塔吊群防碰撞方案(最新)

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区域塔机安全监测预警系统
——智能结构物联网,数字化工地系统
广州榕德机电产品科技有限公司
Guangzhou Longdard Electrical Co.,Ltd.
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广州榕德机电产品科技是一家以智能结构和智能交通为核心、其他项目为辅助的技术 型工程咨询公司。 公司以智能结构为主要业务,积极开展结构健康监测及状态评估、桥梁管理系统、桥 梁检测及评估、结构振动控制及减振设计、桥梁防船撞监测预警系统、新型传感器研发、 桥梁加固、塔吊安全监测系统等相关业务。公司以国内市场需求为主导,同时向国际市场 发展,力求成为同行业的技术领跑者。 公司拥有强大的研发团队,研发骨干均具有博士学位,在结构设计、检测、健康监测、 加固、 振动控制及减振设计方面拥有很丰富的工程经验, 而且公司以同济大学为技术依托, 聘请资深结构健康监测、振动控制领域专家、振动测试领域专家担任公司的技术顾问,使 得公司的研发团队始终具备着强大的攻坚力量和敏锐的创新意识, 始终走在同行业的前列。 公司在成立之初就确立了“诚信为先,以德为本”的经营理念,在技术研发中坚持“公 正科学,求实高效”的执业准则,秉承“敬人、敬业、敬科学;求实、求效、求卓越”的 宗旨,以坚实的技术、丰富的专业经验和资源,为业主提供最优质的服务,为业主投资利 润的最大化贡献出我们的一份力量。 公司精神: “以科技创造价值,以诚信赢得发展”
塔吊作业存在的安全隐患 塔吊作业存在的安全隐患 安全
1、单台塔吊的安全隐患 塔吊超重隐患; 塔吊强风隐患; 塔吊倾斜、倒塌隐患; 2、单台塔吊与其他物体的碰撞隐患 塔吊吊绳与物体的碰撞隐患;
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塔吊吊钩与过往火车的碰撞隐患; 塔吊吊绳与高压线的碰撞隐患 塔吊吊物与公共区域的碰撞隐患 3、塔吊群交叉作业存在的互碰撞隐患 塔吊吊臂与吊臂之间的碰撞隐患 塔吊吊绳与吊臂之间的碰撞隐患 塔吊吊钩与吊臂之间的碰撞隐患 塔吊吊臂与塔身之间的碰撞隐患
近年来,在西安、广州、上海、深圳、郑州、长沙、济南等地均发生过严重的塔吊安 全事故,造成大量的人员伤亡和财产损失。
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区域塔机安全监测预警系统
——智能结构物联网,数字化工地系统 区域塔机安全监测系统由安装在施工塔机上的 RJ-101 型(或 RJ-102 型)塔机安全 监测仪、安装在施工现场办公室的 RJ-103 型塔机控制器、安装在远程管理中心(或安监 站)的 RJ-104 型塔机安全管理信息系统三部分组成。
RJ-101 型(或 RJ-102 型)塔机安全监测仪由带动态显示的主机(内置制动控制) 、 角度传感器、幅度传感器、倾角传感器、风速传感器、力矩传感器、起重量传感器、无 线通信模块等组成,能够实时采集并显示塔机的运行状态。 RJ-103 型塔机控制器不仅能通过无线传输实现施工现场塔吊与塔吊、塔吊与监控中 心之间的通讯,还能通过有线网络或无线网络实现工地现场与远程管理中心间的数据通 讯,实现智能结构物联网、数字化工地。 RJ-104 型塔机安全管理信息系统能够实现对区域内多个工地塔机信息以及安全状态 的实时管理,便于了解各工地塔机的安全状态。
塔机安全监测仪
一、概述 RJ-101 型和 RJ-102 型塔机监测仪是全新智能化塔式起重机 (简称塔机或塔机) 安全 监测预警系统,能够全方位保证塔机的安全运行,包括有塔机防碰撞以及塔机超载提供
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实时预警,并进行制动控制,是现代建筑重型机械群的一种安全防护设备,是集精密测 量、人工智能、自动控制等多种高技术于一体的电子系统产品。 二、系统组成 RJ-101 型塔机安全监测仪由带动态显示的主机(内置制动控制) 、角度传感器、幅度 传感器、风速传感器、力矩传感器、重量传感器、倾角传感器、高度传感器、无线通信 模块等组成。
塔机安全监测仪
网 络 监 控 器
安 全 控 制 器
防 碰 撞 制 器
制 动 控 制 器
角 度 传 感 器
幅 度 传 感 器
高 度 传 感 器
重 量 传 感 器
风 速 传 感 器
倾 角 传 感 器
RJ-102 型塔机安全监测仪将 RJ-101 型塔机安全监测仪的主机分离成主机以及独立 的显示器两部分组成,以便于现场灵活安装,其余部件与 RJ-101 型相同。
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幅度传感器: 测量塔机小车距塔机中心的距离 量程:0-100m 精度:0.10m 温度范围:-20℃-- +60 ℃
角度传感器: 测量塔机塔臂的转动角度 量程:0-360° 精度:0.18° 温度范围:-20℃-- +60 ℃
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高度传感器: 测量塔机小车距塔机中心的距离 量程:0-100m 精度:0.10m 温度范围:-20℃-- +60 ℃
风速传感器: 测量塔顶风速 量程:0-40m/s 分辨率:0.1m/s 精度:±3%
力矩传感器 测量塔吊起重的重物重量 量程:2-50t 精度:0.05%
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倾角传感器 测量塔身倾斜角度 量程:0-15° 精度:0.05°
无线通讯模块 用于塔吊与塔吊之间,塔吊与现场办 公室间的数据通讯 有效距离:2000m; 频 率 范 围 : 220-240MHz ( 或 450-470MHz)
报警灯 提供报警信号 电压:DC12V 电流:200mA 三、系统特点 功能: 10.4 英寸大液晶动态实时显示,分辨率 800*600; 真正的全方位安全监测与防碰撞功能设计; 并集成了防碰撞、力矩限制、风速报警、制动控制、塔机黑匣子等多种功能,完 全解决了塔吊全方位的安全监测预警功能; 实现声、光、图像等综合报警方式; 可根据实际需求需要选配,方便灵活;
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尤其制动控制,能够在碰撞发生前先报警提示,若继续前行则根据算法对要碰撞 的方向进行制动,停止前进,避免进一步的危险发生,大大提高了安全防护能力 和等级。 性能: 采用工业等级设计、生产、加工标准,性能稳定可靠; 易于安装、省时省力、参数设定简便快捷。 全方位防护: 单机安全防护:风速报警、倾斜报警、载重报警控制、障碍物设置保护。 群塔安全防护:防碰撞报警、防碰撞制动、区域防护; 四、系统配置清单 RJ-101 型塔机安全监测仪
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 主机(内置液晶显示屏及制动控制) 角度传感器 幅度传感器 无线通信模块 高度传感器 风速传感器 力矩传感器 倾角传感器 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 备注 标配 标配 标配 标配 选配 选配 选配 选配
RJ-102 型塔机安全监测仪 序号 名称
1 2 3 4 5 6 主机(内置制动控制) 外置液晶显示器 角度传感器 幅度传感器 无线通信模块 高度传感器
数量
1 1 1 1 1 1
备注
标配 标配 标配 标配 标配 选配
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广州市 广州市榕德机电产品科技有限公司 7 8 9 风速传感器 力矩传感器 倾角传感器 1 1 1 选配 选配 选配
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RJRJ-103 型塔机控制器
一、概述 RJ-103 型塔机控制器用于对施工现场多台塔机协同作业进行管理,集塔机远程监 控、运行状态记录、历史数据追查、塔吊事故调查、塔机安全预警等多种功能于一体的 无线传感装置。 二、系统组成 塔吊群远程监控系统由远程控制器、无线通信控制器、无线网络控制器、远程监控 软件、黑匣子记忆、塔机安全预警装置等组成。 组网数量:32 台 通信频点:220-240MHz(或 450-470MHz) 功率:5W
三、系统功能 1.塔机安全状态预警 绿色表征塔吊处于安全区域。 橙色表征塔吊安全值小于预警阈值,二级预警。 红色表征塔吊安全值远小于预警阈值,一级预警。
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2.独立预警: 只需要开启塔机控制器就能完成施工现场塔机运行状态的监测以及安全预警, 无须 开启系统软件,提升了系统安全的鲁棒性。 3.障碍物防护: 塔吊即将进入障碍物(高压线、烟囱、输电塔、周边高层建筑)时,系统能够提供 及时预警。 4、历史记录回放 自动记录塔机运行数据,查看历史塔吊数据,再现塔吊历史运行状态,实现黑匣子 记忆,为事故调查提供判定依据。 5、预警通知 在发生预警事件后, 塔机控制器能够将塔机的预警状态和预警信息发送给塔机的管 理者,使管理者能够了解塔机的运行状态,并能及时地做出相应的反应措施。
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RJ塔机安全管理信息系统 管理信息 RJ-104 型塔机安全管理信息系统
RJ-104 型塔机安全管理信息系统用于远程对区域内的多台塔机的运行状态进行实 时监控和管理,及时掌握区域内多台塔吊的运行状态。 区域内的各塔吊的运行状态的数据可以通过有线网络或者无线网络传输到区域管 理中心,管理中心将结合 GIS 技术实现塔机运行状态的远程监控。 其具有以下特点:
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能够实现实时、动态、远程地对塔机状态进行监测; 依据塔机的运行状态提供塔吊运行状态报表,实现塔机区域监督和管理; 实现对塔机运行状态异地监控; 系统具有塔机信息查询、监测数据查询、报警塔机查询、运营报告管理、系统 信息设置、系统管理等功能。
塔机运行状态查询
塔机实时运行状态
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塔机信息查询
塔机运行数据查询
RJRJ-105 塔机黑匣子
系统简介: RJ-105 型塔机黑匣子,主要应用于塔机的实时监控,塔机安全工作状况实时记录 并存储, 为管理者对设备进行有效管理提供真实可靠的数据, 有效的预防和抑制事故的 发生,杜绝安全生产隐患。
系统特点: →实时动态显示功能,监控回转、角度、吊重、力矩及高度
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→安全报警,基于声、光系统的安全预警、安全作业防护 →数据记录功能,采用 SD 智能插卡、塔机参数采集、分析、存储塔机运行状况、灵活 方便管理者对塔吊进行监控
RJ-105 塔机黑匣子界面 RJRJ-105 塔机黑匣子杯准配置
RJ-105 塔吊作业显示器
RJ-105 型黑匣子
力矩传感器
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小车行程传感器
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典型工程案例(部分) 典型工程案例(部分):
公司名称 项目名称 大连红沿河核电站 中国核工业华兴建设公司 广东阳江核电站 福建宁德核电站 北京南站扩建工程 中兴科技园工程 中国建筑集团公司 荣城共和世家工程 彩云郡工程 开元商城工程 ( 西安) 西部机场集团建设工程 西安) 西安咸阳国际机场扩建二期工程 有限公司 和记黄埔二期工程 煤研中心工程 煤研中心工程 大华世纪公园 20 所项目工程 陕西建设集团公司 春晓新苑工程 奇星工程 西旅大厦工程 牡丹庄园工程
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祥和居工程 亚华酒店工程 法门寺舍利塔工程 西光工程 康城花园工程 枫林意树工程 沁水新城工程 云海饭店工程 市行政中心工程 618 所科技大厦工程 陕西航天建设工程公司 航天四院工程 宏林尚品工程 鸵鸟王大厦工程 七里铺新区工程 行政中心工程 华城国际工程 中国铁路建设集团公司 曲江澜山工程 缤纷南郡工程 万国城二、 万国城二、三期工程 城二 中天建设公司 绿地世纪城工程 质量技术监督局工程
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嘉化公寓工程 东方米兰工程 公交八公司工程 江都建设公司 祥和居工程 江苏伟业公司 江苏邗建公司 江苏启建公司 西安三建公司 黄金家园工程 西安四建公司 西安市一建公司 紫薇尚层工程 陕西宝天建筑工程公司 宏府建筑工程有限公司 晟元集团西安分公司 陕西崇里建设公司 陕西方圆建设工程 陕西建勋建公司 江苏中兴建设有限公司 安徽三建 西安长征建筑集团有限公司 金泰假日花城 西华门宏府大厦工程 林悦大厦项目部 橡树星座 康城花园项目部 明珠家居工程 民宫新城工程 金堆城工程 长安科技园工程 中顺家园工程 枫林华府工程 北城国际工程 华城万象工程 文景观园工程 天天家园工程
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陕西宝陵建设公司 水木白杨工程 西安市西京城建公司 革山集团 南通四建公司 南通四建公司 四川宝恒建筑安装有限公司 北京建工公司 西部机场建设工程有限公司 九洲花园项目部 大华世纪公园 浪琴湾工程 和园工程 航空地面服务中心工程
产品全国销售分支机构分布图 产品全国销售分支机构分布图 全国销售分支机构
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塔吊防碰撞专项方案

塔吊防碰撞专项方案 一、编制依据 1、工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。 2、QTZ63 QTZ8C型塔式起重机说明书。 3 、《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检查标准》, 现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 二、工程概况 本工程为和顺雅居住宅小区一期工程,1#、2#、3#、4#和地下车库,为满足工程施工需要,保证工程安全生产,防止塔吊相互间发生碰撞,根据本工程的建筑布置,考虑到现场的施工垂直运输工程量大,本工程拟安装4 台塔吊,并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作,确保施工安全,根据塔吊布置情况,特制定塔吊防碰撞措施。 三、多塔之间的相互影响及防碰撞措施 (一)1#塔、2#塔、3#塔、4#塔之间距离 1#塔、2#塔、3#塔、4#塔塔机起重臂长56米,1#塔和2#塔两塔机安装位置相距70米,1#塔和3#塔两塔机安装位置相距68米,2#塔和4#塔两塔机安装位置相距65米,安装时两塔必须相互高低错位。1#塔塔机安装高度高于2#塔和3#塔,4# 塔高于2#塔, 塔机起重臂下部到塔机塔尖的距离不应小于2米。如图所示:

群塔吊交叉示意图 (二)、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则:①低塔让高塔:低塔在 转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况,向高塔明笛示意确认安全后再 运行;②后塔让先塔:后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机; ③动塔让静塔:一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转 时,另一塔机吊臂有回转或小车有行走时,动塔吊应避让静塔吊;④轻塔让重塔:两台塔机在同时运行时,轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机;⑤客塔让主塔:以不同栋号的实际工作区域划分,当客塔要经过主塔区域时,必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机; (三)、在使用过程中为防止高塔吊绳与低塔大臂相撞,两台塔机在作业时还需 采取定位、定时、定向、定速、定人的安全措施。 CD、定位:根据施工现场实际情况,将现场划分为四个吊装区域,1#楼负责1# 楼的吊装作业;2#楼负责2#楼吊装作业。3#楼负责3#楼吊装作业。4#楼负责4# 楼吊装作业。

塔吊防碰撞建筑物专项施工方案

洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)

一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东,主楼地上为18-20、34层,框架、剪力墙结构,剪力墙抗震等级为6级,均设1层地下室,由虹玉置业有限公司开发,武汉中建工程管理有限公司监理,湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层,塔机起重臂长56M,平衡臂长14M,安装高度15 M,封顶安装高度77 M,塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况,为确保塔吊使用安全,我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令) 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建(2008)142号) 3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 4、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-99) 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图,工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施: 根据现场塔机布置及周边环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

群吊防碰撞措施及应急预案范本

群吊防碰撞措施及 应急预案

徐州鑫苑景城工程 塔吊防碰撞措施及应急预案 编制: 审核: 审批: 中国建筑第七工程局有限公司 二〇一三年十一月

目录 一、工程概况: ................................. 错误!未定义书签。 二、防止塔吊相互碰撞措施...................... 错误!未定义书签。 1、高低塔控制............................... 错误!未定义书签。 2、塔吊顶升顺序............................. 错误!未定义书签。 3、塔吊作业过程防碰撞要点 ................... 错误!未定义书签。 三、立体作业安全使用及管理方案................ 错误!未定义书签。 四、群吊作业现场管理措施...................... 错误!未定义书签。 四、塔吊碰撞应急预案.......................... 错误!未定义书签。 1、指挥机构及成员........................... 错误!未定义书签。 2、职责和分工............................... 错误!未定义书签。 3、事故应急与救援........................... 错误!未定义书签。 4、应急程序................................. 错误!未定义书签。 5、应急救援措施的基本要求 ................... 错误!未定义书签。

施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程塔吊防碰撞方案 编制: 审核: 审批: MM公司 项目部 二0一二年四月六日

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010); 《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009); 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009); 《塔式起重机》(GB/T5031-2008); 《塔吊稳定性要求》(GB/T20304-2006); 《塔吊安全规程》(GB5144-2006); MM中心工程图纸; MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程,建筑面积88915㎡,框剪结构,现场使用塔吊四台,型号为2台中宝QTZ40,1台中宝QTZ63,1台中宝QTZ63A,为确保安全生产,塔 吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键,可通过控制每两台塔吊之间的位置关系 来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊,当同一施工地点有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要,应根据塔吊现场 平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的 起重臂长5M以上,塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时,要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间 距不得小于2M。当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,

有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生,项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉作业,同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥,当风速达到6级,塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长,因此,高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时,应立即停止使用,并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中,塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免同一时间、同一起点,同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要位置时,操作工人再将材料运到施工地点。 6、塔吊在升到作业高度之前,3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度,而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。(本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工,初始安装时一次不安装到独立高度(低两节标准节,裙房建筑高度仅为16米);2#塔吊用于主楼施工,初始安装时比1#高出两节标准节高度,以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。4#塔吊用于A楼裙房结构施工,初始安装时高度为30米(不再升塔),低 于3#塔吊的独立高度40米,满足防碰撞要求,以后3#塔吊始终高于4#塔吊。)塔吊拆除时,1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。 7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况:吊运方向、塔臂转

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施【最新版】

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54 50-70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54 50-46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。 二、防碰撞危险源、危险时段分析及预防

1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中,大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内,容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工,在基础施工阶段,在安装塔吊时,两方项目经理就塔吊安装地点达成共识,相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项,并且双方使用的对讲机频率一致,只是不同波段,在发生相互需要协调时,双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记,司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人,指挥人员4名,每班3人上下同时作业,24小时安全监护,防止碰撞。

塔吊防碰撞方案大臂碰塔身

塔吊防碰撞方案大 臂碰塔身

目录 一、工程概况 (2) 二、塔吊布置 (2) 三、多塔作业防碰撞措施 (2) 四、吊装范围内的其它防护 (6) 五、塔吊指挥要求 (6) 六、塔吊应急措施 (8)

一、工程概况 世茂香槟湖苑2.2期工程,包括59#、60#、68#~71#共计6栋住宅楼。工程建设地点:东至规划东经120度路,西至老藻江河,北至河海东路,南至北唐河,太湖东路将地块分成南北两块。住宅楼都属于框剪结构。59#、60#、68#~71#地下室3.3米,顶层2.95米,其余均为2.9米。71#地下室4.5米,1层4.8米,顶层2.95米,其余均为2.9米。 本工程由常州世茂房地产有限公司投资建设,浙江大学建筑设计研究院设计,江苏苏州地质工程勘察院地质勘察,江苏安厦工程项目管理有限公司监理,中建七局(上海)有限公司组织施工;由向东担任项目经理,王杭立担任技术负责人。 二、塔吊布置及选择 根据图纸设计,考虑塔吊的利用效率,扩大吊装范围以及施工方便,整个施工区域需设置5台塔吊(四台QTZ63一台QTZ80),其中QTZ80塔吊设置在71#楼北侧。具体布置如附图: 三、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求,共设置了5台塔吊,塔吊之间交叉作业,属

多塔施工,为保证施工安全,制定如下措施: 1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求,塔吊备案、检测经过。 2、塔吊司机必须持证上岗,且经过三级安全教育,项目部安全组安全施工交底到位。 3、塔机指挥必须固定人员,一对一指挥,熟悉多塔作业要求,发布指令要求简洁明了肯定,塔机指挥员要眼看四方,时刻注意塔机的运转。 4、根据本工程塔机安拆施工方案要求,塔机安装后,在水平面上相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。根据下文的编号,现场布置塔吊时,多台塔吊同时作业,应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。 5、防碰撞规定及措施 1)、多塔作业必须遵循以下原则:底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔 2)、各组塔吊配备对讲机一对,对讲机经统一确定频率后锁频,使用人员无权调改频率,并要专机专用,不得转借。 3)、多塔作业前的检查:作业前,塔吊司机要对机械和电器进行检查,试运转。塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起。塔机作业完毕,要卸载,停放在可自由回转的位置,同是塔机各控制系统置于零

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近,施工中既要满足生产要求,又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂, 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开, 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前,43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔 臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施(如相邻建筑和高压 架空线路等),在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则,由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多,因此居中塔机应尽可能保持在高位,并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则:低塔在运转时,应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、

建筑施工现场塔吊防碰撞方案说明

塔式起重机防碰撞专项方案 根据南部新城土地整理红嘴子回迁房建设项目二标段主体工程特点,本工程需要设置安装2台塔吊,3#、5#楼层数为17层高度为54.4m左右,安装两台(型号QTZ40)塔吊。为了杜绝事故的发生,保证施工作业安全,特制定该方案: 编制依据: 1、《塔式起重机安全规范》GB5144-2006 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ130-2011) 3、《起重设备安装使用拆除安全技术规程》(JGJ196-2010) 一、塔吊安装时必须按照以下布置及安装: 根据楼的层高情况,塔吊的吊臂最初安装高度最低位置的部件(吊钩升至最高位置的平衡等)处于附近建筑物楼顶的物体高位置垂直距离不少于一个标准节(2.5m)高度,两台塔吊在安装时,自由高度分别不在一个水平高度上。 2、塔吊作业时,专职信号工负责塔吊临近作业时的安全警戒和指挥工作,信号工指挥准确,且与塔吊工相互配合。信号工与塔吊要配备对讲机,并且塔吊司机能听到司索指挥员的指挥信号,应该避免吊物、吊钩及钢丝绳、在防碰撞关键区域工作。 3、设置塔吊位置时,应该根据现场实际情况确定,塔吊吊物旋转作业时,塔吊按逆时针方向旋转,回转时按顺时针方向旋转。 4、坚持群塔作业运行原则

a、低塔让高塔原则:低塔在运转时,应观察高塔运行情况后再运行。 b、后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 c、动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。 d、轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。 e、客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 f、同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。 5、严格遵守塔吊“十不吊”和安全操作规程,每天下班前塔吊吊臂保持与建筑物的最远距离,且塔吊的壁杆停在顺风方向位置。 1)、超过额定负荷不吊; 2)、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊; 3)、吊索和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; 4)、行车吊挂重物直接进行加工时不吊; 5)、歪拉斜挂不吊; 6)、工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊; 7)、氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊; 8)、带棱角快口物件尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊;

多台塔吊防碰撞措施方案

上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方

案 职务(称)编制人:: 职务(称)审核人:: 批准人::职务(称) 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015. 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2.1、建筑概况 (3) 2.2、结构概况 (4) 2.3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3.1、技术准备 (5) 3.2、平面布置的原则 (5) 3.3、组织及管理 (5)

3.4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3.5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4.1、各种安全距离计算 (8) 4.1.1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4.1.2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4.2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#~21#楼建筑施工图 13#~21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准

序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形,由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m

塔吊防碰撞方案完整版

日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号,总建筑面积111171.6川,由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设,其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司,勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人

理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑,共包含10栋单体建筑,结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础,层数为2-33层,其中52#楼南北朝向,建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层,建筑高度为99.0m ,53#、58#楼东西朝向,建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向,建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向,建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层,建筑高度为99.8m ,57#楼南北朝向,建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层,建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向,建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层,建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向,建筑面积为822.75川,框 架结构、层数为2 层,建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向,建筑面积为923.89川,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ,基础混凝土强度为C30 ,主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。

1多台塔吊防碰撞专项施工方案

丹山碧水建设项目 多台塔吊防碰撞专项方案编制单位:四川省金纬建筑有限责任公司

编制日期:二〇一七年七月 目录 一工程概况 (3) 二编制依据 (3) 三编制原则 (4) 四塔机平面布置 (4) 4.1 主要技术参数 (4) 4.2 施工现场各塔机首次安装高度 (5) 4.3 各塔机顶升最终高度 (5) 五安全使用及管理措施 (5) 六多台塔机群塔施工防碰撞的一般规定 (7) 七多台塔机群塔施工防碰撞安全注意事项 (8) 八塔机安全使用管理制度 (9) 九塔机在运行过程中危险源的控制 (10) 十安全生产责任制 (12) 十一安全技术交底 (14) 十二事故应急处理措施 (16) 十三塔式起重机管理制度 (19) 附图:塔机平面布置图

一、工程概况 工程名称:丹山碧水建设项目工程 工程地址:屏山县新市分流区D4地块 建设单位:四川缤鹏房地产有限责任公司 勘察单位:北京市地质工程勘察院 设计单位:重庆渝浩建筑设计研究院有限公司 监理单位:四川泰兴建设管理有限责任公司 总包单位:四川省金纬建筑有限责任公司 本工程建筑总面积125573.98㎡,其中,地下车库建筑面积为:25092.94 m2。最大建筑为1#、2#楼层数:地上33F/地下-2F,最大建筑高度:110.6米,为高层住宅。本工程包括6、7#楼多层商业地上3F/地下-2F;3、4、5#楼为低层住宅地上3F/地下-2F及商业楼和地下车库。 1、1#楼建筑层数为:地下2层,地上33层,标准层高均为3.000米,建筑高度 为110.600米。 2、2#楼建筑层数为: 地下2层,地上33层,标准层高均为3.000米,建筑高度 为110.600米。 3、3#-17#楼建筑层数为: 地下2层,地上3层,标准层高均为3.0米,建筑高度为 15.00米。 二、编制依据 1、根据国家住建部颁发的安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准如下: (1)《施工安全管理条例》; (2)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011); (3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012); (4)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); (5)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); (6)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010); (7)《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006); (8)现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 (9)公司ISO14001与OHSAS18001环境/安全体系标准,《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。 2、根据本项目部所配置的机械设备情况及技术力量;

塔吊防碰撞运行方案

塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工,均设置四台塔吊,具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离,确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准,在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度:根据现场实际情况,保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求,制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段,现场安装施工电梯,其安装高度均不能超过与之相邻(或可能相碰撞)的塔吊(吊钩)高度。这不仅只影响塔吊的工作效率,关键是潜在的安全隐患太大,因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强塔吊作业的管理、调控,应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长:王素华邢会堂 副组长:王景华邢会明 组员: 2、分工协作,各负其责,领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,机长/工长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组,定期召开关于塔吊使用的协调会,根据现场的实际情况,对不同时期、不同阶段、不同工作内容,对塔吊的使用进行有效协调,尽量减少塔吊的交叉作业,尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开,协调小组组长主持。对第二天现场工程进度,各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配,并形成书面

塔吊防碰撞方案完整版

进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 批准:职务:技术负责人审核:职务:项目经理 编制:职务:项目技术负责人

昌建建设集团有限公司 二0一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园3.1期工程位于进贤县民和镇胜利北路299号,总建筑面积111171.6㎡,由江西铭立房地产开发有限公司投资建设,其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司,勘察单位为核工业江西工程勘察总院,监理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑,共包含10栋单体建筑,结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础,层数为2-33层,其中52#楼南北朝向,建筑面积为21083.42㎡,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m,53#、58#楼东西朝向,建筑面积为1273.81㎡,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m,55#楼南北朝向,建筑面积为20395.39㎡,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m,56#楼南北朝向,建筑面积为13728.39㎡,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.8m,57#楼南北朝向,建筑面积为3493.42㎡,框架结构、层数为3层,建筑高度为11.1m,59#楼南北朝向,建筑面积为20784.15㎡,框架剪力墙结构、层数为32层,建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向,建筑面积为822.75㎡,框

架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m,61#楼东西朝向,建筑面积为923.89㎡,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15,基础混凝土强度为C30,主体梁、板、墙、柱混凝土强度为C25、C30、C35。 根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产,保障公司员工的生命安全和公司的财产安全,特制订本方案。 本方案所称的生产安全事故,是指发生在本公司所承建的建筑工地场内所发生的危急人员伤亡及公司设备财产损失的生产安全事故。 二、塔机性能及平面布置概况 根据施工组织设计要求和总平面布置图,结合设计施工图纸和现场实际情况,本工程采用4台QTZ80塔式起重机作业垂直运输工具,安装高度约105M,安装方式为附着式,最大工作幅度56M。 4台塔吊具体分布位置详见平面布置图 若塔吊同时开机使用,则塔吊有发生相碰撞的可能性,为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞,在塔吊安装和使用过程中特编制本方案,以保证塔吊作业安全。 三、多机同时作业防碰撞的运行原则: 1、低塔让高塔:塔身高度较低的塔机,在转臂前应观察塔身高度较高的塔机运行情况后再运行。 2、后塔让先塔:在两塔机臂交叉区域内运行时,后进入该区域的

多台塔吊作业防碰撞方案

多台塔吊作业防碰撞方案 一、工程概况: ………… 由于施工场地限制,七台塔吊设置间距较近,与临时用电输电线路也较近,为防止塔吊作业时发生碰撞,保证安全生产,特编制多塔作业防碰撞专项方案。 二、编制依据: 1、《塔式起重机安全规程》GB5144-94(JGJ130-211) 2、QTZ40型塔式起重机说明书 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 三、组织管理: 1、分工协作,各负其责。项目部负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,机长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给项目部,便于及时做出调整。 2、塔吊作业领导小组,定期召开关于塔吊使用的协调会,根据现场的实际情况,对不同时期、不同阶段、不同工作内容,对塔吊的使用进行有效协调,尽量减少塔吊的交叉作业,尽量发挥塔吊的最大效能。 3、加强人员的管理,选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。 4、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特

点,并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底,督促其严格执行。 5、交底内容应包括:施工作业内容及塔机作业时段安排,作业时周边作业环境,各塔机相互关系,指挥人员站位及注意事项,机械设备性能,应急措施,吊物的捆绑,天气状况等方面内容。 6、现场协调员对塔吊作业进行协调,区分作业面,最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。 7、夜间工作的塔机,除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外,还应在塔顶和臂架端部设置防碰撞的红色信号灯,以示警戒。 8、恶劣气候条件施工: 1)起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。 2)时刻关注天气预报,提前做好防范恶劣天气条件工作。 3)作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。 4)为防止气候突变,大风造成碰撞事故,1#、2#楼塔吊与3#楼即使是没有施工作业任务时,操作室也应留有值班人员,在突遇大风、暴雨时采取措施,防止碰撞事故发生。 9、塔机的旋转:在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准,并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况,在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转,在转动半径较大的情况下,动作时应先将刹车打开,动作由慢到快,逐渐加速、减速直至到位后停止,然后锁住刹车。 10、指挥人员口令必须清晰、简洁,操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。 四、多塔防碰撞的施工措施:

塔吊防碰撞专项施工方案(完整版)

塔吊防碰撞施工方案 一、工程概况 3、针对各栋楼的分布情况及地下室的位置,计划共安装2台塔机。 二、塔机选择。 1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状,特别是为了加快施工进度,决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台,有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求,参见由制造厂提供的使用说明书。

2 、安装高度1号和2号塔吊为75米,采用高低式格局,塔吊间的距离为80米,塔吊的安装最大幅度为60米。 三、塔吊布置位置 根据现场拟建建筑位置与房屋高度,结合本塔机工作范围,起吊高度与最大重量,来确定塔机布置位置。具体位置见塔吊平面布置图。 四、塔吊防碰撞操作 由于现场的需要我们塔吊的起重臂为60m ,工作幅度为58m,塔吊的高度为相互错开4.5m ,指派有一定经验的专业人员指挥,并持有(特种作业操作证),严禁无证人员上岗,确保塔吊的作业安全。 1、起重机的指挥人员必须经过培训,执证上岗; 2、起重机的操作人员必须经过培训,了解机械的构造和使用;必须熟知机械的保养的安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机; 3、起重机的正常工作气温为-20℃~℃,风速低于20m/s; 4、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备; 5、在司机室内禁止存放润滑油,油棉纱及其它易燃易爆物品,冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用; 6、塔机定机定人,专机专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时,须有专职维修人员2人以上; 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。 五、安全措施: 1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本

塔吊防碰撞安全施工措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 本工程为内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设 项目-警察备勤1、2号楼工程,为满足施工需要,设置二 台塔吊进行作业,2台塔机分别为1号塔机、2号塔机,保 证2台塔机同时作业的安全施工,项目部特制定如下安全 管理措施。 一、成立安全生产领导小组: 组长:岳颖 副组长:王纯伟 成员:张磊、王计山、李建平、曾强胜 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针,以人为本,关爱生

命,安全发展,杜绝各类事故发生,保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制,加强安全监管力度,强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识,有效地遏制事故发生,实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人,项目经理对安全施工全面负责,抓好安全施工管理,组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育,让工人要时刻注意安全,提高安全意识,做好施工过程的安全监督检查工作,及时发现问题,及时整改,整改不了的应立即停止施工,并向项目经理汇报,对违章指挥、违章作业的应立即制止。

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本

塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m,相距近,臂杆回转半径相 交,施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞,为避免发生碰撞 事故,制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度,两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆,在相碰区作业 时,应先使起重小车停在相碰范围处回转,回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点,作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置,后开始回转。 三、司机进行吊装作业时,必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让,尽量避免同时相碰区域回转。

四、吊车指挥必须注意了望,在施工中,应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后,必须将塔吊臂杆琐住,防止大风将起刮动与另一塔吊相碰,当塔吊多台作业时,后作业的塔机在操作前,应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理(签字): 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

塔吊防碰撞安全措施示范文本

塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程,位于西安市雁翔路99号, 业主为西安交通大学科技园有限责任公司,由上海中建建 筑设计院有限公司设计,陕西建科监理有限责任公司监 理,西安裕华建设工程(集团)有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2(地上 44343 m2,地下5584 m2),地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后,我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近(见附图),根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下:

1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2.5M),即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层,塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避

塔吊防碰撞安全方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K8092 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 塔吊防碰撞安全方案标 准版本

塔吊防碰撞安全方案标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况 本工程位于路与路,总建筑面积 m?,地下1层,建筑面积m?,地上面积m?,共栋层建筑,需要塔吊台, 其型号台,台,才能满足施工生产的需求,为了防止在施工中,塔吊与塔吊相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中,必须遵照下列措施执行,保证塔吊安全作业。 二、塔吊的位置及安装时的要求 1、塔吊的定位根据塔机的型号,选择塔机的位置,必须保证低塔的大臂的臂端部与高塔标准节之

间的水平安全距离不得小于2m,与临近的建筑物水平安全距离不得小于3m。 2、安装时,必须保证高位塔的最低位置的部件,即吊钩与低位塔的大臂最高位不得小于5m,与拉杆的距离不得小于2.5m,从而保证塔吊大臂不在同一工作面上,防止相互的碰撞。 三、塔吊使用中防碰撞措施 1、塔吊司机和信号指挥人员在上岗前,项目部和设备出租单位应重点就交叉作业部位进行书面安全技术交底。 2、塔吊司机和信号指挥人员必须熟悉本机的技术性能及吊运范围。 3、塔吊司机与信号指挥人员使用的通讯设备,必须统一频道,且专机专用,司机和信号指挥人员应相对固定,无特殊情况不得更换。

4、指挥过程中,严格执行信号指挥与塔吊司机应答制度,即信号指挥人员发出动作指令前,先呼叫被指挥塔吊的编号,待塔吊司机应答后,方可发出塔吊动作指令。 5、在起吊货物时,信号工发出指令时,塔吊司机必须鸣笛警示,在吊运离开地面50Cm,进行制动性能试验,确保安全可靠后,方可上升。 6、货物运行中塔吊司机和信号工必须目视塔吊吊钩与被吊物,塔吊转臂过程中,还必须环顾相邻塔吊的工作状态。 7、塔吊小车向前运行到20米左右,塔司应环顾四周,鸣笛提示。 8、夜间施工必须配置充足的照明,并开启障碍灯,确保司机视线清晰。 四、停用后的相关措施

塔机防碰撞专项方案

铜陵市江城保障房开发有限公司露采二期棚户区改造 A 地块1#、2#、3#、4#楼工程 塔吊交叉作业防碰撞 专项施工方案 施工单位:铜陵市东胜建筑工程有限责任公司 编制人:祖连宝

编制日期:二二0—二年九月二十五日 A2:施工组织设计(方案)报审表 工程名称:露采二期棚户区改造A地块1#、2# 3#、4#楼工程 致:市建设监理公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了露采二期棚户区改造A地块1#、2#、3#、4#楼 工程塔机交叉作业防碰撞专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予 以审查。 附:塔吊交叉作业防碰撞专项施工方案 承包单位:_____________________ 项目经理:_____________________ 日期:_________________ 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日期:________________ 总监理工程师审定意见: 项目监理机构:市建设监理公司 总监理工程师: ___________________

日期:

专项安全施工方案

一、编制依据 二、工程概况 三、塔吊运行管理机构 四、塔吊交叉作业防碰撞措施 五、高压线防撞措施 六、防台风措施 七、安全技术交底措施 八、其它安全措施 编制依据 1.铜陵市江城保障房开发有限公司提供的露采二期棚户区改造A地块工程建筑结构施工图、总平面图。 2.QTZ50、QTZ40型塔式起重机说明书。 3?《塔式起重机安全规程》GB5144-2006;《塔式起重机使用操作规程》JG/T100-99 ;《塔式起重机安装、使用拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 ;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011),现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 二、工程概况 1、露采二期棚户区改造A地块工程位于铜陵市露采新村,总建筑面积均为45700平方米,建筑物总高分别为:1#楼36.90m,

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