工程项目实施重点难点分析与与解决方案

1.1工程项目实施重点难点分析及解决方案

1.1.1施工重点

本工程为砼道路施工，且工程量大。

工程地处阳春市产业转移工业园陶瓷片区，对安全文明施工要求严格，需严格遵守国家、省、市有关防火、爆破和施工安全等规定；需严格控制车辆带泥上路、噪音粉尘污染等，安全文明施工是本工程的一项管理重点。

1.1.2施工难点

本工程土方量大，大量土方的开挖及回填施工为本工程施工难点。

道路为砼路面,砼路面的浇捣及养护为施工重点。

本工程包括土方工程、道路工程、给水工程、排水工程、绿化工程、交通设施工程，

需要各分项工程配合施工，协调处理为本工程施工重点。

1.1.3解决方案

迅速组织施工队伍，选派精兵强将。组织强有力的项目经理部，选派经验丰富技术素质好的人员任项目负责人。

项目负责人常驻现场，经理部配备的人员业务精、技术好、事业心强，有丰富工程施工经验，项目施工作业层也由骨干力量组成，可做到办事高效、解决问题迅速，不影响工期。在施工计划时间内争取早开工，人员、机械、材料等务必限期到位，做好后勤，安排

好工地人员生活与医疗保险，保证各项施工准备工作尽可能提前，以早开工促进各项工作的进程，加快项目的实施。

迅速完善、深化施工组织设计，编制切合实际的网络计划，找出关键工作和关键路线。通过不断调整网络计划选择最优的方案，并在计划执行过程中进行有效的控制和监督。在保证质量的前提下，以最小的消耗取得最大的经济效益。

现场备足各类控制工期的关键设备和材料，设备生产能力预留一定的富余量，保证个别设备损坏检修不影响总工期。根据工期紧的特点，施工机械配备数量应合理，配足施工机械、设备、机具、模板、构件运输车辆。确保重点，加强维护保养，科学调度，做到进场准时、设备完好、施工有序。强化管理，合理安排施工计划，缩短辅助施工时间，提高时

间利用率，设备材料先行到位。

工程采用大面积机械化施工，提高施工效率。

自备发电机一台，自备道路洒水车一台，保证停电、停水期间施工用水、用电不间断。和特殊作业机械设备供应充足。

多方联系落实钢材、砂石等需求量大及货源紧俏的原材料、半成品等的进货渠道，保证材料供应满足现场进度要求。

抓好各单项工程的统筹、协调与控制，严格监控各专业关键工序的进展，做好工序衔接，坚持工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，确保各项计划的落实兑现。

把落实经济承包责任制与相关规定相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节，各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。

严格执行操作规程的质量标准，强化施工现场管理，有效避免返工误工期。做到文明施工，实施施工作业、施工管理的标准化、规范化、科学化，使施工生产正常有秩序地向前发展，保证不因质量、安全、环境保护等原因影响工期。

与业主、监理、设计等单位密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题避免差错，少走弯路，以促进工程的顺利进展。主动建立与交通管理、相邻商家、企事业单位的密切联系，妥善解决诸如施工占道、障碍拆迁、临时接水接电、减少施工干扰等各类施工配合问题，创造一个宽松的施工周边环境，以利正常施工。

在赶工期的非常时期我方将无条件地服从工期要求，加大投入，确保工期目标的实现。

1.1.4砼路面施工重点措施

1.141 施工放样

（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4 米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路

边各设一边桩。

（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏

1.142路面基层处理

（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。

（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。

（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。

（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。

1.143安装模板

（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。

（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。

（3）、平曲线路段采用短模板。

（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。

（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。

1.1.4.4混凝土的拌和和运输

本工程采用商品砼,砼输送泵车运至施工场地。

1.1.4.5混凝土浇筑

（1）模板的要求和安装

模板的高度应与混凝土板厚度一致。

A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

B混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。

C拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。

（2）、混凝土拌合物的摊铺

A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，

取较高值；反之，取较低值。

B采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。

（3）、振捣

A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。B振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。

C振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

D整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。

（4）、振动梁振实

A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mn左右的粗集料压实齿，保证（4 ± 1）mm表面砂浆厚度。

B振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。

（5）、整平饰面

A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚

B托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。

C在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。

（6）抗滑构造施工

待混凝土抗压强度达到的40%f方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm深4mm间距为15~25mm随机排列。

1.146接缝施工

(1)、纵缝

纵缝采用平缝加拉杆型

平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm间距为60cm。中间涂10cm沥青。

(2)、横缝缩缝

混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。

(3)、胀缝设置

普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。

1.1.4.7 养生施工结束后应立即进行养护。

A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重

7天的保湿养生。养生总日期为28天。

B混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行

1.1.4.8 混凝土路面质量检查标准水泥混凝土面层实测项目

1.149填缝

混凝土板养生期满后，应及时灌缝。

A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。

B灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。C填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。

1.1.4.10道路工程质量通病防治措施

(一)路基沉陷

1、现象

路基局部路段在垂直方向产生较大的沉落，形成坑塘和裂纹或因地基沉降路基整体下

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沉。

2原因分析

(1)填筑前对基底没有处理，如：对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等没有清理。对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实。