锥坡护坡放样方法
锥坡护坡放样计算程序
1功能及适用范围
锥坡尺寸及放样计算
2使用说明
（1）桥涵与路线斜交，洞口正做时，洞口端墙做成斜破或台阶。低锥坡高度常取与洞口桥（涵）顶高度等高。
（2）当路线中线的垂直线与桥（涵）中心线的夹角较大时，以采用八字墙为宜。
3、程序清单
ZHUI（385字节）
G“H0”
A“A”=MG◢
B“B”=NG◢
Z=0=>Goto1：≠>Goto2
Lbi 1
D“D”=T√（1+Mx2）/M◢
F“F”=T√（1+Mx2）◢
C“C”=T√（1+Nx2）/N◢
E“E”=T√（1+Nx2）◢
Q“M1”：J”N1”
A“A1”=A+Q（H-G）◢
B“B1”=B+J（H-G）◢
F“F2”=T√（1+Qx2）◢
E“E2”=T√（1+Jx2）◢
L“L0”：V”H2”
R“H1”=（MV+（L+NV）sinW）/（M-NsinW）◢
I“I”= sinW/M◢
P“HD”=（NR+L+NV）sinW）/M◢
P“G1”=RM/ cosW◢
P“G2”=VM/ cosW◢
Goto 5
Lbi 2
K=0=>Goto3：≠>Goto4
Lbi 3
X“XN”=B√（Ax2-Yx2）/A◢
X“XW”=B-X◢
Goto 5
Lbi 4
S“AX”=A/ cosW◢
X“XN”=B√（Sx2-Yx2）/S◢
X“XW”=B-X◢
Lbi 5
符号意义：
Z=0---------锥坡尺寸计算；
Z≠0，K=0------正交锥坡放样计算；
Z≠0，K≠0--------斜交锥坡放样计算；A---------长半轴；
B--------短半轴；
HD------斜交正做桥涵端墙两锥坡的高差；H0-------上段锥坡高度；
YN------长半轴内坐标；
XN------短半轴内坐标；
XW------长半轴外坐标；
AX------长半轴斜长度。
班刚立；整理
桥台锥体护坡施工技术交底(最终版)
中铁十八局集团云桂铁路云南段项目经理部三分部 施工技术交底 主送单位桥梁附属编号 工程名称桥台锥体护坡分部、分项工程名称锥体护坡施工 交底人交底日期年月日交底内容：桥台锥体护坡施工 一、工程概况 锥体上部 1.5m 用片石做成石锥，护坡M10浆砌片石厚 0.35m，碎石垫层厚 0.10m，石裙预埋入地面（冲刷线）以下0.25m，台高小于 6 米锥体顺桥向桥台顶帽下第一、二级锥体坡率均为1:1 ，台高大于或等于 6 米且小于等于 9米的桥台，顺桥向桥台顶帽下第二级锥体坡率改为1:1.25; 台高大于 9米的桥台按工点设计图办理（云桂施桥（云） - 更-2012-01 ）；横向坡度 1:1.5，在顶帽低处设 1.0m 宽平台作为检查通道，平台采用M10浆砌片石，厚 0.5m。填土高度大于等于 3 米时，在路堤边坡设置 M10浆砌片石检查台阶。 二、施工方法及过程 1、施工工艺流程 测量放羊 基础开挖 石裙砌筑 坡面夯实 坡面铺砌碎石垫层 干砌片石锥体 勾缝养护 锥体护坡施工流程图
2、施工方法 1）测量放样 由测量组进行测量放样，确定出基坑的开挖的平面位置及开挖深度，作业队引出护桩并妥善保管。 2）基础开挖 利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度，采用人工配合挖掘机械开挖方式。 3）石裙砌筑 石裙采用 A 式石裙，采用碎石回填，按设计深度及宽度为0.6 （底宽）×0.75 （深），具体尺寸见附件。 4）坡面夯实 石裙砌筑完成后，根据锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实。 5）坡面铺砌 砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。坡面铺砌厚度为35mm，在坡面下设一层10mm厚的碎石垫层。锥体护坡应设泄水孔，并用PVC管材预埋，其间距不大于 1.5m。 6）干砌片石锥体 为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下 1.5m 范围内用干砌片石填筑。当线路路基与桥头路基的宽度及坡度不同时，应平顺相接，以利于 排水。 7）勾缝养护 砌体勾缝，采用凹缝。勾缝采用砂浆强度大于M10水泥砂浆强度。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。干砌 片石勾缝时，应嵌入砌缝20mm以上。干砌片石护坡、锥坡的勾缝，宜待坡体土方稳定后进行，一般可做平缝。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养 生7～14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 三、质量验收标准
锥坡放样计算程序5800
锥坡放样计算程序（简单易用.绝对精品） 根据林新红《桥台锥坡基础曲线方程的推导及应用》设计的卡西欧5800桥台锥坡基础曲线放样程序，应用此程序进行锥坡放样将大大提高工作效率和保障工程精度。 在实际应用中无论是正交桥台或斜交桥台，锥坡的短轴（程序中：L）始终与路线方向平行且值大小不变；锥坡的长轴（程序中：K）只有在桥台斜交时随着构造物（桥台）纵横轴设计交角（程序中：G"XJIAO"）的变化而变化。 前桥台 后桥台 锥坡基础曲线放样示意图 上面完整布置图中，①,②号桥台锥坡尖点方位角就是尖点对应中桩的切线方位角。③,④号桥台锥坡尖点方位角任然是尖点对应中桩的切线方位角，但在计算时要±180(程序中为:H=H±180),而此时P=P-N:Z=1=>P=P≠>Z=2=>P= - P△,为了方便程序计算，规定①,②号桥台锥坡为前锥坡；③,④号桥台锥坡为后锥坡,下列程序中现已都考虑了这些元素，只要计算时分清前后左右就OK了。
程序名： ZPFYJS Lbl 0 : "XC"? U: "YC"? V :"HS"?A: "HJ" ?B: "i1"? C: "i2" ?D: "X0" ?E: "Y0" ?F: "XJIAO" ?G: "FWJ" ?H: "QZP-1,HZP-2" ?R: "L-1,R-2"：?Z: "JMD" ?S: If R=2:Then H+180→H:IfEnd: (A-B)C÷cos(90-G)→K◢………显示锥坡长半轴长度值(如果去掉黑三角，K值不显示) (A-B)D →L◢……………………显示锥坡短半轴长度值(如果去掉黑三角，L值不显示) 0→T: 0→N： Lbl 1：T+1→T："POInt"：T◢……显示坐标值的组数 If N≥G:Then G→N:IfEnd: G-N→P： KLsinG÷√（（KsinN)2+(LsinP)2)→M◢…………显示随着加密递增变化而变化的 极轴长度值(可去掉黑三角,M值不显示) If R=1:Then Goto 2:IfEnd: If R=2:Then Goto 3:IfEnd:………判断是前桥台锥坡还是后桥台锥坡 Lbl 2: If Z=1:Then -P→P:Goto 4:IfEnd:If Z=2:Then P→P:Goto 4:IfEnd:………判断是前桥台锥坡的左侧锥坡还是右侧锥坡 Lbl 3: If Z=1 Then P→P:Goto 4:IfEnd:If Z=2:Then -P→P:IfEnd:……………判断是后桥台锥坡的左侧锥坡还是右侧锥坡 Lbl 4: E+Mcos(H+P)→X: "X="：X◢……显示随着加密递增变化而变化的极轴末端的X坐标 F+Msin(H+P)→Y: "Y="：Y◢……显示随着加密递增变化而变化的极轴末端的Y坐标 Pol（X-U，Y-V）If J<0 Then J+360→J: IfEnd: “FWJ=”:J?DMS◢……显示随着加密递增变化而变化的放样极坐标方位角 “S=”：I◢………………显示随着加密递增变化而变化的放样极坐标距离 If N=G: Then Goto 0: IfEnd:…程序自动跳回主程序表示锥坡基础曲线计算放样完毕N+S→N：Goto 1 说明：程序中各注释文的涵义 "XC"、"YC"--测站点横纵坐标 "HS"--锥坡尖点的标高 "HJ"--锥坡基础顶面标高 "i1"--路基横坡度（椎体长半轴方向），如果为1：1.5则输入为1.5 "i2"--锥坡迎水面坡度（路线方向，短半轴方向），如果为1：1则输入为1 "X0"、"Y0"--锥坡尖点的横、纵坐标 "XJIAO"--桥台横纵轴之间的夹角 "FWJ"--锥坡尖点沿路线前进方向的方位角 "QZP-1,HZP-2"--输1计算前桥台锥坡，输2计算后桥台锥坡 "L-1,R-2"--输1计算左侧桥台锥坡，输2计算右侧桥台锥坡 "JMD" --把需要加密点而设置的平分角度值，如要求曲线精度更高，可将角度划分更细加密即可，一般可以设置取S值为：5度、4度或者3度。如G=60，S=5，可以60÷5=12，计算完毕有12+1=13组坐标，放样13次。 注意： N=0时放样的锥坡基础曲线的起点(第一组坐标)，N=G时放样的锥坡基础曲线的终点(返回前的最后一组坐标)，程序在执行返回要求重新输入变量时表示该曲线已计算放样完毕。
CAD与斜交桥台锥坡放样
CAD与斜交桥台锥坡放样 中铁十二局二公司焦智忠焦双禄 [摘要]：本文以石太客专西小坪特大桥为工程背景，对40#桥台锥体护坡采用AutoCAD辅助测量放样进行了详细阐述，为以后各桥台（涵）锥坡放样提供依据和方法。 [关键词]：AutoCAD 坐标计算全站仪桥台锥坡放线 [引言]：用本方法进行锥坡放样甚为简捷，大大缩短了现场放样时间，节省了人力，提高了工作效率。本方法对于斜交桥（涵）台锥坡放样尤为实用，亦适应于正交桥（涵）台锥坡放样。特别对于桥（涵）台锥坡处于交通主干线或水中或者不便于进行施工现场采用其他方法进行放样时其意义更大。 一、工程简介 西小坪特大桥40#台，耳墙顶与桥台下原地面高差约为11.5m，该桥台位于直线与线路成16°斜交。根据设计图纸在路基路肩下6m处有变坡，无碎落平台，路基原地面较平坦，属旱地无流水无冲刷。 二、外业数据采集 1、在现场用全站仪测得桥台锥坡底脚平均高程为835.623m。由于原地面较平坦故桥台锥坡基础顶面高程取835.6m。 三、内业计算 1、根据图纸推算出40#桥台耳墙顶高程为847.123m。可计算出填土高度为：847.1-835.6=11.5m。 2、当填土高度H≦ 6m时，a=1.5H, b=H；当填土高度H= 6m～12m时，a=1.5H～1.75H, b=1.25H～1.5H； 3、由于本例中填土高度为11.5m，路基半幅宽6m，桥台与线路成16°斜交；求a,b a=(6+6×1.5+(11.5-6)×1.75)=24.625/cos16=25.617m b=6×1.25+（11.5-6）×1.5=15.75m 4、根据图纸得知40#桥台台尾里程为DK110+550；坐标（X=110550，Y=1000）；胸墙里程为DK110+546.5坐标（X=110546.5，Y=1000）；线路前进方向的方位角为00°00′00" 5、计算ABCDEFJH点的坐标 Ax=110550+25.617*cos(360°00′00"-74°00′00")=11557.061m Ay=1000+25.617*sin(360°00′00"-74°00′00")=975.375m Bx=110550+6.242*cos(360°00′00"-74°00′00")=11551.721m By=1000+6.242*sin(360°00′00"-74°00′00")=994.000m
锥体护坡技术交底
工程名称敦格铁路桥台锥体护坡签收人现场负责人：领工员： 作业班： 交底内容桥台锥体护坡技术交底日期 交底内容： 一、适用范围 适用桥台锥体护坡施工,后附图纸，尺寸单位除注明者外以厘米计。二、质量标准 浆砌护坡平面位置、高程、坡率、厚度、表面平整度允许偏差及检验标准应符合下表规定： 砌体允许偏差和检验方法 序 号 项目允许偏差(mm) 检验方法 1 顶面高程±50 水准仪检查 2 表面平整度30 2m靠尺检查 3 坡度不陡于设计要求测量检查 4 厚度+50，0 尺量检查 5 底面高程±50 测量检查 6 反滤层厚度不小于设计要求尺量检查 检验数量：施工单位每个砌筑段检查5处。 三、施工方法 1、工作程序 测量放样→基坑开挖→基础砌筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。 2、施工方法 1、施工放样 桥台顶帽施工完成且相邻路基填筑完成后，将现场进行大致整平，确定顺桥向（0.75+H）、横桥向（2.6+1.5H）长度，对该桥台锥体进行准确测量，横桥向坡度为1:1.5（横桥向台尾同相邻路基边坡），顺桥向平台以上坡度为1:1.25，平台以下为1:1.5边坡，确定锥坡填筑坡脚线并撒白灰线。其测量精度要符合规范要求。详见附图
工程名称敦格铁路桥台锥体护坡签收人领工员： 作业班： 交底内容桥台锥体护坡技术交底日期 2、基础开挖 根据测量放样尺寸开挖基坑，挖到设计基底标高后，人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。 3、基础砌筑 砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；砌体应分层砌筑；各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 4、坡面夯实 基础砌筑完成后，根据锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实，最后均匀铺设一层砂砾垫层。 5、坡面砌筑 砌体外露面镶面种类应符合设计规定，砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。 6、砌体勾缝及养护 1) 砌体勾缝采用凹缝。浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。 2) 勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。 3) 石砌体勾缝应嵌入砌缝内约5mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝10~5mm以上。 4) 干砌片石护坡、锥坡的勾缝，宜待坡体土方稳定后进行，勾凹缝。 5) 浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
锥坡放样方法
桥台锥坡放样方法（CＡD图） 200８—11—０1 07:59 [摘要］:桥台锥体护坡测量放样阐述，为各桥锥坡放样提供依据与方法。 ［关键词]:坐标计算支距法锥体护坡全站仪AutoCAＤ桥台锥坡怎样放线锥坡测量 [引言]：锥体护坡为桥梁防护工程.实际现场施工时对精度要求不高,外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面 高差约为8m，适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m，无台阶型 桥台 [计算方法］: 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为Ｈ1=5．5ｍ,周围高差相差不 大,均以５。5m计。 2、根据竖曲线表计算出4＃桥台耳墙顶锥顶A点高程H2＝1３。601m,高差h ＝Ｈ２-H1＝8、101≈8ｍ. 3、根据填土坡度（1：1、5/ｓiｎａ６0）得出锥顶A点到坡角B、C得水平 距离D＝１、5/siｎa60×８＝13.８６m 4、在AｕｔoCAD软件中，用1：1得比例绘制出下图。
5、利用几何原理交汇出左右锥体圆心O１、O2。并画圆与F、Ｇ点相切 6、截取圆除锥体外多余部份,大致锥体护坡图成型.
７、以B、Ｃ两点为原点,延切线以1m为单位将切线分成若干份a、ｂ、……n,并以a、b、……n为垂足做垂线与锥体相交于点１、2、……14。 8、利用ＡutoCＡＤ软件中得查询工具查出ａ—1,b－2、……n－14 距离.
9、根据线路曲线要素表计算出B、C两点得坐标。 ［现场放样］ 1、利用全站仪现场放出B、C两点，将仪器置镜于Ｂ点，后视C点，水平 角置0°0′0″,测设出点a、b、c……，再拨120度角，测距13。86m 放点Ｆ，测设出点m、n、o……. 2、根据a—1、b—2、c－3……得距离，放出1、2、 3、……点，将1-14 点相连. 3、左侧原理同上 4、后岗桥锥体护坡测量放样完成。
桥台锥坡放样方法
00000000桥台锥坡放样方法 (CAD 图 ) ：本文以温绕六标后岗桥为工程背景，对 4# 桥台锥体护坡测量放样进行了阐述，为以后各桥锥坡放样提供依据和方法。 ：坐标计算支距法锥体护坡全站仪 AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 ] ：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面高差约为 8m ，适用于无冲刷、填土高度小于、等于 8m ，无台阶型桥台 [ 计算方法 ] ： 1 、现场水准测量， 4# 桥台附近原地面高程约为 H 1 ＝ 5.5m ，周围高差相差不大，均以 5.5m 计。 2 、根据竖曲线表计算出 4# 桥台耳墙顶锥顶 A 点高程 H 2 ＝ 13.601m ，高差 h ＝ H 2 － H 1 ＝8.101≈8m 。 3 、根据填土坡度（ 1 ： 1.5/sina60 ）得出锥顶 A 点到坡角 B 、 C 的水平距离 D ＝ 1.5/sina60×8 ＝ 13.86m 4 、在 AutoCAD 软件中，用 1 ： 1 的比例绘制出下图。 5 、利用几何原理交汇出左右锥体圆心 O 1 、 O 2 。并画圆与 F 、 G 点相切 6 、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型。 7 、以 B 、 C 两点为原点，延切线以 1m 为单位将切线分成若干份 a 、 b 、……n ，并以 a 、 b 、……n 为垂足做垂线与锥体相交于点 1 、 2 、……14 。 8 、利用 AutoCAD 软件中的查询工具查出 a － 1 ， b － 2 、…… n － 14 距离。 9 、根据线路曲线要素表计算出 B 、 C 两点的坐标。 [ 现场放样 ] 1 、利用全站仪现场放出 B 、 C 两点，将仪器置镜于 B 点，后视 C 点，水平角置0 ° 0 ′ 0 ″ ，测设出点 a 、 b 、 c …… , 再拨 120 度角，测距 13.86m 放点 F ，测设出点 m 、 n 、o …… 。 2 、根据 a-1 、 b-2 、 c- 3 …… 的距离，放出 1 、 2 、 3 、…… 点，将 1 － 1 4 点相连。
桥台锥坡放样方法
桥台锥坡放样方法 (CAD 图 ) [ 摘要 ] ：本文以温绕六标后岗桥为工程背景，对 4# 桥台锥体护坡测量放样进行了阐述，为以后各桥锥坡放样提供依据和方法。 [ 关键词 ] ：坐标计算支距法锥体护坡全站仪 AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 [ 引言 ] ：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面高差约为8m ，适用于无冲刷、填土高度小于、等于 8m ，无台阶型桥台 [ 计算方法 ] ： 1 、现场水准测量， 4# 桥台附近原地面高程约为 H 1 ＝ 5.5m ，周围高差相差不大，均以 5.5m 计。 2 、根据竖曲线表计算出 4# 桥台耳墙顶锥顶 A 点高程 H 2 ＝ 13.601m ，高差 h ＝ H 2 － H 1 ＝8.101≈8m 。 3 、根据填土坡度（ 1 ： 1.5/sina60 ）得出锥顶 A 点到坡角 B 、 C 的水平距离 D ＝ 1.5/sina60×8 ＝ 13.86m 4 、在 AutoCAD 软件中，用 1 ： 1 的比例绘制出下图。 5 、利用几何原理交汇出左右锥体圆心 O 1 、 O 2 。并画圆与 F 、 G 点相切 6 、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型。 7 、以 B 、 C 两点为原点，延切线以 1m 为单位将切线分成若干份 a 、 b 、……n ，并以 a 、 b 、……n 为垂足做垂线与锥体相交于点 1 、 2 、……14 。 8 、利用 AutoCAD 软件中的查询工具查出 a － 1 ， b － 2 、…… n － 14 距离。 9 、根据线路曲线要素表计算出 B 、 C 两点的坐标。 [ 现场放样 ] 1 、利用全站仪现场放出 B 、 C 两点，将仪器置镜于 B 点，后视 C 点，水平角置0 ° 0 ′ 0 ″ ，测设出点 a 、 b 、 c …… , 再拨 120 度角，测距 13.86m 放点 F ，测设出点 m 、 n 、o …… 。 2 、根据 a-1 、 b-2 、 c- 3 …… 的距离，放出 1 、 2 、 3 、…… 点，将 1 － 1 4 点相连。
桥台锥坡施工方案
桥台锥坡施工方案 编制：_________________ 审核：_________________ 审批：_________________ 一、编制目的及编制依据 1.1编制目的 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环 保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2编制依据 1、某段(k11+000?k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)
《公路工程技术标准》(JTG B01— 2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- 2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1工程概况 某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达 60m桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置
量如下: 劳动力安排计划表 (2)机械设备 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下： 主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺
4850改为5800锥坡放样程序
功能与应用 在锥坡施工放样中，不少人还在用“拉线法”、“图解等比例量距法”等原始方法进行放样。本节介绍了一种全新的锥坡放样方法，可用下述程序配合全站仪对各种正、斜交锥坡放样。大大减轻了放样人员的内外业劳动强度，减小了出错机率。特别是对斜交锥坡放样，其先进性和便捷性更是无与伦比。 基本原理与基本公式 基本原理：为使路堤与桥台或挡土墙墙面等构造物连接处圆滑过渡，并使水流通畅，需在构造物两侧构筑呈锥体型土坡体，且为了保证构造物靠流水一侧不受冲刷侵蚀，故在其表面砌石防护，称为锥坡。 锥坡的形状为四分之一个椭圆截锥体，当锥坡的填土高度小于6m时，锥坡的纵向即平行于路线方向的坡度一般为1：1；横向即垂直于路线方向的坡度一般为1：，与路基边坡一致。当锥坡的填土高度超过6m时，路基面以下超过6m的坡体纵向由1：1变为1：，横向由1：变为1：。因为锥坡程序在本书中为非重点内容，故本程序中未考虑“二级变坡”，请使用者注意，如果在应用中出现“二级变坡”的情况，可先计算出椭圆的长、短半轴后，再将其换算成一个直坡，运行本程序，同样可精确求解。 锥坡的常用测量方法有：椭圆曲线内侧支距法、椭圆曲线外侧支距法、纵横等分图解法、双点双距图解法、双圆垂直投影图解法等，本书中是采用的椭圆曲线内侧支距法计算椭圆纵横支距参数，然后用坐标转化公式将其转化为大地坐标，可以将全站仪置于导线点上直接施测。
基本公式： 椭圆方程为： 图6-3 椭圆内侧支距法(正交) 根据坡比，椭圆长半轴为a=i1×(H S-H J)，短半轴为b=i2×(H S-H J)。令长半轴a上某点到锥尖的距离为n，如果构造物为斜交时，令斜角为α0。如图6-3所示，正交时α0=0，于是在长半轴上距锥尖na处的横、纵支距分别为： 再用坐标转换公式
桥台锥坡施工方案
桥台锥坡施工方案 编制： 审核： 审批：
一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1 工程概况 某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置 项目部管理人员配置
按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下： 劳动力安排计划表 （2）机械设备 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下： 主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺
锥坡放样方法
桥台锥坡放样方法(CAD图) 2008-11-01 07:59 [摘要]：桥台锥体护坡测量放样阐述，为各桥锥坡放样提供依据和方法。 [关键词]：坐标计算支距法锥体护坡全站仪AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 [引言]：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地 面高差约为8m，适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m，无台阶 型桥台 [计算方法]： 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为H1＝5.5m，周围高差相差不 大，均以5.5m计。 2、根据竖曲线表计算出4#桥台耳墙顶锥顶A点高程H2＝13.601m，高差h ＝H2－H1＝8.101≈8m。 3、根据填土坡度（1：1.5/sina60）得出锥顶A点到坡角B、C的水平距离D ＝1.5/sina60×8＝13.86m 4、在AutoCAD软件中，用1：1的比例绘制出下图。
5、利用几何原理交汇出左右锥体圆心O1、O2。并画圆与F、G点相切 6、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型。
7、以B、C两点为原点，延切线以1m为单位将切线分成若干份a、b、……n， 并以a、b、……n为垂足做垂线与锥体相交于点1、2、……14。 8、利用AutoCAD软件中的查询工具查出a－1，b－2、……n－14 距离。
9、根据线路曲线要素表计算出B、C两点的坐标。 [现场放样] 1、利用全站仪现场放出B、C两点，将仪器置镜于B点，后视C点，水平 角置0°0′0″，测设出点a、b、c……,再拨120度角，测距13.86m放点F，测设出点m、n、o……。 2、根据a-1、b-2、c-3……的距离，放出1、2、 3、……点，将1－14点相 连。 3、左侧原理同上 4、后岗桥锥体护坡测量放样完成。
编制概预算工程量的计算要点
编制概预算工程量的计算要点编制概预算工程量的计算要点提要：根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积 房地产E网 编制概预算工程量的计算要点 作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。 因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。
1．路基工程 （1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。 （2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。 （3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50m—100m，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500m，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。 （4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。 （5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。
《CAD锥坡放样法》
CAD锥坡放样法 [摘要]：本文以温绕六标后岗桥为工程背景，对4#桥台锥体护坡测量放样进行了阐述，为以后各桥锥坡放样提供依据和方法。 [关键词]：坐标计算支距法锥体护坡全站仪AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 [引言]：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地 面高差约为8m，适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m，无台阶型 桥台 [计算方法]： 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为H1＝5.5m，周围高差相差不 大，均以5.5m计。 2、根据竖曲线表计算出4#桥台耳墙顶锥顶A点高程H2＝13.601m，高差h ＝H2－H1＝8.101≈8m。 3、根据填土坡度（1：1.5/sina60）得出锥顶A点到坡角B、C的水平距离D ＝1.5/sina60×8＝13.86m 4、在AutoCAD软件中，用1：1的比例绘制出下图。
5、利用几何原理交汇出左右锥体圆心O1、O2。并画圆与F、G点相切 6、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型。 7、以B、C两点为原点，延切线以1m为单位将切线分成若干份a、b、……n， 并以a、b、……n为垂足做垂线与锥体相交于点1、2、……14。
8、利用AutoCAD软件中的查询工具查出a－1，b－2、……n－14 距离。
9、根据线路曲线要素表计算出B、C两点的坐标。 [现场放样] 1、利用全站仪现场放出B、C两点，将仪器置镜于B点，后视C点，水平角 置0°0′0″，测设出点a、b、c……,再拨120度角，测距13.86m放点F，测设出点m、n、o……。 2、根据a-1、b-2、c-3……的距离，放出1、2、 3、……点，将1－14点相 连。 3、左侧原理同上 4、后岗桥锥体护坡测量放样完成。 （注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）
工程量计算规则公式汇总
工程量计算规则公式汇总 土建工程工程量计算规则公式汇总 平整场地: 建筑物场地厚度在±30cm以内的挖、填、运、找平. 1、平整场地计算规则 （1）清单规则：按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算。 （2）定额规则：按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算。 2、平整场地计算方法 （1）清单规则的平整场地面积：清单规则的平整场地面积＝首层建筑面积 （2）定额规则的平整场地面积：定额规则的平整场地面积＝首层建筑面积 3、注意事项 （1）、有的地区定额规则的平整场地面积：按外墙外皮线外放2米计算。计算时按外墙外边线外放2米的图形分块计算，然后与底层建筑面积合并计算；或者按“外放2米的中心线×2=外放2米面积” 与底层建筑面积合并计算。这样的话计算时会出现如下难点： ①、划分块比较麻烦，弧线部分不好处理，容易出现误差。 ②、2米的中心线计算起来较麻烦，不好计算。 ③、外放2米后可能出现重叠部分，到底应该扣除多少不好计算。 （2）、清单环境下投标人报价时候可能需要根据现场的实际情况计算平整场地的工程量，每边外放的长度不一样。 大开挖土方 1、开挖土方计算规则 （1）、清单规则：挖基础土方按设计图示尺寸以基础垫层底面积乘挖土深度计算。 （2）、定额规则：人工或机械挖土方的体积应按槽底面积乘以挖土深度计算。槽底面积应以槽底的长乘以槽底的宽，槽底长和宽是指混凝土垫层外边线加工作面，如有排水沟者应算至排水沟外边线。排水沟的体积应纳入总土方量内。当需要放坡时，应将放坡的土方量合并于总土方量中。 2、开挖土方计算方法
（1）、清单规则： ①、计算挖土方底面积： 方法一、利用底层的建筑面积+外墙外皮到垫层外皮的面积。外墙外边线到垫层外边线的面积计算（按外墙外边线外放图形分块计算或者按“外放图形的中心线×外放长度”计算。） 方法二、分块计算垫层外边线的面积（同分块计算建筑面积）。 ②、计算挖土方的体积：土方体积＝挖土方的底面积*挖土深度。 （2）、定额规则： ①、利用棱台体积公式计算挖土方的上下底面积。 V=1/6×H×(S上+ 4×S中+ S下)计算土方体积（其中，S上为上底面积，S中为中截面面积，S下为下底面面积）。如下图 S下＝底层的建筑面积+外墙外皮到挖土底边线的面积（包括工作面、排水沟、放坡等）。 用同样的方法计算S中和S下 3、挖土方计算的难点 ⑴、计算挖土方上中下底面积时候需要计算“各自边线到外墙外边线图”部分的中心线，中心线计算起来比较麻烦（同平整场地）。 ⑵、中截面面积不好计算。 ⑶、重叠地方不好处理（同平整场地）。 ⑷、如果出现某些边放坡系数不一致，难以处理。 4、大开挖与基槽开挖、基坑开挖的关系 槽底宽度在3m以内且长度是宽度三倍以外者或槽底面积在20m2以内者为地槽，其余为挖土方。 满堂基础垫层 1、满堂基础垫层工程量： 如图所示，（1）、素土垫层的体积（2）、灰土垫层的体积（3）、砼垫层的体积（3）垫层模板
锥坡放样
6.3 锥坡放样程序 6.3.1功能与应用 在锥坡施工放样中，不少人还在用“拉线法”、“图解等比例量距法”等原始方法进行放样。本节介绍了一种全新的锥坡放样方法，可用下述程序配合全站仪对各种正、斜交锥坡放样。大大减轻了放样人员的内外业劳动强度，减小了出错机率。特别是对斜交锥坡放样，其先进性和便捷性更是无与伦比。 6.3.2基本原理与基本公式 基本原理：为使路堤与桥台或挡土墙墙面等构造物连接处圆滑过渡，并使水流通畅，需在构造物两侧构筑呈锥体型土坡体，且为了保证构造物靠流水一侧不受冲刷侵蚀，故在其表面砌石防护，称为锥坡。 锥坡的形状为四分之一个椭圆截锥体，当锥坡的填土高度小于6m时，锥坡的纵向即平行于路线方向的坡度一般为1：1；横向即垂直于路线方向的坡度一般为1：1.5，与路基边坡一致。当锥坡的填土高度超过6m时，路基面以下超过6m的坡体纵向由1：1变为1：1.25，横向由1：1.5变为1：1.75。因为锥坡程序在本书中为非重点内容，故本程序中未考虑“二级变坡”，请使用者注意，如果在应用中出现“二级变坡”的情况，可先计算出椭圆的长、短半轴后，再将其换算成一个直坡，运行本程序，同样可精确求解。 锥坡的常用测量方法有：椭圆曲线内侧支距法、椭圆曲线外侧支距法、纵横等分图解法、双点双距图解法、双圆垂直投影图解法等，本书中是采用的椭圆曲线内侧支距法计算椭圆纵横支距参数，然后用坐标转化公式将其转化为大地坐标，可以将全站仪置于导线点上直接施测。 基本公式：
椭圆方程为： 图6-3 椭圆内侧支距法(正交) 根据坡比，椭圆长半轴为a=i1×(H S-H J)，短半轴为b=i2×(H S-H J)。令长半轴a上某点到锥尖的距离为n，如果构造物为斜交时，令斜角为α0。如图6-3所示，正交时α0=0，于是在长半轴上距锥尖na处的横、纵支距分别为： 再用坐标转换公式 将其转换成施工坐标。 式中X、Y——在长半轴上距锥尖na处的大地坐标 x zj、y zj——锥尖处大地坐标（作起算值） x、y——在长半轴上距锥尖na处的横、纵支距 α——锥尖沿短半轴方向的方位角 α0——构造物与路基法线方向交角，左斜为正，右斜为负 6.3.3源程序
高速公路锥护坡施工工艺
安新改建第十三合同段桥头锥护坡采用六棱块护砌，人行踏步由四种C15预制块砌筑组成，其施工工艺如下： 施工放样→坡脚基坑开挖→坡脚基础砌筑→坡面六棱块铺砌→砂浆勾缝→人行踏步预制块砌筑→植草绿化→成品检验 1、施工放样：锥坡内部用砂砾与台背一起分层填筑夯实，锥坡防护施工前要对锥坡坡脚平面椭圆曲线放样，并刷坡。有了坡脚曲线后，由坡顶向曲线上各点挂线，即得锥坡坡面的砌筑线。 坡面砌筑线放样坡脚基坑开挖 2、坡脚基坑开挖：护坡道压实以后，精确测放浆砌片石基础外边线及路基坡脚处位置，直线段每5m、曲线段每2 m测设外边线并打好标高控制桩，用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸15～20cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不扰动基础及坡面原土层，不允许超挖。 3、坡脚基础砌筑：基坑开挖完成后，使用事先做好的样板架检查基坑断面，符合设计及规范要求后，报请监理工程师检查合格后方可砌筑基础，砌筑过程必须保证基础的尺寸。片石砌筑前，先将基坑整平、夯实底面。砌筑采用挤浆法分层施工。分层与分层间砌筑的片石砌缝大致找平，各工作层相互错开，不贯通。 4、坡面六棱块铺砌：坡面由预制六棱块浆砌，砌筑前先挂线，从下向上施工，用M10砂浆铺砌。坡面要平整、顺直，六棱块间无明显错台。 坡面六棱块砌筑 5、砂浆勾缝：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度不小于M10，勾缝厚1cm。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养护时间不小于14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 6、人行踏步预制块砌筑：人行踏步由四种C15预制块组成，M10
砂浆砌筑，为防止在砌筑过程中磕碰预制块，由起吊机械配合人工安装。人行踏步在距桥头4m位置处设置，踏步基础为C15现浇混凝土。踏步表面要光滑、洁净，线形清晰美观，预制块外露面无明显磕碰。 起吊机械配合人工安装砌筑好的人行踏步 人行踏步近照 施工注意事项： ①开挖基坑时，应核对地质情况，基坑内不留存积水，若基底超挖处不能回填素土，应在砌筑时用M7.5浆砌片石补平。基础完成后应及时用稳定性材料回填。 ②坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌（包括垫层）。铺砌时应自下而上进行，砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。 ③在有水地段护坡砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接应牢固、平顺、密贴。防止水进入护坡背面。 ④路基边坡防护施工完毕后一定符合设计边坡坡度，线形圆滑美观，砌体位置、尺寸不超过允许偏差。 ⑤施工现场首先解决排水问题，完善临时排水系统，严禁出现积水现象。 锥护坡及人行踏步整体效果
锥坡放样方法
桥台锥坡放样方法（CAD图） 200 8—11— 0 1 07:59 ［摘要］:桥台锥体护坡测量放样阐述，为各桥锥坡放样提供依据与方法。 ［关键词］:坐标计算支距法锥体护坡全站仪 AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 ［引言］:锥体护坡为桥梁防护工程?实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面高差约 为8m,适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m,无台阶型桥台［计算方法］: 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为H讦5. 5m,周围高差相差不 大，均以5。5m计。 2、根据竖曲线表计算岀4#桥台耳墙顶锥顶A点高程H2=13O 601m,高差h =H 2-H I =8> 101^8m? 3、根据填土坡度（1：5/s in a 60）得出锥顶A点到坡角B、C得水平 距离 D=】、5/si na60X 8 =13. 8 6m 4、在Au t oCAD软件中，用1： 1得比例绘制出下图。
5、利用儿何原理交汇出左右锥体圆心Oi、02o并画圆与F、G点相切 6、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型.
7、以B、C两点为原点，延切线以lm为单位将切线分成若干份a. b、……n, 并以e b、……n为垂足做垂线与锥体相交于点1、2、……14。 8、利用A utoC A D软件中得查询工具查岀a—1小一2、……n-14距离.
9、根据线路曲线要素表计算出B、C两点得坐标。 ［现场放样］ 1、利用全站仪现场放出B、C两点，将仪器置镜于B点，后视C点，水平 角置0° 0' 0"，测设出点a、b、c……，再拨120度角，测距13o 86m 放点F,测设出点m、n、o ........ . 2、根据a—1、b—2、c — 3 . 得距离,放出1、2、 3、....... 点，将1-14 点相连. 3、左侧原理同上 4、后岗桥锥体护坡测量放样完成。
公路工程概预算工程量计算要点
编制公路工程概预算工程量计算要点 首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。 1．路基工程 （1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。 （2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。
（3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。 （4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。 （5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。 （6）填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。 （7）在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。 （8）有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填
锥体护坡技术交底
技术交底记录 工程名称新建杭长铁路客专HCZJ-6标段分部（分项）工程路基工程 交底项目桥台锥体护坡图纸名称、图号杭长客专施图（路）-HCZJ6； 路基工程设计详图集 1、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求： 施工进度和工期要求：满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求 适用起止里程：DK232+205.33~DK232+400.22; 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 见附页。 3、技术要求和质量标准 见附页。 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 见附页。 5、附图 无 交底人接底人 施工负责人安质负责人现场领工员作业队负责人
施工技术交底书 第 页 共 页 交底内容 桥台锥体护坡技术交底 1.工程概况 DK232+205.33~DK232+400.22段区间路基，前接上山溪山溪特大桥、后接乌溪江特大桥，需在两桥桥台两侧设置锥体护坡，锥体填料采用级配碎石，锥体上部1.5m 采用片石做成石锥。并做成M5浆砌C25砼预制块护坡，护坡厚0.25m,石裙采用A 式。锥体纵向坡度1：1，上锥体横向坡度1：1.75，下锥体横向坡度根据台身入土深度进行确定。锥体石锥与桥台顶板交错部分，应保证顶板完整，石锥与顶板密贴以能挡住台后填土。当地面距平台高度大于0.5m 时在桥台台尾两边均设置C25混凝土检查台阶，每升高2m 设置沉降缝一道。 2. 主要施工方法、工艺 2.1、施工工艺 图2.1-1 锥坡施工工艺流程图 测放锥坡平面位置 锥坡基础开挖 材料进场、检测 基础标高复测 基础垫层施工 摊铺砂浆 拌合砂浆 码砌预制块 砂浆勾缝、灌浆 坡率检查