双轮铣槽机施工工艺和应用

双轮铣槽机施工工艺和应用
双轮铣槽机施工工艺和应用

浅谈双轮铣槽机的施工工艺和应用摘要:双轮铣槽机是近年来国内引进的一种新型的施工机械,主要用作于特殊地质和施工条件下的地下连续墙的施工。本文通过对铣槽机在工程实例中使用情况的描述,对其特点和缺点进行了一个研究和综述,并对铣槽机在国内工程中的使用做出自己的评价和建议。

关键词:双轮铣槽机、地下连续墙、地铁保护工程

双轮铣槽机是目前国际上一种比较先进的的地下连续墙施工专用设备,具有成槽施工效率高(较之抓斗法高2至3倍)、成槽进度高,孔形规则(墙体垂直度可控制在3‰以下)、安全环保、适应地层地质范围广等优点,并已在发达国家普遍应用。我国最早于1996年于三峡二期围堰工程首次引进,在国内先后被采用于多个重要工程,如水电工程的小浪底工程、唐山大唐王滩电厂,公路工程的珠江黄埔大桥,地铁工程的深圳地铁一期工程3b标段老街站、广州地铁黄沙站等。但受其机具的施工成本以及设备数量的限制,因此尚未在国内全面推广,到目前为止全国目前引进的铣槽机也不足十台。我司在2010年承建的广州市泰康路地铁保护托换结构工程中,出于该工程的特殊的要求,首次采用了该机械进行地下连续墙的施工。

泰康路地铁保护托换结构工程,是一个地铁隧道上盖的地下室托换结构工程。由于该工程的地下室位于广州市地铁六号线海珠广场~北京路盾构区间的南侧隧道上方,为了在不影响该部位地下室

(工艺流程)2020年施工工艺流程图

施工工艺流程图

目录 施工工艺流程图(中文)-1 单导梁安装大梁施工工艺框图 (3) 顶推法施工工艺框图 (4) 墩台身施工工艺框图 (5) 分离式立交桥施工工艺框图 (6) 盖梁施工工艺框图 (7) 钢筋砼管涵施工工艺框图 (8) 后张法T梁构件预制工艺框图 (9) 后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图.......................... 级配砾石施工工艺框贰 (10) 级配砾石施工工艺框图 (11) 级配砾石施工工艺框壹 (12) 空心板梁施工工艺 (13) 路拌法石灰稳定土基层施工工艺框图 (14) 路基及石方爆破施工工艺框图 (15) 路基施工工艺框图 (16) 路基土方施工工艺框图 (17) 路面面层施工工艺框图贰 (18) 路面面层施工工艺框图壹 (19) 桥台基础施工工艺框图 (20) 石拱桥施工工艺框图 (21) 石灰稳定土厂拌施工工艺框图 (22) 石灰稳定土基层路拌法施工工艺框图 (23) 水泥稳定土粒料厂拌施工工艺框图 (24) 填隙碎石施工工艺框图 (25) 通道桥施工工艺框图 (26) 通道施工工艺框图 (27) 先张法预应力空心板施工工艺框 (28) 预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图 (39) 预应力梁预制施工工艺框图 (30) 钻孔灌注桩工艺框图 (31) 钻孔灌注桩施工工艺框图壹 (32) 施工工艺流程图(中文)-2 钢筋混凝土墩台盖梁施工工艺框图 (33) 钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图 (34) 钢筋砼盖板涵施工工艺框图 (35) 计量流程 (36) 浆砌片石施工工艺框图 (42)

路基填方施工工艺框图 (43) 路基挖方施工工艺框图 (44) 路面基层施工工艺框图 (45) 桥梁扩大基础施工工艺框图 (46) 砼路面面层施工工艺框 (47) 现浇预应力箱梁施工工艺框图 (48) 箱涵施工工艺框图 (49) 钻孔灌注桩施工工艺框图 (50)

铁路桥梁拱桥的各种施工工艺

拱桥 9.1 支架法施工 9.1.1 工艺概述 支架法施工拱桥主要适用于跨度、矢高小,跨越区域冲刷及支架施工方便,两岸高差小,及通航要求低等。其主要工艺特点,无需大型起吊设备,可同步进行作业,安装精度易控制。 9.1.2 作业内容 本工艺规定了拱在支架施工工程中应遵照的操作规则和质量检测方法。支架施工大致分为以下工序:施工准备、支架基础施工、拼装支架、支架预压、架设或现浇拱圈及桥面、支架拆除等。 9.1.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241 号) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011)

9.1.4 工艺流程图 图9.1.4.1a 上承式拱桥施工流程图 图9.1.4.1b 下承式拱桥施工流程图 9.1.5 工艺步骤及质量控制说明 一、施工准备

1.对施工区域进行清理、平整,修筑便道或便桥,并对施工区域进行围护; 2.对支架基础进行测量放线; 3.根据施工方案要求配备相应的材料及机械设备。 二、支架基础施工 1.扩大基础或满堂基础施工 (1)进行基础开挖、基底处理(如换填、压实),设置防排水系统; (2)立模浇注基础并及进养护。 2.桩基或钢管桩施工 (1)进行钻孔(挖)并浇注混凝土,或采用振拔机进行钢管桩插打; (2)桩间承台或联结系及平台施工,预埋支架预埋件。 三、拼装支架 1.支架各构件在加工厂进行加工,加工好后对单个构件进行验收; 2.验收合格后进行预拼,通过平板车及船舶等运至墩位处,采用吊机进行安装,安装时需对吊点进行计算并加强,以免支架变形,对位准确后需及时将支架固定,固定后才能松钩。 四、支架检查及预压 1.支架安装完成后,需对支架进行全面检查,一是看是否按设计进行安装,有无错、漏现象;二是检查各构件连接情况,如螺栓或焊缝等;三是检查各构件有无变形情况,有变形的需立即更换; 2.支架检查并整改合格后,进行签证,准备预压; 3.支架预压可采用堆载法进行,采用现有材料或采用水袋、砂(土)袋等; 4.支架预压量荷载不小于设计荷载的 1.2 倍,并进行分级预压,每级需作好观测测量,

拱桥转体法施工工艺

拱桥转体法施工工艺 9.1.1工艺概述 转体法施工它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、安全可靠、合拢速度快等特点,特别适合于施工场地狭窄,地势陡峭的山谷、宽深河流、施工期水位变化频繁不宜水上作业及跨线的铁路拱桥。转体法施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。 拱桥采用转体法施工主要是在山谷、河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制、拼装完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半跨拱转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。转体系统由半跨钢管拱、交界墩索塔、扣索背索系统、上盘及平衡重;转台、环道、撑脚和基础、拽拉牵引系统等组成。 本工艺重点介绍拱桥转体施工,有关拱肋内混凝土压注施工的内容可参考本章其他工艺。 9.1.2作业内容 转体法施工内容主要是转体部分的施工、牵引转动体系的安装、线型测量及内力的监控、扣背索及预应力筋的张拉、半跨钢管拱转动到位及位置偏差的调整、转盘锁定及合拢段的临时锁定、主管合拢段的安装、拱脚及转盘间混凝土的封填、扣背索及预应力筋的交替拆除、拱座片石混凝土的回填。 9.1.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011) 《自密实混凝土应用技术规程》(JGJ/T283:2012) 《高性能混凝土应用技术规程》(CECS 207:2006) 9.1.4工艺流程图 以北盘江大桥为例转体法施工工艺流程图如下:

市政工程施工工艺流程图

市政工程施工工艺流程 图 Revised as of 23 November 2020

道路工程施工工艺流程图

Y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

13、《竣工图》 14、《竣工报审表》及《竣工验收证明》 以上资料,有些部分采用国家通用表格,其余部分采用相关地方质量监督站监制的表格。 道路施工工艺 主要施工方法 (一)、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 (1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。 (2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。 (3)铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d方可通行。 (二)水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点位置设控制桩,以便随时检查复测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板,由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号,并严格按编号顺序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查是否牢固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼,由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计,要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前安放。 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放,离板边缘不少于5cm,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm,垫块间距不大于80cm,两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中,钢筋中间保持平直,不变形挠曲,并防止移位。

石拱桥施工工艺流程图

石拱桥施工工艺流程图 、作业前要先熟悉作业环境,每天上班必须对职工进行班前安全技术交底和应注意事项,并应做好班组台账。 养护 、施工人员不得私自拆除脚手架,防护设施、安全标志、警告牌等安全设施,确需拆除或移位,须经工地负责人 、遇六级及以上大风或大雨,应停止室外工作,并检查堆放材料是否稳定,不稳固时必须及时加固或移位,盖好养护

机械设备。 8、夜间作业需有充足的照明,严禁乱扔乱丢材料、工具、垃圾废料和高空抛物,以防东西跌落伤人。 9、不懂电器和机械人员,严禁使用和玩弄机电设备,不准坐在脚手架防护栏杆上休息、睡觉。 10、若职工在作业时,碰到与本工种或非本工种人员(如因材料、场地、塔吊机械、施工用电、施工用水等)发生矛盾时,应及时上报班组长或管理人员解决,严禁采用暴力解决,而发生打架、斗殴事件。 11、做到三不伤害(自己不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害)。 12、在外加架上或高空作业必须系好安全带(安全帽要高挂低处)。 13、施工人员在作业前要检查作业环境,发现有不安全因素(如有未经覆盖的洞口和有未围护的临边,或为经安全措施的立体作业等),严禁作业。班组长安排职工工作时,必须对职工交代工资环境安全情况,对职工进行班前安全交底及作业现场的应注意事项交底。 14、施工人员在外架作业时,检查外架脚手片是否有铁丝绑扎,有破损或老化,脚手片上有杂物等不安全因素的,必须先更换脚手片(铁丝绑扎)清理杂物后方可作业,外架必须有按规范要求的封层措施。 15、各工种在施工中,必须紧密配合,贴别是立体交叉作业,若有班组在洞口作业时,要注意上下有无其他班组人

员或本班组人员在作业,若有人作业,必须有可靠地安全措施方可作业,否则必须停止作业。 16、施工临时用电严禁乱拉乱接,乱接使用无插座的钨丝灯、电器设备和老花及单股线。使用强检查漏保器等失灵可靠方可操作,电线不得拖地、碾压、破皮、老化等,接头牢固,绝缘符合规范要求。 17、及时清理建筑垃圾、材料、钢筋登、木登支教等零星材料不得堆积在通道上,包括临时通道,以确保道路畅通。 18、各职工在上班作业前,要检查周围的作业环境,确保无隐患后方可上岗作业。若有多人一起作业要联络明确,班组长要多长巡查(若单人作业要增加巡逻频率)。 19、乘电梯上下时,要听从电梯司机指挥,不得在电梯运行时,开启电梯门,严禁将人或物伸出电梯轿厢外面,人或物严禁靠在电梯门边。需要用电梯而发信号时,人或物必须站在出料台门李侧,严禁人或物伸出电梯运行范围内。在电梯每到或没停稳时,不得开启出料台上的门和电梯门。 20、严格施工现场用火(包括明火、烧电焊、使用氧气乙炔等),确需用火必须经动火审批方可作业。严禁拆除和玩弄消防器材,使用电力部门明令禁止的电器设备。 交底人签字:被交底人签字:

建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx

百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工

电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装

土建基础工程主要工艺流程: 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土

土建主体工程主要工艺流程(混凝土结构): 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收

装饰装修工程主要工艺流程: 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收

市政道路工程主要工艺流程: 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收

人行道施工工艺

四、施工工艺 人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm厚水泥稳定碎石、3cm M7.5水泥砂浆40*40*5cm 彩砖;按设计图纸,在车行道侧设有路缘石,在人行道侧设有侧边石。 1、施工作业顺序安排: 测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水泥混凝土垫层→步道板铺砌→养护 2、主要施工技术方案: 人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺,同时在路面两边依次从起点向终点推进,以加快工程进度。 ①测量放样:根据设计要求和路面标高,初步控制标高;并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米(弯道不大于5米)设木桩,拉水平线,为安放路缘石、侧边石作准备。 ②人行道路基土方 1、人行道土方开挖:使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧,对平基槽进行整平、碾压。 2、路基土方填筑前清表:用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除,清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好;清除后的路基进行全面碾压。 3、路基填方:施工时根据汽车的容积,按松铺系数计算出每车土的摊铺面积,确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网,卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩,在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时,层层碾压,最大松铺厚度不超过30cm。 4、检验 压实度检验:碾压后应及时进行压实度检验,合格后报监理工程师抽检,经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线,进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高,然后进行埋设工作;安装时须保证上口找平、找直。 1、路缘石施工 在路缘石靠行车道一侧,按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑,然后铺砌M7.5砂浆,砌筑路缘石;安装路缘石时,在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高,保证上口平齐;路缘石内侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝,勾缝宽≤1cm,缝宽均匀,勾缝密实。 2、侧边石施工 A、侧边石的预制 侧边石在专业预制厂预制,汽车运输到现场安装。 B、侧边石的放样、安装、铺砌 在侧边石靠人行道一侧,按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置,下挖3cm 水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆,砌筑侧边石。安放侧边石时,在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高,保证上口平齐;侧边石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝,勾缝宽≤1cm,缝宽均匀,勾缝密实。 ④人行道面砖施工 1.水泥稳定碎石基层施工: 水泥稳定碎石底基层厚度为12cm,含水泥4%,采用WDB500型搅拌机拌合,自卸车运输至现场施工。 1.1 下承层完成后,提前进行检查,确保各项指标达到设计及规范要求; 1.2 路面级配碎石

拱桥拱肋现浇工程施工方案比选

拱桥拱肋现浇施工方案比选 一、概述 重庆合川双龙湖大桥位于合川至武胜公路上,为四肋空腹式钢筋混凝土拱桥。全桥为三个连续等跨拱组成,全长159.6m,宽13.2m,单向纵坡2%,正拱斜置。拱肋设计净跨径40m,计算跨径40.6487m,净矢高8m,计算矢高8.1280m,矢跨比1/5,拱肋主体为0.75m×0.95m,拱脚处高1.1m,在3米范围内平滑过渡到标准截面,拱轴系数2.24,拱肋间9条0.45m×0.60m 横系梁连接。设计荷载为汽车-20级,挂车-100。拱肋主体形式见图一。 现拟就该桥关键工序——拱肋施工中的拱架施工、拱肋现浇的方案比选等作一一介绍,仅供参考、指正。 二、拱架型式的选择 (一) 拱架选择: 根据施工现场和项目部实际情况,初步选定满樘木拱架(即支柱式木拱架)、三铰钢桁式拱架和撑架式拱架的三种型式,其优缺点见表1。 表一:各型拱架优缺点对照表 拱架型式优点缺点 满樘 木拱架 1.安装、拆卸方便。 2.无需大型起吊设备。 3.施工精度易控制。 4.结构简单、稳定性好。 5.对桥墩、台水平分力小。 1.净空越高时,木材需要量越大,且木材回收率低。2.只适应于河滩和流速小、不受洪水危胁、不通航的河道。 3.节点多,制作安装用工多,引起拱架变形因素多。 三铰 钢桁式 拱架 1.拱架脚受力于桥墩(台),不受净空、桥下基础状况及水流限制。 2.拱架桁片为标准型,根据现场情况拼装,可周转使用。 3.承受荷载能力大,受力结构简单。 1.需缆索吊装设备安装,存在一定的吊装难度。2.拱架材料一次性投入高,若租用,租金较贵。 3.纵向静定结构,横向抗倾覆能力较差。 4.对桥墩、台的水平分力较大。 撑架式 拱架 1.对桥墩水平分力小。 2.净空越高,较满樘式拱架越省材料。 3.对桥下水流、通航限制条件较小。 1.需进行撑架基础处理,费用较高。 2.稳定性较差。 3.材料需要量较高,搭设所需时间较长。 而本工程的实际情况为: 1.第一、第二跨净空较高(最大达30米),桥下主要为淤泥和耕植土,且在第二跨有一水库泄洪河道,水流流量、水位不稳定。 2.第三跨桥下净空较低,桥下为亚粘土土质,偶见石块,稳定性较好。

道路施工工艺流程

道路施工工艺流程 主要施工方法 (一)、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每 5m~10m 安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用 15cm 厚 C15 非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 (1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。(2 )经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。 (3 )铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生 7d 方可通行。 (二)水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点位置设控制桩,以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板,由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号,并严格按编号顺 序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查是否牢固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼,由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计,要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前安放。 5.1 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放,离板边缘不少于 5cm ,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm ,垫块 间距不大于 80cm ,两根钢筋安放间距不少于 10cm 。在浇筑砼过程中,钢筋中间保持平直,不变形挠曲,并防止移位。

石拱桥拆除施工技术方案方案

石拱桥拆除施工技术方案方案 xx 石拱桥位于四川省长宁县近郊,同时位于新建市政道路黄金滩大桥至三里半段K0+150处,横跨越淯江河。结构形式为2-45m 空腹式悬链线等截面石板拱桥,拱轴系数2.814,失跨比为1/4,主拱圈厚1.2m 。桥面净宽9+2×2.5m 人行道,桥长118.118.51m ,设计洪水频率1/100,墩台均为石砌重力式墩台。设计荷载等级为公路二级不满足新建道路等级要求,则需拆除既有石拱桥,在其原址上新建黄金滩大桥。 拆除石拱桥思路为:委托有拆除资质且信誉好的企业进行拆除,拆除采用机械破除的方式进行。拆除顺序为拆除桥面系→拆除第一跨→拆除第二跨,一分为二的方式进行施作。 图 1拆除顺序图 1.1.1 旧桥拆除工艺流程 第一步:拆除第一跨 第一跨 第二跨 第一跨 第二跨 第二步:拆除第二跨

第一跨围堰 破除桥面系 破除第一跨副拱圈 拆除第一跨主拱圈 清运第一跨杂物按上述工序拆除第二跨 清除桥面系围堰第二跨 后 清理/恢复河道 图 2石拱桥拆除工艺流程图 1.1.2 围堰 根据现场实勘情况,淯江河北岸紧邻郊区既有道路,施工场地已清理干净便于先期开展工作,故采取先拆第一跨的施工方案。拆除石拱桥前,在横桥向正投影两侧5m 采用1m 宽编织塑料袋内桩土的方式进行围堰,围堰高出水面1m 。围堰土袋码砌时应遵循纵横交错、上下错缝的原则,以堵截水流的渗透路线,增加防渗效果和保证围堰的整体性和稳定性。同时施工时还要注意以下几项: (1)围堰施工用土质应选用透水性差含水量符合压实要求的粘土,且土内不得混杂树根草皮、大粒径石块(或杂物)及建筑垃圾等。 (2)麻袋内装土时应用木棒分层捣实,每袋装满后封口前应手提麻袋在平地上抖夯。 (3)土装捣完毕后,用20#铅丝多股封口,以防散塌。 (4)粘土麻袋的接头及其与岸边的连接要可靠,防止因集中渗漏等原因而导至围堰接头的破坏。 (5)为确保围堰上下对中,粘土麻袋砌筑前,用铅丝在水平面上拉出围堰

步道砖施工工艺流程

二、施工方法 1、工艺流程 施工准备—测量放线—步道路床施工—步道外侧乙2路缘石砌筑—粗砂垫层施工—浇筑无砂砼—透水型步道砖铺装—扫缝—养生 2、施工准备 ⑴保证人行步道路基土方施工时,两侧路缘石的稳定,步道土方施工在机动车道沥青砼摊铺完成(至少在底层沥青砼摊铺完成)以后进行;同时,外侧乙2路缘石砌筑在步道路床施工完成并验收合格后进行砌筑。 ⑵机具运行良好,能够满足施工要求,个岗位人员到位。⑶位于步道内的各种管线已施工完成,同时检查井井筒已砌至步道路床顶标高。 ⑷工程材料厂家考察已完成并已签订采购合同,厂家供货能力能确保施工需要。 ⑸测量放线:为保证步道宽度和压实度,步道施工宽度较设计宽度大50cm。在进行步道路床施工时,测量人员应根据机动车道外侧路缘石的内边缘,每隔20m(曲线段大于5cm)往外量5m定点,然后洒白灰将各定点连成一线作为步道路床施工的控制线。同时测量人员依据人行步道设计横破,直线段每隔10m,曲线段每隔5m,在离步道设计边线外1m钉木桩,在木桩上标注高程控制线。 ⑹步道路床施工:施工人员依据测量人员测设的步道路床控制标高,进行步道路基土方填挖施工。由于步道狭窄,因此步道找平采用人工配合铲车进行。作业人员通过内侧路缘石顶、外侧木桩上的步道高程控制线挂线,依据步道结构层厚度来控制路基土方铺筑高程。初步整平后采取压路机进行碾压。由于采用人工配合铲车进行找平,土方压实系数不易掌握,而且每处因填挖厚度不同而不同,为保证路床的压实系数和平整度,在采用压路机碾压前,路床填土高度适当超出步道路床设计标高。待碾压完成后,再采用人工利用铁锹将富余土方清除,并保证步道路床的平整度。 步道路床施工过程中必须保证平整度和压实度符合设计和规范要求,要求压实系数不小于 0.93. ⑺乙2路缘石砌筑 依据设计图纸,乙2路缘石安砌在石灰粉煤灰砂砾混合料上,因此在进行路床施工时,在砌筑乙2路缘石区域铺筑石灰粉煤灰砂砾混合料,随路床填土一起碾压密实。为保证路缘石的稳定,混合料在路缘石外侧铺筑宽度较设计宽度适当加宽,保证至少宽出路缘石外边缘15cm。 为便于施工,保证不切砖,乙2路缘石控制线以保证步道宽度为4.52m进行控制。路缘石施工前先按照直线部分10~15m,弯道部分5~10m,路口部分1~5m,订出木桩或钢筋桩作为路缘石的边角线,并在桩上测设高程线。路缘石安装缝为10mm,采用2cm厚1:3水泥砂浆卧底,1:1水泥砂浆勾缝,砂浆应饱满。 安装后的路缘石缝宽均匀一致,线条至顺,顶面平整,砌筑牢固。路缘石勾缝在路面铺装完成后再进行。路缘石安装完毕后,采用石灰粉煤灰砂砾混合料掺加5%水泥拌和或C15混凝土浇筑后背,用草袋覆盖养生。养生期间设明显标志,防止行人践踏。 ⑻粗砂垫层施工 路床处理碾压合格后,约请监理工程师验收。合格后进行5cm厚粗砂垫层施工,粗砂使用人工摊铺,通过挂线找平、控制摊铺厚度。使用汽夯进行夯实,夯实过程中视实际情况适当洒水,以保证粗砂垫层密实。 ⑼无砂混凝土基层施工 本工程在人行不得下设置C15无砂混凝土基层15cm厚,无砂混凝土到场塌落度控制在140mm~140mm以内。 混凝土配料必须准确,搅拌必须均匀,由于水灰比小必须采用强制式搅拌机,先加入骨料和水泥预拌20秒钟,再加水搅拌1~2分钟,使水泥均匀的包裹在骨料表面,形成一层水泥浆

市政工程施工工艺流程图

道路工程施工工艺流程图 测量放样 路床整形杂填土挖外运 土路基施工路床压实 压实度检测 塘渣垫层填筑 弯沉检测 水泥稳定基层铺筑 水泥稳定层混合料拌和 侧、平石安装 沥青砼面层摊铺路面清扫、交工报验水泥稳定层养生弯沉检测 沥青砼混合料拌和 整平碾压

塘渣垫层施工工艺及质量监理流程图 施工程序监理程序取料场:装载机装施工放样检查 到事先压实好的路基内 推土机推平 人工整平 压路机静压一遍后再震动碾压达到设计要求 检查压实度、压实厚度 铺筑下一层(段)填方 分项工程完成验收路基清场施工放样 检查压实填前压实 检查松铺厚度 监理工程师签证 承包人报分项工程验收 监理抽检与监理评定分 项工程程级 监理抽检压实度 填前压实抽检

水泥稳定基层施工工艺流程图 材料配合比试验 水泥稳定层混合料拌和混合料检验 垫层检测 测量放样 混合料装运高程测量 混合料摊铺 碾压整平 路工成型中线高程控制 封道、养生 水泥稳定层技术指标检测 沥青砼路面施工 侧平石、人行道施工

沥青砼路面施工工艺流程图 施工准备、配合比设计 基层或中、下面层检查与放样 下 封 层 沥青砼混合料拌和 成品混合料检查 沥青砼过磅运输 分层摊铺沥青砼 轮胎压路机初压 轮胎压路机复压 轮胎压路机终压 接 缝 处 理 养护、钻芯检测 报 验 温度检测 厚度控制 温度监控 检验配合比

管道工程施工工艺流程图 Y N N 测量放样 沟槽开挖 沟槽支撑 验 收 管基铺设 安 装 向监理工程师报检 单项工程交工 管材购置 质量检验 运输排放 退 货

测量放样 基坑开挖 验 槽 井室基础施工 向监理工程师报验 井室砌筑 向监理工程师报验 井室盖板安装 井筒砌筑 向监理工程师报验 井盖安装 向监理工程师报验 单项工程交工 配合比试验 向监理工程师报验 材料采购 检 验

拱桥吊杆(立柱)安装施工工艺

拱桥吊杆(立柱)安装施工工艺 9.1.1工艺概述 本工艺适用于各类拱桥吊杆(立柱)的现场安装施工。拱桥吊杆(立柱)一般采用钢和钢筋混凝土两种结构形式。钢吊杆有钢丝绳,钢绞线或平行钢丝等多种结构形式,目前多采用钢绞线和平行钢丝吊杆,一般为工厂定型产品;钢筋混凝土吊杆分预应力钢筋混凝土和普通钢筋混凝土两种,一般采用现浇施工。钢立柱由工厂加工完成;钢筋混凝土立柱一般采用现浇施工。 因此,吊杆(立柱)应根据类型确定安装工艺。钢筋混凝土吊杆(立柱)的安装施工可参照梁和柱的施工工艺完成,钢吊杆(立柱)的安装施工相对较为复杂,需要在地面组装后,吊装就位,然后通过焊接,高强螺栓接或者锚固等形式与拱圈(拱肋)连接,再根据设计要求进行张拉,最后对吊杆内力进行实测和调整,达到设计要求。 本工艺侧重于钢吊杆(立柱)的现场安装施工。 9.1.2作业内容, 钢吊杆(立柱)的现场安装施工包含验收、组装、吊装,连接,张拉及检查调整等内容。钢筋混凝土吊杆(立柱)的现场安装施工包含钢筋模板安装、灌注混凝土(或吊装预制钢筋混凝土立柱),连接,张拉及检查等内容。 9.1.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011) 9.1.4工艺流程图 制造及验收→安装及张拉平台的布置→地面组装→吊装就位→与拱肋连接→吊杆张拉→检查调整→安装吊杆(立柱)附属设施→检验 图 9.5.4-1 钢吊杆(立柱)安装施工工艺流程 现浇及张拉平台的布置→钢筋、模板安装,灌注混凝土→预应力张拉、压浆→检验 图 9.5.4-2 钢筋混凝土吊杆(立柱)安装施工工艺流程 9.1.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.材料及主要机具 (1)吊杆(立柱)所用材料的材质,规格,尺寸及结构形式必须符合设计要求,与设计图不符的厂家定型产品或新产品应经过设计单位认可后使用。工厂制造的吊杆(立柱)产品应有出厂证明、合格证及试验报告单,对于钢吊杆还应附上单根超张拉记录; (2)吊杆的锚固件材质,规格,尺寸及结构形式必须符合设计要求,应有材质证明单及试验报告单; (3)钢筋混凝土立柱采用的钢筋、水泥、钢绞线等材料应符合钢筋混凝土的一般要求,其详细要求可参考预应力混凝土梁体预制中的相关部分; (4)吊装设备:可采用龙门吊,缆索吊,汽车吊或者履带吊等辅助完成; (5)张拉用具:穿心千斤顶,专用撑脚,油泵及配套张拉设备; (6)测力器:压力环测力器或传感器等。 2.作业条件

道牙石及人行道施工方案

道牙石及人行道施工方案 道牙石及人行道施工 一、施工工艺流程

二、侧平石施工工艺 (1)测量放线 侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据,因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩,同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。 (2)浇筑侧石平石基层 根据桩顶标高,放出侧石平石基层标高,支好模板现浇出基层。 (3)侧平石的安装 侧平石的基层完成后,铺砌侧平石。铺砌前先挂线,跟着在基层

座上水泥砂浆,然后铺上侧平石,经校核边线及标高无误后再向前铺砌。 (4)填缝 安装完成,经校核位置与高程后无误后,用M10#水泥砂浆填缝。 三、人行道施工 1、人行道预制块施工工艺流程图

2、人行道的铺砌施工工艺 (1)在铺砌人行道块前,按前述方法铺设水泥石屑垫层,然后清除基层面上垃圾、烂泥,然后大致整平,再用粗砂调平并夯实,在压实基层时,须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度,以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。 (2)测量放线后,按水平及边线(或中线)纵横挂线,然后每隔3~5m先铺一块作为控制点,以后跟线在中间铺砌,铺砌时,应轻轻平放,用木棰或橡胶棰轻敲压平,在用水平尺检查相邻砖块的平整度,若发现砖块松动或高低不平时,重新铺砌:取起砖块,将粗砂挖除或石屑重新夯实整平,然后再铺回砖块,不许向砖块底塞垫碎石砖块。(3)在铺砌铺砌交叉口人行道时,严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点,然后将人行道弯道平均分段,铺砌成内窄外宽的放射状。 (4)用电锯机按实际所需人行道块的尺寸,将砖块切割成型,填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。 (5)人行道铺砌完毕并经检查合格后,及时用水泥沙浆填灌砖缝,并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止,严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。 3、人行道块的养护 人行道快铺砌完毕后,洒水养护三天后,方许通行。不允许车

现浇拱桥施工方案

花溪二道道路工程G标段 跨花溪河拱桥 施工方案 编制:曾志雄 复核:唐晓明 审核:刘冬雯 中国中铁五局一公司 花溪二道道路工程G标段项目经理部 二○○九年五月十四

目录 1编制依据及原则................................. 错误!未指定书签。 1.1编制依据 ...................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则 ...................................... 错误!未指定书签。2工程概况....................................... 错误!未指定书签。 2.1总体设计 ..................................... 错误!未指定书签。 2.2桥梁结构设计 .................................. 错误!未指定书签。 2.2.1上部构造................................. 错误!未指定书签。 2.2.2桥面铺装................................. 错误!未指定书签。 2.2.3下部构造................................. 错误!未指定书签。3主要工程数量................................... 错误!未指定书签。4施工准备及临时工程............................. 错误!未指定书签。 4.1“三通一平”................................... 错误!未指定书签。 4.1.1“一平” ................................. 错误!未指定书签。 4.1.2“三通”(通电、通水、通路) .............. 错误!未指定书签。 4.2生产、生活房屋 ................................ 错误!未指定书签。 4.3临时围挡 ...................................... 错误!未指定书签。 4.4钢筋加工场、材料库 ............................ 错误!未指定书签。 5、施工组织部署 ................................. 错误!未指定书签。 6、跨花溪河拱桥施工方法 ......................... 错误!未指定书签。 6.1花溪河围堰施工 ................................ 错误!未指定书签。 6.2孔桩施工 ...................................... 错误!未指定书签。 6.2.1施工工艺................................. 错误!未指定书签。 6.2.2施工方法................................. 错误!未指定书签。 6.3承台施工 ...................................... 错误!未指定书签。 6.4主拱圈施工 .................................... 错误!未指定书签。 6.4.1现浇主拱圈的施工支架形式................. 错误!未指定书签。(四)纵向工字钢(I45b)......................... 错误!未指定书签。

市政工程施工工艺流程图

道路工程施工工艺流程图(总体) 测量放样 路床整形杂填土挖外运 土路基施工路床压实 压实度检测 塘渣垫层填筑 弯沉检测 水泥稳定基层铺筑 水泥稳定层混合料拌和 侧、平石安装 沥青砼面层摊铺路面清扫、交工报验水泥稳定层养生弯沉检测 沥青砼混合料拌和 整平碾压

塘渣垫层施工工艺及质量监理流程图 施工程序监理程序取料场:装载机装施工放样检查 到事先压实好的路基内 推土机推平 人工整平 压路机静压一遍后再震动碾压达到设计要求 检查压实度、压实厚度 铺筑下一层(段)填方 分项工程完成验收路基清场施工放样 检查压实填前压实 检查松铺厚度 监理工程师签证 承包人报分项工程验收 监理抽检与监理评定分 项工程程级 监理抽检压实度 填前压实抽检

水泥稳定基层施工工艺流程图 材料配合比试验 水泥稳定层混合料拌和混合料检验 垫层检测 测量放样 混合料装运高程测量 混合料摊铺 碾压整平 路工成型中线高程控制 封道、养生 水泥稳定层技术指标检测 沥青砼路面施工 侧平石、人行道施工

沥青砼路面施工工艺流程图 施工准备、配合比设计 基层或中、下面层检查与放样 下 封 层 沥青砼混合料拌和 成品混合料检查 沥青砼过磅运输 分层摊铺沥青砼 轮胎压路机初压 轮胎压路机复压 轮胎压路机终压 接 缝 处 理 养护、钻芯检测 报 验 温度检测 厚度控制 温度监控 检验配合比

管道工程施工工艺流程图 Y N N 测量放样 沟槽开挖 沟槽支撑 验 收 管基铺设 安 装 向监理工程师报检 单项工程交工 管材购置 质量检验 运输排放 退 货

测量放样 基坑开挖 验 槽 井室基础施工 向监理工程师报验 井室砌筑 向监理工程师报验 井室盖板安装 井筒砌筑 向监理工程师报验 井盖安装 向监理工程师报验 单项工程交工 配合比试验 向监理工程师报验 材料采购 检 验

石拱桥旧桥拆除施工方案及工艺流程

石拱桥旧桥拆除施工方案及工艺流程本方案适用于两江桥旧桥拆除,桥梁位于村道新槽路K2+813处, 根据两江桥施工组织设计,在原桥上游新建桥梁一处,由原来的石拱桥变为简支转连续箱梁桥,为确保旧桥拆除作业人员安全及河道环境保护,旧桥两侧设置围挡、安全标志牌,拆除的弃料及碎石运至指定位置进行堆放。 主要设备 工艺流程图 施工区域场地宽阔,周围无高压架空线及预埋管线,两江桥旧桥 为石拱桥,现场破碎挖掘机为主要拆除设备。 1.工艺流程图

2.拆除施工工艺 1)桥面及护栏凿出 用机械破碎桥面铺装、护栏底座混凝土,破碎顺序由2#台至0# 台或0#台至2#台依次将每一跨的桥面铺装破碎并清理干净。桥面及护栏底座的破碎必须同拱板的凿断下落交替进行,以保证桥梁上部结 构的整体性和拆除施工安全。 2)拱板凿断下落、破碎 机械坐落在桥台一侧,利用破碎锤振动腹拱及拱角将拱板凿断, 使拱板下落至桥下河道中,机械最前端应距离桥台拱板端缝至少1米,且机械应顺桥向站位而不得横桥向站位作业,然后根据机械作业臂的长短在拱角及腹拱处将拱板逐段凿断下落至桥下。待一侧凿除完 毕后,及时用挖掘机将已破碎的混凝土和碎石装车,运至弃料场,避免河道堵塞。另一侧拱板拆除同上。 3)桥墩及桥台拆除 将拱板拆除后,在桥下河道内用机械破碎锤对1#桥墩进行破碎,桥墩破碎的深度应低于河床面0.5m,然后用挖掘机将已破碎的混凝土装车,运至弃料场。最后用破碎机械对桥台结构进行破碎拆除,将破碎的混凝土碎块

清运干净。 4)河道清理 采用加挖机清理施工过程中的遗留在河中的垃圾,恢复河床原貌。 旧桥拆除安全施工保证措施 1.建立安全组织管理体系 项目部实行项目经理负责制,对承建项目工程的安全负全面责任。建立安全生产管理机构,配备足够的安全管理人员。实行管理层层负责制,确保安全保证措施落实。 安全组织管理体系框图 2.项目安全管理责任分工 (1)项目安全管理按照分级管理、逐级负责的原则,对项目部 的劳动安全工作进行实施,安全工作由项目部安全领导小组负责,现场作业队安全员配合管理。 (2)项目经理为项目安全生产第一管理者,负有全面管理责任

现浇拱桥施工方法

自贡市汇东新区南湖生态公园景观廊道工 程拱桥 施 工 方 案 编制: 复核: 二0一一年十月二十日

施工方案 一、工程概况 其结构上部为拱桥,下部为重力台配桩基础。上部结构由拱圈、立墙、桥面板、桥面铺装等组成。 二、施工准备 1、施工场地 在桥头50m距离范围内设置面积为40*20m宽钢筋加工场地,铺设一层10cm炉渣层。 2、施工用水 利用现场湖用水。 3、施工用电 就近架设线路,接380kv线路,配置一固定配电箱,两移动配电箱 4、施工道路 利用场区内道路,运送材料、桥两侧回填压实作为施工作业区域。 5、人工、材料、机械准备 a、设置管理人员木工班(含架子工4人)、钢筋班10人; b、周转料:方木、模板、钢管、卡子、上下底托等根据现场配置进行计算。主材:钢筋、水泥、碎石、石灰等根据工程进度及现场用量施工员提材料计划。 c、小型机械:弯曲机、切割机、曲直机、电焊机、木工切割机、手提锯等 三、施工方案

㈠、施工方法 ⑴、桩基及承台基础 桩基基础设计钻孔桩,考虑机械作业平台在水中,施工安排1台ZKQ-100型冲击钻孔灌注桩机,因现场建设单位无法提供电源,现场安装一台100KW柴油发电机为施工机械供电,四周人工筑围堰,开挖工程中采用水泵抽水,加快支护护壁的方法。 2、施工工艺及质量保证措施 ①测量、放线、定位桩 依据总平面图,桩平面图,由测量工程师放线,首先测设各轴线位置,用木桩和铁钉标出各轴线的位置,复核无误再根据桩位平面布置图测各桩的位置,并插入30~50cm钢筋为标记,钢筋头埋入地下,表面由灰点或做明显标记,以免桩机移动或混凝土运送车碰撞移动,桩位偏差垂直允许垂轴线方向为1/6d,沿轴线方向为1/4d。 ②桩机就位调整垂直度 首先将桩位挖约30cm,露出钢筋后,清理拔出钢筋,将钻头对准桩位,放稳,再调整桩机,调平后,桩机就位,调整钻机的垂直度后,检查确认垂直度<1%。 ③开动钻机 当开动钻机时,桩机卷扬机应拉紧钻机,以避免电缆绕在钻头上把电缆烧坏造成烧坏电机,避免出现事故。 ④钻孔深度 由于施工设备为潜水钻孔桩机,钻孔深度控制采用钻杆与测剩双控进行监测,并由质检员测记最终钻孔深度,测试沉渣不能大于规范及设

人行道步板施工工艺作业指导书

人行道步板施工工艺作业指导书 12.4.1 工艺概述 本工艺标准适用于铁路桥涵人行道步板预制、安装施工。 12.4.2 作业内容人行道步板 预制、安装。 12.4.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 12.4.4 工艺流程图 施工准备→预制人行道步板→存放→运输至安装位置→坐浆→吊装→调整→定位并螺栓锚固(如果有)→整修 12.4.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备根据需要预制的人行道步板数量、安装进度计划选定适宜的 预制场地,完善场地内的供水、供电, 具备钢筋加工、混凝土生产能力,并做好防、排水设施。二、道板预制首先在平整的场地上安放模板并固定好,模板应有足够刚度,保证在浇筑混凝土后模板不发生变 形,模板四周和底部涂刷脱模剂。安放钢筋网片,将加工好的刚筋骨架运输至施工现场,并安放至模板内。安放时应注意网片的位 置,以保证钢筋网片的保护层满足规范要求。浇筑混凝土,在钢筋模板检查验收满足要求后,即可进行混凝土浇筑。将适量混凝土倒入预制模 板内,按照规范要求振捣密实,厚度准确,并用抹子将表面抹平并将多余的混凝土铲除。待初凝后及时洒水养护至少7 天,混凝土终凝后即可拆除模板(如模板拆除过程中出现掉角现象应适当延长拆除模板时间)。 三、道板安装 1. 坐浆:安装构件前将桥上横梁的找平层清扫干净,并浇水灰比为0.5 的素水泥浆一层,随即安装,以保证构件与横梁之间不留缝隙。 2.吊装:构件起吊时务使每个吊钩同时受力,吊绳与平面的夹角应不小于45°。当构件吊至比楼板上平面稍高时暂停,就位时使构件先对准墙上边线,然后根据外挑尺寸控制线,确定压墙距离轻轻放稳(如设计无要求时,压入墙内不少于10cm),挑出部分放在临时支撑上。 3.调整:构件放稳后如发现错位,应用撬棍垫木块轻轻移动,将构件调整到正确位置。已安装完的各层阳台、通道板上下要垂直对正,水平方向顺直,标高一致。 4.焊接锚固筋:构件就位后,应将内边梁上的预留环筋要理直并与圈梁钢筋绑扎。侧挑梁的外伸钢筋还应搭接焊锚固钢筋,锚固钢筋的型号、规格、长度和焊接长度均应符合设计及构件标准图集的要求。焊条型号要符合设计要求,双面满焊,焊缝长度≥5 倍锚固筋直径。焊缝质量经检查符合要求后,办理预检手续。锚固筋要锚入墙内或圈梁内。 5.浇筑混凝土:道板外伸钢筋焊接完,道板内侧环筋与圈梁钢筋绑扎完,并经检查合格办理隐检手续,与圈梁混凝土同时浇筑。浇筑混凝土前,模内应清理干净,木模板应浇水润模,振捣混凝土时注意勿碰动钢筋,振捣密实后,紧跟着用木袜子将圈梁上表面抹平(注意圈梁上表面的标高线)。通道板安装时板缝要均匀,板缝模板支、吊要牢固,缝内用细石混凝土浇筑,振捣密实,混凝土强度等级要符合设计要求。 12.4.6 施工机械及工艺装备 人行道步板施工的主要机械设备有500L 搅拌机1 台,人行道板模板40 套,斗车4 台,振动泵2 台,点焊机2 台,钢筋弯曲机2 台,钢筋调直机1 台,钢筋切断机一台。主要机具:撬棍、吊钩、吊索、卡环、垫铁、钢楔、水换、横吊梁、倒链等。

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