涉路工程专项安全技术措施(最新版)

涉路工程专项安全技术措施(最新版)
涉路工程专项安全技术措施(最新版)

( 安全技术 )

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涉路工程专项安全技术措施(最

新版)

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

涉路工程专项安全技术措施(最新版)

巢湖市北外环路项目建设工程,在K2+300处以上跨形式与巢柘路相交叉。其梁板现浇施工,必须占用巢柘路路面搭设现浇梁支撑架。为了确保巢柘路(省道S208线)正常通行、确保上跨桥工程施工和道路交通安全,根据《道路交通安全法》及实施条例和《公路工程施工安全技术规程》等法规,结合工程施工技术方案和要求,制定本措施。

一、安全设施与设置

上跨桥现浇梁施工需设置满堂支架。为了保证省道S208线正常交通营运,上跨巢柘路段预留通道两道(净空间为4.5×4,5M),便于普通车辆双向通行。通道处支架均用贝雷片组合结构件作为现浇梁的承重支撑。通道使用时间约3个月。

1、安全警示。通道内,两侧沿贝雷架密布设置锥形反光交通标;

通道出入口,设置示高、示宽标杆及“门型”标色牌;通道外侧,设置防撞设施,如沙袋等。

2.防止落物。在通道出入口上部设置两道密目式安全网,防止异物坠落。

3、保护装置。在通道外侧30M处分别设置车辆限高、限宽门4道(标定限高4.3M、限宽4.0M),安装闪烁警示灯。

4、减速装置。在通道外侧5~50M处分别设置车辆减速垄5道,降低车辆通行速度,以确保车辆顺利通过限高限宽门和通道。

5、交通标志。在桥位两侧来车方向1km范围内,按照规范分别设置前方施工车辆慢行、限速20、限速5、禁止超车等交通标志;在通道区前方适当位置设置导向标志和禁止反道行驶标志,确保车辆、行人有序通过通道。

7、规范施工。绘制《巢柘路上跨桥现浇梁施工安全防护设施设置方案图》,确保以上安全设施设置符合要求,便于管理。

8、隔离措施。通道区内,用混凝土隔离墩隔离双向行车路线,确保双向行驶车辆、行人各行其道。

9、临时措施。配备一定数量的移动式交通标和道路施工标志牌,用于临时封道、改道。

10、专用物品。配备信号旗2付、夜间信号灯2把,供交通维护人员指挥、疏导路面交通使用。

二、交通安全与现场管理

1、配备安全责任心强的专职交通维护人员8名,指定带班人员1名,实行24小时交通安全值班制度。由后场施工队负责管理,项目安全部进行督查。

2、对交通维护人员实行先培训后上岗制度。与交警部门联系,对交通维护人员进行必要的专业知识和法律法规教育培训,在掌握基础业务知识和基本业务技能,经考核合格后上岗。

3、交通维护人员职责:

(1)负责指挥、疏导车辆、行人有序通过通道,确保通道交通安全和现浇梁支架安全。

(2)负责设置临时封道、改道交通标志、施工标牌的设置。

(3)负责管理、维护设置在施工现场的安全标志、标牌,确保

正常使用。

(4)禁止超高、超宽车辆通过通道,并认真做好疏导工作。

(5)负责处理在通道区域内发生的突发事件。

(6)履行其他应予承担的职责。

4、建立值班记录和交接班制度。当班人员必须详细记录本班的安全状况,认真履行交接班签字手续。

5、通道区域安全管理纳入本项目安全管理。项目部实行定期或不定期的进行抽查和检查,及时消除不安全因素。

6、车辆、行人通行规定:

(1)机械、车辆和行人通过通道时,应按照规定的路线行进,不得反道行驶。

(2)凡超高、超宽车辆一律禁止通过通道,必须确保现浇梁绝对安全。

(3)机动车辆通过通道时时速不得超过5公里。

(4)车辆、行人较多时,值班人员应组织指挥有序通过。

(5)特殊情况下,应与交警、路政管理部门联系,请求帮助、

地基基础工程工艺及安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地基基础工程工艺及安全技术 措施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

地基基础工程工艺及安全技术措施(标准 版) 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地评、管沟、室外台阶和散水等灰土地基(垫层) 2.1材料及主要机具: 2.1.1土:宜优先采用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂物,使用前应先过筛,其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 2.1.2石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。 2.1.3主要机具有:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子(孔径6~10mm和16~20mm两种)、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 2.2作业条件:

2.2.1基坑(槽)在铺灰土前必须先行钎探验槽,并按设计和勘探部门的要求处理完地基,办完隐检手续。 2.2.2基础外侧打灰土,必须对基础,地下室墙和地下防水层、保护层进行检查,发现损坏时应及时修补处理,办完隐检手续。现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度,不得碰坏损伤混凝土。 2.2.3当地下水位高于基坑(槽)底时,施工前应采取排水或降低地下水位的措施,使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右,在3d内不得受水浸泡。 2.2.4施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 2.2.5房心灰土和管沟灰土,应先完成上下水管道的安装或管沟墙间加固等措施后,再进行。并且将管沟、槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。 2.2.6施工前,应作好水平高程的标志。如在基坑(槽)或管沟

项目部全面风险管理报告总结

全面风险管理报告 目录 一、风险管理的目的 (1) 二、风险管理体系及运行情况 (1) 1.组织体系建立及运行情况 (1) 2.常态化风险评估机制建立及运行情况。 (2) 3.风险管理沟通与报告制度的建立与执行情况。 (2) 4.风险管理评价或考核工作情况。 (3) 5.风险管理文化建设情况。 (3) 三、全面风险管理专项提升工作情况。 (3) 四、项目部风险评估情况 (6) 1.环境因素及风险调查情况 (6) 2.项目部风险评估的方式及参与人员等有关情况。 (7) 3.进度控制重大风险源的描述 (8) 4.进度风险控制措施 (8)

项目部全面风险管理报告 一、风险管理的目的 通过对存在的或潜在的影响项目部合理有效发展的各个方面的剖析,来提前预见到各个方面的因素对项目发展的影响程度,做好应对各个方面影响因素的预防措施,以确保项目部的质量有保证、进度有安排、投资有效益、安全有把握、文明有落实。让宁西二线渭南西站站房工程成为分公司推行精细化管理的标杆型工程,为企业创造更好的信誉。 二、风险管理体系及运行情况 1.组织体系建立及运行情况 项目部成立以项目经理任组长、项目总工(副经理)任副组长、各部室任组员的风险管理领导小组。形成了从项目责任成本预算、施工过程到工程竣工后工程款清欠清收等工程整个过程的风险防范体系。项目部的各项风险由领导小组统一管理,各部室对风险进行全面识别、评估项目风险,制定风险应对措施并落实,记录过程控制要点,定期分析和优化应对措施。 各部室持续收集相关风险的初始信息,进行反复核实,不断验证,以确保信息的真实、可靠。对于重大风险预防措施的实施必须经过领导小组组长及各部室会审优化后,由对应的各部室实施。 风险管理组织机构图:

封路安全保证措施(2021年)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 封路安全保证措施(2021年)

封路安全保证措施(2021年)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 为保障施工安全和交通组织方案顺利实施,需采取如下施工期安全保障措施: (1)、改道或压缩的车道出入口的前后方,即分、合流路段,按照弯道线性连续设置锥形帽和车道边缘线等视线诱导标志。 (2)、进入施工段依次设置前方施工警示牌,提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。 (3)、沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带,并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上,加设安全警示灯,施工期间保证夜间照明。 (4)、合流路段的前端,设置交通指挥岗,配备专人值班,并协助交警指挥疏导车辆。 (5)、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。 (6)、严格按照标化工地的要求管理,设置好安全护栏,并在护

栏上设红色警示灯,同时两盏警示灯之间设置照明灯以加强道路视线。 (7)、在护栏外侧每隔30-50米设置反光标志,以确保夜间行车安全。 (8)、在施工前方200米处设置限速牌,醒目警示牌、导向牌及临时护栏,提醒过往车辆、行人注意安全。 (9)、在节点位置施工时设置醒目的示警提示牌,另必须安排值班人员组织交通,确保交通安全和本工程顺利进行。 (10)、加强对外宣传力度,使部分车辆自觉绕道而行,缓解施工区域交通压力。 (11)、施工机械(土方运输车、挖机、吊机、砼运输车等)临时占用交通道路时,必须设置醒目的标志标牌,并应专门安排人员组织交通,确保车辆顺利通行。 (12)、加大对各施工班组的监督,要求其文明施工,及时清理路面,尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。 注意事项: (1)进入施工场地的员工必须戴好安全帽,不准赤脚或穿拖鞋。特种作业人员要持证上岗。 (2)严禁高空向下掷物,严禁在木板上方焊接。

某生产车间工程施工安全技术措施(word版)

某生产车间工程施工安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

某生产车间工程施工安全技术措施 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全管理 1、为贯彻”安全第一、预防为主”在施工过程中, 实现安全生产, 成立以项目经理负责的现场安全管理小组, 项目部建立各职能人员安全生产责任制。分公司每月对项目经理进行考核, 项目经理对项目部及班组长进行考核, 对考核不合格进行处罚, 对优秀的进行奖励。 2、制定各工种安全操作规程, 并列为日常安全活动和安全教育的主要内容, 并悬挂在操作岗位前。 3、现场配备专职安全员一名监督日常的安全工作。施工班组超过50人设一名专职安全员, 不足50人的设一名兼职安全员, 并与施工队签定安全生产协议书, 明确双方责任。 4、编制施工组织设计, 并根据工程特点指定相应的安全技术措施。作业前由工长向班组进行分布、分项、分工种、有针对性详细全面的安全交底, 并履行签字手续。

5、制定安全检查制度, 每周对施工现场进行一次全面检查, 凡不符合规定的和存在隐患的问题均进行登记, 定人、定时间、定措施来解决, 并对实际整改的情况进行登记, 对上级下达的隐患整改通知书一并进行登记。 6、对新入场的工人必须经公司、项目、班组三级安全教育, 教育内容、时间及考核结果要有记录。工人变换工种进行操作技能及安全操作知识培训, 考核合格后, 方可上岗操作。 7、建立班前安全活动制度。活动内容要针对各班组专业特点和作业条件进行, 每次活动简单重点记录活动内容。 8、特殊工种持证上岗, 当超越操作证规定的有效期限时进行复试。对特种作业人员进行登记造册, 记录操作证号码、年限, 有专人管理加强监督。 9、建立工伤事故档案, 发生轻伤、重伤、死亡及多人险肇事故均进行登记上报。没有发生伤亡事故时, 也填写《建设系统伤亡事故月报表》按月向上级主管部门上报。 10、施工现场针对作业条件悬挂安全标志牌, 安全标志设专人管理, 作

别墅群基础施工安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A61514 别墅群基础施工安全技术措施标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

别墅群基础施工安全技术措施标准 范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、挖孔桩施工时,应先对主截面桩身进行开挖,开挖深度基本到位后再按设计要求进行扩大头施工。 2、挖孔桩施工时,地面桩孔1m范围内清理干净,不得堆放石块,防止石头滚入井内伤人,井内作业人员必须戴好安全帽。井孔设置方形钢管护栏,护栏除出碴一侧外其它三面用密目安全网进行封闭。一方面作为井口护身栏杆,另一方面作为雨天作业时搭设的雨篷架子,此外还必须满足作为辘轱架的强度要求。

公路改建工程施工安全保证措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.公路改建工程施工安全保证措施正式版

公路改建工程施工安全保证措施正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一.安全目标 1.安全管理目标:杜绝施工中发生重大人身伤亡事故;年轻伤率不超过2‰;无等级火警事故;无机械行车和道路交通责任事故;无爆炸事故;无治安案件;无爆炸物品丢失事故。 2.建立安全保证体系和组织机构见文件 安全生产保证体系框图见图 二.安全保证措施 1.安全制度措施 ①安全工作要坚持“安全第一,预防

为主”的方针,建立健全安全保证体系和安全生产规章制度,遵循业主编制的《公路工程施工安全技术规程》,制订行之有效的安全技术措施,完善安全生产内业资料管理,开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度,施工中安全生产检查制度,施工后安全生产评比制度。 ②制定安全预防措施,清除事故隐患,有针对性地对从事高空作业、爆破作业及工程机械、运输作业等人员,制定相的制度和措施,进行重点防范,把不安全因素消灭在萌芽状态,以确保安全目标实现。 ③实行逐级安全技术交底制,由经理

工程项目安全技术措施和保证制度(精编版)

工程项目安全技术措施和保证 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

工程项目安全技术措施和保证制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1、建立健全各级各部门的安全生产责任制, 责任落实到人, 各项经济承包及分包合同均有明确的安全指标和奖罚办法。 2、在编制施工组织设计, 制定施工方案和下达施工计划时, 必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全措施技术交底, 不得施工。 3、生产工人应掌握本工种操作技能, 熟悉安全技术操作规程, 经考试合格, 持证上岗, 认真建立”职工安全教育记录卡”, 及时做好记录。 4、进入施工现场必须戴安全帽, 每天有佩带袖章的安全员值班。现场设有安全生产管理制度牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、安全责任区划分牌。在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。 5、安全防护用品、钢管、扣件、螺栓、电力线等材料的质量必须符合规范规定的要求。

6、中小型施工机具均必须专人使用, 专人保养, 并挂安全操作牌。 7、夜间施工配备足够的照明, 电力线必须由电工人员架设及管理, 并按规定设红灯警示。 8、基础开挖前要对地下管线及障碍物进行调查, 有地下管线的地段, 改机械开挖为人工开挖, 挖出的管线必须进行保护。 9、各种大型施工机械, 使用前要认真检查, 确认良好, 并经试运转正常后, 方可使用。多台塔吊施工作业相距较近时, 塔臂的高度必须错开, 并指定专人负责监督。 10、参加施工的驻地管理人员一律持证上岗。佩证内容有姓名、职务和本人像片, 安全员的配证为红色以示醒目。 11、建立定期和不定期的现场安全检查制度。 定期检查:项目经理部每半月进行一次安全检查;安全员和作业班组随时注意安全检查。每次检查都必须做好记录, 发现事故隐患要及时签发安全隐患通知单, 并本着三定的原则(即定整改负责人、定整改时间、定整改措施)及

桩基础施工安全技术措施

桩基础施工安全技术措施 编制: 审核: 批准:

目录 1.一般规定 (1) 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 (1) 3、施工安全保证措施 (4) 3、不测事件发生时的处理应急方案 (5)

钻孔灌注桩施工安全技术措施 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关,并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员,必须穿软底鞋,并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理,任何人不准进入,主钢丝绳要经常检查,三股中发现断丝数大于 10丝时,应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时,要经常检查限位结构,严防脱落伤人或落入孔洞中;检查时避免用手指伸入探摸,严防轧伤。 1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查,防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时,对泥浆循环系统要认真管理,及时清扫场地上的浆液,做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后,混凝土浇灌顶标高比地面低时,应在孔口加盖板封挡,以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,并应拉好尾绳,保证平稳起吊,准确入孔,严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前,应掌握地质勘探资料,并确认地质条件是否符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。

2.2、安装钻孔机时,钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行,竖立或放倒钻架时,应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上。 2.5、钻头和钻杆连接螺纹应良好,滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固,不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。 2.6、施工区域设置警戒线,有专人负责看护。 2.7、作业前重点检查项目应符合下列要求: (1)各部件安装紧固,转动部位和传动带有防护罩,钢丝绳完好,离合器、制动带功能良好。 (2)润滑油符合规定,各管路接头密封良好,无漏油、漏气、漏水现象。 (3)电气设备齐全、电路配置完好。 (4)钻机作业范围内无障碍物。 2.8、作业前,应将各部操纵手柄先置于空档位置,确认一切正常后,方可作业。 2.9、开机时,应先送浆后开钻;停机时,应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管,对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整,保证泥浆浓度合适。停钻时,出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物,保持泥浆纯净和循环不中断,防止塌孔和埋钻。 2.10、开钻时,钻压应轻,钻速应慢。在钻进过程中,应根据地质

《 建筑工程项目风险与全面风险管理 》

《建筑工程项目风险与全面风险管理》 摘要:伴随着大众生活水准的持续化提升,也对于建筑项目的工程品质建设要 求有了显著化提高。但是因为建筑项目的投入体量相对较大,运作周期相对较长,因此建筑工程其本身往往存在着诸多的不确定性因素。此些都会让建筑项目运作 的风险性全面提升。所以,如何针对建筑项目深化全面风险管控是极为关键的。 立足于此,本文将全面解析建筑工程项目运作所在的普遍性风险因素,并且有针 对性地提出相关的风险管控举措,进而为建筑工程的顺利化开展给予一定的建议。 关键词:建筑工程项目;全面风险管控;开展举措 在建筑项目开展整体管控的进程中,需要充分依据生产运作的具体规律开展 深入的组织与协调,进而实现全方位的管控。特别是随着如今建筑工程领域的全 面化发展,也让建筑工程项目的运作风险性愈发突出,因此增强对于项目存在风 险因素的解析以及有针对性的管控,也就显得尤为关键。 1 建筑工程项目风险解析 1.1社会环境风险 从社会环境的风险角度而言,通常包含两个层面,其分别为社会风险与环境 风险。就社会风险而言,其往往涉及到国家层面的相关法律与法规的变革,进而 引发项目建设技术中存在着一定风险;而环境风险,主要所指的是因为突发的自 然灾害事件,比如地震、洪水等,其的引发更是对建筑工程项目带来毁灭性的风险。而这两种风险都有着一个显著的相同点,那就是都具有很强的不可控性,这 也就需要有关负责人员可以运用有针对性举措来规避此些风险,从而将潜在的风 险隐患削减到最低。 1.2运作进度风险 针对于进度风险而言,其具体所指的是在建筑工程建设进程中,因为多方面 因素所引起的综合性负面影响,从而最终导致工程建设整体建设周期的被迫延长。而在这当中,又可以进一步划分为技术与规划两个方面的风险。在技术风险之中,因此现场规划工作人员亦或者是建设人员在专业技术层面存在着显著的纰漏,继 而导致规划的建设图纸存在着一定问题,亦或者是建设进程中没有规范依据建设 图纸来开展运作,进而严重影响了整体工程的正常开展。而规划风险,其核心是 建筑工程项目之中所创建的规划需求将工程的整体目标作为基础依据,只有充分 符合目标要求的规划才是科学、规范的规划,倘若规划不科学,则往往会在一定 程度上为工程建设带来难以估量的经济损失,同时也会对后期的工程运作带来很 大的负面影响。 1.3经费风险 在建筑项目建设进程中,倘若项目业主提出了较为严苛要求亦或者是工程运 作出现了较大的变更情况,往往都会直接导致工程建设体量的巨大变化,甚至会 进一步地提升了整体工程的成本支出,进而形成了显著的经费风险。此类因素隶 属于工程规划变革所引发的。同时,因为经济性突发事件也会为建筑项目带来经 费风险,比如经济出现了通货膨胀问题。同时,因为开展建筑项目工程预算的进 程中,有关的财务工作人员的工作疏忽所导致相关数据信息收集不完善的情况时 有发生,这也进一步带来成本预算环节的风险,甚至较为严重时,会为让整个建 筑项目费用支出产生极大的改变。如下图1所示,为建筑工程项目各个环节中包 含的核心风险因素。

道路施工安全措施

道路施工安全措施 一、施工准备 施工前,要对场地进行“三通。‘平“处理。若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安伞。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电,用调查了解,并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。 施工前,对埋设在地下的管线作除明锓的标志,并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行的安伞施工方案。 施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。 二、路基施工安争 路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,。。‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。 路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、 车辆、机械实行统一寸旨挥。以免发生人身、机械事故。挖土机旋工时,必须保证。‘定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安仝。施工场地禁止行人通过。堆土时,堆土区必须留有

必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时,应保证压路机碾压时边缘留足安全距离,防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时,绳索要结实廿J‘靠,防止压脚伤人,接夯电线必须绝缘良好,启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时,人和机械有一定的安伞距离。路基施工时,应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。 三、基层、面层施工安伞 基层三合土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安伞。 面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作。混凝土路面施工过程中,要注意随时检查,运输车辆安伞、用电安全等。 过往车辆碾压时,必须进行交通管理,注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全:安装模板时,各种材料要求堆放整齐,防止发生拌脚、扎伤。安装时,要求模板高程准确,在调整模板高程时,要防止挤伤手指。砼拌和前,应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠,钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺应牢固,传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中,不准用

地基与基础工程安全技术交底

(一)土方工程安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全生产纪律。 2.土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道,电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 4.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 5.人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于2~3m,堆土要在1m以外,且高度不得超过1.5m,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 6.在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其物体下落砸伤头部,遇有地下水渗出时,应把水引到集水井加以排除。 7.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 8.在水下作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品。 9.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 10.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 11.机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 12.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。

13.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 14.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 15.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 16.基坑四周必须设置1.5m高护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 17.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 18.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。 19.在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 20.基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。 21.清坡清底人员必须根据设计标高作好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基础质量。 22.开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 23.挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 24.开挖土方必须有挖土令。 (二)回填土工程安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全生产纪律。 2.装载机作业范围不得有人平土。 3.打夯机工作前,应检查电源线是否缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置漏电开关保护,并做到"一机一闸一漏电一箱"的规定,机械不准带病运转,操作人员应带绝缘手套。

工程项目全面风险管理.doc

工程项目全面风险管理 (一)背景随着我国加入WTO后各行各业与国际规则的全面接轨,工程项目的竞争日益激烈,竞争对手也由;单纯的国内企业向拥有先进技术、规范管理和丰富资本的国际企业转变。同时,科技的发展和项目内外部环境的变化,使得工程项目所涉及的不确定因素曰益增多,面临的风险也越来越大,由此产生的风险损失也越来越重。因此,工程项目的风险管理与控制成为有效加强工程项目管理亟待研究探讨的重要课题之一。 (二)全面风险管理的提出项目风险是指可能导致项目损失的不确定性。美国学者Wideman.将其定义为:某一事件发生给项目目标带来不利影响的可能性。本文亦将风险定义为可能带来损失的不利影响,包括发生损失的可能性和可能发生的损失程度。 随着人们对风险重视程度的提高,概率论、数理统计、决策树、仿真技术等风险管理方法被广泛研究与应用。近年来,由于对风险规律研究的曰益深入,人们发现工程项目管理作为系统而言,与其内外部环境相关联的各影响因素(包括投入资源的成本、数量,宏观经济环境等)是随时间的变化而变化的,也就是说是动态发展的。而且,并非所有的影响因素都是可以在项目生命周期初期被完全识别的。这种错综复杂的局面使得简单的局部风险管理已经无法完全适应现代工程项目管理的要求,基于上述原因,工程项目系统中提出了全面风险管理的思想。 (三)我国实施工程项目全面风险管理的必要性分析 1.从工程项目本身具有的特性角度而言,工程项目投资巨大、工期长,从其筹划、设计、建造到竣工后投入使用,整个过程都存在着各种各样的风险,并且由此产生的风险损失金额巨

大,后果严重。因此将工程项目视为一个完整的系统,实施全局的、综合的全面风险管理是工程项目管理内在特性所决定的。 2.从工程项目涉及的相关利益主体而言,无论是工程项目投资商、承包商、监理商,还是建筑设计商、供应商等,都面临着不可回避的风险。各利益主体都趋向于自身利益的最大化和风险的最小化,因此一项工程项目的实施就必须从整体的角度来考虑利益与风险的分配与衡量问题,全面风险管理能够达到工程项目总体风险的最小化,实现不同利益主体风险人配的均衡状态,保障工程项目的顺利实施。 3.我国正处于从计划经济向社会、主义市场经济过渡的过程之中,建筑市场不成熟,行为不规范的问题比较严重。全面风险管理有利于对工程项。目实施过程中各个环节加以监控,保证工程项目中资金流、信息流与物流的顺畅流转。 4.近年来,我国工程项目管理虽然有所增强,但尚无法与世界上发达国家相抗衡。特别是“入世”后,国内企业与拥有资金、技术和管理各方面优势的国际企业相竞争显得力量薄弱。如果国内企业仍不改变落后的风险管理状况,终将被淘汰。而全面风险管理作为一种先进的工程项目风险管理思想与方法,得到广泛的承认与应用,其在国内工程项目中的合理实施将缩小国内企业与国际企业在竞争中的差距,增强竞争能力。

公路工程施工安全的主要措施

编号:AQ-JS-03310 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 公路工程施工安全的主要措施Main measures of highway engineering construction safety

公路工程施工安全的主要措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下: 1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。 3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危

及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。 5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。 6、石方开挖,必须严格按施工规范进行,炸药、运输、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规,爆破施工要严密组织,严格控制药量,确定爆破危险区,采用有效措施,防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏,确保安全施工。 7、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。 8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

工程项目安全技术管理措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD623 工程项目安全技术管理措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品方案范本 编号:YTO-FS-PD623 2 / 2 工程项目安全技术管理措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 ①在总体施工组织设计中编制总体安全技术措施,在施工过程中,技术员编制分部分项安全技术措施,并向班组进行交底。 ②脚手架工程编制施工方案。 ③编制专项用电施工组织设计并建立用电技术档案。 ④编写塔吊安装及拆卸方案,作业队伍必须取得资格证书。 ⑤起重吊装方案必须经上级审批,司机及指挥持证上岗,吊点要符合设计规定。 ⑥平刨、圆盘锯、钢筋机械、电焊机、搅拌机等施工机具安装后必须办理验收合格手续。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

地基与基础工程安全技术措施

地基与基础工程安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、基坑开挖时,两人操作间距应大于2.5米。多台机械开挖,挖土机间距应大于10米。在挖土机工作范围内,不许进行其他作业。挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 2、挖土方不得在贴近未加固的危险建筑物的下面进行。 3、基坑开挖应严格放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意支撑稳

固和土壁变化。当采取不放坡开挖,应设置临时支护,各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定。 4、机械多台阶同时开挖,应验算边坡的稳定,挖土机离边坡应有一定的安全距离,以防塌方,造成翻机事故。 5、深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯,或开斜坡道,并采取防滑措施,禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。 6、用自卸汽车运土,运输道路的坡度、转弯半径应符合有关安全规定。 7、重物距土坡安全距离,汽车不小于3米;起重机不小于4米;土方堆放不小于1米,堆土高不超过1.5米;材料堆放,应不小于1米。 8、当基坑较深或晾槽时间很长时,为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定,应采用边坡保护方法。

工程建设项目的风险管理

工程建设项目的风险管理 工程建设项目的风险管理提要:风险责任和权力相互平衡。风险的承担是一项责任,即承担风险控制以及风险产生的损失。但另一方面,要给承担者以控制 源自计划范文 工程建设项目的风险管理 1、项目风险的识别 工程项目的立项、各种分析、研究、设计和计划都是基于对将来情况预测基础上的,基于正常的、理想的技术、管理和组织之上的。而在实际实施以及项目的运行过程中,这些因素都有可能会产生变化。这些变化会使得原定的计划、方案受到干扰,使原定的目标不能实现。这些事先不能确定的内部和外部的干扰因素,称之为风险。风险是项目系统中的不可靠因素。风险在任何工程项目中都存在。工程项目作为集合经济、技术、管理、组织各方面的综合性社会活动,它在各个方面都存在着不确定性。这些风险造成工程项目实施的失控现象,如工期延长、成本增加、计划修改等,最终导致工程经济效益降低,甚至项目失败。 对建设工程风险识别方法有:专家调查法、财务报表法、流程图法、初始清单法、经验数据法和风险调查法。通常建设工程风险损失包括投资风险、进度风险、质量风险、安全风险等四方面内容。工程项目建设中常会遇到以下几类风

险: 合同风险。合同未履行,合同伙伴争执,责任不明,产生索赔要求; 供应风险。如供应拖延、供应商不履行合同、运输中的损坏以及在工地上的损失。 新技术新工艺风险。 由于分包层次太多,造成计划执行和调整实施控制的困难。 工程管理失误。 建设工程风险识别过程 2、项目风险的监控 风险分析 要对项目进行有效的风险监控首先应进行风险分析。风险因素分析是确定一个项目的风险范围,即有哪些风险存在,将这些风险因素逐一列出,以作为全面风险管理的对象。在不同的阶段,由于目标设计、项目的技术设计和计划,环境调查的深度不同,对风险的认识程度也不相同,经历一个由浅入深逐步细化的过程。但不管哪个阶段首先都要将对项目的目标系统有影响的各种风险因素罗列出来,作项目风险目录表,再采用系统方法进行分析。

公路施工安全保证措施

高速公路施工安全保证措施 一、施工安全设施的布设 (1)施工区标志:用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要,按组进行设置,重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式;标志板采用1mm厚镀锌钢板,采用材料为二级反光膜;字高30cm。标志尺寸应符合国标要求,并用沙袋等重物压稳。 (2)临时交通标线: 单侧双向两车道行驶时,需设置中央隔离设施,同时设置临时标线,包括车道边缘线、车道分界线,用以渠化通向交通、分离对象交通;标线采用溶剂型反光标线。 (3)临时隔离设施:包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用,或作为简易隔离设施单独使用。 各类标志,均应符合《公路交通安全设施标准》(GB5768-1999)的规范要求,并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间的反光标记;防撞标志桶内要适当填充,防止倒伏;锥形交通标采用内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏,严禁用砖头、石块等有棱角物体压制,以免引发交通事故;警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外,可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责,

必要时采用信号或旗手管制指挥交通,严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时,可按一处施工现场布设标志,中间采用锥型交通标连接。 (4)作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定: (a)作业区在右侧车道时,应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧; (b)作业区在左侧车道时,除施工预告标志设在右侧硬路肩上外,其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 (c)禁令标志:禁止通行标志设在上游过度区的前方;禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处,解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处,限制速度标志,设在限制车速路段的起点,标志牌上标明所限制的速度;解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。 (d)警告标志:前方施工标志设在警示区的起点处;前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少200米处;双向通向标志应设在双向通行路段前至少400米处。 (e)指示标志:前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处;直行和单向行驶标志,应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。 (f)渠化装置:渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始,顺车流方向布置,间距5-20米,作业完成后,必须逆着车流方向拆除;交

项目工程安全技术措施

集美大学新校区三期工程1#~5#学生公寓楼(一期) 项 目 工 程 安 全 技 术 措 施 二00五年十月十八日

目录 第一章:总则 第二章:安全生产责任制 第三章:安全生产教育制度 第四章:安全生产技术措施制度 第五章:安全生产检查制度 第六章:职工工伤事故报告制度 第七章:奖励与处罚办法

安全生产管理规章制度 第一章:总则 为了把党和国家关于安全生产的方针、政策,宣传贯彻到每个人,坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全生产责任落实到各领导层、职能部门、操作工人。做到有法可依,有章可循,杜绝违章指挥和违章作业现象,特制定本安全生产管理制度。望各分公司、项目部及全体职工认真贯彻执行。 第一节:公司安全生产委员会 主任:吴清山 副主任:范建辉 成员:林长葵、谢碧松、郑尚岗、孙呆、陈伟龙、方玲、朱丽娟 第二节:安全生产委员会章程制度 1、认真贯彻执行党和国家关于劳动保护和安全生产的方针、政策,确实加强安全生产的领导和管理,不断改善条件,注意劳逸结合,保证工人的健康与安全。 2、广泛宣传安全生产法规政策,定期组织对项目部进行安全生产的检查,发现隐患及时指出,并帮助制定防范措施,监督其整改落实,并开展“一遵二反”、“安全达标”竟赛,将事故控制在千分之三以内。 3、财务将从每个项目工程直接费抽取1%款项,做为安全生产保证金,持工程验收合格后,根据该项目安全生产措施落实情况,按照有关规定处理退还。 4、在检查总结、评比的过程中,安全生产委员会将每季度召开有关安全生产工作会议,加强安全工作的法制观念,不断提高安全技术素质。同时质安部门每月20日对各项目进行一次定期安全生产的检查,按照部颁标准进行记分,发现隐患及时排除,并按“三定一落实”进行整改。 第二章:各级安全生产责任制 企业的安全生产责任制是企业最根本的安全管理制度,也是各项安全管理制度的核心,只有健全和完善责任制才能使企业的安全生产层层有人负责,事事有人管理,使所有的职能部门能各尽其职,形成安全生产的管理体系。 第一节:总经理安全生产责任制 1、认真贯彻执行劳动保护和安全生产的方针、政策、法令、法规和规章制度,建立、健全和完善本企业的各项安全生产管理规章制度和安全生产组织保证体系,对本企业安全生产负全面领导责任是企业安全生产的第一责任者。 2、组织领导编制和审批本企业中、长期安全工作整体规划目标和年度安全工作计划。

地基基础工程工艺及安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 地基基础工程工艺及安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1511-90 地基基础工程工艺及安全技术措施 (正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地评、管沟、室外台阶和散水等灰土地基(垫层) 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 土:宜优先采用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂物,使用前应先过筛,其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 2.1.2 石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。 2.1.3 主要机具有:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子(孔径6~10mm和16~20mm 两种)、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小

线和木折尺等。 2.2 作业条件: 2.2.1 基坑(槽)在铺灰土前必须先行钎探验槽,并按设计和勘探部门的要求处理完地基,办完隐检手续。 2.2.2 基础外侧打灰土,必须对基础,地下室墙和地下防水层、保护层进行检查,发现损坏时应及时修补处理,办完隐检手续。现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度,不得碰坏损伤混凝土。 2.2.3 当地下水位高于基坑(槽)底时,施工前应采取排水或降低地下水位的措施,使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右,在3d内不得受水浸泡。 2.2.4 施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 2.2.5 房心灰土和管沟灰土,应先完成上下水

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