通信工程施工组织设计

通信工程施工组织设计
通信工程施工组织设计

****行政通讯工程施工组织计划

目录

第一章:工程概况 (4)

第二章:具体需求与分布 (4)

第三章:依据的施工规范 (8)

第四章:施工组织设计 (9)

一、施工方案 (9)

1、缆线敷设 (10)

2、通信电缆敷设要求 (10)

3、用户线路敷设要求 (11)

4、室外线路铺设 (12)

5、机房配线架、交接箱和多媒体箱跳线注意事项 (12)

6、电缆分线盒接线 (13)

7、设备安装 (13)

8、缆线的终端和连接 (14)

9、信息插座及配线架的施工 (15)

二、劳动力及主要施工机械进场计划 (15)

1、劳动力计划表 (15)

2、计划用于本工程的施工机械设备 (16)

三、确保工程质量的技术组织措施 (18)

四、确保工期的技术组织措施 (24)

五、确保安全文明施工的技术组织措施 (26)

第一章:工程概况

****电厂现在项目一期已经投产,二期工程建设正在紧张进行中。

根据建设方要求,为方便二期前期的设备安装调试以及生产指挥调度,在二期厂区建设行政电话语音通信网络。

行政电话总配线架设在综合办公楼,不设电话交换机,由电信部门设置在园区内模块机房的模块交换机引来大对数用户线,为本工程提供语音通信服务。

第二章:具体需求与分布

该工程的电话信息点分布很广而分散,几乎覆盖二期所有的建筑物。根据用户实际需求,主要分布有:

以上合计:行政电话101台。

**电厂占地范围很大,电话点位分布极为分散。行政电话总配线柜设在综合办公楼的一楼弱电间,主电缆引自厂区内的电话模块局,沿电缆沟敷设。

二期厂区行政通讯网络图

输煤综合楼

第三章:依据的施工规范《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2006

《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008

《智能建筑工程质量验收规范》GB 50339-2003

《市内电话线路工程施工及验收技术规范》YDJ 38-1985《市内电话线路工程设计规范》YDJ 8-85

《本地网通信线路工程验收规范》YD 5051-97

《综合布线系统工程设计规范》GB/T 50311-2007

《综合布线系统工程验收规范》GB/T 50312-2007

《厅堂扩声系统设计规范》GB 50371-2006。

第四章:施工组织设计

一、施工方案

严格按照《通信工程标准化作业》的有关规定进行组织、安排和从事安装施工,同时开工前与厂方共同协商确认具体施工工艺,以便工程质量精益求精。

人力资源配备上选拔具有丰富现场管理经验和施工经验的管理人员和有技术专长、施工经验丰富的高级技工。在技术和质量上体现高、新的特点,择优选用施工方案。

根据本工程特点,本工程的施工方案为:先疏通各种暗埋PVC管和各种暗盒,后穿放各类分支配线,再布放主干线缆,然后进行设备端接安装,最后进行运行检测调试。在所有工作量完成后,整理竣工资料,进行工程竣工验交。

施工过程可分为四个阶段:即施工准备、施工阶段、调试开通和竣工验收阶段。

a.通过图纸会审与技术交底熟悉掌握和全面了解设计文件和图纸,对设计文件和施工图纸上有疑问的地方,应及早向甲方提出,并及早解决。

b.对建筑物的结构进行调查了解,全面掌握各个安装现场敷设缆线的可能性和难易程度,确定线缆路由和信息点安装位置。

c.根据设计文件和施工图纸的要求,结合施工现场调查,编制施工组织计划,做到合理有序地进行安装施工。

d.在安装施工前,应对工程中所用的设备、缆线、配线接续部件等主要器材的规格、型号、数量和质量进行外观检查,详细清点和抽样测试。

e.工程中所用的设备、缆线、配线接续部件等主要器材的规格、型号、数量和质量都应符合设计规定要求。无出厂检验合格证明的材料或不符合设计规定的器材,不得在工程中安装使用。

f.缆线和主要器材数量必须满足连续施工的要求,主要缆线和关键性的器材

应全部到齐,以免因器材不足而影响整个工程的施工进度。

g.经清点、检验和抽样测试的主要器材应做好记录,对不符合标准要求的缆线和器材,应单独存放,以备核查与处理。

h.编制务实科学、经济可行的施工组织计划,保障工程保质保量、按期顺利实施。

1、缆线敷设

a.在敷设缆线前,应在施工现场对设计文件和施工图纸进行核对,检查所采用的缆线型号、规格、程式、数量、起讫段落以及安装位置是否与设计符合,如有疑问应及时与主管建设的部门共同协商,予以研究解决,以免耽误工期,影响施工进度。

b.在敷设缆线前,应对各种缆线进行清点和复查,将布放的缆线整理妥善,并在其两端贴上显著的标签,标上缆线的型号、长度、起始端和终端地点,以便按施工顺序、对号入座进行敷设施工。

c.在布放缆线前,做好牵引端头和连接装置,把它装在缆线的牵引端,以减少缆线承受的拉力和避免在牵引过程中产生扭绞现象。

d.在缆线敷设时,为保证缆线本身不受损伤,布放缆线的牵引力不宜过大,应小于缆线允许张力的80%。

e.在缆线布放过程中,缆线不应产生扭绞或打圈等可能影响缆线本身质量的现象。缆线布放后,应平直处于安全稳定的状态,不应有可能受到外界的挤压或遭受损伤而产生障碍隐患。

2、通信电缆敷设要求

a.通信电缆与电力电缆在同一电缆沟内敷设时,需要电力电缆在上层,通信电缆放在最下层,一般不允许同层敷设。

b.通信电缆埋地敷设时,一般埋深0.7米,电缆由地下引出地面高2.5米的一段应穿钢管保护,保护管的直径为电缆外径的1.5倍。

c.电缆在墙上水平敷设时,两个固定电缆用的夹子间距为0.5米,垂直敷设时,两夹子间距为0.8-1.0米,转弯处视情况可稍缩短或放长。

d.电缆最小弯曲半径应等于电缆外径的15-20倍。

e.通信电缆在地下与热管道交叉时,热管道应有隔热层,与其他管道交叉时,通信电缆应穿管保护,其净距为500毫米。

f.直埋通信电缆与高低压电力电缆同路径时,通信电缆应敷设在电力电缆的上面,两电缆相互间的间距不小于0.5米。

3、用户线路敷设要求

a.室内通信线与低压电力线、煤气水暖管等至少相距50毫米,过近时应用瓷管防护或绕黑胶布做隔离。

b.室内通信线不允许和电力线的暗管、槽板、墙洞等合并装在一起。

c.室内线穿过墙洞、地板洞和槽板等一切磨损性建筑物时,应穿管保护,其长度应较洞口或槽板端等长100毫米。

d.进入室内分线盒的线必须穿过盒下的穿线环才能进入盒内,进盒后线应留有足够的长度使可达到最远的接头。

e.室内线沿墙明敷时应用环钉固定,环钉间距3-4米,转角处应增加环钉固定。

f.室内电话线穿管敷设时,应同时安装电话出线盒,电话出线盒的安装高度一般距室内地面300毫米。

4、室外线路铺设

a.皮线敷设应具有一定的高度避免被刮断的风险,皮线每隔20米~30米应固定或绑扎牢固,以保证皮线有足够的强度。

b.尽量避开与强电同路,严禁在强电上缠绕。

c.皮线尽量避免与粗糙或锋利的物体产生摩擦。

d.皮线应横平竖直,不遮挡门窗。

e.同径路皮线不应有相互缠绕,皮线之间垂度基本一致。卡钉均匀美观。f.皮线在室外尽量避免有接头,即使有接头也要使接头防雨水。

g.电缆分线盒至用户桌面的引入皮线尽量采用自承式双股铜芯对绞线,如采用平行双股铁线长度不宜过长(电缆芯线直径为0.4mm的情况下,MDF 架至用户桌面理论长度不应超过3公里)。

5、机房配线架、交接箱和多媒体箱跳线注意事项

a.尽量使用同一种跳线(相同芯线直径,相同对绞长度),跳线不得有接头。b.跳线走线横平竖直松紧适度,避免迂回线,严禁飞线,禁止跳线在跳线环或档杆上缠绕。

c.MDF架或交接箱以水平中线为界,水平中线以上采用上走线,水平中线以下采用下走线以便跳线均匀美观。

d.跳线线头松紧适度即可,不应预留长度。

e.跳线转角时必须经过档杆或跳线环。

f.跳线完毕后一定检查跳线接触是否良好,跳线根部是否具有一定强度。g.专线必须标有明显的标示或标记。

h.严禁从MDF架和交接箱直接出皮线。

i.在机房、交接箱内施工应严格按照机房管理办法的相关要求执行,规范保

管和使用钥匙,做好出入登记,保持机房环境整洁,及时清理废件、废缆、废料和垃圾。

j.跳(拆)线施工后,应及时锁闭交接箱、电缆分线盒、多媒体箱,如果发现门、盒损坏,应及时反馈。

6、电缆分线盒接线

a.电缆分线盒内,芯线与接线盒接线柱的连接应有良好接触和足够强度,皮线的内芯线严禁裸露于电缆分线盒盒外。

b.皮线在进入电缆分线盒之前应固定以避免电缆分线盒受力,皮线可预留

0.5米~1米的长度,绑扎美观。

c.电缆分线盒内严禁电缆芯线和皮线直接对接。

7、设备安装

a.机架和设备的排列布置、安装位置和设备面向应按设计要求施工,并符合实际测定后的机房平面布置图中的需要。

b.机架和设备的型号、品种、规格和数量应符合设计文件规定配置,经检查完全符合设计要求时,才允许在工程中安装施工。

c.在机架和设备安装施工前,如发现外包装不完整或设备外观存在严重缺陷,主要零配件数量不符合要求时,应做出详细记录。只有在确定整机完好、主要零配件数量齐全等前提下,才能进行安装。

d.机架和设备安装完工后,其水平和垂直度必须符合生产厂家的规定。e.机架和设备上各种零部件不应缺少或碰坏,设备内部不应留有线头等杂物,表面漆面不应损坏或脱落,各种标志应统一、完整、清晰、醒目。f.机架和设备必须安装牢固可靠,有抗震要求时,应根据设计规定或施工图纸中防震措施要求进行抗震加固。各种螺丝必须拧紧,无松动、缺少、损

坏或锈蚀等缺陷。

8、缆线的终端和连接

a.在缆线终端连接前,应整理缆线在设备上敷设状态,要求路径合理、布置整齐,缆线的弯曲半径符合规定。

b.所有缆线应用塑料扎带捆扎、松紧适宜,并固定在设备中的走线架上或线槽内,以防缆线不合理的移动或受到外力损伤。

c.按照缆线终端顺序,剥除每条缆线的外护套,在剥除缆线外护套时,必须采用专用工具施工操作,不得采用一般刀剪,以免操作不当损伤缆线的绝缘层,影响缆线的电气特性而使传输质量下降。

d.按规定剥除缆线的外护套长度,剥除长度不宜过长,根据缆线类别的不同有所区别,五类线的非扭绞长度不应大于13mm。剥除缆线的外护套长度也不宜过短,应有足够的非扭绞长度,以便终端连接。

e.当缆线剥除外护套后,要立即对非扭绞的导线进行整理,成对分组捆扎,以防线对分散错乱,尽量保持线对与未除去外护套前的状态一致,保证缆线的电气特性不变。

f.进行缆线终端连接时,必须采用专制卡接工具进行卡接,卡接中的用力要适宜,不宜过猛,以免造成接续模块受损。

g.卡接导线后,应立即清除多余线头,不得在接线模块中留存,并检查导线是否卡接良好。

h.在缆线终端连接后,必须对配线接续设备等进行全程测试,以便正确判定工程施工质量。

i.对绞线在信息插座(包括插头)上进行终端连接时,必须按缆线的色标、线对组成以及排列顺序进行卡接。

j.在各种配线架的设备上进行跳线成端连接时,各类跳线和接插硬件间必须接触良好,连接正确无误、标志清楚齐全。

k.各类跳线长度应符合设计要求,一般对绞线电缆的长度不应超过5m。

9、信息插座及配线架的施工

a.信息插座的安装位置宜高出地面300mm,固定螺丝要拧紧,不产生松动现象,面板保持在一个水平面上。

b.应最小拨开缆线的表皮,宜小于6mm 以保持原有的缆线的绞距。

c.线对压入插座及配线架触点时,应最小散开线对以保持较好的的绞距。d.保持缆线的弯曲半径为缆线直径的8 倍。

e.当弯曲时应保持合适的缆线张力。

f.完整标识配线架及信息点的标签。

二、劳动力及主要施工机械进场计划

1、劳动力计划表

本工程施工工期为30日历天,要求工序安排紧密、合理,因此在工程运作过程中,我们将严格遵照施工总控计划,选择素质精良的劳务作业层,实行专业、动态管理,以保证本工程高质量按期完成施工。施工技术人员施工及现场管理人员均是经过专业培训,并承担过大中型工程施工管理的熟练人员。其中,工程高峰期安装人员人数15人,施工准备阶段5人,竣工收尾阶段5人,具体劳动力使用计划如下:

2、计划用于本工程的施工机械设备

在工程开工前的施工准备阶段,专职材料员将对拟投入本工程的所有施工机械进行检查、例行保养、并办理出库手续,按照施工进度在各工序施工前3天将施工所用的机械设备运抵施工现场,并按规定放置在指定地点,接通电源并进行试车,专职机械员负责所有施工机械的维护、管理与保养,确保在每个施工阶段均能满足施工。

计划用于本工程的施工机械设备情况

三、确保工程质量的技术组织措施

1、质量方针

坚持质量第一,为用户提供满意的工程。

2、质量目标

(1)、达到《工程施工质量验收规范》和相关部门有关规定的合格标准。(2)、单位工程一次交验合格率100%。

(3)、验收一次合格。

(4)、达到用户的满意度。

3、质量控制标准

(1)、国家有关专业规范、规章。

(2)、合同文件条款有关工程质量的要求。

(3)、工程设计图纸要求。

(4)、业主认可或采供的产品亦应符合国家规范。

(5)、标书文件明确的技术规范和要求。

4、质量保证体系

项目经理是工程质量的直接责任人,对整个工程项目的工作全权负责。严格按照国家法规、标准进行监督检查,及时报告,纠正违章,杜绝任何偷工减料,粗制滥造行为,并有权对违规行为的责任人作出处罚决定,设安全监督员一名,制止任何违反安全操作规程的行为,制止任何违反操作规程,可能导致质量事故及安全事故的现象。

(1)、由项目经理总负责、经理部各领导成员及公司有关部门和人员分工

亲自抓,按GB/T19002-IS09002 质保体系要素进行分解,各负其责,确保质量体系的正常运行和工程施工质量。

(2)、明确技术负责制,技术负责人兼任管理者代表,负有质量监督管理职能,各管理职能部门制定责任制和各岗位责任制,从而形成有效的质量保证体系。

(3)、严格按照ISO9001国际质量管理体系进行施工及管理,并严格按照相应的质量控制文件和记录文件进行全面的工程质量控制。

(4)、施工前由施工组织设计方案或措施编制人员对各工程项目的施工负责人做组织、技术、方法、措施的交底工作,施工负责人应对施工操作人员进行传达和工作交底。施工中施工操作人员应严格按施工图纸、材料、设备的有关技术文件、国家现行工程施工及验收的有关规范、标准及制定的组织、设计、方案或措施进行施工。

(5)、建立全员质量保证体系,加强全体员工的质量意识,从自已做起,绝不允许任何人有任何麻痹疏忽而发生质量事故。

5、工程质量保证措施

(1)、科学严密的施工方法、技术措施、工艺流程等是确保工程质量的首要条件,我们将以极其严肃认真负责的态度履行这些条件。

(2)、科学而又经济的系统配置是减少工程质量事故,减少系统运行质量事故的关键,我们将实事求是地针对设计方案结合工程特点提出合理化建议。

(3)、对各系统中涉及质量及技术要求高的关键重要项目应编制具有针对性的施工方案或措施。

(4)、施工中发现有设计、设备等方面的问题应及时与监理部(或建设单位)、设计、供货商等有关单位和部门进行联系和协调,进行及时处理,必要时应编制相应的措施和采取必要的技术方法。

(5)、在施工中,严格执行工程质量的自检、互检、专检三检制,自检由施工操作人员本人进行,互检由施工操作人员相互进行,专检由设置的专职质检员在施工中对施工质量要负责进行随时的监督和检查工作,公司工程监理部随时进行全面检查或专项检查。

(6)、工种的质量检验,由该工种责任工程师全权负责,领导施工班组贯彻施工规范。施工班组长是兼职质检员,保证工序之间的自检和互检制度,上工序发生的质量责任事故,一定要在排除质量故障后,方能进行下工序施工,做到分工合作,各负其责。

(7)、设立工程监理组织,对项目经理部执行各项规章、规范以及内部管理制度的情况进行监督管理,随时纠正违章违规行为。

(8)、原材料质量控制。凡工程设计中的各类管材、线材、型材、管件、电气器材均应符合国家和部颁的技术标准,公司供应部从进货时必须查验材质证明书、化验单、出厂合格证等手续是否齐全,防止伪劣产品入场。

(7)、设备质量控制。凡采取的各类设备,器材均需具备生产许可证、国家检验证、厂家出厂合格证,属新产品的,需技术鉴定证书,同时请厂家提供有关备品、备件、保修办法等条件,以便今后的维护管理。

(9)、施工过程的质量控制。严格按照国家规范和已批准的施工图进行施工。每一阶段施工结束,作详细施工记录,并使之与施工人员经济收入挂勾。

(10)、加强职工质量意识和产品意识,使施工人员在施工中自觉严格按照技术文件和施工规范进行施工,并自觉把好质量关,同时在施工中自觉地对产品采取隔断、遮盖等保护措施,以保证产品的完好无损。

(11)、准时参加现场协调会,解决交叉配合问题和施工中出现的技术及质量等问题。

(12)、重视各专业施工特殊性,保证施工质量,对在"三检"中发现的质量问题,应认真及时的进行返工或返修,返工或返修后须进行再检验。返工返修

2020年咨询师继续教育考试 铁路施工组织设计及概预算

一、单选题【本题型共2道题】 1.编制单元应按总概(预)算的编制范围划分,结合综合概(预)算章节表的要求,分工程类别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥(指最大基础水深在10米以上的桥梁或有100米以上大跨度梁的桥或有正交异性板钢梁等特殊结构的桥梁)及高桥,应按工点分别编制单项概(预)算,这里高桥指最大墩高()。 A.30m及以上 B.50m及以上 C.80m及以上 D.100m及以上 用户答案:[B] 得分:10.00 2.施工组织设计应以()和“联调联试及运行试验”两条主线统筹安排各项工程。按技术可行、经济合理的原则,做好施工组织方案比选,优化人、财、物、机等资源配置,合理安排施工顺序,注重工程接口,均衡组织生产。 A.路基工程 B.桥梁工程 C.铺架工程 D.隧道工程 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共2道题】 1.总概(预)算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下()情况,应根据要求分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 A.两端引入工程,与项目有关的联络线、疏解线等可根据需要单独编制总概(预)算 B.铁路枢纽、编组站、物流中心、动车段、动车运用所、综合物业开发相关内容应单独编制总概(预)算 C.分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算 D.一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算 用户答案:[ABCD] 得分:20.00 2.施工组织设计按阶段不同分为()。

A.概略施工组织方案意见 B.施工组织方案意见 C.施工组织设计意见 D.指导性施工组织设计 E.实施性施工组织设计 用户答案:[ABCDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共2道题】 1.铁路基本建设工程的设计概(预)算费用,按不同工程和费用类别划分为四部分,共16章38节,编制设计概(预)算应采用统一的章节表。() Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:20.00 2.实施性施工组织设计由施工单位技术负责人负责编制。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:20.00

铁路道口施工方案

道口工程施工方案 一、编制原则 1、加强施工过程中的质量控制,确保工程质量达到合格要求。 2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程顺利完工。 3、合理规划施工,搞好文明施工,树立企业良好形象 二、工程概况 通四路B-14.0橡胶平交道口,位于中捷化工园区,道口设计在直线段,宽度为16m。设计为有人看守道口,道口采用50kg/m钢轨橡胶道口路面。 三、施工工期及进度目标 该工程预计需要25天时间,完成施工任务。 四、施工质量目标 我们质量目标是一次性施工出合格的工程,坚决杜绝返工现象发生。进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生产要素的优化配置及动态管理,优先采用科学、先进、合理的施工技术和施工方案,真正体现“优化施工方案,强化现场执行能力”的管理水平和“求实、创新、开拓、进取”的企业精神,一定能优质、高效圆满的完成工程施工任务。 五、具体道口施工方案 1、在施工路口两端各500m处安放防护标志、设专人持信号旗进行防护,公路两侧100处设置防护。 2、道口采用50kg/m钢轨橡胶道口铺面,橡胶道口及平台施工前,基底开挖整修压实平整,分层夯填0.6m厚3:7灰土,0.3m厚碎石垫

层(所有道渣均应坚硬耐磨,不应使用石灰岩),压实系数均不小于0.97,碎石垫层孔隙率<18%,然后捣固密实,确保橡胶道口及钢筋混凝土路面稳定,防止下沉。 3、道口平台现浇C35钢筋混凝土,分层浇筑并时充分震动捣固,保证浇筑质量。道口平台与原路面连接处顺坡20m,坡度2%。钢筋混凝土路面纵向间隔10m设置伸缩缝一处,伸缩缝采用油浸或沥青浸制的软木板制成填缝料。 4、栏门为单开门,顶面标高与钢筋混凝土路面须平齐。 5、C35钢筋混凝土路面施工前必须预埋DN80的无缝钢管,保证通信、信号及栏门控制线等所需管线,钢管内预留铁丝,方便以后穿线、预留线路左侧预留3道钢管,新建线路右侧预留2道钢管。 6、在道口顺沿铁路线路的两侧设置栅栏,道口每侧栅栏设置长度50m,埋设位置距邻线线路中心3.5m,栅栏高出地面1.3m。栅栏立柱采用两根<75*8并排焊组成,间距1.5m;基础灌注直径60cm的混凝土,埋深0.8m。 六、现场施工管理 1、积极开展文明施工,施工现场布置合理有序,严格按规范施工。2.工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明; 3、建立现场文明施工管理机构,明确分工责任落实到人。 4、道路两侧设明显的文明警示标志。 5、安排专职人员做好现场完工后的保洁工作。 七、安全保障措施

铁路轨道工程施工组织设计

铁路轨道工程施工组织设计 轨道是铁路线路的上部建筑,铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。它包括铺轨和铺碴两项基本内容。 轨道工程实施性施工组织设计的编制,应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上,针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等,并结合本单位具体条件,确定轨道铺设方案和施工方法,编制轨道铺设进度计划,制定出加快铺设进度,保证铺设质量、安全施工、降低施工成本,确保轨道工程如期完成的相应技术措施和组织管理措施。 轨道铺设工作按其基本内容和顺序分为准备工作、基本工作和整修工作等三个阶段。 一、轨道工程施工准备工作 认真做好施工准备是确保轨道铺设施工顺利进行的前期工作,准备工作包括:资料准备、施工调查和测设,施工前准备和编制施工组织设计。 1.1资料准备 ⑴施工技术资料的收集 工程施工单位事前应向有关单位收集施工资料:线路施工图设计文件和路基、桥隧等工程竣工资料。如:曲线表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、水准基点表、中线桩控制表、架桥岔线表、路基有无路拱地段表、陡坡地段表、整体道床地段表、宽枕铺设地段表、制动地段表、桥头路基填土夯实密度试验纪录、绝缘地点表、坡度表、设计高程表和路基检查证等。 ⑵审核和复制技术(施工)文件 按照《铁路轨道施工及验收规范》TB10302-96的要求,认真做好设计文件及施工技术资料的审核工作,查明铺轨起讫里程和工程数量,使施工资料正确可靠,避免造成返工浪费。在施工资料审核正确无误的前提下,

复制车站简图和正线施工缩图,整理施工技术文件,以供铺轨施工使用。 1.2施工调查和测设 1.2.1施工调查 施工调查使施工准备的关键,其主要内容有 ⑴考察并择定铺设基地设置方案,落实道碴采集场,并考虑采用的运输方案和道路系统。 ⑵落实所需水、电、材料及机具设备供应。 ⑶了解架梁河道概况,必要时提出临时通航及采用便桥通过方案。 ⑷了解平交道口附近地形、地貌和车辆通行情况,提出维持道路交通的临时措施。 ⑸调查站前工程完成情况,看其能否保证铺轨、铺碴、架梁工作的顺利进行。 ⑹检查路基整修情况 ⑺检查线路中线桩和临时标志埋设是否符合规定是否齐全,如有缺损应在铺轨前补齐。 ⑻检查界限情况,检查跨越路基的通讯和电力线路的高度及其他建筑物限界能否保证铺轨机、架桥机安全通过,否则必须在铺架机械到达前进行处理。 1.2.2施工测设 路基成型后,施工单位应进行线路复测,恢复线路中心线并钉设永久性中线桩,施工规范规定直线地段每隔25米,圆曲线地段每隔20米,缓和曲线每隔10米各设一桩;铺设钢筋混凝土宽枕地段,无论直线还是曲线,中线桩桩距均为10米;圆曲线和缓和曲线起终点、平交道和道岔理论中心点均钉设中线桩。 1.3施工前准备 ⑴轨道铺设基地和轨排倒装站的设置 ⑵路基整修。不论采用何种铺轨方案,在铺轨前都必须根据测量结果进行路基整修,使之达到规范规定的技术要求后,方可铺轨、铺碴。 ⑶预铺部分道碴。为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏

建筑工程施工组织设计范本

施工组织设计 目录 第 1章工程概况 1 第 2章施工总体部署 1 2.1 施工部署 1 2.2 工期控制 1 2.3 施工准备 1 第 3章主要施工方法及技术措施 1 3.1 基坑支护工程 1 3.2 人工挖孔桩施工 1 3.3 施工测量 1 3.4 桩承台、地梁、底板施工 1 3.5 地下室结构施工 1 3.6 无粘结预应力钢筋施工 1 3.7 主体框架结构施工 1 3.8 砼泵送技术 1 3.9 砌体工程 1 3.10 乳胶漆施工 1 3.11 天花吊顶工程 1 3.12 楼地面工程 1 3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖 1 3.14 外墙面砖施工 1 3.15 墙面花岗岩施工 1 3.16 防水工程施工 1 3.17 抹灰、油漆工程 1 3.18 门窗安装工程 1 3.19 玻璃幕墙安装工程 1 3.20 外排栅搭设工程 1 第 4章施工进度安排 1 第 5章施工总平面布置 1 5.1 施工平面布置 1 5.2 施工临时用水计算 1 5.3 施工临时用电计算 1 第 6章设备配置及材料进场 1 6.1 主要施工机械计划表 1 6.2 主要材料进场计划 1 第 7章人力配备第 8章质量保证措施 1 8.1 质量控制程序 1 8.2 质量保证的检测、试验措施 1 8.3 质量保证技术措施 1 钢筋工程 1 模板工程 1 混凝土工程 1 砖砌体工程 1

抹灰工程 楼地面工程 1 门窗安装工程 1 油漆工程 1 8.4 质量保证体系 1 第 9章对专业施工单位的配合 第 10章文明施工及安全保证措施 1 10.1 安全施工管理体系 1 10.2 安全施工措施 1 10.3 临时用电安全 1 10.4 机械安全 1 塔吊使用安全 1 10.5 施工现场管理 1 10.6 施工现场的料具 1 10.7 施工现场的环境卫生 1 10.8 施工现场的环境保护 1 10.9 施工现场的消防保卫措施 1 第 11章工期保证措施 1 第 12章降低成本措施 1 第 13章成品保护措施 1 第 14章施工管理组织机构 1 第 15章施工进度计划横道图和网络图 1 第 16章施工平面布置图 1 第 17章基坑支护及土方开挖分区图 1 第 18章塔吊基础大样图 1 1

铁路轨道工程施工组织设计方案

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部 二О一二年七月

轨道工程施工方案 一、编制范围、依据和原则 1、编制依据 适用于新建霍尔果斯铁路口岸站,精伊霍铁路K283+000~K286+003、DK0+000~DK6+041.5(中哈铁路接轨点),含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施,“一关两检”等口岸相关设施,预留快运、特货作业场地等2012年开通项目等。 2、编制依据 2.1 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》铁计函〔2011〕101号; 2.2 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站部分站前工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕613号; 2.3 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕718号; 2.4 《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226号); 2.5 《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号)。 2.6 《经霍尔果斯-阿腾科里口岸连接中哈两国铁路专门工作组第五次会议纪要》; 2.7 《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办〔2007〕186号)。 2.8 新建霍尔果斯铁路口岸站工程施工设计图纸; 2.9 国家和铁道部现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。 新建霍尔果斯铁路口岸站指导性施工组织设计。 3、编制原则 3.1 坚持确保质量、安全和工期的原则;

3.2 坚持不断优化施工方案的原则; 3.3 坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则; 3.4 坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则; 3.5 坚持专业化施工的原则。 二、工程概况 新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内,包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里,站线铺轨71.73铺轨公里,铺新岔140组, 铺道床71.7公里;改建拆除线路2.88公里,重铺0.41公里,拆除道岔10组,重铺2组,铺道床2.88公里。 二、主要技术标准 1.铁路等级:I级重型,准轨正线采用60kg/m,宽轨正线采用50kg/m。到发线和其他站线、次要站线采用50千克/米钢轨; 2.正线数目:单线; 准轨场、宽轨场线路有效长度:准轨850米、宽轨1050米; 牵引方式:准轨线电力牵引,宽轨线内燃牵引; 轨距:准轨线轨距1435mm、宽轨线轨距1520mm; 三、主要工程数量 主要工程量统计表

铁路工程施工组织设计方案

铁路施工组织设计 1、编制说明: 1.1、本施工是根据《铁路局200 年财务预算的通知》,严格按照《铁路工务安全规则》,《铁路线路设备大修规则》,《铁路技术管理规程》,《铁路局行车组织规则》及相关准则,结合现场实际情况进行编制。 1.2、施工组织设计主要容: 工程概况、施工日期、施工慢行速度条件、劳动力组织、机械设备、施工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的养护、施工料具的管理、线路交验、劳务工的岗前培训、安全管理措施、应急预案 2、工程概况: 2.1、施工地点:XX线KXXX+XXXX~KXXX+XXX 2.2、线路状况:均为无缝线路或冻结无缝线路 2.3、施工容:道床清筛,处理道床翻浆冒泥及接头换碴,整理道床、捣固,扣件螺栓涂油,整正及更换失效胶垫,更换扣件,降路基、清除余土、疏通侧沟。 2.4、施工重点难点:①各立交桥施工工作面狭窄,桥下面有农田、房屋及车辆行人,施工时用彩条布和竹席将桥上护栏、步行板封闭,②长大隧道、长大桥梁、路堑废土运距远,堆放困难;③图定“天窗”封锁时间兑现率低;④老K 车周转慢道碴不能及时满足施工需要。 3、施工进度安排及要求: 3.1、施工工期 XX 天。XX月XX日~XX月XX日完成。 3.2、施工慢行要求:清点封锁,封锁前1小时25Km/h,封锁时间11:10分~13.10分,120分钟,封锁开通后首列15Km/h,2小时限速25Km/h,以后至次日封锁前1小时35Km/h.。 4、施工管理组织: 4.1、段成立线路施工管理领导小组,主管线路付段长任组长,安监科科长、技术科科长、任付组长,线路科线路大、中修主管、当班调度员、所辖区主任领工员唐如清任组员负责管理、协调、技术工作(协调本单位各部门及段与外单位的配合联系)。 4.2、施工队伍组织:各车间组织施工,要求由车间主任或副主任任施工负责人,车间技术员任工程主管技术员,各车间机械化工队并补充部分民工. 4.2.1、工作责任围划分: 4.2.1.1、清筛工班负责:驻站防护,工地防护,慢行地段两端关门防护,清筛地段质量监督,回填道碴,更换失效胶垫、扣件,撤除水平胶垫,施工地段扣件螺栓涂油,降路肩,废土清理,清理侧沟,机械日常维修。 4.2.1.2、起道、拨道、捣固工班负责:工地防护,当日正在清筛地段,已清筛地段起道、拨道、捣固,补充回填道碴,机械日常维修。 4.2.1.3、整理交验工班负责:工地防护,线路起道、拨道、捣固找细作业,扣件螺栓涂油,整正胶垫,调整更换失效扣件,刷新线路标志,整理道床,机械日常维修。 4.2.1.4、各工班工作之间衔接必须融洽;工作上要认真积极主动配合,不留死角; 4.2.1.4.1、清筛工班要掌握好民工劳力状况,合理搭配使用民工,破底清筛必须在线路封锁时间完成;

工程施工组织设计范本

1、编制依据 1.1、916-ZZ工程施工招标文件 1.2、总参工程兵第四设计研究院设计的916-ZZ工程图纸; 1.3、主要法规、规范、规程、标准、图集; 1.4、质量保证手册、程序文件、项目管理手册及项目策划书; 1.5、河北省和总参有关建筑工程的设计、施工等规范、规程、标准及规 定。 2、工程概况 2.1工程简介(详见下表): 工程简介

10 工程类别国防重点工程 2.2、建筑概况 本工程为总参六十一所试验大队综合试验场,位于总参六十一所试验大队试验基地院内。主体工程分为A B、C三个区段,A区为舞台及观众厅,地上一层(带夹层)框剪结构,檐高13.3M; B区地上一层为 排架结构,檐高9.3M; C区为以大小会议为主的办公区,地上三层框架结构,檐高13.3M。 砌筑工程:本工程外墙均采用300mm厚的陶粒混凝土砌块,内墙选用200厚陶粒混凝土砌块。 门窗工程:B区西立面人行入口用玻璃感应门,南北两面车行入口用电动推拉门;A区及C区入口为玻璃幕墙面开玻璃门。门窗颜色、品种、分隔待定。 外装修:采用浅灰色与米黄色相间的面砖,浅灰色涂料、玻璃幕墙等相结合。 屋面:除东立面为有组织外排水,其余主面为有组织内排水。其中A区屋面利用屋面自然坡度排水,C区屋面用水泥粉煤灰页岩陶粒找2% 坡,B区屋面保温、排水由网架厂家另行设计。A C区防水采用SBS改性沥青防水卷材。 其它:卫生间地面采用1.5mm厚聚氨脂涂膜防水,其地面标高比同楼层地面标高低0.02米。建筑四周均做900mm宽素混凝土散水,纵向每隔12m以及其与外墙相接处均设20mn宽伸缩缝,缝内填沥青砂浆。 各房间的具体装修做法详见下表:

新铁路施工组织设计(含横道图,双代号,进度表)

兰州交通大学博文学院《铁路工程施工组织设计》课程设计 目录 1.项目概况 (1) 1.1编制目的和依据 (1) 1.1.2编制依据 (1) 1.2工程概况 (1) 2.项目施工部署 (2) 2.1施工安排的总则 (2) 2.2施工组织部署指导思想 (3) 3.项目管理目标 (3) 3.1工程质量 (3) 3.2施工工期 (3) 3.3安全生产 (4) 4.文明施工 (4) 5.项目施工管理 (5) 5.1项目组织机构图 (5) 5.2主要人员简介及职责分工 (6) 5.3计划投入的施工队伍 (7) 6.工程施工方案 (7) 6.1土方工程 (7) 6.1.1土方开挖 (7) 6.1.2土方回填 (8) 6.2条形基础施工 (8) 6.2.1清理 (8) 6.2.2混凝土拌制 (8) 6.2.3混凝土的浇筑 (8) 6.2.4养护 (9) 6.2.5砖砌条基操作工艺 (9) 6.2.6应注意的质量问题 (9) 6.3现浇砼结构施工 (9) 6.3.1模板工程 (10) 6.3.2钢筋工程 (10) 6.4砌筑工程 (11) 6.4.1砌砖 (11) 6.4.2砌墙 (11) 6.4.3劳动力配置 (11) 6.5脚手架工程施工 (13) 6.5.1程外架的采用 (13) 6.5拆除顺序 (13) 7.工期目标和施工进度计划 (13) 7.1工期目标 (13)

兰州交通大学博文学院《铁路工程施工组织设计》课程设计 7.2进度计划编制说明 (13) 7.3工程工期安排 (13) 7.4进度计划风险分析及控制措施 (14) 7.4.1施工进度风险分析与防范对策 (14) 7.4.2工期控制措施 (14) 8.质量目标与管理 (14) 8.1工程质量目标 (14) 8.2质量保证措施 (14) 8.2.1施工准备过程中的质量控制 (14) 8.2.2施工过程中的质量控制 (15) 8.2.3质量持续改进 (15) 9.项目现场管理和施工平面图 (16) 9.1定位测量 (16) 9.1.1本工程选用的测量工具为 (16) 9.1.2轴线控制 (16) 9.1.3复合坐标 (16) 9.1.4使用仪器 (17) 9.2搭设临时设施 (17) 9.2.1根据现场的实际情况 (17) 9.2.2材料堆场、加工间布置 (17) 9.3修建临时道路和场地 (17) 10.文明施工措施和环境保护 (17) 10.1文明工地实施措施 (18) 10.1.1组织措施 (18) 10.1.2管理措施 (18) 10.2环境保护管理 (19) 10.2.1工作目标 (19) 10.2.2组织管理 (19) 附图: (20) 图1现场施工平面图 (20) 图2施工计划横道图 (21)

无人看守铁路道口施工组织设计

施工组织设计 一、现场平面布置图 (1)合理组织运输,保证现场运输道路畅通; (2)各项布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求; (4)临时水电应就近铺设; (5)平面布置要紧凑合理,尽量减少施工用地; (6)按简单实用有方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行规划; (7)施工机械设备按施工要求停放整齐; (8)施工材料分类堆放整齐; 二、施工技术措施 2.1道口基础管理: 2.1.1公司生产部 1、要加强道口安全工作的组织领导,加强对道口定期、不定期检查,监督道口安全管理制度和标准化作业的贯彻执行情况;要不断提高安全意识和管理水平,提高道口设备、设施标准化和管理标准化的工作质量,创建安全、优质道口; 2、积极联系协调公司和相关单位,做好道口的整顿、改造和管理; 2.1.2道口看守员 1、要不断提高安全责任意识和业务技能,加强一日作业标准化

和一趟作业标准化的工作质量; 2、及时做好道口设备、设施的检查、养护; 3、发现设备、设施状态不良时,立即汇报车站行车室; 2.2道口专业管理 2.2.1培训制度 1、道口看守员必须执行先培训后上岗制度,凡新任职道口员,必须先培训经考试合格后再上岗。 2、生产部对道口看守员有进行应知应会培训的义务。 2.2.2道口看守员的基本条件 1、道口看守员均须由工作责任性强,身体健康的职工担任,并熟知道口看守工作的要求和主要设备性能,会使用道口上的各种设备和工具,会处理临时发生的道口故障(不含道口设备、设施故障)。 2、新任道口看守员必须经过学习、培训、跟班、考核合格后,方允许持证上岗独立作业。 2.3室内管理 1、道口看守房内应配备的信号、工具备品须符合公司的规定,并按指定位置定置管理。 2、道口看守房内应张贴:道口员岗位责任制;道口作业标准化程序图;道口故障防护办法;道口细则表;道口工具备品表; 3、道口看守房内应具有:道口员交接班记录簿,查岗记录簿,出务接发车记录簿,通讯、报警设备检修簿。 2.4道口看守员作业制度 1、道口看守人员应持证上岗,穿戴规定的服装,佩戴防护用品,

铁路工程施工组织设计施组编制及管理办法

3.9 施工组织设计编制及管理办法 3.9.1 总则 1.为全面按铁路总公司“六位一体”要求建设公司管辖项目,规范施工组织 设计的编制与管理,有效发挥施工组织设计在铁路工程建设中的作用,规范施工组织设计的编制与管理,根据《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226 号)的要求,结合实际情况,制定本办法。 2.施工组织设计是铁路建设的纲领性文件,是以工程项目为对象进行编制, 并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。本办法的施工组织设计分为指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。 3.工程部是施工组织设计的归口管理部门。 4.施工组织设计一经批准,就作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经 济文件,不得随意更改。 6.参加建设的各单位须严格执行本管理办法。 3.9.2 编制和审批 1.勘察设计单位应按《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226 号)编制施工组织设计,并按规定程序报批。 2.工程部根据初步设计批复意见编制指导性施工组织设计初稿,指导性施工 组织设计必须涵盖整个项目,其中的大型客站、极高等级风险隧道、跨越大江大河桥梁、特殊桥梁、特殊路基、铺轨架梁、无砟轨道等重点工程、专业工程应单独编制专项指导性施工组织设计,高速铁路(客运专线)调试期间要编制工程调整指导性施工组织设计,指导性施工组织设计由公司分管领导(总工程师)审核后报上级部门审查、审批。

3.施工单位根据指导性施工组织设计和本标段的实际情况编制标段实施性 施工组织设计,经监理单位审核通过后报公司审批。 4.控制工程(站场改造、重大桥梁隧道工程、高风险隧道工程),由施工单 位编制实施性施工组织设计,经监理单位审核通过后,报公司审批。重难点工程及其他一般工程由施工单位编制,监理单位审批。 233 5.实施性施工组织设计以正式文件的形式报批。审批时限:标段及控制工程 监理单位在7 天内完成审批报公司,公司5 天内完成审批;重难点及其它一般工 程监理单位在5 天内完成审批。 3.9.3 编制原则 1.必须满足建设工期和工程质量目标,符合施工安全、环境保护、水土保持 和地质灾害防治等要求。满足技术先进、经济合理的要求,做到及时编制,超前于施工,切实起到指导施工的作用。 2.在充分调查当地自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件的基础上,因地制宜、有针对性地编制施工组织设计方案。应体现科学性、合理性、实用性,管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 根据项目风险管理的要求,针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类 自然灾害和突发事件建立预警、预报机制并做出相应的预案。 按国家有关法律、法规要求,安排好环保、水保及文物保护工作。 3.积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,保证施工质量和安全,加快 施工进度,降低工程成本。 4.充分考虑节约资源和可持续发展要求,少占临时土地,保护耕地。

建筑工程毕业设计单位工程施工组织设计

单位工程施工组织设计一.工程概况 本工程为某厂综合楼,位于金花路,由I部和II部组成L型转角楼。采用现浇柱,预制梁,整体装配式钢筋混凝土框架结构。 (1)层高及建筑面积:I部五层,顶高21m,层高4.2m,II部为六层,顶高23.1m,1-2层层高4.8m,3、4、5层层高为3.3m,6层层高为3.6m。总建筑面积7834m2。 (2)绝对标高,±0.00相当于绝对标高425.044。 (3)结构方案:本工程为装配整体式框架结构,横向框架梁为预制迭合梁,纵向框架梁,次梁,柱,楼梯等均为现浇。楼盖除厕所、盥洗、水箱间及二层售饭处为现浇外,其余均为预制空心板,上有4cm整浇层。墙体为非承重墙,外墙为240m厚普通粘土砖墙,内墙为大孔空心砖墙。施工时横向预制梁吊装后再现浇纵向框架梁和次梁。 (4)楼地面:水泥砂浆地面用于II部厨房和库房,教室宿舍等。水磨石地面用于上述以外的其它部位,底层地面垫层为60厚100#素混凝土。 (5)顶棚及墙面:I部楼梯间为石膏板隔墙,贴白色塑料壁纸。其它顶棚及墙面均为石灰砂浆打底,纸筋灰罩面,喷白灰浆二道。 (6)外墙面:为绿色水刷石,局部构件(檐口、阳台、雨蓬)及凸出墙面壁柱等贴马赛克。 (7)屋面防水层:沥青胶隔汽层,水泥蛭石保温层,二毡三油防水层上铺绿豆砂。 (一)建筑设计概况 本工程由某建筑公司承担,该公司分派一个施工队负责。施工队有瓦工和抹灰工80人,木工24人,钢筋工15人,混凝土工40人,机械工8人,安装工12人,油漆工15人,共194人。根据需要可招收部分民工协助工作。施工用的水、电均从厂区取得。建筑材料及构件均可用汽车运入工地,多孔板及迭合梁均由市建工局半坡村预制厂制作。 临建工程中除搅拌棚,木工硼,材料库等需设置外,办公及其它生活用房均可利用已建成的宿舍楼。 (二)施工准备情况

网壳结构大剧院-幕墙工程施工方案

第8章幕墙工程施工方案 8.1施工部署 本工程建筑物外表面为一个三维空间多面体,分为大剧场、多功能剧场两个建筑体,多功能剧场有38个大面和54条转角、26个角部,大剧场有63个大面和100条转角、43个角部,屋面分块多为规则的相似或相等的三角形,交接位置多,安装工艺复杂,施工难度较大,外帷幕面积达3万多平方米,其中石材幕墙24123.1平方米,玻璃幕墙4675.98平方米,工程规模大、质量要求及施工技术要求高且施工工序复杂。主要工程量如下: 8.2区域及作业面划分 本工程施工时拟将整个工程划分为组织相对独立的两个区域:大剧场施工区、多功能剧场施工区。两施工区内采用平行作业,同时结合流水作业,屋面防水及结构施工由上向下进行,石材安装由上往下施工。 因两个施工区都是屋面及墙面分块多,多功能剧场共38个大面,大剧场共63个大面,施工过程中以均分工程量为原则,将两施工区各分为A、B共4个施工部进行平行施工(分区示意图见附件二);各施工部内再根据连续性及类型基本相同原则,划分为3个施工段进行流水作业。 以多功能剧场为例说明施工分部划分及施工段划分,多功能剧场以中间为分界分为东、西(即A、B分区)两个施工区,东区(A区)共20个面,包括面 470

施工组织设计M1~18、M21、M22,西区(B区)共18个面,包括面M19、M20、M23~38。A区内分为三个流水段,第一流水段为屋面流水段,包括面M14~18、M21、M22七个大面,第二流水段为墙面流水段,包括面M1~7七个大面,第三流水段为墙面流水段,包括面8~13六个大面。各流水段同时施工,在项目部的指导下,互相协作。使工程得以实施全面开工,从而加快施工进度,保证工期。 大剧场也以相同原则划分为两个施工部和6个流水段。 471

建筑工程施工组织设计范本.doc

建筑工程施工组织设计范本 目录 一、工程概况 二、工期及质量目标 三、施工准备情况 四、施工组织管理网络 五、施工总体布署 六、主要分部、分项施工方法 七、针对本工程特点采用的特殊措施 八、季节性施工措施 九、质量保证措施 十、工期保证措施 十一、安全生产和文明施工措施十二、降低成本、提高经济效益措施十三、主要施工机械和工具,主要周转材料,劳动力安排一览表十四、施工进度计划表 十五、施工总平面布置图施工组织设计 一、工程概况 本工程为**** 的综合楼,工程地点位于扬州旅游用品公司内,现场已具备开工条件。 1、平面布置 本工程为框架三层结构,图纸**** 勘测设计研究院设计,图纸设计编号为01230。工程(1)-(8)轴为48.24米,(A)-(H) 轴为34.24

米,檐口高度为11.7米,山尖高度为13.7 米,建筑面积为 4973M2,室内外高差为200。 2、建筑设计 主要分部分项做法如下: (1)防潮墙基:在环梁顶部-0.06m 处,用20 厚1:2 水泥砂浆与5%防水砂浆拌合,平整地面。 (2)地面做法:先平整土压实,再填100厚碎砖压实做60 厚 C10 混凝土、水磨石地面施工后的防水层。 (3)地面做法:地面为普通混凝土地面,卫生间为地砖地面,标高低于室内20 层。 (4)外墙做法:混合砂浆涂料,刷外墙涂料,主要颜色为淡蓝色,装饰柱、上下窗台及窗窗门为白色,护栏为深蓝色。 (5)内墙做法:主要以1:1:6 混合砂浆涂装,1:3 水泥砂浆踢线,卫生间内墙为2000高白色瓷砖,15 厚1:2.5水泥砂浆墙角防护线。 (6)平顶法:水泥砂浆涂装。 (7)门窗做法:门为三层板门,窗为铝合金窗。 (8)楼梯方法:水泥砂浆台阶、铁栏杆、木扶手。 (9)室外水分散方法:一般混凝土水分散宽度为800。屋面做法:平铺瓦屋面,PVC 卷材防水,屋面水管选用PVC 中档水管。(11)涂装做法:木门、楼梯扶手底面为红褐色两度漆,外露铁件生锈后刷一次防 锈漆,外露银漆两度漆,不外露铁件生锈后刷防锈漆两度漆。 3、结构设计

铁路通信信号施工组织设计

目录 第一章工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3施工组织设计标准 (1) 1.4工程实施概况 (1) 1.5施工范围 (1) 1.6施工条件 (2) 1.7工期要求 (2) 1.8气象: (2) 第二章施工总体部署 (3) 2.1施工组织人员安排 (3) 2.2安全施工要求及责任 (3) 2.3工程项目分工 (3) 2.4工程项目实施 (4) 2.5关键工序的施工组织措施 (4) 2.6材料采购措施 (5) 2.7临时工程安排 (5) 2.8工期 (5) 2.9安全目标 (5) 2.10质量目标 (5) 第三章主要项目施工方法和措施 (6) 3.1总体施工方案 (6) 3.2施工顺序 (6) 3.3光电缆线路施工方法 (7) 3.3.1 光缆施工工艺 (7) 3.3.2 电缆施工工艺图 (7) 3.4信号机施工方法 (10) 3.5用户系统、信息及户线施工方法 (11) 3.6安放系统施工方法 (11) 3.7设备安装施工方法 (11)

3.8电源设备安装 (11) 第四章质量保证措施 (12) 4.1施工技术措施 (12) 4.2控制工程施工措施 (12) 4.3质量保证措施 (13) 4.3.1 质量保证制度 (13) 第五章冬季和雨季施工措施 (15) 5.1冬季施工质量保证措施 (15) 5.2雨季施工质量保证措施 (15) 第六章安全保证措施 (16) 6.1安全目标 (16) 6.2安全管理机构 (16) 6.3安全管理制度 (16) 6.3.1 实行施工计划的申报和审批制度 (16) 6.3.2执行施工安全员持证上岗制 (17) 6.3.3实行安全奖惩制度 (17) 6.3.4实行安全生产责任制度 (17) 6.3.5 实行事故申报及管理制度 (17) 6.3.6 建立健全安全检查制度 (17) 6.3.7 建立民工安全管理制度 (17) 6.4保证施工安全措施 (18) 6.5保证人身、设备安全措施 (19) 第七章工期保证措施 (20) 7.1工期保证总体指导思想 (20) 7.2工期进度计划的控制 (21) 7.2.1工期进度计划的实施 (21) 7.2.2 工期进度计划的检查 (22) 7.2.3 工期进度计划的调整 (23) 第八章文明施工措施 (23) 8.1文明施工措施 (23)

铁路线路施工组织参考方案

施工组织设计

施工组织设计 第一章编制总述 一、编制依据 1、根据已收到拆迁改造工程指挥部拟定铁路第七专用线拆安工程初步方案。 2、国家颁布的建设工程《设计规范》、《施工规范》、《质量验收评定标准》和建设部颁布的《中华人民共和国强制性标准条文》、《铁路技术管理规程》进行编制。 3、公司拥有一定施工管理经验、技术管理水平及多年类似工程施工实践中积累的施工经验。 4、施工现场踏勘交底进行编制。 二、编制范围 1、编制具体的施工组织设计,明确阐述施工方案、方法、工艺原理、工艺流程、资源配制、质量要求、工期进度及施工组织管理等。 三、编制原则 1、严格遵照甲方的条款要求、工程质量要求和相应的各项标准。 2、严格遵守有关规范和验评标准。 3、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合管理原则。 5、坚决听从业主及其代表的指示,坚持言必行、行必果。

6、严格遵照当地政府在施工安全、环境保护等方面的具体规定与技术标准。 第二章工程概况 该工程为铁路第七专用线拆安工程,其建设单位为大连市土地储备中心,工程地址在。 主要工程内容为: 1、新铺设线路 1.0625km 2、换新轨60kg 0.125km 3、铺设钢结构道口 150m 4、B组填料 3492m3 5、线路整体道床 230m 6、浆砌片石 30 m3 7、线路两侧封闭网 2125m 8、线路两侧砼U型排水槽 2125m

第三章主要施工机械 为了提高施工质量,加快施工进度,节省人力物力,根据施工要求,具体施工机械的配备情况如下: 第四章施工部署 一、施工质量安全保证体系

钢结构吊装专项施工方案

1. 吊装方案的总体思路 结构的划分 本工程游泳馆钢结构部分主要由主钢架+单层网壳两部分组成。游泳馆场内由纵向主钢架和横向联系杆件体系组成。主钢架一共有10榀,由钢柱和钢梁形成的钢制框架组成;横向联系杆件体系由主钢架之间的横向联系杆件和外围椭圆周联系杆件组成。 游泳馆外围网壳结构由36个菱形网壳以及支撑构件组成,网壳根据拼装构件单元可以细分为主桁架、尾桁架和折面桁架三种。 游泳馆结构轴测图如下所示: 根据施工现场的实际情况,场内主钢架的钢柱已经吊装完成,场内吊装工作包括主钢架的钢梁以及横向联系杆件体系。外围的吊装工作包括主桁架、尾桁架和折面桁架的吊装,每种桁架36榀,共108榀。 根据工程实际,场内钢梁吊装可先在地面进行拼接,方式采用卧拼的方法,将四段材料拼接成一整榀箱型梁,之后整榀吊装。可以缩短工期,并且游泳馆场内不需设立临时支撑架;外围网壳的主桁架,在其下弦杆铸钢节点后设置相应临时支撑架,共36个,同时尾桁架下部相应设置临时支撑架,共36个。 游泳馆的施工临时支撑布置平面图如下所示:

构件的分段与起吊 本工程游泳馆管桁架结构分段情况:每榀主钢梁分成4段,采用散件出场,可采取现场拼装成整榀钢梁后进行吊装。主钢架之间的横向联系杆件散件出场,在现场进行散装,形成横向联系杆件体系。单层网架结构采用散件出厂,现场拼装成块后进行整榀吊装。 主钢梁分段单元吊点设置 游泳馆每根轴线主钢梁由4段构件组成,其尺寸、重量情况如下: 可以先在地面进行拼接,形成整榀箱型梁,再进行吊装。地面拼接可采取水平卧拼的方式,其胎架平面布置示意图如下:

最大吊装单元为32吨、50米的钢梁。主钢梁采用四点吊装法进行吊装,且设置手拉葫芦进行调节。 分块网壳分段单元吊点设置 游泳馆外围网壳拼装单元根据深化设计有三种类型,分别为主桁架、尾桁架和折面桁架,每种36榀,共108榀。在地面拼装完成后再进行单元吊装。 游泳馆网壳结构采用分块吊装,分块最重为7吨,分块形状呈不规则状态,采用四点吊装法进行吊装,吊点设置如下图所示:

工程施工组织设计方案范本1

xxx工程施工组织设计 第1 章编制说明 本施工组织设计作为指导施工的依据,对项目管理组织机构设置,劳动力计划安排,材料供应安排,机械设备配置,主要分部分项工程施工方法,工期保证措施,质量安全保证措施,保证安全生产、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪声的措施给予了充分考虑,突出质量创优、技术先进、经济合理、安全适用的原则。 1.1 编制依据 1.1.1 xxx建安工程招标文件及答疑。 1.1.2 建筑设计研究院设计的各专业施工图和地质勘察报告。 1.1.3 现场调查咨询获取的资料及施工条件。 1.1.4 建设领域相关的法律法规和地方性规定,工程建设强制性条文(房屋建筑部分),现行的国家、行业、地方规范规程及标准。 1.1.5 集团总公司《质量手册》和《程序文件》。 1.1.6 集团总公司施工人员结构、技术力量、机械设备实力和历年的施工经验。 1.2 编制原则 1.2.1 以满足招标文件的全部要求为基本原则,领会设计理念,体现设计意图,发挥集团总公司的整体优势,达到优质高速、安全文明、技术先进、经济适用的目的。 1.2.2 围绕工程质量目标,在质量控制上,以预控和过程控制为重点,确保一次达优。 1.2.3 确保施工过程无安全责任事故,环保生产,文明施工,创建省级建筑安全生产文明工地。 1.2.4 大力推广应用建筑业10 项新技术,提高工程项目科技含量和施工现代化水平,积极申报省级建筑业新技术应用示范工程。 1.3 编制范围招标图纸范围内的建筑工程。 第2 章工程概况 2.1 建筑、结构概况(略) 2.2 工程建筑做法:工程建筑做法如表2-3 所示。(略) 第3 章施工部署 3.1 工程目标 3.1.1 工期目标:2003 年6 月25 日开工,2004 年12 月31 日竣工,日历工期556 d。 3.1.2 质量目标:省优。 3.1.3 安全目标:省级建筑安全生产文明工地。 3.1.4 技术目标:省级建筑业新技术应用示范工程。 3.2 施工组织机构 本工程实行项目管理,成立项目经理部,由具有国家壹级项目经理资质等级且具有工程师任职资格的33担任本项目经理,受公司委托履行施工合同;由具有国家壹级项目经理资质等级且具有高级工程师任职资格的33担任项目副经理,由具有国家壹级项目经理资质等级且具有高级工程师任职资格的33担任项目工程师,协助项目经理搞好技术管理工作,实施质量预控管理,组成精干高效的项目班子,进行项目施工管理。项目管理组织机构如图3-1 所示。(略) 3.3 施工组织 3.3.1 组建项目经理部 本工程施工管理严格按照《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)的规定执行,组建本工程的项目经理部,以工程施工全过程的进度、质量、安全文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行ISO9001 标准和公司质量体系文件,达到创优质高效的目标。

本工程总体施工组织设计

第一章工程概况及主要工程数量 一、项目概况 S201线是XX自治区干线公路网规划的组成部分,同时也是连接呼伦贝尔市和兴安盟之间的一条重要通道,是新巴尔虎左旗和呼伦贝尔市经济往来最便捷的通道。同时,该段公路通过已建成公路的阿木古朗至阿日哈沙特口公路与中蒙口岸相连,对发展口岸经济,促进中蒙两国经贸往来有着十分重要意义。本标段为第二合同段起点桩号为K16+000,终点桩号K34+000全长18Km。本标段内设有钢筋混凝土盖板涵7道。 二、地质情况 根据路线带地形地貌,岩土体类型,水文地质条件,路线X围内主要为波状台地松散岩类工程地质区,地形,地貌单一,工程地质条件较好。沿线不良地质主要为积雪和风积沙,对公路工程整体稳定性无影响,但对行车安全不利。 三、设计概况 1、道路设计 (1)本路线采用一级公路标准,路基部分采用整体式路基,部分采用分离式路基,半幅路基宽度为13米,其中行车道宽2×3.75米,右侧硬路肩宽3.0米,土路肩宽0.75米;左侧整体式路基硬路肩宽0.75米,土路肩按1.0米设计,左侧分离式路基硬路肩宽1.0米,土路隔带肩宽0.75米设计,待二期工程实施时并入中央分隔带。 (2) 路面横坡采用单向坡,行车道及硬路肩路面横坡1.5 %,土

路肩横坡为1.5%。 (3) 路线设计标高为行车道中心标高。 2、项目全线按一级公路半幅标准进行设计,设计时速为100km/h。 3、涵洞设计 本标段共设计盖板涵7道,(1-4×2.0)米一道,(1-2×1.5)米四道,(1-2×1.0)米两道根据江水流量、排水和灌溉等,不同功能要求、以及实际地质条件情况,为方便当地居民和牲畜的通行,考虑到旧路涵洞进出口淤积比较严重,本次设计均采用钢筋混凝土盖板涵。 四、主要工程量 路基挖土方 103790m3 路基填方 286996m3 换填砂砾层 504948m3 结构物台背回填 1456m3 土工格栅355017m2 挖除非适用材料(包括淤泥) 461525m3 钢筋水泥混凝土面板,厚280mm205084m2 5%水泥稳定碎石,厚200mm225949m2 4%水泥稳定砂砾,厚200mm222784m2 透层206862m2 粘层406633m2

铁路工程施工组织设计样本

目录 第一章编制说明及设计目标 (1) 第二章工程概况及特点 (1) 第三章施工方案 (7) 第四章施工平面布置 (11) 第五章工期及施工进度计划 (13) 第六章质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (13) 第七章安全保证体系及措施 (17) 第八章环境保护措施 (20) 附录 附表一拟投入本合同工程的主要施工机械表

附表二拟配备本合同工程主要材料、测量、质检仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四施工进度横道图 附图五施工平面布置图 附表六临时用地计划表

第一章编制说明及设计目标 一、编制说明 1. 编制依据 ( 1) 本合同段招标文件、补疑、技术规范等。 ( 2) 我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。 ( 3) 现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。 2.编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求, 以及招标文件的规定, 本着将山西神池黄花母( 49.5MW) 风电项目道路工程建设为合格工程的原则编制, 具体体现在以下几个方面: ( 1) 调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量, 并组成一个强有力的项目经理部。 ( 2) 充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素, 在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 ( 3) 针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计目标 1.质量目标: 合格, 达标投产。 2.工期目标: 保证全部工程在合同期内全部完工, 力争提前完工。

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