路基施工资料整理明细

西藏自治区省道306线朗县至加查县公路改建工程

业、I

料

日期：二O

3、

施工基础资料整理明细

一、开工报告

（一）总开工报告

1、合同段及单位工程开工申请表

合同段开工申请表

单位工程开工申请表（根据工程情况选用）

2、施工技术方案报审表

施工技术方案报审表

3、实施性施工组织设计

（二）分项工程开工报告

1、分项工程开工申请表

分项工程开工申请表

建筑材料报验单

施工技术方案报审表

2、工程概况（说明业主、设计单位、监理单位、施工单位）

3、施工方案及施工方法（说明质量、进度、安全、保通、环保措施）

4、现场准备情况（人员、机械、材料、测量放样、试验）

进场人员、仪器、设备情况表进场试验仪器、施工机器设备报验单

5、自检体系及施工工序框图

6、施工放样资料

施工放样报告单

施工测量放样检测记录表

水准测量原始记录表

7、试验资料

原材料试验资料（自检、送检报告及外购材料出厂合格证明资料

二、土方路基

（1 ）填方路基

工程报验单（原地面）

填前场地清理施工原始记录

水准测量原始记录表

路基施工原始记录表

压实度检测记录（灌砂法）

工程报验单（第一层至顶层下一层每层报验）

土方路基质量检验单

水准测量原始记录表施工放样记录表

（每三层各附一份）

路基施工原始记录表

压实度检测记录（灌砂法）

工程报验单（顶层验收）

土方路基质量检验单

水准测量原始记录表

路基施工原始记录表

1、 2、施工放样记录表

2、

压实度检测记录（灌砂法）

回弹弯沉试验记录路基边

坡检测记录

路基平整度检测记录

路基横坡检测记录表路基中线偏位、宽度检测记录表

4、中间交工证书、工程检验认可书

附：路基、路面弯沉值评定表，路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定表（仅顶层汇总评定）

（2 ）挖方路基

1、工程报验单

土方路基质量检验单（石方路基质量检验单）水准测量原始记录表

路基边坡检测记录

路基平整度检测记录路基横坡检测记录表路基中线偏位、宽度检测记录表

压实度检测记录（灌砂法）回弹弯沉试验记录中间交工证书、工程检验认可书附：路基、路面弯沉值评定表，路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定表三、软土地基

1、工程报验单（软基换填顶层）软土地基质量检验单水准测量原始记录表：

路基施工原始记录表地基承载力检测报告压实度检测记录（灌砂法）

2、隐蔽工程照片资料

3、中间交工证书附：分项工程质

量检验评定表

四、防护工程

（1）、挡土墙

工程报验单（基坑）桥涵防护工程基坑现场质量检验单

挖基施工原始记录表水准测量原始记录表

地基承载力检测记录表（如存在基底换填，参照基底路基填附齐资料）工程报验单（基础）

浆砌片石基础质量检验单

（若为砼基础，则用混凝土基础质量检验单）

砌石施工原始记录表

（若为砼基础，则用混凝土施工原始记录表）

水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告注：若为分层基础，则每层均应做相应资料

3、工程报验单（墙身）砌体挡土墙质量检验单砌石施工原始记录表

水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

4、墙背回填工程报验单压实度检测记录（灌砂法）

5、护栏墩（若有）

工程报验单

砌石施工原始记录表（或混凝土施工原始记录表）水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

中间交工证书、

附：水泥砂浆强度评定表（水泥混凝土抗压强度评定表）分项工程质量检验评定表

（2）挡拦坝、挡冰墙、护岸墙、截水墙、导流堤

1 2 3

4 2、施工放样记录表

1、 6、

工程报验单（基坑）桥涵防护工程基坑现场质量检验单挖基施工原始记录表水准测量原

始记录表

地基承载力检测记录表（如存在基底换填，参照基底路基填附齐资料）

2、工程报验单（基础）

浆砌片石基础质量检验单

（若为砼基础，则用混凝土基础质量检验单）砌石施工原始记录表

（若为砼基础，则用混凝土施工原始记录表）水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告注：若为分层基础，则每层均应做相应资料

3、工程报验单（墙身）浆

砌砌体质量检验单砌石施工

原始记录表水准测量原始记

录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

4、中间交工证书

水泥砂浆强度评定表（水泥混凝土抗压强度评定表）分项工程质量检验评定表（3 ）、护肩

工程报验单（护肩基坑）桥涵防护工程基坑现场质量检验单挖基施工原始记录表水准测

量原始记录表地基承载力检测记录表（如存在基底换填，参照基底路基填附齐资料）

1、 1、

挑水坝、护脚

1、工程报验单

砌石施工原始记录表浆砌砌体质量检验单水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

2、中间交工证书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表

（6）、石笼防护

1、工程报验单石笼防护质量检验单中间交工证书

附：水泥砂浆强度评定表

分项工程质量检验评定表

五、排水工程

（1）、预制边沟

1、工程报验单（预制排水沟小型预制件）

小型预制件质量检验单混凝土施工原始记录表水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

2、工程报验单（边沟安装）浆砌排水沟质量检验单水准测量原始

记录表

中间交工证书

附：分项工程质量检验评定表

（2）、边沟、急流槽（浆砌或混凝土现浇）

、排导槽、截水沟

1、工程报验单

浆砌排水沟质量检验单（或砼排水沟质量检验单）钢筋安装质量检验单工程报验单（墙身）浆砌砌体质量检验单砌石施工原始记录表

水准测量原始记录表水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告中间交工证书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表（4）、护坡

工程报验单

锥、护坡质量检验单

砌石施工原始记录表水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告中间交工证书附：水泥砂浆强度评定表

分项工程质量检验评定表

2、 3、 1、 2、 (5 )、 2、

附：分项工程质量检验评定表（4）、盲沟

1、工程报验单盲沟质量检验单

2、中间交工证书附：分项工程质量检验评定表

六、涵洞工程（1 ）基础及下部构造

工程报验单（涵洞基坑）桥涵防护工程基坑现场质量

检验单挖基施工原始记录表水准测量原始记录表地基承载力检测记录表（如存在基底换填，

工程报验单（涵洞基础）

模板安装质量检验单砼基础质量检验单混凝土施工原始记录表

水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告 3、工程报验单（涵洞墙身）

模板安装质量检验单

涵台质量检验单

混凝土施工原始记录表

水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

工程报验单（涵洞台帽）钢筋安装质量检验

单

钢筋施工原始记录表

模板安装质量检验单

混凝土施工原始记录表水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

5、中间交工证书

附：水泥混凝土抗压强度评定表 2、 (3)、 1、 2

、

钢筋施工原始记录表模板安装质量检验单水准测量原始记录表（仅边沟需做此资料）水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告中间交工证书附：水泥砂浆强度评定表（或水泥混凝土抗压强度评定表）分项工程质量检验评定表土沟工程报验单土沟质量检验单中间交工证书、工程检验认可书参照基底路基填附齐资料）

（含支撑梁）

1、 2、

分项工程质量检验评定表

（2）预制及安装

工程报验单（涵洞盖板预制）

钢筋安装质量检验单

钢筋施工原始记录表

模板安装质量检验单

盖板制作质量检验单

混凝土施工原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告工程报验单（盖板安装）

盖板安装质量检验单

（3 ）涵洞盖板砼现浇

工程报验单

盖板制作质量检验单

钢筋安装质量检验单

钢筋施工原始记录表

模板安装质量检验单

混凝土施工原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

3、中间交工证书

附：水泥混凝土抗压强度评定表

分项工程质量检验评定表

（4）一字墙、八字墙

工程报验单（一字墙、八字墙）

一字墙、八字墙质量检验单

砌石施工原始记录表（或混凝土施工原始记录表）水准测量原始记录表

水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告

涵洞总体

工程报验单（涵洞总体）

涵洞总体质量检验单

中间交工证书

附：分项工程质量检验评定表

（6 ）台背回填

1、工程报验单（台背回填）

台背填土质量检验单

压实度检测记录（灌砂法）

2、中间交工证书

附：路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定

表

七、桥梁工程

（1）钻孔灌注桩基础

工程报验单（基础钢筋）

钢筋安装质量检验单

钢筋施工原始记录表

1、 2、 1、 (5) 1、 2、 1、

路基土石方工程施工方法和工艺

路基土石方工程施工方法和工艺土石方填筑施工方案——以机械化作业为主。挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平，震动压路机压实;桥台后、涵背采用手扶震动压路机、平板震动器等小型机械压实。为保证施工质量,提高施工效率，加快施工进度,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。路堑开挖施工方案——路堑开挖前做好堑顶截、排水设施;路堑及站场开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面及其长度并结合土石方调配方案确定。土质采用逐层顺坡开挖;平缓地面上短而浅的地段采用全断面开挖;平缓横坡上一般采用横向台阶开挖,较深地段采用分层开挖;土、石质傍山地段采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。开挖后的路堑按设计及时施作防护和加固工程；硬岩地段采用风动凿岩机、潜孔钻机钻孔,视具体情况分别采用浅孔爆破、深孔爆破二种爆破方法开挖,爆破后石方采用装载机装车,自卸车运输；土质、软岩地段采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输、预留人工开挖层。基床施工方案——对基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面，均预压实、整平，并检查核对其高程。路基基床施工工艺流程同路堤填筑。路堑基床施工,须在开挖接近堑底时,鉴别核对土石，然后按基床设计断面测量放线,开挖修整；按设计采取压实、换填、排水等措施。 (1) 基底处理当地面横坡缓于１：５时,应清除草皮；地面横坡陡于1：5—1:2.5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1ｍ；原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于０.3m时，将原地面夯压密实,松土厚度大于0．3m时，将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施;经过清表后的基底经整平后，采用重型压路机进行碾压三遍。路堤经过沟渠或低洼地段时,应先采取挖排水疏干、挖除淤泥及腐植根茎,待基底晾干后再整平压实。

路基施工安全教育培训材料

路基施工安全教育培训材料 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

路基施工安全教育培训材料一、基本知识： 1、所有作业人员，必须熟练掌握本岗位和所操作机械设备的安全操作规程，熟悉相关行业规定的工程施工安全技术规程，遵章守纪，服从指挥，规范作业。 2、施工人员必须经过相应的安全生产知识教育，并经考核合格方可上岗作业。 3、特种作业人员必须经过专门培训考核后，持有效证件上岗作业。 4、特种设备必须进行定期检验检测，获得检验检测合格证后再投入使用，任何情况下必须保证安全设施和附件的齐全、灵敏、可靠。 5、进入施工现场所有人员，都应能够正确佩戴和使用有关劳动防护用品。 6、非专职驾驶员严禁开车，严禁酒后上岗作业。 7、施工现场一切安全设施装置及安全标志牌，禁止随意拆除或移动。 8、禁止带小孩进入施工现场，禁止在危险区通行及停留。 9、如有违章指挥或存在安全隐患的作业条件时，作业人员有权拒绝施工。 10、驾驶员出车时必须携带驾驶证和行驶证以及当地政府规定的证件。 11、不准驾驶与准驾车辆不相符合的车辆。 12、不准驾驶安全装置有故障的车辆，机械车辆不准带病运行。 13、不准开“疲劳车”、“英雄车、冒险车、麻痹车、赌气车”或司机带病驾驶车辆。 14、不准在开车时吸烟、饮食、闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。 15、不准超装、超高、超宽、超长装载货物。 16、自卸车不允许人物混载。 17、驾驶员必须遵守行车、停车、超车、倒车、会车以及各种路况下限速的规定。

18、车辆保养、修理必须定期进行，严禁机械车辆带病运行。 19、工班长要做好工人的“三工”教育工作在班前对全体施工人员进行遵章守纪安全教育，并认真填写班组安全活动日记。 20、作业队带班人员要在施工现场进行安全巡检，发现问题及时处理解决，重大问题及时报告项目经理和专项安全员。二、班（组）长安全生产责任： 1、带领本班（组）人员认真贯彻落实安全生产规章制度，做好“三工”教育工作和记录。 2、组织工人安全生产知识的学习，做好班组安全检查，及时制止工人的违章行为，消除危险源。 3、自觉接受分部、项目部以及监理、业主、地方政府职能部门的监督检查，及时整改存在的危险源，本班组不能解决的危险源要立即报告现场负责人。 4、对不具备安全生产条件、人身安全得不到保障的工程任务，有权拒绝施工，待问题解决后复工。 5、对发现违章指挥、违章作业行为不予制止，发现危险源和不及时消除而导致人身伤亡事故，承担直接责任。三、岗位工人安全生产责任制： 1、在班组长的直接领导下，积极参加各项安全活动，认真学习安全生产知识，不断提高自我安全防范意识和技能。 2、自觉遵守安全规章制度和操作规程，按规定正确使用劳动防护用品，服从管理人员指挥，在施工作业过程中做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害别人，不被别人伤害），同时有责任劝阻和纠正他人违章行为。 3、特种作业人员必须经过专业培训，掌握本岗位操作技能，取得特种作业安全操作证，持证上岗。 4、对施工现场不具备安全生产条件的，有权建议改进，对强令冒险作业指令，有权拒绝执行，并可越级反映。 5、因违章操作，冒险蛮干或不听从指挥而造成事故者，承担直接责任。四、路基施工安全注意事项： 1、开挖深度超过2m时，其边缘上面作业视为高处作业，要设置警告标志。

路基土石方回填施工工艺标准

路基土石方回填施工工艺标准 1、总则 1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。 1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。 1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）和《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 。 2、施工准备 2.1、开工前技术准备 2.1.1、根据业主方提供的设计施工图，全面理解设计要求和设计交底，进行现场调查和核对； 2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系，质量检测体系，对各岗位人员进行培训，以及质量、安全的交底，形成书面文字。 2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测，确保资料无误。原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足精度要求的附合导线点。原有水准控制点不能满足施工需要时，在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点 2.2、人员准备:根据本工程实际情况，配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。

2.3、机械设备及试验仪器设备准备机械设备一览表试验仪器设备一览表 2.4、施工安全准备工作 2.4.1、开工前，作好各项指路标识，防止车辆或行人误入施工区域。 2.4.2、现场设置醒目安全标识标牌。 2.4.3、在临边位置设置防护或安全警示标识。 3、施工工艺流程及操作方法 3.1、路基土石方回填施工工艺流程

3.2、测量放线 3.2.1、复核测量：施工前根据设计和监理的交底及交桩成果，先进行测量控制桩点的复核，并将复核成果报监理工程师确认。 3.2.2、建立测量控制网：根据复核确认的测量成果，用全站仪对路基回填施工段进行控制测量，建立测量控制网。测量控制网应能覆盖整个施工场区。 3.2.3、根据原地貘高程及路堤边坡收坡系数，放出路堤填筑的坡脚边线，洒上白灰线，便于清理地表。 3.3、路基清表及路基处理 3.3.1、如填方区内有水塘、水田时，先用水泵将水抽干或挖沟排水，并进行晾晒。设计若要求挖除淤泥时，应将淤泥清除干净；若设计要求用片块石或爆破石渣进行挤淤处理时应按要求处理并压实,处理后的地基承载力达到设计要求。 3.3.2、填方区内的树木、杂草应砍伐干净，树根、草皮采用人工方法或用推土机、挖掘机清除。当基底为耕植土或松土应将基底碾压至设计要求的压实度。 3.3.3、当填方区范围内原地面有坑、洞、水井和墓穴等，应清除其中的积水，然后用符合填筑要求的填料进行回填并压实。 3.3.4、在填、挖交界附近的零开挖范围内，应先清除表面的树木、杂草及树根、草皮后再进行压实。

路基工程施工流程

（内部学习材料，请勿外传）三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段TJ03标路基填筑施工流程山东省路桥集团有限公司三淅高速灵卢段TJ03标项目经理部二〇一〇年十一月九日

路基填筑施工工艺框图

路基工程流程说明路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工序进行操作。即：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段八流程：施工准备；基底处理；分层填筑；摊铺平整；洒水晾晒；碾压夯实；检验签证；路基整修（路槽、边坡）。一、准备阶段 1、测量放样（1）原地面测量：永久占地征地工作及地上物清理结束后，测量组立即进行中桩复测定线，同时放出边桩，分段进行原地表标高复测，复测结果经监理工程师签字确认后方可清表。原地面标高确认后及时绘制路基横断面图报监理工程师确认。（2）施工中的测量：路基填筑施工中，根据现场情况及时复测路基中桩，避免线位偏移，特别是我们合同段的曲线多、半径小。控制好线路的位置和填筑标高。 3、试验工作按图纸及规范要求在路基施工前做好路基填料的试验检测工作，配备好路基检测工具及仪器，包括原地表土工试验、挖方用做填方填料及取土场填料的土工试验。 3、修筑便道、挖排水沟及路基清表

便道、临时排水沟及清表可同时进行施工，临时排水沟位于便道外侧，一是作为临时排水，二是作为征地范围的标志。需要注意的是清表时要及时确认砍伐树木及挖除树根的工程数量。 4、基底处理清表后根据图纸设计要求进行基底处理，注意必须吃透图纸设计意图，避免造成返工现象。比如该进行冲碾的没有冲碾、该铺设土工格栅的没有铺设、坑穴该处理的没有处理等现象。 5、路基填筑试验段路基填筑大面积开始前，首先进行路基土方试验段施工，试验段确定土方的松铺厚度、压实系数、机具组合、压实遍数等指标。二、施工阶段按照四区段进行施工。包括以下流程：分层填筑；摊铺平整；洒水晾晒；碾压夯实；检验签证。三、竣工阶段对路基进行路槽整修及边坡整修。四、挖方段施工对于挖方段施工，其流程为：测量放样—绘制横断面、计算挖方数量—确定土方调配方案—路堑开挖、运至填土区或弃土区—修整边坡（边坡防护）—路床处理。

路基土石方施工全过程图文

无论在铁路工程或者公路工程建设中，路基土工程是一项十分基础且重要的的施工步骤，路基土施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题，我们更需要知道如处理和应对它复杂多变的施工条件，今天就和小编一起来看看常见的路基土中都有哪些施工注意要点吧。前言：在介绍路基土施工之前我们，先通过一图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。 1、人员和机械设备准备

1）人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2）设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。 3）其中包括挖机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸车、洒水车等一些小型机具。 2、测量准备 1）路基开工前首先对导线测量，后对路基横断面进行复测，并绘制CAD图，计算土量并与施工图纸比较，找出与设计不同的地，并核实工程数量是否与图纸一致。 2）路基开工前进行路基中心放样，填路段根据坡度重新进行坡脚放样，挖段根据边坡坡度进行边坡开挖线边线放样。 3）测量人员放好桩位后，现场技术人员应对桩位进行保护，防止桩位丢失及移位。

路基设计标高：路拱横坡2.0%，旋转轴及设计标高位置在中央分隔带边缘。对于整体式路基，超高绕中央分隔带外边缘旋转；对于分离式路基，超高旋转轴为距左侧土肩外边缘（前进向）1.0m处，即不管是整体式还是分离式路基，超高旋转轴相对于行车道中心位置保持不变，但土路肩保持正常的坡率向外倾斜。超高过渡在缓和曲线挖除。

路基桩点布置图 3、现场准备(土工试验) 开工前对工程沿线和取土场的填料每5000立米或土质变化时按《公路土工试验规程》规定的法取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等

路基土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案一、施工准备1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；（6）有机质含量试验；（7）易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视

线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二、铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。三、施工方法（一）施工原则施工

路基土方工程需做资料

路基土方工程需做资料要求工程开工时上报总体工程开工报告注：项目部以红头文件上报监理组，主要内容：项目部前期驻地建设、试验室建设、人员、机械设备进场情况、测量、标准试验情况、材料、场地情况等；工程开工时上报单位工程开工报告附件：施工组织设计（包括施工机械、测量和试验设备、人员、主要分部、分项施工方案和施工工艺、进度计划、安全文明施工措施、冬雨季施工措施等）每个分部工程开工时应报分部工程开工报告附件：分部（项）工程开工申请表、人员、机械设备、计划保证措施等；第一个分部工程开工报告附件内容尽量详细，以后可以简化；每个分项工程开工时应报分项工程开工报告附件：分部（项）工程开工申请表、施工图审查表、人员、机械设备、试验设备、进场材料、测量放样、标准试验、施工方案、计划保证措施等；（分项开工报告内容必须详细）路基土石方工程： 1、清表资料：检验申请批复单、场地清理原始记录、中线偏位、高程测量表(清前、清后高程)、宽度（(清前、清后宽度) 2、清淤资料：检验申请批复单、场地清理原始记录、高程测量表(清前、清后高程)、宽度（(清前、清后宽度)、清淤横段面图、清淤工程量汇总表（增表）3、分层填筑资料检验申请批复单、压实度检测表、宽度检测表、松铺厚度表、高程测量表和中线偏位检测表（其中高程和中线偏位可以每三层做一次资

料）当填土至94、96区顶时增加平整度检测表和横坡度检测表。4、水泥搅拌桩施工：检验申请批复单、水泥搅拌桩施工过程中施工原始记录表，另附电脑小票，施工完成后应填写水泥搅拌桩现场质量检查表。 5、填石路基资料：检查申请批复单、填石（土石混填）路堤施工原始记录表、宽度检查表、填石前后高程测量表、填石路堤压实沉降值检测表、石方路基现场质量检验表（样表附后） 1）.每个路基土石方工程分部开工时，应填写：分部（项）工程开工申请表表内要求的各种附件应齐全。包括： a.施工前期准备试验资料:如土的天然含水量、液塑限、颗粒分析，土的标准击实试验；试验资料在第一个开工的分部工程中上报，以后的分部工程可省略； b.施工前测量工作，如原地面的复核资料，中桩恢复，水准点增设资料等；路线导线网、点测量（复测）报表；路线水准点（复测）报表；路基、构造物、路面增加水准点测量报表；路基测量施工放线检查表 c.简要的施工方案和说明，此时应主要确定各种施工工艺参数； d.施工图审查报表； 2）.土方路基分项工程填写：分部分（项）工程开工申报表

路基路面工程复习资料

路基路面工程复习资料及答案一、单选题 1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 80 答案：D 知识点：第1章难度：3 解析：路堤上路床为30㎝，下路床为50㎝，合计总厚度为80㎝。 2.路基用土中最差的土是( )cm。 A. 巨粒土 B. 粘性土 C. 砂性土 D. 粉性土答案：D 知识点：第2章难度：2 解析：巨粒土是良好的路基材料；砂性土是施工效果最优的路基建材；粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉性土属于不良材料，最容易引起路基病害。 3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。 A. 堆料坪 B. 取土坑 C. 弃土堆 D. 护坡道答案：B 知识点：第3章难度：2 解析：从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。 4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。 A. 水位上升时 B. 最高水位时 C. 最低水位时 D. 最高洪水位骤然降落时答案：D 知识点：第4章难度：3 解析：水位上升时，渗透动水压力作用方向指向土体内部，有利于土体稳定。水位骤然下降时，渗透动水压力的作用方向指向土体外，不利于土体稳定。最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候，此时渗透动水压力指向路基体外。

5.下列排水设施中，主要作用是用于消能的是( ) 。 A. 跌水、急流槽 B. 蒸发池、边沟 C. 截水沟、排水沟 D. 跌水、倒虹吸答案：A 知识点：第5章难度：3 解析：跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达100％，是山区公路路基排水常见的结构物。是主要用于消能的排水设施。 6.软土地基浅层处治法主要针对深度小于( )m的软土地基。 A. 1.0 B. 3.0 C. 5.0 D. 10.0 答案：C 知识点：第6章难度：3 解析：软土地基浅层处治法是对深度小于5.0m软土地基，通过表面单一或综合处理方式，达到提高地基抗剪强度和压缩模量的目的，在上部荷载作用下，确保路基稳定和减小变形，满足工后沉降要求的处理方式。 7.用铁丝编织成框架，内填石料，设在坡脚处，以防急流和大风浪破坏堤岸的防护措施是( )。 A. 抛石防护 B. 土工模袋 C. 石笼防护 D. 土工软体沉排答案：C 知识点：第7章难度：2 解析：石笼是用铁丝编织成框架，内填石料，设在坡脚处，以防急流和大风浪破坏堤岸，也可用来加固河床，防止淘刷。笼内填石的粒径，最小不小于4.0cm，一般为5～20cm。 8.如图所示挡土墙属于( )。 A. 路堤挡土墙

2路基土石方填筑施工方案资料

附件2 路基土石方填筑施工方案 1、工程范围 K0+000—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路，路线全长49.958公里。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F-80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》JTJ 051-93 2.4华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 76-95 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1认真熟悉施工图纸和技术规范，编制分项工程施工技术方案，进行详细的一、二、三级技术交底。 3.1.2施工放样：恢复路基中心线，测量中线标高，确定路基的填筑宽度；复测路基横断面标高，计算每断面路基的填筑高度，确定路基质量的控制参数。（填筑土的强度、路基压实度）注意紧急停车的设置位置的路基加宽。 3.1.3试验对土和生石灰进行试验，土的试验内容有：土的液塑限试验、天然稠度、颗粒大小分析、天然含水量、密度、相对密度、土的击实、土的强度（CBR值）、土的有机含量及易溶盐含量；石灰试验内容有：有效钙、镁含量。生石灰的技术指标 3.2 机具设备 3.2.1 主要机械：推土机、平地机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、旋耕犁、圆盘犁、灰土拌和机等。 3.2.2 试验及测量仪器：配套的土工试验仪器，测量仪器如全站仪、水准仪等。

3.3 现场准备 3.3.1修筑施工便道，使临时道路贯通全线，保证车辆全天候通行。 3.3.2修建排水沟、挡水堤等设施，使取土场、路基施工期间，始终保持良好的排水状态。 3.3.3路基范围内的树木、灌木丛等提前砍伐或移植，清除有机耕植土，坑、穴整平夯实。 3.3.4确定取土场的数量、大小和位置。 4、施工工艺及施工技术要求施工工艺流程施工准备→测量放样→排水→清表→地基处理（填开山石料或掺灰处理）→碾压→检测→交验 4.1 路基填料的一般要求 4.1.1填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm，最小强度(CBR)值必须满足设计规范的要求。泥炭、淤泥、有机土、强膨胀土等，不得直接用于填筑路基。 4.1.2液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土透水性差，干时坚硬，并具有较大的可塑性、黏性和膨胀性，毛细现象很显著，浸水后能较长时间保持水分，承载力很小，不宜直接作为路堤填料。如缺乏好的填料时，可采取掺石灰、固化材料等技术措施，对这些黏性土进行砂化处理，以改善土质提高其强度。 4.1.3浸水路堤、结构物台背回填、特殊路段换填处理，均应优先选用渗水性良好的材料填筑。在渗水材料缺乏的地区，采用细粒土填筑时，须用石灰、粉煤灰或水泥等无机结合料进行处治。 4.1.4路床填料应均匀、密实，强度高，最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱一致。路基填料最小强度和最大粒径要求

路基土石方

1.1 路基土石方 1.1.1 适用范围适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。 1.1.2 施工准备 1.1. 2.1 技术准备 1. 认真审核图纸及设计说明书。 2. 施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。 3. 路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。 4. 根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。 5. 路基材料各项试验合格。 6. 试验路段 (1) 开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。 (2) 在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。 (3) 试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。 (4) 不同的筑路材料应单独做试验段。 1.1. 2.2 材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。

路基工程施工组织设计方案

路基工程实施性施工组织设计 1.编制说明 1.1 编制依据（1）依据施工设计文件和施工设计图。（2）国家、交通部、省、及揭阳市对本项目相关行业工程专用技术规程、施工规和工程质量检验评定标准。（3）通过对施工场地现场及其周边环境的考察所取得的建筑位置的地形地貌、水文气象、料源料场、道路交通、水电供给，以及风俗民情等基础资料。（4）历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。 1.2 编制原则 ①确保工期的原则潮揭高速公路工期紧，按确保工期的原则编制本工程的施工计划，科学组织，合理安排施工顺序，确保工期目标的实现。并依此原则配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，并不断优化资源配置。 ②确保施工质量、安全的原则（1）严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，施工中坚持高起点、高标准、高效率、严要求的原则，确保工程质量及安全满足设计要求；（2）配备充足的先进设备以满足施工需要，同时配套我单位类似工程的成熟技术，努力降低工程造价；

（3）积极推广和应用新技术、新工艺、新材料，按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，结合本标实际情况，不断优化施工方案；（4）安排施工经验丰富的专业施工队伍进场施工，配备充足的技术干部及技术工人，坚持专业化施工； ③统筹兼顾、均衡生产的原则实施网络化管理，科学合理地安排施工进度计划，在突出重点工程施工的前提下，做好工序衔接，组织连续，均衡生产。 ④文明施工的原则潮揭高速公路跨越潮汕公路和市郊，该地段交通繁忙，人口密集，施工中应尽量减少施工对当地交通、居民生活及生态环境的影响，做到文明施工，树立文明施工，树立企业良好形象。 2.工程概况及特点、难点 2.1 工程概况本标段至揭阳高速公路施工里程。标段共设有互通式立体交叉工程1处(含互通立交桥1座、匝道桥2座)、主线桥3座、分离式立交桥3座、桥式通道5座，其它箱形通道及涵洞26道。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ?施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ?调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ?防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ?清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ?雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ?路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ?施工控制 ①路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。 ②路床当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。

路基工程施工安全措施

路基工程施工安全措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________

路基工程施工安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、安全管理目标杜绝重大人身伤亡事故，确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。 2、安全保证体系成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，设立专职安全员，全员参与，分配职责，层层把关，细化指标，形成安全管理网络，依照制定的安全监察实施程序，实行安全承包责任制，进行风险抵押，预防为主，着重加强监控力度。安全保证体系框图见后附图。 3、安全技术措施（一）清理场地场地清理中砍伐树木必须遵守下列规定：（1）伐树前，应将周围有砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。 (2)砍伐较大

树木时，伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4 ,然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2?3cm安全距离。清除淤泥时，应先排除积水，测定淤泥深度并制定出相应的安全措施后方可清淤。 (2)土方工程 1人工挖掘土方必须遵守下列规定： (1 )开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m ; (1)桥涵基坑土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 2会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m ;下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。 3在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应

填方路堤施工资料

填方路堤施工 1．填方路基施工前应做好哪些准备工作? 答：填方路基施工：前应做好以下施上：准备工作： (；)组织技术人员认真阅读没计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范、工：艺流程。 (2)组织有关人员对路线走向、取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文状况、水准点及坐标控制桩等进行全面的调查、核对。 (3)根据现场实际情况，编制更为具体、详细的施工方案和实施性施I：组织计划。 (4)施工前，认真做好路线的线形、高程等的复测工作，包括路基坡[1、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、桥涵等具体位置，上报监理1：程师。 (5)会问监理工：程师测量路基横断面，汁算上石工程数量，报监理工程师审批，并进一步优化土石调配。 (6)按照技术规范要求，认真做好路基土的标准击实试验，确定最佳含水量与最大干密度上报监理工程师审批。 (7)清除路基占地范围内和取土场范围内的表：上、杂草、树根等腐殖物和障碍物，清场后，填浙：区的地表用压路机及时碾压，达到规范要求的压实度标准。 (8)在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内开挖临时排水沟渠，修建一些临时排水设施，以保持施工：场地处于良好的排水状态。 2．路基正式开工前进行填筑填方试验路的目的是什么? 答：路基开工前，按照监理工程师批准的路基填料室内试验标准，在确定的路线施工位置做不小于100m的试验路段，并将试验结果及时总结上报监理工程师，以确定最佳的人员机械组合方式、压实设备类型、碾压遍数、松铺厚度等技术参数，作为该种填料施工质量的控制依据。 3．路堤填筑前为什么要进行基底处理? 答：路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。进行路堤基底处理就是为厂保证填筑的路堤与原地面结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷。因此在路堤填筑前，应视基底的土质、水文、坡度和植被情况及路基填筑高度采取相应的基底处理措施。 4．如何进行路堤基底处理? 答：路堤基底处理工：作主要有两方面，即植物及表层土处理与坡面基底处理，， (1)植物及表层土处理路堤填筑时如果不清除结合面上的草木残株等有害于：路堤稳定的杂物，路堤成形后一旦杂物腐烂变质，地基将发牛松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在填土之前做好伐树、

路基土石方工程

2路基土石方工程 2.1一般情况 2.1.1土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许编差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。版权文档，请勿用做商业用途 2.1.2土方路基和石方路基实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的最低检查频率，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。版权文档，请勿用做商业用途 2.1.3路基压实度指标须分层检测，确保符合附录B规定要求。路基其他检查项目均在路基完成后对上路床顶面进行检查测定。对于压实度指标，可只按上路床的检查数据计分。版权文档，请勿用做商业用途 2.1.4路肩工程应作为路面工程的一项分项工程时行检查评定。 2.2土方路基 2.2.1基本要求 2.2.1.1在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。版权文档，请勿用做商业用途 2.2.1.2不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。版权文档，请勿用做商业用途 2.2.1.3路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 2.2.1.4施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷过坡。 2.2.2实测项目见表2.2.2 表2.2.2 土方路基实测项目注：①压实度检查深度从路床顶面算起。桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及

其他关键部位应增加压实度的检查频率。 ②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 ③表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度下置信界限不得小地规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2?5个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算扣分值。版权文档，请勿用做商业用途 ④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土，以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。版权文档，请勿用做商业用途 2.2.3 外观鉴定 2.2. 3.1路基表面平整，边线直顺。不符合要求时，单向累计长度每50m减1?2分。 223.2路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1?2分。版权文档，请勿用做商业用途 223.3取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1?2分。版权文档，请勿用做商业用途 223.4设计植草的路段，发现明显缺陷时，单向累计长度每50m1?2分。 2.3石方路基 2.3.1基本要求 2.3.1.1开炸石方的施工方法应能保证边坡稳定，清理险石，避免过量爆破损害自然环境。 2.3.1.2修筑填石路堤应认真进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，振压两遍无明显标高差异。版权文档，请勿用做商业用途 2.3.1.3路基表面应整修平整。 2.3.2实测项目见表2.3.2 2.3.3外观鉴定 2.3.3.1上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减1?2分。 2.3.3.2路基边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1?2分。石方路基实测项目表 2.4 软土地基处治 241 基本要求 241.1换填地基的填筑压实要求同 2.2 土方路基。不宜小于30。抛石挤淤应使用不易风化石料，石料尺寸一般cm抛填方向根据软土下卧地层横坡而

路基施工安全教育培训材料

17、驾驶员必须遵守行车、停车、超车、倒车、会车以及各种路况下限速的规定。 18、车辆保养、修理必须定期进行，严禁机械车辆带病运行。 19、工班长要做好工人的“三工”教育工作在班前对全体施工人员进行遵章守纪安全教育，并认真填写班组安全活动日记。 20、作业队带班人员要在施工现场进行安全巡检，发现问题及时处理解决，重大问题及时报告项目经理和专项安全员。二、班（组）长安全生产责任： 1、带领本班（组）人员认真贯彻落实安全生产规章制度，做好“三工”教育工作和记录。 2、组织工人安全生产知识的学习，做好班组安全检查，及时制止工人的违章行为，消除危险源。 3、自觉接受分部、项目部以及监理、业主、地方政府职能部门的监督检查，及时整改存在的危险源，本班组不能解决的危险源要立即报告现场负责人。 4、对不具备安全生产条件、人身安全得不到保障的工程任务，有权拒绝施工，待问题解决后复工。 5、对发现违章指挥、违章作业行为不予制止，发现危险源和不及时消除而导致人身伤亡事故，承担直接责任。三、岗位工人安全生产责任制： 1、在班组长的直接领导下，积极参加各项安全活动，认真学习安全生产知识，不断提高自我安全防范意识和技能。 2、自觉遵守安全规章制度和操作规程，按规定正确使用劳动防护用品，服从管理人员指挥，在施工作业过程中做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害别人，不被别人伤害），同时有责任劝阻和纠正他人违章行为。 3、特种作业人员必须经过专业培训，掌握本岗位操作技能，取得特种作业安全操作证，持证上岗。 4、对施工现场不具备安全生产条件的，有权建议改进，对强令冒险作业指令，有权拒绝执行，并可越级反映。 5、因违章操作，冒险蛮干或不听从指挥而造成事故者，承担直接责任。四、路基施工安全注意事项：

道路路基土石方开挖技术交底大全

技术交底

三、路基挖方施工 1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测 2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。 3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。 4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。

5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。 6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。 7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。四、填方路基施工路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。 1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测 2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。清理过后的地表应夯实碾压。 3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 4、摊铺采用推土机进行,为控制每层填土按既定松铺厚度进行,采用打中桩、边桩挂线和测底面高程、摊铺后测量高程两种控制措施,高铲低补,以达到规定松铺厚度。 5、路堤采用推土机整平,先整平后用自行式压路机静压一遍；再次整平,直至达到规范要求的平整度；整平时先边后中，整出路拱横坡。 6、碾压时严格按设计规范进行,总体原则:先轻后重,先边后中,先慢后快,静压速度要慢(2-3km/h)。当场地整平完后,用自行式压路机先静压一遍,将松土基本固定后,开始用自行式压路机一侧沿边缘振动碾压,逐步向另一侧推进,横向重叠轮迹0.40～0.50m。第1遍慢速弱振(2.0～3.0km/h),中间几遍低速强振,最后1遍速度稍快的强振(3.0～4.0k），最后进行静压1遍,主要是将表面部分轮迹收平,使外观平顺美观。技术管理人员在现场认真指导和监督碾压遍数,控制压路机行走路线、碾压速度和轮迹等技术指标。 7、路堤填筑的每一层表面设置与路面一致的排水横坡,在已填筑路堤路肩处应采取设置纵向临时拦水埂,每隔一定距离设出水口和排水等措施,引排雨水至排水系统。