车辆段接建预检预修库工程指导性施工组织设计
长春车辆段接建预检预修库工程指导性施工组织设计
吉林工程建设指挥部长春现场指挥部
2018年 3 月
目录
1.总体施工组织布置及规划 (4)
1.1编制依据及编制原则 (4)
1.2工程概况 (4)
1.3施工总体规划 (5)
1.4施工场地布置 (7)
1.5临时设施配置 (7)
1.6指挥部组织管理 (7)
2. 总体施工方案、控制工程和主要分部分项工程施工方案 (10)
2.1总体施工方案 (10)
2.2控制工程和主要分部分项工程施工方案 (10)
2.3各主要专业工程施工方案 (26)
3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 (27)
3.1工期目标 (27)
3.2保证工期措施 (28)
3.3保证工期的技术措施 (30)
3.4组织措施 (30)
4.物资供应计划及物流组织安排 (31)
4.1主要材料来源 (31)
4.2主要材料供应方案和运输方式 (31)
4.3确保材料质量措施 (32)
5.施工机械及测试设备组织及配置计划 (33)
5.1主要施工机械设备供应要求 (33)
5.2主要试验、检测仪器、仪表配备供应计划 (33)
6.工程临时用地 (33)
7.标准化管理 (33)
7.1管理制度标准化 (33)
7.2人员配备标准化 (33)
7.3现场管理标准化 (33)
7.4过程控制标准化 (34)
8.质量保证系统及措施 (34)
8.1质量目标 (34)
8.2创优规划 (35)
8.3质量管理保证措施 (35)
9.安全保证体系及措施 (35)
9.1安全保证措施 (35)
9.2保证既有行车设备及行车安全措施 (36)
10.施工环保、水土保护目标及措施 (38)
10.1施工环境保护目标 (38)
10.2环境保护管理体系及组织机构 (38)
10.3健全环保管理组织保障体系 (38)
10.4环保管理人员职责 (38)
10.5水环境保护措施 (38)
10.6固体废弃物管理 (38)
10.7防大气污染措施 (40)
10.8.文明施工措施及应急预案 (42)
11．工程协调 (42)
表6-1施工总平面
表6-2外部电力需求计划表
表6-3施工进度计划表
表6-5拟投入本工程的主要施工设备表
表6-6拟配备本工程的测量、试验仪器设备表
表6-7安全保证体系图
1.总体施工组织布置及规划
1.1编制依据及编制原则
1.1.1编制依据
（1）中国铁路沈阳局集团概算审查所《关于长春车辆段接建预检预修库工程施工图审查意见》（概算房函〔2018〕25号）。
（2）沈阳铁道勘察设计院有限公司《长春车辆段接建预检预修库工程施工图设计文件》。
（3）现行铁路、工业与民用建筑工程设计、施工规范、验收评定标准及有关文件。
铁路技术管理规程。
（4）中华人民共和国行业标准《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)。
（5）现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、砂石料情况、道路交通状况、既有营业线行车情况，以及当地自然环境、水土资源状况等调查资料。
（6）铁道部、沈阳铁路局有关工程建设施工及营业线工程施工确保行车和施工安全的行业规定、和管理办法。
1.1.2编制原则
严格执行国家、铁路总公司、沈阳局集团公司关于铁路建设的政策、法令、法规和有关规定。
严格执行现行铁路工程设计及施工规范、操作规程和质量检验评定标准以及局集团公司关于既有营业线施工的规定。
施工总体布置要统筹规划、布局合理、节约用地，减少对车辆段的行车、生产干扰为原则。
施工方案科学合理可靠，方法切实可行，措施具体可靠,满足总工期和阶段性工期的要求，分项工程施工作业安排，充分考虑气候、总工期、交叉施工等影响，做到合理可行，均衡施工。确保营业线正常行车运营并能满足工程施工要求。
施工机械设备、检测试验仪器设备配套齐全、搭配合理，并有一定富余，满足施工工艺方法要求，并能保证施工进度和工程质量，材料供应计划要满足施工进度计划的要求。
现场组织机构设置合理，项目管理人员、专业技术人员和其他管理人员满足施工需要，劳动力配置合理。
工程工期、质量、安全、施工环保及水土保持目标、保证体系健全，保证措施可靠。
1.2工程概况
1.2.1建设方案及主要工程内容
房建：（1）拆除车辆段既有运用楼3370平米、材料楼2050平米、乘务车间楼1020平米、存轮棚1175平米，拆除房屋面积总计7615平米。
⑵在既有组合库边跨南侧接建3线预检预修库，长270米，宽27米，接建房屋面积7616平米。根工艺布局本建筑为既有组合库向南接建。主体结构为钢筋砼排架结构，基础采用砼管桩，屋面采用预应力屋面板。
⑶既有组合库东侧接建宽33米、长56米检修库，检修库前端新建三层房屋，一层架空，二、三层设置运用车间等生产办公房间，接建房屋建筑面积3095平米。
⑷既有组合库北侧吸污中心接建二层生产房屋，接建房屋建筑面积565平米。
⑸预检预修库南侧设4.0米宽消防道路。
主要工程数量汇总表
站场：拆除既有4条车辆段存车线，1条机务存车线，从新布置库内3条预检线，1条存轮线（双线），库内有效长度为265米延长段修库厂房内检修线的直线长度至260米。
增加客车整备存车能力。拆除机4道，同时调整进入段修组合库线路咽喉区布置。
站线轨道标准钢轨及配件
钢轨：全线钢轨利旧，采用50kg/m25m标准长度的再用轨。钢轨接头形式采用对接。曲线处外股使用标准长度钢轨，内轨使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
本次设计钢轨配件采用50kg/m钢轨接头夹板，强度为8.8级的接头螺栓强度为10级的螺母以及单层弹簧垫圈。
轨枕、扣件全部利旧，站线轨枕采用Ⅱ型钢筋混凝土轨枕。
扣件。扣件采用弹条Ⅰ型扣件。
道床，本工程站线均采用碎石道床。碎石道床材料标准执行“TB/T2140-2008”《铁路碎石道碴》和“TB/T2897”《铁路碎石道床底碴》的规定。
本次设计铺设单层碎石道碴，厚25cm。
道床顶面宽度为2.9m,曲线地段不加宽。道床边坡1：1.5
道岔，长春车辆段本次维修新设1组。
既有线拆除，本工程钢轨及混凝土枕拆除后，运至车辆段段修库东存放。
1.3施工总体规划
质量安全目标：工程一次性验收合格，。不发生责任行车D类以上事故，不发生责任生产安全一般及以上事故，不发生责任人身伤害事故，不发生高铁、繁忙干线影响列车外部侵害事故，不发生工程质量事故，不违反质量安全红线管理规定。
工期目标：2018年3月10日-2018年9月30日，总工期204天，预检预修库工期为2018年3月10日-2018年6月30日。
环境保护保护目标：符合国家、铁路及地方有关环保、水保的要求，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染。
职业健康安全目标：保证施工作业人员生活及工作场所干净、整洁，施工现场粉尘、有害气体不超过国家标准。劳动保护符合有关规定，防止食物中毒、传染病扩散，防止职业病、地方病发生。
1.4施工场地布置
施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。场地布置时，拌和站、砂石料场尽量用防尘网覆盖采取措施扬尘扰民。施工便道各专业共用，尽量避开线路区，不能避开时，用围
挡进行隔离。
1.5临时设施配置
施工平面布置与工程规模、现场情况及选择的施工方案相统一，以能满足施工生产、生活的需要为前提，统筹兼顾，合理布置，科学安排，根据工程的特点进行总平面布置。见表6-1施工总平面图。
1.6．指挥部组织管理
1.6.1建设项目管理机构
本工程为局重点工程，沈阳铁路局集团公司领导高度重视，要求长春车辆段接建的预修预检库6月30日完成，时间紧任务重，指挥部接到任务后立即成立组织机构。
为组织建设高标准的预修预检库工程，指挥部指挥长亲自抓指导性施组的编制和动态调整工作，同时抓好落实。为提升指挥部的协调管理工作，方便现场施工的监督与协调，指挥部在施工现场设立了现场项目指挥部，具体人员配备如下：
指挥长：兰雨
副指挥长：张国军
房建主管：姜官富
四电主管：李忠
线路主管：孟庆江
1.6.2项目管理职责
1．指挥部
（1）按照铁路建设程序，编制工程建设项目施工组织安排并组织实施，对安全、质量、工期、投资控制；
（2）参与可行性研究预审和初步设计文件初审；
（3）编制指导性施工组织设计，制定重点工程施工方案和安全措施；审批实施性施工组织设计，组织优化、细化施工组织方案；组织设计交底；
（4）健全施工现场质量、安全管理体系，建立事故处理机制，监督参建单位严格执行国家、铁道部有关质量法律法规、标准规章，及时报告质量、安全事故，组织或参与质量、安全事故的调查和处理，组织既有线施工安全培训；
（5）督促办理质量安全监督手续，自觉接受质量安全监督机构的监督；
（6）及时协调解决工程建设中出现的问题，按规定组织II类变更设计审查及报批，提出I类变更设计处理意见并及时上报有关部门；
（7）按时上报工作计划、工作信息和统计报表，按规定负责竣工验收有关工作，编制竣工文件、竣工决算和工作总结；
（8）及时、规范办理资产移交、文件归档和档案移交，保证资产完整；
（9）负责质量信誉评价的日常检查；
1.6．3设计单位
设计单位的管理领导小组，应牢固树立“设计文件是工程的基础”的思想，应清醒地认识到：设计的优劣，直接影响工程项目的功能和使用价值。所以要认真强化设计图纸的内审工作，并对交付的施工图纸、资料和变更设计图纸实行责任跟踪。
（1）做到专业技术人员经常深入现场，及时解决和完善施工图中存在的问题，做到现场能解决的问题不上交，能马上解决的问题不拖延。
（2）组织施工图的技术交底和优化设计工作，对所发生的变更设计应切合实际，增减工程数量准确，以确保满足工程产品的使用功能和经济投入合理，并能兼顾社会效益。
（3）切实配合施工、监理单位工作，组织处理突发性的地质变化等问题，做到原因分析确切，处理方案经济合理，及早根治病害，不留隐患。
1.6.4监理单位
监理单位应按照投标书和《施工监理合同》的要求，认真贯彻总监理工程师负责制严把工程监理关。
（1）做到重点明确，台帐建立规范。组织并参加施工图现场核对优化工作，提出优化设计意见，在认定具备开工条件的前提下及时审批单位工程开工报告。
（2）检查工程原材料、半成品、成品的出厂合格证，并按规定取检抽检，对不合格者有权禁止使用；严格隐蔽工程的检查签证，杜绝隐蔽工程委托检查。
（3）对工程的重点部位实行旁站监理，确定并明确旁站的项目及环节。做到随工程进展及时检查内业资料与现场施工的一致性和完整性，以确保内业资料的真实可靠。通过随工检查、巡检和旁站监理，以保证质量创优。
（4）如实办理验工计价，参加工程质量检评和竣工交验等工作，并签署监理意见。
1.6.5施工单位
施工项目部应严格按照投标书和《施工承发包合同》的要求，制定本单位的具体施工管理办法及创优规划，强化质量意识和质量责任。
（1）严格架子队的管理与施工组织，对所使用的劳务，应认真审查其资质和从业范围，同时进行必要的操作技能培训和质量意识教育，严禁转包和
越权分包工程。
（2）工程开工前，按照单位工程实施性施工组织设计，合理安排工序，优选施工工艺；有关人员要吃透设计文件，对设计与实际不符或设计不完善的项目应坚持先优化后开工；制定工程质量保证措施，提出质量控制要点，严格按照施工规范程序操作，使每道工序质量控制环节层层分解，环环相扣，责任到人。
（3）严格质量控制手续。对工程使用的原材料、成品或半成品，须经质检人员查验有关产品合格证或试验报告资料，必要时应按照相关规定进行实物抽样检查或再鉴定，未经监理工程师签字的建筑材料、建筑构配件和设备，禁止在工程上使用或安装，并不得进行下一步工序的施工。所有隐蔽工程，隐蔽前均应有该工程施工单位质检人员自检并办理规定手续，报驻地监理工程师现场检查，确认合格后才可准予隐蔽。
（4）坚持按照设计图施工的原则。按照投标书的承诺和施工合同的要求实施质量控制。对施工中发现设计图纸与实地不符或差错时，应及时向有关部门提出变更意见和建议，严禁擅自修改工程设计和偷工减料行为。
（5）建立健全工程检测机构，并配备具有一定专业理论基础和施工经验，熟悉设计、施工、试验堆积规范和技术标准，责任心强，办事认真的专业检测工程师。具备与所承包工程相适应的检测设备和仪器。
（6）积极配合设计、监理单位工作，大力组织防止质量通病的技术攻关活动，确保各类工程建筑“内实外美”；对于工程采用的新材料、新工艺、新技术，均要求提供技术鉴定资料，经指挥部同意方可用于工程。
（7）按现行有关《工程质量验收标准》要求施工单位和监理单位及时组织对已完分项、分部或单位工程进行自检和验收，按规定认真填报有关自检自评及验收记录与报表，及时、准确、真实、完整地整理相关内业资料。
（8）要求施工单位积极开展创建样板工程活动，充分发挥优质示范工程的带头示范作用，做到以点带面，样板引路，提高工程整体质量水平。
2.总体施工方案、控制工程和主要分部分项工程施工方案
2.1总体施工方案
本工程计划2018年3月10日开工，确保工期目标要求，同时坚决服从建设单位对工期的调整安排。根据工期要求和实物工作量，按施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段组织实施，在项目经理部的统一组织下，由一个土建架子队、轨道架子队、路基架子队、钢构架子队、四电架子队分别进行施工，计划于2017年6月30日完成预检预修库9月30日完成全部工程及竣工验交。结合本上程的特点，按施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段组织实施。
2.1.1施工准备阶段
项目管理人员及施工单位全体人员和施工队主要施工人员及机械设备及时进驻施工现场，组织现场临时生活、办公、生产、环境设施建设以及施工复测及施工放样施工准备工作。
2.1.2施工阶段
在施工技术、现场、资源等准备工作基本就绪，具备开工条件后立即申请总体工程开工，在开工令指定的时间准时开工。
本工程正式开工后，立即展开预检预修库、路基、线路、吸污中心、接建段修库同步施工，并以预检预修库为重点。
2.1.3竣工验收阶段
本工程全部完成具备竣工验交条件后，立即批复施工单位申请报告，同时清理现场，在规定的时间内组织竣工验交，并及时办理工程移交手续。
2.2控制工程和主要分部分项工程施工方案
2.2.1控制工程
本工程的控制工程是既有线路（k30、k31、k32、k33、j4）及地下线缆、管道排迁施工。施工过程中做好施工机械、作业车辆及人员的管理工作，避免出现危机行车、人身安全事故，确保地下光电缆及地下给水、供暖管道在不受损的情况下进行排迁是控制重点。
排迁工程施工方案：
（1）前期准备：①签署施工安全协议；②办理铁路施工许可证；③施工前一个月13日前申请临近营业线B、C类施工计划及影响线路运行封锁施工A类计划，由于工期紧张3月施工计划需申请临时施工计划，剩余施工计划每个月都要在前一个月办理；④办理施工机械进场许可证；
（2）与各站段配合现场确认光电缆、给排水、供暖管道位置进行挖探；
（3）工程进点后，应马上清除大库基础范围内影响施工的建筑物、树木等，进行清表工作，达到排迁工程施工条件；
（4）电力、通讯、信号、接触网等电缆排迁；
2.2.2主要分部分项工程施工方案
施工次序为：测量放线→桩基施工→承台及地梁施工→主体结构施工→钢结构及屋面板安装→屋面施工→装修施工（含门窗施工）→室外工程。
（1）桩基础施工
①、工程概况
长春车辆段接建预检预修库工程，长度270.94m，跨度为27m。基础采用预应力混凝土管桩PHC400A型，桩端持力层为报告中的硬塑粉质粘土层，单桩极限承载力特征值为600kN，桩长为16m。该桩长为预估长度，实际长度以静载试验结果为准。
②、工程内容和工程量
预应力混凝土管桩共计311根。其中A轴187根，B轴92根，1、46轴（山墙）32根。
③、桩基施工方案
桩机选择：
本工程属于接建工程，设计图纸B轴桩位中心与既有组合库南墙距离为2.05米，静压桩机作业面需要4.5米*9米无法进行作业，需使用柴油锤桩机进行施工，A轴-9轴（J40#接触网杆），A轴-18轴（J45#接触网杆）有接触网软横跨杆两处，两处接触网杆与接建预检预修库A轴桩点中心距离最近处为2.1米，需使用柴油锤桩机进行施工，剩余A轴桩位及山墙桩位具备静压桩机工作面可以使用静压桩机进行施工。
施工方法：
由于本工程开工日期早，地下冻层并未开化，在桩机进行施工前，需先由引孔机进行引孔后方可开始沉桩。
桩基的工艺流程图解如下：
复核桩位
引孔机引孔
管桩进场验收桩机初定位桩机粗调平
吊装管桩并定位
管桩垂直度检查
预压沉桩
再调整管桩的垂直度
启动液压系统开始沉桩
记录压力表数
水准仪进行桩顶标高控制测量
沉桩到设计标高、沉桩完毕桩顶标高检查
移到下一根桩继续施工
（2）承台、地梁施工
施工顺序：土方开挖→浇承台砼垫层→安装模板→绑扎钢筋→浇注砼。
承台、地梁土方采用机械和人工开挖相结合的办法进行开挖，所挖土方随时运出
场外，减少场内堆积。
砼垫层要密实平整，采用平板振动器振动。模板采用木模，由于承台多数是四方形，支模采用常规基础方法进行支模，模板的支撑应牢固，支撑应固定于稳定土层上。模板支撑好，经检查合格后，方可进行钢筋绑扎。钢筋绑扎要按图纸和规范施工。施工时应认真看图，明确绑扎和穿筋的先后次序，防止因盲目施工，而造成返工。
钢筋施工完后，必须认真对图检查，发现问题及时处理。钢筋验收合格后，方可浇筑砼。砼采用泵送，砼一次施工完，不留任何施工缝，施工时注意对每次浇筑宽度的控制，防止出现冷缝，施工完后要加强对砼的养护。
（3）主体结构施工
①、模板工程
1、施工准备
材料：15厚夹板、40*70木枋、门架支顶、φ48×3.5钢管、碗扣式钢管、穿墙（梁）螺栓、φ16胶套管、铁介子、楔形插销、钢管卡码、排栅夹、可调上托、脱模剂。
2、施工方法
柱板：采用15厚夹板。
柱模板：
必须保证柱的垂直度及柱截面大小不变形，每次捣砼前均要严格校验正确，柱模板每次捣砼前必须用水淋透后才能捣砼。
3、模板安装工艺
a.柱模板安装
按放线位置钉好压脚板。
按照模板配板设计图和模板的位置，模板之间用楔型销插紧，边安装边插入穿墙螺栓和塑料套管。
模板安装完毕，应检查楔型插销、扣件、螺栓，拉顶撑是否牢固，模板以及底边是否严密，特别是门窗洞口边的模板支撑是否牢固。
b.模板拆除
柱模板拆除，先拆除斜拉杆或斜支撑，然后依次拆除柱箍、穿墙螺栓及楔型插销，再用钢钎或撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，再将模板逐块拆下并堆放整齐。
4.主要安全技术措施
a.安装、拆除模板时，必须确认外排栅符合安全要求。
b.在4m以上高空拆除模板时，不得让模板、材料自由下落，更不得大面积同时撬落，操作时必须注意下方人员的动向。
c.支顶的水平拉杆不准钉在排栅或跳板等不稳定物体上。
d.由于本工程采用泵送混凝土，所有纵横水平的钢管须两端与柱子紧固，保证整体稳固。
e.支撑模板安装完毕后，应全面检查一遍扣件、螺栓、拉顶撑等是否牢固，并复检墙、柱、楼面模板垂直、水平度。
f.操作人员必须进行安全技术三交底才能上岗操作。
②、钢筋工程
钢筋现场制作及安装。绑扎前必须认真按图核对钢筋的型号、直径、形状、尺寸、数量等是否与配料单和加工牌相符，检查无误后方可绑扎。钢筋入模前，必须认真复核准确。
1、柱钢筋的安装
竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角。箍筋的接头应交错排列垂直放置；箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢，柱箍筋须向内弯入1350满足抗震要求。钢筋均采用电渣压力焊。主筋焊接前要对钢筋位置进行检查。如发现移位较小，可按规范要求将钢筋弯曲回位，弯曲角度应符合规范要求，对于移位较大，要针对具体情况具体处理。主筋焊接时，要依据已定焊接工艺要求，严格控制电流、起弧时间。施工完后的钢筋要逐根进行检查，发现偏位、起泡不合乎要求的，要割掉重焊。焊完的钢筋，按要求进行试验，试验合格后方可进行下道工序。钢筋绑扎要按图进行，柱第一个箍筋距板面5cm，注意箍的加密区，防止掉扣、松扣现象发生。钢筋绑扎完后，并验收合格后，在主筋上绑扎2cm厚高标号砂浆块作为限位保护层。
2、电渣压力焊
a.操作工艺
焊接钢筋时，用焊接夹具将待焊钢筋夹紧，并使其中心线一致。
装上焊剂盒：先在安装焊剂盒底部的位置缠上石棉绳然后再装上焊剂盒，并往焊剂盒满装焊剂，石棉绳缠绕密实，防止焊剂泄漏。
接通电源时，将上钢筋微微向上提，引燃电弧。
上钢筋徐徐下移，把上钢筋的端部插入渣池中，直至结束。
电渣过程结束，即切断电源，同时顶压钢筋，形成焊接接头。
钢筋焊接完成后，应及时进行焊接接头外观检查，外观检查不合格的接头，应切
除重焊。
b.质量保证
钢筋品种、质量及接头的机械性能必须符合设计要求和有关标准的规定。
接头外观要求无裂纹、明显烧伤等缺陷，不合格的接头，应切除重焊。
c.检验标准及注意事项
接头处钢筋轴线的偏移不得超过0.1倍直径。同时不得大于2毫米，接头弯折不得大于4度。
e.掌握熟练的操作工艺，避免工程质量通病。
保证接头无偏心、倾斜、气孔、夹渣等通病，保证接头的机械性能，每一楼层中以300个同类接头作为一批；不足300个时作为一批，每批取三个试件进行拉伸试验，三个试件均不得低于规定数值。
③、砼工程
本工程采用商品砼，采用砼车载输送泵将砼进行水平及垂直输送至浇筑点进行浇筑。砼浇筑前，除应对商品砼和材料供应、道路、机具设备、劳动力组织安排就绪外，还应认真检查模板的标高、位置、尺寸、强度、刚度和稳定性等是否符合要求；检查接缝是否严密平整；检查钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度以及予埋件的埋设等是否符合设计要求及施工规范，办理好工程隐蔽验收后才能进行砼浇筑。
1、柱砼的施工
柱砼的施工，搭设脚手架为工作平台。在浇筑砼前，应先在底部填以50～100mm厚与砼标号成分相同的水泥砂浆；在柱砼捣筑时，用串筒或软管插入，串筒底距砼浇捣面的距离小于2米，遇有机械故障等原因间歇时间不得超过2小时，炎夏温度高时，间歇时间不得超过90分钟，否则按冷缝处理。插入式振动棒按振动棒作用半径的大小均匀插入砼内，每振点约振动20～30秒，不漏振、不超振，避免砼离析，保证砼的密实，与此同时设专人在柱模外侧用木槌轻轻敲击配合，以防拆模后出现蜂窝、麻面、孔洞和断层现象等施工缺陷。
2、砼振捣要求：
砼振捣采用插入式振动棒。振捣时，注意要快插慢拔，不漏点。
当雨季施工时，应准备大面积编织布覆盖，防止雨水冲冼未凝固的混凝土。
3、砼的养护；
为保证已浇好的砼在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好养护工作。
楼板在浇筑完毕后的12h以内，必须对砼加以覆盖和浇水。柱砼养护采用喷涂养护胶膜。
浇水次数应能保持砼处于湿润状态。
砼的养护用水与拌制用水相同。
在已浇注的砼抗压强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。为减少收缩裂缝，待砼表面无水渍时，进行二次研压抹光。
4、砼泵送工艺：
泵送砼前，先把储料斗内的清水从管道倒出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与砼配比相同的水泥砂浆或1：2水泥砂浆，润滑管道后即可开始泵送砼。
a.开始泵送时，泵送速度要慢，油压变化控制在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。
b.泵送期间，料斗内的砼量保持不低于缸筒口上100到150之间。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管；砼量太多则反抽时会溢出砼并加大搅拌轴负荷。
c.泵送砼应连续作业，当砼供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不停止。当叶片被卡死时，需反转排除，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
d.泵送中途若停歇时间超过20min，每隔5min开泵一次，泵送小量砼。当长时间停泵（超过45min），气温高、砼塌落度小时可能造成塞管，应将砼从泵和输送管中清除。
e.在浇筑中，泵送砼应先远后近，并逐渐进行拆管。
f.在高温季节泵送砼时，用湿草袋覆盖管道降温，以降低砼入模温度。
g.泵送管道的水平换算距离总和小于最大泵送距离。
h.泵送将结束时，估算砼管内和料斗内储存的砼量及浇捣现场所欠砼量，以便决定拌制砼量。
i.泵送完毕清理管道时，采用空压机推动清洗球。先安好专用清洗管，再启动空压机，渐进加压。清洗过程中，随时敲击输送管，了解砼是否接近排空。当输送管内尚有10m 左右砼时，通知压缩机缓慢减压，防止出现大喷爆和伤人。
④排栅工程
排栅采用φ48×3.5钢管搭设，平桥宽1.5米，桥域层高2.0米。考虑施工安全，排
栅外围用全封闭尼龙彩条布和密眼尼龙网防护。
排栅按以下顺序搭设：地基平整→砼预制块及钢底座→立杆→水平扫脚杆→扫地小横杆第一步、二步大横杆、小横杆→钢管斜撑→三四步大小横杆→连墙拉结件及顶杆→接立杆剪刀撑→绑扎架桥→循环搭设。
本工程外排栅采用双排单立杆扣件式钢管，立杆间距宽1500，横向1500，大横杆步距高1800，每3米设一道与墙拉结件。
⑤砌体工程
施工顺序：找平弹线→外墙围蔽和内间墙砌砖
砌块（砖）、砂浆由汽车吊运输到施工层，砂浆在地面集中搅拌。
砖墙与钢筋混凝土柱、墙用拉筋拉结，钢筋采用植筋法，且将拉筋弯成直钩。
砖墙砌筑时，要求安装队密切配合同步施工，并保证线管、线盒位置准确。
砌筑前首先按图放线，砖要充分湿润，底层应摆好砖，使砖缝大小统一。砌筑中，要做到三层一吊，五层一靠，做好砖拉筋的埋筋埋设，确保砂浆饱满度达80％以上，保证墙面平整、清洁，混水墙按清水墙控制，从而减少抹灰量。
砌砖时，应准确预留设计规定的孔洞和预留件，每天砌筑高度小于 1.8m，距梁板底部约300高的砌体，待下部砌体变形稳定后，再砌筑。
⑥钢结构屋架、屋面板吊装
1、工程概况
长春车辆段接建预检预修库工程，长度270.94m，跨度为27m。为钢筋砼排架结构；屋面系统为钢屋架、大型预应力屋面板。钢结构屋架由专业钢结构公司进行制作，大型预应力屋面板从专业厂家生产，采用20米长半挂车进行运输到场内吊装。
2、工程内容和工程量
吊装预应力屋面板共856块，预制天沟540延长米。
3、钢结构屋架、屋面板吊装方案
a.主要机械设备
吊车选用考虑吊装安全，起重设备钢结构安装选用2台25t汽车吊做吊机，屋面板安装选用1台25t汽车吊做吊机，运输设备用10t半挂车用于构件的运输。吊索选用10mm 的吊装带。卸扣选用M30D型卸扣。
b.钢结构屋架吊装
吊装顺序--测量放线--半成品现场组装--吊装一榀桁架--螺栓固定--吊装第二榀桁
架--螺栓固定--安装系杆、支撑--校正桁架进行焊接。
c.屋面板吊装
吊装顺序--测量放线--型号摆放--按顺序及要求吊装--最后调整板缝--与钢屋架焊接--板缝梁灌浆。
d.工序安排
吊装作业时由23轴开始向两侧进行安装，待钢屋架安装一天后，开始安装预应力屋面板，钢屋架由23轴向相反方向安装，两项吊装作业进行循环交叉施工。
⑦屋面施工
施工工序：20厚水泥砂浆找平层→隔汽层→20厚水泥砂浆找平层→一道4厚SBS改性沥青防水卷材。
找平层施工前应清理干净基层，所用水泥砂浆不得过稀，施工时应注意设分隔缝，并抹平收光。
1、找平层施工
a.清理基层：将所有杂物清走，彻底清除结构面上的松散物。
b.根据设计厚度，拉线做基准块，冲筋（打栏）距离在1.5m左右为宜。
c.操作前，先将底层洒水湿润，纵横扫纯水泥浆各一次，随扫随铺砂浆。
d.按配合比拌合好水泥砂浆，水灰比不能过大，应拌合成干硬性砂浆（即砂浆外表湿润，手握成团，不泌水为准），经过用2m压尺刮平打实后，木磨板磨平，然后用铁抹子（灰匙）压实磨光。（最后一次压光应在砂浆初凝后，终凝前完成）要注意把死坑、死角的砂眼抹平。
e.沟边、女儿墙脚应抹成圆弧面。
f.找平层宜设置分格缝隙，缝宽一般为20mm，纵横的最大间距不宜大于6m。分格缝用防水油膏填缝。
g.养护：应在砂浆凝固后浇水养护，养护时间一般不少于7d。
2、隔汽层施工
采用2层丙纶布隔汽层
施工要求：
清理基层，刷水泥浆，敷设丙纶布隔汽层，刷水泥浆，敷设第二层丙纶布隔汽层，两层丙纶布隔汽层应纵横布置不得同向布置。
3、找平层施工（同上述第1项）
4、防水层施工
工艺流程：清理基层→喷洒连接油→敷设SBS防水卷材。
a.清理基层：基层表面凸起部分应铲平，凹陷处用聚合物砂浆填平，并不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮等缺陷。如沾有砂子、灰尘、油污应清理干净。
b.喷洒连接油
喷洒连接油由人工使用喷壶平均喷洒，按要求撒匀，保证厚度。
5、敷设SBS防水卷材
防水卷材敷设时采用煤气喷灯将卷材加热，注意加热时间不得过长，造成防水卷材融化过度，影响防水效果，搭接处、女儿墙卷起部分应用铁抹做好收边处理。
⑧装修工程
1、墙面装修
a.抹灰工程施工流程：
室内：
室外：
正式施工前，应先做样板（样品或标准间），并经甲方、监理方认可后，方可大面积展开施工。
墙面抹灰前，要做一次彻底清理，发现墙不平整处要找平，砼面出现麻面、蜂窝、露筋、疏松等部分，要铲除修整，并用1:2.5水泥砂浆找平，墙面要提前浇水湿润；抹灰前先用托线板和靠尺检查整个墙面的平整度和垂直度，根据检查结果确定灰饼厚度。灰饼做在墙两边上角离阴角10－20cm处，用1：3水泥砂浆，做成50mm×50mm 的灰饼。然后根据这两个灰饼用托线板或吊线挂垂直做墙面下角两个灰饼，其位置一般在踢脚线上口，
然后以上角和下角左右两个灰饼为准拉直线，每隔1.2－1.5M左右，上下加若干灰饼，待灰饼稍干后在上下灰饼之间用砂浆抹上一条宽10cm左右的垂直灰埂，此即为标筋，作为抹灰厚度和赶平标准。
当标筋稍干后，分层进行抹灰涂抹，抹底、中层灰从上而下进行，在两筋之间用力抹一层7－9mm 的底灰，至七八成干后再抹中层灰，抹灰应比两边的标筋稍厚，然后用刮杠靠住两边的标筋，由下向上刮平，并用木抹补灰搓平，待中层六七成干时，即开始抹面层灰，切忌中层灰干后再抹上面层灰。
抹灰工作完后，应将粘在门窗框、墙面的砂浆和落地灰及时清除、打扫干净。施工注意对墙、柱的阳角要作2M高水泥砂浆护角。
⑨、整体道床施工
1、工程概况
长春车辆段接建预检预修库工程，长度270.94m，跨度为27m。库内轨道基础部分为整体道床。
2、工程内容和工程量
整体道床共120米。
3、整体道床工艺流程
定位放线--土方开挖--垫层砼浇筑--钢筋绑扎--布置预埋管线--预埋件安装--砼浇筑--轨道敷设。
⑩、水磨石地面施工
1、工程概况
长春车辆段接建预检预修库工程，长度270.94m，跨度为27m。库内为水泥彩色石子地面，表面磨光打蜡。
2、工程内容和工程量
水泥彩色石子地面共7616㎡。
3、水磨石地面方案
a.施工准备
主材准备：水磨石施工水泥选用白色硅酸盐水泥，强度等级42.5，石子颜色、分隔条材质根据建设单位及使用单位共同确认。
主要机具：水磨石机、滚筒、木抹子、毛刷、高压水枪、铁簸箕、三轮翻斗车、手推车、靠尺、平锹、胶皮水管、水桶、扫帚、钢丝刷等
公路施工组织设计范本[1] 2
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
天津地铁3号线工务维修施工组织设计
天津地铁3号线工务维修施工组织设计
天津地铁三号线公 务维修项目 施工组织设计 业主单位：天津市地下铁道运营有限公司施工单位：中铁十三局集团有限公司
一、工程概况 天津市地下铁道3号线始于花园站，止于小淀站，全线共设车站23座；并设有小淀停车场和华苑车辆段。正线双线全长29.045km，其中地下线（含敞开段）为21.57km、高架线为双线 6.87km、地面线为双线0.605km。双线线间距一般为3.6m，正线最小曲线半径为300m，最大线路坡度为30‰。小淀停车场铺轨全长3.117km，华苑车辆段铺轨全长14.28km，全线共铺设道岔共84组。 天津市地下铁道3号线采用接触轨下部供电的形式。接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要设备之一，由接触轨、端部弯头、膨胀接头、绝缘支架、中心锚结（防爬器）、接地线等部分组成。接触轨材质为钢铝复合轨，接触轨标准长度为15m，接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边700mm，接触轨受流面距走行轨顶面高160mm。全线采用防护罩对接触轨进行防护，防护罩通过支架安装在接触轨上对其进行防护。天津市地下铁道3号线接触轨铺轨长度为71.775km。 （以上工程概况需以竣工资料为准）养护维修应遵守的技术规范、标准、资料，包括但不限于：
1）《地铁设计规范》 GB50157-2003 2）《铁路线路维修规则》铁运｛2006｝146号 3）《无缝线路铺设及养护维修方法》 TB 2098 4）《钢轨焊接》 TB/T1632 5）天津市地下铁道3号线设计、竣工图纸及变更文件 6）天津市地铁运营公司颁布的有关技术文件和标准 7）其他相关行业标准、规范 二、工程项目范围 1、线路、道岔维护项目 天津市地铁3号线正线、联络线、华苑车辆段、小淀停车场线及其附属设备的检查、维修、保养、抢修；及有关运营的其他整体性工作。 2、接触轨维护项目 天津市地铁3号线正线、华苑车辆段、小淀停车场线接触轨系统巡视检查、维修、保养、抢修、缺陷整改，以及有关运营的其他整体性工作。 3、设备限界检查项目：天津市地铁3号线设备限界检查工作。 4、公共电缆桥架养护维修项目
园林绿化施工组织设计完整版
湿地公园滑坡体四周生态恢复工程 施工组织设计 第一章工程概况及特点 1、工程建设概况 XXXX湿地公园内补植绿化，主要分布在三个区域，施工地点在小停车场至阳春至椰岛，苗圃至珠宝山庄及亲水平台路三岔口至珠宝山庄公厕。该项目建设内容为坡面锚固挂网、种植槽砌筑并回填种植土、树木、爬藤栽植、养护等。 2、施工特点 该工程的主要施工特点：工程施工线路较长，区域较分散，岩体位置高差不一，对施工带来诸多不便，施工安全尤为重要。 第二章施工准备 种植设计是园林植物造景和进行合理配植的依据，在施工前必须熟悉设计图纸和有关文，充分领会设计意图，到现场核对地形，以减少工作中失误。 根据绿化设计要求，选定符合产品标准的种植材，确定锚固挂网位置，设定种植槽的砌筑线路。绿化的景观好坏，取决于优良的植物材料，所以在施工前，对准备的植物材料进行检测，以符合设计要求和产品质量标准。 ①施工技术准备 由技术负责人组织班组长，认真熟悉图纸，编制施工进度，控制
施工工作计划，编制施工质量控制实施细则并落实质量控制措施，编制施工成本控制措施，确定分项工程成本控制目标及采取有效成本控制措施。做好工程技术交接工作，自上而下进行交底。 ②劳动组织准备 建立工程队伍以及管理体系，组织好劳动力技术工种的比例以及劳动力培训工作。做好规章制度，安全施工，操作技术和精神文明教育等方面的培训。 劳动力配备计划表 注：可根据施工现场实际情况进行相应调整。 ③施工物资与机械准备 做好适合当地土质生长的乔木、花灌木、爬藤植物选购工作，确保它们的种植质量和效果。机械设备检修完好，施工队伍整装待发。在材料进场前，应做好相关检验证明材料，以备施工进场时进行交
钢结构加层工程施工组织设计
一编制依据 1、提供的防水屋面钢架布置图。 2、业主提供的招标文件。 3、对施工现场及周围环境的调查。 4、国家有关建筑安装工程施工及验收规范、建筑安装工程质量检验评定标准和安徽省施工现场管理及有关法规文件要求。 5、ISO9000族质量管理和质量保证标准。
二工程概况 本工程位于______________，是_____________综合楼的加层。原建筑为二层钢筋砼框架结构，现因该屋顶防水层产生漏水，故决定在原平屋面上加钢结构防水屋面。 工程特点： 1、建设面积共658m2， 2、所加钢结构防水屋面层高为1.6m。 3、新加钢结构防水屋面钢结构为起脊两坡面排水，屋顶面层为0.5mm 厚单板彩钢瓦,双面彩漆内白外红,钢架、立柱为钢钢，檀条为C型钢件，设有排水管沟系统。
三施工部署 （一）工程目标： 1、质量目标：优良。 2、安全文明施工目标：争创文明安全工地。 3、工期目标：合理划分施工流水段，科学安排工序，确保合同工期。 4、管理目标：规范项目管理行为，充分调动项目经理部全体成员的积极因素，利用我单位在施工、经营、技术管理中的优势，实现现代化管理。保证工程在管理、质量、文明、作风上创出一流水平，让用户放心和满意。 （二）组织机构： 1、组织机构：该工程按项目法组织施工，组建办公教学楼加层项目经理部。施工现场配备专业技术人员、领工员、安全员、质量检查员，分别负责技术管理、施工管理、安全防护、质量检查各项工作。配有丰富实践经验和较高水平的老工人负责主体、装修质量关。项目经理部管理人员均在现场办公，及时解决施工过程中出现的问题。 （1）领导班子：由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和现场文明施工等负全部责任。 （2）技术室：负责贯彻工程施工组织设计，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，对施工工序进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，汇集整理工程技术档案，组织材料检验、试验和施工试验，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的技术问题。
某城市道路施工组织设计
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
济南东车辆段基坑开挖施工方案
0表B.0.1 施工组织设计/（专项）施工方案报审表
济南市轨道交通R3线一期工程 济南东车辆段工程施工二标段 基坑开挖及回填专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十六局集团有限公司 济南市轨道交通R3线一期工程济南东车辆段二标段项目部 2018年3月
1、编制说明 1.1 编制依据 1、本项目施工图纸 2、《济南市轨道交通R3线一期工程3标段济南东车辆段岩土工程勘察报告（详细勘察）》 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2001） 4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB5029-1999） 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 6、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 7、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） 8、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 1.2 编制原则 1、全面符合轨道交通R3线一期工程关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。 2、充分利用网络计划技术，统筹安排各项工程施工顺序，做到关键项目或关键工序的施工优先安排超前组织，以消除控制因素，使各项工程都能顺利展开。 3、按倒排工期方法确定各项工程施工进度，以此上足机械设备和劳力，做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工。 4、采用成熟的施工技术和工艺，并积极推广技术革新，推广新技术、新工艺、新材料，以加快施工进度，降低工程成本。 5、遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全。 1.3 编制范围 本标段施工范围内基坑、基槽土方开挖和回填，以及为实现我单位在本项目中质量、工期、安全、信誉总目标而采取的质量、安全、文明施工、环境保护等措施。
园林工程施工组织设计范本
施工组织设计 一、工程概况 本案位于河北省邢台市区，用地为团结大街以北，平安路以东，襄都路以西,建设用地13.73万平米，建设面积5.17万平米，其中景观面积2.63万平米。 本次施工设计内容主要包括一期广场道路铺装、景观小品、停车位，场地竖向、绿化、室外照明及给排水等内容。 工程特点：本工程占地面积大，景点多而精致，局部工艺要求复杂，施工工期较短，土方造景线条流畅结合自然，工程质量创市优。 二、施工布置：根据本工程初步了解的信息及施工现场情况，结合本公司以往的施工经验和工作能力，制定本工程的施工布置。 1、布置原则：加强施工过程中的动态管理，合理安排施工机械、设备和劳动力的投入，在确保每道工序质量的前提下，立足抢时间争速度，科学地组织流水和交叉作业，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，严格控制关键工序施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。 2、为确保施工的顺利进行，保证工程质量，成立自然城一期环境景观工程项目部，负责本工程的总体管理，运用现代化管理手段，合理安排施工流水，统一协调各分部、项施工，确保工程质量和施工进度。 3、施工组织管理机构。 4、工程管理目标 4.1、工程工期：考虑本工程总施工工期为60天。详见施工总进度计划表； 4.2、工程质量：质量是企业的生命，我公司一贯坚持质量第一方针，在该工程的施工管理目标上，严格按各道工序操作的动态管理把好工程质量关，在严格自检、互检、交接检的基础上，虚心听取业主、设计、监理等部门的意见，接受他的对各项工程施工的质量监督，取保工程质量优良。 5、安全施工 5.1、工程施工期确保安全事故为―0‖； 5.2、严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99），加强对安全生产的领导检查，对工程项目部的安全生产状况作完期的检查评比。 6、施工顺序：详见施工总进度计划表； 7、施工人员的安排与配备：根据以往的施工经验，考虑劳务清包为承建制劳务业施工队伍。要求施工队伍由良好的施工经历，人员相对保持固定，技术特种作业人员必须持证上岗。
通信线路工程施工组织设计方案
目录 一、工程概况 (2) 二、施工布置及施工方案 (2) 三、施工进度计划及进度保证措施 (5) 四、劳动力、机械设备及检测设备投入计划 (7) 五、竣工验收 (20)
一、工程概况 从新建站A至老站B布放光缆，工程周期7天。具体情况如下： 1、新建站A 2、新建站A至线路施工点a，施工点a设置576芯光交箱，布放144芯光缆5km；新建架空 3、线路施工点a至线路施工点b，布放24芯光缆，利旧现有管道2km、现有杆路1km（需新建吊线）； 4、线路施工点b至老站B，布放24芯光缆，新建杆路1km、新建直埋1km。 1.施工依据 1.1、按《光缆线路对地绝缘指标及测试方法》YD5012-95要求。作废 1.2、按《本地网通信线路验收规范》YD5051-97的有关规定。作废 1.3、按《通信线路施工技术规范》的要求。作废 1.4、按《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》YDJ44-89 的要求。作废 1.5、根据指标文件的技术要求及建设方的要求。规范修改。规范重新查阅 1.6、依据设计文件，会议纪要，工程文件。（前面）通用的放在后面 2.编制原则 根据业主方提出的工程范围，工程数量和工期的要求，本着优化施工方案,合理配置，“精心组织，工艺一流，技术先进，质量优良，服务周到”，确保质量，安全工期目标的原则，编制本工程的施工组织设计 3.施工范围 本工程的施工范围为：按要求完成施工图设计的全部工作内容。 4.工期安排 具体开工日期以业主方通知为准，工期为7天。 二、施工布置（总体）及施工方案 1、施工总体安排 整个工程分三个阶段实行。 第一阶段：施工准备阶段。 1)对本工程所需人、材、物资源进行配置，组建工程进场等事宜。 2)和相关单位协调，落实好施工场地，临时用地及用水用电方案。以及施工队 伍进场等事宜。 3)组织施工现场调查，复测管道径路和相关资料。 a)熟悉，审查设计图。 b)做好技术交底。 c)编制材料和设备供应计划并做好供应 d)落实施工场外的运输道路。 e)各工序和专业阶段性施工准备除做好上述工作外，还需落实已完成工程 保护措施。
农村公路施工组织设计
施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................
地铁车辆段运用库施工方案
目录 第一章工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程地质条件 (2) 1.3现场施工条件 (2) 1.4编制依据 (3) 第二章资源配置及施工准备 (4) 2.1施工人员安排 (4) 2.2施工前的准备工作 (5) 2.3进度计划 (6) 2.4机械配置计划 (6) 第三章基础工程施工工艺 (7) 3.1施工工艺流程 (7) 3.2基坑开挖 (7) 3.3垫层砼浇筑 (8) 3.4独立基础施工 (9) 3.5土方回填 (9) 第四章主体结构施工工艺 (9) 4.1施工工艺流程 (9) 4.2各分项工程施工要点 (10) 第五章装饰装修工程施工工艺 (14) 5.1 砌体工程 (14) 5.2 墙面抹灰工程 (15) 5.3 楼地面工程 (16) 5.4 油漆工程 (18) 5.5 屋面施工 (18) 5.6 门窗工程 (19) 第六章水电安装工程施工工艺 (20) 6.1水电安装工程概况 (20) 6.2给排水工程施工工艺 (21) 6.3消火栓系统安装 (23) 6.4电气工程施工工艺 (24) 第七章施工质量保证措施 (26) 7.1施工质量保证制度 (26) 7.2本工程中易产生的质量通病及防治方法 (27) 第八章安全文明施工措施 (30) 8.1安全保证措施 (30) 8.2文明保证措施 (30)
第一章工程概况 1.1工程概况 青山车辆段与综合基地工程位于武汉市青山区，本建筑工程为青山车辆段与综合基地运用库，位于车辆段用地东北侧，总建筑面积32954m2，采用框、排架结构，厂房主体结构为单层排架结构+轻型钢梁NALC屋面结构体系，辅助生产车间及运转办公楼为二层框架结构，±0.00为绝对标高31.68m。
园林建筑施工组织设计
施工组织设计 目录 第一章施工组织机构 (3) 第一节施工组织机构图 (3) 针对本标段的工程特点，便于分项工程的顺利进行，设立项目经理部来完成本工程的施工任务。 (3) 第二节施工组织机构部门职能 (3) 第二章各分部分项工程的主要施工方案 (6) 第一节施工放线的施工方案 (6) 第二节地形调整的施工方案 (9) 第十七节冬、雨、夜施工及农忙保勤措施 (56) 第三章确保工程质量的技术及组织管理保障措施 (58) 第一节质量目标 (58) 第二节创优规划 (59) 第三节质量保证体系 (59) 第四节质量保证措施 (63) 第四章施工总体进度的计划以及技术和组织管理保障措施 (68) 第一节工程施工进度计划 (68) 第二节工期保证措施 (69) 第一节安全防护措施 (71) 第二节文明施工措施 (74) 第三节环境保护 (77) 第四节临时用电安全措施 (79) 第五节保护道路、管线、电线、电缆、光缆的措施 (80) 第六节文物保护措施 (80)
第七节车辆、机械设备安全管理措施 (80) 第八节扬尘治理措施 (81) 第六章主要施工机械设备配置计划表和劳动力配备计划表 (83) 第一节主要施工机械设备配置计划表 (83) 第二节施工机械设备管理措施 (85) 第三节劳动力配备计划表 (86) 第七章临建搭设预案 (88) 第八章与工程设计及监理单位配合和协调 (89) 第九章与业主的配合和协调 (90) 第十章节约投资、降低施工成本的主要措施 (91)
第一章施工组织机构 第一节施工组织机构图 针对本标段的工程特点，便于分项工程的顺利进行，设立项目经理部来完成本工程的施工任务。 第二节施工组织机构部门职能 1、工程项目经理全权负责本工程，主要职责为：代表公司协调与业主、总包、监理及其它设备供应厂家的关系，协调与各相关施工单位的关系；组
农村公路施工组织设计
第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况 宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km，本段为通往倮格乡的唯一通道，道路修建年代不祥，现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素，目前路面为泥结碎石，道路路面状况很差，且大坑小凼，晴天车辆通行尚且较为困难，雨天车辆几乎无法通行，严重影响新建乡沿线村民的生产、生活，故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石，由于原道路经过多年的反复碾压，路基已基本成形，有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设，纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设，利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称：宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点：凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围：该路线全长23.95公里，按四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用 4.5米，路面采用混凝土路面。本标段为一标段（K0+000-K12+000）。 4.建设单位：凉山州宁南县交通局。 5.设计单位：
园林绿化工程施工组织设计
第一节、工程概况 一、工程概况 “百年大计，质量第一”质量是公司的生命，精心组织，精心施工，严格实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保本工程建成为一流的优质工程。 一、工程质量目标 本工程的施工质量按照国家现行技术标准和技术规范进行质量评定。本工程的质量目标：工程一次交验合格率为100%，确保工程质量的最佳品质。 二、技术组织措施 根据本工程的特点，为了按期优质、高效、安全地完成本项目的施工，达到业主满意，除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外，对技术及技术管理工作做如下安排： 三、施工过程的质量控制 1、做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工的各项准备工作。 2、严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工。 3、质检员实行跟班质量监督，发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，有损害工程质量行为的，有权停止施工并限期整改，实行质量一票否决权。
4、严格上下工序和交叉工序的交接、验收制度，做到本工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。分部（分项）工程的检查、验收按建设部相应的质量评定标准执行。 5、合理安排施工工序的穿插，相应穿插的单位要明确责任，要办好交底和验收，加强产品的保护。 第三节、各分部分项工程施工方法 一、场地平整及测量工程 （一）、施工流程 场地初平→轴线的测设→标高的确定 （二）、各分项工程的工艺流程 平整场地 （1）、场地平整要有排水坡度，设计无要求时，一般应向排水沟方向作不小于2%的坡度，按每20m 的检查点进行逐点检查。 （2）、施工区域内及施工区周围的上下障碍物，应作好拆迁处理或防护措施。如建筑物、构筑物、地下管道、电缆、树木等等。 （3）、作好施工场地内机械、运行和道路和排水沟的畅通、牢靠。道路面须高于施工场地地面。 二、土方工程 （一）、施工流程 放线→挖土→验评 （二）、主要施工操作要点 1、放线 （1）、施工准备：熟悉施工图纸，弄清各种构筑物的标高尺寸，在图纸上明确标明。（2）、图纸的测设：根据施工图上各构筑物的底面标高，确定该线路土方的挖深，按平面图确定各处挖掘的范围，撒好槽灰线。无须较高精度。 2、人工土方开挖施工施工要点 （1）、土方开挖前绘制土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。
XXX搬迁工程施工组织设计
XXX搬迁工程 第一章对甲方招标文件的响应 一、拟建工程概况 拟建 ．．XXX搬迁工程位于北大校园内，生物楼北侧、阶梯教室西侧，结构形式为框架结构。该建筑物为翻新建工程，基本保持原有建筑风格，外立面为灰砖，部分为水泥砂浆抹面，屋面为平顶出檐。总面积为，地上2层（）地下1层（）。 设计功能为综合服务型（电话室功能、生命科学院标本室功能、北大工会的使用功能），全高，±以上为，筏板基础底标高，相当绝对标高。集水坑底标高，相当绝对标高。 本工程±相当绝对标高：。 该工程设计单位是：北京大学建筑设计研究院，招标图纸出图时间为2010年1月29日。 建筑物设计使用年限50年，设计等级3级，3类建筑，耐火等级为1级。防水等级屋面2级，地下室1级。 地基持力层为粉质粘土，地基承载力标准值Fka=160Kpa。 地下水对砼无腐蚀性，场地土类别为Ⅲ类。 二、对甲方招标文件的响应 用户第一,质量第一,是我们企业的经营思想,为用户建造一流工程是我们的目标。 对本工程投标工期保证： 306日历天 对本工程质量目标保证：合格 计划开工日期：2010年4月26日（以甲方开工通知为准） 计划竣工日期：2011年2月25日（以竣工验收为准） 投标人响应招标文全部内容描述的要求。 三、施工组织设计编制依据 1、XXX搬迁工程施工总承包招标文件
2、招标答疑 3、施工图纸：a、结构：结施1~结施19 b、建筑：建施1~建施22 c、电气：电施1~电施24 d、给排水：水施1~水施19 e、暖通：设1~设10 4、现行国家、行业、地方的法律、法规、规范、规程、图集、标准。 5、本公司规章制度。
公路施工组织设计大全(通用)
第一章编制依据及工程概况 第一节编制依据 本施工组织设计编制依据如下： 1、本项目招标文件及招标答疑文件； 2、招标项目设计图纸； 3、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。 4、本公司同类工程施工经验及研究成果。 5、现场踏勘所获得的信息资料。 第二节工程概述 一、建设规模及招标范围 建设规模：本标段路线全长 8.219469 公里，采用一级公路一幅标准建设，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 13 米，路面宽度 11.5 米，行车道宽 2×3.75 米，硬路肩一侧 3 米，硬路肩一侧 1 米，土路肩宽度 2×0.75 米，沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。（详见工程量清单） 招标范围：本标段工程量清单内的全部施工内容。
二、现场施工条件 1、交通运输情况：四周道路环布，交通便利适于施工运输，且施工场地较为宽敞，利于各种临设有效布置。 2、地方资源情况： （1）砂、石：可利用最近自产的河砂、河石。储量丰富质地洁净，交通运输便利。 （2）钢材：采用合格的钢材，由于钢材用量较少，可在本地经销部订购。 （3）混凝土：采用现场搅拌站搅拌，自卸车运送。 （4）水泥：采用合格水泥，在本工程附近销售点购买。 3、人力资源情况：项目部成员由公司自备组建，劳动力在当地长期从事道路施工业的农民工中挑选技术好、身体好的熟练工。 三、工期要求 工期要求:计划工期：2016年5月11日至2016年12月31日。 第二章总体施工组织布置及规划 第一节、现场布置原则及总平面布置图说明 本工程的施工布置是针对工程现场的施工要求进行相应布置。本工程施工场地布置的具体原则及总平面布置说明如下： 1、符合总体施工计划及总体规划的要求。 2、按施工阶段划分施工区域和场地，保证施工期间交通的畅通和合理布局及在施工各阶段满足材料运输方便。 3、尽量减少对周围的影响。 4、各种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全防火，劳动保护的要求。
BIM技术施工组织设计方案
14.BIM技术施工方案 14.1. BIM技术概述 根据招标文件要求，对地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期施工总承包及总承包管理配合服务标段一施工采用BIM技术实施。BIM是建筑信息模型技术(Building In formation Model in g) 的简称，是一种建筑全生命周期信息化管理技术，具有可视化、 协调性、模拟性、优化性和可出图五大特点。通过BIM进行虚拟建造、虚拟验收等，能有 效减少现场签证和变更、提高工程质量；方便建设单位优化施工筹划、缩短工期、控制投资；并可在工程竣工后，根据竣工建筑信息模型，提供三维可视化信息档案，方便建设单位进行日常人员培训、设备管理。 建立以BIM应用为载体的项目管理信息化，提升项目生产效率、提高工程质量、缩短工期、降低建造成本。具体体现在下列几个方面： (1)三维渲染，宣传展示 三维渲染动画，给人以真实感和直接的视觉冲击。建好的BIM模型可以作为二次渲染 开发的模型基础，大大提高了三维渲染效果的精度与效率。 (2)快速算量，精度提升 BIM数据库的创建，通过建立5D关联数据库，可以准确快速计算工程量，提升施工预算的精度与效率。由于BIM数据库的数据粒度达到构件级，可以快速提供支撑项目各条线管理所需的数据信息，有效提升施工管理效率。 (3)精确计划，减少浪费 施工企业精细化管理很难实现的根本原因在于海量的工程数据，无法快速准确获取以支持资源计划，致使经验主义盛行。而BIM的出现可以让相关管理人员快速准确地获得工程基础数据，为施工企业制定精确的人员、材料、机具计划提供有效支撑，大大减少了资源、物流和仓储环节的浪费，为实现限额领料、消耗控制提供技术支撑。
园林绿化工程施工组织设计方案
目录 目录....................................................................................................................................... 第一节、确保工程质量的技术组织措施............................................................................... 第二节、各分部分项工程施工方法....................................................................................... 一、场地平整及测量工程................................................................................................ （一）、施工流程....................................................................................................... （二）、各分项工程的工艺流程............................................................................... 二、土方工程.................................................................................................................... （一）、施工流程....................................................................................................... （二）、主要施工操作要点....................................................................................... 三、种植工程.................................................................................................................... （一）、绿化施工工艺流程图................................................................................... （二）、绿化工程实施方案及质量保证措施........................................................... 第三节、植物具体购进及经济指标浅析 一、植物具体购进 二、经济指标浅析 第四节、种植后的管理措施计划........................................................................................... 一、养护管理质量目标.................................................................................................... 二、养护管理技术方案.................................................................................................... （一）、灌水与排水................................................................................................... （二）、施肥............................................................................................................... （三）、修剪............................................................................................................... （四）、防冻伤........................................................................................................... （五）、伐挖死树....................................................................................................... （六）、苗木补植....................................................................................................... 第五节、现场施工平面布置
建筑工程毕业设计单位工程施工组织设计
单位工程施工组织设计一.工程概况 本工程为某厂综合楼，位于金花路，由I部和II部组成L型转角楼。采用现浇柱，预制梁，整体装配式钢筋混凝土框架结构。 （1）层高及建筑面积：I部五层，顶高21m，层高4.2m，II部为六层，顶高23.1m，1-2层层高4.8m，3、4、5层层高为3.3m，6层层高为3.6m。总建筑面积7834m2。 （2）绝对标高，±0.00相当于绝对标高425.044。 （3）结构方案：本工程为装配整体式框架结构，横向框架梁为预制迭合梁，纵向框架梁，次梁，柱，楼梯等均为现浇。楼盖除厕所、盥洗、水箱间及二层售饭处为现浇外，其余均为预制空心板，上有4cm整浇层。墙体为非承重墙，外墙为240m厚普通粘土砖墙，内墙为大孔空心砖墙。施工时横向预制梁吊装后再现浇纵向框架梁和次梁。 （4）楼地面：水泥砂浆地面用于II部厨房和库房，教室宿舍等。水磨石地面用于上述以外的其它部位，底层地面垫层为60厚100#素混凝土。 （5）顶棚及墙面：I部楼梯间为石膏板隔墙，贴白色塑料壁纸。其它顶棚及墙面均为石灰砂浆打底，纸筋灰罩面，喷白灰浆二道。 （6）外墙面：为绿色水刷石，局部构件（檐口、阳台、雨蓬）及凸出墙面壁柱等贴马赛克。 （7）屋面防水层：沥青胶隔汽层，水泥蛭石保温层，二毡三油防水层上铺绿豆砂。 (一)建筑设计概况 本工程由某建筑公司承担，该公司分派一个施工队负责。施工队有瓦工和抹灰工80人，木工24人，钢筋工15人，混凝土工40人，机械工8人，安装工12人，油漆工15人，共194人。根据需要可招收部分民工协助工作。施工用的水、电均从厂区取得。建筑材料及构件均可用汽车运入工地，多孔板及迭合梁均由市建工局半坡村预制厂制作。 临建工程中除搅拌棚，木工硼，材料库等需设置外，办公及其它生活用房均可利用已建成的宿舍楼。 (二)施工准备情况
二级公路施工组织设计
施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
表一施工组织设计文字说明 一、编制说明 1、编制范围 本施组的编制范围为五台山～盂县公路台怀～茹村段第十合同段（K5+000～ K9+764.5）路基、路面、桥涵工程。 2、编制依据 （1）五台山～盂县公路台怀～茹村段招标文件; （2）五台山～盂县公路台怀～茹村段施工招标补遗书、答疑书； （3）五台山～盂县公路台怀～茹村段第十合同段技术设计图纸; （4）国家、交通部各种现行施工规范、验收标准、安全规程等； （5）国家、交通部有关环境保护、水土保持、文物保护、土地资源、产品质量等方面的法律法规； （6）我处经北京质量体系认证中心审定的ISO9002《质量手册》、《程序文件》; （7）我处经北京环保体系认证中心审定的ISO14001《环保手册》、《程序文件》； （8）现场踏勘及调查资料; （9）我处现有的施工力量、技术装备等。 3、编制原则 （1）遵循招标文件及相关文件的原则。严格按招标文件中明确的工期、质量、安全、环保及水土保持等要求编制； （2）遵循设计文件的原则。严格按设计资料和设计原则的要求编制； （3）遵循公路现行施工技术规范和验收标准的原则; （4）遵循质量、安全、工期并重的原则; （5）遵循实事求是的原则.从本合同段的工程实际出发，把握工程特点，突出重点，科学组织，均衡生产； （6）遵循贯标机制的原则.使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所涵盖的全部质量活动始终处于受控状态。 二、工程概况 该段公路基本走向由北向南，大部分线路沿清水河布设，属典型的沿河公路。第十合同段属连接线2，终点为晋冀两省交界处的长城岭。线路长4.765km。 1、主要技术标准
园林景观施工组织设计
施工组织设计 1工程概况及特点 1.1工程建设概况 1.2建筑设计特点 1.3结构设计特点 1.4设备安装设计特点 1.5工程施工特点 2施工准备工作计划 3施工方案 4工程施工进度计划 5劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划6施工平面图 7质量保证技术组织措施和保证体系 8安全保证技术组织措施和保证体系 9进度保证技术组织措施和保证体系 10降低成本技术组织措施和保证体系 11现场文明施工措施
1工程概况及特点 1.1工程建设概况 1.1.1本工程为“合作区规划调整路口绿化恢复项目”绿化工程，位于乌鲁木齐经济技术开发区。 1.1.2建设地点：新疆乌鲁木齐经济技术开发区 1.1.3施工范围：绿化恢复工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期、管养、喷滴灌安装等施工。 1.1.4质量标准：一次性验收合格，工程质量合格。 1.1.5安全目标：安全施工实现施工全过程“六无”即无残废、无重伤、无倒塌、无中毒无爆炸、无重大交通机械事故。 1.1.6工期要求：本项目工期以签订合同之日起计，建设单位能够提供施工场地供承包人进场进行绿化施工作业的时间段为：2016年度-2017年度，总日历工期720天。
1.2建筑设计特点 1.2.1设计依据 《城市绿化条例》（1992年6月22日国务院令第100号发布）《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82--99 《城市道路绿化规划及设计规范》CJJ75-97 《城市绿化规划建设指标的规范》(建设部文件[1993]784) 《新疆维吾尔自治区实施(城市绿化条例)若干规定》,(自治区人民政府令第79号1998年7月3日) 《喷灌工程技术规范》GB/T 50085-2007 《给水排水工程管道结构设计规范》GB 50332 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268 《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》CECS17：2000 《室外给水设计规范》GB 50013-2006 《微灌工程技术规范》GB/T 50485-2009 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 1.2.2种植土要求： 1.2.2.1根据项目区现状条件，对乔、灌木种植的进行穴状换土，其余的地块清理出原有的垃圾杂物，缺土处补齐，由监理据实计量。种植土要求：土壤疏松，容重不得高于1.3g/cm3，土壤排水良好，