乡村道路路基处理施工组织设计

乡村道路路基处理施工组织设计
乡村道路路基处理施工组织设计

第一章施工技术力量及项目管理机构

一、工程概况

本工程位于卢氏县木桐乡灵神村灵口组,主要建设内容为拓宽改造道路1条,长1.9 公里,宽3.5米,包括路基土、石方开挖、弃渣外运及路面整平。

二、施工总体布置

在全面、系统地研究了议价函文件的基础上,结合现场踏勘,充分领悟和理解了设计要求和设计的意图,按照招标文件对工程质量、工期、安全和环境等方面的要求,运用科学的方法和技术,对本工程的施工进行科学的组织与安排。

我公司完全接受询价文件中对投标人施工质量的要求,积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展。我公司将严密组织、科学管理、保证工程质量、保证工期、以最佳的服务完成该项工程。

1)总体概述

我公司在此承诺:确保在30日历天内完成施工任务。质量目标为标段工程竣工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为合格;争创文明施工工地。

编制依据

(1)本施工组织设计是依据卢氏县木桐乡灵神村一事一议村组道路拓宽工程项目及施工图设计有关规定和要求进行编制。

(2) 依据国家现行有关公路路基、路面及桥涵施工及验收规范、规程、标准以及省、州对公路工程施工管理的有关规定。

(3)本企业的技术水平,管理水平,机械装备及类似工程施工经验。

(4)现场考察与调查资料。

(5)人员动员

三、施工技术力量及项目组织管理机构

本合同段设备、人员动员从接到中标通知书之日起,所有施工机械、设备、人员3天内全部到位。在接到通知后,组织项目部管理人员、测量技术人员、施工队伍,将进入施工现场。

我们将本工程列为我方重点工程,根据工程的规模、特点及工期要求,将派遣一批具有丰富施工经验的技术管理人员和装备精良的施工队伍投入到该项工程。按“项目法管理施工”,成立项目经理部,实行项目经理负责制,对进场人员、机械设备、材料统一管理,统一调配,优质、安全地按期完成本合同工程。

项目部实行项目经理领导下的经理负责制,设项目经理1名,全面主持本项目的工作;总工1名,作为本项目的技术总负责人。下设9个职能部门履行具体的职责和义务。

工程部:工程组织管理、现场监督与协调、施工技术等方面的工作;负责与地方有关当局的联系及协调工作、配合征地拆迁工作;负责环境保护工作,监督环保措施的执行;

计划合同部:主要负责工程计划编制、合同的执行、及工程计量支付;

质检部:负责工程质量监督管理、测量等工作。监理工程师工作;

机械物资部:负责物资材料采购、供应、保管及机械设备的维修、保养等工作;

安全保安部:负责工地安全检查、安全监督、劳动保护及工地保安工

作;

调度室:负责机械、人员调配工作;

试验室:负责工程土工和砼试验,原材料的检验试验工作;

综合办公室:主要负责后勤服务工作及日常文件收发管理,保证施工生产顺利进行;

合同财务部:负责财务管理工作。

(6)设备动员

本单位自身具备雄厚机械装备且设备精良。若我单位中标承包本合同工程,为保证工程进度与质量,为实现制定的“合格工程”的目标,我公司在本标段投入主要的施工力量和技术力量,以工程项目法实施严格施工,规范管理。并确保施工过程中机械设备在数量和质量上的优势。

根据本工程的项目内容,工程量及进度要求,结合以往工程的施工经验,计划投入本工程的主要机械设备及数量详见附表,所需一切设备均由公司统一安排调入,所有进场机械须保证有良好的使用完好率。

(7)工程开工前的技术准备

组织学习图纸,参加图纸会审。编制施工组织总设计、质量计划、分项工程施工方案、技术交底。编制线路测方案、现场试验方案。编写各分项技术操作规程、要点,临时工程规划设计,编制施工预算、土方开挖、调运计划。

第二章施工方法及技术措施

主要的施工工序如下:

施工准备---土石方开挖---土石方外运---路面整平----尾工处理

土方开挖采用挖掘机直接装车,辅以推土机配合装载机装车;石方开

挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定开挖方式。对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖,不能采用机械直接开挖的采用光面爆破;路面整平的填筑料采用分层填筑,推土机和平地机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实。

2.1、施工准备

2.1.1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。

2.1.2施工测量与放样

交接线路中桩,复核基准点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

2.1.3、调查土源,将用作路基填方的土样按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)的要求送中心试验室进行标准击实试验,计算最佳含水量和最大干密度,并进行液塑限,塑性指数,有机质含量、CBR值,颗粒分析等试验,把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

2.1.4、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况;调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

2.1.5、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。

2.1.6、在弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态,防止雨水淤积和对路基及附近农田的冲刷。

2.1.7、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定弃土区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

2.1.8、规化作业程序、机械作业路线,在路基开挖前至少14天我部将路基土石方调配方案图表报送监理工程师,经批准后进行土石方开挖。

2.2、土石方开挖

2.2.1、土质路开挖

①在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准,否则不得开挖;挖方作业要保持边坡的稳定,不得对临近构造物产生损坏或干扰。

②根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖;路堑既长又深时,纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,采用阶梯式进行开挖,按图纸要求设置平台,形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖,无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土;在开挖中出现石方时,要测量土实施分界线,并保存真实资料,及时修改施工

方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。

③土方地段的路床顶面标高,要考虑因压实而产生的沉降量,其值由试验确定。

④开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护;采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏;如有弃方,必须弃在指定的弃土场。

⑤开挖方式。本工程采用单层横向挖掘法,从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘。

2.2.2、石质路堑开挖方式

石方开挖有两种方式:一是松土机械作业法;二是爆破作业法。

对于风化较严重的软石采用松土机械作业法,选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松,表层翻松后,用推土机进行搬运集堆,然后再用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输,形成松土→集堆→外运的机械循环作业。在选择松土器时,先对岩石性质进行分析判断并根据岩石的室内试验(抗压强度、抗拉强度)判断各种型号松土器的壁开性能。松土时松土方向顺着岩石的下坡方向,间隔1.0~1.5m。

对于比较坚硬,用松土机械作业法施工有困难的软石,可采用浅孔松动爆破然后再进行松土作业。爆破施工对边坡的稳定性影响很大,为保证边坡的稳定性,不宜用大爆破,选用小型爆破。在石方集中段,采用群爆和微差爆破法进行爆破作业。

根据本合同段石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求,我们选用光面爆破的施工方法。本工程选用CM351钻机,孔径为115mm。边坡光面爆破采用76mm孔径的液压钻机。起爆器材采用毫秒电雷管微差起爆系统,对角式“U”型起爆网络,炮孔雷管采用全半联联接方式。

①施工方案

根据石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求,我们选用光面爆破的施工方法。精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。为了搞好施工必须做好施工技术设计。

②施工方法

A、对于石质比较坚硬的地段,采用小药室松动爆破,一次松动到设计标高,从一端分批爆破,一头清渣,边清渣边从上而下光面爆破刷坡。上层用小洞室松动控制爆破,下层用潜孔钻打孔,小台阶深孔爆破落地。选用松动控制爆破的装药量,使岩石松动隆起,并有很好的破碎块度,便于装运和填筑。采用塑料导爆管非电起爆系统组成微差起爆网路,该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法,受外部环境影响小,操作简便、施工安全。

B、钻爆施工

(A)施工前严格做好测量放样工作,保证边坡孔位置正确,根据炮孔编号标明钻孔开口位置。整个断面布置成5个炮孔,中间布置成1个,四角布置1个,孔深为1.0-1.5m,中间孔先响、四角孔后响,药室为长方体,体积按V=Kv*Q/Δ计算,Kv 为药室扩大系数,取1.3-1.4。钻孔过程中要使所有的钻孔均在设计的坡面上,前后左右都要满足要求。

(B)每次导洞开挖或钻孔前,要进行标高测量,根据实际开挖深度布置炮孔,在图上标明每孔的深度,并由技术人员在现场定位。严格控制好钻孔精度。钻孔结束,要对炮孔进行检查,封好孔口,做好记录。

(C)导洞和炮孔在装药前要进行严格的检查和验收,发现与实际不符时,应及时纠正。有水要及时排出,或改用防水炸药。

(D)施工进度:导洞掘进按三连班作业制进行,平均每8小时一个循环,一天可完成进尺3m,洞室控制爆破每3天可起爆一次,深孔爆破每3天起爆一次。

(E)导洞开挖和装药过程中,要严格按照国家《爆破安全规程》中有关规定进行操作。装药前将孔内残渣清理干净,有水的炮孔要把水吹干,排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包装密封。药包药串按设计要求进行加工并做好与炮孔相符合的编号。为保护孔壁,光面爆破采用竹片,装药时使药串位于炮孔中心,竹片紧贴孔壁,为保证药卷在炮孔中心装药要仔细。装药结束后对炮孔进行堵塞。堵塞时先用纸团在堵塞段下部塞紧,然后再上部用黄粘土堵实。堵塞作业中只许用木质炮棍,同时必须保护好孔内引出的爆破引线。

(F)在堵塞过程中,必须注意保护好网路,洞室爆破时,导爆管要用硬塑料套管进行防护。

(G)施工作业中的药量调整,装药过程中必须严格按设计药量进行,在钻孔过程中如发现沿炮孔不同深度岩石结构有明显变化时,为取得满意的的爆破效果,对设计药量根据相应的岩石地段进行药量增减。药量调整后,必须记录在装药记录上。

爆破施工时,及时清理移运被爆破后的堆体和边坡上的松石、危石等。突出及凹进尺寸大于100mm时,用人工清凿或浆砌片石补砌凹陷的坑槽,以维持岩体的稳定。

③安全措施

承包人应确定爆破的危险区,并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志,建

立警戒线、显示爆破时间的警戒信号;在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派人看守,防止人员在爆破时进入危险区。

2.3、土石方外运

(1)在挖方路段开工前,向业主方报批土方开挖、调运施工方案,该方案包括弃方数量、调运方案,弃方位置及其堆放形式,坡脚加固处理,排水系统的布置以及有关的计划安排等。

(2)当弃土、石场的位置、堆放形式或施工方案有更改时,必须提前将更改方案报为主方批准。

(3)选择弃土场时应注意周围环境,尽量不要选择在公路的土方和沿线的桥、涵等大型构造物附近,以防止弃土场的水土流失影响构造物的安全。

(4)弃土场在堆渣之前应先根据其地形和容量修建合适的挡渣墙和排水措施,在倒渣期间还要在挡渣墙顶部修建分子墙,以防止倒渣时弃渣滚落出弃土场外。

(5)弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。

(6)施工完成后弃土场应采取恢复措施,采用种草、植树相结合的种植方式进行绿化。

2.4、路面整平

a施工放样

路基施工前,对导线点、水准点进行复测,必要时加密,以满足施工放样的要求。填筑前,根据图纸放出路基中线、坡脚线等位置。

b填筑方法

路堤采用水平分层法进行填筑。从最低处分层填起。每层经检验合格后进入上一层填筑。

c摊铺整平

采用自卸车运土,推土机进行初平,再用平地机进行整平,做到控制层表面平整、均匀。分别按松铺厚度(填石层)40cm,50cm,60cm,(土石混填层)30cm、40cm、50cm、进行摊铺平整。路堤填筑同时进行边坡码砌,填料粒径不大于50cm,不宜超过层厚的2/3,并尽量规则,码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象,砌块间承接面稍微向内倾斜,破面平顺,码砌的石料应整齐、不易风化,一般采用干砌的方式。

d机械碾压

碾压前,先对填土层的松铺厚度、平整度进行检查,确认符合要求后方可进行碾压。碾压时分别采用以下不同机械组合对以上6种松浦厚度进行碾压,并碾压一遍检验一次,直到符合规定压实要求后记录相应松铺厚度的压实遍数、压实速度、沉降差等参数。

碾压第一遍采用静压,先慢后快,先弱振后强振碾压,压路机最快行速控制在4km/h以内。由两边向中间纵向进退式进行,压路机往返行使的轮迹必须重叠一部分,振动压路机重叠40—50cm,相邻两区段纵向重叠不小于2米,压实作业做到无偏压、无死角,碾压均匀。碾压完成后,检测压实度,压实度须满足规范要求,如果不符合要求,需查明原因,采取措施,直至重新检验合格,并记录压实遍数及压实后厚度,进行比较,最终确定压实设备的类型,最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序等;以便指导本标段路基填筑施工。

第三章安全生产保证措施

一、安全管理组织

1、落实安全生产责任制,实施责任管理。

2、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织,有组织、有领导的开展管理活动,项目经理是施工项目安全的第一责任人。

3、建立各项人员安全生产责任制度,明确各级人员安全责任,抓制定落实,抓责任落实,定期检查安全责任落实情况,严格奖罚制度。

4、各职能部门、人员,在各自业务范围内,对实施安全生产的要求负责。

5、实施全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,做到一环不漏,各职能部门,人员的安全责任做到横向到边,人人负责。

6、一切从事生产管理与操作人员,依照其从事的生产内容分别通过企业及施工项目经理部的安全检查,取得安全操作认可证,持证上岗。

7、专职安全管理人员

成立安全保证体系,设立一名专职安全员,专门负责该项目的安全施工工作。

8、特种作业人员

特种作业人员,除经企业安全审查,还需按规定参加安全操作考核,取得监察部门核发的《安全操作合格证》,坚持“持证上岗”。

9、已具备的安全设施或准备配置的安全措施

一切管理、操作人员均需与施工项目签订安全协议,向施工项目做出安全保证。

10、安全生产责任落实情况的检查,应认真、详细的记录。

二、安全防护措施

1、开展安全教育与培训,增强人的安全生产意识,提高安全知识,有效防止人为的安全行为,减少人的失误。

2、适时开展普通安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。安全检查以自检为主,上级监督检查为辅的原则,检查的重点以劳动条件,生产设备,安全卫生设施及生产人员的行为主,发现危及人的安全因素时,必须果断的消除。

3、安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术与安全技术结合为统一体,作业标准化实施,安全控制要有力,控制要到位,存在差距及时消除。

第四章确保工期施工的技术组织措施

一、工期目标

我公司根据承接类似工程施工经验,确保本工程在30日历天内优质地完成施工任务。

二、保证工期的主要技术组织措施

为确保工程按合同工期顺利完工,特制定以下措施确保工期按期完工。

1、我公司为该工程组成一个施工管理经验丰富、组织管理能力强,结构形式合理的项目经理部。配备一批优秀管理人员、技术业务骨干,组成一个高素质、高效率、经验丰富、知识密集型的施工队伍。同时该工程所需的机械设备、劳动力、材料、资金等项目部将优先予以保证。

2、项目部将严格按照施工速度网络计划组织施工,重点抓关关键部位,合理调配人、材、物,对特殊部位做到早打算、早动手、巧安排、快施工,保证施工按整体施工顺序正常运行。

3、认真做好施工前施工中各阶段施工准备工作,优化施工方案实行动态管理。

a.做好施工前技术准备工作:技术交底、图纸会审、会纪纪要、变更(补充)设计、技术规范。

b.做好物资供应后勤工作:原材料、半成品、机械设备、检测仪器设备、搭建临时设施。

c.筹措必要的开工资金。

d.对现场应具备的三通一平、用电线路架设,施工用水、电来源等及早准备安装。

e.施工中采取流水作业,组织由节奏、均衡、连续的施工,同时根据不同实际情况优化完善各项施工方法,以加快施工进度。

4、以质量保进度,施工中严格按规范标准进行,减少因质量问题返工造成的工期。

5、项目部每天应对各施工班组完成施工进度情况进行评定,对没有按进度完成任务的施工班组找出原因及时制定纠正措施和办法,及时调动人员、机械、设备、加快进度迎头赶上。

6、积极与其他施工队伍搞好关系,以取得社会各界的广泛支持,减少外界对施工的干扰。

7、从电源、周转材料等方面备足,杜绝由此产生的停工现象。从资源上、设备方面、组织方面、措施上搞好施工,避免或减少造成的时间损

失。

8、施工跨越农忙季节,因为项目部要与施工队签定家忙时劳务保证合同,确保特殊时期的劳力充足,同时可给予留在工地的施工人员一定的经济补助。必要时还可组织公司职工到工地参加义务劳动。

三、确保节假日正常施工的组织措施

1、在选择专业劳务人员时应加以考虑我国传统节日期间的出工率。不受传统节日影响,且工人水平、操作技能又好的劳务人员优先考虑。

2、到传统节日前,事先落实劳务人员的最大出工率,当发现不能满足施工需要时,要及时预备劳务人员,随时进行补充。

3、提前做好节假日在岗人员的家庭救助、帮忙工作,做到在岗人员心中不慌,安心施工,确保安全、确保进度。救助,帮忙人员的费用由公司负责支持。

4、对选择好的专业劳务人员在签定劳务合同时,对其不影响节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约,或让其缴纳一定数量的风险抵押金,兑现承诺时给以鼓励,否则加倍处罚。

5、对工期进度计划进行合理编排,在不影响总工期的情况下,把大量使用力工和一般作业的工序不安排在传统的节日期间。

6、在节日期间贡献大的劳务人员给以奖励,对在节日坚守岗位的工人给以优厚的经济奖励。

7、如期圆满完工者奖励10000元,迟一天完工者罚款1000元。

第五章文明工地和环境保护措施

一、文明工地

1.文明施工的目标

提高水利建设管理水平,实现工程“一流管理、一流施工、一流质量、一流效益”。

2.文明施工组织机构

成立以项目经理为组长,项目副经理、项目总工为副组长的工程双文明建设领导小组。

3.文明施工管理措施

3.1 在工程建设施工的全过程中,坚持以党的基本路线、以邓小平理论为指导,树立为国家、为项目法人服务思想意识,经常主动与项目法人联系,征求意见,互通信息以培养“四有”职工队伍,创一流工程为目的。

3.2 做到两个坚持,即坚持党政工团齐抓共管,坚持精神文明、物质文明两手抓,实行双文明建设的一体化管理,做到以人为本,重在建设,求实创新,注重实效。

3.3 为实现文明施工的良好开端,进场前,要对全体施工人员进行爱国主义、集体主义、社会公德、职业道德、民主法制教育,介绍施工现场所属地区的风俗习惯,所有进场人员必须尊重当地风俗习惯及遵守当地政府的法规、条例,不具备文明施工条件不准开工。在施工阶段要加强文明施工的管理与监督,从而实现对工程全过程的文明施工管理,做到一路施工,一路春风。

3.4 主管施工的领导必须抓文明施工,做到领导率先起模范表率作用。工作中狠抓落实,严禁以包代替。施工负责人要把文明施工与安全施工放在同等重要的位置来抓,认真贯穿于施工全过程,杜绝违法犯罪和违反计划生育等现象。

3.5 建立和健全文明施工管理制度和实施办法,建立明确的奖惩制度。坚持经常检查,定期评比,奖惩分明,层层落实责任制,使现场保持在一个较高的文明施工水平上。

3.6 材料、土方、设备放置符合要求,各种材料标识清楚,排放有序,并符合安全防火标准。文明施工责任划分明确,无死角,并设有明确标记,便于检查、监督。

3.7 正常开展各安全与文明施工活动,要有实效、内容充实、详细齐全的活动记录,对施工现场文明施工情况进行分级检查,检查时采取观察、实测、查阅及询问等方式,发现问题及时处理。

3.8 施工中始终保持施工生活、工作、生产环境井然有序,做到工地办公布局合理,环境整洁、物品摆放整齐,施工作业点布局科学合理,做到工完料尽场地清。

3.9 搞好工地的职工居住环境,加强伙食管理,搞好食堂卫生,预防疾病,使职工有一个良好的生活环境,职工住房要实行准军事化管理,职工宿舍摆设整洁划一。

3.10 积极搞好职工的业余文化生活,在工作之余开展健康有益的活动,丰富现场职工的文化生活。

3.11 搞好地方关系,加强与地方政府的联系,拥政爱民,遵守法规法令,树立一个有铁的纪律、有严格组织的施工团体,争取当地政府的理解和支持。有条件时进行如捐资助学,慰问五保户、参加义务劳动等公益性活动,以增强企业形象,创造一个与地方关系协调、融洽、相互支持理解的良好氛围。

3.12 加强对职工民工的教育,爱护群众的利益,同当地群众打成一

片,坚持互助互利的原则,充分调动地方群众的积极性,发挥地方人力、资源优势。严格遵守国家法律、法规及政府命令。

二、环境保护措施

环境保护是生态平衡的保证,加强环境保护,维护生态平衡,是施工企业义不容辞的义务和责任,也是我公司长期遵循的基本原则,为了减少和避免施工对环境的污染和破坏,我公司将在工程施工中采取以下措施保护环境。

1、从教育入手,认真组织学习《环境保护法》并执行当地环保部门的有关规定,做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组,会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态,督促全体职工自觉做好环境保护工作,并认真接受业主和环保部门的监督指导。

2、加强施工现场管理,合理布置施工场地、便道、营地等临时设施,不破坏仅有的绿色植被,以免破坏环境。采取有效的防尘和消声等环保措施。

3、施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料,应根据各自不同的情况,分别处理,并经有关部门同意后送到指定地点存放,不得影响排灌系统和排灌设施。

4、施工期间施工场地及道路扬尘,对大气影响较大,施工现场需配备专用洒水车在施工场地及便道进行洒水,净化大气环境,防止扬尘污染,雨季施工做好沟渠疏通,防止填料因雨水冲刷造成环境污染。

5、工程竣工后,认真清理沿线杂物,拆除临建,恢复原有地貌,并将垃圾弃至指定地点,做到退场干干净净。

二、文明施工措施

文明施工是企业管理水平的重要体现,贯穿于项目施工的始终。我公司将在施工中积极开展“三优一文明”活动,倡导文明施工,按照《水利水电工程文明施工检查评分表》(试行),争创“文明工地”,为此特制定了本项目工程的文明施工管理办法。

1、必须认真贯彻国家的有关法律、法规,执行基本建设的有关规定和要求,严格按程序办事。

2、对全体员工进行文明施工规范教育,使员工牢固树立文明施工意识,自觉遵章守纪、文明施工。

3、加强施工驻地建设,布置合理的施工场地和生活区,并加以标记,做好绿化工作。

4、各类施工及管理人员均须佩证上岗。

5、在本项目起讫点设立门架式的公示牌,并按照有关规定写明公示牌的内容。在驻地设置标示牌,写明承担工程的概况、负责人的姓名及相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以及质量目标;在施工现场设置醒目的质量牌,写明工点负责人和质检员的姓名以及工程名称、内容、质量目标、配合比等。

6、施工现场的所有材料必须整齐堆放,妥善保管,并设置标示牌,注明规格、型号和主要用途。

7、采取有效措施保持施工现场的环境,杜绝由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。

8、在实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工安全防护,使施工作业不影响或损害临近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使用,更不得影响当地群众的人身安全及日常生活。

9、在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等,均属于国家财产。我方一旦发现这类物品,将采取一切措施妥善保护现场,并立即报告监理工程师和项目办,由项目办联系文物管理部门进行处理。

10、安全、文明施工责任目标奖罚办法

达到安全、文明施工责任目标的奖励3000元,达不到者罚款5000元。

附表:劳动力计划表

单位:人

路基工程施工组织设计(完整版)

2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800~GDK179+300.路基长约1.79Km,占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方,站场路基土石方448.44万施工方,路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表

2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱,由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰,地面平坦地带或反坡排水地带,仅在困难下,方可减少1‰,单面排水坡段长度不宜大于400m,必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计,沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度:路堤宽度:单线7.8m;路堑宽度:单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料,厚0.6m;基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5~1:1.75; ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜;基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段, GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段, GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控

公路路基施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 (一)工程概况 (1)工程名称: (2)工程位置: (3)工程质量:工程交工验收的质量达到合格,竣工验收的质量达到优良。 (4)安全目标:杜绝重大安全事故发生,施工现场安全达标合格率100%。 (5)建设工期: (6)工程:符合《国家验收规范》并达到合格标准。 (二)项目经理部各职能部门职责 1、项目经理岗位 A、负责实施工程承包合同,确保合同目标的全面完成,对施工现场生产、安全、设备、质量全面负责。 B、组织项目部人员学习、贯彻、实施质量体系文件,对本司质量体系在项目部的运行负全面责任。 C、组织实施施工组织设计或项目质量计划,实施进度控制。 D、负责签订劳务分包合同,指挥、协调各分包单位的施工,确保总的质量目标的实现。 E、定期将合同执行情况及对分承包方的评价上报经营处。 F、负责组织对新进场人员进行职业道德、质量意识和安全生产的教育。 G、组织编制、收集工程技术资料,做好工程竣工交付工作。 H、负责做好工程质量回访和保修服务。 I、负责统计技术的实施。 2、项目技术负责人岗位 A、按工程处提出质量目标和要求,组织编制施工组织设计(质量计划),审批通过后向项目有关人员进行交底,并在施工中督促检查。 B、组织有关人员熟悉施工图纸,并参加图纸自审和会审,负责将“图纸会审记录”中结论意见在各份图纸上作出修改,加盖“修改专用章”。 C、参加工程中间验收和竣工工程预验收。 D、参与对重大和重要不合格品的评审工作,主持一般不合格品的评审和处置,负责向顾客通报并提出让步申请。 E、负责对一般不合格品纠正措施的验证,提出有关预防措施。 F、负责在特殊过程施工前向班组做好设计交底和技术交底工作。

农村公路施工组织设计

第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料; 3、招标文件规定的相关施工技术规范; 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中,认真自检,严格执行各项指令,尊重业主和设计代表意见,严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上,以专业队为基本组成形式,机械化作业为主,充分发挥专业人员和先进优良设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理,利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况 宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km,本段为通往倮格乡的唯一通道,道路修建年代不祥,现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素,目前路面为泥结碎石,道路路面状况很差,且大坑小凼,晴天车辆通行尚且较为困难,雨天车辆几乎无法通行,严重影响新建乡沿线村民的生产、生活,故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石,由于原道路经过多年的反复碾压,路基已基本成形,有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设,纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设,利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称:宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点:凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围:该路线全长23.95公里,按四级公路标准建设,设计速度20公里/小时,路基宽度采用 4.5米,路面采用混凝土路面。本标段为一标段

某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)

某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)

施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施 第五章项目风险预测与防范,事故应急预案 5.1项目风险预测与防范 5.2事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第七章附表

顺利进行。 (6)对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季路基不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 (7)路槽达到设计标高后,用平地机整平,修出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实达到路基同等密度。 (8)对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道,然后再沿此通道两侧进行拓宽,既可避免单层深度过大,又可扩大作业面,同时对施工临时排水可用作导沟。 1.1.2填方路基的施工方法: 路基在填筑前,选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段,根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。 路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、横坡度、平整度。 填土路基每层松铺厚度一般为25~30cm,保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30~50cm宽,以便机械压实作业,保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 (1)恢复路基中线并适当加密中桩,测出地面标高,放出坡脚线桩,桩上标明桩号,标上填筑高度。 (2)清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水,并平整、压实地基,经监理工程师检验认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。 (3)选择适宜的填筑材料,提前作好土方标准击实试验,并经监理工程师批准试

路基路面桥梁施工组织设计方案

五、施工组织设计 1.施工组织设计: (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)工期保护体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表

(1)、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,按期顺利完成任务。计划开工时间2013年5月10日,计划交工时间2014年8月09日,计划工期15个月。其中,路基、小桥涵工程计划2014年3月20日完工;大、中桥工程计划2014年7月31日完工;路面工程计划2014年7月10日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定:90分及以上;竣工验收的质量评定:90分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1‰以内; 2)重大伤亡事故为零; 3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故; 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5)施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准; 6)安保体系通过DGJ08—903—2003规范的审核认证; 7)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工,确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。

农村公路安全生命防护工程施工组织设计

共享知识分享快乐 二、技术文件 施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精炼、内容具有针对性,一般控制在30000字以内): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)工期的保证体系和保证措施 (4)工程质量的管理体系以及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可根据需要附下列图表,图表及格式要求附后: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算比例表 页眉内容. 共享知识分享快乐 (1)总体施工组织布置及规划 1.1、编制依据 1、当阳市2018年(第一批)农村公路安全生命防护工程施工(一标段)施工图纸; 2、当阳市2018年(第一批)农村公路安全生命防护工程施工(一标

段)施工招标文件; 3、本工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点; 4、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况; 5、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准; 6、根据招标文件,结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。 1.2、基本概况 1、工程名称:当阳市2018年(第一批)农村公路安全生命防护工程施工(一标段)。 2、工程地址:当阳市境内。 3、工程概况:2018年(第一批)农村公路生命防护工程全长 365.35公里,主要建设内容包括安装波形梁护栏,标志牌、会车道,减速丘、道口标注、凸面镜以及修建挡土墙等。 4、工程质量要求: 交工验收的质量评定等级:合格 竣工验收的质量评定等级:合格 5、工期要求: 页眉内容. 共享知识分享快乐 计划工期:120日历天

农村公路施工组织设计(桥梁)

第一章工程概况 一、概述 1、项目概况 吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造,本标段位于汾湖镇,桥梁5座,(十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥) 2、主要技术标准及依据 本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准,设计车速最低采用20Km/h。 本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有: (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (2)《公路路线设计规范》(JTG D20-2006); (3)《城市道路设计规范》(CJJ 37-90); (4)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2003); (5)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); (6)《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(JTG B06-2007); (7)《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007); (8)《公路技术状况评定标准》(JTJ H20-2007); (9)《苏州市农村公路建设管理实施细则》; (10)《江苏省农村公路建设管理实施细则》; 二、工程建设条件 1、项目所处地理位置 本项目位于吴江区,地属长江三角洲太湖平原腹地,位于江苏省南段,西滨太湖,北邻苏州吴中区和昆山市,东连上海青浦县,南与浙江省嘉兴市和湖州市相接,是太湖水网平原的一部分;境内河港密布,公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件 (1)地形、地貌 本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区,地表开阔平坦,总体呈自西北向东南缓倾之趋势,原始坡降万分之一左右,地面标高1~5米,并以2~4米居多,地面起伏较小。区内河道稠密,湖荡星罗棋布,河港沟塘纵横通连,属典型的湖荡水网化平原。 (2)地质条件 表层为素填土:松散,高压缩性,成分以粘性土为主,含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有:粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。

路基工程施工组织设计方案(完整版)

2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800~GDK179+300.路基长约1.79Km,占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方,站场路基土石方448.44万施工方,路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表

2.3. 3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱,由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰,地面平坦地带或反坡排水地带,仅在困难下,方可减少1‰,单面排水坡段长度不宜大于400m,必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计,沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3. 3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度:路堤宽度:单线7.8m;路堑宽度:单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规范要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料,厚0.6m;基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5~1:1.75; ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂内夹铺一层两布一膜;基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00设置路隧过渡段,GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段,GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3. 3.2.5.1.路基工程管控

路基路面施工组织设计复习进程

路基路面施工组织设 计

八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范,事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施)

第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划 表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后,我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部,现场管理机构框图如下:

二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析,我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧,实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下: 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除

三、施工总体进度计划表 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除

第二章质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目 标 一、质量目标: 标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。 二、工期目标: 计划总工期为32个月,计划开工日期:2014年11月1日;计划完工日期:2017年6月30日,具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下: 1、施工准备计划于2014年11月1日开始,于2014年12月31日完成; 2、路基工程计划于2014年12月1日开始,于2016年12月31日完成; 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始,于2016年8月31日完成; 4、路面工程计划于2017年1月1日开始,于2017年4月30日完成; 5、排水工程计划于2015年3月1日开始,于2016年12月31日完成; 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始,于2015年11月30日完成; 7、其他工程计划于2016年7月1日开始,于2017年6月30日完成; 三、安全目标: 实现“四无”,“一控制”、“一达标”即: 1、“四无”:无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”:职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”:安全生产达国标。

农村公路改造施工组织设计(完整版)

编制依据及原则 一)编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工经验用施 工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范 和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔 接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预

期目标。 工程概况及主要工程数量 一)工程简介: 本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围:全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米;噶木普牧场道路7000 米;思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为,路宽3.5M,面层砂石路面。(二)场地工程地质、: 本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。 (三)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度:V=15km/h; 3、最大纵坡≤ 9%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉; 5、路面类型:砂石路面(五)工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机构,

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,

按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

路基路面施工组织设计

路基路面施工组织设计 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范,事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施) 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表一、施工组织机构 本工程一旦中标后,我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部,现场管理机构框图如下:

二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析,我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧,实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下:

三、施工总体进度计划表

第二章质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目 标 一、质量目标: 标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。 二、工期目标: 计划总工期为32个月,计划开工日期:2014年11月1日;计划完工日期:2017年6月30日,具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下: 1、施工准备计划于2014年11月1日开始,于2014年12月31日完成; 2、路基工程计划于2014年12月1日开始,于2016年12月31日完成; 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始,于2016年8月31日完成; 4、路面工程计划于2017年1月1日开始,于2017年4月30日完成; 5、排水工程计划于2015年3月1日开始,于2016年12月31日完成; 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始,于2015年11月30日完成; 7、其他工程计划于2016年7月1日开始,于2017年6月30日完成; 三、安全目标: 实现“四无”,“一控制”、“一达标”即: 1、“四无”:无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”:职工年重伤频率控制在‰以下。 3、“一达标”:安全生产达国标。

乡村公路施工组织设计方案

目录 第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.2工程简介 1.3 工程特点 1.4组织机构 1.5 施工队伍布置及任务划分 1.6 初步的施工安排 1.7施工总体布置及临时设施设备 1.8 设备、人员动员及安排 第2章主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 总体施工方案概述 2.2 测量放线施工 2.3 路基土石方工程施工 2.4路面砂砾层施工 2.5防护排水工程施工 2.6 涵洞工程施工 第3章各分项工程的施工顺序 3.1 路基土石方工程 3.2 涵洞工程 3.3 路面工程 3.4 防护排水工程

第4章确保工程质量和工程进度的措施 4.1 确保工程质量的措施 4.2 确保工程进度的措施 第5章重点和难点工程的施工方案、方法及措施第6章冬季、雨季及夜间的施工安排 6.1 冬季施工安排 6.2 雨季施工安排 第7章质量、安全保证体系 7.1 质量保证体系 7.2 安全保证体系 第8章环境保护体系与措施及其他事项说明 8.1 文明施工措施 8.2 环境保护措施 8.3 施工期间通行安全保证措施 8.4 降低工程成本的措施 8.5 民工工资支付保证措施 8.6 成品保护措施 8.7 对停电的预防及处理措施 8.8 与各协作单位配合服务承诺的措施 8.9 工程竣工验收及服务承诺措施 附表一拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表二劳动力计划表 附表三计划开、竣工日期和施工进度横道图附表四施工总平面图 附表五临时用地表

第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1、依据~~~交通局发布的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工比选文件》。 2、依据比选单位提供的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工》施工图设计文件。 3、依据国家现行有关公路路基、路面及桥涵施工及验收规范、规程、标准以及省、州对公路工程施工管理的有关规定。 4、依据我公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。 5、依据我公司的质量手册、程序文件及各项管理制度。 6、依据省、州有关公路工程建设管理、质量、安全、文明施工、防噪、质检、监理等的相关规定。 1.1.2 编制原则 1、本施工组织设计以确保施工安全、确保施工工期、确保工程质量、创一流管理的指导思想进行编制。严格遵守招标文件的各项条款,全面响应招标文件要求,认真贯彻质量验收标准。 2、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。

路基工程施工组织设计方案

路堑开挖工程施工组织设计

1、编制依据 1.1、云桂铁路广西有限责任公司《新建云桂铁路指导性施工组织设计》; 1.2、中铁十九局云桂铁路(广西段)YGZQ-4《投标书》承诺、《合同书》和《云桂铁路(广西段)YGZQ-4实施性组织设计》; 1.3、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; 1.4、中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的路基参考图集; 1.5、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ 212-2005); 1.6、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003 J285-2004); 1.7、《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号); 1.8、《高速铁路工程测量》(TB10601-2009); 1.9、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009 J944-2009)。 2、编制范围和原则 2.1、编制范围 适用于云桂铁路YGZQ-4标五工区所承建的(DK219+590~DK220+998.805段)路堑工程。 2.2、编制原则 2.2.1、依据投标施工组识设计,贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则; 2.2.2、严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则; 2.2.3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则; 2.2.4、突出重点、突破难点,结合施工段范围内工程实际,合理安排人员、机械施工,确保施工安全、质量、进度;

2.2.5、合理安排施工部署,最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响; 2.2.6坚持加大环境保护、水土保持力度的原则;认真保护自然环境搞好文明施工建设; 2.2.7采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。 3、工程概况及主要工程数量 3.1、工程概况 DK220+219~DK220+998.805段内路堑挖方,坡顶设天沟,边坡防护采用人字型截水骨架内灌草护坡,锚杆框架梁,锚索框架梁内喷混植生护坡,平台处有截水沟。坡脚处采取C35混凝土预加固桩和C30片石混凝土挡墙支挡,其间设有挡土板。排水系统采用天沟和平台截水沟相结合。部分路堑换填,路堑基床挖除换填A、B组填料。 本段路基为双线客运专线,设计速度250公里/时。 3.2、主要工程数量 挖土方 6.6万m3,填土方:4102 m3,填级配碎石掺3﹪水泥:2033 m3,填级配碎石掺5﹪水泥:2992 m3 预加固桩:2m×1.5m:313.5m;2m×2m:31 m;2.25m×1.5m:30m 2.5m×1.75m: 266m ;2.25m×2.2m :34m 3.3、工程特点 施工难度大,与便道相邻,安全防护项目多 3.4自然地理特征 3.4.1、地形地貌 施工地段属于丘陵剥蚀地貌,地形起伏较大,坡面植被多为灌木,植

路基路面施工组织设计

路基路面施工组织设计文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范,事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施) 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后,我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部,现场管理机构框图如下:

二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析,我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧,实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下:

三、施工总体进度计划表

第二章质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标一、质量目标: 标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。二、工期目标: 计划总工期为32个月,计划开工日期:2014年11月1日;计划完工日期:2017年6月30日,具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下: 1、施工准备计划于2014年11月1日开始,于2014年12月31日完成; 2、路基工程计划于2014年12月1日开始,于2016年12月31日完成; 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始,于2016年8月31日完成; 4、路面工程计划于2017年1月1日开始,于2017年4月30日完成; 5、排水工程计划于2015年3月1日开始,于2016年12月31日完成; 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始,于2015年11月30日完成; 7、其他工程计划于2016年7月1日开始,于2017年6月30日完成; 三、安全目标: 实现“四无”,“一控制”、“一达标”即: 1、“四无”:无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”:职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”:安全生产达国标。

农村公路工程施工组织设计及方案

农村公路工程施工组织设计方案 目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) 第三章工期的保证体系及保证措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范,事故应急预案第九章其他应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程生产率和施工周期表 附表三施工总平面图 附表四劳动力计划表 附表五临时用地计划表 附表六外供电力需求计划表 附表七合同用款估算表

农村公路工程施工组织设计方案 第一章总体施工组织布置及规划 1工程概况 本工程为------------- 公路,工程范围包括-----公里道路工程全部建 设工程施工。 2编制依据 2.1本施工项目按招标文件等相关资料。 2.2现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。 2.3我公司管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验, 本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。 3编制原则 3.1严格遵守招标文件规定的格式和内容,根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,统筹安排,突出关键工序和特殊工序。 3.2科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 3.3遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3.4充分发挥我公司丰富的公路施工经验,合理配置大型机械设备,调配有经验丰富、技术水平高的管理人员,保证本工程按期完工。 3.5在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。 4投标承诺 4.1工程质量目标: 标段工程交工验收的质量评定:合格; 竣工验收的质量评定:优良。

公路施工组织设计方案范本

施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2 、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施第五章项目风险预测与防范,事故应急预案 5.1 项目风险预测与防范 5.2 事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1 、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复第七章附表 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 本标段的路基工程为本标段的关键工程,要集中优势资源优先进行路基工程的施工,合理

安排,科学组织,确保工程按期完成。 1.1 路基土石方施工施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道,以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。 根据工程需要投入配套土石方设备,填方所需土源,要尽量先用合理利用挖方段的土方,由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。 1.1. 1 土方挖方路基的施工方法: (1)开挖前,进行测量放线,依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低,从上而下,由外向里逐层开挖,最后刷坡至边坡线,严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。 (2)短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填,运距较近时( 20?50米), 用推土机进行;运距较远时用推土机堆积,采用挖掘机配合自卸汽车运土;边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。 (3)长而深的路堑采用纵挖法,先沿路堑纵向挖掘通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此纵向开挖至路基标高。 (4)路基土石方开挖采用机械化施工方法:运距在100M左右,选用推土机推运; 运距在1KM以上及大体积的土方远运,采用挖掘机械配合自卸汽车施工。 ( 5)路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内。 设置排水沟将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工 顺利进行 (6)对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季路基不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 (7)路槽达到设计标高后,用平地机整平,修出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实达

路基路面工程施工组织设计方案

施工技术方案报审表 施工单位:襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程项目部 本表一式三份,指挥部、总监办、施工单位各一份。

襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程 路基路面 施工技术方案 编制: 审核: 批准: 审批日期:

目录 1.工程概况....................................................................................................... - 1 - 1.1项目工程简介 ....................................................................................... - 1 - 1.2本项目主要特点 .................................................................................... - 1 - 1.3自然条件.............................................................................................. - 2 - 2.编制依据....................................................................................................... - 4 - 3.编制原则....................................................................................................... - 5 - 4.路基路面施工方案.......................................................................................... - 7 - 4.1路基土石方施工 .......................................................................................... - 7 - 4.1.1施工前准备 ....................................................................................... - 7 - 4.1.2路基填挖方施工 ................................................................................. - 7 - 4.2路面工程.................................................................................................. - 11 - 4.2.1施工准备......................................................................................... - 12 - 2.2水泥稳定砂砾底基层............................................................................ - 13 - 4.2.3水泥稳定碎石基层............................................................................ - 16 -

四级乡村公路工程施工组织设计方案

乡村公路水泥砼路面工程 施 工 组 织 设 计 xxxx年xx月

一·编制依据及原则 (一)编制依据 1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件(第一册) 2、现行城市道路设计规,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施 工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规和质量检 验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达 到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的 施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 5、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配 备劳动力资源,加强部管理,降低工程成本,提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。二·工程概况及主要工程数量

(一)工程简介: 本合同项目为乡村水泥砼路面工程,工程地点位于白廷线公路段(39K +800――48K+100)。工程围:全长8.3KM,设计技术标准为山岭重丘四级公路,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥砼路面。。 本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路标准,设计行车速度20 公里/小时,桥涵设计荷载为汽-15,挂-80。设计交通等级为轻型,设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、水文条件: 本合同段工程位于乡村公路段,为原村X143道泥结路面。 (三)气候条件 本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候,温暖潮湿,每年4-9月为汛期,降水量占全年的70∽77%。台风影响发生在5月中旬到11月中旬,7月中旬到9月中旬为盛行期。 (四)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度:V=20km/h;桥涵设计荷载为汽-15,挂-80。 3、最大纵坡≤10%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉; 5、路面类型:混凝土水泥路面 (五)工程承包围及主要工程数量 本项目承包围为公路道路工程,包括平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、C30水泥砼面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板

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