空压机的用途及分类

空压机的用途及分类
空压机的用途及分类

空压机的用途及分类

空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。下面简单介绍一下空压机的用途及分类,大家共同交流学习。

一、空气压缩机的用途

1、压缩空气作为动力:

共驱动各种风动机械,寿力空压机配件风动工具排气压力为7~8公斤/平方厘米,用于控制仪表及自动化装置,压力约为6公斤/平方厘米,车辆自动,门窗启闭,压力为2~4

公斤/平方厘米,制药业,酿酒业中的搅拌,压力为4公斤/平方厘米,喷气织机中的纬纱吹送压力为1~2公斤/平方厘米,中大型柴油机的启动压力为25~60公斤/平方厘米,油井的压裂,压力为150公斤/平方厘米,“二次法”采油,压力约为50公斤/平方厘米,高压爆破采煤压力约为800公斤/平方厘米,国防工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮,鱼雷的射击及驱动以及沉船的打捞等等,都以不同的压力压缩空气为其动力。

空压机被经常使用的五大用途

2、压缩气体用于制冷和气体分离:

气体经压缩、冷却、膨胀而液化,用于人工制冷(冷冻冷藏及空气调节等)如氨或氟利昂空压机。其压缩压力多为8~12公斤/平方厘米,这一类空压机通常成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时,可在分离装置中,将各组份分别地分离出来,得到合格唇读地各种气体。如移动式空压机空气液化分离后能得到的纯氧、纯氮、和纯的氙、氪、氩、氦等稀有气体。

空压机被经常使用的五大用途

3、压缩气体用于合成及聚合;

在化学工业中,气体压缩至高压,常有利合成及聚合。例如氮氢合成氨,氢与二氧化碳合成甲醇、二氧化碳与氨合成尿素等。化学工业中,例如高压聚乙烯的压力达1500~3200公斤/平方厘米。

4、压缩气体关于油的加氢精制:

石油工业中,用人工方法把氢加热,加压后与油反应,能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分,如重油的轻化,润滑油加氢精制等。

5、气体输送:

用于管道输送气体的空压机,水冷螺杆式空压机视管道长短而决定其压力。送远程煤气时,压力可达30公斤/平方厘米。氯气装瓶压力为10~15公斤/平方厘米,二氧化碳装瓶压力为50~60公斤/平方厘米。

A. 传统的空气动力:风动工具,凿岩机、风镐、气动扳手,气动喷砂

B. 仪表控制及自动化装置,如加工中心的刀具更换等

C. 车辆制动,门窗启闭

D. 喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子

E. 食品、制药工业,利用压缩空气搅拌浆液

F. 大型船用柴油机的起动

G. 风洞实验、地下通道换气、金属冶炼

H. 油井压裂

I. 高压空气爆破采煤

J. 武器系统,导弹发射、鱼雷发射

K. 潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船

L. 轮胎充气

M. 喷漆

N. 吹瓶机

O. 空分行业

二、空压机的种类:

1) 往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。

2) 回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。

3) 轴流式压缩机--属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。

4) 滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。

5) 罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。

6) 螺杆压缩机--是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。

7) 喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。

8) 速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。

9) 液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。

10) 离心式压缩机--属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。

11) 混合流式压缩机--也属速度型压缩机,其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。

(毕设用)空压机--空气压缩机的选择原则及其选型步骤

空气压缩机的选择原则及其选型步骤 压缩机是一种工业生产中的通用型机械设备,广泛地应用于石油、化工、电力冶金、矿山、建筑、轻工、制药、民用和国防各部门,在国民经济中占有重要的地位。因此,合理选择适合工艺生产配臵需求的机型至关重要,可以大力降低压缩机的购臵成本,对节约能耗、提高产量、减轻企业负担、增加企业收入巨头十分重大的意义。 空气压缩机介绍 空气压缩机(英文为aircompressor)简称空压机,是以环境空气为原料,将原动机(通常是电动机)的机械能转换为气体压力能的机器,以满足生产工艺所需要的压力。压缩机的分类很多,按照工作原理可分为容积式压缩机和速度式压缩机。速度型主要有离心式和轴流式两种基本型式。速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。 空气压缩机的选择原则 所谓合理选压缩机,就是要综合考虑压缩机组和压缩机站的投资与运行费用等综合性的技术经济指标,使之符合经济、安全、适用的原则。具体来说,有以下几个方面: 1、必须满足生产工艺所需要的流量和压力的要求,即要求压缩机的运行工况点(装臵特性曲线与压缩机的性能曲线的交点)经常保持在高效区间运行,这样既省动力又不易损坏机件。 2、所选择的压缩机既要体积小、重量轻、造价便宜,又要具有良好的特性和较高的效率。 3、具有良好的抗喘振性能,运行平稳、寿命长。 4、结构简单,操作方便,配件易于购臵。 5、所选择压缩机站,工程投资少,运行费用低。 空气压缩机的选择主要依据为启动系统的工作压力和流量。气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低,可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压(0.7~1.0Mpa)、中压(1.0~10MPa)、高压(10~100Mpa)和超高压(100Mpa以上),可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7~1.25Mpa。 空气压缩机的选型步骤 压缩机性能特征: ①空气特性:当地大气压、当地空气相对湿度等。 ②空气中所含固体的粉尘颗粒直径、含量多少。 ③空气温度:(℃) ④所需要的流量(Nm3/min或者Nm3/h) a、流量,国内用户常称排气量。流量是指在所要求排气压力下,空压机单位时间内排除的气体统计,折算到进气状态的量。 b、流量单位为:m3/min(立方米/分钟)或L/min(升/分钟),1m3(立方米)=1000L(升); c、一般性,常用的流量单位为:m3/min(立方米/分钟); d、流量又被称为排气量或铭牌流量。 6、压力:设计压力,最高工作压力,工作压力。 压力单位的表示形式很多,这里主要介绍离心式空气压缩机常用的压力表示单位; ①工作压力,国内用户常称为排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力; ②常用的工作压力单位为:bar或MPa,1bar=0.1MPa; ③一般性,用户通常把压力单位称为:kg/㎡,1bar=1kg/㎡。 7、管道系统数据(管径、长度、管道附件种类及数目等)。 在设计布臵管道时,应注意如下事项:

最新各种压缩机工作原理及优缺点分析

各种压缩机工作原理及优缺点分析

各种压缩机工作原理及优缺点分析 一、压缩机概念 用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机。提升的压力小于 0.2MPa时,称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时称为通风机。 二、压缩机分类 1.按工作原理分类 容积式压缩机直接对一可变容积中的气体进行压缩,使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。 离心式压缩机它首先使气体流动速度提高,即增加气体分子的动能;然后使气流速度有序降低,使动能转化为压力能,与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。 2.按排气压力分类 3.按压缩级数分类 单级压缩机气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩 两级压缩机气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩 多级压缩机气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩,相应通过几次便是几级压缩机

4.容积流量分类 名称容积流量 (m3/min) 微型压缩机 <1 小型压缩机 1~10 中型压缩机 10~100 大型压缩机≥100 5.按结构或工作特征的分类

三、各种压缩机工作原理及优缺点 1.活塞式压缩机的工作原理及优缺点 当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。 活塞压缩机的优点: (1) 不论流量大小,都能得到所需要的,排气压力范围广,最高压力可达 320MPa(工业应用),甚至700MPa,(实验室中)。 (2) 单机能力为在500m3/min以下的任意流量。 (3) 在一般的压力范围内,对材料的要求低,多采用普通的钢铁材料,加 工较容易,造价也较低廉。 (4) 热效率较高,一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右。 (5) 气量调节时,适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能 适应较广阔的压力范围和制冷量要求。

医用空气压缩机的全面详解

医用空气压缩机 医用空气压缩机(英文名:Medical air compressor)是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源,上海岭泉实业发展有限公司专业生产医用空压机,质量过硬,品质优良。适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。 概述 《2013-2017年中国医用空气压缩机行业产销需求与转型升级分析报告》数据显示,我国的医用空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长,2010-2011年增长率甚至超过了28%,市场规模扩张迅速。随着空气压缩机的行业的不断发转,越来越多的企业进入气压缩机行业,越来越多的人对气压缩机行业青睐,同时很多企业脱颖而出,例如上海岭泉实业发展有限公司为一家专业空压机及后处理设备的知名企业,主要经营产品:医用空压机、一体式空压机、吸附式干燥机(吸干机)、模块式吸干机及过滤器等等,并可提供压缩空气系统解决方案。然而,在规模如此巨大的市场上,过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。2009年度,我国医用空气压缩机行业共有生产企业近400家,其中内资企业数量接近90%,实现销售收入总额约为60亿元,占全行业的40%;外资企业数量接近10%,实现销售收入总额约为90亿元,占全行业的60%。 简介 医用空气压缩机主要是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源,适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。 工作原理 医用空压机是属于微型无油往复活塞式压缩机,电机单轴驱动曲轴错角为180°分布的两组曲柄摇杆机构,主运动副为活塞环,付运动副为铝合金圆柱面,运动副之间由活塞环自润滑而不需添加任何润滑剂。压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的行程容积发生周期性变化,电机运转一周,每组气缸的行程容积将各有两次方向相反的变化。当活塞向轴

制冷压缩机结构和工作原理介绍

制冷压缩机在系统中的作用 为了能连续不断地制冷,需用压缩机将已汽化的低压蒸气从蒸发器中吸出并对其做功,压缩成为高压的过热蒸气,再排入冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体)。在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量,制冷剂液体又从冷凝器底部排出。如此周而复始,实现连续制冷。 概括地说,这种制冷方法是使制冷剂在低温低压的条件下汽化而吸取周围介质的热量,并在常温高压的条件下冷凝液化而放出热量并由冷却水(或空气)带走。欲使制冷剂实现这样的热量转移,必须提供与蒸发温度和液化温度相对应的低压和高压条件,而这一条件正是由压缩机创造的。因此,在蒸气压缩式制冷循环中,只有有了压缩机,制冷机才能将低温物体的热量不断地转移给常温介质,从而达到制冷的目的。 目前各类压缩机的大致应用范围及制冷量大小: 制冷压缩机的种类与分类 制冷压缩机按其工作原理可以分为: 容积型和速度型 1.压缩机的种类 (1)容积型压缩机:用机械的方法使密闭容器的容积变小,使气体压缩而增加其压力的机器。 它有两种结构型式:往复活塞式(简称活塞式)和回转式

(2)速度型压缩机:用机械的方法使流动的气体获得很高的流速,然后在扩张的通道内使气体流速减小,使气体的动能转化为压力能,从而达到提高气体压力的目的,这种机器称为速度型压缩机。属于这一类的有离心式制冷压缩机。 这种压缩机工作时,气体在高速旋转的叶轮推动下,不但获得了很高的速度,并且在离心力的作用下,沿着叶轮半径方向被甩出,然后进入截面积逐渐扩大的扩压,在那里气体的速度逐渐下降而压力则随之提高。 压缩机种类图: 2 .压缩机的分类 (1) 按工作蒸发温度范围分类单级制冷压缩机一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种,但在具体蒸发温度区域的划分上并不统一。下面列举一种著名压缩机的大致工作蒸发温度的分类范围。 高温制冷压缩机(-10 ~ 0 )℃ 中温制冷压缩机(-15 ~ 0 )℃ 低温制冷压缩机(- 40 ~ -15 )℃ (2) 按制冷量的大小分类: 大型≥550kW 中型(25~550)kW

常用空气压缩机选型参考汇总

常用空气压缩机选型参考 面对市场上各式各样不同功效的压缩机,很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认 识,有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解, 而导致无法合理选型, 无法选 择可靠、高效、节能的压缩机型。 根据用户的具体情况和实际工艺要求, 选用适合生产需要的空气压缩机。 既不宜贪大求洋盲 目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出, 也不能为了节省开支而一味选取故障频发的 劣质机型充数,毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。 现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍, 希望能为用户在选择压 缩机的时候做一个参考。 若按照压缩机气体方式的不同, 通常将压缩机分为两大类, 即容积式和动力式 (又名速度式) 压缩机。容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同,又做了以下分类: 螺杆压缩机 螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种, 在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合, 从而 将气体压缩并排出。 螺杆空气压缩机按照数目分, 分为单螺杆和双螺杆; 按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷 油和无油螺杆空压机,无油压缩机又分为干式和喷水两种。 螺杆空压机总的来说结构简单,易损件少,排气温度低,压比大,尤其不怕气体中带液、带 尘压缩, 喷油螺杆式压缩机的出现, 使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机 (包括螺杆式空压 机、螺杆式制冷机等)在国内外得到了飞速的发展。 工作原理 螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、 高,从而连 续地产生压缩空气。 螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机, 工作原理, 决定了相 对于活塞式空气压缩机而言, 螺杆式空气压缩机供气稳定, 一般不需要 配备储气 罐。工作过程如下图所示。 主要优点 1、可靠性高:螺杆空压机零部件少,易损件少,因而它运转可靠,寿命长。 2、操作维护方便:操作人员不必经过长时间的专业培训,可实现无人值守运转,操作相对 简单,可按需要排气量供气。 气体的压力不断提 但由于螺杆机型的

空压机结构及工作原理

空压机结构及工作原理: 空压机 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上,机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴,带动连杆、十字头与活塞杆,使活塞在压缩机的气缸内作往复运动,完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机,即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内,自成一体,直接放在平整的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部,主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。齿形成螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子,由于2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成液膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。 三晶变频器在空压机上的节能改造应用 空气压缩机在国民经济和国防建设的许多部门中应用极广,特别是在纺织、化工、动力等工业领域中已成为必不可少的关键设备,是许多工业部门工艺流程中的核心设备。提供自动化生产所需的压缩空气足够的供气压力,是生产流程顺畅之要素,瞬间的压降,即会影响产品

三种主要类型压缩机的工作原理

三种主要类型压缩机的工作原理 一、活塞式压缩机 活塞式压缩机的工作原理 活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一,但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。如果只用活塞的一侧进行压缩,则称为单动式。如果活塞的上、下两侧都用,则称为双动式。 活塞式压缩机的用途非常广泛,几乎没有任何限制。它可以压缩空气,也可以压缩气体,几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压,以适合诸如呼吸空气等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从适用於低压/小容量用途的单缸配置,到能压缩至非常高压力的多级配置。在多级压缩机中,空气被分级压缩,逐级增大压力。压缩能力: 康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为0.75 kW 至420 kW (1hp 至563hp),所产生的工作压力为 1.5 bar 至414 bar (21 至6004psi)。 其典型用途是: 气体压缩(CNG、氮气、惰性气体、填埋气体) 高压空气(水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等) PET 吹瓶、发动机起动、工业 二、旋转螺杆式 旋转螺杆式压缩机的工作原理 螺杆式压缩机属於容积式压缩机,其活塞采用螺杆的形式;这是现今使用的最主要压缩机类型。螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子,这两个转子相互靠近移动,使它们之间及腔内的体积逐渐减小。螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门,不存在产生不平衡的机械力。因此可以在高的轴速下工作,而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸 压缩能力: 康普艾旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为 4 kW 至250 kW (5 至535 hp),所产生的工作压力为 5 bar 至13 bar (72 至188 psi)。 其典型用途是:食品、饮料、酿造、军事、航天、汽车 工业、电子、制造、石化、医疗、医院、制药、仪表空气 三、旋转滑片式 旋转滑片式压缩机的工作原理 滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术,以非常低的速度(1450rpm)直接进行驱动,具有无与伦比的的可靠性。转子是唯一连续运行的部件,上面有若干个沿长度方向切割的槽,其中插有可在油膜上滑动的滑片。 转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间,离心力将滑片从槽中甩出,形成一个个单独的压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小,空气压力不断增大。 通过注入加压油来控制压缩产生的热量。 高压空气从排气口排出,其中残留的油通过最终的油分离器予以清除。 压缩能力: 康普艾滑片式压缩机的功率范围为 1.1 kW 至75 kW (1.5 至100hp),所产生

空调器结构和工作原理

空调器结构和工作原理 空调器的结构,一般由以下四部分组成。 制冷系统:是空调器制冷降温部分,由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。 风路系统:是空调器内促使房间空气加快热交换部分,由离心风机、轴流风机等设备组成。 电气系统:是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分,由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。 箱体与面板:是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分,由箱体、面板和百叶栅等组成。 制冷系统的主要组成和工作原理 制冷系统是一个完整的密封循环系统,组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置(膨胀阀或毛细管)和蒸发器,各个部件之间用管道连接起来,形成一个封闭的循循环系统,在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。 空调器制冷降温,是把一个完整的制冷系统装在空调器中,再配上风机和一些控制器来实现的。制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用,分别由四个过程来实现。 压缩过程:从压缩机开始,制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机,在压缩机中被压缩,提高气体的压力和温度后,排入冷凝器中。

冷凝过程:从压缩机中排出来的高温高压气体,进入冷凝器中,将热量传递给外界空气或冷却水后,凝结成液体制冷剂,流向节流装置。 节流过程:又称膨胀过程,冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置,进行节流减压。 蒸发过程:从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中,吸收外界(空气或水)的热量而蒸发成为气体,从而使外界(空气或水)的温度降低,蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回,进行再压缩、冷凝、节流、蒸发,依次不断地循环和制冷。单冷型空调器结构简单,主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。单冷型空调器环境温度适用范围为18℃~43℃。 冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。 (1)电热型空调器 电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装有电热器,夏季使用时,可将冷热转换开关拨向冷风位置,其工作状态与单冷型空调器相同。冬季使用时,可将冷热转换开关置于热风位置,此时,只有电风扇和电热器工作,压缩机不工作。 (2)热泵型空调器 热泵型空调器的室内制冷或制热,是通过电磁四通换向阀改变制冷剂的流向来实现的,如图1所示。在压缩机吸、排气管和冷凝器、蒸发器之间增设了电磁四通换向阀,夏季提供冷风时室内热交换器为蒸发器,室外热交换器为冷凝器。冬季制热时,通过电磁四通换向阀换向,室内热交换器为冷凝器,而室外热交换器转为蒸发器,使室内得到热风。热泵型空调器的不足之处是,当环境温度低于5℃时不能使用。

空压机的选型常识

空压机的选型常识 【空压机的工作压力】 压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位;①工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力;②常用的工作压力单位为: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;③一般性,用户通常把压力单位称为:Kg (公斤),1 bar = 1 Kg。 【空压机的容积流量】 ①容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。 ②容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或 L/ min(升/分钟),1m3(立方)= 1000L(升);③一般性,常用的流量单位为: m3/min (立方/分钟);④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。【空压机的功率】 ①一般性,空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;②功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力),1KW ≈1.333HP 。工作压力(排气压力)的选型:当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再选择空压机的压力,(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端

管路距离的压力损失,根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。 【功率与工作压力、容积流量三者之间的关系】 在功率不变的情况下,当转速发生变化时,容积流量空压机和工作压力也相应发生变化;例如:一台22KW的空压机,在制造时确定工作压力为7bar,根据压缩机主机技术曲线计算转速,排气量为3.8 m3/min;当确定工作压力为8bar时,转速必须降低(否则驱动电机会超负荷),这时,空压机排气量为3.6 m3/min;因为,转速降低了,排气也相应减少了,依此类推。

空气压缩机基础知识分解

空气压缩机基础知识分解 一、空气压缩机的分类 1、按结构型式分有回转式、活塞式、膜片式。 其中,活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。国内活塞式占了产量的75%,而国外螺杆式则占90%以上,这三种空压机各有其优缺点。 螺杆压缩机由于转子型线复杂,制造成本较高,但体积小、重量轻,零件小是其优点。相同排气量的情况下,螺杆式压缩机要比活塞式价格高,其维修必须要专门的知识和经验。 一般来讲,由于活塞式压缩机为往复式机器,都有一定的震动, 2、根据原动机的不同分类: 有电动机驱动方式,柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜,柴油驱动式由电瓶起动,两种压缩机均有直联、皮带传动。 3、按润滑方式分: 无油式和有油润滑式。 4、按地基基础分: 固定式、有基础式、无基础式、移动式。 空压机是指压缩介质为空气的压缩机,它广泛地应用于各行各业,量大面宽,就专业压缩机制造厂家来言,空压机种类繁多,型式多样,小到汽车拖拉机用的气泵,大到开山挖矿用的大型空压机,价值由几千元到几十万元不等。对广大用户而言,如何对空压机进行选型和购置,不仅仅是一个合理使用资金问题,对日后空压机正常运转的经济性、可靠性也有直接联系。 二、螺杆式空气压缩机选购指南 一、压力的决定 1、压力越高,耗电越大。须考虑配管尺寸的大小及长度所造成的压力降,加上使用压力即为最下限压力。 2、列出各种机种的使用压力,如使用压力相差太多时,则须购置不同压力的空压机或使用增压机,不可降低压力使用,增加电费支出。 二、场地 1、须宽阔采光良好的场所,以利操作保养。 2、温度低、灰尘少、空气清净且通风良好的场所。 三、机型选择 1、计算出总实际使用风量再加上裕量为宜。 2、注意耗能比值,以求省电。即实际排气量(m3/min)除以实耗马力(HP),值越大越省电。 四、压缩空气品质与需求 压缩空气中含有大量水份,它对精密仪器、气动工具、气动设备、阀、仪表、管路等造成莫大的伤害,因为水份会造成锈蚀、堵塞仪器、降低成品品质、损坏设备而且损失大量的金钱用于修理维护工作,所以加装压缩空气清净系统确有其必要。如下图: 选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。 一是应考虑排气压力的高低和排气量大小。 一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa,老标准为0 .8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机,从使用角度看是不合理的,因为对风动工具而言其压力余量太小,输气距离稍远一些就不能使用。另外,从设计角度看,这种压缩机设计为一级压缩,压比太大,易引起排气温度过高,造成气缸积炭,导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa,一般要特别制造,不能采取强行增压的办法,以免造成事故。

离心式压缩机工作原理及结构图介绍

离心式压缩机工作原理及结构图 2016-04-21 zyfznb转自老姚书馆馆 修改分享到微信 一、工作原理 汽轮机(或电动机)带动压缩机主轴叶轮转动,在离心力作用下,气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带,前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮,由于工作轮不断旋转,气体能连续不断地被甩出去,从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力,还可以很大的速度离开工作轮,气体经扩压器逐渐降低了速度,动能转变为静压能,进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够,可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通,回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。二、基本结构 离心式压缩机由转子及定子两大部分组成,结构如图1所示。转子包括转轴,固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸,定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。各个部件的作用介绍如下。

1、叶轮 叶轮是离心式压缩机中最重要的一个部件,驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量,它是压缩机中唯一的作功部件,亦称工作轮。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮,也有没有轮盖的半开式叶轮。 2、主轴 主轴是起支持旋转零件及传递扭矩作用的。根据其结构形式。有阶梯轴及光轴两种,光轴有形状简单,加工方便的特点。 3、平衡盘 在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等,使转子受到一个指向低压端的合力,这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运行是有害的,容易引起止推轴承损坏,使转子向一端窜动,导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置,情况严重时,转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力,另一侧通向大气或进气管,通常平衡盘只平衡一部分轴向力,剩余轴向力由止推轴承承受,

空调压缩机的种类

空调压缩机分类和特点 根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量空调压缩机和变排量空调压缩机。(1)定排量空调压缩机: 定排量空调压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,空调压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,空调压缩机开始工作。定排量空调压缩机也受空调压缩机系统压力的控制,当管路内压力过高时,空调压缩机停止工作。 (2)变排量空调压缩机: 变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制空调压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,空调压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在空调压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短空调压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。 根据工作方式的不同,空调压缩机一般可以分为往复式空调压缩机和旋转式空调压缩机,常见的往复式空调压缩机有曲轴连杆式空调压缩机和轴向活塞式空调压缩机,常见的旋转式空调压缩机有旋转叶片式空调压缩机和涡旋式空调压缩机。 (3)曲轴连杆式空调压缩机: 这种空调压缩机的工作过程可以分为4个,即压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴旋转时,通过连杆带动活塞往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化,从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。 曲轴连杆式空调压缩机是第1代空调压缩机,它应用比较广泛,制造技术成熟,结构简单,而且对加工材料和加工工艺要求较低,造价比较低。适应性强,能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强。 但是曲轴连杆式空调压缩机也有一些明显的缺点,例如无法实现较高转速,机器大而重,不容易实现轻量化。排气不连续,气流容易出现波动,而且工作时有较大的振动。 由于曲轴连杆式空调压缩机的上述特点,已经很少有小排量空调压缩机采用这种结构形式,曲轴连杆式空调压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调压缩机系统中。 (4)轴向活塞空调压缩机: 轴向活塞式空调压缩机可以称为第2代空调压缩机,常见的有摇板式空调压缩机或斜板式空调压缩机,这也是汽车空调压缩机中的主流产品。 斜板式空调压缩机: 斜板式空调压缩机的主要部件是主轴和斜板。各气缸以空调压缩机主轴为中心圆周布置,活

空压机选型

空压机的选型指南 工作压力(排气压力)的选型: 当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再选择空压机的压力,(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。 因此,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话,可在用气端就近安装。 容积流量的选型: ①在选择空压机容积流量时,应先了解所有的用气设备的容积流量,把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量); ②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型; ③向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型; ④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型; 合适的选型,对用户本身和空压机设备都有益处,选型过大浪费,选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。 功率与工作压力、容积流量三者之间的关系 在功率不变的情况下,当转速发生变化时,容积流量和工作压力也相应发生变化;例如:一台22KW的空压机,在制造时确定工作压力为7bar,根据压缩机主机技术曲线计算转速,排气量为3.8 m3/min;当确定工作压力为8bar时,转速必须降低(否则驱动电机会超负荷),这时,排气量为3.6 m3/min;因为,转速降低了,排气也相应减少了,依此类推。 功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下,供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。 因此,选配空压机的步骤是:先确定工作压力,再定相应容积流量,最后是供电容量。 选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性 一是应考虑排气压力的高低和排气量大小 一般用途空气动力用压缩机排气压力为 0.7MPa ,以前标准为 0 .8MPa 。目前行业内也有一种排气压力为0.5MPa 的空压机,从使用角度看是不合理的,因为对风动工具而言其压力余量太小,输气距离稍远一些就不能使用。另外,从设计角度看,这种压缩机设计为一级压缩,压比太大,易引起排气温度过高,造成气缸积炭,导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa,一般要特别制造,不能采取强行增压的办法,以免造成事故。排气量是空压机的主要参数之一,选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配,并留有 10% — 20% 的余量。如果用气量大而空压机排气量小,风动工具开启后,会造成空压机排气压力的大大降低,而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的,因为排气量越大压缩机配的电机越大,不但价格高,而且浪费购置资金,使用时也会浪费电力能源。 另外,在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大,而通常用量和高峰用量都不大,国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量增大而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源。 二是要考虑用气场合和条件。 如用气场地狭小( 船用、车用 ),应选立式;如用气场合有长距离的变化(超过 500 米) ,则应考虑移动式;如果使用场合不能供电,则应选择柴油机驱动式;如果使用场合没有自来水,就必须选择风冷式。 在风冷、水冷两种冷却方式上,用户常有错误的认识,认为水冷好,国内外小型压缩机中风冷式大约占到90 %以上,这是因为在设计上风冷简便,使用时无需水源。

各种空气压缩机分类介绍教学内容

各种空气压缩机分类介绍 随着国内经济的发展,我国的空压机设计制造技术也会有突飞猛进的发展,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。但在一些方面与国际先进水平还存在一定差距。希望空压机用户在选型上能够切合实际,结合企业需求,选择经济、可靠、高效、环保的空压机,避免因选型错误导致的机器维修、成本加大等问题,面对市场上各式各样不同功效的空压机,很多用户对空压机的选型上无法有一个确切的认识,有时候是因为对不同空压机的功效和性能不能完全了解,而导致无法合理选型,无法选择可靠、高效、节能的空压机型。现将常用的几种空压机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍,希望能为用户在选择空压机的时候做一个参考。若按照空压机气体方式的不同,通常将空压机分为两大类,即容积式和动力式(又名速度式)空压机。容积式和动力式空压机由于其结构形式的不同,又做了以下分类: 一、移动式空压机是一种动力式空压机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速,主气流是径向的。动力式空压机又分为喷射式和透平式空压机,离心式空压机就属于透平式空压机组。在离心式空压机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。 应用范围 近些年,化学工业和大型化工厂的陆续建立,使得离心式空压机成为了压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器,占有及其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心空压机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心空压机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题,使离心式空压机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复空压机,而大大地扩大了应用范围。 有些化工基础原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等可加工成塑料、纤维、橡胶等重要化工产品。在生产这种基础原料的石油化工厂中,离心式空压机也占有重要地位,是关键设备之一。除此之外,其他如石油精炼,制冷等行业中,离心式空压机也是极为关键的设备。 发展趋势 目前离心式空压机可用来压缩和输送化工生产中的各种气体,并且它的排气压力比早期有了很大的提高,其最小气量也有所降低,这就相应的扩大了离心式空压机的应用范围。 离心式空压机需要向大容量发展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求,同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现,离心空压机的发展趋势主要表现为:不断开发高压和小流量产品;进一步研究三元流动理论,将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中,以期达到高效机组;低噪

空压机原理及结构图介绍图

压缩机: 压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。 空气压缩机: 空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。 种类: 空气压缩机的种类很多。 1、按工作原理可分为三大类:容积型、动力型、热力型压缩机。 2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。 3、按性能可分为:低噪音、可变频、防爆等空压机。 4、按用途可分为:冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。 5、按型式可分为:固定式、移动式、封闭式。 容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。 活塞式压缩机——是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内做往复运动。 回转式压缩机——是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。

滑片式压缩机——是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。 液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。 罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 螺杆压缩机——是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用最新型数控磨床内部制造,并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比。其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥机系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。 速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 离心式压缩机——属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。 轴流式压缩机——属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。

空压机名词术语及选型

空压机名词术语及选型

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一、空压机名词术语 螺杆式空气压缩机 空压机的全称是空气压缩机;一台根据双螺杆(也称阴阳转子)转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器,它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作,最终排出满足压力要求的压缩空气,此机器谓螺杆式空气压缩机。 空压机的工作压力?压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位; ①工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力;?②常用的工作压力单位为: bar或Mpa ,1 bar= 0.1 Mpa ;?③一般性,用户通常把压力单位称为:Kg(公斤),1 bar =1Kg。 4、145psi=1 Mpa ; 空压机的容积流量 ①容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。?②容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或L/ min(升/分钟),1m3(立方)= 1000L(升); ③一般性,常用的流量单位为:m3/min(立方/分钟);?④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

5、CFM是一种流量单位cubicfeetper minute立方英尺每分钟1CFM=28.316846592 L/MIN=0.028CMM CMM是常用中制流量单位,立方米每分钟1cfm≈1.7m3/h 空压机的功率?①一般性,空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率; ?②功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力),1KW ≈1.333HP 。 工作压力(排气压力)的选型:?当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再选择空压机的压力,(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。 因此,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话,可在用气端就近安装。 容积流量的选型:?①在选择空压机容积流量时,应先了解所有的用气设备的容积流量,把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量);?②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型; ③向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型; ④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型;

空压机工作原理及结构介绍

空压机工作原理及结构介绍 一、工作原理: 当启动装置开启后,电动机进入正常运转,通过三角皮带轮带动压缩机曲轴,再通过连杆和十字头,使活塞在气缸内作往复直线运动。当活塞由外止点向内止点开始移动时,气缸内侧活塞外侧处于低压状态,气体通过近期阀进入汽缸,当活塞由内止点向外止点移动时,进气阀关闭,气缸内的气体则被压缩而提高压力。当压力超过排气阀外气体压力时,排气阀打开,开始排出压缩气体,当活塞到达外止点时排气完毕。气体经过一级气缸压缩再经中间冷却器冷却后,进入二级缸,同样被压缩后进入储气罐,以备使用。 二、空压机的主要结构: 1、压缩机构部分:由气缸、活塞、进排气阀等部件组成。气缸体、气缸盖上各有四个气阀孔,两进两派。 2、传动机构部分:由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等部分组成,通过传动机构将电动机传来的旋转运动变成往复直线运动。 3、密封部分:一、二级气缸密封各用一组填料组成,借助拉伸弹簧的预紧力和气体压力将密封圈和活塞杆抱合密封。 4、润滑系统部分:传动机构润滑系统包括油泵、过滤

器、滤油器、压力表组成。 5、冷却部分:由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。冷却水由进水总管进入中间冷却器冷却,排出后冷却水分别进入一、二级气缸水腔内。 6、减荷阀和压力控制系统:减荷阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预先规定的范围内运转。当储气罐中压力超过规定值时,压缩机就停止进气,使压缩机进入无负荷运转,以减少功率的消耗。 减荷阀为平衡式,借阀的启闭控制进气或停止进气,下部有一小活塞,小活塞腔与电磁阀、过虑减压阀连通,小活塞腔内为常压,当储气罐压力超过额定值时,压力控制系统动作(电磁阀进气接通),气体进入小活塞腔,推动活塞上升压缩阀上之弹簧,将阀关闭,进气停止,当气压降低后压力控制系统动作(电磁阀进气断开),减荷阀自动打开,压缩机进入正常运转。 7、安全保护部分:分别有安全阀和电器保护组成。安全阀是当排气压力超过规定值时自动打开将气体排出。安全阀分一、二级安全阀,一级安全阀开启压力为0.24~0.3Mpa。 三:空压机的性能参数 1、型式 L型二级双缸复动水冷式 2、型号 LW-22/7

压缩机主要分类

压缩机的主要分类及发展历程 河北科技大学装控122班史少成 摘要压缩机作为生产发展的重要设备,其种类多种多样工作原理也各不相同,各自有自己特点与应用场合。且起源与发展也不同。压缩机的发展趋势也趋向更高效,更节能。 关键词压缩机分类工作原理压缩机起源发展趋势 1压缩机作用 压缩机是一种用来提高气体或液体的压力的设备,其形式多种多样,被压缩对象的用途也各不相同。其广泛应用于工农业,交通运输,国防,及日常生活的各个领域。例如压缩空气用来驱动各类风动工具,控制仪表,各种车辆的制动刹车和车窗启闭,高压空气爆破,以及化工工艺的各种压缩机等等。压缩机的技术发展水平是衡量一个国家装备制造业发展水平的标准之一。 2压缩机的分类,发展及工作原理 2.1活塞式压缩机 活塞式压缩机的起源可追溯到我国商代,那时的木质风箱被认为是活塞压缩机的雏形。而近代空气压缩机的发展起源于德国制造成功的真空泵。而后压缩机行业开始迅猛发展并在工业中占有重要地位。70年代初期, 德国德累斯顿技术大学提出著名的各类压缩机技术演化完善度评估曲线。70年代以前,工艺流程用的往复活塞式压缩机,单机容量大、年产台数多、年销售总额最大、最能代表技术水准的是合成氨及空气分离装置两大类用途压缩机。近25年来,工艺流程用的往复活塞式压缩机的制造、销售及技术开发热点主要集中在炼油及石油化工企业多种装置/流程所需多品种,大中功率,中高压力氢气压缩机。石油、天然气企业天然气集输及天然气回注采油用多品种、大中功率、中高压力天然气压缩机以及天然气汽车加气站用CNG压缩机等方面。 工作原理:压缩机主要部件包括机身、曲轴、连杆、十字头,接筒,气缸,活塞,密封填料工作时将气体封闭在一定容积气缸内,通过曲轴旋转带动活塞往复运动压缩气体使气体压力升高,到达排气压力后排出,实现气体升压过程。再吸入低压气体。曲轴旋转一周为一个工作循环。往复式压缩机是目前应用最广泛的一种压缩机。 往复式压缩机根据压缩动作可分为单作用压缩机(气体只在活塞一侧进行压缩),双作用压缩机(气体在活塞两侧均进行压缩),多缸单作用压缩机,多缸双作用压缩机。 其特点是适用压力广泛,不论流量大小,均能达到所需压力。排气范围大,不受压力影响。装置系统简单,可维修性强。热效率高,单位耗电少。但是其排气不连续,造成气体脉冲,转速不高,体积大且重,运转有较大震动,易损件多。

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