基，超高旋转轴相对于行车道中心位置保持不变，但土路肩保持正常的坡率向外倾斜。超高过渡在缓和曲线挖除。
路基桩点布置图 3、现场准备(土工试验) 开工前对工程沿线和取土场的填料每5000立米或土质变化时按《公路土工试验规程》规定的法取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等
市政工程技术交底-路基土石方
市政工程技术交底-路基土石方 1 适用范围 适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备 1．认真审核图纸及设计说明书。 2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。 3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。 4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。 5．路基材料各项试验合格。 6．试验路段 (1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。 (2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。 (3)试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。 (4)不同的筑路材料应单独做试验段。 2.2材料要求 高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。 表1-1 填方材料最小强度和最大粒径 2.3 机具设备 1．土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。 2．运输机械：自卸卡车。 3．压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。 4．含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。 5．测量和检验实验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。 6．应根据工程量、施工进度计划、施工条件及筑路材料合理选择施工机械。如土方、
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案 一、施工准备1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；（6）有机质含量试验；（7）易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视
线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二、铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。三、施工方法（一）施工原则施工
路基土石方工程
2路基土石方工程 2.1一般情况 2.1.1土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许编差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。版权文档，请勿用做商业用途 2.1.2土方路基和石方路基实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的最低检 查频率，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。版权文档，请勿用做商业 用途 2.1.3路基压实度指标须分层检测，确保符合附录B规定要求。路基其他检查项目均在路 基完成后对上路床顶面进行检查测定。对于压实度指标，可只按上路床的检查数据计分。版 权文档，请勿用做商业用途 2.1.4路肩工程应作为路面工程的一项分项工程时行检查评定。 2.2土方路基 2.2.1基本要求 2.2.1.1在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土， 处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。版权文档，请勿用做商业用途 2.2.1.2不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度(CBR)应符 合规范和设计规定。版权文档，请勿用做商业用途 2.2.1.3路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 2.2.1.4施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷过坡。 2.2.2实测项目 见表2.2.2 表2.2.2 土方路基实测项目 注：①压实度检查深度从路床顶面算起。桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及
其他关键部位应增加压实度的检查频率。 ②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 ③表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度下置信界限不得小地规定 标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2?5个百分 点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算扣分值。版权文档，请勿用做商业用途 ④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土，以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基， 可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。版权文档，请勿用做商业 用途 2.2.3 外观鉴定 2.2. 3.1路基表面平整，边线直顺。不符合要求时，单向累计长度每50m减1?2分。 223.2路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1?2分。版权文档，请勿用做商业用途 223.3取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流 失。不符合要求时，每处减1?2分。版权文档，请勿用做商业用途 223.4设计植草的路段，发现明显缺陷时，单向累计长度每50m1?2分。 2.3石方路基 2.3.1基本要求 2.3.1.1开炸石方的施工方法应能保证边坡稳定，清理险石，避免过量爆破损害自然环境。 2.3.1.2修筑填石路堤应认真进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳。填筑层厚 度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填 料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定， 振压两遍无明显标高差异。版权文档，请勿用做商业用途 2.3.1.3路基表面应整修平整。 2.3.2实测项目 见表2.3.2 2.3.3外观鉴定 2.3.3.1上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减1?2分。 2.3.3.2路基边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1?2分。 石方路基实测项目 表 2.4 软土地基处治 241 基本要求 241.1换填地基的填筑压实要求同 2.2 土方路基。不宜小于30。 抛石挤淤应使用不易风化石料，石料尺寸一般cm抛填方向根据软土下卧地层横坡而
2路基土石方填筑施工方案资料
附件2 路基土石方填筑施工方案 1、工程范围 K0+000—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路，路线全长49.958公里。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F-80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》JTJ 051-93 2.4华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 76-95 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1认真熟悉施工图纸和技术规范，编制分项工程施工技术方案，进行详细的一、二、三级技术交底。 3.1.2施工放样：恢复路基中心线，测量中线标高，确定路基的填筑宽度；复测路基横断面标高，计算每断面路基的填筑高度，确定路基质量的控制参数。（填筑土的强度、路基压实度）注意紧急停车的设置位置的路基加宽。 3.1.3试验 对土和生石灰进行试验，土的试验内容有：土的液塑限试验、天然稠度、颗粒大小分析、天然含水量、密度、相对密度、土的击实、土的强度（CBR值）、土的有机含量及易溶盐含量；石灰试验内容有：有效钙、镁含量。 生石灰的技术指标 3.2 机具设备 3.2.1 主要机械：推土机、平地机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、旋耕犁、圆盘犁、灰土拌和机等。 3.2.2 试验及测量仪器：配套的土工试验仪器，测量仪器如全站仪、水准仪等。
3.3 现场准备 3.3.1修筑施工便道，使临时道路贯通全线，保证车辆全天候通行。 3.3.2修建排水沟、挡水堤等设施，使取土场、路基施工期间，始终保持良好的排水状态。 3.3.3路基范围内的树木、灌木丛等提前砍伐或移植，清除有机耕植土，坑、穴整平夯实。 3.3.4确定取土场的数量、大小和位置。 4、施工工艺及施工技术要求 施工工艺流程 施工准备→测量放样→排水→清表→地基处理（填开山石料或掺灰处理）→碾压→检测→交验 4.1 路基填料的一般要求 4.1.1填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm，最小强度(CBR)值必须满足设计规范的要求。泥炭、淤泥、有机土、强膨胀土等，不得直接用于填筑路基。 4.1.2液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土透水性差，干时坚硬，并具有较大的可塑性、黏性和膨胀性，毛细现象很显著，浸水后能较长时间保持水分，承载力很小，不宜直接作为路堤填料。如缺乏好的填料时，可采取掺石灰、固化材料等技术措施，对这些黏性土进行砂化处理，以改善土质提高其强度。 4.1.3浸水路堤、结构物台背回填、特殊路段换填处理，均应优先选用渗水性良好的材料填筑。在渗水材料缺乏的地区，采用细粒土填筑时，须用石灰、粉煤灰或水泥等无机结合料进行处治。 4.1.4路床填料应均匀、密实，强度高，最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱一致。 路基填料最小强度和最大粒径要求
路基土石方
1.1 路基土石方 1.1.1 适用范围 适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。 1.1.2 施工准备 1.1. 2.1 技术准备 1. 认真审核图纸及设计说明书。 2. 施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。 3. 路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。 4. 根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。 5. 路基材料各项试验合格。 6. 试验路段 (1) 开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。 (2) 在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。 (3) 试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。 (4) 不同的筑路材料应单独做试验段。 1.1. 2.2 材料要求 高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。
路基土石方施工技术交底
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ?施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ?调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ?防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ?清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ?雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ?路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ?施工控制 ①路堑边坡 根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。 ②路床 当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。
路基土方工程需做资料
路基土方工程需做资料要求 工程开工时上报总体工程开工报告 注：项目部以红头文件上报监理组，主要内容：项目部前期驻地建设、试验室建设、人员、机械设备进场情况、测量、标准试验情况、材料、场地情况等； 工程开工时上报单位工程开工报告 附件：施工组织设计（包括施工机械、测量和试验设备、人员、主要分部、分项施工方案和施工工艺、进度计划、安全文明施工措施、冬雨季施工措施等） 每个分部工程开工时应报分部工程开工报告 附件：分部（项）工程开工申请表、人员、机械设备、计划保证措施等；第一个分部工程开工报告附件内容尽量详细，以后可以简化； 每个分项工程开工时应报分项工程开工报告 附件：分部（项）工程开工申请表、施工图审查表、人员、机械设备、试验设备、进场材料、测量放样、标准试验、施工方案、计划保证措施等；（分项开工报告内容必须详细） 路基土石方工程： 1、清表资料： 检验申请批复单、场地清理原始记录、中线偏位、高程测量表(清前、清后高程)、宽度（(清前、清后宽度) 2、清淤资料： 检验申请批复单、场地清理原始记录、高程测量表(清前、清后高程)、宽度（(清前、清后宽度)、清淤横段面图、清淤工程量汇总表（增表）3、分层填筑资料 检验申请批复单、压实度检测表、宽度检测表、松铺厚度表、高程测量表和中线偏位检测表（其中高程和中线偏位可以每三层做一次资
料）当填土至94、96区顶时增加平整度检测表和横坡度检测表。4、水泥搅拌桩施工： 检验申请批复单、水泥搅拌桩施工过程中施工原始记录表，另附电脑小票，施工完成后应填写水泥搅拌桩现场质量检查表。 5、填石路基资料： 检查申请批复单、填石（土石混填）路堤施工原始记录表、宽度检查表、填石前后高程测量表、填石路堤压实沉降值检测表、石方路基现场质量检验表（样表附后） 1）.每个路基土石方工程分部开工时，应填写：分部（项）工程开工申请表 表内要求的各种附件应齐全。包括： a.施工前期准备试验资料:如土的天然含水量、液塑限、颗粒分析， 土的标准击实试验；试验资料在第一个开工的分部工程中上 报，以后的分部工程可省略； b.施工前测量工作，如原地面的复核资料，中桩恢复，水准点增 设资料等；路线导线网、点测量（复测）报表；路线水准点（复 测）报表；路基、构造物、路面增加水准点测量报表；路基测 量施工放线检查表 c.简要的施工方案和说明，此时应主要确定各种施工工艺参数； d.施工图审查报表； 2）.土方路基分项工程 填写：分部分（项）工程开工申报表
路基土石方工程施工方案-
路基土石方工程施工方案 一、施工准备 1、交接线路中桩，复核点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。 2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（051-93）执行。试验项目如下： （1）液限； （2）塑限； （3）颗粒大小分析试验； （4）含水量试验； （5）土的承载比试验（）值； （6）有机质含量试验； （7）易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。 3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。 5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。 8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。 二、铺筑 试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m
道路路基土石方开挖技术交底大全
技术交底
三、路基挖方施工 1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测 2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。 3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。 4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。
5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。 6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。 7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。 四、填方路基施工 路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。 1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测 2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。清理过后的地表应夯实碾压。 3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 4、摊铺采用推土机进行,为控制每层填土按既定松铺厚度进行,采用打中桩、边桩挂线和测底面高程、摊铺后测量高程两种控制措施,高铲低补,以达到规定松铺厚度。 5、路堤采用推土机整平,先整平后用自行式压路机静压一遍；再次整平,直至达到规范要求的平整度；整平时先边后中，整出路拱横坡。 6、碾压时严格按设计规范进行,总体原则:先轻后重,先边后中,先慢后快,静压速度要慢(2-3km/h)。当场地整平完后,用自行式压路机先静压一遍,将松土基本固定后,开始用自行式压路机一侧沿边缘振动碾压,逐步向另一侧推进,横向重叠轮迹0.40～0.50m。第1遍慢速弱振(2.0～3.0km/h),中间几遍低速强振,最后1遍速度稍快的强振(3.0～4.0k），最后进行静压1遍,主要是将表面部分轮迹收平,使外观平顺美观。技术管理人员在现场认真指导和监督碾压遍数,控制压路机行走路线、碾压速度和轮迹等技术指标。 7、路堤填筑的每一层表面设置与路面一致的排水横坡,在已填筑路堤路肩处应采取设置纵向临时拦水埂,每隔一定距离设出水口和排水等措施,引排雨水至排水系统。
路基土石方工程作业指导书
路基土石方工程作业指导书 适用范围；本作业指导书适用于金丽温高速公路九合同段所有路基土石方工程施工，以便对这一关键工序实施监控，确保工程质量。 （一）施工前准备 1．路基开工前，必须在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时按有关程序提出修改意见报请变更设计，根据现场的情况，核实的工程数量，按工期要求及施工难易度编制实施性施工组织设计，报现场监理或业主批准并及时提出开工报告。重要项目应编制路基施工网络计划，修建供工程使用的施工便道、便桥等设施，设立必要的安全标志及措施。 2．路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查及补测，导线点及水准点的增设，测量的精度应与公路等级相符合。 3．路基施工前，应详细检查，核对纵横断面图，以现总是应进行复测。 4．路基放样 路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺及有关规定，放出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50米，桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，（—）表示挖方，发现桩被碰倒或丢失时应及时补上，在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5米应复测中心桩，测定其标高及宽度以控制边坡的大小。取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底0.2~0.3M时，应按设计修整坑底纵坡、边坡、截
水沟和排水沟放样时，首先做成样板架检查，也可每隔10~20米在沟内边缘钉木桩并标明里程及挖深。施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。 5．施工前的复查和试验 路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样，试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。试验人员应根据设计文件提供的资料，对取自挖方、取土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验，如设计文件提供的料场不足时，应自行勘查寻找，挖方、借土场和料场用作填料的土应进行下列试验项目：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数，颗粒大小分析、含水量、密度、相对密度、土的压实试验、土的强度试验、有机质含量及易溶盐含量试验，试验方法按《公路土工试验规程》办理。 6．场地清理 路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造，对路基附近的危险建筑物应予以加固，路基用地范围内的树木等均应在施工前砍伐和移植清理，树根应全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除，在填方和借方路段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放，填方地段在清理完地表后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。 路基施工 （二）路基施工
公路工程内业全套表格
第三章质量检验用表（C表） (C01-C189)
一、路基工程检验用表(一)路基土石方工程检验用表 (C01-C02)
ⅩⅩⅩⅩ养护工程项目承包单位合同号 监理单位编号 土方路基现场质量检验报告单（高速、一级公路）C—001分项工程名称：施工时间：年月日 桩号及部位：检验时间：年月日 填筑材料：最大干密度：最佳含水量： 项次检验项目 规定值或 允许偏差 检测结果检测记录 编号 检验方法和频率 分项工程检 验评定时 施工过程 控制时 1 压实度 （%） 0-0.8 ≥96 按附录B检查。 密度法：每200m每 压实层测4处 按附录B检查。 密度法：每1000m2 每压实层测2处0.8.-1.50 ≥94 >1.50 ≥93 2 弯沉（0.01mm）不大于设计要 求值 按附录I检查 3 纵断高程（mm）+10,-15 每200m测4断面 4 中线偏位（mm）50 200m测4点，弯道加HY、YH两点 5 宽度（mm）符合设计要求每200m测4处 6 横坡（%）15 每200m测4个断面 7 平整度（mm）±0.3 每200m测2处×10尺 8 边坡符合设计要求每200m测4处 外观检查： 自检意见（监理意见）： 驻地专业监理工程师：专业监理工程师：试验工程师：
ⅩⅩⅩⅩ养护工程项目 承包单位合同号 监理单位编号 石方路基现场质量检验报告单（高速、一级公路）C—002分项工程名称：施工时间：年月日 桩号及部位：检验时间：年月日 项次检验项目 规定值或 允许偏差 检验结果 检测记录 编号 检验方法和频率 分项工程 验评定时 施工过程 控制时 1 压实层厚和碾压遍 数符合要求 查施工记录 2 纵断高程 （mm） +10,-20 水准仪：每200测4断面 3 中线偏位 （mm） 50 经纬仪：每200m测4点，弯道加 HY、YH两点 4 宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处 5 平整度（mm）20 3m直尺：每 200m测2处×10 尺 3m直尺：每 200m测4处×10 尺 6 横坡（%）±0.3 水准仪：每200m测4个断面 7 边坡 坡度 符合设计要求每200m抽查4处平顺度 外观检查: 自检意见（监理意见）： 驻地专业监理工程师：专业监理工程师：试验工程师：
路基土石方工程质保资料
路基土石方工程质保资料路基土石方工程以每公里为单元报一个分项开工报告，同时以每公里为单元进行分项工程质量评定；软土地基（挖除非适用材料）或土工合成材料处治按自然段报分项工程开工报告和进行分项评定。 1、土方路基、石方路基、软土地基等路基分项工程开工申请报告资料 1）分项工程开工批复单（监表 03）及附件 2）施工技术交底记录（施 -06 表） 3）施工安全技术交底记录（施 -07 表） 4）进场设备报验单（施 -49 表） 5）进场材料报验单（施 -50 表） 土工试验报告（试表 -02、 03） 承载比（CBR试验报告（试表-35-3 ） 击实试验报告（试表 -05 ） 标准击实审批表（试表 -06） 6 ）分项工程施工组织设计及附件分项工程概况施工准备情况施工方案主要机械配备情 况人员配备情况质量保证措施环境保护措施安全保证措施施工工艺流程框图质保体系框图安全保证体系框图 7）已经监理审批的施工放样报验单（施 -10 表）及附件 路基边桩放样检测记录表（施 -09-1 表）工程测量放样记录单（施 -09 表） 2、清理场地（填第一层土前）检验资料 1）检验申请批复单（监表 05） 2）路基地基清理、推堆区及台阶等特殊位置处理记录表（施-19 表） 3 ）压实度检验报告（灌砂法）（试表 -08 ） 3、分层填筑检验资料 1）压实度检验报告（灌砂法）（试表-08） 2）路基土（石）方分层施工记录表（施 -22表） 3）填石路基质检记录表（施 -22-2 表）每一层填石段或混填注：填土段每层检压实度，填石段检验压实遍数 4、每五层（填方）为一工序检验资料 1）检验申请批复单（监表 05） 2）土方路基（中间交工）现场质量检验报告单（检验表-1） 3）路基土（石）方分层施工记录表（施 -22 表） 4）路基压实度（弯沉值）现场质量检验报告单（检验表-1-1 ）及压实度检验报告（灌砂法）（试表 -08） 5）石方路基（中间交工）现场质量检验报告单（检验表 -2） 6）路基土（石）方分层施工记录表（施 -22 表） 7）填石路基质检记录表（施 -22-2 表） 8）路基地基清理、推堆区及台阶等特殊位置处理记录表（施-19 表）（若有） 9）路基宽度与中线偏位记录表（施 -39 表） 10）路基路面纵断高程、横坡度检查记录表（施 -40 表） 11）平整度检测记录表（施 -37 表） 12）施工放样报验单（施 -10 表）及附件 ① 路基边桩放样检测记录表（施 -09-1 表） ② 工程测量放样记录单（施 -09 表） 5、92区、 94区、 95区顶检验资料 1）检验申请批复单（监表 05）
路基土石方工程作业指导书修订稿
路基土石方工程作业指 导书 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
路基土石方工程作业指导书编制目录 1、路基土石方施工前准备工作 2、填料要求 3、试验段施工 4、填土路基施工方法 5、填土路基施工注意事项 6、填石路基施工方法 7、填石路基施工注意事项 8、路基挖方 9、挖土方施工方法 10、挖土方施工注意事项 11、挖石方施工方法 12、开挖工序 13、特殊路基处理 14、检查项目及验收标准 施工时，路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式进行施工。填方根据开挖进行边挖边填。 路基填筑严格按照先试验后施工的原则，填料主要利用取土场集中采取。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”全断面横宽纵向水平分层填筑。自卸汽车运输填料，推土机摊铺、平地机整平，振动压路机分层压实，分层检查验收。 施工前的准备工作 在施工前首先对原地面进行复测，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的保留的植物及构造物。 在路基填筑之前先将路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植干净，并作妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机杂质残渣及原地面以下至少
10cm～30cm内草皮、农作物的根系和表土要予以清除，并且按照设计在弃土场集中堆放，以便对弃土场进行绿化时使用。 场地清理完成后，要全面进行原地面填前碾压，使其密实度达到规定的要求；如果有软基处理的地段及时处理软基并碾压平整。地表处置完后，立即报监理工程师验收合格后，利用全站仪，准确放出路基中桩和坡脚线。 路基原地面处理工序
路基土石方施工计划方案{模板}
路基土石方施工计划文字说明 一、施工段落划分 为响应业主单位总体工期要求，保证施工进度有效、快速推进。路基土石方施工目前分两个工区进行总体管控，其中一工区施工段落为K34+100～K38+500，路线长4.4KM，分3个作业队施工。二工区施工段落为K38+500～K44+200，路线长5.7KM（除1.8km改渠目前只有3.9km)，也分三个作业队施工。各工区目前只负责路基土石方工程施工，桥梁及涵洞工程有单独作业队负责。 二、各工区目前剩余主要工程量 1、一工区：挖淤泥及非适用性材料9620m3；挖土方18423m3、挖除旧路面5974m3；3%石灰改善土116548m3、5%石灰改善土88357m3、碎石垫层27625m3、软基换填4956m3。 2、二工区：挖淤泥及非适用性材料18563m3；挖土方27500m 3、挖石方63250m3、挖除旧路面16075m3；3%石灰改善土157620m3、5%石灰改善土73013m3、碎石垫层24740m3、软基换填4490m3。 三、目前机械设备及人员配置情况 1、一工区机械设备配置情况：挖机7台、压路机4台、推土机2台、平地机1台、装载机1台、灰土拌合机1台、自卸车16台、洒水车1台。 2、一工区主要人员配备情况：工区长应月钢（电话：）、技术负责人万湘（电话：）、测量员2人、试验员2人、施工员3人、机械材料管理员1人。 3、二工区机械设备配置情况：挖机6台、破碎锤挖机6台、压路机3台、推土机2台、平地机1台、装载机1台、灰土拌合机1台、自卸车16台、洒水车1台。
4、二工区主要人员配备情况：工区长朱辉（电话：）、技术负责人骆迎春（电话：）、测量员2人、试验员2人、施工员3人、机械材料管理员1人。 四、施工进度计划安排 本施工进度计划总体控制目标为7月底完成全线路基工程。其中6月1日之前必须有2公里以上的路段94区填筑完成，并具备上路床5%石灰改善土施工条件；6月10日之前完成已出工作面的清淤回填工作；6月20日之前完成改线段搅拌桩桩顶碎石回填；7月5日之前完成全线已具备施工条件的段落94区填筑。 具体施工进度计划见后附《路基土石方施工进度计划横道图》。 五、工期保证措施 当前路基土石方施工任务重、工期紧，距项目办要求的7月31日之前完成路基土石方工程还有70个日历天。按目前剩余工程量来算平均每天须完成填方7千方（还不算雨天影响）。如有效施工天数只有70%的话，每天至少要完成填方1万方。按6个作业面计算，每个作业面每天必须完成1500m3。这样一来，首先必须保证料源的稳定、加大机械设备的投入、延长每天施工作业时间方能保证按期完成任务。具体工期保证措施如下： 1、保证料源能足额供应：当前应尽快落实取土场，早日全面展开石灰改善土施工；加大K42+000山头位置石方开挖力度，保证每天利用土石方能达到2000方；尽快再联系一家石灰供应商，避免因石灰供应不及时影响改善土施工进度。 2、加大机械设备投入：按以上推算路基土石方设备须达到时6台套，从两个工区目前设备配置情况来看，每个工区应各增加推土机1台、压路机2台、灰土拌合1台、装载机1台，平地机增加1台。