吊车工、指挥吊安全操作规程(2)

1.1 冶金桥式起重机安全操作规程

1.1.1 岗位职责描述

负责冶金桥式起重机驾驶，吊运熔体、辅料及其它设备物资。

1.1.2 人员要求

正确佩戴符合本岗位要求的劳保用品，熟知本岗位安全操作规程。起重机司机属特种设备作业人员，应由相关主管部门培训考核合格后，取得操作资格证，方可上岗。

司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。

1.1.3 风险

起重设备、钢丝绳、吊钩吊具损坏、操作失误等原因可造成吊物坠落，导致铜包倾覆，可造起重伤害、灼烫、火灾等事故，可能造成指挥作业人员及附近其他作业人员人身伤亡；

吊运路线下有人停留；吊运物料时未及时避让上料人员；吊物长时间停滞空中或坠落；制动系统失灵或歪拉斜拽导致的机械伤害、人身伤害事故；

起重机司机上下爬梯，可能造成高处坠落、摔伤。

在检查起重设备时可能造成高处坠落、起重伤害事故。

吹炼炉倒入冷料或硅石时（物料潮湿）可能造成爆炸，喷溅熔体烫伤。

1.1.4 风险控制措施

定期对起重机进行维护保养，每班进行检查，按安全操作规程进行操作。

按规定行车线路行驶，行驶时鸣铃行走，禁止吊物长时间在空中滞留；

1.1.5 安全操作规程

1.1.5.1 起重机司机必须持《特种设备作业人员证》上岗。

1.1.5.2 操作前认真检查钢丝绳、勾头等设备是否完好，检查制

动、限位等是否灵敏可靠。

1.1.5.3 各机械、电气部分控制系统，限位装置、安全防护防护

装置，保险装置、信号装置、紧急开关是否安好、灵敏可靠，否

则严禁使用。

1.1.5.4 必须按起重机指挥者信号操作，但对于紧急信号无论是

任何人发出，都应立即停车。

1.1.5.5 司机在开车前必须鸣铃示警，在吊运中也要鸣铃，通知

受负载威胁的地面人员撤离。

1.1.5.6 操作控制器手柄，应从“O”开始逐级增减，换相时，

必先归“O”位，中途停电应及时将手柄归“O”位，禁止同时控

制三只控制手柄（按钮、手轮）。

1.1.5.7 大小车及吊钩起动，接近吊运地点应缓速；禁止突然起

动，禁止用限位代断电停车、打反车代制动，紧急开关代电源开

关。

1.1.5.8 上下车出入驾驶室严禁在专用体台和通道外通行，起重

机未停稳，严禁上下车，严禁错位跨越。

1.1.5.9 吊运重物应尽量降低高度，严禁重物从人员上空通过。

吊运熔体包运行高度距离地面和运行路线下方突出物高度不超过

1.5米，达到指定地点立即下降高度将熔体包悬停在距地面0.5米

高度以下或放置在地面上；吊运冷料等吊物不应超过地面0.5米，

吹炼炉需要时再提升高度，禁止重物长时间停悬在空中。

1.1.5.10 每班第一次工作前，必须进行负荷试吊，即将重物提

升离地面0.5米高度，然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。

1.1.5.11 吊运中途若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物

降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反，若起重机失控，自动

行走、升降，则应立即断开紧急开关切断电源。

1.1.5.12 用吊链、钢丝绳吊运其他物料时，注意观察指挥发出

的信号与挂绳人员密切配合，避免挤手伤人。

1.1.5.13 重物未放下，索具未脱钩，驾驶员不准离开驾驶室。

驾驶员离开驾驶室必须切断电源，禁止非维修、检查等管理人员

进入车辆。

1.1.5.14 工作完毕，将主副钩升至高位，将小车停放在驾驶室

一端，车停在不影响其它车辆作业区域，并远离热源辐射，通风

较好的位置。

1.1.5.15 驾驶员认真做到“十不吊”。

①吊具不合格和吊具损坏不吊；

②超负荷不吊。；

③斜拉歪拽；不吊

④重物捆绑不牢不固；

⑤快口、尖棱等未加可靠垫不吊；

⑥利用吊挂作加工支撑的不吊；

⑦带电物体不吊；

⑧危险物品未采取安全措施的不吊；

⑨重物上有人或浮动物品的不吊；

⑩指挥信号不清或物体状态重量不明的不吊。

1.1.5.16 地面操做人员也应执行上述各条相关规定及指挥吊操

作规程中相关安全条款；吊车工在起升前应检查索具应用是否符

合起吊重量、是否牢固不偏斜、卡钳是否索紧，下降时人员应距

工件有安全距离，确认吊具完全松开和脱离工件后再提升吊钩，

防止吊具或吊钩刮倒工件伤人。

1.1.5.17 工作完毕将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在

指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切

断电源。上下车出入驾驶室严禁在专用梯台、通道外通行，起重

机未停稳严禁上下车，严禁错位跨越。进行日常维护保养，做好

交接班工作。

1.1.5.18 包内熔体表面凝壳时，严禁用吊具、铜包及其它物体进行施压、严禁吊起熔体包横向撞击震动，熔体凝壳较薄时可选择平地微微升起后下降落地产生震动将薄壳震开的方法操作，凝壳较厚用钩机的破碎锤打开凝壳。

1.1.5.19 在采用撞包处理空包冷凝包壳时，凝壳包距撞击物距离不得超过2米，严禁远距离高速撞击，严禁撞包时副钩提升过高，造成超载操作。

1.2 指挥吊安全操作规程

1.2.1 岗位职责描述

指挥、辅助吊车吊运熔体及其它生产辅料，对铜包、料斗、吊具进行检查，协助炉长组织炉前作业，吊运过程炉前安全管理，冷凝渣包管理。

1.2.2 人员要求

正确佩戴符合本岗位要求的劳保用品，熟知本岗位安全操作规程。起重机指挥人员属特种设备作业人员，应由相关主管部门培训考核合格，持证上岗。

指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。

指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

1.2.3 风险

吊运过程中、存储区间铜包倾覆，熔体外溢造成灼烫伤害。

转炉出铜压渣进石英出现熔体、石英喷溅，可造成物体打击、熔体灼烫伤害。

挂副钩、料斗包环时操作不规范可导致挤伤手指。

不及时躲避车间内运输及其他作业车辆可造成车辆伤害。

吊运冷料、残极、硅石等物料时在吊物下方滞留，可造成起重伤害。

处理热冰铜包、渣包时，地面有水或冰块造成放炮事故，造成附近作业人员物体打击伤害。

1.2.4 风险控制措施

与熔体包保持安全距离，确保吊钩、吊耳处于安全状态。

转炉出铜压渣进石英时不在炉口正前方滞留，躲避至安全地带。

挂副钩、料斗包环时严格按安全操作规程操作，手势规范，与起重机司机密切配合。

及时躲避车间内运输及其他作业车辆。

不在吊运冷料、残极、硅石等物料时在吊物下方滞留。

及时提醒吊运路线下方人员采取避让措施。

在处理热冰铜包、渣包时，要检查地面是否有水或冰块，地面要保持干燥，无杂物。

1.2.5 安全操作规程

1.2.5.1上岗前必须将劳保用品穿戴齐全。

1.2.5.2对铜包、料斗、吊钩、吊臂及连接部件进行检查。具体检查内容包括：

吊斗主副挂环活动臂是否有裂纹、变形等异常情况，连接轴是否有移位现象。

包梁连接销子是否有移位，板钩有无裂纹、变形、烧蚀。

副钩链销钉有无移位，链节磨损情况，有无过烧现象。

秤连接销钉有无移位，夹板有无变形、裂纹，

包轴有无裂纹、变形，挡沿有无脱落，副钩挂耳有无裂纹。

车间地面有无积水，冷凝包区地面是否平整，有无无关人员滞留，冷料区物料存放是否规范。

包上是否存在可能滑落的物料。

1.2.5.3 指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

1.2.5.4 指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

1.2.5.5 当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

1.2.5.6 同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

1.2.5.7 在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100~500mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

1.2.5.8认真判断起重负荷，发现负荷超载，应拒绝起重，及时向炉长提出建议。

1.2.5.9正确合理安排吊车工作顺序。指挥信号必需准确、清楚、手势规范，并确保吊车司机可见。

1.2.5.10 在正确操作的同时，要注意保护不损坏其它设备、设施。

1.2.5.11 指挥吊随吊物行走时，要与吊物保持5米以上安全距离，防止烫伤和碰伤。炉前其他人员与吊物应保持10米以上安全距离。

挂包：包悬停稳定后，指挥副钩下降至包环位置，迅速靠近吊包，左手握包环侧面向上抬起，右手握副钩后弓部位将副钩推进包环内，左手发出副钩起升指令，待钩链拉紧后，发出停止指令，迅速撤离至安全地带。

挂料斗：指挥主钩下降至料斗主梁位置，将料斗梁推入吊钩内，主钩摆正后发出提升指令，使主钩吊起料斗主梁即可，将副钩拉至吊耳内，发出提升指令，带吃力后迅速撤离至安全地带进行指挥作业。

阳极炉进铜：指挥吊挂好副钩后应到另一台阳极炉操作平台上指挥。

1.2.5.12 指挥信号（手势）：

预备：右手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前，保持不动。

吊钩上升：右臂向前伸直与肩并齐，五指自然伸开，手心朝上，以肘部为轴小臂向上摆动90度。

吊钩下降：右臂向前伸直与肩并齐，五指自然伸开，手心朝下，以肩部为轴手臂向下摆动90度。

吊钩微微上升：右臂向前伸直与肩并齐，五指自然伸开，手心朝上，以腕为轴，重复向上摆动手掌。

吊钩微微下降：右臂向前伸直与肩并齐，五指自然伸开，手心朝下，以腕部为轴，向下摆动手掌。

吊钩水平移动：小臂向前伸直与肩并齐，五指并拢，手心朝移动方向，向运行的方向挥动手臂。

吊钩微微水平移动：小臂向前伸直与肩并齐，五指并拢，手心朝移动方向，向运行的方向做缓慢的水平移动。

停止：小臂置于头顶，握拳挥动。

紧急停车：两手臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。

移动范围：双手小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，在表示移动相应距离内保持不动。

要主钩：单手五指分开置于头上，轻触头顶。

要副钩：一只手握拳，小臂向上屈伸不动，另一只手伸出，手心握住前一只手的肘关节。

指示降落位置：五指伸直，，指出负载应降落的位置。

工作结束：双手五指伸开在脸前上方交叉，向两侧伸开。

1.2.5.13 指挥音响信号

“预备”、“停止”

一长声——

“上升”

二短声●●

“下降”

三短声●●●

“微动”

断续短声●○●○●○●

“紧急停止”

急促的长声_____ _____ ______

司机使用的音响信号

“明白”——服从指挥

一短声●

“重复”——请求重新发出信号

二短声●●

“注意”

长声————

缺少撞包和熔体表面冷凝处理，吊车工不能看见指挥吊手势信号时哨音指挥等。能否实现吊运熔体时按固定路线行驶。