广州市中小客车指标调控管理信息系统

广州市中小客车指标调控管理信息系统
广州市中小客车指标调控管理信息系统

广州市中小客车指标调控管理信息系统单位节能指标配置

分期编号:201807

分期描述:2018年07月单位指标配置

分期指标配置日期:2018-07-26

数据生成时间:2018-07-26 10:33:14

有效单位申请编码总数:793

配置单位指标总数:100

指标配置初始值:905665

-中签详细列表数据-

序号 申请编码 名称

1 0400102280677 广州舞丛贸易有限公司

2 7969102415254 广州迪拓环保科技有限公司

3 7368102409053 广州丰百弘科技有限公司

4 338010246637

5 广州贝业商贸有限责任公司

5 0317********

6 广州建朔汽车有限公司

6 2012102278811 广州丐小茉广告有限公司

7 1555102420016 广州宇取商业运营管理有限公司

8 4394102408937 广州绍榔派科技有限公司

9 8752102309765 广州市儒湘汽车租赁有限责任公司

10 2164102401446 广州骏昇汽车贸易有限公司

11 3336102274485 广州皓际网约出租汽车有限公司

12 1993102368602 广州海阔船务代理有限公司

13 9952102242959 广州金成汽车租赁有限公司

14 4570102353730 广州建巨汽车有限公司

15 0012102309769 广州市儒宁汽车租赁有限责任公司

16 7577102232720 广州祈成汽车有限公司

17 3442102318249 广州发讯商务咨询有限责任公司

18 6867102492329 广州伟逸盛邦保险代理有限公司

19 3678102474903 广州强贵企业管理咨询有限公司

20 2061102408911 广州瑞晓科技有限公司

21 0098102409005 广州郜睿商贸发展有限公司

23 9192102327969 广州诺星智能科技有限公司

24 3549102281308 广州南思商业运营管理有限公司

25 0381102524822 广州翁问商务服务有限责任公司

26 8780102471079 广州晋报时贸易有限责任公司

27 9735102353537 广州市乐甜汽车租赁有限责任公司

28 9328102408982 广州棕萌姬贸易有限公司

29 9887102414665 广东桥鑫实业有限公司

30 0624102231161 广州市银东运输有限公司

31 5475102274498 广州市有涛汽车租赁有限责任公司

32 8002102471050 广州豹雾商务咨询有限公司

33 9063102466154 广州富花汽车租赁有限责任公司

34 5786102471577 广州玛农贸易有限责任公司

35 4921102239026 广州市会瑞汽车租赁有限责任公司

36 4840102353903 广州建浩汽车有限公司

37 0015102453513 广州玖华物业管理有限公司

38 0064102353562 广州市乐涵汽车租赁有限责任公司

39 1850102353494 广州神深广告有限公司

40 3214102353835 广州建欧汽车有限公司

41 8702102238165 广州市硕江汽车租赁有限责任公司

42 0335102318234 广州达柱商务服务有限责任公司

43 3434102471520 广州炖锡商务服务有限责任公司

44 9493102242701 广州鑫隆汽车租赁有限公司

45 0648102246537 广州富航实业有限公司

46 5676102309815 广州市硕才汽车租赁有限责任公司

47 8988102350438 广州锦涵信息科技有限公司

48 5055102278760 广州喆淼广告有限公司

49 9215102353822 广州建祥汽车有限公司

50 3808102474697 广州能翔创新科技有限公司

51 3340102471508 广州祝君好广告有限公司

52 4706102353884 广州建毅汽车有限公司

53 8338102471633 广州德沛商贸有限公司

54 1732102420008 广州宇民商业运营管理有限公司

55 3298102275788 广州市硕帅汽车租赁有限责任公司

56 8845102235806 广州市沆宜汽车租赁有限责任公司

57 3434102409119 广州昌永凯贸易有限公司

58 3025102353901 广州建众汽车有限公司

59 1530102469074 国信汽车租赁服务(广州)有限公司冰冰分公司

61 2264102411679 广州冀冬汽车租赁有限公司

62 4546102503365 广州市图之灵计算机技术有限公司

63 7967102274404 广州硕南网约出租汽车有限公司

64 6929102242619 广州伟康汽车租赁有限公司

65 5566102471564 广州贝窝广告有限责任公司

66 3125102422451 广州一凡汽车科技有限公司第十九分公司

67 4108102353526 广州市乐竹汽车租赁有限责任公司

68 9625102309811 广州市硕月汽车租赁有限责任公司

69 5085102475074 广州叠逐汽车用品有限公司

70 7542102469369 广州戴乃迭商务咨询有限公司

71 3395102426775 广州市久盈六零汽车租赁有限公司

72 4807102409362 广州久新羽贵服装有限公司

73 0382102474870 广州全咚汽车配件有限公司

74 3618102346811 广州威兴贸易有限公司

75 9739102336971 广州市国科禾路信息科技有限公司

76 9694102365234 广州卓银人才服务有限公司

77 2804102266365 广州安迅汽车检测服务有限公司

78 9765102229600 广州思立科信息技术有限公司

79 4578102353620 广州建亿汽车有限公司

80 0093102452849 广州市禧蔚汽车租赁有限责任公司

81 5940102309749 广州市儒玛汽车租赁有限责任公司

82 1833102309805 广州市儒才汽车租赁有限责任公司

83 0647102353883 广州建宗汽车有限公司

84 3687102274761 广州市卡双汽车租赁有限责任公司

85 1446102309503 广州市会渲汽车租赁有限责任公司

86 6123102416599 广州翔特家具有限公司

87 6443102465669 广州扬纺服装有限公司

88 7077102469428 广州顺梵汽车租赁有限责任公司

89 0256102318240 广州市帕紫商务服务有限责任公司

90 0722102471193 广州若姿汽车租赁有限责任公司

91 6079102504124 广州盛乐信息科技有限公司

92 5867102421841 广州信佑投资管理有限公司

93 5762102502400 广州市南沙保安服务有限公司

94 2360102409064 广州宏优合科技有限公司

95 5169102505353 广东华叶资产管理有限公司

96 4614102242741 广州富辉通实业有限公司

97 3932102353744 广州市儒宜汽车租赁有限责任公司

98 6467102318216 广州促见商务咨询有限责任公司

99 6439102471504 广州查易文化传播有限责任公司 100 4167102466188 广州部泽贸易有限责任公司

-中签详细列表数据完成-

大型企业汽车管理系统(完结版)

河北北方学院毕业论文 题目:大型企业汽车管理系统 姓名:连乐 指导教师:王艳姝 院系(部):信息工程系 专业:电子信息工程 年级: 0 8级 学号: 2008114052 河北北方学院教务处制

目录 目录 0 摘要 (2) ABSTRACT (3) 第一章引言 (4) 1.1课题研究的背景 (4) 1.2课题研究的目的 (4) 1.3开发环境 (4) 第二章系统分析 (4) 2.1需求分析 (4) 2.2可行性分析 (4) 2.3功能分析 (4) 第三章系统设计 (5) 3.1功能划分及功能描述 (5) 3.2功能模块图 (6) 3.3数据流图 (6) 3.3.1 顶层数据流图 (6) 3.3.2 0层数据流图 (7) 3.3.3 1层数据流图 (7) 3.4概念结构设计E-R图 (8) 3.5关系模型 (8) 3.6数据库设计 (9) 第四章系统实现 (16) 4.1系统界面及相应的代码 (16) 4.1.1登录界面 (16) 4.1.2系统管理员修改密码界面 (18)

4.1.3供应商信息管理界面 (20) 4.1.4汽车信息管理界面 (20) 4.1.5 出库管理信息界面 (21) 4.1.6 支付管理 (22) 4.1.7销售管理界面 (23) 4.1.8报表管理系统 (25) 4.1.9帮助信息界面 (27) 4.1.10退出系统界面 (28) 第五章课程设计心得体会 (29) 参考文献 (30)

摘要 本设计为一个汽车公司建立一个汽车管理系统。首先进行系统的需求分析,提出系统任务和系统业务流程的分析。其次,用SQL Server 2005建立系统运行所要的后台数据库。本次设计中汽车管理系统是属于作业层的管理信息系统,针对汽车销售公司的销售流程。系统的主要实施目标是提供丰富的信息查询功能,帮助管理员掌握公司汽车的各种详细信息,熟悉购车顾客的各类信息,掌握顾客的购买信息,从而提供更好的服务给顾客;公司更可以根据本系统及时了解市场动态并修改销售战略。在数据库设计中,本设计又先对数据库进行需求分析和概念设计结构的列出,这样得到了较合理的逻辑数据结构,利用此数据的结构才能支持系统的各模块的实现。然后通过Microsoft Visual Studio .NET 2005进行各个系统功能模块的创建和系统的实现。在创建过程中,本设计先从系统主模块着手,再实现各个小的模块功能。最后在系统实现的过程中将数据库连接起来,实现整个系统的正常运行。一个正常进行的汽车销售需要管理所拥有的汽车信息的设置、销售人员的信息和客户的信息等,更重要的还要提供汽车信息管理。面对各种不同种类的信息,需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。 关键词:https://www.360docs.net/doc/978789891.html,;Sql Servel数据库;汽车管理;信息管理;

长途汽车信息管理系统数据库课程设计论文

课程设计 课程名称数据库系统概论 题目名称长途汽车管理系统 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明

原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

广州市中小客车指标调控管理信息系统单位常见问题

广州市中小客车指标调控管理信息系统 单位常见问题 购买何种车型在本市登记需要申请中小客车指标? 单位购买且在本市登记的中型、小型、微型载客汽车时,需申请小客车配置指标。 如何申请中小客车配置指标、如何填报? (二)填报。申请中小客车配置指标需填写《单位中小客车配置指标申请表》,参加摇号或竞价。填写内容包括:申请单位名称、单位性质、组织机构代码、代码证书的颁发单位、法定代表人信息和单位地址、联系方式等信息;企业单位还需填写营业执照注册号、国(地)税纳税人识别号,并根据上年度在本市实际已缴纳的增值税、营业税、消费税和企业所得税税款总额和自身需求来确定申请编码数量。 申请中小客车更新指标需填写《单位中小客车更新指标申请表》。填写内容包括:申请单位名称、组织机构代码、代码证书的颁发单位、车辆序号、原车辆号牌种类、原车辆号牌号码、过户、注销或转出时间、业务代码、联系方式、经办人证件类型和经办人证件号码等信息。 每期摇号或竞价的日期?

摇号在每月的26日进行,竞价在每月25日进行,当日为非工作日则相应顺延。因故发生变化的,指标调控管理机构提前向社会公布。 如果未摇中或竞得如何处理? 单位未摇中或竞得的,已获取的有效编码保留至当年12月31日,保留期内自动转入次月配置。保留期满后自动失效,单位需要重新申请。 什么时间可以查询摇号或竞价资格? 每月8日(含)前提出的申请,自当月23日起可以查询摇号或竞价资格。竞价机构每月25日组织增量指标竞价,指标管理机构每月26日组织摇号,摇号或竞价当日为非工作日则相应顺延。 什么时间可以查询摇号或竞价结果? 单位摇号或竞价每月一次,申请参加当期摇号或竞价的截止日为当月8日(含),当月8日(不含)以后的申请纳入下一期。每月25日为竞价日,26日为摇号日,摇号或竞价当日为非工作日则相应顺延(因故变更的另行公布)。 如何获取摇中或竞得的中小客车配置指标确认通知书? 指标的有效期是多长?到期了能否延期使用?

汽车站售票信息系统分析与设计

信息系统分析与设计 课程设计报告 课程信息系统开发与设计 课题汽车站售票管理信息系统 班级信息管理与信息系统11-1班 指导教师 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 制作人员 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 完成日期 2014年7月10日

目录 前言 第1章系统概述 1.1现状描述 1.2系统目标 1.3系统开发方法 1.4开发计划 1.5可行性分析 1.6 设计目的 第2章系统分析 2.1系统需求分析 2.2业务流程分析 2.3数据流程分析 2.4数据字典 2. 5面向对象分析 2.6系统测试计划 第3章系统设计 3.1模块结构设计 3.2数据库设计 3.3详细设计 第4章系统主要界面和代码展示 附录收获和体会

前言 随着IT的发展,人们消费模式等方面发生着巨大的变化。现在,人们坐在家里就能购物、订车票和酒店等等。当然,需求也同样刺激着IT行业的发展。就拿买汽车票来说,尤其是春运期间,买票是件很麻烦的事情,在窗口排队甚至会花掉你一天的时间,甚至有时候还因为信息的缺乏,不能及时有效的了解车票的销售情况,白跑一趟汽车站。利用网上汽车售票系统,旅客可以通过网络查询车票的销售情况并订购汽车票,这极大的提高了订票的效率,节省了订票的时间,缓解了售票窗口拥挤的现状,网上订票系统的成功实施,提高了车站的信息化管理水平,减少了车站工作人员的工作量,为旅客节约了时间。 分工

第一章系统概述 1.1现状描述 目前我国各地区的汽车售票信息化水平差异较大,虽然大部分二级以上的客运站实现了区域内联网售票,但在经济不发达地区和大多数三级以下客运站,还是采用传统的售票方式。在没有实现联网售票的地区,旅客购票是十分不便的。互相之间的发车信息沟通缺乏渠道,互相之间不能实现互售。出行者购票,并不知道各站的具体班次,也不知道去哪个站可以买到,加之公路客运的特点是一段时期内变化较大,班次和发班时间往往根据季节和客流量大小有所调整,出行人更是难以把握。而在南方一些城市密集地区,客运比较发达,售票的信息化水平相对较高。 汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。现今的社会发展迅速,汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境,公路系统采取提高汽车的速度,增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。如此的情况之下,售票系统的需要自然是相当必要的。目前,售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用,无论是在飞机场,火车站,还是汽车站,都是借助于售票系统进行售票的。 1.2系统目标 实现方便、快速售票;使汽车客运中心管理手段现代化,减轻工作人员的工作强度,提高工作效率,减少在售票工作中的人为差错;保证售票员和售票窗口可灵活增减;帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理。 1.3系统开发方法 此次设计主要采用MyEclipse加Tomcat后台服务器进行,设计过程中页面主要使用JSP 技术完成,下面对MyEclipse、Tomcat和SqlServer数据库进行简要介绍。MyEclipse MyEclipse,是一个十分优秀的用于开发Java, J2EE的Eclipse插件集合,MyEclipse的功能非常强大,支持也十分广泛,尤其是对各种开元产品的支持十分不错。 Tomcat是一个小型的轻量级应用服务器,在中小型系统和并发访问用户不是很多的场合下被普遍使用,是开发和调试JSP 程序的首选。可以这样认为,当在一台机器上配置好

广州汽车工业集团有限公司

湖南铁道职业技术学院 广州汽车工业集团有限公司 ——供应商评价体系 物流101班第五组: 才波谌婷田珊廖文亚 李幸黄绍芹罗慧云 2012年9月22日

引言 随着经济的发展,企业逐渐认识到,如果企业与供应商之间仅仅维持简单的买卖关系是不能适应经济发展的需要的,这就要求在企业之间建立一种新的关系,人们提出了各种管理理论,这些理论对企业建立供应商管理原则提供了强大的理论依据.选择合适的供应商是采购过程的关键选择供应商的一个重要阶段是评估供应商.在对供应商的评估有2 个不同的阶段第一阶段,供应商资格认证,是指采购前的行为,包括实现观察或评估可能预采购者建立合作关系潜在供应商,选择时对供应商进行评价,目的是为了保障运作过程中取得良好的绩效. 第二个阶段:供应商绩效评估, 包括了一系列系统的记录, 保持这些记录的目的是在一个连续基础上评估供应商的真实绩效.这两种绩效评价在很多内容上是一致的.本文主要是针对后一个阶段供应商评价体系.

目录 1.企业简介 (1) 2.企业供应商简介 (1) 2.1锦程国际物流集团 (2) 2.2新邦物流公司 (2) 2.3中国远洋物流有限公司 (3) 3.第三方供应商评价体系 (3) 4.评价结果 (15)

1.企业简介 广州汽车工业集团有限公司成立于2000年,是广州市政府国有资产授权经营企业集团公司。得益于各级政府的大力支持和中国汽车产业的持续、快速发展,以及集团全体员工的努力拼搏,广汽工业集团的生产规模、综合实力、核心竞争力得到迅速提升和长足发展。2010年,广汽工业集团实现产销汽车72万辆、摩托车92万辆,实现销售收入1603亿元、利税333亿元,成为中国汽车行业中继“一汽”、“东风”、“上汽”三大集团之后第4家工业总产值和销售收入双超千亿的大型汽车集团。2010年,广汽工业集团在中国企业500强中排名第44位。工业的生产必定需要强大的物流来做后盾,而物流的发展直接关系到企业的利润问题。而广州汽车工业集团有限公司成为了精力于核心业务,灵活运用新技术,降低成本和减少生产企业固定资产投资,加速资本周转。所以随着广州汽车工业集团有限公司业务发展壮大,都会选择将辅助业务外包给第三方物流公司。 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 2.企业供应商简介 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。下面有三个物流公司可供选择。

1长途汽车管理系统

目录 第一章系统概述 (1) 1.1系统开发背景 (1) 1.2国内发展状况和不足 (1) 1.3系统开发特点 (2) 第二章系统需求分析和数据库设计 (3) 2.1系统功能需求 (3) 2.1.1 系统用户管理 (4) 2.1.2 汽车信息管理 (4) 2.1.3 线路信息管理 (4) 2.1.4 车票信息管理 (5) 2.2数据库的设计 (5) 2.2.1系统用户表设计 (5) 2.2.2汽车线路信息表设计 (5) 2.2.3汽车信息表设计 (6) 2.2.4车票信息表设计 (6) 第三章系统功能模块的设计与实现 (8) 3.1系统登录模块设计 (8) 3.2系统主界面设计 (9) 3.3系统用户管理模块设计 (9) 3.4汽车信息管理模块设计 (12) 3.4.1添加汽车信息子模块 (12) 3.4.2修改汽车信息子模块 (13) 3.4.3删除汽车信息子模块 (13)

3.4.4 查询汽车信息子模块 (14) 3.5线路信息管理模块设计 (14) 3.5.1添加线路信息子模块 (15) 3.5.2线路信息查询子模块 (16) 3.5.3修改线路信息子模块 (17) 3.5.4删除线路信息子模块 (18) 3.6车票信息管理模块设计 (18) 3.6.1车票信息添加子模块 (19) 3.6.2车票信息修改子模块 (20) 3.6.3车票信息查询子模块 (20) 第四章测试 (23) 结束语 (24) 参考文献 (25)

第一章系统概述 1.1系统开发背景 自从人类进入21世纪,也就进入了一个高速发展的信息时代,高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也大大扩展,它已经涉及到人类生活的方方面面。计算机使用的方便快捷,使它在越来越多的方面显示出比传统手工制作更迅速和准确的优点,尤其在信息记录,检索和查询方面,避免了不必要的麻烦。 一个性能良好的长途汽车信息管理系统能够使管理员快速方便地对长途汽车站的相关信息,如长途汽车线路信息, 汽车基本信息,车票信息等进行各种诸如添加,查询,删除,修改操作。使用传统的手工方式管理长途汽车车站相关信息,不仅让管理员感到非常的厌倦,也存在着不可避免的缺点,如效率太低,管理不够科学等。 使用计算机对长途汽车信息进行管理,有着传统的手工管理所没法比拟的优点。例如:查找方便,可靠性高,科学性好。这些优点能够极大地提高长途汽车信息管理的效率。正是根据计算机管理信息的这些优点以及长途汽车站管理长途汽车信息方面的具体需求,利用Visual Basic6.0和SQL Server 2000数据库,使用软件工程开发的方法,开发了这套长途汽车信息管理系统。 1.2国内发展状况和不足 在国内,也只有在一些经济发达的地区才更多的实现了企业的信息化管理。在汽车站信息管理方面,也只有在一些大中城市才实现了汽车的信息化管理,然而即使在这些发达的地区的汽车站,所采用的汽车站管理系统仍然存在或多或少的缺陷,使得在整个车站的运行过程中会出现一些问题,给车站造成一些不必要的损失。在一些偏远的小城市,小车站却仍然采用传统的手工管理方式来管理汽车站的相关信息,这样的管理方式与现代的信息化社会脱离,不但浪费宝贵的人力,物力资源,而且管理不科学,错误率高,大大降低了工作效率。只有在整个社会不断的推进企业的信息化管理方式,才能更好的创造更多的经济效益,节省更多的时间和资源,不断提升整个社会信息化发展的进程。

广州市个人申请中小客车增量指标调查问卷

广州市个人申请中小客车增量指标调查问卷 第一部分:以下是有关您个人的一些基本资料,请根据您的实际情况作出选择。 1.您的性别:() A.男 B.女 2.您的年龄:() A.30岁以下 B.31-40岁 C.41-50岁 D.50岁以上 3.您的职业:() A.企业员工 B.机关事业单位人员 C.公共服务机构人员 D.个体工商户 E.企业开办者 F.学生 G.农民 H.其他 4.您的平均年收入约为:() A.5万元以下 B.5至10万元 C.10至20万元 D.20至30万元E.30至50万元 F.50至100万元 G.100万元以上 第二部分:以下是有关您购车计划的一些问题,请根据您的实际情况作出选择。 1.您近期是否计划购买机动车:() A.是 B.否 2.您近期用于购买中小客车的预算是:() A.10万元以下 B.10万元至30万元 C.30万元至50万元 D.50万元至100万元 E.100万元以上 3.您计划购买的中小客车排气量是:() A.1.6升及以下 B.1.8升 C.2.0升 D.2.5升 E.2.5升以上 4.您的家庭目前拥有的中小客车数量:() A.0 B.1辆 C.2辆 D.3辆及以上 5.您目前是否有意愿参加广州市中小客车增量指标申请:() A.是 B.否(选B则结束本次问卷调查) 6.您此前是否参加过广州市中小客车增量指标申请:() A.是 B.否(选B请直接跳至第9题) 7.您此前参加广州市中小客车增量指标申请是通过以下哪种方式:() A.摇号方式配置 B.竞价方式配置(选B请直接回答跳至第9题) 8.您此前参加过几次中小客车增量指标摇号配置?() A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 E.5次 9.您参加本次中小客车增量指标申请,想通过以下哪种方式:() A.摇号方式配置 B.竞价方式配置 10.排除政府的竞拍底价(1万元)设定,您在广州市中小客车增量指标竞拍配 置中,愿意报出的最高竞拍价是:() A.3000元以下 B.3000至5000元 C.5000至7000元 D.7000至8000元 E.8000至9000元 F.9000至10000元 G.10000至11000元 H.11000至12000元 I.12000至13000元 J. 13000至15000元 K.15000至20000元 L.20000元以上

汽车售票系统

软件工程报告 题目:汽车售票系统 专业: 数学与运用数学班级: 数学10-3班小组成员:冯彬 10104464 指导教师:职称: 中国矿业大学计算机科学与技术学院 2013年 6 月徐州

可行性研究报告 题目 汽车售票系统 作者:冯彬 日期:2013.6.1

目录 1项目背景 (6) 2任务概述 (6) 2.1项目目标 (6) 2.2项目范围 (6) 2.3初步想法 (7) 3对现有系统的分析 (7) 3.1处理流程和数据流程 (8) 3.2局限性 (10) 4所建议的系统 (10) 4.1对所建议系统的说明 (10) 4.2处理流程和数据流程 (10) 4.3改进之处 (13) 4.4可行性分析 (13) 4.4.1 经济可行性 (13) 4.4.2技术可行性 (13) 4.4.3 运行可行性 (14) 4.4.4 法律可行性 ....................................... 错误!未定义书签。5结论.. (14)

1项目背景 汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。现今的社会发展迅速,汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境,公路系统采取提高汽车的速度,增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。如此的情况之下,售票系统的需要自然是相当必要的。目前,售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用,无论是在飞机场,火车站,还是汽车站,都是借助于售票系统进行售票的。 2任务概述 2.1项目目标 实现方便、快速售票;使汽车客运中心管理手段现代化,减轻工作人员的工作强度,提高工作效率,减少在售票工作中的人为差错;保证售票员和售票窗口可灵活增减;帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理; 2.2项目范围

长途汽车信息管理系统的设计与实现

长途汽车信息管理系统的设计与实现 摘要 随着社会的发展,人类进入了一个高速发展的信息时代,高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也渗透到人类生活的方方面面,给人们的生活和工作带来极大的便利。 长途汽车信息管理系统是长途汽车车站信息汇总和管理的重要组成部分,是一种典型的信息管理系统,囊括了对长途汽车车站相关信息的管理,可以化简繁琐的工作过程,使车站的管理更加合理化和科学化,大大提高工作效率和节省运营成本。 本长途汽车信息管理系统采用Visual Basic 6.0作为开发语言,用SQL Server 2000开发后台数据库,本系统主要包含了系统用户管理,汽车线路信息管理,汽车基本信息管理,车票信息管理四大模块,可以实现对汽车线路信息,汽车基本信息和车票信息的录入,查询,修改,删除等功能,能满足长途车站汽车管理工作方面的基本要求。 关键词:Visual Basic 6.0;MSFlexGrid控件;数据库

Long-distance Bus Information Management System Design and Implementation Abstract With the development of society, humanity has entered a rapid development in the information age, as the rapid development of high and new technology, the use of computers has infiltrated into each aspect of human life, which bring great convenient to people’s work and life. The Long-distance Bus information management system is the Long-distance bus station information which decision-making and an important component of management, which is a typical example of the information management system. It includes information which related to the Long-distance Bus station information management. The Long-distance Bus information management system can simplify the cumbersome process, station rationalization of the management and scientific, and greatly enhance efficiency and save operating costs. The system uses Visual Basic 6.0 as the development language, with SQL Server 2000 developing the background database. This system includes the User’s management, Bus-line information management, and the basic information of automobile management and Ticket information management four modules. We can input, search, update or delete information from the Bus-line management, the basic information of automobile management and Ticket information management. This information management system can meet the basic requirements of the Long-distance Bus station management. Key words:Visual Basic 6.0;MSFlexGrid Control;Database

广州市中小客车指标调控管理信息系统

广州市中小客车指标调控管理信息系统个人普通指标配置 分期编号:201904 分期描述:2019年04月个人指标配置 分期指标配置日期:2019-04-26 实际指标配置时间:2019-04-26 10:15:08 有效个人申请编码总数:754430 配置个人指标总数:4500 指标配置初始值:210335 -中签详细列表数据- 序号 申请编码 姓名 1 0531102804613 陈庆新 2 021********* 3 马惠强 3 4019102364876 梁嘉敏 4 0753******** 5 梁国基 5 4551102157678 江炎添 6 8540100803493 刘志文 7 9109100663068 张志铭 8 2266102421782 刘利涛 9 9294101511092 陈雄威 10 5337102466170 郑涛 11 5056100574503 刘磊 12 0386102711519 罗人昆 13 6497100643076 桂永进 14 3565102824675 李俊杰 15 5627101933323 周俊杰 16 6313101300931 庾美和 17 0853102757534 邓文华 18 5521102126408 马鉴池 19 5246101516925 赖木英 20 0521102623279 秦艳清 21 1381101688550 杨福娣

22 7412101790784 罗福平 23 6595100784118 黄文东 24 6962101155601 黄湛权 25 7304101083575 陈聪 26 4201102478888 梁荣机 27 5958100854126 龚绍泉 28 9275101411329 何先华 29 8074101395114 郑韵菲 30 3856102325923 马丽 31 1838102429343 谢为勤 32 1241102356367 肖明珠 33 0402102604809 范美霞 34 2139101434823 王涛 35 1252101733227 刘小红 36 2607102392580 郭燕芬 37 8815102269614 杨香玲 38 4309100701128 韩伟宏 39 6117102882819 何涛 40 8181102473711 闫新利 41 8315101809307 吴锐 42 7925101270308 王锦丽 43 5929101967695 刘意海 44 6217102376945 昝继清 45 0845100471291 刘熙东 46 1920101550438 杨巨州 47 7912101457188 江锶琪 48 5413102007736 李聪 49 5515101768789 吴毅鹏 50 0644102018261 王立成 51 9970100899268 周伟添 52 7987101876920 吴卓恒 53 1614102603436 李嘉玮 54 3831100929704 潘水仙 55 4987102139551 张宇 56 3073101774085 戚活林 57 3564102909368 陈昆 58 7072102797261 张华灿 59 3400100077714 黄文洁

7.12汽车客运站管理信息系统

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司(站)管理信息系统建设标准及使用规范

一建设原则 为了促进汽车客运站信息化管理的发展,服务水平的提高,更好地服务于社会,服务于旅客。实现汽车客运站与交通运输管理部门信息系统的数据交换以及避免重复开发、重复建设;避免信息孤岛的产生,汽车客运站管理信息系统应该纳入全省交通行业信息化整体框架内建设,应当在统筹规划、统一标准、统一管理、分别维护的总体思想下进行开发建设。具体建设原则如下: 1、统一规划原则 全省交通运输行业信息化系统的建设是一项庞大而复杂的系统工程,包括社会多个部门的参与、多种工程技术的开发应用,这就要求:首先是必须在省厅运管局的统一领导下,遵照运管局及相关单位发布的有关技术标准,遵循统一规划,审慎论证,规范设计,积极试点,因地制宜,分步实施,逐步完善的原则建设,必须要实现和现已建成并运行的陕西省道路运输管理信息系统数据接口的对接。

系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发,既要满足业务处理及将来发展的需要,又不脱离当地客运站的承受能力。 3、开放性原则 各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路,即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型,还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上,都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性,减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。 4、安全可靠性原则 客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础,一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响,因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力,在数据传输方面,满足不同条件下的安全性与保密性要求。 5、保护已有投资 考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护,新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容,最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用,其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

广州市百强企业名单

广州市百强企业名单 1 广州本田汽车有限公司 2 广州钢铁企业集团有限公司 3 广州市建筑集团有限公司 4 广州医药集团有限公司 5 广州万宝集团有限公司 6 广州佳都集团有限公司 7 广州轻工工贸集团有限公司 8 广州发展集团有限公司 9 广州医药有限公司 10 广州纺织工贸企业集团有限公司 11 广州摩托集团公司 12 广州有色金属集团有限公司 13 广州百货企业集团有限公司 14 广州日立电梯有限公司 15 广州金发科技股份有限公司 16 广州珠江啤酒集团有限公司 17 广州立白企业集团有限公司 18 五羊-本田摩托(广州)有限公司 19 广州白云山制药股份有限公司 20 广州市第四建筑工程有限公司 21 广州市第二建筑工程有限公司 22 广州无线电集团有限公司 23 广州市华南橡胶轮胎有限公司 24 广州市市政集团有限公司 25 广州金鹏集团有限公司 26 广州市第三建筑工程有限公司 27 广州友谊商店股份有限公司 28 广州市裕丰企业集团有限公司 29 广东粤景集团有限公司 30 广州市虎头电池集团有限公司 31 番禺珠江钢管有限公司 32 广州市广百股份有限公司 33 广州汽车集团商贸有限公司 34 广州天马集团有限公司 35 广州市建筑机械施工有限公司 36 广东省广告有限公司 37 广东省广州番禺电缆厂有限公司 38 广州市纺织工业联合进出口公司 39 广州市第二公共汽车公司 40 广州工程总承包集团有限公司

41 广州市番禺华南摩托企业集团有限公司 42 广州双鱼体育用品集团有限公司 * 广州建材企业集团有限公司 43 广州奥的斯电梯有限公司 44 广州广橡企业集团有限公司 45 广东海大实业有限公司 46 广州珠江化工集团有限公司 47 广州广之旅国际旅行社股份有限公司 48 广州市建材发展有限公司 49 广州市润通华经贸发展有限公司 50 广州市保科力贸易公司 51 广州海鸥卫浴用品股份有限公司 52 广州珠江钢琴集团有限公司 53 广州珠江轮胎有限公司 54 广州市浪奇实业股份有限公司 55 广州海印实业集团有限公司 56 广州市机电安装有限公司 57 广州艾帕克汽车配件有限公司 58 广州市一汽巴士有限公司 59 广州市新大新公司 * 广州摩恩水暖器材有限公司 60 广州瑞明电力有限公司 61 广州康威集团有限公司 62 广州食品企业集团有限公司 63 广州白云电器设备股份有限公司 64 广州市泰丰源实业有限公司 65 广州市白云出租汽车集团有限公司 66 广州市江丰实业股份有限公司 67 广州市电筒工业公司 68 广州酒家企业集团有限公司 69 广州花园酒店 70 中国大酒店 71 广州铜材厂有限公司 72 广州市电车公司 73 广东正大康地有限公司 74 广州市长途汽车运输公司 75 广州昊天化学(集团)有限公司 * 广州市阿波罗建材科技有限公司 76 广州杰赛科技股份有限公司 77 广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司 78 广州维奥伊林变压器有限公司 79 广州正域实业集团有限公司 80 广州城建开发宏城连锁超级市场有限公司 81 广州欧派厨柜企业有限公司

企业汽车信息管理系统分析与设计.docx

文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持. 企业汽车信息管理系统分析与设计 摘要 企业汽车管理是中小型企业单位对于管理汽车一个很重要的部分,如今我们学习这个企业汽车管理系统一方面考验自己的能力,一方面这个管理系统是管理软件的一个代表,所以对于我们特别有实践意义。 本企业汽车管理系统采用 JAVA、PowerBuilder 、sql 、Microsoft access 等组成,主要包括用户和管理员的登录、登记,驾驶人员信息,车辆信息,保险 信息,车辆分类信息还有车的使用情况等。根据汽车的使用情况和车辆信息以及使用人员进行统计,系统也对使用人员信息进行统计,管理员可以给予使用人员登录系统的权限。对于车辆有 3 个阶段的管理, 1、用车记录; 2、车辆维修情况;3、车辆违章记录对于企业汽车管理系统的一个统计。利用数据库统计来实现。 在整个管理系统中,开发流程需要进行可行性分析、需求分析、总体设 计、详细设计、系统实现以及测试计划。其中关键的技术包括数据库的建立,数 据库的连接,数据的添加、删除和更新。 关键词: JAVA 数据库 PowerBuilder、Microsoft access 第一章前言 (2) 1.1 背景 (2) 1.2 编写目的 (3) 1.3 定义 (3) 第二章可行性分析 (3) 2.1 技术的可行性 (3) 2.2 经济的可行性 (3) 2.3 管理上的可行性 (4) 2.4 结论 (4) 3.1 具体需求 (4) 错误!未定义书签。 (1)车辆分类管理4 3.2 数据流图 (5) 3.3 数据字典 (6) 3.4 实体关系模型图 (6) 错误!未定义书签。 3.5 性能需求 (6) 3.6 数据管理能力需求 (6) 3.7 故障处理需求 (7) 3.8 其他需求 (7) 3.9 运行环境需求 (7) 第四章总体设计 (7) 4.1 系统分析 (7) 4.2 系统设计 (8)

长途客运车辆管理系统

长途客车公司车辆管理系统方案 一长途客运行业车辆管理需求 长途客车在营运时,由于装载乘客人数较多,其发生事故后果波及面广,社会影响比较严重。另一方面,司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为,车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客,这些行为都为安全生产带来严重的隐患。如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题,从而提高整个长途客运行业的安全水平,是目前急需解决的社会问题。移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备,长途客运车安装GPS已是大势所趋。 二:产品GPS组成 类别功能功能描述 调度 管理 自动播报 全自动语音报站/安全乘车提示/换乘车提示/超速行车提示/整点报时等。 无需手动操作,分担司机劳动强度,安全运营,自动标准语音服务。 具有超速语音提示功能,确保安全驾驶,强化运营秩序. 具有自动正点语音报时功能,增添服务品质要素。 调度信息 自动播报 当调度屏收到调度信息时,司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信息自动播报, 可以达到真人效果,司机可以做简单回复。 通话功能 当调度中心需要与司机通话时,下达指令到司机的车辆GPS 该GPS会自动拨通电招的电话,司机免提方式和中心通话,以便安全驾驶。 出车统计统计出车的次数,时间 提醒 管理 司机 安全 出界报警 车辆驶出定义区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如离开某一区域,可以设 置离开某地报警如离开总站或某站等等 入界报警 如车辆进入定义区域时,就会报警。可以设置某个区域报警,也可以是终点站或 某大站 疲劳驾驶 管理 司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上报疲劳驾驶 警情。 紧急报警当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮 非法点火非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警

广州市中小客车指标调控管理信息系统

广州市中小客车指标调控管理信息系统单位普通指标配置 分期编号:201812 分期描述:2018年12月单位指标配置 分期指标配置日期:2018-12-26 数据生成时间:2018-12-26 10:20:27 有效单位申请编码总数:15702 配置单位指标总数:500 指标配置初始值:946595 -中签详细列表数据- 序号 申请编码 名称 1 910110226449 2 广州扬铭信息科技有限公司 2 3963102652310 广州市东奇汽车有限公司 3 2869102453677 广州训蒙教育咨询有限公司 4 5559102234523 广东鹰视能效科技有限公司广州第一分公司 5 3322102734050 广州市中旅汽车服务有限公司 6 8455102446635 广州市隧成建业物业发展有限公司 7 1255102398841 广州市东澎环保科技有限公司 8 3723102245669 广州戴来汽车零部件有限公司 9 5758102678184 广州通融唯信机电有限公司 10 2059102594384 广州市唯誉服饰有限责任公司 11 7183102671951 广州博敏科学仪器有限公司 12 8505102439636 广州市东道照明有限公司 13 3504102340828 广东天安项目管理有限公司 14 4941102232198 广州宇沙立环保科技有限公司 15 8416102617348 广东省汽车电子商务促进会 16 3706102698028 广州中供通网络科技有限公司 17 6461102689085 广州骏孚电子技术有限公司 18 2415102496114 广州津博生物科技有限公司 19 3519102576090 广州捷远汽车租赁有限公司第三十二分公司 20 5084102539006 广州睿菡包装有限公司 21 3858102461366 广州市槿泓电子有限公司

2018年02月单位节能车配置结果-广州市中小客车指标调控管理信息系统

广州市中小客车指标调控管理信息系统单位节能指标配置 分期编号:201802 分期描述:2018年02月单位指标配置 分期指标配置日期:2018-02-26 数据生成时间:2018-02-26 15:33:10 有效单位申请编码总数:706 配置单位指标总数:120 指标配置初始值:123318 -中签详细列表数据- 序号 申请编码 名称 1 1636102275828 广州市硕欧汽车租赁有限责任公司 2 5820102274720 广州市有涵汽车租赁有限责任公司 3 5491102230940 广州柳莫电子科技有限公司 4 9052102234091 广州终豪商业发展有限公司 5 5046102243092 广州市全信建筑工程有限公司 6 8908102281306 广州杰莱工业科技有限公司 7 3390102273435 广州优祥贸易有限公司 8 1525102274729 广州市卡灿汽车租赁有限责任公司 9 4402102274519 广州市有泰汽车租赁有限责任公司 10 9154102235236 广州邓于商业运营管理有限公司 11 4025102242993 广州金网汽车租赁有限公司 12 5811102273091 广州市利珀商贸有限公司 13 6940102271753 广州宜测电子科技有限公司 14 3024102280591 广州增女女商贸有限公司 15 1056102243021 广州市齐芯汽车租赁有限公司 16 6723102280494 广州邵月信息科技有限公司 17 6798102241259 广州嘉荣汽车租赁有限公司 18 0758102234441 广州静淞新能源科技有限公司 19 9377102243014 广州市齐亮汽车租赁有限公司 20 6162102235074 广州市赛保检测技术有限公司 21 1267102274745 广州市卡荣汽车租赁有限责任公司

广州汽车集团乘用车有限公司

广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目环境影响报告书(简本) 建设单位:广州汽车集团乘用车有限公司 编制单位:佛山市环境工程装备有限公司 2018年8月

目录 1项目概况 (1) 2环境保护目标 (4) 3环境质量现状监测与评价结论 (4) 4环境影响预测与评价结论 (5) 5环境保护措施与对策 (7) 6综合结论 (9)

1项目概况 (1)项目名称:广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期建设项目。 (2)地理位置: 项目位于广州市番禺区番禺区智联新能源产业园东南角,离广乘化龙工厂直线约2.5Km(厂区中心坐标为113.495774E,23.020023N),该地块现为胜洲村西侧约150m外的苗圃和水塘地块,目前北侧为水塘,其他三面为苗圃地。本项目地理位置见图1。 (3)建设规模及产品方案 本项目建设规模为新增产能发动机20万台/年,包括自制件缸体、缸盖、曲轴和连杆;其它零部件如发动机上的油泵、油底壳、涡轮增

压器、ECU、轴承、传感器等外协。实施后广汽乘用车化龙工厂和本次扩建厂区规划总产能达到整车35万辆/年、发动机80万台/年和变速箱20万台/年。 本项目用地面积约23.6万平方米,建构筑物占地面积约3.4万平方米,总建筑面积约3.6万平方米。项目总投资144576万元。本项目环保投资2423万元,占总投资的1.7%。 (4)建设内容 本次规划厂区用地面积235910m2,目前一期项目占地面积84340㎡,总建筑面积36170㎡。本项目为一期项目,布置在厂区中部偏南,其北侧和东侧为厂区二期预留发展用地。建设内容包括:在厂区内新建联合厂房,内含生产车间(机加车间、装配车间)和辅房(配电房、空压站、制冷站、加压泵站、辅料库、医疗室等);办公楼与联合厂房零距离贴建,新建车间加油站、污水处理站、固废站等。新增缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴机加生产线;新增装配线和发动机试验设备等。 (5)员工及生产制度 本项目达产时工作人员总数300人,均为新增人员。工作人员的构成:生产工人154人,辅助工人92人,技术人员47人,管理人员7人。年工作246天,采用二班工作制。第一、二班每班工作8小时,年工作时间共4920小时。 (6)生产工艺 本项目为发动机生产,主要生产工艺为发动机机加工艺和发动机装配工艺。

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