浙江省农产品物流现状分析

摘要：分析浙江省农产品物流中存在的问题，结合现代物流管理特点，提出促进农产品物流发展的措施。

关键词：农产品物流；问题；分析

0引言

近年来各级政府十分重视农业的发展，不断增加对农业投入，但是大部分投入主要集中于农产品生产阶段，而忽略了农产品物流环节中运输、储存、包装加工及信息收集等一系列问题，出现了农民增产不增收、卖粮难、卖果蔬难的现象。

1浙江省农产品物流存在问题分析

浙江省现代农产品物流的发展还处于起步阶段，与发达国家相比还存在着很大差距和诸多问题。

1.1农产品物流规模小、水平低

农产品受其自身特性影响（含水量高、保鲜期短、极易腐烂变质等）,对物流过程的要求远高于工业品。目前浙江省的农产品物流多由一些小型物流企业承担，相关物流技术大多十分落后,导致农产品物流过程中损耗极大。发达国家农产品物流损耗一般控制在5%以下,浙江省农产品在物流过程中的损耗远高于这一数值，水果蔬菜等农副产品物流损耗甚至达到25%-30%。使得优质农产品常常因为物流质量得不到保证而在市场竞争中处于劣势。

1.2物流资源配置不合理、基础配套设施和设备落后

随着浙江经济的飞速发展，物流企业如雨后春笋般出现，但大多物流企业主要从事商贸储运活动，农产品领域很少涉及。导致商贸领域大量物流资源处于闲置状态，仓库、车辆、铁路专用线等利用率低；农产品物流却极度缺乏。

农产品储运设施简陋，基础设施资金投入少，缺乏专业储存、冷藏、保鲜和运输设备，比如低温库、冷藏库、立体库等严重短缺，农民散藏、混藏甚至露天堆放现象相当突出。另外虽然公路“村村通”工程已开展多年，但是农村公路还是存在着总量不足、通达深度不够、技术等级低等突出问题。

1.3农产品物流信息化落后

农产品在供需两方面都存在着信息瓶颈问题，由于农村整体信息服务水平比

农产品物流文献综述(范例)

农产品物流文献综述摘要：农产品物流是制约我国农业发展的重要瓶颈。本文在介绍国内外物流研究发展状况，总结了我国农产品物流的研究现状，并作了评述。主题词: 物流农产品物流评价一、背景目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下坚实基础。二、国内外物流的研究综述 1、物流热的兴起据有关资料记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶，1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年，R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(Logistics Management)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。

浙江省特色优势农产品区域布局规划重点

浙江省特色优势农产品区域布局规划三、优势农产品区域布局重点（一）确定特色优势农产品、优势产区的要紧依据和条件从整体看，由于我省在区位条件、产业集中度、加工体系、市场营销体系、生产经营机制和科学技术等方面的综合性优势，劳动和技术密集型的特色农产品优势较大。如水产品、蔬菜瓜类、笋竹、茶叶、花卉苗木、猪禽羊肉、蜂产品等已有较强的竞争优势，具有市场进展潜力。一些产品具有特定的品种、资源或技术上的比较优势，存有一定的市场潜力，如双低油菜、席草、山核桃、专用早稻等；但由于我省人多地少，劳动力成本相对较高，专用早稻等粮食产品总体上已缺乏竞争优势。本规划按照“全面规划，分步实施，整体布局，重点建设”的思路，近期选择一批特色优势农产品，优先实施规划布局。依照浙江实际，此次选定特色优势农产品的要紧依据是：产品有特色，在国内外市场竞争中优势明显；产业基础和进展势头良好，有稳定的市场需求或增长潜力；在农业经济结构中比重较大，产业进展与农民增收关系紧密。并从自然生态适宜、环境质量佳、生产规模大、产业化基础强，能够集中连片生产等条件，

确定优势产区。同时，依据不同农产品的市场流向和在国内外市场的竞争能力，区不不同层次，确定我省特色优势农产品的进展规模和支持重点。一是生产基础条件较好，竞争优势明显，市场份额较大，通过扶持和进展，能够拓展国内市场，并具有扩大出口潜力的优势农产品。要紧有水产品、蔬菜瓜类、笋竹、茶叶、柑桔、花卉苗木、蚕茧、食用菌、蜂产品等。这类农产品要实施外向进展战略，在国内外市场一体化和长三角区域经济进展进程中，主动参与产业的区域化分工，加快培植竞争优势，主攻产品质量，大力提高产业化水平，降低生产成本和流通交易成本，加强产销衔接，在稳定现有市场的基础上，积极开拓多元化的国际市场，扩大出口，实现提质增效。二是产品特色明显，与国内或周边省份比较，近期具有地域性竞争优势的特色农产品。要紧有猪禽羊肉、牛奶、双低油菜、特色水果、中药材等农产品。这类农产品要适应市场需求变化，按照不同层次消费的需要，调整品种结构，提高产品质量，挖掘生产潜力，增进生产效益。（二）优先进展的特色优势农产品和区域布局重点通过比较分析，今后五年我省着重对水产品、蔬菜瓜类、笋竹、

农产品物流的特点及发展路径探究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/9816573708.html, 农产品物流的特点及发展路径探究作者：刘晓梅来源：《农村经济与科技》2018年第04期 [摘要]经济和科技的发展，有效地促进了我国人民生活水平的提升，人们对于农产品的消费观也从过去单一化向多样性和便捷性转变。这种时代的要求和现实的压力使得农产品物流企业的发展越发受到社会各界的关注。基于此，本文从农产品物流的发展特点出发，阐明了我国农产品物流发展的重要意义和作用，然后通过对当前农产品物流存在的主要问题的探讨，探究了现代农产品物流发展路径。 [关键词]农产品物流；特点；发展路径；发展趋势 [中图分类号]F323.7 [文献标识码]A 进入21世纪后，我国农产品物流企业搭乘我国市场经济以及现代科技这两趟列车，得到了突飞猛进的发展，为我国农产品市场的拓展和农业的发展提供了强大的支撑力量。但是我们在看到农产品物流取得丰硕成果的同时，还要看到我国农产品物流发展较晚，农产品物流发展的制约因素较为复杂，不仅受到国家制度和管理体制的约束和限制，而且在技术水平以及人才培养和储备等方面都与发达国家的农产品物流存在着较大的差距。因此，我们有必要就我国农产品物流的特点与发展路径进行较为深层次的探讨。 1 农产品物流的特点 1.1 农产品物流的规模巨大我国是一个农业大国，我国地域辽阔，从南到北，从东到西跨度之大，复杂的地理环境以及多样性的气候特点使得我国的农产品具有产量大、品种繁多的特点。因此我国农产品物流在我国国民经济中有着重要的地位，并且农产品物流关系着我国的国计民生，关系着我国国家经济的运行效率和运行质量，对于农业的发展乃至整个国民经济的发展中起到基础性支撑的作用。 1.2 较高的技术要求第一，由于农产品的特殊性如季节性、时鲜期短和不易保存等特点，在进行物流运输、包装和仓储等方面都有较高的要求，特别是像水果、时蔬以及水产品等都需要运输过程具备较好的冷藏系统。第二，粮食类农产品对于储存的要求也很高，既要占据大量的仓储面积，还要进行较长时间的储存，这就使农产品物流储存环节的难度加大。第三，农产品物流运输环节较多，且具有不均衡性的特点，尤其是一些地域跨度较大的农产品运输，不仅需要经过集中运输、分销包装环节，还需要历经集装箱、火车、飞机等交通运输设备的运输，这一复杂的运输过程对以时蔬、水果为主的农产品质量易造成影响。

关于国外农产品物流及其经验借鉴的文献综述

关于国外农产品物流及其经验借鉴的文献综述摘要：农产品物流作为现代物流的重要组成部分，涵盖了农产品从生产到消费的整个物理性流通过程。农产品物流的起源、发展与成熟均在国外，我国引入这一概念相对较迟，无论在理论研究还是实践操作上，与国外先进水平均有很大差距。因此，本文在研究相关文献的基础上，综述了国外农产品物流的历史起源与发展，分析了国外农产品物流的主要模式和经验，指出国外先进理论对我国农产品物流发展的启示，旨在为我国建设现代化的农产品物流体系提供相关参考。关键词：农产品；现代物流；国外一、国外农产品物流的起源与发展国外农产品物流研究的历史从物流的概念产生时就已经开始, 它起源于美国、发展在日本、成熟在欧洲。物流研究和实践的发展至今经历了100多年的时间。从目前所能发现的文献看，关于农产品物流的描述，最早出现在1901年J.F.Growell 提交给美国政府的“工业委员会关于农产品配送的报告”中。1916年, L.H.Weld 在《农产品的市场营销》中正式对物流进行了定义: 物流是包含于销售之中的物质资料和服务, 从生产地点到消费地点流动过程中所包含的种种经济活动。组织上, 1946年美国正式成立了全美农业输送物流协会( American Society of Agricultural Traffic Logistics )，通过该组织, 对专业输送者进行资格认定, 为农产品物流业发展培养专门人才。美国在20世纪50年代之前是从事物流研究的主要国家，“这一阶段的研究主要是对物流概念的初步认识上, 认为物流是市场营销的一部分, 将其作为附属功能定位, 并未对物流概念进行系统化的延伸。”（韩一军 2007）进入20世纪50年代后, 各国纷纷开展对农产品物流的系统研究, 对农产品物流的重视程度有了很大提高。美国的 E.Smykny 和 D.Bowersox（1961）第一次从系统的角度论述了农产品物流成本分析的概念。向欣（2004）则指出，农产品物流于1956年首次被引入日本,并在1970年成立了两个最大的农产品物流学术团体“日本农产品物流管理协会”和“日本农产品运输促进交流会”。欧共体的农产品物流研究与日本同时起步, 主要集中于经济发达的英、德、法等国家。“建立在美国物流理念基础上, 欧共体关于农产品物流研究的理论和实践的发展都很快。”（张宇萍 2009） “20世纪80年代是农产品物流飞速发展的阶段, 产生了物流管理的系统化思想, 一体化概念得到了广泛应用。”（黄勇 2010）1984年G.Sharman 在《哈佛商业评论》中发表了“物流的再认识”一文, 指出企业高层管理人员应该重视物流在企业规划和战略决策中的重要作用，其对农业领域内的大型企业产生了重要影响。1985年，W.D.Harries 和 J.R.Stock 也发表了《市场营销与物流的重组——历史与未来的展望》, 从历史经验证明了市场营销与物流活动的相关性, 首次提出了营销与物流的一体化概念, 该文的发表推动了农产品物流供应链过程的一体化研究与实践的开展。自20世纪90年代至今，随着电子信息技术的不断进步和经济全球化步伐的加快, 农产品国际贸易量大大增加。一方面信息技术的飞速发展使远距离交易成为可能, 另一方面随着国际贸易量的增加, 农产品物流开始了全球化运行的新阶段。物流信息系统和电子数据交换( EDI )技术, 即条形码、卫星定位系统( GPS )

农产品冷链发展的意义.

农产品冷链物流发展的意义我国现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初，自上世纪六、七十年代开始在生鲜农产品产后加工、储藏及运输等环节逐步得到应用。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。其主要节点情况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。有机农产品的特性决定了其供应链系统对冷链物流的特殊需求，发展冷链物流是有机农产品在供应链中质量保证的基础。农产品冷链发展不足的表现我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。突出表现在: 一是鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低。目前我国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平(欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上) ,大部分生鲜农产品仍在常温下流通;冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又出现"断链"现象，全程冷链的比

率过低。二是冷链物流基础设施能力严重不足。我国设施整体规模不足，人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3% ，与发达国家差距较大;现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近一半已使用30年以上;区域分布不平衡，中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺，承担全国70%以上生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。三是冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。四是第三方冷链物流企业发展滞后。在农产品冷链物流发展过程中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全建立，服务水平有待进一步提高，第三方冷链物流企业发展滞后。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接，在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。

db33 t 558-2019 浙江农产品产地环境质量安全标准

db33 t 558-2019 浙江农产品产地环境质量安全标准本标准由浙江省环境保护局、浙江省质量技术监督局批准。本标准由浙江省环境保护局提出并归口。本标准起草单位:浙江省环境监测中心站. 本标准主要起草人:杨斌、俞洁、于海燕、韩明春、俞建。本标准由浙江省环境保护局负责解释。引言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，落实国务院关于加强新阶段“菜篮子”工作的通知精神，以及浙江省人民政府关于加强农产品质量安全和标准化工作部署，保护农业生态环境，保障食品安全和人体健康，制定本标准。浙江省农产品产地环境质量安全标准 1 范围本标准规定了浙江省农产品产地环境质量的安全标准分级、污染物项目及其浓度〔含量〕限值、采样和分析方法。本标准适用于浙江省内大田种植的农产品产地环境质量评价。标准中所指的灌溉水适用于地表水、地下水、处理后的城镇生活污水、养殖业污水及以农产品为原料加工的工业污水；不适用于医药、生物制品、化学试剂、农药、石油炼制、焦化和有机化工处理后的进行灌溉的废水。 2 规范性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单〔不包括勘误的内容〕或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB3095-1996环境空气质量标准 GB/T5750-1985生活饮用水标准检验法 GB/T6920-1986水质pH值的测定玻璃电极法 GB/T7467-1987水质六价铬的测定二苯碳酰二肼分光光度法 GB/T7468-1987水质总汞的测定冷原子吸收分光光度法 GB/T7470-1987水质铅的测定双硫腙分光光度法

农产品物流发展经验及认识

农产品物流发展经验及认识 1引言河南是个农业大省,农产品产量约占全国1/10。目前,农产品物流效率低下是制约河南省解决“三农”问题的重要瓶颈。大力发展农产品物流,加快农产品流通,可以降低流通过程中的物流成本,促进农产品增值,稳定增加农民收入,推进农业的产业化、现代化进程。发达国家在发展农业和农产品物流的长期实践中积累了丰富的经验。同位于东亚的日本,人多地少,资源匮乏,但却有着高效的农产品流通体系,借鉴国外农产品物流的先进经验,对发展河南省农产品物流业有着重要现实意义。目前,世界上农产品物流模式有很多种,但具代表性的主要有两种:(1)以大型超级市场为主的流通模式。主要以美国和欧洲发达国家为代表,由于近几年超级市场发展迅速,农产品物流出现市场外流通趋势扩大。(2)以批发市场为主的流通模式。主要以日本和东亚一些国家为代表,由于这些国家人多地少,生产规模较小,这种模式可以有效解决农业生产的小规模与大市场、大流通之间的矛盾。因此,以日本为代表的农产品物流模式更适合河南省人多、地少的实际,借鉴他们的成功经验,可以有效促进河南农产品物流的发展。 2日本农产品物流发展的经验物流基础设施完善日本具有十分发达、完善的交通设施,公路、铁路、水运各种运输方式四通八达,高速公路星罗棋布,遍布城乡各地,运输工具能够直接通往乡村的每家每户;铁路运输同样十分方便,一些还建有专门的铁路专线,可以保证直达农产品收购站、仓库和加工厂。同时,日本农产品批发市场基础设施十分完备,基本都配备有完善的保管设施、配送设施、冷风冷藏设施、加工设施等,而且还能够灵活运用计算机处理技术进行业务处理,在日本80多个大中城市的中心批发市场建立有一定的分支机构,批发市场实际上已经成为日本农产品物流中心,物流功能十分强大。此外,日本还逐步发展形成了一个以包装、储运等物流技术为代表的现代物流装备体系。物流主体组织化、规模化程度高对分散农户进行有效组织,是发展现代物流的关键因素。在日本,化经营的农场主和农协是农产品物流的核心主体,尤其是农协在农产品物流中发挥着重要作用,占有核心地位,是组织日本农民进入流通领域的关键组织。日本约有98%

美国农产品物流的发展及对中国的启示

万方数据

美国农产品物流的发展及对中国的启示作者：边胜男， Bian Shengnan 作者单位：淮阴工学院人文学院刊名：世界农业英文刊名：WORLD AGRICULTURE 年，卷(期)：2010(12) 被引用次数：10次参考文献(6条) 1.王新利中国农村物流模式及体系发展研究 2003(04) 2.许笑平中美农产品物流的比较分析[期刊论文]-改革与战略 2009(9) 3.杨顺江中国蔬菜产业发展研究[学位论文] 2004 4.刘东英农产品现代物流研究框架的试构建[期刊论文]-中国农村经济 2005(7) 5.戴伟娟农产品物流发展的内在动因与机制探析--以国际经验为例[期刊论文]-上海经济研究 2006(5) 6.唐步龙我国农产品物流现状及对策研究[期刊论文]-安徽农业科学 2008(7) 本文读者也读过(10条) 1.朱英华美日农产品物流研究及其对山东聊城农产品物流的启示[期刊论文]-中国商贸2011(14) 2.张阐军.钟生成.Zhang Chanjun.Zhong Shengcheng现代精益农产品物流管理价值化探讨[期刊论文]-价值工程2011,30(7) 3.郑东美国农产品物流模式分析及借鉴[期刊论文]-中小企业管理与科技2011(1) 4.喻占元.YU Zhan-yuan中外农产品物流比较及发展对策研究[期刊论文]-乡镇经济2009,25(2) 5.王永强.WANG Yong-qiang中国农产品物流:与发达国家的差距及改进[期刊论文]-粮食流通技术2009(4) 6.陈红琳.CHEN Hong-lin农产品物流信息门户系统的研究与构建[期刊论文]-安徽农业科学2010,38(24) 7.陶君成.初叶萍美国农产品物流研究述评[期刊论文]-商业时代2010(4) 8.许笑平.Xu Xiaoping中美农产品物流的比较分析[期刊论文]-改革与战略2009,25(9) 9.朱坤萍.史秉强.李艳军美国政府在农产品物流发展中的职能作用[期刊论文]-中国商贸2011(3) 10.魏书威.文正敏.陈亮农业产业化须搭"农产品物流快车"——兰州都市圈农业出路新探[期刊论文]-陕西农业科学2009,55(3) 引证文献(8条) 1.党辉,来燕,严军花美国农产品物流模式及成功发展经验[期刊论文]-世界农业 2014(04) 2.王磊农村鲜活农产品物流市场整合战略研究[期刊论文]-物流技术 2014(12) 3.卿硕美日农产品流通模式及其在中国的发展前景[期刊论文]-世界农业 2013(05) 4.涂洪波中美日法农产品流通现代化关键指标之比较[期刊论文]-中国流通经济 2013(01) 5.晁伟鹏,乐永海发达国家（地区）农业现代化进程中农户与市场对接模式比较[期刊论文]-资源开发与市场2012(10) 6.卢改红发达国家农产品绿色物流的发展经验及对我国的启示[期刊论文]-中国经贸 2012(22) 7.齐艳,贾晋国内外农产品流通现代化模式研究[期刊论文]-世界农业 2014(08) 8.黄贝,李诗珍,刘富超美国、日本农产品物流模式对湖北省的借鉴[期刊论文]-世界农业 2011(12)

浙江省农产品外贸出口调研报告

《浙江省农产品外贸出口调研报告》学院：经济与管理学院专业班级：营销13-1班姓名：戴钰涛学号： 201316009 任课老师：黄笛二〇一五年五月

今年第一季度浙江省农副产品进出口总值40.26亿美元，同比下降0.30%。浙江是继山东、广东、福建之后我国第四大农产品出口省市。由于整体国际环境的复杂性、“后危机时代”的贸易保护主义兴起，以及人民币汇率变动的影响等各方面的影响，浙江农产品出口贸易未来发展仍然面临挑战。浙江农产品出口额逐年增加，但增速降低。而农产品出口以农副加工品出口为主，出口产品主要为水产品、茶叶、蔬菜及水果，出口市场相对集中在日本、欧盟、美国及韩国。近日，美国日本等主要进口国纷纷颁布了严格的食品安全规定，加大了对我国出口农产品的管制，预计将较大影响我省的农产品出口。浙江农业生产存在着较高的机会成本。水稻等大宗农产品由于规模小、效益低不仅不能满足广大农民收入增长的需要，而且不符合浙江省农业生产结构调整的要求。机械化程度较低，效率不高一直是中国农业存在的普遍问题，这就导致了我国农业竞争力低于美日等发达国家。人民币汇率的变化也在对外贸易中扮演重要的角色。由于中国经济不断发展，以及发达国家对汇率的施压，人民币呈现增值的趋势。这一微妙改变使浙江农产品出口受到了一定影响，不利于农副产品的出口。然而对于日趋复杂的出口环境，迎难而上才是解决的王道。以茶叶为例：去年1月起欧盟各成员国进一步加强了对中国输欧茶叶的检查，增加了农药残留检测项目，造成我国多批输欧茶叶被通报。浙江湖州检验检疫局积极采取以下应对措施：一是立即研究分析，开展风险排查，指导企业重新评估原料基地，调整农药清单，加强源头管理措施。二是要求企业进一步完善追溯体系，密切跟踪货物通关情况，实施主动召回制度，减少风险。三是及时汇报浙江检验检疫局和政府有关部门，通过质检总局同欧盟交涉。今年一季度辖区内出口欧盟茶叶止跌回升，逆市上扬。而目前，农业作为国家重点扶持的项目，也享受到了不少的优惠政策。如种粮直补政策，良种补贴政策，提高最低收购价等措施都极大提高了农民的生产积极性，对促进我省农产品出口有重要的意义。就现在的形势而言，浙江省的农产品外贸出口并不容乐观。但国际与国内的机遇并不容小觑，浙江农业只有在抓住机遇，及时发现和解决问题的情况下，才能实现稳步的出口贸易发展。

国际物流管理课程论文

经济与贸易学院课程论文课程名称: 国际物流管理课程代码: 231112300 题目: 专业/ 班级: 学生姓名: 学号: 任课教师：石志忠 2016年月日

课程论文要求一、题目自选题目，题目可以选择当前国际物流热点问题或企业实际情况，收集相关资料进行归纳分析与研究，或者结合问题，通过分析问题，提出解决问题的对策或建议。选题尽量细小，避免大二空泛，题目不超过20字。选题参考： 1.国际物流管理某一环节具体问题分析：运输、储存管理、物流包装、报关与通关、检验与检疫、物流信息问题、国际联运、国际物流设施设备、货运代理、保险等主题。 2.某一特定外贸产品或物料物流特性或运作体系的调查分析：农产品物流系统、救灾物资的发放与回收、大件运输等的存储与运输等。 3.某一特定事件的国际物流相关问题的讨论，如我国国际物流规划、石家庄综合保税区的建设与规划、xx自贸区的建设规划、邢台国际物流规划等。 4.某一案例的分析（案例要求单独打印），物流行业某一杰出人物的分析；某一企业的分析。 5.某一领域的调查分析，如某省国际物流园区的调查，河北外贸集装箱运输现状、某某专线散货货运价格调查等。二、主要内容及要求内容与国际物流管理相关，形式上可以是（但不限于）以下之一： 1.一人一题，不允许重复； 2.格式要求（附后，含目录、摘要、引言、正文、致谢、参考文献） 3.案例分析类型的请单独打印案例部分；调查类型的请单独列调查计划（含调查目的、内容、调查方式、调查实施计划） 4.工作量要求：正文部分字数4000-5000字。 5.评分依据包含学习态度、分析水平与实际能力、创新、论文写作质量。本课程特别强调资料收集数量以及查阅能力、分析归纳能力、论文写作规范性和写作水平。抄袭者将不予成绩且无重新提交论文的资格。三、撰写格式要求 1.目录 “目录”二字采用三号字黑体、居中书写，“目”与“录”之间空两格。目录的第一层次标题采用小三号宋体字、顶格书写，其他层次标题采用四号宋体字、顶格书写。 2. 正文及标题论文的正文统一采用宋体小四号字。各级标题应编号整齐、层次清晰，相同的层次的标题采用的字体要统一。题序和一级标题采用小三号黑体字,二级标题采用四号黑体字,三级及以下标题的字体字号都与二级标题相同。论文标题采用汉字编号，如下：第一级标题序号为“一”“二”“三”，第二级标题序号为“（一）”“（二）”“（三）”，第三级标题序号为“1”“2”“3”。 3.参考文献要另起一页，“参考文献”采用三号黑体字、居中书写，各字之间要求空一格。参考文献的正文采用宋体五号字，其中所有标点一律用英文标点符号。 4.打印要求

现代农产品物流发展战略研究初探

现代农产品物流发展战略研究初探 Final revision on November 26, 2020

中国现代农产品物流发展战略研究初探一、农产品流通体制改革的经验教训? 从我国农产品流通体制改革历程的评析中，可以为农产品物流的发展提供相应的经验教训：一是从政策制定者的角度分析，政策的出台必须经过慎重的讨论，必须具有一定的前瞻性；二是针对我国地域辽阔，社会情况复杂，要求农产品物流过程中必须循序渐进，不断总结经验，不可盲目的强行推进；三是要根据不同农产品的特点，探索不同的物流发展模式，不能一概而论；四是在发展农产品物流中，坚持运用市场经济的手段调控，培育广大物流主体，尽量减少运用行政手段。二、农产品物流与“三农”的关系发展现代农产品物流业，是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分，对于开拓农村市场意义重大。我国是一个农业大国，农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散，物流成本很高。发展现代农产品物流，降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，不仅能为经营主体提供真实、准确的有效信息，减少市场运营过程中的不确定性和盲目性，提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力，使农产品在流通过程中实现增值，而且可以提高农产品的标准化程度和质量安全，减少农产品在运输过程中的损耗，降低和杜绝农产品公共安全事件的爆发，有利于保障城乡居民的根本利益，稳定增加

农民收入，推动农业的产业化、现代化进程，提高农业的整体效益。从农产品物流自身的功能作用分析，已经由单纯的产品计划调运与供求调节转变为价值实现、产业经济和平衡供求三重功能。新时期农产品物流的三重功能，是与经济转轨时期的农产品物流的重要地位相适应的，关系到稳定与发展的大局。价值实现功能关系到农民收益的实现、农村社会稳定，是产业发展的基础；产业经济功能关系到农民增收、农村发展，是城乡统筹发展的保障；平衡供求功能关系到社会与经济全局，是稳定与发展的前提。新体制的创新与延续，赋予了农产品物流新的功能；新功能的完善与发展，也将有力地促进农村市场体制的发展与完善。具体表现在：一是能够减少流通环节，降低流通成本，提高农民收入；二是能够促进农民合作组织发展，提高农业组织化程度；三是能够减少农产品流通过程中损失，增加商品供应量；四是能够提高质量标准，增强农产品国际竞争力；五是能够延长产业链条，实现农产品流通服务环节增值；六是能够提升产业化水平，促进农业产业的升级换代；七是能够改善农村物流条件，成为建设社会主义新农村的重要保障；八是能够提高企业的整体素质，适应迎接经济全球化的迫切需要。三、我国农产品物流模式及利弊分析 1.直销型物流模式。这种模式是最原始和最初级的物流形式，由农户或农产品基地自营配送，将农产品送到批发市场或用户手中。这

(产品管理)浙江省农产品精深加工科技专题方案(-年)

（产品管理）浙江省农产品精深加工科技专题方案(- 年)

浙江省农产品精深加工科技专题方案（2011-2015年）（征求意见稿）壹、现状和形势（壹）国内外发展现状目前国际上农产品精深加工产业正于快速发展，呈现出八大发展趋势。壹是原料品种专用化。加工企业均十分重视原料品种选育和加工原料基地的建设，大均建有自己的种植园或有合同关系的种植园来种植农产品加工专用品种。二是高新技术产业化。农产品加工高新技术不断被开发和利用，从而提高了劳动生产率、产品质量和经济效益，减少了生产损耗，降低了生产成本。三是加工装备智能化。农产品加工装备融合了当今先进的计算机信息技术、机械制造技术、电子技术、材料科学等，进壹步提升加工行业的装备制造技术水平，装备现代化水平越来越高，制造技术越来越先进。四是生产能力规模化。跨国企业不断调整自身的运营战略和发展领域，通过企业整合重组，不断扩张加工能力，形成产业规模，降低生产成本，提升竞争力，提高抵御市场风险能力。五是资源利用高效化。壹方面对传统产品通过高新技术改造传统工艺和开发新产品，形成多层次、多品种的产品，降低成本；另壹方面对农产品加工过程中产生的副产品和下脚料进行了深度的开发和利用，生产过程实现“零排放”，实现资源的可持续利用。六是质量控制体系标准化。主要通过原料

产地的认证、建立了完善的产品标准体系、企业管理认证。七是能源利用低碳化。近二十年来，这壹行业采用大量的高新技术，实施工艺排放水的回用，如泰国的金枪鱼罐头。八是农产品物流专业化。发达国家农产品的物流配送已成为把仓储、交通运输、配送、批发和零售等整合统壹为相互链接的、完整的系统工程，仍利用信息化技术，实现了对农产食品加工全过程的监控，建立肉制品、水产品、蔬菜等低温流通食品的安全可追溯体系，可对产品质量问题进行回查。 (二)浙江发展现状 1、科技创新现状。“十壹五”期间，我省农产品精深加工技术重大专项，主要围绕构建农产品加工技术升级、精深加工产品研制、农产品储藏保鲜流通技术、加工设备研发等农产品加工产业科技链，开展主要农产品精深加工关键技术及新产品中试，动植物功能性食品的创制和中试，农产品发酵工程关键技术研究及产业化，农产品精深加工设备研究及应用，农产品精深加工产业集群和产业基地建设，为改善我省人民的膳食结构和食品工业发展，延长农业产业链，增加农民收入提供技术保障。专项实施4年来，共立项413项，支持研究经费2.55亿元，其中争取国家经费1.24亿元，省财政拨款1.3亿元。畜禽、水产、果蔬、林木、毛竹、茶叶、食用菌、粮油等大宗特色优势农产品增值加工及传统产业提升；功能性成分的提取、分离、纯化和应用；农产品发酵工

浙江省农产品出口现状及发展探析

目录 1 浙江省农产品出口的现状.............. 错误!未定义书签。 1.1农产品生产的现状................ 错误!未定义书签。 1.2农产品出口的现状................ 错误!未定义书签。 1.3农产品出口存在的问题 ............ 错误!未定义书签。 2 技术壁垒对浙江农产品出口的影响...... 错误!未定义书签。 2.1绿色壁垒阻拦了浙江农产品进入国际市场错误!未定义书签。 2.2削弱了浙江省蔬菜传统出口产品的价格优势错误!未定义书签。 3 浙江省农产品出口遭受技术性贸易壁垒的原因探析错误!未定义书签。 3.1 从政府角度...................... 错误!未定义书签。 3.2 从企业角度...................... 错误!未定义书签。 3.3从外部环境角度.................. 错误!未定义书签。 4 突破技术性贸易壁垒的对策............ 错误!未定义书签。 4.1浙江省相关部门可从如下几方面采取措施：错误!未定义书签。 4. 2浙江省农产品出口企业应从以下几方面改进：错误!未定义书签。 4.3借力商会、协会等行业组织，重视非政府行为的作用错误! 未定义书签。

参考文献............................... 错误!未定义书签。致谢................................ 错误!未定义书签。浙江省农产品出口现状及发展探析入世以来，我国农产品出口遭遇到前所未有的贸易壁垒，尤其是技术性贸易壁垒源源不断，使我国农产品出口受到很大的影响。根据商务部数据显示，我国90％的农业及食品出口企业受国外技术性贸易壁垒影响，每年损失约90亿美元。对中国实行技术壁垒最多的是欧盟、美国、日本、占95％以上，其中欧盟为41％，日本为30％，美国为24％，这些国家采取技术壁垒的主要方法是增加检疫项目、提高检验标准等。国外实施的技术性贸易壁垒已成为制约我国农产品出口的最大障碍，而浙江省是全国重要的农产品生产和出口大省,因此深入分析该省农产品产业出口现状尤为重要。充分利用、发挥自然资源和农产品比较优势, 整合资源, 扬长避短, 明确思路、政策, 提高农产品的国际竞争力,实现浙江农产品出口的战略性调整,已成为当前浙江省农业发展的重要目标之一。 1 浙江省农产品出口的现状 1.1农产品生产的现状 1.1.1 具有独特的自然资源和区位优势浙江省地处东部沿海,位于长江三角洲经济区,优越的自然地理环境使得该省农产品自然资源优势独特,适种(养)性广,名特优种类丰富,不少农产品具有较高的知名度和市场占有率,许多农产品在全国占有明显的产量优势。比较优势明显,产品质量较优,商品贸易量大,产业关联度高,生产地域相对集中, 有良好的发展前景,很多农产品经过重点培育,能进一步提高国内外市场占有率。例如浙江省的香菇等食用菌产量在全国独占鳌头, 浙江又是全国榨菜、花菜、西兰花和杨梅等生产的重点产区,是世界稀有干果银杏、山核桃、香榧等的原产地之一。2002年,该省花卉苗木种植面积达61417万公顷 , 年产值45111 亿元,占全国总量的20%左右,其中观赏苗木年产值和花卉出口额名列全国前茅,已成为我国花卉苗木的主要产区。2003 年, 浙江省蔺草种植面积已达112 万公顷,出口量占全国出口总量的85%,是全国蔺草生产和出口的重点大省。

浅析山西农产品物流发展现状及对策

浅析山西农产品物流发展现状及对策 ——以山西中远通达物流园为例目录摘要.............................................................. III 一、农产品物流的概念和发展的必要性 (1) （一）农产品物流的概念 (1) （二）大力发展现代农产品物流的必要性 (1) 二、山西农产品物流 (2) （一）山西农产品的特点 (2) （二）山西农产品物流的特点 (2)

（三）山西农产品物流存在的问题 (3) 三、太行山农产品物流园区的建设与发展 (4) （一）太行山农产品物流园区简介 (4) （二）建设山西太行山农产品物流园区的意义 (5) （三）山西太行山农产品物流园区发展的建议 (5) 四、山西农产品物流发展的对策 (6) （一）积极推进农产品物流园区的建设，提高园区的信息化水平 (6) （二）大力培养农产品物流经营管理方面的人才 (6) （三）开展农产品网上直销和电子交易 (6) 五、结论 (7)

参考文献 (8) 致谢 (9) 山西农产品物流的现状和对策薛贵云摘要山西是一个煤炭大省，同时也是一个农业大省，有着丰富的农产品资源。农业对该地区国民经济发展起着举足轻重的作用。随着人们生活水平的提高，人们对农产品的需求越来越注重质量和时效性。然而山西地区农产品流通渠道不畅通成为制约山西农业发展的瓶颈，物流园区的建设和发展将会有力的推动农产品物流的发展。因此，本文首先分析了发展农产品物流的必要性，结合山西省农产品的具体实际阐述了山西农产品物流存在的问题，进而通过山西太行山农产品物流园区的典型案例，分析当前农产品物流园区的建设特点和意义，并提出了推进太行山农产品物流园区建设的几点建议。最后更进一步提出了发展山西农产品物流的策略，以期对山西省农产品物流的建设与提供一些有益的帮助。希望本文的研究能够引起山西省有关部门对农产品物流园区的建设与发展的重视。关键词：农产品物流太行山物流园区发展对策一、农产品物流的概念和发展的必要性

国外农产品物流模式及其经验借鉴

国外农产品物流模式及其经验借鉴一、国外农产品物流模式概况世界级城市的农产品流通渠道大体可分为“市场流通”和“市场外流通”两部分。市场流通，即生产者直接或经过上市团体、货物收集者将农产品经各类批发市场集散、交易、形成价格后，经零售商、加工业者和大的消费团体将农产品最终转移到消费者手中的过程；市场外流通，则指农产品不经过批发市场交易而是经过全国农协、商社的集配中心、果蔬超市、生协径直转移到零售机构、消费团体或出售给个体消费者或者说是生产者、上市团体与零售业者、消费者直接交易的流通形态。世界农产品流通交易体制和农产品市场体系的形成，受各国社会体制、农业生产、经济发展水平等的影响而有所不同，当前，世界农产品物流模式可归纳为以下三种。第一种是东亚模式。日本、韩国是这种模式的主要代表，均以批发市场为主渠道，以拍卖为手段。以日本为例，目前，全日本共有88个由中央财政和地方财政投资的中央批发市场，年成交金额达6兆2000万日元，1513个多元化投资的地方批发市场，年成交金额达5兆1800万日元。经由日本批发市场流通的蔬菜占81％，果品占72％。在批发市场从事蔬菜果品交易的客户中，通过农协或其他任意组合组织的上货量各占上货总量的59％和66．5％，而其他商人等则占总上市量的17．8％和20．1％。交易方法以拍卖为主。在大阪中央批发市场通过拍卖成交的果蔬比率高达9O％以上；采用该模式的国家农产品流通主要呈现出以下特点：①流通渠道环节多，流通成本较高；其流通过程表现为“生产者－上市团体－批发商－中间批发商－零售店－消费者”，这样其利润也分配不均；②流通规范化、法制化、效率高。第二种是西欧模式。法国、德国、荷兰等国是这种模式的主要代表。西欧模式的批发市场与东亚模式相比，批发市场流通比例较小，而且大多数大型批发市场仍然坚持公益性原则，如法国就指定了全法的23所批发市场为国家公益性批发市场。与此同时，这些国家的农产品批发市场形式也有所不同，农产品直销比例呈现出不断上升趋势，如在法国巴黎郊外设立的一个批发市场－汉吉斯国际批发市场，由于鼓励发展产、加、销一体化，并将产前、产后相关企业建立在农村，巴黎的农产品直销比例呈现出不断上升的趋势。另由于西欧国家市场信息网络发达，地域内、国家间的农产品贸易十分活跃，进出口产品在批发市场中也占据一定比率。其国家农产品流通主要呈现出以下特点：①鼓励发展产、加、销一体化，并将产前、产后相关企业建在农村；②建有完善的现代化大型公益性农产品批发市场；③农产品实行标准化生产。第三种是北美模式。

生鲜农产品物流发展研究报告

目录一、绪论 ............................................. （一）、研究背景和研究意义 ............................... 1、研究背景 ...................................................................................................... 2、研究意义 ...................................................................................................... （二）、研究目标、方法及思路 ............................. 1、研究目标 ...................................................................................................... 2、研究方法 ...................................................................................................... 3、研究思路 ...................................................................................................... 二、生鲜农产品物流发展现状分析及存在的问题 ............ （一）、国内研究现状 ..................................... （二）、国外研究现状 ..................................... 1、美国的生鲜农产品物流发展 ..................................................................... 2、日本的生鲜农产品物流发展 ..................................................................... 3、荷兰的生鲜农产品物流发展 ..................................................................... （三）、我生鲜农产品物流发展存在的问题 ................... 1、物流基础设施相对落后 ............................................................................. 2、物流信息化技术薄弱 ................................................................................. 3、物流成本高 .................................................................................................. 生鲜农产品物流发展研究报告【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】