迈腾和速派哪个好：速派综合实力更优

迈腾和速派哪个好：速派综合实力更优

中型车级别一向是哪个厂商都不能忽视的市场，而随着时间的推移，这一级别车型已经逐渐从单纯的商务用途过渡为扮演宜商宜居重要角色。现款迈腾，上市已有多年，不错的销售业绩证明了它的实力以及消费者的认可程度。而师出同门的全新速派，换代之后性价比值得肯定，受到了各路媒体的广泛关注。迈腾和速派哪个好？谁会更胜一筹呢？

整体外观上，以往成熟稳重的设计被彻底摈弃，全新速派颠覆了斯柯达品牌给我们的固有印象，年轻的“立体美学”让整车更加年轻化，消费群体也更

广。整体线条更加平直、硬朗，灯组造型也非常犀利，尤其是灯组内部LED日行灯借鉴了眼睫毛的元素，并镶嵌水晶玻璃提升了科技感，夜间效果十分出众并具有极高的辨识度。

从细节外观和官方配置表上，我们看到了许多高科技配置的应用，比如ACC自适应续航系统，可以根据前车的速度变化自适应高速巡航，非常实用。还有诸如车道偏离辅助系统，可以保证车辆在一定程度上沿着车道的白色导向线条行驶。并且全新速派配备的天窗虽不是全景天窗，但是内部可开启的面积比一般天窗都要大，并且从外部看，熏黑的车顶非常有质感，提升了档次。

作为成熟稳重派的代表，一汽大众迈腾一直有着较高人气，这种沉稳的风格也比较耐看，整体还是偏向商务多一些。镀铬亮条，传统的中网设计都将其定位于大气稳重的中型车，整车线条柔和，不过全系并没有全景天窗可选，均为普通尺寸的小天窗，在购车时选择余地有限。

相对于外观大刀阔斧般的改变，全新速派的内饰虽然不会给你视觉上的冲击，但当你仔细去品味时，你会发现做工提升了很多，尤其是老款车型上接缝不均和缝隙过大的问题，在新速派上都得到了改进。方向盘根据配置的不同有三辐式和四辐式两种版本。有的人在惯性思维和部分媒体的引导下认为，凡是任何车都是三辐的好看，当你没有一样东西的时候你总会羡慕别人。好消息是，速派TSI380车型上的四辐方向盘手感非常棒，顶部和底部分别使用了一段桃木并且经过亚光处理，质感和手感爆棚，所以请忘记三辐方向盘。

迈腾和速派哪个好？迈腾的内饰你不会感到惊艳，但看着却很舒服，依然是看腻了的大众风格，用起来十分顺手方便。内饰做工较为严谨，大面积使用软材质，各面板处的拼接较为紧密。中控采用了一体化控制面板，按键布局较为空旷，方向盘采用了三辐式设计。

在多媒体方面，全新速派领先一步，搭载了全新的MIB多媒体系统，这是大众集团最新的第二代模块化信息娱乐系统，不仅反应速度更快，显示效果和功能也比迈腾上的RNS510更加先进。

斯柯达历代车型在车内空间利用方面，一直做的很好，甚至有些细节都让人摸不着头脑。比如：车内内设计的雨伞槽，老款明锐和速派上的后备箱两段式开启。本身老速派的空间在同级别里就算的上非常大，尤其是后排空间，新

款车身尺寸的增加，延续了速派大空间的优势，座椅也更加柔软，甚至已经达到媲美C级车的享受。

后备厢门掀背式开启功能继续保留，只是取消了两段开启的功能。开启后可以看到后备厢空间巨大，在不放到后排座椅的情况下就已经高达570L，放倒后可扩容至1680L。更难能可贵的是，我们以前总会提到某某车的后备箱开口太小拿取物品不方便，那么配备掀背式尾门的速派则不存在这种问题。

而迈腾在空间上依然保持了出色的水准，相对海外原版B7加长的

80mm，使得前后排空间非常充裕，现在这个中级车市场，你要是不加长都不好意思上市了。行李厢容积只有560L，算是正常的大小，好在内部比较规整，但是跟速派比起来那就没得比了，因为速派有掀背式尾门，操作性上更加便利。

迈腾和速派哪个好？新速派除了使用全新的MQB平台外，最大的亮点莫过于全系更换了更高效的动力总成，动力参数全面提升。与之前第二代相比，第三代EA888在原有的缸内直喷基础上增加了歧管喷射从而达到双喷射系统的效果。在轻度发动机工况下，使用歧管喷射，避免直喷情况下产生雾化不足的情况。在中度发动机工况下，使用双喷射系统，兼顾燃油经济性和动力、排放性。在高负荷工况下，使用缸内直喷系统，爆发全面动力。

全新速派除了发动机更换外，变速箱也同步升级，全新设计的DQ380双离合变速箱基于DQ500研发，可以承受高达420Nm的最大扭矩，同时采用湿式油冷技术，提升散热和稳定性能，免除消费者对之前7挡DSG的担忧，并且比6挡DSG换挡更平顺，换挡速度更快。迈腾由于未更新动力总成的缘故，依然是上一代的7速干式双离合和6速湿式双离合变速箱，存在一定的换挡顿挫和逻辑调教不完善的情况。

迈腾和速派哪个好？中级车市场向来是每个厂家不敢忽视的一个市场，消费者选择的余地也很多。可以看到，斯柯达这次可是将手里所有的宝贝都拿出来放在全新速派上，意在打一次成功的翻身仗，不论是动力总成还是全新的MQB平台都走在了南北大众前面。不过速派必须需要面对的是，迈腾和帕萨特的群众基础要比自己好，知名度方面还需加强。如果今晚公布的售价能够激起波澜，那么中级车市场将迎来一位综合素质非常强的选手。