高速公路工程质量管理办法

高速公路工程质量管理办法
高速公路工程质量管理办法

工程质量管理办法

一总则

第一条为了贯彻国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《工程质量管理办法》,加强XX高速公路建设的质量管理,确保本项目的工程质量和提高效益,实现把XX高速公路建设成优质工程的目标,特制订本工程质量管理办法:第二条质量管理目标

1、交工验收质量评定合格;竣工验收工程质量评定优良。

2、杜绝发生重大质量事故和一般质量事故,防止质量问题。

3、消除质量通病。

二质量保证体系及质量管理措施

第三条本建设项目实行“企业自控、监理监控、业主管理、政府监督”的总体质量保证体系。如下图:

第四条业主工程质量管理措施:

1、建立健全界面清楚,责任明析,控制严谨的质量保证体系和质量岗位责任制。

2、业主应主动接受工程质量监督站对XX高速公路质量保证体系的监督检查。工程开工前,向工程质量监督站办理监督申请手续;工程施工过程中,接受工程质量监督站对工程质量的监督检查,对检查中发现的质量问题要认真对待,

督促采取措施及时处理。

3、招标前,组织详细的施工图审查,负责并会同设计咨询单位、设计单位,对全线进行外业核查及内业审查,对全线平纵横、不良地质、结构物、挖方段路床处理等进行详细核查,及时提出问题交由设计单位在施工图出版前进行修改,确保工程质量。

4、开工前组织设计交底,施工过程中要求设计单位及时委派得力的设计代表。

5、为承包人及时提供能满足工程进展需要和施工计划的工程永久用地,确保良好的施工环境。

6、在建设过程中贯彻执行国务院《建设项目环境保护管理条例》,加强工程的环境监督管理工作,检查有关水土保持的措施,确保工程环保的质量,审查公路的排水系统及区域水利的影响,并对不合理部分予以调整。

7、积极主动参与施工质量管理工作,一方面要支持监理工程师严把工程质量关,同时督促监理工程师对所有施工环节进行有效的控制。

8、加强合同管理并严格控制工程分包和劳务队伍的选择。督促监理工程师不定期对承包人进行全面的检查,防止以提供劳务的名义非法分包工程或采取挂靠的方式承揽工程。

9、建立定期的质量检查,不定期的质量抽查或巡查制度,督促承包人建立完善的自检和质量保证体系,督促检查监理、承包人按规定频率进行抽检、自检试验;对发现的质量问题和质量事故隐患要求承包人和监理工程师及时进处理,较大质量问题要进行通报。

10、会同设计代表经常深入施工现场,积极协助承包人解决和处理工程中出现的与设计有关的技术难题和质量问题。

11、定期召开工程质量会议,选择工程质量好、管理先进的典型工点召开现场会议,在全线实行创优活动,充分调动参建者的积极性和主动性,确保项目质量目标的实现。

第五条设计单位工程质量管理措施:

1、按设计合同规定及时提供设计文件及施工图纸,开工前做好设计文件的技术交底工作,对施工图审查提出的图纸错误和疏漏及时更正和补充。

2、在施工过程中及时派驻有经验的设计代表,并对不称职的设计代表进行

更换;随时掌握施工现场情况,配合施工并解决施工过程中有关设计的问题。

3、对重大变更设计要进行方案比选,采取有效的技术措施,正确掌握设计标准,以保证XX高速公路建设工程的先进性、可靠性和安全性,并及时补充设计图纸。

第六条监理单位工程质量管理措施:

1、切实履行监理合同,按合同要求配足合格的监理人员和监理设施,并按业主的要求及时组织进场;总监办要加强对监理人员的技术业务素质和职业道德的教育和培养,使监理人员具有独立、公正、有效开展监理业务的能力和责任感。

2、积极配合工程质量监督站和业主对驻地监理人员进行定期或不定期地抽查与考核,并对未通过考核或现场监理不力的人员进行及时更换。

3、制定详细的监理工作计划和检查制度,明确岗位职责,以现场控制为重点,以治理和消灭质量通病为突破口,努力做好施工监理工作。

4、通过进行复核试验审核承包人的集料的级配试验、混凝土配合比、砂浆配合比、结构的强度试验及各种标准击实试验。监督承包人的现场取样及各项试验,按不低于承包人试验检测频率的10%进行抽样试验。

5、验证承包人对控制桩点的复测资料;要求承包人对控制桩点进行有效保护和复查,抽查并确认承包人的施工定线和放样测量,定期检测承包人使用的测量仪器精度。

6、认真审查承包人的施工组织设计和各项开工报告,依据合同文件及技术规范严格审查工地试验室、材料、设备、劳动力及现场技术管理人员等准备情况,在工程开工前,对影响工程质量的各种因素进行分析,了解工程的重点和难点,对工程质量主动实行动态控制,对可以预见的问题事前提醒承包人采取措施,避免不必要的返工。

7、定期对承包人技术人员、机械设备的配备等合同执行情况和工程款有否用于本项目进行检查核实,以保证本项目施工顺利开展,必要时上报项目公司。

8、坚持工序验收制度,对质量符合要求的部分予以签认,对不符合质量要求的工程坚决要求承包人返工或采用有效措施进行处理,对重要工序和隐蔽工程应进行全过程旁站;

9、按照本项目《竣工文档编制管理办法》的有关规定,做好监理资料的整理及归档工作;从合同签订到工程竣工验收各环节的资料都必须严格按照规定进

行收集、整理和归档,确保内业资料的完整、系统、准确,并督促检查承包人完善各种内业资料的填写和归档;

第七条承包人工程质量管理措施:

1、承包人应根据施工承包合同要求派驻技术水平高、质量意识强、整体素质好、遵章守纪的项目经理部班子,项目经理、技术负责人、质量管理负责人必须具备相应的施工经验和业绩,并严格履行投标承诺。

2、承包人必须重视质量通病的研究和治理,努力推广利于提高工程质量的先进技术和施工手段,对工程的重要结构部位和隐蔽工程具备质量控制和复检制度;

3、做好导线控制桩、结构物定位桩、水准基点等复测,确保施工放线的准确性;同时应加强测量仪器的维修养护及标定;

4、建立和完善工地试验室设施,配齐各种试验仪器(设备)及合格的试验人员,建立健全试验室各项规章制度,按技术规范要求完成各项标准试验和现场质量检测试验,确保各种试验数据真实可靠。

5、妥善保管所有进场材料、成品或半成品构件,使其在安装、施工时满足技术规范要求。

6、坚持按监理程序组织施工

(1)开工申请:在分部工程开工前,承包人必须首先提交工程开工申请报告,除表格内容填写外,还应提供测量资料、试验资料、施工组织设计等基础资料交监理工程师审查。

(2)试验段施工:承包人在分项工程正式大规模施工前,应通过试验性工程施工,检查原材料、混合料及其施工工艺等能否满足技术规范的要求;承包人应整理试验工程的各项质量控制数据,并总结试验报告,交监理工程师批准以指导规模生产。

(3)加强施工人员的管理,明确岗位职责,建立健全“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检及质量保证体系和各项工程技术管理制度,认真执行自检、互检、交接检制度,加强对员工的培训,树立质量高于一切的意识;加强技术交底制度,在每道工序施工前进行书面交底,使质量责任落到实处、落到每个施工人员身上;严格执行施工员登记制度,做到每个正在进行施工的工点的施工均有持证的施工员进行现场施工管理。

(4)工程中发生质量事故,承包人必须按规定向监理单位、业主及有关部门报告,暂停该项工程的施工,并采取有效的安全措施,尽量保护事故现场接受调查,认真进行事故处理。

(5)严格按照国家、省有关档案管理的规定,及时收集、整理工程各环节的文件资料;现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程进行归档;现场质检原始资料和施工原始记录必须全面、真实、准确、可靠,接受业主和质量监督单位检查时必须出具原始资料原件。

三施工图审查及设计施工技术交底管理

第八条要求各承包人进场后立即组织有经验的工程技术人员会同驻地监理工程师就施工图到现场进行核对工作,同时对施工图进行技术审查,将发现的问题和疑问形成书面材料报总监办和业主工程部,由工程部与设计部门联系进行技术交底时解决或专项解决。必须认真完成、提交下列资料(不限于)的计算内容和结果:用地图各桩位尺寸复核、桩位坐标复核、桩位地质图核对、桥墩(台)轴线复核、垫石位置、标高复核、构造物上下部及基础关系复核、排水系统复核、涵洞通道位置、角度、高程、长度复核、地面线复核、总图与构造图关系复核,否则监理工程师将不批准标段开工报告。

第九条工程开工前,设计部门必须做好各阶段的技术交底工作,并就承包人和监理工程师提出的设计疑问进行答疑工作,此项工作由业主工程部协调组织。

第十条每个分项工程开工前,承包单位应分层次组织施工技术及安全交底工作,先由项目部总工程师向主要技术管理人员交底,再由分项施工负责人向施工员、施工班组进行技术交底工作,技术交底要形成书面交底材料,驻地监理工程师应予以签认,并作为正式开工的必要条件。施工技术交底工作往往不是一次完成的,对于施工中存在的施工工艺、质量问题,将继续进行技术交底的指导工作。

四施工及监理单位履约能力核查管理

第十一条施工单位、监理单位进场后须将主要工程技术人员,主要机械设备和所有监理人员的资质(毕业证、职称证、资格证等)原件和复印件各一份汇总附文报予业主审查、核实后原件退回,并复文确认。

第十二条对于主要管理技术人员、监理人员的更换,承包人和监理单位都

须报业主批准,否则将视为违约并予以必要的经济处罚。

第十三条对于承包人不称职的主要管理技术人员,监理工程师和业主有权要求更换,对于不称职的人员,不得在本项目继续担任技术管理工作。对于不称职的监理人员,业主有权责成监理单位对其进行处罚直至清退的处理。对于职业道德差,存在严重问题的监理人员除责成监理单位清退外,同时通报省监督站。

五施工工艺控制管理

第十四条施工阶段工程质量控制必须贯彻执行事前控制、事中控制及事后控制相结合的原则,施工阶段质量控制的系统过程,见下图:

质量控制系统组织

施工准备

质量控制

事前控制施工方案、施工计划、施工方法,检查方法

审查

段图纸会审及技术交底

质审查开工申请,把好开工关

量施工过程质量控制

控事中控制中间产品质量控制

制分部分项工程质量评定

设计变更与图纸修改的审查

竣工质量检查

事后控制工程质量评定

工程质量文件审核与建档

第十五条各承包单位必须在事前控制阶段编制各分项及分部工程的施工方案及施工工艺流程,经监理工程师及业主审核后在事中控制阶段贯彻执行。

第十六条必要时,业主将组织编制主要分项、分部工程工艺控制质量管理手册,并在施工过程强制执行,以便规范质量活动,保证工程实体及外观质量。

第十七条对于必须进行工艺试验来确定施工工艺的工程,如砂桩施工工艺、路基、路面摊铺压实工艺,必须严格按照工艺试验程序进行,施工工艺未批准前不得全面开工。工艺试验程序如下图示:

六工序质量控制

第十八条承包人应按设计图纸和施工规范,对施工每道工序认真拟定施工方法和工艺流程,以实施工序质量监控活动,确定工序质量控制计划,并采取设置工序活动的质量控制点进行预控等措施,对工序活动实施动态的跟踪控制。

第十九条承包人必须在每道工序完成后执行“三检”制度,自检合格后,申报监理工程师检查签认。

第二十条上道工序检查不合格的,不得进入下道工序施工。

第二十一条隐蔽工程由承包人自检合格,申报监理工程师检查,签认;隐蔽工程未经监理工程师检查签认,承包人自行覆盖的,监理工程师有权要求揭开补检,费用和延误工期由承包人负责。工序控制程序如下图示:

七 质量检查制度

第二十二条 质量检查小组人员由XX 高速公路有限公司及总监办派人组成质量检查组。

第二十三条 检查形式

1、日常巡查:业主质量检查组、监理质量管理人员,经常性、全天候的检查。

2、季度检查:每季末业主、监理组织季度普查。如季度检查遇到政府监督检查,联合检查将同步安排。

3、专项检查:业主、监理根据施工动态对承包人组织生产、材料、工艺、装备、内业管理进行专项检查。

第二十四条 业主和监理采用集中联合、日常检查和专项内容等多种形式对承包人进行联合检查,承包人应积极配合。

第二十五条业主、监理将检查情况及时分析汇总,并召开检查总结会,通知有关单位和责任人,对存在问题予以整改,并根据检查结果按有关规定进行通报、奖罚等处理。

八树立样板工程

第二十六条为了保证工程的整体质量和外观整洁优美,实现公司制定的质量管理目标,通过树立样板工程,全线推广先进的施工方法和施工工艺,以点带面全面提高各标段施工质量。

第二十七条为了充分调动和发挥承包人创建样板工程的积极性和主动性,本项目设立单项样板工程奖,以奖励在施工过程中被评为样板工程的承包人。

第二十八条业主和监理组织相关人员,对各标段同类型的分项工程进行全面的质量检查,按照工程质量评定标准和原则,结合检查结果,综合评选出整体质量高、外观优美的工程作为全线的样板。

第二十九条被评为样板工程的承包人,应及时总结经验,积极配合业主开展技术交流会。

第三十条业主组织施工单位的总工、技术主办、总监、副总监、驻地高监等人员参观样板工程,学习承包人先进的施工方法及管理经验。

九质量缺陷的处理

第三十一条因施工不当而引起的质量缺陷处于萌芽状态时,监理工程师应立即向承包人发出工作指令及时制止;承包人应立即更换不合格材料、设备或不称职人员,或改变不正确的施工方法及操作工艺。

第三十二条施工引起的缺陷已经出现时,监理工程师应立即向承包人发出停工令,并抄报业主,待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施,并对质量缺陷进行了正确的处理后,方能复工。

第三十三条当质量缺陷发生在某道工序或分项工程完工以后,而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时,监理工程师应立即向承包人发出停工令,并上报业主,业主和监理工程师应对质量缺陷产生的原因及其责任作出判断,并提出整改措施,在整改措施落实后,经业主和监理工程师的同意,方能进行质量的处理或下道工序或分项工程的施工。

第三十四条交工后,缺陷责任期内发现施工质量问题,监理工程师应及时指令承包人进行修补、加固或返工处理;承包人未能按期完成,或故意延误、或

对缺陷工程拒不处理的,经业主同意,由监理工程师委托其他单位或个人进行缺陷工程的修复工作,费用从质量保证金中直接支付。

高速公路质量管理制度

有限公司 质量管理制度 为了对公司承接的监理业务按照法律法规、规范和设计文件要求进行有效的监督管理,力求实现项目建设的质量目标,制订本制度。 第一条监理工程师控制工程质量的一般内容 1、审查承包单位的资质,确认分包。 2、明确质量标准和质量要求。 3、督促承包商建立和完善质量保证体系。 4、组织与建立监理项目的质量监控体系。 5、实施过程中,进行跟踪、监督、检查和控制。 6、组织或参加工程质量事故的处理。 第二条质量管理依据 1、国家及有关部门及监理项目(工程项目)所在地主管部门关于工程质量的法规及质量监督文件和规定。 2、承包合同中有关业主对工程质量要求的条款。 3、设计文件。 4、现行工程施工及验收规范。 5、现行工程质量检验评定标准。 6、经过批准的项目施工组织设计、施工方案。 第三条质量管理责任 1、实行公司和项目监理站两级质量责任制。

2、公司负责人对监理质量全面负责,项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是:选派适当的项目总监理工程师和监理人员,监督检查项目监理工作,组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题,制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是:根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员,视项目需要,聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件,熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理,明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织,形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则,为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况;审查施工单位选择的分包单位的技术资质,对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位,不得签字,并应

高速公路路基工程施工质量控制要点

高速公路路基工程施工质量控制要点 一、上边坡路基施工应解决的问题: (1)边坡开挖前应对边线放样,严禁采用开挖神仙土的方法,边坡每开挖一级,应将边坡整形一级: 上边坡通常坡度高、坡面大,开挖时应从上往下逐步开挖,做到上面修整到位再开挖下一级边坡,还要注意解决临时排水问题,边坡修整好,没有施工防护时坡面裸露在外面,会造成雨水冲刷,坡面水土流失,甚至造成坍塌;如果土层比较松散,宜将整个边坡或下部的大部分予以保护,边坡不允许留有松动危石,并应及时修好上边坡。 二、路基填筑应解决的问题: (1)台阶的设置方案及施工要点;施工段落处必须留台阶,每级台阶宽度不小于2m,高度不大于1m,严禁将挖出的土石料堆积在山坡脚,如不可避免要及时清除处理,以免影响台阶的开挖和填方段的压实。填方分段施工两段交接处,则先填段应留台阶与后填段分层阶梯搭接,搭接长度不小于2m。 (2)雨季路基施工的质量控制方案及施工要点 路基施工地段属丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段。雨季施工前应做好下列准备工作应修建施工便道并保持晴雨畅通。雨季填筑路堤雨季路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。应选用透水

性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 (三)路基填筑时中间交工验收程序:对于高填方路基建议每六层交验一次,测压实度、标高、横坡度、宽度、边坡度、及中线和边线;当至路槽顶不足六层时,以实际剩余层数一次交验。(四)桥梁左右幅长度不一致时,短边路基填筑问题:因曲线半径的影响造成桥头左右幅长短不一致,在进场伊始应优先安排此处的桩基(或扩大基础)和下部结构的施工,并在梁板吊装前完成此处的路基施工及防护工程。 (五)路基顶面如采用改良土时交工验收方案; 改良土交工验收时检测的指标有1、压实度2、弯沉3、纵断高程4、中线偏位5、路基宽度6、平整度7、横坡8、边坡 表面质量验收:路基表面平整,边线顺直,曲线圆滑,边坡要顺直。路基边坡稳定,不得亏坡,曲线圆滑。对植种草皮的边坡,不得有明显缺陷。为防止路基软弹应严格控制土料的最佳含水量,含水量控制在在最佳含水量的±2%之间,采用大吨位的压路机,增加压实变数,调整松铺厚度。 (六)路基中间检查的方法(将反挖作为路基交工必须手段之一,每填二米开挖检查一次,每次开挖一米,如一米由三层组成且层

公路工程质量管理制度标准版本

文件编号:RHD-QB-K7116 (管理制度范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 公路工程质量管理制度 标准版本

公路工程质量管理制度标准版本操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,宗旨是优质、优产、用户至上。 二、项目部为了保证工程质量,设置由项目技术负责人专管的工程技术部,专人负责施工质量检测和核验记录,并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录,整理完善各项施工技术资料,确保施工质量符合要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育,提高工人的操作技术水平,在施工到关键部位时,由项目技术

负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。 四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实,保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查,严格执行“三检”制度;不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工,实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前,经自检合格后报监理查验,经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证,方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料质量关,不合格的材料不准使用,不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试,材料没有检验证明,不得进入隐蔽工程的施工。

七、建立健全工程技术资料档案制度,专人负责整理工程技术资料,认真按照工程竣工验收资料要求,根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好,随时接受上级部门的检查。 八、对违反工程质量管理制度的人,将按不同程度给予批评处理和罚款教育,并追究其责任。对发生事故的当事人和责任人,将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here

高速公路品质工程实施细则

关于上报S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段 “品质工程”实施细则的报告 S25静庄高速项目总监办: 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关精神要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,静庄项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则,现随文上报,请审批。 附件:S25静庄高速公路项目经理部“品质工程”示范创建实施细则 S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段项目经理部 2018年1月5日

附件: S25静庄高速公路项目经理部 “品质工程”示范创建实施细则 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,确保“飞天金奖”和“李春奖”、争创“鲁班奖”,项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则。 一、指导思想 认真贯彻落实省厅、质监局、公航旅集团、远大集团、静庄项目办、总监办、路桥集团等主管单位创建“品质工程”的总体部署,以科学发展观为指导,树立新的工程质量品质理念,加大管理力度,着力把静庄高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程双示范项目。 二、创建目标 打造省级示范创建项目,建立长效机制,健全和实施科学合理的施工管理方案,重点建设品质引领工程、绿色环保项目、安全文明工地、高效廉洁队伍,以点带面,全面提升品质标准。推广“四新”技术。采用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念,贯彻落实“标准化、规范化、精细化、人本化、信息化”的管理要求。在施工中创造和运用先进的施工技术和方法,确保工程质量经得起时间考验。通过积极自主的转变工程质量管理和经营管理观念,推动静

高速公路施工质量管理方针质量管理目标

工作行为规范系列 高速公路施工质量管理方针质量管理目标 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-83219高速公路施工质量管理方针质量管 理目标 Quality management objectives of highway construction quality management objectives 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 高速公路施工质量管理方针和质量管理目标 1质量管理方针和质量管理目标 (1)管理方针:雕铸品牌工程,筑就现代文明 (2)质量管理目标: a.分项工程一次验收合格率:100% b.单位工程交竣工验收优良率:100% c.重大工程质量、安全、环境污染责任事故:0案次 d.工程履约率:100% e.顾客满意率:95% f.推广"四新"(新技术、新材料、新工艺、新设备) g.千人死亡率:0.2以下

h.千人重伤率:0.45以下 i.严重职业病危害事故:0案次 j.施工噪音排放达标,社区居民无投诉 k.控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准 l.筑路造桥,保护植被,防止水土流失 2工程进度目标 于xx年4月30日完工。 3安全目标 1)杜绝工伤事故; 2)无中毒、火灾、火警事故; 3)杜绝重大车辆交通事故,减少一般责任事故; 4)特种作业人员持合格证上岗率100%,优良率95%以上; 5)重大伤亡事故0案次。 4环境目标 对重大环境因素进行有效控制,重大环境污染事故0案次;合理布局,对施工噪音、扬尘、废弃物进行控制,确保排污符合规定标准,社区居民投诉0案次;采取有效措施,防止植被破坏和水土流失;满足业主或地方政府其他环境管理目

高速公路工程质量管理办法

三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理实施办法 第一章总则 第一条为加强三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理,强化全员质量意识,使工程质量管理制度化、规范化、程序化,确保公路总体项目工程质量等级达到优良,特制定本办法。 第二条管理人员要牢固树立“百年大计,质量第一”的方针,强化优良工程意识,建立健全各级质量管理机构,配备足够的质量检测设备和质量管理人员,制定严格的质量管理措施,落实质量责任制,对施工过程进行有效控制和管理,不断提高工程管理水平,使工程质量不断提高。 第三条严格执行工序质量检验认可制度,上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工,质量检验不合格和资料不齐全不予签证。监理工程师对施工全过程进行全面检查、监控和管理,严格执行监理程序,对每一道工序的质量具有否决权。 第四条严格按照国家、交通部颁发的有关施工技术规范进行施工,严格控制工程材料的质量,严格控制每一道工序的工程质量,以工序质量保证分项工程的质量,以分项工程的质量保证分部工程、单位工程和整体建设项目的工程质量优良。

第五条严格按照《公路工程质量检验评定标准》的各项规定对分项工程进行工程质量检测评定,分项工程质量的基本要求必须符合标准规定,各项外观达到“平、直、顺、美”的要求,实测项目评分和质量等级必须达到优良。 第六条承包人在控制好工程质量的同时,必须做好各项质量保证资料,包括原材料、半成品、成品材料的检测试验结果,材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据,地基处理和隐蔽工程施工记录,各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表,施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析,对质量事故的处理情况等方面的材料。做到工程质量优良,质量保证资料完整齐全,真实可靠。 第七条承包人接到业主正式提交的施工图设计后,组织进行施工复测,对设计基准点、基准线、水准点、中桩地面线、横断面高程等项目进行全面测量闭合,向监理工程师提交《施工复测报告》。监理工程师对承包人提交的《施工复测报告》要进行认真分析、研究、复核,提出审查意见报送业主。施工复测必须在驻地监理、设计代表的参与下进行。《施工复测报告》未经业主批准,不得开工。 第八条业主批准《施工测量报告》后,监理工程师必须根据批准的控制点及控制参数,设置监理专用检测控制点。监理工程

公路工程质量管理制度范本

内部管理制度系列 公路工程质量管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76618公路工程质量管理制度 Highway Engineering Quality Management System 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,宗旨是优质、优产、用户至上。 二、项目部为了保证工程质量,设置由项目技术负责人专管的工程技术部,专人负责施工质量检测和核验记录,并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录,整理完善各项施工技术资料,确保施工质量符合要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育,提高工人的操作技术水平,在施工到关键部位时,由项目技术负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。 四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实,保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查,严格执行“三检”制

度;不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工,实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前,经自检合格后报监理查验,经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证,方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料质量关,不合格的材料不准使用,不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试,材料没有检验证明,不得进入隐蔽工程的施工。 七、建立健全工程技术资料档案制度,专人负责整理工程技术资料,认真按照工程竣工验收资料要求,根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好,随时接受上级部门的检查。 八、对违反工程质量管理制度的人,将按不同程度给予批评处理和罚款教育,并追究其责任。对发生事故的当事人和责任人,将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。 请输入您公司的名字

高速公路品质工程建设要求

高速公路品质工程建设要求 一、提升设计理念: 1、坚持全生命周期绩效理念 坚持全生命周期绩效理念,统筹考虑建设成本和后期运营成本,提高工程耐久性设计,建设品质工程,打造百年精品。注重创新,推广应用新技术、新材料、新工艺和新装备,充分发挥钢结构和高性能混凝土在全生命周期绩效方面的优势,有效延长使用寿命,切实降低养护成本,全面提升工程设施全周期绩效。对重点边坡和重要桥梁、隧道等结构物同步设计和建造全生命周期健康监测、监控管理系统,做到可达、可检、可修、可换。 2、坚持环境优先理念 牢固树立绿水青山就是金山银山的发展理念,坚持以生态环境保护为核心的绿色公路建设,全面实现高速公路勘察设计由工程优先、改变环境的传统粗放型设计理念转变为以生态优先保护环境的适应新时代发展要求的集约型设计理念在勘察设计中坚持最大限度地保护生态环境,全面贯彻落实生态环境保护相关规定,严格执行项目环境影响评价制度和环境保护“三同时”制度。建设项目环境保护及污染防治等相关费用应足额纳入投资概预算和工程建设成本。 3、坚持以人民为中心理念 坚持以使用者需求为导向,全面促进设计、施工、维护、使用的深度融合。不断满足人民日益增长的“美好出行”需要,注重服务功能设计和安全设计,提升旅游等综合出行服务功能。倡导最大限度的使用者容错设计,努力建设“最宽容”的高速公路。在项目初步设计、施工图设计、交工投运等阶段分别按规范要求开展安全性评价工作。 二、夯实设计基础: 1、提升勘察质量 加强地质勘察和外业调查工作,鼓励采用地质勘察清单计价模式,全面推行地质勘察监理制度,在物察设计招标文件中应对地质勘察工作流程、勘察工作量、计价模式、勘察大纲及勘察新技术应用等提出明确要求,确保地勘工作量、地勘深度精度满足规范要求,地勘成果可靠且满足设计需要,施工中要重点加强隧道工程超前地质预报,可建立专业单位实施、施工单位钻探、设计单位认定的联动

准兴高速公路工程质量管理办法

内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区 工 程 质 量 管 理 办 法

道隧集团工程有限公司 2011年7月10日 第一章总则 第一条工程质量是施工企业的立身之本,是企业开拓市场、发展壮大的基础,为强化和规范内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区工程质量管理工作,健全和完善质保体系,全面提高企业综合素质,根据合同要求和规范标准,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条质量管理和质量保证,领导是关键,各级第一管理者和技术负责人必须对工程质量全面负责,工区各主要负责人对工程质量终身负责。 第三条建立和完善工区统管、施工队自控、第三方监理、用户评价的工程质量管理机制;贯彻落实IS09001标准,保证质量体系持续有效运行,鼓励推广应用“四新技术”,建立优于国家及行业标准的企业内控标准,创建优质工程,安全、优质、高效的建设好内蒙古准兴重载高速公路工程。 第四条树立以质量求生存,以质量求信誉,以质量求效益的质量管理经营理念,坚决执行“质量第一”的方针,深入开展创优活动,加强施工过程控制,做到样板引路,规范操作,

努力为用户提供优质服务,建造精品工程。 第五条质量管理工作是涉及各项专业、各部门、各班组的综合性系统工作,是难度和深度较大的工作。因此,各部门质检员应选配事业心和责任心强,有较高专业水平和丰富管理经验的有资质的技术人员担任,为保证工作的持续性和稳定性,质量管理人员不得频繁调动,如确属工作需要,应报工区经理批准。 第二章管理方针和项目质量目标 第六条管理方针:强化管理、信守承诺、建造满意工程; 保护环境、持续改进、确保健康安全。 第七条项目质量目标 确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及准兴重载高速公路验收的有关规定。工程一次验收合格率100%,优良率达到95%以上,并满足全线创优规划要求,杜绝重大质量事故,消除工程质量通病。 第三章质量管理的组织机构 第八条工区成立质量管理领导小组,经理任组长,总工任副组长,工区各部门负责人为成员。施工队相应成立质量管理领导小组,由队长任组长,技术员为副组长、组员由有关人员组成。施工队结合本工程实际建立健全质量管理小组,积极开展质量活动。 第九条工区设安全质量环保部,设专职质检工程师,由

高速公路施工质量控制要点

质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段,土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施: 1.填筑前认真查阅地质报告,对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测,发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑,至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料,严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求,加强雨水和地下水的排除,提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度,纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施:

1.在填筑前做好承载力试验,并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度,路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备,逐级上报,经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检,三层必报,监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人,路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀,桥头跳车,桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降,路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当,填料水稳定性差。 c.未分层填筑,压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近,局部压实度不足。控制要点 施工措施: 1.认真选择填筑材料,做好填筑材料的各项试验,严格控制填料粒径,禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳,压实设备满足要求,保证压实效果 3.要求每层必检,监理抽检,并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行,压路机碾压不到的位置,采取水泥或石灰稳定,机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作,防止雨水浸泡和冲刷。

高速公路施工质量管理方针和质量管理目标(通用版)

高速公路施工质量管理方针和质量管理目标(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0647

高速公路施工质量管理方针和质量管理目 标(通用版) 1质量管理方针和质量管理目标 (1)管理方针:雕铸品牌工程,筑就现代文明 (2)质量管理目标: a.分项工程一次验收合格率:100% b.单位工程交竣工验收优良率:100% c.重大工程质量、安全、环境污染责任事故:0案次 d.工程履约率:100% e.顾客满意率:95% f.推广"四新"(新技术、新材料、新工艺、新设备) g.千人死亡率:0.2以下

h.千人重伤率:0.45以下 i.严重职业病危害事故:0案次 j.施工噪音排放达标,社区居民无投诉 k.控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准 l.筑路造桥,保护植被,防止水土流失 2工程进度目标 于xx年4月30日完工。 3安全目标 1)杜绝工伤事故; 2)无中毒、火灾、火警事故; 3)杜绝重大车辆交通事故,减少一般责任事故; 4)特种作业人员持合格证上岗率100%,优良率95%以上; 5)重大伤亡事故0案次。 4环境目标 对重大环境因素进行有效控制,重大环境污染事故0案次;合理布局,对施工噪音、扬尘、废弃物进行控制,确保排污符合规定

高速公路工程监理管理办法

道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理,规监理工作,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条从事工程监理活动,应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室(简称监理办),负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 (一)项目办 1.负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》; 2.监督检查监理单位合同履行情况; 3.在工程实施过程中,监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时,及时协调解决; 4.负责组织对监理工作日常考核。 (二)项目公司部门(工程部、技术质量部、合约部等)职责

根据各自的业务围与职责,对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责,组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构,履行合同职责。 (一)认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责,即质量、进度、投资控制,合同和信息管理,安全文明施工和环保水保达标监督,以及各关系的协调。 (二)编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》,并组织实施。 (三)检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作,保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交(竣)工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作,达到要求后及时申请验收,验收合格后可移交项目公司。 (四)制定工作管理制度,建立质量保证体系,明确和落实质量责任。 (五)协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况,使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中;经常检查施工现场的监理工作情况,保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 (六)定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况,督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策,按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工,杜绝或减少安全事故的发生。 (七)按项目公司要求,推广应用信息化管理。

高速公路工程质量管理业务知识考试题

工程质量管理业务知识考试试题库 一、填空题 路基工程部分 1.土方路堤应分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应在其表面设2%~4%的双向横坡。 2.试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于_100_m。 3.填方路基施工,对于填土路基最大分层松铺厚度为30cm。 4.路基施工前应先做好施工期截水沟、排水沟等排水及防渗设施,特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。 5.含草皮、生活垃圾、建筑垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。6.若填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填,则应分层,其搭接长度,不得小于1m_。 7.不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料的连续厚度不宜小于500mm。8.桥、涵及结构物的回填填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等,非透水性材料不得直接用于回填。 9.路基排水设施要求纵坡顺适、沟底平整、排水畅通无冲刷和无阻水现象。10.路基坡面防护可分情况采用植物防护、骨架植物防护、垢工防护、土工织物防护等措施。 桥梁工程部分 1.钢筋在工地存放时应按不同品种、规格分批分别堆置整齐不得混杂并应设立 _6个月。 2.预制梁钢筋的保护层垫块应使用梅花形高强度砂浆垫块,确保垫块能承受足够压力而不破碎,绑扎牢固可靠。 3.钢筋与模板之间设置垫块的制作厚度不应出现负误差1mm。4.钢筋接头采用搭接电弧焊时,接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d。 5.连接套筒、锁母、丝头在运输和储存工程中应采取防护措施,防止雨淋、沾污和损伤。 6.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内里较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。 7.模板和支架应具有足够的刚度、强度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。 8.模板、支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则顺序进行。 9.混凝土用水严禁将未经过处理的海水用于结构混凝土的拌制。 10.用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时,途中应以2-4r/min的慢速进行搅动,卸料前应以常速再次搅拌。 11.一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对于硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土,有条件的可在浇筑完成后立即架设棚罩,待收紧后再予以覆盖和洒水养生。 12.混凝土的洒水养护时间一般为7d,可根据空气温度、湿度、水泥品种以及

中交第一公路工程局有限公司施工项目工程质量管理办法

中交第一公路工程局有限公司施工项目工程质量管理办法 总则第一章 第一条为加强施工项目工程质量管理工作,创建更多优质工程,依据《建设工程质量管理条例》、中国交建《工程质量监督管理办法》(试行)、《中交第一公路工程局有限公司工程施工质量监督管理办法》,特制定本办法。 第二条本办法适用于中交第一公路工程局有限公司(以下简称公司)承建的境内各类土木工程施工项目从策划到保修全过程的质量控制。境外工程可参照执行。 第三条施工项目工程质量管理的主要任务 (一)贯彻执行有关工程建设的法律、法规、技术标准和规范,严格执行合同要求。 (二)坚持“质量第一,预防为主”的方针,加强全体员工质量意识教育。 (三)制定项目质量目标,并组织实施。建立项目质量管理体系,使之持续有效运行。 (四)根据公司、各单位质量管理制度,制定本项目的质量管理实施细则,落实质量责任。 (五)加强施工过程质量控制,切实落实“三检制”,对工

程质量进行定期检查,对发现问题及时处理。 施工项目工程质量管理体系第二章. 第四条建立健全质量保证体系,并使其有效运行。 第五条配备与工程质量管理相适应的组织机构和人员,明 确质量职责。 (一)项目经理是工程质量第一责任人,对质量工作负全面责任。 (二)项目总工程师在项目经理授权下,行使其质量管理权利,是质量工作在项目的执行人,并接受上级总工程师的指导。 (三)项目设立质量主管部门,在项目总工程师领导下,全面履行质量管理职责。 (四)项目应至少有一名专职质检工程师,在项目总工程师直接领导下行使职权。 (五)项目各施工班组应配备质检员,严格按照操作规程施工。 为保证工作的连续性和稳定性,质量管理人员不得频繁调动,如确属工作需要,应报请上级批准。 第六条项目有明确的质量方针、目标,且质量目标具有可 实施性,并将质量目标层层分解、落实到人。 第七条项目制定质量目标实施计划,主要包括:明确各工 序控制的质量目标及控制措施和负责人;资源的配备;关键

高速公路施工质量控制要点与注意事项

高速公路施工质量控制要点及注意事项 第一章路基工程 一、路基挖方 1、路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后,如发现有地下渗水,应加深边沟并及时设置盲沟,将地下水引出路基范围。 2、挖方路基有不同土石分层时,承包人应尽可能按土石分类进行开挖,并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。 3、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。 4、雨季开挖路堑时,宜分开开挖,每层底面应设大于1%的纵坡,挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚,等雨后再修整到设计坡线,开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季后再挖到设计标高。 5、注意爆破安全,应以小型及松动爆破为主,严禁大爆破。 6、路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡。路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。 7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。

二、路基填方 (一)、填料要求 1、宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3,且最大粒径不得超过15cm,路槽底面以下0—80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑,路槽底面以下80—150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。 2、填料粒径要求严格控制,解小工作必须在料场用轧石机进行,不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小,现场超过50cm的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。 3、宕渣填料应均匀,避免出现粗粒或细粒过于集中的现象,当石块含量较大时,石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实,且层厚应相应减小。 (二)、施工准备 1、填筑路基前,承包人必须先挖好临时排水沟一般不得小于50cm×50cm,并保持畅通。路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位,再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑(特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度)。 2、试验路段:路基施工前,承包单位应在监理工程师批准的路段自费修筑不小于1000m2(长度不小于50m)的试验路段,以确认不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、碾

高速公路施工质量管理办法

第一章 总则 第一条为保证xxxx高速公路项目建设工程质量,规范各施工单位质量管理行为,明确质量管理责任,实现质量目标,根据国家、xx省及有关上级部门的法律法规和标准,依据《中xxxxxx 高速公路有限公司(以下简称xx公司)质量管理办法》,结合本工程实际制定本管理办法。 第二条中国xxxx工程局集团xx高速公路施工总承包指挥部(以下简称指挥部)及各施工单位应设立工程质量管理机构,按规定配置质量管理人员,建立健全质量管理保障体系,坚持“诚信守约、严格标准、科学管理、铸造品牌”的质量方针,确保xx 高速公路项目工程质量符合合同要求。 第三条参建各方要建立健全工程质量责任体系,严格贯彻落实工程质量终身制及质量责任追溯制度,主动接受质量监督部门对建设工程质量的监督管理。 第二章质量管理目标 第四条指挥部工程质量管理目标 1.质量总目标: 交工验收质量目标合格,竣工验收质量目标达到优良。 2.施工阶段质量目标 分项工程合格率100%,主要工程评分不低于90分,一般工 - 1 -

程评分不低于85分;分部工程中间验收合格率100%;单位工程合格率100%。 第三章质量管理依据 第五条指挥部工程质量管理依据: 1.《中华人民共和国建筑法》(主席令第46号) 2.《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号) 3.《公路工程质量管理办法》(交公路发〔1999〕90 号) 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004) 5.《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号) 6.《公路工程质量监督规定》(交通部2005年第4号令) 7.《xx省高速公路建设项目工程质量管理实施意见》(川交发〔2009〕40号) 8.经批准采用的有关技术标准、设计文件、工程合同和指导性施工组织设计 9.指挥部与各施工单位签订的合同文件 第四章组织机构 第六条指挥部成立工程质量管理领导小组,指挥长任组长,常务副指挥长、副指挥长兼安全总监、总工程师任副组长,其它分管领导和各职能部门负责人为组员。领导小组办公室设在安质环保部。 第七条质量管理领导小组职责: - 2 -

高速公路工程项目质量管理

高速公路工程项目质量管理 发表时间:2018-09-06T11:28:36.670Z 来源:《建筑细部》2018年2月上作者:吕日建[导读] 随着经济的发展和社会的进步,中国的公路建设事业蓬勃发展 潍坊市公路工程监理处山东省潍坊市 261061 摘要:随着经济的发展和社会的进步,中国的公路建设事业蓬勃发展。在注重通车里程数量提高的同时,也要注重每一条高速公路的工程质量,因为高速公路的设计标准和工程质量要求高,所以必须做好每一公里的现场施工质量管理和以后的各种维修质量管理,从而才能提高高速公路的施工质量,为经济建设和社会发展添砖加瓦。 关键词:高速公路;工程项目;施工质量管理 前言 随着高等级公路建设的不断发展,对高速公路质量的要求也越来越高,工程项目质量管理的好坏是工程质量和工程效益的必要条件。在工程建设实施过程中,只有加强施工质量的管理,做到科学管理,有效控制成本,节约资金,不断创新管理理念,开拓思路,全面强化对项目的前瞻性管理,才能更好地为公路工程建设服务,取得质量管理的最佳经济效益。 1高速公路工程项目施工质量管理的特点 1.1高速公路工程项目施工质量管理的对象是大规模、大投资、一次性、团队和整体的活动,需要按科学方法进行组织管理。 1.2高速公路工程项目施工质量管理,目标是相对短期的、临时的,管理者是以实现效益为基础的目标体系。 1.3高速公路工程项目施工质量管理运行规律是一次性多变的活动,以内在规律为基础。 1.4高速公路工程项目施工质量管理内容是计划管理、工程质量管理、技术管理、财务管理、物质管理、劳动力管理、机械管理、信息管理、安全管理、环境保护管理等的有机融合。 很多项目经理,只从利润角度出发,忽略它多变的内在规律;只注重计划和技术管理,而忽略它的其他管理内容,造成延误工期,浪费成本,质量达不到要求等。 2高速公路工程项目施工质量管理全过程控制 2.1事前主动控制。根据施工图、设计、数量、所需劳动力、机械、资金投入、材料和当地地域情况,事先分析预测编制详细的进度计划,进行全方位的有效控制。 2.2事中偏差信息控制。在施工过程中,根据实际工作情况以及各种干扰因素,如人为因素、材料、机具、地域环境因素等影响,与进度计划产生偏差情况的统计,真实反馈信息,立即采取相应的控制。 2.3矫正措施的控制。根据产生偏差反馈的信息、偏差中各种原因而采取的一系列活动加以控制,目的是消除偏差,保证计划的顺利进行。 在实际高速公路工程项目施工质量管理中,采取三种科学的控制手段,但必须注意计划控制标准这一循环活动过程,否则,会产生很多重复劳动。 3 高速公路工程项目施工质量控制的主要因素 高速公路工程项目施工面广,是一个极其复杂的过程,影响质量的因素很多,下面就对影响项目施工过程中工程质量的人员、施工工艺、机械工具、材料和管理环境五大因素进行控制。 3.1人员奠定质量控制基础。工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的管理技术干部、操作人员共同作用,他们是形成工程质量的主要因素。因此,要控制施工质量,就要培训、优选施工人员,提高素质。提高他们的质量意识、质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力;生产人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风,严格执行质量标准和操作规程的法制观念。按照全面质量管理的观点,施工人员应当树立质量第一,为用户服务的观念。 3.2严格控制材料和设备质量,打好工程建设物质基础。优选采保人员,提高他们的政治素质和质量鉴定水平。挑选有一定专业知识,忠于事业、守信于项目经理的人任采保人员。掌握信息,掌握质量、价格、供货能力的信息,选择国家认证许可、有一定技术和资金保证的供货厂家,选购有产品合格证,有社会信誉的产品,这样既可以控制材料质量,又可以降低材料成本。并严格执行建材检测的见证取样送检制度,以确保检测报告的真实性。 3.3推行科技进步,提高质量控制水平。施工质量控制,与技术因素息息相关。科技是 第一生产力,体现了施工生产活动的全过程。技术进步的作用,最终体现在产品质量上。为了工程质量,应重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程,要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程,建立严格的考核制度,不断地改进和提高施工技术和工艺水平,确保工程质量。 3.4加强管理,提高生产力。管理因素在质量控制中举足轻重。施工过程的各个环节要严格控制,各分部、分项工程均要全面实施到位管理。在管理中首先要根据施工队伍自身情况和工程特点及质量通病,确定质量目标编写施工组织设计,制定具体的质量保证计划和攻关措施,明确实施内容、方法和效果。 在实施质量计划和攻关措施中要加强质量检查,其结果要定量分析,得出结论。“经验”则加以总结,各专业、各工序都应以质量控制为中心进行全方位管理,从各个侧面发挥对工程质量的保证作用,从而使工程质量控制目标得以实现。 4高速公路项目施工质量管理整体优化 高速公路项目施工现场质量管理实质上是企业各项专业管理和基础管理工作在生产现场的深化和体现。加强施工现场管理,就是追求企业专业管理和基础管理在生产现场的最佳结合点,整体优化施工工艺。 4.1均衡地组织施工生产,实现规范化、制度化。项目管理要有超前性和预见性,深入施工现场,全面了解影响施工进度的制约因素,在不影响工程进度和质量的前提下,优化施工组织,确保安全生产和文明作业。

乐温高速公路工程质量管理办法

乐温高速公路****工程质量管理办法 第一章总则 第1条为了确保工程提高施工质量,提高工程施工管理水平,充分发挥投资效益,促进工程质量管理更具程序化、标准化、规范化、科学化,实现工程质量目标与创优规划,特制定本办法。 第2条从事工程质量管理活动,应当严格遵循守法、公证、严格科学的准则。 第3条项目部参建全体员工与专职质量管理人员,均须遵守本办法。 第二章质量总目标、总方针、总指标 第4条工程质量总目标:质量第一、全面创优,确保优质工程。 第5条工程质量总方针:科学组织,规范施工,强化过程控制,严格施工程序。 第6条工程质量总指标:杜绝工程质量事故;分项工程一次验收合格率100%,优良率85%以上;分部工程一次验收合格率100%,优良率95%以上:单位工程质量优良率100%, 第三章质量管理依据 第7条国家和交通部、江西省颁布的有关建设工程质量政策和法规。 第8条国家和交通部、江西省正式颁布的有关建设工程技术标准、规范、规程及管理办法。

第9条江西省交通厅乐温高速公路建设项目总监理工程师办公室编制的《国道主干线京福高速公路南昌绕城公路乐化至温家圳段建设项目监理实施办法》。 第10条公司内部《管理手册》、《程序文件》质量环境、职业健康安全等体系管理文件与项目部质量管理体系文件。 第11条经批准的本工程的设计文件(含变更设计)、施工组织设计与建设、设计、监理、施工单位各方联席会议记要等。 第四章质量管理保证体系 第12条中铁十五局集团二公司乐温高速公路A1标段项目部安质科负责本工程质量检查和考评。 第13条项目部依据GB/T19001-2000、GB/T24001-1996、GB /T28001-2001标准,建立项目部质量保证体系,编制《乐温高速公路***段工程质量计划》,严格执行乐温高速公路建设指挥部有关质量管理要求,成立工程质量管理领导小组,项目经理为第一质量责任人,实行项目部、工区、工班三级质量管理控制模式。项目部安质科为质量管理主管部门,配备专职质检工程师,工区配备专职质量检查员,工班设置兼职质量检查员。 第14条施工质量控制为质量检查人员的首要任务,专职质检人员覆盖管理、技术、材料、试验和测量等相关专业;细化人、机、料、工等的检查和检测程序,保证施工的每一环节在受控状态下进行。隐蔽工程、分项工程、分部工程必须在完工之时及时进行检查与质量评定,不得在事后补作资料,要确保各项检测数据的原始性、完整性和真实性。

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