钢围檩安装安全技术交底

钢围檩安装安全技术交底

安全技术交底

交底内容:

1、一般规定:

1.1、进入施工现场要服从领导和安全检查人员的指挥,遵守劳动纪律,坚守工作岗位,作业

、作业中遇到下列情况,应立即停止操作:

、吊装过程中,信号工、挂钩工、司机协调配合,听从现场指挥人员、信号工的统一指挥;

吊装时,严禁人员在吊物下方穿行或停留。吊装区域不得有闲散人员。

模板工程加工及安装技术交底

、施工准备 (一)作业条件 1、板设计:根据工程结构型式和特点及现场施工条件,对模板进行设计,确定 模板平面布置,纵横龙骨规格、数量、排列尺寸,柱箍选用的型式和间距,梁板支撑间 距,梁柱节点、主次梁节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模 板设计图(模板平面布置图、分块图、组装图、加固大样图、节点大样图、零件加工 图和非定型零件的拼接加工图)。模板的数量应在模板设计时按流水段划分,进行综 合研究,确定模板的合理配制数量。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、模板拼装: (1)拼装场地夯实平整,条件许可时可设拼装操作平台。 (2)按模板设计图尺寸,采用沉头自攻螺丝将木胶板与方木拼成整片模板,按缝处要求附加小龙骨。 (3)木胶板模板锯开的边及时用防水油漆封边两道,防止木胶板模板使用过程中开裂、起皮。 3、模板加工好后,专人认真检查模板规格尺寸,按照配模图编号,并均匀涂刷 隔离剂,分规格码放,并有防雨、防潮、防砸措施。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用 途 4、放好轴线、模板边线、水平控制标高,模板底口平整、坚实,若达不到要求 的应做水泥砂浆找平层,柱子加固用的地锚己预埋好且可以使用。文档来源网络及个人整 理,勿用作商业用途 5、拄子、墙钢筋绑扎完毕,水电管线及预埋件已安装,绑好钢筋保护层垫块, 并办理好隐蔽验收手续。 (二)材料要求 1、木胶板模板:尺寸(1220 x 2440mm、厚度(9、1 2、15、18mm)(单个工程最好选用 不超过两种厚度为合理)。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、方木:50 x 100mm 100 x 100mm方木,要求规格统一,尺寸规矩。 3、对拉螺栓:采用$ 14以上的I级钢筋(最好用HPB235),双边套丝扣,并且两边带好两 个螺母,沾油备用。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4、隔离剂:严禁使用油性隔离剂,必须使用水性隔离剂。 5、模板截面支撑用料:采用钢筋支撑,两端点好防锈漆。 (三)施工机具 1 、木工圆锯、木工平刨、压刨、手提电锯、手提压刨、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁 水平、撬棍等。 2、支撑体系:柱箍、钢管支柱、钢管脚手架或碗扣脚手架等。 、质量要求 具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中“模板工程”相应部分。 、工艺流程 (一)安装柱模板 搭设安装脚手架T沿模板边线贴密封条T立柱子片模T安装柱箍T校正柱子方正、 垂直和位置T全面检查校正T群体固定T办预检文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 (二)安装梁模板 弹出梁轴线及水平线并进行复核T搭设梁模板支架T安装梁底楞T安装梁底模板 T梁底起拱T绑扎钢筋T安装梁侧模板T安装另一侧模板T安装上下锁品楞、斜撑楞、 腰楞和对拉螺栓T复核梁模尺寸、位置T与相邻模板连接牢固T办预检文档来源网络及个人 整理,勿用作商业用途 (三)安装顶板模板

围挡施工安全技术交底

安全技术交底书 围挡施工队伍: 一、施工现场安全措施 1、围挡安装施工前,应做出详细的施工方案和实施措施,报上级单位及监理审批,及时做好施工及安全技术交底和安全教育,并在施工过程中督促检查;必须做到安全管理到位。 2、施工现场应符合防火、防触电等安全规定及安全施工要求。设置足够的标志,指示牌、警告牌;了解施工作业地点的地下燃气管线、光缆、供暖管线,地上的架空高压线路及邻近建筑物。 3、严格执行特殊工种持证上岗制度。 4、安全防护设施配置到位,现场派专人进行指挥吊车进行吊装,防止碰触上部高压线。 5、临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成,非电工不准进行电工作业。 6、施工作业人员应配备齐全的安全防护用品(安全帽、绝缘手套、安全带),且必须正确配戴,特殊工种按规定戴好防护用品。 二、主要施工项目安全技术措施 1 电焊机使用前必须由专职人员经检测维修合格后方可使用,并由专职电工接好电源线。 2 电焊机必须双线到位、接地良好,保证一机一闸、一漏一保。 3 安装底部立柱时必须按线逐根施工,严禁同时多根操作,确定

安装牢固后方可进行下一根立柱的施作。 4 围挡板安拆时严禁乱堆乱放,必须做到吊装固定牢固、顺直防止施工时脱落伤人;严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。超过6级以上的风力禁止施工。 5、围挡板安装时,特殊工种操作人必须穿戴好绝缘防护用品,不得徒手或无面罩的施工,围挡板的焊接点质量要求饱满、牢固,支撑必须到位。 三、材料运输安全保护措施 所有材料无论在现场安拆或运输的过程中必须先码放整齐绑扎牢固、严禁超载和超出车厢外稳重慢行,必要时由专职人员指挥行驶,卸料时轻拿轻放码放到指定地点。 四、交通安全保护措施 围挡施工时,需设置安全标识以防止意外事故发生。夜间出入口处设立警示标识以免影响交通。 五、安全、文明施工 安全管理必须谁施工谁管理谁负责的原则,工人进场必须进行安全教育,杜绝违章操作和野蛮施工,坚决制止凭经验施工、按土办法操作。加强对安装、拆卸等关键工序的管理。因违章操作和违章指挥造成的一切损失由违章者负责。 1、施工现场必须保持干净,禁止乱扔废弃材料,以防止出现扎脚影响交通等现象。

钢围檩、钢支撑软连接技术交底

技术交底书表格编号 1310 项目名称沈阳南北快速干道(小西路-团结路)第二标段第1页 共2页交底编号 工程名称沈阳南北快速干道 设计文件图号C02DJ01-03(4/7)B3 施工部位钢围檩、钢支撑软连接技术交底 交底日期2016年5月19日 技术交底内容: 1、技术交底范围: 竖井围护结构钢围檩及钢支撑架设施工。 2、设计情况: 竖井基坑开挖至支撑设计标高时,应及时施做支撑系统。钢围檩由 HM500*300*11*18型钢双拼,t=10mm钢板焊接,钢支撑由Ф609、t=16mm钢管法兰 连接而成,之后由Ф12的钢丝绳固定连接。 3、开始施工的条件及施工准备工作: 1)施工条件:每2-5道钢围檩和钢支撑施工完毕之后。 2)施工准备工作: (1)人员准备:钢构连接人员4—6人。 (2)材料准备:Ф12的钢丝绳、U型卡及配套螺栓。 (3)设备准备:葫芦吊、挖掘机。 4、施工工艺: 1)钢围檩、钢支撑安装 (1)钢支撑是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的必要 措施。该竖井共设四层钢支撑,钢支撑进场前全面检查验收,特别加强钢管长度和 钢管连接接头焊缝质量的检查。 (2)安装钢支撑前,首先在围护桩上打设膨胀螺栓用于固定角钢支架,角钢支附表及附图:附图见尾页

技术交底书表格编号 1310 项目名称沈阳南北快速干道(小西路-团结路)第二标段第2页 共2页交底编号 工程名称沈阳南北快速干道 设计文件图号C02DJ01-03(4/7)B3 施工部位钢围檩、钢支撑软连接技术交底 交底日期2016年5月19日 架(牛腿)为L80*80*8角钢焊接而成,牛腿纵向连接为L100*100*10角钢。然后, 将双拼型钢焊接而成的钢围檩分段轻放与角钢支架上,钢围檩接头处满焊连接。 (2)钢围檩背后必须用混凝土填充密实,牛腿表面整平,待强度达到100%后开 始安装钢支撑,为了保证安全期间,应尽快组织进行预加应力,预加的轴力按两次 预加,第一次加到60%的设计轴力,待稳定若干时间后再加到设计轴力的100%。 1)钢围檩、钢支撑安装后软连接的固定 钢围檩采用Ф8的钢丝绳连接进行固定,钢支撑的软连接均采用Ф12的钢丝绳 进行固定,软连接的面最少设3道进行固定,破除维护桩桩基混凝土直到漏出一根 主筋,在主筋后破出一个约100mm左右的洞,将钢丝绳穿过去再和钢围檩通过打眼 进行连接。用另一根钢丝绳也穿过主筋后和钢支撑打眼进行连接。 为确保软连接安全且固定有效,要求所有钢丝绳固定位置均用标准的钢丝绳卡 子进行螺栓拧紧固定。 附表及附图:附图见尾页 安全交底书表格编号 1310

模板工程技术交底资料(全过程!超详细!)

模板工程技术交底资料(全过程!超详细!) 施工准备 1、材料准备 模板材料:模板应优先采用杨木板,模板厚度不低于15mm,墙柱模板应优先采用厚度18mm的模板。方木材料:木方应采用截面为50x100mm的标准木方,厚度方向应过压刨。 方木过压刨 2、机具、设备准备 准备齐备清理模板使用的扁铲、滚刷。 工人操作所需要的手锯、手刨、锤子、手枪钻的手持工具必须齐备,并检查其安全性能等状况。 3、劳动力准备 作业人员各种操作证件齐全。 按工作量将工人分成三组,每组20人,组长1人。 4、技术准备 模板工程应编制专项施工方案,支撑体系设计应经过计算,并进行施工方案交底,按施工方案施工。 5、作业条件 接茬部位的浮浆已经清理干净。 主轴线以及其他控制线已经弹好。

钢筋等隐、预检工作已经完成。配模图:根据施工图纸进行模板图纸深化,确定模板标准尺寸,形成配模图及支撑系统配置图,并依据配模图定尺下料,然后方可进行模板工程施工。 绘制配模图示意 二施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 模板加工→测量放线→柱模板施工→墙模板施工→梁板模板施工→质量验收→钢筋绑扎→隐蔽验收→模板拆除。 2、模板加工 模板要集中加工,必须采用精密锯木机。建议木屑加吸尘装置,杜绝楼面木屑。 模板在集中加工场统一弹线钻洞,每块模板标注正反面。加工好的模板堆放整齐,标明尺寸。 方木加工:方木使用前应过压刨,保证截面尺寸一致。 3、测量放线 在垫层、底板及楼板混凝土浇筑成型后一次性弹设轴线、十字通、墙边线、梁投影线、规方线。 二次放线:模板做好之后,控制线从结构板引上,弹在模板上,检查模板的尺寸。 控制线设置:模板放设上下口控制线,控制线距墙柱边300mm,在楼面钢筋安装前项目技术负责人需按控制线复核

模板工程技术交底最新

钢筋工程技术交底 一、工程简介 西飞职工活动中心建筑面积4900m2,结构形式为全现浇框架结构,建筑耐久年限50年,建筑耐用火等级二级,抗震烈防八度,屋盖形式为螺栓球钢网架。±0.000等绝对标高393.628米(黄海系)。建筑物占地为54.3×69.33米,建筑总高度19.30米。地基为基槽开挖,挖深为-4.900米(相当于绝对标高393.628),2米厚3∶7灰土垫层,基础形式为砼独立基础、砼条形基础,基底标高为-2.900m,框架柱的砼强度等级为C40,框架梁的砼强度等级为C30,构造柱砼强度等级为C20。 二、编制依据及执行标准 1、《砼结构工程施工验收规范》GB50204-2002 2、《混凝土结构施工图平面整体法制图规则和构造详图》03G101-1 三、质量目标 模板分项质量目标:合格 四、施工工序及流水段划分 1、模板加工→定位放线→模板安装→检查验收 施工段划分为三段○1~○5/○A~○K为一段○5~○12/○A~○E 为二段○5~○12/○E~○L为三段。 五、施工工艺要求及质量标准 1、材料

1.1500*500柱模采用竹胶板,700*700、800*900柱模采用定型钢 模板,看台模板及楼板模板采用多层板。 1.2支撑材料为架管、扣件、方木。 2、柱模板 ○1排架柱总高度为21.3米,分五段施工。模板采用竹胶板,每次支模高度4.8米,每根柱配2套定型模板,以利循环使用。 ○2排架柱加固系统采用里外双排架,第一层施工时必须要有斜拉杆,与地面夹角45o为宜,二层以上每拆柱模一段用钢管牢牢把双排架锁在柱子上。为避免加固系统晃动,特单独搭设双排泵管架且不与加固系统连接。 ○3柱模采用Φ12~Φ18的对拉螺栓加固,套管采用PVC管,水平方向间距400~550㎜,垂直方向间距500~700㎜,Z1采用Φ18对拉螺杆水平方向每层为4根螺杆。 ○4柱模所有拼缝全部夹双面海棉条,以防漏浆,模板加固完毕后用经纬仪复核垂直度。框架柱复核完毕后以砂浆封闭柱模底部缝隙。 ○5排架柱支撑系统(里外双排架)在每个施工段上部满铺架板作为人行通道,排架柱周围搭设工作平台,便于工人现场操作和行走。通道和工作平台挂1.5米高密目网。 3、梁、板模板 ○1梁、板模板均采用竹胶板以保证砼达到清水标准,梁采用双排支撑,为了保证顶撑两个方向的稳定性,梁高大于700时用钢管搭

临时围挡安全技术交底书

临时围挡安全技术交底书 Prepared on 22 November 2020

安全技术交底书表格编号 项目名称呼和浩特地铁1号线一期工程土建施工06标第 1 页 共 3 页交底编号 工程名称市政府地铁站 设计文件图号 施工部位施工围挡 交底日期 在市政府站围挡施工时对作业单位有如下要求: 一、施工现场安全措施 1、围挡安装施工前,应做出详细的施工方案和实施措施,报上级单位及监理审批,及时做好施工及安全技术交底和安全教育,并在施工过程中督促检查;必须做到安全管理到位。 2、施工现场应符合防火、防触电等安全规定及安全施工要求。设置足够的标志,指示牌、警告牌;了解施工作业地点的地下燃气管线、光缆、供暖管线,地上的架空高压线路及邻近建筑物。 3、严格执行特殊工种持证上岗制度。 4、安全防护设施配置到位,现场派专人进行指挥吊车进行吊装,防止碰触上部高压线。 5、临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成,非电工不准进行电工作业。 6、施工作业人员应配备齐全的安全防护用品(安全帽、绝缘手套、安全带),且必须正确配戴,特殊工种按规定戴好防护用品。 二、主要施工项目安全技术措施 1、电焊机使用前必须由专职人员经检测维修合格后方可使用,并由专职电工接好电源线。 2、电焊机必须双线到位、接地良好,保证一机一闸、一漏一保。 3、安装底部立柱时必须按线逐根施工,严禁同时多根操作,确定安装牢固后方可进行下一根立

安全技术交底书表格编号 项目名称呼和浩特地铁1号线一期工程土建施工06标第 2 页 共 3 页交底编号 工程名称市政府地铁站 设计文件图号 施工部位施工围挡 交底日期 在市政府站围挡施工时对作业单位有如下要求: 柱的施作。 4、围挡板安拆时严禁乱堆乱放,必须做到吊装固定牢固、顺直防止施工时脱落伤人;严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。超过6级以上的风力禁止施工。 5、围挡板安装时,特殊工种操作人必须穿戴好绝缘防护用品,不得徒手或无面罩的施工,围挡板的焊接点质量要求饱满、牢固,支撑必须到位。 三、材料运输安全保护措施 所有材料无论在现场安拆或运输的过程中必须先码放整齐绑扎牢固、严禁超载和超出车厢外稳重慢行,必要时由专职人员指挥行驶,卸料时轻拿轻放码放到指定地点。 四、交通安全保护措施 围挡施工时,需设置安全标识以防止意外事故发生。夜间出入口处设立警示标识。 五、安全、文明施工 安全管理必须谁施工谁管理谁负责的原则,工人进场必须进行安全教育,杜绝和野蛮施工,坚决制止凭经验施工、按土办法操作。加强对安装、拆卸等关键工序的管理。因违

模板加工制作技术交底

墙体模板组装完毕后,在其背楞竖向主龙骨上用电钻打孔,穿Ф环。并用红黄油漆标识内外模板型号,模板配制如下图所示: 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。

墙体阴角处阴角模配制如下图: 框架柱模板配制如下图: 16钢筋,在边缘方木的内 侧用100mm的钢筋头限位。 搭接长度不小于2米 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。

梁侧模配制:梁侧模高度等于梁高减顶板砼厚度减竹胶板厚度(模板竹胶板压在梁侧模上。 500mm吊模模板配制高530mm,配制方法同2.3.2 门窗洞口模板配制采用竹胶板木骨架组拼,面板为12mm竹胶板, 木方,根据洞口的高度增设水平支撑,门窗洞口模板配制如图: 圆弧墙体模板的配制:圆弧墙体的模板采用[10#槽钢,由厂家按设计的半径加工好后,在现场进行配制成大模板,大模的配置高度为6米,宽度不大于 [10#槽钢,间距为1200mm,中间加50× 设计半径加工成圆弧形),间距不大于200mm,面板采用12mm厚的竹胶板,竹胶板和槽钢之间的连接采用螺栓,与方木之间的连接采用圆钉。槽钢外侧加竖向φ 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。

1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。

钢支撑钢围檩安装及拆除技术交底

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表 施工技术交底记录

钢牛腿三角托架采用L80×8角钢加工焊接制作而成。钢围檩采用2根I45型钢加缀板焊接而成。工字钢外设1.5cm的钢外肋板,工字钢间设2.0cm钢内肋板(仅在钢支撑中心设)。桩侧为1.2cm厚的通长钢板,钢支撑侧为2.0cm厚的加强钢板,围檩角部采用一块2cm厚钢板直角弯折与钢围檩焊接。 3.2.2钢牛腿、钢围檩的安装: 土方开挖至设计标高桩体清理干净,挂网喷射混凝土施工之前,通过水准仪将钢牛腿标高确定,作出标记,将固定钢牛腿和钢围檩的膨胀螺栓打入围护桩内。喷射混凝土施工结束以后再次使用水准仪将钢牛腿的标高测定,并作出标记,钢牛腿采用预先打入的膨胀螺栓每两根围护桩设置一个,在角钢三角架安设完成以后要拉线检查,如标高有出入的要重新进行调整。调整后采用L100×10通长角钢将钢牛腿连接成一个整体。钢牛腿安装完成以后用龙门吊将钢围檩吊装安放到钢牛腿上,钢围檩吊放时必须保持匀速缓慢下落,在下落至牛腿支架30cm左右时,下落速度进一步放缓,缓缓向地连墙推近靠拢,使其准确的落在三角支架上,安放好以后钢围檩的上部用预先打入的膨胀螺栓及花篮螺杆组成的斜拉体系固定在围护桩上,钢围檩与钻孔桩之间预留不少于60mm通长空隙,其间用C30细石混凝土填充。具体示意图如下: 3.3钢支撑的拼装及架设: 3.3.1钢支撑的拼装: 每根钢支撑一端为固定端,另一端为活动端。钢支撑架设前,现在基坑外拼装,并按设计需要的钢管长度接长,钢管接长时在钢管接头处焊上连接法兰盘及钢肋板,对接有法兰盘的钢管使用高强螺栓拧紧,拼接至设计长度,每根总长度(活络头缩进时)比围护结构净距小10-20cm。拼装后两端支点中心线偏心不应大于20mm,安装后支撑总偏心量小于50mm。 3.3.2钢支撑的吊装架设: (1)测量放线

模板加工技术交底

对拉螺杆加工 外墙及人防层密闭墙止水螺杆的加工制作对下道工序施工是否便利很重要。如图:

地下人防层内墙体不允许有孔洞出现,因此对墙体模板的螺栓也不应预留套管,人防层墙体截面控制应在螺栓上设置,不得单独采用定位筋,采用以下螺杆进行加固: 其他部位穿墙螺杆均采用通丝螺杆,螺杆长度为墙厚加600mm(每端不小于300mm尺寸。 模板截面控制定位筋加工 为有效控制墙体截面,防止单棍定位钢筋陷进面板内,施工前加工如下形式的定位筋:

(2)阴阳角制作

(3 )接缝制作 模板配制用料要求: 模板采用15厚多层板和50 X 100木方配制,根据模板加工图编号进行下料, 墙、顶大块模板应尽 量多采用整张多层板配制,切割余小的小块多层板板料应配制在梁底与梁帮及各洞口上,小构件模板 严禁采用整张模板配制。 木方采用50X 100,木方长度下料也应按加工图要求用料整体考虑,长短木方不得随意切割,严 禁长材短用,尽可能的长短材料合理搭配,最终达到模板配制完成后无剩余短料为最好。 模板搭接应合理错开搭接,搭接位置应布置在受力范围小的地方。模板接缝应严密,接缝位置应 尽量避开边角部位及受力较大的位置。 模板制作,应保证规格尺寸准确,棱、角平直光洁,面层平整,拼缝严密。采用封闭型模板宜设 置排气孔;采用清水饰面混凝土的模板,其板面拼缝痕迹和棱角应不损坏或不影响清水饰面效果。 楼梯踏步、门窗洞口护角及变形缝位置的模板应在专业厂家加工,应提前制定加工计划,不得影 响现场施工进度要求。 3. 质量标准: 严格按照设计进行模板的加工,不得随意更改,保证设计的刚度和强度以及节点设计效果。 严格控制加工尺寸,保证结构各部分形状尺寸的正确。 严格控制模板加工精度,保证模板表面平整、方正,接缝严密,采用企口加海绵条工艺。 木模板加工时,龙骨之间、龙骨与模板之间、模板之间的接触面应刨平刨直,保证其间的接触严 拼缝作法示意 拼缝作法示意

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***,新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内,综合管廊长度3.5km。本管廊类型为干支混合型,设计采用四舱双层断面,主体结构标准段总宽8.3m,基坑深度11.45m,采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式,一种采用混凝土支撑,用于首层支撑;另一种采用钢支撑+钢围檩构成,主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管,钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢,钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表2.1 钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量(根)支撑间间距标高备注 1 第二层875 4m -5.3 相对地 面标高 2 第三层875 4m -8.3 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图,钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图 交底:复核:接受人: 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页 交底编号

交底:复核:接受人:

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

表3.2-2 钢支撑安装及拆除设备表 序号机械名称规格型号数量(台)备注 1 汽车吊25t 4 2 千斤顶QF-100 4 3.3 机械验收 钢支撑进场后部运输至管廊工区围挡内处进行临时存放,并及时报项目部组织验收工作,具体验收。 工作内容如下: (1)钢支撑供货厂家资质及产品合格证; (2)型钢钢材原材进场质量证明和试验报告; (3)高强螺栓、膨胀螺栓等重要配件合格证和检测试验报告; (4)钢支撑焊缝及结构尺寸检查,包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等。 (5)千斤顶附压力表,并经标定。 4、施工工艺 4.1 测量放样 安装支撑前,通过水准仪及控制线测出支撑两端与围护结构的接触点,作出标记,施工时事先在护壁上标出支撑位置,提前进行支撑位置处的整平工作,使支撑顶端及墙面受力均匀,避免支撑偏心受压。以保证支撑与墙面垂直且位置准确。 4.2 钢围檩及钢支撑牛腿安装 4.2.1 钢围檩安装 当土方开挖至支撑设计标高下50cm后,沿基坑纵向按每隔2m设置三角托架,三角托架采用交底:复核:接受人: 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

表格编号钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***,新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内,综合管廊长度。本管廊类型为干支混合型,设计采用四舱双层断面,主体结构标准段总宽,基坑深度,采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式,一种采用混凝土支撑,用于首层支撑;另一种采用钢支撑+钢围檩构成,主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管,钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢,钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量(根)支撑间间距标高备注 1 第二层875 4m 相对地 面标高 2 第三层875 4m 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图,钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图 交底:复核:接受人: 表格编号 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311 项目名称第页 共页 交底编号

交底:复核:接受人:

表格编号钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

表钢支撑安装及拆除设备表 序号机械名称规格型号数量(台)备注 25t4 1 汽车吊 QF-1004 2 千斤顶 机械验收 钢支撑进场后部运输至管廊工区围挡内处进行临时存放,并及时报项目部组织验收工作,具体验收。 工作内容如下: (1)钢支撑供货厂家资质及产品合格证; (2)型钢钢材原材进场质量证明和试验报告; (3)高强螺栓、膨胀螺栓等重要配件合格证和检测试验报告; (4)钢支撑焊缝及结构尺寸检查,包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等。 (5)千斤顶附压力表,并经标定。 4、施工工艺 测量放样 安装支撑前,通过水准仪及控制线测出支撑两端与围护结构的接触点,作出标记,施工时事先在护壁上标出支撑位置,提前进行支撑位置处的整平工作,使支撑顶端及墙面受力均匀,避免支撑偏心受压。以保证支撑与墙面垂直且位置准确。 钢围檩及钢支撑牛腿安装 钢围檩安装 当土方开挖至支撑设计标高下50cm后,沿基坑纵向按每隔2m设置三角托架,三角托架采用交底:复核:接受人: 表格编号 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311

地铁线路围挡施工安全技术交底

SG—006 安全技术交底 成都地铁六号线一、二期工程土建 工程名称 建设单位成都地铁建设有限公司 2标项目经理部 监理单位四川铁科建设监理有限公司施工单位中铁十六局集团有限公司 交底部位围挡施工交底日期2016.8.13 接受人签 交底人签字 字 交底内容: 一、施工现场安全措施 1、围挡施工前,应做出详细的施工方案和实施措施,报上级单位及监理审批后, 及时做好施工及安全技术交底,并在施工过程中督促检查。 2、施工现场应符合防火、防触电等安全规定及安全施工要求。设置足够的标志, 指示牌、警告牌。 3、严格执行特殊工种持证上岗制度。 4、安全防护设施配置到位,主要包括:地铁专用警示桶、警戒绳,现场危险地点 应悬挂有关规范规定的标牌。 5、所有施工人员均要求在施工前熟悉并掌握消防设备的性能及使用方法和防设备 的具体位置。 6、临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的专业电工完 成,非电工不准进行电工作业。 7、施工作业人员应配备齐全的安全防护用品(安全帽、绝缘手套、防护口罩等),且必须正确配戴,特殊工种按规定戴好防护用品。 二、主要施工项目安全技术措施 1、发电机使用前必须由专职人员经行检测维修合格后方可使用,并由专职电工接 好电源线,不定时巡查发电设备。 2、电焊机必须双线到位、接地良好,保证一机一闸、一漏一保,并远离水源。 3、安装立柱时必须逐根施工,严禁同时多根施作,确定安装牢固后方可经行下一 根立柱的施作。

4、围挡板基座砌筑时严禁乱堆乱放和抛扔砖块,必须做到牢固、顺直防止施工时 脱落伤人,砖块码放到指定地点高度不得超过 1.6m,宽度不下于 1.0m。 5、围挡板安装时,施作人必须穿戴好绝缘防护用品,不得徒手或无面罩的施作, 围挡板的焊接点安质量要求饱满、牢固,防止短时间内发生脱落。 三、材料运输安全保护措施 所有材料在运输到施工现场的过程中必须先码放整齐绑扎牢固、严禁超载和超出车 厢外,看清道路、稳重慢行,必要时由专职人员指挥行驶,晚上操作时必须有足够的 照明设施,卸料时轻拿轻放码放到指定地点。 四、交通安全保护措施 围挡施作时,全线采用路锥和临时路栏进行封闭,进出口处设立减速、禁停标志和 调流标志,地面喷导向箭头,围挡四角设安全警示灯,沿线每间隔20米设立安全警示灯以防止意外事故发生。夜间施作时,出入口处设立防撞桶,施工人员身穿荧光服, 临时路栏上贴反光膜并派有专人负责指挥交通。 五、安全、文明保护措施 1、施工现场必须保持干净,禁止乱扔废弃钢筋头和绑丝,以防止出现扎脚等现象。 2、围挡板安装时,禁止晃动、打闹,以防止钢筋立柱变形和伤人现象出现。 3、焊接和安装围挡时,不得将工具、焊条或短筋随意放在支架上;暂停施工或离 开时,应检查支架上有无易滑落物品。 4、施工现场应做到“工完料尽场地清”,对施工现场的剩余材料,应及时清理或回收。 5、施工场地内材料堆放整齐,砂石料经常洒水,及时覆盖防止扬尘发生。

钢围檩技术交底20120910

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 CJ2-5 编号 施工技术交底记录 合同号D3-TJ-032011071 地铁里程ZDK24+719.552 工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-9标 北池头站~青龙寺站盾构区间 交底日期2012.09.10 施工单位中铁电气化局集团有限公司分项工程名称 交底提要北青区间盾构吊出井钢围檩加工与安装技术交底 交底内容: 钢围檩的制作安装按附图1、2施工。施焊焊工需有焊工证及上岗证方可进行钢围檩的加工制作。 一、制作 钢围檩采用Q235钢,焊条E43系列。施焊前所有直接承力的钢板端面皆应预先铣平。加工中工字钢应尽量保持其完整长度,如需设置接头时,上、下排工字钢接头应相互错开500mm,接头需用钢板焊接连接牢固。 抗剪墩位置应根据现场实际尺寸定位焊接,使得抗剪墩紧靠在坚实的砼面上。如果钢围檩弯曲,需将其矫正后方可使用。 焊缝表面应平整,不得有凹陷、夹渣或焊瘤,焊接接头区域不得有裂纹;所有焊缝满焊,未注明焊缝厚度均为10mm,焊接及安装施工时应遵循《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)的有关要求。 二、安装 1、钢围檩加工好后必须经过验收合格后才能安装,钢围檩标高允许偏差为30mm。 2、钢围檩三角支座要求每根桩上都固定一个,由三根L80×8角钢组成,角钢的长度依次为600mm、606mm、650mm。在其中长度为600mm角钢上打2个孔,预留穿M20(L=285)的YG2型胀管螺栓,将三角支架固定在围护桩桩身上。角钢支架由L100×10角钢通常连接。详见附图。 3、每次土方开挖至每道钢支撑标高下500mm,严禁超挖,以便于钢围檩及支撑的安装。 4、施工前应根据灌注桩中线将安装钢围檩位置处多余的砼凿除,并不得损伤灌注桩的钢筋。定好钢围檩支架标高后,在每根桩上画出胀管螺栓位置并钻孔安装钢围檩支架,焊接L100×10角钢。 5、胀管螺栓的安装应符合施工规范的要求。螺栓孔的位置应设在坚固的砼处,螺栓应安装到位、紧固,不得有松动现象;支架应水平。 6、安装钢围檩前先在支架上定出钢围檩轴线之后再吊装,吊装时要有专人指挥,钢围檩要平稳

钢筋施工技术交底模板

钢筋施工技术交底 工程名称:商南县东域丽柏二期工程 交底日期年月日 生产班组名称:钢筋工班 分项工程:地下室、主体、裙楼钢筋绑架 一、施工准备: 1、根据施工图纸、图纸会审及规范要求,做出配筋单,由班组提前提出各种规格、级别的钢筋原材计划,由项目栋号钢筋主管工长审核确认后,交项目材料部门组织分批进场。 2、钢筋进场后及时按试验规定取样进行力学性能复试,复试合格后方可加工使用。 3、施工机具准备:断钢机、弯钢机、对焊机、电焊机、电渣压力焊机具及直螺纹机械连接套丝机具等安装就位,检查机械设备是否完好。并在机械设备旁悬挂设备操作规程牌。 二、钢筋调直及加工: 1、本工程Ⅰ级钢筋调直机进行调直。 2、钢筋切断:切断机可切割直径小于40mm的钢筋,按照审核后的配筋单进行切断。切断时要保证刀片与冲击刀片刀口的距离,直径<20mm的钢筋宜重叠1-2mm,直径≥20mm的钢筋宜留3mm左右,以保证钢筋的下料长度。本工程Ⅲ级钢筋及机械连接钢筋采用砂轮切割机进行切割,其他钢筋采用切断机进行切断。 3、钢筋的弯曲成型:

将切割好的钢筋按照配筋单分楼号、分层、分部位、分规格进行弯曲成型。Ⅲ级钢筋末端做成180°弯钩时,其圆弧弯曲直径不小于钢筋直径的2.5倍且不应小于受力钢筋的直径,平直长度≥3d;Ⅲ级箍筋的末端弯钩为135°,平直长度为10d;Ⅲ级钢筋采用钢筋弯曲成型机进行弯曲成型,Ⅲ级钢筋末端做成135°弯折时,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的4倍,平直长度应符合设计要求;钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。 三、钢筋的连接: 钢筋连接可采用绑扎搭接、机械连接或者焊接。受拉钢筋直径大于25mm,受压钢筋直径大于28mm时,不宜采用绑扎搭接接头。同一连接区段内纵向受力钢筋搭接接头面积百分率:梁、板≦25%,墙柱≦50%。 柱:机械连接、焊接或绑扎搭接连接。 框架梁、连梁: 框架梁:上部通长钢筋在跨中1/3范围链接;当相邻两跨跨度相差较大时,在较长一跨连接; 当相邻两跨梁(框架梁和连梁)下部钢筋相同且竖向构件在此方向的尺寸H满足(20倍钢筋直径≦H≦2倍钢筋锚固长度)时,下部钢筋不应在竖向构件内分别锚固,而应拉通设置以保障节点区域混凝土浇筑质量,其余情况应在下部钢筋应在竖向构件内锚固和搭接。 楼板: 上部通长钢筋在跨中1/3范围链接;当相邻两跨跨度相差较大

钢支撑技术交底

基 坑 开 挖 钢支撑组拼 施工监测 吊 装 钢 支 撑 施 加 预 加 力 楔 块 锁 定 安设牛腿钢围檩 技术交底书 表格编号 1310 项目名称 杭州地铁2号线SG2-22标项目经理部 第 页 共 页 交底编号 工程名称 新月路站A 、D 出入口钢支撑安装 设计文件图号 HD2/2/S/HCY/04/Z07/JG/04/A 施工部位 新月路站A 、D 出入口 交底日期 2016年11月 日 技术交底: 1 工程概况 新月路站A 、D 出入口基坑采用钢支撑作为支撑体系,由冠梁、钢支撑和钢围檩等组成。钢支撑选用Φ609×16mm 钢管,由多节钢管拼成一道支撑,并用法兰盘、螺栓连接;钢围檩选用HW400×400×13×21双拼H 型钢。基坑支撑体系竖向分布三道钢支撑,其中第一道钢支撑架设在冠梁上,第二道和第三道钢支撑架设在钢围檩上。 2 施工工序流程 钢支撑施工流程图 3 施工准备 3.1 材料进场 按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、HW400×400×13×21型钢、角钢、连接螺栓、钢板等支撑材料,分类堆放在材料场。钢管

图4-1 钢支撑、钢围檩架设立面图 注:A出入口基底标高为-5.10,D出入口基底标高为-5.15。 (2)测量放线 基坑开挖到支撑设计底标高位置后,对钢支撑控制轴线和水准标高进行测放,准确定位钢支撑的轴线和标高位置,并采用十字交叉法划线标识。 (3)钢围檩的安装 钢围檩安装时要保证其紧密顶压在工法桩上,并按设计施工图的布置间距,在工法桩上定出支撑中心点位,在标出的支撑位置处凿出工法桩内H型钢,以支撑中心的水平线为基准,将支撑牛腿及拉结筋焊接到H型钢相应的位置。

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页 交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期 -11- 1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***,新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内,综合管廊长度3.5km。本管廊类型为干支混合型,设计采用四舱双层断面,主体结构标准段总宽8.3m,基坑深度11.45m,采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式,一种采用混凝土支撑,用于首层支撑;另一种采用钢支撑+钢围檩构成,主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管,钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢,钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表2.1 钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量(根)支撑间间距标高备注 1 第二层875 4m -5.3 相对地 面标高 2 第三层875 4m -8.3 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图,钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图

交底:复核:接受人: 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期 -11-

图2-2 钢支撑结构图 3、施工准备 3.1 技术准备 钢支撑安装前工程部同安质部一起组织相关施工人员及管理人员召开钢支撑交底会,着重介绍钢支撑架设施工工艺、施工要求,质量和安全目标,强调施工质量和施工安全的重要性,增强施工人员的质量意识和安全意识,熟悉和掌握施工总体技术要求,并强调工期进度安排。 3.2 机械进场准备 对钢支撑施工过程中所需的机械设备,要提前筹划,提前进场,主要设备包括25t吊车、液压千斤顶,对所需的吊具、工具进行调试和保养,确保施工的正常运行。液压千斤顶必须附有压力表,以及有效的标定证书。 表3.2-1 钢支撑施工主要材料表 序号名称规格型号单位数量备注 1 钢支撑φ609,壁厚t=16mm 根1750 2 钢围檩双拼H700×300×13×24型钢m 14164.8 3 三角托架750mm槽钢[28b和650mm槽钢[14a 个7082 6 钢支撑轴力FXR-1040型振弦式反力计个233 交底:复核:接受人: 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页 交底编号 工程名称 设计文件图号/

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

钢支撑安拆及钢围檩技 术交底 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11- 1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***,新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内,综合管廊长度。本管廊类型为干支混合型,设计采用四舱双层断面,主体结构标准段总宽,基坑深度,采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式,一种采用混凝土支撑,用于首层支撑;另一种采用钢支撑+钢围檩构成,主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管,钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢,钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量(根)支撑间间距标高备注 1第二层8754m相对地 面标高2第三层8754m 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图,钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图 交底:复核:接受人: 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书

1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11- 图2-2 钢支撑结构图 3、施工准备 技术准备 钢支撑安装前工程部同安质部一起组织相关施工人员及管理人员召开钢支撑交底会,着重介绍钢支撑架设施工工艺、施工要求,质量和安全目标,强调施工质量和施工安全的重要性,增强施工人员的质量意识和安全意识,熟悉和掌握施工总体技术要求,并强调工期进度安排。 机械进场准备 对钢支撑施工过程中所需的机械设备,要提前筹划,提前进场,主要设备包括25t吊车、液压千斤顶,对所需的吊具、工具进行调试和保养,确保施工的正常运行。液压千斤顶必须附有压力表,以及有效的标定证书。 表钢支撑施工主要材料表 序号名称规格型号单位数量备注 1钢支撑φ609,壁厚t=16mm根1750 2钢围檩双拼H700×300×13×24型钢m 3三角托架750mm槽钢[28b和650mm槽钢[14a个7082 6钢支撑轴力FXR-1040型振弦式反力计个233 交底:复核:接受人: 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311

临时围挡安全技术交底书

, 安全技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 呼和浩特地铁 1 号线一期工程土建施工 06 标 市政府地铁站 施工围挡 第 1 页 共 3 页 交底日期 在市政府站围挡施工时对作业单位有如下要求: 一、施工现场安全措施 1、围挡安装施工前,应做出详细的施工方案和实施措施,报上级单位及监理审批,及时做好施 工及安全技术交底和安全教育,并在施工过程中督促检查;必须做到安全管理到位。 2、施工现场应符合防火、防触电等安全规定及安全施工要求。设置足够的标志,指示牌、警告 牌;了解施工作业地点的地下燃气管线、光缆、供暖管线,地上的架空高压线路及邻近建筑物。 3、严格执行特殊工种持证上岗制度。 4、安全防护设施配置到位,现场派专人进行指挥吊车进行吊装,防止碰触上部高压线。 5、临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成,非电工不 准进行电工作业。 6、施工作业人员应配备齐全的安全防护用品(安全帽、绝缘手套、安全带) 且必须正确配戴, 特殊工种按规定戴好防护用品。 二、主要施工项目安全技术措施 1、电焊机使用前必须由专职人员经检测维修合格后方可使用,并由专职电工接好电源线。 2、电焊机必须双线到位、接地良好,保证一机一闸、一漏一保。 3、安装底部立柱时必须按线逐根施工,严禁同时多根操作,确定安装牢固后方可进行下一根立

安全技术交底书 项目名称交底编号工程名称设计文件图号施工部位呼和浩特地铁1号线一期工程土建施工06标 市政府地铁站 施工围挡 第2页 共3页 交底日期 在市政府站围挡施工时对作业单位有如下要求: 柱的施作。 4、围挡板安拆时严禁乱堆乱放,必须做到吊装固定牢固、顺直防止施工时脱落伤人;严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。超过6级以上的风力禁止施工。 5、围挡板安装时,特殊工种操作人必须穿戴好绝缘防护用品,不得徒手或无面罩的施工,围挡板的焊接点质量要求饱满、牢固,支撑必须到位。 三、材料运输安全保护措施 所有材料无论在现场安拆或运输的过程中必须先码放整齐绑扎牢固、严禁超载和超出车厢外稳重慢行,必要时由专职人员指挥行驶,卸料时轻拿轻放码放到指定地点。 四、交通安全保护措施 围挡施工时,需设置安全标识以防止意外事故发生。夜间出入口处设立警示标识。 五、安全、文明施工 安全管理必须谁施工谁管理谁负责的原则,工人进场必须进行安全教育,杜绝违章操作和野蛮施工,坚决制止凭经验施工、按土办法操作。加强对安装、拆卸等关键工序的管理。因违

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